【後方確認】自転車のバックミラーは広まるか？無料取り付け実施の警察署も ロードバイク用は様々なタイプが登場
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■高齢者は後方確認が大変
自転車には、ブレーキや反射材など、法律や条例で装着が義務づけられている部品があります。一方、バックミラー（後写鏡）については、バイクやクルマのように装着義務がありません。
【写真】「自転車に取り付けない」自転車用のバックミラー、どういうこと？
そのようななか、愛知県南警察署（名古屋市南区）が高齢者を対象とした自転車の安全教室で、参加者の自転車にバックミラーを無料で取り付けるという活動を、2018年9月と11月に実施。2019年度も継続すべく、区に対し予算請求をしているといいます。同署に話を聞きました。
――これまでも愛知県警は、バックミラーの無料取り付けを行ってきたのでしょうか？
少なくとも近年では初めてです。まず2018年の敬老の日（9月16日）に実施したところ、とても好評で、11月にも行いました。2回で合計100台のハンドル右側に、バックミラーを取り付けています。
――なぜ実施したのでしょうか？
高齢者に多い自転車事故、なかでも道路を横断しようとした際のクルマとの接触事故を防止するためです。高齢者は身体機能の衰えから、右後方を確認するために首を回すと、ハンドルまでふらつき、右にハンドルを切ってしまう傾向があり、接触事故の原因となっていました。バックミラー越しに首を回さず後方を確認できれば、ハンドルもふらつかずに安全性が高まると考えたのです。
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■種類も様々 注目される自転車用バックミラー
――バックミラーを付けた自転車はそれほど多くないと思いますが、なぜ思いついたのでしょうか？
昭和30年代から40年代にかけてはバックミラーや、ウインカーまで付いた自転車が見られましたが、「そういえばなくなったな」と思ったことがきっかけです。自転車店やホームセンターなどで安全用品として売られているものの、やはり取り付けている自転車は稀でしょう。
一方、自転車は長らく歩道を走るのが一般的でしたが、近年は車道走行の原則が徹底されています。そのうえでも、高齢者にとってはバックミラーが役立つでしょう。
※ ※ ※
愛知県南警察署がバックミラーを取り付けた自転車について、これまでに事故はなく、持ち主の高齢者からも「見やすい」と好評だそうです。南署は、「最初からバックミラーがついた自転車が市販されれば、乗る人も増えるのではないでしょうか」と話します。
今回の取り組みはあくまで身体機能が衰えた高齢者に向けたもので、若い人ならば後方確認も容易であることから、警察官が乗る自転車にもバックミラーは付いていないとのこと。しかしながら、バックミラーに注目しているのは高齢者だけではないようです。東京都内の自転車店は次のように話します。
「いわゆる『ママチャリ』向けには、原付のバックミラーと同じような、長い棒の先にミラーが付いたものくらいしかありませんが、ロードバイク（高速走行が可能なスポーツタイプの自転車）向けには、ハンドルのなかほどに取り付ける小型のものから、先端に取り付けるタイプ、格納式など様々なものが登場しています」（都内の自転車店）
なかには、自転車ではなく運転者のヘルメットや手、腕などに取り付けるバックミラーも。同自転車店によると、やはり走行中に首を回すのを「怖い」と感じる高齢者がバックミラーを取り付けることが多いそうですが、自転車やクルマに追突された経験などから、より安全への意識が高まり、バックミラーを買い求める若い人も少なくないといいます。
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3/13(水) 22:03
乗りものニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190313-00010004-norimono-bus_all 自転車だけ乗っていると気づかなかったが、バイク乗ってから自転車乗るとバックミラーと指示器が欲しくなるね 自動車免許を取得していれば、キチンと自分で確認するでしょうけど、
そもそも自転車だけだと、安全確認の仕方が分からないでしょうからね。
バックミラーがあるだけでも効果はあると思いますけど。 手首に付けるミラー使ってる
凄い助かるよ
安全第一
自転車用のドラコレ良いの無いかな？ BBAがここにバッグやレジ袋ひっかけて、バランス崩すのがオチ 子供の頃、チャリにミラー取り付けてイキってた山口くんをからかってごめんよ アホか、そんなもん付けんなよ。
俺は自転車乗る奴が大嫌いだから、1匹でも多く死んでほしいのに。 スーパーカー自転車が流行った頃には
バックミラーつけてる自転車結構あった バックミラーとか下の方につけると
スポークとかに巻き込まれて大事故になるから
自分の手首にミラー付けるか
後ろの見えるグラサンの方が流行ると思う もっと高度なテクノロジーを使えない？
ヘルメットと一体化したメガネを作って、そのメガネに周囲360度の状況を表示させるとか 昔、フラッシャーとかディスクブレーキが付いた自転車が流行った頃は
バックミラーは普通に付いてたな。高いので少し裕福な家庭の子でないと
買ってもらえなかったが。 ダイソーのミラー全く意味なかった
あれ凸面鏡？じゃないとまともに後ろ見えないだろ じいさんがよくミラー付けた自転車乗ってるけど全然見てないよ？ 今のミラー、プラッチックだから見えない
そうじゃなくてもどうも見にくいんだよなあ まぁ、後ろを振り返って一瞬見ることはある。そういう俊敏な動きは肩こりジジババには不可能だろうな 視界が広いからあれだけど、バックミラーあると便利だな 付けたところで、プロ気取りのクソローディーはハンドサイン出して確認もせず突っ込んで来るだろ。 フェンダーミラーにするべきか
ドアミラーにするべきか 自転車の場合、振動が大きくてミラーがぶれまくるから、意味なくね？ 指示器系統付けると 方向指示器付けて曲がらなければならなくなるよな
法的に だからチャリにはつかんやろ
ミラーと規格が決まった反射板付けるのみか？ それ以前に歩行者赤信号で止まれよ！
何様のつもりやねん >>1
フクロウくらいに首を動かせるように鍛えたらええねん。 目の錯覚や思い込みみたいなものでひやっとした経験あるから
自転車で道路横断する時は止まって確認して直角で渡ってるよ
世の人の自信家ぶりは驚きでしかない
つか年寄りの視力で小さなミラー越しって危険なだけだろ ウインカーもつけてほしいわ
急に進路変えて車の前横切ったり、直進するか曲がっていくのかわからんかったり、車から見ると怖いよ
特にバックミラーつけるなら、自転車側は振り返ったりなどの動作もなくなるから余計に突然車の前に進路変更とかしそう 子供の頃につけたら、ヘタクソだからつけるんだろと言われた
やめといたほうがいいよ あとロードの事故はどんなに凄惨な事故でも必ずモザイク入れずに報道することを義務付けよう 昔の自転車には普通についていたよなあ
40年位前だけど
便利だったけど いつの間にか無くなったな チャリ通勤の頃付けてた、本当に便利だったから最初から付けて売ればいいのに 自転車レースのレギュレーションでバックミラー装着を義務付けたら一気に普及するぞ。特にロードバイクは。 ドロハンの先に付けるやつ、全然使えないんだよな
ポジション変えるとすぐ見えなくなる 学生の時はミラーがなくても何ともなかったが、
車やバイクに乗り出したら自転車にもバックミラーがないと怖いな。 >>6
分かるわー。
バイク乗ってから、自転車で十字路とか右折左折が不安になった。 倒れると折れるし割れるしすぐに盗まれるし…まあすぐに着けなくなるんだわ 左折専用車線のある交差点を直進するときのルールや最近だと煌々とライトを光らせて歩道を走っているチャリとかをどうにかしてほしい センスないわ
高くても欲しいと思うもの作らないと
モニターとカメラにしな あっても見なければ意味がない。
女とか後ろなんて見ないから。 ミラーつけるならウィンカーもつけろ
そもそも乗り手の意識変えないと意味ねぇわ
謎の自分は大丈夫主義者のノールック横断とかキチガイだろw >>28
ロード乗りの方が本来交通ルール守る奴多いんだけど
オタとか全般なんでもそうだけど、流行ると悪目立ちする馬鹿も増えるんだよね おっさんならわかる 昔はついてた
ウィンカーまでついてた 電池式の ウィンカーいいな。３０M手前から右折ウィンカーだすから
その間は車カスは一切追い越し禁止でよろ >>59
高輝度LEDライトは上向きに取り付けるルールでもあんのかね？クッソ眩しくてムカつくわ。
前照灯は５m前方の路面を照らすのが安全整備ガイドラインだろ？ 自転車って後ろから来る車にハイビームで照らされることが多いからバックミラーつけてると
まぶしくてウザいんだよね。 既に書かれてるように、普段オートバイでたまに自転車乗るとミラーが欲しくなる。 ママチャリ乗りの親父は、後ろは見ないで道路の中央に出てくる
ミラーなんか有っても無くても変わらんだろう それよりも、何処走れば合法なのか分かりやすくして欲しいわ 電動チャリの後ろにカメラつけて前に小さいモニターとか誰か作らんかな？ >>39
心配せんでもそういう運転するやつはこんなのつけないし、
仮にバックミラー付けたとしてもバックミラーは見ないし、ウインカー付けたとしてもウインカーは使用しないから大丈夫 100均で買ったチャリ用のバックミラーぜんぜんゆがんで見えないうえにすぐ壊れた
あれ以来もうバックミラーはつけてない >>66
LEDタイプだとハンドルか前かごに取り付けるタイプが多いため従来のハブ取り付けより位置が高いので、
同じ5m前方を照らす角度でも目への入りやすさが違うのでは？ １００均で売られるようになると一気に普及する
ヘッドライトがそうだったように 固定や弱くて角度が頻繁に変わるストレスフルだから普及しない
バーエンドのように固定式にならないのは安全上の問題があるから >>74
ドライブレコーダー兼用のモニターだったら良いね。 ミラーつけるといろんなところに引っかからない？駐輪場とかでさ バックミラーで後方確認する奴は、なくても後方確認するんじゃね？
確認の癖がない奴がミラー付けたからって、確認の癖がつくと思えん 後ろを振り返って目視した方が、
後ろの人が「あ、前の自転車、ちゃんと後ろも気にかけてるな」ってわかって良くない？ 免許持ってると自転車もミラーないと怖いから
ダイソーで売ってた300円のミラー付けてたんだけど
コンビニ止めてたら高校生に倒されてミラー割れた
店の中からすぐ出たが速攻で高校生逃げて行った バックミラーをつけてる自転車に乗る年寄はよく見るが、
バックミラーを見てる所を一度もみたことがないからお守りだと思ってる。 ロードなんかはバックミラーを見たら、手間の凹みや障害物を見落としてまうンじゃまいか？ 言われなくてもつける
絶対便利だし安全
ママチャリにもつけた バックミラー付けると車が離れてくれるような気がした
当たると傷がつくからかな 小学校の時は、自転車をあれこれ付けてカスタマイズするの流行ってたから付けてたなあ
70年代だから電飾いっぱい付いてるサイクリング車が流行ってた
中学生はそんな自転車で、高校生はランドナーもどきみたいなドロップハンドル 雨具着てフードかぶると後ろどころか
横も見えないから付けてる サスベエみたいな結構高価なもんでも便利だと普及するしな 法的に無理だけどさ地域ごとにマナー悪いヤツの
顔写真晒すサイト作った方が話早いよな
ロード乗りのセンズリカタログみたいになりそうだけど 自転車のライトといえば、
あのLEDの点滅するヤツだけで走ってるの時々見るが、
点滅灯だけじゃ前照灯として認められないから注意な。 >>95
お前車とか乘ったことないの?
あほなの? 目視に勝る確認なし。
死角だらけの自転車ミラーなんか百害あって一利なし。 付けないと怖くて乗れないから付けてるよ
付けてないやつははっきり言って頭おかしい 自転車通勤の時はバックミラー付けてたな。
有ると無いとでは安心感が全然違う。 ミラーだけ見るより後方振り返って車側に見たことを認識してもらうことが重要。
横断のときは一時停止が原則。
ミラーつけてるけど本当に必要な状況って実はほとんどない。 ガーミン Varia RTL510 リアビューレーダー
第二世代となるVaria™ RTL510リアビューレーダー。
ペダリングの妨げになりづらく、バイクへスマートにマウントできます。
ライド中は約140m後方から接近する自動車やトラックを検知、
Edgeサイコン上とライトLED点滅パターンの変化で、ライダー・ドライバー双方に注意を促し、
セーフティライドをサポートします。
https://www.amazon.co.jp/dp/B07DF74CH5 何でもいいからやれば金になる公務員ｗ
自転車も自動運転にして、ABS付けて、フラッシュライトを
全方向に向けて、クラクションを鳴らし、エアバッグ搭載ですか？
フルフェイスヘルメットを付けさせて。
交通事故のほとんどは警察と集団ストーカーによる自演。
一般ドライバーを待ち伏せてユーチューブにある様に
子供、親、ボール等で命をかけて嫌がらせをする。
特に運転の荒いドライバーに対して。 >>80
ダサくて大きいタイプだが売ってた。
今は知らんけど。 >>106
後ろから来る車が見えても向こうが避けてくれるわけじゃないから結局気分だけなんだけどね。 >>111
無論それが最強だけど、ミラーついてると目視を怠ると思うよ >>109
ギリギリを追い越してった車にミラー同士で当てられたことならある。
BBAは無自覚にそういう運転するから怖い。 >>56
LEDライトも盗難防止で取り外し出来る様になってるけど、
最近は値段が下がった事も有っても、盗む奴なんて先ず居ないだろ。
ミラーなんて尚更盗む奴は少ないと思うけどね。
遭遇確率はサドル盗む奴と同レベルじゃないか？ 反キリストだから
運命を信じていない。
全て人のせいにして、全てに対策を練る。
交通事故がゼロになるまで締め付けて、締め付けて
自由を奪い、
戦争で死んで来いとのたまう。 ロードバイクは反射板ついてないからヒヤッとすることある
夜間走行はもう少し目立つように完全しろ バイク乗ってから自転車乗るとミラーなくてこわいからつけてしまったわ
>>118
その理論で行くと車もバイクもミラー無いほうが目視を怠ることがなくて良いということになってしまうと思うんだが… バイクに毎日乗っているのでミラーを見る癖がどうしてもあるので自転車にもミラー取り付けた
直接後方確認したらいいじゃんと書いている人もいるけど前方不注意のリスク怖い >>120
本体だけ盗んでもマウントないと無意味だからね。
20年以上前にスピードメーター盗まれたけど本体だけ盗んで何に使うんだかね。 当たり前の事を今さらか？さすが血税をむしるしか脳が無い役人だな 付いてるのと見るのとは別物だからね
ウインカーだって車には最初から付いてるのに適切に出さないヤツどれだけいることか 西部警察でタツがバイクのミラーが腹に刺さって殉職したのを見てから怖くなったわ >>120
ライト壊し、カゴ壊しは大家によるもの。
マンション清掃、アパート前清掃の邪魔に
なるから。
チューブだけで走ってもパンクしないのに
タイヤがすり減ると毎日の様にパンクするのは
警察の差し金。犯人探しはしない。実行犯は分からないが、
とある123弁当の前に停めていた時と
上野のグンマ銀行の前に停めていた時に
パンクしたので致傷タイプや警備員も
協力しているのかもしれないと思った。 俺はチャリで後方確認するのに慣れてたから
教習所で巻き込み確認するとき左後方じゃなくて右後方を見ちゃって教官に怒られたよ これ大事だな。
路駐の車を追い越して車道にはみ出す時とか、
後ろ振り返るのはめちゃくちゃ危険だからな。 >>1
振り向いたらしまいじゃんか
そんなものよりもスマホガン見運転のアホを取り締まれよ ロードだけどTハンドルな俺にオススメのミラー教えてくれ
やっぱグリップの先穴開けるのが主流なのん？ >>136
車側から見ると振り返ってもらわないとこっちを認識してるのか分からんから怖いんだよね。 いることを確認できればいい時はミラー
いないことを確認する必要がある時は目視 バックミラーは付けてる
ウィンカーもほしい
子供時分のチャリのフル装備がなつい >>4
これありそう
今までと同じ感覚で運転していてぶつけたり(´･ω･`) 自転車ほど迷惑な乗り物は無いわ。
学生はともかく、大人で自転車なんて殆どが底辺だもんな。
ロードバイクも変な人が多い。
まずは原付以上の額で税金を取れば良い。 >>125
四輪車の場合は死角が大きすぎるので目視だけだとほぼ見えない
あと僕バイク乗るけどあんまりミラー見ない（危ない） >>142
追い越しの定義は「道路交通法第2条」
右側が追い越し、左側が追い抜き。 前照灯とバックに赤点滅のライトとスポークに反射板の取り付けを義務化しろ
あと車道を逆走すんな 体暖めてるからハイテンションなのは理解できないではないのだが、飛び出したのはお前だ
謝れ >>152
四角があるから目視すんだよ ばかじゃね
トラックとかバスとか後方下とか全面下を見るためにミラーがあるのはわかる 泥除けとフラッシャーも義務化してどんどん重くしてしまえ ミラーつけてたらその出っ張ってるところを車に引っかけられそうでこわい 小学４年ころ付けてたけど、安全が格段に上がるのに驚いた記憶が有る １回ぶつけられてからもうムリ
サイクリングロードなら良いけど 昔は音で後方から接近する車の存在がわかったものだが、最近の車はほんと音出ないよな
チャリの時はそれなりに気を張ってるから良いけどスーパーの駐車場歩いてる時とか油断しちゃってるな まーねいろいろあるけど
チャリの安全確認の肝は耳だよ耳
これをイヤホンだので塞いでるのは自殺行為だね >>144
ウソをつくなｗ
チャリ壊しは誰によるものですか？
サドル抜きを一人も捕まえなかったのは
なぜ？ ｗｗｗ >>166
風車も
あとドリンクホルダーも付けました >>164
チャリの安全運転の肝は
車との譲り合いｄす。 バーエンドに付けてたけど、駐輪してる間にもげてたことが数回あって、付けるのやめた。 必要なのは
まごころ であって お前のニューアイデアではない。 ミラー見るときに寄れたりするw
夜間だと光の反射でわかるから便利 >>1
ロードバイク用ミラーをそこに付けても、した向いた方が更に危険だわ。
振り向いて後方確認した方がまだ安全だ。 >>171
走行中に、後ろを目視するとか自殺行為だろう。 >>158
目視の死角とミラーの死角は別やん？
それぞれが補完し合ってるって言いたかった >>150
ミラーが付いたぐらいで接触と非接触が変わるようではそもそもの間隔が狭すぎる
ミラー付いてなくても十分接触の可能性がある
自分が上手いことと相手が上手いかどうかには全く関連がない >>172
夜はまぶしい。ミラー最大のデメリットだと思うわ。 邪魔 目視で十分
そもそも大半のチャリンカスが安全確認などしない ミラーは無駄な後方確認の回数を減らすために使うんだろ
ミラーだけではなく、最後は目視で確認することが大事だ
右後方を確認するために首を回すとふらつくなら、もう自転車に乗らない方がいいよ >>171
私は車、自転車、バイクに乗るけど
危険運転をするのは車。DQNの乗り物で
五月蠅いのがバイク。
車さえ安全運転をし、譲り合えば
事故は根絶できる。ドライバーの全てが集団ストーカーなのに
歩行者も殆どが集団ストーカーなのに
安全どころか
交通事故のすべてが一般車両に対する嫌がらせの
自演の事故。脂肪事故ももちろんの事。 手に着けるのが一番いいのでは、握った拳に付けれるミラー >>111
それ、車道走ってると目視する為に振り向くと車がすぐ横を勢いよく通ったりして怖いからミラーで確認してから振り向く 一度付けてたんだけどさ、見えない
ぱっと後ろ見た方が早い
バイクはヘルメットで視界狭いからミラーなんだよ >>6
今はチャリしかないけど、バイクの時の後方確認癖がついて必ず振り向くわ
でないと進路変更不安でできない >>6
グローブにウィンカー機能が付いてる物がAmazonで見たな。
二万位の価格だったと思うよ。 これ便利だよ
ただ、好き勝手走る人にはあまり効果なさそうだけど >>134
ここの弁当屋がうちの前を通るんだけど
暴走プラス進入禁止違反、一時停止無視等
違反の嵐。 その前にチャリ＝車両ってことを叩き込んでほしい
都下だが酷すぎる
車道右走かつ横断歩道に信号無視で突っ込んで来る
主にJC団「信号赤だけどクルマじゃないから関係ないもん」
捕まえて親の運転免許に減点しろや >>165
警察は誰がやったかの証拠が無いと嫌がらせとか被害届とか受け取らない 気引っ越せばとかメチャクチャな事言う >>6
まったく同感です。
車はなくバイク派なんだが、たまに自転車に乗ると、
バックミラーあたりを見てしまうし、指示器に指が動く。
100均で自転車用のベル、鍵、スプレー空気入れなどを買ったが、
バックミラーもあるかな。 >>188
飲酒もしているとは思う。アルコールチェッカーとか
普通しないよね。
どこの会社も。 >>174
それくらいで死にそうになるやつは乗り物全般の運転に向いてないとしか。 昔、あったがぶつけられたり
風で倒れて割れて、もう付けるのいやになった。 >>184
時速40キロで、1秒あたり11メートル進むんだぞ。
走行中に後ろ向くとか殺人行為＋自殺行為。 まず大前提としてバックミラー付けるような奴は普段から端を通っているだろうから
バックミラーで後ろからやべえのが見えたところで自転車には回避先がねえんだよ >>151
>大人で自転車なんて殆どが底辺だもんな。
徒歩は猿人なんて言いそうだな。 ミラーは賛成だね、人間てあまり首をコキコキ振らない方がいいと思うね
ロードの前傾姿勢で一定時間乗ってると首が凝ってくるのでコキる
と、その途端の平衡感覚の失いようはヤバい >>185
本来ならそれが普通なんだけどなｗｗｗ
恐ろしい動きするのはやっぱり免許も持ってないババァとかガキのチャリなんだよね
つってもお前免許くらい取ったコトあるんちゃうんかいっておっさんが平気で逆走とかしてるけど
アホなのかな https://www.bike-eye.com/about.html
フレームにつけるこんなタイプもあるらしい。ただ股下からちゃんと後ろ見えるのか気になる。 ノールックで飛び出してくるチャリンコほんと多いからな 自転車だと振り返って見るとか 止まって振り返っるとかした方が安全かもね ミラの死角も有るし 自転車に付けてもすぐ壊れちゃう
ヘッドバンドから触覚はやしてその先に付ければ自転車に乗ってない時にも使える >>123
大賛成。
もっと目立つようにしてくれ
お互いの幸せのために 子供の頃ですら必ず付けて乗ってたぞ。
今の自転車には付いてないのか？
だからあんな無謀な運転ができるのかよ。 >>196
チャリで４０出してる時に後ろを見なきゃいけない状況ってのが間違ってるだろ
と俺は思う。スピード出すなら狭い道や交通量の多い道はそもそも避けるべし 電アシだと最初から付いてるよな
20km/h以上出す場合ないと怖い
ただハンドルでブレるから一瞬で確認するのは
結構慣れがいるし頼り切りは危険 バックします・・・
バックします・・・
ガッツ石松・・・ >>189
お前みたいなのはバイク、チャリに目を
付けられてるんだろ。譲らないから。
都下だけど
私は一度たりとも自転車を邪魔だと思った事が
ないぞ。
チャリもほとんどが集団ストーカーだから
チャリ同士だとすさまじいレベルで嫌がらせの
応酬をされるが。
車なんて足首の運動なんだから
譲れよ。弱者に。
そうすればチャリ、バイクも大人しくなるよ。
お前人、主婦、子供を見かけてもギリギリの
ギリギリまでぶれーkを踏まないだろ。
危ないのはお前だ。 画素数低くていいからリアカメラと表示機器のセット出して欲しい おいちゃんの小学生時代は右左にバックミラー付いててな
ウインカーも付いてた余儀なく時代やったわー >>206
見た事ないぞ。そんな奴。
お前が狙われてるの！
譲らないから。交通弱者に。
都心でも一度足りともチャリが危なかったとか
ないわ。
お前の高校時代とかの同級生もそうだろ。
危険な事なんてしなかっただろ。
集団ストーカーは危険運転者を狙って
命がけで事故を起こすからな。
当り屋、美人局はチンピラによるものだけど。 >>1
俺が小学生だった頃、婆ちゃんに買ってもらった自転車にウィンカーが付いていた。当時は、自転車のウィンカーの事をフラッシャーと呼んでいた。嬉しくて皆に見せびらかしてた。
しかし高学年になると格好悪く感じて、せっかく婆ちゃんが買ってくれた自転車に乗らなくなった。
そして、主を無くした、その自転車は、いつの間にか処分されていた。
大人になって婆ちゃんにワガママ言って、せっかく買ってもらったのに、飽きたからとか幼稚に感じたからとか >>199
目視ていっても完全に後ろ振り向いて凝視するわけじゃないぞｗ
バイク教習で習うけど、あご引いて視野の端で何かがいないか見るだけ
何かいたら直進したまま減速するか止まるかして再度確認。
こんどはもっと振り向く
車なら音も出すし >>211
そもそも論を言ったら負けだよ。
しかし、、「バックミラー・サイドミラー見ない、俺は目視」な人の車にはのりたくないw >>196
チャリで40出すにはかなり必死に漕がないと無理だぞ？
一般道でそんなに必死に漕いで、そのせいで目視できないから耳に頼りますだって？
やっぱり運転に向いてないよ。 そういやチャリの手信号？
ムリムリｗ
走ってるチャリの進路変更時に片手運転しろっていうのかｗ 常にスピード出さないで抜かれる立場で走っているならミラーはいらないと思うが
抜いたろ！と凶暴なチャリキチなら必要だろう >>206
いきなり飛び出してくるのはむしろ車だよ。
横道からいきなりボンネット突き出してきやがる。 自転車で居眠り運転とかするやついるの？
こないだそうとしか思えない挙動のチャリ見たんだけど >>219
YouTubeに動画があるぞ。
危険運転者には
付きまといが多数付く。
頻繁にヒヤリハットが起こる。 >>225
しつこいな。バイクのレスだろ、ちゃんと読めw
それに、サイドミラー・バックミラー見ない奴は、死人が出る前に運転やめろよ。 >>230
お前、くせ毛だろ。危険運転者の証は
天然パーマにされてる所。
美容院の特別なハサミとカットで。
萩原流れ、おかま芸人とかねらわれてたんだろ。
おかまだから。 俺は首振りで前、後ろ、左右を確認するのが自転車を乗ってる時のデフォルト状態なんだが、それを簡単にやれる人は少ないしやってる人も多くない。
例えば他者からするとバックミラーよりも首振り確認のほうが「この自転車は状況を見てんだな」と分かるけどね。
あっても無くても安全確認しない人には何も利点は無いのがバックミラー。 付けたところで後ろを確認しないジジイには効果ないと思うの 競輪のトッププレイヤーが本気でママチャリを漕ぐと40km/h台を出せるらしい 遮るものが無い以上ミラーは必要ないし、ミラーを使うと逆に事故が増えそう
と思ったら年寄り向けか、そこまでしてチャリ乗らなくても・・・ ミラーなんて当たり前
スピードメーターに光が流れる方向指示器
そしてラジオ付き
そういう時代があったな >>196
出していいのはわかってるけどロードバイクで40キロ出す奴がそもそも後方確認をするとは思えない あのさ、んな事より
そこら中にいる無法自転車を牢屋にブチ込めよ 自転車旅行を趣味とするものだが長距離旅行者なら結構つけてる人は多い 俺はロードに熊よけも兼ねて呼び鈴付けてるし、
暗くなっちゃっても良いように前後ライト常に準備してチャリ乗ってるけど
ミラーだけは積極的に付けようとは思わないのは、スポーツ車に乗るようになる以前の、
シティーサイクル、ママチャリに付いてないからってのもあると思うんだな アメリカが日本に押し付けた憲法に
加えなかった文言は
まごころ、思いやり、愛情、善意。
ここに完成したのは金の亡者。
株価を下げる為に飲食店で騒ぎを起こし、スマホの宣伝をし
株は買い戻す。 昔つけたことあるけど、自分の顔見る以外には全く役に立たなかった。 >>2
ロード乗ってる奴は振り返って後ろ見えるから問題ないと言う。
頭がおかしい。
免許なくてチャリにしか乗れないから違和感ないんだろう。 >>221
続き。
格好悪いし流行ってないし等の理由で乗らなくなった自転車や婆ちゃんに対して申し訳ない気持ち・・・
(/ー￣;) メットの庇に付けるミラーがあったよ。
あれは素晴らしかったな、視野も広いんだ。 スピードメーターも義務付けてスピードの出し過ぎも取り締まらないと 自転車の走行中に後ろを振り返るのは前に障害物も自動車も無いならわりと簡単。
ほんの一瞬だけだけどね。
でもそれは確かに危険はマックスなので素人にはオススメできない。
実際にプロの自転車レース中に後ろを振り返って事故を起こして死んだやつはいるし。 >>237
競輪選手だと50㌔台はママチャリの緩いギア比なら軽く出せますよ 車に乗るとミラーをる癖がつくからね。
自転車に乗った時にミラーがないと不便だし怖くなる。 >>242
普通は後ろ向くよ。ただ一瞬だけどな。
それを何度も何度も繰り返す。
じゃないといつ幅寄せされるかわからんからな。
ローディが気性が荒いのは常に死と隣り合わせ
だから。
車しか乗らない奴には幅寄せの恐ろしさが分かっていない。 >>7
ほんそれ
すべてに置いて、免許を取得した人でないと、交通ルールが守れてないし、なぜ自転車の右側通行が危険かがわからない >>252
自転車は車と同じで60出していいからスピード違反はそうそうおらんで >>219
今宵のバカバカ大賞に決定！
おめでとうございます 以前つけてたけど1回倒れるごとに割れるからやめました 路駐している車をノールックで右に膨らんで回避するロードさん自殺志願者過ぎないか
ハンドサイン出してくれる奴なんてまだいい奴だわ ヘルメットのミラーが一番いいけど、被らない人も多いからなあ
１０年もしたら後方カメラと連動したサングラスが出てくるのかな >>133
のちに鳩村役で再登場した時乗ったカタナはバックミラー非装着だったな 絶対必要なものなんだから義務化すれば良いだけなのに ロードのやつがつけるかな？
あいつら空力の邪魔だからって夜中に前照灯つけないで国道かっ飛ばしてる馬鹿ばっかだぞ 自転車のハンドルの右側下に付けるバックミラーを付けたわ。
もう最高だよ、何で今まで付けなかったんだろと言う後悔だけ。
車で右サイドミラーが無かったら怖くて走れないよね。
其れと同じ。
左側はやっぱりイラナイかなｗ >>269
学校の先生の息子がパンチラ目的で
低い位置にミラー付けてたな。 前すらもちゃんと見ないロードにミラー付けて意味あんのかねｗ >>264
道路交通法上、進路変更に当たるので、3秒前からハンドサイン出さないとアウトだよなぁ
手を伸ばしたら車にぶつけられる恐れがあるから、という理由で省略してるんだろうけど >>252
スピードメーター付けると余計に早く走りたくなるぞ ググッて初めて知ったけどバックミラー内臓ヘルメットとか凄いな >>268
それはそもそも道交法違反でもっての外だね バックミラーてそれに慣れたり頼るようになって逆に危険じゃね？
と思って俺は後方確認するようにしてる >>264
それは
わざと。
やられてるの。
分からないかなー。ブレーキを踏んで譲ってやらないから
付きまとわれてるの！あなたが。 その前に高齢者に傘さしや、ハンドルに傘固定するホルダーみたいなのあれやめされろよ 四輪でも、進路変更の概念が分かっていない奴が多いよね
ノーウィンカーで進路変更仕掛けてきて、おおう、となるあれだ >>278
ロードはカスだぞ。
わざと後ろからぶつかってくる。彼らは本職が
当り屋。
だから見かけたら譲れ。目を付けられたらパトカーと
連動してぶつかって来る。市部から都心で見かけたら要注意。
まず見かけないけどな。譲り癖があるドライバーなら。 >>268
むしろロード乗りほどつけてるそこそこ見かけるよ
つかえるやつはどれも目立たないタイプだから知らないと気づけない >>1
今頃なのかよ！？って思うのに、まだモジモジしてる感じなんだね
(´∀｀)ノ
グラナダから遅延発進したマ・クベの艦隊よりも遅いと思う >>272
右折のハンドサインは、左手を出して肘関節から直角に上に上げれば右折の合図だよ。 >>1
進路変更前に後方確認を義務付ければ良いのだろうか >>286
まじかよそれガチで知らなかった
全部右手でやるものだと… 一応言っておくけど
ロードサイクルは全てプロの当り屋。
運転マナーの悪いドライバーを警察とコンボで
当り屋をやっている。
あいつらは後ろからぶつかるのが特技。
常日頃から譲っておけば大丈夫。まずストーカーされない。 >>1
電動アシストがあるんだから、いまこそでこチャリが復活するときだ！
過去のでこチャリよりパワーアップさせて、車道の端をわが物顔でぶいぶい
走る時が来た！
ばっくみらーは、常時録画機能付きのドライブレコーダーを付けたらええ。
方向指示器もつけたらええがな。
つけろいうてんねんんから。
でこちゃりにせええいうことや！ いやいやミラーより
自賠責保険
ヘッドライト
テールランプ
ウインカー
速度規制
の義務の先だろ
くっそあぶない >>277
ミラーはどっちかと言うと遠くから来る車を確認・把握しておく用途かな
進路変更時は目視が基本 >>289
好き好んで当たりに行くロード乗りなんていないって
だいたい生身だしどれほど愛車大事にしてるかわかんないからそんなこと言える
ネタもほどほどに 一応言っておくけど
ロードサイクルは全てプロの当り屋。
運転マナーの悪いドライバーを警察とコンボで
当り屋をやっている。
あいつらは後ろからぶつかるのが特技。
常日頃から譲っておけば大丈夫。まずストーカーされない。 >>296
中華な出来の悪い自転車だとフラつくから怖い >>296
バーエンドミラーつけると振り向くリスクがいかに大きいかわかるよ
cateyeのは一回り小さくて視界に難ありだからbusch&mullerのがいい それよか、筋力もなく
バランス感覚もない
ふらふらして乗ってる自転車乗りに
やめるよう進めるほうがいいと思うよ ロードサイクルはプロの当り屋。近くでパトカーが
見張っている。協力者として。 >>293 きみのような奴がいたら、車道を走る自転車が今後どんどんでこチャリ化していきますね >>166
そのころの自転車って完全国産で5万円くらいしてたよな。 >>89
そんなんならバイクは凹みや障害物全く見えないな ロードサイクルは金がかかっているからか
車、バイクを敵視している。
目を付けられない様に、道は譲れ。
乗っているのは公務員の可能性もある。
大抵大柄で強面。
ロードサイクルは全てプロの当り屋。
交通事故の現場に居合わせている動画とかもしかしたら
多いかもしれない。私は見た事がある。
ロードサイクル乗りは全て当り屋でもしかしたら
公務員ではないか？ >>293
ウインカーに関してはその昔警察の指導でなくなったと聞いてるよ
保険はママチャリダーが絶対難色示すだろうなw
ロード乗りは自ら進んで加入するけど・・ ロードに一時期つけてたけど
結局目視で十分という結論に至ってしまう >>306
ロードサイクル乗りは公務員で
当り屋ではないですか？
当り屋であるのは間違いが無い。
全員堂々としていて
後ろからぶつかって来る。 >>288 そのように錯覚するように覚えるのは、右ハンドルの乗用車で使う手信号のみを教習所で教わるからだ。自分も自転車スレで調べるまでは右手だけだと思ってた ロードだとバックミラーにもバーエンド式のほかに
手首式やサングラス内につけるやつがある
後ろを走る車や自転車の存在を確認するだけならこれで十分
さらにバックレーダーなんかもある
だけど実際のところ、後ろを振り向く練習をするのが一番早い
サイクリングロードなどで比較的安全な時に、がばっと後ろを見る練習をする
そのときに、後ろに何が見えたかをちゃんと意識すること
もちろん普段はここまでやらなくてもいいが、後方確認でふらつくのが
怖くて後ろを向かないといったことはなくなる
あと、初心者はまっすぐ走れていない人がほとんどなので
せめて前を見たまま路肩の白線をはみ出さずに走り続けられる程度には
練習しておくこと
安全なうえに体力のロスも減るので一石二鳥 フラッシャー＆リトラクタブルライト自転車でドロップハンドルにしてバックミラーが定番 >>301
車にも乗ると「振り向かないリスク」もあるってことがわかる。
自分が見えることも重要だが他者に認識されるってことも重要。 とにかくバイカーとチャリカスと歩行者は全員タヒね。
お前らのせいで車道が無茶苦茶だ。
車の道と書いて車道なのだ。
お前らの入れる場所ではない。
いい加減にしろ。
挽肉にするぞ？ 昭和の自転車はバックミラー左右
ウインカー、ストップランプつけてましたｗ ハンドルエンドに付けるミラーはまともに見えねえ
夜に後続車のライトを確認できるくらいだね
俺はむっちゃ振り返って後方確認してる >>300
ママチャリは特別な理由でもない限り絶対にBAAパスしたものに乗った方がいい
中華ママチャリなんて特にしっかりした部品使ってないし安全性確保しようなんて考えてないから >>319
災害時は？
歩いちゃいけないの？
道路は死んだのか？ 前方を走る乗用車のボディーに写り込む後方の景色を、バックミラー代わりに使っています。視野が広くてミラーよりも便利です。 当然ミラーはいるでしょ、右側は
むしろなしで走ってるほうが怖いわ 死角はなくならないからな、つけても見ない人は見ないだろ、クルマでも見ないやつは見ないからな >>318
そうそう
「気づいてますから追い抜いても大丈夫ですよ」
ってサインでもあるよね >>316
俺も最初は振り向きでやってたけどバーエンドミラーつけたら
振り向きの確認は時間かかりすぎるのがはっきりわかったから特別な状況のぞいてやらなくなったよ
横方向は見るけどね >>323
バーエンドバーつけてその先端にミラーつけるのおすすめ タクシーに乗っていた時、ロードサイクルが
左折時に後ろからぶつかって来た。
彼らは改造代を要求でもしようとしてるのだろうか？ >>319
バイクもチャリも車両や
バイクもチャリもいるのが車道や
受け入れろ まず後方確認しない理由で
１：確認するとか考えたこともない
２：後ろからくる相手が止まるはず
３：体が硬く回せない
４：目が悪い
などがある >>336
ロードサイクルはプロの当り屋。
間違いありません。
誰しも経験があるはずだ。 >>338
1,2で全部でしょママチャリダーは
確認なんてしないし飛び出し逆走当たり前だし
歩行者感覚なんだろうな ロードサイクルが二段階右折をしているのを
見た事がない。
一定のコースで当り屋稼業をしているので
長い距離を走っていないのかもしれない。
そもそも都心で何をやっているのか？排気ガスでも吸いたいのか？
当り屋であれば都心が絶好の狩場。 そこ並べられるとウシにウインカーついてんの想像してしまって一人で笑ってるwwwww
疲れてんな ミラー、ウインカー、レコーダー（記録用として）が欲しいね 確かに、ドライブレコーダはあった方がいいんじゃないの なんでも他人のせいにする女にチャリを渡した時点で負けたんだよ そういや100円ショップで見たな
ハンドルパイプを挟んで両端をネジで止めるやつ 二段階右折せんやつおるやん？稀に右折レーン入るやつもおるやん？だからウインカーつけてめっちゃ「右行きます！！」って主張されても周りが混乱するだけやと思う こかしてすぐ割っちゃうんだよな
懐かしいな五段変速のセミドロップｗ >>349
ドラレコは今や自転車といえどもつけた方がいいアイテムだねー
ドラレコじゃないけどAS300をコラムにつけてる人はたまに見かける 眼鏡に取り付けるタイプを米国Amazonで買って重宝している
国内でもどこか作るか仕入れて売ればいいのに ロードサイクルは、本当は警官ではないかと
思っている。
白バイ隊員だろうか？
当り屋で、近くにパトカーが停まっている時に現れ、
一直線にぶつかってくる。
パトカーと挟み撃ちにして。 昔はみんな付けてたけどな(右側)
だけど脇を走る車にこすってトラブルになったりコケて割ったりで廃れたかな ドラレコに関しては降りてこられた場合自転車だと鍵閉めて籠れないしドラレコも外にでてるからむしろ殴られそう >>4
シングルタスクの奴はバックミラー見たために事故るよ オートバイで慣れてるから
自転車にも無いと不安で仕方ないわ 自転車に慣れると後方確認しなくても原付きで曲がれるようになるよ
振り向かなくても後ろからの"圧"というか気配で継続車の有無が分かるようになる でも１の趣旨からすると、振り返られなくなったお爺さんようなんだけど、そんな人は自転車に乗んなよとか思うものの、自動車乗って暴走されるよりはましかなとも思う ドラレコにするならどれをつければいいんだろ。GoProは欲しいけど高い 道路で最も危険なのはロードサイクル。
バイク、ちゃり、車に堂々と前から後ろから
ぶつかって来る。
白バイ警官の様な大柄な男で共通点が多い。 >>364
自転車用ならFly6とFly12が定番 いいことを教えてやる
フォークの先端あたりにミラーつけるとよく見える >>343
原付ならするから結局違反切符のありなしでやるやらないになるんだろうな ロードサイクルは大人しい人ではない。
強面、大柄。因縁をつけてきそうな感じ。
自転車、車、バイクに当って来る。
本物の当り屋で間違いが無い。
自転車屋に確認してみるといいかも。
警官は車、バイクに乗れないので(違反もみ消し署長は別。)
ロードサイクルを飛ばして集団ストーカー以外
の車、バイク、自転車に因縁を付けているのかもしれない。 >>369
こっちがビックリしてブレーキ踏んでるのに、私は上手い事すり抜けましたよって背中してるんだよな
むかつくわ 100均で20年ほど前売ってたやつは廃盤だろなー
一方向にしか外反してないから捉える範囲も不十分だし
空気入れなくていい仕様のチャリのせいかわからんが像が震えてるし完全におもちゃ
バイトできない年齢の貴重な小遣いをドブにで心の中で泣いた >>369
それよくあるんだよな
すぐに減速できるとでも思ってんのかなんなのか知らないけど
接触寸前まで行ったこともあるからさすがにそのときは文句言ってやった
危ないから直ちにやめてもらいたい案件 自転車にミラー付けるより先に
「大型車は死角多いんだから歩行者やチャリが気をつけろ」みたいな言説を根絶させる方が喫緊の課題 >>375
FUSOとかのだと側面センサー付いてて見えない言い訳が効かないんだけど
まだまだ一部なんだよな >>371
くるまが抜いて即左折の話だと思うけど・・？ >>1
自転車は漕ぐ度に左右にフラつく欠陥品だからミラーあっても意味ない >>196
バイクで60キロだしてても普通に後方確認するぞ
どれだけどんくさいんだよ >>1
俺は普通に自分でつけているし、
バックミラーのない他人の自転車は
恐くて乗れない。 >>378
自転車が車の右から抜いて直後に左折だと思ってた、違うのね カゴのカバーとかミラーとかって盗まれるんだよね
あんなの1000円程度なのにと思うけど、1000円程度だから気軽に盗みやがるんだわ オイラのスーパーカー自転車には２つもバックミラーつけてたけど 今更ミラーよりも小型後方カメラと
モニターでも良いような >>385
電気仕掛けって続かないよね
ハブで発電するってのもあるけど >>321
街に出たら分かるけどヘルメット被ってない人は多いよ 高齢化社会で自動車免許の返納を推進してるからこれから自転車はもっと増えることが予想されるし
全国の主要道路に自転車専用レーンを整備するのが最善だと思うんだな 爺さんや婆さんが乗る自転車によく付いてるけど
そのミラーで後ろ確認してるやつを見たことがない。 これを義務化するなら自転車置き場で他の自転車とハンドルが交差するような置き方をさせないでくれ
バイクと同じように１台ずつ専用のスペースでな おじさん、懐かしくって調べちゃったよ 乗っていたのはフジサイクルのコンコルドっていうやつだった
ミラーとスピードメーター、カセットコンポつけてたな 自転車を車道に追い出して以降、行政は一体何がしたいのかわからんな。
既得権益でぼろ儲けしようとマッチポンプではしゃいでるだけだろ。
もしくは、矛盾だらけの失政で保身しか頭にないのか？ 自転車では危険が後方からやってくると認識していなくてはならないミラー自転車は常識ですわたしはこれでなんども危険回避できています。安全のため必ずミラーをつけて販売すべき ハンドルの外側に付けるタイプのミラーは危険な突起物
安全に後方確認するには、脇の下からの目視くらいしか無いかも？ >>4j01
障害物に当たると内側に折れるミラーは沢山あるよ 加齢で耳が聞こえにくくなったら、自転車は避けたほうが良いかも？
死角であっても音で距離を判断することは、よくあること 原付一種（49cc以下）は自転車以下の交通弱者なんだよなぁ
自転車にすら乗れなくなった人の為の免許制度であり、車両だから これを右側につけてるけど、見やすいな
GIZA(ギザ) DX-2290SC サイクル ミラー MIR01500
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B0051LMHHW/ 女の乗るチャリに取り付けてやっても
自分の顔を見るためにしか使わんだろ
女が運転する原付のミラーとか軽のミラーの全てが
自分の顔の方向に向けてあるのには笑ったわ
それ２面鏡や３面鏡じゃないからｗｗｗ
使用目的を間違ってるよ 邪魔だからいらない
ミラー見ても目視確認は常識なんだからいらないな ほんと自転車の車道走行は危ないわ
なんのために導入したんだか
事故増えてるだろ >>411
チャリを足に使う大人を減らして、車に乗らせたいんじゃね？
何故か「子供と老人は歩道チャリＯＫ」という意味不明な警察の方針から考えて 自転車レーンと車道がきっちり分かれていればほとんどの事故は起きない 原チャリと同じスピード出してるんだからロードにバックミラー装着を義務付けろ
ざまぁwww つけてるけどちょっと凸面だから遠めに映る車が実際にはけっこう近くでヤバかったことがある カメラ付いててスマホに後方画像流せるバックパックあったな
あれ使うと次は盗撮疑われるが 自転車から罰金とりたくてしょうがない警察はいろんな事始めますな。
団塊の世代が抜けて養うＯＢが増えたから？ 電動チャリはターンシグナル、ブレーキランプ付けるべきだな。元々高いんだし問題ない ちょっと風が吹けばすぐ倒れるのだから割れない素材なら考えてもいい >>247
なんでも人のせいにするなよ。
自分らでまともな憲法を作れなかったのだし
戦後７０年以上、改訂もできないんじゃないの？
世界に通用する思想、哲学を示せなかった（無かった）んだよ。
＞まごころ、思いやり、愛情、善意。
これが憲法に書いてあったら、日本人に備わってたのかい？ 路駐がとにかく邪魔だからバックミラーあると便利だな 昔はミラー付いてるのが普通だった
しかし簡単に取れちゃう仕組みのが多いし汎用性が高い物が多かったからか
自転車本体をいくらチェーンで巻いてもミラーやサドルだけ盗まれた
そのうちバイク用のU字や鎖ですら切断して本体丸ごと盗む輩が出てきて俺の近所じゃ駐輪所がスカスカになった
盗まれないためにわざわざミラーやサドルを外して毎度持ち帰る人も結構居たな
ミラーが無い今の時代でもサドルは盗まれるらしいし自宅に持ち帰るしか手は無いな 馬鹿主婦とかろーど馬鹿とか増えたから
もっと取り締まりなり法律厳しくせんとあかんわ >>425
１００均のワイヤーチェーンでサドルと本体を >>6
久しぶりに自転車乗るとミラー無くて恐怖だったわ
後ろ見ないで方向変えたりしてる一人で多すぎて怖すぎ
しかも後ろ見る場合も進みながら見るから前見てないしね >>14 ミヤタ自転車の｢サンライズGT｣とかね。懐かしい。 ドラレコ装着を義務化しよう
そうでもしないと逆走とかなくならなさそう ジジィはバックミラー装着率高いけど
全然ミラー見てないね >>29
今も手旗信号やりながら運転するチャリはいるんだが
周りが意味を理解せずに片手運転は危ないだろなんて怒鳴られることがある始末
指示器が安く付けられるなら一定の需要はありそうだ 車道走らせるんだから
チャリにもウインカーやミラー義務化すろよ 電子フラッシャーが付いてた頃の自転車はバックミラー装備は常識ですた (´･ω･｀) >>425
確かに俺の職場近くの自転車置き場には
盗難事件多発のためサドルを取り外して持ち歩いて下さい
ってサドルの外し方例のイラストがある張り紙があるわ >>1
その前に、2輪は車道では前後昼ライト徹底させろと
車道側の街路樹の日陰で縁石に足乗せてスマホイジリは、見つけてビックリするは バーエンドにくっつけるちっちゃいのとかロクにみえんし
カッコ悪いのは我慢してでかいのくっつけてる >>439
車の運転しながらのスマホいじりよりはるかに合法で安全ですが。 >>10
そういうのってころんだ時に怪我が心配じゃないの？
割れて突き刺さりそうだし チャリカスで老人だとミラーしか見ずに後方確認せず曲がるから余計危ない いい加減逆走自転車はひき殺してもOKにして欲しい
自転車側に回避できる余裕あるのに意地でも白線脇固持するものだから
こちらが止まって待機するてアホらしい
ドラレコ撮影を通報したら捜査してくれるなら提供するぞ、ようつべUPでいいのかな？ 自転車に関しては急に主語でかくなるなお前ら
もしかして自転車乗れないとか？ たまに自転車に乗るとミラーが無いことに恐怖を感じる バイクだとヘルメットの
バイザーにHUDみたいに
表示するのが出だしてるから
チャリでもメットに
小さいバイザーみたいなのつけて
そこに後方カメラの
映像を透過表示するとか
あってもいいなあ
高くなるだろうけどw ウインカーとライトも義務付けろよ
ウインカーつけないなら手信号するなど
周りの迷惑少しも考えないよな、キチガイだな 頭のおかしい奴が運転している車も多いからね。
車道を走らせるならミラー必須にしないと。 ロードバイクの小さい丸のバックミラーは美観を損ねないからタダなら高齢者だけじゃなく
頼めば全員につけてほしい
冤罪で陥れる警察のイメージアップにつながるだろ ハイテクヘルメットでいいと思うんだよな。後ろみれたり耳塞がずに音楽聞けたり。 自転車を自動車扱いするのなら、安易に追い越し掛けないよう徹底しないと にわかロードは猿真似しか出来ないから、プロの競輪選手が練習でミラーつけて啓蒙したら、にわか供はこぞって真似するだろうさ
中身ガキだから、「安全」とかいっても、「俺には必要ねえ」といってつけないに決まっている
ロード乗りは馬鹿ガキと同様に考えないと >>1
問題はそこじゃない
右側通行してるバカにバックミラー付けても意味ねえし 自転車擁護したい大人でも学生の自転車マナーの悪さは擁護しようがないと思うの バックミラーで確認して、さらに振り替えって確認するくらいでいいよな 普段車に乗っている人なら良いんだろうけど、免許もない婆ちゃんには無理。道路のカーブミラーでさえ無理 老人は振り返るとフラついて危ないし、振り返らなくてもトロくて危ないから
せめてバックミラーあったほうがマシだろうな バックミラーあってもトラックに幅寄せされたら終わり
ミラーで確認して恐怖を感じながら死ぬか
知らないまま死ぬかの違い 後方確認は首を回すのではなく
顎を下に引いて後ろを見ろ >>463
バックミラーで後ろに車が来てるのわかったら、振り返る動作を見せれば、車にもこっちが気付いていることがわかるからお互いに安心だからな 見る意識が無い人が多いよ
それくらいの安全意識だから、一時停止すらしない >>6
昔はミラーのみならず、ブレーキランプ・ウィンカー・ダブルフロントライト、さらにはスピードメーターも付いたの乗ってた。懐かし一!! >>409
まあミラーで見える範囲なんてたかが知れてるもんな バイクの免許取ったら、ミラーなしの自転車は乗れなくなってしまった。 ほかに義務化すべきもの
・自動点灯のヘッドライト
・方向指示器
・ブレーキランプ
・ディスクブレーキ
・自賠責保険 >>20
Don't look back．Feel！ >>10
電力供給は充電か電池になるから、結局ゴープロ的なものを流用になるね
小さいカメラはスイッチの確認とかしにくいから、入れたつもりではいってなかったみたいなことが起きにくい仕様のようなものがあればいいのにと思うけどなかなか出てこないね 昨日見たフーフボックス付けたシビックは、ノーウィンカーで車線変更や左折していった。
ルーフボックスに弱虫ペダルやBicycleclubのステッカーと自転車用キャリアアタッチメント付いてたから自転車も乗るのだろうけど、おそらく自転車乗ってる時も道交法無視しまくってるんだろうなぁと思った。
因みにヤマト運輸仙台青葉西営業所の丁字路左折していった。 免許持ってないババアは我が物顔で右側走るからな
ミラーだけの問題ではない >>479
ディスクブレーキは流石に無駄
メリットわかってるんか？ 自転車に限らず歩行者もうしろ見てから曲がったりしろよ 必要ないだろ
すぐ壊されるし安くもないから
広まるはずはない
仮につけても今と運転は変わらない
前方は注意しても後は後続車が注意すればいいだけ ブレーキは昔ながらのゴムのタイプに限り
今は街中で走るタイプは前輪しか付いてないのが多いけど
あれが一番安全で力加減でどうとでもできる
前輪のゴムタイプのブレーキは右側なんだけどババアは右手に荷物持ってるから
全くきかない左手のブレーキ多用するんだよだから事故が起こる 左右両方にバックミラーを付けて走っている自転車ほど、フラフラしてて危ない人が多い法則。 ミラーもなく全く確認しない人が一番危ない
ミラーがあったらどうとうか言う以前の問題 >>442
お前そんなこと言ってたら何もできないだろ
馬鹿すぎ 昔はプラ製のミラー見かけたがやはりつけてる人は少なかった
邪魔で壊れやすいのも相当あると思う
バイクと違って大抵後ろ見れば済むんだよな
音も聞こえてるし気を付けるのはでかい音立てて車両が通過した直後の後続
音がしにくいチャリ同士も相対速度が極端に違う状況は限られる 数年前からロードにつけてるけどもう無いと乗れなくなるくらい便利だよ
レースの時は外さないといけないから無意識にそこ視線がいって困るがw >>496
そもそも事故起こすやつは前後左右確認しないしイヤホンしてるという事実
ミラーをつけることによって意識として確認しないと思わせるのは大事だと思うよ >>442
ミラーっていっても家の中で使ってるような割れたら鋭利になるような素材じゃない 自転車は原則車道
交通量 自動車3000台/時 歩行者3人/時 でかいミラー装着を義務化したほうが無理な左側からのすり抜け減るんじゃね 付けても意味がないぞ なにしろ相手からぶつかって来るから
逆送BBAがいたわざとこちらが避けなかったらそのBBA逆ギレ 頭にきたのでBBAに説教したらBBAショボンとしてた
チャリマナーを守れや そろそろ自転車も免許必要にするべき
但し高校生までは免許不要で >>411
歩道走れば良いじゃん。
別になーんも言われんしwww まず自転車を歩行者グループにしろ
エンジン＆モーターと同じにしてる現状がおかしい >>411
役人は、運転手付きの車でしか移動しないからな。
一度自転車で街なか走らせてみたいわｗ >>376
この古いタイプ良く見るけど、
もっと最近の俺が乗ってた奴は有機ELライト付いてたで それより後方照明義務付けよう
百均でも売ってるから子供の自転車に付けてやってくれ 昔付けたことあるけど
すれ違いや狭い道で意外と邪魔な上に
邪魔にならないように付けると自分の体しか映らなかったりで
結局外した。 65歳のワシが中学生くらいの時、バックミラーとシーケンシャルウィンカー
は憧れのアイテムだった。
シーケンシャルウインカーはすぐ壊れたが。 >>205
ペダリングで右ももを上げたときに見えるよ >>479
そんなことより交通法規を守ることか優先
遵法意識の低い馬鹿が多すぎて一時停止すら守らん
まあ自賠責は分かる このスレでも頑なに必要ないってやつがいるから義務化してしまえばいい >>272
片側2車線で同一車線内で右に避けるのなら不要だろ 自動車もちゃんとバックミラー使えよって
思うBBAの車とかあるね
結局自転車も自動車も乗る人次第だから
低所得者とか団塊とか高卒みたいな池沼手前の方々は
公道から排除すべき >>510
自動車に乗ってる奴等が決めたのなら
自動車乗りが自転車が車道だと邪魔って言うのはおかしい話だなw >>415
そうすると二段階右折する必要が無くなるなw >>412
ほんと
「歩道走行は危険！」
「子供と老人は歩道でいい！」
ってイミフ >>2
まぁミラーあった方が良いいね
ただ目視しない奴が増えそうで怖い 自転車を車道に出した事で
自転車関与事故件数だけでなく関与率も激減
死者数だけでなく率も微減
自転車を車道に出した事はデータとしては
良い結果としか言えないんだよね 自転車専用レーンをつくればよかったんだよ
交差点に自転車レーンあるけど
気が付かない連中が我が物顔で歩いてくるから
かえって危ない
乳母車もレーンを通るものだと勘違いしている親も多い
マークが無意味だから、言葉での標識が欲しい じいちゃんの自転車に着いてたな
たしかに便利は便利
でも引っかけそうで怖いんだよな、あれ これだけ車が増えた中で
自転車で車道を走る怖さがわかるか
バスやトラックも走っているんだぞ
風の強い日なんて恐ろしさすら感じるぞ
事故れば死ぬ 昔はバックミラーあったし、お金持ちの子供ならウインカー付きの自転車だったな
ライトも２つあったり 昔ながらのすんごいでっかいバックミラー付けてて全然後ろ見てない老人チャリいるよな 電動アシスト自転車買った次の日にバックミラー買いに行ったわ。ないと怖くて乗れないよ 昔あったのが廃れたのは、すぐにぶっ壊されるからだよ
自転車ラックから引き出すときにババアにぶつけられてすぐに折れる >>536
自転車乗ってて死ぬやつなんてほとんどいないからｗ 昔から100均で買ったバックミラー使ってる
ミラーないと後ろ見たらふらついてコケるし 自転車用のドラレコ販売して欲しい。信号待ちしてたら横から激突されたのに過失割合5対5にしかならんかった。理由は俺が動いてたからとか言いがかりつけられた。裁判になったけどあかんかった。 >>63適当言ってるなよ
ロード乗りの無茶っぷりは周知の事実 車を運転していた高齢者ならバックミラーがあれば後方確認をするだろうけどなあ
そこまで注意してくれると事故は減るだろうけど >>546
適当とか言いつつ、自分は周知の事実とかしっかり主観丸だしじゃねーかよｗ
具体的にデータださんといかんよ 100円ショップのは振動で全く見えなくなるからな
スーパーカブについてるようなしっかりしたの付けなきゃダメっぽい >>49
普通の自転車用の大きなミラーを無理矢理くっつけたらポジション変えても大丈夫。
すごい安全だわ。
小さいからダメなのよ。
手首に付ける奴も体が邪魔になってアカンかったわ。 バックミラーだけで後方確認して右折するとか怖くて出来ないだろう
目でみないと危ないよ まあ、自転車は車道はしれいっておきながら、何の装備もないもんな。
自転車免許の布石にしかみえんが。
やりたいならはじめから主張してくれたほうがわかりやすいが。
なんとなく10年後には全面、自転車禁止令とかでてそう。 >>551
出来るかもしれないけど車から見たら目視の動作なく右折されたらめちゃめちゃ怖いと思う ＞なかでも道路を横断しようとした際のクルマとの接触事故を防止するためです。
手信号の徹底から始めろよ クロスバイクだけど、バーエンドバーにサイクルスター901.3というのを付けてる >>10
Goproが良いだろう。メットやハンドルに付けるステーあるし。
標準添付のケースじゃなくてアマに売ってる中華製のケースの一部に、モバイルバッテリーから常時給電できる様になるケース売ってる。
バックパックにモバイルバッテリー入れときゃ、
大通りだけ電源オンなら一日中持つよ。
どちらにせよ3時間連続とかだと熱持って止まるし。 若い奴はいいけど、おっさん、おばはん(20歳以上)には義務化してほしいな
知能がないので、後ろも確認せずに突然道路を横断しようとするからな 一度バックミラー付けると、楽で外せないわ。
それよりアシスト自転車は免許制にしろ。 100均のサイドミラー買ってつけたら自分の腕しか映らんかった、つけ方考えても無理だった
ハンドルがまっすぐ横になってるやつは向いてないわ、昔ながらのぐにゃってまがったやつでないと ロードに付けてる
走行中いちいち後方確認で大きく首曲げて振り返るのが危険
特に夜間走行時
取り付け位置の調整には時間を要する ブルホーンだけどエンドキャップにはめるのはさすがにかっこ悪いので付けられない 進路変更はミラーだけの確認で済ますことはしないな、必ずミラー+目視だよ
最近はエンジン音が小さい車が増えたことや十分な距離を取らずに抜いていく自転車もいて
進路変更しないけどなんか後ろが気になるときとかにも助かる まー後ろも見ないで寄せてくるチャリBBAの多いこと
逆に怖くねぇのかなって思うけど ミラー付けたら付けたで目視しなくなるからなあ
車でもミラーしか見ないアホだらけ >>537
逆送してくるし
電動アシストママチャリ乗りのＢＢＡに
交通ルールは無い すべてマイルールで判断
歩きスマホと一緒 これやったらどうなるか とか
相手の迷惑とか考えてない >>1
車道走るなら、スピードメーターとブレーキランプとウインカーも搭載してくれよ。
今後はバンバン違反取ってやれ。
免許制にしたれ。 >>576
ついでに電動で自走出来るようにしようぜ バックミラーは微妙だがバックモニタは欲しいな。
ウインカーもLEDライトを使えば実用的な製品を簡単に作れそう、というか既に色々あるな。
前向きに装備を検討しよう(´･ω･`) >>476
で、カゴは折りたたみ式で後輪の横につけるタイプなんだよなｗ
あのお決まりのスタイルってどこで決まったんだろうか 自転車はその辺おいとくとこかされるからなぁ。
バックミラーなんかつけても一ヶ月と持たない。
手首にはめるやつはよさげだが、恥ずかしい。 ミラー付けたところで普通に目視するわ。どっちかというと指示器の方がいい。 バックミラーも完全に普及するのならいいんだけどさ
チラッと首振って視線を向けてくれると後方の他車両（自転車含む）への
「そこに居るの認識してますよ」との合図になるからなあ
ロードバイクだとバックミラー装備の上で更にアイコンタクトもしてくれる人もいるけど
そういう人ばかりじゃないしね >>204
後のは首曲げたら後ろが見える角度も同時に変わっちゃう訳で。
っていうことで考えてるより微妙なようだ。 チャリカスは
相手がどう見てるか
見えてるかとかわからんから
あんなメチャクチャな運転できるんだよな
周りが気をつけてるから
事故に遭ってないだけなのに
ダンプに潰されても
おかしくない運転は
やめたほうがいいよ >>589
以前運転者で今チャリ乗りだが逆に運転者はほとんどチャリ見てないな
何度蹴りを入れかけたか むかしライトいっぱい付けてた子供向けの"なんとかデラックス"みたいな自転車には付いてなかったっけ? 自転車に乗ってる時に
ミラーを探す事はよくある
付いていた方が良い ウィンカーのついてない自転車にとって、振り返る動作は曲がることを後続車へ知らせる合図になるから
ミラーで後ろを確認して、さらに曲がる直前で実際に振り返ったほうがいい
もちろん目視で安全確認を確認するという意味合いもある 車とかバイクに乗り慣れて久々に自転車乗るとミラー無いのが不便に感じるけどなー バイクみたいにサスペンションがある自転車はMTBなどの一部の車種しかなく
振動がミラーに伝わるのでミラーの向きが変わってしまう
さらに駐輪中に倒れたりしやすいので、乗るたびに調整することになりやすい
自転車のミラーは使い勝手がよくないんだよな >>570
ブルホン自体カッコ悪いし
気にすんなよって感じ 後ろ確認せずに歩道から車道に行き来する馬鹿が減るといいんだが 昔若い時は全然苦にもならず後ろ振り向けたけど
しばらくバイクに行ってから去年久々にチャリ戻ってきたらキツイキツイ
ハンドル詰めてバーエンドに異型な感じのグリップつけちゃったから付ける場所ないわ 100円ショップで200円で
良いのが売ってたけど
最近無くなっちゃった あって見ないさ
ライト付いてても夜に点けないんだから >>565
前輪の軸にでもつければいいんだろうが通報されるだろうな >>249
目視しねえと後ろがこっちを認識してるかわからんから怖いんよ
バックミラーついてても目視するわ
目視する状況の時はどっちにしろ減速するし >>451
あれはドロップハンドル専用に作られてるので
ママチャリにつけてもポジションの関係で見えない
なおより小さい方ってcateyeのをつける人いるけどあれは出来が悪くてよく見えないから
busch&mullerのバーエンドミラーがお勧め
ママチャリ向けなら同メーカーからいくつも出てるしどれも視認性高く作ってあるよ >>487
ディスクブレーキは有効だぞ
疲れてて握力弱くなってても制動力維持できるし雨天でも平気
リムブレーキと比較すると明らかに早く止まる
これにしない理由は一切ない
ママチャリならローラーブレーキが今は主流だけどこいつの制動力がものすごく悪いから
やっぱりママチャリでもディスクにすべきだね
そもそもローラーブレーキは定期的に注油メンテしないといけないけどあいつら絶対やらないし
それでさらに効きが悪くなってるのはよく見かける >>609
それ視野範囲悪いよ
グループライドで試しに借りてみたけどよく見えないからあんまり勧められない
ついでいうと手首につけるタイプはロードのポジションに合わせて作ってるから
ママチャリだと多分全く見えないことになると思う バイク乗りなら見る習慣付いてるが自転車乗りは付いてても漕ぐのに必死で見ないだろぶっちゃけ >>6
わかる。ずっと原チャリ乗ってて、自転車に乗るとミラーを確認する癖がついてて不憫に感じたわ
指示器もあった方が車も自分も安心出来るのあるね ついでいうとロード乗りの後ろは目視してるから大丈夫って言う人は
いかに後方確認していないか一緒に走るとよくわかるんだ
お前ほとんど見てねーじゃんっていう・・
こっちはしょっちゅう見てるのに
やっぱりミラーはね偉大だよ目線移動だけで確認できちゃうんだから >>552
装備無くても問題ないようになってるだろ？ >>610
この写真の元記事には見にくい場合は肘近辺につけるとか工夫するってあった
道具なんだから文句言わずに工夫して使えばいいじゃん >>616
肘もやったけどさらに見えづらくなったりするよ
構造的に視野範囲が狭いので勧めない
ママチャリ用ならサイクルスター901が優秀だからそれにしなよ
でもね一番苦労してるのがクロス乗りだと思う あー80mmサイズが出てるから
ママチャリ用ならサイクルスター80 903の方がいいな >>80
ヘッドライトはLEDのおかげでバッテリー持つようになったから 俺の愛車にはウインカーどころかリトラクタブルライトまでついてたよ >>1
スマホ弄りながら乗るような馬鹿が多いのにミラーなんか付けても見るわけねー 片道数車線の車道を逆行で爆走してるチャリ
けっこういない？
死んでいいわ >>249
ミラーあったところで車も単車も目視するだろ普通
お前こそ免許持ってんのか こういう小手先の対策じゃなくて教育をしっかりやるべき。
特に運転免許持っていない人には講習受けさせて交通ルールを叩き込まないと。 前方すらよく見ないロードバイクの奴らがウヨウヨしてるのに無理だろ >>612
ちゃんと見てる人がいるのはありがたい話だが後ろも確認せずに斜めに横断する奴とかゴロゴロいるから恐ろしい
ウインカーに関しては車のウインカーの方ももう少し見やすいのにして欲しいが
流れるウインカーとかウザいが見えない奴より100倍マシだわ そもそも、意識的に「左側通行」を守ってる年寄りが圧倒的に少ない 自転車倒れやすいから割れない、壊れにくいミラーじゃないとダメだね つか免許制にしろ
特攻隊みたいなキチガイが老若男女多過ぎる
教習所に何時間も通わなきゃならない自動車の運転だってキチガイが少なくないのになおさら 車を運転していて前方の左端を自転車が走ってる場合、
さらに前方に駐車車両があったら、
自転車が道路中央に出てくるのは普通に予測できるから、
合図がないことがそれほど気になるのはおかしい。
同様の状況でウィンカーを出してるのは路上教習の車ぐらいだろ。
自転車の側が身を守るために後方確認すべしはまた別の話。 昭和の自転車にはミラーもウインカーもついてなかったか？ >>11
ママチャリは前カゴと後ろカゴがデフォルトだから
そんな必要は無い >>1
蛇腹タイプで自由に向きを変えられるのが良いんだけど いい加減ロードバイクとママチャリを同列にするのをやめろっての
原付より制限速度が緩くてスピードが出るってのに免許いらないんだから 前見てれば後方は見えるよ。車の後ろの塗装面に写って >>626
なにか勘違いしてないか?
249はロード乗りは「目視するからミラーはいらん」というのがおかしいと言ってるんだろ
それともお前も目視するから車やバイクもミラーいらんと言ってるのか? 昔の爺婆はミラー付自転車乗ってたけど
たしかに最近見なくなったな ママチャリ乗ってミラーを見てなんて器用な人は少ないだろうな
これって自転車免許化の布石だろ 車道走らせておいてミラー付けないほうがおかしいわ
義務化しろ ミラーなんてついてても今時の自転車オンリーな若い人は物の理屈考えないから調整しないだろうな
せっかく高性能のＬＥＤライトついてても上むいててビルの3階照らしてる 子供のころ親につけられたけど見たこたなかったな
後ろは振り返って見るｗ 確かに後方確認するときにバランス崩れて危ないんだわ
枝みたいな棒付きミラーじゃなくて直付できるミラーほしい ダサくならないやつがいい ミラーつけてほしいな
それなら自転車のとなりスレスレをスピードをあげて走り抜けられる。 そもそもチャリンコは見通しの悪い交差点でも左右確認せずにそのまま走ってくる奴多すぎ
止まれの道路標識とかも無視だから俺以外に轢かれて死ね >>569
そう、昔は付いてたよね
絶対必要だと思う 便利すぎてロードからママチャリまで全部につけてるわ 無音で接近してきて横をかすめていくプリウスやロードバイクが怖いからミラーは必需品だな
目視だけじゃ、危険予知は出来ないよ >>6
チャリもバイクも乗ってるけど
俺はチャリにバックミラーは要らないな
ママチャリでスピード出さないからかな 俺もママチャリならミラーはいらんかな
歩道ないとこで道路渡るときは一度止まって後ろ見るし
近所にママチャリにミラーつけてフルフェイス被ってのろのろ乗ってるばあさん？いるけどフルフェイスはかえって危ないと思う
バイクじゃないんだからジェットにしとけばいいのに 俺は付けているけど風で倒れたりしてすぐに曲がったりグラついたりするのが難点。
それからガラス製はすぐ割れるし樹脂製のは曇ったり汚れたり見にくい。 >>658
バイク用つけたら?
転んでもそうそう割れないし曇ったことないよ
当然高速走っても動かないからチャリなら余裕でしょ ママチャリだけど切実に欲しい。
近所の自転車屋にあるだろうか？
通勤路のほとんどは自転車通行可能な歩道がある。
ただ狭いから歩行者がいる時には車道に降りる。その時に後ろを振り返るのが難しい。
歩道が傾いているだけでなく、繰り返す工事でデコボコしていて、電柱に手をつかないと停止するだけでも転倒しそうなほど不安定。
車の方も国道と国道をつなぐ県道だから細いのにかなり交通量が多くて、下手に車道に降りると事故にあう。 >>359
それって運転免許とれないレベルの反射神経ってことになるから
乗り物に乗ったらいかんわ 前からミラー付けてるけど
無いと車道とか怖くて走れんな
特に路駐の車避ける時とか必須だよ
後ろ目視してる間に前の路駐の車のドアが開いたりしたら嫌だし >>6
自転車乗り出した時怖くてミラーつけようか悩んだけど、
慣れたら目視と手旗信号でぉっkーになった(´・ω・｀) >>656
都内だけどタワマン群が多くて電動ママチャリの前後に子供
さらには抱っこ紐？で赤子抱っこ
後ろのシートに大荷物ぶら下げて、ハンドルにはスーパーの特大袋引っ掛け
ノールックで歩道から車道へ車道から歩道へ爆走
マジでローディーより危ない(´・ω・｀) 情報は多いほうがいいに決まってる
・・って処理能力低い人にはその辺邪魔なのかな？ >>14
子供の頃乗ってたわー
リトラクタブルヘッドライトにバックミラーに豆電球の後備灯ｗ ミラーを付ければ後ろを見る回数が減らせるが
走行中の振動や駐輪中の隣りの自転車との接触で簡単に動いてしまい、
乗るたびに調整する手間を考えると付けるのを躊躇う ちょっと広くなるからミラーがよくぶつかる。逃げるがなｗｗｗ 走りながら後方確認も出来ないような奴は自転車乗るべきじゃない >>663
その目視する奴がほとんどいないから怖いんだよな
路駐を迂回するのに平気で割り込んで来る
そのタイミングで路駐がドア開けたら後続車両が轢き殺す事になりそうな感じ
後方の確認も無く手信号だけする奴って
“合図”ではなく“制止命令”でしかないのわかってる訳も無いだろうし チャリで後ろ振り向く時ハンドルも同時に
振り向いた方向にふくれてくるから危ねー 眼鏡のレンズの内側に貼り付ける凄く小さいバックミラーがあるけどあれどうなの？ もう歩行者も自転車も再度ルールを決め直して、守ってない奴の事故は重過失を問えよ。
チャリの雨天時の傘なんて、守らない馬鹿はまるで守ってないだろ、法令違反になったにも関わらず！ >>17
人間の脳の処理能力の範囲しか結局認識できないから意味無し >>673
どれくらいの死角ができるか予想つかないレベルのバカなんだなｗ 教習所で習った手で出す方向指示は自転車でかなり役に立つ バックミラーより先に
479 名無しさん＠１周年[] 2019/03/14(木) 07:05:54.15 ID:ZFiV3D9o0
ほかに義務化すべきもの
・自動点灯のヘッドライト
・方向指示器
・ブレーキランプ
・ディスクブレーキ
・自賠責保険 ウインカーは付けといてもいいと思う
今なら軽く出来るだろう ミラーはつけてるけどウィンカーはいらないな
手信号で十分だ
手信号を理解しないドライバーが多数いることだけは心配点だけどね >>639
実際原付は、制限守って居ないから
ロードバイクより遥かに早いがな >>688
いやいや原付で40キロで走ってても
ロードバイクにばんばん追い抜かれる
あいつらは滅茶苦茶だ >>489
40キロではしってバンバン抜かれるって何処だよ >>689
免許持ってても道交法無視しまくってる原付は滅茶苦茶じゃないのか？ｗ 自転車の歩道爆走も問題だぞ。特に電動自転車。あれは原付バイク並みの重量あるから当てられた時は死ぬほど痛かった。 >>176
いや、細い道とか逃れられないトンネルとかあるよ カーステは付けてた(乾電池駆動)けど、今ならナビも付けたいな
電動自転車なら温風冷風の出るエアコンも欲しい、チャリの一番のネックがそこだしな 昭和に小学生の間ではやった6段変則シフトが真ん中に付いてる自転車にバックミラー付けるの流行った。 自転車も免許制にしてナンバープレート交付が望ましい
マナーも格段に良くなるし盗まれても見つけやすくなるメリット
違反点数で免許取り上げ→ナンバープレート取り上げ
ナンバープレートの無い自転車に乗れば補導・逮捕 ミラーに映ってない→大丈夫！ぎゅいーん！がしゃーん！
と勢いよく曲がる輩が増えて衝突事故が多くなるのは目に見えている サイドミラーじゃなくて、バックミラー？？？
頭にベルトでも巻いて取り付けるのか？ >>701
サイドミラーだよ
ハンドルより右外に飛び出してミラーがあるやつがオススメだな 田舎のロード乗り。
バックミラーは必需品。
キャッツアイので充分だったわ。 なんちゃってクロスにミラー付けて乗ってる
ロードが凄い勢いで抜いていくからミラーで後ろ確認しないと危ない 個別ロック式の自転車置き場に置くとミラーが曲げられる >>701
後ろを見るのは全部バックミラーだよ
フェンダーミラーに対してサイドミラーやし
自動車内のはルームミラー バックミラーはつけてるよな普通
ロード乗りなら常識 ママチャリはミラーとかそういうレベルの問題でもない気がする
市街地走ると逆走やら信号無視やら、当たり前のように見かけるのがな >>710
道交法に縛られてることを知らないヤツ多過ぎ 車道に出て走行するとき
バックミラーの存在は怖いわ
車に引っ掛けられる危険がある
それでふらついたら事故る確率大きいぞ
チャリ幅の安全圏内を計算してあればいいけど
オーバーして横ハミしていたら
怖くて車道に出られない ミラーなんてついてても見る奴なんていないだろ
って決めつけてるバカが多いな、普通に見るわ >>714
プリウスミサイルの存在がきついんだよね 道路の左側を走るようになると必需品
ただロードタイプみたいな前傾姿勢の車体は
オートバイみたいなハンドルの上側につけると
腕や体が邪魔になって後が見えないから下側につけてた
でもそれだとハンドルをフルに切ると足に当たって他所向くんだよね
良い方法はないかね 歩行者感覚で自転車に乗るのが大間違い
ちゃんと交通法規に則って走行すべき
軽車両であることを理解した上で乗るべきである
売る際には何らかの教育も必要だ
自転車の安全委員会でも組織して
教育啓蒙はしなければならないだろう
自賠責保険の義務付けも進むらしいから
しっかりやってほしいよ >>717
甘い
歩行者も法律にしたがって歩行しないとだめまで言わないと 昔バックミラーつけていたけど
慣れると必ず見るようになるし
壊れたときは不安になったな
チラ見で十分理解できるようになるから
あったほうが安全 その前にやる事あるだろ
あの私がルールの傍若無人な電動ファミリーチャリをどうにかしろ
バックミラー付けた所でこいつらの目に余る悪行は減らないから
本当に認可した役人が許せない >>692
それな。
安全意識のないオバハンやオッサンが時速20kmくらい簡単に出せて恐怖でしかない。
電動アシストの最高速は10km毎時くらいにしてそれ以上加速したけりゃ脚力にすべきだわ。 これ試してみようかな
https://www.amazon.co.jp/dp/B07FM6L26V/ref=sspa_dk_detail_0?psc=
1&pd_rd_i=B07FM6L26V&pd_rd_w=jDKHx&pf_rd_p=
6f76bf7b-14cf-4ddf-acee-6d90d5cf8e2e&pd_rd_wg=ToeSQ&pf_rd_r
=CCZX4NMJ6CHD3WXERN62&pd_rd_r=4fd8c769-46c1-11e9-adc6-ebdf79dccb2a 昔からあるけど速度の遅い自転車はハンドルが常に振れてるから
見えづらくて使えたものじゃない 昔は自転車にもバックミラー付いてたよな
いつから消えたんだろうか >>249
目視しないバカが多いから事故が多発してるわけで
それを解消するためにミラー付けようって話なんだが
目視するから要らないとかバカなの？ >>723
どこ走ってるんだ？
ガタガタ道走ってるのか？ 車道左側走行（あたり前） チラ見で後方確認
後が気になるから
自分で進路変更（前に路駐の車がある）
大げさに後向いて「俺お前の前に出るぞ」って意思表示
そんなもん バイク乗ってるとミラー無いのも怖いけど自転車で歩道走るってのが怖いわ >>725
目視しない馬鹿がミラーつけたら確認すると思ってるバカがいるとは・・・・・ >>728
車道の一番左側を自転車道にしてるのに
路駐ばっかりで通れない
他所に停めて欲しい >>726
一般のチャリに殆どついていない現実を見ようね 自転車にミラー付けたことがあるけど、
駐輪場で付けたその日に破壊されたな
倒すバカもいるし
隣との幅も狭いし押し込んでくるからすぐ割れる >>734
その理由でついていないのでは
ないと思う
君んとこの近所は舗装されてないのか？ 普段から自転車に乗るからバックミラーはそろそろつけようか考えてる。
見た目のダサさより安全のほうが大事なもんね、 ヘルメット着用を義務づけて、中に３６０℃のVRゴーグルを入れる >>727
電動アシストママチャリに乗ったおばちゃん
キメキメ服装でイヤホンしてるロード乗り
なんも考えずイヤホンつけてスマホ片手に逆送で走ってる奴
スマホをハンドルにつけて画面眺めながら走ってる奴
全然走行中に後を向くことは無い
もう路上はワンダーランド
警察交通課も取り締まらない
危機管理能力なし
せめて電動アシストママチャリに子供乗っけてる
おばちゃんには交通指導してくれ
子供死ぬで！！ まず超超超基本的な所で自転車用に車道を広く整備しなといとね
今のクッソ狭い&雑草と砂利だらけの車道でバックミラーなんて付けたら
左右にある物体と接触絶対不可避で事故多発するよ
バックミラー付けた方が事故が増えるとか洒落にならんでしょ？
それでまた自転車のせいにされるとか最悪じゃん >>639
速度の問題じゃなく法規が守れるかが免許有無に絡む >>712
ミラーはすぐ取れるようにしといた方が良いんだな
ぶつかられたら即警察呼ぶ事も忘れずに
横に出たミラーにぶつかるような車は
遅かれ早かれ事故る あとオープンカーや人力車？並みにすげーフードが付けたチャリいるよね
そんなフードを付ける場面は雨だろうから当然風に吹かれるだろうに
予想外のビル風なんかに当たると間違いなくこけるよね
ワイパーなんかもないし視認性最悪で歩行者相手に事故起こしまくりそう
あああもうスィーツBBAどうにかしろよ >>741
警察は自転車を車道に出して
事故も死者も減ったから
特に取り締まる気はないんだろうね バックミラーをずっと見続けてぶつかるに決まっている。
後ろを確認したかったら、端に寄っていったん止まればいいんだよ。 >>10
そういうのがあるんだ
俺は足につけるタイプが欲しいな >>692
親父が爆走して後ろに乗っている子供が鉄柱に膝ぶつけて泣いているのを見た事がある >>748
だからチラ見なの 車間距離とか判断するため
走行中にバックミラー凝視してどうすんだよ？
おまえ自転車・バイク・車 運転したこと無いの？ 車道に自転車用道路すらまともに整備出来ないないんだったら自転車は免許制とか言ってないで
もういっそ日本は自転車乗車全面禁止とかにしてくれ
整備すらまともに出来ない癖になんでもかんでも自転車に責任全部丸投げで押し付けるとか馬鹿らしすぎだろこの国
馬鹿な国には馬鹿な法律がお似合いだよ >>726
確かに不思議とハンドルふらついてるの多いよ
路地なんかで対向できたやつどっちに行こうとしてんのかわからん そもそも右側通行してたら右側にミラー付けても・・・ね ・バックミラーを使わなきゃ確認できないような人はバックミラーに気を取られて他に不注意になる
・転倒したら割れる可能性大
まだ小さい頃つけて走った経験あるがつけないほうが安全 追い越しや右左折は
ノールックハンドサインを出すから
公害車カスどもはよく見て避けてくれよな！ >>590
これ
どっちもどっち
どいつもこいつも相手を信用しすぎなんだよ バックミラー付いてる車やバイクがちゃんと見てるのか？ってレベルだから、
付けても見ないだろ。 ミラーがどうかじゃなくて、道路交通法は、歩行者にも守らなきゃならない法律なのに、自転車や歩行者になると免除されると思ってるバカいるよな 別に車線変更とかするわけじゃないんだし後ろ見てもしょうがなくないか？ >>764
右折左折時に後ろ見ないの・・・？
路駐糞車避けるときに後ろ見ないの？
・・・・馬鹿なの？ｗ
まあ、お前みたいなのが大量にいるから驚きはしないがｗ >>762
最近HVやEV増えてきたからなぁ。低速走行になると音が出るようになってるけど、それでもまだ音が小さいよ。 ベルよりもバックラーの義務付けのほうが優先するべきだよね。あとオートライト。
道路交通法の改正って時代と地域への対策が遅すぎる。 進路変更には注意義務があるからな
同車線内ならほぼ後ろから来てるほうが悪いんだけどね リアの反射板の大きさを４０平方センチ以上に義務付けるべき 一昔前、自転車にバックミラー付けるのが流行ってたことがあったけど・・・あれはコケた時に危険だぞ >>751
ないよ
これからもする必要はない
公共交通機関があるんだしこれで全国へ行ける >>761
「ま～ん」と「じじい」は特にそう思ってる感じだな 10数年前にロードバイクにつけようとしたら
そんなの老人向けにしかついてないよと自転車屋に馬鹿にされた 自転車屋は割と保守的で虚飾を嫌う。
ホイールダイナモとか、自動エア補充ホイールとか相談して、やんわりとだがきっぱり否定されたことがある。 >>777
今は色々あるから当時とは状況が違う
ttps://jitensha-hoken.jp/blog/2018/09/road-bike-and-mirror/ チャリで転倒したとき大いに壊れて余計に怪我しそうなのと、「俺お気に入りのミラーがーーーー
てめーどうしてくれるんだー」と余計にキれそうなのが現れて困りそう 普段バイク乗っててたまに自転車に乗るとミラー欲しいと感じるな 路側帯の凸凹した場所に青線一本引いて、自転車道作りました法案通せ、みたいな事をやったバカを処分するのが先 >>548
そのデータだすのは>>63を主張するお前の仕事だな
まあ法律守る以前に他者に迷惑かけないが出来ないロード乗りが多いのはどうにかして欲しいところだな
法律盾に自己中多すぎ >>784
世の中には結構な数の「古いもの＝ださい」思考の盲目系阿呆がいるからな >>786
あった方が便利だろうな、とは思うんだけど、わざわざ付ける気にはなれんのだよな
ミラーがつく右側が、チャリを立て掛ける時に壁やら柱やらに当たる側だから、ぶつけて角度が狂いそうな気もするし
もし右側通行だったら、もうちょっとチャリのミラー装着に積極的になれたかも >>774
その認識は、さすがに地方の公共交通機関寂れっぷりに無頓着過ぎるだろう バックミラーが広まる以前の問題で
後方確認の重要性を教えるのが先
それなくして、広まるはずもない
日本って、なんでこんな馬鹿な国になったんだろうｗｗｗｗｗｗｗ 歩道をゆっくり走っている限り、自転車にバックミラーは必要ない 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07NQCZ7S7
djd 目視すると右に曲がって行っちゃうんだよねー。車道を走ってる自転車に対して、追い越す車は速度が速すぎる、近すぎるのも問題だ。 自転車にバックミラー付けてるジジイに限って
フラフラ危ない運転してる
自分が危険人物なのに気づいていない 右側通行のバカには要らんわな
バックミラーの前に色々やる事があるだろ 自転車が車道走っていて何が怖いかって広報確認をすることなく
予兆もなしに道路を斜め横断することだな。
しかもヘッドホンしてるし
死にたいなら人ルデ死んでくれ スポーツ系の自転車のハンドルの先に付けてるの
見るけど、デザイン優先でちっさくて見えてるのか気になる ミラーつけてても見ない人多いからなあ
路駐避ける時とか車がいても平気で隣の車線まではみ出してくる
後ろ振り向いてくれたほうがよっぽどわかる ママチャリでも１回つけると凄い便利
もうないと怖い 友達の黒チャリはウインカーがついててスゲー羨ましかったのを覚えてる。 そろそろロードバイクも講習必須摘発対象にしてもらわないと
先日交差点で右手を水平に出しながら右折車線から右折していったロードバイクいたわ
健康的や甲斐性なし年寄り、にわか馬鹿だらけで危なくてしょうがない >>809
甲州街道と環七が交わる大原の交差点は、警察が通勤時間帯に張ってれば右折馬鹿ばかり入れ食いなのにな・・・・ 歩道の自転車レーンを歩行者がふさいでたから
歩道の方によけたらチャリのおっさんが「ほら後ろ確認しろよ」とか調子こきながら抜かしてった
お前が予測せずに2重追い越ししただけだろと
頭にきたからしばらく追いまわしたら後ろキョロキョロ見ながら必死で漕いでんのｗかえって危ないｗ >>812
二重追越する馬鹿を予測してない馬鹿アピールワロタ
後方確認しろよ馬鹿ｗ ロードバイク禁止のが先
アイツら乳母車の横を凄いスピードですり抜けてくる何度も怖い目にあった 後方カメラ付きのヘルメットとかあればヘルメットごと普及しそうなんだがなぁ ロードは乗らないけどロードにはミラーつけた方がいいと思う
こないだロードがクソ運転手に幅寄せされて殺されたやん ロードバイク禁止しても、ママチャリで暴走するから意味は無い
後方カメラつけて、肝心のモニターはどうするんだ
ミラーつけたところで、幅寄せは防げないし避けれない
アホばっかｗ チャリ族にとってバックミラーは不要
あいつら歩道を縦横無尽に駆け巡って歩行者が配慮しないといけないから ロード海苔の1グラムでも軽くって必要な安全装備まで削るのは頭おかしい 自転車道の整備が遅れてるんだよこの国
これだけ自転車民族なのに 歩道から後ろを確認せず車道に飛び出してくるクソチャリ >>814
最近、山ライドなるものが流行っていて
登山道を凄い勢いで下ってくる自転車がいる
それを真っ先に規制してほしい >>825
どうせなら登りもチャリ使う気概を見せてほしいな >>813
多分あのおっさんもお前みたいに普段ネットで一方的にイキってたんだろうな
ママチャリでクロスに喧嘩売るのは更に知能が足りないけど。しばらく煽り倒したわｗ 俺の経験だと、バックミラーを付けている自転車ほど運転がおかしい。
がっちりした鉄製の棒で付いているミラーにせよ、グリップの端に付いているミラーにせよ、
とにかくバックミラーが付いている自転車には接近しないようにしてる。 >>829
>ママチャリでクロスに喧嘩売るのは更に知能が足りないけど
乗ってる自転車でマウントとってるお前の知能の話か？ｗｗｗｗｗｗ
歩道はこういう馬鹿しかいないから、自転車通行可の歩道でも車道走ってるわ
追い抜くときは後ろ確認しろよ低能
法的にどうとか関係ないからな
ぶつけられて怪我するのは自分だぞ低能ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>831
速さが違うから喧嘩売っても逃げられないっつーだけの話を勘違いして盛り上がってるなｗ
うけるｗ ロードも電動ママチャリも関係なく、バックミラーの有無でも無く、後方見ない奴は見ない。
車の免許持ってそうな奴でも同様。 >>833
言い直しても、乗ってる自転車でマウント取ってるという
事実が変わらないという喜劇ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
追い越すときは、後方確認しろよ低能ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 喧嘩はよせ。
それと、オレのクロスバイクは
フレームがカーボンだ。
下手なロードより高い。
つまりそういうことだ。 >>830
後ろを見るとふらつくような高齢者が、自転車にバックミラーを付けているんだから
前を見て自転車に乗っていても、ときどきふらつくのだろう 自転車は後ろを見ないなら自転車運転者が車に引かれて死ぬだけだ
自己責任なので放置しててもOK
それよりも夜の無灯火とか逆走を取り締まって欲しい
しかし夜なので警官は仕事しないのでいつまで経っても無灯火は減らない
無灯火だと自転車同士とか人にぶつかって大きな事故になるのに、警察は放置だ
バックミラーなんかをどうこうするよりも無灯火をなんとかせいよ 警察 アシスト自転車で歩道を爆走するババアも取り締まってほしいわ >>836
お前が勘違いしただけだろｗ
低脳と連呼しながら思いっきり予測外すのってどんな気持ち？ｗねえねえｗ やっぱ流行はループするな
ナイトライダー仕様のヘッドライトもまた復活しそうだ 軽車両は道路の左端を走れ。
左端とは第一通行帯の左端のことだ。
あと、オレのクロスバイクはフレームがカーボンだ。
お前らのゴミのようなロードより高級だ。
道を譲れ。 信号無視、無灯火と車道傘さし走行取り締まり徹底しろよ >>844
オレの安物ロードもカーボンだが。
だからなんだというのか。 >>844
ママチャリをクロスで追ったらクロスの方が早いって話に異論があるなら
遠巻きにブツブツ言ってないで喋っていいんやで 自転車用のドラコレ作った方が早くないか？
今なら車輪からモーターで電力取れば十分動くぞ マウントつまんねーw
最強はスプロケ変えた電アシだぜw >>848
ちょっと面白いから自転車板で同じこと言ってきてよ そういえば昭和50年代くらいの自転車はデコトラ並みの電飾をするのが流行っていたｗ ママチャリ用にも目立たないバックミラーを用意してほしい
バイクのミラーみたいなのはダサすぎる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
