【映像】秋田新幹線 、東北新幹線 、北海道新幹線など 車内販売きょう終了
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2019年3月15日 20時44分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190315/k10011850111000.html
開業から22年続いた秋田新幹線の一部の区間の車内販売の営業が15日で終わり、乗客からは惜しむ声が聞かれました。
15日で車内販売の営業が終了するのは、秋田新幹線の「こまち」の秋田と盛岡の間、東北新幹線の「やまびこ」のすべての区間、北海道新幹線の「はやぶさ」と「はやて」の新青森と新函館北斗の間などです。
また、秋田新幹線の盛岡と東京の間では、16日から飲み物やつまみ類、菓子などは販売されますが、弁当や軽食は販売されなくなります。
午前11時すぎにＪＲ秋田駅を出発した秋田新幹線の車内では、販売のワゴンが来ると、多くの乗客が弁当や飲み物を買い求めていました。
車内販売終了を惜しむ声
秋田新幹線などで車内販売がなくなることを受けて、乗客からは終了を惜しむ声が聞かれました。
午前11時すぎにＪＲ秋田駅を出発した秋田新幹線で車内販売を利用した男性は「コーヒーを買いました。暖かい飲み物や冷たいお酒を飲めるのが車内販売の魅力です。車内販売がなくなってしまうとさみしいです」と話していました。
秋田新幹線を利用して仙台市に向かう男性は「きょうで車内販売が終わってしまうので、お弁当を買おうと思います。息子と一緒に食べます」と話していました。
また、秋田新幹線を利用して埼玉県に戻る男性は「お土産や弁当を買い忘れた時によく利用していました。車内販売がなくなると不便になります」と話していました。
最終日に臨むベテラン販売員
ＪＲ東日本の関連会社に勤める秋田県由利本荘市の佐々木望さん（39）は平成11年から秋田新幹線の車内販売員を務めてきました。
秋田新幹線の秋田と盛岡の間の車内販売の営業が終了するため、15日が佐々木さんにとって最後の車内販売となりました。
佐々木さんは午前９時半すぎに秋田市内の会社に出社すると、上司から「感謝の心で、最終日も事故のないようお願いします。行ってらっしゃい」と声をかけられ、ＪＲ秋田駅のホームに向かいました。
このあと佐々木さんは弁当や飲み物を積んだワゴンを新幹線の車内に搬入し、いつもどおり笑顔で接客することを心がけて、最後の車内販売に臨んでいました。
午前11時すぎに新幹線が出発すると、佐々木さんはワゴンを押しながら車内を移動し、弁当や飲み物を買い求める乗客に接客していました。
佐々木さんは車内販売での乗客との出会いは１度しかないと考えて、誠実に接することを目標に接客してきたということです。
佐々木さんは「毎回、新鮮な気持ちで仕事ができるのが魅力でした。車内販売の営業が終わるのはさみしいですが、よい仕事に巡り会えてよかったです」と話していました。
車内販売減少も駅ナカは充実
鉄道で車内販売のサービスが縮小されるのは駅の売店などを利用する人が増えていることや、販売員の確保が難しくなっていることが背景にあります。
ＪＲ東日本によりますと、昨年度の車内販売の売上高は前の年度に比べて５％減少していて、ピークだった平成11年度に比べると45％と半分以下に落ち込んでいます。
さらにＪＲ北海道ではピークだった平成13年度のおよそ８億円から４分の１に減っています。
一方、北陸新幹線や東海道・山陽新幹線では車内販売は継続され、ＪＲ各社はサービスの向上に努めているとしています。
また駅構内のいわゆる「駅ナカ」は店舗や品ぞろえを増やしていて、このうち平成19年に開業した東京駅の商業施設は昨年度の売り上げが開業当初のおよそ３倍に増えています。 >>65
リニアになったら
東京大阪間が１時間だったか。
弁当くうまでもないな。出発前か
着いてから食えばいいことだし。
飲み物ぐらいがせいぜい。 >>71
逆だな
地下を通って景色をみることもかなわないから弁当でも食って過ごそうかと考える
食い終わってちょっと落ち着いた頃に着くよ >>73
食堂車はゴキブリホイホイだから作らないでしょ
昔のブルトレ食堂車、真夜中は大運動会だったらしい 人件費を考えたら、駅で買ってもらったほうが
JRからしたら圧倒的にコスパ良いからな。 普段、買わないのにこういう時にだけ、買う人の多いこと多いこと 東京～仙台間も車内販売しないのか。
仙台出張帰りの酒盛りできなくなるな。 満州が日本だったらな。
今頃は豪華食堂車のある鉄道が東京から走っていただろうに。 >>7
ゆとりは知らんのだろうけど今の新幹線の方が昔の新幹線よりも遥かに快適でゆったりと乗れるようになっているんだが？
昔の方が社畜･奴隷運搬用だった 新幹線は飲み物は駅で有料、車内販売も無い
一方で航空は機内で無料のコーヒーやお茶を飲める
これでは誰も新幹線なんて乗らないな コーヒー販売もしないの？
グリーン車の飲み物も無くなったしサービス低下し過ぎだろ >>1
スーパービュー踊り子の
展望グリーン席で
無料のウェルカムコーヒーも無くなるの？ もちっと安くしたら売れるんでないの？2時間超すと、ちょっと何か欲しくなる。 塩化ビニール容器に入ったお茶はプラスチック臭かった
絶対溶け出してるだろ・・・ 半世紀前と違って
駅構内なんかでうまいものをたくさん売っているから
車内で買おうなんて考えることんないだろう。
数時間でつくほど高速化しているのだし。 しゃあないわ。 >>80 300系が出たとき、振動がすさまじかった。 500は秀逸。 700はよくできている。 JR北海道は北海道新幹線だけは車内販売継続みたいな発表して結局やめるのかよ 400系の末期は脱線するんじゃないかと思うほど揺れた記憶 >>81
飛行機は何かと面倒くさい。
海外か、国内なら九州とか、北海道に行くのでなければまず選択肢にはならんな。 昔は格差社会だったおかげで食堂車が付いてる列車に低所得者が紛れ込むことがなかった
それが段々と格差が縮まり低所得者が食堂車に居座るようになり採算が合わなくなった
やはりかつてのように格差社会を復活させるべきです
現在の格差なんて甘い >>17
駅の売店はテナント運用だから売り上げに関係なく収益が上がる。
車内販売は事実上費用がJR持ちだから、売れ行きが悪いと利益が減る。 >>20
その値段で売れ行きに影響が出ると思えるところがヒッキーニートの限界。 車内販売のプロのおばちゃんかわいそう(´・ω・｀) >>94
復活してるから四季島だ、瑞風だが満員だろうに。
貧乏人の列車にしか乗れない貧乏人が何言っているのかな？ 車販っていつ来るか分からない、何売ってるか来るまで分からないから使いづらい。
駅構内にコンビニあればそっちの方が便利。 車販なしでもいいから窓開けられるようにしろ駅弁買えないだろ(´・ω・`) コールタール臭い木の床の客車の窓から駅弁買っていた
昭和は遠くになりにけり 映像でしかしらんけど、車窓と言えば「峠の釜めし」っていまどうなってるん？
スーパーの駅弁フェアでで売ってたの買ったけどあんま旨くなかったぞｗ コンビニもキオスクも高いから駅近くのドラッグストアで買い込んで乗る
風情が好きで行ったら必ず食ってた下関駅ホームのうどん、とうの昔に無くなってたのね 食堂車でお好み定食とビール大をのみくいしたいんだが >>1
車内販売を終了する東北新幹線やまびこ号を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
車内販売を終了する北海道新幹線はやぶさ号を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 鉄道ってニーズはあるけどめんどくさい事を上手いことやめてる印象
夜行列車とかローカル線運営とかこれも
水道民営化の未来が見える >>118
夜行もローカルも需要がないから止めざるを得ないだけだぜ。 >>112
それも行ったら必ず食うぜ～
風情が最高だよな >>113
日本レストランエンタプライズ(略称NRE)っていうJR東日本の100%子会社の人
北陸新幹線のJR西日本区間もここが担当
なくなってしまった北海道新幹線のもここが担当だった >>119
ニーズはあるでしょ
夜行バスって利用者減ってるの？
新幹線開業後の在来線だって自治体に金出させて無理矢理存続してるじゃん >>31
食堂車懐かしいね
子供の頃の朧気な記憶だけどさ >>1
車内販売を縮小する秋田新幹線こまち号を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 チロリロリロリン チロロリロリン♩
車掌 この列車◯号車には食堂車のご用意がございます
姉ちゃん 日本食堂よりご案内申し上げます◯◯駅より営業を致します
メニューは
略 >>124
だって夜行列車って高いし遅いし。
飛行機＋現地宿泊の方が快適で所要時間も短い。下手したらそっちの方が安い。
夜行バスなんて値段じゃどう頑張っても勝てない。
移動需要＝夜行列車の需要じゃないからね。
在来線だって客が乗らなくて赤字だから自治体が税金でしかたなく維持してんだぜ。 知り合いだな、この販売員さん。しばらく会ってないが。 内田百閒先生みたいに横浜駅で列車の窓を開けて
シウマイガールからシウマイ弁当を買う
これが旅の醍醐味
JRは何も分かっとらん 寝台列車乗って、函館から東京まで帰ったことあるけど
下段の寝台で他人が乗ってきた
夜中、すげえ煙草くせえと思ったら、カーテン閉めて吸ってやがった
二度と乗らん 車両の継ぎ目ごとに自販機（ビール必須）あれば
正直、売り子さん要らないよ
言うほど売り子さんプロフェッショナルじゃないし 車内販売は弁当より酒類禁止しろ
今の時代、煙草と酒飲む奴なんて基地外しかいないんだから
煙草も禁止できたんだから酒も禁止できるだろ >>119
止めたいからなんの策も打たないで放置してんだよ
ほんとに止めたくなかったら、需要を作り出す動きをするんだよ普通は >>80
昔は観光客が居た 今は仕事の人しか居ないって意味で書いたんだろ >>136
夜行列車に関しては各社が始めた豪華列車が答えだな。
一般向けはどう頑張っても飛行機やバスに勝てない。
ローカル線も自家用車に勝てないから打つ手なし。 昔は新幹線にビュッフェとかあったな
車内販売の代わりに自販機とか置いてくれればいいのに グランドひかりみたいなの東北新幹線で復活しないかな
2Fが食堂車で1Fが個室グリーン車なあれ
個室グリーン車から食堂車にホットラインでルームサービスできるんだよな
札幌まで延伸したら5時間位かかるし検討しろ 「のぞみ」 「ひかり」 「こだま」の違いはすぐ覚えられるけど
「こまち」 「やまびこ」 「はやぶさ」 「はやて」の違いが全然頭に入らないんだが 国鉄末期時代に
母ちゃんの実家に帰る東北線普通列車内には
無許可の車内販売いたわー
普通列車だから検札の車掌も来なくて
バレずに売ってたけど
たまに見つかって車内放送で正規の車内販売では無いので買うな放送されてたわー 滅多にないけど急ぎで飛び乗った時4時間以上食いっぱぐれるのか
辛いな 北国は雪で遅れることが多いから、乗り継ぎがギリギリもしくは定刻過ぎているのにその列車待っていてくれるという事も多々あるから、弁当買う余裕ないことも多いんだよな せめて自販機くらい設置してくれないかなぁ
遅延した時辛いわ あのうどんのレトロ自販機は必須だな
めちゃくちゃ熱い昔SAによくあったハンバーガーの自販機と共に >>139
ローカル線は高齢化が追い風にならないかな？
75歳で一律免許返納
後は鉄道とバスで ピッチピチ、フーリフリのメイド服で意味もなく巡回すれば良かったのに 通過待ちの無い速達便だと途中NEWDAYSに買い物にも行けないしなｗ >>109
あーいうのは、旅先で買って食べるから旨く感じるんだな 北海道開通の年に新幹線乗って函館に行ったけど青森から暇になって来たけど
それ以降は海底走るから暇にならなかったな
あれクリアな壁作って海の中見られるようにしたら面白いだろう、やって欲しい 混雑時はいつまでたっても来てくれない車内販売
来てくれた！と思ったら、弁当が売り切れ。
閑散期は何往復も来る車内販売
1～2回はいいけどそれ以上は。。。
車内販売での買い物は何かと難しい。。で、ホームのキオスクで品定めして乗車。
まぁ飲料がぬるくなるのがちょっとね。 >>150
自販機大国なんだしな、ぼったくでなかったら
赤字にならないと思うけどな >>144
こまちは秋田新幹線（つばさは山形新幹線）
東北新幹線は、はやぶさ＞はやて＞やまびこ，の順に速いから
名称の実物の速さの順（鳥＜風＜音）と逆と覚えている >>32
EF58懐かしいな 横浜駅 寝台急行「銀河」 しゅううううう！ だだんだだんだだん！と爆音で入線してくる 東京駅なら 大丸か祭
名古屋駅なら名鉄百貨店の食品街か新幹線改札前あたりの飲食店のテイクアウト
京都駅なら伊勢丹食品街
新大阪駅なら551テロ じゃなくて1階にあるカツ丼屋のテイクアウト
仙台駅、盛岡駅、八戸駅は駅ビル1階の弁当屋街で適度に
米沢駅は駅前の牛肉ど真ん中
高崎駅はモントレーで登利平の鶏めし
社畜出張が多いが、確かに車内販売では買わないんだよなぁ。。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
