【愛知】60代男、軽で踏切内に進入し迫る電車に「ダメだよ」と手を振るも衝突 意味不明な行動に批判殺到／高浜 ★2
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
愛知県高浜市の踏切で3日早朝に発生した事故についてリアルライブが報じた
軽自動車が踏切内で立ち往生し電車と衝突したが、運転手は外に逃げたという
「電車が来たから『ダメだよ』と手を振った」などと話しているようだ
愛知県高浜市新田町の名鉄三河線踏切で、60代の男性が運転する軽自動車が踏切内で立ち往生し、電車と衝突する事故が発生。男性の呆れた運転に、怒りの声が噴出している。
事故が発生したのは3日早朝。名鉄三河線吉浜駅にほど近い踏切で、軽自動車が立ち往生する。そこへ知立発碧南行の電車が接近し、自動車と衝突した。なお、運転していた男性は直前に踏切の外に逃げたため、怪我はなかった。
なぜ、このような事故が起こったのか。その理由は、男の身勝手な運転にある。男は警察の取り調べに対し、「前の車が停車していた。前の車が進むという感覚で踏切に車を入れたが、進むことができず遮断機が降りてきた」などと供述している。
本来、自動車の運転者は踏切の先に車が停車している場合、渡らずに停止線で待つことが交通ルールとして義務付けられている。この男は、それを無視した運転を行い重大な事故を起こした。なお、当時周辺道路は渋滞しており、この男はバックをして踏切を立ち去ろうとしたが、後ろにも車がおり、立ち往生したのだという。
さらに、男は「当時の状況について、電車が来たから『ダメだよ』と手を振った。近づいたから逃げた」となんともお粗末な行動を告白。踏切の非常停止ボタンを押す感覚はなかったのだという。この影響で名鉄三河線は約2時間運転を見合わせ、多くの人に影響が出た。
男の身勝手な行動に、ネットユーザーからは「60だけど免許を取り上げるべきだと思う」「踏切内の前方が渋滞していたら中に入らないのは基本。バカすぎる」「恐らく名鉄から多額の請求が来る。人生詰んだね」「こういう自分勝手な人間のせいで多くの人が迷惑するのは許せない」との声が上がった。
当然のことながら、渋滞で前にスペースがない場合は踏切内に進入してはならない。基本を忘れた男の代償は、かなり大きなものになりそうだ。
2019年4月4日 12時0分
リアルライブ
http://news.livedoor.com/article/detail/16265039/
※他ソース 中京テレビＮＥＷＳ
名鉄三河線 列車と踏切で立ち往生の車が衝突 けが人なし 愛知・高浜市
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190403-00010002-sp_ctv-l23
https://lpt.c.yimg.jp/im_siggXuX.4yIA9LiTIxW0Fc_zpA---x400-y225-q90-exp3h-pril/amd/20190403-00010002-sp_ctv-000-thumb.jpg
※現場の様子がよくわかります
【動画】https://www.youtube.com/watch?v=-sr3G2Mj4SM
【動画】https://www.youtube.com/watch?v=e-2osfOPJNU
★1が立った時間 2019/04/04(木) 14:29:01.73
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1554355741/ >>1
【拡散希望】反日ドイツの正体
https://ameblo.jp/nihonkaigi-yachiyo/entry-12343607675.html
■日韓慰安婦問題「処理」に関するドイツZDFでの報道
https://www.youtube.com/watch?v=0XjN●Hfg_cK8
中国と韓国、またはその他の
東南アジア出身の女性約20万人が
日本軍の売春宿で働くことを強制された
元兵士であった男性が、いかに
日本軍の部隊が村を襲い
女性たちを連行していったか
自分の国の過去の清算を棚に上げて、よくも日本のこと貶めるフェイクニュースをたれ流してくれたものです。
多くのドイツ人は、自国がホロコーストに対して国家賠償をしていないという事実さえ知らないのにです。
👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf) ドライバーの完全な落ち度なのは間違いないが、鉄道会社も踏切の監視システムを構築するべき 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
【奉祝】新元号公表記念につき2019/4/6まで【奉祝】
だたいま￥0円でダウンロード販売中！
この機会にぜひご利用ください。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07NQCZ7S7
fgx 今後こういうじいさんと婆さんばかりになっていくかと思うと怖いな 手を振ってるなら停止手配だろ。意味不明と言ってる奴が意味不明。 過失ありでこれやったら電車妨害罪
ローカル線とはいえ１０００万近い損害賠償請求だろうな というか賠償請求をちゃんとして
「責任を取らないといけない」という認識を広めないとこうなる 「ダメだよ」的にフレンドリーに手を振ってるのに衝突した電車の方が大人気ないわ 平日早朝とか、くそ迷惑だな
遮断機降りたなら対向車線は空いてるだろ、そっちに移動してスペース開ける後続車が一台もおらんかったのか 老人にヘイトを向けようとする記事、男女を対立させようとする記事が多い
誰かが日本を破壊しようとしてる >>16
運転士の視界に入った時点で手遅れなんだよね 今までこういう事故をあまり聞かなかったのが
日本てすごいなと思った 車カスの日頃の言動からも明らかなように
免許なんか池沼でも馬鹿でもカスでもチョンでも取れるからな こいつはほっとくと次はコンビニに突っ込むぞ
その次は小学生の登校の列やぞ
はよなんとかせて まあ、普通は、踏切わたるときは
踏切の先に１０ｍの空きを確認してから横断しないと
踏切のド真ん中で停車するハメになるわな。
６０代にしては、ボケが早すぎｗ 鉄道会社は容赦無く保証金請求するからな。たぶん一番恐ろしい。 遮断機が下りてなくても
踏み切り内での停止した行為そのものを
免許一発取り消しの道交法改正にすれば？
普通の感覚で有り得ない
踏み切りに停止するとか狂気の沙汰 どうやって賠償金払うのかしらんけど、一家離散で縁を切られそうだな
自己破産しても賠償義務は残るんじゃなかったっけ？ 自動車教習所はちゃんと教えたのか（この年だといつ免許を取得したか
分からないが）。
おそらくこのオッサンは踏切手前の一旦停止もせず走行、
そのまま踏切内に突っ込んで、前が詰まってしまったんだろう。 >>1
多くの軽自動車って、前が空いてると全速力で間を詰めるよね。
男子小学生みたい（草 >「前の車が停車していた。前の車が進むという感覚で踏切に車を入れたが、進むことができず遮断機が降りてきた」
日ごろからこういう感覚で運転してて、立ち往生は時間の問題だったのか
長年運転してて、変な自信がついた結果なのか
まぁ両方だな これやるやつ結構見るよな
前がよく詰まる踏み切りだとみんな注意するけど普段そんな混んでない踏み切りだとガンガン入っていくわ そもそも踏切内に自動車が立ち往生してるのに運転手はなんでブレーキしなかった？
ただ乗ってるだけかよ？
電車なんて線路の上を進むか止まるかの操作しかないんだから、こんなことなら人が操縦する必要ないだろ
これはまさにダメだよだろ 停止線を無視して踏切内に進入
↓
前後に車が詰まって立ち往生
↓
テンパってジェスチャーで手を振った
意味不明な行動では無くね？ 教習所はもっと踏切立ち往生したらダメだよと手を振る事を教えなきゃダメだよ >>11
>>1を読め。
電車を止めようとしたんだよ。
日本人の読解力が落ちているというのは
本当だな。 ものすごく冷静だったら、後方の逆車線側に逃げられたはず 軽自動車乗りはこれだからな
軽自動車枠なんか撤廃すべき ＞＞１、なんかぎすぎすしてるね・・さっさとアルカニダを祖国に返せよｗ >渋滞で前にスペースがない場合は踏切内に進入してはならない。
渋滞とか関係無く、踏切内に入れる車は1台だけだと思ってた >>25
運転士が危険物を目視しても避けられないって、鉄道システムの欠陥だな。 俺だったら前の車押すｗ
何ぼかかるん？
１０００万くらいいくんじゃないか賠償ｗ ６０超えたら自動運転の車限定免許にしないとだめだよ
IQ120以下の白痴も同様 >>37
前か後ろの車に無理やり突っ込んで、車を弁償した方が安かったかも。 なんやこれ片側1車線でもないやん
線路内に何台分ものスペースがあるような先の展開が読みにくい訳でもなく
よくこんな踏切に突っ込めたもんだな 後続の車のドライバー、その他周辺にいて一部始終を見ていた歩行者等、
誰でもいいんだけど状況を見て踏切設置の非常停止ボタン押せなかったかねえ…
自ら押さんでもこの哀れなジイサンにさっさと押すように怒鳴りつけるとか
余計な事に関わりたくないと考える人が多い今の時代では無理なのかな… 渋滞するような踏切だったら停車禁止エリア作ったら？
そしたら突っ込んでも戻れるでしょ >>1
>この男はバックをして踏切を立ち去ろうとしたが、後ろにも車がおり、立ち往生
もし後ろの車がクラクションならして煽ってたら最高だなｗ >>18
ウチの近所の踏切での車の衝突事故は
損害賠償4億円だったと聞いた。
保険で賄えなくて、当事者の家庭崩壊したとの噂 まあこれはよほど注意してないと誰でもやらかす恐れあるよ
いつも通らない細い道で前がバスなどで視界が塞がれてて
それまでは渋滞の雰囲気など微塵もない場合
踏切で一時停止はしてて
前のバスが踏切を抜けてるのを確認してても
そこで進んでしまうとアウトですわ
バスがいきなり停止して動かない
後ろからは車が来てる
そのうち遮断機が降りて来て車が踏切内に立ち往生
誰でもやっちゃいがちなことなんですわ でも頭真っ白になる事ってあるからな・・・
あまり馬鹿にできないわ俺は 周りの人はぶつかるところが見たくて何もしなかったのか？ >>75
このケースって前と後ろの車の過失も数%ぐらい発生するよね 電車の正面をもっと装甲車みたいに頑丈にして
車を跳ねても知らん顔で運行できるようにすりゃいいのにな >>71
だから踏切と交通ルールがあるんやで
まあ今は高架化等で踏切すら減らしていく方向だが 任意保険の対物が無制限なら、賠償は保険の範囲に収まるよね？
踏切事故の場合は、保険が下りないとかそんなことはないよね？
約款の細部を見ていないから心配になってきた >>35
そういうことって時々聞くけどパチンコ屋に突っ込んだって聞かないよな、こいつもおそらくパチンカスだろ >>89
前と後ろもその前とその後ろが詰まってて動けないだろ ＞＞１、IA支援のナビがいるだろな。
講習所のおっさんが隣にのってるようなｗ >>71
欠陥ねえ
だから新規に踏切なんて開設されませんよ、今は
で、横断歩道とか踏切を横切る自動車の立場を理解してますか？オタクは
理解してないよねw 軽の車長なら遮断機まで突っ込んじゃえば何とかなりそうな気もするが小さい踏切だったんかね これさ、昔某30代有名男性アイドルがテレビで言ってたよね
踏切入ったら前の車が渋滞で止まって踏切から出られず
焦ってクラクション鳴らしたという話だったような
で前の車が悪いと悪びれず周りに同調求めてた
事務所が強いからってあれは無いわw
もう少しまともだと思ってたのに >>1
この馬鹿記者は、ボケジジイを責めてどうするの？
ボケジジイ相手にこれ見よがしに正義感を振りかざしても無駄なのに、何を憤っているのか
記事書いてストレス発散してるの？ 踏切入った後にバイクに割り込まれて
立ち往生の末、遮断機に当たってるのは見たことある
通過した電車が反対側で衝突はしなかったけど >>71
急ブレーキ掛けて乗車してる人が怪我すると被害者が鉄道会社になるから、軽微なら車両をはねた方がまだ良い。
とかどっかのスレで読んだわ >>26
逮捕は別に罰じゃないんだし、証拠隠滅や逃亡の恐れが無ければ必要ないよ？
キミってチノパンは無罪放免とか出鱈目発言するタイプだよねw 線路なんか500メートルくらい視界ありそうなもんやけど
止まれないとかいう電車さんサイドの機能もどうかと思うんやが 意味もなく車間距離を開けて行こうとしない運転手はいるよな 列車の停止手順は
最寄の駅に鉄道電話で連絡
爆薬筒をレールに設置
発煙筒を大きく回すだろ 渋滞している道路でぼーとしてて
前に車がいるのに
踏切り内に入ってしまったときあるわ
みんなもあるあるなんやで
このときは後ろの車が詰めてなかったのですぐにバックして元の位置に戻って事なきを得たがやばかった まぁ信号でも似たような体験はいつもしてるはずだけどな
渋滞で突っ込んで詰まってて進めず信号変わって道を塞いでしまう奴
踏み切りでそれやったら死ぬわ >>1
これは、ボケジジイだけを責めても無意味
ボケジジイの後ろの車も、遮断機が降りてくることを予測してボケジジイがバックしてきたときのためのスペースを空けておくべき
一度こういうケースに遭遇したが、スペースを空けていたので踏切上の車がバックしてきて無事だった 前が空いてないのに侵入して立ち往生
一見考えられない相当なルール無視に見えるけど
確かに踏切では珍しいが、交差点では日常的な”あるある”
そして信号が変わって他車線の進路を妨害
交差点も進路が無い時は侵入するながルール >>99
やっぱ結構いるんだな、こういうタイプ
踏切を先頭で待つときは、こういう俺の行く手を邪魔するなタイプに押し出されて、線路に侵入しないように、遮断機より離れて停止してるわ 関係無いが停止距離が短くなる電車が開発さ
れないのは怠慢だよな 昔は教習所で電車は手を振って止めろって習ったんだろ >>95
>>107
前は難易度高いけど、
後ろは、
ある程度車間距離空けてたら踏切前のスペース提供出来るんじゃね？ 鉄道会社が請求するウン千万とやらの賠償金はどこに遣われるんだ
乗客の多くは遅延損害金なんてもらってないんだろ >>122
まー、最低限遮断機が下りたときに踏切内に人やら車などの異物があったら
減速開始するくらいの仕組みがあっても良さそう。既にカメラは付いてるんだしさ まーた車カスか
どれだけ迷惑かけるの
今普通に運転している20代〜40代も60のジジイになればこうなるんだろうなあ…
はあ… 老人になると判断力が低下するからね。
反射能力も落ちるからブレーキ、アクセルも間違うし、自分も歳とったら他人事じゃない。
オレは、地元がＪＲも私鉄も高架で踏切をあまり経験しない環境で
運転することが多いから、踏切では人１倍慎重になる。 愛知県には
ＳＥＸ依存症の山尾に投票する
バカがいるから危険だ >>124
それは
機転
親切
美談
のレベル
前が進んだから停止線の手前まで進行して停止
どこに過失が有るのかね？
大丈夫？ 渋滞中に交差点に差し掛かり、前の車にノコノコとついて行ったら、交差点のど真ん中で停車させらてキレてる軽自動車乗りのジジイと同じでござる ６０代はヤバイ、自分は大丈夫だと思ってるってけど全然できてないから。 後ろの車も渋滞してるなと思ったら進まなきゃいいのに >>122
鉄道のレールと車輪をを見た事が有りますか？
鉄でできてるツルツルの両者が摩擦を利用して進んでる
普通に考えて車みたいな短距離では停まれない
その代わりにメリットも有るのですけどね
カンタンに言うけどさ、案でもあるの？ 一両あたり40トンとしたって2両編成で80トン
車が線路上にいたのでブレーキかけましたなんつっても止まれないわ セニアカーが止まったかで立ち往生して、手を振って電車を止めようとしてひかれた婆さんいたよな
あれはかわいそうではあった >>145
まあ一番の案は高架か地下にして極力一般人が侵入できないようにすることだろうね
かかる費用はどのくらいかかるか知らんけどｗ ボーッとしてて踏切内に入り電車が来る
パニックで緊急停止ボタン忘れてたか 今までたまたま大丈夫だったんだろうね
んで奥さんとかに止まらないと危ないわよ、とか言われてキレるタイプ １人で車乗るの禁止にしろ
バイクで十分だろ
あと客乗せてないタクシーは街中うろつくの禁止
客はタクシーをアプリで呼び出せ >>77
それ、俺も思ったわ。
単に、他人に冷たいからなのか、知恵が足りなかったのか。 >>157
まあアレ押したら鉄道警察隊からの聴取とかで結構拘束されるからなあ
通勤中だったら無理だろ 電車を止めたテロリストは死罪にしろよ
皮剥ぎ串刺し九族死刑
絶対に許すな
とにかく苦しめて死なせろ 一番悪いのは爺さんだけど後ろがまともなやつなら防げたよ でも鉄道会社もさ踏切に監視カメラ付けるとか安全対策してもよかね >>1
どうせ前の方に2,3台分の車間距離開けて停まってたプリウスがいたんだろう >>157
そんな事をする暇があるなら、スマホのカメラを起動するのが現代人だろう？ >>11
イオナズンをかまそうとしたんでしょ。
今はその時では無かったみたいだけどw 前車「市ねw」
後車「氏ねw」
電車「師ねw」
爺「ああああああああああああああああああ」
ブリブリブリブリブリブリュブリュウ >>10
鉄道の利用者にツケ回しをするのではなく、
自動車の踏切通行を全面禁止して最低限の自動車交通路を別につくるべきだな。
軽自動車も普通自動車と同じ税額にして、ガソリン税を爆上げしてやれば財源は確保できる 最も効果的な事故防止策は、こういう身勝手な老人に莫大な賠償金を課し
裁判の過程や支払い状況について逐一HP上で報告すること。 今の60代はそんな年寄りじゃないだろ
でも、こんな基地外って
普段から横断歩道渡ってる人にクラクション鳴らしたり
電車と衝突して「あーあ…俺の車しちゃってどうしてくれんだよ」
とか言って全く反省してないだろ。 こういうのは賠償金発生するのだろうけどこんな爺さんがまともに払いそうもないな 踏切の前が詰まってるのに、前走車をクラクションで煽って踏切内に追いやった馬鹿もいた気がする 踏切って優先順位勘違いしてる車もたまに出てカオスになることあるよな。
線路と平行に走ってる脇道から来る車たまにくずみたいな運転して困るわ。 詰めた後続車も罰しろよ
バックできないようにしたのも原因だろ 踏み入りはもちろん、交差点の先が詰まってるのに交差点突っ込んで右折車や交差する道路の通行車を妨害するアホは免許取り消しにしろや 踏切は後続車の早く行けオーラに耐えるのがちょっとした難関なんだよな
まさにこうなるのが怖いからきちんと一旦停止、安全確認するけど >>3
報道しない自由
とある特権
つまりは、そういう事だ。
異論は認めない。
万が一そういう事でなかったにしても、そもそも普段からそういう事を思われてしまう行いばかりしているのが悪い。 >>91
ローカル線も高架化する方針なのか。
凄いな。 吉浜人形の近くか。そんなに電車も来ない錆びれた単線ではあるな。
だからと言って事故の言い訳にはならんけどｗ >>183
通勤時によくある光景だな
突っ込んでる馬鹿は大抵スマホ弄ってる 軽自動車に乗る奴は運転が下手な上に緊急時の対応まで出来ないのか 老人は本当にマナー違反多い
障害者と妊産婦用の駐車スペースに老害マークの車がよく止まってる。 テレビでこのじいさんインタビューに答えてたけどかなり偉そうな態度だったわ
そんなんわかんねーよ(ボタン押す事)、みたいな態度 前にやっちゃったことあるわ。同乗者と話してて、なんも考えずに踏切に進入したら、前が詰まってた。慌てたけど、ギリギリのスペースに潜り込んで、なんとか渡りきったけどね。 >>192
ゆとり、ゆとり使うけど
ゆとり世代ってもう30歳近いからなw
免許持ってないガキか引き篭もりだろ どこで並んでてもジジイは異常に詰めてくるからな
後ろ振り返ると近いからキメーんだよ死ねよ >>182
後ろの奴は前の前が詰まってるかまでわかんないだろ
さらに後ろの後ろもきてたらもう下がれないし 身勝手っていうのはどうかな
なんか記者が身勝手って言葉を使いたかっただけにしか
踏切内で進めなくなったのはただの運転ミスだろ
右直事故で身勝手に右折したので事故に〜なんて聞いたこともない
前も後ろも詰まって逃げ出せなくなって遮断機がおりて電車がせまってきてパニックになった
意味不明でもなんでもない
パニックになることが意味不明とか言い出したらそりゃただのアホだろ
人間はそういう面もある生き物だってこともわからんのか
記者が誘導しようとしてるだけだわ >>200
そりゃ当たり前だろ
ネタなのかガチなのか分からない微妙なレスだな >>188
今は、新たに踏切を作る事は実質的に禁じられている。（国交省が絶対に認可しない）
だから、どこであれ、どっちかを高架化するしかない。
ちなみに広島の可部線には最近延伸された区間に踏切があるが、これは休止区間の復活扱いなので認可された次第。
昔あった三段峡までの区間を廃止する際に、将来の都市化を見越して今回の延伸区間だけは休止扱いとしていた。 >>207
都市部だと30でも40でも免許を持ってない人いるよ?
必須みたいに思ってるのは地方の人間だけじゃね? >>207
ゆとり教育は重大な欠点やら不備がハッキリ認められたんだよ
独習とかしてないと、本物の欠陥人間が生まれてしまってる 多少車で混み合う踏切道で
前が進むと思ってて侵入したら進まず立ち往生
後ろにも下がれなかったって話か
まぁ予測出来て無い時点で終わってるけど賠償で更に終わって下さいだな >>206
道路交通法を免許取った時に
踏み切りの渡り方を教わったはず
窓を開けて耳をすませば
電車の音や踏み切りの音が聞こえるはずなのにね？ >>4
営業以外の軽自動車の禁止が必要かもしれない 身勝手ってことはないだろ。
しょうーがないんじゃない。
高架を作らない名鉄も悪い。 >>1
俺も免許取って間もないころにこのじいさんと全く同じ状況になった。
幸い助手席に友達が乗っていて車を降りて前の車を歩道側に出てもらい難を逃れたけど
実際この状況ってのはよくあるケースだと思う。 罪のない男性の命が助かって本当に良かった。
電車が迫って来たにも関わらず、回避したその判断力を称えて国民栄誉賞を授与してほしい 遮断機降りた時にその中に車のがあれば重さで感知して電車のブレーキかかるシステムはどうよ？
ま、設備投資の金額とか考えるとやらねぇわな
普通は遮断機の中にいないんだから chmateでみてるけど上の方に女の子が「ダメだよ」って言ってる 渋滞してたんでしょ？
後続車も非常停止ボタン押す概念無かったんだな 高崎にもとても長い踏切があるな
俺は初めて通る道で踏切だと気付かずに進んで立ち往生したわ
電車が来たら衝突してたと思われ こう言う時の損害賠償って何に使われるの？
遅延くらった利用者にはなんもないよね。
そもそもあんな竹竿一本で安全を確保した気になってるのもどうかしてる。 踏切じゃなくても交差点に進入して進めなくなってるアホよくいるよね
目の前の車しか見てないからそうなる >>104
ネットで真実もほどほどにしとけｗ
そんな事あるワケねーだろ
有ってもどっかの途上国の鉄道じゃね >>236
いや、後続車のドライバーが非常停止ボタン押せって事だろ ＞当時周辺道路は渋滞しており
ん？
て事は他にも人がいたって事だよね？
なんで誰も非常停止押さなかったの？ 人類の半数は、知能指数100以下の知恵遅れだ。
社会は、それを前提として制度設計しなければならない。
知能指数の低い者や、人格や精神に問題が有る者に、自動車免許を与えて良いのか。
事故を起こした場合、誰が責任を負うべきか、などの検討が甘過ぎる。 踏み切りないに立ち往生は起こり得るから笑えないわ
パニクって非常停止ボタンなんて忘れるよ 非常停止ボタン押して電車止める→押した自分に多額の賠償金が
って勘違いして押せなかったのかもしれない
後続車とか周りの人は 明日は我が身かなぁ
いつまで年寄りをバカに出来るだろうか 前の車が進んでも踏み切り進入後にバックしないかとの恐怖がある。 > 切の非常停止ボタンを押す感覚はなかったのだという
これに関してはあれだ
「誰でも押せるんだぞ」と
後続の車のほうがむしろボタンの存在に冷静に気が付いてしかるべきだった 踏切前でなんで停止するのか分かってないドライバーが多いんだよ
違反者は一発免停でもいい >>150
だから踏切の対策はそれ
でもそんな金は有りませんね >>240
いつ動き出して警報が無駄になるかわからんから迂闊に押せないだろ。
なんで押したんだって話になるから 60代クソじじぃ「ダメだよ」
名鉄運転士「いいんだ」
ドカーン！！ なんなんだこの吊し上げ記事は
まず男性に大事なくて良かったろ >>252
こんなお花畑が運転免許を取れる国に生まれた事を悔いるべきなのか？(笑) ボケじゃなく、行けると思ったが進入して遮断機下り、焦ってパニックになり、非常停止ボタンのことなど頭になく、電車に向かい｢ダメだよ！｣、止まれ！と手を振り合図を送ったが間に合わなかったんだろ。
>>1のスレタイは意地が悪いな。性格か？ >>243
今日は平日
今からあなたの住所を管轄する運転免許試験場に行き、「 返 納 手 続 き 」をして来て下さい > 電車が来たから『ダメだよ』と手を振った。近づいたから逃げた」となんともお粗末な行動
お粗末なのは踏切内に入っちゃったことだが
なんとかしようとアタフタして、しかも逃げた事までお粗末の中に入れちゃってるこの記事は、どうなんかね 年寄りは早く早くとなるからな
若い奴が早めに止まったら
なんで止まるんだ！ってトラックの爺さんが
怒ってきたのもあったしな ジジイが踏み切り内で立ち往生して更に車から降りて電車に来るなと合図するほどの時間が有ったって事だよな？
それを周り奴らはポカーと見てただけかよ この手の衝突事故は良くある
思い込み運転はダメと免許取る時に習ってると思うんだがな
で 前に進んで立ち往生したのは仕方が無いが、その後の対応を悪い
緊急停止ボタン押すか発炎筒を焚いて、電車の来る方向など危険を知らせる処置を取らないと
これらは起こりええることで、常に考えておかないと >>259
お前以外に誰が居る？
あ、
>>243とかかな？ 非常停止ボタンとか発煙筒とかやりなれていなけりゃとっさにできないだろうな
その結果が手を振るだろ
この場合、電車にぶつかるのを避けるために
前後の車を押し出した法が安くつきそうだな この手のやったら、一発免取で、一生再取得不可くらいやらないとな 身勝手で横着なドライバーって多いぞ
駅のロータリーの出口付近の信号の無い横断歩道でも、渡ろうとする歩行者がいても止まらない車ばかりだし
わき見してるドライバーも多いな。だから止まられても怖くて渡れないのだが
目が合わないとこちらを認識しているか不安だし
ルールがどうだろうと痛い目には遭いたくはないもんな
左右も確認しないで横断歩道を渡ってる歩行者はどう思っているんだろう
憲法９条が有るから、日本は他国の侵略から守られているなんて思っているのかな この爺は論外としても、踏切内で、車が立ち往生してても、電車側は運転手の視界に入らないと察知できないのかな？車だって最近は安全運転機能てんこ盛りになってるのに。急に踏切内に侵入してきたわけじゃないし、どうにもならんのかな？ >>254
アホか
俺なら押すわw
なんで押さなかったか理由の話をしてたから書いただけだろ
お前人の話理解できな行くてよく喧嘩にならない？ 他人事じゃないな
ぼーっと運転してたらうっかりやっちゃうかも
パニックになったら非常停止ボタンの存在に気が回らんかもしれんし >>226
そんなことしなくても赤外線センサーをx型に張りゃいい >>269
誤検知で毎日のように遅延するオチじゃね >>272
まあな
全車が前に出たんで前進したら、急にバックして塞いだとか
まじ目撃したわ 罰自体は電車会社からの損害弁償で要求されるだろうから言わんが
下手な交通ルールより講習で触れるだけでも周知させればこういうパニックも無くなるのかなぁ >>1
パニクって停止ボタン押せなかったんだろ
こいつのすぐ後ろのやつも悪いだろ
停止ボタンぐらい押してやれよ、まさかスマホで撮影してたとかじゃないよな？ >>278
ポカヨケ的発想であれば、ななんかありそうだが…
踏切内に車両で検知とかくらいは出来そうだけどね >>279
> まさかスマホで撮影してたとかじゃないよな？
マジありそうだから笑えない
「やっべ〜ｗこのじじい何やってんだぎゃははは」とかYouTube必至 三四郎の小宮を爺にしてダメだよ〜と手を振る脳内再生した >>254
いや、むしろw
これ事故扱いになってるだろうけど故意に近い犯罪だよ ダメだよって手を振ったって何？
車がいるから止まってくれって電車に合図したつもりか？w 後ろの車とかどうせ車が来ない対向車線に出てスペース空けるとかしてやらなかったの？
さすが名古屋だな >>267
名鉄はケチだから最初から踏み切りしか案を出さない
高架にするにしても、滅多な事ではやらない
誰が事故ろうが渋滞が多発しようが名鉄は気にもしない
それが名古屋鉄道 googlemapで現地見ればわかるけど、進行方向が渋滞でも、
そこからバックで反対車線に戻れば事故らなかった。
後続の詰め具合がわからないが、これは軽い痴呆だろうな。 >>284
そういう人間はしゃーないよ
詰まらない人生に降って湧いたやっと出来た面白い出来事を他の人に知って貰いたくて
「他人の不幸にケータイ構えてる自分」がどう映るかは見えない
マジで
一種のパニック状態だろ 踏切内に取り残されるって、絶対ないとは言えないから怖いわ
パニックになった状態で電車来るまでに対応できるかって言われると…… 軽自動車に乗っている男はなぜか前の車にペタッとくっついて走る人が多いからこうなる ボーと運転してるとやらかしかねない
まだ運転慣れてない頃踏切前詰まってるのにやりそうにはなった
ビビった 確率的に発生するだろうしどうすりゃいいのかねえ でも未だにこういう事故を回避出来ないのってどうなの
AIとかIOTとか使えよ こういう時、非常停止ボタン押して
列車止めたら損害賠償とか罰則あんの？ 踏切で前の車が線路上から抜けるのを待ってたら警報機が鳴り出したので「しょうがねえなあ」と
思ってそのまま進まなかった。そうしたら後ろにいた軽自動車がいきなり追い越してきて踏切に突進。
もちろん遮断器が完全に下りるまでには時間があるからその軽自動車はことなきを得たけど、
頭がおかしいんじゃないかと思った。ちなみに運転してたのは女。 まぁ、もう給与はないだろうから差し押さえは免れるね
ひろゆきみたいに賠償無視しとけば、この男は失うもの無しだ ジジイは擁護できないが後ろのクルマもカスだな
さすが愛知 車間を詰めるヤツはクソなんだよ。
ただ、それだけ。
(´・ω・｀) >>301
反対車線まで踏切までぎっしりってことはないだろ
反対車線に逃げれば良かった でも、この1の地方老人はともかく
まわりのヤツが非常停止ボタンを押しても良かったんじゃね？
名古屋人には徒歩や自転車のフットワーク軽いヤツいないの？
(´・ω・｀) これは、後ろの車もダメ。
前の車がヤバそうだったら、前を空けておかないと。 >>301
後車も、踏切内の前車が踏切内から出てから、遮断機の前まで進むって心がけるべきだね
俺はかんケーねえよｗｗｗて態度では駄目だ >>299
無理に侵入して横断歩道上で立ち往生して
歩行者に冷たい目線を向けられているバカ車なら見かけるがそれは危険すぎる
頭も心も不自由な奴だったんだろう >>227
「かなわない恋」で辛い
(´・ω・｀) >>303
そこは当然、詰まってたと解釈したが
確かに記事ではそこは触れてないな >>301
実際
俺も地元なら目の前で余裕無い状況に多々なる踏み切りは詰めないわ
いざという時に下がれるスペースあるって思えるだけで相当違うよ >>303
それにすぐ思いつくアンタが有能すぎるんだよ。
1や俺には無理だわ。
(´・ω・｀) >>341
余裕がないのに踏切内に侵入するバカがいることを想定していないから
そんなこと考えたこともない 軽は3ｍちょいだしやる気ありゃスペース開くんだよなw >>1
電車は、もっと急には止まれないｗ
ってか、手を振ってないで発炎筒焚けよ 一時停止はするけど踏切の状況は見ないって車けっこう居るんだよな
一時停止したら進んで良いと思ってるのか
どっちかっていうと一時停止より状況確認の方が重要なのに >>315
個人的には、踏切だけ全一車線の踏切とか、想像しとって
田舎なもんで(´・ω・`) >>305
前が信号待ちとかで詰まってるのを事前に察知して
対向車が右折待ちで停車してるのを見てパッシングで進路譲る
くらいの精神の持ち主じゃないと無理だろうね。
前が詰まってても無理やり前詰めて進路妨害する自己中アホが結構いるし。 ダメだよと手を振る……で始まる曲があった気がするけど思い出せない
記憶違いかなあ 立往生するのが予測できたのに後続車がブロック
これが一番の原因だろ？
などと言ってみる 度を越した馬鹿ってのはそれだけで罪にしていいと思う
馬鹿罪が適用になるとなれば、子供だって最低限の勉強はするだろ >「恐らく名鉄から多額の請求が来る。人生詰んだね」
こんなオヤジが多額の賠償に応じるとは思えん(´・ω・｀) >>328
まじそこは「後続車の善意」とかレベルじゃなく「義務」だと思うわ >>297
列車を止めることになった原因を作ったことに対しては責任があるだろうけど
非常ボタンを押したことが元々の原因になるとしたら
それはイタズラで押したケースくらいだろう >>331
前の車の、そのまた前の道路状況まで気にするかなぁ(´・ω・｀)？
普通は機械的に前が侵入したら、自分も停止線まで進めるんじゃね？ >>334
まあ誰も緊急停止ボタンを押すイメトレしてないからなあ
押した途端に急に前がはけて、お前なにやってんだって罵倒まで考えちゃう 後続車を吹っ飛ばす勢いでバックして、それで難を逃れたら
そっちの方がよかったんかな(´・ω・｀)？ >>306
踏切から出られる根拠があって侵入したんだろ
知らねーよ もちろん前のスペースがないのに踏切進入した運転手のミスだが
衝突前に逃げたのは正しい
逃げる方向を誤ると跳ね飛ばされた車にあたって死ぬこともある >>338
警報器が鳴っても動かなかったら押せば
その後脱出できたとしてもボタンを押したことについてはお咎めなしだと思う >>1
俺も免許取ってすぐの頃に同じようなことやらかした。
真夏のうだるような暑さの中、頭がボーッとしてたんだな…
踏み切りが開いて、先頭の車(自分の1台前)が動き出したので何も考えずに踏み切り内に進入したら、先頭の車がいきなり停まった。とたんに警報機が鳴り出した。
俺は踏み切り内で立ち往生、後ろもつかえててバックもできずにパニック。
反対車線の向側の歩道が空いていたのに気が付き、強引に車をそこに押し込んだ。
なんとか無傷で切り抜けられたが、本当に死ぬかと思った。
おまいらも気を付けろよ、他人事だと思うなよ…(´・ω・｀) 「ダメだよ」と手を振るというのが
なんかのどかだよなぁ(´・ω・｀)
ほのぼのしてきた 生活に不満があるものがその不満を他人の批判にすり替えて必要以上に叩くスレ >>345
まあそうだろうな
いたずらじゃないんだし >>349
しなければならんのは踏切の先に余裕があることを確認してからの侵入だよ
この当然のことを守れば後続車はそこまでする必要などない ／￣￣￣＼
ダ ／ ＼
メ / /_/ ∧ _ ヽ
カ｜ /／|/ ＼|＼ |
ナ｜ ﾉ ⌒ ⌒ヽ｜ |
？｜｜ﾞﾞ ｀ ﾞﾞ / |
ﾚ､＼ ヽフ / /ノ
￣＞ー-イ/／
／|/ヽ／ ＼
／￣￣￣￣＼
／ ＿ノ＼)
`/ _ノ ヽヽ＼
｜ _ノ_/| ﾊ|_| ｜
卯ノ |／ |ノ |ノ /ダ
//＼_> ⌒ ⌒/／ メ
LL|人_ﾞﾞヽフﾞﾞ)| ダ
|｜｜ ＞､ー-＜ ヽ ヨ
|/ /／ ＼ヽ/|＼| ♪ >>352
運転歴が長いと色々な場面に遭遇する
出れると思った車がその先の車がバックして閉じ込められたりとか
だからこれは交通費法規と関係ない経験値かな 叔父は踏切事故で8000万の賠償で、自動車保険からは踏切事故の際は場合によるらしいけど
出ないそうだね。 まぁわかるんだけど、前後の車ももっと詰めて脱出させてやろうとはしなかったのかね？
前の車なら少し交差点側に避けてやるとか、前が気付かなかったなら後ろの車が避けてやるとか
スペース皆無の状況なら仕方無いけど 道交法に書いてないけど
「踏切内で止まってはいけない」と覚えておこう 後続車は前の車が踏切内に入っちまっても
馬鹿が下がれるように自分は前進しないで待っててやれ
そういう所まで見てやれるドライバーってのは
自分では事故を起こさないもんだよ >>354
そのレアなケースでさえも一車線の踏切か反対車線にも余裕がない場合だな
反対車線があるならほとんどのケースではバックで抜けられる
このケースの明らかな交通違反の車に周囲が常に配慮する必要などない >>362
反対車線ががら空きってケースなら、今回も楽勝だったんだよな
そこが少し解せない点ではあるが、踏切の現物を見て見ないと、なんとも言えんな >>352
その基本的な確認さえしておけば防げた事故だよな
前の車はすぐ進むから侵入しても問題ないというマイルールを突き通した結果がこれ 最近の年寄りって無駄に先に行きたがって周りに迷惑かける奴多い
早く死んで欲しい 車だけ渋滞してるならまだしも
歩行者や自転車がバーの前に居たら
他の車が寄せて短時間に脱出させる余裕を作るのも色々難儀だな こういうときは前後にいたらの車をぶつけてでも動かしてスペースを作ってやりたいが
列車がうまく止まったらおこられそうだっし 踏切内で前も後ろも塞がれたら最終手段として電車がくるのと反対方向に線路内を走って逃げて電車の制動距離を稼ぐか？
やっぱり素直に車外退避したほうがましだなｗ 一部始終を見てた奴らは今頃大はしゃぎで自慢してそう 「2台前の車の様子を見て動けばいい」
これ以上に無免許なセリフってほかにある？ 踏切内に車が立ち往生しそうになったら
停車している車が何とかして一台分スペース作ってあげる >>1
愛知では踏切り手前の一時停止すら守れないんだから、たまたま運悪く程度にしか思ってないだろな。
大体すぐ後ろの車が迷わず詰める時点で、運転に関する県民性の異常さが表れてる。 >>360
線路があるのわかってるのにやたら車間詰めて来る後続車、いるよね
あれはあれで頭悪いと思うわ
立ち往生した車が強引にバックしてきたり電車と接触して吹っ飛んでくる事だってあるのに >>372
二台前って言うか、一台前の車が踏切内に閉じ込める可能性くらいは
アタマの隅っこに入れて、車間距離詰めすぎないようにとは考えてるな >>362
配慮云々はせいぜいそうなる前までの話だよ
実際にそうなってるのに対応してやらないのは殺人と変わらんわ
電車にだって相応の衝撃があるのに 前後にいた車は何してたんだ？
詰めるなりバックするなり少しはできたはず。
悪いのはこのおっさんだけど、前後の車も融通利かせろよ >>361
潜在的な危険人物かどうかが分かるから
これについては本当に有効な判断基準だわ >>377
後続の車はバックしてスペースを作ろうとしていたかもしれないだろ
当事者が車外に出て電車を停めようとしていた間にな
すべての状況がわからないのに後続車を責めるのはおかしいだろ
注意喚起の意味でも踏切の先に十分なスペースがない限り侵入しない
現状ではこの当然のことを徹底しろとしか言えん こんなのとか今話題のバスやつとか超高齢化社会ってこんなんが頻発するんだろうな
３人に１人は高齢者だし年寄りって判断力の鈍った池沼みたなものだしこれからどーすんだろうねホントに
移民優遇して日本の年寄りはゲットーにでも籠もってて欲しいわ >>257
自分は絶対に立ち止まらないという自信はすてたほうがいい
というか君の住まいにここの踏み切りは気を付けんないとと思うところないの？ 踏切の先が渋滞してて中で止まるってのは結構な頻度で見る風景な気がする。
てかさ、踏切内に自動車が10秒とか止まってたら、なんらかの異常なんだから、センサー付けて電車にブレーキかけるとかすれば防げそうな気もするがな。
まぁ、お金はかかりそうだけど。 >>380
してたかもしれんししてなかったかもしれん、ということを前提にみんな言うてるだけだろ
お前はしなくていい、と言ってるんだから全然話が違うわな
ルールと交通配慮は別の話
こちらが優先道路であっても、明らかにぶつかりそうなタイミングで側道をぶっ飛ばしてくる車があれば前進を控えるわな
後続も早よ行けとパッシングしたりはしない
それと同じようなことよ この際だからはっきり言っておく
名古屋走りとかいう名称で、多大な誤解をされているが
ご覧の通り交通ルールも知らない未開のバカは名古屋周辺の田舎者なんだよ >>75
そうかもね
山陽電鉄で遮断機に引っ掛かって出られずに電車を脱線させて大破させた事故も、遮断機折って無理矢理出た方が良かった 馬鹿に免許与えすぎ問題と
踏切に限らず、先が詰まってるのに横断歩道上に進んで、そこで停止してるようなのを取り締まりしなすぎ問題
横断歩道で取り締まり徹底的にやれ
（交差点等への進入禁止）
第五十条 ２
車両等は、その進行しようとする進路の前方の車両等の状況により、横断歩道、自転車横断帯、踏切又は道路標示によって区画された部分に入った場合においてはその部分で停止することとなるおそれがあるときは、これらの部分に入ってはならない。 当然鉄道会社から多額の損害賠償を請求されることになるが、
対物無制限の保険に入っていれば故意性が認められなければ
保険金は支払われる。
そのために保険に加入してるのだから。 >>385
後続の車を責める書き込みは実際にあるだろ？
俺は後続の車に一台前の更に先の状況まで把握して停止する義務はないと言ったが
前の車が身動きできなくなっても後続の車がバックする必要がないとは一言も言ってない
話を混同されているのは君だ >>391
義務(ルール)じゃなくて、それくらい把握して動けよっていう話だよ きっちり損害賠償請求するべきだわ
逃がしてはならん 5ちゃんの感情バカじゃないちゃんと知識ある人に聞きたいけど
このオッサン実際に賠償とか請求されんの？いくらぐらい？ 合流の時に絶対入れてくれないのが軽に乗ってるジジイ >>1
免許取り立てのときは割とよくあることだけど
60も過ぎてやることじゃねえよ
あと非常停止ボタン押せ >>336
前の前まで見る必要はない
自分の目の前のクルマが踏切を渡り、更に踏切の先に自分が停まれる空間が確認できれば自分が踏切に入ればよい
それができなければ踏切に入るな
たったこれだけ >>71
そうだよな
電車が路肩によけるべきだったよ 愛知は日本一交通マナー悪いんだろ？これくらい日常茶飯事なんじゃ？ >>396
いやお前の言いたいことは分かるんだよ
ただその書き方だと状況一切考えずに、違反したやつが悪いんだから死んどけと積極的に｢あえて｣配慮しないようにも見えるから、そういう意味で突っ込まれてるんだよ >>381
バカだな移民が増える＝コミュニケーション障害が増えるんだぞ
いろんな所でジョーシキが通用しなくなるんだぞ
こないだもシナ人が電車止めたじゃん
移民任せでなんとかなると思ってる奴って自分の財布以外は見えないサイコパス
または純粋に知能の低い認知症 よくいるだろ、交差点の真ん中で止まったまま赤になってすごい邪魔な奴
2秒3秒先を考えない
目の前にあるものだけを見て、その瞬間思った事を思ったままに行動してるだけ
わかるか？
知的障害者なんだよ
「この後どうなるか」
これを考えながら行動するのはだな、これは
「誰にでも出来る事」
なんだよ
交差点の真ん中で立ち往生した事のある奴よ
わかるか？お前は知的障害者なんだよ
お前は「誰にでも出来る事」ができないんだよ
自分は正常だと誤解し、知的障害者なの自覚なきまま生きてると
辛い事ばかりだぞ、この先
自分に事かもと思ったら、悪い事は言わん
まず病院行け
これは煽りじゃないぞ
障害者が障害者の認定、認知なく行きてると周りに迷惑しかかけないんだよ >>387
高浜は名古屋周辺じゃないし
実際愛知の人はウィンカー使わなすぎ
愛知生まれ愛知育ちの自分でさえあれはどうかと思う 高架化にも地下化にもしない名鉄が悪いんだよ
高規格自動車道でも遮断機のままなので名古屋の自動車走行がブツ切りされている 踏切通過後に、わざと停車して
故意に後続車を閉じ込める嫌がらせする奴も居るからな >>202
60まで生きて非常停止ボタンもわからんって脳に障害あるんかな >>402
そう受け取って執拗に突っ込んでくるのは君だけのようだが？
当事者も電車の乗客も死なせないためには周囲への配慮を喚起するより
まずは踏切の先に十分なスペースを確認してから侵入する
これを周知徹底させるのが一番だと思ってる
周囲への配慮を促すとそれが当然だと思うバカが増えるから賛同できない たまに何も考えずにバカみたいに車間距離詰める奴いるよな
前の車が明らかに出すぎてバックする可能性があるなとか考えないんだろうな 周りも非常停止ボタンを押すと自分に賠償請求来るかもしれないと思って押せないんじゃない？
人間うっかりミスはあり得るんだから国や鉄道会社ももっと考えないと ああ名鉄か、もともと人命軽視の名古屋朝鮮文化で
踏み切り問題があちこちひどくて素で人身事故起きまくりの有名な名鉄か
問題ないこれが名古屋の平常だ解散 >>404
立ち往生を作ってしまう時点で前後の車もたいして変わらんぞ
踏み切り付近なんて前の状況も後ろの状況も見て当然
踏み切り進入時点で後ろの車が詰めてきてもそいつの分も最悪空けられるだけの前のスペースを確認してから動いてるわけだし >>409
当該車の判断も周りの配慮もどちらも周知すればいいだけだろ
別にこのおっさんを擁護してるわけではないんだが >>413
その中心にいるのがこの爺さん
まずこの爺さんが正常な人間であれば起きていない事故
周りの事はその後論ずる事 免許取り立ての頃に大阪の西中島あたりの御堂筋の下で渋滞中におんなじ状況になったわ。
後ろの人がクラクションならしてバックしてくれたから助かったけどその時は意味わかんなくて良かったねぐらいにしか考えてなかったけど
後で考えたらゾッとした。 JRだっけ？認知症の遺族に賠償請求したのは
こういうのこそ賠償させるべきだよな >>420
教習所で踏切の進入は嫌というほど指導されるはずだが これは誰もでもありえる事例だろ
どれだけ教習所で指導したところで
時間が経てば忘れてしまうし、
ちょっとした油断でこういうことになるのが自動車の運転
その点バイクはぶつけも簡単に逃げられるし最高だよ >>419
交通に後先なんてないよ
同時に論ずること こういうときは周りが手助けしないとね
後ろの車だって開けてやれば防げたのに
それをやらないのは周りにも責任はある。
損害賠償も請求スべき ここは少し先に踏み切り式信号機が有るような危険な場所なんだよね お前らだったらこうやって踏切で閉じ込められてた車がいて
その後ろにいたらどうするんだ?
当然迂回して開けてやるのよ
結局後ろの車にも責任重大ということ
こいつにも損害賠償を請求スべきだ >>416
君が配慮したければすればいい
配慮するのが当然だと周知するのは先にあげた理由で反対 >>430
だからといって事故を誘発させるのか?
随分残酷な男だなお前は そこそこのベッドタウンに住んでるけど、
横断歩道でない所を車を止めてまで無理矢理横断してるおじいちゃんやら、
通行量の多い２車線道路の中央線の上を走ってたり
右折車線の上を自転車で止まってる信号待ちしてるおじいちゃんを見てると
近い将来の日本が本当に心配になってくるね >>430
教習所で習ったろ？
どっちかが独善なんてことは無いんだよ
お互い様、譲り合いが基本だろ？
おっさんが悪い、それはきみの言う通りだけど、交通を事故なく円滑にするためにまわりにも何か出来ることがあるならそれを放棄せずにするのがより正しい在り方でしょうよ
誰が悪いじゃなくて、みんなで協力して作るものじゃん、より安全な交通マナーってのはさ 60代のおじいちゃんおばあちゃんからは免許取り上げで良いよ コレ、でも、電車でGOなら運転士のペナルティで減点なんだが。 >>431
根本の感覚が違い過ぎる
俺はまともな人間なら周知されなくても身動きとれない車があったら
スペースを作ろうとするのが当然だと思う気持ちが基本にある
その上でスペースがないのに踏切内に侵入するようなまともでないドライバーが
周囲が配慮するのが当然だと思いかねないから反対という立場
最悪バックすればいいと侵入するバカを増やしたくないだけ せっかく爺さんがダメだよと教えてくれてるのにこの運転士は何やってんの >>436
踏切内でなくても自業自得でも
困っているなら協力しようと思い行動するのは当然だろ
だが交通違反のドライバーに周囲が配慮するのが当然だとする考え方に反対しているだけ >>10
踏切無くせば解決だな
地下トンネル型か陸橋型の立体交差で 近所だけど、事故後運休の駅の間を歩いてる人がたくさん居たよ >>117
確かにそう
記事も批判者も単純な思考回路のよう
あまり物事を考えずに言動するといずれこの爺さんのようにもなるし後続車のようにもなり得る
それに悪意を持って塞ぐ奴も一定数いるだろうし状況を考えず前方を詰めずに止まる奴も実際いるんだよなぁ >>446
まさにスタンドバイミーや松本伊代の世界だな 非常ボタンも無く発煙筒も間に合わないときは、電車に向かって手を振る、で正解やぞ。 電車と衝突するぐらいなら前の車押して出た方がいいよね >>429
後ろを空けてやってもおっさん既に車から降りて呑気にダメだよって手をふってるんだから意味ねえじゃねえかｗ 映像を見てると
バックしなければ電車に当たることはなかったと思うわ
遮断機が当たる程度でしょ >>1
「ダメだよ〜」
とか呑気なこと言ってる場合じゃないだろ
かまへんかまへん
とか言って身勝手な行動する関西のおばちゃんと一緒やん 高浜市（吉浜町）なんて名古屋（尾張）から遠くて西三河地方だぞ
高浜の隣は碧南とか刈谷 以前、踏切で前の車が渡ってその車の前は何も無かったので
完全に前が空かないうちに見切りで踏切に入ったことはある。
人も車も一切なかったので俺なりに安全確認したつもりだが
車が踏切を超えてすぐ止まったんだよ、おれは前に進めなくて
踏切に取り残された。
何か車にあったのかな、やはり完全に開かないとダメだな。
と少し反省をして前の車を見ると、掛って来た携帯を取るために
踏切超えた所で止まっているんだよ、おばさんだった。
何が起こるかわからない、と反省した出来事でした。 これって場合によっては後続車も後日聴取されたりするのかなあ？ 処分内容が決まってる事柄についてはネットでボコるのは良くないと思う
昔、ネットの風評を気にして自殺した政治家がいる 名古屋本線じゃなくて良かったな
昔のあの事故みたいな大惨事になってたかもな >>460
急に右折待ちで止まる車もあるな
ウインカー直前まで出さずに こういう咄嗟の場面に出くわしたら非常ボタンなんて頭に浮かばないだろう。まして60代だぜ 事故のあった踏み切りの前で一時停止して確認してたら後ろの車に左から追い越そうとされた事がある
通れる訳ないのに 踏切りの向こうの道路が車一つぶん空くまで
線路に侵入禁止って、教習所でしっかり習って覚えてはいるけど、
つい前の車に付いていって踏切り侵入してしまうことがあったりして
ボケッとしてるから車の運転向いてないと悟ったので、俺はずっとペーパー 踏み切りの前では一時停止して、左右を見て電車が来てないかと、前方を見て自分の車が行けるスペースがあるか確認するのは当たり前だで
前の車に続いて突っ込む馬鹿が多い >>464
でもって後続車両が「なんだよ、曲がるならもっと早くウィンカー出せよ。よっこらしょ」と
左側にハンドル切って直進しようとすると対抗の右折車両が
「うわ、そんなところに隠れてたのかよか。直進車両はちゃんと確認してたのに」
でガッシャーンなんだよな。ウィンカーの不手際も処分されるべきだと思う。 運転者であれば最初の違反、ミスを絶対にしないとは言い切れない。
慌てる場面でミスを重ねた結果ではあるし責められても仕方ないが、
じゃあ後続の車って何やってるの、とも思う。（少なくとも当事者より冷静なはずなので）
さらに後続がいてバックできなかった？
代わりに緊急警報を押してやれなかった？ >>54
ブレーキ掛けて一瞬で完全停止するような電車乗りたくないわ
制動距離って知ってます？ 踏み切りあるある
わからないのは無免か電車見たことない田舎もん 渋滞の時間帯だし
後ろの車の後ろも車居たと思うで
ちなみに前方もすぐに優先道路の県道が交差していて渋滞 >>477
都会の方が踏切が少ないぞ
都会の鉄道は高架か地下 踏み切り抜けるとすぐに県道が交差してるから、電車が来る前から踏み切り前は渋滞してたと思う このジジイは論外だけど前にも後ろにも進めないほど渋滞する箇所に踏み切りがあるのもヤバくね 怖いなあ、踏切
人類全員がミスしない保証はないもの
全部高架や地下ってのは非現実的だろうけど、
鉄道が道路横切るとか、よく考えたら恐ろしいことだ 特に混むところだと踏切ですごい渋滞するからなあ
多少無理して突っ込むのも理解はできる
そうしないと後ろがやばい
発狂する >>407
後続が一時停止しないで入ってきたらやりたくなることはあるけど
そんなことしないけど 毎日踏切を通るけど、
女の子は前を見ずに進む事が時々ある。
反対に中年男性は早く行けと後ろからクラクション鳴らしてくる。
駅隣の踏切だと一旦遮断機おりたら長いから無理してでも行きたいの解るけどね。 >>1
適性検査でふるいにかけられないものかねえ。 前の車に突っ込まないまでも無理やりＯＫなら柵とか壊して右前方にスペースあるっぽいが。 >>465
何も考えていないとそういう思考になるのか。 もう認知症なのか
うちの親は80歳目前だけど健在なのに >>390
アホなだけで故意では無いって判断されれば保険下りるんだろうな
こういうアホのせいでその他大勢の保険料が高くなるのか >>82
平成元年から鉄道絡みの損害賠償請求裁判は、
数年前の認知症老人の事故だけなんだが、昭和時代の話？
それとも示談で数億の支払いが決まったの？ >1
後ろのやつもあかんやろ
前の車が踏切入っちゃったら1台分開けて
待っとけや 免許取り上げて遅延起こした損害賠償の請求されてしまえ >>501
俺がこの60代の人なら後ろの車にフルアクセルでバックするわ。 トヨタ車にのってれば何をしても許されると思ってこれまで生きてきたんだろうなぁ 何故バックする
そんな時は電車と反対側に逃げないと これ、県道に出る方向に向かってたんだよね？
踏切から県道まで車1台分しか無いように見えるが
前の車が踏切出たとこで止まるの最初から分かってんじゃん >501
んな義務はねー
前の車が抜けてないのに進入したこのジジイが200%悪い 前の車の前方の空き具合なんて考えて踏切に向かわないわ この爺さんの機転のきかなさから見ても、ぼけっとしてたんだろな
まぁ24時間365日ボケてるのかもしれんが
前も後ろも詰まってたとしても、線路内っちゅうのは
電車がギリギリ通れるスペースしかないわけじゃぁない
電車に接触しないように車を動かす事はできたはず
何もせずにダメだよ？
ダメなのはお前だよ >>514
ダイハツのOEMだけどトヨタブランドで軽自動車売ってる。
ttps://toyota.jp/carlineup/?padid=tjptop_car-search_bdt-KEI&bdt=KEI >>515
なんでわざわざそんな危ない事するのか意味不明
1秒考えれば、どういう行動が一番効率的で一番安全で一番リスクがないかわかるはず
1秒でわかる事をなぜ、俺はそんなの考えませーんつって線路に飛び込むの？
ガイジの行動は理解できんな >>493
だよなぁ
ぶつかるにしても、速度差が少ないほうが衝撃も小さいよな
逃げてる間に、電車が止まるかも知れないしね ＞電車が来たから『ダメだよ』と手を振った
ダメだよは欽ちゃんの声で再生された (´・ω・｀) 類似編で広い横断歩道上に取り残されるというのもある >>508
こんなんで下りたら保険金詐欺やり放題だな 「ダメだよ」って言ったのに突っ込んできた！名鉄に謝罪と賠償を要求する！って言うのが愛知人 >>525
保険下りたとしても保険金は鉄道会社に直接支払われるんじゃないの？ こんな馬鹿らしいことでも一度は脳内でシミュレーションしとかないと 名鉄か、仕方ないな
「どーけーよーどーけーよーこーろーすぞーーーーー」 ダメなのは電車じゃなくて自分だろ。
もうボケてるんだな。 >>519
>>515は>>501へのレスだよ
いちいち前の違法運転の車の安全まで考えて運転しないわ >>537
バイクしか乗ってないから
こんなことなっることは絶対にない
ざまーwww >>前の車が進むという感覚で踏切に車を入れたが、進むことができず
自分も似たような経験あるから人ごとじゃない(´･ω･`) 踏切の先の交差点で右折車がもたもたして
自分の車は線路に後輪かかったまま。前の車にぶつけてでも脱出しなきゃとかパニックになったわ。 >>538
こんな感じですか？
「ボーっと生きてんじゃねえよ！！！」（声はリアルに吉本のオッサンの声で） 手を振ったところで急に止まれないから踏切があるんだと思うんだ ガルシンの「信号」だと血染めの赤い旗を振って列車を止めるんだけどなｗ 平日早朝
どうせパチンコに並びでも行こうとしてたんじゃねえの >>1
三河線の電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
名鉄三河線の電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
名古屋鉄道・三河線の電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 ボケっとしてたら行っちゃうかもなぁ
何事も集中力
運転以外のこと頭で考えてるとヤバい 近所に長い距離の踏切があるが、車で線路に入るとすぐ後ろからついてくる（線路内に車二台）車って結構あるぞ
気になって後ろも見てるが踏切一時停止もしないですぐ後ろついてくるやついるわ >>555
ぼーっとしてるときは大抵いつもの行動が出るんだけどね
つまり常習ってこと >>9
パープーポー パープーポ パープーパポ！
訳（どーけーよー どーけーよー こーろーすーぞー！） >>558
毎日のことだからたまにはあるだろ
俺も稀に信号見落とすことはあるわ
仕事帰りに多いんだよな
数年に一度レベルだが こういうの本当に、多額の請求来るの？
脅しじゃないのかと思っている
それで破産とかニュースにならないし >>563
毎回踏切で一時停止してればそういう習慣がついてるから
考えなくても止まって踏切の向こうが空くのを待つはず
逆に毎回一時停止無視してれば考えずに突入するようになる
信号の見落としとは質が違うと思う >>566
持ち家を売る必要が出るくらいには来る。 渋滞なら後ろの運転手も気付いているはずなので
非常停止ボタンを押してやればいいのにな 以前に踏切前に停まってた車をわざわざ後ろからクラクションを鳴らして追いやって踏切事故にさせたヤツがいたな 踏切が最たるものだけど交差点でも先に自分のスペースが無いのに突っ込んで
交差点の中で立ち往生して信号が変わって横からビービー鳴らされてるバカいるよね 前に乗ったタクシーがここジジイみたいに渡りきれない踏切に侵入して対向車線に出た時は
思わず「お前客乗せて何してくれとんねん！？」
って怒鳴ってしまった
後でタクシー会社にクレーム入れたがそっけないテンプレ謝罪だけだったわ >>564
後ろの車も一台分あけとかないといけないの？そんなスペースある？ >>577
前の車が行くのを見届けるだけなんだからあるに決まってるだろ >>418
本当の地獄はこれからだ
このじじいじゃ絶対に支払い切れない賠償金
死んだほうがマシだった 踏切だけの話ではない
前に付いて行くことしか考えてないから
横断歩道を塞ぐようなバカが多いこと 貯金700万あるけど
維持費がもったいない
超絶負け犬非正規だし
お前らみたいな勝ち組がウラヤマシイ 複線だったら電車の来ない方の線路に逃げるという手もあったかも
ぐぐったら単線だったｗ >>583
しかも職やらを持ったり配偶者がいたりなどで
生きてこれてるから自分はマトモな人間だと
思ってるからタチが悪いんだよな ダメだよって聞くと阪神戦の広沢の実況が出てくるんだよなぁ 日本人の人生は陥れ合いだよね
「ざまぁｗ」「おまえのせい」「自己責任ｗ」 これ、直後の車が詰めちゃうのは仕方ない。
その後ろの車が一台分を空けておけば
直後がバックして、立ち往生車がもバックできる。
(´・ω・｀) >>10
おまえごときが考えることは小学生でも思いつくだろアホｗ
現実的じゃねえからできないだとは考えられないのか？ >>577
それくらい注意して踏切は渡らないと。渋滞して身動き取れないんだから。 >>104
そんなレス信じるのか
スピード落とさないと脱線してとんでもない大事故になる可能性高くなるだけだろ >>104
それトラック業界の暗黙の了解だろ
跳ねてしまったら生かしておくよりもいっそ殺してしまった方がいい
生きられると賠償問題やら面倒だから 周りの人は何で非常停止ボタン押さなかったんだろう
後続車も踏切降りてきて前の車が突っ込んでんのに何で詰めるのか謎 >>535
前の車の安全じゃないよ
このボケ老人がパニックになってフルアクセルで
バックしてきてフロントぐちゃぐちゃになっても
後続車は悪くはないよと
言われて気分いいなら詰めればいいよ 交通DQNの巣窟愛知ではよく見かけるタイプだな。片側二車線の幹線道路で分離帯が手すりと背の高い植木で塞がってるのに夜間に横断してくるじじい。
こいつも同じように手で車を止めようとする。怖かったわ >>596
一般的な踏切だと警報器が鳴ってから列車が来るまで１５〜２０秒だって
鳴り始めてから立往生を後続車が認識するまで何秒かかかるだろうし
「やばいかも」と思って非常ボタンを探して、見つけたら降車してボタンのとこまで歩いて行くと
間に合わないかもね 今、思ったけど、踏切内で立ち往生した際に「車を横に向けさせて、電車との衝突
をさけるって方法はないの？
狭い踏切じゃ無理だが、ある程度広い踏切ならそれで衝突回避できるんでは？
それでも、電車の方が危険と判断して停止するかな？ >>1
『ダメだよ』と手を降るwww
下手なお笑いより笑えるwww君よ憤怒の滝治 このおじさんはダメだけど
後ろの車も、状況を見たら
バックで戻れるスペースを空けておくべきだった。 踏切に入ったのは自己責任
前後の車が避けたり助ける義理はない >>606
電車の事故が起きたら何人も死ぬから、助けてあげるべき。 こういううっかり野郎の脱出用に踏切渡った先に停止禁止エリア書いてあるんだけどな
そこすらふさぐバカがいる 今日事故のあった踏切通ったが、非常ボタンはすぐ手が届く分かりやすい所にあったわ 止まらせたければ手を振らずに非常ボタンを押して当然だわ
前の車と止まらなかった電車が悪いと思ってるんだろうな >>608
あそこは踏切抜けた先は1台しか止まれない
2台は無理 普段から通る人は必ず前の車が交差する道路に出てから踏切を渡るけどね
初めてで普段から踏み切りで一時停止してない奴は行ってしまうかもね >>612
逃げるならそこだけだね
後ろの車との車間が開いていたら行けたかな こいつのせいで電車が遅れた影響が出で損失が出た方は、損害賠償請求できないのか？
利用者対鉄道会社は運輸約款で免責されてるけど、意図的または重過失を引き起こした容疑者に対して迄は適用されないと思うのだが。
例えば、商談に遅れた、デートに遅れたとかなら利益は確定していないから困難
或いは演劇の定期公演や遊園地を現地で購入するとかなら、繰返し可能だから困難かもしれない。
でも、例えば3000円で事前に購入したプロ野球観戦(演劇と違い、全く同じ試合展開は無い)
交通費は私鉄だけなら30分500円×2で済むのに、JRに迂回して1時間1000円×2の負担
しかも試合の1／3を見られなかったとしたら、2000円分は損している。 まあでもこんなささやかな想像力がない奴って運転しててけっこう見かけるよなｗ
何でそこで入ってくるの？ 何でそこで止まんの？みたいの 知能的にヤバい人間っているんだよ
「どうやっていままで生きてこられたんだろう？」っていう
この男性は、おそらく知的障害とのボーダーの人だよ
時代的に診断されなかっただけで
あるいは若年性痴呆症かもね
公立の小学校にもいただろ？
高学年になっても一桁の足し算引き算が出来ない子
九九とか「あ、そうだった」でごまかすけど、いつも同じ間違いをする子
進学するにつれて自分らとは違う層にいって生活しているから忘れがちだけど、消えて無くなったわけじゃない
支援を受けて生活している知的障害者よりも省みられないけど、たしかに存在しているんだ >>602
そんな運転技術がある人間はそもそも踏切内で立ち往生などしない >>62
そんな冷静に頭を回せるくらいなら、そもそも踏み切り内で停車する辞退になってないはず 軽度知的障害なんだろうなぁ・・・・
もっと免許制度を厳しくすればいいのに・・・ >>8
姉が数人しか乗っていないようなローカル線に車の後部を衝突された。
見通しが悪く遮断機はない踏切だった。
幸い軽症で何週間か入院しただけだったけど、それでも５０万円ぐらい賠償請求されたらしい。
私鉄で２時間も止めたらそうと高額になるだろうな。 こういうバカは免許取り消しにしても平気で乗り回すからなぁ >>4
軽自動車は底辺層の車だから頭も底辺層
軽自動車は高速道路侵入禁止にして欲しい さらにもうワンランク上の身勝手なやつはこの状態から前に進んで押し出す 軽度の認知症が始まってんじゃね？
病院でテストを受けさせるべきかと またいつもの馬鹿車カスのアクロバティック擁護無いのー？ｗ 他県から愛知に引っ越して来たけど
渋滞で交差点内に止まるアホなおっさんが異常に多いのは実感としてある そもそも電車が来るまで多くても数十秒しかないし、咄嗟にベストな判断できなくても仕方ないと思うけどね
手を振るだけまだマシかと
破片の巻き添え食らったらやばいから一目散に逃げ出す人もいるだろうし 後ろの車がバックするか、前の車が横に避けるかしないといけないのでは。
本人はパニくってるだろうし。 たまに一時停止もしないバカいるよな
実際には左右確認すらしてないやつもいるとは思うけど、
形すらやってないのはアウトすぎる。
>>642
渋滞してるとしたらほぼ無理だろ >>640
踏切内で止まったちゃダメだから。その時点でどうしょもないバカｗ 結構太めの道なのに信号ないんだな(´・ω・｀)
交通量比較的少ないのかな >>606
アメリカ人に対して「助ければヒーローになれますよ」
ロシア人に対して「助ければウォッカもらえますよ」
イタリア人に対して「美女が運転していましたよ」
フランス人に対して「決して助けないで下さい」
イギリス人に対して「紳士はこういう時に助けるものです」
ドイツ人に対して｢規則ですので助けてください」
中国人に対して「おいしい食材を積んでいますよ」
日本人に対して「みなさんはもう助けててますよ」
韓国人に対して「日本人はもう助けはじめましたよ」
北朝鮮人に対して「助けた瞬間が亡命のチャンスです」
関西人に対して「助けると阪神が優勝しますよ」 おじいちゃんがパニくってたら、かわりに非常ボタン押すとかできたのでは。 非常ボタンって押すと間違いなく電車遅れるから
賠償請求されるんじゃ無いかって思って
押すのにハードルあるよね 後ろの車も端に寄せるとかしてスペース作ってやればいいのに
たまに前が詰まっているのに
クラクション鳴らして煽るバカいるけど
そんな感じだったのかな？ ・無理をして線路内に侵入したおじいさん
・前を塞いでうごけなくした車の乗客
・後を塞いでうごけなくした車の乗客
・前方不注意の電車の運転手
・それ以外で至近距離で気づいてて非常ボタン押さなかった人たち
全員に責任があります。
この記事だと、一人だけを悪者にしようとする意図が見え見え。 バスで子供にチンピラ呼ばわりする爺さんといい、ジジイの身勝手さはホント迷惑だな >>655
最初と最後以外はどうにもならないだろうが。
ウテシが注意してれば電車止まれたと思ってるのかよ。
無知にも程がある。 >>655
アホなの？
電車は急に止まれないんだよ
普通電車の場合ブレーキをかけてからの制動距離
最短でも２００メートル
新幹線の場合は最短でも４０００メートル 渋滞中の踏切や交差点で、
前の前のスペースまで見て「まあ（自分も）行けるだろ」
って思ってたら、アホみたいな車間距離取って前の車が止まることあるので
確実に自分の分が空くまで行かない。
停車時にバカみたいなスペース取る奴は死ねばいいと思うわ。 いざとなったら反対車線に突っ込めばイイだけだと思うが
当事者になると心にブレーキがかかるんだろうか 俺も同様の状態で1度死にかけたw渋滞する場所に踏切作るのがほんとクソ >>665
一時停止してたらそんな事にならない
ルール違反の下手糞の分際で人のせいにするなタワケ >前の車が停車していた。前の車が進むという感覚で踏切に車を入れたが、
>進むことができず遮断機が降りてきた
何でこんなのに免許あげちゃうかね >>669
ほんそれ。単なる鉄道会社の怠慢だよなぁ >>629
衝突されたんじゃなくてお前の姉が電車に衝突したんだよ >>671
オマエが金を出せ
そしてオマエがルールも守れないどころか前も見ずに運転してる事の言い訳には全くなってないぞド下手糞 >>674
安全対策は企業の義務だ馬鹿野郎
ホームにも柵作ってんだろアホンダラ >>675
オマエがド下手糞な事の言い訳になってないから
ド下手糞w >>584
貯金700万円あったら、キチンとした資産運用すれば勝ち組になれるんやで >>675
交通ルールの遵守はドライバーの義務だよ 田舎者のくせに、「ダメだよ」って粋がる東京モノの仕業だな ま、愛知なんてこんな奴らばっかりだよ
某大手自動車メーカーが
道路作れ〜、道路作れ〜って
献金しまくってるから >>54
止まってほしかったらすぐに緊急停止ぼたん押しなよ >>680
天国じゃねぇか
その調子で東京を置いてきぼりにすれば良い
公共交通機関（笑） 踏み切りでのルールなんてちょっと習ったぐらいで実践したことないから
自分も突っ込みそうで怖いわ。後ろのプレッシャーに負けて突っ込みそう >>685
他の車が停止して確認してるのを見て
見習おうと思うか
何止まってるんだ早く行けよと思うか
の違いだと思うわ
後ろから煽る奴もいるから >>500
賠償請求されずに事故起こし放題な訳がないだろ
きれいごと言うために嘘書くな >>517
ここクソ田舎だから単線なんだよ
踏切内は電車が通れる幅しかないよ 事故瞬間の動画はみせられないの？
この感じだとこのまま撮影してそうにみえるけど・・・
瞬間〜直後まで見せろよと変な興味も沸いてみたりｗ 下記スレにて自分の乳を晒してる
色情狂が居ます、
消されないうちに見に行ってあげて(笑)
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/voiceactor/1545907674/
自称22才の少女だそうだw このジジイは踏切だったけど、交差点でやらかすバカも多いよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
