【地域】ムサコ急落、鎌倉浮上…神奈川の住みたい街ランキング異変 ★2
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
住宅情報サイト「ＳＵＵＭＯ」を運営するリクルート住まいカンパニーによる駅別の「住みたい街ランキング２０１９ 関東版」が発表され、
神奈川県からは１位に横浜（横浜市西区）、９位に武蔵小杉（川崎市中原区）、１０位に鎌倉（鎌倉市）の３駅がランクインした。
横浜は交通の利便性や商業施設の充実ぶりなどもあって、昨年に引き続き２年連続で首位に輝いたが、武蔵小杉は昨年の６位から大幅ダウンし、
鎌倉は１４位からの飛躍と明暗を分けた。いったい何が原因だったのか。理由を探った。
この季節になると恒例ともなった同ランキングは、平成２２年から翌２３年を除いて毎年、開催され、今回で９回目を数える。
関東圏に住む２０～４９歳の男女７千人人に、１都４県（東京、神奈川、埼玉、千葉、茨城）にある駅の中から「住みたい街」をインターネットでアンケートを実施し、順位付けしている。
根強い人気の港街
横浜はＪＲ、私鉄、地下鉄の計５社が乗り入れており、１日の平均乗降客数は２００万人を超える。
駅を囲むように百貨店、ショッピングビルが並び、足を延ばせば横浜みなとみらい２１地区（ＭＭ２１）や横浜中華街、山下公園などの観光スポットも楽しむことができる。
こうした点が評価されて昨年、トップに躍り出た。
来年には市内でも東京五輪の競技が開催され、観光客の受け入れなどを狙って現在、市内にロープウエーを建設する計画も進められている。完成すればトップの座はさらに続くかもしれない。
新興セレブ街は「混雑」
ひるがえって、順位を落としたのが武蔵小杉だ。
ＪＲと東急東横線が乗り入れる駅周辺はもともと、ＮＥＣなど大手企業の事業所や関連企業の工場が集積していたが、閉鎖や移転などが相次ぎ、十数年前から再開発が一気に加速した。
東京・都心へのアクセスの良さもあって、現在はタワーマンションが林立する街へと生まれ変わった。
同ランキングで４位に食い込んだ２８年ごろには、おしゃれなカフェでくつろぐ住民の女性は「ムサコマダム」などと称され、駅の周りだけが極端に栄えている様子を「川崎のドバイ」と表現してみせる向きもあった。
ところが、急激な環境変化は軋轢（あつれき）ももたらした。
ビル風による事故の危険や、新旧住民間でのトラブルなどなど。特に顕著だったのが人口増に伴う駅の混雑だ。
一時、ＪＲ横須賀線では改札に入るまで数十メートルにもわたる行列が発生し、その様子は見る者に強烈なインパクトを与えた。
昨年７月に公表した鉄道混雑率調査では、東京圏の主要３１路線中、混雑率１８０％を超えた１１路線のうち、２つは横須賀線（武蔵小杉→西大井、１９６％）と南武線（武蔵中原→武蔵小杉、１８９％）の区間だった。
昨年、ＪＲは問題の改札の入り口を１つ増やし、ホームに続くエスカレーターを１機増設するなどの対策を講じ、状況はだいぶ緩和された。ただ、一度ついてしまった混雑のイメージは拭いがたいとみられる。
http://news.livedoor.com/article/detail/16149778/
2019年3月12日 22時47分 産経新聞
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6b/JR_Kamakura_Station_EastGate.jpg
https://travel.mar-ker.com/wp-content/images/sites/6/2016/11/enoden-kamakura-station.jpg
https://tblg.k-img.com/restaurant/images/Rvw/31917/640x640_rect_31917727.jpg
https://w.enoshima-maji-aishiteru.com/wp-content/uploads/2017/06/download-6-720x480.jpeg
前スレ 2019/03/13(水) 16:36
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1552462593/ 名士が愛した古都に魅力
一方、１０位の鎌倉は鎌倉幕府成立から８００余年の歴史を持ち、数多くの文化人、有名人が好んで住んだことでも知られている。
市民に思い出を聞いてみると、「小学生の頃、川端康成さんの邸宅の前でご本人に会った。
『ノーベル賞、おめでとうございます』と言ったら、『お勉強をがんばりなさい』なんて声をかけてもらったっけ」と話す６０代の男性や、
「バス停で原節子さんを見かけたことがあります。お年を召されても、ものすごくきれいだった」と振り返る初老の婦人など、文学青年やファンが聞けば、身もだえするようなエピソードが次々と出てきた。
生まれも育ちも鎌倉だという男性に地元の魅力について聞くと、「自然に触れたければ、山でも海でもすぐに行けるところ」と答えが返ってきた。
外国人も含めた観光客の姿が多く目につく駅前から歩いて３０分足らずのところには、夏場は海水浴客でにぎわう由比ケ浜（由比ガ浜海水浴場）が広がるだけに説得力は申し分ない。
街の様子や時代の移り変わりで変化する「住みたい街」のランキング。来年は神奈川県から、もっと意外なところがランクインするかもしれない また地元じゃムサコだなんて言わない意識高い系が湧くのか 増加を続ける大都会関東、減少し続けるクソ田舎関西ｗｗｗ
2018年10月1日の都道府県人口
都道府県 人口 (人) 増減数 (人)
1 東京都 13,843,403 328,132
2 神奈川県 9,179,835 53,621
3 大阪府 8,824,566 -14,903 ★
4 愛知県 7,539,185 56,057
5 埼玉県 7,322,645 56,111
6 千葉県 6,268,585 45,919
7 兵庫県 5,483,450 -51,350 ★
8 北海道 5,285,430 -96,303
9 福岡県 5,111,494 9,938
10 静岡県 3,656,487 -43,818
11 茨城県 2,882,943 -34,033
12 広島県 2,819,962 -24,028
13 京都府 2,591,779 -18,574 ★
14 宮城県 2,313,215 -20,684
15 新潟県 2,245,057 -59,207
16 長野県 2,063,403 -35,401
17 岐阜県 1,999,406 -32,497
18 栃木県 1,952,926 -21,329
19 群馬県 1,949,440 -23,675
20 岡山県 1,899,739 -21,786
21 福島県 1,865,143 -48,896
22 三重県 1,790,376 -25,489
23 熊本県 1,756,442 -29,728
24 鹿児島県 1,612,800 -35,377
25 沖縄県 1,448,101 14,535
26 滋賀県 1,412,881 -35 ★
27 山口県 1,368,495 -36,234
28 愛媛県 1,351,510 -33,752
29 奈良県 1,340,070 -24,246 ★
30 長崎県 1,339,438 -37,749
31 青森県 1,262,686 -45,579
32 岩手県 1,240,522 -39,072
33 石川県 1,142,965 -11,043
34 大分県 1,142,943 -23,395
35 山形県 1,089,806 -34,085
36 宮崎県 1,079,873 -24,196
37 富山県 1,050,246 -16,082
38 秋田県 980,694 -42,425
39 香川県 961,900 -14,363
40 和歌山県 934,051 -29,528 ★
41 佐賀県 819,110 -13,722
42 山梨県 818,391 -16,539
43 福井県 773,731 -13,009
44 徳島県 736,475 -19,258
45 高知県 705,880 -22,396
46 島根県 679,626 -14,726
47 鳥取県 560,517 -12,924
https://uub.jp/rnk/p_k.html 白根（しらね）は、神奈川県横浜市旭区の地名。現行行政地名は白根一丁目から白根八丁目。住居表示実施済み区域。郵便番号241-0005[3]。
地価
住宅地の地価は、2014年（平成26年）1月1日の公示地価によれば、白根5-61-7の地点で17万1000円/m2となっている。 実際の人気じゃなく、新築建ててるから売れるように宣伝してるだけ 武蔵小杉が神奈川県とか、横浜市民にとっては実感がわかない 普段の生活は車やバスに乗らないで完結する、
そんな場所がいいな
そこでラクして、鎌倉に遊びに行く、とか
鎌倉いいよな >>1
神奈川だと横浜駅最寄りに住みたい人が一番多いって本当かあ？ 鎌倉なんてどうしよもない場所だろ？店は無いし、坂が死ぬぞ、風情があるちゃ風情はあるけど、歩く奴には暮らせねえよ 人気が落ちてくると食い物屋等が撤退して悲惨になるな
昔からの商店街近くで暮らすのが良いよ >>12
今なら3割くらい下げれば売れる。
急げ！ 住みたい街は青山、麻布、代官山だろ
予算さえ関係なかったらなw みんな巨大災害が起きたときの神奈川県の凄惨な被害予想に目を背けている。
斜面に立ってる家、狭い道路、低い土地、液状化、人口密集、近隣に誰がすんでるかも知らん、交通麻痺、箱根や富士山噴火での大量の火山灰・・・ 京急が作ったニュータウンは案外地盤の良いところが多い ,.-ｰ .、 ,.-- 、
,' ,ｨﾉ-ｨ ; i
i / ｀'! i
'r.'´ﾉ'_λ_'ﾘ〉-' ハザードマップみたら武蔵小杉とかまず住めんぞｗウサ
〉∩ ヮ ﾉi(､.__,へ,鎌倉は津波一発があるからなぁ～物価高いし・・・
L!_ﾍ '‐とi)___;i_/つ紀伊國屋ストアーの買い物専用バッグが地元民のステータス
￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 鎌倉は電車や道路が飽きもせず毎日毎日鬼混みだから
移動のメインがバスと自転車しか選択肢がないのに
都市設計が貧弱で道が狭いから超おっかない
海とトレラン以外、他は嫌なことだらけ
いい加減、道を広げて、クルマ規制取り入れて自転車道を整備したほうがいいよ
手遅れだけど、やらないだろうけど、あれは酷い
近隣からは三浦や横浜、藤沢からの進入を拒む防壁となってて
住民は外へ出ていけないボトルネックになってる、そのくせ人が多く滞留する
地域のコンテンツ力が高いから みなとみらいも鎌倉も良いけれど、
相模湾震源の大地震と、それに伴う津波が問題だな。
関東大震災時に、例えば、藤沢の鵠沼は高さ6メートルの津波に襲われた。
鎌倉の金持ちの家は、山の中腹以上にある。
みなとみらいは臨海の埋立地。大震災時にどうなりそうかは容易に予想がつく。
ま、関東大震災が起きれば、東京も危ないんだけどな。 あれだけ駅問題で叩かれてるのにまだ9位かよ。
立地だけは良いのは認める。 鎌倉にタワマン建てたらもう何の取り柄もなくなっちゃうじゃん ムサコミスギは、川の近くの軟弱地盤、鎌倉だって津波が大仏まできた土地だしな 都内に出勤する人なら鎌倉住みはいいと思うけどな
ずっと家に居る仕事とか主婦はすぐ飽きると思う何も無いし ムサコなんて呼び方聞いたことないわ
みんな小杉って呼んでるんだが 娘が住んでるんだが、とんでもない坂の上に家がある
車は要らないから自転車を買ったそうだ
バスも日付が変わるまで走っているから、特には困らないらしい ムサコといったら武蔵小金井だ
馬鹿たれ
（´･･ω`♯つ ） 川崎市多摩区民が来たぞ。川崎市でも平和だぞ。
小田原も住んだが、田舎に住みたいなら小田原はありだな。田舎って程でもないが。
首都圏の奴が田舎暮らししたいなら秦野とか小田原に住めば田舎気分は味わえるぞ。 ,.-ｰ .、 ,.-- 、
,' ,ｨﾉ-ｨ ; i
i / ｀'! i
'r.'´ﾉ'_λ_'ﾘ〉-' >>30お散歩コースが一杯ある
〉∩ ヮ ﾉi(､.__,へ, 体にはいい
L!_ﾍ '‐とi)___;i_/つ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣ なんだかんだで東京都心と横浜の中間地で鉄道網が凄いからあんま順位落ちないな。
二子玉川や自由が丘なんて話題にすら出なくなったのに武蔵小杉は強いな。 金持ちの中腹の家？崖だよ、家上がるだけで二度と出たく無くなるよ、神奈川は坂が大変 鎌倉民は鎌倉大絶賛だし、全て鎌倉内で済ませる
そういう人種が鎌倉に集う
ムサコはまだマンション作ってるのなw 鎌倉まで行かなくても、１号線の保土ヶ谷のあたりでも凄いところに家あるよね
蟻塚みたい 大仏の所までツナミ来たんだよな。
来るかもしれないじゃなくて、１００%来るの確定してるのに、住んでるの意味わかんね。 >>40
自由が丘にすめないやつが住む
田舎だよなw > 横浜はＪＲ、私鉄、地下鉄の計５社が乗り入れており、
×５社
○６社（JR東、京急、東急、相鉄、横浜高速鉄道、市営地下鉄） 鎌倉は不便だよ。リタイアした人ならともかくサラリーマンが住む意義は乏しい。
武蔵小杉は行政の失態だね。インフラや学校等のキャパを考えずに建設許可を乱発したのが最大の過ち。 >>40
まだ新しいだけ。ついこの間まで工場と呑み屋だけだった。
その前はいかがわしい売春と風俗のエリア。 好きな所に住めばいいが、命が惜しければ古くから集落のある台地上をお勧めする 鎌倉って坂だらけだぞw
スーパーあんまないし。車なきゃやばいよ。
土日は死ぬほど道路混むし。藤沢の方がまだ無難。 >>25
神奈川の海岸線沿いは結構人口あるからなあ
関東大震災の時は田舎だったから津波や地震被害が少なかったけど、今はあの辺全部飲み込まれて甚大な被害になるよ
江ノ島海岸沿いとか100％アウトだよ 神奈川で東京通勤の利便性重視なら武蔵小杉一択のはずなのに、
何故か鎌倉も横浜もランキングの常連。
通勤の利便性よりも環境を求める層が意外と多い訳だ。 >>47
津波きそうな地域はあこがれの鎌倉じゃないよ。
鎌倉でいう底辺 標高で言うと、25メートルもあれば津波はクリア出来るのかな？ いちんち通勤してみろ山の上の家から、帰るの嫌になるから 鎌倉でも七里ガ浜の高台の住宅街はこんな眺望が見れる。もちろん津波は来ない
https://i.imgur.com/0cV7H9u.jpg 江東区？なんて０メートルどころか、マイナス２メートルの標高まであるからなw >>65
こえー
日本は昔100メートルの津波きたこともあるのに 鎌倉何て南青山のクズと変わらん、村八分にされるのが落ちだよｗ 武蔵小杉なんて事故があったわけでもないのに、駅構内に入るための行列が駅の外にできるからな。こんなん異常だろ。
完全に交通インフラのキャパを超えてる 鎌倉は道が狭いから自転車でドブにダイブした事ある（遠い目 何で海が見える場所に住みたいのかねえ？
あんな海風の強いところじゃ洗濯物は潮臭いし、ガラスは汚れるぞ。 >>60
ただの東京通勤なら武蔵小杉じゃなくても
茅ヶ崎藤沢横浜川崎辺りどこでもいいと思う
武蔵小杉はあんまり環境良くない
茅ヶ崎生まれ藤沢育ち横浜と川崎に住んで今武蔵小杉住みの印象 小杉はついにタワマン周辺が在日朝鮮B落だとバレたか？ 海の近くのマンションは基礎がさびやすいということも知らない情弱 >>78
海が見えないとこでも塩でやられて家の痛みが早い
自電車なんて即効錆びるで 北鎌倉の奥の方とか雰囲気良いよね
でも地元の人に言わせると快適なところじゃないらしいね >>81
まず住所が川崎で、住む奴は田舎から出てきたやつばかりな時点でお察し これ実態知らない人が夢見て回答してるだけだからなんの参考にもならん あんなとこマンションしかない
通勤だけなら便利
寝るだけの生活ならね
子育てとかどうすんの馬鹿じゃないのって話 鎌倉は生活すんの大変だと思うよ、よくあんなところに家建てられるな？ってとこだろ、年寄りには地獄だろ？ >>76
土地分割して建売みたいな なんかしょっぼい事になってるけどなｗｗｗ 風致地区はリフォームとか面倒くさいんだろ？ 建ぺい率も低く設定されてるし >>94
その観光も混雑で一苦労
１０何年前に散々逝ったからもういいや
海も汚くなったし 武蔵小杉をムサコなんて呼んでる自体で、デベロッパーの回し者だろｗ >>102
山手は液状化じゃなくて急傾斜地が多くて安全に住めるところがほんと限られる >>98
大船も含めるならまた話が変わってくるけどな 人気店になったラーメン屋が客さばくために
手抜きをして味が落ちて人気が急落するのと同じ構図
今の日本人に「多角的な」都市計画をできる人材は皆無 横浜の金沢区辺りよりは大船のが売りやすいというのは分かる 鎌倉なんて生活するところか
交通の便が悪い、買い物の便が悪い、観光客がうるさい、山側は坂が多い、海側は津波でアボン 鎌倉は富裕層が住むところだから
貧乏人が行っても物価高で不便だぞ 鎌倉なんてゲジゲジだらけ
昔ながらのノンボリ左翼も多くて
立憲民主の反日テロリストが議席取るような後ろ暗い地域だけどな >>110
慶應で日吉に通ってたけど、東横沿線に住んでるならムサコは武蔵小杉だわ。
たまに南武線のやつが武蔵小山だ！とか言ってたけど、変人扱いだった。東横沿線に住んでたら南武線使わないから存在すら知られてない 鎌倉市がソフトバンクと協定結んだのが大きいな
鎌倉最高だよ 大船はまだいいけどね、車がな。原宿か平塚回りか？大船の駅前好きだよ。 実家が鎌倉で勤務地が武蔵小杉駅前の俺からすれば「大ウソ！」ですわ チャリで鎌倉行くとどの道も混んでて嫌だから、市役所脇の道からトンネルくぐって県道32号から藤沢方面に逃げるよ 武蔵小杉は便利だし、鎌倉は観光地で都心並みの混雑だとしても
海と山があり文化と静寂がある
横浜はその両方がある
都市間競争で二極化、栄えるところは益々栄えて、落ちぶれるとこはトコトン落ちぶれる
神奈川はその落差が激しい、駅遠ってだけでサイレントヒルが幾つも出現しつつある
橋本、海老名、長津田、大船のちょこっとで神奈川の開発は終了、店じまい
個人的には、この先問題が噴出する丹沢山系でプチ猟師生活ってのをやってみたい >>118
元地元民だけど、誰もムサコなんて言ってなかった件ｗ。みんなコスギって言ってた。 >>114
横浜の方が物価高いので気にすることはない。
ただ買い物難民でも我慢できればいいところだ ムサコ、鎌倉、川崎駅周辺、交通の便からしたら川崎になってしまう そこら辺の子育て終わった主婦達の意見がそれほど大事なのか？
お前ら何でもかんでも興味津津だけど、
たまには今日本がどういう状況に置かれているのか
考えたほうがよくないか？ 村岡に新駅が出来たら
手広と深沢の地価が上がりそう
鎌倉市役所は深沢移転の計画がある 鎌倉は現役世代には向かない都心への便が悪い
リタイアした金持ち向け
あとは鎌倉文士に浦和画家というくらいだから物書きになんか向くんだろう ババ抜きが始まったみたいやな
ムサコが脱落か
オリンピック後の惨状が思いやられる 駅に入るのに並ぶ必要がある武蔵小杉
そんな異常な町に住みたいなんてキチガイだけだよな やっぱり溝の口だね
雑多で猥雑なところも気楽でいい >>8
正しくそれ。不動産の戦力にまんまとハメられたバカが住む街ってイメージ。 少し前までそんなことなかった気がするけど
この数年で鎌倉は週末ともなると大渋滞に人人人 何れにしろ神奈川に住みてえとは思わないよ。暇潰しに行くとこ。神奈川にあるもんは東京にあるわ 今度の職場が武蔵小杉なんだが、駐車場込みで8万以下の賃貸となるとどこまで離れなければいけないかな？ 0857 名無しさん＠１周年 2019/03/13 18:43:14
あーこれはｗｗｗ
いまねー鎌倉市で二棟マンション売ってるのｗｗｗ
3LDKで72?からで4900万円「から」
売れると思う？売れてないんだねー(笑)
だからこんな記事が出てるんだねー
バカだよねー大船のようなクソにこんな値段だして住みたいわけない(笑)
すごいわかりやすい工作記事だねｗｗｗ
ID:pBdQvKPv0
何でこんな口調になってしまったんだかわからんがこれが鎌倉が上がった人に理由。
スーモは不動産情報紙 >>65
買い物キツーッ！
なに、クルマで買い物行けばいい？道、セマーッ！ そりゃディベロッパー「売りたいところ」を「人気のある街」っていって煽るからな トチコロガシのプレゼン営業はイラン。
菊名
影の勝利者のお住まいの住環境。
大船
車通勤する人は住んではならない
偽鎌倉 15年前のさびれた田舎町みたいな武蔵小杉知ってる人は絶対住みたくないね 鎌倉もJR鎌倉駅、北鎌倉、大船と、江ノ電・モノレール沿線、その他ではカナリ違います。(^o^) >>6
大阪は2045年までに人口17％減少
都構想なんてアホ抜かせマヌケ！と言った状況
富山県のようにコンパクトシティ構想しなきゃいけないのが大阪ですわ
都構想なんて真逆 武蔵小杉も鎌倉も、どちらも富裕層が住むところだが、その質が大きく異なる感じがするな
やはり文化や教育は大事だね、嗜んでいる趣味も違うだろうし 溝の口悪くないよ、なんといっても第３京浜が安い、80円で多摩川渡れんだろ >>144
溝の口から平瀬川沿いに谷地を走る道があるんだけど、そこを走って宮前区に入ったあたりならありそう >>127
東横線利用の地元民はコスギだよね
周りの地名に武蔵が多いからムサシを省略してた
武蔵新城とかシンジョーって言ってたし 京都奈良には足元にも及ばないが
一応古都保存法の街で自然(山や谷戸)だらけで
都心への通勤通学もギリギリセーフという立地は他にないからな 溝の口のコスパは最強クラス
田園都市線、南武線、大井町線（始発）
二子玉川の住宅費の4割引きで二子玉川近辺と多摩川河川敷使いたい放題
オーケーストア、GU、ドンキ、その他いろいろ、タワマン無く街のバランスが良 横須賀線が武蔵小杉を通るようになってなんかメリットが薄れたな 10年前にムサコのタワマンを買った奴は儲かったんだよな 男なら曙町だろ。二郎もあるし、土日の朝にコンビニで買い物していたら
出勤してきたオキニにお誘いを受けるぞ。 首都圏はJRの方が私鉄より格上
だから山手線、京浜東北線、中央線、総武線とかが位が高い
私鉄は東急東横が一番高いとされてたが、渋谷の地下ホームが失敗
次は京王井の頭線かな。次が小田急や東急田園都市線、京王線、西武線、東武東上線…という反時計回りの順番になる
京急はどうなんだろう。関西の阪神みたいにあまり港の近くに走りすぎるのも良くないんだろうか 多摩川を越えたら田舎だよな
田園調布までだよな、都心に通えるのは >>35
金はかかるが、新幹線は楽でいいぞ。小田原東京が約40分。ほぼ座れるし。 もうタワマンがあらかた売れてしまったから、上位に来ることはないよ >>173
京急はすごいぞ 山が崩れる寸前まで運行する
なにがなんでも走るんだと 意気込みがすごい 武蔵小杉は失敗例になったなw
東京は2030年頃まで人が増え続け、
減少に転じても2045年まで現状の人口を維持
高齢者多いベットタウンの区も適当に相続で新参の人々に住宅が売れて何ら問題なし
まぁ23区の中心部は不動産投機物件で一般サラリーマン家庭が買える値段ではない
世田谷、練馬、北区ぐらいなら所得の高い金持ち共働き夫妻でなんとか買える感じ
超一流企業お勤めの人ならな
それ以外は武蔵小杉とか二子玉とか杉並、中野の更に奥地とかw
ちょっと安い江東区墨田区のタワマンとか
その程度のものさ >>152
大阪京都はチョンの悪口言ったら条例違反なんだろ？
まともな日本人なら逃げ出すの当たり前 >>175
多摩川や荒川とかはやはり越えるっていう感覚はある。
だから赤羽と川口、成城学園と登戸、二子玉川と溝の口、自由が丘や田園調布と新丸子や武蔵小杉は差があり下がるイメージがあった。
江戸川は小岩より市川なのかな？ 貧乏人はマンションと言うなの高層団地に住みたがる。
理解出来ん。 >>180
そんなもの関係ないわ
東京に上場企業の半分の本社機能が集中しているから一極集中するのさ
で、それは自然の成り行きで仕方ないこと >>179
二子玉のほうが全然ブランド価値高いけどな
玉川タカシマヤのせいで ゴミゴミして観光客で日常生活に支障をきたしている鎌倉より、
逗子の披露山の方がいいわ。 海山川の近くは住環境として最適だからね、こうなるよ
インフラが集約されず道が貧弱で災害に弱い神奈川でこれ
次はオリンピック後の東京湾岸だろ、インフラが集約され利便性が高く海と運河がある、最高の環境だ
災害っつっても、その他大勢の貧弱狭小な住宅密集地より支持層まで杭打ちしたタワマンのほうがマシだし
湾岸は千葉側に開発余地があるから魅力的、ますます富めるところは富むよ
富裕層を呼んだところは税収と偏差値が上がる、負け組地域の妬みそねみなんぞ気にならんだろ 埼玉は川口や蕨よりは浦和、大宮の方が上なのかね
東京から距離は離れるが
東武東上線は板橋の駅より埼玉の和光市なの？不思議な現象だね >>28
あんたのネーミングセンス良いねえ
ムサコミスギ、その通りだわ 横浜が人気になっているのか？
地元じゃ終わったような話しか聞こえて来ないんだけど 最近は状況が変わってるかも知れないが、
鎌倉は浄化槽自宅に用意しなければならないので狭い土地だと新築でもボットン便所だった。 ムサコは武蔵小金井
ヒガコは東小金井
ハナコは花小金井
武蔵小杉はコスギ 久々に用事で川崎駅周辺歩いたが
乞食、暴力団、屑、ゲロ、卑猥、汚い
これしか目に入らない酷い街 >>193
海岸線はアウトだよ 津波4ｍでアウト
連続型の東南海地震で東京湾4ｍらしので
海岸線は２階以上に上がらないと溺れる。 >>195
田舎の人がみなとみらいの夜景が見えるような場所に住めると思ってるんだろうな 確か小学校が向河原駅の線路向こうまで行かないといけないんだよな 川崎行くにも地獄
品川行くにも地獄
渋谷行くにも地獄
横浜行くにも地獄 ムサコは、ＪＲ武蔵小杉の入場制限がなくなる１０年先まで復活しないだろ。 工場跡地の川崎に、５０階建てにするほどのものなのか? 武蔵小杉は三菱地所、東急、JR東日本がタッグを組んで
住める丸の内みたいに銘打ってやれば、ブランド価値が凄いことになったろうね
様々なデベロッパーのタワマンだらけは微妙ですな 千葉の住みやすさはスルーされとるがそれぐらいが人増えなくてちょうど良いな 中区の狭いところに
ひょろ長3階建て・庭ゼロで4000万くらいの
新築一戸建てを購入する人は悲壮感がある
そこまでして横浜の中心付近に家を建てたいのかと 変なのいなくなったか。
余生を平静に楽しく暮らしたいんなら鎌倉や田園調布でもいいんじゃないの？
鎌倉から会社まで通ってる人いたけど大変そうだったよ。
何か、通勤一時間半で都心まで出てきていて仕事が終わっても遊ぶ暇なんかないから
生涯独身ですごすしかないみたいな感じの人でしたよ。
アドバイスとしてですが、学生や社会人になったらそういうライフスタイルだけは避けた方がいい。 そもそも武蔵小杉は田舎すぎで高過ぎただけ。豊洲と同じ末路 >>213
そういうのがあるから区画制限がある住専が良いと思ってしまう ,.-ｰ .、 ,.-- 、
,' ,ｨﾉ-ｨ ; i
i / ｀'! i
'r.'´ﾉ'_λ_'ﾘ〉-' 大船は鎌倉市というだけで、真鎌倉ではなかろｗ
〉∩ ヮ ﾉi(､.__,へ,
L!_ﾍ '‐とi)___;i_/つ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣ もともと地盤の悪い安い土地だからデベロッパが安くあつめられたんだからな、
豊洲などもそう
マンションは港区3A地区に限る
それも低層なら将来土地の価値が残る 横浜市住所欲しさに山坂ばっかの不便なバス便エリアに戸建建てて老後苦しむ馬鹿多すぎ >>215
けど東京と横浜の中間
南武線で立川と川崎の間でもあるし
楽天が二子玉川に本社移転したように
ITやハイテク機器産業とか集めて
新たなオフィス街を形成する再開発しようとすればできたかもよ
まあそれが渋谷、五反田、高輪ゲートウェイになったんだろうけど
やはり山手線の方が有利なのか。武蔵小杉は田舎って考えなのかね そこまで便利なら
企業のオフィスも武蔵小杉へとならないのも不思議なものだ >>185
何十年前だって世田谷と川向こうが同じ価値だったことなんてないよ… カッペのイメージと違って神奈川は東京と川を挟んだ地域くらいしか住む価値ないぞ。 横浜が人気と言うけど、横浜だけ横浜とまとめるのだったら
渋谷も渋谷恵比寿広尾代官山でまとめるべきだからねｗ
どうせいつもの”炎上系インチキランキング”でしょうね、これも。
大宮と浦和？ ないないｗ 鎌倉には行って見たいと思いますね、機会があればね。 コスギの略称は駅前にあった婦人会館と共に消えたのだよ…
ムサコ万歳！
ムサコ万歳！ >>223
三菱地所や森ビルがオフィスビルを作ったり
大企業まるごと移転しようみたいな計画があれば
武蔵小杉にオフィス移す企業もあったかも
ただ一つ壁が東京都ではなく神奈川県川崎市をどう捉えるか
法人税とかを自治体で下げられるかわからないが、下げたらまた魅力にはなるよな 所 詮 は 川 崎 国
騙されて買ったやつザマアｗ 鎌倉は金持ちがステータスで住む場所だろう
ランキングに乗るのは些かおかしい >>221
立川と川崎は地方都市でしょ。
武蔵小杉は再開発の失敗だね。
不動産屋が儲けただけ 無価値な土地に価値を産み出すのが開発だから別にいいと思うけどな
こうゆうのは最初に騙されたやつが勝つ。豊洲にしても武蔵小杉にしても。
ただもう高杉 森ビルは今は虎ノ門なんだよな
虎ノ門ヒルズ駅まで作ってしまうんだよな
やはり港区か >>24
そういうの聞くと鎌倉って要害の地だったんだなあ。よく落とせたな新田義貞。 北千住とか武蔵小杉とか鎌倉とか持ち上げても田舎者しか騙されないだろ。 家を買うならここら辺が良いよね
北も南も充実してる >>1
鎌倉や横浜や武蔵小杉なんて、結局はは南青山に住めない負け組が流れて住むとこだろ
南青山は努力した勝ち組の街だよ
だから貧乏人のガキを隔離する施設なんかいらないのにな
あれ、南青山住人に嫉妬した連中がごり押ししたんだろな 川崎や横浜の魅力がわからない
他所から見ると小田原の方がよっぽど魅力的だ みんなも書いているように、鎌倉市だったら大船周辺がいい。
交通至便で物価も安い。
観光シーズンのバカみたいな渋滞もないしな。
駅からちょっとはなれるけど今泉なんか雰囲気もいいしね。
あと笠間あたりの栄区もおすすめ。なんといっても家賃が安い。
鎌倉or横浜の方に住んでますと使い分けｗ >>32
いや、武蔵小山もタワマンヤバいだろ 駅キャパ的に
無職の俺には関係ないけど 鎌倉は買い物難民の出る超不便なところ
車で出かけだすと即渋滞だし
テレビのイメージばっかり >>242
小田原は市内の道路網がカオスだし、どこへ出かけるにも道路的にボトルネックだらけだよ
そして鉄道網も便利じゃないというね >>229
鎌倉一回も行ったことないのか？
小中高の遠足や社会科の旅行みたいな奴のどれかでいかないか
鶴岡八幡宮や鎌倉大仏見ましょうってなりそうだが >>118
ようカッペ 都会もんに相手してもらって嬉しいか？ >>51
元記事もおかしいけど地下鉄は社じゃないのでは？ >>65
なんか貧乏くさいけどこういうの人気なの？ 首都直下型地震でリスクが高い街
https://nikkan-spa.jp/986057?display=b 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:847cfeaf6f31691a42c25abc56bd4433) いろいろ引っ越してみて分かったことは
本当に住みやすい街はメディアが取り上げないってこと
媒体で話題になる街はいろんな欠点があって住みにくいし
住民も静かに落ち着いた暮らしがしたいので自分から街を無理してアピールしない >>132
村岡新駅は東海道線の駅じゃなくて
根岸線を延伸して欲しいわ >>251
東京が地元じゃなかったからないね。
鎌倉の大仏で有名だったくらいしか知りませんね。由緒正しい人が一杯いる町なのかね？ｗ
日本中回ったけど、そういうミーハーな所はいつでもいけるからいいやと思って結局行かなかったねｗ 地震国なのにタワマン乱立www
飛び付いて買った馬鹿は騙されたんだよ
まだ気付いてないのかwwwwwwwwwwww
どんだけ底無しの馬鹿なんだよwwwwww ムサコは武蔵小山と武蔵小杉なら武蔵小山だよ
武蔵小金井もムサコらしいが、ここはちょっとわからない
府中免許場行くときに降りたことあるが
武蔵小杉はコスギだと思う。ムサコマダムとか後からメディアが付けたんじゃないか
武蔵小山もコヤマだけど、ムサコっていう人も結構いるのかも
武蔵小山は都心に近い目黒区で庶民的な商店街があり林試の森公園も近くイメージは良い。
駅前にランドマークのタワマン建てる再開発したんだっけ。まあそれもよかろう。
昭和レトロの飲み屋残して派もいたんだろうが、寂れた雰囲気で小汚いところもあるからね 横浜駅の近くって全然住みやすそうじゃないけど
なんでいつもランクインするんだろうね >>261
地元23区でも遠足で一回行ったどうかだわ 土曜休日に家に引きこもるのならいいけど、そうでなければ鎌倉駅周辺に住むのは苦行に思える。
武蔵小杉は平日の通勤で混む時間帯に駅に行くのが苦行なのかな。 鎌倉はちょっと憧れるな
固定資産税が高いと聞いた
なら大船でいいかとはならないw >>261
何だかっぺおのぼりかよ
スレから出ていけ 神奈川は北側というか山梨側というかあの辺は人気ないよね >>270
相模原か。人口はかなりいるみたいだがな
橋本にリニア待望だろうよ 空気の武蔵小山のアピール必死だな
ほんとは武蔵小山なんぞどうでもいいんだろうが、東京では中堅どころだからな。いや副将まであるか。
そんな武蔵小山でジャブ打ってきて様子見ててウケる。相手にされてないけど笑 川崎の中原区バブルは終わりか
元々田舎の住宅地っぽいとこだったしまたのどかになってくれ また頭がおかしい智恵遅れがレスしてきましたね。
どうせまたなりすましの朝鮮人でしょうが、本当にうっとうしいね、こいつらは。
こいつらしかいないからね、俺にこういうレスをしてくるのは。
うっとうしいから俺のレスを読むなって言ってるのが理解できないのか？朝鮮人。
出て行けよ、お前らが。クソ犯罪朝鮮人が。 今度できる辻堂と藤沢の間の
けつ毛バーガー駅に期待 鎌倉なんて道路網整備されてなくて年中渋滞のメッカだろ。買い物も安いスーパー無くて高くつきそうだし。 川崎も朝鮮人が多いからこうなるんだろうね。
大方武蔵小杉にでも住んでマンション買ってる朝鮮人でしょうね。
本当にうっとうしいからね、こいつらは身の程も知らずに２４時間まとわりついてくるからね。 妄想カッペ「武蔵小山ガー」
現実「んなとこすっ飛ばして早く六本木一丁目にいけよ！使えねーな武蔵小山！」
むしろ邪魔者だからなw 鎌倉は鎌倉で観光客多すぎて住むには不便になってきてるのに浮上か
不動産屋の広告ランキングだとは思うけどあれ以上人増えたら大変だ 昭和の時代、不便な立地の今見たらただの団地が庶民の憧れで5000万だった
タワマンも基本団地と同じ
皆不動産屋に乗せられているんやな
不動産は立地が全て 武蔵小杉も不法入国してきたなりすましの朝鮮人一族が一杯住んでるんじゃないの？ｗ
本当にうっとうしいね、朝鮮人は。
こいつら犯罪朝鮮人のしつこいまでのストーキング行為、ガスライティング行為は本当にうっとうしいからね。
運営も、スレ建てる奴は”僕は朝鮮人デース！差別反対！日本人は朝鮮人に酷い事をした！”と頭につけとけ。
そいつのスレは俺も見ないから。どうせもう清算だけどな。
やっぱり武蔵小杉ブームも朝鮮人の詐欺宣伝でしたね。
本当に白けるからね、こいつらの妨害行為は。 >>260
始発駅にして欲しいということかな？
それとも港南台-磯子-関内方面の経路に走ってほしいのかな？
でも車庫兼操車場が大船駅よりにあるから無理じゃないか
あそこは大船駅始発ありきの立地
そもそも東海道線側に繫がる切り替えポイントがない気がするぞ 鎌倉に住みたい人が多いのか。渋いな。
隠居して通勤しなく良いならありか。 上でも言われてるけどリタイア後なら鎌倉はいいとこだと思うよ
というか鎌倉に買う奴で現役そんないるか？ 武蔵小山のアーケード商店街はよくテレビにも映るからな
城南で都心にも本当に近いのに、庶民っぽく格好つけすぎないでファミリーも暮らせて良さそう。
友達が武蔵小山、戸越銀座、旗の台、大岡山とかに住んでて
面白い奴らだった。品川区も下町なんだな 神奈川県内だったら、菊名とかが良さそうだ。
新横浜も横浜も渋谷も一本で行けるし、
羽田空港も、エアポート急行を京急東神奈川駅＜旧仲木戸駅＞から乗車できる。
ただ、地図を見た感じ、起伏が激しいので、不動産は足で確認したいな。
どうでもよくないが準備しとけよ、”横浜市港北区”の慶應義塾も。
これから冗談抜きで清算だからな。石原慎太郎といい、本当に舐めてるからね。 鎌倉は高齢化で大変
歳いって坂の上に住みたいか？
今不動産屋が売りたいところが鎌倉
アホは騙される 鎌倉行ったことないおのぼりカッペってチョンなの？
チョン率高い東京にだけ居るって変 鎌倉は元々金持ちの避暑地で住むとこじゃなかったからな
仕事場が近くにないならお勧めはしない 住むなら古代からの集落があったところ
中々皆手放さないから、物件があまり出ないけどね なんかここのトンキンって人生諦めてるよな
なんでいつまで経ってもサラリーマンでいる己を想像してるんだよ。
あんなにすごい人間になるとか言ってた23歳までのお前はどこ行ったのよ 鎌倉でも山側は閑静だけどな
海側は住むメリットが無い >>302
松見町住んでたんで、六角家によく行ってた
20年前の話だ >>298
避暑地(別荘地)じゃねえよ
それは国府津、二ノ宮、大磯あたりだろ
適度に都会から離れた小田舎(こいなか)ポジな
八王子や高尾あたりと似てるか 鎌倉や藤沢は道が狭いから車も不便だとおもうぞ。
俺は武蔵小杉在住歴45年だが小杉の次は登戸が来ると思うわ。
複々線化した小田急線最高。 皆高いタワマンに憧れるやろ
1ヶ月であきる
残るのは立地の悪さ、不便さ
維持管理費、建て替え考えたら昭和の団地よりタチが悪い 1国と134号より246沿いの方が便利だと思うわ
ようは山側 武蔵小杉が最寄り駅だけど ツマラナイ町だよ
店は沢山あるけど、特徴が無い風情がない
物価は高い
成城石井みたいな狭くて中途半端な高級志向の店はゲロが出るくらい沢山ある
パン屋は6件ぐらい有名ブランドが目白押し
スタバは4件かな
セブンに行かない限りヨーカドーでもプラパックのコンビニ弁当は最低が500円から2000超円まで
チョットままではNECと富士通の労働者が安酒飲んでクダ巻く町だったんだけどね 週末、いっぺん車に乗って出かけたら
渋滞で帰ってこれない場所だと
何回鎌倉詐欺に引っかかんだよw 境川沿いの町田と多摩境が住環境が良さそう
同じ理由で多摩川沿い
ロードバイクが週末いっぱい集まり走っているとこは良い街の条件っぽい
鎌倉もローディが大勢押しかけるけど、走りにくいし危ない
相模川は駄目だな 麻生区ならともかく小杉なんてアレなところなのに
よくもまあ住むなと 隠居ならまだしも現役世代は
いかにド都心から直線距離で近いかって価値観に変わってきてると思う 鎌倉は住むには向かないし、いわゆるかまくらっぽい土地はもう空きがないよ
大船とか、周辺になっちゃうよね これから日本経済がしぼんでいくのに
すべてのタワマンの維持管理が順調にいくと思うなよ
それは昭和みたいな共存共栄社会なら可能だが
現在もこれからも日本だけは生き馬の目を抜く新自由主義全盛時代ぞ >>25、>>58、>>28
鎌倉幕府が置かれたけど、津波の被害で江戸時代は寒村になり果て、明治に人が増え出したけど、関東大震災で被災。
東海、東南海、南海の三連動大地震が発生したら、津波にのみ込まれてしまう。
鎌倉市も災害対策として市役所を移転するんだよね。
そんなところに住みたいなんて、住宅業者に踊らされているのでは？ >>289
鎌倉に越してくるなんてほとんどが現役世代だろう
リタイアしてからくるなんてそれこそ金持ちだよ >>316
境川近辺がいい街だとは思えないなあ（個人の主観です）
俺の知ってる多摩川沿いのロード乗りは、丘の上住みが大半だったな
川崎や稲毛の丘陵地からサイクリングロードに降りてくる >>324
関東大震災で東京から追い出された人が住み始めたのが鎌倉と浦和 武蔵小杉なんかビル風が半端なくて
元々大した街でも無いからダメに決まってる 小杉はもう売るものがなくなったのか・・・わかりやすいなｗ
次はNECの跡地が空けばまたランキングが上昇すると予言しておこう 海老名が中々浮上しないね
小田急が頑張っているのに サエコがサセコになって人気急落、に見えた。 吊ってくるorz 海老名近くに仕事場がないんだろ
仕事場が近くにない街はいくら誘致しても人が来ない
武蔵小杉が跳ねたのも交通の便だからな タワマンなんて住んだらすぐ飽きて
ちょっと買い物するにもエレベーター何するにもエレベーター駅は混雑
こんなとこ住むのはアホしかおらん
縦に長く伸びた長屋と同じ >>292
足で確認しないと分からないと思ってるならいっぺん菊名駅で降りてから言ってみろよ
駅から数分間周りを歩いただけで進んでここに住みたいとは思えないから
神奈川県内からのアクセスだけで言ったら川崎駅なんて最高だぞ
都心に近いだけでなく横浜や空港にもクソ近い
でも嫌だろw 鎌倉こそ現役世代向けなんだがな、体力あるうちに住んでガツガツ遊ぶのが楽しいのに。
休みの度に綺麗な海なら三浦まで足伸ばす、間違っても由比ヶ浜やら葉山なんかで遊ばねーよw
山も軽いハイキングコースがあるし、隣の茅ヶ崎、辻堂にも軽く足伸ばしてのんびり海浜公園でリラックス。買い物も大船やら、藤沢で済まして、たまに鎌万とか。
渋滞なんてスクーター足に持っとけば関係ないし、都内も電車で一本だしちょうどいい田舎だと思うけどな。 色んなとこ住んで知った方がいいよ
十年後地域格差は目も当てられなくなってる
鎌倉は狭く不便だからガッカリ指数が上がってるだろうし
武蔵小杉は、利便性が高いから相変わらず人と建物を吸い上げているよ
横浜はもうすこしインフラをスッキリさせないと伸びしろがないし
それ以外は凋落し続ける、そんな光景が日本中で見られるようになる
今準備して無いとこは、十年後はボロッボロのスラムだ、あの成田から都心へ向かう電車の車窓から見える
日本ってスラムじゃね？を景観だけでなく体感するようになる
それを変えるには震災で一度まっさらにするしかもう手がない
次の震災後首都再生計画はちゃんとして欲しいよ 安心しろ
おまえら買えるのせいぜい海老名か浦和美園 神奈川県は通勤不要な金持ちが住むべきとこになったみたいよ
上野東京ラインと湘南新宿ラインで始発がなくなったもんね >>332
田んぼだらけだからかなぁ。まぁこれからじゃないかね。戦闘機が岩国移転してだいぶ静かになってるし。 生まれてから今まで武蔵〇〇エリアに住んでるけれど、
マルイが出来た頃
溝の口≧小杉>新城>中原
今
小杉>>溝の口≧中原>新城
かな
新城も南口エリアは中原より地価高いので
一概には言えんが、小杉人気により小杉寄りの中原エリアが高くなった 明らかに広告代理店と不動産が組んでるだけたろ住みたいじゃなく
買わせたい >>114
たいして富裕層住んでないよ
別に高級住宅街じゃないし そういやブラタモリで小杉のタワマンの高層階2LDKで6800万だったけど
一時期に比べたら随分安くなったもんだな >>332
海老名は肝煎りの高層ビル６棟のうちまだ１棟もできてないのに上がるわけないだろ
１棟目でも今年１０月 武蔵小杉って、不動産屋が仕掛けたイメージ戦略に乗ってしまって、新住民が増えたんだろ >>338
その通り
ケチ付けてるのはまったく鎌倉知らない奴か
喰って寝るだけの鎌倉民 海老名とかって、冬は東北より寒いよ。
横浜が最低気温２℃ぐらいの日でも、海老名は－７℃だったりする。 ムサコ対決
１日平均の乗客数
武蔵小杉 ２３．９万人
武蔵小金井 ６．１万人
武蔵小山 ２．６万人 ムサコは家賃都心の良い所並だからな
新宿、豊洲なんかとっくに追い抜いてるし高値止まりかもな 横須賀とか三浦半島いいよ
のどかで街ごとに特色があって
今すんでる街（新横浜）は味気無い
ただ三浦半島は軍曹と巨大ムカデが嫌 >>338
あんな汚くて小便の匂いするドブ色の海なんて誰も行かねーよｗ
地元民よりも埼玉からのキャバ嬢や学生ばかりじゃねーかｗ >>271
ちょっと手前の相模大野は住みやすかった町田近いし
ただ都心への通勤は地獄だけどな俺は厚木方面だったから問題なかったけど >>355
そもそも論として10年来の武蔵小杉周辺住人は誰一人「ムサコ」などと言わない
オーケー？ 埼玉か千葉に住めよ
イベントとかそっちの方が近いじゃん 千葉も埼玉も鉄道と不動産屋がタッグ組めば跳ねる土地ありそうだよな >>344
武蔵中原って等々力があって、2017年の戸建土地価格上昇率No1のところか、ファミリーに大人気らしいな？ >ただ、一度ついてしまった混雑のイメージは拭いがたいとみられる。
イメージの問題か？
実際に支障が出てるんじゃねーのか？ >>367
そして南武線武蔵中原駅の朝の詰め込みに絶望するまでがセット 元からの小杉住民なんか工場の労務者とかだろ
ムサコはタワマン住んでナンボだよ
バカ高い家賃払って無理して住むだけの価値はある >>360
だから俺も行ってないと書いてるがw
あわてんぼうだな 鎌倉は大した観光地でもないくせに観光客多いのが玉に瑕 >>366
お前映画の見過ぎだろ
頭大丈夫か？
通行手形とか今は廃止されたぞw デベの開発が終わりに近づいたから宣伝する必要が無くなっただけ 駅に入るのに行列とか…腹の弱い俺はそんな状況で駅のトイレが足りているのか心配で絶対に住む気になれない 小杉はタワマンあと5棟ぐらい出来るんだろ。
駅の改札口までの行列が1kmから3kmぐらい伸びるんじゃない。
そりゃ急落するってｗ 川端康成も原節子も死んでるんだけど
今のウリはなんなんだよ >>376
タワマンの杭打てるかどうかも分からない軟弱地が伸びるわけない 武蔵小杉→勝どきに通う猛者はいるかな？
いそうだな・・・ いずれ津波で洗われるし、物価も高いから鎌倉はやめとけ。
今年のトレンドは●●ですとか、〇はオワコン、今はこれとか業界が言い出すが
もう半分は業界の願望でしかない。 神奈川県って、たしか山を切り開いて作ったから坂が多いとかなんとか >>374
脊髄反射 糞ワロタ
東京都 鉄道混雑回避のためのアンケート取ったよ
日常使用の交通ルートとか
都内在住の都民にアンケート取っても意味ないな
で 今度は交通機関巻き込んで調査するらしい
無駄金ばっかり使ってる 小池!! 藤沢駅～藤沢本町駅周辺がおすすめ
二郎もあるし
白幡神社のお祭りは盛り上がるし 鎌倉はどんどん観光客増えててどこも混んでるから住むのはオススメしない
逗子ならJRと京急両方始発
物件はあまり安くないけどね 鎌倉市は来年から渋滞税を導入する
少しは住みやすくなるかな >>309
登戸の区画整理はあと30年くらいかかるんじゃないか
多摩川の方面はようやく更地になったが、最も肝心な駅前の立ち退きがいつまでも進まない >>1
武蔵小杉駅で横須賀線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 震度７と津波のダブルコンボがいずれ来るのに買うのは馬鹿でしょ >>1
武蔵小杉駅で南武線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
武蔵小杉駅で東急東横線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>384
今、港北NT住んでるけど、丘陵地帯の山奥に疎開させられた気分だわ 武蔵小杉70平米タワマン高層階新築だといくらするの？
都心70平米北向き低層階新築なら8000万前後でたくさんあるとおもうんだけど ディベロッパーもゼネコンもビルダーも皆大真面目にリサーチして土地まとめてマンション建てる。だからこそ同じエリアに雨後のタケノコのようにマンションが建つ。 >>400
小杉だよ
もっと良いところに住んでるやつは小杉なんか存在自体どうでもいい存在だし
ムサコなんて呼んでるのは川崎国以下の正真正銘のカッペ なーに言ってんだ？
横浜は住宅提供過剰の不人気地獄だぞ
https://www.rakumachi.jp/news/column/205470
「空室地獄」の横浜でも満室を維持する大家たち
体感空室率「5割超」 凍ったマーケットで競争に勝つ「秘策」
相続増税に伴う節税需要やマイナス金利による融資拡大などを背景に、賃貸住宅市場は
供給過剰が進み、全国的に空室率が上昇傾向にある。中でもここ数年、多くの投資家が
「新築ラッシュで『空室地獄』と化している」と口をそろえるのが横浜だ。
狭いエリア内に新築・築浅の物件が立ち並び、空室の長期化に伴って価格競争が激化。
撤退を決めるオーナーも増えている。 >>338
所帯持ちでスクーターとか言ってるお前のほうが解ってない アサヒビール、ドライゼロ3種類は全て韓国製造の原材料に切替、麦芽は全く使わず^_^;
嫌な予感したら、新取締役が、、木トさんに？！
アサヒ関係の他の食物繊維ゼロ飲料も韓国製造に切替の可能性が？！
https://i.imgur.com/Z9nh5jV.jpg
※最新12月期の決算書pdfより
『アサヒ ドライゼロ』クオリティアップ！
『アサヒ ドライゼロスパーク』新発売
2019年1月18日
www.asahibeer.co.jp/news/2019/0118_1.html
原材料ソース
www.asahibeer.co.jp/products/ing_non.html
商品名 アサヒ ドライゼロ
原材料名 食物繊維（韓国製造、国内製造）、大豆ペプチド、ホップ／炭酸、香料、酸味料、カラメル色素、酸化防止剤（ビタミンＣ）、甘味料（アセスルファムＫ
発売日 2019年1月下旬製造分から順次切り替え
商品名 アサヒ ドライゼロスパーク
原材料名 食物繊維（韓国製造）／炭酸、酸味料、香料、カラメル色素、苦味料、酸化防止剤（ビタミンＣ）、甘味料（アセスルファムＫ）
発売日 2019年2月26日（火）
商品名 アサヒドライゼロフリー
原材料 食物繊維（難消化性デキストリン（韓国製造）、大豆食物繊維）、ホップ／炭酸、香料、酸味料、カラメル色素、酸化防止剤（ビタミンＣ）、甘味料（ステビア） >>7
何が言いたいのかさっぱりわからん
バカにしてるの？
持ち上げてるの？ コスギ周辺は、週末とか自動車が多過ぎて街として機能してない この前東京に行った時、新幹線の車窓から武蔵小杉周辺が
見えたんだが、何がいいのかサッパリ分からんかった >>406
数百年に一度起きるかどうかの津波を心配するくらいなら大地震の予想される関東東海地方にはそもそも住めないだろ 鎌倉の大仏は建造時屋根があったけど津波に流されて倒壊。これ豆な。 >>403
確かにスーモでも横浜の物件数多いからなあ 鎌倉たまに遊びに行くけど
江ノ電も街もすごい混雑で買い物だけでも疲れそう 売りたい街ランキングに踊らされてあんな場所にマンション買った馬鹿
通勤地獄で人生終わったな 鎌倉は糞不便な上に観光客がウザい
車は一切動かないし、店も何もないし、どうにもならんよ
良い所と言えば、自然が多くて環境が良い事だけ >>413
逆に聞くけど走行中の新幹線車窓から見て良いと思える駅とか街なんてあるのか？ 歴史を知ってたりお勉強してて教養があれば、鎌倉はバカにはできないよな
京都に比べたら小さいといえど、鎌倉は日本初の武家政権の幕府なわけだしな
平氏じゃないか。とかいうのはいいわ
ただ、鎌倉は東京からは遠い。あと津波が来たら大仏まで来るというのは驚いた。住むにはリスクはあるよ
あと住民も車で出たら渋滞に引っかかるからまいっちゃうよ
鎌倉そんなに良くない。って言ってた >>337
西側ならよい。
品川と横浜まで8分、
羽田も乗り換えなしで15分とかだよ ムサコは、武蔵国分寺跡に決まってるだろ。
国分寺と西国分寺の間 >>367
そう、中原はもともと武蔵〇〇エリアで一番安かったから
小さい子供がいれば中原だけど、新城の方が商店街が充実してて全然住みやすい
あと中原はフロンターレが嫌いなら住めんよw >>415
大地震の被害が最も深刻なのが横浜、鎌倉だぞ
次いで千葉で次が東京の下町や埋立地 本当にクソ朝鮮人はうっとうしいからね。ムサコとか気味が悪い言葉をすぐに作るしね。
武蔵小杉をムサコとか言ってる慶應の学生なんか一人もいなかったからね。
というか、慶應の教養課程は全学部一律で日吉で学ぶのを知らないんでしょうね、
”ニセ神奈川県民”のクソ朝鮮人は。二俣川の事も２４６号線の事も保土ヶ谷バイパスの事も
知らないくせに何が神奈川県民なんだろうね。本当に舐めてるからね、クソ朝鮮人は。 登戸、新百合ヶ丘、相模大野、海老名、中央林間、大和、湘南台、藤沢
溝ノ口、あざみ野、長津田、中央林間
新横浜、菊名、桜木町、関内、大船、戸塚
複数乗り入れ駅はどこも地価が高いでしょ 家族で70㎡とかよく住めるわ。
閉所恐怖症の逆だな。 鎌倉に憧れを持つのはとても理解できるんだけど
住みたいかって言われたら違うんじゃないの？って思いが強い
そういうのを組み込んだランキングはないものか >>425
武蔵小山もコヤマ派も同じくらいいるかと
小山って町の名前だし、最初は小山駅であとから武蔵小山駅になった。
武蔵小金井はムサコ一番商店街とか西武線の花小金井や中央線でとなりの東小金井駅と区別するために
ムサコ、ヒガコ、ハナコって呼んでるらしい。 電車は殺人的な混雑
車で移動も混雑
住むには罰ゲームみたいな土地だな
以前は安い飲み屋もあったのに
たまプラーザ臭がプンプンするww 鎌倉も混雑しまくりなんだが
神奈川県民はアホばっか >>426
西側でも本当に駅前だけ
河原町団地、戸手河川敷で検索 武蔵小杉駅前に「大三元」という中華料理屋（ラーメン屋）があった。
今もあるの？ 大船駅直結のマンションは何気に便利かもな
丸の内に通うのであれば、横須賀線の通勤は苦にはならない
実際、エリートが多いのは、横須賀線はグリーン通勤なら快適と言う事も関係してるだろ 都内で働くなら神奈川には住まない方がいい
すし詰めの通勤電車でわざわざ通ってるんだろ？ 清水富美加の映画やってるけど、これがすごく横浜な映画だった 通勤なら始発の逗子。
買い物なら大船。
鎌倉はその中間。 武蔵小山は江戸っ子いるのかな？
武蔵小金井は農家で長く住んでる人いるかな
はたして江戸っ子がむさい、むさくるしいムサを喜ぶか
武蔵国の武蔵はいいだろうけど
響き的にムサを好むかどうか >>435
コヤマ派は周りにはいないなー
生まれた時から武蔵小山駅だったけど小山駅っていつの話だ？ 通勤ラッシュを気にする人は
ピークタイムから１時間以上ずらせばらく
または、横浜方面に通勤すれば楽だよ 鎌倉って、津波がきたらアウトだろ？
大仏殿も流されたというし
そんなに住みたいか？ どうでもよくないが、ＳＡＰジャパンの伊藤武も準備しとけよ、おい。
もう冗談じゃ済まないからな、嘘八百を並べ立てて噂をしてたことは
もう既に判明してるんだから。
お前らの事は全て告発されると思っとけよ、クソ朝鮮人が。
何度も言ってるが慶應義塾も準備しとけよ、誤魔化せると思うなよ、ここまで
話が広がってるんだから。
本当に吐き気がするぜ、犯罪気質で偽証が当たり前のクソ朝鮮人の文化には。 >>450
俺の高校時代の友達はコヤマって連発してた。
最初、コヤマドライビングスクールのことかな。って思ってたら覚えてる。
わからないけど、ウィキを読んだらそう書いてあった。かなり昔だとは思う。
田園調布だけじゃなくて武蔵小山も渋沢栄一が関わってるのかな。よくわからないけど。
武蔵小杉はコスギだよ
マスコミが近年ムサコマダムとか言い出したんだと思う。 訴えるなら訴えてみろ、それこそ逆にお前等とＳＡＰジャパンの当時の実態が
世界中に知れ渡るからな。
同時に、お前らは確実に日本とアメリカの敵になるからな。
というか、訴えたいのは俺のほうだし、アメリカに移動したら訴えますから、
お前等の対応次第では。 >>1
横須賀線と南武線が混雑だろ
東急使ってるから関係ないんだけど >>458
東急も、東横も目黒線もピークタイム満員すぎてやばいって 鎌倉のイメージ
車激混み、駐車場激高、飲食店これまた高価格味は普通
何かいいとこあるの？
大船駅あたりに住めるならまだしも
小杉の方がマシ 俺の１５年を滅茶苦茶にしやがって、誤魔化して逃げおおせると思うなよ、クソ犯罪者たちが。
ＨＶＢのクソ朝鮮人たちも誤魔化せると思うなよ、今更。
米澤富美子も準備しとけよ、冗談抜きで。
もう既にお前等クソ犯罪者たちのやり方が世界中に広まってる事も理解しろよ、
本当にクソ犯罪者たちが舐めやがってな。 死ぬ前提で津波を心配してるくらいじゃ生きてるのも苦しいだろ
気仙沼とか釜石で「津波が怖くないの？家も無くなって移住の選択肢があるのにまた住むとかアホなの？」って聞いてみなよ 小杉は電車混みすぎ。
鎌倉は道路混みすぎ。
どっちも嫌。
新子安とか駅名は微妙だけど住所は横浜市神奈川区だからパッと見、悪くないし都内まですぐだからおすすめ。 横浜駅まで京急で20分、鎌倉までバスで30分の金沢八景いいぞ。程よく田舎だし。
ただし、お盆とお彼岸の時期は鎌倉までバスで2時間以上。 ほんと地震起きたら壊滅だなここは
車も電車もエレベーターも動かない地獄の街になるぞ
マジで 武蔵小山駅のウィキに
＞地名が由来。近隣の小山八幡神社にちなんで「小山」になった説と、この近辺が小高い山であることに由来する「小山」が語源とする説がある。
わかった。町の名前はコヤマって呼ぶが、駅の名前は武蔵小山と西小山があるから
武蔵小山駅はムサコって呼ぶのかな？西小山駅はニシコって呼んでるのかね 目白台と中野坂上で一戸建て、土地探してる俺ってアホなのかな... マクドナルドが、小杉駅周辺に二店舗、歩いて行ける新丸子駅に一店舗あったけど
ここ数年で全部なくなった、中原には二店舗ある。 >>472
あれはなんでだろうね
オーナーが同じだったのかね？
未だに理由がわからん >>472
単に客足が伸びなくて赤字だったのか？３つとも そんなに津波が心配なら海抜20m以上か8階以上に住めば良いだけだと思うが >>74
鉄道会社や省庁主導ではなく
政治主導で駅設置するとそうなる見本 鎌倉の豪邸は本当に凄い豪邸はある。芦屋レベルの豪邸もあると思う。 >>480
あると思うし住みたいが、問題は仕事と病院かなー >>473
コガネイ でいいんじゃないか？ 栃木に小金井という駅があるけど あっちは田舎だし >>484
武蔵小金井の駅ビルにムサコガーデンってのが出来たw 鎌倉は週末の渋滞が酷すぎるので、原住民は週末はウチにこもってると聞くけど。イマイチどころかイマ４で関東最悪 鎌倉は良いところなんだけど、観光客増え過ぎで、
最早住む所じゃない。あと、左翼強すぎなのか、
ゴミ捨てルールがめんどくさい。 ムサコの取り合いになるの不思議だな
武蔵小金井にあげたらどうだろう
武蔵小金井って名前長いし、武蔵小金井、東小金井、花小金井、新小金井って小金井がつく駅名が４つもあるから >>406
やばいよ
沿岸部もそうだし、山側でもがけ崩れが起きるだろうね
鎌倉市がシャレにならない被害想定CG映像を作って注意喚起してる >>389
登戸の開発が遅れるのは惜しいな
五反田放水路ができて大雨にも強くなったし、よみうりランドと向ヶ丘遊園は再開発決定
新百合ヶ丘はブルーラインが延伸してきて多摩川や生田緑地という山野まであるのにな >>485
イマイチなんてもんじゃないよ渋滞にハマったら動けない
だから地元民は車で移動する時渋滞する時間は極力避ける >>454
金持ち住民は崖の上だから平気。
下町繁華街が少し水に浸かる程度。 武蔵小杉は小杉って呼んでたのにな
ケインコスギを連想するから嫌になったのかな
ムサコス、サコス、ムコスとかの方がオシャレで可愛くね？ >>454
大仏殿が津波で流されたというのは俗説で、現在は否定されてるとのこと >>487
まあだからこそ「外から勝手に見たイメージだけの住みたい街」ランキングなんだろうな
一位の横浜駅とか知ってたら絶対に住みたいとは思わないし駅周辺に住める場所がそもそも無い
線路沿いに北上したら飲み屋街ソープ街だし
南下したらもう完全に平沼橋付近まで住居はないし
三ツ沢方面へ行ったら徒歩でも結構遠回りさせられるから三ツ沢下町の方が近いし
ハマボウル裏はラブホ街 >>497
そうなの？
鎌倉の大仏が津波で流されて牛久の大仏になったと聞いたのに そもそも神奈川県より今は足立区界隈が人気なんだろ？ >>496
現地人は今でもコスギ
10年ほど前に行政がムサコ呼びさせようとしたけど定着しなかった
ムサコなんて呼んでんのは入植者だけだよ >>192
ムサコと言えば武蔵小山。
武蔵小杉はコスギと呼ぶのがかっこいい地元民。 >>501
外人(いろんなの)がウヨウヨいてどんどん増えとるよ >>490
そもそも小杉現地人はムサコなんて呼ばれたくない
押し付けられて迷惑してるわ >>496
ムサコってムサイ子みたいやん。もうはなからバカにしとるんよ >>484
小金井っていうと小金井市全体のことかなと思ってしまうから
ムサコがいいな チョンだらけ、犯罪者だらけの川崎って時点で論外
江東区の集団強盗殺人も川崎のやつが犯人だったし 観光地に住みたいとかいう奴は完全に田舎もんだろ
鎌倉なんか渋滞は酷いわ山ばかりで坂道きついわで住み易くはないぞ 鎌倉は大量に押し寄せる中韓アジア観光客に我慢できる人しかオススメできない >>491
鎌倉は地震が起きると何故か隆起する。関東大震災の時は１m隆起している。
山が海岸から立ち上がっているので、すぐに山に登れば津波の心配はあんまり無いが
山崩れの危険性は常につきまとうね。 横浜駅徒歩10分以内に住める人ってどれくらいいるのかね
さすがに駅のすぐ近くは住むところって雰囲気ではないよな
シェラトンに3回くらい泊まったことはあるんだが >>497
んなこと言ってもあそこらへんは大津波来たら全滅やろ
鶴岡八幡宮だけや残るのは >>512
海老名は冬の北風は半端なく凍えるからな。
海老名駅の乗り換えで待っていると凍死寸前になる。 >>510
外国人の割合も犯罪率も23区の方が高いんだけどな >>515
横浜の上級専用高級住宅街は元町の向こうの丘の上
フェリスとかあるとこな >>515
東口から10分歩けばそう高くはない
ただしそこはすでに平沼橋か戸部なのだがw >>501
タワマン建ててないのに毎年９０００人前後増えてる世田谷が１番人気
デベにとっては面白くないので下げ記事が出るけどもはや無駄 南青山はコムデギャルソンだけど
ムサコは確かにコムサぽい。 元から住んでる人にとっては駅が激混みして
迷惑以外の何者でもない >>528
通勤しないリタイア住みの両親だけが住んでるから地価が上がってウハウハしてるよ 住みたい街と予算的に住める街は違うだろう
調査方法が多分よくない 西鎌倉なら高級住宅地だけど、八幡さま近辺の鎌倉時代以来の市街地は休日はやってられないだろ 横浜はたしかに横浜駅に徒歩10分くらいでいけて、閑静な住宅街に住めるなら良いなとは思うけど
横浜って人が住んでるところって色々で、お金持ちほど
郊外や崖を切り崩したような住宅街に住んでないか >>525
白楽の丘の上とか、保土ヶ谷西口とか、べつに高級住宅街ってもんじゃないけど静かないい所はいくつもあるでよ
あっ、カッペだからターミナル駅のすぐそばじゃないと恥ずかしくて舌噛んで死んじゃいたくなるか
そういう場所は世界どこでも最底辺貧民用のスラムって決まっとるの 横浜は住みやすくはないだろ
みなとみらいとかの話なのか 鎌倉とか鵠沼とかは１００年以上前からハイソな地域として有名だったから
成り上がりの下品なムサコとは歴史が違う
大正時代に芥川とか武者小路とかが根城にしていた地域だしな 東京23区の要所に住んでたら横浜なんか住みたくなるわけないと思うんだが。
横浜市内に勤務とかじゃない限り
わざわざ東京から引っ越してまでは住まいよね？ >>533
横浜はみなとみらい除くとわざとだろうなってぐらいでこぼこな道が多い
これは東京とかもだが >>534
みなとみらいはまだ道の傾斜が小さいじゃん 鎌倉在住だけど海岸で犬散歩してると観光客かいいとこ住んでますねと
よく声かけられるな
でも高齢者にとっては不便で住みにくい町だよ >>512
海老名は新宿まで時間がかかるし、
ちょっとの差だが町田の方がいいんじゃね。 >>538
多摩丘陵なんだよな
東京も都心のいいところは坂あってクネクネしてんだよね >>540
横浜で平らなところは埋め立てたところばっか >>539
葉山の高級住宅街はほとんどが別荘だろ
葉山に本拠構えてるやつで金持ちってのはあんま見ない
鎌倉は結構いるけどな >>539
葉山は今は鎌倉(昔は現在の鎌倉市立御成小学校の所に鎌倉御用邸が有った)に無い
御用邸があるのが誇りだからな。 鎌倉鵠沼は昔の人から見れば金持ち地域だからな
ただしそっからちょっと北へ入って湘南台とか行くと
元田吾作ヤンキー地域になるが（今は学生や若夫婦地域になってるが） >>309
こらっ余計なことを言うな
武蔵小杉サイコーだぜウェーイwww >>544
傾斜がほとんど皆無のランドマークタワー近辺は本当の横浜とは言えないのか 京浜東北線で、山手駅の急な何もなさに驚いた話したら、地元民からすればそれが誇りというか
自慢してきた 武蔵小杉民の言う『どこにでもアクセス良い』って
結局どこもそんなに近く無いって事だよな 勤務してる横浜の職場はほとんど横浜市民で鎌倉在住の俺は
何故か別格あつかいされる
なんなんだあれ ムサコは始発があるしな。
特快乗りたきゃ国分寺行けばいいし。 地元では小杉以外の言い方は絶対にしていない(ソース木月伊勢町出身の俺) >>552
何も無い事を自慢するのが都会人。
何でもあることを自慢するのが田舎人。
という事で。 >>550
そもそも本当の横浜は桜木町関内周辺なので
横浜駅は東口どころか西口ですら沼の埋立地だよ 大宮は駅のすぐ近くにマンションじゃなく一軒家が並ぶ
よくみんな買えるな >>553
山手線沿いにアクセスがいいだけで山手線内側のアクセスに関してはまるでダメ 中央線ならムサコも悪くないが三鷹が最強だと思う。オレは中野住み長いけど近年外人観光客増えて来たわ >>554
大正時代に西鎌倉の宅地を分譲する時に
霞ヶ関の高級官僚や丸の内の大企業の重役や銀座のお金持ちにしか販売しなかったという
販売手法のなごりだな。
鎌倉は功成り名をなしたお金持ちにしか住めない街というブランドのお陰。 駅が便利だから人が増えて
人が増えて混雑したから人気が落ちたのか？ >>561
いや三鷹に住むぐらいなら中野のほうがいいぞw 山手線の東行くにも西に行くにも便利ってアクセスは目黒当たりと変わらんよ、理論上はねｗ >>440
大三元は変わらずやってる。
でもなんちゃっ亭はなくなった。そっちの方が好きだったのに。 何かといまだにデンジャラスだけど、伊勢佐木町辺りに俺は住みたい。
売春街があった時でも昼間はまーたりしてた。
夜は凄い。まあそこがあの辺りの魅力だな。 >>309
登戸は再開発できる土地が狭すぎる
駅前もあれだけだからね 「住みたい街ランキング」って、大手不動産屋が不動産を売りつけるために作ってるんだろ
ムサコなんて、もう開発なんてあまりしてないし
今、土地が余っている鎌倉の方が開発すごいからな
「住みたい街ランキング」で、でっち上げて、不動産を売りつけるんだろ
鎌倉も開発終わったら、また違う街をランキング上位にして、不動産を売りつける ムサコは尾山台。
個人的には鎌倉より港南台の方が良いけど。 海老名について聞いたら町田がいいと言われてしまったが、相鉄の始発あるから魅力かと。まあ横浜線もあったか…。近くの寒川神社も立派だし >>434
あんな山がちな所何を好き好んで住みたがるのかと >>449
江戸っ子ってのはコスギなんて田舎は知らんよ。 平たい街は落ち着かない
やはり適度に起伏がある方がいい >>576
海老名は相鉄の始発なのに小田急からの乗り換え客が多すぎて
席取り競争が激しくて、まともに座るには１本やり過ごさないといけないのがな。 >>558
今の横浜駅のすぐ東京側が神奈川なんだよなあ。 >>576
間を取って南町田（改名したんだっけ）はどうか？
あっちは完全に神奈川だぞ >>562
高齢者にとっては不便だけどあの江ノ電みたいに町全体レトロな
情緒ある雰囲気が人気かもね
成金とは違う品性も備えてる金持ちというか リニア駅も出来るし、始発駅だし、小田急線延長するし、これからは相模原が熱い！ 鎌倉生まれの自分だからわかる
あそこはたまに行くならいいけど住むところではない
とにかく不便
プライドだけが高い偏屈な住人
生活が成り立たないレベルの混雑 >>589
わかる
いっつも車混んでる道が細い
歩道も狭い
>>584
よう近所 >>573
あれは外から見るもんであって、
登るもんじゃねえな…
おれ高所恐怖症だし >>520
そんなとこないし聞いたことないよ
せせこましく家が建ってるだけ >>589
まあ車のナンバーも横浜や湘南ナンバーいらないから鎌倉ナンバーを
新規につくってほしいっていう人けっこういるからな >>538
もともと横浜は起伏が多い
みなとみらいが平坦なのは埋め立て地だからだよ
関東平野とか、東海道新幹線の静岡愛知あたりとか
まっ平らすぎてびっくりした。 平らな街は移動はマジで楽。自転車、バイク、車全部楽 >>556
元々の住人はムサコ言わないだろうな
昔はイトーヨーカドーと図書館に行くくらいだったしw
フロム行って、近くで手ごねバンバーグ食って帰ってくるとか 鎌倉も少し道それるといい歳した暴走族みたいなのウヨウヨいるぞ >>514
そうだね
今は宅地開発が進みすぎて、山側のギリギリや斜面にまで住宅が立ち並んでる
関東大震災に近い直下型が起これば道路も寸断されるし、山側でも大変なことになるだろうね >>542
相鉄線で渋谷まで直通になったし、小田急使えば新宿行けるからタワーマンションが乱立予定。 鎌倉には鎌倉時代の建築物が一つしかない
その割に現代的でもない >>484
新宿駅からは武蔵小金井行きと小金井行き両方が存在するから不慣れな人は混乱するかも
>>560
いやいや副都心線、南北線、三田線と内側に直通する路線が3つあるからかなり強い
日比谷線直通が切られてなければ最強だったんだけどね
都内山手線外側でも直通路線3つあるのはそうそう無い
北千住(日比谷、千代田、半蔵門)ぐらいしか思いつかん 何所のムサコもそうだが
本家の真似してタワマン作ってる様じゃお里が知れてるよ あれか、北鎌で降りるべきところを何も調べて来ないで間違えて降りちゃった観光客がウロウロしてるのにイラッとする駅か 実家の最寄駅は北鎌倉だけど都内に通うのにわざわざ
他から越してまで住む土地じゃないぞ
紅葉や桜の季節は実家の前の道路に
ウジャウジャ人が通るし
ハイキングや遠足の子供達も日常的に多いし
最近は外国人が道を尋ねにチャイム押して来るらしい
俺はムサコじゃないけど今は川崎に住んでいるが
両親共亡くなるか定年になるまで実家には
住まないかな >>62
後から後から海水が押し寄せてくるので(かけあがり)なんとも言えない
川沿いはヤバい 雰囲気的に川崎大師でも似たようなもんだろ
しょっちゅう線香臭いイベントやってるし目の前に五重塔建ってるし 鎌倉はいいとこだよやっぱり。山も海も寺も神社も近くにあるのはよい。
ただ東京に通勤するなら嫌だね。職場が近場なら文句ない。 新城が実はものすごく住みやすい。以前住んでた千歳烏山の1.5倍ぐらい住みやすい。
交通はちょっと不便だけど、お店の充実度で相殺できる。 こないだテレビで見たけどタワーマンションの上層階の部屋7000万とかだったけど
２階とか３階なら３０００万くらいで買えないかな(´・ω・｀)？ >>424
関東土着は関係ない
三河政権たる鎌倉幕府の支配層一覧(三河つながり優遇)
【鎌倉将軍】源頼朝(母方：藤姓熱田大宮司家(三河国額田郡、三河県岡崎市)
■将軍御一家(頼朝姻族、頼朝女系の一族)
・足利氏(下野国足利郡足利)←母親が頼朝母と姉妹(藤姓熱田大宮司家(三河国額田郡、三河県岡崎市))の家系
・北条氏(伊豆国田方郡北条)←頼朝正室の家系、政子の父・北条時政の母は伴為房の娘(三河伴氏)
・一条氏(藤原北家中御門流)←頼朝同母(藤姓熱田大宮司家(三河国額田郡、三河県岡崎市))姉もしくは妹(坊門姫)の嫁ぎ先の家系
■御由緒家
・安達(小野田)氏(三河国八名郡小野田、三河県豊橋市)←安達(小野田)盛長は頼朝幼なじみ
・足助(賀茂)氏(三河国加茂郡足助、三河県豊田市)←源頼家に室を出し、生まれた息が源実朝を暗殺した公暁
・比企氏(武蔵国比企郡)←頼朝乳母(比企尼)の家系←源頼家に正室を出す
・八田氏(常陸国八田郡)←頼朝乳母(寒河尼)の家系←八田知家の猶子である中条家長は高橋荘(三河国賀茂郡、三河県豊田市)地頭
・結城氏(下総国結城郡)←頼朝乳母(寒河尼)の家系
■門葉(鎌倉将軍と血縁関係がある源氏)
・源範頼(三河守)←頼朝異母弟
・源広綱(駿河守)←古井城主(三河国碧海郡古井、三河県安城市) ←太田道灌の先祖
・平賀義信(武蔵守)
・山名義範(伊豆守)←実父は矢田城主(三河国幡豆郡矢田、三河県西尾市)の矢田義清
・大内惟義(相模守)
・足利義兼(上総介)←母親が頼朝母と姉妹(藤姓熱田大宮司家(三河国額田郡、三河県岡崎市)
・加賀美遠光(信濃守)
・安田義資(越後守)
■執権・連署
・北条氏(伊豆国田方郡北条)←頼朝正室の家系、政子の父・北条時政の母は伴為房の娘(三河伴氏)
■政所(一般政務・財政を司う機関)
・大江氏←初代別当の大江広元は牛田城主(三河国碧海郡牛田、三河県知立市)
・二階堂氏(相模国二階堂)←初代令の二階堂行政は、母親が頼朝祖父(初代藤姓熱田大宮司(三河国額田郡、三河県岡崎市))の妹
■侍所(軍事・警察を担った機関)
・和田氏(相模国三浦郡和田) ムサスギって言ったら？ムサイ、ムサヤマ
じゃないと小杉か小金井か小山かわからないじゃん 鎌倉は週末や休日に自分の車で買い物に出かけられない(特にホームセンター)。
江ノ電は激混み。
にっちもさっちもとはこういうことかと思う 鎌倉なんて陸の孤島、どこがいいんだか
潮風で蒸し暑くて湿気がすごいし
ただの観光地 川崎大師も年賀はヤバい
それとピンク色の巨大チンコの神輿を前の道路を練り歩くし
つられてマナーのないバカが山ほど来るし観光地は住民のメリットゼロだ 鎌倉なんて絶対住みたくない。
時々遊びに行く街だよ。
坂は多いし便利なスーパーも少ないし。
自分は家にいて誰かに買い物をしてもらえるような富裕層が住む街だよ。
具合の悪いときに近所のクリニックに行くのだって坂道で大変よ。 鎌倉なんて道路狭いし観光客大量で渋滞、ゴミだらけでとても住めたもんじゃない。 鎌倉は島と島を土砂でつないだ埋め立て地
本来の陸地は大船駅より奥だぞ
関東大震災の震源地だから住むのは危ないぞ 鎌倉市ても大船辺りは
活気のある商店街が残ってるし
けど根岸線の始発だし
大きなブックオフあるし
良さそう 鎌倉と中華街は近づきたくないね
小杉は用がないし
不動産ステマに誘導され過ぎ 中国人韓国人が群れててだめだよw
住む場所じゃない >>625
東横線特急停車駅だからだろ
自由が丘、田園調布、ムサコとセレブなロケーションもある
横須賀線、湘南新宿快速も止まるので東京、新宿へもワープ
逆にこれだけ要素が揃ってて今はまだまだ実力より安い
今までも高い高いと言われ数年後はあの頃安かったと言われ続けてる 関西人には東京と横浜と神奈川と鎌倉の区別がつかない 住みたい街 ×
売りたい街 ◯
いい加減こういうのやめてほしいです いや、鎌倉の渋滞なめんなよ
平日ですら観光客だらけ >>589
鎌倉市民てほんと鎌倉嫌うよね、みんな同じようなこと言うわ こういうアンケートって、捏造しても改竄しても確認しようがないよな。
誰かが自分に有利な数字に置き換えてるかも。そしてバカが洗脳される。 羽沢が開発されていけば羽沢いいかも横浜国大羽沢駅、着々と出来上がってるよ >>636
いやいや、もう十分上がっていて、普通のサラリーマンでは買えない価格だから 小田原文士もええで。車があれば熱海も安くなっている。
土地があったから建てただけの海老名のタワマンには疑問だが。
津波は絶対に来ない秦野も子育て環境に景観が抜群。
家が安い。田舎気質だし関東大震災の震源地説あるけど。 無理して買った見栄っ張りのアホしか
ムサコにはもう住んでないイメージ 武蔵小杉に住むのは専業主婦のムサコマダム妻には最高だろうが都心に通う夫は地獄をみる
つまり嫁の尻に敷かれてる旦那の家庭ばかりとなる >>632
東京は大阪3個分
横浜は神戸2個分
神奈川は兵庫1.5個分
鎌倉は奈良と芦屋ミックスさせて小さくした感じじゃないか
ちなみに川崎は尼崎
武蔵小杉は塚口にタワマン建設ラッシュ >>525
みなとみらいにすんでるが住みやすいとはとても言い難い
横浜なら中心から少し離れた住宅街のほうがいいと思う >>1 メディアがもてはやす｢住みたい街ランキング｣なんて、くだらないと思う。 都内通勤もトレンドが東京北側とか、流山だもんな。
線量高いのに定住して子育てするとか頭悪いわ。
今が良くてもな、ただちには何もないけどな。
義務教育期間は避けた方がいいけど、そんなの言ったら色々崩壊するしな。
都内富裕層の就学児は地方で寮生活みたいな工夫できるならいいが。
今売りたいもののために将来の健康ないがしろにするとかなんだかね。
ホットスポットのピカピカ新築は欠陥住宅と同じだよ。
子供がいないとか予算都合で未来の犠牲は仕方がない立場ならまだしも。
将来来る津波も怖いが、今目の前の線量は怖がらないね。
都心通勤が避けられないのなら子供の健康優先で住めないかね。
じわじわと来てるんだよ、ある日ドカーンと。そうならないに賭けてみるか。 どっちも道路が未整備で渋滞だらけだろうが
週末なんて地獄だわ ホントに武蔵小杉の専業主婦はラッシュとは無縁で対都心の交通便利でいいわよ！ >>603
鎌倉に鎌倉時代の建物が残っていないのは、いかに鎌倉が災害に襲われてきたかの証拠。
大津波と震災に弱いのが鎌倉。 >>145
鎌倉を持ち上げるのは、不動産屋の都合なんですね。 >>642
そんなことない、乗ってから大崎品川まで10分余り我慢するだけ。
鎌倉からの方が通勤は苦痛。 湿気と蚊や虫だらけで、下水の整備率低くて、大雨降るとすぐ水が出たり、崖崩れたりとか。
道がどこ行っても狭くて、軽でも苦労するわ、しょっちゅう混むわ、騒音はうるさいわ。
税金が高くて、舗装がガタガタで、共産党やプロ市民がやたら騒ぐ。
それが鎌倉の真実の姿。 意識高いも何もムサコというと別の地域を指すから明らかに間違いなんだよなあ。 >>651
それと火じゃないの
新田義貞がほとんど燃やしたのでは ちなみに、十何年か、鎌倉のインフラ関連の維持に携わってきたが、
鎌倉市内のインフラはとっくに寿命を過ぎてる。
ガスや水道や下水の事故とか、起こりまくり。 鎌倉なんて東京まで電車で1時間
東京通勤前提なら絶対に住みたくないな
神奈川県勤めの人限定の人気か 鎌倉は出入りしにくさが売りなんだから！
頼朝がわざわざ選び抜いた土地なんだぜ。
職住近接だった武士やら寺関係者以外は住んだらいかんよ。
完全テレワークか、週3程度の出勤ならいいけど。 日吉も再開発してるから東横線は今以上の混雑になるんだろうな >>558
桜木町周辺の埋立地が明治の横浜って感じだね こういうのに影響されて鎌倉に移住しちゃう意識高い系の人多そうｗ
住んでみて初めて暮らしに向かない場所だと気づくという 武蔵小杉選んだ奴はセンスなさ過ぎ
溝の口の方が100倍マシ 綱島も再開発してるし
相鉄もやってくる
目黒線日吉始発はほとんどなくなる
混みがすごそうだ 神奈川県民は、横浜市民以外は田舎と自覚しろ
川崎？ヤクザやら外人やらいて、きたねえ下町ってイメージ 鎌倉湘南エリアには、中韓と大阪人が増えて欲しくないな 武蔵小杉はラッシュさえ避けられるんなら住んでもいいと思う。 神奈川に住もうと思う人はやっぱそれまでになんらかの形で神奈川に縁があったんだよな
東京で生まれ育ったら武蔵小杉とか川崎とかなんて住みたいと思わないもん
横浜ぐらいならまれにあるかもしれんが この前サッカー見に武蔵小杉から等々力競技場に行ったけど、等々力競技場周辺なら住みたいと思えたわ。
オリンピックでイギリスの事前キャンプ地になるみたいだし。 武蔵小杉はろくにインフラ整備しないでタワマン立てまくったから今後悲惨なことに >>658
イメージだから
観光地や商業地区は暮らしにくい
鎌倉なんて春～秋に掛けて地獄 神奈川は東京より気候がよいんだよね
埼玉はより悪い >>654
税金が鎌倉市だけ高いわけねえだろ
アホがw
所得が高い住民が多いから
平均納税額が高くなるだけ 武蔵小杉が一段落し、次は鎌倉辺りを不動産業者がターゲットにしようと誘導してるだけでしょ
それ以上でもそれ以下でもない
こんなのに釣られる輩はいないとは思うが。。 例の相鉄方面からの客がこれから来るから、さらに地獄だろ小杉。
まだタワマンの建設予定いくつかあるみたいだし… プロが注目してるのは新横浜。
新幹線停車駅であり、
ビジネス街なので歩道が広く、大きな幹線道路も通っている。
高速のインターチェンジもあり、警察署、法務局、大病院もある。
日産スタジアム周辺にはバカでかい公園とサッカー場、陸上競技場、野球場、テニスコート、ドッグラン、プール、その他スポーツセンターが山ほどある。
国際大会が開催されるスケート場もある。
さらに近く、相鉄線と東横線が乗り入れるからそうなると、渋谷新宿まで乗り換えなしでアクセス可能に。 >>445
だね。複数乗り入れ駅はやはり便利だし住んで後悔はしないよ。 >>677
夏涼しく冬暖かい
埼玉県は水道が凍るから >>684
何処の埼玉だよ
東南部で水道凍結なんて一度も経験した事無いぞ 武蔵小杉 側を流れる多摩川より海抜が低い
鎌倉 地震と津波のダブルパンチ
どっちも住んじゃダメだろ 大船は東海道線、横須賀線、京浜東北線、モノレールとなんでもあり
東京も渋谷も新宿も武蔵小杉も鎌倉も全部乗り換えなし直結な抜群の利便性 >>118
俺も慶応だったから武蔵小杉＝ムサコだったけど、
今の慶応の学生はそう言わないらしいね。 >>687
小杉が多摩川より海抜低いって初めて聞いたぞ >>666
むしろ横浜の大半は田舎だし住んでるのも地方出身の田舎者
鎌倉はわざわざ田舎から出て来て住んでる奴は少ない 鎌倉から都心への通勤は、むかしから横須賀線でグリーン車通勤がデフォだよな
小杉駅できる前は、雰囲気がゆったりした路線だった 品川区の地価高等率が高い
一般サラリーマン家庭では買えなくなりそう かみおおおおおおか住民だけど、良いよココ
みなとみらいまで9km,自転車で行ける >>675
不便なら不便なほど高級
そういうこと言ってる貧乏人が住むところじゃない >>669
いやそれはないな。東京に生まれ育ったって言っても都心なわけないしカーストに巻き込まれてコンプレックスかかえてるのがほとんどだよ。
なんでもいいから名所で育たないと心が弱る。
俺とか北海道函館市出身だから、へのかっぱ。練馬とか一生行かねーよとかバカにしまくってるわ となると横浜もそうだけど鎌倉ってのは魅力的だわ。自治体に何かがあるってすげえ大事。 >>677
都内よりも空が青すぎて洗濯物乾きすぎて気持ち良い。
窓から山やら海やらが見える風光明媚な広い家になれれば、
都心のビルとか値段が高いだけのゴミだな。
通勤通学は大変だが人生の満足度が上がる。 上位はでかい駅ばっかしや
自分が乗り換えで使ってるだけだろｗ
そりゃそこに住めば便利で乗り換えしなくて済むしな
徒歩数分に賃貸すらないし住宅街じゃないわ >>695
八潮団地の中古マンションが五千万超えていて
元住民としては驚き
親に聞いたらオリンピックがあるからだろうと言っていた >>693
西日本出の連中には人気だよ
少しでも地元と近いところに住みたいんだろうねえ 小杉にはタワマン区画と飲み屋さん街、警察くらいしかないしなw >>696
すでに南国だよね。いいとこだわ。
仕事の都合さえ合えば金沢区とか住みたい。
なんていうか、都会は近いがのびのびしていて気候もいい。
歴史的要所も近所にある。理想的。 鎌倉を知らない奴大杉
車は渋滞がひどくて進まず
買い物に出れば観光客多過ぎでまっすぐ歩けない
裏道まで観光客で溢れてるから
生活する街ではない
もちろん鎌倉市の外れなら状況は多少良くなるけどね 鎌倉って実際の住居は丘陵地ばっかしだろ
あれでいいのか？
関東なら平地が最高だろ 武蔵小杉とか電車乗るのに改札の外まで並ぶんでしょ？
住んでる人には悪いけど負け組だよねｗ ダイソーの種子袋見てみろ
神奈川県は西日本だぞ
園芸スレで知った >>699
プライド高いと言われる京都人が日本一ストレス耐性高いのはそのせいか。
バカにするというよりも、世界の中心でないことの気持ちがわからないんだろうね。
都民も同じような感じだが、同じタワマン内で何階かで競うようなとこあるしな。
皆なにがしか心病んでるのに京都の人だけはマイペースで強いわ。
でも気候はやっぱり神奈川最高だわ。 >>693
みなとみらいを横浜に含んで考えないからそうなる 鎌倉は人の住むところではないが
鎌倉市の外れは藤沢と横須賀の経済圏
その辺はだいぶマシ >>717
県内でも車のナンバー格差があるけどな
やはり相撲ナンバーの車には乗りたくない ムサコマダムは働かないで、オシャレなカフェでランチの毎日か
もはや年収の高い親父しか買えず、昔の高級住宅地青葉台と化すのかも知れない
意識高い系で４人にひとりは年収１０００万円と言われる青葉区（青葉台）は、
安い外食チェーン店などの進出で庶民化しているようだが、
意識高い系らしく慶應第２幼稚舎の横浜初等部がある 多摩丘陵は電動アシスト自転車の普及でだいぶ楽になった >>599
湘南の住民が湘南とは呼ばないのと似たようなかんじやね >>709
上大岡は磯子と尾根で仕切られているので
津波の心配もない、横浜の繁華街は川伝いに
壊滅的に水没するけどね。 >>730
そりゃ、湘南じゃないのに湘南って呼ばれると困るよね
殆どが不動産屋がつけてるんだな >>1
西区中央や藤棚周辺、伊勢町とかオヌヌメｗ
とても横浜とは思えないうらぶれっぷり 横浜方面は北品川のソニー通りあたりから新橋界隈の
超一流企業・湾岸高給取りリーマンには通勤も便利だもんな
目黒は不動産相場が高くて買えないし
中央区、千代田区、渋谷区のファミリー物件買うのはキビシイ（投資物件だ、あれは
かといって江東区のタワマンも・・・勝どき、月島、晴海なら中央区だが既に物件が高級化
品川は高輪ゲートウェイ駅の新設、再開発、リニアでマンション買えない地区になる恐れがあるw
ブランド化した自由が丘も超一流企業夫妻（世帯年収１５００万円～２０００万円）の３０代家庭しか
買えないのではないだろうか
結局、４ＬＤＫ以上の広い一戸建てに住みたいのなら世田谷や練馬のまだ奥地にいかないと難しそう
北区の奥地とかww >>1
毎日登山な軽井沢もいいね
谷戸のじめじめが心地よい宮前とか 神奈川県警の優秀さを知ってれば韓奈川に住みたいと思うやつはいないだろ 武蔵小杉はあの駅の行列見て住もうと思う人の気持ちがわからん 超一流企業勤務の超難関大卒の息子が東京勤務なんだが、
その上級国民のはしくれコースの人々の住居プランはどんな塩梅なのか？
結婚前は渋谷あたりに住み、結婚後はやや郊外の２ＬＤＫ賃貸。
住宅購入層は３０代が多いのだろうし、世帯収入１５００万円ぐらいで頭金入れて１億円弱の物件
を購入してマンション暮らし（勿論、資産価値考えて都心のマンション）
定年後はその物件を売る、又は転貸してニコタマ、たまプラあたりに一戸建て購入
投資やNPOなど意識高い系な小銭稼ぎしながら静かな余生を楽しむ
こんな感じか？ 笑えるのは小平みたいなド田舎までタワマン建てるちゅうねん
タワマンてのは人気ターミナル駅の駅前一等地だから建てる意味あんねん
駅の裏手は畑と駐車場しか無くて貴重な一等地もボロい戸建てが
ひしめき合ってるような場所にムサコこれ見よがしにタワマン建てよって
しかも小金溜め込んでるアホ地元衆で埋まってしまうというねもうｗ このスレの勢いの低調さから
２ちゃんねらーは、かっぺ集団ばっかりなんだと確信したわw
東京の話しなんかさっぱり分かんないのだろうなw
ワイは東京長かったからクルマでの抜け道まで都内は知り尽くしている
道知らないタクシーのうんちゃんのバカっぷりにはいつも辟易としていたw
ねらーの平均年収は異常に低そうw
不動産の話しなんて場違い杉田 神奈川県警って実は軽視庁より優秀だからな。
検挙率全国最低なのは軽視庁。あ、大阪だったか笑
昨日も銀座線上野駅の電車の中でケンカみたいなのがあって、話を聞いてると 電車内で騒いでた3人に注意したら争いになったとの事。
んで注意したほうに警察が15人ぐらいで囲んで大声で説教してて、オラついてる3人の肩持っててびびった。せめてケンカ両成敗だし、
間違いなく東京は神奈川より治安悪い。
軽視庁の能力が低すぎる。あんなに大人数そもそも必要ないし、捜査せーよボケ >>743
新横浜の裏手はタワマン建てる価値あると思うけど 鎌倉は観光地で住む場所じゃないw
京都に住んで住みづらい言うようなもの >>746
東急直通したらさすがに多少はね
神奈川NO1のオフィス街だからタワマン1本くらいは
でも裏手なら何もないし住むのアホ臭い
ムサコみたいに周辺に大型SCが幾つも軒連ねてるような利便も無いし
埋め立て地が何もない陸地の僻地に移動して来たのが新横浜やから まあでも東京土人も酷いが埼玉土人も酷いな
神奈川はマナーよくて凄い 武蔵小山いいいよ
都内の職場勤めなら なんか災害起きても
歩いて帰れる 土地ほぼ平坦 アーケードもある
でかい公園もある 爺さん婆さんも子供もいる
高い建物ないし開放感あり 職住接近で住むにはいいよ
なのに なんで駅前にタワマンたてるんだ！！
武蔵小杉住民 渋谷でのＪＲ乗り換え嫌った東急客が
目黒線に来きやがる
おまけに相鉄線相互乗り入れ開始とか どんどん魅力が薄まってくる
昔の目蒲線に戻して！！ >>750
神奈川であんなに大量殺人事件多発したのに？
犯罪者大杉 >>743
花小金井駅と小金井公園の間に出来るのか
いいじゃん
駅前には満洲もあるし 武蔵小杉いってみたけど三分歩いたらもう田舎の住宅街って雰囲気
よくこんなの割高で買おうと思うわな あと新横浜てのはイミフに新幹線駅誘致したせいで駅の裏手はサトイモ畑
駅前目抜き通りを300mも行くと土手にでてドン詰まり
その先は鶴見川で川向うはまた延々サトイモ畑と言う超ド田舎
ただ超ド田舎ゆえ企業の神奈川中腹テリトリー開発の支店として機能してる
昼飯なんて食う所すらなくビルの前の来る移動の弁当屋から買うしかない >>755
新丸子や中原街道方面に出歩くのは禁止されております
それはロケセットの裏側を覗くようなものです
所詮はハリボテなのですから >>755
街としての歴史無いから仕方がない
文化もない 昔は梨狩りに遠足にいったとこ
工場が出来て潰れて 今はタワマン
広告に踊らされた意識高い人たちが住むとこ >>749
新横浜は裏手にタワマン数棟建設して再開発した方がいいと思うよ
何なら横浜市庁舎と神奈川県庁移転でもいい 武蔵小杉は煽りに乗った情弱の田舎者ホイホイだったからねぇ
・多摩川沿いの風の通り道に高層建築立てちまったから24時間365日町は強風が吹いている。おかげで町は常に埃っぽい
・慢性渋滞の綱島街道しかない貧弱道路網、週末なぞ高速道路に乗るまでに何分掛かるか判らない
・オサレなのは駅周辺だけ、500Mも歩けばトタン壁の底辺住居が出現。そして謎のハングル看板掲げる店が多々ある
・地獄のような駅。通勤時、駅の外まで列をなすのは関東広しといえども武蔵小杉だけ。押すな押すなの通勤ラッシュ地獄が駅外から始まる
・終わっている駅の動線。ラッシュ時の乗り換えが酷い。
・元々地価の安い地域だったので回りはDQNだらけ。なので公立小中学校は荒れ放題
馬鹿なの？
なんでそんな不便な所に住むの？ >>14 高さ制限があり鎌倉旧市街は商業地区でも15m(4階くらい)以上の建築は不可能
大船でもタワマンは許可出ない >>760
でも裏手ってまともな道すらねえぞ
ケモノ道が1本通ってるだけでそれも山の方行くと藪に入って行き止まりだったり
そもそも横浜はそんな場所が多いけど >>761
昔ながらの庭付き家で引き篭もるところ
ネットと読書と庭いじり
御用聞きが居れば近所の商店街から食材取り寄せ
居なきゃ自分で電動アシストのチャリで買い物
朝はアジの干物に味噌汁・鎌倉山納豆と漬物
あまり外に出ず 庭眺めてのんびり暮らすとこ
退屈に感じたら山を散策 海眺めに散歩
引退した人が住むとこ 都内通勤するなら大船まで
混雑は凄いよ >>765
造成して道から作るんですよ
横浜は新横浜篠原口を何とかしないと名古屋や大阪から永遠に舐められる >>41
鎌倉山はステータスだけの陸の孤島
バスの本数少ない
コンビニもスーパーも
ふもとまで降りなきゃない
道は狭く歩道はない場合もある
小動物飛び出し頻発で危険
災害時インフラやられると
難民になる確率が高い地区だよ
鎌倉山住民は1カ月分は食料備蓄しとけな 人気、流行り、海沿い、プライド
だけど高い、不便
いやそれ騙されてたろ
あくまでコスパだよ
値段に見合った家かどうか
だから何もないけど安い埼玉が浮上してるんでしょ >>751
こういう土着民の方がよっぽど再開発の邪魔ってよくわかるレス
しかもこういう奴がカッペだの上京すんなだの言ってるんだぜ
金落とす人が何より正義
声だけでかくて反対運動ばっかりして金落とさない奴が一番クソだわ 鎌倉は常に観光客でいっぱい、道路は渋滞バスは来ない電車は混んでる、住んだらダメだと思う
遊びに行くのが正解では >>47
長谷は大仏に続く道が標高が数メートルしかないからだよ
関東大震災では長谷でも山側は無事
古い人たちは旅館業や商人や漁師以外はあんな低い場所は怖くて住まない >>768
舐められるも何も篠原口て最近掘っ建て小屋みたいなセブンイレブンが1軒出来てるけど
以前働いてた頃、本当に何もなくて野犬の群れとイノシシがケンカしながら竹林に走って行くの見た
あの頃電気すら来て無いから自販機すらなかった・・・
人口減のおりそんな田舎開発する意味少ないと思うけど >>771
あのお おれもカッペなんだけど・・・
別に反対運動もしてない 東京に来て近所に住んでていいなあ
と感じてるだけ
ただ通勤混雑するよ 街の魅力無くなるよっていってるだけ
東急さん 改札口増やさないと武蔵小杉駅みたいになるよ >>47
大仏まで津波が来た説は、最近疑問が持たれてるよ。
津波が発生したのも大仏殿が崩壊したのも記録に残ってるが、
津波で崩壊したかどうかは書かれていない。 混雑して不人気な武蔵小杉はわかる
けど同じく混雑してる鎌倉が浮上はわからん
ウンコも海に垂れ流しだぞ >>47
その通りだね
住む場所は何代か古くからいる人に聞いた方がいいよ 彼らは閑静なところにひっそり暮らしてる
観光客多い場所でも一本違う道に入れば静かだし普通に暮らしてるよ >>736
勤務先は大崎の巨大ビルヂングだけど、俺の隅かは横浜南部のUR賃貸。 >>780
大仏殿跡：標高13m
鎌倉駅：標高6m
だそうだ >>1
首都圏はどこも良いことだけど
神奈川は憧れる
土地高くて買えないけど(´・ω・｀) 武蔵小杉にマンション買ったうっとうしい朝鮮人がへばりついてますが、
俺の言った通りだったろ？ｗ
中味がない、外見しか見てない智恵遅れが住む街、それが武蔵小杉だよ。
そういうのが殺到して地獄になってるらしいなｗ 外見だけは現代風になってるけどなｗ >>9
武蔵小杉が東京に思えるってこと！？神奈川県は広いからな、多分足柄山には熊もいるぞ 20代～40代で鎌倉に住みたいってどういう理由なんだろ？ 駅がキャパオーバーしてる話があんだけ流れればそりゃランクダウンするだろよ。 >>762
マンション買った人を猛追するなよ…かわいそうだろ 現代日本人は中味なんか見てる奴、１割もいないでしょ。
俺は少なくない日本企業を覗いて来たが、
中身なんか見てないって、だれもｗ
見てたら俺がこんな目に遭ってネットに才能を公開するような事にもならなかったよｗ
現実を見ろって。東大麻布法学部の前川みたいな薄汚れた魂のクズが官僚になって
クソ安倍やカンチョクトのような無責任ななりすましが政治にへばりついているんです。
誰も中味なんか見てないんだよ、現代日本人は。
そして、そういうお前等にも中国朝鮮同様にこれから罰が下るんです、その獣欲に対するね。 >>4
小杉をムサコという時はむさくるしい小杉の略
このまえ府中街道（409号）を市ノ坪のほうから小杉を抜けようとしていたら大渋滞だった
なんと両方向からグランツリーに方向に曲がっていく車のせいで渋滞していた。
もともと府中街道の小杉あたりは渋滞気味だったが、
こんなところにも無計画な開発が見て取れる。
ムサコ、ムサコ >>65
まるでゴミのようなが体験できる眺望ですな！ 乞食チョニーの乞食たちも待たせたな。いよいよ全面対決の時だからね。
俺は清算、そしてさっさとアメリカに移動しないとね。
俺は正直に言ってるからね。俺は人生のパートナーを選ぶ時は外見も見ます、悪いけど。
外見も中味もある人を恋人にしたいですから。
武蔵小杉のタワーマンションを買って地獄に落ちている詐欺朝鮮人なんかとは
係わり合いにもなりたくないです。
どんなにクソ朝鮮カルトに圧力をかけられようが、朝鮮カルトの女とは一切かかわりません。 なるべく自然の多い郊外に住みたい
が、いかんせん通勤が… 昼真っからろくに仕事もせずにソープランドの話をしている
ブサイク朝鮮人が外見より中味とか笑わせんなって、ホントｗ
というか、富士通と日立の社員は俺の投稿を読むなって。
日本を何とかして泥沼から回復しようとしたかったから俺は先祖から頂いた知性を
半分くらい使って日本国の為にアドバイスしてやってるのに何でお前らブサイク朝鮮人が
それにぶら下がってるのか、ふざけるなって。カシオ一族も覚悟しとけよ。
本当にお前らが外見より中味とか笑わせんな、カス。
人が謙虚に接してりゃ調子に乗って犯罪行為までしてきやがって、
米澤富美子も準備しとけよ。山一の役員だか何だか知りませんが、俺はそんなの眼中にないんだよ。
俺が目指してたのは最初から世界レベルだから、予備校で別にガリベンなんかしてもないのに
突然全国レベルになった時から、俺の目標はアメリカだったんです。 >>800
都内勤務なら職住接近の方がいいですよ 働いてる間は
あまりにも多くの無駄なエネルギーを使ってる 神奈川ねぇ
地震で崩壊しそうな崖と坂道だらけの横浜とか鎌倉とか
津波で全滅しそうな海岸エリアとか ムサコってださいな、コスギでいいだろ
人大杉だけど 地震きたら車は渋滞で全く動かねーぞ
普段から動かない地域だからなｗ
自転車かスクーターで逃げろ
津波でほぼ全滅するぞ
行政じゃなくて自分の命は自分で守れ 武蔵小杉は駅裏の雰囲気が悪くて、張りぼての街印象。
表はきれいやけど。 鎌倉は住む場所として最悪だぞ
神奈川西部にでもすめよ 駿河湾相模湾は開口部が広く湾奥が狭い
水深も２０００ｍ超えから陸地直前で浅くなっている
これは津波の威力が最も高くなる地形 お前等クソ野郎たちは自覚しろって。
お前らには中味を見抜く能力なんかないから武蔵小杉のタワーマンションなんかに
住んで地獄のような目に遭っていると自覚しろ、いい加減に。
お前等の習性は朝鮮人そのもの、「外見より中味タイ！」と口八丁の綺麗事を言いながら、
外見だけはそれなりの”準一流”のタワーマンションに飛びつく。
そういう地獄の亡者みたいなカスが大量生産されてるのが現代日本なんです。
というか、カシオの社員も俺の投稿見るなよ、おい。
今後は俺の投稿を見ていいのはアメリカ社会とユダヤ社会のみなさんだけになりますから。
お前等乞食に与える餌はない。
聖書でも聖なるものを犬に与えてはいけないと言っているらしいですが、それは正しいのです。 震災で津波被害に遭った場所には防潮堤建設しろとか言う割りに湘南一帯には
そういう話が出ないよな、海が見えるロケーションを失ったらブランド価値が無くなるから 神奈川は大金かけて造成した場所ばかりなんだから煽ってでも回収しないといけないから必死だな >>812
防潮堤イミないじゃん
さきの震災でも三陸のほうで
ただのコンクリ塊になってたし 神奈川西部は交通の便さえ良ければ家族持ちには天国だと思う。
箱根丹沢の山に大磯熱海の海。買い物は大型モール。遊び場も多い。
アパレルは都心の駅ビルと同じ。野菜は地元産。家賃も戸建も安い。
地元愛する農家や地主が多い。ただ進学率低そうなのが少し懸念材料。 もちろん、”朝鮮人やその他悪魔のような犯罪者とつるんでない人に限る”という話になりますがね。
イギリスドイツフランスに関してもこれから清算ですね。
俺個人は援助なんかしてもらった覚えは全くないしね、善意あるアドバイスを乞食されてるだけで。
もちろん、私はイギリスやドイツ、フランスという国をステレオタイプに見てるわけじゃないですが、
私は善意を食い物にするだけのクソのような乞食チンピラの類や朝鮮ＤＱＮとつるんで
日本の文化を破壊しているクズなんかとは付き合いたくないからね、もう。 鎌倉は住む場所と建物を間違えると、一年でゲジゲジ、ムカデ百匹近くと家の中で遭遇することになる。 >>812
茅ヶ崎辺りで国一走ってると怖いで。
海側じゃない方が低くなってる。
マイナスってことはないだろうが。
それでも沈む覚悟で住みたい奴が多い。
保険かけとけばまあその価値はあるだろう。 武蔵小杉とか鎌倉とかなんで人がウヨウヨしてるとこに住みたがるんだアホかよ この地域は地震きて車の移動は逆に死に直結するだろ
どうしても高台が近くにないならゴムボートを買っておけ
移動はバイク以外は無理だからな
人を助けることも無理一斉に同じ方向に向かうことになるし
ボートは津波に対して横に向けたら転覆するから注意しろよ
津波は波が回転してて泳ぐことは不可能だからな 老後はそっちに住みたいと思う
しっかり老後を考えて行動してるのかな？ いくらなんでも鎌倉は都内通うには遠くね
うちの会社にもいるけど 埼玉県はマンション少なくね？
駅の近くなのに一戸建てとかがやたらある 確かに湘南海沿いは東海地震でもろ津波来る相模湾に面してるにも関わらず
何の対策もされてないで海面から波が被るような場所に無防備に家が建ってる
何もかも諦めて大好きな海に飲まれるのを望んでるがの如くバカ丸出し
実際に地震来たら震えあがって「死にたくない」て言い出すんやろうがなｗ >>821
知らなかったよ
小池せンせいありがとう！ >>819
特徴無いけど何でも揃ってほどほど生活しやすいみたいな？
場所によるけど、多摩付近とか町田付近とかそうだよなあ
郊外ならその辺いくのが無難なのかな 今の時間の登りの特急がこんなに混んでるとかw
小杉には住めないわ
やっぱ山手線界隈だわ 相鉄沿線は自然が多くて家賃安くて穴場だと思う。西谷は都心に
繋がるから、これから便利になるし。
昔、あそこに親が分譲一戸建てを買いたがっていたが、抽選会で
当たらなくて、千歳烏山のマンションになってしまった。 >>818
戸塚の古い家に住んでた時は天井からムカデが降って来たり風呂場でゲジゲジと2人きりとかあったわ。藤沢の学校の校舎の壁にゲジゲジが貼り付いてたり。旧鎌倉郡近辺は出るみたいだね。
埼玉出身者が神奈川のゲジゲジは巨大！って驚愕してた。 平間の東側に住んで、都内へチャリ通勤もいいかも
池上通りは中原街道みたいに危険な道じゃないし 鎌倉というと大仏や湘南海岸を思い浮かべる人が多いだろうが
生活の便利さを求めるなら大船しかない。
道が狭くて車の流れが悪いけど、都心方面に通勤する人はそもそも車持ってないからどうでもいい。 >>832
山手線でも駒込とか巣鴨とか商店街あり地価は都心3区よりだいぶ落ちるし地下鉄もあって便利
金持ちなら南側に高級住宅地もある
武蔵小杉はいいとして、鎌倉はなぜ人気があるのか全く理解不能だわ
こんなアンケートに答える層じゃ不便なだけだろと 神奈川で災害リスク少ないのは小田急線や田園都市線沿いくらいなもんだぞ
海沿いはどこもリスク高すぎだわ 神奈川は東京の隣だけどやっぱ地方都市って感じ。殺伐感とか
張り詰めた空気感がないから、居心地がよさそう。人が歩く姿も
ゆったりしているしな。
自然が多くて空気もきれいで、子育て環境としては東京都心とか
より全然いいと思う。 >>834
そういえばデカいムカデは長野住んでる時も遭遇したが
巨大ゲジゲジは鎌倉住んで初めて見た
まあでもそう頻繁に遭遇するわけでもないからいいが >>839
毎日人身事故並の超混雑
ゆとりとは無縁の人生だよ、小杉は ムサコ民必死スレｗ
タワマンは出来た時がピーク
あとは衰退して団地化するだけ
つまり武蔵小杉も今がピーク
あとは落ちるだけ というかムサコと言っても誰も分からんのでは
ケインコスギをケイコと呼ぶようなもんだ 鎌倉なんて住みにくいことこの上ないぞ…
坂ばっかりで日陰も多いし道は狭いし渋滞酷いし… 武蔵小杉がオシャレ？？w
笑えるは地方民が増えて遊ぶ場所も少ない
ダサい街です >>1
鎌倉住民は、どんな金持ちでも
休日は、歩いて鎌倉駅に行き、
電車に乗る
運転手付き車が渋滞で役に立たないからw >>1
1位 横浜
2位 恵比寿
3位 吉祥寺
4位 大宮
5位 新宿
6位 品川
7位 目黒
8位 浦和
9位 武蔵小杉
10位 鎌倉
11位 池袋
12位 中目黒
13位 渋谷
14位 中野
15位 東京
16位 三鷹
17位 二子玉川
18位 立川
19位 自由が丘
20位 表参道
20位 北千住
安定の立川 おまえら
人が多すぎるところに良く住めるなｗｗｗ
どこもかしこも人が多かったら
それどけで疲れるわｗｗｗ 昨日アポ電事件逮捕されたけど、一人住所わかった犯人はやっぱり川崎だからね >>9
横浜に住んでるが自分が神奈川県民という意識はゼロ 鎌倉は社畜には遠すぎじゃね？
大船はまあ遠いけど始発で座れるのならありかも知れないが、駅徒歩3分までだな そもそも武蔵小杉周辺にはなんもない
マクドナルドですらない 前から首都圏に住んでる人は川崎がどれほどヤバイ町でイメージ悪いか知ってるから
川崎に自宅をなんて考えないからね。新百合ヶ丘くらいならまだあり得るかもしれないが
それでも住所が川崎市になるとかめちゃくちゃ嫌だわ 俺が武蔵中原に住んでた頃の小杉には、ウェンディーズやドミノピザ（イートイン/テイクアウト専門店）とか、
こまごまとあったんだけどな 鎌倉って道路狭いし混み混みだし
坂道多いし海近すぎて津波怖いし都心遠いし
ほんとに住みたいの？ 南海トラフで無価値になるから今爆上げして金にしようって魂胆見え見え >>828
埼玉は戸建てに住みたい人が多いんじゃね？
うちも浦和の某所だけど
なんで玄関から駐輪場駐車場まで遠いマンションに住むのか
近所のマンション住民が理解できん >>856
不動産価値が下がっている だからこのスレ建てたの
都内通勤で住みたがる奴はいないよ
役所は税収も上がるでしょ？ 相鉄・東急相互乗り入れもそう
不動産の価値を高めるため 新百合ヶ丘も小田急線好きで閑静な雰囲気が好きな人にはいいだろうけど
下北沢みたいな町が好きな人には嫌だろうね >>861
小田急沿線なら相模大野や中央林間なんかはどうだろう？あと海老名も。
大和は川崎や平塚よりも治安悪そう。
後は湘南台と藤沢か。藤沢は津波が怖いな。 >>854
川崎は河口側はヤバイけと上流側の麻生区や宮前区とかは普通に治安よい住宅地だと思うが >>9
東横線だと日吉までが横浜だから元住吉から先はあっち側感が強いな >>858
まだ横にスペースがあるから
埼京線出来たのいつだったか・・・
武蔵浦和にタワマン造って 結婚したての都内通勤者誘って
池袋・新宿近いよって埼京線激混み
翔んで埼玉状態 埼玉方面はもう混むってイメージ定着
ＪＲが横須賀線をなんとかしたいって考えただけ >>864
宮前区はどうだろうね
トンネルで通り魔、スーパーの店員が包丁で刺された
タクシーの運ちゃん脅して無賃乗車、ひき逃げとか結構聞く >>854
ほとんどカッペ民が選んだアンケだし、この手のネタは
都内の穴場が全然上がって来ないw
東京人が武蔵小杉に飛び付くわけないしなw 首都圏通勤路線ランキング最下位：横須賀線
理由：武蔵小杉での乗り継ぎが多すぎ >>371
南武線はそれなりの企業の工場だから
いかにも研究者系な人がいる
結構侮れない 自転車盗難される町ってよくない
大阪の西成とか東京の足立とか、川崎みたいな町は、
自転車盗難よくされる。嘘は泥棒のはじまり、泥棒は犯罪のはじまりみたいな奴 >>862
あのあたりで住むのにいいのは玉川学園とか五月台ではないかと。 >>862
大和は空をうるさい怪獣が飛ぶよ。
補助金も多いので市の施設は充実してるけど。
閑静ではない。 鎌倉なんて深い地下鉄の階段上がるような坂だぞ、よくそんなとこに住みたいと思うな、ただでもいかんよ。 武蔵小杉北口、とかにしたら西宮北口みたいに1位とれるかも。 子育ては余り関係ないのかな。流行りとかより気にしないか普通。
かっぺが選ぶのではなくて、売りたい土地を上位にしてるだけ。
全国どこでも流通は変わらない時代に、特別にホットでもなんでもない。
別の意味でホットスポットだから価格下げる前に売り切るつもり。
会津若松より熱い、高い赤羽、流山、江戸川などなど。
よほど飲食に気をつけないと、子供は成人までは逃げ切れないよ。
鎌倉はまだまし。横浜は白血病を出してるけど。 >>871
新百合ヶ丘よりも都内から遠いのに
選ぶ理由がある場所は町田くらいかな
職場がどこにあるかにもよるけど >>857
南海トラフと鎌倉ってほとんど関係ないやん 小杉駅と名乗れないから仕方なく旧国名を頭に付けてるのにムサコの略称はねーわ >>879
相模湾トラフだな
相模湾トラフで巨大地震起きたら揺れてる最中に逃げ出さないと津波にやられるのが湘南界隈 >>882
でも市外局番03じゃなくて042（相模原）w
市内を駆け巡るのは神奈中バスw >>881
藤沢駅辺りで七階まで浸かるとか聞いた。大げさだとは思うが。
刹那的だがそのくらいの覚悟で住んでるのは逆にエラい。 鎌倉や湘南なんて巨大地震のあとの津波がくる時間は
東北と比べて逃げる暇なんかないだろうね
速報流れたらすぐ逃げないと間に合わないはず
海底の地形が東北と違って急に深くなってるし高さも30メートル行くでしょ >>858
同じ立地なら戸建より安いから
大きな駅の駅近だと高価格な上にうるさくてゴミゴミした環境になるけどマンションならそういった問題は少ない
駅遠とか安い土地のマンションは理解不能 >>885
相模湾とセットで地形が仇になるパターンだな
まあ基本あの辺に住む人はちょっとアレな意識高い系多いしそれはそれで本望なんじゃないかと 鎌倉とか逗子や葉山の辺りって、下品なタワマンとか建てられるのか？ >>858
マンションの方が作りが堅牢でセキュリティも高くなおかつリセールしやすいから
戸建のリセールって人気無いんだよね それより何でムサコより浦和と大宮が人気になってるのよ？
ダサイタマだぞ >>887
山手線北側編
要町～小竹向原、(十条・東十条・王子神谷)、(板橋・新板橋・下板橋)
利便性最優先だと私鉄よりもJRやメトロの沿線で両方使えるポイントが便利 >>891
だって神奈川イメージだけで住みにくいし そら鎌倉は歴史もあるし高級感もある街だから満足感はあるだろうけど
地元住民はめんどくさそうな上、高潮がここまでこわいとこは俺はご勘弁
かといって、武蔵小杉もねーわ、そもそも川崎市だしなあ >>891
現実的に答える人と理想ばっか言ってる人がごっちゃになってるから
浦和は埼玉内でも別格の扱い、更に常盤とか住所地名単位で価格が大きく変動する
人気立地のマンションだとマンション名に地名が入っているのが特徴
大宮は利便性と商業集積考えれば当然 >>891
埼玉の場合浦和や大宮はマシになってるのかもしれないけど、
埼京線や京浜東北線は通ってるエリアが悪くてあまり使いたくないけどねえ
まだ西側の西武や東武のほうがマシのような >>14
鎌倉は昔から神奈川県人の憧れの終の棲家
ただ狭くて観光地化してしまったので祝日とか観光客で混雑・渋滞して
もういい雰囲気ではなくなってしまった >>892
ありがとう
王子の辺りは標高も高いし良いかもね
十条銀座も商店が充実して使いやすそう
無駄に意識高く無いのが良い 鎌倉とか激混みだし土地代高いし住んでて嫌になるだろう >>4
ムサコは別にあるし
大昔から呼び名は小杉だよ
テレビで見ただけのあほがムサコとか言ってるだけ 鎌倉にはマンションなんて皆無だから
比べるのがおかしいのだ
住むのは厳しいぞー
スイスより難易度低いが >>903
標高というか災害気にするなら全部アウト
基本的に木密だから災害には弱い、火災危険度の方が標高よりよっぽど重要 >>884
藤沢市内だと震災直後は湘南台が値上がりしてたそうな
最近は辻堂が一番人気らしいけど >>898
和光とか朝霞な
あとは戸田、所沢も都内隣接してるから人気のイメージ
大宮とかもろダサイタマの真ん中だし >>905
いやいや大昔ってほどじゃなくちょい前でもコスギでしょ
ムサコなんてここ数年 >>908
あの頃は鵠沼とか江ノ島辺りから引っ越す人が多かった印象。
辻堂はずっとまともに駅周辺を開発してるからね。物件によってはバブル前から下がらないらしいよ。
でもやはり七階まで浸かるのでなるべく高層階が狙い目だろう。
海浜公園から高速まで浸かるか沈むけど。ハザードマップは色々嘘つき。 やはり「ブラタモリ」の法則は生きているな
訪問すると災害に遭ったり廃れたり >>913
湘南台は利便性と津波台風の強さだけは抜群だが単なる乗換駅のイメージ
辻堂はモールがたくさんあるよね ムサコマダムがよく世話のされてるプードル連れていたなあ >891新しく家を買う３０～４０代は
一部上場勤務でも大金持ちはいないと思うが
年収５～７００万くらいのサラリーマンが家を買えるのが、
都心から３０分くらいのムサコ、大宮、浦和なのでは 鎌倉って言っても
皆が想像するようなところはごく一部 神奈川県で住みたい街＝葉山
神奈川県で絶対住みたくない街＝川崎市 現実に増えてるのは江東区～江戸川区の湾岸じゃないかな
都心に近い割に地価が安いのでマンションが林立してて若いファミリーが多い感じ
街並みも整然としてるしちょっといいね >>923
ずっと中央線沿線住民だが
今、ムサコって言ったら武蔵小金井や武蔵小山じゃなくて武蔵小杉だよ
時代の勢いみたいなモノ
で、この記事のとおり住民の質が悪くて勢い落ちてきたから
これから先は変わると思う >>926
なんで葉山は狭いエリア指定なのに川崎はざっくりひとくくりなの？
河口側と上流側で全く雰囲気違うんだが。 はっきり言って浦和の方が住みやすい
鎌倉はたまに行く場所であって住む場所では無い
しかもそれは昔の話しで
今は混雑しててたまに行く場所ですらないし最悪になってる >>627
震源じゃないｗ
はっきりしないけど、相模湾沿岸説が有力だぞ 浦和は鎌倉ほどじゃないにしろ、道路事情が最悪だな
産業道路がひどすぎる >>628
好いね
俺も大船は好きだな
戸塚は東急の再開発でクソつまんない町に変えられてしまったけど、大船の下町活気は好きだなあ >>910
バカたちのでたらめを許していると
西国立もニシコクと呼ばれ
西国分寺と区別がつかなくなるのだ！ >>628
まあそうだけど
カースト（嘘です）では鎌倉駅＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞藤沢駅＞逗子駅＞横須賀中央＞金沢文庫＞＞＞大船駅＞＞保土ヶ谷駅
住んだら痛感すると思う 近くに住むのはいいと思うけど実際住んだら苦労しそうなイメージしかない 浦和とか、練馬とかのなんちゃって23区と同じで住まなければ一生行かない場所だからな >>938
逗子と横須賀中央
逆だろー街の規模からすると >>6
栃木も群馬も茨城も東京に近い部分だけ人口が増加して
他は減少して行ってるんや
東京に集中している行政機能をちょっとは分散してほしい 地震来るってのに海沿いに住むとか無いから
強いて言うならラゾーナみたいなSC出来た辻堂だろ住むなら
鎌倉、逗子、イミフに高いし神奈川で一番勘違いバカが住む場所 相模湾沿いはどこも道路事情が悪い
生活するうえでは鎌倉が不便さの頂点だろうが >>941
逗子・葉山・披露山だから
街の規模はブランド力とあまり関係ない
北鎌倉とか >>943
小泉今日子に謝れｗ
もう引っ越したらしいが >>941
成城より町田のほうが上って言ってるみたいな感じ ,滋賀すげぇえええええ 完全に大阪超えキタぁあーーーー
【現代的新しい価値・文化の創造】
１．ゆるキャラ（ひこにゃん）
２．イナズマロックフェス （西日本最大）
３．オペラ
４．ビワイチ（自転車 琵琶湖一周）、ウォータースポーツ、グランピング
５．ラッピング（路面）電車
【著名な観光地】
１．比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本・日吉大社、近江神宮、おごと温泉、びわ湖バレイ
２．彦根城、安土城
３．長浜黒壁、竹生島、多賀大社、メタセコイヤ並木、湖東三山・鶏足寺・永源寺（紅葉名所）
４．八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築（旧豊郷小 他多数）
５．信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、ＭＩＨＯミュージアム、甲賀流忍者
【美味名物・食文化】
１．近江牛、鴨料理
２．鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
３．焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
４．近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
５．叶匠壽庵（和菓子）、クラブハリエ（バームクーヘン）
大阪 → たこ焼き（笑）串カツ（笑）ハルカス（笑）偽大阪城（笑）道頓堀（笑）橋下劇場（笑）
. >>949
街の規模でいうのなら衣笠とか追浜の方が成城より上になるからなあー 街の規模がステータスならなんで新宿に住まないの？ってなるぞ
売上規模９０００億の新宿以外うんこってなる とっとと次のムサコスレ勃てろや
地域分断目論むド腐れ貧困ネトウヨ記者が 鎌倉なんて道路狭いし一通多いし連日観光客でうるさいしわちゃわちゃしているし、大きい地震きたら津波で全滅だろ
寒川茅ヶ崎エリアが海から適度に離れているし観光客もいないし住みやすいぞ
あと海老名は駅前から開発ラッシュで今はまだまわりは何もないが買うなら海老名、これから発展する >>854
言っとくけど、川崎市川崎区より犯罪発生率が高いのが横浜市中区、次いで横浜市西区だぞ。
単なるイメージだけ。横浜の方が治安悪いですーw >>955
鎌倉なんていまからじゃ戸建てで社長クラスしか住めないよ
鎌倉市内の大船のマンションとかでしょう
この記事は鎌倉のブランドイメージを利用したすり替えがある 観光客だらけで、道が狭いのに車で埋まっているでしょう? >>955
海老名交通網はいいけど都心から遠いし夏はクソ暑く冬はクソ寒い
毎朝満員電車に30～40分乗ってられる精神も必要だな >>956
タカとユージが定年退職しちゃったからな 辻堂はテラスモール渋滞とモールフィル／ミスターマックス渋滞でなかなか酷い
マンションと家が建ちまくりでもうちょっとしたら飽和する 交通や買い物などの利便性や津波だけでなく
富士山や箱根山などの火山が噴火した場合の影響も気にしないとなあ
そこら辺考えると神奈川県は、相模原が一番マシか？ >>962
藤沢から続く東海道線沿いの道路いきなり無くなるのひどいよな >>956
確かにハロウィーンでは渋谷は暴徒化したが、川崎のは健全に進んだもんな 川崎区だけだろ、犯罪の率が高いのは。
他の区はむしろ全国的にみてもかなり少ないよ。 鎌倉は週末渋滞が酷すぎるからダメだ。 歩道なんかもせまくて整備されていない
子どもなんか危なくて外に出せない、しかもキチガイ人力車が狭い道に無理やり入ってくる そのうち京都みたいに自宅敷地内に中国人観光客が大量に押し寄せるようになるよ 津波きたら鎌倉は全滅するだろうな
いつも渋滞してるし車で避難しても意味ないよな 鎌倉は住む所じゃなくて観光に逝くところだろ。住むなら根岸線沿線の分譲地じゃね？ 川崎は本当に危ない場所以外は住みやすい。でも世間的には評判良くないけど住んでいる者にはその方が都合がいい。 >>969
そもそも整備できない
山を切り通しただけだから拡張するにも更に山を削らないといけなくなる 鎌倉がいいって言われてたのは2、30年前の人が少ない頃の話でしょ
本物の金持ちが休日にきて高台に建てた見晴らし良い場所でゆっくりする
でも、今は人多くて混雑してて小汚ない街になったし
３流の場所になったよね >>969
申し訳ございません、鎌倉で半年くらい人力車牽いておりました（普段は浅草と越谷） ムサコと言えばカウンターレイシズムの本場だからな
バリバリの左翼の俺からすると憧れる >>978
今で言う軽井沢みたいな扱いだったのにもはや関東の観光地になってるからね >>493
そういう治水情報とか、よく知ってるね
関係者じゃなくても知ってるものか？
全然、治水しらないわ
信長の野望でやったくらいだわ 横浜駅周辺なんて幹線道路と工事ばかりだけど、なにを求めているの？ >>681
東横線と相鉄線がくっついたら
東横線パンクして乗れないじゃん、途中駅から >>983
軍とか船オタクでも呼び込めよ
普通の勤め人が住むには色々きつい >>976
川崎って最近、給食センター作って中学の給食始めたんでしょ？努力を感じる。
対して横浜はハマ弁w 海老名市の最低気温
1990年 -5.9℃
1991年 -5.2℃
1992年 -5.2℃
1993年 -4.0℃
1994年 -7.0℃
1995年 -7.3℃
1996年 -8.6℃
1997年 -6.1℃
1998年 -6.1℃
1999年 -5.5℃
2000年 -5.6℃
2001年 -5.9℃
2002年 -4.7℃
2003年 -5.4℃
2004年 -4.1℃
2005年 -5.8℃
2006年 -5.7℃
2007年 -4.8℃
2008年 -5.6℃
2009年 -5.6℃
2010年 -6.0℃
2011年 -7.0℃
2012年 -6.6℃
2013年 -5.2℃
2014年 -4.6℃
2015年 -6.0℃
2016年 -7.1℃
2017年 -6.3℃
2018年 -7.7℃
海老名を普通の都会だと思うと酷い目に遭うよ。
下手すると、仙台や秋田より寒い。
それでいて、二重サッシでもないし、水抜き栓もないし、灯油暖房禁止だったりする。
水抜き栓ないから、毎年トイレが凍ってウ○コが詰まる。溶けるまでウ○コ流せない。 >>978
30年前も日曜日は11時ぐらいから渋滞しまくってた記憶だが >>982
最近はその軽井沢も、外国人観光客がやたら増えたので、
落ち着かない感じになってきたというｗ >>1
武蔵小杉で東急線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風。7:3。炸肉排炸肉排。日本国旗
上低音薩克斯風、7:3、炸肉排炸肉排、日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
武蔵小杉で東急東横線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風。7:3。炸肉排炸肉排。日本国旗
上低音薩克斯風、7:3、炸肉排炸肉排、日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
武蔵小杉で東急目黒線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風。7:3。炸肉排炸肉排。日本国旗
上低音薩克斯風、7:3、炸肉排炸肉排、日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 1日 3時間 0分 45秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
