【トヨタ】「塗装剥がれ」で修理期間延長 SNS拡散で注目集める リコール、個別連絡なし 公式サイトでの呼びかけのみ ※画像★2
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トヨタ自動車は2019年4月3日、一部車両の塗装に製造上の不具合があったとして、無料の修理期間を延長したと発表した。
【画像】塗装が剥がれ落ちた車体
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https://www.j-cast.com/assets_c/2019/04/news_20190411130352-thumb-645xauto-155811.jpg
この問題をめぐっては、複数の購入者がSNSで不満を漏らし、注目を集めていた。
■「情報提供」きっかけにトヨタ把握
対象は、ホワイトパール色のアルファードやハイエース、カローラルミオンなど8車種の中で、08年〜15年ごろに製作された車体。車体に使った塗料の濃度が低く、塗装が剥がれる場合があるとし、無料での修理期間を購入後3年から10年に伸ばした。
トヨタの渉外広報部によれば、対象台数は40万台。リコール扱いではないため、国土交通省へは届け出ていないという。購入者へ個別に連絡はしておらず、公式サイトで呼びかけている。
塗装のトラブルをめぐっては、対象とみられる複数の購入者が交流サイトで報告していた。中でも19年1月にツイッターに寄せられた投稿は広く拡散され、一般層からも注目を集めるきっかけとなった。
対象となるカローラルミオンを所有し、販売店に修理を依頼する予定だという男性はJ-CASTニュースの取材に「最初は一部がポロポロと剥がれていき、少しずつ塗装剥がれが拡大して行きました。その後、広い面積がシートを剥がすようにめくれ始めました」と被害を明かす。「走行中に白い大きなポスターのような物が飛んでいくのがバックミラーに写り、もしやと思って戻って確認したら自分の車から剥がれ落ちた塗装だったという事もあります」
トヨタの渉外広報部は、把握のきっかけは購入者からの情報提供だったという。その後、調査を進めたところ製造上の不具合が見つかった。
有償で再塗装した購入者には、証明できる書類があれば返金する。対象車種はトヨタの公式サイトに掲載している。
2019/4/11 13:31
J-CASTニュース
https://www.j-cast.com/2019/04/11354959.html?photo=2&in=news.yahoo.co.jp 日本の劣化が止まらないな、、
もうシナに吸収されるぞ!!!! >>472
そうだよ
今じゃぶつけた方もぶつけられた方も錆サビで最高さ!(笑) ついでに車種によってサイドプロテクションモール風にプレス加工してあるから その部分をドアパンチされると・・
おまけにハイテンションスチールなんかでできていると板金も出来ない!
最悪ドアパネル交換なんてことも(涙)
まぁメーカーはモール代は浮くしドア交換の部品代で儲かるし一石二鳥!そりゃ経常利益二兆円越えますわ(笑) >>460
安全上の支障なら闇に葬るけどね
自動車会社に「これ安全に問題ありじゃね」って言ったら
企業脅迫で逮捕されますし 俺も開発やってるけど、トヨタみたいなバカでかいところてでリコール起こした場合、開発担当者ってどうなるの?
社内晒し者&粛清? プリウスのブレーキ不具合の時も告知TVCMをあっさり打ち切ったよね >>387
ミニバンなんて箱なんだからデザインもへったくれもねーべさw >>412
>>460
こら社員、常識ないんか
アルベルの価格でこれ出したらお前ら詐欺だぞ 酷いなぁ。下地が焼き付かずに上塗りしたのかなぁ?トヨタでもこんな感じとはびっくりだわ。 これリコールじゃないのが悪意ある
保証が10年に延びただけだけで、ハガキも送らない
購入から10年以内に剥がれて、ディーラーに持って行ったら
剥がれたパーツ部分だけを直してもらえるってだけでしょ?
まさかトヨタが塗装が剥がれるような車を作るとは、思っても見なかった そりゃ該当車全てに全塗なんてしてたらエアバッグの時の比にならん位の期間と金かかるしなw この件でディーラーに持ってったら修理は来年の2月頃になるって言われたぞ! >>469
レクサスと普通なトヨタ車だから価格差で仕方がない。マツダの先代デミオ前期型は国内仕様と国外向けとで、エンジンルームの塗装工程が違っていた。日本用は、コストカット手抜きで小口から鯖が噴出する仕様w 奥田がまだ経団連会長だったら「塗装がはがれて死んだ日本人はいない!!」
って言ってくれるのになー 下請けの街の塗装屋で腋臭のオッサンがカッパ着てエアーガンを持ち再塗装
他社の軽自動車以下の塗装品質だな(笑) >>493
あとは、「嫌ならレクサスを買えばいい。それさえ買えない貧困に付き合っている暇はない。日本人が買わなくても世界はトヨタを求める」とかだな。 >>1
さすが世界のトヨタ!
手の抜き方も半端ない! >>86
それも今年で終わりらしい
ついでにそれにともないエスティマも
終了とか >>457
既に手放した車の製造番号なんて覚えてるか普通? >>502
あるのか?
そもそも車の製造番号だの車体番号なんか普通みないだろ
リコールがあったらディーラーからのDMで初めて分かるし トヨタは他の色でもクリア剥がれ酷いよ
ググってみるといい >>495
やっとトヨタの内部留保が街に流通するのか
あくしろ トヨタも実際は日産並みに日本国内市場軽視しているのかな?
3年又は5年で買い替える客だけ上客扱いして長く乗る客や中古車乗りはスルーなのかな? ホワイトパールって追加料金がかかるんだよな
樹脂部分も同じような色になる新しいタイプだったけど
耐久性はシミュレーション通りにはいかなかったと プラサフの塗り忘れじゃなくて
パールのベースホワイトだけ塗って
プラサフ工程を省略した攻めたカイゼン
が仇になった。ベースホワイトに十分な
膜厚管理がされていればいいけど、
ベースホワイトまでカイゼンで薄く
した結果、太陽光が電着まで到達し、
電着表面が粉吹いてベースホワイトと
電着の間で剥がれた。経験上、
垂直面は水平面より問題になりにくい。
だから、補修もその方向だろう。 >>86
>トヨタは2AZだかの支那工場生産のひどいエンジンもあるんだろ?
ああ、アレもリコールしてねーしトヨタはどーかしてる。 昔三菱のリコール隠しや闇回収が問題になった時、「あんな事はトヨタでもやってる。たまたま表ざたにならんだけだ」って
うちのオヤジが言ってたな。
うちのオヤジも昔スプリンターでひどい目にあって、「お前ん所では2度と車買わん」ってディーラーともめたそうだ。 日本に懲罰的損害賠償が無いからこんな舐めた事されるんだ ベンツが謝罪、顧客クレームへの対応で・・・
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