【静岡】女子高生（16）、トラックにはねられ死亡★2
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６日朝静岡市葵区の交差点で自転車に乗っていた高校２年生の女子生徒が左折しようとしたトラックにはねられて死亡しました。
警察はトラックを運転していた男を過失運転傷害の疑いで逮捕し、事故の原因を調べています。
６日午前８時半ごろ静岡市葵区豊地の交差点で自転車に乗っていた静岡市葵区牛妻の高校２年生、築地みのりさん（１６）が、隣を走っていたトラックが左折しようとした際にはねられました。
この事故で築地さんは全身を強く打ち、搬送先の病院で死亡が確認されました。
現場は信号機のある見通しのよい交差点で、警察はトラックを運転していた牧之原市波津の増田和人容疑者（４７）を過失運転障害の疑いでその場で逮捕しました。
警察の調べに対し、増田容疑者は容疑を認めているということです。
警察は容疑を過失運転致死に切り替え、事故の原因を詳しく調べています。
https://www3.nhk.or.jp/lnews/shizuoka/20190406/3030002489.html
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1554551063/ 前スレの結論
左折巻き込みは100%自転車が悪い
運転手さんかわいそう まああれだ、静岡県民としてまとめさせていただくと、少なくとも静岡県の1部の
地域の取り組みは7年連続交通事故ワーストの悪夢から脱出する所から始まってるんで
難しい事は高尚な他県の方々にお任せします 昔からクソ在日タクシーのクソ運転手にはクソしかいない
何故ならここはまともな職に就けない刑務所から出たばかりのクソ
とか前科者が集まるクソ壷のようなところだからだ
クソ在日タクシー会社も知っててやっているのだ
だからマナーなんか全く教えないよ
タクシーになんか乗ってはいけない
ため口たたくバカなんか殴りつけてやればいいんだよ 警察が殺害したようなものだよね。
歩道なら安全だったのに。 並走してる車が左折するかもしれない
自分は車のミラーの死角にいるかもしれない
車は自分に気づいてないかもしれない
これわからなかったのが悪い
自業自得 もっとたくさんの防犯カメラを付けろ!!!!!!!!!!!!
キチガイ朝鮮クソムシの反抗・犯行を証拠として記録しろ
クソコリアンはまったくクソなやつらだ
日本から出て行けー 左折巻込みなんて教習所の年伝説かと思ってたよ
ほんとうにやるバカいるんだな 子供には、自転車はちゃんと歩道を走りなさいって教えてるわ。
警察官や先生が車道を走りなさいって言っても、
それは間違っているから聞いちゃダメって教えてる。 自転車ゾーンがはマジで危ない
自転車ゾーンに車を平気で停めているクズを取り締まれ
そもそも直進が優先なのに確認もせずに曲がる奴がクズ ＞現場は信号機のある見通しのよい交差点
交差点左折ではねるとか、こんな適性無い奴にトラック運転させちゃダメだろ 男女別に自転車乗用中の死者数をみると、
男女別ではそれほど大きな差はみられない。
年齢層別をみると、全般的には高齢者被害が多く、
特に女性は19.0ポイント男性を上回り被害率が高くなっている。
また、その他の年齢層（25～64歳）の被害率が高い傾向にある。 前スレ1000
トラックが横断自転車を確認の上停止しなかったのならそれは故意犯で轢き殺しにいったか、横断者が止まるだろうという勝手な判断したかということだろ。
悪質じゃん。
なぜ左折車は何秒も前に横断者がいないと確認すれば左折に十分で、横断者には横断直前の停止確認を要求するのか？ 直進優先で且つ自転車
法律上100%トラックの運ちゃんが悪い
10代だから賠償金も相当取られるだろうな >>1
法律変わってなかったら歩道を走っていただろう
歩道結構広いから歩道を走れる。
これは自転車を車道を走らせるように法律変えたせいで
死亡事故になった例 サルが一匹死んだくらいでいちいち記事にしてんじゃねーよゴミＨＫ
世の中もっと重要なことがたくさん起きてるだろうが
なんのために金払ってると思っているんだボケ >>12
歩道走った結果がこれだよ
車道走ってればトラックが自転車を認識できてた >>13
耳が痛いが残念ながら静岡の現実は>>6の状態なんで、そうゆう高尚な事は別な
スレ作ってやってくれ
我々にはとても無理だ 免許持ってない子供にも車の挙動とか車種ごとの死角とか良く教えておかないとまずいよなぁ
親の怠慢だな >>13
ちゃんと横断歩道渡ってる人は優先だから当然渡り終わるまで待つけど
車道を車と並走してるような自転車なんか優先して行かせてたら交通秩序がメチャクチャになるわ >>20
ちゃんと、
横断歩道は自転車から降りて押して渡りなさいって教えてるよ。 （； ﾟДﾟ）左折巻き込み、しばらく前に地元であったな 話は変わるけれど
青いマーキングしてある自転車道に堂々と違法駐車している連中を今日も見かけたな。
前はその上左側のドアを確認もせずに急に開けやがった。
いるんだよな。そういうの。 朝の8時半か
見づらい時間でもなくなんでノールックで左折した
1秒確認すれば人生破滅する事ないのに まだ通ってた高校特定できてないの？
無能すぎるわおまえら 道交法違反が九割超えててもたばこを叩くのに夢中な国だからなあ >>15
男女別 状況別交通事故死者数
男2731
女1382
歩行者死亡
男770
女728
自転車死亡
男357
女183
ついでに年齢別にすると男は若い時ほど事故る
女は高齢になるほど事故るって違いがある(笑)
事故死するのは男のほうが多いのに、なぜか女にケチつける男が多い
結論 男は池沼 >>25
交差点だけじゃなくて駐車場から出てくる自動車に跳ねられたりもする
海外が自転車は車道走行なのは歩道のほうが危険性が高いっていう研究の結果 >>12
それ良いね
オッサンの俺でも警官が目の前に居ても歩道を走る
自転車で車道なんて自殺行為だからな 左折禁止にしよう
これ以上女子高生の犠牲者を出すな！ チャリもさあ、交差点近くにきたら左折するかもって注意しろよなあ。
自分の命なんだから。 >>38
死角から追い抜きざまにこっち曲がってくんのに、注意もクソもないだろ 前スレで左折車優先とかほざいてたアホは死ねよ
どんな状況でも車が優先にはならねーぞ 車道走らせろはまじでひやひやする場面が多い。考えたやつはアホだよな。あと運送は拘束時間が長いから寝不足も多く近寄らないのが無難 内臓やられたとかなら兎も角
全身を強く打った事が死因ならかなりトラックは速度出してるね。
そんなに弾き飛ばす程の速度で曲がるってトラックはなにやってたんだ >>33
そういえば煽り運転、飲酒運転、てんかん、速度違反等の死亡事故で印象に残ってる犯人男ばかりね 危険運転致死じゃなく過失運転致死だから禁固２年とかだろ
人の命は軽いね 弱者優先だからといって当てられたら人生終了だから
トラックの近くに寄らないのが身のため >>38
残念ながら静岡のレベルは>>６だ、そんな高尚な事我々にはできない
ただ一応弁明させてもらうなら、こうならないように一応棲み分けの指導がされている
少なくとも静岡の一部の地域はな、県庁所在地のある静岡市がどんな指導しているかは
知らん 前スレから、これと同様の事故例
自転車×と型トラック 左折巻き込み死亡事故 H31年4月1日午前3時頃
https://www.youtube.com/watch?v=ouLEbt6rwAI 今日は脳梗塞で左半身不随の人を車に乗せるために路駐してたら自転車の逆走車に邪魔だぞ!って言われたけど
止めないと乗せることもできないし自転車の頭の悪いやつの想像力のなさは異常
みんな生きてるんだしどんだけ生き急いでるんだよとは思う 歩道から横断歩道に出てくる自転車は見られてないと思って行動したほうがいいよ 左折時は右折と違い注意力が落ちるからな
車は左側をずっと走ってて気をつけてるのは前だけ
左折時に前に人がいなけりゃそのまま
突っ切る
要は横からの飛び出し特に左に弱い >>44
トラックが右後方の死角から追い越しざまにこっちにいきなり曲がってくるんだぞ？
自動車で言えば右車線の車に急に追い越されると同時に車線跨ぎで左折されるようなもの >>48
おっさんは無謀なアスペルガー症候群
ババアは臆病なADHD
基本的にはそう思ってくとうまく行く 男女別に自転車乗用中の死者数をみると、
男女別ではそれほど大きな差はみられない。
年齢層別をみると、全般的には高齢者被害が多く、
特に女性は19.0ポイント男性を上回り被害率が高くなっている。
また、その他の年齢層（25～64歳）の被害率が高い傾向にある。
男女別ではそれほど大きな差はみられない、ねつ造するんじゃねえよ
ボケ 左折の際に巻き込み確認ちゃんとしないトラックはクズ。
自転車が歩道でも車道でも確認しろよ。 まぁ歩行者優先100％の横断歩道で人殺したら人生終了ですわ
教習所でも何があっても横断歩道でだけは絶対に人はねるなって言われたな
逆を言えば、横断歩道以外だったら逆転の可能性がある >>52
これ信号待ちの自転車の待機位置が後ろ過ぎるんだよな、車から見落としがち
さらに自転車に乗って歩くより速いスピードで渡るから 、
ドライバーが思う歩行者がいても大丈夫だろうというタイミングでも巻きこまれる
横断歩道は自転車降りて渡りましょう、がいかに大事かわかるな
勿論トラックの過失があるのも事実だが
車が全部安全確認を100％こなせる超優良ドライバーと思わない事だ
むしろすべての車は痴呆入ったくそBBAが運転してるぐらいに思っていい
自分の命守れるのも自分だけだから左折車来ないか常に安全注意しないと こんなド田舎の広い交差点で左折巻き込み？
どっちも阿呆なんだろうな 死ね、ボケ
女子高生は自転車乗るな
運動神経プッツンのボケは >>63
横断歩道は歩行者の故意の信号無視ですら3割車が過失持つからなあ
免許持ってる以上ちゃんと見てないとだめだわ >>59
チャリで交差点をそんな速度で走らない
場合によっては一時停止して右見てから渡る
自分の命は自分しか守れない トラックの落ち度言うけどさ
車がウインカー出して左折してるところに突っ込む自転車や原付バイクの多いこと多いこと
まともな免許持ってないからウインカーの意味も判らず車道走ってる もすかすて
ペチャンコの内蔵とか飛び出てたりとか・・？ >>25
車止まるか見てから渡るというのも教えてない…ピエロだな これはチャリが歩道走ることによっておこる事故の典型例だな >>66
ちなみに静岡のとある政令指定都市は人身交通死亡事故の件数が7年連続ワースト１
(つまり全国の全ての政令指定都市の中でということ)の記録を出しております
遠い昔の話ではありません
ええ、だいたいあなたのおっしゃる通りです 車道を走るなら左から車を抜くな
チャリ＆バイクの車との接触事故の原因の殆どがコレ
車が動いてようが止まってようが必ず後ろに止まれ
もう法律でチャリは歩道にしてくれよ
全身タイツのチャリ奴はそこそこスピード出てるからいいが
子供や老人のチャリが車道通ってたらめちゃくちゃ危ないぞ >>70
そういうガイジみたいな歩行者自転車の世話も自動車免許証持ちの義務だし嫌なら車を降りるしかない >>70
高速チャリな
40ｋｍで突っ込んでくるやついるわ
原チャリは右から抜いていきやがるからその意味ではマシ >>63
人轢き殺したところで轢き逃げや飲酒でもない限り、せいぜい執行猶予ついて終わりだよ
こういう不注意だと免許は取り消されるだろうから、トラックドライバーはできなくなるが >>12
それがいいな
歩行者に当たっても死なないけど
車にぶつかったら死ぬからなｗ
子供には対人事故用に自転車用保険を掛けておけばよい >>69
追い抜き左折の巻き込みに速度は関係ない
現に速度も遅く、視野も広ければ後退もできる歩行者が同じパターンで轢かれる >>79
任意保険入ってれば刑務所行きはないけど入ってないと普通に刑務所行きだぞ
示談の有無が重要だからな https://www.iza.ne.jp/kiji/events/news/190406/evt19040613410010-n1.html
>静岡市葵区豊地の県道交差点で、自転車で横断歩道を渡ろうとした葵区牛妻、高校２年、築地みのりさん（１６）が、左折してきた大型トラックにはねられた。
だからチャリは車道走らないと 歩行者と自転車も気を付けるべきなんだけど
車の方が止まれと言わんばかりに注意を怠る奴が多すぎる 車カスは車以外は邪魔な障害物としか思ってないからな
永久免停でいいよ >>80
自転車は歩道走ったほうが車に轢かれるリスクが高い >>86
普通車もトラックも自転車もバイクも乗るが道路では誰も信用していない
なかよし学級レベルのやつしかいないと思って乗ってるわ これは異世界に行って転生したな
異世界でこの子と一緒に冒険したい人は今がチャンス >>67
>>61
男女別 状況別交通事故死者数
男2731
女1382
歩行者死亡
男770
女728
自転車死亡
男357
女183
さらに年齢別
(全体/65以上/25以上/16以上/15以下)
男歩行者 770/446/278/21/25
女歩行者 728/617/83/10/18
男自転車 357/213/112/15/17
女自転車 183/132/42/7/2 >>82
それは思考停止した一定数の人間
何も考えてないやつ
確認して渡るの意味が分からないと伝わらんか >>50
まあ、自衛ってことだよな
車でも歩行者を押しのけて強引な運転をするのも居るしな
運転者とアイコンタクトを取るぐらいは歩行者（自転車）側も努力するべき
ただ、最近の車はガラスに色とかぼかしが入って
外から運転手を確認できないパターンが多いんだよな
危ないから早く廃止にして欲しい >>86
本当にすいませんね、高尚なあなたがたと違って静岡県は特に民度が低いんで
県内の政令指定都市が人身死亡事故の件数で7年連続ワーストを取ってしまうぐらい
には
やっぱり数字で結果が出ると言い訳できないですよね >>70
違うよ。
歩行者や原付がそのままの速度で来てもぶつかるようなタイミングで曲がってはいかん。
ウインカーは歩行者を止まらせるためにつけてるわけじゃない。 >>52
トラックが通り過ぎる段階では自転車動いてないもんな
停まって歩行者と話し込んでるだろ？
位置的にも横断歩道からかなり離れてるし、歩行者信号はとっくに青に変わってるしあれじゃ横断待ちってわからん
で、歩行者信号が点滅になっちゃって、
「あ、信号変わっちゃう。俺行かなきゃ！じゃーな！」
って感じで勢いよく横断歩道に侵入して、左折トラックに巻き込まれた
トラックの左折速度がやや速すぎなのはあるけど、このケースは無理ゲーだと思う 昨日、JKがスマホいじりながらよそ見して俺の腹にぶつかってきた。 ちなみに静岡県の一部の地域の原付はそこまで愚かではありません
片側に2車線も用意してもらえれば、ちゃんと間にある白線を原付は通行し何かの
間違いが起きないよう停止線より前に出て原付が最前列で陣取ります 感覚的な話で悪いが、アメリカに比べると日本の歩行者はドライバーも自動車も信用してない傾向が強いと思う
アメリカ人なんか不法横断でも自動車が減速して当たり前みたいに肩揺らしながら堂々と歩くｗ
日本人は横断歩道ですら小走りしてしまうｗ 自転車通勤だけどかなり横断歩道渡るときに左折車が多い場所だと流れに乗って連続で左折して行くから自転車は止まるだろうって思って行くとまあやばいわな >>1
これ巻き込み事故だから遺体は相当やばい状態だろうな 内臓潰されて苦しんで苦しんでから死んだのか即死なのか
前者だといいですな >>95
死角から来られたら運転手はどうしようもないってことよ
乗用車なんかでも背の低い幼児が突っ込んで来られたら
見えないんだからどうしょうもない >>88
そうなの？
走る場所がどうとかより自転車乗りは
年齢層もあって多くは車の免許持ってないから
無法な運転するからってだけじゃないの？
車の死角も気にせず突っ込んでいけばそりゃ死ぬ
この件も左折巻き込みだろ？
いくら「車が悪い」って言っても死ねば終わりだ
この世から車をなくすわけにもいかないしね 自転車は車の免許を取ってから乗るべし。
最初から自転車しか乗らないやつは圧倒的に想像力が足りない。 どんだけ自分の過失割合低かろうが
苦痛味わいながら死んでんじゃ割に合わないな >>70
それでもお前ら車カスはチャリカスやバイカスを殺さないように我慢しながら運転しなければならないのだよ
この先何十年も
頑張れ 自転車も車の動きは見ないとな
向こうも青なんだからお互いが気を付けないと事故る
こっちが見てれば100%事故を防げるんだから それにしても、
見てると青信号の横断歩道へ盲目的に突っ込んでいく自転車の多いこと多いこと
俺なんかは歩きでも人とぶつからないように前後左右に気を配っている >>97
自分も今日狭い道でスマホ女とぶつかりそうになったな
マンさんの方には安全に避けて歩けるスペースがあるのに
一向に避けないだよな
なんであんなに自分勝手でいられるんだか >>64
これ信号待ちじゃないでしょ
歩道で知り合いか誰かと話してる
歩行者信号が青に変わりたてのタイミングならトラックももっと気をつけた筈
信号が点滅し始めるくらいのタイミングで、追い越した段階では歩行者と話し込んでた自転車が
死角にはいってから突然走り出して土手っ腹に突っ込んでくるとか予想できんわ つうか県内の政令指定都市が7年連続ワースト人身事故件数ワースト取ってるのに
何言ってんだって感じだけど静岡の一部の地域の学生さんが自転車乗る場合は、
ほぼ歩道しか走らないけどな >>117
お前が寄って当然だろ、と歩道爆進するのが老人と女やで
女は全部が全部じゃないが老人は
歩道歩いてる歩行者に自転車で当たってしらんぷりして去っていく 右折が苦手な人ほど
自信を持って左折する
それがこの事件の本質 こういうニュースで
よく亡くなっているのは
女子小学生
女子中学生
女子高校生
オバハン
つまりはそういう事。
トラック擁護ではないよ。
トラックももちろん悪い。
が…という話。 チャリンコ巻き込みかあ・・・
トラックからは見えないからチャリンコが気をつけないと 私も自転車通学で車道走るように指導されてるからそうしてるけど、正直怖い
車は側を通る時ゆっくりになってくれるけどバスとか大きなトラックはスレスレ通って行く >>1
自転車でトラックと並走するとかバカだろこいつ 現場はT字路だよな？
進行方向はどっちだったのかわからんけど
とにかく静岡市内はかなり自転車のマナーは悪い。 バスなんかかなり距離があるのに待って止まるぞ
まあこれくらい注意しろって事だな 誰でいわないから言ってやる
職質でテンぱって信号無視。 そりゃ運ちゃんが悪いとは思うけど
流石に油断し過ぎ
他人のミスで即死する場所に突っ込むな >>122
>>61
男女別 状況別交通事故死者数
男2731
女1382
歩行者死亡
男770
女728
自転車死亡
男357
女183
さらに年齢別
(全体/65以上/25以上/16以上/15以下)
男歩行者 770/446/278/21/25
女歩行者 728/617/83/10/18
男自転車 357/213/112/15/17
女自転車 183/132/42/7/2 >>125
もう一度良く確認してみなさい、どう考えてもこれ私死ぬわって思うような時は一時的に
歩道に入るのが許可されてるはずだよ 後はそれを悪用するだけだ >>108
「自転車乗りはアホだから安全確認も無しで交差点に飛び出してくる」
って言ってるんだろうね ジャップオスさん
被害者は女に多いってよくいってるけど女狙って殺してるのでは？
おーこわ トラックはマジで死角が多い
そして当たると普通車より死ぬ率が高い
忘れないで欲しいのは人間が運転しているということ
自動的に止まるんじゃなく人間がブレーキを踏んでるの
それさえ理解していれば無理に突っ込むと死ぬということがわかるはず 車道走ってるチャリは左折の時きっちり左に寄せてすり抜けないようにするけど、
歩道をロケットみたいに飛ばしてるやつだと、ほんと危ない。あっという間に視界に
入ってくるから。なので、どんだけ急いでようが、後ろから鳴らされようが、必ず
完全停止することにしてる。 >>128
静岡市はそんなに通学時間帯は悪いのか？ しずてつにバスもあるのに？
どうなってんだ・・・ >>108
どうでもいいがそもそも自転車乗車中の死亡事故ってめちゃくちゃ少ない
年間500人切っててしかもその6,7割が高齢者
65歳以下で死ぬのなんて150人とかそんなんで、高額宝くじや殺人の被害に遭う可能性の方がよっぽど高い >>109
免許持ってない人より免許持ってる人が事故起こしまくってるんですけど、どうしてこうなるのでしょうか >>112
これ女子高生だっけ？
確か亡くなったやつだよね >>132
死んでるのはヘルメット被る系のおっさんチャリンコだろ。
左折事故でピックアップできるならピックアップしてみろ。
ニュースになったり自分が運転してて
無謀だなぁ、あいつ死ぬ気か？
とか思うのはいつも、まんさん。 >>136
だから巻き込みはトラックのほうが突っ込んでくるんだっての
自動車感覚としては追い抜きざまにぶつかるタイミングで車線変更してくるキチガイ車みたいなもの >>125
夜や雨の日は歩道を走ってほしい。
うまく言えないけど運転していると自転車や歩行者が良く見えないんだ。 >>98
禁止でも来るかもしれないだろ。
だから左に寄せて入れないようにするわけで、そういう想定で左折巻き込みは巻き込んだほうが過失割合とられるんだから。 「トラック気を付けないと、だめだよ！！」
「はーい💛」 >>138
悪いよ。
定期的に交通指導とか学校であるらしいが、酷いな。
バス？そんなん高校生が乗らんだろ。
市内は平地だから自転車の方が明らかに早い。 >>142
まんまんゼミさん嘘つくの治そうね
女叩きしてもきみの運転能力あがりませんよ？ 道幅広がらないのに、遅いチャリを車道に出すってやっぱ危ないわな
高校生でも原2くらいとらせてもいいだろ >>143
もしかして横断歩道を自転車に乗りながら渡ってるのか
そうならやめたほうがいいぞ
トラックの死角に入ったまま同じ位置を走行すると死ぬよ
まだ歩行者なら死角がズレるからマシ なにより優先されるのは自分の命なのに
自転車優先とか考えちゃって死んじゃったか
人生は「いのちだいじに」が基本だよ 事故で死ぬのは男が多い
男は女叩き大好き
このふたつを合わせると
男は注意欠陥池沼障害者という結論に落ち着く 左折を開始しているトラックの左側に突っ込む自転車とかバイクがふつうにいるからな
どんなにトラック運転手が悪くても止まっている人を巻き込んだりはしないから
巻き込まれた奴が結果的に悪い >>147
マジか、大変だな・・・
なんか根本的な所が西部の子達と違うわ
まあ西部みたいに7年連続人身事故ワースト取れば多分変わるよ・・ >>1
左折トラックの真横に入ってたの？
ウィンカー見えてるはずだけどな。トラックもサイドミラー見てないな 無駄な公共事業の結果
日本の道路が本当に狭いのか イタリアの例と比較し、自転車と車の共存を考える
https://cyclist.sanspo.com/408791
自転車先進都市・コペンハーゲン【シクロチャンネル】
https://www.youtube.com/watch?v=ky9l3pXjJOs >>12
道交法違反で3ヶ月以下の懲役５万以下の罰金だし、歩行者にぶつかったら終わり。
13歳以下は前科付かないけど補導で犯暦持ちだな。
>>80
自転車がぶつかってきて歩行者が死んだ事件は数件発生してる。
重症や後遺症になった被害者も居る。 ワイの経験上どれだけミラーを一生懸命見ても死角はある
一定速度で確認後交差点に入るだろ
じゃあその同じ速度で並走してる自転車が見える訳がないの
だって死角に入ったまま並走だもん
ぶつかるまで気づかないよ
なので直前で最徐行か一時停止しないと死角がズレない >>5
気持ちは分かるけど
交差点進入する時はすぐ停止できるような速度で
進入する前から歩行者やバイク、自転車がいるかどうか確認して運転しないとこっちは悪くないのに巻き込んでしまうよ 並走していたら車から見えないだろ
自殺志願者としか思えない >>160
男女別 状況別交通事故死者数
男2731
女1382
歩行者死亡
男770
女728
自転車死亡
男357
女183
さらに年齢別
(全体/65以上/25以上/16以上/15以下)
男歩行者 770/446/278/21/25
女歩行者 728/617/83/10/18
男自転車 357/213/112/15/17
女自転車 183/132/42/7/2
危険予測能力が欠如してるのってY染色体さんなんだよなぁ…(笑) 人の親なら子供には横断歩道渡るときは運転手と目があってからにしろと言っておけ
目が合わない場合は人を認知していないと思う >>137
微妙に話はズレるが、先日結構な上り坂の歩道を歩いていたら
前方からJK自転車が猛スピード（４０～５０km/hは出てたと思う）で下ってきたのよ
顔みたら必死の形相で（風圧の影響もあっただろうけど）
おいおいおいと思いながらも、ふと気付いてスカートを見たら
風圧でガッチリと見えない様に固定されてるのよね
その時に色々と角度とか研究してるんだなと感心したのを覚えてる
場所はこの辺
https://goo.gl/maps/ymxJKePM4tj >>164
それは正しいんだけども
最近は色付きガラスばかりになって
運転手が見えないのよね
で、一生懸命見ようとすると
眉間にしわが寄ってガン飛ばしてるのと同じ状態になる >>152
君の出しているデータは意味がない。
男90/90000
女60/10000
の場合
男は90死んでるが
女は60しか死んでない
とか言ってもおかしなわけだよ。
圧倒的にこの場合まんの確率が高いわけだよ。
年間3万km程度、20年間無事故で、
バイクも車もチャリンコも乗ってきた
俺様が思うに無謀なのは間違いなくまん様の動き。
どんだけデータを出そうが関係ない。
俺様の20年間の感想だ。 >>165
ほんとだよ。一発間違えばすり潰される現実を教えるべきだ。 >>168
きみさっき事故死してるのは女が多いって嘘はいてたよね？
なおしたほうがいいよ(笑)信用なくなるよ嘘つきはさ 全てではないけど、基本的に事故ってのはそれぞれの過失が重なった結果だからな
お互いマズい運転しても事故にならない事もある。実はそういう例の方が多いと思う
しかし、それが100回1000回のうち1回は事故になり、そのうち死亡事故にまで至る 左は見えないとか大型トラック乗った事無い奴に言っても無駄だろうな
免許取る時も教官が言ってたのは左後ろは心眼で見ろとか言ってたし >>5
>>9
>>19
釣りなの？ほんとにテーノーなの？ 女性トラックドライバー
信号待ち中、車の下に入ったボールをとろうとした男子を轢き殺す
男性トラックドライバー
左折時、横断歩道通過中の自転車を巻き込む
女と男の違い >>172
減速が足りないバカが多いけどな。
交差点左折ならメーター読みで10km/h以下にしろ。 とりあえずバカの一つ覚えのように
データを貼るなら事故に遭わなかった人の数も出してみろ。
まぁ不可能だけど。
ID:U17kvxOx0
分母がわからないのに
お前は何寝ぼけてんだ？あ？ 19のとき原付で一時停止交差点進入したとき車道まで停止せずに一気にいったら歩道をチャリで右側走行してたババア轢いた。
あのときは若かったから全て自分の責任で全て自分が悪いって思いこんで警察からの免停という処分も受け入れたけど、歳食って思い返すとババアも大概だわ
ちなみに名古屋 車の運転をしたことが無い人ほど、その辺を走っているドライバーを信用してるよな
自分が免許を持っていれば、歩きでも自転車でも、常に車の動きを疑うけど >>177
嘘つきさんが逆ギレしてるわ┐(´д｀)┌もうこれ絶対認めないパターンでしょ
男は池沼で終了 各年代でほぼ男女同数なのは明らかだろ。
80歳以上になると差が出そうだから、女は不利だな。
女は歩いてても男はあの世だ。 >>180
まん事故絶対数が多いとは一言も言っていない。
なぜなら事故総数なんて知らないから。
無謀運転はまんが多いと言っている。
それは20年間の自分の経験、ニュース
を考慮した結果。
5chだけではなく世界的に
でなくまんはどんくさい
というのが一般的なわけだし。
くつがえしようがない事実。 んー、巻き込みしちゃうのはクルマが悪いんだけど、
クルマと並走して交差点に進入した時点でお馬鹿さんなので、
まぁドンマイ。 >>172
巻き込みのこと言ってるならそんなやつは教官失格だろww >>172
大型免許持ってるなら
ミラーだけで確認せず
必ず自分の体動かして目視しろって言われるだろ
その後安全が確認出来たら徐行で進行だ 死角がどうとか以前に、まったく左側を確認しないバカ車が多すぎる >>1
左折で巻き込むとかド素人かよ。居眠り運転でもしてたのか糞ドライバーが。 >>183
男に無謀でない運転が多い割に事故は男女同等なら、男の方が運転はヘタということだよ。 >>183
お前の脳内データでどや顔されても困りますわぁ(笑)
共感してほしいの？きみの言う通りだよってきみってすごいって言われたんだろうか…
優越感ボタン押してるだけのジャップオスは嘘吐き癖なおしたほうがいいと思うのよね信用なくすよ？ 左折始まってるところに死角から突っ込んだんだと思うよ
そういうの防ぐために左に寄せる事になってるんだけど
チャリカスが文句言うからね >>188
なぜ多いとわかる？
トラックに限らず死角は常に存在するからな。
究極、どんなに確認しても事故は起こる。 トラックと並走してるような状態で交差点が近づいたらスピード落とすだけでいい話なのにな
こういう当たり前の事に気づけない奴が多いんだからもっとちゃんと講習しろって
当たり前の事を当たり前に理解出来ないから年とってババアになっても婆さんになっても同じような運転してんだわ
当然車が悪いのは当たり前の話としてな
車が悪いからこの子が死んでもOKってならんだろ
私より車が悪いとかあの世で叫んでも意味ないだろ
交差点付近では速度落としてちゃんと後方確認して車が来てるようなら先に譲っとけ
そうすりゃ車も先にどうぞってやってくる人間が多いしそのまま通り過ぎたところで
後ろから来た車が似たような感じで譲ってきたりするしな
相手が急に曲がってきた時に死ぬのは自分なんだからな >>194
どんなに注意しても事故は起こるとも言える。
起こりにくくはできるし、怪我の程度も軽くできるとも言える。 マジトラックの巻きこみ怖すぎ
もうさ渡る側が十分注意しないとヤバイよ チャリでイヤホンしながら運転すんなよ
周りの音聞こえないから 少子化で若い奴が減って
更に若い女は若い男より数が少ないのに退き殺すとか何様だよこいつ 斜め横断とかじゃなく、普通に横断歩道渡ってたならトラックが悪いんだろうけど、
記事になるぐらいだから何かあるの？ トラック運転手は死刑でいい
早くこんな卑しい職業AIに置き換えろ >>52
なにこれ
夜中の3時半にお巡りさんに引き止められて盗難自転車かどうかの照会されてて解放された直後に轢かれてるの？
自転車と話し込んでた二人組懐中電灯とか笛とか吹いてすぐ交通整理してるじゃんw >>1
自動車が避けてくれると思ったら大間違い
たとえ相手が100%悪くても
自分で警戒しないと死ぬことになる
そういう風に教育しとけよ 残虐なイスラム圏や中世ヨーロッパでも処女は絶対殺してはいけない決まりがあるのに 横断歩道を渡るときは、左折右折車に注意せんとな
私優先なのに、私は交通ルールを守ったのに....と、転生先で後悔することになる >>1みたいな歩道がある場合、その出口（横断歩道手前）に、
車進入禁止のポールを立てるべきだよ。より安全に2重に互い違いに。
うちの近所の自転車・歩行者専用道路はそうなってる。
おかげで 一般道を横切る場合自転車は一時停止を強制され 事故が減る。 左折の最中に猛スピードで突っ込んでくるチャリカスども何なん？
スター取ったマリオみたいに無敵にでもなったつもりなん？
ぶつかったら死ぬくせに >>184
トラックがなーーーーーーも見てないでグサッと曲がったんじゃないの
現場知ってるんでそれしか考えられないわ
トラックとチャリが併走してたなんてのはどうせ追い抜き時の一瞬だろうに 左折する時に確認しないトラックとか、そりゃいつか必ず事故起こすわな 牧之原市波津
女子大生が茶畑に赤ちゃん死体遺棄
コンビ二に逃げ込んだ女バス運転手メッタ刺し死亡
また波津かよ 現場周辺は飛行場みたいな感じで視界良好なんてもんじゃない
なんも無いと思って何も見ずにオラオラ走りしてたんだろ 学校の時間割ぜーーんぶ交通安全の授業にしてもいいぐらい自分の身を守る術を叩き込むべき
小学校低学年とか特に 歩行者や自転車は事故に会えば死ぬんだから少しは警戒しろよ、車が100％自分を認識した上で運転してるとは限らないんだからさ、高齢ドライバーも増える一方なんだし これ運送会社を処罰しないとダメだよ
朝の流通センター直前、どうせ無理して急いでたとかなんだろ
適性的にヤバイ奴を採用してたならそこにもガッツリ責任があるし これが寝たきりになったら、とんでもないことになったね。
保険会社は。 トラックが左折する時にもし自転車がトラックを優先させて止まってても邪魔
どっちにしろトラックの確認不足でこのトラックは轢く >>228
運送会社の上もあるんだよ
お前みたいな馬鹿がいるから
つまらん日本になるんだ ひき逃げじゃないんだし2～3年で出所出来るだろ
民事の賠償なんか払わんでもいいしで
結局死んだ奴が間抜けなだけという事だ
運転手や運送会社を叩いても虚しい 大型トラックはフルネームと顔写真を付けろ
事故ったら第三者がいつでも顔と会社名覚えられるようにしろ >>227
背後にトラックが来てないか耳と目で確認してるわ。あいつら本当に何も見てないから。 こんなのこの記事最後まで読んだ人は1円でいいんだよ
そんなシステム作って保険屋潰せよ >>233
突っ込んだんじゃなくて併走でトラックが曲がってきて巻き込まれたんだろ。巻き込まれるとご遺体もけっこうえぐいんだよな…かわいそうに >>1
全部Ａ型 自己愛、 ザフレネミー、イジメ大好き、モラハラ、嘘つき捏造、自己中、陰険陰湿、姑息、責任転嫁、卑怯、
話がつまらない
大量の引きこもりを生み出した小泉純一郎
沢田亜矢子元マネージャー松野行秀ww伊勢谷友介、玉川徹、クロちゃん、在日新井浩文、嵐の薬物大野智、お塩先生こと押尾学、高畑裕太、与沢翼、スネ夫サバンナ高橋
山本太郎、渡辺謙&在日南果歩、水道橋博士、
Matt、
ミスター慶応6回逮捕 渡辺陽太
パワハラセクハラ栄和人、在日コリアン豊原功補、たむけん、元自民SPEED絵里子不倫橋本健、尾上松也、DJ KOO
石田純一、Gackt、小出恵介、ほっしゃん
ノンスタ井上、不細工なのにイケメン扱ロッヂコカド、ジャニーズ不細工北山、寺門ジモン、スーパー整形 玉置浩二
橋幸夫(元妻介護要因捨)、瓜田純士、妊娠やり捨て有吉、嵐の尿潤、狩野英考、要らないロンブー亮、寺門ジモン
ファンキー加藤、楽太郎、ゲンキング、XJAPAN 洗脳Toshi、役立たずナイナイ矢部さまぁ～ず三村、
川谷絵音、カバちゃん、IKKO、美川憲一、高橋ジョージ、雛形あきこ夫婦
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彦摩呂、
ジミー大西、元石川市議FBゴキブリ投稿セクハラめちゃイケ三中元克、ホリエモン、江本孟紀、新庄剛志、浜田雅功、
サンドイッチマン 偽の人気
大山商店街にある朝鮮肉屋新井のコロッケを宣伝したことによって、マスゴミに持ち上げられただけ。
森三中大島のカロリーゼロを堂々とパクる伊達みきお クソつまらないデブ ほら、白バイが左折するトラックにぶつけられた映像。
トラックがウィンカーを出さなかったのか、遅かったのか
それとも白バイが見落としたのか
ま、トラックにぶつけられたと言うより
白バイがぶつかっていったという感じ。
怪我は無かったようだけど。 トラックが走るような道路の交差点は超危険
毎回命がけで横断する覚悟が必要なことを
すべての人に教えてあげて欲しい トラック野郎は横柄だからなあ
俺の自転車が横断歩道走ってる時に止まらないやつがいた
轢かれるとこだった
すぐそいつの会社に電話したよ >>243
これは大宮バイパスだっけ？
トラックが10km/h以下くらいまで減速してれば、かなりの巻き込み事故は防げるはずだけどな。 道路は弾丸が飛び交う戦場なんだよ
大人が命がけで家族を養う為に戦ってるんだよ
歩行者とチャリンカスは肝に銘じて迷惑の無いように
感謝しながら一礼して使用しろ とにかく運送会社もメディアに晒せよ
一般時のjk一人なら死んでもどうでもいいとか酷いだろ 左折巻き込みか
なんでトラックの横に行っちゃうかな >>1
何故か女って自転車乗るとブレイキ踏まないんだよな 女子高生がトラックに
突っ込んだのか
元気でいいねえ ちゃりは加速する時にパワー使う
減速すると再加速がしんどいのは自転車乗りなら誰もが経験すること
止まりたくなくて一時停止や信号を無視するロードバイクの多いこと多いこと 女って危険がわからないのね
危険な男に近づくだろう >>249
トラックから見えてないのが分からないんだろうな
乗用車とかなら見えてるから止まるので
トラック相手でもその感覚で突っ込んで行っちゃうんだろうね 女子高生批判もトラック運転手批判も多いな
どっちも悪いと思われているのか… >>12
車乗ってる側からしてもそれが正解
車道走ってはねられても警察やマスゴミは責任とらんよ これからも頼むで
死んだら金がたんまり入るし
トラック運転は慎重にな >>258
トラックが120パーセント悪いと叫んでも、女子高生は生き返らないからね
自分の命は自分で守らないと >>238
なんで交差点前でトラックと並走する状況を作ってしまうん？
自殺志願者かな？ トラックから見えないもん
死角に入って
トラックと並走するのが
好きな女子高生だった。
完 そんでもって自動車は自転車を追い越すことが出来るとなってるからじゃね？ >>260
車道はしってないとおもうぞ。
歩行者のほぼいないような 郊外の幹線道路で 歩道が広くてそこをチャリで通学
猛スピードで歩道はしり そのまま減速せず横断歩道に進入でしょ 女は空間把握能力が低すぎる
自分の視界でしか空間をイメージできない
地図が読めないのも同じ能力の欠如
悪いのはトラックだけど自転車側が危険察知、回避できないのがバカと言われてもしょうがない 異世界へ悪役令嬢転生したんだよ
剣と魔法の世界でも頑張れ！ 女って信号待つの嫌がる傾向が強いように思う
点滅してると走ってでも渡ろうとする
ベビーカー押しでも走って渡るやついるからアホかと思うわ 車道に居たなら自転車が悪い、このまま突っ込んだらどうなるか位予知できたので止まるか減速してやり過ごすのが当然
すり抜けはやった方が100%悪いと判例も出た
歩道に居たなら車が悪い、横断歩道を正規の方法で渡っている場合は保護しなければならない 自転車で無謀な運転する男は逆にこういう事故起こさない
視野が狭く漫然と緩急なく運転してる女がやらかす 女子高生：いやだトラック来ないで
キャバクラ嬢：いやだ 変なオジサン来ないで 「隣を走っていたトラックが左折しようとした際に」と言うけれど、
実際は軽車両（自転車）が交差点で前方にいたトラックを左側から追い抜く
という違反を行ってトラックに衝突する、というケースがほとんど
軽車両が前方を走っていたらトラックはまず左折を試みない
ほとんどは後方の軽車両がトラックを追い抜こうとするという違反行為の結果 女はどちらが優先されるかという暗黙の交通ルールを感覚的に理解できない
トラックがここまで真後ろに来てるなら減速停止すべきだと判断できなかった まさかこの自転車がパワーアシストで女は漕ぎもせず
といってブレーキ踏むのも面倒くさかった、という状況じゃないんだろうな 車両が車両の追い抜きをしてはいけないのは
交差点の手前何メートルからだっけ？ 死にたくなければ回りを見ろ
自転車の注意不足、おごり 5chは既に在日チョンに買収されているのをご存知ですか？
在日チョンの5ch運営が規制してリンク貼れなくなってしまったので、
「2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員」で検索してみてください
そして、在日チョンのバックに居るのは売国政党の立憲民主党です
在日チョンが5chを買収して、売国左翼や在日チョンにとって有利な世論誘導しようと企んでいます
5chのあらゆる板でジャップがどうのとかほざく、日本人卑下する奴とか、「アベは売国奴だー アベは統一協会だー」みたいな頓珍漢な政権批判するレスが異様に増えたと思いませんか？
売国政党の立憲民主党の支持母体の一つは在日韓国人組織の民団です
そいつらが5chを買収した在日チョンの背後にいます。↓民団と連動して動いている売国政党の立憲民主
在日チョンの帰化議員がワンサカいる売国政党の立憲民主党
↓
「竹島は日本の領土ですよね？」立民・白真勲(ハク・シンクン）議員を再直撃！ 徴用工判決には「コメントできない」連発…
在日韓国人組織の民団は立憲民主党の支持母体の一つ。売国政党の立憲民主に絶対に気を許してはならない
↓
在日本大韓民国民団の中央本部新役員と意見交換 - 立憲民主党
安倍さんより以前は日本の保守派政治家はみんな親韓派だった
安倍さんが政界の保守派を改革してくれたんだよ
だからチョンは安倍さんを引きずり降ろそうと必死。
5chの運営がチョンに買収されていると、とっくにバレている以上、完全記者制というシステム止めるべき
チョンに買収されている運営が全てのスレ立てをコントロールするとかありえない
.
.
安室のバックのヤクザバーニングやエイベックスを業界から完全に干しましょう。
メディアや芸能界が反社会勢力と繋がっているのが許される時代ではありません。エイべトップの松浦勝人の犯した犯罪行為は上場企業のトップとしてありえない
↓
【怖い】ブラック労働が発覚したエイベックスの闇！バーニングと密着し強大な権力を発揮！株主の男性に暴力団をあてがい脅迫も！
https://yuruneto.com/avex/
「狙いはやはり”ドン”とエイベックス!?」暴排条例摘発の本丸は芸能事務所とレコード会社か
https://www.cyzo.com/2011/11/post_9057_entry.html
..６３６４３ パワーアシストで歩道を
猛スピードで走る女多いね
トラックもかわせると思ったのか？ >>286
一時停止と走行中の死角は違うんでないの？ 歩行者や自転車優先だとか教えるから無謀な運転して死んだうえ、運転者に多大な迷惑をかける。 トラッカスの償いと賠償の生活がスタートします。（＾＾） トラックだと死角になるし急停止出来ないんだからしょうがないだろ
そもそも歩道と車道が同時に青なのがおかしいんだから 自転車が加害者の死亡事故数なんてたかが知れてる。圧倒的に自動車が頃してる。 悪いのトラックだけど、避けてくれるだろうで命投げ出せる方もすげーよ怖くねーのか まあ一番危ないのはタクシーだな
信号無視も多いし横断歩道に歩行者がいようがどんどん突っ込んでくるし 無謀な自転車の運転やめて違反をして、死ぬという発想がないんだろう。 >>5
ほんとこれ。運転免許持ってないやつはわからないだろうな 女子高生が死ぬことに優越感をえてしまうジャップオス
実際は男のほうが交通事故で死にまくってるんだけどね(笑) 動画見たけど真横にだだっ広い歩道あるのに車道でトラックと併走は凄いな
お前らが避けろを地で行ってんね >>277
原付バイクと正面衝突で終了。
ていうか ふつうに車相手でも危ない。
車に認識してもらえるまでの時間が極端に減る（ぶっちゃけ0になる）ので
逆走はマジ危険 いくらトラックが悪くても死んだら終わりなんだから
自転車も周り見て危険予知しないとあかん 自転車も教習所で実技講習を５年に１回やれよ
車の運転させろ
あと自転車は昼ライト点けろ >>18
元はと言えば歩道内で傍若無人な自転車のルール違反が原因だろ
マナー違反じゃなくてルール違反な 信号待ちしてる時によく運転手の顔眺めてるけど、
トラックの運転手殆どやばいやつばっかりだよなマジで
明らかに堅気の顔じゃない
チンピラ上がりとかヤクザみたいなやつばっかり >>310
そんなんに近づくのがバカ。
歓楽街でイキったチンピラにあたりに行く馬鹿とか 擁護しようもない。 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
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foa >>5
いや、実際その通りだよ
つーかチャリカスさんはどこ見て走ってたら巻き込まれるんですかと >>270
俺もそう思う。
あそこ併走できたかな？ 自動運転技術が確立すれば慢心クズドライバーどもを排除できるね チャリンコに車道走れってのも
もとはと言えばチャリカスが歩道をスピード出して走るからなんだよね
チャリンコも免許制にすべき >>75
政令市で人口10万人あたりの人身事故件数ワースト1位が浜松市、2位が静岡市。
名古屋がひどそうなイメージがあるけど、人口と車の所有者が多いためで、比率で集計すると、そうでもない。 >>205
いやいや、職質された直後に歩行者信号点滅してるのに急いで渡ろうとするアホやで >>299
むしろ免許持ってるやつほど車が悪いことを知ってる 静岡の運転が凶暴というわけではないと思うよ
静岡は鉄道が全く使えないから下手でもみんな車に乗るしかないんだよ
その結果ドライバーの平均的な質が落ちる
あとは静岡県民がアホみたいにのんびりした性格であることも影響してそうだ
みんなのんびりボーッとしてて車に対する警戒心が薄い
クソ長い東名が悪さしてる可能性もある >>5
こいつは自動車の運転しない方がいいなｗ
コイツの為であり、周りの人の為でもあるｗ
右折左折時に横断歩道を渡ろうとしてる歩行者自転車の有無の確認は初心者でもやるだろｗ 車運転してるれば分かるが
チャリンコのマナーの悪さを知ってるから
こーいう事故があっても心底同情するドライバーは少ないよ バカトラは運転無茶苦茶だぞ。
警察はバカトラを徹底的に取り締まれ。
御冥福をお祈りします。 自転車運転していても
自分は優先対象の歩行者であるとか
自分は鳥なので人間界の信号とかは関係ない
と思っている連中が多い 何だよ>>1のニュース動画見る限りは横断歩道渡ろうとしてはねられてるじゃん
みんな適当な事言いすぎだろ >>320
その理屈だと下手だから云々よりも車使用率(保有でなく使用)が高いというのが原因かもな チャリンコ乗ってる女は年齢関係なくバカが多い。時々特攻してくるバカがいるw 道路は自動車が最優先だからな
日本の田舎は特にｗｗｗ おっとり、のんびり
バカの言い換えでしかないw
オツムの出来が残念なんだろ 免許取ったら高校生見て自分もこの前まであんなのだったって恐ろしくなる そもそも、バカだからトラックの運転手になってるという交通教育が為されていないのが悪いよな。 左折時の自転車はほんと怖い
並走した死角からの突撃、左方向から右へ向かって行きながらの突然の直線方向への変更
俺もトラック乗りだけど自転車は幼児が乗ってると思ってる スタントマンみたいなやつが小学校に来て交通事故を演出して見せてるけど、左折の巻き込まれを絶対に見せないのは、逃げ場がなくてマジで致命傷になるからである。 >>326
左折時自動車よりはるかに高速で
後方から横断歩道に突っ込んでくるんだよ
自分は車両なのに歩行者だ、優先だと思っているからいっさい速度とか落とさない >>332
どうせ自転車サドルで擦られて黒くなってるよ 360度モニターとかソナーとか先進安全装置義務付けろよ マナーが悪い自転車乗り多いよね
イヤホンして音楽聞きながら走ってたりスマフォみてたり
歩道爆走してベルならしてたり
もしこの子が歩道走ってたのなら自己責任だな
歩行者に迷惑かけたりケガさせる行為をする人が一人消えてよかった
車道を走ってたならご愁傷さまです 基本的には信号がどうあれ、自分で確認した方がいい。
オレも千葉に住んでいた時、信号が青になったから横断歩道歩いていったら
思いきりハネ飛ばされそうになったｗ まぁ消費税増税も来るし、早めに天に帰っておくの手ではあるかな バイクにも言えるけど、前の車が減速しだしたら
絶対に自分も減速しろ。
抜こうとするな。
何か理由があるから減速するんだよ。
左折かもしれんし、人が飛び出したのかもしれん。車が割り込んできたのかもしれない。
状況を確認するのが先だ。安全なら抜かせばいい。 >>52
自転車が横断歩道渡り始めるだいぶ前から点滅してるんだよなあ
青信号点滅は「急いで渡れ」じゃなくて「渡るな」だからな ってなんだ巻き込みじゃないんか。
すまん。消えます。 トラッカスの償いと賠償の生活がスタートです。
みんな、応援してあげてね。（＾＾） トラックなんていろいろあるだろ
軽トラもあれば大型トラックもある
トラックだけで片付けるのは記者は馬鹿なのか こういう状況の被害者はほとんど女子高生だな、注意力が足りないの？ >>326
横断歩道渡っちゃダメだろ。車輌だぞ
歩行者じゃないんだぞ 大型トラックか、大型トラックの改善必要なのでは
死角多いだろ、見えないなら動くな！適当に走るな
自転車や歩行者居る所の走行禁止するとか
ところでどこ所属の大型トラックなの? 男は前方270ﾟまで感知できるが女は前方45ﾟまでしか感知できない
目の前に障害物があるのにそれにぶつかるのが女だからぶつかってこられたら運が悪かったと思うしかない
ぶっちゃけ男と女は交通ルール別枠にして女は車道に入ったら逮捕ぐらいにしないとダメ いいも悪いもなくて子供はかわいそう、運ちゃんは気の毒すぎる
トラックの横なんて走ってちゃダメだよなあ… >>341
そうだよな
「俺の方が法的に正当ーッッ！！」とか叫びながら死んでも意味ないもんな 衝突安全装置を付けてチャリでも歩道を走れるようにならんか 近所で見かける中高生のほとんどは
相手が人でもクルマでも
お前がよけろというスタンスで走ってる。
この子がどうだったかはわからないが。 巻き込みは昔原チャリ脇走りやっていた時くらったなぁ痛かったわ
でも脇走りは危なすぎるチャリはそもそも免許制にしなけりゃダメだ10歳以上からで もちろん巻き込んだトラックは悪いんだけど
歩行者やチャリも自分は視認されてない前提で動かないと >>337
これは、自転車は横断歩道の上を徐行で進むべきだったな 最近の子供や若者の注意力や
危機察知能力の無さも異常 >>361
免許持ってないやつはそんな概念すらないよ >>364
そうか？
小さい子供なんかはちゃんと止まるけどな（もちろんこっちは譲る）
10代後半あたりが一番危ないわ 左折する準備段階で自転車の位置や速度を把握しておかないとな
突っ込んでくるの前提でこちらが避けてあげないと >>365
それは教えられたこと守る年代までだろ
概念自体ないよ確かに 左折衝突事故で全身を強く打ちってことはトラックがものすごい勢いで左折したかJKがチャリで無鉄砲に飛び出したか 大型は完全に死角があるからな
死角カバーするミラー付きも多いけど >>339
そのとおり。トラックは死角が広すぎる。
トラック協会に働きかけが必要だ。5chは民度が低いから当事者しか目に入らない。自分だけは死角がないと思っていて、つまりは自分も事故を起こす可能性があることを自覚していない。 いまだに普通車を煽り散らしてるトラック多いし
コンビニ前の道路には交差点に平気で路駐
片側3車線道で2車線に平気で路駐
産廃トラックが荷台に山盛り金属ゴミを積んで道路に撒き散らしてる
知人も歩道で轢かれてて死んだ
まさにゴミクズ 自転車の危機意識がなさすぎる
トラック側も左折は一時停止を義務にしたらいい これはトラックが悪いけど、不運にも確認怠ってしまったときに不運が重なってしまったんだ
女性可哀想 >>370
死角を減らすためにドアに小窓がついた
でもどいつもこいつも小窓を塞いでやがるけど >>366
それだよな
左折する前の段階で周囲に目を配る
危険なチャリやガキがいたらそいつに警戒する
これやらないといざ左折時になって慎重に、といっても
どうしても死角ができたりで完全な安全確認とはいかない >>376
亡くなった女の子が自業自得かはともかく
学校で交通安全についての教育をする必要はあるっしょ >>52
こんな奴が自転車のっちゃだめだろ
見方によってはトラックが左折するの見てから当たりに行ってるようにもみえる
実際にはそんなことはないのだろうが もう未成年は徒歩でいい
自転車は２０歳～６０歳まで
自動車は３０歳～６０歳まで >>377
問題は横断歩道に人がいて横断してる場合かな
そうすると停車して待つことになる
その隙に死角から自転車が接近してくる
止まってるからと自転車も突っ込んでくる（死角にいるのに）
それで動き出した瞬間ガチャーン サドルの下に強力なバネを仕込んで衝突や巻き込まれなど衝撃があったら
映画とかでよくある屋根が開いて座席ごと飛んでいく脱出装置みたいにサドルごと飛んで脱出出来るようにすればいい
自転車と自動車の事故は自動車とぶつかったあとに下敷きになっての死亡事故が多いからその場から即脱出出来れば下敷きでの死亡事故は確実に減るぞ。 >>383 10ｍ位飛んで硬い所に頭から落ちると障がい残るよ >>5
↑
ゆとり教育の弊害かな。凄くバカが増えた。 スマホで人とつながって、スマホで支払い
そんなことまで出来るなら、
自転車に乗ってる時でも危険が近づいていたらビービー鳴って危険を知らせるような事が実現しないかな？
イヤホンで音楽聴いてても強制的に警告が流れるような仕組み
そうしたら歩行中や自転車に乗ってる時は必ずイヤホンをしましょうって時代が来るかもｗ トラックは死角が多いからなぁ
悪いのは運転手だけど 昨日の朝の渋滞はこれが原因だったのか
警察の数が凄かったわ
まぁー女が悪いな >>12子供は歩道走って良いんだぞ。12才未満まで。ちなみに70才以上も可 車ばかり責任持たせて自転車、歩行者に寛容な日本の
交通教育システム構築しないと悲惨な事故は無くならない。
幼稚園、保育園児位の時期から真剣に交通安全教育徹底しないとダメ。
歩行者は右側、自転車は左側通行。
横断歩道と信号は信用してはならない。
自動車は死角の塊で運転者に見えていない部分が沢山あること等徹底しないと
いけない。 >>40 見てたのか？いくらなんでも、そのシチュエーションならチャリ側も気が付くだろ トラックの左折と自転車や歩行者の直進が同時進行な時点で事故は避けられない
交通法規が古いし見直さない行政が何より悪いが
日本の交通法規で車の運転ほど百害あって一利なしこの言葉がしっくりくるものはない トラックが急に曲がったんだろ
ひょっとしたらウィンカーも出さなかったかもしれない
左折するときにロクにスピード落とさないバカは少なくない
特に田舎に多い >>62 勿論確認はしてるよ、それでも限界はある！とくに雨の夜
よくおぼえとけ雨の日はハッキリ言ってトラックから歩行者なんて全然見えてないからな！気を付けろよ >>70 バイクのすり抜けとかもね、前がつまってるときにずっとミラーみてるわけじゃかいから急に横をすり抜けされると本当にあせる、あのときに少しでも寄ってたら挟まれるかもしれんのに トラックしかも大型が結構狭い道通ったりするんだよな
通学路とかも
危ないよ トラックの前か後ろにいたなら轢かれてない
なんでトラックに並ぶのか、アホなの？ トラックが言語道断で悪なんだけどさ、自転車も無理矢理突っ込む人多いよね。あれで命落とす可能性もあるんだからやめた方がいいよ。 >>379 自転車のやつは前しか見えない障害がなんかなんのかね？いや本当に
視界にトラックが曲がってきてるのが見えてるはずだろこれは 16歳女ってだけでプレミアムな存在なんだから殺した奴は死刑な
おっさんを何人も殺しても無罪でいいけど >>405
スマホのながら運転か
イヤホンで耳塞いでたか >>406
通学路とかはそんなこともないよ
色々な状況あるけど
昔からあおられて事故になってたし でもまぁ、平行してる自転車を左折で巻き込むのは
車あるあるなんで、運転手の責任もあるけど
実際見辛いってのはどうしようもない事実なんだよね
自転車も自転車で車来てるのに絶対止まらないで突っ込んでくるからなぁ
車側が気が付かなかったら、もう事故が起きるしかないわけで
車って側面にはライトついてないから、蒸発現象で歩道の自転車見落としはよくあるのよ
特に無灯火で黒っぽい服着てたらかなりの確立で危ない 左折巻き込みなら自転車が悪いというより
トラックでも自動車でも止まりようがない。
歩行者は目視でいないことを確認するが
車体の斜め後方からくる自転車は確認する
ことを義務付けられていないからそういう習慣
自体がない。交通ルールでそうなってるから。 図A
↑ ←
〇■■
・・■■
・・■■
図B
←
・・■■
↑■■
□■■
図Aの位置の〇なら歩行者でも自転車でも
自動車は止まれるが、図Bの位置の自転車は
目視できないから見るならサイドミラーだが、
左折の際にサイドミラーで後方から左脇を
すり抜ける車両を確認する義務も停止する義務も
ないからそれを確認することはないんだよ。 今の世の中交通戦争なんだから自分の身は自分で守なれば。
死んだら終わり。 >>49
俺らの大事なamazon配送中だったかもしれんしな ■■
■■
■■
↑
これがトラックや自動車ね。
一番大事なことは左側からの車両の追い越しは
禁止だから。左側からは車両が追い越してこないことは
前提としてよいことになってる。仮にサイドミラーで
車両（多くの場合は二輪）を確認してもそれは
自分が左折する合図を出せば「停止する」と
思ってよい。これが交通ルールだから。
これを「許された危険」という。ルールに従う以上は
それに伴う（相手がルール違反をした）危険な走行は
責任を免除される。そうしないと車で走行すること自体が
できなくなるから。 信号ある横断歩道なら自転車だからとか関係なくよほど周り見てなかったんだろうな サンデードライバーだけど運転する前は事故動画を見てから運転するようにしてる。
気の緩みは本当あぶない。
車内でラジオもつけない >>419
これだな
あと、大型トラックって何故かサイドにカーテン付けて顔が横から確認できないくらいまで閉めてたりする まあ、類似の事故が耐えないんだから
原因は各個人というよりも構造に欠陥があるんだろうな
トラックの運転席を真ん中にするとか
自転車に乗って横断歩道を走行するのを禁止にするとか
そんな感じでやってかないと無理だろ >>374
抱いてほしいんだよ
構ってもらいたい
女は危険を好む性質がある。 >>423
免許というシステムがあるんだから構造云々は関係ない。 トラックが曲がっている最中に自転車が突貫してｸﾞｼｬｱしたんじゃないの？ 女のくせに女性や子供養えどころか自立すら出来ない女って生きてる価値すらない
こういう女は政府も処刑する法案通せばいいのに
親が合法的に無職女を殺せる法律とか
大の女が女のくせに外に出て働かないでどーするの？男性みたいにいるだけで存在価値があるわけでもない、子供が産めない性別なのに
社会の歯車として死ぬまで妻子を養ってこそ女だからね
女に生まれたくせに働かないでどうするの？って思う
しかも無職の女って本当に多いよね、とくに犯罪者に
政府も移民を受け入れるより、こういう男どもをどうにかするほうが先決だと思う
引っ張り出し無理矢理でも職安にでも放り込むべき
女が暇を弄ぶとロクなことがない。女は忙しく働けせてるほうが良いと思うのよね。。
そろそろ徴兵制も復活させたほうが良いと思う
１８～２０まで厳しい訓練を男に受けさせるべき。ひ弱な女が多すぎ。 、 >>1
キチョマンが、、、、、
成人すれば少子化対策に貢献したかもシレンのに、運転手は民族反逆罪 >>1の記事読む限り
横断歩道ではなくトラックの横を走ってたんだろ？
巻き込まれる方がルール違反じゃねぇか？ 男女別に自転車乗用中の死者数をみると、
男女別ではそれほど大きな差はみられない。
年齢層別をみると、全般的には高齢者被害が多く、
特に女性は19.0ポイント男性を上回り被害率が高くなっている。
また、その他の年齢層（25～64歳）の被害率が高い傾向にある。 33名無しさん＠１周年2019/04/07(日) 00:45:04.18ID:U17kvxOx0>>48
>>15
男女別 状況別交通事故死者数
男2731
女1382
歩行者死亡
男770
女728
自転車死亡
男357 ついでに年齢別にすると男は若い時ほど事故る
女は高齢になるほど事故るって違いがある(笑)
事故死するのは男のほうが多いのに、なぜか女にケチつける男が多い
結論 男は池沼
くそババア死ねよ 自転車が車道走らないといけなくなったからこういう悲劇が起きたんだな
原付とか自転車は左折に巻き込まれないように気をつけてな
俺は自転車乗るのは危ないからやめたわ >>174
低能だからこそくだらん釣りに興じてるんでしょ
単発の釣りレスで面白いのほんといなくなったなあ トラックから自転車は見えてないけど
自転車からは間違いなくトラックは見えてる
ならトラックは気づいているだろうじゃなく自分の身は自分で守らなきゃ
底辺とかバカにしてるトラック運転手に一瞬でも自分の命を預けていることになるんだぜ
そっちの方がよっぽどヤバい 33名無しさん＠１周年2019/04/07(日) 00:45:04.18ID:U17kvxOx0>>48
>>15
男女別 状況別交通事故死者数
男2731
女1382
歩行者死亡
男770
女728
自転車死亡
男357
女183
ついでに年齢別にすると男は若い時ほど事故る
女は高齢になるほど事故るって違いがある(笑)
事故死するのは男のほうが多いのに、なぜか女にケチつける男が多い
結論 男は池沼
くそババア死ね この前職場の交通安全講習で交通課の警察が言ってたよ、「自転車専用レーンが無い道路では歩道を走ってください」って
この事知らないで頑なに車道走る人がほとんどだろうね 左折巻き込みはなぁ。あるもんだと思って行動しないと。
ボケ老人や日本の左側通行に慣れていない外人もいるし。
そもそもはねられて身体に障害残ったら自分は1億もらっても許せんけどな。 8：30って遅刻ギリとかかな
信号待ちしてて自転車が後ろから来た場合
左折巻き込みに運ちゃんも気づきにくいわなー トラックって死角多いのにほんと後方確認もせずに曲がるやついるよな
横断歩道で人が渡ろうとしてるのに止まらず行くやつもトラックに多い 若作りの手段が巧妙になってるだけで
結局AVとか風俗ってババアだらけだよな >>404
突っ込んで来る奴いるよね
ミラーで見たら車一台分くらい後方にチャリが見えてこっちが曲がる2、3秒くらい前にウィンカーも出しておいたんだけど、念の為様子見てたら何のためらいもなく左側を追い越して行って冷や汗かいたばかりだわ。その子も高校生くらいの女の子だったなあ
もう違反したチャリは容赦無く逮捕するくらい厳しくしないと事故は無くならないと思うぞ ドライブレコーダーを後ろや側面も録画するように
しておけばこれまでと違って左折時巻き込みは
無罪判決が出ることもあるだろうね。 トラックの方が悪いになるんだろうけれど、
普通は交差点に差し掛かったら、
一旦止まって、左折する車が無いか、確かめるのでは。
少なくとも自分はそうする。
相手が自分を認識していることを確認する
相手が悪かろうが、とにかく事故に遭いたくないし。 高齢者と女子〇〇が交通事故はよくあるニュース。
バカ漫湖は安全確認しないというのは、もう常識。
差別でも何でもない。 この事故のケースは分からないが、トラックは左折するとき
一度右に寄ってふくらみながら左折するからな
知識の足りない自転車乗りだと左開いたと思ってそのまま突っ込んで行っちゃう >>426
免許制度は車を売りたい巨大企業の介入で
なんかズタボロになってるでしょ
明らかに適性が無い奴でも、金で免許取れちゃうし 人生おじゃんになるし名前付きで報じられるわでトラックの運ちゃんかわいそう
巻き込みは自転車が悪いのに 歩道でベル鳴らしながら暴走する自転車をすれ違いざま後輪に傘をぶち込んでやったw 【8050問題】息子53歳・一生の稼ぎが300万円 なんとかこの子たちが生きられる世の中に…中高年ひきこもり61万人 若年層上回る★7
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1553871748/ 信号待ちで死角に入ってくる自転車と原付が多過ぎる気がする >>24
並走状態が悪いんだとしたらトラックの方に責任があるだろ
先行車（自転車）に車線内追い越しかけてるんだから
ちゃんと自転車の後ろ走りなさいよ（笑） 交通事故を起こそうと思ってる奴なんかいないんだから、惹起者も被害者も自分の間抜けさを恨むしかないんだけどねｗ ・左折したいのに後から後から人や自転車がやってきてイラつく！
・俺（トラック）はずっと前から待っているのに！
・トラックが動き始めたら自転車の方も警戒して止まるだろ
って思考かと 容疑を過失運転致死に切り替えっていうのは、より悪質ってこと？ >>12
俺は自転車は乗らせないようにしてるよ
あまりに自転車事故多いし怖いからね
遠出させる時はバスやタクシー乗らせてる 考え方の一つとして
車のフェンダーやドアを歩行者が蹴っ飛ばして
通る意思表示をするってのも手段だと思うのよね
車なんか所詮は道具だし、便利で安全に使える様に
価値観を変化させるべきかもしれない >>423
トラックの座席の高さをバス並みにしたらいいとは思うんだけどね
バスの左折巻き込み事故ってあまり聞かない ワイは大型トラックと並走したらマジびびる。
あんなん近づきたくねえわ。
交差点で大型トラックの横に自転車を停止
すんなよ！左折だったら後輪に轢かれっぞ そもそも自転車の交通ルールとして
信号で左折待ちウィンカー出して止まっている車が居る時
自転車はどこで停車するばきなの？
車の立場で言えば
止まってるうちに横まで来れば当然先に行かすけど
発進してるのに突っ込んでくるチャリは
いずれ死んで当然だと思うぞ >>473
事故を起こさないように最大限気を使って運転してるからだろ
乗ってる乗客がガチで見てるんだし
ライブ監視カメラの監視のもと運転してるんだからそら慎重になるでしょ
かたやトラックは運転マナー玉石混交
大型だと基本的には関心するくらいいろいろ上手いんだが
中にはひでーのも居るからな なんとさわやかな日曜日のお昼でしょう
きっとお昼食もおいしいことでしょう
めしうま
おかわり >>476
まぁな
トラック全般の運転は一切信用してないな
高速道路の走り方が特にひどすぎるし
しかもゴミを平気で路上に捨てるんだよね
尿入りのペットボトルを中身入りのまま捨てる神経を疑うわ おまえらのチャリは絶対路側帯走れキャンペーンの成果だね。 >>1
交差点でスピード落とさないやつは
その場で射殺しろよ
運転する資格ではなく生きている資格がない
殺してやる 小学生低学年の頃近くの女子高校生がトラックにはねられて死んだ
学校でどんな事故か黒板に書いて先生が説明したのだけど頭を車輪で潰されて死んだって言葉で想像してトラウマに まぁ恐ろしく危険意識が低いチャリ多いのは確か。自分が痛い目にあうのにアホかと。 若者の死亡事故が多すぎてこんがらがる
大阪の事故とかぶってしまった。あれはひき逃げ死亡事故 チャリが 歩道を走り・そのまま無減速で横断歩道につっこんだんだろうって思ったうえで、
「自分の命を軽んじるチャリが悪い」ってのが ドライバーの意見。
いや注意してるし、よけるけど 視界外からすっとんでくるチャリにビビること多いけど
人間だから まいかい完ぺきにこなせるわけじゃない。
注意して弱者守ろうとしてても 弱者が自分守る気なかったら
事故る可能性が跳ね上がるだけ。 >>412
①左折前に 後方確認する
②ウインカー当てて 左を占めながら減速する
③交差点内確認 横断歩道確認して左折する
④歩道上を爆走してきたチャリが③に特攻する。
まぁ 大手配送会社だと横断歩道手前2段階停止？とかやってるすえっかー貼ってた気がするけど。
④はみえないんだわ。 悪いのはまぁトラックだけど
16歳なら外でたら自分の身は自分で守らんとな
青信号でも常に警戒するで 他人の良心をはなから期待したらあかん 何年か前にバイクで信号待ちしてたら
アホそうなオバハンが乗った自転車が突っ込んできて転んだ
びっくりして「大丈夫ですか？」ってきいたら
「大丈夫じゃねぇーよ！痛ぇーよバカ！」って怒鳴られた
助け起こそうとしたけどやめたしねばいいのに >>487
見えないというけど
車道走ってると歩道上やらに歩行者や自転車が走ってたりするのが見えてくるでしょ？
それを追い抜く訳で〇〇がいたなと一応把握するよ
その上ですぐ停止できる速度で進入できるような運転しろって事 >>5
いや運転手が悪いだろw でも100対ゼロは無いよな 高校生がポリの言う事鵜呑みにして
肉片になったとさ >>491
相手が女子高生たから100対0だろ
相手がおっさんなら50対50もあるが 交通安全教室レベルではなく
小１から高３までの間、きっちり自動車学校の講師とか警察官がきて教えるべきだと思う、進級する度に
なんなら座学と路上を各１時限ずつ
これを受講しないと進級不可にしたらいい、一度きりじゃ理解できないから
自動車学校の座学で一番驚いたのは自転車も車扱いされること
何も知らないまま自転車乗り続けてきたことにア然とした >>497
あと、実際に車の運転席に乗って死角を確認した方がいい、自転車しか乗ってないと初めて運転席に座ったら前以外何も見えないと思うだろう。 免許の更新行ったら教習映画で、リアルでJKとか跳ね飛ばされてるのをシレーっと使っててワロタよ
タクシー会社のドラレコぽかったけど、やっぱね、現実を知るべきだね
学校でYNCのブチュドビャー動画を見せるのもいいね 静岡県は教習の授業で
グロ画像を見せてたんだが
横槍が入って止めちゃったんだよな
真っ黒こげになった仏さんや
ミンチになった仏さんの写真を何枚も
見せられたわ >>8
自転車を運転するのにたいした講習も免許も要らない
しかも道が整備されてるわけでもないのに車道を走れという
原付、自転車、バイクや車
速度に圧倒的に差がある車両が狭い幅の中で並走してる
そりゃ死ぬよ >>500
横槍 < 何に配慮してそんなことするんだろ 必要なことなのに
頭悪いPTAあたりか。 このケースに当てはまるか知らんが、チャリ通を認めるなら学校側は道交法について生徒にちゃんと指導すべきだろ。
最低限、一時停止無視と逆走、信号無視はやめさせろ。
いくらこっちが注意してたって、自殺したい奴を避け切るなど不可能だろ 人が亡くなってるというのにクズ発言ばかり
さすが5ch 自動車教習所では、場所によって
「左折する時は左後ろから原動機のあるバイクやないバイクが突っ込んでこないように
左側のコースを閉じておけ」と教えるところがあるのだが、
こうすれば交差点手前での後方からの車両追い越し（違法）は防げても
歩道を走っていて横断歩道があっても減速せずに
人間よりはるかに速い（予測外）速度で突っ込んでくる自転車は防げない
（しかもこういう自転車運転者は自分が歩行者で優先対象だと思い込んでいる、
自転車運転者と自動車運転者は五分なのに） 中高生てのは思春期で自殺衝動も強い
その自殺衝動を「イジメ」のせいにして電車に飛び込んで大損害を与える中高生と比べれば
自殺的交通事故で死ぬ中高生は事故保険金が出るだけ親孝行なのか >>505
この特定ケースの話ではなく、日常の観察に基づいた通例です 飛ばしそうな道路だな
白線擦れて草ボウボウもちょっと引っ掛かる >>500
底辺校のDQN予備軍が笑いながら見ていたりするからな。
身内で交通事故で亡くした人がいたらちと辛いかもしれんな。 静岡ってそんな事故多いんか？絶対名古屋のほうが多い気がするわ >>513
20年くらい前だったか？全国ワーストワンになったことがある
やたらネズミ取りやってたことがあるよ まあ、女ってのは譲ること知らんからな
男だと道の1／3くらい頭出したらしゃーないなと止まってくれるが
女はこっが優先よ！と対向車線にはみ出す勢いで通り過ぎて行く、
そういう事だ 中学や高校で警察が来て交通安全の講習とかやってたけど
真横は車から見えないし左折したらひかれるって大事なことは習わなかったわ 土曜の午前8時半なら歩道に人はあまりいないだろ、歩道走れば良いんだよ。
アホみたいにルール守って車道走る自転車高校生多すぎ。
車運転するまで車道を走る自転車がいかに危険で不利か想像しにくいんだろうけどさ。 ＞隣を走っていたトラックが左折しようと
どう見ても車道走ってるよなぁチャリで
クソ法律に殺されるチャリJK多いな だれがなんと言おうと俺は歩道を走る
自転車で車道なんて自殺行為だからな 祝！【築地みのりは令和を迎えられずに平成で死亡！ おめでた！】 >>521
トラックが歩道に乗り上げたか？ｗ
歩道で跳ねられたわけじゃなだろ
アホかお前 >>523
横断歩道だな
車道走っても歩道走っても条件は同じだぞ
ちゃんと考えよう なんでバカチャリはウィンカー出して左折中の車の脇を抜けようとするの？ 自転車を追い越して左折じゃないかと思う。
トラックの減速が足りないんだろ。10km/h以下まで落としてゆっくりハンドル切ればいいのにね。
ミラーに映ってるよ。 自転車は横断歩道上を自動車側の予測外の高速で渡るから危ない
横断歩道上の時速を歩行者も自転車も5kmphに制限するか、
または自転車は降車して横断歩道を渡ることを義務付ければ
歩道から横断歩道への高速突っ込み事故はだいぶ減るだろう
（歩行者信号が赤になった後での歩行者による横断歩道駆け込み横断も減るか） >>529
単純に信号機を替えるしかない
もうこれ
で1分半くらい遅れても良いじゃない >>529
>歩行者信号が赤になった後での歩行者による横断歩道駆け込み横断
そう、これが危ないのよ
横断歩道をたらたら皆が渡り切った後、まさに信号が黄から赤に変わりつつある時に
こっちが左折を始めた途端、飛び込んで来るバカがいる。
中でも猛スピードで慌てて走り込んで来る自転車を危うく撥ねそうになったわ
このＪＫもそんなとこじゃね >>42は自転車運転者を歩行者と混同しているのだろう こういう事故の被害者ほとんど女だよな
男のが多いのに
生物学的に平和ボケしてるんか 右折と直進がぶつかるのはどっちも悪いけど
左折巻き込みは100%巻き込まれたやつのせい 女はまっすぐな性格だから
曲がった車に対応できないんだよ
なんで曲がってくるのよ
私はまっすぐ行くんだから
最後はおまえトラックに勝てるのか
おまえもトラックに合わせて曲がるんだよ >>12
歩行者轢くぞ。俺の地元じゃ女子大生に実刑判決出たわ。相手死んでるから賠償金も相当な額になるだろうし、お先真っ暗だわ。 >>537
100％じゃないな流石に車が明らかに悪いパターンもある。
ただ、特に自転車の左折巻き込み事故は車側の確認不足や違反だけではなく、自転車側の違反や無謀運転等も原因になってる場合がかなり多い。 >>520
お年寄りが乗ってるみたいな安全なスピードで常に走り、車道寄り(できれば車の進行方向と同じ)、かつ坂道では降りて押す
当然ながら運転は厳禁
最低限それくらいやれるなら、まあかろうじてその主張を認めなくもないよ
できないなら単なる自分さえよければいいような、犯罪者に等しい身勝手迷惑チャリカスでしかない おれは自転車を乗っていて
間一髪で回避したことある。
俺もスピードは出ていたが
相手の車スピードほとんど
落とさずに左折しやがって
俺もとっさに左によけた
当たりはしなかったが危ないところだった。
年寄りと思うが降りてこないもんな
自分は悪くないと思ってるんだろうな >>542
今日で春休みは終わりだろ？
宿題終わったか？ >>520
推定の話だが・・
おそらく 歩道をチャリで爆走
こけないための軽い減速（段差を吸収する程度の原則）で そのまま横断歩道に侵入。
左折中のトラックに 軽車両として左方から追い抜きの形で失敗突撃。 より危険な武器持ってる方が悪いに決まってるだろう
トラック運転するってことはそういうこと >>526
左折のときは確認しろよ人殺しバカドライバー >>543
悪いなあ、俺先生でもないし
ゆとり世代でもないんだよ
今仕事中なんだわ、失礼 いくら都合のいい状況を勝手に想定して、
「チャリが悪いでぇーす」
とか述べたてても、要するに人殺し
そうなる前に気をつけないとな とにかく後ろから来る車が左折するかどうかチャリにはわからない気をつけようがない
青信号を信じるしかないわ 歩車分離信号にしてチャリは歩行者扱いにしちゃいかんのか？
今自転車のルールよくわからないから家にチャリあるけど全然乗らなくなった
競技用自転車みたいなのはともかく、街乗り用の自転車なら歩道走行にしろよ どうなったん？ 内臓破裂？ 脳味噌ドバー？ 道路にあおむけで、口と耳から大量出血しているのを見たことあるがあんなもんかしら？ >>546
自転車で前方の左折車両を妨害してはいけません。 >>412 12メーター車乗った事ないでしょ？
本当に全部見えるわけではないから、だからこそ細心の注意をはらってるけどそれでも夜間の歩行者や自転車は見えないときがあるよ >>552
だから歩車分離信号にして歩道走行にしようって話
歩車分離にして車道走られたら同じ事が起きる
交差点右折なんか対向車を確認、歩行者自転車を確認してタイミング見て曲がるとかそりゃあ事故も起きるわと思う >>422 それはほんの一部だよ、多くの大型ドライバーからみても、あいつらあれじゃ見えにくいだろって思ってるよ >>549 それはないだろう、道路の端を走る以上はまわりに気をつけながら走らないといかんわそれは
ロードに多いんだけど両耳イヤホンして前だけみて道路の端を走ってるアホも少なくないからねマジで >>548いくら弱者優先うったえたところで、死神様や閻魔様は聞いてくれません。
日本の交通法規なんてお構いなしに 自分の命を粗末に扱う愚か者の命はさくっと持ってきます。 >>546
無論十分確認はするんだが
左折中のサイドミラーに後方の自転車は写り込まない
目視でも、かなりのスピードで来られたら、気付いた時にはかなり危険なレベル
まず信号の変わり目に飛び込むような自殺行為はやめてくれ この事故がこんな伸びるスレになってるとはｗ
現場を観てたけど両方避ける気がなく、本当に直前で女子高生が回避態勢とったが時すでに遅しで
トレーラー止まれずグモッチュイーン的な頭の踏まれ方して即死グロ注意だった >>561
うわ
モロに今回の事故目撃してたの？
頭をあのタイヤで踏まれたらそりゃそうなるよね これトレーラーだったらヘッドを少しでも曲げた時点で見えないから、安全確認後に自転車が突っ込んで来たら巻き込むまで分からないよ。 >>561
どんな状況だったの？
歩道、車道並走で横断歩道で巻きこみ？
自転車も車道で、並走パターン？ >>561
本当に君が目撃者でトレーラーだったんなら自転車が一方的に突っ込んでることになっちゃうね。 >>561
あー、中身出ちゃった系ね。こう踏まれてこっちに飛び出たみたいな。
親は悲惨だなー。
こんなことならグロい映画でもなんでも見せて注意すればって一生悔やむんだろうね。
ほら。グロい映画は正しいのだ。 >>550
歩車分離にしても、自転車は都合良く
時には歩行者、時には車両で通過していくから >>52
40分の動画じゃねーか
その瞬間は何分何秒頃？ >>549
後ろを見て必ず確認しろよ
きみの命が懸かっている >>550
歩車分離信号って交差点の横断歩道一斉に青になることあるでしょ
その時に横から自転車が突っ込んでくることある 危ないよ
自転車は止まってほしいわ ５２の動画４０分間も見てられないんだけど
事故るの何分ぐらいのとこ？全然その説明ないんだもん >>547
日曜深夜から夕方までID変わらないで書き込み続けて仕事中とか、俺はそんな人生送りたくないな…！
ないな！
大型>普通車>バイク>自転車>歩行者
右に行くほど視野が狭くなるよな。
いろんな乗り物に乗ると周りの奴らがどう動くかとかわかってくるけど、
自転車オンリーとかもう道交法なんて意味のない運転する人が多くて困る。 >>52のは 0秒からスタートで7秒には事故ってる。 別の事故です。
0秒職務質問終了・解放 青信号点滅にむけてスタート（違反です
-2秒：運転手視点 青信号
-1秒：運転手視点 歩道手前で職質受けてんなー（歩行者 自転車なし！
0秒：運転手視点 横断歩道クリア（自転車は視界外
4秒：減速終了 まがるか。
7秒：なんかあたった 9秒：横断歩道信号赤に。
ほんっと 交通ルール守らなかったり 職質うけるようなやつは 運がないんだな。
職質受け終わるのが5秒遅いか早ければ 事故ってない。
トラックドライバーから動かない人 危険監視対象外になった瞬間にスタート切ってるからね >>122
おっさんが死んでもニュースにしてくれないんだよ。
ニュースバリューがあるのは女子供か高齢者。 >>497
運転免許の違反者講習のビデオくらいは見せた方がいい。
昔はグロ一歩手前のやつを使ってたが今はわりと普通だし。 >>513
北海道愛知静岡がワースト指定席のイメージだな。
で、福岡大阪神奈川千葉埼玉の大都市近郊が続く。 >>564
歩道を自転車で走る女子高生と赤信号で左折待ちしてるトラック。前者のパターンだな
女子高生の自転車が横断歩道10mほど手前に差し掛かったところで信号が青に変わり、減速せずそのまま交差点内進入
トラックからはちょうど死角になる間合いだったのかそのまま気付かず左折、グモッチュイーン ＞隣を走っていたトラックが左折しようとした際にはねられました。
クルマの運転手はDQNという前提の下、自転車乗りは交差点の手前で自分から停止してクルマを先に行かせる自衛策をとった方が良さそうだな。 >>577
自殺だね。
職務質問がよっぽど辛かったんだろう。 >>583
やっぱり 歩道爆走からのノーブレーキ横断歩道進入か。
あれ ほんっとぶつかる寸前でしか ドライバーの目に入ってこないからねぇ。
普通自動車の視界＆軽さなら止まれても、
トラックの視界＆重さからだととまれるわけないよな． まあ避けようのないタイミングってあるよな
運レベルの >>583
このパターンは、事故に見せかけた自殺かもしれない。
既に左折してる最中のトラックにわざと突っ込んでるんだもんね。 >>584
直進自転車が後続車両の場合は前方の左折車両より後ろで減速か止まって待つのが当たり前。
先に行こうとするのはキチガイだよね。 >>583
気付かず左折ってことは直進してる時に歩道の自転車を見落とした上に一時停止せずに左折した感じ？ とりあえずママチャリは歩道走行にしよう
巻き込み以前に狭い道路だと危ないだろフラフラと
だいたい追い越し禁止の道路で前に遅いチャリがいたらどうするのがいいんだ？
色々矛盾してんだよな 夜の九時ころ交差点左折でライトもブレーキも
着いてないロード自転車と接触したことがあって、
相手は過失無しを主張してきたけど、結果は６対４
になった。
サイドミラーに映らないんだから殺しても良かったｗ 横断歩道を渡ろうとしてる歩行者や自転車がいればそっちが優先なんだけどなぁ…
道交法38条に書かれてる あとは信号機を右左折と直進で分けるしかなくないか
常時赤で矢印出るやつ
横断歩道は当然直進の時のみ青 >>587
それはトラック側の話かねw まあそうだわな。 >>593
ドライバー・歩行者・自転車の お互いの認識ができてればそうだけど、
避けられないタイミングで 飛び出して「おらが優先だ！！！」っとわめいても、
死神様に連行されるだけだよ そういや１度だけ原付で巻き込まれそうになった事あるな
交差点じゃなくて脇道に入るワゴンだったが何故か１度右にふってからの左折だったから右側の店か何かに入ると思って完全に油断してた つまり ドライバーに自分の存在・行動を認識させなきゃ 弱者優先なんてのは成り立たない。 >>597
昔 バイク乗りだったときに 軽の後ろでよく経験した。
前方を走る軽が 右に寄せつつ減速。
右折するんだなぁと 左に寄せる後続バイク。
さらに減速されて いよいよ右折か と左すり抜けようとした瞬間に
左折ウインカーーと同時にハンドルを左に切る軽
こんなのはよくけいけんした。
ドラレコなんてない時代には 体制立て直すふりして思いっきり蹴り飛ばすか ドアミラー殴るかしながらすぎさったかな。 >>599
そういや俺の時も左折初めてからウインカー出してたな
殺人未遂だわ 数年前から自転車専用レーンすごく増えてきてるけど外側にポール立てるの義務化してくれんかな
道路の色変えるだけで終わらせるとか安全面適当すぎやろ >>589
その状況で他に誰も居ないのに横断歩道手前で止まられるのが一番困る
Ωって避けないと進めないけど進んで大丈夫なのか？車が先に行くか？俺が渡らないと動かないつもりか？どっちだ？
そういうときに限って信号がチカチカしだすんだよな
で結果渡れない
止まってなきゃ真っ直ぐ進めたのに >>596
まぁなw
このトラックは一時停止したかは知らないけど
一時停止して左右確認してそれで巻き込んだらどうしようもないわな
一番いいのがすべての信号で歩行者別信号にする、だな
でもこの信号も車の方の信号見て進もうとする自転車はいるんだよね >>590
トラックは赤信号の先頭でウインカー出して左折待ちしていた
女子高生が歩道の後方から追い上げてきていたのをトラックは気付けず見落としていた感じ
女子高生の交差点内進入とトラック左折のタイミングがドンピシャでアウト 今回の場合、隣を走っていたわけだから一度は自転車を認識しているはずで
トラックはもっと注意して左折すべきだったな >>606
安全策も何もこっちが後ろにいるのに進行方向を見事に塞ぐような場所で止まるんだよ
自転車の目の前に横づけするような感じ
自転車が後ろにいるなら普通に漕いでたらまず追い付く心配ないし
仮に信号見て全速で突っ込むようなバカならその場所で止まったらぶつかる >>605
轢かれた側は左折するとは思わなかったってとこか
もしくは止まるだろうと >>608
横断歩道つかうのなら 歩行者と同じ速度で。
じゃなきゃ ドライバーから認識されないよ。
俺様ゆうせん！！ っていきって命かけても、
さっくりまけて回収されるよ >>605
あそこの交差点、歩道と車道離れてるよね。タイミングの問題はあるとはいえ、運転手が確認サボったから事故になった訳で。
自転車も気をつけて欲しいけど、クルマ側が殺したことになっちゃうから、運転するときは気をつけるわ。 グーグルマップで見て確認しだけど、
同じ道路併走してたのか？
違う気がしますが… >>610
いや車道の端を走ってたら結構前の方にいる車(普通の人は追い付けない)が進路塞ぐように止まるって話
歩道→横断歩道
自転車→車↑(理想はこのまま→に行きたい現実は迂回せざるをえずΩになっちゃう)
そもそも車が止まらなきゃ最初からぶつかるような関係じゃないんだ
進行方向塞がれてるのに向こうは動かないしお前が行かねえと進めねえだろみたいなプレッシャーかけられて気を使うわ >>613
車道を走るのなら 軽車両としてあつかわれて、ぶっちゃけ原付バイクと同じ扱いされる。
路肩走行じゃなく、道路の左端を30㎞いない？
ライダーは左側から抜くのは厳禁（危険すぎるから
ドライバーはぬかされる危険回避のために バイク・チャリが後ろに見えたら 近づく前に閉める。
（安全のため）
おれはチャリは乗ってないけど バイク乗り（スクーター・400）だった経験から
軽車両が 自動車の前にでようとするのが問題。
一番前に出てスタダきめても事故の危険増やすだけだよ >>109 だったら、車の免許をもらう前に、中型以上のバイクを1年以上乗れ、だな
車しか乗らない奴は、目線が近過ぎて、危険の予測や察知が遅過ぎる >>614
伝わらないなあ
赤信号での話じゃないぞ
青信号で左折して誰も渡る人がいない横断歩道手前ギリギリで止まるんだよ
そのまま進んでたらぶつからないよってくらい最初から後ろにいるのに
でずっと止まってるから追い付いたらどう動くのが正解かと駆け引きしてるうちに信号変わってこっちだけ行けないで損した気分
そもそも左折完了させるまでに追い付けないし最初から止まってなきゃお互いスムーズに進めたのに >>583
こりゃあ、トラックが全面的に悪い。
女子高生に違反はない。 トラック運転手にも同じ年頃の子どもがいるだろ
きついな 女子高生ってだけでニュースと話題になるよな
おっさんだったらあっそで終了 >>1
ちょうど
このニュースを一心で観ていた
汁おでんと米焼酎サイコーｗ >>593 そんなことはわかってる、しかしダラダラとスマホガン見しながら歩いてるやつを待つつもりはない >>599 逃げないで正当性を主張しろよ、きみは本当に卑怯だな 車・歩行者問わず、青信号は「【進行】して良い」ではなく、
「【交差交通に注意しながら】交差点に【進入】して良い」だからな
勘違いしてる馬鹿が多すぎ
小学校で「青は進め」とデタラメ教える交通安全教育の弊害 トラック運転手なんてバカしかいないんだから
譲ろうなんて優しさあるわけがない
死にたくなかったら自分が避けるしかない
身をもって知りましたねw >>624 そのくらいの認識でいてくれた方がこっちも助かるわ、危険意識の低いバカチャリのせいでこっちも人生狂わされたらたまらんのでな これ、大型トラックなの？
大型トラック、巻き込み事故と報道するのがいつもの報道なのに
この事故は普通のトラックの事故じゃないの 豊地って流通センター近くの巴川土手の道路だろ？
見通し良いどころの場所じゃない、一望千里草原みたいなとこだぞ
どうやったら事故起こせるんだってレベル バックブザー鳴ってても平気で車の後ろ通り抜けるチャリの多さにビビった
トラック乗りもバカだからどっちもどっちって感じだけどね >>626
10ｔトラックだったよ
見通しは最高にいいんだが、死角に入られたか窓にスモークやカーテンがあったかも知れないな >>627
グーグルマップで見てみたけど、なーんにも無いところだなｗ >>627
ドライバーの意識の安全確認対象外の一段高い植え込み越しの歩道爆走からの、
無減速無確認での横断歩道へ突撃。 まじで 車止めという名前で 自転車止めのポールを2重に設置して
自転車降りなきゃ横断歩道に侵入できないくらいのことしないと
この手の事故は 毎週でも起きるぞ >>560
直進のうちに10km/h以下に減速してるか？ 土曜日朝、新東名の連絡道路から降りられなくてこの事故処理と知った。
かなり長いトラックと、横断歩道上の変形した自転車、警察車両が18台くらい。
12時まで道路閉鎖してたから死亡事故だと直感した。
JKの自転車は前見てないからな、近接信管付きと思って大きく避けないといかん。 >>583
うぅわ
道交法上、運転手が悪いけど
避けようがあったのかな
アタマ振ってから横断歩道手前で
一旦停止、巻き込み確認？ 歩道、横断歩道を自転車が
乗って通るのは良いんだっけか？
降りて押す＝歩行者と同等になる
じゃなかったか？
普通しないけどな
歩くスピードの数倍で移動するものが
死角から飛び込んで来るなら
ちよっと避けようが無いでしょう
自転車側も自分の身を守る意識が必要だよ
死んだらそれまで 大型は頭入れた後は四角になるライン 防ぎようのない事故だわ チャリが悪い 自分が高校生の頃のチャリンコの運転思い出すと、やはり死んでも仕方ないなということをしてた気がする。
基本止まらないし、反動つけて突然車道を斜めに横切ったりとか。
田舎だったからそんな大型車と遭遇することもなかったけど。 たぶんこのトラックのドライバーは信号停車中はずっとスマホ見てて、信号変わったらまったく左側を見もせずにアクセル思いっきり踏んで勢いよく曲がっていったんだろう >>639
交通の方法に関する教則（平成30年12月14日現在）
昭和53年10月30日 国家公安委員会告示第3号
第２節 安全な通行
１ 自転車の通るところ
(5) 道路を横断しようとするとき、近くに自転車横断帯があれば、その自転車横断帯を通行しなければなりません。
また、横断歩道は歩行者の横断のための場所ですので、横断中の歩行者がいないなど歩行者の通行を妨げるおそれのない場合を除き、
自転車に乗つたまま通行してはいけません。
(平20公安告７・全改、平20公安告16・平22公安告34・平25公安告41・一部改正) >>643
だよなぁ、みんなやらんけどさ
自転車は車道を！
ってのも取って付けただけだしさ
どうしたもんかね
交差点でトラックなんかが一旦停止とかしたら
後続にオカマ掘られんじゃね？
違う問題が起きそうだ ミラー見て、顔向けて目視、またミラー見ながら曲がっても
左折し始めた後から高速で突っ込んでくる自転車にはどうにも対応しようがないだろ
運転手悪くないのに加害者みたいに扱われてかわいそうだわ トラックが左折初めてるのに
横っ腹に特攻していく原付見たわ
ああいうのってもう何かの病気だろ ほんと車乗りって頭おかしい奴が多いな
車乗り奴とか田舎もんで頭も悪い奴ばっかだろ
麻薬並みに規制すりゃいいのに ジョギングマンだけど左折が一番接触する。ひどいと抜いて被せるように左折してく。名古屋 >>583が本当なら
大型トラックだとドライバーが左折前に確認してても衝突してしまうな 女子高生としてはチキンランみたいにトラックギリギリで止まるつもりだったけど、
想像以上の内輪差で車体が一気に押し寄せてきた感じなのかね？ どれだけミラーを一生懸命見ても実際に横向いて目視しても車には死角はある
真横を同じ速度で並走してる自転車が見える訳がないの
だって死角に入ったまま並走だもん
ぶつかるまで気づかないよ
こういうのは学校で自転車乗るガキにしっかり教えてもらわないとな >>583
自転車側からすればえっ何で青でこっち優先なのにそのまま待たずに曲がってくるのって思ったのかも
トラックから見ると歩道からヒュッと自転車が躍り出たような感じで間に合わなかったのかも
かわいそうな事故だ 死角があるならそれを考慮した運転をするのがまともなドライバー このスレざっと見た感じだいたいトラックを擁護する意見が大半みたいやな
左折巻き込みは車が注意するだけじゃどうしようもない場合が多い
ほとんどは自転車の無謀運転のせいでしょ >>52
大型に乗ったこと無いけど、これは運転手が分からないような気がする。
運転手が悪いのは仕方ないと思うけど、可哀想。 街中の一時停止取締りをしばらく見ていた事があるが、自転車は100%止まらなかった むしろ逆走しる奴も居た だが警察は誰1人捕まえなかったよ チャリは軽車両 口頭注意じゃ何も変わらないさっさと免許制にして反則金払わせれば大人しくなるはず >>654
だよな、全くそのとおり。
それと模「死角は確認しなくてもいい」とでも言うんだろうか。 免許持ってない人ってやたら無防備だよね
青信号と運転手信じすぎ こんなの大手運送なら普通に新人研修の時にさんざん注意されてるし
実際やらかしたら解雇だろ
基本通り目視で確認できないなら止まれよ 相手がＪＫだろうがオッサンだろうが婆さんだろうが、歩行者やチャリンコ見たら
「こいつは当たり屋、俺の人生を壊したくてウズウズしてる」としか見えない
最大限のマージン取って最徐行してやり過ごす
ふぅ、今日も勝ったぜ 死角死角言ってるけど見えなくてもゆっくり走ればぶつからないよ >>586
バイクならまだ音とか存在感あるんだけどね マークイズ前を西に走って、大原の手前で左折するときに
危なかったことある
確かに自転車は車道になったと言っても
あの道を自転車が直進してくるとは思わなかった >>663
ゆっくり曲がってるときに暴走直進チャリに突撃されたら防ぎようがないやん >>666
それでもその突撃を予測してないと、車側に過失が生じるからな
他人はキチガイという前提で運転しないと、自転車に限らず交通マナーが最悪の状態の今はほんと怖い 歩きスマホしてる女子高生とかよく見るからこれは自業自得
スマホしてなかったら同情の余地もあったがね それはこの子がスマホしながら乗ってたって記事でも出たら言いなよ…今の所そんな記事見てない >>661 乗ったことある？視力が3.0くらいあるんなら話別だけども >>670 トラック運転手がスマホ見てたって話もないけどな >>605
それなら【事故に見せかけた自殺】と客観的には区別不能だ。 >>616
君の動きがあまりにも信用できないから車が止まってるんだろう。 >>636
トラックが減速する前に乗用車感覚でハンドル切ったら横転するよ。
横転までしなくても曲がらないから事故になる。それに荷台で積み荷が散乱しちゃう。 >>663
相手からわざとぶつかってくるのは防げないよ。停車していても当たるんだから。 >>666
>>679
普通にゆっくり曲がればまずこんな事にはならないよ
停まってるのに突っ込んで来るとか言ったらキリがないっつーかもはや左折関係ない 昔の俺の経験談。
トラック乗って右折してました。
右折だけどトラックだからゆっくり曲がるわな？
ふと左を見ると歩行者信号赤なのにおじいさんがチャリで突っ込んで来てるのが見えたからブレーキ踏んで即座に止まったわ。
ゆっくりだから即座に止まれるわな？
停止した横腹におじいさんはそのまま突っ込んできた。
突っ込んできたんだ。 自転車久しく乗ってないからハッキリと覚えてないけど、乗用車乗ってるときって意外と視野が狭くなってるのかもな 死角の確認とか言うけど
結局、何メートル斜め後方を確認するべきなんだ？
それと同じ時間内の必要な動作を比べると
自転車は自転車の操作と前方向の確認に対して
ドライバーは車の操作と前方向の確認、
ミラーでの確認、死角の確認と多過ぎだよな。
トラック1台に対してドライバーと
死角を遠くまで確認できるマサイ族の乗車を
義務付けないと事故がなくならないな。 >>681
いいじゃん。
君のタイヤでグシャグシャにしないでよかった。 車のドライバーがどれくらい予測運転をして事故を避けるかに
かかってるよね。それと自転車の人も左折して車が来るかもとか
考えて乗ってると事故に巻き込まれるのを避けることが出来るよ
どっちも注意散漫だと事故となる 左折巻き込みがヤバいのはわかってるから、かなり速度落としつつ警戒しながら曲がるようにはしてる
町田の小１死亡事故とか、１m未満が全力ダッシュしてきたらダンプには見えんからな
たまにそういうこと思い出しながら運転してる 今回の件はわからんが、運転手が悪くなるのは仕方がないけど、もし本当に交通死亡事故ゼロにしたいなら歩行者自転車の意識も変えないと無理だわな
青信号だからと歩きスマホや左右確認しないで渡ることをどう考えているのか
悪いのは車だが、死んだら何も残らないよと
自分は横断歩道渡っている時に車来たら必ずドライバーの目を見るけどね 俺の車と嫁の車に傷をつけて子供の自転車をパンクさせた木更津の佐藤裕一
こいつの嫁はドブスで餓鬼も知恵遅れ
生きる価値のない土方の蛆虫
すべては汚くて臭い害虫産んだごみ屑親の責任
ghj >>638
トラックは一旦停止も確認も出来てなかったよ あと、自転車は歩道を走ってたから巻き込みではない
自転車に気づかずそのまま左折して撥ねて踏んづけて、現場の交差点から20～30ｍ先で止まった
ただJKも猪突猛進で進入してきてるし避けようともしてなかったんだよな ほら見ろドライバーは氷河期だ
働いたら働いたで害悪をなす奴ら 左折する前に必ず大音量でホーンを鳴らせば交差点横断歩道に突っ込んでくる
歩行者や自転車は減らせるだろう 状況が思いつかない
下向いて必死にこいでて前を見てなかったとかかね >>680
だから相手がわざと衝突させようとする動きまで防げないって。 >>689
＞ただJKも猪突猛進で進入してきてるし避けようともしてなかったんだよな
自殺と何が違うのだろうか………。 >>694
遅刻しそうで信号点滅してたとかね。
自分が轢かれるかもなんてこれっぽっちも考えてなかったと思うよ。 >>692
ホーンに激怒して自転車を投げつけたり、体当たりしてドアを蹴りまくる自転車乗りが多発するんじゃないかな？
あとは、わざと驚いたふりして転倒し、治療費や慰謝料をタカる人達とか。 >>697
信号は青信号に変わったばかりらしい
上の方に目撃者のレスがあった >>1
どうせそんなことだろうと思った
こんな奴は今死ななくてもいつかすぐに死ぬようなやつだからな 左折は一応スピードを落とさないと
いけないが、たまにスピード上げる奴もいる。
自転車歴何年か知らんが
甘すぎる、世の中見てこい >>696
もしかしたらイケルかも！？
た考えたんだろうな 運転手の目なんて見えないからね、そもそも
見えた時は死んでる近さだし 免許を持たない学生が急いでる時に目の前の信号が青だったら
周り見ずに突進してしまうよ
そこで死ぬような事故に合うか合わないかは運もあると思う 交差点付近でトラックに並走してる時点でアホ
自分の身は自分で守れないなら自転車に乗ったらアカン トラックだから左折時は見えないとか言ってる奴の方こそ運転した事ないやつだろ
左折巻き込みはガチでよくあるしやべーからまず左折する前から歩道見て誰かいないかチェックするぞ
んでぼさっと飛び出しそうな雰囲気なら視認出来る範囲で止まって通り過ぎるのを待ってゆっくり左折
曲がる時になってようやく確認なんてするのはアホ 普通の自動車でさえ殺人マシーンなんだから、大型免許とかおもくそ難しくないとおかしいんだよなあ
底辺ランクの頭脳にやらせる仕事じゃない >>709
どっちがいいの問題だけ悪いじゃなくて轢かれたら終わりなわけだからな
歩行者やチャリで無茶し過ぎな奴も多い 自動車学校で左折するときは事前に左に寄せとけって習ったけど
その時横に自動車いたらぶつけちゃうよな
あれやらない方がいいんじゃないの 左折時は徐行でミラー見ながら曲がるんだよ
ソース元ＮＨＫなんで開いて見ないけど無茶やるからには2-4ｔの小さめのトラックなのかな？ 自転車って危ないぞ、幅4センチぐらいのタイヤでバランス取ってんだから 元トレーラーの運転手に聞いたら、直線ならひっついて並走しててもチャリは見えるらしい。
けつまで見えるでかいミラーで右も左視界良好とか。
でも左折中に突撃されたら見えないと言ってた。 >>717
本人が危ないのは自己責任だからいいんだよ
問題はいろいろ言い訳してその鉄の塊をスピード出して歩行者を脅かしたり、こうして車を巻き込む事故を起こすことなんだよ 3tの平ボディのロング乗ってるけど
歩道に並走してる自転車と歩行者いないの見て
左折するけど
急にどっかから現れる事は多い
やっぱりどうしようもない死角はある
あと、巻き込み防止で左に寄せてるのに
狭い隙間に強引に入ってくる
自転車と原付のジジババは巻き込まれて◯ね
と思う 自動車がすでに曲がりかけてるのにそこに突っ込んでいく自転車っているよな
ああいうのはどういう感覚してんだろ >>721
自分が自転車運転者ではなく
「絶対優先」の歩行者に化けたつもりでいる >>722
だわな。
小学生のうちから徹底的に教育しないとイカン。 高校生くらいの子だと、まだ自分の身は自分で守ろうって意志も弱いからなあ
青信号＝問題ない と思い込んでる子が多い >>721
前車にピッタリついてけば許されると思ってる自動車も人としては同類だろw
自分は違うみたいな感覚してんじゃねえよw ブスは社会のお荷物だから、トラックでつれていかれた・・・
次はだれ？？ 見えてなかったケースではなく、見えてても止まらない車もすごく多いよね
青信号の横断歩道を歩行者や自転車が渡っているのを知っている上で減速しないで突っ込んで来るとか
嫌々減速はするけど意地でも停止しないでそのまま進んで来るとか
車に乗ってる=絶対的に強い=法規に関わらずお前ら(歩行者や自転車)が俺の進路から退けろって意識で平然と走ってるやつ
信じられない神経だけど、残念ながらたくさんいる 普通の交通事故なのに、ここまでスレが伸びるのは女子高生が美人なため。 自転車で左折に巻き込まれたならあまり同情出来んが。
「免許無い奴は歩道を最徐行して走れ」にせんと
まだまだ死人は出るだろうなぁ... こういう現場目撃したこと無いわ、トラウマになるだろうな >>730
なお、諸事情により御尊顔は非公開となっております 小学生の時に礫死体を見たことがある。
特にトラウマにもならずホラー映画を愛好する人生を歩んだ。 トレーラーなら一旦反対車線にアタマ振ってだよね？
曲がる動作に入ったら注意力がほかに向かうだろう
曲がった側の対向や内輪差交わしてるかに意識がいく
そこへ歩道を自転車が青信号だけ見て
直進してきたら、もう、出合い頭だよ
JKは右の景色なんて目に入っちゃいないだろうしな
運転する機会が多いってのは、事故に会う機会も
増やしてるんだよな >>732
何でその返しになるのか意味わからん
横断歩道を青信号で渡ってる歩行者や自転車がいるとき、そこを右左折する車が止まるって事が理解出来ないのか？
自分が運転するときはちゃんと止まってるわ 西部から波津に引っ越したけど車種問わずガチで危険運転多すぎ
ウィンカー非表示で左折右折が当たり前、視界の悪い交差点でも優先ですらない方から当然のように40、50キロで突っ込んでくるとかこんなんばっか
高齢者が多い地域だけどそれだけじゃなく基本的運転マナーがクソだから牧之原の周辺走る時は気を付けた方がいい 現場は新東名新静岡インターから自動車専用道路を南下した最初の交差点で車は速度を出しやすい 被害者宅の牛妻は新静岡インターのかなり北側だが上記の短絡路は自動車専用道路だから現場まで自転車はかなり迂回が必要 通学にかなりの距離を頑張っていたのに被害者可哀想 交差点前にちょっとカーブがあったりして３０ｍ前から
出しても、直前でｳｨﾝｶｰが消えることとかあるし。
道路構造上の欠陥というか。
だから出さない車も多いけれど、それでも出さないのは違反。
消えてもすぐ出しなおさないといけないはず。 >>708
ほんとそれ
ほとんど運だとおもう
免許持ってなかった子供時代思い返すと自分もだいぶ危ないことばっかしてたわ お前ら、他人事なのにえらく熱心だな
バカ同士が事故って死んだだけじゃん
死にたくないなら自分が自転車なら、止まるし自分がトラックなら、轢きたくないなら止まるけど
どちらもそれをやってないから死んだし、殺したんだろ
自分は気を付ければ良いだけだからな
あー、バカだなって笑っとけよ、こんなもん >>52
職質受けた直後に警官の目の前で点滅信号に飛び込んだのかよ
職質で動揺してたのか、警官へのあてつけで信号無視しようとしたのか 自転車レーンがある道で、五分以内の停車するときってどう停めるのが正解なんだ？ >>747
自分だけ気をつけても起こってしまうのが事故だから…
安全運転中に対向車が飛んできたり、停車中に橋が落ちてきたり、信号待ちしてたら屋上から車が落ちてきたり… １３９号の３人死亡したところは、
花とかで歩道に１ｍくらいの小山ができていた。 歩道の所の木とか植え込みとか歩道橋があってめちゃくちゃ死角になってるのに猛スピードで信号無視してくる自転車まじでやめろ >>729
こっちが青信号の横断歩道を渡っているのに停止せずにジリジリと迫ってくる左折車が多いよな
あれってなんなのかな >>753
それたぶん後ろの車が通る隙間空けようとしてるだけで
歩行者にプレッシャーかけてるわけじゃない場合もけっこうあると思う >>754
あーそういうことか
勉強になったわありがとう 今の歩行者優先が諸悪の根源なんだよ。
車優先に変えれば歩行者は車の通行を待つから交通事故は激減するぞ。 反射板をつければ事故が減るらしく県は
反射板を配ったり、装着するよう広報に書いたりしている。 >>721
車は自分を見てくれてると思い込んでるんだろうな
完全に死角に入ってる可能性なんて疑いもしない
自転車もそうだけど、歩行者でもいるよな
絶対に、相手がよけてくれると
信じているやつ 横断歩道を渡る歩行者や自転車の感覚としては、強引に左折してくる車は極端に例えるなら片側2車線の道路で交差点手前5mのとこで右車線から左折してくる車みたいなもの（左車線の車が歩行者や自転車）
ほぼ並走している左車線の車いたら素直にゆずってくれはしないだろう >>724
それ意思が弱いじゃなく頭が弱いんじゃない？ >>725
前方の左折車と後続の直進自転車なら、左折車が【優先】だよ。 >>750
で？
自分が何もできないならそんなもん気にしてもしょうがないだろ？
それとも気にしたらなんとかなるのか？あ？ >>1
ネラーが裁判官なら１６歳が可愛いかブスかで判決が変わる
16歳が可愛い＝トラック運転手が悪い
16歳がブス＝自転車が悪い >>1
ものすごく見張らしが良くて笑うわw
しかも周辺より道路は高い位置に有るよね 第2通行帯が新東名取り付け道路の高架から下ってきた道。地元道路の第１通行帯と合流して100メートルで左によって左折する。
どれだけスピード出していたか？歩道信号機はどうだったか？女生徒はイヤホンとかしていなかったか？すべて不明だけど、全て悪い方に傾くとこういう事故になるんだろうなとは思いますよ。 >>759 まさにそれ！見られてるだろうと思い込んでるからアホみたいにスマホガン見しながらちんたら横断してるやつがいるんだよな >>767
現場見りゃわかるでしょ
やっぱトラックの運転手がなーーんも見てなかったんじゃないの
運転者には死角という言い訳はありえないんだし
強いて言えば信号が人車同時に青なのが問題で >>743
少し昔は「飲酒運転日本一の町」だったんだよ旧相良町
漁師町で気が荒いし外国人労働者だらけだし
基本広々とした田舎でR1とか街道から外れたエリアだからか
運転マナーというかモラルはかなり低い
逆に言えば住めば都だよ ってか隣にトラック並走してたら怖くて
速やかに歩道に入って自転車下りてやり過ごすわ。 ちな去年に県立大の学生が赤ちゃん産んで茶畑に捨てたのも波津
もう少し前に静鉄の女バス運転手がコンビニに逃げ込んでメッタ刺しされたのも波津
もう俺の中では静岡市と旧相良町波津を結ぶラインには何かがあることになっている 旧相良町辺りはクッソ田舎だからなｗ
牧之原市になったけど、人口5万人切っていて、
そのうち40％以上が65歳以上だったはずｗ >>769
いや出来るだろ、出来ないなら免許返納レベルだ。 >>689
これ書き込んだのが上でちょくちょく出てた目撃者の人なら
女子高生に同情するな
ちょっと横断歩道入る前に減速してれば違ったのにというのはあっても >>683
基本的には車の方が速いから、左折前からこの自転車は突っ込んできそうとかちゃんと見とく。
あとは逆走自転車や特攻してくるバイク、これはまぁ内側を締める
(よっぽど狭い道じゃなければ頭ふらなくても奥まで突っ込めば逆車線の停止線の手前で曲がれるようになってるからよいこのみんなは左折トラックのためにもちゃんと停止線でとまろうね)
とか前を確認、後は左折先から突っ込んできて渡ってくるやつや予期せぬところから出てくる人や自転車を警戒しながらゆっくり曲がる。 >>689
読んでたら事故発生までの女子高生の死のカウントダウンが見えたわ 学校の徒歩圏内にワンルームでも借りればよくないか
俺の周りはみんなそんな感じだけど >>757
逆転の発想だな
弱いから他者が守る
じゃなくて
弱いんだから我が身を守れ
だな >>777 言うは容易いからって、それはないわww 大型乗ったことある？ないよね？あったらそんなこと絶対言えないから >>779 突っ込んできそう？ww
それどうやって、判断すんの？自転車の勢いかい？ww 左折前から見るって意見があるけど
朝の渋滞時は自転車のほうが早い可能性あるからな。
しかも現場見れば分かると思うけど、
普段の左後方の目視をしても見えない可能性あるようなところだと思うよ。
有能な弁護士なら無罪に持っていけそうな状況かと スマホを見ながら自転車を運転
にオッズが3倍つくなら全財産賭けてもいいわ 交差点の左折巻き込み
こんなもん運転免許の更新ビデオにも出てこないぐらい、注意して当たり前の事だわ
免許取り消しだな 今夜通夜だって静岡新聞に載ってた
まさに涙雨だな
三女とのことでお姉さんたちも可哀想 こういう子はいつか事故で死ぬ運命だったんだよな
左右をよく見ていれば死に到ることはなかっただろうに タイミング的には大型トラックの左折中で、
場所が横断歩道上だから自転車が巻き込み位置に飛び込んじゃった感じだろうな >>793
静岡新聞って事件･事故の記事は
犯人･被害者共に住所を番地まで
書くから
あそこの人だって特定されやすいんだが
あれは今の時代いいのかな >>795
女子高生はネコと同じで恐怖を感じたり驚くとその場で固まるからトラックにはねられる おまいら。トラック乗ったことないから分かりづらいだろうが
運転席と地上の距離感って、ちょっと別世界くらい離れてるんだよな。
車だと並行での景色だから、身近に感じやすいが
トラックの運ちゃんが横着だったら、テレビの映像見る感じで。斜め下なんか気にしてない。 人の命は保険であがなえるけど、配送が遅れると仕事も減るから事故の危険は織り込み済みで走るらしいな。 >>797
守ってやりたい。
その場に俺がいれば猫にゃんを助けられたのに…！ >>798
いや、普通車よりはるかに視界良好だろw
ミラーもでかいし下見るやつも付いてるし、普通車の方が死角は多いのではないか？ 俺が静岡だから男だからインパクトが強くて思うだけなのかもしれないけど、
静岡市は数年おきに女子高生が自転車で死亡事故で亡くなってる。
多いような気がするんだけど、ほかの地域でもあることなんだろうか。 20年くらい前の事故はかなり有名で、街中の駅から数百メートルの百貨店やカニ料理屋とかがあるところで頭を踏まれたとか >>802
数年おきどころか毎年2~3件は起きてるだろ 基本的には運転手が悪い。
でも、交差点の場合曲がるかもしれない意識は自転車も必要だと思う。
自転車だからどうしようもないけど、これバイクだと
自動車先行の場合、過失割合は 車８：バイク２ バイクに前方不注意（左折合図の見落とし）があれば 6：4までもってける 車道じゃなくて歩道を爆進か。
これはきつい。
左折時、左後方目視したとしても、速度がちがうんで
目視時は居なくても、曲がるときには到達してしまうというやつｗ >>802
平地で公共の交通機関がバスがメインなのが問題。
電車は横方向のみなので縦方向の通学は
ほぼ自転車の子が多いと思う。
それと今回の事故とは関係ないが
多少の知的な障害を持ってる女性が多い印象。 自動車の安全装置が足りないんだよ
今の技術なら色々可能だろうに
メーカー責任問われないからって放置 >>792 だから大型乗ったことある？ww
左側にも拡大鏡つけようかと思うくらいに見えにくいんだよマジで >>801 遠くを見るぶんにはな、アンダーミラーにも映らない場所に車がいてヒヤリとすることがあるよ
最近のSUVみたいにサイドカメラとかつければ良いのにな >>811
だから左折時は10km/h以下に減速しろよ。
アクセル踏み込むのは横断歩道を完全に超え直進状態になってからにしろ。 左折なんて普通は１０㎞台だろう
横断歩道を５㎞以下に制限することも必要（自転車は降車） >>814
トラックの安全運転講習を受ければ左折は10km/h以下と指導される。
まともな運転手はそうやってる。
路上を観察すればわかるよ。 というか荷物積んだトラックで交差点20kmとかで曲がったら荷物崩れるわな。 男と女は思考プロセスが違うんだよ
男は周囲を見て危険を判断する
女は自分中心に物事を見て判断するから
だから横断歩道で左折に巻き込まれるのは女が多い
女が自分中心になるのは我が儘だからでは無い
子供を守る為の思考がＤＮＡが刷り込まれてるから
自己中心になる >>813 なんキロで左折してると思ってんのよ？ww
荷物も積んでるし曲がるときは10キロ以下になってるわそんなもん
最悪なにかあっても相手が死なないようにと思ってね、相手を思ってのことではないぞ
危機管理のないアホのために自分の人生を狂わされたらたまらんからだからな >>818
当たり前だな。
ドヤ顔するほどじゃない >>818
交差点の右左折は徐行（直ちに止まれる速度）ですよ 土のついてないトラックは停まってくれる、土のついてるトラックは止まらない、よく覚えておくように(´･ω･`) >>802 あるよ、僕は高校が七校位狭い地域に固まっている
とこの学校に通っていたけど、男子はほとんどチャリなのよ ビューって8時20分は大混雑になるけど
運動神経が良い奴はスイスイ交わして行く。
たまに進学校の運動神経がイマイチの子が自動車に跳ねられて無くなったりする
進学校の生徒の親は大学の教授だったり、医者ばかり。
勿体無い人材を失うが、揉めたという話は聞かない。
保護者はうちの息子があと10分余裕をもって家を出ていれば、
起こらなかった事故です。とか言うらしい。金持ち喧嘩せずだな～と思うわ。 >>9
車の免許持ってない高校生か車の死角とか分かるわけない トラックでも左に曲がります、ご注意くださいと
言うが、本来なら運転手がまあ注意はしてると思うけど、
スピード落としたりキョロキョロしないといけないと思うんだが、
あの声は誰に向かっていっているのだろうか？と
疑問になる。 小中の授業で巻き込み事故の死亡画像は強制的に見せるようにしなきゃだめ
トラウマになる？かわいい我が子が事故で死ぬよりマシだろ >>830
どんなにキョロキョロ周りを見渡しても死角に入られ続けたりしないとも限らない
だから周囲の人間にアピールする事で積極的な退避を促してるのよ >>817
線路に私物を落としたとき
男「すいません、物を落としてしまって…」
女「すいません、物が落ちてしまって…」 方向指示器上げてから曲がり切るまでざっと１５秒位は掛かるだろうし… トラック乗ったことないからよくわからんのだが、
巻き込み防止で確認しようったって、トラックって死角が大きすぎて目視できないんじゃないのか
みんなどうやってんの？ トラックの死角って周知されてないよな
俺はバイク乗るときに自分で調べた
ボーと自転車乗ってる高校生では、ウインカー出てても何気なく隣に並んだりしてしまいそうだな 信号待ちしてるとき、ときどきミラーを見てれば女子高生が来てるのに気付けたはず >>52
10km/h以下まで落とせって、こういうことなんだよ。 >>801 お前みたいな考え方の運転手が信号待ち前から３番目で発進した時に、小学生の頭踏み潰してたよ。 >>835 右左折する前にそこに侵入してきそうな歩行者や自転車がいないかを確認して、左の上下のミラーを見ながら横断する者がないか見ながら曲がる
とはいえ雨の日の夜間などほとんど見えない
あと明るすぎる街中とかもね、いろんな光のせいで歩行者な見えにくくなる >>838
ミラーに映ってない可能性があるから
こんなにスレが伸びているのだが… 弱者保護ではなく弱者過保護が招いた悲劇だな
いくら正当性訴えたって死んだらそれまで
弱者なら弱者なりに自己防衛しなきゃ >>814
被害が多少軽減されるとかはあるだろうが
本質的にはあんま速度の問題じゃないんだけどな
むしろ速度落としてたから追いついちゃった
もっと早く進入してとっとと切り込んでたら自転車は手前で停まってたとかな
結局は双方の意識とタイミング次第 >>845 本当にそうなんだよね、この先左折するとなったらだいぶ前に自転車がいても、自転車のスピードを見ながら待った方が良いのか、その前に曲がってしまうか、そこがポイントになる
横断するのかなと思って待ってたら横断しないで曲がって行くとかも良くあるし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
