【鉄道】東京・湾岸エリアに新地下鉄？タワマン乱立で人口2倍―「勝ちどき駅」は地上に出るまで十数分
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都営大江戸線・勝どき駅では、もはや名物となっているのが朝の大ラッシュだ。ホームに人が溢れ、狭い階段を通過して地上に出るまで十数分かかる。
このエリアにはここ数年でタワーマンション、商業施設、オフィスビルなどが次々と立ち、人口は10年で倍増した。
勝どき駅は1日10万人が利用し、2月（2019年）にホームを増設したが、大混雑は解消していない。
そんな混雑対策として、読売新聞は「銀座から臨海部へ、都が新地下鉄」と報じた。
総事業費2500億円で、新銀座→新築地→勝どき・晴海→新市場→新国際展示場（すべて仮名）を通すという。
小池百合子知事は「これは一つの考え方。
重要性は認識しているが、熟度には至ってない」と、まだ検討中であるとしている。
勝どき・晴海人気が終わったら「無用の長物」にならないか
作家の吉永みち子「副都心線が最後の地下鉄と思っていたけど、また作るのね。
同じ場所にBRT（バスを基盤とした大量輸送システム）の計画も進行している。
地下鉄建設は何年もかかるものなので、二重投資にならないようにしてほしいですね。
海の下を通す工事は地下40メートル掘ることになるから大変。フレックスタイム制を使うとか、ほかの対策はないものか検討する必要もあるんじゃないかしら」
長嶋一茂（スポーツプロデューサー）「勝どき駅はまさかこんなに人が利用するとは予測できなかったのでしょう。
公共交通はいつも後付けですが、10年後にこの地区に人がいなくなることだってありうる。計画性がないよ」
人口減少の中で、例外的に人口が急増しているからといって、場当たり的な対策では後世に負担を残すだけだろう。
慎重な計画立案が必要なこと、言うまでもない。
http://news.livedoor.com/article/detail/16270823/
2019年4月5日 12時24分 J-CASTテレビウォッチ
https://gendai.ismedia.jp/mwimgs/5/9/640m/img_5951331e743413f40e42b318d033f9a0110587.jpg そろそろ東京への一極集中を絶ちどきなんじゃないの？ マンションが増えると一気に子供が増えるね
小学校がいっぱい
でも6年で緩やかに減っていくから増設できない 東京湾岸の中でドーナッツ化現象が起こりそうだな
もっと南にもタワーマンションがどんどん建つだろうｗ こんなとこにマンション住まいや会社通いさせられてかわいそうだな。
ここに会社あるやつは会社がマンションかりてやれば解決する。マンション買ってしまったやつは会社に貸してローン払ってもらう。
これなら費用かけずに解消するな。 どうせ、混んでいるのは朝だけでしょ？
タワーマンションの屋上から
銀座方面に滑り台をつくれば
いいんじゃね？
(´・ω・｀) 千葉まで地下鉄を通してくれ。
風で京葉線が、しょっちゅう止まるんじゃ～ さいたまがこうならないためにはこれは歓迎だわ。
とにかくさいたまだけには来んな。 あんだけ空き地があって、そこにタワマンとか建つ予定とかあったのに、もっと早くから整備しときゃいいのに そろそろ東京に大地震か津波かゴジラが来てくれないかなあ でかい会社勤めた人ならわかると思うがタワーマンションもエレベーター渋滞するからな
上の階からエレベーターキター→満員 みたいなw
糞だよ 水害には弱そうだが、核戦争なら生き残れるかもな
災害の種類によると思う 地下とタワー内だけで人生完結しとけよ。それがお似合いだから無駄に外に出て来んな。 武蔵小杉ネタは盛り上がるのに、これは盛り上がらないな
1スレも消化しないかもしれない ここ、人生をリタイアした勝ち組がのんびりと生活する場所だろ
定時に通勤するような人間が住む場所じゃないぞ これがあるから地下鉄やめて東京駅から埠頭行きのバス乗ってる どんどん開発して大災害で壊滅して、新たに山陰に作り直した方が安いという風になればよい >>15
ハングライダーとかで笑
こち亀にあったな >>1
> 混雑対策として、銀座から臨海部へ、都が新地下鉄。
> 新銀座→新築地→勝どき・晴海→新市場→新国際展示場
> （すべて仮名）を総事業費2500億円で、 通すという。
だから、『東京都港湾局専用線』を残しておけば良かったんだよ。
都港湾線は、「築地」と「晴海」まで来ていたんだから、
残りを結んで、旅客化すれば、事業費がかなり抑えられたはず。
●『東京都港湾局専用線』
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6a/Tokyo_port_railway_map_ja.png
.
【韓国】大規模な山火事発生 全国の消防車動員し消火活動中 北東部 江原道高城郡
https://t.co/jTqqoePbgh
黒焦げの死体が多数
タワー 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) 人は記憶型と思考型に大別できる
住んでる処に会社を持っていけよ
東京まで通勤するのは大変だろ
欲張りすぎなんだよ
埼玉に仕事を回してやれよ あんな地盤のユルユルなところのマンションよく買う気になるな 都内でも豊洲とか勝ちどきなんか武蔵小杉を買ってしまうようなアホが買うんだろうな 給料の半分は通勤苦痛手当みたいなもんかな。
本来の仕事価値なんてそれでちょうどいい額だろうしな。 勝どきから何処に行くのか知らんが、
幾らでも回避出来そうだけどな。 通勤時間帯はエレベーターも混雑するからマンションから出るのも5分から10分くらいかかるんじゃないか
玄関出てから電車乗るまで30分かかったりして 人がいなくなることは絶対ないw
腐っても川を渡れば銀座だし、将来的に価値が下がることはあり得ない 今日は用事で自転車で青海やビックサイトに行ってきて途中で豊洲を通ったが
かなり環境自体は良いな。歩道がかなり広いし緑も多い、東京湾見る景色もかなりのもんだわ。
地下鉄深すぎ問題はしょうがないんだろうな。 まあ通勤場所にもよるが丸の内あたりの勤務なら
電車なんぞ使わずシェアサイクル一択でこの問題は通勤に関しては解決 まさに人がゴミのようだ
そこまでして東京に住む理由が知りたい タワマンの入口から自宅の玄関までも時間掛かるんだろ
なんか住みにくそうだな 勝どき駅は勝ち組 負けどき駅は負け時が住むように住み分けしたら平和じゃない？ >>25
確かにタワマンでもデカいビルでも新しい建物でも必ずエレベーターとトイレが足りないよな。
設計する奴は何を考えてるんだろ？
スタジアムも必ずトイレ行列な。馬鹿を選んで設計させてるんだろうか？
新国立教具上もトイレが申し訳程度しかなくて喫煙所とか馬鹿みたいなもんにスペース割いてるんだろな。 街の許容量を超えて人口が増えたら、武蔵小杉みたいになる
タワマンの中にコンビニと駅作れよ >>25
上層階専用と、中層階専用と下層階専用でエレベーター分かれるだろ
だから、そこまで酷くはない >>69
男子トイレはそんなに混まんわw
トイレの入口でチャックを開いて歩きながらチンコを出して、
便器の前で放尿開始。
10秒で完了して手洗い場で手を洗って出ていくだけだ。 まあそうはいっても民間の開発計画をお上がどうこうするわけにもいかんし
かと言って、一茂の言う通りで巨額のインフラ整備して、一代持たずに閑古鳥で無駄金もありうるしな
ほんと都市計画ってむずかしいのな これから残業が減って手取りが激減するのに。
残業減らされたら評価もベース下がるから残業代は全部貯金するくらいの生活にしないと詰むぞ。 そもそも大江戸線は利用客が少ないのを見越して、
他の地下鉄より一回り小さく作ってある。
そんな所に大量の乗客が来られても困るわw タワマンの住人は、日本語喋れない人種ばかりだしなw ざまぁw >>35
のんびりと生活したい勝ち組リタイアが
こんな地盤の緩い埋め立て地に住んでたら
可哀想にと思ってしまうがな フレックスタイムってそんな工法あるのかと思ったじゃないか
単に通勤時間をずらせって事か >>51
それを言うなら「痛勤手当」のが語呂が良い 本物の糞アキヒトはとっくに暗殺されてる。
３１１の時よ。
2011年3月12日に暗殺されてる。
糞アキヒトは、
一号機の爆発前にトンキンを離れて、
一号機の爆発でジャップが混乱した隙に
暗殺された。
ざまみろ糞ナチ野郎が。
だから「生前退位」みたいな茶番になったわけよ
311以降の糞アキヒトの映像とか見てみ、どれもニセモノ臭いから。
なぜ糞アキヒトは暗殺されたのか。
それは、奴も911の黒幕の一人だったからよ。
911は二次大戦の負け組のファシストが
表で復権するための世界規模のクーデター。
二次大戦の負け組のジャップも当然黒幕よ。
しかしそれは許されない。
だから報復として311が引き起こされ、
主犯の糞アキヒトも暗殺されたわけよ。
どんだけ天皇が邪悪な存在かこれで分かるだろう。
だから天皇制など廃止する必要がある。 駅つくるが貧相な町なので普通の駅にする。
→ディベロッパーが目をつけてそこら中退去させる。
→合体巨大土地完成。
→巨大住宅完成。単位面積当たりの人口密度激増。
→駅オーバーフロー。フリーズ。 >>72
それをトイレが足りてるとは言わん（´・ω・｀） >>88
矛盾点に気がついてほしかったんだが・・・・（´・ω・`） 住むとこ探しに武蔵小杉も勝どきも行って
通勤時間帯に確認したけど
比較にならんほど勝どきの方が混んでて苦痛だな >>86
言ってみただけ状態だな
2兆円くらい予算ついてるけど、半分くらいは国保の広域化とか
創成というより現状の健康保険・介護保険の維持のための金だし 勝ちどきのゴミどもワロタ
分不相応なタワマンゴミワロタ >>33
そのての叩きスレがいかに東京信者で出来てるかわかるね
罵詈雑言のマウンティングサル東京の下忍な言葉の羅列で、罵詈雑言はそのまんま東京の姿 タワマンなんかに憧れるからこんなことになる
やっぱりバカは高いところが好きなんだなw JR錦糸町駅の出口増やしてくれ
あの乗降客数なのに駅構内が南北貫通の一箇所だけってありえんわ
週末はポキモンガイジが押し寄せて更に悲惨になるし >>100
武蔵小杉クラスはみんな爆サイを見てるからな 記事にもあるけどBRT走らせる予定だからそれでいいだろ 湾岸は道が広いしバス（BRT）でいいだろ
大手町までピストン輸送するだけやん あれ？勝ちどきって
新しいホームとか改札口とか作ったんじゃなかったっけ？
それでも時間かかるの？ ここの真の住人は当たり前のように車あるから電車なぞ使わない。
電車使うのはモグリだよ。 勝ちどき？勝どきと勝鬨意外にそんな読みあるんか
中央区のコミニュティバスやらレンタサイクルやらあるのに余計な金使わなくてもいい >>115
駐車場ない
都心の役員はアルファードのハイヤー送迎 ていうかフレックスにしろよ、コアタイムはあってもいいから
名ばかりじゃなくて純粋なフレックス
制度としてはあっても、事前に申請しないと使えないとか、気兼ねして使えないような糞会社が多すぎるんだよ >>118
タワマン駐車場余裕だよ。
結構空きあるし。
あの辺の駐車場借りれる余裕ない奴が住むところではないけどね。 勝ちどきは 河の臭いが臭くて、人間の住む場所ではありませんわ！ 東京ならいつかベイできるだろ
作ってしまえばいい。 >>120
タワマンじゃなくて、通勤先ね
湾岸はむしろ土地余ってるからですいくらでも駐車場が作れるし >>1
東南海地震の津波と共に旧駅も新駅計画も消滅？？
人口減れば必要なくなる！！ >>125
あー、そういうことね。
失礼しました。
確かにトリトン通勤の方々は地獄だね。
見てて可哀想になる。 >>1
東京埼玉神奈川千葉の一極集中は危険なレベル。
未曾有の災害や有事があった場合かなり危険。
５世代前から東京埼玉神奈川千葉に住み着いてる世帯以外は、
地方の故郷に強制的に帰ってもらう法律を早急に作るべき。 安倍麻生道路に金が必要だから。
都内の地下鉄は後回しなんだろ。
田舎政党の自民党にいれるからこうなる。 >>1
うわぁ。。。絶対にこんなとこ住みたくねぇぇぇ 俺の知り合いの夫婦がまさにそうだ、晴海のタワマン住み。
建物自体は凄い豪華だけど、駅から遠くてリムジンバス。あまり羨ましくない。
しかもこんなに混んでいるんじゃ、千葉埼玉に住んだ方が良さそうだ。 高層マンションの最後は埋め立て地の材料として再利用 晴海はトリトンスクエア周辺にオフィスビルが集結してるので、人の動きが集中するからなあ。 >>89
チャックを開いたまんまやんけ
これでいいのん（´・ω・｀） 駅近１分
ただし通勤時は明治神宮の初詣並みの改札行列の罠！ >>129
311を教訓に首都機能分散してればよったのに
まさかこんなことになるなんて・・ 隣の月島駅は直結してる2,3棟のマンションが勝ち組だな
勝どきは完全に負け組
まぁ常時タクシーが待機してて足代わりにしてるブルジョアだから問題ないか 都心まで歩道と自転車道作ればええ
通勤時間帯は晴海通りをホコ天にしちゃうとかｗ なんでこんな海のそばで縦長長屋をローンで買うん
おまけに出勤は最地下か
どうしても頭がいい人たちとは思えないんだが 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
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fin 大江戸線開業前の月島は下町っぽさが良く残ってたんだけどな 会社で月島のタワマンのかなりいい物件を買った家を
見せてもらったな、非常にいい環境だと思った
心配は地震、津波だけだな、それ以外は
人気なのはわかる、投資としては最高だな
まず10年以上は値段落ちない、都内が落ちてもこの周辺は落ちない 勝どき駅毎日使ってるけど、そんなにかからないぞ。電車ついてから混んでても3分くらいで地上に出られるよ >>48
止めてー、最寄り駅が八丁堀なんだ…と思ったけど、東京駅が辺鄙過ぎてJR使ったことない > 長嶋一茂（スポーツプロデューサー）
ただのタレントじゃないの？ 都心でありながら、スラム感が無いのがいいし
銀座と言っても、裏とかごちゃごちゃだし
それ以外もとにかくスラムぽい、さすが埋立地
しかもおしゃれなタワマン、最高のステータス
車はアウデイで銀座に買い物 しかも五輪終了後は選手村がマンションとして売り出されるんでしょ。
通勤がますます大変そうだ >>50
中央区は新大橋通りより内側買わないとダメだよ
治安とか住民の質がガラッと変わる
ましてや隅田川の向こう側なんて論外だよw タワーマンションを購入する人は、可哀想。
何も知らない >>24
地上に出るまでに１駅くらい歩いてるよね
エスカレーターあるけど >>152
高層オフィスが増えたせいで
駅構内とかビルまでの歩道が人で渋滞起こすんだよな
雨とかふると最悪 平日朝に大江戸線に乗ると大門や森下からかちどきまでがとても混んでるんだよね
かちどきで朝に降りる人も結構多い >>158
日本の都市計画ってほんと歩行者や自転車を考えてないよな ぐんまーくらいが快適です
東京混み過ぎで通過するのも大変 >>84
地下鉄新設するよりは現実的だよな
豊洲、月島、勝どき、築地市場、新橋というルートになるかな この埋立地に住めるとか、日本、世界の勝ち組だな
食い物も日本で一番うまいもんじゃの聖地だし、もはや全てを手に入れた >>168
池袋もタワマン多いよ
ターミナル駅だから問題になってないけど ぽんぽん建ててるからその掃除でいったことあるけど
そんなにあんなとこ住みたくなるんかねえ？ >>81
実際、そういう人たちも多く見かけるのは事実だね >>18
塩むすびだけで味気ないときに付いてると嬉しい >>81
通勤電車乗ってるときに大地震が来たら無理だろ
建築基準にうるさいくせに電車は知らん顔のアホ政府 >>170
上手いこと乗せられてるよな
どう考えてもあんな高いとこ不便だろうに
地震のときも上の方がよく揺れるらしいじゃないか このまま東京とその近辺へ一極集中してしまうんだろうな
日本は何も生み出せない国になってしまうね 中央区なら日本橋にしておき。
人形町、橘町(東日本橋3丁目)あたりがブーム来てる。 あの辺のタワマンの象徴になってる模様のついた古くからある二本セットの横にも何年か前にできたな >>1
数十年もしたらゴーストタウンかも知れないから都バスを増便で対応しとけよ >>179
日本橋もここ数年で急に人増えすぎてちょいとね
金髪ジャージのオバさんがコンビニに出没するようになって正直がっかりだわ
転職も上手くいったしそのうち移住だなあ 元住民ですが、これは勝どき（晴海トリトン）に出社する通勤客が地上に出られないという話。
いまは知らないけど、数年前まで、地下鉄に乗るのはスムーズでした。マンションの建設ラッシュとは関係ない作為的なニュース カッペが取り敢えず上京してくるからこの結果。
法で上京を規制しろ。 ブランド力はないが住環境でいったら京王、小田急はここ数年で快適になってる
ブームが来るとしたら調布、新百合ヶ丘かな 会社の通勤の為に都合の良いマンション買うんか？
田舎で工場の俺からしたら都会は大変だなって。
通勤は車でドライブの如く音楽聴いたり
モーニングショー流しながらや 仕事で所有者の調査したことがあるけど
3割くらいが中国人なんだよな >>1
>>人口減少の中で、例外的に人口が急増しているからといって、場当たり的な対策では後世に負担を残すだけだろう。
慎重な計画立案が必要なこと、言うまでもない。
バカのくせに適当なこと言わなくていい
新聞記者は無知を恥じることを知った方がいいよ >>190
もうやろうと思えば道路の建設維持管理の実費を実際の利用者に負担させるのは訳ないんだよな。
携帯料金をチャランポランな田舎の中卒に払わせるのと大差なくできる。 >>138
文化庁を京都に、消費者庁を徳島にそれぞれ移転させる計画があったけれどその後どうなってるんだろう？
官僚たちが東京を離れるのを嫌がってると聞いたが >地上に出るまで十数分かかる
これだけ深いと核攻撃にも耐えられるのかな？ タワマン乱立すればどーなるかって分かりそうなもんなのに
高いとこが好きな馬鹿はすぐ飛びつくからなｗｗｗ 開通した頃には時流が変わってて多摩ニュータウンみたいになってるだろ >>190
東京は車使いづらいからなw
あんたの話聞いてると車通勤も悪かない、って思えるね、人間気の持ちようだな
行き帰りの事故には気つけてなー 大江戸線の車両って小さくて閉塞感があるんだよな
あんなのに毎日満員で乗るとか気が狂いそう >>204
ビックリするくらい小さいよな
椅子取っ払えばいいのに >>1
勝どき駅で大江戸線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
勝どき駅で都営大江戸線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
勝どき駅で都営地下鉄大江戸線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
タワマン関係ない。
トリトンが出来た頃からの問題。
しかも、最寄り階段使わなければ、地上まで2-3分。 板万しか住んだことないので、タワマンには一回は住んでみたい うん、>>1の写真、勝どき駅からトリトンと周辺のオフィスへ向かう通勤者
オフィスの近くにタワマンあるけどねｗ 人居なくなることはないだろ地理的
ただ地震起きて液状とかならマンション価格暴落するだけで
暴落したらしたで安いから買う人も出る
そこが千葉リーヒルズとは違うところで 武蔵小杉はタワーマンションの部屋から1階に下りるまで15分かかって
始発前なのに駅前に1km以上の行列ができていて、3時に並んで
駅に入れるのが7時だっけ？で、電車に乗れるのが8時 >>1
ロジスティックをろくに考えずに最前線に兵隊送り込んでた旧日本軍のクセは健在だな
地方に人口分散できないなら、せめて首都の交通システムとリンクして開発計画を作るって規制掛けたら？
一度噂になった武蔵小杉駅みたけど、あんなの人間が家畜と変わらん扱いされてるよな ざまあああああｗｗｗ
負けどき駅に改名しろやｗｗｗｗｗ >>217
勝どきはそこまで酷くないぞ
となりの月島に行けばもっと空いてる >>190
地下鉄を制するものが東京を制する
田舎者はイメージで世田谷とか不便なところに住んじゃう
国家戦略特区だかなんだか知らんが、
東京湾湾岸エリアは、もうこれでもかっつうくらい阿呆ほど
タワマンや複合型高層ビル建てまくってんな
今も建設ラッシュだし
交通機関がまったく追いつかないよね アホの安倍が交通インフラの事なんも考えずに東京開発、移民誘致、観光客誘致なんかしてるから
もともと都内の電車なんか満員地獄だったのにさらに悪化 >>1
この政策はだめだわ。
都心の鉄道の輸送能力増やしたらまたオフィスビルが
増えて混雑がひどくなる。
問題は毎日、都心に電車で膨大な人間が集まってくる非効率な都市。
都心から離れた場所にオフィスビルをつくり
都心にみんなが長時間通勤するのを減らす必要がある。 >>225
東京一極集中の問題も、拡大してきた東京を維持させるスパイラルだからキリがない。
バカみたいな都市。 さっさと鉄道整備しろ。
観光客激増のおかげで、
平日昼間でも電車の混雑がひどくなっている。
元々混雑してるのにさらにだから、もうね。
採算とか、予算とか、そんなこといってないで、
さっさとやれ。 >>1
何だこの便所の落書きは？
記事の体裁をなしてないぞ >>229
丸の内で飲んだり食ったり、買い物したりすれば分かる。
雰囲気がおしゃれすぎる。
皇居の近くと言う好立地。 武蔵小杉ばかり槍玉に上がってたがついにネタになったか
スレの伸びからいって工作員は沸いてないようだ >>190
地元だと就職先が工場ぐらいしかなかったので、
東京の千代田区まで働きにでているのです。 バスで我慢しろよ。道は広いんだから、幕張みたいに連結バス走らせろ。
しかし新たに晴海フラッグもできるのに大丈夫なんか？ >>223
そして半分は日本で伸し上がった移民のエリート >>154
うちも消費税が上がったときに解約したわ。
新聞解約したら毎年5万円のキャッシュバックがあると考えるとでかいよ。
知り合いもみんな解約してる。ニュースならスマホで見れるし。
いまじゃ月に1回、爪切り用に分厚いから日経新聞を買うぐらい（笑） 勤務先が勝どき駅から徒歩だけど、新島橋方面改札口なのでそこまで混まない 勝どき橋わたって築地なり東銀座まで歩けばいい
20分とか30分で着くだろ >>228
中央区のレンタル電アシで通勤するサラリーマンのマナーの悪さと来たら・・・ しかも勝どき出るのにも時間かかるっていう
住むには不便すぎんだろあそこ 去年くらいから大江戸線のサイレント遅延やら積み残しやらが急激に増えてんの他所から来た奴らのせいか
乙武君でも通勤できるくらい混んでなかったんだぜ >>67
考える事は皆同じ、ってやつで、山手線内の自転車通勤が本当に増えている。 東雲のタワマン住みだが、駅は近いけど、車通勤なのであまり関係ないな
勝どきは、通勤時間帯だと、雨の日に傘を差さなくても濡れないらしい >>18
固定資産税が物件の広さと比べて安いから役員住居にするとメリットが大きい。
賃貸の場合のみだけど。 都心は何処もかしこも、あっちも此方も再開発ラッシュで
複合型高層ビルとタワマン建てまくり
そして、企業が都心へ大移動中 >>124
?
「ペイ」できるって言いたかったのか? ＞狭い階段を通過して地上に出るまで十数分かかる
話もりすぎだろが！1分もかからないぞ！ なぜか公共交通の責任にされてるけど、公共交通のキャパシティないのに
ぽんぽんマンション建てるのも無計画だろうが 大震災が起きたら枝川の集落から暴徒が豊洲のタワマンにヒャッハーしにくる
そいつらが襲われてる間に勝どき住民は逃げろ 武蔵小杉といい一生ものの高い金払ってタワマンと耐え難い通勤地獄を購入した皆様、
ご し ゅ ー し ょ ー さ ま で す ！！ 地下鉄網は完全に上海に追い越されちゃったよ。
地下鉄17号線までできた。東京は都営メトロで13路線。
http://shanghai.guidebook.jp/image/SHMETRO-S.gif
これが最新版。延伸が速すぎてネットで調べても全部の路線図が異なってて笑える。
ちなみに現地の駅に貼ってる路線図も古くて新しい駅が載ってなかったりする。
2030年までにあと４路線ほど増える予定。 トリトン勤務の連中が晴海の選手村跡に引っ越せば混雑緩和になるのに >>147
勝どき住まいの俺からすれば
なんの不便も感じたことない
逆に利便しかないわ
浜松町勤めだけど自転車で10分
新橋も10分
電車使う機会減ったわ
月2000円のコミュニティサイクル最高
新しい橋が出来たからね 月曜から夜ふかしで
東京23区家賃最安値第1位
西高島平に住めよ 昔トリトン勤務してたけど、あん時も蟻の行列だったからな
今は遥かに凄いんだろうな
隅田花火とかは当時からマジで地獄ｗ 勝どき住みだけどラッシュ時からずれた時間にしか電車に乗らないから頻繁利用のわりには今まで座れなかったことがない
田舎から戦々恐々で引っ越してきたから拍子抜けだよ もし東京都が手掛けるなら、むしろ「東京23区の陸の孤島」を無くす地下鉄の方が
都営バスの本数を減らし、道の混雑も減らすモーダルシフトになって
他の鉄道利用者も、遠回りな乗換えの繰返しを減らすことで経済効率も上がるし、巨大ターミナルでの大混雑を避けられる分散効果や災害時二次被害軽減にもなる。
一種の 限界に来てる東京の都市再開発にもなる。
東京の陸の孤島では、今後 犯罪 空き家 外国人によるスラム化 貧富の格差など様々な問題の温床になるが、それを低減させる効果も高い。
東京の陸の孤島は、足立区の花畑 保木間、十条の北部、谷中の端、新宿富久町や 市ヶ谷の名を冠するが手付かずの地域、麻布高校や天現寺周辺とかで、住所が青山や神宮前となってても 最寄駅から歩くと20分掛かる場所もある。
JR高輪ゲートウエイ駅ができる一方で、その南の港区海岸の住居表示の場所も 凄く行きにくい場所多い。
勿論、りんかい線や ゆりかもめ が走ってない お台場周辺の臨海部もあるし、若芝リンクスの当たりも新木場からバスに揺られないと行けない。
そこを縦断する地下鉄を作ると、整備新幹線なんてブッ飛ぶぐらいの経済効果と、東京都自体が他の予算の削減に繋がるはず。 >>1
部屋からマンション出るまで10分、駅まで15分、駅に着いても15分、そっから電車で通勤すんのか？
群馬や栃木辺りから通勤するのと変わらない時間かかってんじゃねーの？
高い金出して馬鹿過ぎだな 同じような年齢層しか住んでないと皆が高齢になったときにたいへんなことになるね。 この辺のタワマンの住民は通勤先は港区、千代田区、中央区あたりだろ
電車なんて10分も乗らない距離
混雑なんて一瞬の出来事なんだよ
お前らみたいに1時間も乗る奴隷とは違うんだよ >>267
銀座周辺の交通渋滞を見ると徒歩が早い！ >>256
流石にそれはないかなw
勝どきよりは門仲の方がはるかに上だとは思うけど 前から計画は有ったのに今更感w
オリンピックに合わせれば建設費や
オリンピック輸送で問題無かったのに… >>284
どちらも歩いて同じような距離でいけるけど、モンナカのほうがいく >>292
富岡八幡の事件で味噌ついちゃったけど、朱引墨引の中のエリアだし江東区のなかでは別格中の別格 門仲はにぎやかだと思うが住みやすいか？
住むなら勝どきのほうがいいんじゃない 悲惨なのはトリトンに通勤でやって来る人達で、住んでるほうとしては何ともないぞ
駅内の通路は一方通行に仕切られていて警備員もガードしてくれるし、ここで降りる人らの渋滞は生暖かく見ながらすれ違ってるよ、品の無いのが多くて迷惑だけど そもそも、不景気で非正規ばかりで賃金ろくにもらってないはずなのに
こんなにマンション建てて住む人いるの？半分以上外国人が住むんじゃない？ 以前の職場が勝どきだったのだがたまに月島から歩いてた
トリトンとかの連中も何の問題もなく歩ける距離だぞ 勝鬨橋の自転車マナー悪すぎ。
ものすごいスピードで突進してくるから歩行者としては怖くて仕方ない。 かちどき橋のあたりって昔から不便。
銀座に近いだけしか取り柄がない
あオリンピックがあるかw スポーツプロデューサー（笑）
父親が偉大だと苦労するよな >>265
都市計画なんて何もないんだもんな
商売だけ
武蔵小杉も商売だけ
造って売ったらあとは知らんという感じね 一茂の言う通りだが、政治家と役人と土建屋は自分たちが儲かればいいから 門仲は昔職場があって通っていたが、住民の質がなあ・・・情緒と人情のない下町って感じで最悪だった １０分以上も掛かるなら月島から歩いたほうが早いレベルだな 東京は上下移動が増えたからな
エレベーターの待ち時間もあるから最低5分は見ておかないとな 地上に出るまで10数分はねえわ。どんだけむごい構造なのか一度見に行こうかな。 就活で何度か晴海トリトンスクエアに内定もらった企業あったから何度か通ったけど、あの辺はめちゃくちゃ物価も高そうだったな 地震が起きたら大量に圧死焼死するのが目に見えてるな フレックス制とか定時で働いてないマヌケはさすが言うことが違う 中野→新宿→月島と転居したけど、月島案外いいよ。
キャピタルなので駅直結だし、地下経由で雨でも濡れずに文化堂で買い物できる。
大江戸線は大門六本木方面がクソ混みで地獄だけど、反対路線は余裕で座れる。
門仲アゲしてる奴いるけど、江東区は子供居る世帯に優しくないし、値段の割に物件狭くてイマイチで駅まで遠い。
駅近で70㎡以上の物件ないよね。
東西線の混雑の方がクソ。 ＞熟度には至っていない
これ正しい日本語？
聞き慣れないんだけど。 311のとき帰宅難民にならず帰宅できたしな
大手町勤務で八丁堀に住んでるから >地上に出るまで１０数分
これが本当なら武蔵小杉以上のゴミじゃね 大江戸線と副都心線は、地上に出るまで時間も体力もかかるから
極力使いたくないんだよな 一極集中推進のためにはどんな非効率も乗り越える不屈の魂が必要 >>315
日本全体そんなんだからな
日本全体を池沼認定するなら合ってるが >>317
液状化とかもあるしな
倒れはしないだろうが中身ぐちゃぐちゃ、外壁ガラスバラバラ
地面液状化で津波で低階建物はゴミ瓦礫
死体の山
生き残った奴らは阿鼻叫喚
治安も衛生も悪くなるし
物流も電気も止まる
よく311以降にベイサイドでタワマンなんか買うよ 地震来たら一番被害受ける地域だろ
地下鉄に津波来たらどうなるんだろ >>322
そうなんだよなあ
閉所恐怖症の人の気持ちが少し
わかるあの深さ
深く狭い 勝どきくらい都心に近ければ、無理に電車を使うこともなかろうて たけしの番組であった狭い道を反対側から多数の人が来過ぎてビックリな画像みたいだな マンション自体は基礎まで杭が打ってあるので大丈夫。(手抜きなしなら)
周辺のインフラはやはり液状化は不可避。 勝どき駅は地上に出るよりブラジルに行く方が早い
豆知識な 地下鉄に乗る様な人がタワマンに住むとか背伸びしすぎ >>329
西大島にインド人学校あるから、あの辺のURにインド人コミュニティあり。 >>329
葛西のイトーヨーカドーにインドかインデアンの詰め所あるな
何のためにあるんだろ？ｗ >>195
晴海トリトンに通勤している人は月島から来る人結構いる >>337
治安はどうなん？
>>338
まぁ同胞コミュニティなら別に自然だろう
移住日本人にもそういうのあるでしょ
これからは移民が増えるからそういうリトル〇〇みたいなコロニー街は勿論
犯罪特区みたいなのが各地に出来てくるはず 地上に出るまで十数分？
こちとら電車が来るまで30分かかる田舎に住んでんだよ
ガタガタぬかすな 本当に地方のゴミが入ってくるな
とっとと地元に帰れよ 埋め立て地にタワマンという
役満みたいな物件もあるんだろうか 巨大地震が来たら高層の建物は倒れるかもってTVでやってたのにw 勝ち鬨へは東京駅･数寄屋橋から都営バス使え。
築地の渋滞も減ったし快適だろう。 >>238
多摩や神奈川から、住友村に通う方々が勝どき駅を使うもんでして、 >>247
地元の方々は、都営バス都04を使います。 ワイドショーで一茂やタイゾーのコメントを聞きたい人っているのだろうか トンキンなど潰せよ。消費増税100%にして人口を減らせ。 晴海とか都心近いから良いけど
ああいう埋立地を自宅にする勇気がない >>121
クレイジークライマーみたいに上って畏敬バイイじゃ無い >>270
上海には、東日本線や私鉄みたいなのが無いよ。
東日本線や私鉄を加われば、まだまだ東京が上ですよ。 勝どき・晴海は良いけど、豊洲はなんか嫌
中央区と江東区の差かな。あと都心にできるだけ近い方が良い ＞作家の吉永みち子「副都心線が最後の地下鉄と思っていたけど、また作るのね。
構想だけならメトロセブン、エイトライナー、地下鉄8号線と他にまだまだ。 ひとり暮らしだし、退職したので都心に住む必要性はない >>346
八丁堀に住んでいるけど、東京駅からのバス快適すぎ でも引っ越しする気力も体力もない
住居費用は掛かるが
途中で書キコしてしまったのはすまん >>362
＞退職したので都心に住む必要性はない
退職したら都心がたのしいんだよ
「ぐるっとパス」で老後は暇無し 京成バス主体のBRT計画がはっきりしないから小池の思いつきのような案が出てきてしまう。 >>366
ねえ。ムサコ限定で感染病が流行れば解決するのにねえ。 東京はどんどんタワマン建ててもっと地価を吊り上げるべき
日本は東京だけ成長させてそのアガリで地方を養うべき >>15
そんなに大きな滑り台は建設費高くつくから却下
ワイヤを一本だけ渡してケーブルつないで滑り降りさせればいい 喫煙コンビニ迂回の橋をかけたら、角の都営住宅の50センチくらいのセットバックが喫煙場所になっちゃったでござる ゆりかもめを豊洲駅から晴海へ通し、新橋まで環状運転が安上がりだと思うけどね。
都営と通算運賃で。 東陽町の階段も狭いよな、あれ改善した？
免許の書き換えの度、難儀する 路線価安いよね
親父死んだが中央区内小さい土地だから非課税で済んでる ほんと一極集中だよな
東京っても23区内ばっかりに人集まる >>378
反日政府が
市部や隣県ですらまともにインフラや雇用整備しないんだから当たり前 現代ソースで長嶋一茂コメントの記事なんかでスレたてるなよー >地上に出るまで十数分かかる。
すごい時間ロスだな >>369
連節バスの実績で頭下げられたからBRT事業者に名乗り出たけど、地下鉄作られたら採算取れないからね。
とりあえずプレ運行は京成の直営でやり過ごして地下鉄次第で撤退するんだろう。 >>378
私立大学やニッチな専門学校が東京しかないからな
卒業前に就活しなきゃだし、それはもう東京から離れられないよ。 金儲けのブームに乗ってやるだけやって後は知らんといういつもの流れ 地方云々って言うが
要するに国運営と一緒だからな
インフラ 産業雇用 学校 店舗 娯楽
これらが無い不便な場所に行く奴は居ない
それらが無いなら税率や土地代が滅茶苦茶低いとかさ >>1
これはやるべきだな ちょうどかけてる感が大きいもん。
あと、豊住線は、東京都も後押しするべき
地元だけじゃなく、ベイエリア方面の通勤事情相当代わるよ
塩浜までの貨物線に、ちょっと旅客は知らせさせてもらうのも検討して欲しい まあ、あと大江戸線は、コスト膨らみ過ぎないように小さく作ったから ある程度しょうがないよ
とりとんはともかく 勝どきにあれほど巨大タワマンが立つとかおもってなかっただろ
後付で対応できる範囲に収まったことで及第点をあげるべきだよ 大江戸は新宿の先を丸く繋げろよ
あれが山手になれない理由なんだから あー ＴＸ延長プランとセットにしちゃったら？
秋葉原東京数寄屋橋ー晴海通り有明通りでいいじゃん
ＴＸ秋葉原は深いし 現実感出てくるだろ もうホームまで１０分くらい掛かるようになるんじゃね(´・ω・｀)？
相当深く掘るしかないだろ >>375
ゆりかもめは速度は遅すぎるし車両も小さいし無理だろ あんなとこよく住むわな
昔は夢の島（都のゴミ捨て場）の近くなんで
ハエが大繁殖して押し寄せてきたエリアだったのに あのさ、あと６～７年で東京の人口も減るっつーのに今からタワマンなんて買ったら情弱だぞ？
バンバン建って空室率どんだけあると思ってるんだ？ >>375
ひとつは、晴海通り有明通り方向の東西方向の交通の欠如だから
豊洲駅から延長で引っ張って新橋だと効果小さいとかちどきから汐留方向はダブルトラックになるし 大江戸線と大阪にも似たのがあったが、少なくとも東京のは線路の軌間が無駄に広くてカーブがきつい、車軸が一本棒で鉄の摩擦による騒音が激しすぎる。
毎日通勤で乗ったら、初老のころに後悔するぞ。
車軸を両輪自由なベアリング付で新造して逐次交換すべき。どうせ駆動は担ってないんだから。 あんなとこ住むやつらって関西からでてきたカッペだろ
東京都に前から住んでりゃ夢の島（都のゴミ捨て場）に近いあの特殊エリアなんか
イメージ悪くてすむきになれん 武蔵小杉といい、流行りの場所に集中するのいい加減やめないか？ 昔特殊エリアだった地域を
宣伝でさもキレイで都会的のように洗脳して
何も知らん田舎ッペに住ませるよくあるパターンが
湾岸のあのエリアだよな
昔はハエが大繁殖して押し寄せてきてパニックになってたエリアだろｗ ごみの埋立地といえば「夢の島」を連想する人は多いのではないでしょうか。
夢の島が日本全国に広く知られるようになった理由のひとつにはハエの問題がありました。夢の島では昭和32年（1957）からごみの埋め立てが開始されましたが、当時は清掃工場の ..
http://www.union.tokyo23-seisou.lg.jp/shiro/nakattara/02.html 武蔵小杉だとスレの速さが半端ないけど、東京臨海エリアだと遅いな、みんな関心低いんだな。 都内は本当にギチギチ。
もう人こないでくれマジで。
でも、東京一極集中を本気で解消するとしたら、お前らならどんな案を持ってる？
現実的なやつで。 >>405
地方都市が魅力的になり、流出に歯止めをかけない限り無理 武蔵小杉は5年前くらいから電車の混雑が指摘されてるのに、いまだに地価は上昇しまくって売れまくってんだよな、先日もタワマン即完売だし。 >>405
埼玉や千葉にガチの副都心、新都心を作り誘導するしかない
インフラ整備 雇用産業企業学校誘致 税制優遇
それしかない
でも反日与野党は放置で移民移民だから 武蔵小杉って人気なん？
そもそもどこｗ
湾岸にしてもそこにしても
そういうとこに流入するのってはるばる遠方から流入カッペだろ
カッペ率がはんぱないイメージ >>399
補助モーターーもってるはずだよ
ないとリニアだけじゃなんかあったら運転できない(´・ω・｀) >>409
タワマンブームもぼちぼち反動が来るんじゃないかと(´・ω・｀) >>405
とりあえず箱根に関所つくって
東日本に流入したがる関西人は
すべて大阪に強制的に転送させる 大江戸線の新宿駅より深いの？ここは深度80メートルはあるけど 東京の湾岸エリアは怖いだろ、まだ武蔵小杉の方がマシ。 国民の４人に一人が６５歳以上とかで、今後人口はどんどん減り空き家が増えるだろうに
どんどんタワマンを建てる意味が分からん わざとなのか、池沼なのか知らんが
移民をスルーしてるレスが多いな タワマンは、エレベーターが動かなくなったらオワコン。
低層階はまだなんとかなるだろうけど。 西川口がイランや中国の移民が異様に多いように
湾岸のタワマンや武蔵小杉も関西カッペが異様に集中してるだろうなｗ 正常時は、高層階住民＞＞＞＞＞低層階住民 ※マウンティングしてドヤ顔
停電・断水時は、低層階住民＞＞＞＞＞高層階住民 ※階段の昇降に有利（重い荷物も楽々） タワマンのダメなところ
値段が似たり寄ったりだから同じ経済層同じ家族構成の人がまとめて住む
全員同じように年を取っていくから町全体が同じように加齢していく
今の状態で投資をするとしたら2-30年後に訪れるタワマンの高齢化対策 色んな意味で10年、20年、30年後は深刻だわな
今のまま行けば、ぶっちぎりで日本は貧民国になる
雇用や経済や生活が破綻する
インフラ整備が出来ないからあちこちボロボロ
災害で今以上の死人が出る
移民で治安やモラルも悪化
ヒャッハーな未来しか浮かばないわ これは必要。有楽町始発かな
有楽町、銀座、築地跡地、勝どき、晴海、豊洲、国際展示場
ぐらいか駅は やはり東京は異様な人口の増え方する。
大江戸線とかは、21世紀後の開業、最後に乗ったとき、東京の路線ではかなり快適な空き具合だった。
それが今は超混雑路線とは感慨深い。 しかし１０年じゃできねえな
２０年はかかるかな
もうその頃にはこの辺いないと思うしどうでもいいか >>433
俺これから上京してタワマン住みたいと思うから重要だわw >>429
こうしてみると地下鉄ってよりはゆりかもめでいいんだけどな
ゆりかもめでこういう路線作れないか
銀座が上通すの嫌がるか 移民してきた関西カッペがぎゅｔっと
密集してるイメージのタワマン。。こわーー
ハエがまた襲ってきたらいいｗ >>423
ムサコ、豊洲、青葉区はやっぱ大阪福岡が多いなー
向こうも大都市やから目立つのかもなー 湾岸住む関西カッペはゴミの島の近隣の過去しらんで住んじゃうよくあるまぬけ移民カッペｗ 大阪福岡みたいな都市から好きでやってくるカッペって
なんなん？ヤクザや暴力団？
青葉区や湾岸こえ～ｗ >>439
なんで知らないって断言できるの？
あと知らないことのどこに問題あるの？
関西の人ではないけど上京したいなって思ってたからすごい気に触る書き込みだからさ。 我欲を捨てりゃあ、日本全国どこででも働いて暮らせるわ タワマン乱立ってそういう昔ゴミの島だったような特殊なエリアで
人がすまなかった→家が建たない→土地安い→しかもガランと広大
だからタワマン樹立ってこと 晴海月島勝どきのコスパの良さを知らないのは地方の人間だろうな ここか～
以前トリトンスクエアで仕事してたんだけど、朝はとにかく駅全体がぎゅうぎゅうで
最寄り出口まで規制かけてる程
もう行くだけで疲れるわorz >>397
残念ながら減らないよ。
20年前から「あと数年で減少に転じる」って言われ続けてるけど、踊り場の時期は繰り返し先延ばしにされてる。
東京一極はあと2～30年は続くだろうね。 俺別に、地元民と余所の人の対立あるのは避けようがないと考えているんだよ。
だから、かっぺがワザワザくるなよ。とかそういうノリの人の方が戦い甲斐あってすき。
一番苦手なの>>442のタイプだな。都会に住みたいのを冷めた目で見てバカにされている気がする。 カッペの一極集中エリア
あの辺の満員電車にぎゅうぎゅうになって
乗ってるのはみんな移民カッペどもｗ そうそう…
ここ、駅前にそうかそうかのでかい会館があって
盆踊りの奉納提灯にまで堂々「創●学会」なんて書いてあるw >>444
今はゴミ処理場じゃないからいいじゃない。
関西人ばっかていうのは、神戸山口系の絡みが多いってこと？ >>431
勝どき駅は東京湾で花火やってた頃は相当やばかったよ
仕方ないから、勝鬨橋渡って銀座方面まで歩いて帰ったわ ただのモノシラズの関西カッペってのもあるが
加えて馬鹿でミーハーでＴＶに踊らされて
住んじゃうタイプが多そうｗ
アタシオッシャレなとこに住んでるの～～
とかってｗ馬鹿ｗそこは昔ハエの群れがおしよせてきた特殊エリアだってのｗ なんかさ、どの筋の人が多いから嫌だとかは俺は好きじゃないな。
全員が全員そうって調べた訳じゃないし。
今血筋抜けちゃってる人とかはそれと関係ないような人もいるからさ。 >>406
なのでそれを実現するための案、何かないかな。
具体的なもので。 >>408
千葉や埼玉って今でも人増えてると思うけど、そこではなくてマイナスになってる県に流れさせることはできないかな。 だから箱根に関所
東日本への関西人の流入を改善し
加えて大阪福岡の過疎化に歯止めをかける >>457
老人が増えるばかりの国でどうやって地方を活性化するか？
それが分かれば誰も苦労しないよー >>458
あなたの書き込み見ると、関西人だけではなく、都外の人全体に向けて書いているように感じるな。
タワマン＝ゴミ処理島跡＝関西人多い
は貴重な情報だけど。
ちなみに俺は生まれ東京だから、あんま田舎もんとも思わない方がいい。 >>397
だからその分移民を入れてるんだろ。
もはや無視できない比率だぞ。 >>405
やっぱり首都移転じゃない？
政治が決断すればできる話だと思うんだがなあ 東京の特殊エリアに来たがる関西移民のために
大阪府は万博を即刻中止して
尼崎にタワマンを樹立させるべき
これで関西人の東京のタワマンすみたいという関西カッペの願望は
回避吸収でるだろ尼崎湾岸エリアで どっちも特殊だろ リニアもできることだし名古屋に首都移転していいよ
そうすれば東京～大阪までバランスよく散るだろ >>405
まだまだ行けるだろ。中国の大都市なんてこの比じゃないし。
東京の場合は確かに駅と駅前は混んでるけど、駅から離れたらそうでもない。
上海や香港だと駅から離れても延々と人ごみが続くからなあ。
たぶん50年後ぐらいにも「50年前とかまだまだ空いてて良かったなあ」って言ってるんじゃないの。
あと２倍ぐらいはいけると思うよ。
ちなみにこれでも東京の通勤混雑は昔と比べると相当マシになってるので。 >>463
そういうのを2ちゃんで書くのが気分悪いな。
ちなみにさっきの書き込みは嫌みみたいので、俺は堅気だからな。 東京の湾岸に住みたがる関西カッペのために
大阪の橋下や松井は万博やてるどこじゃないだろｗ
尼崎の湾岸エリアにタワマンだよ ぼんぼん樹立させろよ
え？関西人はああいうとこすみたがらないの？
東京ならゴミの島の跡地でもぎゅうぎゅう集中して移民してくるのにｗ 湾岸エリアの複合型高層ビルとタワマン乱立もそうだけど、
都心はあっちも此方も再開発ラッシュで
企業が都心へと大移動中
それに交通機関がまったく追いついてないんだもん。
とっくに利用客が駅のキャパ越えてるし
ここ数年だけでも明らかに電車の混雑酷くなってる。
も～地下鉄も都心部だってぎゅうぎゅうだよ 乗れない あの辺、江戸時代の頃から関西移住者が多かったのでは。
佃村は江戸幕府が漁業開発のため大阪から漁師を移住させて作ったんだし。 >>467
はい、しつもーん。
なんで関西人がダメなの？
余所の人なら関西人以外にもいるはずだけど。
これは、怒っているのではなくて、俺もタワマン住みたいから。なにか事情あるなら知りたいんだ。 >>469
家康が強制的に移住させた江戸建設のための職人と
現代の来るなってのに押し寄せてくる関西移民は別
まったく不要物なの 現在の関西カｯぺはｗ >>470
大阪福岡という地元の都市があるのに
なんで西日本人のあんたは関西捨てて
東日本に移民してきたいの？ 東京は込んでて迷惑なんですが >>472
江戸なんて移民が作ったんだから仕方がない。
徳川も家康もよそから来たし、上流階級はほぼ西から来たのでは。
流入をやめろとかいってるのは、トランプが移民反対してるのと似てる。 勝どきはJR新橋駅から1.5km～2kmくらいの距離
最寄駅から自宅まで2km越える人は叩けない事案 >>475
建設が終われば土方はふつう去るもんだ
居ついちゃう必要はない
こんどは万博のために大阪の埋め立て地にさればよい
つうか尼崎に住めよ タワマンつくってもらってｗ 関西カッペは生まれた地域西日本に住みましょう
大阪福岡そのほか西の京ーー京都という魅力的な都市があるのです
わざわざはるばる東日本に移民してくんなｗ 別にゴミの島の跡地であるあの辺に住んでもいいけど
勝どき橋わたって都心にこないように
込んでるんだよ
定員オーバーのエレバータにむりやり入り込んでくる無神経さｗ >>480
同じ一極集中でも、いわゆる武蔵小杉問題とはレベルが違いすぎるよな >>12
なんつーか砂漠に高層マンションだけがある感じ
神社もなければ森もない
気が狂うと思う >>484
しかも昔はハエの大群が押し寄せてきたゴミの島エリアｗ つーか単なる高所得者とかじゃなくて
資産家一族のレベルに入る人は地方住みが多いよ
こういうとこに住んでるのはしょせん二流レベル、労働所得がなきゃ生きていけない人たち >>474
まず。思いっきり俺は東京の人だぞ。
今は東京ではないとこにすんでいて上京したいけど。
そもそも、大阪や福岡のような大都市って人柄が開放的なんだよ。
だから地元離れるのに何とも思わないって俺は思う。
一方で東京みたいな競争社会なとこは三代住めば江戸っ子みたいなヒエラルキーが存在するから、閉鎖的であなたのような書き込みするんだろうけど。
それ東北みたいな、もっと余所の人への寛容性が無いとこの人見たら、バカにされるよ？ >>475
江戸時代より前の武蔵七党や秩父氏も関西にいた天皇、貴族、役人の子孫 勝どきは江戸時代からある島で
昭和のゴミを埋め立てた夢の島とは全く違うし >>487
だから関西人ならってことでオレはいった
オマエが東日本の人間なら東の京ーー東京にすむのは
当たり前だからノープロブレム
でも関西人なら箱根の関所で折り返して関西にお帰りってはなし
どうしても東に住みたいなら東北北海道いけてはなし >>486
たしかに女でも年収いくら以上の相手が希望とか言ってるのは
あれな人なんだよな
金持ちは資産家だから
税金を使うのが金持ちとも言えるし
医療関係なんかもそうだなと 徳川の狩り場で御休息所のあった小杉のタワマンと
新橋浜離宮の対岸に見える勝どきのタワマン
レベルが違い過ぎて同列に扱えない >>490
ですから、関西の人は地元にこだわるってのがそもそも分からないんだよw
別に東京来て地元の人に迷惑をかけている訳じゃないからいいじゃないですか。 >>492
関西カッペのために水戸の偕楽園にタワマン建てればええわな
徳川御三家の水戸さまの別荘もあった地だから
関西カッペは土下座して喜ぶだろうなｗ >>493
関西カッペに迷惑うけてるよ
大阪福岡にいけばいいのに
関西人のくせに東京来るから
込むんだよ何もかもｗ >>448
ん？ 減らない根拠は？
人口減のデーターはしっかり取れてるぞ？ あの埋め立て地に地上に出るまで１０数分？
まぁ、地震で間違いなく液状化して死ぬだろうな。 タワマンに住んでて、ふっと鬱になった時に飛び降りちゃったら粉々だよね
俺は３階までにしか住まないよ >>495
それはあなたが受けた迷惑ではなくない？
それであれば、東京都以外の人とかあるいは東京圏外もしくは上甲信越以外の東京弁エリアの人以外は入ってくるなとかで、いいんでない？
俺そっちのがやりがいあって好きだわ。 >>494
御三家なら関西や東海にもあるし、一番格下扱いの水戸を羨む人はいないんだよなあ >>496
脱線事故以来そよ風でも止まるよ
高架で風の影響を受けやすいし
急いでつくった路線だからいろいろ設備も安っぽいそうで >>501
北海道のヒトが東京あるのに大阪や福岡にいかせるのはかわいそうだ
東日本人だし東京は東の京だからな
だからきてもしょうがない
しかし、関西人は西日本の人間
京都という西の都や大阪福岡など西の都市もある
なのにわざわざ箱根超えてやってくるのは迷惑なだけってこと
なんで大阪に行かない？ 海外に移住したいけど
移住しても
ほぼどの国も現地で住める家が戸建てではなくよくある高級コンドミニアムくらいしか選択肢がないのが辛い。
アメリカくらいだよ戸建て選べるのって。
好きじゃないんだよねタワマンとかコンドミニアムって。
昔職場の近くに住まわされていた時期に４階建ての低層マンションでも参ったわ。
めんどくさすぎるよ普段の生活が。タワマンなんて外出しなくなるでしょ怠すぎて >>503
ネタじゃなくて本当なのか。。。。
すげえな ま、東京に限った話でもないだろう
大阪にもタワマン林立地帯あったと思うけど >>498
＞まぁ、地震で間違いなく液状化して死ぬだろうな。
地震で恐ろしいのは「黒い津波」、地上を重金属や放射性物質の
ヘドロを含んだ黒い津波が襲い，浄化するまで不毛の地となる
タワマンは住む所ではなく、投機物件。 関西ではタワマンすむのがステイタスらしいからだろｗ
東京だと笑っちゃうけどなｗ
馬鹿はハサミと高いトコが好きらしいからｗ >>504
歴史の話なら
もともと武蔵って海の水引いてから関西人が住んできたらしいがw
西の都だとか邪馬台国だとか朝廷のこと言っているんだろうが初めて聞く言葉でワロタw
もともと東日本の毛人の国や東国って言われるのは武蔵より緯度高い北関東とか東北の話だし、そのあたりに都なんて元からないよ。 なぜ日本人は一カ所に固まるのか
東京一極集中なのにさらにその中で一部地域へ過密化していく 勝どき駅って
朝そんなにスゴいのか
昼以降にしか行った事ないから知らなかったわ まじでタワマンほしいけど、他の奴らもなぜかタワマンほしいから
バブルすぎ、おまえらそこをどけ！ 勝どきや月島は十数年前までは凄くまったりした地域だったのに。
無計画無秩序に建てるもんだから、元々住んでた人間も大迷惑。
最初から交通需要を考えて建築許可出せよ。
先人が作った都市計画を破壊して余計に住みにくくなるトンキンw >>512
そんなころいいだしたら関西人もみんな朝鮮半島わたって大陸からきた朝鮮人の末裔て話だろ？
オレがいってるのは３代までさかのぼって東日本に住んでるなら東の人間
親が関西なのに東京に移民してくるのはまったくのエイリンアン関西カッペｗ >>506
余談だけど京葉線の話
地下4Fに駅があるので
たとえば新宿に出たい場合に中央線に乗りたければ
対角線でいちばん離れた場所、中央線ホームはさらに地上4F相当の高さにあります
つまり8階分上り下りするのですねー
途中にひどく遅い動く歩道がありさらに途中に階段もちょっとしたスポーツですねと
で、裏技。
いったん京葉丸の内口の改札から出てしまえばい
トキアってビルで地上に出て丸の内南口に入る
途中下車した方がなぜか運賃も安い（新浦安より千葉側なら）
地下もキッテを経由してつながったけど
外の空気は気持ちいいよ
じっとがまんして動く歩道にのってる人は気の毒だと思う 建築基準法の規制緩和とかでバンバンタワマンだけじゃなく高層マンション建てられる時代になって価値が下がってるのによく買うよ
しかも駅まで十分も掛かるとかゴミじゃねーか >>457
マイナスの県とは具体的に何処？
神奈川内陸、千葉内陸、埼玉内陸
位ですら、可能性があるってレベルなのに
それ以上は無理だよ。
後はそれこそ大阪都だの
何処ぞの都市をベンチャーシティにするしか タワマンがいいのは、共有フロアにジムとかサウナとかラウンジとか客用の宿泊部屋があったりするところなんだよな、安いタワマンはないけど
高級タワマンとかだと室内プールがあるし あの辺にタワマンだけの地になったのは
特殊な背景でヒトがすまないとこだったから >>478
ポプラからトリトンへの道だなｗ
まだあんのかなもんじゃ屋とかポプラｗ >>491
そう
だから東京は「金持ち（実際はただの高所得者、資産は1億もない）と結婚したい！」って言って上京してくる美人の田舎女と
それを射止めて「俺は勝ち組だぜドヤァ」してるアホ男と、それをニヤニヤしながら眺めてるごく少数の大金持ちで埋まってる
実際に持ってる資産を金融資産に変えるだけで株の配当金で暮らせる資産家一族がいるのは、千葉・埼玉・横浜・軽井沢・神戸・金沢・京都など地方が多い。 >>461
それって外国人労働者のことだろ？
コンビニとか介護とかで目立ってるから多そうに見えるけどｗ
ただの出稼ぎ労働者であって完全な移民とは違う。
正式に移民なんて東京で認めたら宗教観とか天皇の存在意義も変わってしまうから埋め合わせとかできないんだわ ID:FfEfvvzD0
まあ、いいや。
俺の本音話すと、関西人や田舎っぺなんてヤクザや宗教使って人を見下すバカなんだから、その人の個人個人で泣かしてくしかないし、俺も東京地元だから東京め関西弁を使うやつ含めて東京舐めてるやつ嫌いなんだよ。
むしろ、頭の出来の違いを誇示していく方がそういうやつらの立場弱くするの早いから、あんたのことも誘おうとしただけ。気分悪くしないでね。 >>520
そういう地元の人しかしらないのってあるよね。
ディズニーシーかなんかのも裏側めちゃくちゃ空いてたりするよね。 タワーマンションは10階でエレベーター乗り換えるのめんどくさい、
オートロックも2つあるしコンシェルジュの許可を取らないと階層に入れないし >>531
東京駅をまたいで地獄の遠距離通勤していた頃に研究したよ
地上部分はビルへの出社する人以外ほとんど歩いていないので
乗り換え客でまだ知ってる人は少ない感じかなー
トキアはトイレもたくさんあってきれいだしゴージャスだ！ｗ
あと情報間違ってた運賃は目的地で変わるよね >>447
動く歩道があるやないかー
スゲー短いけど そういや東京駅変わったよねー
東京国際フォーラムの地下から
大手町まで地下だけでたどり着けるようになって
迷宮化してるのがおもしろい
これから高層ビルが増えるらしいので
ビルの数は新宿副都心を抜くんじゃないだろうか >>532
つーかなぜそういう構図になるのかを先に考えたほうがいい
答えから言ってしまうと「地方は競争相手が少ないから競争に勝ちやすい」
それと単に東京で競争に勝った人が「東京住みづらくていやや」と地方に引っ越してくる
この二パターンが主 タワマン建つところはどこも住む便利さを考えてないな(極論) >>447
車で行くと地下のエレベーターのすぐ近くに寄せれるから凄い楽なんだけどね
道路もあの辺は空いてるし リクルートの出世負け組がここに集められて
タワマン住まいしてるって聞いた
あんなくさくて古くて危ない所にご苦労なことだと思うけど、一度レールに乗ったつもりになったらもう降りられないんだな >>538
極論でもないぞ
用途地域として人が暮らす地域は住居地域、繁華街や商業や工業などの商業工業地域に別れてる
タワマンが建ってるのは商業や工業地域で住むという区分の場所ではない どこの番組やニュースも言ってることが
1つの文章に纏めてあって少しおかしい
タワーマンション乱立で朝の勝どき駅から出るのが大混雑 液状化なんて将来のことだから年寄りにはどうでもいいもんな >>536
新宿も西新宿３丁目再開発事業が都市計画決定された
新宿駅周辺も古くなった百貨店やビルなどは壊して高層ビルにする 東京だけ消費増税して100%にしろ。
隣県は50%、他は無税。 >>45
街灯に照らされた夜桜の花がもわっとしてて綺麗です。気の利いた詩を歌いたいな。そんなことを考えながら散歩してきて帰ってき今あなたにレスしています。
さて、「ひとは記憶型と思考型とに大別できる」との主張ですが、
思考型の人間はかなり少ないと考えます。
その理由のひとつに思考は時間がかかるからです。コピーした方が簡単で早いです。
記憶が曖昧ですが、バートランド・ラッセルだったと思いますが彼は
「多くのひとは考えずに死んでゆく」というような事を言っています。 >>547
反日上級の回しもんだなお前
インフラ整備しないまま、追い出して終わりって凄い差別だな >>550
インフラが整ってる地方の政令指定都市へ行け 今の反日情勢なら、
もし実現したら都市部は一律だと思うぞ
地方の車無しじゃ生活出来ない田舎に追いやられる
つまり本当の奴隷階級
貧乏奴隷は田舎
高級上級は都市部
黙って働けｗ
ってな もう都内にタワマン建てさせるな
地方の過疎化が進んでしまう >>45
一社で完結する仕事なんてない
同じところに通う工場労働者ならともかく
あちこち移動するはめになりさらに地獄 大量の人が乗れるエレベーター「縦方向の地下鉄」を何基も作って、時間短縮できるんじゃないか この前夢でみたけど、リニアの開通式の時に、
東京上空に空飛ぶバスがたくさん飛んでたよ。 >>196
役人が地方移転嫌なもんだから、叩き潰しました。 勝どき、晴海は新地下鉄が絶対必要で、それが中央区と東京都の
利害の一致で実現する。築地跡地は小池以後が楽しみ 杉並の戸建て住んでるけど、駅の改札が混むことないし、ターミナルまで10分ちょいだし、液状化や水害の心配もないし、快適。 >>558
結局何も言わなくなったよなｗ
この国って、本当に反日在日売国上級関係については詳細な情報が一切流れない
触りとか事後報告とか
煽り、恣意的、忖度とか
そんなんばっかり
誠実性０ 勝どき、月島に偏見を持ってたが、千代田を除く他の21区に比べれば銀座、東京駅に
近く便利。完全に投資に出遅れた。中央区民は日本橋、銀座にこだわりすぎ 交通インフラとか学校数を全く考慮しない開発を黙認し続けてるよな
税収さえ増えればおっけーなのか？ >>560
地盤硬くて適当に標高が高い土地、駅まで徒歩10分以内、電車に乗ったら10分以内で東京、渋谷、新宿、池袋駅に到着
こういう所がいい場所なんだろうね >>468
山手線内への自家用車乗り入れを禁止しろ！ こんなとこすぐ液状化して人気なくなるだろ
我慢しろ金の無駄だ >ホームに人が溢れ、狭い階段を通過して地上に出るまで十数分かかる。
こういうことは業者のHPには書いてない
おのおのがた、気をつけなされよ >>1
＞10年後にこの地区に人がいなくなることだってありうる。計画性がないよ
アホ一茂なにフラグ立ててんだよ 勝ち六なんかは、内覧会の日に冷凍倉庫や保冷車の運に頼んで仮眠休憩場所変えてもらったりした。 >>196
消費者庁は今は国会議事堂の横のビルに移動したけど、それまでは総理大臣官邸横の山王パークタワーに入居してたからね
都内の超一等地に勤務しているエリートが何故徳島なんて阿波踊りしか産業なさそうなド田舎に行かなきゃいけないんだ
というのが官僚の総意です >>560
ただし、そういう所は危険分子にまで人気がある。
物件近くに過激派や危険カルトのアジト（あと民団＆総連関係も）が無いか調べるべき >>575
そういう施設がある地域は治安や空気が悪いからな
今後移民が増えたら洒落にならなくなる可能性が高い 新しい路線ができるのは単純に嬉しい
一極集中が問題だとか
都市計画の失敗とか
知ったことじゃねえわ
住みてえ奴が勝手に住んでるだけだろ
小杉だって勝鬨だって
ほっとけよ
オレは銭もないから郊外からのんびり通勤ww あの辺なら歩道の一部を動く歩道にしても利用する人がいそうだけど。 >>569
ひがまず働いてお金を貯めれば
いつか君にもいいことがあるさ
（適当 >>560
善福寺川沿いは平成に全水没した過去あるし去年は阿佐ヶ谷、浜田山、久我山の駅が沈んだが？？ 地下鉄だけじゃないだろ
デカい天災来たら全部ヤバいw 地下鉄の入り口は中国風の門になる
「おもてなし」とか言って
その実国譲り 建築中に転落事故とかがあった物件で良いので3000万くらいで買えるマンションないの？ 勝どきの友人の家行くけど
A2aで出ると地上まで1分程度だよ
どんな出口使ってんの？
駐輪場から？ >>1
都バスがあの辺１時間に2～3本のど田舎扱いだもの こんなラッシュならトイレの大はいつも満杯だろうし
ウンコ漏らしそうだな
まさに負け時wwwww 豊洲、勝どきエリアは、馬鹿な小金持ちを集約するためにつくられた、
国策エリアでしょう。 15年ぐらい前トリトンにある会社で働いていたけど、当時から酷かったが今はもっと凄いのか？
てゆか、朝出口まで時間がかかるのはタワマンのせいじゃないだろｗ
タワマンの住人が勝どき駅から朝出てくるわけないし。 東京都がアホなんだよ
埋立地作るときにあとから新交通作れるように道路の真ん中を
でっかい中央分離帯にしとけばよかったのに
計画したやつがアホ 世田谷、杉並って意外と水没するけど、治水が悪いの? >>407
通勤状況なんて不動産購入時の重要記載事項に
ならないからね
その内、本契約の前に「体験宿泊・通勤・帰宅」って
コースできそうだな >>1
勝どきに行くのは日比谷あたりから都バスに乗るか歩いたわ ゆるゆるの埋立地なのに
ディベロッパーの策略に騙されすぎだろ
震災来たら液状化で大変なことになるよな 銀座も埋め立て地だけどね。
豊洲と違って、江戸時代に埋め立てたのなら、問題ないんじゃない? >>601
いいぞ
おまえのような無知で僻み根性丸出しの貧乏人の書き込みが湾岸の評判を下げてくれる
固定資産税が安くなって助かるw >>536
そうなのな梅田すら抜こうとしているのな >>317
もし仮にそういうことがおこったら、タワマンがどうこう以前に木造住宅の密集している下町の方が壊滅している。 >>50
15年くらい前かな、母親の友達の娘婿の官僚が勝どきのタワーマンション買ってた
同僚も勝どきが多いとか
まぁ、お勉強ができるのと頭の良し悪しは違うがな
残念ながらムサコスも豊洲も勝どきも勝ち組の住む場所だ 一発、関東大震災くればいいのに
地方からゴキブリ地方民が集まってくるから増える一方 >>605
月島や勝どきもオンボロ木造住宅が結構ある >>3
少子化でやがて片っ端から地方は絶滅して行くから
日本は東京と大阪くらいだけが都市として残るんだよ >>596
昔は大雨の時、V字の坂の底に水が溜まったもんだが、今は改善されている
超大雨の時は低いところが水没することもあるが、それはどこでも同じじゃないかな >>14
バカほど高いところにと言うが
成金のバカほどおかしなタワマンに住みたがるんだよ
都内でもマンションに住みたい富裕層は
だいたい都心の一等地にある超高級低層レジデンス選んでるからね インフラがまったく追い付かないほど人口急増なんて異常だわな
その一方で人口減少や消滅の危機にある自治体も急増してたりする
日本の政策がいかに間違ったものかを如実に証明する現象ではあるわな
日本人ってバカだから、本当に一度痛い目に合わないとわからないのかも >>611
そりゃそっちのほうがマンションの造りもいいし
値段もはるかに高いからな
そっちに手が出ない層がタワマン買ってるわけだから
所得相応という話でしかない
東京都心部は湾岸部に限らずタワマンがどんどん建設されている
人も企業も大学も都心に回帰している
タワマンに住むことは５０年前に団地に住むことと同じで特別なことではない
知能とも関係ない
所得と利便性の問題だ >>595
既に美濃部の時代には東京都湾岸の埋立地なんて
夢の島なゴミ捨て場でしかなく
美濃部ひっくり返した青島が都市博中止にした後は
清掃車が行き交うだけのお荷物でしかなかったんだよ
そもそもタワマンなんてゼネコンが建て逃げするために勝手に建ててるだけで
それも住居用途の高層建築物が可能になったのは
衰退したバブル以降建築法の規制解除してからのことで
しかも有楽町にあった都庁を高層用途に計画的に整備した西新宿に移転した後だからね
湾岸なんてゴミの島でしかなかったんだよ
だからあんなとこに喜んで住んでるのも
海抜ゼロのレッドゾーンで地震の液状化を全く考えなない
それでも下町に移住したい成金のゴミ人間ばかりだし >>614
いいねえ
思い出昔話だけが取り柄のじじい
まわりにひとりはほしいよな
ひとりだけで十分だけど
死んだら補充 >>596
片っ端からそこらじゅうに流れてた川や沼を暗渠にしまくって
勝手に宅地化した土地が多過ぎな上
短時間記録的豪雨が降った時用に防災貯水で地下掘るなり公園整備するにも
宅地化したりビル建てた後だとなんも出来ないからもはやお手上げ >>602
海抜ゼロ地帯はどこも液状化のリスクはあるから
そもそも下町は商業用途には使えても居住にはあまり向いてない >>615
まだ30代だけど東京の歴史くらい知るべきだね >>618
いまどきガラケー使ってるキミのような貧乏老人がタワマンにケチつけても
ああ僻みなんだろうなぁ、かわいそうだなぁとしか思われないよ・・・・ >>621
スマホすら買えない自称３０代の貧乏老人がガラケー使ってタワマンヘイト
惨めすぎるだろ 現行の豊洲（大正の埋め立て地）だって他路線無いのにホームは地下3階。
計画してる経路だと、途中海底抜ける部分もあるし、大江戸線と交差するとこも有るからさらに深くなりそう。
ホームから地上に出るの、混雑してると時間が掛かりそうだな。 >>622
PCと安い端末の方が経済的
しかもやっすい暇潰しな５ちゃんだぜ
それにどーせあんた俺より上な40以上 >>624
経済的ってｗ
貧乏人だからスマホ買えませんってだけだろ
普通の社会人はいくら安くてもガラケー無理だわ
身の回りでガラケー使ってるやつ、さすがにここ５年以上見たことねーわ
ていうかどこで売ってんの？カンボジア製？ ガラケーでネットしたり書き込むの大変じゃね、煽りじゃなくて
電話専用で複数台一つとしてもつのは普通にありだと思うけど 不便なままにしておけばいい
そのうち人が減るだろう その内、多摩ニュータウン化するわな
無計画に建てて、売り逃げすればOKと金儲けしか考えていないからさ
都市計画をちゃんとやらない国に未来はない >>457
都心になくても成り立つ企業は、地方に移ればいいのにな
地方の方が人も安く雇えていと思うけど
各県で空港や新幹線の駅からアクセスのいいところに
１～３キロくらいの距離がある大規模なショッピングモールを作れば
やっぱり買い物が便利で栄えている場所に人も集まる >>616
道路冠水なんて都心でも起きてる
世田谷だけじゃない
東京大洪水
https://togetter.com/li/48597
東京都心で大雨 写真で見る被害状況
https://togetter.com/li/179547
ここ１０年での千代田区、港区の雨量最高記録は時間74mm
世田谷の110mmよりぜんぜんだが画像のように水没する 練馬区、西東京市、武蔵野市、三鷹市とかでいくない
ちょっと田舎だけども タワシマンコ乱交で人口2倍かと見えたが気のせいだったようだ 中央区のタワマンなんて1億前後でしょ
どういうお金持ちが買うの
けど土地はないし、駐車場とか庭もないんだよね
23区の練馬区や葛飾区、多摩地域なら土地付きの豪邸が建つよ
レクサスとかもおけるよ >>628
多摩ニュータウンは団地のイメージだったが
稲城市のエリアも多摩ニュータウンとのこと
そっちは山の上に鉛筆みたいなマンションがアホみたいに増えてるよ
ただいま増殖中 >>633
中央区我が家は40坪弱で6億、普通の人はマンションしか買えない
前面道路が11Mだから安い、1番近いメトロで徒歩3分、他の都営を含めると
10分以内4駅利用できる これロンドン走ってる2ドア通勤電車ね
車内に吊り革が無いのわかるかね
↓
https://youtu.be/NXxLuWda_98 >>1
とりあえず路線名に「帝都」「湾岸」「国際」を入れるようなダサイ事はナシでよろしく >>635
6億って凄すぎｗｗ
中央区の土地も手に入れたらやっぱりそうなんだ
すげえな 湾岸からハワイまでの地下鉄を作って下さい。
おながいします。 >>20
八王子とか中途半端なところ住むぐらいならダサい玉がいいな >>128,413
今知ったわありがとう
大手町に行ったのかよ 武蔵小杉と違い都心だから行政が積極的に対応してくれる
川崎と東京の差だな >>613
自分は都心一等地の低層から湾岸タワマンに越した
経済的な理由で（湾岸のほうが安い）
住んでみて知ったけど、湾岸の眺望はすばらしい
生活インフラも整ってる（都心は大型スーパーが少ない）
地震は怖いけど住みやすいよ >>645
つーか、神奈川県はマジで行政がクソだから タワマンを規制すればいいだけ 都市計画の理念もなにもない土人国家 このソースが中途半端な情報にして湾岸エリアの話題にすり替えてるのが問題なんだけどな。
そもそもの計画は、つくばエクスプレスの延伸で湾岸経由で羽田空港まで繋げるんだよ。しかも、10年後開通目標。
計画知ってれば、この話題がいかに悪意で固めた話かわかるはずだけど。 >>645
湾岸エリアだったら、まだ武蔵小杉の方が都心といえる。 >>647
予算が段違い、というのもあると思うけどね
東京の都市計画だってデベやゼネコンが主導だ >長嶋一茂（スポーツプロデューサー）
相応しい肩書見つからんからテキトーに付けたのか >>646
ま、まさかイオン品川シーサイドちゃうやろなー
あそこ都内で唯一出荷停止のピカ野菜押し売りしたとこやでー 東京湾防波堤にお住まいの自称セレブの皆さんww
大きな津波が来た時は人柱よろしくねww 高島平団地は少子化が進んでるようだね
小学校が７校から５校になった なんで山の手に住まないの？下町に家なんか買うのかが理解でない >>635
40坪で6億って東京すげー
固定資産どの位するの？ >>658
働かなくとも食っていけるだけの資産がなく、せめて職場まで歩いて行けるところに住みたいから >>657
高島平は廃校しとるだけましやなー
せやけど医院が私大卒ばっかりで
死亡フラグたっとるけん
脱出おすすめでんなー >>657
土地がフラットで都心まで30分
ニュータウンとして考えればそう悪くないと思うんだけどな
何が駄目なのだろう？ >>646
目黒区からタワマンじゃないけど、中央区の月島の少し上に引っ越したんだけど(夫の仕事の関係)、
引っ越す前は海の側なんて不安だし、友達にも「臭いよね?」と言われたけど、銀座や東京駅近いのにのんびりした雰囲気が気に入ったよ。 国会議事堂周辺、溜池山王に消費庁移転させて
虎ノ門再開発なんぞで
虎ノ門に複合型高層ビルなん棟も建てたお陰で、
銀座線の赤坂見附～新橋間が、
駅のキャパはそのままなのに、
利用客がベラボーに増えちゃって
通勤ラッシュがとんでもない事になってんだけど
何とかしてアレ(´･ω･`) >>660
実勢価格と比べて路線価が安いから、
固定資産税は思っているよりは安いよ。
15坪3億円強の六本木駅近の土地も
建物が建っていれば土地の固定資産税は年間20万円程度だからね。 育児中で勝どき住み
自分含め周りもあまり長く住まない前提の家庭が多く、住んでいる間に地震が起きませんよーにと祈りながらすごしているよ
一個人の身近なn数なんてしれてるけどね
学校でも転入転出が多く流動的なので転勤族には住みやすい この記事盛りすぎ。勝どき通勤者だけど、確かに混雑はしているが地上まで十数分とかないわwww >>669
むしろ地上の勝どきの交差点が朝は渋滞しやすいよね
特に車道は ここも武蔵小杉も記事は盛り過ぎ、混んでるけど、実際はそこまででもない。 >>669
こういうことするからメディアへの信頼感が低下するんだよな 勝ちどき駅の１０年後どうなるかはさっぱり予想はできないけど
個人的にかなり危惧していることとして
都内の人口はまだ増えまくってる訳で 都内の駐車料金も跳ね上がってる訳でもあって
自分も都内の不動産所有者でもの凄く悩んでることとして
・リフォームするのに駐車料金高杉でマジで苦労する（２３区内だと８時間 ４、５０００円ですらざらと言えるだろうし
駐車料金が高杉ではっきり言って
２３区内のリフォーム代金と西東京、神奈川千葉埼玉のリフォーム代金ですら がんがん差がひらくのも必至と予想できると思うけど
駐車違反を緩和とかできないのか？まあ駐車違反が緩和できないのでは
建蔽率を６０％→５０％などに規制するなどして駐車スペースを確保しないと たいへんなことになると危惧している。
タワーマンションの周りもそうとうな駐車料金なのも予想できるけど
所有者としては不動産価値があがるのはありがたいけど所有者ですらかなりストレス感じるよな？ >>675
正直に言いなさい
ホントは豊洲に住みたいけどお金が足りません、だろw 世界には秒速１ｍのエスカレーターはある
並みのサラリーマンなら余裕で乗れる
これを２ｍまで鍛錬する
動く歩道にして８列並べ、一番端のは秒速１６ｍだ。
時速６０ｷﾛノンストップ山手線
凄いとおもわない？ あ、思わない？
こりゃまた失礼しました >>668
そんな身勝手な祈りを神は叶えてくれるのか？ 23区西部の一軒家に住んで下り方面に通勤してるけど、
都心のタワマンに住むよりはよっぽどいい暮らしだと思うわ
電車はラッシュと逆方向だし、エレベーター待ちもないし
都心に住むのはともかく、タワーに住むメリットって何？ ミスリードだよね。タワマン乱立＝地上に出るまで十数分ではなく、勝どき(晴海方面)への通勤者の集中＝地上に出るまでに時間がかかるだよ。勝どき駅から乗車する人は晴海方面から歩いてくる人を除いて全く影響受けてないけどね。 >>649
常磐エリアだけがスムーズに新宿まで出られない
悲願は新宿までの乗り入れ
なのにTXも上野東京ラインもなぜか羽田を目指して
空港に連れていかれる常磐沿線民 >>683
学生のときにデパートの喫茶店で働いたが
品のいい奥様が言ってたよ
あたしついさっき300万円使っちゃたのアハハって
パパに叱られるかしら？って >>687
真・常磐線（田端貨物線）を下にぶちぬいて山の手貨物線に直接入れるようにしようw >>569
価値が暴落したのは、東日本の後の極めて一時的な間だけだったな なつかしい10年前にトリトンに通勤してたわ。
あの頃でさえ、勝どき駅のホームは人が溢れそうだったのにw
帰りは、月島、門仲、清澄白河まで散歩して帰ってたもんだが。 >>207
飯田線の「伊那路」もあったな
元沿線住民だが忘れていた こんくらい歩けよ、って歩いてんのか。ご苦労なことです >>699
地元来ないで。
自分は時々、月島駅使うけど。 豊洲のそばに朝鮮人街があったが
まだあって焼き肉屋が立ち並んでいるのか？ >>646
地震が一番怖いのは木造住宅が密集しまくってる所でタワマンなんてそういう住人の避難所になってるくらい
せいぜいトイレが使えなくなるくらいで木密の火災旋風を見守っていれば良いさ 勝ち組なら結構なことだが
なにも好き好んであんな寺も神社もないすさんだ文化不毛地帯に住むことないだろよ
広尾や恵比寿にしておきなよ >>704
広尾は前に住んでいたけど、外国人が大人も子供もうざかった。
恵比寿はゴミゴミしているし、元々どや街じゃない? タワマンってさ、金持ちの象徴だった時代はもはや過ぎ去り、貧乏人が見栄のために買う不自由極まりない蟻塚だと思う。 タワマンが金持ちの象徴なんて時代はないよ
好立地に安く住めるため
同じ立地に一軒家建てられるもんなら建ててみろと 移民で治安も悪くなるし災害あるから
一軒家は論外
タワマンも論外
住む家ないなｗ >>478
みんなめがしんでるよ
開いただけで腹痛い
なんなのこれ、怖すぎだろ >>708 そうそう。水平に数十キロも移動して通勤するくらいなら垂直に１００メートル
上昇して住んだ方がマシという時代の賜物 つかこのエリアは朝だけ車両制限して都バス増発したらしまいだろ。
なんでわざわざまた地下鉄とおすんだよ。馬鹿じゃねーの？ へー
大江戸線も混むのか
そんなイメージ無かったわ
利用区間は中井～新宿だけど東のほうは混むのかな
中井～新宿間もラッシュなら混んでるのかも知れんけど 朝の７時から１０時までは許可車両以外は全面通行禁止にすりゃ終いだろ。
幹線道路なんかなにも走ってねーんだから。 あーでもできた頃から比べると混んでるよな
やっぱし
練馬民沢山積んでくるし
でもラッシュ時間帯除くとローカル線みたいな感じ >>712
この国の不便不条理は利権によるもの
都バスより都電のが利権が強いんだろ >>713
通勤時間帯は結構混むよ
まあ、ドカッと降りる駅は決まってるから（だいたいは春日、勝どき、汐留辺り） 駐車場から車を出すのに10分以上かかるらしい…
アホらし まあ、タワマンに住みたいなら駅直結や超駅近でタワマン街になってない所がいい
それか超都心
中央区だけどここは都心じゃ無い、川というか運河渡らない所で 大江戸線で言えばこんなんより
早く北西を繋いで環状にしろよ
丸ノ内線にしても
機能的じゃない >>704
築地本願寺と佃の住吉神社があるだろ
勝どきにも東陽院はあるがw 日本の首都圏の上級地ってのは、所謂山手や台地上で、代々の土地だったりが大半で
そういう場所はもう占領されている
電通マスゴミ電車不動産が広げてる様な新興地は所詮は紛い物、偽物である
勝どきや武蔵小杉だの二子玉だのは
色々お察しなんだよ 武蔵小杉にしても勝どきにしても、マスコミが大袈裟に報道して煽ってるだけ
責任なくていいね >>704
住吉神社の摂社がある
あと、勝鬨橋を渡れば波除稲荷も >>729
アレは練馬か三浦産じゃないとダメだ
ところが肝心の練馬は大根作らないでキャベツばっか作ってるんだな >>730
昭和の中頃に病気が流行って練馬大根が壊滅してしまった
で、育てるのが楽で生産量の多いキャベツに切り替えた >>725
武蔵小杉のタワマンはもしかしたら
過激派の要塞になってるかも知れない
以前、高層階から物を落とすバカが現れた時に
マンション住民が何故か警察の内部捜査を拒否して断念させている。
実際、テキサスタワー銃乱射事件の事例からして高所からの狙撃は警察すら容易に近づけない程の脅威がある。
あの中にスナイパーがいたら… >>15
今福岡で作ろうとしてるロープウェイは実は都内でこそ効果を発揮するような気がした >>736
晴海通りの上を有明までとか良いね。
勝どきからは晴海通りじゃないか。
スキー場のゴンドラみたいに途中に乗降ポイントを作ってピストン輸送。 首都圏ハイパーループでこんざつ解消だろ
千葉埼玉横浜を１０分でむすべばよい
彼をよぼう
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