【交通法】歩行者への目つぶしも！ 法律を盾にした常時ハイビーム運転者の迷惑っぷり
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2019年3月17日 7時0分
http://news.livedoor.com/article/detail/16172226/
ハイビームが基本ではあるのだが……
トナラーの記事には大きな反響をいただいたのだが、そこにハイビームのままのクルマも増えたというコメントがいくつかあった。
確かに増えているのだが、少し前にネットや雑誌などで、じつは「これが本当はこうなんです的な企画」でよく取りあげられた「ロービムの正式名称は『すれ違い灯』で、ハイビームが走行時の基本」というのを見て、ハイビームにしなくちゃという人が増えたのかもしれない。
それでロービームにし忘れて他車に迷惑をかけているというわけだ。
警察もハイビームを推奨していて、事故軽減の効果ありという報道も出て拍車をかけた気はする。実際、知り合いで眩しいと言ったら、「ハイビームで走るのが正しい」と言い返された者もいるほど。
法律的にはハイビームが基本で、ロービームがすれ違い灯と呼ばれているので問題はないのだが、なんでもかんでもハイビームで走ればいいというわけではないのだ。今回は法律に沿って検証してみたいと思う。
そもそも他の交通主体に危害を及ぼすような運転はNG
まずハイビームが基本となる根拠は、保安基準の32条で「クルマには走行用前照灯と減光するすれ違い用前照灯がある」（筆者要約・以下同）というもの。これでハイビームが走行用で、ロービームがすれ違うときのためにあるということがわかる。
実際の使い方としても、道路交通法52条では「夜間に前走車や対向車がいる場合は、ヘッドライトを消すか減光させないとダメ」とある。
ここまでは今までもよく聞く内容なのだが、暗い路地を歩いていると、わざわざハイビームに切り替えてやってくるクルマがある。「歩行者は対向車や前走車でもないのでローにする必要はなし」と思っているのだろう。
上記のふたつの法律だけを紹介する記事は多く、それだけを頭に入れているのかもしれない。
以下ソースで読んでね 俺の車は常時ハイビームで対向車や先行者歩行者を感知するとその部分だけロービームになる仕様だけど一般大衆の車はその機能付いてないんだ可哀想 ゴキブリ左翼は日本車に乗れない。欧州車にも乗れない。
トタンの家に共産党のポスター貼って、
中国製の自転車キコキコww 対向車がハイビームで来たらハイビームで返せばいい
俺はそうしてる。 生活道路でハイビームやめて！
俺は帽子被ってたから、かろうじて難をかわしたが、他の歩行者は苦しんでた。 >>3
残念、ヒュンダイ車は日本では入手困難です。 ハイビームとロービームをちゃんと使い分けるような真っ当な人間は歩行者がいたらロービームにすると思う 歩行者の俺は、セクシー眼差しビームで対抗している。 暗い道で歩行者がいるのを発見して危険を回避するために前照灯があるんだろ。
ハイビームで歩行者照らすのが正しいだろ。
それとも歩行者は車両の前照灯みたら端によけて道を譲る義務でもあって確実に励行されるのか？ 俺自身散歩の時はいつもハイビーム食らうねｗ
コーナーキューブでも持ち歩いたろかと思うｗｗ 歩行者にはハイビームしろって警察がいってんだよパヨク 夜 ウォーキングしてるけど
最近対向車のハイビームが増えて来た
目の前真っ暗で不安 その歩行者等を照らすためにハイビームにしろってお上が言ってんじゃないの？ 細かいLEDを一杯つけたライトで常時ハイビームで走れるって記事があったね。
対向車をセンサーで感知して、対向車に当るLEDだけを暗くするってやつ。
あれも自転車、歩行者は眩しいままって書いてあったね。 法律上は車両相手だけローにすればいいということなんだろ
なら歩行者がハイビームで苦しんでも受忍すべきと言う話になるよな > 法律的にはさらに関係するものがあって、ここが重要。道路交通法70条では「運転者には他人に危害を及ばされないような運転が義務付けられている」。
>つまり、ハイビームを歩行者に照射するのは目がくらむなどの危害を与えるわけで、やはり歩行者に対してもロービームですれ違うなり、追い越すなりするのが正しいということになる。
「危害」の意味は目がくらむ程度じゃないだろ。視覚障害を不可逆的にもたらすくらいでないと危害呼ばわりは無理だよ。
事故防止、って意義があるんだから。
法律の俺様解釈で書き殴った駄文ソースでスレ立てるのはいい加減やめませんか。 歩行者が視認性を上げんからハイビームにせなアカンくなったんやろがい
アホリーマンお前らのことやぞ 暗い路地とかは普通にハイロー切り替えで自車の存在を知らせるもんだろｗ
歩行者はハイビーム車が前から来れば視線を落とすだけで特段困らないだろうしｗ
チャリや原付やクルマならロービームに切り替えないといけないがｗ
歩行者相手にローにする必要は皆無ｗ 眩しくて横見ながら歩かないといけない歩行者の安全はどうなんだ？って話だよな。
ホンマ、ポリの頭の悪さはどうしようもないわ。 >>10
10年前のヒュンダイを頑張って乗り回してます。
ソースはチョメチョメ地区の連中
アベガーアベガー 叫んだり、
何かに付けてクレーム入れて、近隣住民が迷惑してます。 俺の車はオートハイビームで対向車や街中ではロービームになるけど、その機能付いてないの？ テレビで中途半端な注意喚起したおかげで
常時ハイビームが増えた気がする >>12
「ﾔﾀﾞｯ！あのｷﾓｦﾀこっちを睨んでる・・・気持ち悪っ」 見えたらロービームに切り替えるけど
忍者みたいなまっ黒くろすけが見える頃には通過してるんですよ 普通に歩行者自転車対向車が来たらローに切り替えてるけど
指一本で終わる操作に面倒くさがるレベルなら運転向いてないんじゃない 歩行者を見つけるためのハイビーム
見つけたら配慮してロービーム
これだけの話なのになんで常時ハイビームなんだろうな >>6
> 歩行者居たら必ず減光するよ俺は
はあ？
低脳かよテメー
その歩行者を発見するためのハイビームだろが！
ローにした直後に歩行者が出てきたらひき殺すなお前
はい逮捕 眩しくて目をそらすのと
気づかれなくて跳ね飛ばされるのどっちがいい？ 歩行者保護のために警察の指示通りハイビームにしてやってんだよ
文句垂れるんじゃねえ アホが多すぎるよ
そもそも都心部で歩行者がそれなりにいるような時間帯にハイビームにするタイミングなどそうないだろうに
あと、小さめの交差点とかで一番前で信号待ちしてる時にライトを消さない奴も多すぎ
反対車線が坂下になってたりしたら眩しいのを理解してないだろ
車が横切る度にフラッシングされてるみたいになるし
坂云々関係なく停まったらライト消せよ
消してたら、前の車が信号が青になっても発進しなかった時にライト付けるだけで大概が気が付いて発進してくれるから
今どきクラクション鳴らしたら色々と問題起こり得るからな 歩行者がいるからこそハイビームだろ
この記事書いたやつアホ？ > 暗い路地を歩いていると、わざわざハイビームに切り替えてやってくるクルマがある。
> 「歩行者は対向車や前走車でもないのでローにする必要はなし」と思っているのだろう。
ハイビームにしないと運転手から歩行者が見えづらいからな。
街灯があるならまだしも、暗い路地なら止むを得んだろ。
轢かれるよりはマシ。 交差点で幻惑させられるパチンコ屋のフラッシュ照明広告の方が害があるわ
屋外広告物の古い法律の枠外で対応できないらしい 最近はオートハイビームでクルマ任せ。
こまめにハイ・ロー切替えてくれるから、便利。
たまにパッシングみたいになるけど、
こういう機能は増えたとしても、減ることは無い。
嫌ならメーカーに文句言えよ。 自分が運転している車の今のビームががhigh/lowのどちらなのか認識していない人間も多い。
多くの人間の知能なんてそんなもの。 あんたもニンジャ
わたしもニンジャ
目潰し投げてドロンドロン 歩行者にハイビームは仕方無いだろ
対向車がいるのにハイビームはキチガイすぎる >>30
うちのプリウスにもついてるけど
パカパカハイロー切り替えるんで
警察に酔っぱらいかと勘違いされて車止められたことある なんだこの記事、ペーパードライバーが書いてるのか？
歩行者の存在を確認するためにハイビームを使うんだろ 歩行者だろうが自転車だろうが車だろうが、前方に人を認識したらローへ切り替え、それ以外は常時ハイ
これだけなんだが。
某社のオートハイビームは前方に光源がないとローに切り替えないクソ仕様。 目が眩んで顔を背けてよろめいて用水路に落ちて腕や脚の骨２〜３本骨折するくらい、
車に轢かれて脳ミソ内臓ぶちまけられることに比べたら、なんてことないだろ。 自転車は怖いな。
ハイビームで見えなくなった時に段差があったら、超危険。 何十年も前から目立つ服装や反射タスキつけろて言われてましたよね
結果どうでしょう子どもは靴もピカピカ学生服は反射板付き
散歩爺さんはケミホタルみたいなやつ
アホリーマンは闇に紛れて千鳥足
もういっけんいこかちゃうでしかし >>47
制限速度を10km/h超えても平気で走ってる件
サイレンや警告灯を付けてない状態でな 確かに、俺も経験則でハイビームは迷惑ってわかってたから
瞬間的にハイビームにする以外ロービームしか使ってなかったけど。
ハイビームがルールだ！ って言い張るようになってから
どこか次第に、ルールって言ってんだしいいや的な感覚で
ハイビームを残したままにしたりするようになった。
少なくとも、歩行者のためにハイビームを切ることは全く無くなったわ。 他人の迷惑なんてどこ吹く風ハイビームマムコ
〜〜〜〜〜〜〜〜 ｖｓ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
目が潰れるほどハイビームを凝視するキ千ガイ >>52
歩行者が見えたらローに変えれば良いだろ
歩行者が見えてないなら、そもそもハイビームにしてる意味が無い 地元に迷彩柄戦闘服を着たまま通勤するようになった自衛隊があるんだが
「その服は背景に溶けこんで交通事故の危険があるから辞めさせろ」
と地元の共産市議が市議会で吠えてたよ 路地の場合は脇道からも見えるって意味があるから
これに文句言ってるのは免許ない奴くらいやろ 歩行者やチャリバイク照らすためにハイビームにしろって言われてるのに
それを眩しいと言われてもな でも、ハイビームだと角とかで歩行者が気づいて事故を防ぎやすいメリットがある
それに比べたら眩しいくらい我慢しろよ >>30
最近出来た装置だから全車に標準装備されてない事もググれないアホは他のスレで遊んでたら良いと思うよ
それとも俺の車最新だと自慢したいだけかな？ 俺、大型トラックも4トンでも高速自動車道を走ったことない
で、高速道路の大型トラックドライバーは反対車線側の普通車ハイビーム眩しいもんなのかな？
自動車道って場所次第ではロービームを指示するのを昔は見たが >>1
必要なところでやれば良いのにガチでハイビームしっぱなしとかいるからな
ポリがもう少し考えてアナウンスすれば良かったかなｗ >>36
>>37
ハイビームにしたの忘れてるんじゃね >>4
すげー
全車がそうなれば良いのにね
…って、ほとんどロービームにならない？ これな
夜にウォーキングしてるとハイビームで目が眩む時はよくある
そういう時は視線をある程度下に向けて地面を見てる
でも、車乗りでもある自分としては歩行者が真っ暗の状況で反射板も付けず真っ黒の服で歩いてるのも危ないと感じる
派手目の服を着てほしいもんだ だって歩行者にいち早く気づくためにハイビームにするんだろ 高いLEDライト持ってイヌ散歩してるので
ハイビーム野郎にはそれで応戦してる
相当眩しいはず ハイビームを使うような土地に住んでる奴に
倫理道徳を説いても時間の無駄 坂道なんかはオートハイビームの切り替えが上手くいかなくてパッシングされるな
オートハイビームだから迷惑じゃないとか思い込んでる奴多そう 歩行者見つけるのが難しいからハイビームじゃなかったか？
免許更新のビデオでそう習ってたような気がするんだが... おまえら犯罪者予備軍だろ？
警察サマがハイビームにしろと通達出してんだぞｗｗｗｗｗｗｗ >>38
ハイビームとハイビームの間に人が来たら、全く見えないのは知ってるのかな？
運転したことはあるのかな？ 反射材も無い暗色の服装の歩行者なら、ハイビームで照されても短時間なら仕方ない。
認識しても切り換えない馬鹿は免許返納しろ。 昔、自転車で歩道走ってた時も
嫌がらせのようにハイビームに変えられたな
向こうとしては監視の為にやってるんだろうけど >>66
そんな単純なものではないやろ
未発見の歩行者が隠れてるかもしれんし 違法じゃなければ何やってもいい
政治家だってそうしてる 眩しくて歩行者が見えずヒヤリとしたことがあるが、もし歩行者と接触してたら安全注意を怠ったとかいわれて何ともいえない気分になるんだろうな 歩行者なんていつどんな理由で飛び出して来るかわからんからな
お互いの安全の為に常に光を当てて確認しておかないと >>37
世の中には信じられないくらい、前頭葉が退化もしくは血流の乏しい人間がおるから、その判断、行為ですらめんどくさいと感じるんだろうな。 今のメガネのせいなのかローでもぎらぎらしてみえる車が多い >>95
対向車がハイビームだったらパッシングして教えてやれよ >>86
すまん多分おれがそうだw
オートなのになんでパッシングされてるのか今理解したありがとう >>70
うちの地元の自衛隊もそうだが、街中では暗い色よりはるかに目立つからどうでもいいよ
それよりあいつら自転車で交通ルール守らないのどうにかしてほしい
歩道で歩行者に特攻かけるし 歩行者を発見したら減光することで歩行者に認識したぞ、と意思表示する効果があるから
歩行者を認識し次第減光したらええやん
それより国産車のLEDライト！既定の照射角からズレると目に刺さるのが多いんじゃ！！
特にトヨタ！！既定以外の角度も配慮して設計せいや ハイビームは歩行者を照らし続けるものだと勘違いしてるやつ多すぎだろ
歩行者の存在が確認できたらハイビームやめろって話なんだよ >>89
車を運転した事がない無免許なんだろ
そんなアホほっとけよ春休みなんだし >>30
最近、オートハイビーム義務化してなかった毛？ 音や光以外で接近に気づいてもらえればいいわけで。
車の接近をスマホにお知らせで出そう。
ポーン 車が接近してきます ポーン ポーン 車が接近してきます
ﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟｰﾝ 車が >>4
それ、車じゃなくて、劣等感まみれのお前の目のことじゃないの？ >>37
それ。そのルールが良い。
ついでにローに切り替えたら視界悪くなるのでスピードレンジも下げたいけど、そこは経験積まないと従えないかも。 後ろの車がハイビームだったら鏡で応戦するといいらしいよ
同乗者いて出来ればだけど
手鏡位の大きさで十分らしい
運転手の顔面に反射してやるだけで効果抜群みたい DQNに因縁つけられるからハイビームはやめとけ(´・ω・`) ハイビームが基本です
事故を防ぐためにハイビームを使いなさい >>15
その辺はただの初心者かと
ハイビームロービームなんて教習所で習わなかったなあ ローにしたら他の歩行者出てきても見えずに跳ねちまやん
意味ないやん LEDになって光線が目に刺さる感じがするし
街灯も暗く感じるね >>18
だから見つけたらロービームにしろよ
眩しいだろ 基本ハイビーム
対向歩行者自転車発見→ロービーム＆減速
対向車発見→相手がハイビーム止めるまで特攻 角度が問題
ロービームで光度を強い仕様にすればいいと思う 道交法にも歩行者がいた場合はロービームにしろと書いてある ひかれて死ぬより眩しい方がマシ
みなさん私をハイビームで照らして下さい >>38
ローに切り替えたら、視界に寝てる人がいても止まれるくらいの速度にした方が良いよ。
よく言われる40mなら40か50位が目安みたいだけど、最近の?高性能になった?車ならもうちと速くても良いのかな?
発見から停止距離は変わらないか、重くなってるから伸びてるとも思うけど。 >>106
もう春休みか…？
…免許突破出来ない大学生くらいしか春休みじゃないだろ、まだ…
自宅警備員か日曜日の中学生かと思った 歩いているお前という危険を認知するためのハイビームなのだというのはわかってほしい ハイビームにして歩行者発見してから、こっち向いてる場合はローにしたりしてるけど
それでも文句言われんのかな >>124
照らす距離が近いんだから明るくしても意味ないがな まぁ気にすんなよ 坂の多い地域だと
坂下からのロービームもあまり意味はないから。 これ元は警察の勘違いなんじゃないの？
事故を起こした車の80%がロービームだったとかなんとか >>129
陰キャの暗い服だと40キロでギリギリだね よほどの田舎じゃない限りハイビームが使える場所は限られるもんな こういうのが「免許持ってます。」と
堂々と公道走ってるご時世だからな・・・。
https://i.imgur.com/uYmxOWw.jpg >>42
トラックより最近のヘンテコデザイン点光源LEDの方が輝度高いよ。
しかも運転者は明るく感じないというクソ仕様。 >>1
正直、目潰しでやっていないと思う。
僕も住宅地の路地でハイビームにするけど、これは物陰からの飛び出しに加えて、全身黒系の服装で見えにくい歩行者や障害物の発見をしやすくするため。 そろそろ有機ELとかで自動で偏光してくれるようなシステム出来んのかな ローだと見えないって言ってる奴は馬鹿かｗ
見える範囲が狭まるだけだ、その見える範囲で対処できる速度で走れよアホがｗ >>1
法律が古過ぎるのに面倒だから改正しない官僚の怠慢
原則ロービーム、前方が暗すぎて見えない場合にハイビーム
最低でも指定した市街地は原則ロービームに改正すべきだね 街明かりも街路灯も殆どない田舎ではローは危険
市街地だと予測して高速ハイ・ロー切り替えできないと迷惑 >>81
気づいた後はロービームにしてスピードを落とせ 夜道を歩くときは強力なLEDライト持ってってハイビームには照射仕返してるわ >>1
∧＿∧
( ＾ω＾) ＜ 自転車の安物ＬＥＤライトも勘弁して欲しいお・・・
/ >>136
常時ハイビームの異常者なんて早々いないよなw 今どきよほどの思い入れがあるとかでなく
自動切替じゃない車に乗ってるような
貧乏人は
本来は自家用車を運転するようなことが
想定されてないんだよな
バスか自転車乗れ >>136
犯人はパンを食ってるみたいな統計と揶揄されてるかもね 文句があるなら警察に言え。
ロー、ハイをこまめに切り替える奴は事故起こさないよ。
そういう状況判断できないバカが事故を起こす。 >>148
ロービームにした後に事故ったらアウトになるから断る 車両以外に対しての減灯義務は曖昧だったような気がする
さっさと法律を現実に合わせて改定しないのが悪い 交通警察の無能さが浮き彫りになる事案
交通警察は絶対信じるな 最近チャリの前照灯が安くてもめっちゃ明るいから
それで仕返ししてやれ >>143
路地走ってたらわかるが、ローだと電灯の光に混じって横から出てくるのがわからない
ハイビームだと軌道も違うからわかる
そして自転車はまず一旦停止せず飛び出す えっ！？
歩行者をすり潰さないためのハイビームだろよ >>143
見通しの悪い住宅街ならいいけど対面の国道とかでもハイビームの人いるからなあ
あとロービームなんだろうけど路面の状態で跳ねるたびに目潰し状態になるライトはなんなんだアレ オートハイビームでハイになってるときローに切り替えるやり方を知らんドライバーは多い 偉ぶりたい人達なんだし仕方ない
目潰し遊びする知能 >>1
どうでもいいけど、俺様マナーをルールだと主張する馬鹿が多いな 池沼アホ田舎警察のハイビームキャンペーンのせいで、どんな状況でもハイビームしてる馬鹿が増えた事増えた事
法律どおりにやるにしたって小まめな切り替えを推奨しなきゃいけないのに、ハイビームハイビームだったからな
世の中の8割はバカなんだから、あんなキャンペーンじゃずっとハイビームでいいと思うアホが大量発生するって
何故解らなかったんだろうか
警察のハイビーム推奨のせいで確実に何百人か死んでるぞ 田舎警察が変なルールを押し付けるからみんなが迷惑する。
警視庁あたりが、原則ロービームでいいって言ってくれんかなぁ。 >>1
>暗い路地を歩いていると、わざわざハイビームに切り替えてやってくるクルマがある。
これ、あきらかに嫌がらせでやってるなら批判もわかるが、ほぼ街灯の無い田舎の道で
歩行者側が反射板も付けてなければ懐中電灯も持ってない場合
本当に視認しずらくて怖いからハイビームのままの場合もあるでしょ 歩行者と対向状態ならすぐローにするけど 確かに雨の日の夕方、夜はものすごく視界が悪いし
歩行者が走ってたりするから 推奨する警察、わざとやってるだろ。
クソ老人に免許してるのもわざとだ 暗闇の中、反射素材や明るい色の服を着ていないどころか黒ずくめで歩いてるアホな歩行者も居る事だしハイビームも仕方ないような。
まあ生活道路は低速で走ればロービームでもブレーキ間に合うんだけどね。 適度なライトの車にひき殺されるより、ハイビームの車に避けられる方がいいという想像力は持ってほしい ハイビームにしろ！
↓
ハイビームテロが増大！
いい加減しろよ 警察が「ハイビームが基本」って言ってるんだから、当然従うわな。 ハイビームのことを「遠目」って言っちゃうんだけど
これって方言？ >ここまでは今までもよく聞く内容なのだが、暗い路地を歩いていると、
>わざわざハイビームに切り替えてやってくるクルマがある。
>「歩行者は対向車や前走車でもないのでローにする必要はなし」と思っているのだろう。
これ書いてるやつは頭おかしいのか？
暗い路地でお前を見つけるためのハイビームだろ。
ハイビームじゃなければ存在に気付いていない可能性があるぞ。
「ハイビームで照らすこと＝じっと睨むこと」といった
過去のヤンキーレベルの認識だからこんな記事になるんだろうな。 >>158
気づいたのにロービームにしなかったからアウト、となるんじゃね？ >>8
メルツェデスだよ
でも今はマツダとか大衆車でもこの機能が標準の車種が増えてる
都市部ではそんなに恩恵を感じないけど、郊外の幹線道路では重宝する
特に安全意識が高い欧州車はもうライト類はＡＯＵＴ推奨になった
昼間でもデイライトが強制点灯するし、暗くなったら自動的に制御機能付きヘッドライトになる
ドライバーが任意でライトを操作する必要はほぼない むしろ歩行者に目潰し浴びせるためのハイビームなんだよな
そこまでだからこそどんな見難い格好してる歩行者でも発見できるわけで
歩行者にどんな不快を与えてでも車側に重大事故を起こさせないために、
運転手側は何があっても歩行者を確認する義務があると 夜のウォーキングに行く時は明るいLEDライトを持っているから、
ロービームに切りかえない馬鹿には報復している >>171
警察は「切り替えろ」ってアナウンスもあわせてやってる
バカが人の話聞いてないだけ 暗い路地だとハイビームにしないと逆にあぶねーだろ
ローだと交差点で出会い頭事故になりやすい >>1
暗い路地でこそハイビームが必要なんだが頭大丈夫？ ど田舎住みだが、夜のジョギングでハイビームで目が眩んで電柱に頭ぶつけて血まみれになった。
そのまま走ってたら、血まみれの幽霊が出ると怪談になっちまった。
ひかれてたら本物の幽霊になってたがな。 都会住みなら常にロービームでしょ
歩行者、対向車がずっと居るし街灯が整備されてるからハイビームなんか使わなくても見えるしな >>163
住宅街は30km以下で走れよ
例えロービームでも気付かないってことはない >>150
おまおれｗ
まあ俺は直接当てないけどドライバーも馬鹿じゃなければ何かの
灯火が目に入ったら減光するのが多いようだ。 >>190
新型のトヨタ車にもその機能あるぞ
トンネル多い高速走るとき便利 目の前が見えなくて
穴に落っこちてよけた目の前に転がるかもだぞ?
チャリなんかもっと危ない
ど ん だ け バ カ な ん だ よ
こんなの作ったのは ハイビームにはハイビームで対抗するしかない
でもハイビーム厨は運転に余裕がない初心者だからハイビームされてることにも気づかないのが悲しい >>82
それしかない。
ただ、運転手眩惑して、突っ込んでくる事あるから気をつけてね。
路側帯歩いてた時、わざとハイビームにして来たやつに、さらに避けずにそのまま歩いてたらドアミラー当てられた。
眩しくて何も見えないと立ち止まった瞬間当たってった。
気に入らないけど、やっぱり歩行者が避けないと怖いな。 ハイビームでオラオラと来るのはレクサス、ベンツ、アウディばかりだな。
死ねよ。 こーゆーふざけた記事は指導されないの？
警察が「なに言ってんだゴラァ！！」しても不思議じゃないんだけど >>37
ハイビームで見つけた後は運転手はそいつに注意が行くだろ。
そこでロービームに切り替えたら、他の歩行者の発見はさらに遅れるぞ。 >>199
自転車はノーブレーキで車側に曲がってくるんだよ
俺は徐行してるからいつも大丈夫だけどな というかもう今のクルマはオートハイビームだから、
手動でハイロー切り替えとか絶滅危惧種だろ。 ハイビームなんて山道でしか使わん
街中は普通は街灯あるし >>189
道路の右側にいる歩行者に気付いてロービームにしたら
左から飛び出してきた歩行者をひき殺しました
さあどうしよう 日没後に出歩く歩行者に反射材を義務づけなきゃ無理っぽい 黒服上下じゃ木なのか人なのか… >>4
精度が悪くない？
バイクとか歩行者とか検知しない時が多かったから使わなくなったんだけど 免許なし歩行者だけどハイビームがまぶしいというのが理解できん
そもそもロービームと判別できない
都会暮しのせいかもしれないが >>1
常時ハイビームと自転車の車道走行は
公務員がバカな証明
まるで江戸時代の生類憐みの令みたいに
一般人に迷惑が掛かっている >>89
対向車がいるならローにしないとダメだろ
これは対向車がいない時の話じゃないのか？ ハイビームじゃなくても異常に眩しい対向車のせいで、こちらの視力が削り取られることがよくある
ライトはもっと規制を厳しくしたほうがいい こんなの臨機応変に決まってるだろ
危険と思ったら躊躇なくハイビーム使うし無用なら使わない
事故を起こすことが最悪の迷惑と心得るべし 最近はスモールライトでもハイビームのがあるぞ。やられるとすんごい眩しい。 今、新車で買ったらほとんどの車はハイロー自動切換えだと思うけど。 >>1
ハイビームきたらフラフラと真ん中でしゃがんで
出てきた運転手を１発・・・・・ことにしてるし 対向の歩行者や自転車がいたらロービームにするのが当たり前なんだがなぁ
目眩ましになってしまって躓いて車道に倒れ込まれたら叶わん
マニュアル人間なのか頭の悪いやつが多すぎる >>233
おいｗ
それはAUTOのボタンで任意に切り替えられるんだよ
自動固定のわけないだろ どう考えてもする状況ではないハイビームをしてきたら鏡で応戦しようかと思うわ
てっか駐停車の時位ローにしろっつの ナイトサングラスすりゃいいだろ
眩しくても不快度は下がる
暗い路地はハイビームのほうが安全
つうか全身暗めの奴多いし反射板も何もないからハイビームで確認必要 >>1
法律うんたらほざくって車道走ってみんなに迷惑かけるチャリクズと同じじゃん 歩行者でもハイビームは使うよ
特に上下黒を着込んだ歩行者には特に注意するけどな >>224
そもそもロービームでも明るさは変わらないからちょっとした上り坂の頂点とかではロービームが目にはいるんだよね
それでいちいち目潰しされるようなら運転なんて危なっかしくてで着ないよね こないだチャリで横断しようと待ってるとき
普通にハンドルが右向いてライトが上の方を照らしてたんだが
車がハイビームと間違えてハイビームちかちかするのがいたｗ
ざまぁｗｗｗ >>194
警察が馬鹿だから、ハイビーム全面推しで切り替えが届いてない事を理解出来てなかったからこその現状なんだろ
蒸発現象ガン無視だからな
切り替えキャンペーンでよかったのに 気付かずに突っ込んでこられるよりはハイビーム食らって我慢するよ 法がてきとーなバカ国家だから仕方ない
何か起こってから判例が出たらそれを例にしてなんかあっても誰も責任は取らない
世界ぶっちぎりのクソヴァカ園児国家なんだから仕方ない >>4
俺のクルマにもついてるが、かなり暗くならないとハイにならないし、対向車や先行車をLED配光でカットするといいながら不十分で照射するし、歩行者には減光しないで迷惑かけるから使えない
何とかしろ ベンツ！ 対向車がいなくなった途端後続車がハイビームにしてきてまぶしい
警察注意してくれよ 60代〜70代のドライバーに「臨機応変にローにしろ」って言ってもかえって混乱して事故るから何も言わないんだろうな ロービームでも最近眩しいライトの車が多くて嫌だ
あまり強い光得意じゃないから目が痛くなる >>245
警察は切り替えしろよって言ってるのを、お前らみたいなバカとかアフィブログが「常時ハイビーム」つって広めてるんだよ 暗い路地でハイビームはアリだとは思ってる
歩行者が車の接近に気づいているかどうか確かめられるし ライトがLEDに変わってから明らかに以前より眩しくなった気がする
種類が増えたのか？やたら白いとか、刺激色が濃い奴とか、
ああいうライトを装備してる奴のハイビームはイラッとする >>7
ロービームでも勝手に勘違いしてハイビーム攻撃仕返すバカ？ >>237
AUTOがなく勝手にライトオンする車もあるが？ 歩行者も夜間はライト必須にしたほうがいいんじゃね？ LEDってのは光が鋭いというかなんか眩しいな。昔のハロゲンみたいに
全体がぼわっと明るくてローでも結構先まで見えるみたいな感じだと
もうちょっとマシなんだろうが。 LEDの白ライトはホントに真っ白になる
乗ってる方は見やすいだろうけど浴びてる方は何にも見えなくなるから光度下げるとか義務化して 糞人間共の眼なんてどうでもいいから動物に優しいライト開発してもらいたいわ >暗い路地を歩いていると、わざわざハイビームに切り替えてやってくるクルマがある。
これ当たり前だろ轢かれていのか >>194
それは無理ってもんよ
切り替えを意識的にずっと続けられるやつはいない
ハイビームのまま知らずに走り通すやつも出てくる
俺でも手がつっかえてハイビームになったまましばらく走って、
信号で停まってやっと気がついたことがある 制限速度を守っていれば歩行者発見にハイビームは要らない >>209
ローにしたら速度落とすとかして他の歩行者もいないか気を配るに決まってるだろ
だいたいその理屈なら対向車がいようが常にハイビームにしなきゃいかんぞ 対向の常時ハイビーム野郎もイラっと来るが一番この世から去って欲しいのは後続の常時ハイビーム野郎 >>146
その場合、速度も考慮しないといけないかもね。
本来は運転手が空走、停止距離を認識して適切な速度にコントロールするべきだけど、今の大半の運転手には無理だろうからね。 >>258
公道に於いてはイラっとしたら駄目
運転向いてないから免許返上ね 頭いいやつはハイビームでレベライザー満開にするんだよ 中途半端なポンコツオート切り替えなら無いほうがまし >>1
え？
その歩行者を認識するためのハイビームなんですが。
何のためのハイビームだと思ってるんですか？ >>190
ライト類AOUTって機能が有るの？
AUTOなら判るんだが… >>261
外車なんかは正位置がオートだから勘違いしてないか？
一番奧がオフだぞ ま、あおり運転だけキャーキャー騒いで
無駄に右車線をふさいでるのは野放しの バ カ が考えたことだからなｗｗｗ >>271
高速道路の高架下だったり深夜の住宅街は人気がなくなるだろう
まぁ田舎の神奈川だからかもしれないけど >>267
漫然と運転してるからだろ
交通事故の一番の原因でもある >>4
マツダやホンダ高級車に付いてるALHは便利だな。 対向車にハイビーム浴びせるのは危険だけど
歩行者は仕方なくね？
つかそんなので文句言うヤツがいるとも思えんが なんかハイビーム当てようと躍起になってる感じがあるんだよな
構造上側面は装甲が脆いんだろけど歩行者がその位置の方にいるのも嫌がってるというか そんな事よりヘッドライトの光軸ズレてるやつを徹底的に取り締まって
LED流行りだしてから質悪すぎ ハロゲンのほうが周囲までよく見えて安全だよな
LEDライトになってから指向性があるから
明るくてはっきり見える利便性はあるにしても
歩行者には眩しいし、フチより外が見えない LEDの目潰しすごいからなw
おれは電動自転車のババアとか
真っ正面に向けて取り付けてるチャリ乗りにむかついてしょうがない ハイビームにしろて言ったりロービームにしろて言ったりどっちやねん ハイビーム前提にしろって言われてしてるだけだから。
ローの時に細かくハイロー切り替えなかっただろう。
ハイ前提にしてもそんなの面倒でできない人多いから。
歩行者のはまだ自動では無理だろ。センサーが反応しないから。 平坦な道だけならともかく
世の中には坂道や起伏もあるわけで
そういう場所で高い位置に対向した車がいたら
ハイビームはもちろん
ロービームでも
致命的に目を潰されるよね >>288
眩しくない目を開発する方が簡単そうだな ハイビームで歩行者確認、すぐさまロービームにしても一旦確認した歩行者は
十分にロービームで確認できる。夜に散歩しててもそういう車しかいない。
ハイビームで歩行者を照らしたまま走行する・・・とかいうアホが本当に
いるんだろうか。毎日、夜に散歩するがそんな奴に出会ったことはないが。 暗闇で雨天時とか
しかも無灯の自転車、
黒合羽は自殺行為 前走車両や対向車がいてもひたすらハイビームなのは年寄りかババア。これマメな。 歩行者は暗い夜道で自分がすれ違いざまに眩しいのと眩しくはないが車に気付かれずに轢かれそうになるのどっちがいいんだ？ >>294
減光しろバカ！！！
と思ったら茶利だったとか最近あるなｗ ハイビームってかLEDのヘッドライトその物の問題では？
後付けバルブとか論外。そういう車はフォグランプも常時点灯。
鳥目なのかな？ 目がくらんで逆に歩行者が見えないんだよな
ヒヤッとした経験が何度もある
しばらく目にぼやけが残るもん >>261
自動切り替えが固定で設定で手動に出来ない車なんてあるのか？
具代的に車種あげてみて？ ハイビーム推奨って自分が事故起こしたくなくって周りに押し付けたいだけやん 警察庁が「ハイビームにしろ」と言ったからだろう。
ロービームだと歩行者を見落として轢く、
ハイビームにしていたら防げた事故が多いとのこと。
俺も歩行者を発見したら一回ハイビームにして他にいないかを確認する。
あと対向車がいない場合はハイビームにして、対向車が来たらロービームにする。
ロービームだとよく見えない。 対向車のハイビームがすんごい眩しいなーと思ってすれ違って
ルームミラーでその車を見たら、ロービームだあれ、ってのが何度もあるな。
車高がわりと高めのSUVに乗ってるのに、眩しいロービームってどんだけ明るいんだよｗ >>294
最近はチャリ用のＬＥＤが凄くて、正面に向けてあると車並みに目が痛い。 >>267
運転する資格なし。余裕で何回も切り替えできて当然。できないのは不思議 時たま轢かれたい願望でもあるんかって位全身真っ黒けっけで闇にとけ込んでる歩行者居るからなぁ >>217
左側通行で右側をそんなに注視してたら脇見運転じゃね？
それに、その理屈だと対向車がいてもロービームにしなくていいことになるな
対向車に気づいてロービームにしたら左側から飛び出してきた歩行者を轢き殺しました、はいいの？
結論としては「ロービームだったから飛び出しに気づきませんでした、なんて言い訳が通ればいいね」って話かと 暗い路地裏とかでやられると辛いわ、ホント。
しばらく前が見えんもんな。 爆光LED点滅チャリが対抗から来たら
即爆光LEDハイビームで返してあげてる。 暗い路地歩いててハイビームではやく見つけてくれるとかいい人じゃん 暗い路地をゆっくり進むならロービームで前方路面を照らしたほうが見通しの悪い交差点でも車の接近に気づいてもらえるし飛び出しにあうリスクを減らせる
40km/h以上出すならハイビーム推奨 >>318
俺は車運転するけど歩く事だってあるぞw
だから俺も歩行者だよ
おまえに敵視される理由もない >>275
レベライザーもAUTOが多いから手動調整できないだろ 最近のワンボックス、けんか売ってんの？というデザイン。 >>111
この程度で劣等感刺激されるなんてどんな人生送ってきたんだ？ やられたら嫌な事は人にはしない事だよね。
スターじゃないんだから普通の人は光線を浴びるのは好まないだろう >>294
自転車乗りが頭、腕、ベルト、足、自転車にLEDでピカピカ
させてた時は頭おかしいと思った
自分の存在アピールしすぎて迷惑
電車で通勤しろボケ >>206
それやられて相手の車が逃げたので通報して轢き逃げ犯に仕立てたったことあるわ
保険屋の態度が気に食わなかったので「出来うる限りの厳罰をお願いします」と上申書も出した みんなでハイビーム照らしあったら
街が明るくなっていいやんｗ
がんばれチャリ！
歩行者もLEDライトを持て！ >>339
歩きスマホだったり
足元しか見ていないやつがいるけど
それならわからないだろうな 俺の車スーパーハイビームとハイビームしかなくした
ハイビームにしかえしてくる奴にはスーパーハイビームお見舞いしてる >>321
お前免許持ってないだろｗ
ハイビームにするのも2種類あって、レバーを奥に押し込んで入れっぱなしにするのと、
手前に引いて手を離したら元に戻る方法がある
奥に入れ込む切り替えやってると、絶対に忘れるから
まあ、車に乗らないとこの感覚は分からないけどね。頑張ってねペーパードライバーさん、もしくは無免許君ｗ >>331
速度落としてれば事故は起きないと言い出すの必ず出てくるよな
免許持ってんの？ 暗い路地でハイビームにしないと歩行者見つけられないって何キロ出してるんだ？ ローハイ論争もあるが光軸のずれたHIDとLEDをちゃんと取り締まれっていう 信号待ちではスモールにしてる
ハイビームは余程ガラガラの時以外使わない 田舎だけハイビームにすりゃいいんだよ、のべつ間もなしに同じルールとか言い出すな無能警察が クソ視力な奴はレーシック手術しろ。嫌なら運転するな。 ロービームだと歩行者を見落とすから、ハイビームにしろって話しだったのにw >>347
知的経済的精神的貧乏人には分からんのだよｗｗｗ >>326
なんで急に発狂しだしたん？
お前の心を傷つける発言したか俺？ >>347
たまに見かけるんだけどなんなんだろうね
事故への強迫観念がやばい人なんだろうか >>323
誰もいない道を法定速度で走って何が悪い。この脳足りん。 >>290
むしろ市街地とかで照明が微妙に暗い場所とか
ハイビームで確認しないとこっちは人や車などに気づくのが遅れるし
同様に人や車が、車が来ている事に気づくのが遅れるので危ない
今は対向車と接近するとハイからローに自動で切り替わるし
常にハイビームとか昔の車くらい
歩行者視点だと、車が来ているなと遠くから確認できるしな
道路のど真ん中で、車のライトを見続ける奇妙な奴がいるのならまぶしいのかもしれないが 上下黒で反射しない服だとロービームでは25m手前まで気付けない
その場合40キロの標準の停止距離22mだと超ギリギリ 新しい車はロービームでもやたら眩しい
LEDのせいだろ、あれ >>303
昼間でも景色に同化する色の服を着ている高齢者も自殺行為
高齢者ほど、ベージュ、茶色、あずき色、深緑の服を着たがる 車同士でハイビームのやり合いだけで済めばいいけどその苛つきを歩行者にも向けてくるからな 都内は運転マナーいいよな。足立ナンバーがちょっとあれなぐらいで ハイビームで照らされたら懐中電灯で照らし返してるわ
おあいこでしょ >>359
それ違反だから
つうか毎回そんなことしてたらバッテリーに悪い
HIDなら寿命短くなるし >>7
俺もそうしたいが、その後ろの車に迷惑だろうからできない。腹立つけど。 そもそも昔と今じゃライトも街灯も明るさが違うんじゃねーの >>369
眩しいという人がいた時点で
誰もいないという状況ではないのに
この車蓄
救いようがない >>211
メーカーなのか、種類なのか、モノによっては糞動作なので、使えるモノ以外はやっぱり人が操作したほうがいい。 たんにヘッドライトの項目だけみて歩行者に対する文章がないからやっていいとか思い込んでいるだけだろ
これは歩行者妨害に当たるんじゃないの？ >>381
それで事故が起きたら全責任お前にいくけどな >>387
おまえは本当にバカだな。
俺のせいでまぶしいと苦情を言っている奴はいないだろう。
俺の書き込みを読め。脳足りん。 >>347
自転車のハンドルの上に真正面に
まっすぐな角度でLEDのすげー明るいのつけた
メガネのどんくさいのが結構よくいるんだよな、ホントw
あれがむかついてしょうがねぇわ。
電動自転車のババアも基本、道路に並行に取り付けてるし
なんなんだよ、あれ こうなったのは歩行者のせいだけどね
車がよけてくれると思ってるけど
歩行者が思うほど車は見えてないということわからんし ロービームで走ってて歩行者はねる事故が減らないからハイビームが推奨されてんだろ。
今のヘッドライトはローのカットがはっきりしてて曖昧な所が無いからハイビームで早期発見されてる方が安全だって。 光軸って調べてみたら横にも広がるのか
どうりで側面にいても眩しいわけだわ 対向車を幻惑しない範囲においてっていうなら 事実上田舎の峠道以外で使い場所ないだろうハイビーム 何で暗い道で歩行者いるか確認するのにハイ使うのがスピード出してる前提なんだろうな >>386
なんでお前ってコロコロID変えてるの？ｗ
ってか、5chのような便所の落書きに誤字脱字ナシの文面を求めてるの？ｗ
俺は誤字脱字なんか気にしないよ。こんな掲示板で推敲までするの？ｗ
お前の人生ってなんか悲しいな・・・・ ハイビームとすれ違う方が見えなくて危険だわ
ハイビーム推奨すんのやめて欲しいです >>388
積載量で後過重になると光軸が上向くのもある。俺の車は後ろがエアサスで後部席に人が乗っても光軸は安定する。 冬はダークスーツに黒の
チェスターコートを何着かローテーション
してるけど駐車場から自宅までの
20メートルで車に轢かれそうに
なることがたまにある
老人と女の軽自動車は夜間走行を禁止しろ タチが悪いのはロービームなのに眩しい社外品に変えてる車 ハイビーム同士の間に人が立ったら、まったく見えなくなるんじゃないの？
なんなの、この殺人法律は >>224
郊外の歩道無し路側帯を歩いてみましょう。
市街地というか都会の自転車も一緒走れるくらいの広い歩道は光軸的に。
街灯明るい所は露出的に眩しくならない。 >>405
全身黒で無灯火のアホが突っ込んできたりするからだよアホ >>8
ふうつにカローラに付いてるよ。
オートライト、オートハイロー切り替え。
自働ブレーキのレーダー使ってるね。 クルマと歩行者・チャリとの明るさが違いすぎて
クルマより暗いライトが発見しにくい まあロービームで走るからせいぜい端に張り付いててくださいよ
俺も轢きたくないしアンタも轢かれたくないでしょ >>353
>手前に引いて手を離したら元に戻る方法がある
パッシングやろw >>232
あれは国産はなんか一時期から規制入ってない？
最近のは眩しいのは外車だけな感じ。 HIDかLEDの車はハイビーム禁止にしてほしいわ
ローで視野の確保は十分だろ >>417
たぶん食い違ってる
ゆっくり走ってて確認のためハイビーム使ってるのになぜ「スピード落とせ」と出してる前提でハイビームアンチは文句言うのかってことやろ >>200
メッセンジャーバッグに超高輝度反射テープ貼ってるわ。
前から来たら反射面を車方向に向けるとローに戻すな。
反対側を歩いていた黒装束が轢かれそうになってたけどw 車検の光軸調整はエルボーラインっていって
ロービームでも左が高い位置照らすように調整されてるから
チビならロービームでもまぶしいかもしれんな >>1
ハイビームを推奨し始めた時に最初から分かってた事だけど
ハイビームが必要なことだけ伝えて、
状況に応じてハイビームが必要なことを伝えてなかったからな ローでダメなやつは
ハイでも事故るだろ、どうせ。
どんさいのはなにやっても一緒やって >>353
逆もある。
でもお前は運転する資格なし。 >>238
鏡より目には目をでLEDライトが良い。
うまく狙えるならいいけど。 一般道は法定速度を守っていたらロービームでもそんなに危ない事はないと思うけどね 郊外じゃ街灯も少なくて車道からのライトに照らされた街路樹やら電信柱やらの影が濃くなって死角も増える >>382
田舎の方に行くと信号待ちでもみんなライトつけっぱなしだよな すぐ馬鹿だとかアホだとか真っ赤にしていう奴は運転しない方がいいぞ
適正無いわあなた方 歩行者が報復したら最悪、事故が起きて自分が轢かれて負けになるだけじゃん
どんなに正しかろうが殺されたら絶対に負けだろ >>4
今どきの新車では珍しくもないｗ
しかも、精度甘いぞそれ
俺もしばらくAUTOで使ってたけど、感知が遅れることあるんだよね（とくに坂道の切り替わりとかで）
そうすると対向車にハイビームを浴びせることになる
何回かハイビームを浴びせる結果になったから今は手動でやってるよ
●馬鹿 「ハイビームにすれば歩行者を遠くから見れるから安全ニダ！」
●国民 「はぁ？歩行者が道路の真ん中に突っ立って車の来るのを待っているのか？」
●馬鹿 「うぐぐ」
●国民 「ロービームでもかなり遠くから歩行者から見える。当然道路の真ん中から避けるだろ」
「いきなりハイビームされたら眼がくらんでむしろ危険だ。とにかく、一度馬鹿だってことに気が付け。」
●馬鹿 「いや・・・その・・・専門家がですねぇ・・・」
●国民 「『専門家』とやらにも多くの意見があるし、得てして視界が狭いもの。大体専門家というのはたくさんいる。
別の分野の専門家の意見を入れたりして総合的に評価したのか？してないだろ」
「大体"専門家"というものを過大評価しすぎだ。しょせん人間なんだから分かる事には限界がある。
こんなこといちいち言わないと分からないのか？」
●馬鹿 「あうあうあう」
●国民 「分かったらさっさとこんな馬鹿なキャンペーンやめるんだな。警察全体が馬鹿だと思われるぞ」
●馬鹿 「 」
ハイビームが眩しい事は当然折り込み済みでの
ハイビーム推奨だろ阿呆かw ハイビーム推奨すると嫌がらせハイビームする奴増えたし、あおり運転取り締まるようになると、あおり運転誘うあおり待ち運転する奴増えたし、結局のところ人に嫌がらせしたい腐った奴が増えたということなんだろな 対向車がクルマの場合は8割以上ローにしてくれるのにバイクに対しては半分以下 >>432
しょうがないかな
結局なんで免許取ってるのってレベルのバカにも浸透させなきゃいけないからな
言葉はどうしても足りなくなる ライトの上げ下げオート機能は現行プリウスやプリウスPHVにも付いてるけど
プリウスのは微妙な調整が効かないし上げてほしいときに上がらないし下げないといけないときに下がらないしでホントに使えない。
PHVのはそれよりかなりマシだけど、2〜3割はパッシングされるから対向車は眩しく感じてんのだと考えるとやっぱ使えない。
結局、手動が１番正確。 >>1
＞道路交通法52条では
＞「夜間に前走車や対向車がいる場合は、ヘッドライトを消すか減光させないとダメ」
対向車がいれば、消灯って・・・
街中ではヘッドライトを点灯したらダメｗｗｗｗｗ まあ周りへの配慮対策せずに交通弱者様でデカイ態度取ってきた歩行者様にも一因はあろうよ
歩行者も轢かれないように自衛とかやってりゃ、ゴミドライバーとアホ歩行者にあわせて
ハイビーム推奨みたいにはならんかっただろうしの 犬に光源つけてくれるのはありがたい
チャリで何度か轢きそうになったりヒモひっかけそうになったことある どうすればいいか
前に人や車がいる時にはローにしたらいい ハイビームとか歩行者眩しくて前向けないわ
ありえない 自分がハイビーム受けたら文句いってきそうな気がする バイク乗りだけど、マジで向こうからハイビーム来るとほとんど何も見えない状態になる
勘で走ってる 別にわざとハイビームしっぱなしな訳じゃなく、
ウッカリが大半だと思うがね
特にペーパーとか初心者にありがちだから
暖かい目で見てやれ 車ですれ違う時にすれ違う寸前にハイビームに戻す奴死ねよ 自転車のライトを上向きにセッティングしてるのもキツイ。
特に最近のLEDは目にくる 人様に迷惑をかけるなと言われてこなかったんかね。
対向している人を認識したらローに切り替えるのは当たり前。 ハイビームが基本と言うけど、運転パネルにはハイビームになってんぞゴルァって青いランプが点くよね オートハイビームの影響でしょう
歩行者には対応してない >>438
最近、ほんとに車のライトが明るくなったでしょ
だから止まるたびにスモールにしてると、発進したときに戻すの忘れるんだよね
こっちがスモールで走ってても違和感無いぐらいに、周りが明るすぎるんだよ 糞キャンペーン張りまくった無能警察はさっさとくたばれ 法定速度で走っている分にはロービームで充分なんだよ。
最近の車はロービームでも充分な光量が有って
ロービームのままでも以前よりも広い範囲を照らしたり
強い光で周囲の物体を反射させて前方の物の認識アップさせてくれたりしてくれているもの。
最近の警察のハイビーム推奨は余計に先が見える様になってスピード違反を促しているだけだと思うわ。 完全自動運転になりゃこんなくだらない議論なくなるわな >>436
50キロ走行でもロービームだと無理だろ。40メートル先までしか照らさない。 これやってるのって大抵、AT限定のカタワ男か、高級車乗り回してるババアだよなw 条件設定は教育周知が著しく困難であるから
一様にハイビーム推奨の交通行政は正しい 別に歩行者へのハイビームは危害とはされていない。
法律上は、歩行者の目が眩むのですれ違い灯にしろなどとはなっていない
むしろ、車輌とすれ違う時以外はハイビーム
すると事故も減ると奨励されている。 ハイビームだけ眩しくなくなるサングラスみたいなのあったら欲しい
当然夜道なので普通のサングラスだと暗すぎるし ハイビームは本当に何も見えないよね
歩いてても真横に来るまで見えないから止まるしかない >>465
オートハイビームを売りたいメーカーが警察に袖の下 >>382
>つうか毎回そんなことしてたらバッテリーに悪い
え？ 今のヘッドライト遠くからでもくっそ眩しいからな
近付いたらロービームになるとか歩行者から見たらほとんど意味ないよな
まっすぐな道だとずっと目細めてないといけなくて、鏡で反射させたろかと思うぐらいだ 目潰しというか見なければ良いというものでもないからな。
強烈な光線の壁が膝の高さに出来るから、足元の地形がどうなっているか完全に見えなくなる兵器。 >>451
２ 車両等が、夜間（前項後段の場合を含む。）、他の車両等と行き違う場合又は他の車両等の直後を進行する場合において、
他の車両等の交通を妨げるおそれがあるときは、車両等の運転者は、政令で定めるところにより、灯火を消し、
灯火の光度を減ずる等灯火を操作しなければならない。
ちゃんとあるじゃん。
ハイビーム推奨の時にこれ伝えてないと駄目だわ。 オレのミライースにさえハイロー自動切り替え付いてるが、カーブだと反応遅いんだよな
カーブで対向車来たらあわてて手動で切り替えるが、面倒だし、近頃は自動はオフにしてるわ 歩行者がいたら徐行して、怒り狂うまでハイビーム＋パッシングしまくればいいんだよ。 LEDライトで道照らしながらジョギングしてると、前からくる車がハイビームするから眩しくてLEDライトを運転手に照らしたらローにしてくれたわ
気持ちわかった？w >>353
青いインジケーター見てないの？
メーターのウォーニングランプ普段見てないなら見たほうがいいよ >> ここまでは今までもよく聞く内容なのだが、暗い路地を歩いていると、わざわざハイビームに切り替えてやってくるクルマがある。
「歩行者は対向車や前走車でもないのでローにする必要はなし」と思っているのだろう。
馬鹿丸出し。
路地で「車がこないと思い込んで」
車道に出ている馬鹿な歩行者をより早く発見して
なおかつ歩行者にも車が接近している事を
知らせるのに有効なのがハイビーム。
路地だからって、
「歩行者が道の真ん中を堂々と歩く権利が有る」訳ではなく、
「歩行者は道路の端を歩く義務がある」のが道交法の決まり。
道の真ん中をフラフラ歩いている歩行者は
通行する車に進路を開ける義務がある。 >>167
LED使用のNBOXだったかなあ
軽のハイトワゴンで一車種だけロービームでも運転席に光飛び込んでくるやつあるな >>469
闇夜に紛れる黒装束多いから、油断は禁物だ ハイビームにされたら、足元が見えなくなるからな
ほんと止めてほしいわ ＞オートハイビーム
歩行者や自転車に対しては、ハイビームからロービームに自動で切り替わらない そんなにハイビーム好きなら
３６５日常時ハイビーム顔に当て続けてやるぜ
それでも好きなら常時ハイビーム許可してやるわ ロービームだって近づけば歩行者は十分に確認できる。
ずっと歩行者を照らし続ける必要はない。
目が悪いの？ 最近の車は自動ハイビームでしかも光の方向まで制御するんだから
いずれこの問題もなくなるでしょ 田舎か都会かにもよるけどな
まぶしい！と言えるのはロービームにされて轢かれてないからでもあるけどな 都会でかなり車が行き来してても、常時ハイビームしてる人いるわ ハイビーム目つぶしは警察が奨励しているからなあ。
警察を、傷害罪で訴えることはできんのかね？
明らかに目つぶし傷害を警察は推奨しているとしか思えんのだが。 >>476
歩行者で意味あるか分からないけれどタレックスとか？
少なくても雨の夜に運転するときとかは便利
因みに水に濡らすと良くないらしい >>485
煽りか迷惑運転で周囲から通報されそうだな >>14
避けなきゃいけないのに目瞑ってどうするんだよｗ >>194
だからキャンペーンやるならそういう馬鹿がいることを勘案して正しく伝わるようにやれってことだろ馬鹿が。 AUTOにしてるがハイビームになる事なんてほとんどないな
暗くなっても点けない知恵遅れの方が害だわ 歩道歩いてるなら真正面から受けるわけじゃないので、そこまで文句言うなよ
少し目線変えればいいだけだろ
逆に車両通しだと正面なので逸らせないので
そっちの方が目潰し的に危険 だいだいが軽運転しているおばさん。ハイビームになってるの気がついてない、いや、ハイビームとか知らないから ちゃんと配慮してくれている人が多いけれど、目が悪いからこれやられると困る、電車だってホーム進入の際は減光しているからね >>510
警察アナウンスでは毎回「切り替えてね」って言ってる
新聞社の見出しやスレタイでそこを削ってるから「常時ハイビーム」が広まるんだろ ハイビームは必要ないってそれサバンナでも同じ事が言えるの？
サバンナの夜は本当の闇で光より先は何も見えないよ >>480
知り合いにウィンカーも出さんトンネルでもライト点灯絶対しないマンが事故った時に警察に
「何でウィンカー出してなかったの」
と聞かれた時に
「バッテリー勿体無い」
て答えてたな 適切に使えない奴が路上に出て来てる事自体が問題なんで
こういうのいちいち1つずつ話しても
無駄よ
きっと >>3
ところがチョンダイには上下ライト切替機能が付いてないw
付いていても、チャンと動かない。
てか、マトモにライトが点かないw >>496
そうだよね。対向車、先行車があるか街灯があったり20km/h以下ならハイからローに切り替わる。歩行者で自動でハイからローに切り替わったらオートハイビームの意味がなくなるw >>432
そうだよな
こういう推奨見て初めて法律を知るような無知な奴には噛み砕いて「つまり普段はローが基本で、人や車がいない時はハイですよ」と教えるべきなのに役人はそんなことまで考えない
自分がやることやれば正しく伝わらなくてもどーでもいいんだろう >>506
そのうち本物の基地外に当たって刺されまっせw >>428
さっとしか見てなかったけどハイ否定者の前提に疑問を投げかけてるだけか
なんでスピード出してない車も使う理由がわからないんだよと早合点したわ 信号待ちで対向車がハイビームしてるの本当やめてくれ >>1
歩行者人間を確認してからハイビームに切り替える馬鹿多すぎ
若者の運転離れだか知らないけど運転下手な若者多すぎ ロービームだって近づけば歩行者は十分に確認できる。
ずっと歩行者を照らし続ける必要はない。
ハイビームで歩行者確認、ロービームで確認できる位置でローに切り替え。
この簡単なことがなんで嫌なの？
目が悪いの？ >>93
ライト当ててる歩行者すら発見できないのに、何で隠れてる歩行者を発見できるんだよ >>377
スマカスを殺しても罪にならないようにすべき 歩行者へってさ、別に歩行者を狙ってるわけではないだろ被害妄想すげえな
轢いたり撥ねたりしたくないんだからそりゃ照らす罠 そもそもからして、なぜハイビームを推奨されるようになったかっていうところで、
夜にバカな歩行者が信号を無視したり、道路を横切ったり、飛び出したりするからであって、
被害者気分の前に行動を改めろよ >>523
ローだと人や車が見えないからハイにするんだろ >>487
走ってるときにインジゲーターばっか見てないからな
とくに某車種だとインジゲーターは真ん中にあるんだよ（海外仕様でも共通部品で使えるから）
真ん中のインジゲーターの、さらに左にちょこっと出てても、運転中にすぐに視界に入ってくるわけじゃないからね
だから止まったときに「あ、ハイビームのままだった」と気づく 無能はただ怠けてればそれでいいのに交通警察ときたら……
要らんことするなよアホ。 とりあえずソース元も読んでみることをお勧めする
＞法律的にはさらに関係するものがあって、ここが重要。道路交通法70条では「運転者には他人に危害を及ばされないような運転が義務付けられている」。
＞つまり、ハイビームを歩行者に照射するのは目がくらむなどの危害を与えるわけで、やはり歩行者に対してもロービームですれ違うなり、追い越すなりするのが正しいということになる。 >>517
日本のサバンナ・・・
グンマーのことかな？ >>518
ウィンカー出さない奴はそんな低脳な理由だったのか…w >>435
弱い点滅ライトはあるけどさすがにそれは嫌だわ 歩行者も反射材着けないし
暗い色の服着るし
歩行者の位置確認の為のハイビームは仕方ない
眩しいのと跳ねられるのならどっち選ぶ？って事 >>294
スゲー分かる
そっちの方が悪質
お前らハイビームで前方視認が必要な程速度出してないだろと
車も自転車も歩行者の使用も含めてLEDルーメン規制しろよ ※ 免許更新に行ったら、ハイビームが基本形と教官が言っていた >>409
？
HID普及時以降、オートレベリングが義務化されてなかったっけ？
貨物は別なのか？
プロが乗るから適切に調整できるってことか？
さすが。 でも人轢いたら「ハイビームで走らなかったお前が悪い」なんでしょ？ >>470
今の日本は智者と愚者の差が開きすぎた結果なのさ ローでも光量を最大にしてると充分に眩しいし対向車がハイと勘違いして怒ることもあるから気を付けろよ馬鹿どもがッァ！ 街灯もダウンライトじゃなくてアップライトで対象全体を明るくしてる方が認識しやすい
日本のインフラはかなり雑 >>476
明るくなると遮光度が上がるサングラスはあるけど反応が遅い
反応が早いだけだったら溶接用の遮光面があるけど視界が狭い 夜中に反射材もつけずに、
真っ黒な服装でランニングしてるオッサンの方を規制しろよ >>546
ローだって近づけば照射する。使い分けを嫌がる心理がわからん。 普通のロービームにくわえて、目を潰さないけど反射テープとかにギリ反応する程度の弱いハイビームを点灯させるようにしたら完全解決じゃね >>493
それだと不十分
猟銃と日本刀を持って和服姿じゃないと >>539
警告灯もハイビームにすればドライバーも気付くのにな。 >>26
そうゆう糞車に限ってライトとかに金かけてLEDのライトとかにして、ロービームでも眩しいっての。
氏ねドカタ ハイビーム楽しいとか言って下げない人いるよね。 法律まずくね？ >>140
ガソリンのとこに有る▲マークは、給油口がどっちに付いてるかマーク、これは左に有るということ。豆知識な。 >>530
鈍臭いやつがなにやってもおんなじなのに
ロービームに責任転嫁してるだk Amazonとかで売ってる強力ライトとか取り締まって欲しいわ、護身用で持とうかと思ってるが余りにも威力ヤバそうだし躊躇うわ >>536
ずいぶん民度の低い地方に住んでるんだなワロタ >>1 夜間運転でハイビームにする機会はほとんどないぞ。 チョット田舎で蓋のない側溝のある道とか目潰し危ないよな
マジで落ちる ハイビーム論争はハロゲンを前提にしてるから、時代に合ってないんだよ
HID、LEDを想定に入れてないからおかしな事になってる
これが10年前ならともかく今はほぼ標準仕様なんだから、一日も早く
ハイビームの常時点灯は禁止する方向で議論した方がいい いやふざけんなよカス
警察が歩行者跳ねた時にハイビームしてなかったら車の責任だってするからしとんやろ
アホか 夜間走行で、もし歩行者を跳ねたとするじゃん
その時にハイビームにしてなかったら、ニュースとかで
「その時、車側はハイビームにしてませんでした」って言われるんだぜ
ハイビームの上手な活用で夜間の歩行者事故防止 警察庁
https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/anzen/highbeam.html
>交通の方法に関する教則 (一部抜粋)
>○ 第６章 危険な場所などでの運転
>前照灯は、交通量の多い市街地などを通行しているときを除き、上向きにして、
>歩行者などを少しでも早く発見するようにしましょう。ただし、対向車と行き違うときや、
>ほかの車の直後を通行しているときは、前照灯を減光するか、下向きに切り替えなければなりません。
どこにも「歩行者を発見後、すれ違い灯火にしろ」とは書いてないだろ
すれ違い灯火にするのは対向車かほかの車
むしろ上向き推奨だし
警察庁が言ってるんだからしょうがない >>504
バイクなんで濡らしちゃうなぁ
でも白内障予防に良さそうだね
親父の野良仕事用に買ってやろうかな イタリア市内はハイビーム禁止なのにな。
何やってんだか交通省 田舎だと街灯も無いところで黒い服で歩いてる歩行者いるので >>581
1号線の京都〜大阪間でよくハイにするけどな
橋脚で対向車のライトあたらないし深夜は空いてるからハイ必須 最近は軽は昔からだがSUVもローでクッソ眩しいLED付けてる車多いな
はっきり言って◯ね >>518
そんな非常識な奴とは付き合うなよ
バカになるぞ >>530
ほんとこれ。
私は通勤が徒歩なんだけど、ずっとハイにしてる人が増えたなって感じる。
家の前が坂道なので、ずっとハイにされるとマジで目潰し。フラッシュ焚かれたみたいな感じになる。
仕方ないから立ち止まって待つよ。
人の存在を確認したらローにするとか、狭い路地を走行するのはやめたら良いのに。 危険行為で警察はとりしまれよ。歩行者自転車が見えなくなって非常に危険。 高齢者がハイにしたまま走ってるわなんなら無透過ではしってるのもいるな 最近はハイビームなのかどうかわからないぐらいライト眩しいよ またこの話かよ
ハゲビームとマヨビームとセクシービームは禁止な(´・ω・`) >>570
メーカー純正ならいいんだけど、その手の車は大抵安い中華製を光軸調整無しで付けている 隣の席空けたいのかスマホの反射で眩しくさせて嫌がらせしてくる輩もいる >>574
そこですぐ名前があがるのはスゴくないか？ 車だと下向きに切り替えるけど、歩いていたり自転車だと上向きのまま向かってくるから前が見えんという事は、田舎の暗い道で遭遇する。
よく見ようとするのだろうけど、わざわざハイビームにする人も。
一応、大きめの懐中電灯は持って歩くし、自転車は常時点灯状態なんだけどね。 >>584
正解
ハイビームにしてなければ罰金が課せられれてもおかしくない >>533
当然、車検になんか通してないw
車検証のシールも偽造して貼り付けているw
チョンダイ乗ってる奴は犯罪者と決めつけても構わんw コンクリートブロックに「眩しいんだよバカ」って書いて車内に落ちてた、フロントガラスに大穴で。 黒っぽい服着てると、ハイビームにしてないと捕捉しきれないことがある。安全のためにハイビームを心掛けるべき >>598
血みどろのグンマーはロック魂が育つと言いたいの？ 歩行者がまぶしい状態になっていない＝歩行者が見えていない
なんだから
まぶしい状態は安全な状態です >>552
そう、なので夜間は早期発見を自分もそうだし、相手視点でもなので基本ハイビーム
対向車と接近したらローにする
>>1のように目潰しとか被害妄想が激しい人が一定数存在するけど
そんな声に耳を傾ける必要はない >>576
ああ、そういう特殊な車は運転手の能力高いから、そこに合わせてる感があるね。
厳しい条件での便利機構の信頼性が担保できないってのもあるだろうけど。
いい車なんだから、うまく乗ってね。
いい車は注目されるから、カッコよく乗ってほしいわ。 >>583
というか、ミドルビームみたいなのを設定すりゃいいと思うんだけどね・・・
ハイビームは高速道路専用
どのライトを設定しているかは外から分かるようにして、不適切なライトはどんどん減点。
あとは改造ライトは永久免停で取り締まっていくべき。 イヤホンして、スマホして歩いてる人には
ハイビームくらいで、クルマが近づいていますアピールが正解じゃない？ 常時ハイビーマーもひどいけど常時ノービーマー（無灯火）もひどい 狭い道で全く避けようともしない歩行者にはあえてハイビーム 信号待ちの時には
ライトを小灯にしろや
ボケカス運転手 >>383
それな
その後ろの車が眩しくなるから俺も我慢している >>613
せやろ
いちいちめんどくても切り替えしとんのや
何が嫌がらせや ま、法律が間違っているんだけどね
法律が絶対正義だと思ったら大間違い >>1
>やはり歩行者に対してもロービームですれ違うなり、追い越すなりするのが正しい
マジで歩行者無視のハイビームが増えた
歩行中にハイビームを食らうと完全に前が見えない
田舎だと歩道下に転落しかねんぞ 警察が加減の線引きを明確にせずにやれと言ってる以上、苦情は警察に言うしかないわな ロービームで歩行者見えず轢くよりは
ハイビームの方がいいな 無灯火
これを義務化したら夜に歩くのも乗るのも怖くなるな
事故減るんじゃね？ >>622
前から照らされてると眩しいだけで距離とか分からんぞ
ライトがこっちを向いてることしか分からん >>578
でもそれって車の前照灯にも言えるんでないの？
ハロゲン前の前照灯ならここまで眩いしって思わなかったと思う。 >>ロービムの正式名称は『すれ違い灯』で、ハイビームが走行時の基本
すれ違いが滅多に起こらずにハイビームが基本になる地域って日本の何割ぐらいだ？ 目潰しされ続けてたから歩行者もハイビームを所持すべきだな >>631
法律は間違ってない
理解できないバカがダメ 馬鹿じゃね！昨今のハイビームはまぶしくねーんだよｗ >>633
そうだよ
「文句は警察に言え」これでいいのさ 暗い道だと歩行者はハイビームじゃないと見つからんことがある。
車乗ったことないやつならわかるだろ。 歩行者いるの見たら、速攻でハイに変えてたわｗ
今後もやめる気はない 歩行者にもチャリにも一応ローにしてるよ
逆の立場だとやっぱ眩しいって思うからな そもそもの話、歩行者が飛び出してくるかも知れない狭い道での話をしてるんだろ？
そういったところでは徐行するの当たり前だし、その上で歩行者に車が来てることを知らせるために念のためハイビームにしましょうねってことでしょ？
歩行者を確認できたらロービームに切り替えるのは当たり前じゃね？
｢ロービームに切り替えたことで歩行者が見えなくて轢いたら｣などとほざいてるバカは狭い道で一体何キロの速度で走ってんだよ
そもそも徐行してたらロービームでも十分見えるだろ
これ批判してる奴は自ら危険運転してますよと発言してるようなものだわ >>626
ボケナス
信号待ちのときはちゃんと点灯して交差点内を明るくしろ
消してる奴見ると怒りたくなる ハイビームの見やすさを経験したことのない人が安易にマナーとか言う。ホントに見やすさを知ったら、ハイビームを心掛けるようになる。 免許更新講習だと対向車がいた時はロービームとは言っても歩行者がいる時はロービームとは言わなかったぞ
律儀に守るなら歩いてくる歩行者にロービームはしないだろ >>542
この話は第52条の話なんだが
第70条が出て来たのは斬新だな(´・ω・`) >>600
自分が事故らなきゃ何やってもおｋって自己中が増えたからね >>638
ってことは50代だぞ
「お前」は良くないｗ >>642
理論的に理解できない輩が多いんだよな。 存在が車両から分かるように
わざわざ少し大型のLEDライトで足元付近を照らして歩いているのに、
ハイビームのままロービームに切り換えず、目潰し食らわす車が前から来た場合は、
すかさず、Highの12000ﾙｰﾒﾝだかに切り換え、手を大きく降って歩き、運転席に照射が行くようして、
「眩しいから消せ」アピールするようにしている。 ローハイうまく使い分けずハイビームで運転し続けるドライバーは
他人の迷惑を顧みない自己中心的な奴なんだろうと思う >>642
法律が間違ってない？
アホなんかな
法律を作っているのも人間 絶対的な物なら大昔から今まで自然の法則と同じで普遍だとでも言うの？ 反射たすきをつけてないやつは物という法律を作るべき 最近の新車って自動でハイビームからロービームになるよね そんな人いる？？
田舎でもなきゃ下げてるし目潰しとか訳わからん ハイビームで走ってたおかげで猫とリスをひかずに済んだ
ありがとう、マッポ 運動で歩いてるけどスマホでも観ていないと退屈でやってられないから
ながらスマホ歩きは絶対やめない
その代わり人も車もほぼいない道を選んでいる よく道路に寝そべっている人を引いてしまう事故があるが、
あれはそのうちの何件かはハイビームで目くらましにあって
つまづいて歩行者が転んだところに自動車が通りかかるとい
う事故なんだぜ >>640
人口割合だとめちゃくちゃ低いと思うけど、
面積割合だと超過疎山間部に行けば普通に・・・ ハイビームだと？当たらなければ どうという事はない！ 対抗一車線づつ歩道なしの田舎の県道とか怖いんだよなあ
歩いてても乗ってても 日本も中韓みたいに人の迷惑を考えない人が増えたなぁ
俺は間違った事してないから迷惑掛かろうが知らねーみたいなね 前昭灯の間にLED電光パネル15cm✖120cm付けてる眩しいのとすれ違った
どうせ大和民に迷惑かけるのが生き甲斐の民族だろうと
近くで見たらマンマエラでワロタ このスレ読んでオートハイビームの車を持っていない人が大半なのは分かったw 歩行者はLED式発炎筒で報復すればいいじゃね。
期限切れ毎に買い替えしなくて済むなと購入したけど、めちゃ眩しいな。 >>675
だったら、警察がいちいちハイビームの苦情を聞くことやね 私をスキーに連れてってみたいなやつ
つければいいよもう こんなポンコツ技術ばっかだからいつになってもネコバスに追い付けない 市内なら常時ロービーム、田舎なら常時ハイビーム、高速は混雑具合で決める 歩行者は眩しいのくらい我慢しろよw車様が通ってるんだぞ、何でも歩行者優先の法律なんだから少しは忍耐力を身につけよ
嫌ならサングラスでもかけててくれやw >>664
歩行者が光るだけでこんなアホな決まりつくる必要ないんだよな >>658
理論的に理解する必要はない
駄目なもは駄目
ただそれだけ 自分でHIDにして角度がずれてる奴ほどたちの悪い奴居ないな。
眩しいからチョンとパッシングすると「上向きじゃねーよ」ってパコパコやり返してくる奴。
車はデカけりゃデカいほど強い、
ライトは明るければ明るいほど凄いって思ってる自己中が多すぎる。 パッパッ(パッシング
ウィーン(窓下げ
お姉ちゃんドコサヘキサエン酸？w
漏れらと遊ぼうずwww ハイビームというよりLEDが眼に痛い
ランプ交換は手間だけど、ハイビームを普通電球に戻して >>659
ドライバーはオマエだけをみてるわけじゃないからな >>605
それは自分で交換したり変な店で交換して、光軸がずれてる可能性が高い 夜中に暗い服着た歩行者轢きそうになってからは夜間はずっとハイビームだ。
追い越す時、すれ違う時は出来るだけローにするけど。 街灯少ないとおりだと暗い色の服装してる歩行者は夜間は全然見えん
４０Km /hくらいで走ってたら気づいた後にローに戻すより先に歩行車を追い越す
遥か彼方から確認できる対向車ならともかく
見えづらい歩行者を気にしてハイロー切り替えてたら
すごいピカピカさせるような状態になってまうぞ 街灯があまり無く暗いから人を確認するためにハイビームにしてんじゃん
暗くて人が居るの見えなかったら接触したり轢いたりするから歩行者だって死ぬより眩しい方がマシじゃね こっち向いて歩いてる人がいたら当然下げるけど
背中向けてる人がいたら下げるべきなのかどうかがわからん >>683
ノーブレーキ飛び出しも追加だな
てか停止線で止まってるとこに左から右折してきてぶつかりそうになる、とかマジでどうなんと思った 目潰しがいいか、轢かれるかなら
前者の方がいいに決まってる。
暗い服を着るのはいいが、歩行者は夜間はカンテラ持つなり自己防衛しろや >>680
悪かったな
そんなハイテクビーム知らんわ(´・ω・`) 自動運転の前に自動照明切り替え装置を作れよ
すれ違う度にチカチカして煩いと思うけど >>626
それもやっちゃいけないらしいよ
坂道でロービームが相手に刺さりそうなときだけポジションにしてる
或いは相手が消す派の場合 >>692
その手のは単純労働者とかの本物の底辺が
乗ってるから気をつけるんだよ >>679
その手の改造ってブラジル人ばかりがやってると思てたが違うんだな そのうち海外の激ヤバルーメンサーチライトでカウンターする変な奴出てくるだろ 迷惑LEDハイビーマーVS LEDライトウォーカーの果てなき戦い、俺は嫌いじゃないよ。 >>699
街灯だらけの都内の住宅地でも同じようにしてるから糞って言われてるんだよ センターラインもない路地歩いてたら、対向車がハイビーム下げずに走ってきたことがある。
視界がなくなるレベルでまぶしかったから、ふたのない側溝に落ちないよう路肩から離れたら
ドライバーと喧嘩になったよ。
こっちが警察呼ぶと言ったら相手は親を呼んでな。
相手の親は法律を理解してて謝罪してくれたが、あの時は警察呼ぶべきだったなとこのスレ見て思った。 >>703
走行中や停止中に、ランダムでパッシングする機能 ド田舎以外だったら、10秒に1回は車とすれ違うのに
チカチカとロー・ハイビームと切り替えなければならないというクソ制度 あと10数年もしたらお互いの位置関係の情報も共有されて自動でハイとロー切り替わるよ >>259
ロービームでもハイビーム並みの奴は同じ扱いで良いよ。何の問題もなし！ トラブルの原因になりそうなものは出来るだけ避けるべきなんだが
ロービームの視認距離で止まれる速度が正解って事か あと最近よく見るのが、右目だけ眩しい車
あれ下手くそに取り付けたのか、それとも昔流行ったリトラクタブル片目だけ上げてるセンスの亜流なのか？ >>671
ハイとローじゃ遠くを見通せる距離が倍も違うので 片側交互通行で誘導をしている時に
ハイビームで来られると非常に眩しくて顔をそむけなくてはいけない時がある。
日中やられると目が焼けてしまって非常に危険だ。 >>705
停車中はポジションにすべきだよ
歩行者が見えなくなる >>712
だよな
明るい都心でもハイビームが基本っていうのがおかしい
暗いところの方が少ないのに >>650
歩行者は1人とは限らないんだけどな。
ハイビームで見つけてロービームした後新たに出てきた歩行者にはどう対応するん？ 車と歩行者の接触事故で、
ハイビームにしてなかったから、っていうので量刑が重くなったり
ニュースに流れたりがなくなるんだったら、ロービームでも走るわ
あと警察庁が「歩行者早期発見のためにハイビーム推奨」を取り下げたら >>716 糞と思うのは原則に忠実に実施してるからで、正しい行動をしてると自負してよろしいでしょう。誰もほめてくれないと思うが私が褒めます >>710
ライトウオーカーの方は激戦化してきたら殺人罪とかになりかねんだろ 夜間に下手に街灯あると見にくい場合があるんだよ
ガレージの中でもないなら夜間ハイビームは必要なんだよな >>79
日本は都会だけじゃないんやで。
農道で対向車が来るのか？ ハイビームでいいんだよ
どうせあいつら（前方の車や歩行者）前すら見ちゃいねーし注意喚起のためにやってやらないと な？警察は最近事故る方向にばかりにかじを切るわな。
ヘッドライトを消す・・けしたらつかまるんちゃうん？ 目潰し食らったらとりあえず止まれよ
知恵遅ればっかりかよ >>701
あれ怖いよな
だから半感応式信号以外は停止線より少し後ろに停めている >>729
いや褒めるもなにもクソ制度
警察は頭おかしい 迷惑極まりない ハイビームだけじゃなく、晴天時のフォグも道交法で禁止にしてくれ。
ポジションランプ感覚で点けている奴が多いが、あれも眩しいって知らない奴が多すぎる。 ムーンライト現象で見えなくなる時あるから
都市部でハイビームはやめてくれよ >>1
狭い道でハイビームにする理由、本当に分からないのかこいつ
今すぐ頭の病院行った方がいいぞ 昔のキャデラックには
赤外線画像が表示される機能もあったけど
あれって廃れた？ そもそも常時ハイビームのやつなんていないし必要ない。 大体さ歩行者がみんな反射タスキつけてるなら存在分かるけどさ
真っ黒の服で黒子みたいに闇夜に溶けてる奴が冬は特に多い
暗い道で黒い服の奴はハイビームじゃないと見えないからな
眩しいのと轢かれるのなら眩しいのがマシだろ >>666
ハイビームが基本だと宣伝しまくったおかげで
街中でも基本ハイにしてるやつが増えたよ
結局は臨機応変という話なんだけどな お前らコーナーキューブミラー（自転車反射板のもっと精度の高いやつ）構えれば、ビームをそのまま逆ベクトルで返せるぞ ロービームの照射距離を60メートルにすれば解決する >>6
＞歩行者居たら必ず減光するよ俺は
マナー的にはそうだったんだけど、事故った場合は過失を取られるから。
ハイビームにしてないから発見が遅れて予見出来なかった、んだと。
だから最近は歩行者やチャリを発見するとハイビームにしてるよ。
まあ、やらないと調子こいて車道の真ん中に出てくる馬鹿も居るからこれはこれで良い風潮なのかも。 >>716
そもそも、ド田舎以外だったら街灯が明るくてハイビームの必要ない 歩行者も対向車もいない場合は常時ハイビームだが、対向車が500m以上離れていて街灯が少なく危ない場所は150m間隔くらいで一瞬ハイビームにしてその間に路面状況と歩行者カーブミラー全て確認する
動物が横切ってきたら轢けば良いだけ ハイビームにしたら歩行者が眩しさで立ち止まってくれるから丁度いいんよ >>739 やってない人にはその糞さが分からないのです。その部分を褒めました。糞と言える程度に実践してる部分 >>1
警察がハイビーム推奨なんておかしい。この頃の若者は多分早くから白内障を発症すると思う。
今にすぐハイビームの怖さを思い知る。大きなこと言っててのを後悔するだろうよ。 >>79
全自動で対向車を感知したらローになるなら、ハイビームになる時はわずかだよな
ド田舎以外は いや歩行者の動きが見やすいようにハイビームにすべきでしょ
ロービームにしてて急な飛び出しが視認できずに事故…とかよくある事故でしょ >>692
それで向こうがハイビームにした時に、
もはやどこを照らしているのか分からないくらい上向きになってて笑いかけたことはある。
遠くを見て運転とは言うが、本当に遠くしか見えないレベルｗ
>>724
普通に法律違反になるけどな
少なくとも他の人に推奨すべきではない 歩行者側にしてみれば車との距離感が掴めないし他の危険物が見えにくくなる。
それでも走行中はまだ良いのだが赤信号で停車しているのにそのままだと全く邪魔くさい。
いや、裏道で荷下ろしでもしているのかハイビームのままで停めてどっか行くなよ。 ヘッドライトの光量制限が緩和されたのがそもそもの問題だと考える
前の規制なら常時ハイビームでもまあ我慢できる
光量を制限して常時ハイビームが正解
今の光量で常時ハイビームじゃむしろ事故を誘発する。 自動運転の時代にこれくらいセンサーで自動で切り替えるようにしろよ >>749
最近ほんまに増えたね
都市部はやめてほしいわ すれ違い時でも後ろについた時でもハイビーム
歩道がガラガラでもバイパス道の車道を走る自転車
馬鹿だろ >>762
グンマーぐらいだろ、街灯がないのは
あそこだけハイビームを基本形にしたらいいのにな もう面倒くさないなー
こうなったらライトなんか止めてマルチタスクな暗視カメラ義務付けして >>763
停車中にポジションにしたら何の罪で捕まるんだい？ 昔ロービーム状態でハイビーム位置に光軸調整しちゃって
ハイビームにしたら道路標識照らす車になったことあるわ >>634
フォグライト（ドライビングライト）の取り付け基準は結構厳しいぞ。
色は白または黄色の（同時点灯は）同じ色であること、
同時点灯は２個まで(３個以上同時点灯は違法）、
高さはヘッドライトより下且つ地上より250mm以上、
車両側面より400mm以上内側。
取り付け位置さえ基準内ならラリー車みたいにいっぱい付けても構わんが、
同時に３個以上点くのはダメってこと。 >>755
＞>>716
＞そもそも、ド田舎以外だったら街灯が明るくてハイビームの必要ない
というのが法的に間違いなんだと。
万が一事故ったら過失取られるよ。 >>632
歩道の横は川とか崖とか普通にある
高校の下校時に落ちた事あるわ >>710
ライトウォークするときは下向きにしてすれ違うときは手で覆ってる 毎度毎度の事だがまた書くわ
道交法第52条1項の文中にある「前照灯」はハイビームなのか否か？
周囲に他の車両も歩行者も居ない夜間にロービームで走行するのは違法なのか？
国家公安委員会は公式見解を述べよヽ(`Д´)ﾉ ローじゃ歩行者見つけにくいからこそのハイビームだろw >>765
>ヘッドライトの光量制限が緩和された
ああ、やっぱそうなんだ・・・
なんとなくそんなところなのかと思ってはいたが 信号待ちですり抜けを しない ロードバイクを見るとこいつわかってんなって思う >>726
口振りから歩道がない道路だろう
なら一人目の時点で歩行者とすれ違うんだから手前から減速して20キロ以下の徐行だよな
これで対応できないなら免許返納すべきだわ >>781
だから糞制度なんだよ
罰金盗られるからハイビームしている人が大半
本当は迷惑だって事なんか警察以外は誰でも知っている >>772
そんなもんじゃない
グンマーは光すら吸い込むブラックホールに近い
ハイビームなんて甘ったれた装備では対応不可 常時ハイビームじゃないのに目潰し違法高輝度LED後付の車をちゃんと取り締まってほしいわ。
ハイト軽ワゴンに多くてまじで目がヤバイ >>9
マジレスすると、生活道路で減光してると暗くてゆっくり走ってても歩行者を引っ掛けそうになる なんか記事の内容が全く読み取れてないレスが多すぎる
対向車も歩行者もいないなら常にハイビームでいいんだよ
歩行者確認できたらハイビームやめろって話 警察庁も本当に事故を減らしたいなら、
全方位照らせるデコトラ化を一般車に義務付ければいいんだよ
前方だけ照らすより安全だろ >>787
個人以外の会社タクシーは昔のライトだからね
見ててもそんなに眩しくない
あの基準なんだろね >>619
まずは、スピード落とそうね。
ヘタクソなんだからさ。 常時ハイビーム推奨は実際運転しない人が「つくえうえのそらろん」トップダウンで決めたんでねえの？
ヘッドライトは照度様々で暗い所でのめつぶしは傷害行為だと思うんですけど。 >>794 まともなロジック言ってもあんまり面白みないからな。当然の事だし。 >>695
ちなみに、田舎で人通りのほとんどない時間帯に歩くことが多い。
歩行者の認識が出来た時点で、
せめて歩行者とすれ違うまでは、
ローライトにしろとは思う。 ママチャリでたまにクソ眩しいライトのババアがムカつく
ちなみにクロスバイクで通勤してる 蒸発現象起こる範囲広がるから怖いんだよなぁ
ホワイトアウトしてるわーって思いながら運転してる ライトが高性能化して余計眩しいよな。一昔前に戻せよ。 >>754
発見してんだから、ローにしろよ！
眩しいんだよ！！ いずれ、4のような人が大半になって、この問題は消える 歩行者に対するハイビームはアクティブソナーとして
一瞬だけ許してよ。
上下黒ずくめじゃロービームでは寸前まで発見できない。
まあ無燈火の自転車は轢き殺されろと思うけどね。 道路に蛍光塗料塗っとけば馬鹿みたいに照らさなくても障害物の有無くらいわかるだろ ロービームだと人轢くわ
だから歩行者ちゃんは我慢してね(*´∀｀*) >>795
シュシュシュッ)ニンジャ！
映画、タクシー ロード乗りだけど街中を走るときは、運転席に光が当たるようにしてるわ
別に法律違反じゃないでしょ？ >>792
対向信号待ちの時、ﾊﾘｱｰが眩しすぎてスゲェ迷惑だったよ ハイビーム関連スレは不定期に立つけど、いつもスレの勢い高くみんなの関心事高いテーマだね ロービームで事故になったら過失で罪が重くなるんだから絶対に人や自転車が居たらロービームにはしない まーたごちゃまぜにするー
もうハイビーム固定でいいじゃん？ >>794
＞なんか記事の内容が全く読み取れてないレスが多すぎる
＞対向車も歩行者もいないなら常にハイビームでいいんだよ
＞歩行者確認できたらハイビームやめろって話
記者が読み取れてないんだよ。
歩行者確認出来てロービームに変えてその後にひっかけの事故になったら、
「ハイビームじゃないから歩行者を見失った」
というのが警察からは最大の原因と見られるのが現行法。
車側にやめてくれ、じゃなくて一端の記者なら法の不備を問題にすべき点なのに、ハイロー論争と同じく再びドライバーに責を負わそうという記事を挙げる自体クズ。 ハイビームやないと思うんだけど背高の軽のライトがまぶしすぎる時あるんやけど >>809
対向車がロービームでもまぶしいときあるわ
LEDになってから目にささりすぎ >>816
つか、歩行者が蛍光塗料つけた上着着ればいい
あれなら見つけられる >>813 そのライティングは、相手に自車の存在を示す事になるメリットもあるのにね >>757
自転車乗ってるとほんとこれ
ライトがまぶしいなんて車にまで因縁付けられてたが
これで堂々と前を照らせるな LEDハイビームは歩行者にとって大迷惑
なんでこんなこともわからず馬鹿の一つ覚えみたいにハイビーム推奨してんだよ これロードバイクでやってる奴の方が迷惑だったりする 法律が作られた頃の車のライトの性能が違うんだろうな
今は、ロービームでも結構遠くまで見渡せる
暗い高速道路じゃなきゃ、そんなにハイにする必要はない
ただ、無灯火のチャリだけはハイビームじゃないと見つけづらいので
住宅街では確認のためハイビームにして人が見えたらローに切り替えてる >>831
自転車のライトもなんかやたら眩しいやつあるで 眩しかったら目を背けたらいいだけだろ。
おまえら歩行者を轢かないためにハイビームにしてるんだろうが。 みんながニュータープに覚醒したら、宇宙でもライトなんか要らんのにな 道路交通法70条「運転者には他人に危害を及ばされないような運転が義務付けられている」
を守れと書いてある 馬鹿か
100メートル以上前から歩行者を視認しなきゃいけないのに
なんでわざわざ歩行者見つけてロービームにするかね 朝暗いうちに家を出るから朝の通勤路地で頻繁にやられたわハイビーム攻撃。
眩しい！って、顔を覆うジェスチャーをしているのに正面からずっとハイビーム。
歩行者いびって楽しむ車増えたよな。 >>710
散歩中の老人とかライト持った手をブラブラさせててすれ違う時、光がチラチラして本当に危ない >>775
みんな携帯持ってるんだからビーコン代わりに拾えるように
して欲しい。存在に気づけるだけでも注意できるし。 >>820
俺は眩しい糞車対策で、以前に比べてシートをすごい高くして乗るようにしたわ
目線が5cm上がるだけでも多少は対策になる（と思っている） ほんと警察が悪い
「自転車も車輪がついてるから車だ、車道走れ」とかな
クソ迷惑な自転車が増えた 山ん中とか街路灯の無い暗いとこでは常時ハイビームも止む無しだが、そもそも街中で街路灯で充分明るいとこはハイビーム不要だろ。
夜間の信号待ちでも常時ハイビームの対向車糞超ウゼエ。
そいつが一台だけのときはこちらもハイビーム返ししてやるんだが。 猪鹿蝶との衝突を恐れなければならないような地域の人はそりゃ常時ハイビームでいいけどさ、大都市や住宅地をワードローブにしてる人たちがみんなハイビームにすると逆に面倒だろう 照射されるヘッドライト光軸を感知してドライバーの視線と一致するその部分だけ光の透過率下げる様なハイテクフロントガラスの開発が望まれるな。 街中は街灯だらけでクルマの接近が分かりにくいからな
街中こそハイビームにするように義務づけるべきだろう
カオス… >>837
今のちょっとお高い車のライトって、水平線ギリギリ下を照らせるすごい設計だよね
見てて感心する 車用のLED灯やHID灯を動かせるモバブもあるので、
歩行者は頭にハイビームつけてやり返せばいいんじゃないかな。
オクやメルカリで2〜3万あればキットが買える。
前から来る全ての車を歩行者レーザーで撃退するべし！ ハイビームも死んだらいいけど
眩しいLEDを点滅させてる自転車も死んでほしい >>843
だからハイビームで早期発見し危害を加えないようにするべきだな 対向車とすれ違い終わる前にハイビームに戻すバカ。
至近距離でいきなり眩しい。
以前これ書き込んだら、何故か被害受けたこっちが悪いみたいな書き込みして来た運転した事無いバカもいた。 >>852
あれは可哀想
雨の日なんか悲惨
実際に走ったら命の危険を警察以外は感じる 歩行者が迷惑なら俺はライト消すわ
秋葉原で買ったイスラエル製の暗視ゴーグルで運転する ハイビームにしない→警察に怒られる
ハイビームにする→警察に怒られない
ハイビーム固定でいいじゃん 今はワット上げてハイビームするのが流行り
通称、目眩まし 田舎とかさ、上下黒のジャンパー来てウォーキングしてる人とかはローだと本当に見えないし歩道と車道をいったりきたりして挙動が読めないからハイビームで観察せざるを得ない。ハイビーム食らいたくなければ反射板付けるなど自衛策をしてよ >>827
下手くそな工員か自己改造して光源の角度弄っちゃった場合もあるよね。
無論、厳密には整備不備となるw 歩いてたらハイビームのまま近づいてくる車がいてまぶしかったので
スマホ取り出してガラス面で運転席に反射させてみたら
窓開けて「眩しいだろ！」って怒り心頭で走り去っていった ヒュィーンっと音も立てないで接近、そしてまばゆい光を放って目つぶしビーム。
UFOかよw >>855
> 大都市や住宅地をワードローブにしてる人たち
ちょっと意味が分からない >>55
何だこのレス、池沼が書いてるのか？
常時ハイビームやめて歩行者確認したらロービームに変えろって話だろ >>865
そうだよ
でも近づいて目くらまししたらAUTO 歩行者は「自分に光（ハイビーム）が当てられているから、自分は確認され、自分は安全だ」と考えれば良いのだよ 自転車のハイビームみたいなのもやめてくれ
あのカスタムしてハンドルに強烈なライト付けるやつ、すれ違った後も3分程目が潰れる 明るい店の駐車場から出た車が気づかず無灯火で走っていくのをよく見る。
駐車場や道が明るすぎるとドライバー本人はライトつけるの忘れるしいね。 >>867
それはAUTOハイビームの可能性がある
自動切り替えはまだまだ精度が甘いんだよ。しばらく使ってみてそれを痛感した
だからもう俺は使ってない 散歩中に強力なLED懐中電灯使ってるけど、歩道や車道に対向して来る人や車両いたら必ず眩しくないようにワイド光を狭く絞って下向きにするけどな。 LED懐中電灯
20000ルーメン
ハイビームなど目じゃない
一発で目を潰せる LEDやらなんやらで
こんだけライト眩しくなっているのに常時ハイビームとかw
事故増えるだけやろ 正直、ハイビームが必要な場面は明かな田舎とか高速道とかの暗い道だけ。
都心とか常時明るい所はハイビーム禁止区域作った方がいい。トラブルの元だ。 >>466
歩行者に感知したら意味が無いんだよ、歩行者を早く発見するためのハイビームだからｗ 車の話に関係無く
そもそも他人の顔に強いライトを当てるのは失礼なんだよ
照らされた側はムカッとするの
これはそういう心理も絡む問題なんだ おまわりも運転してて眩しいやつ増えたなーて思わないのかね ハイビームの上手な活用で夜間の歩行者事故防止 警察庁
https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/anzen/highbeam.html
>交通の方法に関する教則 (一部抜粋)
>○ 第６章 危険な場所などでの運転
>前照灯は、交通量の多い市街地などを通行しているときを除き、上向きにして、
>歩行者などを少しでも早く発見するようにしましょう。ただし、対向車と行き違うときや、
>ほかの車の直後を通行しているときは、前照灯を減光するか、下向きに切り替えなければなりません。
どこにも「歩行者を発見後、すれ違い灯火にしろ」とは書いてないだろ
すれ違い灯火にするのは対向車かほかの車
むしろ上向き推奨だし
警察庁が言ってるんだからしょうがない 鎌倉市は明らかに田舎だからハイビームでいい
横浜市も殆どが田舎だからハイビームで
目黒区も田舎くさいからハイビーム 対向車がいるときだけローにすりゃいいと勘違いしてるバカ多いからな
人でも先行車でもローにすると教わらなかったのか
バカに免許やりすぎなんだよ 歩行者確認のためにハイビームにはするよ
パッと見1人でも1人とは限らないからね
続けて渡ってくるかもしれない
すぐローに戻すけどね
それより対向車の常時ハイビームむかつくよな
HIDにしてる奴まぶしすぎなんだよ
ハロゲンで十分だろ
みんながみんなHIDにするとハロゲンが迷惑すんだよ
おまえらが眩しいせいでこっちまでHIDに替えようかって気に…ならないけどね俺は >>869
＞歩行者が迷惑なら俺はライト消すわ
＞秋葉原で買ったイスラエル製の暗視ゴーグルで運転する
・・・対向車のライト、怖くないか？それは。 >>888
たまにハイビームに戻すの早い奴いると思ってたけど、オートにしてるとそういう事あるんだな、知らなかった。
運転してる人恨んだらいかんね。
半端な物装備してるメーカーのバカ共に怒りぶつけるべきやな。 対車両だとハイがまぶしいのは事実やが
歩行者相手だとハイがええんやろが
てか車は曇り空とかでちょっと薄暗くなったらローでええからライトつけるべき
前方からの拡大は背景と同化して認識しずらくて怖いんやで クソ田舎で眩しいクルマが近づいてきたときはパッシングしてやるといいよ
速度落とすから笑える ど田舎の山道でもない限り何者ともすれ違わないなんてことないから
すれ違い灯がデフォルトでいい 歩行者は自身が高速で移動しているわけではないから
ハイビーム食らって一瞬見えなくなっても問題ないだろう。
車輌に対するハイビームは危険
交通が多い道ではスレ違いが頻発するのだからロービーム固定で
交通が減ればハイビームというのは常識だろう >>825
この記事はお前みたいな困った阿呆の事書いてるの理解できないだろ？w >>880
歩行者は発見した一人じゃない。
まだ隠れてるかもしれない。
だから要所要所でピンを撃つ。 >>897
道路交通法70条「運転者には他人に危害を及ばされないような運転が義務付けられている」
違反 >>848
下手に右手をポッケに突っ込むとレーザーポイントされるから注意して つーか田舎で街灯ほぼない町でも常時ハイビームなんかおらんけどな、対向車来たら消す
逆に都市部でハイビーム必要ないとこでもクッソ眩しいLED付けてる運転弱者を取り締まってくれ >>874
そりゃ言われるよ。
車の方は危険予知行動だが、アンタのは単なる運行妨害だろ？
車が事故ったらアンタ、捕まるよ？ >>888
おれもオートハイビームのデフォルトの設定をオフにしたわ 法律がハイビームになってるし
実際に事故で轢いた時にロービームは過失で罪がより重くなってハイビームは過失が少ない判断になる以上は
ドライバーは安全のためにはハイビーム選択になる
歩行者の眩しい文句はドライバーじゃなく法律変える方向でやれよ
ただ眩しいからロービームになったら轢かれる数は増えるとは思う
黒子はロービームじゃ見えないからな > そもそも街路灯があればハイビームにしなくても視界は確保できるはずだ。
すげえばか
この記事書いてる奴相当馬鹿 歩行者にled義務化の方がいいだろ
車はロービームでいい >>867
チカチカ チカチカと 文句は警察に言え 信号待ちで消灯。青になると無灯火のまま運転。
こういうアホもいる
いかにボーっと運転してるかわかる >>30
自転車乗ってたらハイビームにされて眩しくて車に突っ込んでったらぶつかりそうになったわ
殺すぞボケ >>897
>法律的にはさらに関係するものがあって、ここが重要。
道路交通法70条では「運転者には他人に危害を及ばされないような運転が義務付けられている」。
つまり、ハイビームを歩行者に照射するのは目がくらむなどの危害を与えるわけで、
やはり歩行者に対してもロービームですれ違うなり、追い越すなりするのが正しいということになる。
元記事を読め 俺はハイビーム当てられても相手が眩しくなるだけだから大丈夫 田舎だとまだ完全にすれ違ってないのにハイにする対向車とかも多いわ 対向車で、もんの凄い距離離れてるからとロービームにしない人いるな。
数百メートル先だろうが眩しいから、対抗してくる車とかの光に気付いたらロービームにしてくれ。 >>637
少なくとも車が接近している事は歩行者に認識させているから正解。
歩行者と言えども、スマホ歩きが許される訳じゃない。
他の歩行者や車の通行の邪魔になるような行動していると違法。 車乗らないけど法律がおかしいんじゃないの？
眩しかったら事故起きて危ないじゃん？ >>918
おまえは昼間でも人を跳ねまくってそうだな >>911
第70条が適用されるかどうかは・・・どうなんだろうな
判例あるのかな 田舎でウォーキングしてたときはハイビームの車に、強力なLEDライトを運転席めがけて照射してた。そうするとローにする。 ハイビームなんて田舎のサルしか使わないもんな・・。
プリウスはロウでも眩しい欠陥車だぜ・・。 >>852
俺の住んでるところ、田舎で人なんかほとんど歩かないのに
都会に合わせたのか凄く広い歩道になってる。
しかし、チャリは車道走って来て危ないというｗ ネットを荒らしてるヤツはこういう迷惑行為やってそうだな >>924
道交法70条「危険をはらむ不適切な運転全般」違反 徒歩で歩いてたらLEDのハイビームにしてくる車が多いからLEDの懐中電灯で照らしたらパッシングしてきてワロタ >>924
目くらましは危険
話は飛ぶが航空機に それやったら捕まる きのこたけのこ
から揚げにレモンかけるかかけないか
勝手に対立して勝手にスレを伸ばしてくれるからアフィカス的にはおいしいよね 歩行者も夜間の場合は、
葬式帰りなら仕方ないが
なるべく黒装束は避ける、
目立つ服装、反射板やライト、
光り物(歩きスマホでSNSはNG)など、
出来る範囲で安全対策はしたほうが良いとは思う。 >>928
突っ込むぞ 突っ込む いいか 今から突っ込むからな
「このハゲーーー!！」 むしろ狭くて暗い道こそハイビームにすべきだろ。
問題は小まめな切り替えを億劫がってか、気付かなくてか
歩行者が対向してきてもハイビームにしたままの時だろ >>765
ハイビーム２５万カンデラが
４０万カンデラになっただけやんけ
２５万の時点で船用だろ 対向車のハイビームはパッシングで知らせればだいたい下げるし、すれ違うまでの短時間だからあんま気にならない
しかし、霧なんか全く無いのにリアフォグランプ点けてるのはふざけんな
延々と目潰し攻撃しやがってあいつらなんなん 文句があるんなら、制限速度内なら夜に歩行者轢いてもお咎め無しにでもしろよ！ >>944
ホントそれだよな。
黒い服の歩行者は街路樹とか色々な物に紛れて夜は気付きにくい。 >>1
常時ハイビームは法律に反しているのでは……？（困惑） 相手の立場になって考えられない社会不適合者の集いですねここは
免許返納しろはよ >>50
この曲聞き覚えがある！
題名と歌手、知ってたら教えてください！ バイクの常時ハイビームもむかつくんだよな
あいつら1灯だからまぶしくないと思ってるだろ
なんかゆるいよな
1灯でもハイは眩しいんだよボケ >>951
いや対向車はだめだろ
歩行者ですら視界奪われて車の前に来たらどうすんの？ 歩行者も頭に黄色のパトライト載せておけばいいのにね チャリのLEDライトもとんでもなく明るいのがあるな
目がいたい ハイビームにして気がつく歩行者いるからな
全身黒で夜道でさー
自分は見えてるんだろうけど、こっちは見えてないわけで ロービームでも最近の車は白い光だから眩しく感じたりするよね。 >>961
対向車の話はしてない
歩行者はまぶしかったら立ち止まれば良い 歩行者はハイビームで目潰しをくらったら、LEDの懐中電灯でお返しするのがおもてなし >>4
プリウスだけど、自動的に切り替えになってますよ。 >>940
それ、オートハイビーム搭載車のドライバーが自車がハイビームになっていると思ってハイビームをキャンセルしようとしてパッシング動作をした結果だと思うわ 夜間走るなら前走ってる車、対向車が居ない時は常にハイビームにしとけって免許の講習で言ってたぞ プリウスはまぶしいのですれ違うたびにパッシングされてんぞ・・。 >>971
同じなんだからしろよw
対向車に危険運転だよ 下手すりゃ歩行者が持ってるLEDライトの方が強烈なのあったりするよなw
無闇にライト持ってる手を大きく振るのはやめて欲しい。 歩行者はLED懐中電灯を常時持ち歩くのを法律にしよう
車のハイビームには ハイビームを 歩行者はギリギリ許すからチャリンカスは夜間走行禁止にしてくれ たまには光軸を確認しろよな
調整できるんだからよ
あとはトランクに重量物を積んだ時とかな 原付きにLEDをフォークに付けてる友達が高校のときに居たんだけどさ
警察なんにも言わないんだよね
めちゃくちゃ眩しくて通行人が目を覆ったりしてたのに 法律を盾にしてとか言うけど法律を守らないでいいならどうなっても知らんでしかし >>308>>320
これ本当に悪質なんだよな
どこの管轄でこんな眩しいライト作ってるんだろう
自転車の場合明るくすると夜道でも飛ばすから余計に危険
取り締まる法律新たに作って欲しい >>967
事故が起きたらなんでも罪に問えるジョーカー ハイビームなんて農道や土手や山道くらいしか使っちゃいかんだろ・・。 このスレッドは１０００を超えました。
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