【長野】新幹線の線路に侵入して10キロ歩いた男（77）逮捕
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長野県の北陸新幹線で、佐久平駅から線路内に男が立ち入り２回にわたって運転が見合わせられたトラブルで、県警上田署は５日、新幹線特例法違反の疑いで同県立科町藤沢、農業、桜井捷一容疑者（７７）を現行犯逮捕した。署によると、容疑を認めている。
逮捕容疑は、５日午後１１時半ごろ、同県東御市の北陸新幹線線路内に立ち入ったとしている。
ＪＲ東日本によると、桜井容疑者は佐久平駅から上田駅寄りに約１０キロ離れたトンネル内で見つかった。５日午後８時１０分ごろに侵入後、約３時間２０分の間に線路内を歩いたとみられる。
新幹線は午後９時４５分にいったん運転を再開したが同１０時１５分ごろ、佐久平駅から約６キロの地点で人影が見えたとの情報が入り、再び運転を見合わせ。乗客約４５０人が乗った東京発金沢行きのはくたか５７７号が徐行していたところ、運転士がトンネル内でうずくまる容疑者を発見して確保。ぐったりした様子だったが、けがはなかった。
１本が運休するなどし約９２４０人に影響が出た。 出口をつくらなかった方が悪いでしょ
謝罪と賠償すべき こっちの記事には
> 容疑を認めているものの意思疎通がはっきりしない時があるという。
って書いてあるな…
北陸新幹線内を10キロ歩いた77歳の男逮捕 新幹線特例法違反の疑い
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190406-00000019-mai-soci 年齢的に「刑事責任能力の有無を調べる」云々事案っぽいね。 「ＪＲ東海」ならば、「認知症患者」であっても容赦せず損害賠償請求するよね。 新幹線の駅くらい全駅屋根までのホームドアつけろよ…。
怠慢もいいとこだわ。 10キロ歩く間に次の列車来ないのか
そんなに間隔空いてんの？ >>17
>>18
お前ら老いたとはいえ戸隠の末裔の実力をなめすぎ 徘徊かな
でも簡単に入り込める場所でも無いだろうに 10kmつっても時速300kmで歩いたらたったの2分 >>12
アレ、本当はＪＲ側はやりたくなかったけど、患者家族があまりにもメチャクチャな言動をしたんで仕方なく……って読んだ記憶がある。 オン・ダ・レールな人生は嫌なんじゃ！というて
人とは違うことをしたわけだろう >>26
徘徊老人が線路内に侵入出来ないよう対策してないJRがなんたらだったような >>2
俺も子供の頃から歩き鉄だ
時々線路脇をめちゃ歩くのが好き >>16
交通バリアフリー法で２０００年以後新設は義務だがそれ以前に出来た駅やろ？
んでフルハイト型を後から追加設置は大変だし
実際、ここのもハーフハイト型というか可動式ホーム柵だった筈で スタンドバイミーか
ゆるしてやれ
そういう時期もあるさ 即戦力にならなきゃ生きられない上に超高齢化。加齢世界
やりたくないことやり続け生きていくことになる。だから死にたくなる
理想とかけ離れた低辺奴隷の自分を許せるかどうか
許せない人は無職ニートや犯罪者を毎日さがして叩き始めるだろう
キミのように 体力あるなー。
500ｍ先のコンビニ行くのすら車を使ってしまうヘタレな私には無理だ。 >>23
認知症患者の遺族には損害賠償の責任が無いってだけだよ、その判決
この件では本人生きているし、不動産等の資産があれば当然差押えも可能 新幹線の線路なんて老人が侵入できるものなの？
金網登っても鉄条網とかで入れないんじゃないの？ ベア・グリルスの番組でこういうのあった？
トンネル歩いてたら電車が来てダッシュするやつ。 なんか鉄道会社から賠償請求する話になると否定する奴が現れるけど、線路侵入を計画してる鉄オタかな？
再発防止を考えれば賠償請求を止めさせるメリットがない >>36
そんなのの遥か前からホームドアなんてあったし、スクリーンタイプが将来的に主流となるのも分かってるわけだ。
なら少しずつでも改修進めていけば良かった。
きちんと計画立ててやってれば、今頃はとっくに全駅についてるわ。 徐行して轢けんのかゆっくりミンチにしてもらう刑とか有ればいいのにな 爺さん不起訴無罪やな。
客タクシー代すら出てないやろに。 >>1
高齢になっても精神年齢が上がらない国
精神年齢が退行する国？
ただでさえ精神年齢１２才といわれているのに >>1
国鉄がJRになってすぐかそれくらいだと思ったけど、東北新幹線で親とはぐれた子供が線路を歩いて後からきた東北新幹線にはねられて死亡という事件を思い出した >>8
うーん…ボケとるねぇ…。
特養かグループホーム行きだなぁ…
ボケたくねえよぉ… >>70
俺ひとりがやだから
グループホームで歌ったり折り紙したり
したい 「令和」の典拠だが、この言葉がそのまま出てくるのは
『文選』でもなければ、『万葉集』でもない。
『黄帝内経』という中国の鍼灸医学の古典。
で、この『黄帝内経』という本の内容はまず大きく、
「素問」と「霊枢」
に分けられてる。
その「霊枢」の中の九番目の章「終始」に
この「令和」という単語が出てくる。
冒頭から3行目の最後に。以下引用。
凡刺之道．畢于終始．明知終始．五藏爲紀．陰陽定矣．
陰者主藏．陽者主府．陽受氣于四末．陰受氣于五藏．
故寫者迎之．補者隨之．知迎知隨．氣可「令和」．
で、ポイントはまず「霊枢」という言葉。
露骨に「霊柩車」を連想させる。
さらに「終始」という章の名前。
まるで「終わりの始まり」。
だから「令和」の時代は日本の「終わりの始まり」であって、
その結果日本は「霊柩車」に入ることになる、
と解釈も出きるんだよね。
いい年号だなw
どおりでネットでさえこの『黄色内経』には言及しないはずだ。
針の本だし秘孔を突かれて「日本はもう死んでいる」ってことかもな w キャハッw
ざまみろ死ね糞ジャップ
mfh 認知だな。色んなリミッターが解除になっちゃう症状があるので老人はおろか
人ではないことまで出来ちゃうケースがある >>1
佐久平駅で新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
佐久平駅で北陸新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
