【宇宙】トヨタ自動車、月面車を開発へ。月面で宇宙服を着ずに乗車でき、燃料電池で1万キロ以上走破
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トヨタ自動車は12日、月面で宇宙服を着ずに乗車でき、
燃料電池で1万キロ以上走破できる車の開発に取り組むと発表した。 反日サヨク「日本がまた発展しようとしている!トヨタに圧力かけて妨害しなきゃ!」 すげぇ。
こんなのができるのが、絶対的権力のある創業家出身社長のメリットかな。 立憲民主党「トヨタを事業仕分けして、解体しよう!」 金クラウンといい上は道楽三昧だな
下は大変な時期だってのに >>3
事実上、トヨタの参加企業が作るからそっちに圧力かけれは?
トヨタ単体じゃ絶対に作れない(笑) こいつ等のために庶民がどれほど苦しめられているのだろう。 そんなもんアメリカにやらせて介護ロボをさっさと開発しろよ。 有人で月に行く時代はこの先訪れない
人が乗って車走らせることもない
火星も同じ >>3
むしろトヨタがいなくなった方が発展するんだけど
トヨタがいなくなったところでデンソーやヤマハやダイハツが消えるわけじゃないんだし
>>4
トヨタは豊田家の人間が社長になった方が上手くいってる
奥田なんかトヨタを現在の反日カス企業に変貌させた戦犯だろ >>14
ロボット技術トヨタにないだろ。そこはホンダじゃね で、その車を月にもっていく計画は?
結局、無用の長物 もし万が一だが、水中で実験なんかしたらこの企画は失敗。 >>25
お前みたいなやる前から諦める人間って一体何のために生きてるんだろな? 人間が行く必要は無いだろう
ヒューマンエラーの無いロボットに行かせりゃいい >>31
軽く、小さく、高性能
日本車が最も追求してきて、最も得意な分野といえる
これの対極を地で行くのがアメリカ車 >>39
カルロス・ゴーンが特別ドライバー務めますとか >>1
ボストンダイナミクス買収して廃炉作業ロボ造ってくれや! 地球から操作する宇宙用小型ラジコンカー作った方が良いと思うけど 宇宙より海底走り回りたい
まだ未開の地いっぱいあるんでしょ? パトレイバーみたいになってくんだろ?重機用ロボット開発と肉体労働でのパワードスーツ開発早くしろ 宇宙服を着ずに、どうやって乗車するんだ?
車内で脱げるって意味? >>59
投資金目的じゃね?民間でSFやってますって言えば投資する奴増えるし >>32
圧をかけたら
運動エネルギーに返還できるかも
知らんけど >>30
こういうの諦めるというのか?
お前の日本語はおかしいな。
月に行く見通しが無い以上、こういうのはお手上げというんだよ。 トヨタは早く自動車産業から脱却した方が良いしな
将来は巨大AI企業とかになってた方が良い 戯言にしか聞こえん
だいたい月面で走らせる意味ないじゃんw
月面ならソーラーカーのがいいだろう
燃料電池車クッソ重いんだし 勘違いしている人もいるかも知れませんが、
トヨタは日本企業ではありません。グローバル企業です。 >>77
いや、月面移動って地球上とは重力が違うから難しいのよ? >>28
私はモビルスーツに乗っても、必ず帰って来る主義だ 酸素が無くなりそうな時に駆け込んで危機を回避する乗り物が現実に・・・!
空を飛べるようになると尚良し。 地球から持ってった酸素が尽きたら終わり?
人間の呼吸用との配分に気を使いそう。
普通にソーラーと充電池でいんじゃね? 日本企業ispaceは2020年月周回衛星、21年月着陸機打ち上げ予定
民間の月探査も加速 ispaceを大企業が支援
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO4160838022022019000000/
>日本特殊陶業は21年に月を目指す探査機に全固体電池を搭載し、月面で実証実験をする。
>全固体電池は現在主に使われているリチウムイオン電池より幅広い温度のもとで機能し、宇宙空間での活用が期待される。
>夜間はセ氏マイナス150度に達するなど、過酷な月面の環境で性能を試す。
こちらは全個体電池
jaxaの月着陸機slim
http://www.jaxa.jp/press/2018/08/files/20180802_SLIM.pdf
これも21年打ち上げ
世界初の民間月着陸は日本、日本初の月面着陸はispaceかjaxaか
面白いことになっている >>1
いやマジで、2足歩行のロボットとか作るより、こっちだろって感じ どんだけ箱車が好きなんだよw
ちょっとはフォーミュラにも金出してくれよ バカ野郎
宇宙服を着なかったら、月にいることを忘れて
うっかりドア開けてしまうだろ >>75
アメリカが月面有人飛行しなくなった理由がこいつか 運転免許とか車検はどうなるんだよ?
月面にトヨタのディーラーはある? 月に軟着陸するのが結構難しいし肝だろ
去年のはじめ頃中止になったムーンレースもそこは他人任せで月面を走るクルマばかり作っていたんだよな 月はそこそこ重力があるのに大気がないので減速がむずそうやね 東京のセレブがトヨタアクアに乗るとお受験組セレブからこう言われるwwwww
【私立】幼稚園、小学校受験 ★21【国立】
266 名無しの心子知らず sage 2019/03/11(月) 23:12:15.78 ID:Z2ZdWPEE
いつも小綺麗な母親でバッグもHERMESだったりとハイソなご家庭かと思っていたら・・・
車がアクアで何だか切なくなった。
価値観なんて人それぞれだろうけど・・・
287 名無しの心子知らず sage 2019/03/12(火) 13:05:03.69 ID:dIIqwsR4
>>277
夫が運転してたからってそれがメインとは限らない
子供がいてメインをアクアみたいなコンパクトカーにする可能性は低いんじゃないかな
288 名無しの心子知らず sage 2019/03/12(火) 13:10:41.29 ID:WMP7U+eK
>>287
流石にそうだよねぇ・・・
まぁどっちでもいいのだけど。
マセラティ クワトロポルテやフェラーリFFなんてのも停まってる所に目立ってたってだけでね。 これ、逆算して考えるとガチで米にケンカを売るプロジェクト。
トランプ後に反日的な大統領を選ぶと、半導体からエネルギーまで日本に全部取られる。 >>52
これに関しては、予算をつけない安倍が全面的に悪い。
おかげでホンダはロボット開発から撤退しかけている有様だ。
野党も、こういう「明確に安倍に責任がある問題」を叩けばよいのに。 論理的には分かるが、転倒や不測の事態は起こりえるから
宇宙服は必要では?と 言うか現地まで言って作業する時着替え必要だし
まずはそんなところより、月で確実に動く事が重要では?人を乗せて安全に とある事情により 氷点下になるとエネルギーが放出し 電荷がなくなる
このため 充電池も残量がゼロまで下がる
燃料電池も例外でない 機械に頼らず竹馬でいんじゃね?
重力小さいから歩幅を大きくするだけで移動速度は格段に向上、みたいな。 >>66
他の宇宙探査機もそうだが、燃料電池だけで全エネルギーを賄うのではなく、
太陽電池で燃料電池を再充電しながら使用する。
探査機が壊れて活動できなくなるまでの全期間中の総走行距離が1万キロ
だという話だよ。
その定義で良ければ、地球でだって(壊れるまでに)1万キロ走るソーラーカー
は作れるだろ。 一万キロ走行したら使い捨て、最初に積んでる燃料分だけとかだろな うーん、宇宙服ってさまざまな目的があって月面では宇宙空間でのそれに加えて防塵性能が求められていることは認識しているのかなあ?
月の表面は放射線その他で超微細な粒子にまで風化した岩石の塵が積もっているから
月面を走り終えた月面車の至るところにそれが付着して、空気があるところ(ドーム等)に入っても
「はい、大丈夫」と生身で車外に出るわけにはいかないのよね。
洗浄が必要になるわけだけど、車洗うより宇宙服洗う方が色々と無理がないんじゃないかなあ。
まあ、月面に人が乗車したまま自動で洗車できる環境を整えるのとセットなら当然そっちの方が便利ではある。 飛び石でガラスが割れて急減圧とかパンクしてタイヤ交換しなきゃならんときは宇宙服を着なきゃならんし
初めから宇宙服を着て運転したほうが安全でしょ・・・・・それに小便したくなってコンビニのトイレを探さなくても宇宙服の中でできるし ソフトバンク、LINEと組んでいるのか納得できないな。 >>120 窓はアクリルガラス、タイヤは気体充填のゴムタイヤじゃないよ >>77
月面は2週間昼が続き、2週間夜が続く。
2週間連続する夜間は太陽電池が使えず、しかも温度が零下
100度以下まで下がる。
その間は、バッテリーからのエネルギーで探査機を保温しないと
探査機が壊れてしまうのよ。
並のバッテリーじゃ2週間も持たないから、そこに燃料電池を使用
しようと考えているのだろうな。
(本当はプルトニウム電池が使えれば良いのだけど) >>82
月面には夜がある(しかも2週間連続)って知ってます? 電気以外のゴム巻きとかゼンマイみたいな非常用の動力って持たないのかな?
使えるかは知らないがな(´・ω・`) >>86
月面の夜は2週間続く。
だからとんでもなく大容量の電池が必要。
普通の蓄電池(リチウムイオンなど)は、化学反応を起こして電力を生み出す部分と、
エネルギー源となる化学物質(リチウムなど)の貯蔵場所が一体だ。
化学反応を起こして電力を生み出す部分が低温になると発電できなくなるから、通常の
蓄電池は大容量の巨大な電池全体を温めないといけない。
そうすると、
「電池をを温めるためにさらに電池が必要で、さらにその電池も温める必要がある」
という悪循環に陥ってしまう。
燃料電池のエネルギー源となる水素と酸素は、月面の低温程度じゃ液化しない。
だからリチウムイオン電池などと違って、水素タンクと酸素タンクは保温する必要がない。
保温する必要があるのは化学反応して電気を起こす電極部分のみ。
だから通常の蓄電池よりも燃料電池のほうが有利と考えられている。
昼間:持って行った水を電気分解して、水素タンクと酸素タンクにガスを貯蔵
夜間:水素ガスと酸素ガスを燃料電池で反応させ、電力を生み出し水を得る
みたいなサイクルを行って、2週間の夜間に耐えられる電力を作るつもりなのだろう。 >>123
マジレスすると、月面でも日本の道交法に完全に準拠することにより、
月面を日本領土とする法的根拠となる。
逆に、「月面だから道交法関係無い」なんてやってしまうと、数百年後に
「日本は2020年代の月面探査時には、月面は日本の主権の及ばない
エリアだと考えていて道交法を守らなかった」
と言われてしまうのよ。
竹島の領有権問題なんかそうでしょ。 >>131
まぁ、宇宙時代でも使えるエネルギー技術は燃料電池と核融合くらいなものだろうね >>132
アメリカとの共同実験みたいだけどアメリカは右側通行、日本は左側通行、これどうすんの? >>132
月面車の自賠責ってないと思うけど自賠責加入しないで走ってるよね? >>134
日本人とアメリカ人で隣り合って走ればいいんじゃね? >>123
事故起こさない為にも曲がる方向は周りに教えてあげる必要があるんだろ。 >1万キロ以上走破できる車
今ここで作れ 地球上にそんなのあるか?満タンで200kmもたねえぞ 金かけ過ぎだな
ジムニーを改良したほうが
安上がり >>142
まあ、気長に待っていれば順番まわってくるさね。
スペースシャトルにも結構乗せもらってるやん、日本人。(´・ω・`) そろそろ日本も有人宇宙飛行するべきだな
一通りの技術はあるからからすぐにできるっちゃあできる 今、シンポジウムの動画を見てるが、ローバー内の乗組員は与圧服を脱げるらしい。
この分だと与圧服も日本製だな。 JAXAがトヨタを選んだのは、NASAに対する凶悪な意趣返しだな。 >>144
安倍ちゃんが刷った400兆円のごく一部を出せばすぐにできる。 >>69
謎の円盤U.F.Oに出てきそうなデザイン >>148
職員のナマポに置き換わり、原発ムラのように浪費されてしまう 月に着陸する技術もないのにバギーだけ作って何の意味があるんだよwwwww 2021年、2023年、2025年にだんだん着陸技術を熟成していく。 >>151
小惑星に着陸できるんだからできるだろう >>97
そうだよね、宇宙って真空でいっぱいなんだよね。
ドアを開けたら真空が入ってきちゃうんだよ >>154
重力の無い小惑星と一緒にするなよ。
あんなチンタラやってる暇ねーぞ。 >>159
少ない予算で 少ない知識を出し合い 開発しないと第二の原発ムラになるんだおw >>151
月面着陸なら今度するよ
ピンポイントで降りる技術を確立したいらしい
将来月面基地を作る時のために強みが欲しいんだろうね 月面に修理工場も作らんとな
どうせすぐリコールするんだから その前に、長期滞在できる月面基地が先なんだが、ほんとトヨタは嘘つきだな >>164
トヨタがやるよりロールスロイスのが安心だな >>167
さらにその前の月軌道ステーションもまだだけどな >>139
そりゃ地球上は月の6倍の重力がありますから 世界の大トヨタプレゼンツ「モリゾー杯・月面無人探査コンテスト」はよw >>174
大佐、今日からノーマルスーツをつけて出撃なさって下さい。 >>172
空気抵抗もないなそこまでのスピード出さんだろうが
つか駆動しないでアメ車のサス油圧でガシャガシャみたいなことして飛び跳ねた方が燃費いいんじゃね? JAXA 理事長が、モンゴル系朝鮮人 固有の耳でだった もう宇宙しかないもんな、そろそろ皆んな意識持ってくしかないだろ 屈強で自然放射線は無害と言っている韓国人なら、裸で月面歩ける模様 >>139 えっ?満タンで500キロ超は走れる車あるんですが… >>1
●偏差値50私立理系新設バイオ大学へ入学して卒業した。
すると、無職(むしょく)の私を見て親は混乱、動揺(どうよう)、狼狽(ろうばい)した。
親が混乱、動揺、狼狽する姿を見たくない。
そうなら、中学生は進学高校へ、高校生は上位大学へ入学したほうがいいよ。
私は明石家さんまの名言「生きてるだけで丸儲け」だ。
●売春の前金恐喝は悪いことだ。「自我の解放」だ。サイコパス間の江戸古典落語展開に近い。
彼女たちは不良の縄張り内部で売春がしたい。不良より弱い男の財布から売春の前金が欲しい。
女は男性教授よりバイオ実験が早くて正確だ。無賃で働く女子学生は教授の次に発言力が強い。
「あの女たちは、誰と結婚しても、不倫で俺(不良)たちの子を産むリモコン女だ。」
不良は私にこう男便所でほのめかす。私の隣で音出し放尿しながら、犬の壁ション、マーキングだ。
仮に、私が不良の縄張りの女へ先払いしたら、金で不良の縄張りを攻撃したとみなされ、卒業が危ない。
田舎者のダメ娼婦さんたちが私と仲良くなる必要性をはじめて感じ取った瞬間だ。それ、卒業後だ。
それは彼女たちが匿名掲示板で「客を危険にさらすのは、前金を取るプロとして失格!」と英知を読んだときだ。
気をひく種類のあおりサイコが消え、純粋な憎悪で富裕層への人格批判サイコがスレに残った。
それでデカイ態度で、私に損させて振り向かせて、私へ売春の前金を恐喝してきたんだ。
高校を卒業した女が、「私を攻撃する不良の縄張りにいること」や「不良と助け合う」のはOK。
そういう立場の彼女たちが、私と私的接点作りは、いかがわしい。
私のことが好きなら、私へ迷惑がかかる前に、発言力のあるバイオ女が裏で不良を押さえ込んでたはず。
大好きな男相手ならゴムフェラ奉仕したっていいだろうに、大学で売春の前金恐喝だから悪いことだ。
営利の映画は英知が不自然に作用する。現実は思惑の異なる複数サイコ同士の相互作用の落語的展開。
web-n17-0043 2019-03-13 00:57
https://api-uploader.xzy.pw/upload/20190313010255_5a486f5373.gif
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/kouri/1547360809/7- あいうえ >>183
>現役で早慶やMARCHに受かる人間が年間で何万人もいるのに、身の程知らずだな。
>お前はバカ大学に浪人してやっと受かった低脳バカだよ。
>そもそも、三流大卒で職歴無しなのに何で自尊心を保てるの?
>親の育て方が悪かったのだと思うが、親の顔を見てみたいね。
●プロ娼婦開眼なら書生さんは楽。離れてくれるから。
「気をひく種類のあおりサイコ」が消えたと書かれて、あわててウソの「あおりサイコ」が現れた。
私の怒りスイッチを押し何とか釣ろうと、演技の偽装で親の悪口を言ってるのが「気をひく偽装」。
突き放す人格批判文章を書く人が、不慣れな釣りに特化した文章を書くって技術的に難しいね。
今まで遠ざける文章を書いてた人は、富裕層を純粋に憎悪する人だ。
「客を危険にさらすのは、前金を取るプロとして失格!」と英知を読んだときだ。
これで「前金恐喝する田舎娘のダメ娼婦さんたち」は少しだけ都会に順応したんだよ。
「あの女たちは、誰と結婚しても、不倫で俺(不良)たちの子を産むリモコン女だ。」
不良は私にこう男便所でほのめかす。私の隣で音出し放尿しながら、犬の壁ション、マーキングだ。
成長した娼婦さんたちは、商売をするとき、この不良の目を盗んで自らの体を売るだろう。
商売だと割り切ってるから、知人の不良の機嫌よりもお客さんの身の安全のほうを優先する。
不良の正体のみを伝えると、まだまだ彼女たちは、不良たちを自分たちの用心棒だと勘違いする。
ダメ娼婦さんへ不良の正体を伝え「客を危険にさらすとは娼婦失格!」の心構えでプロ開眼だ。
理系大学は勉強実験する場で、娼婦さんと遊んでる暇はない。娼婦さんもそれは同じ。
本当の意味でプロ娼婦さんとして開眼すれば、本業の売春に労力を投入し、書生の前から去る。
富裕層を憎む人々が、プロ娼婦として開眼した田舎娘たちを富裕層攻撃に利用するのは不可能だ。
あいうえ その点フリーザ社長はすごいな
星を売買してるんだから >>22
無理
デンソーに1000億の開発費は出せない
トヨタが自社予算から捻出しているからこそのデンソーであって、トヨタが無くなったらデンソーには何の価値も無い 昔の漫画で見たデザインだな
あの漫画では火星か何かでスターリングエンジン搭載で三菱ふそう製だったが >>188
運搬船は40トン級らしい。
そのため現在の候補はSLSだが、H3で分割して打ち上げ、軌道上で組み立てる案がある。 生身の人間が月だの火星だの行く必要ないじゃん。
ロボットを行かせて人間は地上でバーチャル体験でいいだろ。
360度の3D映像とロボット操作。
生身だとアクシデントで死ぬぜ。 事故って車外に放り出されたら窒息するから宇宙服必要だろ >>192
そう思う。。
はやぶさ見てもこれからはロボット探査の時代がきたのだと分かる >>193
万が一の事故で真空に暴露されるリスクより、宇宙服を長時間着ているストレスの方を嫌ったんだろう。 >>191
そんなにデカイのか。
米欧日の共同で、月軌道に宇宙ステーションを作る計画も発表されたからな。 これ何かいいことあるのか?
老人介護補助ロボとかの方がトヨタに向いてる気がするんだが。 >>104
中途半端に大気のある火星よりマシだろ。
大気圏突入というプロセスが必要ないからな。
日本初の月面着陸では、
無人探査機が、画像処理技術を使ってピンポイントで、 (はやぶさシリーズで実証済み)
軽量なセラミックスラスタ(金星探査機あかつきでは失敗した)を噴射して行うとか。 スターリングエンジン車作れよ。燃料なしで無限に走り続けられる車 最近月面開発関連のニュースが増えてるね
月面開発が決まったのか? >>200
世界的に宇宙開発は急テンポで発展してる
むしろ日本は周回遅れ >>203
日本がサボってただけで世界じゃずっと研究開発してたんだよ >>202
人類にとって、
車は燃料を補充できるから良いんだよ。
問題は燃料を補充できない宇宙船なんだよ。
だから太陽光のエネルギーを外部補充しながら動かすイオンエンジンは、
本来なら非力で使い勝手が悪いのに、それを越えるものが今の人類には存在しない。 >>205
日本も何もしてないわけでもないだろう
探査機上げたし今度は月に着陸機送るし アホかよ自動運転&電気自動車だろ
やっぱり日本のガンは政治行政だな >>212
燃料電池を使うのなら電気自動車じゃないのか 燃料電池で10000q?
MIRAIの航続距離は500qくらいだろ
あの巨大水素タンクを20本積むのかよ?
大風呂敷を広げても金にはならないと思うんだがな・・・ >>217
重力の影響が少ないから燃費は地上と比べ物にならない >>218
路面の悪さで重力による接地抵抗変化は相殺されるんじゃね?
空気抵抗の分だけ航続距離は伸びるだろうけど、空気抵抗が大きくなるほどの速度は出せないだろうから、
そのプラス影響も小さいだろうしな >>201
大気がないのが問題なんだよ
空気抵抗を利用しないと軟着陸できない
無人探査機ですら何十年も月に行けていない 這うのは重力軽い月は有利だが、燃費悪いだろw
やっぱムカデじゃないか あと、地面に動力を伝える構造以外に、月で水素作るのかもよ
水はあるからな 乗り降りどうすんの?
エアロックとか減圧室
要るだろ こんな重い物どうやって持っていくんだよ。現地で期間工が組み立てるのか? 月面では強力な太陽光が使えるからソーラーにすればいいのに。夜は走れないがな。 ああ・・・また先の戦争で日本が奪っていった韓国の技術がこうして使われていくのか >>227
ハッチの外に宇宙服ぶら下げといて潜り込んでパージしたらいいんじゃない? >>227
そっちは月着陸船の範疇なので、トヨタは考えてないんじゃね?
こんな事良いな、できたら良いな、レベルで細かい事まで考えるのも野暮だしな 与圧くらいまでは問題なく作るだろうけど
放射線防護はやれるんだろうかね? >>223
>無人探査機ですら何十年も月に行けていない
技術的にやれなかったのではなく、対費用効果を考えた結果やらなかっただけ。
つい最近、中国が月の裏側に着陸しただろ。
ひとみチームがアホな失敗をしなければ、
日本は、今年度に固体のイプシロンロケットで、月面着陸を行っていたよ。
http://www.jaxa.jp/press/2018/08/files/20180802_SLIM.pdf >月面で宇宙服を着ずに乗車でき
別の問題なくね?と思ったんだw 予想図みると水素タンクとみられるものが14,5本あるな
一回の充填で1万キロめざすのか
こりゃ本気だわw
飛行士が一人で持ち上げられるのかわからんが >トヨタ自動車は12日、月面で宇宙服を着ずに乗車でき、
>燃料電池で1万キロ以上走破できる車
ダサい。
車というのは、1Gで大気圧のある世界で生まれた発想で、
わざわざ月面ローバーを同じデザインにする必要はない。
もっと知恵使えよ。真空低重力なんだから。
俺だったら中空の球体が転がっていく形状にする。 トラックみたいな大型であれば
後部にエアロックつけて
乗り降りは出来るとは思うけど だんだんわかってきた
やっぱ水素は地球からうちあげるんだな
月面車も打ち上げるんだな そのままかはわからんが もう無人探査の時代やろ
今の宇宙飛行士にも言えることだが、上にわざわざ上げるコスパが悪すぎ、成果もほぼなし
先鋒はロボットでいいよ、人間はずっ〜と後
AI付小型探査機で十分、走らせる必要なし これがあったら日々人もすぐに救出されてパニック障害にならずに済んだかもな 三菱重工業航空宇宙事業本部
名古屋航空宇宙システム製作所
大江工場
飛島工場 ※H-IIA・H-IIBロケット
新工場 ※H3ロケット
小牧南工場
新工場(建設中) ※次期戦闘機工場…近くにファナック名古屋工場建設
名古屋誘導推進システム製作所
小牧本工場
三菱航空機 ※MRJはここ
名古屋空港(本社工場)
大江事務所(大江工場内にある)
川崎重工業航空宇宙カンパニー
名古屋第一工場
東工場 ※新工場完成。ボーイング787-10などを量産
名古屋第二工場
富士重工業航空宇宙部門
半田工場
新工場(建設中)
JAXA
名古屋空港飛行研究拠点(航空機&国産ジェット)
国家戦略特区
アジアNo.1航空宇宙産業クラスター形成特区
愛知県
航空機部品生産額シェア 51.6%
航空機体部品シェア 76.1%
県内経済効果 F35量産だけで8.3兆円 >>239
月の裏側でも24時間稼働できるからな
月の南極と北極には大量の氷があるんで無尽蔵の水素を作れる >>1
彡"⌒ヾ
. ( ^ω^)まず、月の埃(チリ)は凄く鋭利になっていて、地球上の物とは根本的に異なる
彡"⌒ヾ
. ( ^ω^)可動部は動かなくなる可能性が高いそうだが?
彡"⌒ヾ
. ( ^ω^)アポロの有人月面着陸でレジャーやったのは完全に嘘だったって事が更に固まったな そんなもんよりコマツに変わって軽機動装甲車を作ってくれ! >>258
>まず、月の埃(チリ)は凄く鋭利になっていて、地球上の物とは根本的に異なる
大学の学生レベルなら、それが凶悪なトラップになるけど、
国の機関レベルなら、そんなの織り込んでいるに決まっているだろ。
実際に、大学の作った深宇宙探査機は、今までほぼ全滅レベルだけど、
JAXAの深宇宙探査機は普通に活動しているだろ。 >>256
まず技術(エンジンと計測)が無いと小惑星にたどり着けないからな。 こんなの素人が作っても簡単にできるんじゃない?
月面では原付バイクでさえスーパーカー並みの性能になるだろ >>265
宇宙飛行士の被ばくは、ある程度は容認されているから、限度基準が緩い。 >>265
宇宙線を防ぐ遮蔽壁を付けるのでは?月は重力が地球の六分の一しかないから分厚い遮蔽壁を付けても
普通に走れるのかも。 >>257
月は、常に地球に同じ面を向けているからな。
つまり、クルクル自転している地球の周りを月は1ヶ月くらいかけて、ゆっくりと1周 その1周がそのまま月の自転で、月の1日になっている。
月の表側に基地を作れば、ずーと地球が見えて、いつでも通信が出きる。月の裏側ならずーと地球が見えない。 >>265
月周辺での有人活動は1ヵ月/年に限定。 https://www.city.nagaoka.niigata.jp/shisei/cate01/nuclear-safety/file/summerschool_20160720-05.pdf
・公衆
年間 = 1mSvまで
・放射線従業者 (女子を除く)
年間 = 50mSv、5年間=100mSvまで
・放射線従業者 (妊娠している女子を除く)
3ヶ月= 5mSvまで
・宇宙飛行士 (男子)
生涯 =600〜1000mSvまで (年齢によって違う)
・宇宙飛行士 (女子)
生涯 =500〜 800mSvまで (年齢によって違う) 月面の酸化チタンから太陽光の熱を使って酸素を遊離させて自給するつもりかな >>265
洞窟に停めておけば、天然の放射線除けになる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています