【埼玉】バイクとワゴン車が衝突、バイク男性(38)死亡 一時停止の標識はバイク側、過失傷害容疑で車の会社員(34)逮捕／浦和
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13日午前8時15分ごろ、埼玉県さいたま市浦和区領家3丁目の市道で、同区瀬ケ崎2丁目、会社員小杉恵寿さん（38）運転のミニバイクがワゴン車と衝突した。
小杉さんは頭を強く打ち死亡、浦和署は自動車運転処罰法違反（過失傷害）の疑いで、車を運転していたさいたま市岩槻区原町、会社員（34）を現行犯逮捕した。
同署によると、現場は信号機や横断歩道のない十字路交差点。ワゴン車が進行中、右から来たミニバイクと衝突した。一時停止の標識はバイク側にあった。
同署は容疑を過失致死に切り替えて詳しい事故原因を調べる。
3/14(木) 8:27
埼玉新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190314-00010002-saitama-l11 >>2
一応逮捕して、犯罪の疑いがないか調べるんだよ 逮捕する必要性あるのか？
任意を拒否したなら分かるけど
最近安易に逮捕しすぎではないか？ バイクだから良かったものの、大型トレーラーなら死んでた
一時停止で優先だろうと、信号が青だろうと一時停止して左右確認しろよ
相手が停まってくれると安全を人に任せるんじゃないよ、死ぬのは自分だから
やっぱりいつも通りこうだよねｗ？ >>2
逮捕はされるけど釈放されるよ
まあ日本は逮捕されたら有罪のイメージあるから人生終わって意味ないけど 一応人死んでるから逮捕しとくけど書類送検無しで済むパターンじゃね >>12
逮捕されると逮捕履歴がずっと付いてくるんだよね
（役所の書類にも記載されたはず）
保釈されても消えない
と 言うか無罪になったら消さないと行けない訳でも無いから
仮に無罪でもずっと付いてくる メットくらいちゃんと被れよ
ミニバイクとか乗ってるから死ぬんだろ こちらが優先側であっても十字路は必ず徐行して確認
タクシーの運転を見習うといいよ 38歳で一時停止無視とか冒険家だな。
まぁ強制的に天に帰されたけどｗ 自転車や原付は一時停止なんて知ったこっちゃねぇといわんばかりに突っ込んでくるやついるから怖い 8対2ぐらいか過失割合、人身事故だからワゴン車可哀想 >>14
逮捕歴が、どこの役所の何の書類に
記載されてるか、すげー興味があるんだが 週に4回は自転車で往復40キロ走るってるけど確率的に事故死の可能性って
結構やばいのかな >>25
乗り方にもよるんじゃね。
危ない乗り方すれば、当然その報いは来る。 >>25
パチンコ海物語で常に魚群が発生している状態 バイク乗りってすぐ死ぬよな
なんでバイクやめようと思わないんだろ？ 如何なる場合も車の方に過失があるから。あらかじめバイクが一時停止違反する事を予測し、減速し安全且つ迅速に停止しなかった車の100%過失であ交この犯罪者は交通刑務所で償いの日々をおくれ！ >>2
どのような状況でも危険を回避する義務が運転手にあるから。
国家資格である運転免許とはそういう事。
それが嫌なら公共交通機関を利用。 不注意は誰にでもあるわけで、それが即死亡になるのはおかしい
この道路は制限速度20キロにするべき >>2
一番の理由は保護の為の拘束
突発的にメンヘラで自殺するケースがあるから
だからすぐ釈放される 日本では「右 見て、左 見て」だよ
左 見て、右 見るから、事故るんだよ >>8
抑止にはなるんじゃね？
いくら相手が悪かろうと自分が逮捕されるリスクがあれば慎重になるべ。 相手が悪いのに逮捕される法律の仕組み自体がおかしいだろ。
抑止もクソもあるか。 >>28
車は乗り物 バイクは生き物って言ってるオッサンに唖然としたことがある 出会い頭事故は一時停止側があと５秒止まるかやり過ごしてくれたら起きないよね 原付きって大学生が乗るものじゃないのか？38歳にもなって恥ずかしくないのか？
ちなみに交通事故死亡者数のピークは1970年の16,765人で、去年2018年は3,532人。
79％減だ。 バイクと自転車の事故なら、バイク乗りが逮捕されるのか 安全には相当気を使ってるつもりで、制限速度もオーバーしないように心がけ、危険な場所は積極的に原則、徐行、窓開けして音も確認など普段からしているつもりだが、
視覚外から一旦停止無視の原付がノンストップで飛び出してきたら避けられる自信は全くない。
虫の予感やら風の気配を云々で前兆なしで優先側だが一時停止、とかしないと防げないような事故もあるわな。 >>24
役所には記載されないが、起訴不起訴、有罪無罪に関わらず逮捕歴がある場合は米国入国時に申告してビザ発給してもらわないと入国すらできんから圧倒的に不利。 >>23
と言う事は、互いの車両修理費に関しても過失相殺？ >>46
一時停止義務のない所で停止して追突されても0-100でしょうか？ 最近2輪車ががマジで怖い
すごいスピードで視覚外からやってくる
引いてまうであんなの >>52
基本、10:0
前走車の急制動なら7:3、それが住宅地や交差点といった場所なら8:2 ドライブレコーダーがないとバイク側の一時停止無視を証明できない可能性がある
ちゃんと付けてたのかな >>2
運転手が中級市民以下だったから バックで人を跳ね殺したチノパン、
萩原流行のバイクに接触して転倒させて殺した警視庁の
護送車の運転手が逮捕されなかったのは上級市民だったから >>2
信号機、横断歩道がない十字路は過失は１０対０にならない。一時停止義務があっても。注意して運転する義務が優先道路側にもある。
それにバイクが一時停止していたかもしれない可能性。
信号機と横断歩道があり、相手の信号無視ならば逮捕されなかった。 >>11
信号が青で一時停止かよw 逆に危ないだろ！ 俺は青信号でも止まらないが余裕があれば左右確認する つうか、一時停止の標識があったんなら
止まって確認しただろうから、何の問題も起きないはずなんだが？？
どういうこと？
ルールを守ってたら何も起きないわけで 当たり屋天国だろうな 特定アジア人たちの稼ぎ場になってる
正直者が馬鹿を見るような国だからｗ
弱者装って傍若無人にふるまってるやつが
得をする社会ｗ
だから他の国から馬鹿にされるんだよな 欧州なら車に乗ってたこの会社員は無罪だった バイク乗りだけど
一体どんな装備でどんだけスピード出してたんだ
信号機無いなら大抵制限速度40以下だろ
そんな道で頭を強く打ってﾀﾋぬって… いい気味
日頃まったくルール守らず生きてきたツケだ
さんざ苦しんで死ねばよかったのに >>32
バイク 義務を怠ったから死んだ。
自動車 義務を怠ったから逮捕された。
その違いだけだろ。 >>19
これ実名報道するのかよ。
一時停止違反したのは相手なのに。
もっと明らかに悪いやつらを実名報道しないくせにさ。 >>38
チャリに突っ込まれた俺の車は廃車、俺は逮捕されて有罪判決
相手の過失割合が高いと検察で認められてもこれだからやっとれん
今の日本で車の運転はマジで危険 現場がどうか知らんけど
交差点は角を削れ
特に信号ないとこ >>71
自転車に突っ込まれて廃車って、どんだけ壮絶な事故だったんだ…とりあえず、お疲れ。 >>72
角を削らないどころか、無駄に植木だの壁だの作って死角で応援！ >>62
>バイクが一時停止していたかもしれない可能性
一時停止してからわざわざ車に突っ込んだのか？
それなら車はミニバイクの自殺に巻き込まれたってことじゃね。 >>78
漫然と一時停止すれば、その後漫然と飛び出してもいいと思ってる馬鹿も一定数いるからな。
安全確認のために止まってるわけじゃなく、あくまでも検挙防止のために止まってるだけの奴ら。 一時停止無視の相手とは裁判でまず間違いなく勝てるけどね 車側はドラレコついてたんだろうね。
直ぐにバイクの一時停止無視と判断されてるし >>81
映像みるかぎりじゃあ、バイクに限らず子供の自転車が飛び出してくるのありきの場所だから、俺なら２０キロ以下で走って、交差点ごとにさらに減速して走る道だな。
それでも事故の可能性は０には出来ないが、ダメージは軽減できるかも知れないからな。 >>62
道交法に、一時停止は優先側の通行を妨げてはならないとあるはずなんだが？
一回止まるのが一時停止だと思って無いかい？ｗ >>62
車同士だけど
助手席にいた相手の妻｢一時停止した！相手(俺)がスピード出し過ぎてたのが悪い！｣
って言ってきたヤツがいたけど
現場検証とかから俺の非が少ないのがわかって、相手の保険屋が絶対勝てないから諦めろ言ったらしい
保険屋に言われるまで、病院通ってるからそれも払えとか言ってたらしい、ちなみに即通院止めた
相手の旦那は最初から謝ってくれてたし、全部解決した時も旦那だけ菓子折持ってきてくれた ウチは住宅街だが最近の車が静かになったにも拘らず、原チャリ・ミニバイクなんかの低排気量系ゲリ音エンジンが耳障りで鬱陶しい。特に朝深夜は空き缶でもぶつけてやりたくなる。 >>71
突っ込んだ奴の家にトラックで突っ込んでやれ 車両対車両だから、違反の内容で責任は軽くなる。
車も責任は問われるだろうが、かなり軽くなるだろう。 いつも車が悪者にされるもんな
怪我したほうが可哀想、怪我させた車が悪いってことか？ 車の横っ腹にぶつかっての自爆なら
100％一時停止無視側の過失で良い >>83
車の走ってきた方の道路、ちょっと向うに一時停止の標識の見える交差点があるんで、
一時停止してそっちから走ってきたなら、車は現場ではそんなにスピード出てなかっただろうと思うけどね、普通の運転ならばだが。 右から来たバイクで一時停止もバイク側
２重にバイク側が悪いじゃねえか >>2
相手側に一時停止義務があっても、こちらが注意力ゼロで交差点に入っていいわけじゃないから。
特に見通しが悪い交差点では信号や道幅などの条件が揃わない限り徐行義務違反になる。 良い歳して小型にも乗れないようなおっさんの運転は信用できない どうせ整備不良の小汚いスクーターだろ >>96
1の記事の↓この書き方はそういうことなんだろうな。
>ワゴン車が進行中、右から来たミニバイクと衝突した。 一時停止して発車したバイクに車が衝突したのかもしれん。ドライブレコーダー見ないと判断つかんだろ 一時停止守らない糞バイクもいるねえ。
死んでもしょうがないわ。その為にある
一時停止なのに、アホ丸出し。ワゴンの運ちゃんに賠償して謝れや >>103
それだと一時停止無視したよりもバイク乗りが馬鹿、あるいは自殺か当たり屋って設定になるが。 >>14
戸籍には残らん
犯罪人名簿に残るのは罰金以上の刑を受けた者（5年または10年で抹消）で逮捕されただけじゃそれにも載らん
たしか日本ではそうなってるはず >>103
一時停止したからって優先が入れ替わるわけじゃないんだから >>107
一時停止して急加速して良い訳じゃないからなあ。徐行して左右の確認をしながら入らなきゃならないんだよな。 >47
それアメリカの税関が日本の逮捕歴リストを持ってるってこと？ >>108
むしろ、一時停止してるのにワゴンの前に飛び出してるなら、行動が意味不明すぎて恐怖 >>110
一応持ってないことになってるから、前科（逮捕歴）ありと申告したやつだけ都度都度照会掛けてることになってる。
でも、なぜか、前科かくしてビザ取らずに現地で入国禁止とか食らってる奴は一定数いる。あとは分かるな？ｗ 信号無視、標識無視と無免許の事故には寛大にしないと秩序が保たれないよな >>114
びっくりした、マッドマックスの世界でも目指してんのかと思ったぞｗｗ まあ青信号で直進中に歩行者が飛び出してきても過失傷害になるだろうからなあ 安全運転義務違反しか過失がない場合
被害者保障はいらない 態度が悪かったんだろ
おとなしく素直に応じていれば逮捕されなかったんじゃね？ >>10
ああ出勤時間か
日本は遅刻に厳しすぎるからこういう事故はなくならないだろうな 一時停止をただの一端止まって安全を確認する場所程度に考えてるやつが多すぎ
一時停止が片側だけ書いている道路は道端広かろうが左方だろうが非優先道路だから 正直成人になってもバイク乗ってる人って馬鹿だと思う 有名アナウンサーとか警察官とか逮捕されないのは
何故なんだぜ？？ >>127
身元がはっきりしてる（逃亡の恐れなし)から >>125
一旦止まって安全を確認する場所程度で充分すぎるだろ
何が言いたいかわからん 優先関係わかってないヤツ多くてイラッてするわ。本当に免許持ってんのかよ!？ 平成の間にゴミ（小杉恵寿）が片付いて良かった。
小杉恵寿の死亡バンザーイ！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
