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【自動車】約2年ぶりに復活 新型「BMW Z4」が上陸
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0001自治郎 ★
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2019/03/26(火) 19:43:54.95ID:pXqGDOR89
BMWジャパンは2019年3月25日、新型「BMW Z4」の国内導入を発表し、同日に販売を開始した。2018年8月に米カリフォルニア州モントレーで開催された「ペブルビーチ・コンクール・デレガンス」でワールドプレミアされた3世代目となるモデルで、トヨタの新型「スープラ」の姉妹車でもある。

新型Z4のエクステリアデザインは、縦型ヘッドライトやメッシュ状のキドニーグリルなど、新しいデザインコンセプトを採用しながらも、ひと目でZ4だと分かるフォルムが特徴となっている。ボディーサイズは全長×全幅×全高＝4335×1865×1305mm、ホイールベースは2470mm。先代モデルと比較して全長を85mm長くし、全幅を75mm拡大。全高は15mm高くした一方、ホイールベースは25mm短い設定になっている。

先代モデルがリトラクタブルハードトップを採用していたのに対して、3代目では初代モデルと同様となるソフトトップに回帰。走行中でも50km/hまでなら、約10秒でオープン／クローズの動作が行える。

日本に導入されるパワーユニットは2リッター直4と、Mパフォーマンスと呼ばれる3リッター直6の2種類のガソリンターボエンジン。前者は最高出力197ps、最大トルク320Nm、後者は同340ps、同500Nmを発生。両エンジンとも、8段ATと組み合わせている。

インテリアは、デジタルメーターパネルとダッシュボード中央上部に10.25インチのコントロールディスプレイを配置。BMWインテリジェント・パーソナル・アシスタントと名付けられる、AI技術を活用し音声会話だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMW最新の機能を備えている。キャビンは従来モデル同様に2シーターとなり、シート背後には小物入れも用意されている。

日本に導入されるグレードと価格は以下の通り。
・Z4 sDrive20i：566万円
・Z4 sDrive20iスポーツライン：615万円
・Z4 sDrive20i Mスポーツ：665万円
・Z4 M40i：835万円

Z4 sDrive20i MスポーツにはMスポーツサスペンションに加え、オプションで電子制御ダンパーを備えたアダプティブMスポーツサスペンションが装備可能。Z4 M40iにはアダプティブMスポーツサスペンションを標準装備するとともに、コーナリング後の加速性の向上や安定性等を飛躍的に向上させるというMスポーツディファレンシャルが搭載されている。さらに、力強く俊敏な走行性能を備えた車両を的確に操作するとうたわれるバリアブルスポーツステアリングが、Z4として初めて全車に標準装備されている。

日本導入モデルは全グレードとも右ハンドル仕様で、Z4 M40iをベースとした発売記念限定車「Frozen Grey（フローズン・グレー）」も30台販売（そのうち10台はオンラインプラットフォームで2019年4月4日〜5月10日の期間限定販売）される。（webCG）

2019.03.26
https://www.webcg.net/articles/-/40625

Z4
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/b/c/730wm/img_bcd1d2874376857bbe47923dff1f7f89140951.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/4/e/730wm/img_4eba2a4e7f2b31cd1e61e7e4d7fd1f6c159891.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/0/6/730wm/img_061d8b7c1cbf2d6883b93f93f9507ac9145815.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/9/5/730wm/img_95a4f7a76c3c05c813bedae013dab8d6171170.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/6/1/730wm/img_61b71d8099f703a12b9bdc46fb4c1403169467.jpg
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https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/1/9/730wm/img_198b3ea6c18285c1a68e98cc6f0f10ef246371.jpg
0003名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 19:47:24.92ID:VyrZSKEm0
え、デザイン‥
0007名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 19:48:51.62ID:jab5RwvD0
>>1


だっせぇ鼻の穴。笑笑
マキバオーかよwwww


ﾌﾟｷﾞｬｰしてやんよ
　　∧＿∧
　 (　^Д^)＝9m≡9m
　 (m9　≡m9＝m9
　 /　　　) 　ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬｰ
　 ( /￣∪
0008名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 19:48:53.73ID:JLtPZCAS0
E85→E89と乗り継いだけど次はボクスターかな
0009名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 19:49:14.32ID:xGmHd+I20
デカ鼻
0011名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 19:49:19.54ID:N3p632HO0
かっこ悪くなって戻ってきやがった
0012名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 19:49:43.79ID:YJsLKqDF0
当たり前だけどエンジンのスペックとホイールベースと車幅はスープラと完全一致ｗ
0013名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 19:49:51.08ID:CPUcM6hu0
鼻の穴デカ過ぎね？
0017名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 19:50:22.90ID:w51T3Dcb0
タワマンに住むハイソな人たちには人気なんだろうな（棒
0018名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 19:51:29.49ID:YJsLKqDF0
電動ソフトトップでスープラの60万円高だからむしろ割安感があるな
0019名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 19:51:34.00ID:mFDXtbfT0
これってスープラの兄弟車だよね？
ということはスープラもオープン仕様を出そうと思えば出せるのか？
今は3グレードが発表されてるけど、オープン仕様の追加もあり得るのかな
0020名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 19:51:41.02ID:jab5RwvD0
>>1

でっけぇ鼻の穴に、鼻くそが付いてるデザインww


ﾌﾟｷﾞｬｰしてやんよ
　　∧＿∧
　 (　^Д^)＝9m≡9m
　 (m9　≡m9＝m9
　 /　　　) 　ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬｰ
　 ( /￣∪
0021名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 19:52:20.87ID:0g58+UUT0
クーペ
ツーシーター
0023名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 19:56:14.39ID:SllQ6vD40
鼻の穴つなげたらベンツやんか
0024名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 19:57:40.71ID:s11C9Zky0
マジで聞きたいんだけどさ
貧乏人に対する優越感以外に何があるの？
下手に動力性能が高くても免許の点数減るだけだろ？
0027名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 20:01:47.02ID:BmeQIxMl0
スースープラプラより高級感ありますやん！
0030名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 20:06:53.32ID:Bi8n82250
>>24
むしろこういうのは他人からどう見られるかを気にしなさすぎる人が買っちゃうんだよ
格好良いガンプラ買うのの延長であって性能を使う場所とかも重要では無い
0031名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 20:08:56.67ID:c0CXLI9j0
初代はグラブボックスのハンドルが折れたり散々だった
0032名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 20:09:39.03ID:s11C9Zky0
>>30
なるほど
お互い接点は皆無なわけだな
じゃっ
0033名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 20:09:56.78ID:YJsLKqDF0
キドニーグリルとライトを離してるからメルセデスの新デザインっぽく見えてしまう
0035名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 20:10:50.77ID:+tokDepS0
微妙なデザインになったが、それでもスープラよりは遥かにマシ
0037名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 20:13:50.48ID:TqR9mBzD0
このテスト走行の車、2ヶ月ぐらい前に見たけど、写真よりズングリもっこりしていて格好悪かったな
特に後ろ姿がBMWらしくない
0038名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 20:14:59.52ID:EApRVnja0
日本でオープンで走ってる奴なんてまずいねえし
いらねえ
0039名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 20:15:06.64ID:ho6uTF8s0
フィアット スパイダー124のニヤニヤ豚バージョン
0040名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 20:17:34.09ID:2g/yGZL80
わりとカッコいいと思うオレは異端なんだろうか
ハードトップがいいけど
0043名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 20:22:52.43ID:8dRYzWMe0
atのトラブルだっけ？
登録5年するとBMタイマーが発動するんだよね
中古で掴んだ人達の悲鳴が繰り返される

※このシリーズの中古価格が破壊的に安い理由の１つ
0045名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 20:25:40.04ID:FVMzweRe0
ポルシェより安い
0048名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 20:31:33.10ID:Ws+OFYmF0
俺は車無いと不便な田舎に住んでるが乗りたい車に出会えないから自転車に乗ってる
プリウスとかアクアとか100万円クラスの個性の無い新車に乗るくらいなら自転車の方が100倍幸せ
0049名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 20:35:31.31ID:BEBxeXk10
>>24
例えば
九州の阿蘇や九重あたりをドライブすると
あーっ
オープンカーが欲しい！ってなるよ
0051名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 21:09:15.40ID:m+lO2+rS0
なんつーか、年齢層高めな感じのデザイン。
５５歳以上とか
0053名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 21:15:57.10ID:vMKbakNy0
これも新しくなるたびかっこ悪くなるな
いろいろ規制が増えてデザインの自由度減ってくのかね
0056名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 21:28:10.19ID:wuiAia4j0
ロードスターアバルトと何が違うんだ
0058名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 21:32:32.85ID:c0CXLI9j0
SLC ってZ3のライバルで一つ下のクラスだったが
0059名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 21:36:38.19ID:oCSl/BY30
内装に色気が全然無いね。
0063名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 21:54:02.36ID:L9XxHorq0
>>42
むしろこれの方が欲しい
0067名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 22:34:54.26ID:m+lO2+rS0
>>56
確かにアバルトに似てる。
ただよく見るとやっぱりZ４は高級感あるよ。

Z４デザインがお爺さんっぽいけど・・・・
0068名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 22:36:18.41ID:kkvFC1xg0
今回のはコンセプト段階では永島譲二がけっこう関わってるみたいだね。チーフデザイナーではなさそうだけど。
0069名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 22:39:51.28ID:gV5CFtTI0
意外と安いな
0070名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 22:43:04.57ID:hNqfNG5H0
前の方が目も鼻も引き締まっていてハードトップでしかも値段が今のより安かった気がする
すべて悪くなった
0071名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 22:57:20.59ID:4j3kFW550
>>42
これ250万で売ってくれ
0073名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 23:11:12.30ID:hMLMp7pm0
こんなん買うくらいならポルシェ買うわ！

と思ったら、ポルシェはこれの2〜3倍するんやなw

BMW xz4 566万円〜840万円
ポルシェカレラ 1250〜1900万円
0074名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 23:11:53.01ID:hMLMp7pm0
というか、これって新車でも600万円くらいなのか。もっと高いと思ってた。
0075名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 23:12:21.58ID:rHhRCEZU0
アメリカ工場製？
0076名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 23:15:33.68ID:LdYd6CLV0
中身スープラだけどBMWのエンブレムで200万価格が上がるのかw
0077名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 23:27:02.31ID:q61DyGEr0
8シリーズE31タイプやM1のようにスポーツ系は以前はセダン系の顔とは別物のデザインをしてスポーツカーらしい格好良さがあった。
それが最近ではセダン系を意識してかi8新型8シリーズそしてこのZ4無理矢理感が否めない。
0079名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 23:29:40.79ID:njIzNXCZ0
Z1の下方向にスライドするドアを復活させろよ
0082名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 23:53:58.83ID:qKvRg44p0
Z2が至高定期
0083名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 23:56:15.96ID:AkaP4TVV0
ダサいわ
0087名無しさん＠１周年
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2019/03/27(水) 01:07:02.08ID:P16ZH1vk0
輸入車は円安傾向もあるがモデルチェンジの度に前代のハイラインの価格を次のベースグレードモデルの価格に持って行きながらここ10年で同じモデルでもかなり高くなっていったが
日本は全体的に輸入車を購入してた医者や弁護士や一流企業のビジネスマンなどもそれほど車に金をかけなくなってきており、購入層はかなり先細る
何の自信があって価格帯をあげてばかりなんだろう
0089名無しさん＠１周年
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2019/03/27(水) 01:09:39.45ID:yLQvQW5i0
4WDとFRの違いがあるけどスバルとBMWって同じ立ち位置の気がする。
0090名無しさん＠１周年
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2019/03/27(水) 01:10:00.82ID:UHzR0qgP0
オープンじゃなくていいしクローズドボディで百万安いのを出してくれたら買い替えるんだけどな
0091名無しさん＠１周年
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2019/03/27(水) 01:24:12.50ID:WqisiLon0
>>1

パンスト朝鮮顔のネトエラ（ネット工作の在日朝鮮人）がすさまじい勢いで暴れまくっているからな。


日本に密入国してきて図々しく居つき、
生活保護を受給しながら性犯罪を繰り返し、
日本人になりすましネット工作を続ける在日朝鮮人。

在日朝鮮人は スパイそのもの。
帰化人を含めて朝鮮人全員をいったん強制送還するしかない


●●● ネトウヨ連呼厨（ネトエラ）の正体 ●●●
http://www.fuyuu.com/home35/uyokunosyoutai.html

.
0092名無しさん＠１周年
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2019/03/27(水) 01:29:11.47ID:DT/4PWuo0
カッコ悪い。ATだし。
BMWはあくまで大衆車。高級車では無い。
それからこの内容でこの価格は高過ぎる。
0093名無しさん＠１周年
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2019/03/27(水) 11:18:10.78ID:VeOSM/cB0
>>8
e89のフロントマスクにe85のリアがついたらサイコーなんだけどなぁ
0094名無しさん＠１周年
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2019/03/27(水) 11:25:39.52ID:Ai4TpYj00
マキバオーみたいな顔
0095名無しさん＠１周年
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2019/03/27(水) 11:32:35.33ID:uztDP7/I0
全体の雰囲気まじベンツっぽいな
0096名無しさん＠１周年
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2019/03/27(水) 11:34:53.86ID:AgWKWgOU0
>>42
いいね！
でも鈴菌ていわれちゃうんだろうなぁ
0097名無しさん＠１周年
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2019/03/27(水) 11:36:23.25ID:F+uoAn2X0
中身は同じでも、デザインは、Z4＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞スープラだな。
0098名無しさん＠１周年
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2019/03/27(水) 11:39:19.46ID:gx4L6N/90
スープラに比べたら、古臭いし野暮ったいしで
存在感が全くないな。誰が買うんだ?
0100名無しさん＠１周年
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2019/03/27(水) 11:42:23.48ID:4onqqkGO0
>>92
ホンダがS2000S3000を作ったらもっと高いだろうね。
っていうことはホンダ＞BMW
ホンダのほうが高品位メーカー
0104名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/27(水) 12:42:24.00ID:ik4M65MR0
>>53
クリスバングルなんちゃらがデザインしてから
BMのデザインのひどさは
吐き気する
0107名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/27(水) 21:24:44.90ID:P16ZH1vk0
>>106
キドニーグリルと言われるのがもう嫌になったんだって
是非、ピッグ ノーズと呼んで欲しいんだって
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