【交通法】歩行者への目つぶしも！ 法律を盾にした常時ハイビーム運転者の迷惑っぷり★３
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2019年3月17日 7時0分
http://news.livedoor.com/article/detail/16172226/
ハイビームが基本ではあるのだが……
トナラーの記事には大きな反響をいただいたのだが、そこにハイビームのままのクルマも増えたというコメントがいくつかあった。
確かに増えているのだが、少し前にネットや雑誌などで、じつは「これが本当はこうなんです的な企画」でよく取りあげられた「ロービムの正式名称は『すれ違い灯』で、ハイビームが走行時の基本」というのを見て、ハイビームにしなくちゃという人が増えたのかもしれない。
それでロービームにし忘れて他車に迷惑をかけているというわけだ。
警察もハイビームを推奨していて、事故軽減の効果ありという報道も出て拍車をかけた気はする。実際、知り合いで眩しいと言ったら、「ハイビームで走るのが正しい」と言い返された者もいるほど。
法律的にはハイビームが基本で、ロービームがすれ違い灯と呼ばれているので問題はないのだが、なんでもかんでもハイビームで走ればいいというわけではないのだ。今回は法律に沿って検証してみたいと思う。
そもそも他の交通主体に危害を及ぼすような運転はNG
まずハイビームが基本となる根拠は、保安基準の32条で「クルマには走行用前照灯と減光するすれ違い用前照灯がある」（筆者要約・以下同）というもの。これでハイビームが走行用で、ロービームがすれ違うときのためにあるということがわかる。
実際の使い方としても、道路交通法52条では「夜間に前走車や対向車がいる場合は、ヘッドライトを消すか減光させないとダメ」とある。
ここまでは今までもよく聞く内容なのだが、暗い路地を歩いていると、わざわざハイビームに切り替えてやってくるクルマがある。「歩行者は対向車や前走車でもないのでローにする必要はなし」と思っているのだろう。
上記のふたつの法律だけを紹介する記事は多く、それだけを頭に入れているのかもしれない。
以下ソースで読んでね
★１ 2019/03/17(日) 09:46:17.76
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1552783577/
★２ 2019/03/17(日) 11:27:12.30
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1552789632/ ハイとローの二段階ではなく、10段階ぐらい欲しい
この道は、L3 とか、この道は、H2 とか細かく適正に切り替える 基本ハイビームでいいけど、異常に明るいやつ何なのあれ。禁止してほしい まだやってんのーーーーーーーー
夜間ドライブ専用のサングラスかけろって
歩行者にもかけさせろって
それで済む話。 目の構造と、明順応、暗順応の、応答速度の違いは、だいたい教養課程大学2年で習うだろう。なぜ目つぶし現象が起きるか、大体のシチュエーションが限定される。 いえー俺はハイビームで路地をかっ飛ばすぜ！
が暴れるスレ 懐中電灯当てるかわざと道にせり出して急停止させるかだな。
っていうか保安基準がおかしいんだよ
光量上限が昔より甘くなってるし
あと遮光が低い車に乗った時の
後続車からのハイビームも地味につらい。
そもそも暗いから明るくしようなんて発想が
低能バカ身勝手極まりない無能の犯行
そんなことより夜間は速度を落とさせれば事故起きないだろ もうまた光をハゲちらかして
_,._
彡 (･ω･ )
(~)/ / )
14 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2019/03/17(日) 11:30:41.92 ID:5kC33jyi0
グンマーはそもそも目がいいのだから都会に来たらロービームにしろや！
とくにスバル！
http://livedoor.blogimg.jp/vipsister23/imgs/3/d/3d20aabb.gif 対向車の明かりや、歩行者を見つけたらローにしてる。
車が現れた時に瞬間的に眩しいのは歩行者が我慢すべし（その歩行者を見つける為のハイビームなのだから）。 ＞暗い路地を歩いていると、わざわざハイビームに切り替えてやってくるクルマがある。
見えないからハイビームにしてるだけではないか
俺も歩行者の確認のためにハイビームにするぞ
歩行者確認できたらすぐに戻すが >>6
最近はスマホでのブルーライトで若者が「白内障」になってるのが多いんだと。
だから夜間のドライブの時は必ず夜間専用のサングラスかけろって
これで眩しさはかなりなくなるんだから。
教習も変えたほうがいい。 そういう時は道の真ん中に寄るぜ、轢けるなら轢いてみろ
車に乗ってないと、車に守られていないとイキれないチンカス野郎(笑) >>16
白内障がサングラス掛けたら余計見えなくなりそうだけど？ 何も考えずに生きている人が一定数いるので諦めるしかない
何事に関しても >>11
夜の視界がクッキリハッキリになるんだから
安全のために勧めろって。
若者の「白内障」が増えてるんだし。 最近は光軸ずれた電チャリもうぜぇな
無駄に爆光で
まぁ無灯火よりはずっといいけど 横断歩道止まらないやつ氏ねよ
法律違反ってことで飲酒運転とやってること同じやぞ >>18
サングラスと言うより、偏光レンズのメガネだな >>13
ハイビームをゴリ押し推奨した警察は責任をとるべきだな。
>>18
無知だなーーーーー
サングラスって言うけど用途でぜんんぜん違うんだぞ。 私は、アウディのマトリックスLEDヘッドライトなので
歩行者にはハイビーム浴びせてます >>1
ちょっと白内障が出かかった時のLED光がどんなもんか、みんな中年過ぎたら解るぞ。
恐怖で急停止したいが追突も怖い。 東京は車は上向けてる人いないのだがチャリがやばい
強力なストロボを上向けて連続で炊きっぱなしで走ってる馬鹿がいるw フジで安田純平の拘束をデマだと言いふらしている奴がいると特集組んで言っとるでｗｗｗ 近所の道にそういう車が多くてすごく眩しかったので
手鏡使ってドライバーの顔にもろ反射させてやったら事故起こしてたけど
誰も見てないから大丈夫
花が添えられてるのを見たときにちょっと胸が痛んだけど >>19
相手を思いやるというマナーというか思いやりが無くなった
早晩事故をおこす どんどん増えるよ >>13
横断歩道で一時停止しない奴に車を運転する資格なし
何点引かれるか知らんが一発免停にできないものか、、、 >>33
だから普段から夜間専用サングラスの着用だよ。 >>10
>そんなことより夜間は速度を落とさせれば事故起きないだろ
ノロノロ運転ですね この前カーブでハイビームくらって
ガードレールにぶつかりそうになったんだが
それでもハイビーム推奨なのか？
最近の車は光量がえげつないから
洒落ならんわ >>43
眩しすぎてまったく見えなくなる。
真っ白け。 >>2
高級車だと光軸や照らす範囲がオートで変わるぞ >>45
夜の路地の話だからなこれ
夜中の路地を走る時は20～30km/hで走ればいいだけの話だからな >>50
貴方がまき散らした髪の罪の数を教えてください >>41
俺は運転中は、薄い色のい偏光レンズのメガネをして運転している。
昼間も夜もくっきりして見やすいよ そういえば前に借りたレンタカーのロービームの光軸が上向いててすぐに下に直したな 頭のおかしい奴は何処でも少なからずいるものだ。
信号待ちで人気がほぼ無いのを幸いに思ったのか、こっちに向かってずっとパッシングサインで嫌がらせしてくる奴とか、
走行中、すれ違い様におそらくわざとこちらにハンドル切ってビビらせてくる奴とかな。 歩行者にいつまでも気づかないでハイビーム下げない奴とか
対向車気づくの遅くてすぐ下げらんないポンコツは夜間運転するなよ ハイビームもだけど....
おかしな眩しさの軽自動車、売る方も売る方だけど乗る方も糞
あと常時フォグランプ点けてるバカ...
フォグランプで2、３メートル先を明るくする意味は？40キロ50キロで走ってるのに...ほんとバカ丸出しだと思う。 自分の事しか考えてねえババアの運転する軽自動車のハイビーム率の高さは異常 >>51
夜間ドライブ専用のもあるよ
黄色い奴かけていればハイビームも眩しくなくなる。 歩行者を見つけるためのハイビームなのに、歩行者いるところでローにしたら意味無いだろ >>55
見えない敵とかも良く見えますか？
ボカシもくっきりですか？気になって怪我ない感じです！ 夜間に出歩く人はみんなサングラスかけるのか？
異様やぞw ワザと目の前に手を持っていって
「前、見てませんよ。あんたがハイビームにしてますからね」アピールしながら、
車に向かって歩いてやることしてる。 >>57
>こっちに向かってずっとパッシングサインで
それ、この先、警察官がスピード違反の検知しているから気をつけろって意味では・・・ >>65
白内障が若者に流行ってるからね
かけたほうが良いよ。 対向車どころか歩行者や自転車がハイビームで幻惑しようが
お構いなしでハイビームのままにするクズドライバーの多いこと >>54
１ドリフを300カトチャに換算して
ざっと80,000カトチャぐらいかな(´･ω･`) >>74
ぺぺぺのぺ！！
あれ？これは何の呪文ですか教えて紙様！ 言うほどハイビームなんて使われてない印象
対向車とか自転車も照らしてしまうから使える場面がそもそも無い
ダンプしか通らないような山奥の峠道でも行かないと無理
それより無灯火の車に遭遇する機会が多いのと自転車のライト点滅の方が100倍は問題だろ
無法者を取り締まらない警察も問題だ だからキリスト様の教えのようなものがないから
結局、法律しか歯止めにならないんだよ。俺は私は何も悪いことはしてないよ？
で、そのラインまで良心の呵責なくハイビームを点灯するわけだ。
いいんじゃね？何か文句ある？とね。だから日本社会はぎすぎすするわけでさ。
なんら善い生き方へと引き上げようとするキリスト様の教えのようなもの
がないじゃん。下卑ていくだけ？年齢とともに薄汚れているだけ？
だから老害という言葉？早く死ね？人格が向上する術（すべ）はないし？
（もうやめてー） >>46
波長がとがってるから物が上手く反射せず
従来より暗く見えるんだろうな
それで馬鹿の一つ覚えで光量を増している
運転する側はそれでいいけど他の人は
光をフルに受けるからまぶしくてしょうがない
LEDを認めた奴は責任取れ 法律がそもそも間違いだからな
あんなん当てられたら歩行者が逆に目線をあさっての方向にずらしたりするだろ 歩行者の立場の時はLEDならハイロー関係なく眩しいよ 都会と地方じゃまた全然違うからな
地方だと中都市でも街灯間隔によって薄暗い場所あるし
そんな薄暗い横断歩道もない道路を黒い服で渡る奴らいるし
自殺願望でもあんのかなあいつら >>76
毛魂復活の呪文です(´･ω･`)
はっきり言って禁忌です 実際対歩行者に関していえばハイにしとかないといけないと思うのだが
目つぶしと轢死どっちがいいかって アサヒビールのノンアルは原材料に韓国製造！！！
ドライゼロやハイボールには麦芽グレーン無し＆サワーカクテルは果汁一切無し！
かつ新取締役は、、『木トさん』^^;
https://i.imgur.com/KGQ9yKk.jpg
※最新通期決算pdf P38より
アサヒビールのドライゼロ3種類も原材料韓国製造で麦芽不使用！
ドライゼロ全3種類が韓国原材料で麦芽全くなし ソース↓
https://i.imgur.com/9eOFOa1.jpg
スタイルバランス全6種類が韓国産原料で、麦芽または果汁なし
2019年1月10日
アサヒビール株式会社
＜機能性表示食品＞食事の脂肪や糖分の吸収を抑える
『アサヒスタイルバランス』リニューアル
アサヒ ノンアル『スタイルバランス』
種類多いので一例
『香り華やぐハイボールテイスト』
原材料 難消化性デキストリン（食物繊維）（韓国製造）／炭酸、香料、酸味料、カラメル色素、甘味料（アセスルファムＫ、スクラロース)
『レモンサワーテイスト』
原材料 難消化性デキストリン（食物繊維）（韓国製造）／酸味料、炭酸、香料、甘味料（アセスルファムＫ、スクラロース）、酸化防止剤（ビタミンＣ）
『完熟りんごスパークリング』
原材料 難消化性デキストリン（食物繊維）（韓国製造）／炭酸、酸味料、香料、甘味料（アセスルファムＫ、アスパルテーム・Ｌ-フェニルアラニン化合物、スクラロース） これは素人には難しいパッシングだ・・・
－－・－－ ・－ －－・－・ ・－・－－ －・－－・ まず歩道整備しろ、歩道が無い公道は昼間30km制限夜間20km制限など厳格化しろ
道路や標識に書いてある制限速度が全てだと思っている奴が多すぎる、歩行者が近くにいれば徐行と教習所で習わなかったのか
自分が鉄の塊を動かしている事を自覚しろ、"流れ"ってなんだ？周りが61kmだから自分も61kmでいいのか？
法律で60kmで定められていて、免許を取得しているのだから59.999km以下で走るべきだろ？
結局周りがそうしているから、警察までも許容しているんだろう、周りが良ければそれでいいのか少しは自分の頭で考えろ >>63
見つけたあとでもハイビームのままならロービームは何のために有ると思ってるんだよ
見つけたらローに切り替えろよ >>89
バルスに匹敵しますか？
危ないですか！？教えて噛み様！ 普通に20、30メートルの車間距離をとって流れてくる
数珠つながりの対向車でも中にハイビームの車がいる。
避難情報を含めた交通や生活衛生、徘徊SOSなどの
自治体のメールを受け取ってるけど、
街中や国道でハイビームというのは見たことがないよ。
もしかしたら都道府県警察によっては
交通量の街中や渋滞中、信号待ち、右折車線での右折待ち
などではハイビームを勧めない意見があるのかも？ まあざっくり言えばどっちが悲惨な事故が減るかって話じゃないの？
そうなるとやや常時ハイビームが優勢な気もする
データ見たわけじゃないが >>1
ローのLEDなのに
白痴がハイビームやめろ言うてるだけ >>97
バルスほどではありませんが
ダンスパウダー並の禁じ手です(´･ω･`) －・－ －・－ －・－
これは危険を意味するパッシングですね？ ハイビームなんて、
街路灯がないよほどの田舎で、対向車が無いところでしか使えないわ
あと、前後に全く車が走っていない真夜中の高速とか 何いってんだ歩行者にハイビームは基本だろ
見えないんだからやらない奴は轢くぞ >>101
タンスにパウダーってことは、つまり
タンスにゴーンさんの車ってことですか？難しくて禿げそう・・・ ところで昔はパッシングしてネズミ捕りの存在を知らせ合ってたね(´･ω･`) ハイビームで走ってたらキチガイに絡まれたんだけど
「ずっとハイビームで走ってんなバカ」とか言われたわ ならハイ、ロー交互にかちゃかちゃ切り替えやれってか？
面白そうだが >>80 追記
戦後のこの国はそんな国よ？
戦前はそれでもなんというのかな、「愚昧だけれども元気がでるし慄然となる
武士道のようなもの」という石炭で動くようなＯＳ？で生きる
昭和ひとけた？イメージ的には加山雄三？二谷英明？
裕次郎？のような古き良き日本人？がいたけどさ。
もう、消滅しかけてるだろ。
その後に出てきたのはボスのＣＭに出てくる小賢しい濃い日本人が出てきて？
昨今は、無味のますます昆虫のような日本人が俺たち私たちで？
（もうやめてー） >>1 車のハイビームむかつくけど少数なんだよね。
それよりもBBAの自転車のLEDランプが歩行者にとって圧倒的に超迷惑で、
あいつらは地面に向けずに人の顔を照らすように調整してるから、
まずあっちを教育しないとだめだろ >>107
－－・－－ －・・ ですね？流石神様！ >>17
路肩が見えなくなるからわりとまじでこれ
真ん中に寄らざるを得なくなる 基本ハイビームだと
やっぱり落とすのを忘れるよね
特に暗い道ではハイビームて旧来の認識に戻した方が良いように思う
ただし、ハイビームを使う範囲は広げるようにと指導して 車は何しようが
大して罪にならない法体制だから
無法状態だわな >>107
かなり減ったけど今でも稀にしてくれる。 >>105
歩行者発見 相手もこっち見たら ローですよ >>63
将来的には、歩行者を発見するのは車に搭載したセンサーで、
車のモニター画面に輪郭補正した歩行者の姿を表示させて自動運転で回避 するようになる。 警察が基本はハイビームです
基本ハイビームじゃないと違法ですとか煽りまくってるから、
常時ハイビーム野郎が増えてくるのも仕方ない >>106
そうですスズキの軽です
私のもも毛を分けてやるから安心しなさい(´･ω･`) ハイかローかの話じゃなくて
ライトの輝度が高すぎるのさえ解決すれば良いと思うんだけどな 対向がクルマならローにするけど
歩行者や自転車ならハイのままにするヤツいる
意味分からん >>59
おかしな眩しさの車はメーカーがロービーム光軸可変機構をつけたことが原因
車内からロービームの光軸を上に向けることが出来るようになってる
車検ではハイビームの光軸しか測定しない法律の盲点
フォグは今では補助灯の意味で使われることもあるからな >>121
左のモモをくれるモノには右の桃もくれるとか？ >>112
数十メートル先まで照らすという法規か何かがあって
それのとおり調節するとああなる。 >>85
クルマが接近してるのを知覚できる方がいいだろ
ローよりハイビームな方が遠くまで照射される
運転手にも見えやすい 可笑しな光の車には大概可笑しな頭の人が乗ってますネ >>113
それは決して打っちゃダメなモールスです(´･ω･`)
>>117
今でもしてくれる人いるのか(´･ω･`)
あれほっこりするよね 郊外で夜間ウォーキングなんかには
積極的にハイビーム
車を認識させるのとドライバーからの
視認のため >>59
フォグランプって、
霧が発生した所で点灯しても、ほとんど外から見えないんだよな・・・・
霧が発生した時に使い物にならないフォグランプって・・・
霧が酷い所では、点滅してくれたほうが認識しやすい まあ、将来的には自動運転でこんな心配はしなくて良くなるのだろうが >>127
当たり前だよあたしゃ加味様だよ(´･ω･`) 法律を盾にって…
常時ハイビームをするなってことを言いたいのか？ あれを食らったら返答にはこれで良いですか！髪様！
－・・・－ ・・－・・ ・－・－－ ・－－ －－－ >>112
あるわ～残像が暫く残って歩きにくくなるから迷惑だよな 街灯の乏しい田舎道ならハイビームだな。
ローだと気づいてから避けるのに間に合わないリスクがある。
歩行者にはいい迷惑だよねー。
地方自治体は街灯ぐらいちゃんとしてやれよ。 目潰してそこまでライト凝視する機会無いだろｗ
車が来たらじっと凝視してんのかよキチかよこえーよｗ 日本のお年寄りは、もっと派手な服着てくれ・・・・
ドライバーから認識しやすいように ハイビームが基本なんていうのがおかしい。
誰だこんな悪法作ったやつは。 明るいフラッシュライトを試しに自転車にやや水平気味につけて夜道走ってたら
対面から来たDQN車にすれ違いざまに怒鳴られたことあったなw
まあ明るいライト手に入れて調子乗ってた俺も悪いがw >>68
やめろｗ
ハイビームをなんら良心の呵責なく照らす昆虫日本人
ＶＳ
身振りが大袈裟なシナ人や半島者？のおまえさん
という三文喜劇の構図じゃんｗ 歩行者が見えてないだけだな
夜間の歩行にはライトを義務づけないとだめだわ
普通夜出るならライトぐらい持つだろう >>1
そんな車に負けじと自転車のハンドルにLEDライト付けて
こっちの存在を分からすために対抗している >>128 自転車だぞ？自動車じゃないぞ？
法規なんだと言う場合はちゃんと何条かまで示せ、
数十メートル先ってあほか。うそつくな。 信号待ちで後ろに付いた車がハイビーム、俺の後頭部を
照らして楽しいのか？クソが >>136
自動運転で離陸後すぐに１５０人以上死んだ飛行機がありましたね
過信は禁物ですよ 飛行機より制御難しいと思う 自転車の点滅ライトって車からするとどうなん？
やっぱ距離感わからなくなったりする？ >>146
車社会黎明期の役人
現代の状況に合ってないから不都合がだらけ >>68 前が見えないですよと主張するなら、歩いたらあかん。
車の進行に邪魔になる場所で停止しとけｗ 生活道路で歩行者が多いのに、抜け道だからやたらハイビームに切り替えて威嚇してくるけど、ホント眩しいからやめて欲しい。
車ならローに切り替えるのに、歩行者だと当て続けてくる。
池尻の旧大山道付近 >>144
暗闇で顔にライト当てられると道が見えないんだぜ
運転中に対向車にハイビームするなというのがその理由だ
歩行者でも同じ >>112
それは買った時からその角度で自分じゃ分からないんだよ。
つまり自転車屋が下に向けないから。 >>148>>155
わたすの修行が足りないのか何言ってるかまだよくわからないです！ オートライトにしとったらええで。責任はメーカー持ちや。 道路が狭すぎる車がデカすぎる日本の地形都市構造に全く調和していない
日本は山が異常に多いので山がちな地域は仕方ないが
平地の都市ですら雑然な街並み、道路、何だ？日本はどこへ行ってもスラムなのか？
みなとみらい21のような街並みが理想だが、あれは見た目だけで機能はスカスカだ、区画を出た瞬間いきなりスラムになる 轢いても良ければハイビームにしないよ
闇夜の黒っぽい服装は、ハイビームでも近くにならないと確認出来ない事が有る
ドライバーに早く気付かれたくば、反射材などを活用した方が良い 歩行者を視認しやすくする為のハイビーム
コレは致し方ないでしょうね 日本の民度なんてこんなもん
法律がーっ！だけで臨機応変に対応できない >>160
数年前に規制掛けてるよ
何故か視認性がいいイエローはダメという逆の方向に この前ド田舎走った時はハイビーム使ったわ
普段はほとんど使う必要ないだろ 刎ねて埼玉！って映画見たらもうハイビームでいい気がしました。 ハイビームはすべて禁止にして、ロービームでも安全に泊まれる制限速度を厳守させればいい。 >>156
まあ、将来の話な
AIは藤井くんよりも頭ええんやで
そのうち運転でも人間を追い越すと思うわ 上の条例に従って調節すると
ライトの外縁（地面以外の周囲に光が及ぶ範囲）が照らすところは
10メートルどころじゃねえだろ。 >>170
だから最初から自転車屋もライトを上に向けてんのかぁ >>170 申し訳ない。あなたの主張が正しかったようですね。
自動車の事しか考えてない法律だな。
自転車にとっても数十メートル先を照らすメリットなんてなくて、
路面状況の確認をすべきなのに。 >>182
安全に泊まれる横断歩道が好ましいですね (-_-;)y-~
A日新聞とかY売新聞とかA日新聞とかY売新聞とかA日新聞とかY売新聞とか
A日新聞とかY売新聞とかA日新聞とかY売新聞とかA日新聞とかY売新聞とか
A日新聞とかY売新聞とかA日新聞とかY売新聞とかA日新聞とかY売新聞とか
A日新聞とかY売新聞とかA日新聞とかY売新聞とかA日新聞とかY売新聞とか
ヤクザそのものやわ 最近の車のライト、眩しすぎるから光軸の基準考え直した方が良さそうだけど 法律では、基本ハイビームだが、すれ違う時にはロービームにしろとある。
つまり、北海道の原野を走ってるならほぼハイビームでいいが、普通の街で走る時はほぼロービームで走る事になる。 ハイビームしたままのバカは、通行の妨げになる場合はやめろって書いてあるの
読んでないからねえ
歩行者がより見えるとかアホなことほざいてるし
教習所では、ハイビームにしたまま車すれ違う場合、歩行者が見えにくくなって危険と習うのに (-_-;)y-~
ヤクザ新聞が減光せんから、こっちは、路面確認のためハイビームにせなならん。 >>143
歩行者を発見したら減速してローに切り替えればいいだろ >>42
バカだろ、お前
その一時停止義務がハイビームのせいで成り立ってない。
歩行者とかチャリンカスはいいんだよ
あいつら車からは自分が常に見えていて避けてくれるのが当たり前と思ってやがる
だから歩きスマホで平気で車道に出てくるんだろ？
合図だ合図。ライトで照らして「車が通りますよ～」って教えてやってんだよ 徐行しろって言われると何も言い返せないんだ、利己主義の屑どもめ
所詮己が速度を出したいがための詭弁に過ぎない
複車線で道路でも同じ事だ、周りが速いから、じゃない、夜間は全員が速度を落とせ！ >>146
悪法と言うより悪解釈
ハイビームが基本だなんて法律には書いてないと思うんだけどね そういや、ハイビームにしとけば
歩行者も道がよく見えて助かるはずだって言ってたマヌケがいたな
なら対向車にもハイビームかませば道が良く見えて相手も助かるよなｗ >>26
前の車は避けてるし、横断歩道ありの表示もあるし
ハイビームの蒸発現象はドライバーなら知ってるべきだし
どう考えても歩行者轢いたドライバーが悪い >>203
何のための免許だ？自分の頭で考えろ屑が！！！ ハイビームは対向車と人がいないとこのみにしてほしい みんなが幸せになれるハッピービームにすればいいと思いますが 元はハロゲンで後から安いLEDバルブに変えてある車、グレアも理解せず明るければいいって奴ばかりで本当腹立つ。
こういうのに後ろ付かれるとイライラして仕方がない。 街路灯等で十分見通しがいい時はロー
対向車がいる時はローいない時はハイ
暗いとこはハイ ハイビームカスを追いかけて
タイヤの空気抜いたけど
問題ないだろカス 都会じゃハイビームなんて全く不要
地方に行っても、対向車や人がいたらローに切り替えるのがマナー
今まではこれが普通にできていた
それが出来なくなってきている
ゆとりなのか、グローバル化という名の移民受け入れ加速の影響なのか 山道や田舎くらいしかハイビーム使った事ないわ
LEDのライトでハイビームやる馬鹿いてマジ腹立つ >>204
ノロノロ運転は嫌なんだよ
煽り運転は煽られる奴が悪いらしい だーから言ったのにｗｗｗｗｗｗ運転してりゃこうなること予想できたろｗｗｗｗｗ >>199
残念だけど、今はハイビームが通常走行用の前照灯で、ロービームが対向時用の前照灯という扱いなんだ
ハイビームにすれば歩行者をより遠方から発見できて事故回避につながるという見解にも基づいてるから、その理屈は通せない >>217
「警察が推奨してるから」ｷﾘｯのバカと、パネル見てなくてハイビームにしてるの
気づいてないのとがいると思う 自転車とか歩行者に当て続けるのは今のライトきついな久しぶり乗ったら前見えなくなった昔そんなじゃ無かったイメージあるけどなぁ >>170
夜間でスピードゆっくりなんだから10m先まで見えなくていいよね
歩行者目線危なくて仕方ないんだけど
どこに意見出せばいいんだろう >>222
お前が日本語理解できてないのはよくわかったからレスしなくていいよ
すれ違うときにって書いてあるのが読めないんだな >>176
徐行の定義知ってるか？
そこらのチャリに抜かれるぞｗｗｗ ぶっ飛ばされた経験が無いから、配慮しないんだろな。
普通は喧嘩になる。ま、ドラレコ付けてるから喧嘩売りたいんだろうけど。
人によっちゃ、命を危険にさらす結果になるってのを甘くみてんだろうな ロービームの正式名称は「すれ違い用前照灯」だと？
それは正しいんだがこんなもんタダの名前だ
すれ違いではない場合にだってロービームのほうが見易い事はある >>208
バカか、お前
ハイビームの状況（車の位置関係）が違えば、見え方が違うわ。
こんな事も想像付かないバカは、ROMってろ
>>227
歩行者がき得るのはハイビーム関係ないよ、何か反論は？ >>197
基本ロービームで対抗がいないときだけハイビームだな
駐車場に止まっててハイビームの車なんかいない
法律がおかしい >>220
それも問題だね、本来速度を出したくない人も煽り運転で高速運転を求められる
煽り運転を厳密に罰則化するべきだと思う、警察は無能なんだ ＞ここまでは今までもよく聞く内容なのだが、
＞暗い路地を歩いていると、わざわざハイビームに
＞切り替えてやってくるクルマがある。
安全のために普通にやっていたけどね。 歩行者は自動車を見かけたら石を投げて応戦するべき。 ハイビームを目にする度に
警察はこのハイビームをずっと見続けてみろとは思う 警察の命令で仕方なくやってるんだから、運転手に罪はないよ。 >>208
横断歩道があっても、歩行者が居ない状況では停止義務がない。
ハイビームによって、歩行者が居ないと思った事での事故なのに、
主客転倒な主張になってるぞ、マヌケ ！！
みんな眩しいよね、やっぱり
眼病が増えるデータもそろそろ出てはいないかい？ >>238
コンクリート・アスファルトだらけで
石が見つかりません ハイビーム使わないといけない僻地の夜に歩行してるほうが職質対象だよ 歩行者や自転車を跳ねないようにハイビームにしてんだから
眩しくて見えないんならその場で動くんじゃねーよバカ 都市部では街灯で住宅街も明るいが地方は違う。
高校生以下なら自転車や服に反射板付けてるがおっさんや年寄りは何もしない。
そのくせ暗い色の服で予測不能の動きするから、取り敢えずハイビームで位置確認しないと。 >>223
ハイビームで走りっぱなしのバカいるよね
高速逆走するようなボケ老人なんて
ハイビームの意味もわかってない 権威主義同調主義で何も考えられない奴らめ、そのくせ利己的なんだ >>231
いくらなんでも前の車が反対車線に避けてるのが見えたら、前方に何かあると気が付くわ
それすらも見えてない状態で走ってたのなら、やはりこの車はおかしい 光学迷彩オン状態の歩行者にも配慮しろってか。
ひき殺していいだろ。 要するに自分が事故起こさないことが最重要で事故の件数減らす責任は無いんだから
他人が事故起こすのは知ったこっちゃないというスタンスでしょ 国策目潰しだろ😎👍 眼科医と厚労省の天下りスーパーコンビがウハウハ ここでハイビーム支持してる奴みたいなのに限って、対向車がハイビームだと怒り狂う 昔から居ただろ。目潰しかまして直進車邪魔しておいて曲がるクズ 対抗がいなくても前に先行車がいるときはロービーム
自分が先頭になったらハイビーム
用は先行車両もいない対抗もないときにそのままロービームで走る奴がいるが、
視界が小さくて危ないと言っとるんだろ？
それはわかる
列の先頭になったらハイビームにした方がいい。ただし都市の街中は知らん
街灯たくさんあって明るいから要らない
地方の街灯の無い道を前提にした話だろ 常に徐行とか燃費悪すぎだろ
ガス代全部歩行カス負担なら考えてやんよｗ ライトの話しだとピカピカライトを点滅させてる自転車...それも歩道で歩行者といっぱいすれ違うような所で...
歩行者側もあのピカピカ点滅ライトを自転車に乗ってる奴に向けて対抗すりゃいいのかな歩行者も目立つように.... どうせ５ちゃんだから俺解釈を書くが
道交法第52条1項にある「前照灯」は
ハイビームではなく「ハイビーム又はロービーム」だ
でないと夜間で霧の時にローで走ると違法になっちまう
それはおかしいだろ
常識で考えろよ(´・ω・`) LEDになって目に突き刺さる感じだもんな
自転車もLEDだし LEDのライトを人間の目に優しいものにしろよ技術屋 最近の車のライトって乗ってる側としては明るいが、受ける側からしたらすごいまぶしいよな・・・ 散歩に行く時は、強力なグリーンレーザーポインターを懐中電灯代わりに持って
不届きなドライバーに対抗するか >>247
知り合いの女性ドライバーに、『ハイビーム？何それ？』
って言われた事があるわ。
『対向車がライトをパチパチしてくるの』 が話のきっかけ ｗｗｗ
ＬＥＤになってから更に目潰し度が酷くなった（ｗ
あれって目の奥に刺さる感じがする。 車道と歩道が分かれているのに
ずっとハイビームにしている車の運転手は池沼なの？ >>1
俺のハイビーム目線で女の子はイチコロだぞ？ｗ
ロービームの時は全く駄目だけどな >>253
直ぐに停止できる速度、だ。
俺が免許を持っているかどうかは関係ない、反論できないと人格攻撃するのはやめろ ハイビームだけでなく最近は自分勝手な運転をするヤツが大杉 警察も遠慮せずにハイビームを使えって広報活動してんじゃん >>190
都道府県ごとに決めてるルールのようだね
ざっと見ると大抵のとこは
主光軸は１０ｍ以上前方の地面を照らすように調整することになってるみたいだよ 歩行者も反射タスキとかじゃなく鏡持って歩かないと。
トラックで泥除けにピッカピカに磨いたステンレス板ぷらぷらさせてるやつあるじゃんね 最近の車はロービームでも眩しいよね
基準おかしいだろ >>13
街灯がいっぱいあって
明るいから、ハイビーム不要だ。 >>249
ハイビームが障害となり得るかどうかの話しかけてであって、
あの画像のケースを評価をしてるわけじゃない。
お前みたいなバカは、一生ROMってろ、どマヌケ ！！
>>267
横断歩道ないのに横断しようとするガイジがおるから >>245
危ないから立ち止まるけど視力戻るまでに5分位かかる
そしたらまた次の車が来て…
そんで夜の道で立ち止まるな危ないボケって誰かに言われる >>273
警察とスライドする時は鬼でもハイビームだな >>249
ハイビームが障害となり得るかどうかの話しであって、
あの画像のケースを評価をしてるわけじゃない。
お前みたいなバカは、一生ROMってろ、どマヌケ ！！
糞婆が最近チャリに付けてるLEDのライトのがウザいわー >>270
相手に対する思いやり・気遣いが無くなってる証拠
それ教えてこなかった俺も悪いけど・・・
余裕が無いんだよ 全てにおいて >>273
田舎の道なんてそもそも自動車専用道路みたいなものだから
歩いてどこかに行くことなんて無い
近場の近所を歩くときくらい
都市近郊は道が明るいし歩行者も自転車も多いので対象外 常時ハイビームでいいだろ
歩行者が見えなくなるから危険ってそんなところを歩行者が渡ってんのが悪い パトカー見かけたらみんなでハイビームにすればいいんだよ
あいつらバカだから自分で経験しないとわからん 夜中ずっと車のライトが当たる方の歩道移動してたら
しばらく目にもやみたいなのができた 免許が取れないのは自分のせいだろ？
僻み妬みを自動車にむけられてもねぇ・・・ 免許持ってる？と詭弁をかざすくせに、免許を所持した己の運転を法通り、教習所で習った通りにしないのは何故だ？
周りが良ければ周りが何も言わなければ全て己に利する行為をしていいのか？多面的に考えろ、自分の頭で、同調主義の無能どもめ チャリの後部LEDライトは大発明だろ
夜住宅地の狭い道通るとき目立ってめっちゃ安全じゃん 基本ハイビームって警察がしつこくいうから常にハイビームのやつもそりゃ出てくるだろう
運転する人の中には相当数のバカもいるんだし
適度に切り替えるなんて気の利かないジジババができるとでも？ 交通戦争という言葉がある通り、道路は戦場なので、歩行者は120㎜榴弾砲で武装するべき。 >>267
残念だが関係ない
分離してるなら歩行者は安全だからいいだろ
まぶしいとか知らん
もっと危険な状況での話だから気分の話は黙っとけ
歩行者分離してない道では多少気にする >>3
スイスやろ？
>>57
それ「この先ネズミ捕り」って意味かもなｗ 「歩行者を見つけた時点でLoにしてる」
ってのは言い訳にならん
見つけるまではハイビーム浴びせまくりだからな
Loにするまで歩行者はかなり眩しい思いをしてる 千葉県警八千代警察署はレガシィB4パトカーの右ヘッドライトが消えたまま夜間警らに使用していました 前走車がいても切り替え忘れる人いそう
絶対トラブルなる 目がおかしくなるまで、ハイビームを凝視するなよーw 信号で停止中に前の車に乗ってたおばさんが車の中で急に発狂して暴れ始めて何事かと思ったら
ハイビーム消し忘れてた
あの発狂は凄まじかったな 都会ならともかく田舎道なら常にハイビームでもいいと思ってる。
対向車は眩しいかもしれないがバイザー下ろせばすむ話 マナーの悪い奴がすれ違う時だけローなんかするわけないのに常時ハイビームとか決めたアホは視ねよ 自動運転になれば事故ることもないから大丈夫だよ
ライトすらいらなくなるかもしれないし 歩行者に効いてるじゃねえか よかったな
ハイビーム 浴びせまくれ
いやなら 自分からハイビームすればいいだけ 歩行者 >>11
歩行者にサングラス強要は暴論だけど実際サングラスしないと夜は外歩けないくらい
車のハイビームきついんだよな 普段からＰＣやスマホでブルーライト浴びまくって酷使した目に
車のハイビームはトドメ刺される感じで >>247
何かの拍子に手がレバーにあたってハイビームにしたきり気づいてないのかな、と
思うのもいるけど、対向車にパッシングされても気づいてないからなあ
スピードメーターも見る習慣がないのか、登り道になるとどんどん減速
パネルくらい見ろよと >>13
これって、信号のない横断歩道だから100％運転手責任？ >>283
運転手の間ではあまり知られていないことですが、歩行者横断禁止の標識がある場所以外、歩行者は横断して良いのです。
そして、横断禁止の標識は全国に12か所しかありません。 AIの自動運転とか目指してるんだからライトくらいセンサーで自動調整しろ >>308
対歩行者なんてどうでもいい
対抗で気にするのは車
ここでも話が混ざってるな
最近自転車が怖いとかコロコロ靴履いたガキが怖いとか
歩行者の無能を暴力的に振りかざす馬鹿が多いけど
杖の人も車椅子の人もそんな文句言ってない。
それでいて歩行者カスは車椅子などは邪魔だとかいい出す
一番邪魔なのはお前らだろ 駅前とか広いバイパスとか全然暗くないのに糞眩しいアホうぜえわ 融通きかないアスペゆとりに法律で決まってるからと周知した結果w >>322
アホはパネル見ても何の表示かわからないんだよ >>13
これは罪になるの？
前方のライトのせいで見えないんだよね？
事故起こした原因を作った人の罪になるんだよね？
煽り運転も後続のトラックより煽った人の罪になったし この前免許更新行ってきたら公安が原則はハイビームだっていってたぞ？
わざわざ手ぇ挙げさせて、「ハイビームに手を挙げた方が正解です」って言ってたぞ？ >>318
基本はロービームで、必要に応じてハイビームにするのが適切だわな。
スピードを出すような場所でも無いのにハイビームにしなけりゃ
イケナイようなスピードを出してる運転自体がおかしいもんな。
チャリは車道って警察が言うようになってからも、堂々と逆車線をチャリで走るバカもいるしな、だいたいジジババ >>323
無理、むしろローでも眩しいくらい光るライトがドライバーには好まれる。
何故かって？そりゃ老眼で夜中じゃよく見えないからだよw そのうちハイビームに激怒したアホが
警察署に乗り込むとおもうぞ
こらーてめーらか
ハイビームすすめてるのわ
と
世の中それくらい病んでる 歩行者に危害加えないためにハイビームにしてるんだろ。
眩しいくらい我慢しろよ。ひかれるよりマシだろ >>82
女に運転させるなｗ
>>144
「幻惑」というのがある
実際に経験すると、その怖さがわかるんだがな
視野が真っ白になって、自分がどこに居るのかもわからなくなる。
自転車に乗ってるときだから怖かった >>259
あれは何なんだろう
あんなの5年前とかはなかったよね
自動車通行禁止の遊歩道でも居る、危険過ぎる
事故を減らす為にライトで対抗するのもアリかも知れないと思うこのごろ >>322
パネルなんか見ないだろ
自分でライト見て上げ下げ見るに決まってる
たまに上か下かわからなくなってパパッと両方試して確認することはあるが >>335
マジかよ
ちょっと公安に説教しないといかんな(´・ω・`) ハイビームに文句ある奴はポリスと法律決めたやつらに言え
こっちはルールを守ってるだけなんだよハゲ 光を絞れば迷惑かからないだろ
こんな簡単な事すらできないのか >>344
危険じゃないだろ
わかりやすくて超安全じゃん
好みに合わないものを危険だと言ってるだけじゃないのか 自動運転のためだろ
バカな日産
バカな安倍
国民は自分の安全は自分で守れってさ
自動運転なんて絶対に普及しない
保障するよ >>341
法律で決まってるんだからどうしようもないです。
と言われて終了・・・ 夜間にスモール＋フォグで走ってるバカは何を考えてるんだ
「ヘッドライト点けない俺イケてる」とか思ってんのかね >>1
対向車バンバンいる田舎でもハイビームおっさんいっぱいいて引いたわ >>295
>>304
視力良ければ光量少なくても見えるだろ。
もしかして、視力とは別の要素だったりするのか？ >>343
あんなのちょっと目線ずらせば済む話
おまえがトンマなだけ
ハイビームを推奨してるバカチョン警察は、
ライトの色や輝度が変わって来てることを踏まえてないわな。
輝度パワーアップを目的として、バルブを変える人まで居るのに。
あのレベルの光って事故にならなかったとしても
目の健康にも悪いよね… >>333
あー確かに
ハイビーム云々の話した時「イカが横になってるマークならある」みたいなの
言ってたのはいた >>351
馬鹿じゃねえの
事故に警察なんて介入しない
交通規則では「安全に運転すること」がルールだ
細かいパーツの操作なんかで条文を浅い理解で思い込みで操作して事故っても警察はお前の言い分なんて聞かない
中学生の校則じゃねえんだから >>316
バイザー下ろしてヘッドライトが見えないようにしたら
対向車そのものが見えなくなるし
その状態で視認できる距離を考えろ >暗い路地を歩いていると、わざわざハイビームに切り替えてやってくるクルマがある。
ハイビームって歩行者に気づくために推奨してるんじゃなかったっけ
なんだこの記事 歩行者より右折したい奴が対向車まぶしくさせて減速させようとするやつだろ >>305
多少じゃ危ないだろ、分離してないんだから
歩行者目線車に混じって道歩いてんだぞ
目がやられたら終わり
立ち止まっとけって言っても、そこ歩道じゃないんだから危ないだろ >>361
じゃあ、1.0の科学的根拠を明らかにしろ。詭弁バカ
>>316
おまえ夜道を運転したこと無いだろ 釣りか？ >>354
自転車の存在だけが危険なのではない
見著の国交や段差も歩行者（自転車も）には危険
それが見えなくなるから強い光を顔に向けるなって事 これからは常にハイビームにしとけばいいんだよ
どれだけ社会が混乱するか ハイビームが眩しくて前が見えなーい！
そんなあなたにハズキルーペ！！ >>370
そもそもパネル見て運転してる時点で運転しない方がいい人間だと思う ぶっちゃけギラギラしている程度で９直視しなければそこまで眩しくないよ
荷物落としそうになるぐらいビックリする、クラクションのほうがよっぽど迷惑だと思う ハイビームは基本だが
歩行者や対向車がいるときはその都度ローに切り替えろというめんどくさいルールだったはずだが
なぜ常にハイビームで走るという間違った思い込み来てるやつ多いのか >>384
チャリのハイビームもどきは馬鹿
手で簡単に下げられるんだから下げろという話 無点灯であるく歩行者のほうが 違反だろ 歩道でさ
ハイビーム最高だぜ 馬鹿発掘 >>335
公安なの？ 交通安全協会の人だと思ってた >>372
バカかよ、夕日が眩しい時バイザー下ろしたら前の車が見えなくなるのか？
角度変えればいいだけだわ。 >>390
ただ単にバカなだけだろ。
バカには免許与えるな。 >>390
都会では常に対向車も歩行者もどこでもいるからな >>387
だから、1.0も実際は必要ないって言ってあるだろ、マヌケ面
ハイビームで目が眩んで辺りが真っ暗になり歩道と車道の境の縁石で転びそうになった事あるな マジで町中ハイビームうぜーよな。頭にラーの鏡装備して歩きたくなるわ 歩行者見つけたら
飛び出して来ないかハイビームにしてんだろ 戦場をのこのこ歩いてたらそら殺されますわ。
歩行者側も戦う意識が必要だと思います。 >>390
ロービームがデフォでしょ
止めるときはいつもロービーム側
駐車場でハイビームの馬鹿が時々いるが忘れてるだけだと思う
交通ルールの文章は文章が一般向けでは無いんだろ >>390
結局の所、都会は常時それらがいるからほぼロービームが基本になるんだよな 歩いてる時にハイビームでこられると殺す気なのかと思うわ
だいたいやるのは高齢のジジイか女 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 頭も悪い 運転も下手 目も悪い ゆとり世代を基準にしたらこうなりました 対向車でハイビーム眩しいと言ってるバカはバイザーの角度すら変えれないのか？
そんな奴が車運転するなよ。 >>354
何の話をしてんの？
それ車目線じゃなくて？
車の居ない遊歩道での話だよ、好みがどうのこうのの前に崖と道路の境目がチカチカして見えなくなる >>395
夕日が眩しいときは、対向車のヘッドライトの位置まで下げないだろ >>161
車なら数百m先から視認できてハイロー切り替える余裕あるけど歩行者の場合数十m先くらいからしか視認できないからハイロー切り替えるのには時間的に余裕があまりない
要は歩行者が車に気づく距離と車が歩行者に気づく距離のギャップがある
車が歩行者に気づく距離は歩行者が考えるよりも意外に近い >ここまでは今までもよく聞く内容なのだが、暗い路地を歩いていると、わざわざハイビームに切り替えてやってくるクルマがある。
歩行者がいたから周囲確認のためにハイビームにしたんだろう
バカか？ >>411
また自動車が快適に走るために歩行者が負担するのかよｗ >>316
両方要るけどな
ハイとローでは見え方が違う
絶対的にハイが良いというわけではない
まあ俺の場合だけど 歩道側はIRでカバーして、可視光は拡がらないようにしてくれ
ハイビームが必要になるような運転を推奨中の警察担当者のアホ面
付け足し付け足しの考え方は、バカのバロメーター
ハイビーム車とすれ違うと
道路を歩いている人が見えなくなるんだよ >>407
歩行者は精神的に不安定なんじゃないのか
フラフラしてる時点で怪しい >暗い路地を歩いていると、わざわざハイビームに切り替えてやってくるクルマがある。
この文章絶対におかしいよな、暗い路地でハイビームにして歩行者発見するのがハイビームの1番の目的なのに LEDのハイビームにはLEDの懐中電灯でやり返す
目には目を >>1
コイツ本質をわかってないな
歩行者等を見落とさない為にハイビームなんだよ。
オマワリのハイビーム推奨もコレ。
歩行者は正義、飛び込もうがイキナリ横切ろうが悪くない
こういう考えの奴が居るから自己防衛だし
頭にサイレンでも回して教えてくれる人以外は
ハイビーム食らうのは当然のこと。 歩道は道だろ
無点灯で 歩くなんて
自殺行為
だから
ハイビーム最高だぜ >>425
それでいい
歩行者も車が見えないかもしれないからな >>418
道路整備はガソリン税から出てるんだから当然だろ
道路を使わせて頂いてると感謝しながら利用するべき ローは近くの路面が良く見えるんだよ
だから夜の山道ではわりとローを使う >>13
自販機の明かりでこの状態になった事あるわ
まじで人が蒸発して見えない いつからハイが基本になったんだ
街中はすべてローを基本にしろ >>413
車目線に決まってる
そもそもただの歩行で危険なやつなんて世の中は基準にしてないし
そんな注意力も無いなら外に出ない方がいい
自分が他人に迷惑掛けてるのがわかってない
外に出れないテンションの人物とかなのでは 道路の電光掲示板でも、ハイビームでお年寄りを照らしましょうみたいな絵をよく見るだろ
歩行者は照らされても文句言うな、轢かれるよりましだろと警察は言いたいらしい 釣りのときに偏光サングラス試したらもう無しには戻れない
キラキラがなくなるんよね
ハイビームにはやり返す >>1
こういう無駄に攻撃的な短絡バカって何がしたいんだろうな >>422
蒸発現象ってやつだな
自動車学校時代に習ったな こんなとこでうだうだ言っても変わりはしない。
これから高齢ドライバーがどんどん増えるからハイビームにしてる事すら気がつかないよ。 ハイビームするヤツは運転下手なキチガイしかいねーよ
禁止にすれぱいいんだよ >>416
ゆっくり走ってたらロービームで良くない？
夜間で人がすぐそこにいるような路地で何キロ出そうとしてんのよ？ >>440
「トナラー」がちょっとウケたんで次はハイビームで行こう
みたいな(´・ω・`) >>424
ハイで発見した後は、対向車と同じく歩行者でもローにして欲しいって話ですよ >>436
ローが基本だな
ルールブックは海外の荒野を走る国の翻訳かなんかで作ってるんじゃないか
ロービームで始動してロービームで停止する
ハイビームのまま暮らしてるやつなんてどっかの過疎地だけだと思う ハイビームで直視で歩行者のホワイトアウトは前々からずっと指摘されてんじゃないか
なにを今更だよな 車さんは雨の日なんてちっこいのでいいから
１日中つけっぱにしておいて欲しい ロードの夜間の点滅LEDも殺意を感じるな
しばらく目に残像が残る
普通のLEDにしろよ >>448
トナラーは盛り上がったけどこれはイマイチだよな
■■■■■
運転手の判断に任せられない（信頼できない）ようなら、免許を発行するな。
警察は、自らの判断能力に疑義を呈しているという自己矛盾状態だぞ、マヌケ ！！
■■■■■
路地を自転車がいてもハイビームのままにして走ってて、その自転車の人に自転車で道をふさぐようにして待ち構えられたらどうするの？
暴力はなくても、引きずり出されてハイビームの前に正座させられるぐらいはやらされるかもしれない >>436
目も頭も悪いゆとり世代が免許を持つようになったから
街灯のある路地でもハイビームじゃなければ見えないらしいぞ
バカだから徐行も当然しない
仕方ないね ハイビームの車がどれだけ無垢な歩行者や対向車、果ては野生動物にいたるまで
その傍若無人さを呪詛されているかを思い知ってほしい。心使いせよと。 >>431
むしろ赤字で国債や一般税を道路整備に持ち出してるんだがｗ
ってか道路設備に金がかかるのは自動車のせいだろ
バイパスにせよ高架にせよ立体交差にせよトンネルにせよ橋にせよ、信号にせよ標識にせよ道路標示にせよその他安全設備にせよ、あるいは定期的な道路工事や路面点検や路面補修、路面清掃も自動車が安全快適に走るため
ぶっちゃけ幅3mもあれば十分な人道程度でいいならむしろ黒字るわ 自転車の点滅タイプのライトがまぶしくてうざくてかなわん >>449
注意出来る余裕がある時はやるが
対抗で下げるのは対自動車の場合の話が基本
自転車でも危ないので下げるが
歩道のある歩行者なら対象にはしない
まぶしいだろうけどそれはワガママの範疇 >>11
夜に眼鏡つけてハズキルーペつけてサングラスもつけたら壮観だなw
ただの不審者 >>447
出しまくってるぞ
ましてやハイビームＯＫならとばしまくるバカいる
現実無視した机上の空論と
お国の未来技術のためって狂信者のせい ハイビームは歩行者保護違反だろ。
ヘッドライト関係の法律に書いていないからといって何やってもいいわけではないぞ。
そういうのが解らないのはアスペと言われている。 >>461
外に出ると灯りだらけだから出ない方がいい
深夜に歩いてなにしてるんだ >>403
マジでそうだな 歩道歩いてても危険を感じる ID:k2ukYTXY0みたいな免許も持ってないようなニートがキチガイレス連発 >>13
この交通量の中、ボケーッと突っ立ってるスマホ太郎も悪いわ >>465
スバルので試したけど、なかなかよく出来てるわな。
片方だけ光軸を変えるという芸当までやってるみたいだった。
>>465
歩行者対応ができていないのがね
あと、ハイビームの車見ると軽かボロいコンパクトが多い
あいつらが先進装備の車に買い換えるかというと絶対買い換えない層だと思う >>466
確かに市街地や路地で減速もせずに走るバカが増えたな >>469
歩行者の暴力的な主張は黙るべき
自転車嫌だ車椅子嫌だ車が嫌だ小学生のローラーシューズが嫌だ
ワガママすぎ
被害者ビジネス >>449
それならわかるが、記事読んでると歩行者にハイ当てるなとしか読み取れんもので >>437
レスよく読めよw
車が入っちゃいけない区間での安全の話でなんで車様の都合が出てくるんだよwまぁスレチなのは認めるが
注意力の話じゃなくて、目を凝らしても見えなくなるなるんだよ
お前日本語能力に障害があるか重度のアスペだから病院行ってこいwww
生きてるだけで人様の迷惑だからwww >>469
都心部と田舎でかなり事情が変わるのに一律ってのが問題なんだよな 日本の官僚って警察も外務省も経産省も文科省も揃ってバカばっかり
頭の良いバカ >>13
道路の真ん中で突っ立ってスマホいじりとかすげーな
第二の被害者が出ないように始末して欲しかったわ 臨機応変にできないバカが多いからしゃーない
実生活でも仕事でも無能なんだろうなって顔つきしてるしw >>482
田舎は暗いからな
その暗闇の中ジジババが隠密行動してるし ぶっちゃけ繁華街では街灯が日中レベルで街を照らしているからな
その状態で人の発見遅れるなら免許返上レベル
ハイビームで走るのは蒸発現象のリスクしかない >>481
後半で徐々に狂っていくレスの書き方からして
お前の精神的な問題だろ
道行く人にクレームばかり付けるな徘徊老人 対向のハイビームが眩しかったからこっちもハイにして合図したら
それが気に入らなかったからかハンドル右にきって正面衝突させるような動きされたことがあったな
とっさに左によけたけどあきらかにDQN車だった
隣に女でも乗せてイキってたんだろう
こんな奴が法律楯にして常時ハイビームにするんだから事故は増える 自動車メーカーも考えろよ
やたら光量アップすればいいってもんじゃないぞ >>488
さすがに繁華街でハイ使ってる奴おらんやろおりゅ？ >>459
お前が大八車に４トントラックと同じ量の荷物載せて、時速40キロをずっと維持しながら荷物を運搬できるなら
お前が居る街で試してみろよ。 何度も言うけど
路肩は出鱈目な状態の道多いからな
すぐ横は深いドブ
歩道はあちこち切れまくってそのたびに高い段差
全然見えなくなるからな
車のことしか考えてないだろ >>480
＞「歩行者は対向車や前走車でもないのでローにする必要はなし」
と続くので、歩行者に対しては対向車にするようにローに切り替えないと読み取れる
まあ記事の書き方は上手くないね、誤解されてもしゃーない >>472
ID:k2ukYTXY0とID:tSPXBPjb0が似たもの同士すぎて 路地ではハイにしてるわ
人の発見遅れて轢きたくないし >>493
論点ずらしすぎだろｗ
車かカスさんがいつも責任逃れで押し付けたがる、歩行者への負担の話だぞｗ おう 今月中に免許更新しないと
通知来てたな 忘れる所だった
鮫洲にＧＯ >>487
田舎は全部ハイビームだが
それでもデフォはロービームだろう
家で車止めるときに一瞬でも家にライトが向いたときにどんだけウザいか
とにかく所々の状況を知らない奴が多すぎる
街中でハイビームは邪魔でしょうがないし
田舎の何も無い道でロービームのままで馬鹿は死んだほうがいいし
あと歩行しかしない外にいるのに意識低下の催眠状態みたいな奴が
まぶしいまぶしいうるさすぎるのもどうしようもない
昼間の太陽も浴びない引きこもりの夜間徘徊とかだろうけど 路地で徐行してロービームで歩行者が発見できない人って
ぼーっとしすぎだろ
頭の中、スポンジか >>489
自分の間違いを指摘されたら道行く人にクレームばかりつけるな？
はて？
歩行者目線なんてどうでもいいと宣言してる人が歩行者であるこちらに向かって何のギャグですかねw
まあ今日イチ笑ったから許すけどw 逆走チャリカスにはハイビームとフォグランプもおまけしてあげるよw 多少まぶしくても歩行者は死んだりしない。
歩行者のためにハイビームは我慢しろよ。
車が買えないじじいのやっかみなんだよな。 最近の自転車のライトも異常なぐらい眩しいぞ。
あれ向きを水平にしてるだろ。 最近、わざと左右確認せずに横断歩道を渡ろうとするヘタレみたいな奴多いな…
轢くぞ！ >>487
真っ暗な田舎で歩行者とかいたら
事件かジャンキーかボケ老人かと疑われる案件だよ >>497
ID:UWa6frJY0
お前はただの歩行者ではなくて引きこもりの深夜徘徊不審者だろ？
街中はロービームとさんざん書いてるよカス
もちろん車の事情で
太陽も浴びない引きこもりの徘徊は社会全員が迷惑してる
徘徊バカは光はまぶしい音はうるさい子供は邪魔だと
精神病丸出しのことばかり言うな
病院のベッドから動くな >>508
悪いが25年前は新卒でも新車がお手軽に買えた
車なんて所詮そんなもんだ >>403
通勤の帰りに戦死か
世知辛くなったもんだ 歩行者を守るためにハイビームは我慢しろよ。
絶対に死んだりしないから。 >>511
園児と一緒にあんぜんきょうしつに行かせるべき
それでもダメなのはガイジ 確実に迷惑だからon offの節度はわきまえて欲しい それより無灯火を時々見るんだけどあれをなんとかして >>505
後ろめたいことがあるから灯りがまぶしいんだろ？
犯罪者は明かりを怖がるんだよ
深夜徘徊の不審者の要望なんて誰も聞かない
ただそれだけ >>510
あれも自分の事しか考えてない、もしくは考えすらしてない 眩しさによって運転が狂って歩行者跳ねる想定は無いの？
むしろそっちが心配だよ >>523
死なないよ
ハイビームを落とす意味わかってないだろ？
対向車の話しか誰もしてない こうなったら昼間みたいな明るさになるような街灯を
日本中に設置すれば眩しさも気にならなくなるはず >>515
躾出来てない子供は邪魔
スーパーで走って突っ込んでくる
死ねと思うわ >>523
じゃあ、おまえが一番になって死ねよ。
ハイビームで死にましたと初の裁判なｗｗｗ じゃあ擁護派の人は目をつぶって
そこら辺を歩いてきてごらん
生還したら褒めて使わす >>502
危険についての議論してる時にウザいかどうかは違うだろ
一瞬でも家にライトが向いたらウザイ
それは君の主張を適用するなら只のワガママ >>535
それは正しい。
対向車確認したら即ビーム落とす、だよ！ 眩しいのと轢かれるのとどちらがマシかという話
俺は多少眩しくても生活道路では向こうもこっちも視認しやすいハイビームで走ってほしいわ >>507
そんなショボいことしてないで正面から轢けよ
お前ほどのクズなら抵抗なくできるだろ
世のために逆走チャリカスを仕留めてくれ ま、ぼーっとしている人のレベルに合わせたら、こうなるのは当然だわな
ハイビームでも人を跳ねるのがゆとり世代 ハイビームが原因で交通事故とはいうのは確かに無いからなあ。
そりゃ勧めるわな、ポケモンGOみたいな事故がおきないかぎり… ハイビームどころか最近の車のレンズのついたライト眩しすぎるよ。 同じようなライト同士だったら眩しくないの？ >>1
歩行者のためにハイにするんだから目潰しとか何言ってんだかｗ
歩行者がローでも斜め横断やら無理な走り抜けしなけりゃハイは要らないんだからよｗ
歩行者のせいなのに文句言ってんなよｗ オレのレクサス自動で光軸が変わる
みんなレクサス乗れば解決だろ >>528
対向車の問題だな
ロービームが基本
なんとなくわかってきたけどスレのキチガイは二種類
・歩行者のためにハイビームを禁止しろとかいう本末転倒キチガイ
・車はハイビームだけが正しいと抜かす運転能力ゼロバカ
この二種類がスレを荒らしてる
ロービームが基本だがハイを落とすのは対向車が理由であって歩行者の眩しさ加減は問題ではない ハイビームで歩行者が死ぬ場面てどんなんだろうな
車を避けようとするが、道が見えなくて何かに躓いて頭を打つ
道が見えなくて溝に落ちる
開いてたマンホールに落ちる >>539
まともな運転してたらローでも轢くようなことにはならない >>538
歩行者の場合は常にハイビームだな。
だって、常に確認しておきたいから。
歩行者を守るためなんだよ。 >>533
亡国的に頭が悪いな
車が来るたびに目をつぶってごらん
歩けるか？
車がとぎれなかったら？
道の横は柵もない深い溝
段差だらけの歩道
自転車なんて全く幻惑されてわからない
これを全国の道路で子供から年寄りまでが経験する
それぐらい想像できないか？ もう今はオートハイビームが基本で、運転手がハイローを切り替えたりしない。 お前らは自動で対向車や先行車の運転席だけ光を避けるハイビームの存在知らないのかな？
その名もアダプティブヘッドライトと言う。
これ義務化すりゃいいだけだろ ＞道路交通法52条では「夜間に前走車や対向車がいる場合は、ヘッドライトを消すか減光させないとダメ」とある
糞田舎だけの話 そうじゃなくて対向車同士ハイビームで眩しくて気を取られた隙に歩行者見えなくて轢いてくパターン
これあかんやん >>550
ばーか
交通事故は自分の運転だけが原因だと思うなよ
お前はいずれ事故るわ >>539
運転手は歩行者にもなるわけだけど、車のハイビームが
眩しいと思ったことはないし、むしろハイビームでちゃんと自分を確認して
もらわないと怖くて歩けないわ。
車は、前方に車以外はハイビームにしてくれ！ >>536
家の中はウザいが基準だろ
寝てる人間もいるんだから
家と外が混同してるまま徘徊してるお前みたいなのが一番まずい >>547
もう、おまえは自分の事しか考えてない迷惑な奴なんだから
歩行者の絶対にいない田舎だけ走っておけよ
社会のゴミだ ハイビームの馬鹿には、ハイビームし返してやる。
すると、すれ違いざまに睨んでいきやがるから、効いてるんだな。 >>544
プロジェクタータイプは改造してる人がいる(要はちゃんと調整できてない車がいる)
マルチリフレクタータイプは改造しにくいから、結果的に眩しい車が少ない
きちんと調整されてるものは少なくとも車視点でロービームで眩しいものはほとんどない 最近の車は元から眩しいのはLEDだからでしょ。
あれは仕方ない、ドライバーを責めるのは酷・・・ >>560
そんな考えならハイでも事故る
横断歩道前で減速するクルマがどれだけ珍しいか >>57
あ～居るね
歩行者でも 普通に そうゆう男は居るからなぁ 自転車でバカみたいにハイビーム状態の奴はあれほんとメーカーもアホなのか？
あれは前を照らす物じゃなくて相手に気づいてもらう物だからな
それに中途半端に視認性が高まると夜にスピード出すバカだらけだからな
ちょっと警戒しようと自分でスピードを落とすようなオレンジのダイナモ程度の明かりでいいんだよ
あと音もでかい昔のタイプな 文句言うんやったら>>ハイビームが基本ではあるのだが……
の一文から入るのやめーや
はっきりハイビームやめろでええやろボケ！
法律を盾に迷惑って書いてるのお前やろが 対抗手段として歩行者は相手と同じぐらいの明るさのライトを常備だな。
で、ロービームに切り替えないやつには同じように運転者を照らし続けろ。 車や歩行者が向かってきてるのにハイビームは
違反だよ。
ハイビームはあくまで前方に誰もいない時に使うもの >>563
お前のは歩行じゃなくて徘徊
家の感覚で文句言うキチガイは社会全部も迷惑だから歩行者なんてジャンルを騙るな
お前が外に出るなよ 今時オートハイビームじゃないとか、おまえらどんなポンコツに乗ってるの？ >>1
ハイビームが増えたんじゃなくて、ＬＥＤライトの普及に伴うものだろ？ やっすいお金でネット工作以来すんなよ
バカ政府の怠慢が見え見えで
あっもう次は絶対無いなって判断できるから 自転車のライトですら眩しすぎて周囲が見えなくなる。
車のライトのハイビームになると歩行も困難になる。 >>561
対向車線からハイビームだと歩けないレベルで眩しいと思うんだけど ロービームでも眩しいやつあるよね。
特に白い輝度が高いやつ。
まじで目がつぶれそうになる。規制してくれ。 >>574
自転車は普通に市街地でも地面照らさないと危ないよ
むしろ今までがおかしかったんだろ 車は事故を起こすと最悪尊い命が失われる事になるから、それによって結果事故が減るならどちらでもいいよ
統計でも出してくれれば
悲劇が減るのなら眩しいぐらい我慢できるし、より注意喚起になるのならそれでもいい >>576
自爆テロリストかキチガイ
キチガイテロは隔離しないと危ない >>568
wwww
反論になってないwwwガイジwww >>2
クラクションで数段階欲しい
1ありがとう
2ちょっとどいて
3なにすんだよ
4あ、危ないどけやぁあああああ！ >>552
だから俺も歩行者になるわけだけど、
ハイビームで困ったことがない。
どんどん車はハイビームをやってくれってことだよ。
自分の安全のために。 >>580
ハイビームにしろというのが警察の指導。
これは警察が悪い。
田舎道のことばかり考えて、都会の交通事情を考えてない。 まあ、歩行者への配慮はドライバーの運用じゃなく機構側で対応するべきだとは思う
車道しか見てない連中にはレーダーからの警告の方が確実だろうしな 自動車の、排気ガスの不正改竄データといい
日産の件
あおり運転
ドラレコ必須
コンビニ・ケンタへの突っ込み
ハイビームの件
最近 良いニュース聞かないなぁ ４輪界はw アダプティブヘッドライトにすれば解決
何をウダウダやってんのお前ら？ >>593
田舎ならそれでいいかもしれないが都会では無理。 >>537
前からパトカーが走ってきたらその場でハイビームにすればいいんだよｗ
なんか言われたら「ニュー速で記事読んだ」「切符着られるのが嫌だから」と言えばよいｗ >>586
あれは市販で売ってる奴だから仕方ない。 河原道チャリで通ってるとき、ハイビームに目がくらんで落ちかけたことが何度もある ハイビームじゃないのにまぶしいライトつけてる
車ってあるよね。 ＞暗い路地を歩いていると、わざわざハイビームに切り替えてやってくるクルマがある。
あ それたまにやるわｗ 眩しいだろうとは思うけど アホみたいに飛ばして
突っ込んでくるバカがいるので警告の意味で照らしてます >>587
自転車のライトなんて自分で下げられるだろ
なんならお前がそつのライト「まぶしい」っつって下げてやればいい
手で動かせばいいだけ
というかそもそもそれ知らんの？
徘徊者は徘徊以外の移動手段を何も知らないのか？
車も自転車も >>590
お前みたいな適切な運転ができないキチガイが多すぎるからな。
歩行者が自衛手段を講じなきゃいけなくなるんだわ。 >>586
ビグスクのイカ釣り漁船と同様に光りものでアピールは貧乏人御用達のカスタム(笑)だからな
安い目立つ便利という優れものだ 歩きやチャリ乗ってる時にハイビームで目眩まし喰らうと、道がどうなってるかサッパリ分からなくなる。
左側は側溝があるし、右側は車が危ないし、非常に危険な状態になる。てか一回溝に落ちた。
自分はどちらの立場も分かるから、自転車や歩行者が居たらロービームにする。
コケて車道側に投げ出されたら、結局車も人をひくことになるよ。 海外ではどうなんだろう。
常にハイビームが基本なのかな。 ハイビームくらう歩行者ってのは
ライトも持たず反射物も持たず黒い服着て夜中うろつく地雷だろ >>605
最近の車のライトはやたらパワーアップしてる >>577
ちょっとぐらい我慢しろよ。
どんだけ忍耐力がないんだよ。
自分が全ての中心なんだろうけどね。 >>605
市販で売ってる取り付けライトでめっちゃ光るやつあるからそれ。
ローでもかなり光るw >>594
去年、免許更新（優良）だったけどそんな事言ってなかったけどな。何処の馬鹿が指導してんだろうな。 >>607
駐輪場でぶつけたり、倒れた時に光軸がズレるんだろ
ってかあれネジ一本追加するだけで可動範囲制限できるだろうにな
なんか無駄に出来が悪いよな、いかにも日本の中小企業製って感じで >>13とか>>337とか眩しすぎてまともに運転できないし歩けないよ >>585
> >>561
> 対向車線からハイビームだと歩けないレベルで眩しいと思うんだけど
こういうやつって街頭も絶対に眩しいと思うよ。
精神的に過敏症なんだろうな。 >>610
歩道が分離してない道はわかるよ
歩行者や自転車でも気にする チャリ乗りだけどハイビームは視界が奪われるから困る >>614
法律の規定があるにもかかわらず、それを我慢しろというガイジw
お前こそ自分中心だろ。 >>525
や、生物学的に強い光が目に入ると目が眩むんですよw
いくら君が道路に出たことないとは言え小学校で習わなかった？
今は随分日がのびてるけど、真冬は5時20分で真っ暗になるって教えてあげるね！
5時半頃から全長5キロの遊歩道を2往復（20キロ）してたら様々な健全な歩行者と顔見知りになるけど（犬の散歩とか）みんな眩しくて危ないって言ってるよ
まぁ横が崖の箇所も多いからね
君の妄想の方が世間のリアルとズレてるよ
たまには健康の為に外に出ようね～☆ 糞に車を与えなければ済む話なのにトヨタ等々に忖度しやがってと思うが、糞と車屋が
組むのは困ったもの 煽り系を駆除すればかなりマシになるのに メーカー側が眩しいくらいに光るライトを新車に付けるのはおそらく事故防止だよ。
あれは仕方ない、運転手に積みはないからメーカーに抗議するべき… >>618
全然眩しくないんなら対向車にハイビームブチかましても大丈夫だよなｗ 歩行者、自転車がハイビーム食らったら自転車の方が危ない
歩行者:眩しい
自転車:眩しい、転倒、衝突の危険あり LEDライトが普及してから明らかにライトの眩しさで困ることが増えた。
電灯でもやたら眩しいやつもあるし、夜の街で光るライトが一個一個キラキラ光ってる。
もうちょっと眩しさに関して規制なり業界基準なり厳しくしてもいいと思うが。 >>599
> >>593
> 田舎ならそれでいいかもしれないが都会では無理。
どうして、詳しく説明して。 ＬＥＤライトって基本パルス発光だからな。デューティ比が大きいと、なんかチラついた眼に刺さる感じの光になるんよね。 対歩行者用の自動ブレーキが必須になる時代だからね。
対象を照らせないライトじゃだめなんで、こんな話題を出して世論を探ってんのか？ >>622
気付かないで乗ってるのか
まあ制限しても取り付け位置とかでいろいろ変わるから
結局難しいことはあまり考えない乗り物だから >>599
カッペはバカだからだよ
軽自動車？軽油だべってのが多い LEDのやつはキラキラしてるわりにそんなに明るさを感じないんだよな。
発光の仕方なのかクリア素材の選定なのかわからんが。
今んところ高級感があるんで一定クラス以上だとあのキラキラヘッドライトおおいよな >>594
警察だけじゃないよ。裁判所もそう。
夜間に事故を起こした時にハイビームにしていなければ過失と判断されより有罪の可能性が高まる。 ライトの基準がライトを使う側の都合優先になってるから問題なんじゃないの？
照らされる側にとっては眩しすぎて歩くのも怖くなる時がある。
LEDライトが増えてから明らかにキラキラしてる光が増えた。 >>635
なるほどな。それがあるのか
それをハイビーム問題と勘違いしてる歩行者団体がいるんだな
なんとなくわかってきた LEDライトのハイビームは確かにキツイかもなあ。
昔からのLEDじゃないやつはそこまで眩しいと感じないし… 自転車が一番怖いな
歩道でもハイビーム食らうとかなり危険 Ledも安いと光があちこちに散らばってまぶしいと聞いたことある。 >>633
それは法律で禁止されてるし、論外だよ。
でも俺は対向車のハイビームでも危険に感じることはないね。 >>627
邪魔なとこ走ってるからだろ
普通に自転車乗っていればそんなことない >>1
車だけを警戒すればいいんならハイビームはする必要ない。
歩行者や自転車を警戒する必要があるからハイビームなんだよボケが。
というか、夜にカムフラ率が高い服で自転車爆走して車の前を堂々と横断してる奴、怖いからやめてくれ。
ロービームだとマジで見えんわｗ 最近は少し減ったがHID化したH4車のグレアの方が問題だわ >>645
むしろ警察庁もLEDライトの眩しさを無視してハイビーム推奨してるように見えるけどね。
ライトを向けられる側の眩しさにあまりにも関心がない。 >>617
今は言ってますよ、配布されるテキストにも書かれてる
状況によってハイビームにしろではなく、基本がハイビームで対向時にロービームへ切り替えろの方針 あと信号機もLEDにかえるの仕方ないけど
小さくなってるのあるよな
なんだあれ
元々LEDは見にくいのに 夜中に徘徊する老人だと眩しいくらいに照らさないと気がつかないとは聞いた事がある
だからドライバーもより眩しいライトに付け替えてるかもな。 警察が良いって言ってんだから関係ない
眩しいなら薄目開けてろ >>651
たかだか車のライトだろ？大げさすぎるんだよ。
眩しいより、誰の許可とって俺様を照らしてんだよっていう、そういう人間がいるってことだろ。
そういうやつは街頭が眩しいはず。 免許の更新でハイビームについてどういう風に言うか楽しみだったけどノータッチだったわ >>646
LEDのやつは新しめの車種だけど、大光量省エネだからロービームでも
かなり大きいな視野を取れるように設計してるきがするんだよね。
メーカーもそれが「安全」だという認識で。
そこにてハイビーム啓蒙がきたもんだからそりゃーもうその光量たるや。。。 >>657
LED信号機はめちゃくちゃ見やすいから大歓迎なんだけど。 足もと何も見えなくなる。段差も側溝も犬のフンも。
車だけの事情で決めるなよ。 >>658
そうそう、徘徊老人を守るためにもハイビームは必須。
歩行者はちょっと明るいぐらい我慢しろよ。 こっちはずっとローにしてるよ。お前の車体がアホみたいに低いからお前のミラーにジャストしたんだろ >>654
車の規則は古いからな
パーツの普及率に合わせてリアルタイムに変わるわけじゃないから >>649
乗ってる車両の座高が高めの車なんじゃない？ >>666
> >>636
> 人や車が多いから。
それはたいていは街頭があるところにならないか？ >>547
スレを荒らすってスレタイ読めw
その2者が議論するスレだろうよ
その話を書き込まれたくないならお前が適するスレを勃てろなw >>657
厳格な基準で作られてるのでたぶん全国共通だと思うが。
以前の電球タイプにくらべてLEDは光の広がりがないからそう感じるだけだと思うよ。 >>672
街頭？
街灯の有無は上ライトの上下に関係ないよ？ つか、この手の個人的鬱憤たけの煽りスレ増えたなあw
ここで飯食ってる連中が、天下国家語って要らぬ摩擦起こしても大してウケないと分かって、卑近な日常ストレスネタがウケると思ってやってるんだろうが >>671
俺の車は車高が多少低いので、ロービームでも
ハイビームに感じるときがあるよ。だからといって、
対向車のライトが危険だと感じたことはないな。 >>617
今月更新（ゴールド）してきたけどハイビームのほうが歩行者自転車の発見が早くなるからって
基本ハイビームで対向車、全走者いたらロービームって言われたぞ ふと何げにハイビームにしてみたら結構近くに人がいてビビることあるよな 一応歩行者カスに説明するが
近年LEDヘッドライトってのが主流でどんどんこれに代わってる
いままでのハロゲンランプと比べて1.5倍～2倍くらい明るい
これのハイビームが結構眩しい 逆に山道を常時ハイビームで走ったりしたら対向車に怒られるんだけど
市街地だとこまめにロービームに切り替えない批判に逆ギレできるってのもおかしな話。 高齢化社会ということをもっと認識するしかない。
ドライバーで60歳以上が6割らしいし・・・ アダプティブハイビームでオヌヌメなメーカーは？
予測変換であだぴょんってなんだ... >>678
じゃあ光に強いタイプの目なんだろうな。
太陽見てもさして気にしない人もいればしばらくハレーションで歩けない人もおるし ハイビームは見通しの悪いとこで一時的に使うものであって常時使用するものじゃないわ ハイビームじゃなくても昔に比べて最近のライトは眩しいよ
夜に運転してたらいつも目が痛くなる。なんとかしてくれ >>625
１～２ｍの高さに水銀灯が光ってたら苦情入れるわな
車のヘッドライトは人の顔より低い位置にあるから光源が目に入る >>669
バイクのライトは高いから余計に気になるな
俺を風除けにしているのか、高速で後ろにピタッとくっ付いてくるやつたまにいるし 俺がＫ札にいじめられてると怒っても誰も声をあげないから
今、Ｋ札に誰もなにも言えなくなった これは警らしてるパトカーが歩行者を職質しやすい環境を作ってるんだろ
目を逸らしとかの言い掛かりの理由付けて
東京五輪に向けて全国的に職質部隊の徘徊を増やすらしいで >>676
街灯があるからハイビームは必要ないだろって話ね。 >>681
LED関係なく、昔から上向きのライトはとても眩しいｗ >>677
今の世の中の縮図
少数派意見は潰される事が多いからその鬱憤がこういうとこで爆発してる。 まあ対人に関してはそのうちサーモセンサーみたいなので
パネル表示されるようにでもなるんだろうな。 Ｋ札の優位さを示すマウントにすぎないよ
ハイビームで目つぶしする遊びをできる特権みたいにやってるだけ
いじめをやるために法改正するような人擬きだし ライトを使うことで得られる効用を最大化することを考えれば当然ハイビームが基本となるんだろうけど、
そもそも車のライトの効用を最大化しなければいけない状況って多いのか？って思うけどね。
それを考えると常時ハイビームというのはむしろマイナスの要素の方が大きいと思うが。 ま、法律がそうである以上、文句だけ言っても変わらんよ。
政治家に働きかけて交通法規を改正させたり、さらに夜間にロービームのままで事故を起こしても
過失ではないことにして罪が軽くなるように運動を起こしたりすれば変わっていくんじゃね？ >>662
そうか、ハイビームキャンペーンは終わったか >>699
徘徊老人とスマホ歩行者にはハイビームくらいじゃないと車に気がついてくれないからなw >>685
日本人の黒目はみんな光に強い。
白人は弱い。 >>684
レクサスドイツ車マツダ
他の日本メーカーは当分搭載はない 年寄りより
今時の飾った軽とかのがおかしな運転してるからな。
挙動の怪しいジジイは遅いから離れるか抜かせば済むけど
若いのは張り合ったり抜かさせないとかする。 眩しい思いするか、気づいてもらえず轢き殺されるか、どっちがマシかね？ >>704
俺が夜の散歩をやめたからだな
俺が夜の散歩をするとまたやりはじめる >>690
離れたところから見た街灯は直に眼に入るんだが。
車のハイビームは近づけば目に入ってこないしね。 ＞歩行者は対向車や前走車でもないのでローにする必要はなし
法律上は規定ないから違反ではないんだよねぇ >>661
お前の自己紹介とか聞いてないよ妄想厨w パチンコを放置してる警察は信用できない
自ら法治国家否定してるわけだし >>3
最近はLEDが増えてつらい
LEDはローにしても突き抜ける眩しさ >>693
> >>680
> あるなｗ
> マジでビビるｗ
やっぱハイビームだよな。歩行者を守るためなんだよな。
たとえ、歩行者が発狂して向かってきて殺されそうになっても
やっぱ運転者の自分が歩行者をロービームで見えなくて殺さなければそれでいいよ。 夜道のハイビーム、まぶしいよな
あれのために眼鏡のレンズにブルーライトカット加工して貰ったわ >>700
何が言いたいのかきちんと説明してくれないかな？ >>696
だがそれだと困る
昔からハイビームで車は走ってたが
こんなクレームはなかなか無い
車のライトか格段に明るくなったが副作用はありそう >>716
横断歩道などで向い合せた車の双方がハイビームだと、人が消えちゃうんだけどね。
ロービームでもちょっと危険。 ＞歩行者は対向車や前走車でもないのでローにする必要はなし
法律上は規定ないから違反ではないんだよねぇ
これで文句ないよな？ >>718
ハイビームが原則、という指導を警察がしているという意味なんだが、理解できなかった？ ID:llVxnQT30は歩行者に迷惑掛けるのが生きがいのクズ >>718
警察はハイビーム、ロービームの切替基準に
見える範囲の距離をいれてないから
街灯で見える見えないはハイロー切替える理由にならない >>702
法律の条文を書くときにまわりに車が要る状態を基本としてしまうと条文が煩雑になりすぎる
だから基本はまわりに何もいない状態
あと常時ハイビームじゃなくて基本ハイビームね ロービームで引かれるくらいならハイビームにしてほしいわ >>726
とにかく警察の指導は舌足らずでイマイチだ
なによりパトカー自身がハイビームなどで走ってないだろう 警察はハイビームで運転しろと言うし
もうわけが分からないよ >>723
＞対向車や前走車はロービーム
これ読んでね。 >>655
>>679
本当ですか。都内住みで去年の更新でゴールドになったんですけど記憶がない。ちゃんと起きて聞いてたんだけどな… こういう話題でわかるのはＫ札は俺をいじめたくて虐めたくてしかたないということ >>719
照らす側の事情だけを重視してきたからこその問題化なんじゃない？
照らされる側の事情も考慮すれば常時ハイビームという選択肢は取りにくいと思うけど。
LEDライトの眩しさを警察庁はあまり重要視してなさそうだし。 >>722
昔から多かった。
だから街中でハイビームにするのは違法だとすら思われてた。
そんなに接近していない後ろの車でも、ハイビームだと、前の車の運転に差しさわりがあったくらい。 これでどうやってハイビームを原則にするんだとｗ
「人や対向車がいたらローに・・・」じゃねーよ
場所によってはカチャカチャしないといけないだろ
ハイビームコントロールでもついてないと 相手からのハイビームを跳ね返す光屈折性フロントガラスっていうのが開発中
鏡とガラスの特性を持っていて、車内からは外の様子はしっかり見える
スキーのサングラスのようなフロントガラス >>726
都会では無理ってのはどういう意味？理解できなかった？ >>702
基本はどちらかという説明で常時ハイビームといわれるだけで、
実際の所は市街地や夜の早い時間帯は使えるシチュエーションが殆どない
夜中の田舎道や細道で使ってねというのがメーカーや警察の本音 >>733
俺一人をいじめる為に全国各地の人が同時に被害を受ける >>739
音声認識で切り替わるようにしたら行けるだろ
ハイローローハイハイハイハイローローハイローハイローハイロー
って感じで >>734
横断歩道で停車してる時にには消灯しないと歩行者が消えるから危険。 ちょっと前に、後続車がずっとハイビームだったので、車降りて後続車のドライバーにローにしてくれと伝えたのだが、案の定老害爺だったわ。
「ニュースや新聞でやってたから自分もハイビーム使ってた」だと…
状況判断が出来ないジジババやミニバンまんさんがバカ正直にハイビームガーってやっちまうんだから、啓蒙し過ぎマスゴミの罪もでかいが、マスゴミ情報をそのまま鵜呑みにしちまう糞ドライバー連中も酷い。ホント運転しないでほしい。きっとそれだけで事故半減できるわ。 >>737
LEDのハイビームはなんらかの形で抑止した方がいいかもな
上に上げると光度が弱くなる仕組みとか
実際要らんだろそこまでの光は >>741
都会で常時ハイビームで走るのは無理、という意味なんだが、田舎暮らしの君には理解できなかったのかな？ 法律を盾にしてってさ、いつもは日本は法治国家ってさんざん喚いてるくせに何言ってんだか(´･_･`) そういえばパトカーがハイビームで走ってるの見たことない
基本は守れよ税金泥棒 子供に会わないよう気を使っても
いじめだから嫌がらせを続けてる事がバレたな この記事ハイビームが歩行者に危害を加えるはずだって自分で判断しているよね
道路交通法ではハイビームがとは書いていないのに
この人の主観なら記事内容が正しいとは限らないよね >>737
そのレスみてちょっと思った
全身ミラーコーティングw
そしてそれで運転手が眩しいってなり事故ったら責任所在ってどうなるのだろうなw >>739
カチャカチャすんだよ
当たり前だろバカかこいつ。 >>706
それは国際的に見て日本人が比較的光に強いと言う事であって、日本人全員がお前と同じだけ光に強い訳じゃないぞ 昔バイクでハイビームにして走ってたら、前方に走ってる車があって、
先の信号で車の隣の車線で止まったら運転手から「ハイビームになってるよ」って言われた。
普段はローにして走ってたんだけど、車の量も殆どないからハイにして走ってたんだけど、
後ろの車がハイビームになってても気になるんだよねやっぱり。 >>737
これはもう統計的に決定されいていて
ハイビームだったら人身事故にならなかった場合が
多いからハイビームが標準になったんだよ。 >>748
ハイビームを使う場面がないからね
常時、対向車と歩行者がどこでもいる Ｋ札は犯罪組織だから、少しでも犯罪や事故が増えるようにしてくる >>744
ハイじゃない、ローだよロー
ローから作ってけよ
そうだよローから作ってハイだよハイ
キックボクシングやな >>731
>>692と>>710を読んでなんとなくそう感じた。
悪い意味じゃなく、きっと若いんだろうなと。 常時ハイビームの輩も反射板付けたトラックに後ろにつくとロービームになる
というかロービームでも無理w
あれはヒドい >>745
消灯しないと歩行者が消える？？？どいうこと？ >>759
人身事故は減ってもトラブルが増えて、世の中全体がイライラ
K札は俺知らねー ハイビームは相手に喧嘩を売る行為だから絶対使ってはならないと教習所で教わったし親や勤務先からも >>757
明るい方がいいのは事実
歩行者が目が眩んで立ち止まろうと
車が見えることの方が遥かに重要
でも照射角を上げて遥か彼方の山まで照らしてどこかに戦闘に行くのかというほどのものは
さすがに要らん ハイビーム別に構わないけど真っ白で突き刺すような明るさのライト早めて欲しい
目が痛い >>761
言葉を信じられなかったわけか
嘘だろとか基地害がなにか言ってるくらいにバカにしてるんだろ >>757
ハイビームによる事故が増えるのにね
あとトラブルね >>756
ミラーから全部顔に反射する
未だにバイクしか乗ってなくて
ミラーも大して使ってねーだろ？ >>746
＞対向車や前走車はロービーム
これ読んでね >>754
そうかー？マツダのコントロールとか便利らしいが
あれならいいけどな 警察も二十年前から十年前まで
細かいこと言わずに無条件のハイビーム推奨してた
その頃の警察のチラシとか五年前くらいまでネットに残ってたけど
今はどこにもない
多分、警察がマズイキャンペーンだったと方針転換して
全国的に証拠隠滅した >>765
後ろからハイビームだったら、煽っていると取られても仕方ないね 歩行者への目つぶしという点では自転車のLEDハイビームも酷い >>748
> >>741
> 都会で常時ハイビームで走るのは無理、という意味なんだが、田舎暮らしの君には理解できなかったのかな？
だからなぜか、詳しく説明してよ。こっちは東京だけど、意味不明すぎるよ君。 朝昼夜夜中、どんな時間帯も出歩けなくされて家にいることも禁止だろ
こんな人間だとしたら基地害しかいない組織にハイビームがとか言っても
くだらない煽りやマウントで返されるよ ハイビームにしろって言われたからハイビームにしてるのに迷惑ってなんだそれ？ 俺らの時代は先頭走る時はハイビーム
対向車がきたらロービーム自動車学校で教わったよ >>771
都会で、対向車も前方車もいない状況が稀だな 路地でハイビームやめろと言う者と
ハイビーム最高やめられないと言う者
ざっとレス読んだだけでモラルや民度の差が激しいんだけど、住んでる場所の差もあるのかな
それとも年齢？ >>241
んなバカな主張が通るかやってみろ
ハイビームでの蒸発現象なんか知ってて当然
眩しくて見えませんでしたなんか通じるかボケ！ 確か千葉でハイビームにしてたらヤカラに絡まれて喝上げされたのあったな
命がけやな >>763
なんとか現象というのがあって、向い合せた双方からロービーム程度でも強い光をあてると、中間にあるものが見えなくなる。
自分も経験したことがある。 >>770
高校時代の話だよｗ
まだバイクの免許しかなかったから。
その時ですらハイビームはあまり使わない方がいいという認識はあったんだが、
道路もガラガラで前方の車と100Mぐらい離れてたから使ってもいいかなと思ってハイにしたら、
それでも眩しいと言われたから、ああやっぱりハイはあまり使うのはやめようと再認識したと。 よく分からんけど歩行者には眩しくてもいいんじゃね？ ハイビームがやめられないヤツの中には
歩いてる姉ちゃんの足を照らしたい層が一定数いるはず >>777
なにを説明してほしいの？
東京の田舎に住んでるの？ 警察の基準が何十年も前の暗いライトが基準なんだろ
便所の電球みたいなライトあったやん >>789
それはハイビームが悪いのではない
それに託つけてカツアゲするような低民度の日本人が悪いんだよ(´･_･`) >>756
バイクの場合はそれでもハイビームだよな。
車に文句言われたから何なのって感じ。
自分の身を守るのが優先だよ。 >>796
そうだね。
基本の場面と基本でない場面の区別はどうするんだろうね？ >>774
後ろからハイビームで煽られてると思ったらただ単に車高のある車だったことあるw >>792
前方車がいたら例え100mでも使わんだろ
でも二輪の弱いライトごときで騒ぐ前方車も大アホだと思う
ここでの話とは輝度のレベルが違う >>796
東京のどこでロービームじゃなければ人が見えないところがある？
そうとう田舎より？ >>706
基礎学力が足りてないとしか言いようがない。
個体差がないとでも思ってんのか >>790
そうすればハイビームじゃなかったことによる事故は減るだろうな
ハイビームによる事故は増えるだろうが
間を作ってくれや ルールはルールだから
文句言われる筋合いはない
悪意が証明できるもんならやってみろ >>802
気付かずにハイになってる体で「ああホントだすいません」で終わらせたよ。
まあ眩しいのはオレもイヤだし、向こうも親切に教えてくれた感じだったから、
そこはね。 >>800
実は、ロービームでも車や人の位置関係で同じ現象は起きる。
自分の場合も、双方ロービーム。
それ以来、停車時にはライトを消すことにしてたが、違法だということなので現在はつけたままにしてる。 車買い買えたらLEDになってて、光が白いからすごく見やすいなと思っていたが、
もしかしたら単にまぶしいぐらいに明るいだけなのかな。 都内でも住宅街の路地で薄暗い時はたまにハイにするけど、市街地の明るいところはロービームのままですな。 >>769
ハイビーム殺し合ったとか
事故とか聞いたことがないが？ｗｗｗ >>787
あの画像の状況（ハイビームの障害）を説明しただけだ、無駄レス馬鹿
>>802
前方車がいたら落とすでしょ
昼間点灯はいいけど ハイビームって名前からして常に使うものじゃないってわかる ハイビームの光の量を改良すればいいのにね
見えればいいわけだから
ハイビーム状態で1m以上の高さへ広がる光だけ軽いスモークのようなものを被せ
光量を落としてやればいい >>778
> ハイビーム嫌いだわ
> 歩行者がいつか失明すると思う
失明できるならしてみろよ！！！
町中街灯でも失明ｗｗｗ 日本人はすぐ勝手な解釈したがるからなあ(´･_･`)
制限速度で走ってたらトロトロ走るなって言って煽ってくるし
おまけに煽られる方が悪いとか言い出す
日本人には法治は合ってない気がするな
人治国家を目指したほうがいいよ
そういう点では安倍なんて理想的だな >>803
法律どおりに使えば良いよ
>>806
深夜の幹線道路以外や住宅地
君って頭が変だよw
幾ら東京だからって24時間どんな所でも対向車や前走車が存在する訳が無い
エア都民乙 >>785
そんなことはない、小道とか深夜は車いないよ。 路地をハイビームで走り抜けたいヤツは、ショートカットの抜け道に使ってる車なんだよな
速度を落としたら意味が無い、でハイで突っ込んで行く 文句があったら警察に言え
もっとも警察には苦情受付窓口なんて無いけどなｗ >>772
じゃあ付ければ良いでしょ
無いならカチャカチャすんの。
てか考えなくても体が動くけどそんなに鈍いのかと心配するわ。 >>814
照らされる方は相当眩しいと思う。
使い分けは必要かもな。 警察は推奨してるからパトカー向こうから来たらハイビームしてる ハイビーム推奨なら自転車の無灯火を徹底的に取り締まるべし
眩しいところに接近されても分からんぞ あいつら命いらんのか ハイビームのみにして光量落として歩行者は反射材装着義務化で解決な >>791
法律でも消灯もしくはロービームってあるよね。
タクシーがやってるのは、バッテリーの節約では？ >>827
ハイビームが必要な狭く見通しの悪い道は30キロ以下で走るべきだよな >>643
なんか車対車の場合は明る過ぎてかえって眩惑されそうだけどね。 >>794
> >>782
> まさかの根性論！？
大抵のことは根性で乗り切れるがｗｗｗ
見えない歩行者を轢いてしまうのは根性では乗り越えられない。 都市部に住んでいるがハイビーム増えたよなぁ
運転してても、歩行者として歩いててもすげえ迷惑だわ
ハイビームは山間部や田舎だけでいいだろう >>830
お前ちょっと頭悪いって言われるでしょ
最初からそう言ってるんだけど
こういう奴がいるから面倒というのもあるはな
ハイビームがどうとか走り方とかすぐイチャモンつけてきそう >>797
だから説明してよと。東京23区内だよ。
何が聞きたい？ 要は街中ではハイビーム＝煽りって概念が結構あって
ハイビームは礼儀として避ける傾向があったが
警察はそれをやめさせたかった。
車カスは変なしきたりを言うバカもいるから
田舎道ではハイビームっ放しで十分。ただし前方車や対向車がいれば落とす。歩行者でもできるだけ落とす。
この辺がちゃんと伝わってないのだろう >>349
刑務所にいくのと安全運転とどっちを選ぶ？ >>665
前走車は車高とか運転者の身長の違いでハイビーム食らっていても歩行者を視認できていたからと思われ >>817
説明www
言い訳になってねえぞクソ馬鹿野郎w
ハイビームの蒸発現象は前提として運転しなきゃならんの
眩しいなら徐行せにゃならんの
眩しいからハイビームは迷惑なんて理屈は通らないの
バカは一生ROMってろやwww http://itest.5ch.net/lavender/test/read.cgi/english/1552040728
【吉報】
「電子マネーをチャージは意味不明な和製英語でネイティブには通じない」
という日本製都市伝説を忘れたくない勢がとうとうEnglish板に殴り込み
→「辞書に載ってる」の声に無事死亡 >>846
日本人は都合のいい部分だけ切り取って解釈するから無理だねぇ >>1
間違いを指摘されると逆ギレして変な理屈をこねるバカ >>804
> >>774
> 後ろからハイビームで煽られてると思ったらただ単に車高のある車だったことあるw
それは軸がくるってるんだろうな。 いまの時代にライトとか要らない
赤外線とサーモグラフィで充分
車幅灯とこれでいいよ >>807
日本人にグラサンなんていらないの。
タモリとかバカがいるから勘違いしてるんだよ。 >>849
↑
ハイビームに弊害があったかどうかの事実確認なのに、
歩行者横断の優先関係の話に執着してるバカ ｗｗｗｗ
● アスぺとは会話不能 ｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>822
いや日本は人治ですらない
浄土真宗ってのが幅をきかせてる
悪行をなせって教えだ
悪いことをすればするほどいいってね
外国勢力はあまり関わらない方がいい 対向車も先行車もないのにロービーム←バカ
対向車や先行車がいるのにハイビーム←バカ
ってだけだけど おもったとおり、ハイビーム厨は死ぬほど反省しろ
あと、交差点の信号待ちで先頭車両は
ヘッドライト消せ！！！！！ >>849
↑
論破されて、粘着状態 ｗｗｗｗｗｗｗ
だから、暗い道で先頭車の時はハイでＯＫ。
対向車とすれ違う時はローに戻す。
臨機応変にいけよ。
ハイ一辺倒でドヤで走ってるバカ車は、ド下手が！
といらつく。 >>843
しねーよ
結構ここに集まる連中
真面目にその程度の居るから心配しただけだ。
そうじゃないなら悪かったな chargeじゃ通じないと言っていたキチガイも
どんだけ辞書にも文法書にも書いてない屁理屈こねた事かｗ >>849
アスぺの相手はお断り
非表示あぼーん実行 バイナラ
>>846
＞車カスは変なしきたりを言うバカもいるから
これな
ハイビームにしない人には一定数こういうのを嫌ってしない人もいるだろう
ここにも変なお説教たれるキモヲタブルーに乗ってそうな人沸いてるしな >>853
ここにさらに近年のLEDヘッドライトが出てきたから
さすがに考えなければいけなくなったのだろう これからは
ロービームと赤外線とサーモグラフィを装備した車が出てくるだろう
ハイビームは無くなる たちが悪いのは歩行者で人の目の高さにLEDあててくるやつ。
あれは昔の刑事物ドラマの取り調べみたいな気がして殺意がわくな。 >>870
あなたはアスペ？糖質？
http://itest.5ch.net/lavender/test/read.cgi/english/1552040728
【吉報】
「電子マネーをチャージは意味不明な和製英語でネイティブには通じない」
という日本製都市伝説を忘れたくない勢がとうとうEnglish板に殴り込み
→「辞書に載ってる」の声に無事死亡 もういっそ車体が光る車とか作ればいいんじゃないの？
人間も自家発光できるように進化しよう。 いちいち切り替えてると意識が分散して危険
ハイビームだけでいい >>863
車や人の位置関係がどうなら起こるのか
それを説明せずにチョロマカすのがオマエみたいなアホ
聞かれても惚ける >>811
バイクはほんと車からなぜか見えないからね。
それで死ぬのってどう？1.5ｔの車が車線変更でバイクに
ぶつかってくるわけさ。ハイビームだったら、前から
眩しいと思っていて、気づいてくれたかもしれない。
ようは人の命を一番に考えてもらいたい。尊いものだから。 >>837
停車時の消灯は違法だってテレビで見た気がするが、違法じゃないのか？ >>364
特殊な条件がそろったレアケースではあるが
視線を逸らす余裕なんてなかったぞ >>845
聞いてるのは僕なんだけどｗ
なにが聞きたいの？ｗ >>880
だからローで起こると断言したんだからちゃんと説明しろたわけ
■■■■■
運転手の判断に任せられない（信頼できない）ようなら、免許を発行するな
警察は、自らの判断能力に疑義を呈しているという自己矛盾状態だぞ、マヌケ ！！
■■■■■
>>827
ほんとそれ
ハイビーム信者は「危険回避の為」とか言ってるけど自分が危険行為してるDQNでしかないからね >>507
個人的には自転車は右側通行の方がいいと思ってる。
自転車が幅の狭い道路の左側を走られると追い抜きにくくてむしろ怖い。 >>872
お前に「お前を倒した敵」が見えなくなっても
他のみんなには負けたお前が見えている
勝ち誇ったようにNGしてやった宣言する奴って掲示板初心者だよね サーモグラフィとか手持ちの奴数十万で買えるし
高級車にはつけれるだろ ほらそこらじゅうでレスバトルになってるやんｗ
これがうざいんよ
車村界の村長に煽られる確率でいえば間違いなくハイビームだろうな
ロービームは事故るというのはあれだが、さすがにロービームで
煽るやつはいないだろう。たぶんな
■■■■■
スピードを出すような場所でも無いのにハイビームにしなけりゃ
イケナイようなスピードを出してる運転自体が、そもそもおかしい。
■■■■■
>>890
自分が危険回避出来れば他人が事故ろうが人はねて死のうが知ったこっちゃない
こんなのが多すぎる >>829
公安がある
交通安全協会じゃないぞ
免許発行でもない
形だけだけど
民主主義に基づいた行政の市民による監視管理の存在だ
全く形だけでお笑いの組織というか
ペーパーカンパニーみたいなもんだけど
何せ電話したら警察につながる
管理される側が管理の代行をしてる
でも人権派弁護士とかはなにも言わない
政党もなにも言わない
この国はダメだ >>895
正気を取り戻せよ
http://itest.5ch.net/lavender/test/read.cgi/english/1552040728
【吉報】
「電子マネーをチャージは意味不明な和製英語でネイティブには通じない」
という日本製都市伝説を忘れたくない勢がとうとうEnglish板に殴り込み
→「辞書に載ってる」の声に無事死亡 >>879
解説サイト載せてあげたからよく読んでね。 記事では歩行者目線だが、ハイビームにする意味は対歩行者だからな。地方都市の夜中の横断歩道無視はホント見えない。
いくらでも動画がある。 >>899
息してるぅ？
http://itest.5ch.net/lavender/test/read.cgi/english/1552040728
【吉報】
「電子マネーをチャージは意味不明な和製英語でネイティブには通じない」
という日本製都市伝説を忘れたくない勢がとうとうEnglish板に殴り込み
→「辞書に載ってる」の声に無事死亡 ハイビーム原則派
ロービーム主流派
一生分かり合えない
解決策はハイビームコントロール標準装備 >>865
車両等は、夜間（日没時から日出時までの時間）、道路を通行するとき（高速自動車国道及び自動車専用道路では前方200メートル、その他の道路では前方50メートルまで明りょうに見える程度に照明が行われているトンネルを通行するときは除く。）は、
次にかかげる区分に従ってそれぞれ定められた灯火をつけなければならない。
自動車→ 前照灯、車幅灯、尾灯（尾灯が故障しているときは、これと同等以上の光度を有する赤色の灯火）、番号灯、室内照明灯（乗合自動車のみ）
また、夜間以外の時間であっても、トンネルの中、濃霧がかかっている場合やその他の場所で、視界が高速自動車道路及び自動車専用道路においては200メートル、その他の道路においては50メートル以下の暗い場所を通行する場合も同じである。
（5万円以下の罰金、過失犯も同じ）
これが曖昧じゃないと思うの？ 事故時の過失割合が大きい以上、自動車運転手側の視認性向上を優先してハイビーム推奨が道理 うちのは自動的にハイローするが、歩行者に対応してない サーモグラフィ
仕事で使ってたけど
あれは良いよ
広範囲が見えるし
部屋の中でも人のほう向けると人の影すら温度変化で映る どう考えても眩しいし、歩行者や対向車がまともに前が見てられない状況なのに
「安全です」ってな(´・ω・｀) >>906
ロービーム主流派
=
教習所でやった事覚えてない
免許取り上げでいいぞ 交通事故の殆どが、老人で
交通量の多い道路の横断
老人に渡るな！と言えないから
車側が気づいて止まれ！って無理な事を言う。
老人が道路を横断するな！って言え！警察は。 ほんとムカつくわ
住宅街の裏通りみたいな所で糞眩しい >>1
ハイビームが「危害」に当てはまるわけ無かろう
たわけ >>887
> >>845
> 聞いてるのは僕なんだけどｗ
>
> なにが聞きたいの？ｗ
そうなら、もうどうでもよくないか？ｗ チャリの左走行は後ろから来る車が怖いというか気になるし配慮しにくい
大体は右走って前から来たらスペース意識して止まるとかどうにかしてるわ
最近の車静かだしね >>913
免許とってから言え
http://itest.5ch.net/lavender/test/read.cgi/english/1552040728
【朗報】
「電子マネーをチャージは意味不明な和製英語でネイティブには通じない」
という日本製都市伝説を忘れたくない勢がとうとうEnglish板に殴り込み
→「辞書に載ってる」の声に無事死亡 自分が歩行者のときはハイビームされると一瞬イラっと来るがしゃーないかなとも思うようになったわ
暗い道で歩行者を１秒でも早く認識出来れば事故は確実に減るだろうし、歩行者なら対向車のドライバーと違って
眩しくても前を凝視しなければいけない事もないからな 夜の暗い道でライト持たずに独りで歩いてる奴って自殺志願者？ >>875
知り合いの爺さんがそれやってるな
散歩の時はロードバイクやダイビング用の車かと思うくらい眩しいライトを運転手当てて
運転する時は常時ハイビーム。ローだとよく見えないっぽい >>915
あえて原則と書かなかった意味を推測して頂候
あーうぜーｗ
どっち主張しても絡まれるぞこの民度だとｗ >>923
歩行者認識した時点でロービームでよくね(´・ω・｀)？
ハイビームの車はずっとハイビームだわ
ほぼ１００％ >>903
いいえ？君の言葉でどうぞ
>>907
全く
ダラダラと条文をコピペしてないでどこが曖昧か具体的に指摘してくれ
>>909
早く解説を >>925
狙えるようなものだと思ってるんですねｗ ママチャリの目潰し攻撃もたいがいだけどな。車検とかないから適当過ぎる。 >>1
これこそまさに人工知能の出番だよ。要するに夜間に進行方向が良く見えるように
危険なものがあればすぐに察知するような光線を当てて回避行動がとれればよい。
オレもＨ／Ｌビーム切り替えでやっているが夜間の場合道路の幅とか勾配とか最適条件
がＨ／Ｌだけでは不十分で到底追いつかない。ハイローだけでなくワイドやナローがいる
とおもう。まぁ、そうなれば人間の操作じゃ無理でＡＩがビームの最適条件を決める
しかない。 街中に住んでて近所のスーパーくらいしか車使わないママさんとかだと
ハイビームにしたい気持ちになる事自体がないから無理だろう
地方の夜間走行したらハイビーム使わないと危なくて仕方なくなるから自然と分かる >>928
免許とってから喋れ
ハイが原則と教わる 記者が勝手な法解釈して記事書くのやめてほしいな
まったく酷い >>929
その瞬間、しばし視界から消えるミスディレクションのような現象が起きる
動きを追えないので危ないネ >>858
朝鮮人みたいに勝手に後付の条件つけるな
そもそも>>13のgifへのレスの話でハイビームが云々はお前の勝手思い込み
>>231あたり完全に苦しい自己弁護に終始してるじゃねえかwww
交通ルールぐらい身につけてこいやサルwww ハイビームしてきたら
軍事用の2km先まで届くハンドライト浴びせればいいよ >>931
歩行者の時に懐柔電灯で運転手の顔を照らすんだよ
しかも3万とかするめっちゃ眩しいやつでな >>936
原則と言う文字を見ると常時に見えちゃう人には何を言っても無駄 >>937
ほんこれ
自分の理屈に現実を超える力があるとでも思うのか
思ったなら、それはただのバカだ
http://itest.5ch.net/lavender/test/read.cgi/english/1552040728
【吉報】
「電子マネーをチャージは意味不明な和製英語でネイティブには通じない」
という日本製都市伝説を忘れたくない勢がとうとうEnglish板に殴り込み
→「辞書に載ってる」の声に無事死亡 >>936
教習所の前に日本語学校行け
法律は原則ハイビーム、ロービームは実態（事実）としての説明
ロービームに固定してる奴が多いから、警察はハイビームにしろ
と広報している。それぐらいわかるだろ？義務教育修了したなら そもそも常時ハイビームなんて法律には書いてないからな。 >>940
無差別テロリストが犯行予告をしたようです >>897
見えてりゃ事故ってないような状況が多いからハイビームつけろって言ってんだよ
お前みたいなバカが多いからよ！ >>943
原則ってのは基本常時ってことだ
日本語習ってから来い >>946
ないよ？
誰もそんな事をやれとは言ってないし
大丈夫か？ >>943
お前も日本語勉強してからレスしてくれ
車のしきたりにうるさい奴は、大概日本語下手だな たしかに最近ひどい
ライト自体の光量も昔とは違うしハイビームとすれ違いするときマジにホワイトアウトする 暗い路地を歩いていると、わざわざハイビームに切り替えてやってくるクルマがある
当たり前だろ、頭沸いてんのか？ >>950
晒されたら「ああ…」って納得するような >>13
前の車が対向車線を走ってることからして、正面に障害物や歩行者があることを予測して減速すべきだよ。 >>953
スレタイにはそう書いてあるけど。盲目さん？ >>950
小学校卒業してないお前よりマシな頭
中学校卒業してれば信じない俗説の話はこちら
↓
http://itest.5ch.net/lavender/test/read.cgi/english/1552040728
【吉報】
「電子マネーをチャージは意味不明な和製英語でネイティブには通じない」
という日本製都市伝説を忘れたくない勢がとうとうEnglish板に殴り込み
→「辞書に載ってる」の声に無事死亡 ニュージランドの襲撃でも使ってた
高速フラッシュを浴びせると相手は何も見えなくなる 田舎の山道ならハイビームで良いけど都市部でハイビームは必要ないだろ >>951
それはオマエの脳内だけのマイルール
道交法では原則ハイビーム
対向車等が居た例外にロービーム
法律制定時とは違い現状例外が多いだけ 悪意を持ってやってる奴いるんか
そんなこと続けてたら今よりどんどん性格が悪くなっていきそう 今は、ハイビームとロービームの切り替えは
車が自動でやるからなーー
歩行者だと、ハイビームになるわ。 >>959
鏡見ながら「ああ」って言ってるんです？ >>958
お前を見つけるためなんだが
暗い路地でなにしてたんだ
光が怖いなんてやましいことがあるのか >>961
それが間違い
ここのスレタイや記者、ネタ元がそんな信頼出来るとでも？ >>966
悪意というより自分さえ良ければいいっていう考え方
相手のことなんて微塵も考慮なし >>10
それいいね、ハイビームで向かってくる車には懐中電灯を運転手に向けたらいい
法律的には大丈夫かな
ピンポインターとかを飛行機に向けるのは何の法律に触れてるんだっけ？ ハイビームにしなくていいなんて言ってないのに
カチャカチャ面倒だなといっただけで「馬鹿かゴラァアアア」だもん
やっぱキチガイしかおらんよここら辺は
その他大勢の一般人はロービーム固定でいいよ。そういうのに煽られることはないから >>969
は？ハイビームにするのは、当たり前だろ
と書いてるだけど、俺は 日本人も民度落ちたな
自分さえ安全ならそれでいい
もうそういう奴だらけだ >>965
教習所行け
対向車がいる時は常時に含まれないわｗ >>970
だから、間違いを指摘してるんだけど、俺は。 歩道のない住宅街の道を自転車で走ってたら正面からハイビーム食らって
足下も路肩も見えなくなったからその場に止まったら
ハイビームのままほとんど速度も落とさず近付いてきた車に
スレ違いざまに邪魔だと避けろと言わんばかりにクラクション鳴らされたわ
動けなくしておいて威嚇までするとか何様なんだよ >>956
道交法や警察に従えないなら地球から出て行けば良いよ
これ世界共通のルールだろw ハイビームでいいから、真っ白の光はやめてくれ。
目が痛いし、車や自転車に乗ってたら、ハンドルをあやまる可能性もある。
電球でいえば、昼光色とかあるだろ、なんとかしてくれ。 ずっとハイビームで走ってる車なんてそう見かけないけど
そういうやつは例外なくキチガイだろ >>974
その面倒なことをうまくやれる証明が免許
出来ないなら返せよ >>965
先頭車両以外は全部ロービームだよ
駐車場でもロービーム
出荷時もロービーム >>981
正面からってことは君が逆走してたんじゃないのか 今の車は、
暗くなったら自動的に電気が尽くし
対向車が来たら、自動的にロービーム
居なくなったらハイビームになる。 >>978
意味不明っす
常時なんて誰も言ってませんな、基地外以外は 警察がハイビームにしろ
って大騒ぎしだしてから多くなったよな
何度も危ない目に合った >>984
田舎はみんなそうだけど？
対向車が来たら落とす >>981
それは歩行者カスが車に乗って自転車憎悪をたぎらせてるキチガイだな
危ないから犯罪者には近付かないように このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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