気をつけて! ダイヤ改正でJR山手線内回り品川駅行きの終電30分早まる?

**ガーディス ★** · 2019/03/06(水) 22:22:54.41

2019年3月6日水曜午後6:38
動画はURL先にあります
https://sp.fnn.jp/posts/00413536CX

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/06(水) 22:23:43.29

なら外回りで

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/06(水) 22:24:32.95

コンビニ業界に23時で終われ言うてるやんけ終電も23時で終わり(笑）

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/06(水) 22:24:37.50

セブンイレブンで

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/06(水) 22:25:30.15

品川とか行かないからいいよ別に

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/06(水) 22:26:15.22

おい明日デートなのにバラスなよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/06(水) 22:28:57.54

終電・・・なくなっちゃったね

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/06(水) 22:30:18.69

なんで時刻表のことを『ダイヤ』って言うの？
ルビーやサファイアじゃダメなのか

**松向フミ** · 2019/03/06(水) 22:32:35.56

２駅くらい余裕で歩けるだろ帰宅困難者になった時の事を考えて毎日歩け

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/06(水) 22:32:59.47

>>8
ダイヤグラムの略

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/06(水) 22:34:10.59

品川までタクシー乗るなら
大崎より五反田で下車

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/06(水) 22:35:02.38

>>8
http://www2.u-netsurf.ne.jp/~tetumiya/diaguramuPicture9-v540.jpg
ほらダイヤがいっぱいあるでしょ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/06(水) 22:36:59.43

原因は？

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/06(水) 22:37:03.36

>>12
グロ中尉

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/06(水) 22:37:40.00

>>13
品川駅で工事する関係で、これまで使っていた留置線が使えなくなるから

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/06(水) 22:43:14.25

>>7
タクシーで帰るよ～

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/06(水) 22:44:26.55

>>1
五反田で降りて、ラブホテル

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/06(水) 22:52:21.28

>>8
えーとダイヤグラム…

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/06(水) 23:18:45.52

立たせてなんぼ、JR東日本

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/06(水) 23:58:59.02

>>7
待って！あきらめるのはまだ早いよ！
23:56発の上り普通列車を使って2駅戻ると0:07発の下り急行に間に合う
普段なら間に合わないところだけど
今日は9753Mって臨時列車が走ってるからダイヤがずれるんだよ
ほら，この時刻表を見て。
書いてないけど23:36に貨物列車があるから9753Mをスジに入れると後続の673Mが2分遅れるだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/07(木) 03:42:12.24

>>7
女と差しで飲んで遅くなって
女が「あーこんな時間♡」とか意味ありげなこと言って
ちょっと長めのお手洗いに行ったとしても
どうやってセックスせずにさっさと帰るか考えるようになったらおっさん

おっさん…

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/07(木) 03:45:47.47

品川駅山手線ホームの奥の留置線がやがて京急の地平ホームに化けるからな。
全ては品川～名古屋で開業する中央リニアに向けた準備

地平に降ろしてどうやってJR跨ぐのかと言えば北品川を高架にするらしいな

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/07(木) 06:04:50.65

>>22
これな
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/kiban/pamphlet/pdf/pamphlet_47.pdf

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/07(木) 06:14:26.04

>>22
へーへー
品川駅の南側にある北品川駅が

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/07(木) 07:31:01.00

>>24
日本国内最初の駅の一つである
品川駅のできる経緯に色々無茶があってな
高輪の坂下に作らざるを得なかった
だから南区の品川の外に作るハメになった

本当は品川区北品川の辺りに品川駅を作りたかったんだが
後に京急が北品川に「品川駅」を作ったんだが
延伸して先の品川駅に繋ぐ際に名称変更して
地名である「北品川駅」ができた

そのため品川とは全く違う場所に相変わらず品川駅があって
すぐ南に北品川駅があるアホな状況になった

これが後に「高輪ゲートウェイ」というのを産むことになるｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/07(木) 07:31:30.00

南区→港区

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/07(木) 14:09:52.59

終電が一部早まる事は話題だが
朝７時台の本数が半減することは
なんか話題にならんよな
地獄絵図とかすで朝の山手線。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/07(木) 17:08:05.74

品川ってあんだけ大企業が密集してビルも林立してて、交通アクセスも良いのに何で駅があんな小さいんだろ
出口が高輪の港南口の2つしかない

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/07(木) 17:51:26.67

逆にコンパクトでいいなと思ってる＞品川

新幹線乗る時
うち上野だから東京の方が近いんだけど品川まで行っちゃう

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/07(木) 17:54:12.27

>>28
日本最古の駅が海側埋め立て地側に
順次拡張してきただけだから

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/07(木) 18:00:35.61

未だに内回りと外回りがどっちかわからん

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/07(木) 18:05:09.12

>>31
道路と一緒

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/07(木) 20:42:02.86

>>31
外回りが時計回りと覚えとけ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/08(金) 00:39:21.86

人身事故の賠償請求で黒字になってる鉄道会社が多い
人身事故がなくなったら即赤字転落
だからエスカレーター事故防止キャンペーンはやっても人身事故防止キャンペーンはやらない

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/08(金) 10:40:08.38

>>34
昼間っからバカなこと考えるんなら
もうちょっと信憑性のあること書けよ
鉄道会社なんてどこも事細かに業績発表してんだから
IR資料くらい読めｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/08(金) 10:56:53.68

>>35
さすがに00:39は昼間じゃないと思う

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/08(金) 16:22:10.61

>>34
エスカレーターで起こるのも人身事故だろヴァカ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/08(金) 21:14:46.95

>>31
左側通行で考えよう。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/08(金) 21:25:34.42

>>34
人身事故の損害賠償請求はもっとも高い東京でも400万くらいと言われている
ので、仮に全員400万払ってるとして

例えばJR東の利益は経常で3600億弱だから
約9万人もやばい事故起こしてることになる

ちょっと無理があるだろｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/09(土) 07:57:34.81

>>34
人身事故で黒字になるってどんな理屈なの？
ソースつきでよろしく

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/09(土) 12:44:17.03

鉄道会社の株買ってるから値下がりしないように事実だろうと鉄道会社叩きは潰す
ただそれだけのこと

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/09(土) 12:47:26.94

>>39
糖質に構うなよw

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/09(土) 12:56:31.16

男を全員痴漢扱い

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/09(土) 14:09:47.09

>>28
ゲートウェイシティー発展のために品川はわざと開発停滞
という作戦かもね

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/09(土) 17:49:38.66

鉄道テロを目論む糖質在チョン
ttp://hissi.org/read.php/newsplus/20181219/QkRQaUdnc0Uw.html

128 ：名無しさん＠１周年[]：2018/12/19(水) 22:41:00.79 ID:BDPiGgsE0
>>118
確かに客も変だな
何のメリットもないのに遅延防止に協力してあげたり優しさがあるもんな
それで隣のドアまで走ったら駆け込み乗車と車掌に注意される
遅延の回復は運転士と車掌の義務だし、責任がある
客が遅延防止に協力するのはデメリットだから、そもそも協力する義理はないもんな

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/09(土) 19:38:43.99

>>1
山手線の内回り最終列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/09(土) 19:38:55.56

>>1
山手線の内回り終車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/09(土) 21:40:00.92

>>42,45
構うなよと言っておきながら自分が絡んでるw