【中国東方航空】ボーイングに補償請求
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中国東方航空、ボーイングに補償請求
2019/4/10 19:01
©一般社団法人共同通信社
【上海共同】中国メディアによると、中国東方航空は10日までに、最新鋭旅客機ボーイング737MAX8の墜落事故に伴う運航停止で代替機準備など経費負担が発生したとして、米ボーイングに補償を求めていることを明らかにした。 前のモデルに新しいエンジンを積んだら
前のめりに機首が下がってしまうMAX
プログラムでオートでそれを補正したはずなのに
手動で機首を上げても 何度も機首を上げても
勝手にプログラムが機首を何度も 何度も何度も下げ続けるという … エアフォースワンにC-32(ボーイング757)を使用するトランプ大統領
https://youtu.be/oMwtyj37UdU 墜落もしてないのにこれいかに。
お得意の言いがかり反撃開始。やり方が露骨すぎてやはり糞国やな。 飛行機のトラブルがあると絶対ボーイングって名がでるがなんなんだここ
エレベーターでいうところのシなんとかいうとこみたいやな 中仏首脳会談 中国、エアバス300機購入 - 産経ニュース
エアバス、中国から3.8兆円の大型受注−競合ボーイングに新たな打撃. Benjamin
Katz. 2019年3月26日 3:45 JST. 中国は合計300機購入契約 737MAXと競合する狭
胴機が中心. 習近平国家主席のフランス公式訪問にあわせて契約締結. >>3
無茶苦茶な設計を旅客機ですなと言いたい。軍用ならまだしも。 アジア人は他力本願が染みついてるからねー
自己責任や投資という考えが馴染んでない
問題があると何でも人の性にして省みない いや、中国人じゃなくてもこの賠償請求はやりそうだがな >>5
各国政府が運行停止、乗り入れ禁止を指示していて自ら判断できる状況じゃないのに、どこが言いがかりなんだ? ボーイングの過失であるという明確な証拠って出たんだっけ
シナはいつも勇み足だなぁ 敵ばかり作る 弾幕シューティングの最高峰
東方紅魔郷(´・ω・`) >>15
ボーイングのCEOは事故の原因はシステムの誤作動って認めてるけどな >>13
つーか,中国の賠償請求は遅い方・・・
ノルウェー航空なんか3/14にもう賠償請求してる。 787が運行停止になった時、全日空もボーイングから補償を受けてるよ
https://www.nikkei.com/article/DGXNASDD230I1_T20C14A1TJ0000/
航空業界ではよくある話に過ぎない
ネトウヨの妄想はハズレ 契約してるし、ボーイングも保険掛けてんじゃないの? >>14
それなら中国政府とアメリカ政府に言わないと。
使うなと指示したのは中国政府とアメリカ政府でしょ? >>23
使うなって言われるもの納品したのはボーイングでしょ 日本も、F35Aが墜落したからロッキード社に補償を求めるのか?
まあ、ロッキード社は請求書をMHIに回すだろうけど。 >>23
日本政府が自動車の使用中止とリコール勧告出したら日本政府が休業補償しなきゃならんの? >>23
東航は民営だバカ なんで民間の会社が他所の政府に賠償求めるんだ? そんなの朝鮮人だけだ
お前朝鮮人か? これは当然だな
アメリカに次いだ規模の市場からの要求、無視はできないだろうね まぁ、これは政治抜きにもしょうがないよな。
ましてや、中国はファーウェイの件があるからやれ!という感じだろうなw そりゃ製品に問題あって、それで収益あげられないんだから
当然だろ
ネトウヨは脊椎反射しかできない馬鹿なのか >>3
前から言われて来たかも?
古い設計の機体に
新型エンジンを載せるなと? >>10
日本に観光や働きに来ている中国人も
なんか違う気がする >>10
787の不具合で補償を受けた日本の航空会社も糞ですね。 >>25
契約次第だろう。
少なくとも民間旅客機は補償する商習慣がある。 >>20 そのボーイングの賠償の主原因、三菱重工の担当した主翼下+ランディングギア。 ボーイングが、三菱をかばった。 >>9
流石にそれは無いでしょ
実際にやったらボーイングから買う会社減る >>38
787が運行停止になったのはGS湯浅の電池が燃えたからでは? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています