【千葉】房総スカイラインと鴨川有料道路を4月21日0時に無料開放
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千葉県道路公社、房総スカイラインと鴨川有料道路を4月21日0時に無料開放
千葉県道路公社は3月20日、4月20日をもって料金徴収期間が満了となることから、房スカこと房総スカイラインと鴨川有料道路を4月21日0時に無料開放することを発表した。
これに伴い、両道路の管理は千葉県道路公社から千葉県へと移管される。また、両有料道路の回数券については、4月21日〜5月20日の期間内に、鴨川有料道路管理事務所または千葉市にある千葉県道路公社で払い戻しを行なう。
1979年3月12日に開通した房総スカイラインは、君津市西粟倉〜君津市片倉の約10kmを結ぶ有料道路。通行料金は300円だったが、大戸見隧道などの老朽化設備や片側交互通行が必要な狭隘区間のある国道410号の迂回路として、
2013年2月14日から無料通行措置が行なわれている。2014年3月に料金徴収期間満了まで無料通行措置を継続することが告知されており、2019年4月20日をもって無料通行措置は終了となり、無料道路として開放されることになる。
鴨川有料道路は君津市笹〜鴨川市打墨の約5.1kmを結ぶ有料道路で、1967年4月21日に開通。普通車210円の料金を徴収していた。鴨川有料の無料開放により、鴨川シーワールドなどの観光スポットがある鴨川・勝浦エリアへのアクセスが向上する。
https://travel.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/1176/037/01_l.jpg
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1176037.html 16号は褒められんが、有料道路開放の思いっきりのよさは流石だな 鴨川有料道路を回避するために国道410号を走る必要もなくなるのか 鴨川有料道路を迂回しようとしたら、林道のゲート全部閉じてやがるクソ そんなちんけな道路より
館山道を半額にしろよ経済効果バツグンだぞ
鴨川方面いくにしても保田で降りて1時間、千倉だって館山周りで凄く速くなる >>14
ねーよw人より猿猪が多いような場所なのに 森田健作が知事落選でアクアライン通行料が4700円になると南房総で聞いた アクアラインの渋滞が嫌でしばらく行ってない
伊豆のが温泉も食もいいし 伊豆は遠いし食い物ボッタくりだから嫌いだわ
東名が混むのはアクアラインより酷いし 房総スカイラインまでが無料じゃないから行けないじゃん 海辺は千葉も神奈川もトンビが多くてびっくりする
昔からあんないたっけな >>24
餌豊富なの学習して群馬辺りから飛んできてるらしい
トンビは風の先生やぜ
パラやるときはサーマル教えてくれる 粟倉の交差点の廃墟料金所は
ゾンビ映画のロケに使えると思う。 鴨川シーワールド行ったら金目鯛とかアジとか身近な寿司ネタが泳いでて和んだw 母ちゃんが亀田病院に入院していたころ鴨川有料よく通った
退院後も定期検診で月1で通った
帰りに馬来田のJAだったかな、野菜とかを買って帰るのが母ちゃんの習慣だった
毎回JAでたのしそうに買い物していた母ちゃんを見てると嬉しくてな
最近墓参り2月おきになってすまんな 何だよ、鴨川有料が無料化かよ、
まあ何とかの滝に行きやすくはなるわな >>27
もう取り壊して何もなかったような気がする >>37
埼玉県人って、結構凶悪だよな
埼京線の民度かなり低いし >>32
シャチがイケメンすぎてそばに住みたかったw >>41
改名しても「鴨川バイパス」くらいじゃないか? 東総道路がいつの間にか無料化されてたことに驚いた
こないだ、銚子市までのドライブにて >>50
儲かる有料道路はなかなか無料化しないよ。 >>22
筑波山もひどかった
頂上までの有料道路→頂上無料から
有料道路を無料にして頂上を有料さらに無料だった神社脇の駐車場も有料にした 千葉は有料道路が無料化する道路が多いね。
一般道の慢性的な渋滞と舗装の悪さがネックだけど
頑張りは良く判る。
自然が好きなヤツにとって千葉は良いところ。 >>56
横横はJHだろ、償還しても他の道路建設に回すから無料化しない あちこちの小さな有料道路全部に言えるけどさETC使えるようにして欲しいんだよね、バイクだと料金所がとにかく面倒だよ >>39
鴨川有料はもうだいぶ前から料金所無人だろ
小銭を投入しそこなって、回収したかったのに後ろのDQNに
煽り倒されて回収を諦めた思い出 グーグル先生にとんでもない山道に
誘導された思い出
素直に海岸線行けや、と思った 高速って料金もっと安くしてその分トラックに高速税かければいいと思う。
一番メリット受けてるトラック業界がちんたら走って衝突事故おこして道路も痛めるんだから年間1台10万くらいは負担すべき。 >>57
あと四年もあるんかぁ。距離の割に高いけど乗ったほうが確実に早いので使わざるを得ないから、早いとこ無料化して欲しい。 これ最初から普通の道路として作ってりゃ外房もっと発展できたかもしれないのにな
房総のチベットと呼ばれる亀山地区も少しは賑わったかもしれないのに
地域の主要路を最初から有料道路って間違ってたんじゃないのかね どうかな、交通の便がよくても鴨川に人が集まる状況が想像できないからなぁ
あえて言えばセカンドハウス需要が伸びたかも。それくらいしかない。 東名高速を無料にすると言ったのにホント自民党はウソつきだな ゴールデンウイークになったら、この道を通って行川アイランドにフラミンゴ見に行くわ。 鴨川よりも、館山に行く道を無料にしてほしいな。
鴨川は遠いし、ニーズがない
それでもせっかく無料だから、行ってみようか。
ガソリン代がもったいないと思ってしまうんだよな・・・ 鴨川。 >>77
イオンに行くといい
昭和のショッピングモールを感じられる >>78
OK、行ってみるよ
「わかしお市場」がおすすめと、顔に書いてあるぞ 500円くらい取っていいから
館山道〜鴨川までちゃんとした自動車道作って 館山道高すぎ。金持ちしか使えねーよ
君津製鉄所があるんだから、通勤者には安くしろ いいな千葉のスカイライン
芦ノ湖スカイラインは
軽自動車 620円
小型車 620円
普通車 620円
芦ノ湖スカイラインの営業時間は19時まで
19時以降はゲート完全閉鎖
進入不可 >>84
そうだったっけ?? 芦ノ湖スカ と、伊豆スカ は夜間はただだった気がするけど。 スカイラインて名の付く有料観光道路って昭和の遺産だよね
どこかへ行くためじゃなくドライブそのものがレジャーだったんでしょ昔は 一般道だけどフラワーライン気持ちいい
あ、競輪じゃないよ 房スカって東日本大震災の時からずっと無料だったでしょ? めちゃイケの数取團のOPで使われてたのが
房総スカイラインファントム 維持費位は利用者負担してもいいと思うけどな
100円位で >>17
それで利用する奴なんていないし千葉は終わる >>7
カッペ税払えよ
田舎なんて全てが赤字で首都圏での税収のおこぼれで行政サービスを受けてんだろ >>77
一昨日まで鴨川に2年間住んでた
鴨シーの年パスでしょっちゅうシャチ見に行ってたよ
館山って海綺麗じゃないし、館山に行くほうが用事ないけどな 夜中にバイクで走ると怖い
南総里見八犬伝を思い起こす >>103
走んないほうがいいよ
イノシシとか鹿がウロウロしてて当たると命にかかわる
たぬきだって当てて運悪きゃバイク飛んでくだろ 千葉はいいなあ森田は道路安くしてくれる
静岡は修善寺道路とか無料化するはずが有料延長だよ たった10キロと5キロの有料道路かいな
京葉道路を無料開放しろよ 今まで金払って走りもしなかったのに無料開放になったとたん押し寄せる乞食ども。 >>103
夜中にバイクは推奨しないわ。
俺は19:00以降は乗らない。 >>110
道ボコボコだから危いばっかでつまらんよ >>50
横浜と千葉周辺の高速道路は自分たちだけで借金を負担しない代わりに永久有料に変わったぞ。
横浜プールが2兆
千葉プールが6兆の借金あったんだっけかな。 >>42
埼京線沿線の川口辺りがガラ悪いって聞いた
知人女性は、埼京線はガラ悪いから乗らないって ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています