【ボーイング７３７ＭＡＸ８】ＥＵが運行停止

**みつを ★** · 2019/03/13(水) 04:20:29.94

https://www.cnn.com/world/live-news/boeing-737-max-8-ethiopia-airlines-crash/h_ff66cd3259507dda09dd9d5013bf2d96

CNN
2019/03/12

European Union to suspend all Boeing 737 MAX aircraft at 3 p.m. ET
From CNN's Laura Perez Maestro
The European Union is suspending all operations of all Boeing 737 MAX aircraft in Europe beginning at 3 p.m. ET, according to a statement.

それ以前の動き
“As a precautionary measure, EASA has published today an Airworthiness Directive, effective as of 19:00 UTC, suspending all flight operations of all Boeing Model 737-8 MAX and 737-9 MAX aeroplanes in Europe."

"In addition EASA has published a Safety Directive, effective as of 19:00 UTC, suspending all commercial flights performed by third-country operators into, within or out of the EU of the above mentioned models.”

The announcement follows a growing tide of European countries that grounded or banned the airplane from flying overhead.

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/13(水) 04:21:39.87

アメリカ議会も運用停止すべきって言い始めてる

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/13(水) 04:26:56.99

要約
EU「お願い！ボーイング737MAXちゃん飛ばないで！」
ボーイング737MAX「うるさいですねぇ」

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/13(水) 04:43:19.20

■
日
本
で
は
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ＡＮＡが
保有してる。

絶対に
乗らないでください！・・・・・・・・・・・・・・・・・死にたくなければ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/13(水) 04:47:14.26

■
エンジンが大きすぎて　　重すぎ　　　ってこと。　燃費追及とか言って。。。。。。。。。。。。。。。。
６９．４インチだから。

オスプレイと全く
設計概念が一緒。

そして　
全部　欠陥だった！

安倍は犬だから　人５６４、大好き＝日本人が死のうとも　　オスプレイ　大量購入だし！

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/13(水) 04:48:33.09

>>4
まだ納品されてねえよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/13(水) 04:48:51.95

欠陥あるのかな？

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/13(水) 04:49:06.81

>>5
精神病患者乙

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/13(水) 04:49:29.86

断れないだろ、安倍チョンだから。そういう意味。四ね　

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/13(水) 04:52:42.94

■

この、ＭＡＸ　って　そういう意味。エンジンが巨大になった。

そうすれば　ファンの直径が大きくなり　燃費が良くなる。しかし　重量がオーバーして　動きが著しく悪くなる。

これ
オスプレイと全く　同じ。
回転翼部分が　大きすぎて　　以上に重く、世界各地で墜落事例が相次いで報告されている。

この事例があっても
安倍は　オスプレイを大量購入して　　日本各地に配備しました。東京都にも　オスプレイ　配備されています。事実です。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/13(水) 04:53:39.25

朝鮮半島だけで飛ばそう

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/13(水) 04:53:44.94

まぁそうなるわなｗ
Stocks rise on health care, tech shares; Boeing weighs on the Dow
https://www.marketwatch.com/story/boeings-stock-keeps-dow-futures-under-pressure-but-broader-market-aims-for-slight-gains-2019-03-12
Even as the broader market traded higher, the Dow remained in negative territory,
due to the struggles of its largest component, Boeing BA, -6.19% which slumped more than 7%.

Although, the Federal Aviation Administration declared the 737 Max 8 airworthy, more regulators
have decided to ground the planes, including those in Australia, Singapore and Latin America,
according to The Wall Street Journal. The decisions come amid worries about flight systems in
Boeing’s 737 Max models following the weekend crash, which resulted in the death of 157 people
near Ethiopia’s capital, Addis Ababa.

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/13(水) 04:55:19.35

翼端がカッコ悪いな。飛ばしちゃ駄目だ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/13(水) 04:57:32.57

MAXは新幹線もなくなっちゃうしな
二階建ては駄目らしいよ、小池さん

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/13(水) 04:59:10.72

■

今世紀最大の　　大失敗。

ノーベル賞
間違いない。

歴史に名を残すだろ。　バカ開発として。　　安倍は喜んで　ポチ犬になるけど。　たぶん　税金で大量購入するだろ。

馬鹿とキチガイは　　世界を楽しくする、
本当に
スパイシーな　クズたち
＼(^o^)／

**みつを ★** · 2019/03/13(水) 05:05:05.01

>>1日本語ニュース出ました
【ＥＵ】ボーイング７３７ＭＡＸ運航停止　米にも圧力強まる
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1552421068/

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/13(水) 05:06:32.96

これはmaxが改修改良されたことによる
飛行プログラムの修正が、ある状況下でバグが発生し
落下事故を起こしたって、ことか?

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/13(水) 05:08:51.80

911同時テロかアイスランド火山爆発並みのとんでもない大混乱になる。

EU（EASA)が、767-8と9を全機停止　日本時間3月13日午前4時から発効
EUを出入りするすべての第3国機の飛行も禁止
https://www.easa.europa.eu/newsroom-and-events/press-releases/easa-suspends-all-boeing-737-max-operations-europe
Emergency Airworthiness Directive　AD No.: 2019-0051-E　Issued: 12 March 2019
https://ad.easa.europa.eu/blob/EASA_AD_2019_0051_E.pdf/EAD_2019-0051-E_1

B737MAX　運行停止国　つまり国の命令で全機（3月13日早朝までの情報）

中国、エチオピア、インドネシア、シンガポール、オーストラリア、韓国、英国

とEU（日本時間今朝の4時から）

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/13(水) 05:12:59.68

>>2
トランプ（ボーイングトップと電話会談した）＋共和党と民主党の政争になった。
ボーイングと航空会社は両方に献金しているが、それの奪い合いか？
大工場があるワシントン州の政治家の力次第。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/13(水) 05:15:02.83

トランプが正しい

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/13(水) 05:15:09.33

前スレに詳しい情報がある
【エチオピア航空302便】ボーイング期待の小型旅客機「737MAX8」、半年で2度目の墜落
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1552246404/l50

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/13(水) 05:18:20.64

アメリカは落ちたの発展途上国だけだからって舐めてるだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/13(水) 05:18:47.96

>>18
韓国ってこういう素早い決断出来るのは数少ない長所だわ。
日本はｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞとやっていつまでも結論出せない

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/13(水) 05:19:30.81

>>18
誤解を招きそうな表現の修正

誤解　　EUを出入りするすべての第3国機の飛行も禁止
正解　　EUを出入りするすべての第3国機の767-8と9の飛行も禁止

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/13(水) 05:21:37.96

>>22
だってエチオピアのアベベベバとインドネシアやで...

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/13(水) 05:23:07.43

>>22
アメリカは、全機停止するとアメリカン航空、ユナイテッド航空、カナダ航空などが影響を受け
全米の大問題になる（ロシア疑惑から目をそらすのにちょうどいいが）

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/13(水) 05:33:27.05

ファーウェイと刺し違えと考えるとプラスはどっちだ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/13(水) 05:35:06.49

>>22
口に出さないだけでみんなそう思ってるよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/13(水) 06:43:12.91

さんざん張られたコピペだが、
これ下痢が馬鹿だったから対策とらなかったんじゃなくて、

下痢は「意図的にジャップの原発を脆弱なものにした」んじゃないかと思えてくるわ。

ジャップ破壊が目的の真性の売国奴、下痢一派ならありえる。
日帝主義者の正体はこれ。

ーーーーーーーーーーーーーーーー
2006年12月22日　内閣総理大臣　安倍晋三
巨大地震の発生に伴う安全機能の喪失など原発の危険から国民の安全を守ることに関する質問に対する答弁書
http://www.shugiin.go.jp/Internet/itdb_shitsumon.nsf/html/shitsumon/a165256.htm

吉井英勝議員「海外（スウェーデン）では二重のバックアップ電源を喪失した事故もあるが日本は大丈夫なのか」
安倍首相「海外とは原発の構造が違う。日本の原発で同様の事態が発生するとは考えられない」
吉井議員「冷却系が完全に沈黙した場合の復旧シナリオは考えてあるのか」
安倍首相「そうならないよう万全の態勢を整えている」
吉井議員「冷却に失敗し各燃料棒が焼損した（溶け落ちた）場合の想定をしているのか」
安倍首相「そうならないよう万全の態勢を整えている」
吉井議員「原子炉が破壊し放射性物質が拡散した場合の被害予測を教えて欲しい」
安倍首相「そうならないよう万全の態勢を整えている」
吉井議員「総ての発電設備について、データ偽造が行われた期間と虚偽報告の経過を教えて欲しい」
安倍首相「調査、整理等の作業が膨大なものになることから答えることは困難」
吉井議員「これだけデータ偽造が繰り返されているのに、なぜ国はそうしたことを長期にわたって見逃してきたのか」
安倍首相「質問の意図が分からないので答えることが困難。とにかくそうならないよう万全の態勢を整えている」
q2

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/13(水) 06:46:05.47

>>1
Chinaに追従した形やね

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/13(水) 06:54:21.29

737ベースで枯れた機体の改良だからトラブルは少ないだろうと思ってたが、エアバスとの競争で開発費抑制でローンチ前に発見出来なかったのかな
もしこの欠陥が787で起きていたら、ANAで墜落かと思うとゾッとする

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/13(水) 06:59:07.66

>>10
安全性とか燃費のことは知らんが、騒音はエンジン太くすると著しく小さくなる。

－－－－－－－－－－－－－
ジェット・エンジンの推進力は、ジェット・エンジンの部分から噴出する排気ガス、
あるいはファンの部分から後ろに噴出する空気(ターボファン・エンジンの場合)の
速度と量の積になる。
そして、後方への噴流によって発生する騒音は、噴流速度の3乗に比例して増加する。
ということは、単純に計算すると、噴流速度を半減して流量を2倍にしても推力は
同じ、かつ騒音は8分の1に減ることになる。大量の空気や排気ガスをゆっくり噴出す
る方が騒音が減る、というわけだ。

民航機で使用するターボファン・エンジンが大径化しているのは、ファン部分の流量を
増してバイパス比を引き上げるために、ファンが大型化したことに起因する。同じター
ボファン・エンジンでも、戦闘機のそれはバイパス比が低い上に噴出速度が速いから、
騒音ははるかに大きい。

https://news.mynavi.jp/article/aero_tech-23/

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/13(水) 07:03:30.61

>>31
パイロットがサッサと高度上げようとして、それに失速防止装置が逆らって、両者の衝突が発生してたらしい。
前回の墜落では。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/13(水) 07:07:14.94

>>33は不正確だな。

－－－－－－－－－－－－－－－－
・事故が離陸時に起きている
そもそも航空業界で「魔の11分間」「離陸3分、着陸8分」と呼ばれるほどに航空事故は離陸時・着陸時に集中
しているので、これは珍しい一致ではありませんが、2つの事故はいずれも離陸時に発生していました。

ライオン・エア610便は離陸から13分で墜落、エチオピア航空302便の場合は離陸から6分でレーダーから消失
しています。

・離陸時の上昇に不具合があった可能性
ライオン・エアの事故は、ブラックボックスの解析により、離陸からの13分間で機首下げ動作が24回以上行わ
れていたことがわかっています。この動作は「ストール(失速)防止システム」によるものであるとみられ、
オートパイロットではない手動操縦時にもシステムは作動するようにできていたとのこと。おそらく、仰角
センサーの不具合か何かで、離陸時の正常な上昇を「危険」なものだと誤認してシステムが作動。その度に
パイロットが機首上げを行ってはシステムが再度作動し、という繰り返しになっていたと考えられます。この
事故後の調査で、ボーイング737 MAX 8の乗務員用マニュアルに、ストール防止システムのことが記載されて
いなかったことが指摘されています。

このストール防止システムがエチオピア航空の事故に影響を与えたかどうかはまだ不明ですが、当該便の
フライト記録から、離陸後の高度上昇がうまくいっていなかったことがわかっていて、2つの事故はともに
「離陸時の上昇になんらかの不具合が起きた」可能性が見られます。

https://gigazine.net/news/20190312-boeing-737-max-8-crash/

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/13(水) 07:08:32.11

>>33
エアバスの真似して採用したアンチボナンシステムだけど、センサーの故障を全く考慮してない設計
慣れないことするから・・・