【車の税金が変わる？】1000キロで5000円？ 走行税の実態は ＮＨＫ解説 ★4
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190412/k10011881941000.html
1000キロで5000円？ 走行税の実態は
2019年4月12日 17時18分
自動車で走った距離に応じて税金が課される「走行税」。政府・与党は、自動車の税金の抜本的な見直しを検討する方針で、その１つの案として去年の末に急浮上してきた。しかし、日常的に車を使っている人たちからは、早くも懸念の声が相次いでいる。いったい走行税とはどんな税なのか。すでに制度を導入している国があると聞き、現地に入って実態を取材した。（経済部記者 影圭太）
走行税の導入国は…
日本から飛行機で約11時間。空港に降り立つと、季節は日本と真逆の秋へと変わっていた。向かったのは、南半球の島国・ニュージーランドだ。500万人近い人口より羊のほうが多いことで有名なこの国だが、自動車の数も多い。
保有台数は約400万台に達し、都市部から郊外に向かう幹線道路は、夕方になると帰宅する人の車で大渋滞が起きていた。
（リンク先に続きあり)
★1の立った時間
2019/04/12(金) 18:22:17.08
前スレ
【車の税金が変わる？】1000キロで5000円？ 走行税の実態は ＮＨＫ解説 ★3
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555070981/ 今年中に決定するよ
いいの？イエローベスト着なくて NHKの視聴料も同じように見た時間だけ取れば良い
NHKはそう言って貰うために、放送するんだろ
来月からやれ 地方選でも自民大勝だったからそうなるわ
自公政権や安倍内閣だけでなく、増税も有権者の民意 【Amazon】プライム会費1000円値上げに…「デリバリープロバイダやめてくれるなら年8000円くらいまで払う」懇願続々
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555062444/ 自民党がとうとう再び野党になるとはw
そろそろ1回落としたほうがいい 【値上げの春に逆行】参院議員宿舎、老朽化(築35年)で家賃を5%安い月額4万5174円に4月から値下げ 日本維新の会だけが反対
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555074186/ >>6
良いか悪いかはともかく日本にはイエローベストでデモをする奴はいない 働いたら罰金 →所得税、厚生年金
買ったら罰金 →消費税
持ったら罰金 →固定資産税
住んだら罰金 →住民税
飲んだら罰金 →酒税
吸ったら罰金 →タバコ税
乗ったら罰金 →自動車税・ガソリン税・重量税・走行距離税（NEW）
入ったら罰金 →入浴税
起業したら罰金 →法人税
死んだら罰金 →相続税
継いでも罰金 →相続税
あげたら罰金 →贈与税
貰っても罰金 →贈与税
生きてるだけで罰金 →地方税
若いと罰金 →国民年金
老けても罰金 →介護保険料
老いたら罰金 →後期高齢者
ーーーーーーーーーーーーー
スマホ税→準備中
NHK税→準備中
自転車税→準備中
独身税→準備中
移民税→準備中
徒歩道路使用税→ 燃費20km/lで
ガソリンの税金を60円だとすると
1000km当たり3000円
1000km5000円はニュージーランドの小型バスの走行税だから高くなるが
こんなもんだろう >>9
俺も！ いつかは欲しいと思っていた5リッター越えします♪ >>9
みんな大排気量ガソリンエンジン車に戻るわな。ケチ臭い電動や軽なんか見向きもされなくなる。 消費税導入から日本経済は下降してるよ
合間にバブル期とかあったけど
あれは実態のない土地バブルで直ぐにはじけたしね
消費税導入、そして税率引き上げで確実に日本経済は
萎んで行ってる
車の需要もその影響受けてる。
そこに新たな新税投入
馬鹿だねぇ経済が益々畏縮するw >>9
3.5リットルの33Zとか35スカイラインクーペとか 50万で買えるから買っとけ。
4700が新車でかう甲斐性あっても 上記かっとけ。へたすりゃ値段上がるｗｗｗｗ その内、呼吸税が科せられる
オゾン層の破壊と称して年間1人1万
家族三人で3万
ペットにもかかり、金魚にも
自民の議員様これもお願いしますなにとぞ ’【山本太郎】「れいわ新選組」の公約「保育、介護など公務員化」「ペットショップの生体販売禁止」「入管法など見直し」他（参東京）★4
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555076660/
’【れいわ新選組】寄付が僅か2日で870万円集まってしまう [535628883]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1555060418/ >>25
国の借金 実質1/10にするみたいな感覚で
ハイパーインフレ（物の価値を10倍にする 現金の価値を1/10にする）狙ってるんじゃねーのかな・・・ そんなんよりオナニー発電所はよ！
ぜったいこっちのが凄いだろエナジーが！！ >>19
いざ起こそうとしても政権倒せるネタに困ってる連中が群がって
運動ごと乗っ取られる
そういう空気 電気自動車が、ガソリン税で出来た道を走っている。
今すぐに禁止するか、課税していただきたい！ >>17
そこまでは望んでないが
自民はもう少し議席を減らした方が良い ハイブリッドやEVだけ増税すればええやん
それかガソリン税なくせ 乗り潰す気なら走行距離なんか関係ないから、メーター戻しが横行しそう ゴミカス自民党の掲示板監視バイト君へ
氷河期とか区切るなよ、自民党はバカ？
IT革命以後の公務員改革がほとんど進んでいない
血税で公務員を介護する日本
政府雇用枠をつくれ、自民党は身内に甘いから、
海外では当たり前のセイフティネットが日本には存在しない
市場原理に沿った健全な会社経営でもリストラや倒産が発生するのは
自然な流れ、無駄に税金で保護されるゾンビ企業も多い、日本が成長しない理由だ。
あと企業にまかせるな、企業は資本主義の市場原理の荒波の中にいるんたぞ。余裕がなくて当然、血税で介護されてる公務員感覚で考えるな！！！
海外を見習って政府雇用枠をつくれ
リーマンショックは異例として
日本以外の先進国では政府雇用枠を作って年齢問わず
半年間から一年雇用、就職支援や訓練を行っていた
（政府雇用で雇うことで外出させる、様々な業種を体験させる、企業負担を減らす、やる気を示し、真面目に勤めれば正規雇用がきまるまで繰り返し受けることができる、成績で就職先の斡旋）
端的にいうと企業に押し付けても解決しないから
政府雇用枠が海外でうまれた
リーマンショックから何年経過したよ？
これは「放置した自民党の罪」
ちなみに、海外では政府雇用枠はいまでも残されている
市場の荒波の中ではリストラ倒産失業などは日常茶飯事
これで自民党がゴミカスであると証明できたな
まじで今の日本は自民党がハゲ散らかした結果
明日は我が身、次の不景気の為に
日本政府は公務員改革を行って政府雇用枠を実施すべき
ところでここからが本題だが、自民党はなんで仮想通貨のマネロン規制がザルなんだ？政治家がマネロンやってんの？?
>>1 国民が安く乗れる法律を変えない限りこの国は車は絶対に売れない 別形態で税金摂取は天下り先確保が本音だろな
シンプルでいい事をわざわざ複雑化する時は天下り >>37
野党の議席が増えていいことなんてありません 軽自動車なんて危険すぎるだろ
税金は優遇されてるけど、身を危険に晒すような車は販売すべきではない で 実際 大排気量車の燃費ひどいぞｗリッター5㎞とかだぞ。
リッター15㎞のしょぼエコカーからの乗り換えだと マジビビるぞｗｗｗ
普段5000円払うタイミングで1.5万飛んでく。
おれは（多くのドライバーも？）逆の経験してるはずｗ さすが竹中自民党毟り取りますねぇ
こんなゴミクズ政党にはうんざりだから新撰組に入れるわ 軽自動車乗りの貧乏人をなんとかしてくれマジで・・・
あいつらなんで 他の車よりも安い税金、安い高速料金 なのに
普通車のような乗りで 右車線 追い越し車線 を平気で走り倒してるの？
みっともない黄色いナンバー晒して・・・
しかも 黄色いナンバーが恥ずかしい からと最近は、イベントに乗じて
白いナンバーを交付して貼り付けて、普通車になりすますという悪質っぷり >>17
おとしてやりたいけど それいじょうに野党がごみすぎて入れるところがない。 軽自動車乗りの貧乏人の手足をちょん切ってくれ誰か・・
なんであいつら 原付きのノリ でスーッと狭い路地から汚い頭を出すの？
車道の前に歩道がある っていう最低限の知識もねーアホなのかしらねーが
急に結構なスピードで頭出してくんだろ？あれ、ジョグ中の歩行者やチャリがいたら
確実にぶつかって事故じゃね・・たまたま居なかっただけで
普通は、車道の前に歩道があるから、ちょっとずつ、警戒して頭だすよね？
それっすらできねー軽自動車の黄色いナンバーの貧乏人、ぶち死ね 下痢カスの安倍森羅万象大臣らしい心のない税制で感動するわｗ
なにが令和でデフレ脱却だよ狂ってんのか？ 俺の古いフェラーリは年に500キロ位しか乗らないから2500円か >>55
それが自民の思うツボ
そしておまいらアホな豚は屠畜されるw 貧乏人御用達の軽自動車ってなんで 一時停止 しないの？
今日も警察に取り締まられてたわ、軽自動車の貧乏人が・・
どういうツラしてんだ？って思って運転手みたら70過ぎの汚い顔したジジイ
止まるべき場所で一時停止できない、赤信号に変わりそうな時に
前の普通車のケツに一緒になって赤になった状態でも交差点に進入してくるわ
ウィンカーも出さずに車線変更するわ・・マジで目障り 近所の爺さんが農業倉庫に眠らせているカウンタックを譲ってもらうタイミングきたな こりゃまじで酸素消費税だの歩行税だの心拍税だの盗られる時代くるな >>51
お前は速度どんだけ出してるんだｗ
250ccのバイクでも120km/hくらいは出るよｗ
まあ高級車のほうが乗ってて気持ちがいいではあるが
そのような文句を言われる筋合いはない >>62
野党は 正体を隠さない売国奴だらけだから絶対入れないんだけど、
俺が望むのは フランスの現状みたいなのかな 朝鮮殲滅愛国税金だろ
日本のモットーは一所懸命であり主君から与えられた
土地を守る御恩と奉公こそが朝鮮殲滅愛国伝統 車検がない250cc未満バイク、電動バイク、電動アシスト自転車、自転車の天下 信号待ちしてる時に前後を
貧乏人御用達の黄色いナンバーの軽自動車 に挟まれると
猛烈にイライラしてくる・・・。
あいつらの一部、黄色いナンバーすら恥ずかしいからと安い税金しか払ってない分際で
国際的イベントに乗じて 白いナンバー を交付してつけやがって、普通車になりすます異常者っぷり
マジで事故死しろ・・てかいつも事故起こすのは決まって貧乏人御用達の軽自動車乗り
なんで事故多いか、貧乏暇なしでちょこちょこちょこちょこ 原付きのノリで 一時停止もせず
自分さえ良ければ運転に終始してる ゴミ人間どもが運転 してるから 旧車買って昔ながらの逆走で巻き戻せば走行税0円か？ 独身税もそろそろくるぞ
やがてこの国は韓国になる！
アニョハセヨーニダ NHKの役目はとっくに終っています
速やかに解体しなさい >>1
車買う時に消費税取って毎年税金取って車検の時にも取ってガソリン税は3重に取ってまだ取るの？
頭がおかしいんじゃないか？ 自家用車で営業してて年間3万キロ走るから、ホントにこんなんなったら転職しなきゃいけない… 軽自動車乗りの貧乏人 ってなんで狭い道でも結構なスピード出しやがるの？
他の、一般車両、普通車が、横断してくる歩行者やチャリがいるかもしれない
歩道歩いてる年寄りとかもいるし、慎重に走る中
そんなもん知るかとばかりに狭い道でも50km60kmだすよなー平気なツラして >>55
各地方にも大阪の維新みたいな強いとこが欲しいとこだな… 増税もイカンけど税金の種類を減らせよ
無駄な公務員の拠り所だからって多過ぎ無駄過ぎ >>1
安倍「お前らは何されても
私に付いてくるしか選択肢無いよねw」 >>9
走行税はガソリン税の代わり。
ハイブリット、電気自動車普及してガソリン消費量減るわけだからこうなることは既定路線。
排気量に応じた税金は今まで通りかさらに強化されるだろうね ガソリン税が走行税みたいなものなんだから
これからEV化が進んでいくなか
ガソリン税廃止で、代わりに走行税にすれば良いだろ
逆にそうしないとガソリン税払わない車ばっかになったら
道路整備なんかたち行かなくなるぞ(´・ω・`) >>80
車体小さいから
狭い道でも運転しやすいからだろうな >>9
役人が排気量の区分をなくすとは思えんよ。
道路に与える負担も考えると、デカイ車と小さい車で同じ税金ということに異論もでるだろう。
日本で導入しても、排気量別の税金体系になるだろう。
日本の役人は税金を巻き上げることに関しては複雑な税制を厭わないからね。 車検の時に検針されて一括で請求くるんだぞ
しかも議員とかは無課税だぞ >>68
野党でも危険な社会共産党系以外の保守もあるよ
泡沫でも勢力が増して有能な人材が集うようになれば
一大勢力になり得る
有権者がそういう党を育てるんだよ
じゃなきゃ自民の悪政が続いて国民が苦しむばかり。 >>67
速度出す出さないじゃない
その時々の交通の流れによる。
ずーっと馬鹿みたいに追い越し車線を走るわけでもねーし。
軽自動車乗りは 安い税金、安い高速料金 で乗ってんだから
追い越し車線を走るのは一時的には許してやるが
走行車線が混んでるから、追い越し車線走ろうとか は許されね－わ
てめーは安い金しか払ってねーんだから混んでようが走行車線そのまま
走ってろ >>47
俺思うんだけど衆議院も参議院も自民が一番議席が多くて第1党だから
やりたい放題、増税し放題な訳じゃん
公明党と組んでるしさ
野党はクソだけどそれを止めるには何でも反対の野党の議席を増やして圧力かけるしかなくね
民主政権の反省点があるから
もちろん自民が衆議院第1党から外れない程度にさ
他に自民の増税暴走を止める方法あるかい >>86
で狭い道で一時停止もせず、速度も落とさないから
事故を起こすと・・・死んでくれ >>92
第一党ってだけじゃなくて
衆議院、参議院両院とも
自民党、公明党の与党で
３分の２以上の議席をもっていることが
どんな法案でも強行採決できてしまうことが問題だよな 現実的にEV社会になったら道路を維持できなくなるからどうするんだろうと思ったらこうするのか
車所有してなくても道路がなくなったら物流が止まるからなあ
使用頻度の低い道路は廃止して土地売却していかないと
こんな長大な道路の維持は不可能だ >>81
政党補助金の制度が、新しい政党を生み出すのを邪魔している >>84
でもガソリン税を廃止しないとか(笑)
詐欺師サイコパスあべらしいやり口だな なら、重量税なくせよ
同じような税金重ね取りするなよ >>92
ある
将来性のある泡沫保守を有権者が育てるんだよ
選挙で支持するのと有能な人材が集って
勢力を拡大する
これをやらないと永遠に自民の独裁による
悪政が続く
反自民でも社会共産系は危険過ぎる。 >>8
それだよな
軽自動車規格撤廃が先だろと
順番が狂ってる >>91
正直、高速で一番最悪なのは大型トラックが大型トラックを追い越してるときだけどね
次はハイブリッドの燃費馬鹿がちんたら走ってるときかな >>9
低燃費化やEVやら水素やらが普及したら財源に困るから走行税をという話なのに、自動車税がなくなるわけ無いだろw
辻褄合わせはガソリンの暫定税率を変える程度だろ 電気自動車はガソリン税が取れないから距離税とる→わかる
ガソリン車にガソリン税と距離税を両方かける→池沼 >>95
極左よりはマシという理由でちょっと権力持たせすぎたよね
それは反省 >>84
適当なデタラメ吹聴すんな
走行税は自動車税の替わり
想像でレスする気違いかよ クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと税金取った方がいいよ。 >>101
それは泡沫候補が無名すぎて現実的じゃないからなあ
そうなってくれるのが一番なんだけどね >>91
お前は自分から高級車高級車線に乗っていると自覚するなら
もっと金払ってやれよ
実際この国はそうやって成り立ってるんだから
お前の気持ちもわからんでもないが
そこまでいうなら公道上位免許全部持ってるくらいはやってるんだろうな？
俺は持ってるぞ
自分だけ気持ちよく走りたいなら私道で自動車道路作って走れｗ 陸上輸送の殆どが車なのにそこに重税掛けたら全ての物価が値上がりしてスタグフレーションになるな
円と株価が下がるぞー >>108
燃料に課税はなんの問題もないな
走行税とは根本的に違うからな >>85
ガソリン税廃止なんて話にはなってないよお花畑w 車検時に徴収
ただし買い換えた場合は免除
これで車メーカーも喜ぶし経済も回る 両方取るに決まっとる お花畑か？頭の検査して来いよ >>114
なんのためにナンバー分けてると思ってるんだ
貨物車と乗用車で区別は可能だ ダウンロード禁止法をやろうとした連中だぞ？
絶対に最悪の選択をするに決まってる
あれだって諦めてないからな糞政治家はさ >>110
お前こ想像でレスしているとしか思えないがｗ
ガソリン税＝走行距離に比例して納めている
走行税＝走行距離に比例して納めている
どう見ても似た性格の税じゃないか？ｗ あんまり増税増税とかして調子のってるとそのうち公務員と一般国民の内戦が起こるぞー
今だけでもどんだけ税金の項目あるよ？地方公務員はそれの10倍払えや国家公務員は50倍な。給料は税金だろ？それなら納得してやるわ >>115
距離税とガソリン税がKM単価がほぼほぼ同額に設定したのは何故かなあ >>120
そこが問題だな
日本人はルールなんて守らないから、厳しくチェックできるシステムがなければ脱税するヤツが大半だ ガソリンに税金乗ってるだろ
ガソリン消費に応じて課税してるじゃん
しかもガソリン税に消費税の二重課税だぞ 安倍になってからのバラ撒き一覧の極一部
中国・・・・・・・・・・・・・300億円
モザンビーク・・・・・・・・・700億円
シリア・・・・・・・・・・・・3000億円＋59億円
ラオス・・・・・・・・・・・・90億円
ＡＳＥＡＮにＯＤＡ・・・・・・2兆円
インド・・・・・・・・・・・・3兆5000億円
インドへ円借款・・・・・・・・2000億円
ミャンマー・・・・・・・・・・600億円
ウクライナ・・・・・・・・・・1500億円
バングラデシュ・・・・・・・・6000億円
ミャンマーの債権免除・・・・・2兆3000億円
ベトナム・・・・・・・・・・・8000億円＋6000億円
アフリカ・・・・・・・・・・・3兆円
米国にリニア・・・・・・・・・5000億円＋リニア技術（無料）
北朝鮮・・・・・・・・・・・・2兆円
韓国・・・・・・・・・・・・・自称元慰安婦に１人1000万円…日韓合意
パプアニューギニア・・・・・・200億円
発展途上国・・・・・・・・・・1兆7400億円
アジアインフラ支援・・・・・・12兆円
アベノミクスで日銀が市場へ400兆円以上の異次元供給、金利高の米国へ資金大量流出・・・404兆円
アベ海外バラマキによる日本が失った資産
500兆円以上
【重税世界ランキング、日本２位！】
https://sakamobi.com/news/top-10-highest-tax-paying-countries-2017 >>128
車検時に
前回受けた車検時の距離との
差を見て徴収するんだろうな >>125
バカか
ガソリン税はガソリンの消費依存で速攻距離依存ではない >>121
軽は再び４ナンバーだらけになるわけだな
歴史は繰り返すという訳か >>122
どんな生物でもおばかさんってのはそうだけど
周りと自分の立ち位置を再認識し続けてやらんとだめなんよ
金が全てだと思ってると自分の命が危なくなるという自覚がない 自動車税を廃止にするなら賛成
自動車税＋新税制なら反対 トラック、バス、タクシーに走行税かけたら業界が死ぬ 日本人の問題じゃねえだろ
ルールが問題だろが
すり替え詭弁工作だな クルマのスピードメーターの配線を切る不正が横行するだろうな
代替の走行距離をカウントしない速度計の後付けとかしたりして 出張で２日1000キロとか月一で走るんだが私用でなくても税金取るのかよ。
ふざけんな >>125
だから何？
走行税は自動車税に置き換えられる
ガソリン税ではない >>128
単なるサイコパス詐欺師ヤンキーあべ一味のカツアゲじゃん
日本人全員が被害者だからな、そりゃあ抵抗するだろ >>9
いや、むしろ心配なのは
現状のままプラス走行税加算だよ
どう考えても行政にも技術がある車メーカーにも
ガソリン内燃機車なんか生かしておくメリットは
ない
EV買い替え促進の為にもやりかねねーわ >>134
距離を走ればガソリン税も多く納めている
つまり距離に比例していることは小学生でもわかる理屈だと思うが
それがわからないバカもいるんだな
びっくりしたわｗ >>127
ガソリン税はガソリンの消費量依存だからな
距離無関係
バカでもわかるが バックで走れば節税になります
というデマが拡散して
老人が大量死 >>129
二重課税がおkなら内部留保にも税金おkだよね？w 宝くじ競馬競輪酒たばこを補うためには重量税自動車税は絶対温存する 走行税ふくめ自動車関連税はすべて軽自動車に負担させる 電気自動車とか水素自動車だけ走行税にすればイイんでない？ >>144
GPSなんかセンサにアルミホイル被せとけばイチコロなんだが >>144
ついでに盗聴盗撮機もつけるんだろ
どーせあべだし >>146
その距離はガソリンの消費とは一致しないことは幼稚園児でわかる理屈だな
すべての車が同一燃費なのか？
アホくせ 逆にすりゃ良いのに
走れば走るほど減税になるって
消費伸びるぞ 詭弁スカシ野郎が出てきたら、みんなでぶっ叩けばいいんだよ
ダウンロード禁止法やサマータイムの時は出来たろ >>148
同じ車なら
長い距離を走れば、走るほど
ガソリン税を多く納めていることが理解できない知恵遅れがお前ｗ 燃費が20㎞／リットルとすると、
1000㎞で5000円＝1リットルで100円の値上げに等しいってことになるな
ガソリン代が倍近くなるとか狂気だろ 自動車業界がよしと言わないだろ
今でも車は税金のドル箱だが それより自転車に課税しろよ
地方自治体は自転車対策に莫大な税金を掛けてんだぞ
駐輪場や放置自転車対策
道路の自転車用のペイントもそうだ >>133
オドメーター細工成功したら安くなるのかなｗ
全部の車の裏オドメーターまでチェックしないだろし 本当の目的は、ガソリン税を払わないEVに課税するためでしょう。 田舎で車が無いと生きていけない人が重税で道楽で車所持してる奴が減税？ >>167
自動車業界って力ないんじゃないか？ｗ
日本の自動車にかかる税金の重さを考えると異常だろ？
力が有ったら、こんな状態になっていないと思うんだよ >>148
距離税がKM毎5円だろ
ガソリン税も車種によるがだいたいKM毎5円前後だな
不思議だな～、単なる増税二倍ましましだな 監視と称し 足立区UR竹ノ塚第二団地27号棟404号室"等" を借り
TVを見て昼寝に興じる警視庁公安部が地域防犯パトロール を大募集 です
マスコミの取材も大歓迎です。ご連絡をお待ちしております。 競輪競馬の職員給料が50万くらいもらうらしいよ ウハウハ
自転車事業なんかに０．００００００１％だろ >>170
前回よりも距離が減っていたら
税金がもどってきます
消費税払い戻しの金の密輸みたいな感じでｗ こんなのやったら絶対自民党に入れねーよバカが。
これ以上車から税金盗るとかマジ頭おかしいわ。 ダウンロード禁止法だって数年前までは冗談だったからな それから自転車の免許、違反取締制度もやればいい
天下りや警察退職者とかいくら居ても足らないくらい職が生まれる
税金もがっぽりだぞ 車じゃないと行けないような山奥は、住民も観光客もまとめて死んでしまえってことですね(´・ω・`) 重量税、ガソリン税、車検、自賠責を無くした上での走行税なら大歓迎だわ 走行税とってガソリン税取ったら二重課税にならないか？ >>187
それは警察の特別会計になるので
道路整備のための予算をつくるためには
自動車に新しい税が必要です、って理屈になる
それが公務員脳ですから なにも還元せず福祉負担も増やし増税して消費勢の重量税の車検で吸い上げて、そーこー税？ そーこー税？
ふざけやがって、やってみ、なんぼ大人しい日本人でも暴動起こすからWWW >>137
廃止するなら従量制で道路財源の燃料税だろ
ある日を境にガソリンが急に 60円/L安くなったら調子に乗って遠出する奴が沢山いるよ 釣りレスもいらん
サマータイムみたいに正攻法に叩けばいい
出るたんびに叩いてかいがあってか
完全粉砕に成功したわ >>1
NHKも基本料金ゼロの完全従量制にしようぜ
ニュースのみ税金で運営ってことで 1千キロで5000円だと、2万キロで10万？車持ち込みで働いてる場合手当て無いとこれは 自動車税廃止になるわけがない
自動車税は全然走行しなくても
毎年課税される税金だから
走行税とはまるで性格が違う税金
走行税が自動車税の代わりになるわけがない
EVとかHVでガソリン税が減っていることが原因になって
できた税金が走行税だからな >>184
距離逆転してたら走行不明扱いで最大税率取られるのかも >>198
走行税を導入するだけではただの大幅負担増になるだけだからな
辻褄合わせに最適なのは暫定税率の撤廃および変更だろうな
燃料消費依存の税金としてガソリン税撤廃は考えられんな
つまりガソリンが25円ほど安くなる可能性はある 増税、新税＝消費低迷
政府の馬鹿にはこんな簡単な公式も
解らんみたいだね
消費税導入でずっと日本経済は停滞の一途なのにw >>197
トンキンにとっては今でもそうだろ
自家用車の稼働率5%だぞ
笑っちゃうぜ 日本の役人は車をいじめ抜いて必死になって減らそうとしてるけど、そんなことをしていれば当然トヨタも危なくなるよね。
車を減らせば道路の維持もできなくなる。一体何がやりたいんだろう。何が目的なんだろう。 友達同士での相乗りの時、ガソリン代で割り勘ではなく
走行距離を割り勘なんて時代になるのか・・・ >>208
うん、そんなものだわ
乗る人は乗るんだろうけど
俺なんて年間３０００キロしか走行してなかったから
さすがに無駄と気づいて車売ってしまった >>170 税務署が本気出すんぢゃね？てか自動車税やめれ。 >>210
それ言い出したら
セコイって陰口叩かれそうｗ >>209
日本の役人は共産主義者なんだよ
金持ちは役人なんてならない >>176
日本の自動車メーカ、ロビー活動が弱すぎ 普通にエコカーで通勤してる人も燃料代が2倍だな
満タンで12000円とかになる計算
車に乗るなという事だな >>213
それはどうだろうなぁ
引き篭もりも間違いなく増えると思う
そもそも便利な道具＝怠け者の作成
という構図があるからな グローバリスト・経団連・政府は
庶民を低賃金奴隷にすることが目標。
個人で自動車保有できる人もだんだん減っていくよ。 物買うな
車乗るな
死ぬまで働け
税金寄越せ、税金寄越せ
こんな国もう滅びろ。 走行税でガソリン税が無くなると思ってるお花畑が多くてワロタw
そんなことにはなってない どうせ上がるんだろう？よくわからんが、開始したら予想に反して上がる。 >>206
リッター25円減ったとしても
リッター20kで年間２万k走行したら
1千kで5000円ならば
25,000－100,000＝－75,000
結構負担増えるな田舎者にはきついな >>1
NHKの料金も同様にしないとおかしいよな
視聴した時間に応じて料金を決めろよ 埼玉ナンバーから東京侵入税取ればいい
都内に埼玉車多すぎ >>206
取得税なしとエコカー減免で買い替え促進
EVへの移行
暫定税率そのまんま
１３年経過で重量税を上げる魔法使いだからこんなものよ >>213
人口が減るんだから自然と減るわな(´･ω･｀) >>208
田舎と違って交通機関が発達しているからネ
車維持のコストとリスクが掛からない
でも私は2台所有の車通勤だｗｗｗ！ >>203
車持ち込みで仕事って、、、デリヘルドライバーさん大弱り～
あっ、結局デリヘル料金の値上げ要素だから、走行税反対しとくわ >>1
まだ搾り取るんか
やめてクレメンス...... 自動車関連税は、公務員年金者・議員年金者がすべて負担 自動車税、取得税、消費税、自賠責保険、任意保険、揮発油税、消費税、車検代、駐車場代
全部下げる努力せいや
政治家と役人 クルマ離れ加速するだけ >>230
そのためのBCASだぞ
利権のために作った団体になってしまったがなｗ あれもだめーこれもだめーそれもだめーで徹底的に規制して自動車を売れなくする自動車で飯を食ってる国の役人 自民の悪政が続く様ならこんな国は滅んでもいいと思う
自民に変わる日本の為になる政党が現れればいいが
日本人はそういう新しい勢力を作ったり育てたりできない
だろう
そういう国民性だ
外国では民衆が蜂起したり新勢力が現れるけどね 誰も燃料税払わなくなったら道路が維持されなくなるんだぜ
文句言ってる連中は車で空でも飛ぶつもりなのか
それとも1000km5000円を日本の話だと勘違いしている馬鹿か >>243
合言葉を教えてやろう
「〇〇より自民のほうがマシ！」
わかったかい？ >>228
まぁ暫定税率撤廃は俺の願望なんだけどなｗ
ハイオク7-8km/Lのドイツ車なんで うちの近所
ポルシェ・マカン
BMW X5
ボルボ V60
トヨタ アルファード
ここ２ヶ月車庫から出たとこ見てない >>209
単に縦割り行政で色んな省庁がぶら下がっているから。
解りやすく言うと､役人みんなが自動車という生活必需品を食い物にしている。 自動車税が1000kmで1000円なら考えてもいい。 集団ストーカー（Gang Stalking）は精神病の妄想ではない - Togetterまとめ
https://togetter.com/li/796999
2015年3月19日 ... 山本弘氏の集団ストーカーに関するまとめが偏っており、
集団ストーカー被害者＝統合 失調症であるという印象操作の意図が感じられた ...
②◇矢野絢也元公明党委員長は、 集団ストーカー行為等につき裁判を起こし、
2009年に勝訴した。
矢野絢也氏とその家族に対して、日常生活が困難になる程の監視、尾行、 恫喝に
よって 、警察が矢野宅の隣に常駐するに至った集団ストーカー事件である。裁判
の結果、敗訴して、集団ストーカー問題が広く知られる原因となった 事件
http://www.cyzo.com/2011/09/post_8463.html m
都内の大手コンサルティング会社から労働法の専門弁護士として依頼を受任し、
不都合な社員や退職させたい社員がいる際には、まず集団ストーカーと呼ばれる
手口で、その社員の 周辺に複数の人間が常につきまとい、その社員に精神的苦痛
を与え続け、その社員がたまらなくなって、 怒鳴ったり暴力を振るったりしやすい
ようにする、もしくは精神的苦痛で自殺しやすい状況にする行為を続ける
☆このような集団ストーカー行為、もしくは産業医の制度を悪用する手口を使って
、被害を訴える個人に対し、 統合失調症等の精神病として診断書を作成して被害者
の発言の信憑性を低下させ、その上で産業医が治療と称し 措置入院等を行う事で、
報道、捜査機関、裁判所等を欺いて対応が出来ないようにし、さらに一般市民を
自殺や泣き寝入りに追い込むｒ７ ガソリン税に消費税がかかるの直すだけでリッター5円安くなるのにな 日本の道路には軽自動車がぴったり
それ以外は重税でいい 車検を新車～4年それ以降3年おきにしてくれるならいいけど 年間5000kmしか走らないから自動車税無くなるなら賛成 1km5円
リッター20キロ走る車ならガソリン単価が100円上がるような感じか
レギュラー250円
遠出は無理だな >>261
車検期間長くしても税額と保険額も増えるだけ >>251
ずっと眠っていて欲しい。普段運転もしてないのが休日になるとババッと出てくる(;´д｀)
皆が分を弁えて運転してくれるんなら良いけど。 年間約2万キロだから10万か単なる追加なら会社の近くに住むわ。 電気自動車の影響で
ガソリン軽油に税金課すままだとおかしくなる
もうタイヤに課税するように切り替えようぜ わざと駅と駅を適当に遠くして不便な街づくりをすれば否が応でも車を持つように
仕向けられる いいこと教えてやろうか？
この法案をトランプにちくれ
瞬殺で下痢野郎が死ぬ
いやトランプもバカだからどうなるかわからんな 全ての物価が高騰やね
輸送費が全て上がるってそう言うことだよな 道路の渋滞が無くなるからいいことだな
貧乏人や庶民は文字通り旅行行くなってこと
親や叔父が金持ちでよかった 休日しか乗らないから早くして欲しい
年5000km乗ってないの3000ccの税金高いんじゃボケ
日頃乗りまくって舗装痛め排気ガス撒き散らしてるやつが多く払うのは当たり前
軽乗りまくってるババァ共にたくさん払わせろ >>1
これで全ての物価が上がるのがわからないのはアホだぞ
パン一個500円だな >>1
10年位前に話てたのはガソリン税をEV車など
全く払ってない人とガソリン車を乗ってる人の不公平をうめる話だった。
つまりその時の話ではリッター10kmの車で
1000km走ると100リッターのガソリンを使う
現在1リットル140円だとして100リッターだと
14000円(ガソリン税5380円)だ
つまり この5380円のガソリン税をやめて
1円もガソリン税を払ってないEV軍団から
税金払わせる作戦だった
1000km5000円ねって感じで
だけど 今年の12月に国家で話する内容は
違くなるかも？ 通勤で車使ったりドライブする人は地獄だな。
もしかしてこれは車を減らすための政策かな？みんなが車を手放して公共機関のみにすれば渋滞緩和にもなるし。
合い言葉は、まだ車に乗ってるの？とかで良いかも。 >>277
トラック運送会社も全滅するんでネwww？ >>255
0ー20000は1000km5000円
20000ー50000は1000km4000 円
50000ー100000は1000km3000円
とかになるんじゃ？ >>280
アホだなお前
車からバイクに流れるだけ
バイクは事故率が高い
ベトナムやタイを想像してみろ
車乗ってるお前が賠償金とられる確率が高い 実家帰るのに高速も気軽に使えないなら軽で十分だな
ターボすら要らん >>279
安倍をゴルフの打ちっぱなし場に頭だけ出して埋めたいな >>283
ガソリン税は無くならない
自動車税の替わりに走行税が来る >>12
今後EVが増えたら揮発油税が減るのでその代替財源という位置づけだからな
多分できた時点では揮発油税は少し減税され
EVの方が従来の揮発油税より安いくらい
ガソリン車はEV車が安くなる分補填する程度に増税で
税制中立という感じになると思う 俺は○○だから構わないって工作なんだろうけどさ
そういう間抜けだけ死んどけって話で巻き込むんじゃねえよ
サマータイムの頃にも居たけどさ
存在が迷惑なんだよ死ねよ >>280
お前は金持ちじゃないんか？(;´д｀) 制限速度60km
車検不要
一人乗り
普通免許でおｋ
ミニカーの時代が来るかも知れん
ミニカー、4輪50cc セブンイレブンが配達で使ってるアレ 都心部の物流システムもクルマだっつうの
モノが湧いてるとでも思ってんのか >>251
近所の人「>>251宅から人が出てくること見たことない。顔もわからない」 5月の自動車税と車検時の重量税を廃止するんなら走行税もいいんじゃね？
俺様はニートだからあまり乗らねーから でもさ どうやって走行距離確認するんだろ？
俺の軽自動車は予備パーツでメーター2個あるんだが
車検の時にネジ3本で交換できちゃうよ？ はい、日本での車文化に終止符を打ちます
日本が唯一世界で通用する物を終わらすとは皮肉なものです 庶民から税金取る事しか考えないクソ官僚と政治屋共め！ >>311
外せないように封印しないと車検が通らないようにすればいい 地球温暖化や二酸化炭素濃度上昇による酸欠を止めるにはやったほうがいい
現在はガソリン燃やして他者を痛めつけることで得ている利便性に過ぎないから >>294
軽のNAを一度運転したことあるわ
ココアだったかな、おっそろしく遅いぞ
マジでかなり踏まないと走らんし、タコメーター無いから回転数不明だがエンジン唸ってやがる
軽のNAなめんなよ >>317
封印？
何万キロも走って車検まじかで
メーター壊れましたって言って交換されたら
わかんないじゃん？ 有権者はさらなる増税を求めてるしこれは仕方ない
しかし増税を求めてない俺なんかも付き合わないといけないのがしんどい しかしアホな案を思いつくのがいたもんだな、かな～り頭悪いと思うわ
また車が売れなくなるわ、国内旅行が廃れるとか、他にも簡単に弊害が思いつくだろうに
まぁ、この手のアホは指摘されたら逆に頑なになるんだろうけどな >>311
新たな外郭団体作って更に利権・天下りでウマウマするまで考えてると思うぞ そんな程度ではなく、1リットル1000円の課税でもいい。
日本だけじゃなく全世界で もう地方で車に乗る人は居なくなるので道路も整備する必要が無くなる事でしょう
線路沿いの町だけが残り、あとは廃墟となります 今さー雑誌が売れないのはゴミに出すとき縛るとかゴミ袋有料とかがウザくても
あると思う。なんでも買ったら罰金だし委縮するわな
ドライブしたら罰金だあ >>320
その場合は修理した会社が保証すればええやん
自分でやったらMAX支払えでおｋ 会社が通勤手当にプラスするなら
通勤手当貯金してる奴はボロ儲けだな
通勤2時間かかる人とか会社の近くのアパート暮らしの人にたまに泊めてもらって
通勤貯金してるもんな 352 名無しさん＠１周年 sage 2019/04/13(土) 00:13:08.88 ID:tj3pDRTs0
所得税
相続税・贈与税
登録免許税
印紙税
住民税←ここに森林税が加わった？
不動産取得税
固定資産税
共同施設税
国民健康保険税
国際観光旅客税
電源開発促進税
石油石炭税
航空機燃料税
自動車重量税
石油ガス税
たばこ特別税
たばこ税
消費税
酒税
地方消費税
地方たばこ税
ゴルフ場利用税
自動車取得税
軽油引取税
自動車税
軽自動車税
入湯税
人によって違うけど、国民が普段生活上で
払ってる税金
だいたい、これだけの種類払ってるんだぜ
普段気づいてないだけで
人によって違うけど、平均年収の約38％
この状況で財務省は28％まで消費税を引き上げなきゃだめだ！
って言ってるんだぞｗ
そりゃ国民は貧乏になっていくわなｗ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555076660/352 >>320
そんあに走行税払いたくなければ崖から海へ落とせば そもそも 軽自動車は自動車税は
年間10800円位だったような
でも年間20000km乗る人から
10万円取るなんて！！
一気に10倍位になるけど？ >>322
んなら公平と思われる税負担の案を出してみろよ
批判するだけならサルにでもできる ただでさえ税金の塊なのに、本気でこんな税金増すつもりなら狂ってるとしか言えない
国内流通は更に冷え込むし、タクシーやバス等の料金、通販等の配送料も高くなる
車を持たない人たちにもダメージが計り知れないとんでもない税金
日本人は既存の交通手段に頼らず、電車やモノレール、自転車以外は歩くしかない >>318
お前も全ての文化的生活を捨てる覚悟があるんだな
自給自足な、つかアフリカとか行ってくりゃいいんじゃね 封印のシール再交付に住民票250円 印鑑証明250円 戸籍謄本500円 車検切れた車乗ればええんか
人身事故起こしたらとんずらやなw >>327
道路は使う使われないで作るもんじゃないので道路は作られるでしょう
極端に言えば別に1台も通行がなくても作られます
利権です 消費税は上がるし、
国保料は上がる。
クルマ関係の税金も上がる。
政権を自民から民主に変えても
税金を上げる政策は続いた。
また自民に戻して、再び値上げだ。
つまり政権を変えても増税政策は変わりない。 相続税があるのに死亡税を作ろうとする政府だもん。
似たような別の税金があっても重複して取る気だろ。 北海道とか無駄に広くてｗｗ
道民嫌いだし別にいいけど >>335
俺は払うでも年間20万キロとか走る運送屋なんで会社のトラックが50台とかあれば
何千万円にもなる 森羅万象 花見税 海水浴税 つり税 歩行散歩税 絶対来るな >>346
経済成長しないのに国家予算は右肩上がりに増えていくからな
そら増税しか手段がない
どの党が政権取ろうが増税一本鎗 >>350
その分運送料が上がればいいけど、採算取れなくなったら廃業だよな…。 >>347
相続税は死亡者の６％程度
死亡税は全員が払う 焼き肉税 刺身税 たこ焼き税 露店税 お賽銭税 パン税 >>338
かまわん、取れ。その分道路痛めてるだろ >>350
そこは乗用車と貨物車で税区分すりゃいいだけの話やん 【上念司】#NHK の捏造報道ディレクター今理織、しばき隊の大物nos( @unspiritualized)であることが発覚
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/snsplus/1527238372/
しばき隊界隈の大物が実はＮＨＫディレクターだった模様 しかも「籾井の責任を追及し、リベラルは受信料不払いすべき」とツイート
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1526980321/ >>359
同じ距離を走っても、車重が軽いと道路の痛みは少ないがw？ >>345
道路も色々あるから一概には言えないけどな、まあ利権が多いんだろうけど
例として農免道路とか、利用者少なくても立派なのが作られるけど
耕運機とか動かすにもガソリン税払ってるけど道路走行が主じゃない
じゃあその分の税金で農道整備してお返ししますねって事だしな >>1
こんなことやってると誰も車買わなくなるぞ
高速道路は瀕死になるだろうな。旅行に行かなくなるということは地方が死ぬしお金が回らない。 >>319
いや、もう足として週末の買い物程度でしか使わんって事よ んん?じゃあ地方民は普段の足で車を使うから高速道路をもっと作ったり
道路の整備をしてくれよな
酷道扱いされてるのに納得行かねーｗ 仮に運送業界のダメージを低減するために、貨物車は減税しますになった場合
自動車税撤廃して走行税にします → 大排気量車が今までよりオトク
貨物車は減税します → ピックアップがオトク
なんかあの国の圧力を感じるな >>366
実際に電車と自転車だけで大半事足りるよね
地元に戻った際に車買ったけど土日しか乗らないし
正直無くてもいい気がしてる >>364
高速道路右車線走って渋滞の原因になってる軽が大杉
経済的損失を補填しろ。
やっぱ軽の増税やむなし。 ガソリン税の代わりでしょ
まぁ、ガソリン車はさらに取られるんだけど 近場で買い物するように仕向けたい コンビニ業界経団連の働き 車がパッタリと売れなくなるだろうな
トヨタが終わる日 >>378
直系デカくするのかw？
ハイブリッド車とか、燃費偽装で走行距離少なめに出るんだろwww？ 384 名無しさん＠１周年 sage 2019/04/12(金) 23:44:13.68 ID:MqS6xPHV0
>>380
元ネトウヨなんだけど、高揚感とかわかるわ。
あの頃は思想の押し付けって思わずひたすら正義と思ってたから。
前にも書いたんだけど「愛国チラシ何枚ポスティングしたか」
報告するサイトとかあって、本当にカルトだった。
いまも家にあるんだよチラシ「読まない買わない読ませない！」てのｗ
▩http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1554990651/384 クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと税金取った方がいいよ 通勤で往復100km走る道民からいくら搾り取る気だよ
政府はゴミか そもそも軽自動車が税金安いってのをやめろよ
もうそんな税優遇いらんだろ こんな話題が出て来ると、自民党けしからんって
年寄りが刷り込まれて、次の選挙でお灸を！なんて
間違ったベクトルの有権者出て来るんだろうね。 >>382
車は不可欠な人も多いからそれはない
むしろ悲鳴上げるのはGS >>388
軽自動車って分類自体が要らない気がする 自動車止めて自転車にへ変える。
程良く増えたら次は自転車税かい？ これはたぶん通らないな とどめの一撃になりかねん まぁ死ぬのは確定してるから後はタイミングだな 郊外のイオンモール死んで
死んでた駅前商店街とか復活しそうでとてもいい いや逆だわ棺桶は80キロに戻してサイズも小さくして貧乏臭くしろ
平成ヒト桁のサイズ重量に戻せ ダメリカの圧力でエコカー減税ヤメロアメ車の税制を優遇しろゆうからこの案なんだろうwww売国奴アベチョン分かりやすいwwwwww >>386
ばか 車無し税とるぞ 買えや貧乏人(あべ) え？１００ｋｍで￥500の税＝罰金って電車の方がコスパ良いんじゃね？ >>394
おまえが賢い案を出せばいい
バカ呼ばわりするってことは当然あるんだろ？ >>402
7,000ccのコルベット買うかぁ～w！ >>392
ただでさえ日本は売れ行き悪いから…
自動車メーカーはますます日本を捨てて海外に売り込むだけ
会社は潰れないが、日本では車の所有者は激減するだろう >>404
元々コスパは電車の方がいいよ
それ程車に乗らない人の場合はレンタカーの方がコスパいいし これは賛成、、
車に関する全ての税金を3倍にして、走行税も導入すれば貧乏人はクルマに乗らなくなって渋滞が緩和されると思うから。 >>379
ホントそう思うわ。
キープレフトの原則も、追い付かれた車両の義務も守らず、我が物顔だもんな。
上り坂になるとあっという間に減速…
渋滞職人の軽自動車が高速安いのって本当に疑問だわ。 >>404
地方のバスは停留所二つで200円取られたりするw。 ガソリン税って納税を麻痺させるにはいい制度があるのに、
露骨にやっちゃうと車離れが加速するだけだろ。 10万キロで50万払えって？
アホくさ、もうカーシェアかレンタカーでいいわ 車が減れば一般道の制限速度も80kmぐらいまで上げれるなｗ 確実に車売る
バスや電車は面倒くさいので観光地も行かない
バカじゃないの
自民解散しろ >>411
そして車が売れなくなり、貧乏人の仕事もなくなるのであった >>411
３倍じゃ甘い
３乗にすべし
車両重量＊排気量＊定価＊係数
コレだろ 高速道路どうすんの？もう必要なくなるけど
つか自動運転とかもうどーでもよくなったね 2020年度からの導入されたら
まあ 素直に車捨てるわ 2ヶ月に一回くらいしか乗ってないし 125ccのバイクと車で両方通勤に使えば走行距離半分。
125なら維持費も低いし。 >>408
「車離れ」こんなワードを目にはするが実際には10年前と比べて新車販売台数はそれほど差が無いんだよな
つまり日本で車が売れないなんてのは印象操作にすぎない
まぁ軽の比率が多くなってるのはあるけども >>423
走行距離少なければ維持費はさがるんじゃネ？ 軽自動車と原付を廃止にしろ。
重量税はもう少し価格差を減らせ。
あと今のうちインフラ工事ガンガンやっとけ。
30年もすればインフラ維持の金すら怪しくなる >>1
＞ニュージーランドでは、燃料への課税がないディーゼル車を主な対象に走行税が導入
この行を入れないと、ガソリン車も一律に課税と思ってしまうだろ。 >>412
その軽がすでに速度超過してる違反車だからなｗ
それを追い越そうという時点で後続車もルールを守れないクズ
クズがクズ批判ｗｗｗ 車売れなくなるから期間工解雇 レオパレスガラガラ
漫画喫茶で唐揚げ定食無銭飲食する愛知県もうだめだな >>366
アホだよな
ハイブリッドを優遇しすぎて税収減ったから、税収増やそうとしたら車そのものが減りました・・・
実際は燃費良くなった分、長距離ドライブも増えてるから、日帰り旅行とかも増えてるのに、それ潰してまた地方閑散・・・
車売れても旅行しても消費税は入るし、長距離走れば車体は消耗するからタイヤやオイルの交換頻度も増えるから消費税入る訳だし、そこは財布が違うとか知らんがなってな 東京による名古屋潰しと地方潰しだな
HV車狙い撃ちだな
HV乗る人は走行距離が多くて燃料費気にする人が多いからな
逆に東京に多いリッター10も行かない趣味車乗ってる奴は趣味で乗るから走行距離ほとんど行かない 豊田は企画会社で作るのはデンソーとかアイシンだからな
もはや空洞化は進んでんだよ。とどめになるだろうね。 >>411
小金持ち程度だと、今DQNが無理して車に乗ってる、あんな感じになるんじゃね >>426
そもそも 乗ってなくても多分
月計算で４万円位使ってる
それでも ２月に一回程度しか乗らないし
家族 車処分したらって言われてるんだけど
車が好きで乗ってたから もう体が臭くなった期間工がコロナワールドで行列してお風呂に入るのかな >>429
あれ、無免許キッズだったか…すまんな。
追い越し車線常駐貧乏人は東北道や東名でよくみかけるし、
登坂車線出てくるような場所は酷いと80km/hまで落ちてるよ。
それでも我が道を行くのが、軽自動車だよな。 何がバカってトンキン人の「イナカガー」
トンキン人はネット通販しねーの？
宅配は？手紙は？
ぜ～んぶ 運送代で高くなるからな
都会人も打撃受けるのわかってるの君？ 田舎の過疎地でいまだに新しい道路作ってるけどまずそれをやめろよ金がねーんならよ >>411
そして金持ちからしか税収がなくなり
道路整備の費用が足りなくなって、あちこち道がボロボロに…
高速道路や橋は橋桁から崩壊w
結果金持ちが普段使う道路以外はまともに走れず
流通の要所の橋も通れなくなり、あちこちで孤立化
東京の大動脈と言われる道路や橋も軒並み閉鎖w
ディストピアの時代へ…w 重い車に対して不当に安い重量税ならまだ理解は得られたかもな >>437
オイラもバブル期のターボ車維持してるおwww！ >>9
って思うだろ、今までの税金はちょっと安くなるくらいで実質増税だよ >>388
そうだ。
やつらは時々走ってる20～30年前の1500ccクラスよりボディが大きい。 役人が１台１台走行距離チェックして課税するの？
日本中の全車にスマートメーターみたいなのつけて一括管理するのかな？ やるべきことを放棄した税金搾取老害党自民
はよくたばれよ １番は結婚して子供作れ
独身税作るのが将来的にいい >>439
極一部のケースをさも当たり前のように語るところがガキンチョだなｗ
軽なんて速度超過の暴走車ばかりだぞ
そもそも登坂で制限100km/hのとこあったっけ？ >>440
物流は人材不足もあって値上げが加速してるからな… こんなの決まったらみんな走行距離抑えるんだろうね
景気にマイナスなのは間違いない >>451
暴走車ばかり？じゃあ危ないな。増税しなきゃ(使命感) >>267
人口密度低い田舎の方が 一人当たりのインフラコスト高い、東京と島根じゃ十倍ぐらい高いんじゃね？ たけーーーー
ガソリン税の代わりとしても高すぎる。
ガソリン税ですでに高いのに。 >>448
そこが問題だな
一般の乗用車も対象となると車検時にチェックするくらいしか方法がない
となると2年分纏めて請求ということになるな
車検代が心配になるな 12時過ぎて書き込み速度落ちたな
まるで深夜の１６号みたいだ 空いてる >>455
軽で100km/h出すの怖くないの？
事故ったら一発アウトでしょ？ とりあえず ホームセンターで9800円の自転車 買ってくるしかないな!!
2年後 自転車税導入ｗｗｗｗｗｗ 無能議員税も導入してほしい
国民投票で無能と判断されたやつは、1億納める まあ外に行くとパケット食うから出掛けないって多いからな
ＷＩＦＩ少ないしな使うと罰金同然 実測は遅いし >>457
高速は良く乗るが、軽や型落ちの高級車（でもないが）がイキって暴走してるのはよく見るな
あとミニバンｗ
知能が幼稚園児なんだろうな 議員公務員税をとれよ
トリクルダウンしてんだしよｗ そうでしたっけ？ウフフ…があるから野党なら良いかというとそうでもないな オドメーターを厳重にしなきゃダメだな。
自動車税は全部従量制にするかい？
車庫でずっと眠ってるがたまに使う我が家はわりと歓迎だが。 >>464 欠陥自転車 安すぎる フレームが折れるよ お前らが野党を育てないからこうなる
金持ちに踊らされて時間も金も搾取されてるのにいい加減気づけよ >>448
完璧に徴収する方法があるよ
車と紐付けした専用の電子マネーでしかガソリンを買えなく入れられなくする
車種によって適当に走行距離を算出
そういうのの為のキャッシュレス化 日常生活に必要な物に目をつけて
そこから税金を取ろうとするマジで
嫌らしい奴らだな
肩がぶつかったから慰謝料よこせと言ってくるチンピラとやってる事は同じ
難癖つけて金取る前に今の税収から
どう無駄を省いていくかを考え実行しろよ 脅しをかけて
普通に自動車税上げま～す
チーン
これじゃねｗ こんなものガソリン税を上げれば同じことだと思います。
燃費の悪いのはそれなりに理由もあるでしょう >>477
野党を育てる=社会党共産党って発想の奴等が多すぎたんだよ。
いっぺんシベリア抑留されてこいって話だよマジで。 >>463
軽なんて女友達のを運転したことしかないから100km/hだしたらどうなるかは知らん
この前ボーッと高速運転してたらアホな速度出てたことに気付いて慌てて減速したが、その直後に軽が抜き去っていったぞｗ
120くらい出てんじゃないか
てことは意外と平気なんじゃね
まぁ100キロで事故ったら俺のA5カブもくちゃくちゃだよ ざけんな
自動車税、重量税、ガソリン税、車検に各種保険に加えて意味不明の走行税だと？
テメーら、どこまでクルマ保持者から吸血するつもりだ？あ？ 本文にこのままだと自動車の税収が急速に落ち込むためってあったから今までの自動車税以上の負担額になること確定じゃん
喜んでる連中バカだろ で、これを新設して何を無くすおつもりなんでしょうか？政府 雪国じゃ車無いと命に関わるところもある、そんな地域からもまともに税金取るとは鬼畜だよね これってアメリカの要求だろ。
けっきょく日本は属国ってこった。
早く軍事費を増強すればいいのに >>483
いや だからｅｖ車は
ガソリン税を払ってないでしょ
最初はそこから話が始まったんだけど >>485
やっぱアウディ乗りって攻撃的なんだね
スバル乗りに似てる気がする 今まで力入れてきたエコカー優遇を全否定っていうね、スゴイよね 電気自動車じゃ北海道の冬はのりきれない
どさんこいじめやめろ >>494
普及したら税いつもの事だろ
そのうちスマホ税もとるよ >>497
パッシングされたら地獄まで煽り倒すみたいな感じ？ >>486
その自動車税を無くして代わりにって話なんだが
自動車税が排気量区分である以上、すでにEVを課税させることにも無理があるしな
排気量区分での税を無くすということはつまりな・・・軽も可能性があるな あのさ、安倍は、パチンコ議員なんだよ
パチンコ賭博は9割りが朝鮮半島の経営何だよ
パチンコ議員と言う一点だけで、
こいつの正体も分からない馬鹿保守だらけ
安倍は、始めから保守を騙している
本物の売国奴だと何故、気が付かないの？
軍艦島も強制連行の島として世界遺産登録
したのも安倍。これを切っ掛けに募集工が
徴用工として、韓国が再燃し始めたんだぞ
何しろ、日本が軍艦島を強制連行の島として
世界遺産登録したんだからお墨付きを安倍が
韓国に与えたんだからな。
パチンコ議員というだけでも分かりそうな
物だが保守の皆さんはまだ目が覚めないん
ですか >>411
食品の税金を10倍にしたらお前も買えなくなって食糧難に備えることもできるで 田舎だと、普通に年間1万キロは走る
田舎ほど重税という。
あと、車種は関係ないのか？軽自動車でも1万キロ走ったら5万円？
ふざけるな
自家用車外車で４台有るから、走行距離で課税なら助かるわ。
１人で４台走らせられないし。ｗ 最初はＥＶ車がガソリン税を払ってないのが問題だったのに
ガソリン税の話は宇宙のかなたに行ってしまって
鬼のような増税しますって話だわ
だいたい海外でも走行税は導入されてる国もあるとか言って 導入したいって言うけど
実際は 海外ではベンツのｓ600乗ってて 日本の軽自動車程度の税金しか払ってない
さらに年間 軽自動車の税金10800円程度を 2万キロのったら10万円とか
10倍にアップ！ 車の税金 他国の3-5倍のにして
みんな車やめて 経済フルブレーキで減速ＷＷＷＷＷ
しまーす って話 >>502
M4に乗り換えてから大分やり易くなってな…ってなんでやねん そのうち存在税とか作りそうだな
一年間生きていれば１０万円？ 馬鹿だなあ。お前ら。
重量税+走行税に決まってるだろ。
二酸化炭素税も加わるｗｗｗ 財務官僚は、消費税増税を阻止された経験があるのであべちゃんを脅してる。消費税阻止したら走行税かけるぞと 住居に窓を開ければ窓銭、墓穴を掘れば穴銭・・・
この国を統治してるのは島原の松倉家か？ 雪国の田舎で、子供を学校に送る親とかどうするんだろう？
雪道やエンカル・長距離走行・スリップ事故等で、
ただでさえ車やタイヤの寿命が短いのに。
底辺イジメとしか思えない。 地方舐めてんだろ。
ちょっと出かけると数十キロ走る地方が死ぬだけだよ。
東京で、ガレージに車をコレクションする人だけ得する感じじゃね？ いま、ガソリン1リットルに、52円の税金が掛かっている。
1リットルレギュラー140円として、その税金52円が引かれると
普通は、90円台になるはず。。。だろう
が、官僚のことだ、そのまま、140円にして、
かつ、さらに距離の税金をつけてくるぞ。。油断すると。 >>492
EVにだけ走行税課せば良いじゃんね。
それか、ガソリン税全廃。
そうすれば、走行税にも合理的理由が生じる。 これから40歳以上の引きこもりが一斉に生活保護需給するんだろ？
そして車も増税で輸送コストアップ
移民も増えると。
今を楽しむしかねーなこりゃ EVに税金課せられないんだからガソリン税なくして走行税にするのが筋だよな。
そのままガソリン税残す気まんまんやん。 まずは車関連で搾り取った税金を一般財源化すんのやめれ
話はそれからだ ガソリン税の税率をほんのチョッピリ上げるだけで同じことになるのに、こんなメンドイ新税作るわけあるかいや 車関係ってそんなに税収不足してんの？
まさか他に使う訳じゃないでしょ？ >>531
給料下がって物価アップ
スタグフレーション待ったなし >>514
ナマポ受給者以外はとっくにそんだけ取られてるがな >>529
これからどんどんEVやハイブリッドが増えると
ガソリン消費量減って税収も減るだろ >>290
いや、高速道路に原付バイクは乗れんだろ…
普通のバイクならそれこそ免許が必要だし、一人しか乗れないし、旅行に行くやつも少ないから道路はスカスカになるよ
文字通り車を使う旅行は金持ちしかできなくなる 正しい税金の取り方とは 簡単に言えば
仮に宇宙の王が地球に来て 日本の税金は あらゆる分野で
消費税30％って決められたとする それ以外の税金を取る事禁止って…
1億年間 税金の変更も禁止…
その場合 どうやって税金を増やせば良いか？
単純な話 景気を良くすればいいだけ
5000年前の文明でも現在でも まともな政府とは
①景気を良くして 結果 沢山税金とれる
②景気を無視して とりあえず 増税
①が正しい〇
②が間違い× NHKは他の税にどうこう言う前にてめーのとこの受信料制度をちゃんとやれ 田舎済みで軽自動車、年間2万キロ走行の場合、
12000円→100000円かあ。
大幅増税だな。
車を手放してスーパーカブに乗り換える人続出だろう
そうすると今度はスーパーカブの税金が上がる。 >>529
めんどいから仕事になるんやw
住基からマイナンバーに変えたろ でも、公務員の給料は右肩上がり
公務員の給料を増やすための増税なんだよな >>530
今はさ、自動車税は一般財源化されてしまいました。
道路の為に1円も使われていません。バリバリさ 自動車持ってると四重に税金とられてるんやが
1 取得税
2 車検
3 自動車税
4 保険二種類
5 ガソリン税
6 高速道路税
7 走行税 >>546
さらにガソリン税にまで消費税が加算されてるから5重だね >>17
EV時代を考えた必要な政策なんだが？
このままEV時代になっても現行の税制維持したら、自動車関連の税金ガタ落ちになる。
そういう必要な政策を考えている政党を落とすとか、反日バカなのお前？ 景気を良くするとは
エコカー減税して新車買わせまくるとか
高速道路 どこまでいっても1000円キャンペーンとか
先に政府がリスクをとって
景気刺激策を取る
だが 今の増税ターボモードの政府は
世界景気が失速し始めで ウルトラ増税しまーすｗｗｗ 高速道路、どこまで固定2000円の時は良かったな。
東京→大阪でも、高速代2000円だったから
遊びたい放題だったし。 こんな増税案が出てたら、新車を買う奴がいなくなる。
車を買っても増税で早々に手放す可能性があるし、売却価格も大幅に下がるからな。
車自体が売れなくなるわけだから。
政府は自動車産業をぶっ潰したいのかな？ >>85
EVシフトも進めなきゃならにんだから、
ガソリン税は維持してガソリン車を追い出しにかかると考えるのが普通。 財務省の役人は新しい税金生み出すと出世すると聞いた事があるが
なんか末期的だな 削れるところあるだろ？お前らの異常な給料から是正していけよ これ以上車から税金取っちゃダメだろ、あほかこいつらｗ >>5
車が売れなくなるかどうかはどちらとも言えない
車は所有してるけどほとんど乗らない退職した高齢者は多い、彼らにとっては
買い替えや所有、維持がし易くなる >>1
バックで走る車増えるね
メータ戻るからね
バックも4速まで増やすべき 引っ越してから車所有しなくなったが正解だったかな
無くてもどうにでもなる場所だし なんだか潰れる前のパチンコ屋みたいになってきたな。
どうせ潰れるんだから、搾り取れるうちに目一杯取っておこう、みたいな。 >>561
うむ
だけど、燃費がクソ良くなったり、EV車が出ると
ガソリン自体が要らなくなるし。
税金ががくっと減るから、役人が焦ってる >>562
バイクの後ろにリヤカーつければ荷物は運べる。
途上国みたいになるだろうな。 これEV向けの税金だろ
内燃機関にやられたらたまったもんじゃねえ
素直に二重取り止めてや減税しろや 新車のガソリン車を買った俺終わったわー。
大増税で足元見られて買い叩かれて手放すことになるじゃん。 消費税で頭抱えてるのに
こいつらはまじで鬼畜だな
まぁ年間500キロの俺には関係ないと思うがストレスで電動自転車か原付に変えそうだ 金なんか持ってる奴から取ればいい
持ってない貧乏人から満遍なく薄く取るから国が疲弊する
役人は本当にバカだ これは国民に「車を買うな」と言ってるのと同じだな。
どう見ても日本潰しです。
本当にありがとうございました。 これは当然その代わりに自動車税が廃止されるんだよな？ まさかエンジン車には適用しないだろうな
電気だけだろ？ >>576
ついに唯一日本に残された、自動車産業の終わりかｗ >>578
上乗せに決まってるじゃん。
既存の税金を廃止する要素がどこにもない。
公務員の給料も、まだまだ上げていかないといけないし。 田舎は将来的に滅びる
カーシェアが進んで台数が減る
この税金の取り方は利に適ってはいるけど
まだ早いし意図を説明しないから間違った受け止め方をされる >>580
何言ってんだ？
内燃機関車に適応しなきゃ意味ないだろ。 自動車取得税
自動車税
自動車重量税
消費税
燃料税
走行税 ＜ new
どんだけーｗ 40年前の俺の父ちゃんが若かった頃 大学初任給25万円
そして現在の大学初任給25万円
消費税を10％取ると 年間だと消費税で30万円取られる
10年間で300万円が取られる
つまり40年前の人たちは この300万円で車買ってた >>567
それでなんとかなるのはライト層
仕事や通勤でガンガン使うほど代用にならない >>578
自動車税は廃止されるが
最低税額は設定される可能性濃厚だな
つまり走らなくても固定額が取られる
使わない水道の基本料金みたいに >>587
道路に与えたダメージだから
どっちかというと重要なのは車重 ガソリン税に消費税を掛けるのがすでにふざけ過ぎなのに >>588
そのうち二酸化炭素排出税とか充電税とか出来るかもしれんな >>588
もう空気吸入税とか、睡眠税とか、排泄税とか、性行税とか新設されても驚かないな。 てか、自動車買ったことないから知らないんだが
自動車取得税で5%、消費税で8%なの？マジで？ｗ 田舎だと車所持して働きに出るより生ぽ貰った方が良い奴が増えるだろうね 最もらしいこと言っても
ほんとはサマータイムと同じでグローバリストのデタラメだからな 増税の検討ってほぼ確定路線だからね
二輪の需要が増えるのは間違いない
といっても大都市はもうピンクナンバーだらけだけど今後は更に増えそうだ >>587
何で意味ないの？
既存の車の走行距離、どうやって確認する？
車検の走行距離でやるの？
その走行税はいつ払うの？
毎年？車検時？
やりようがねーだろ >>595
既に地球温暖化対策のための税ってのがあるで だからやっつければいいんだよ
サマータイムとかダウンロード禁止法案みたいにデタラメなんだから
業界の事情とか知ったこっちゃねえだろ 走行税とか証明しようないだろ
メーターの記録提出させるのか？ >>598
今でもすでに、フルタイムで残業バリバリで働いてるのに、実質年収が生活保護以下の人たちが沢山いるからね。
さらにそこから税金やら年金やら取っていくんだから、そりゃ働いたら負けだわな。 微妙にずれた回答術なんか工作員以外やる理由がないからな >>606
一人世帯なら今の最低時給でフルタイムで働いて
ナマポ以下ってのはないぜ
そんぐらいは計算しとる ハイブリッドコンパクトカーとかだと
30km/Lぐらい平気で走るから
税金150円かよw
ガソリン代と合わせて300円ぐらい
地方は簡単にし寝るな >>601
車検時に距離数を確認して請求すればいいだけだろ。 >>604
新車ならね
古い サニーとか乗ってた人には
関係ない >>608
地方はガチで死ぬな
通勤で車乗ったら通行税で赤字になる もともとイエローベストもEVシフトを強引に進める増税にフランス人がぶちギレたわけだ
これと全く同じ話だからな 車を買うと、自動車取得税に、重量税が加算されて
自動車税＋保険が加わる。
車本体が200万だとすると、乗るのに250万はかかる。
それにカーナビとETCとドライブレコーダーとネズミ取りを付けると
280万近くになる。
高い買い物だよ。消費税も１０％になるんだっけ？ >>572
実例で出ている国では1000kmごとってあったぞ
0ー1000km日本円換算で5000円ってことだろ >>611
4人家族で父親がフルタイム、残業100時間で働いても、手取り13万とかの家とかいっぱいあるよ。
そこから病院代や公共交通機関運賃も出すわけで、生活保護よりよっぽど貧乏。 >>605
それ思った。
仮に走行距離をロガーで記録して提出させるにしても
簡単に偽造もできるし、細工も出来る。
現に中古車では走行距離を誤魔化すのはザラだと聞くしな。 日本なら軽でも
0ー1000km14000円でも余裕だろ >>570
既に揮発油税やガソリン税取られてるからな >>613
お前相当無知だろww
ワルさしてる車、業者なんてゴロゴロいるってのに
車検ごとにメーター付け直してやろうか？ww 年収500万円位ある人は別に関係ないけど
年収200万円台の人は 元々 貯金0だし
完全に終了！！！
問題は この日本には年収200－300万円台の人が数千万人居るって事よ 1500万の車で、年1000kmしか走らない俺からすれば良い案だな >>621
その条件なら児童手当とか年少扶養控除とかあるけど
ナマポの方が高いかな
まあ、世帯の生計維持者が最低時給で働いてる時点でおかしいんだけどw
自業自得かな >>617
EVシフトは狙ってるだろうね
自動車税が廃止されるだけで
ガソリン税はそののままだから
買い換え需要になって
自動車業界も反対しない 自動車税にとって代わるものになるのかな？
そうなら軽自動車買う人がいなくなるね
大きい車でも走行距離短ければ軽自動車と変わらなくなるし >>627
最低税額設定されるから
走らなくても徴収される >>625
税金に直接関わるようになれば、当然対策するだろうよ。
封印の厳格化。
メーター交換は指定公的機関で厳正な管理のもとに行われる。
違反者は厳罰に処される。
メーター部品の市場流通自体が禁止される。
廃車された車のメーター提出、もしくは破壊の義務化。
どうにでも対策可能だろう。 >>630
その思惑は思いっきり外れてフランスでイエローベストになってんだけど？
ダウンロード禁止法も当事者の出版業界が騙されたと気がついたし
サマータイムもシステム屋の陰謀だとされてたけど
結局、一番反対してたのはシステム屋だった
ほんとはグローバリストのデタラメ工作なのはバレてる コンビネーションメーターに交換している上に純正のメーターも2個保管してあるんだけど、意味あんのか？
ま、いいけど クルマ通勤してる地方はsineってアベチョン閣下が仰ってるんだよ？wwwwww >>633
意味わからん
電気式の社外メーター買ってきて
純正メーターは メーターワイヤー外しとくわ 月5000円か。
世界一高い電気代を払って、さらに月5000円。 自民党・公明党の政治が続くと、企業は優遇されるかもしれないが、
庶民に対しては消費税増税、走行税以外にも新しい税金が押し付けられるだろう。
衆議院は、これまでどおり自民党・公明党が抑えるのだろうが、
参議院は、野党の勢力を強めないと、この流れは止められない。
以前に衆議院は自公で抑え、参議院は野党が上回った時代があり、
マスコミは「決められない政治」とレッテル貼りをし、揶揄したが、
自分たち庶民の生活を守るためには、「決められない政治」でいいよ。 >>635
日本人は体制に従順で
日本政府も賢く国民を騙すプロだから
素人マカロンのフランスにはならんだろうなぁ >>627
そうそう、貴方みたいな人か活性の低い逃げ切り世代の人には良い税金になるね >>631
実例で出てる国では、走行距離だけでなく車種、排気量の区分もある
日本の役人はもっと抜け目ないよ。甘い 田舎だと、一日６０ｋｍは通勤ザラだぜ？
20日として、月１２００ｋｍ
年間14400km 8万の税金か？ｗ
こおす気まんまんだな >>638
税金にダイレクトに関わるようになれば、メーター改竄＝脱税になる。
厳罰に処されるよ。重罪だよ。
当然、メーターの部品自体も、交換手続きも行政の管理下に置かれるようになるだろう。
社外メーターを個人が所持してるだけで犯罪になるだろうね。 まぁ、やりたければヤレ！
車が売れなくて困った自動車メーカーからの献金額が
少なくなるわ。 とにかくタダのデタラメだからな
死にかけのグローバリスト老害どもが
愚民論を片手に死ぬ前に何かを為し遂げた気分を味わいたいだけ
それに媚びる準老害の為政者がいるだけ
何も考えてないから
サマータイムで、よーくわかったよ
ほんとに何も考えてないから >>638
いや、意味分かるでしょ
そこまでやれば賢くて従順な日本人はまず不正なんかやらない >>641
事あるごとにデモを起こしてた30年前の日本人と今の日本人は違うのかよ
上尾事件や国電暴動なんかもあっただろ >>633
対策なんかできねーっての
スピードセンサーが着いてる限り、違うメーターに速度表示させたりできるわな
ガソリン税ならごまかしようがない。
こんな完璧な走行税から、どんなザル法の走行税に替えるってんだよ
ここじゃ言わないが、いくらでも抜け道思いつくぞ？w
だいたいな、2輪のメーターだって使えちまうからな
中華で2000円でゴロゴロあるわ >>641
いやいやむしろフランスより捲ってるよ
一回通してるからねフランスは
その象徴がイエローベストなんだよ
あれ義務付けだから
日本は逆にサマータイムを吊し上げたら
逆に欧州で俺らも止めたいとか言い出してるからな
徹底的にこれも吊し上げたる >>646
そもそもメーターは壊れる事があるのだが
7000万台も車 登録してあるのに
スーパー脱税大会になるわＷＷＷＷＷ 今CX5だが、最初に買った軽550のたーぼ付きで160キロ出た様な思いでw 対象は、二次電池式EVとプラグインハイブリッドのみで宜しく。 理念は分かるが、具体的にどうするのかな
次の車検受けないと決めてしまえば、走り放題か >>633
旧車にのれば 余裕。
ぶっちゃけ 車検前後だけメーターケーブル繋げて、
それ以外は スマホアプリの速度メーター・ナビ使えばいい。 これで車検の無い250cc以下のバイクからも税金が取れるようになるね！あべちゃんＧＪ！！ なんで田舎の生活直結してるとこからとるんだよ
タバコ一箱5万にしとけよボケ >>651
違うだろうね
この税金が導入されても地方でイエローベスト抗議は起こらない
警察と一緒にぞろぞろ歩くだけの無力なおとなしいデモはあるかもね >>659
そうだね、それもあるな
車検時徴収は不可能
友達の車と名義変更し、車検取ってまた名義変更でまた俺の車かー 原付を足代わりに使ってる高校生を例にすると
通学で往復２０ｋｍ 22日で４４０ｋｍ 1年で５２８０ｋｍ
原付なのに年間5万↑の出費ｗｗｗおめでとうございますｗｗｗｗ 政治家「税率上げたのになんで税収下がるんですか？」 マイクロチップや記憶媒体に記憶させて、そんな感じで
官僚は考えているんだろうけど、電気屋から言わせれば、
ソフトウェアほど信頼性の低いものは無い。
仮に雷撃を喰らったとしたら、一発でアウト。 最初の普通の疑問が大事なんだよ
サマータイムなら時間が増えるわけじゃないから
単なる国民に負担が増えるだけ
ダウンロード禁止法とか実際に運用したら何にも出来なくなる
今回も同じ
正直者が馬鹿を見る法体系とか法律じゃねえよ >>660
現状の状態で語っても意味ないのにな。
メーターが税金徴収額の根拠になるなら、当然指定された改ざん対策されたメーターに交換しなきゃ車検を通らなくなるだろう。 >>671
ウイリーしながら走れば税金かかんねーよw >>664
それだけでも充分効果はあるだろう。
役人は経歴をすごく気にするが､デモが起きた時点でもう傷がつく。 取り締まりは 無理だろう
2020年1月に車検を取り すぐワイヤーをわざと 切る
2021年12月車検前にワイヤーを修理する
せいぜいワイヤーなんて2－3000円
もし途中で 何らかの事情で警官などに指摘されたら
「さっきまで動いていたんですけどね」 メーター壊れてしまったみたいです？
っていえば すぐ直してくださいって言われるだけ
もしくは7000万台の車を毎日運航前点検する公務員を3000万人くらい雇う こういうことを言い出す奴に石を投げる権利をくれ。
死なないぐらいのイシツブテを大量にぶつけてくれる。 誰かが暗殺を始めたら
一気に拡大するエネルギーは溜まっているよ >>655
メーターが壊れたら100キロまでは走れて、その後給電がストップする装置が作られるとか、いろいろとやり方はありそうだけどね。 二輪は除外らしいから恐らくHVやEVから取る方向なんだろな
ガソスタも少なくなってきてるし
2輪特需くるなこれ 二輪免許持ってて良かった 車、売れなくなるし、車で遠出もしなくなるから経済は確実に停滞する。
考案したバカは朝鮮人か？ >>677
切る必用ないよ
前ホイール外せばスピードセンサーケーブルがある
ビスで留まってるだけ 前回のサマータイムのデタラメをやった
伊藤とかいう糞野郎を吊し上げろ
こういう見せしめのが大事だ
コメンテーターとかいう一番卑怯な立場の奴が許せない >>676
うん、貴方は有ると思うんだろうね
おれは無いと思うよ、だって全然怖くないもん >>685
役人の政策立案能力が確実に下がっている…というか民間人の話を聞かなくなった。
以前は新聞や週刊誌の記者まで呼んで朝まで激論したそうだが。
やる気が無いのは週休二日とか見りゃわかるじゃろ？(;´д｀) >>682
その止まったのが高速で、後続に追突されて事故したら誰の責任だ？
裁判まっしぐらだなw 日本政府って世界で唯一、自国の経済成長をマイナスにさせる政策をするよな
しかも分かっててやってる
自民党の党是が日本解体なんだろうな >>691
まあやってみれば？やらずにグダグタ言ってもしょうがないじゃん(´･ω･｀) まずねNHKが煽ったものは全部デタラメだからな
サマータイムなんか賛成派多数とか嘘八百だったろ
こんな酷いデタラメないからな
そして今回もまたNHKが発端だ 地方民は反発するわ
車社会だけにこれは看破できない
日本版イエローベストデモになる >>95
＞自民党、公明党の与党で
＞３分の２以上の議席をもっていることが
＞どんな法案でも強行採決できてしまうことが問題だよな
違う違う、全然違う。
民意を無視して
政権党と官僚と利権が
勝手に法律を決められる制度がおかしい。
海外の様に重要法案は
国民投票で決める様にすれば良い。 マンションやアパートの奴等から温暖化税とれよ。一定量の
庭に草木がない奴等とか、炭素税で。 >>693
ちゃんと読めよ。
100キロまでは走れると、あくまで一案だが書いてあるだろ。
急に止まらないように対策はできるだろう。
止まるまでの間はアラートを出し続ければいい。
君は俺のレスをまともに読もうともせず、単に否定したいだけなんだよ。
話にならない。 >>673
「指定された改ざん対策されたメーターに交換」できるって時点で
元に戻すことも可能。
新車で対策不可能なほどガチガチに食い込んでなきゃどうとでもなる。
だから 旧車っていってる。
安全面＆距離数しりたきゃスマホでOKだし まあ来たるべくＥＶにガソリン税並の税金かけるとしたらどうするかねぇ、、
タイヤかバッテリーに課税するしかねーだろよ >>1
フランスのイエロージャケット暴動の理由を知った上で言ってるのか
さすが東京の金持ち様だ ただ金取りたいだけじゃん
エコだエコだ騒いで金取ってエコが進めば、また違う方向
税金を減らす概念が乏しいみたいだけど
永久に各種税金上げ続けるつもりなのか？ 真面目にテロやった方がいいと思うぞ。
ちょっと民衆をなめすぎだろ。 なんだかんだ文句言って自動車税に結局加算されるんだろ >>698
国会議員も国民投票で罷免出来るようにしてくれたらなお良いね。
比例復活とか認めるからおかしな事ばかりじゃないか。 >>700
おまえさ、冗談で言ってるんじゃねーの？w
真顔で提案してるド素人かよw
車の仕組みもわからねーやつが、くだらねーことほざくなカス >>702
タイヤもバッテリーも解体屋から引っ張ってくるお！(｀･ω･´) >>697
イエローベストはね、馬鹿かつ遺伝子レベルで従順になれないフランス人だからできるんだよ
賢い日本人には無理
それに今は数万人の中から数人の騒ぎを起こした連中を特定できるんだよ、職とか収入を
リスクにさらしてでも抗議できる？できないでしょ 馬力に税金かけろよ
あとサポカーS対応は保険安くするように業界に指導しろ 日本が世界で最初に走行距離税導入するわけじゃあるまいし
既にメーター対策は出来てるんじゃね >>701
当然、交換したあとに戻せない、または戻したことが判別できる対策を導入するだろう。
車検のメーター確認時に改竄が分かるように対策するのは当然。
現状できるからって理由で語っても意味ないんだよ。 >>705
給料が上がればそれでも良いのだけれど。 これでも参院選も自公維新が大勝かな
増税も物価高も入管法改正も皆、現政権のやる事を支持してる >>711
職業ドライバーの一斉ストライキだけで十分だぞ。 自分の吸う酸素や車の排出ガスの分自分で庭持ってる輩は酸素を生産してるので無税で良い、
放射能の浄化にも貢献してる。
緑のない奴らが支払え。 そんな税金出来たら次は電動自転車にして週1の買い物だけでかけて引き籠るよ
通販で買っても配達料も上がるしスーパーの品物も当然値上げだよな
餓死一直線じゃん？
新しい税金考えるなら高齢政治家税 公務員税 美男美女税 sex税も作ったらどうだ？ 自動車税とかも維新にぶった切ってもらいたい
国民の経済活動を阻害している NHKも見た時間で従量課金にしろ
まずはそこからだ >>711
日本人には日本人に合ったデモがあるのです(´･ω･｀)
許可とってムシロ旗を押し立てて行進したら立派なデモですよ。 どうせ走行距離詰められて行くぞ ある程度詰めたら延期するから当選させろってな感じで サマータイムという嘘八百デタラメ法案を
さも欧米では常識ですと
番組内で無双して議論してた伊藤元重はいかにインチキテレビ芸人だと皮肉も証明した
いかにサマータイム可能かと必要性よりも可能であると議論をすり替えて
必要性は欧米では常識の一点張り
しかしその両方とも、すぐさま破綻した
システム屋からは総じて反対
欧州からサマータイム廃止宣言まで出る始末
全部、伊藤元重のインチキなアジテーションだった 安倍自民党正気か?ｗ
日本生命線ののトラック業界とバス会社が完全に死ぬぞ?ｗ >>714
「メーターこわれたから乗ってなかったんだよねーー」
ってのがディーラー以外全部やる。
指定工場なんて 言い訳もせずにやる。
車検を通すのが仕事のひとであって、
税金を徴収するのが仕事じゃないからね。 日本は現状でも何だかんだで25%位ぜいきん取られているんだよな。 こんな制度考える前に要らない団体潰せよ
税金を湯水のように使いやがって 1万kmで5万とか
田舎なら年間2万km位は平気で乗るから10万かよ >>728
今よりもっと車は売れなくなるし､関連産業(観光業とかも含めて)影響受けるわな。 そろそろ呼吸税とかやったらどうよ？
日本の貴重な酸素を消費してるって名目で、呼吸1万回につき税金幾らってさ >>733
はは、滅茶苦茶やの（ ´∀｀）やれるもんならやってみぃ！ そもそも地方議員半分でいいだろ、衆参も半分でいい。税金の無駄。 だいたい、車検時の走行距離積算で税金徴収ってのが無理なわけで
車検受けないやつは未納
車検前に名義変更するのもできる
メーター改ざんだってやり方しだい
肝心のＥＶからも取れやしねーじゃんww 1000キロ5000円とか高すぎ仕事で年間5万は走るのに何考えてんのよ まあ 走行距離で どうあっても税金とるなら
やっぱり何等かの国で作った メーターユニットを車検の時に取り付けるしかないな
①ただ絶対に不正されない様にしなければいけない
②しかも日本のすべての登録車7000万台に取付らるようにしなければ行けない
ほぼこの2点でも 無理ゲーだな
誰かがGPSを付けさせるって言ってたけど
893の車にGPSを付けることすら この日本では無理ゲーなのに
どうやってつけるのだろう???
そのなに簡単に付けれるなら とっくに憲法9条なんて変更できてるべ >>51
だったらお前も軽自動車に乗れば？
470万円の軽自動車があるぞｗ >>740
GPS とかありえないね。
プライバシーの侵害だ。 もう日本という国は要らないね
無政府の方がまともになるんじゃないか >>739
走行税25万払えって事でしょ？
それが出来なきゃ追徴乗っけてウハウハなんじゃね？ 田舎暮らし経験したが、
生活にクルマ使ってると年間1＝`2万キロ
年間5～10万取られる事が確定だ
政権が悪いんじゃ無いんだよ
一番悪いのはディレクターである国民だっつーに >>734
アホ安倍は少子化対策はしなくていきなり移民推進法だしな!ｗ
おまけに在留外国人の子供が小学校や中学校にも行っていない未就学児童が激増中らしいですね。
こういうのもほったらかしで搾取する事しか眼中にはないようですが笑
諸悪の根源は企業献金だと思いますけどね
あれで政権与党が大企業の言いなりの傀儡に成り果てて日本人を含む人間の尊厳を無視して使い捨ての駒ぐらいにしか思わなくなった原因でしょうね
取り敢えず自由公明党を政権与党から
引きずり下ろしてしまわないとこの国は滅びてしまう事でしょう。 >>737
役人の顔色伺う議員ばかりならそれでいいよ。 改ざんの議論なんてしてても無駄
電気メーターが成立してるわけで、電気的に走行データとればより改ざん難易度は上がるし、
それでも不やるやつはどんなジャンルでも一定数いるし、法を犯してまでやらないやつの方が圧倒的に多いから成立してる。
頭の悪い人がマジで議論しそうなとてもレベルの低い議論だと思う ガソリンの半分が税金として 20km/L とすると
1000km なら 50Lで、132円/L で3300円税金か。
高燃費に逃げる節税ができないとか、惨すぎだろ。
EV用なら別に制度つくれや！ タイヤに課税しろよ
タイヤの直径と幅と扁平率に応じて税率を上げればよい
トラック用のタイヤは扁平率が高いから、80以上は税率低めにしとけ こりゃ日本はデモとか生温い事一足飛びにして
ガソリン詰まった火炎瓶が飛び交う未来を
一直線に目指してるんじゃねーの？ >>753
むしろハイブリッドがここまで売れるとね
ガソリンの消費量減るわけだし >>748
> 政権が悪いんじゃ無いんだよ
> 一番悪いのはディレクターである国民だっつーに
あたいらにケツ持ってくんなよな(´･ω･｀)悪いのは官僚と政治家だろ >>4
というか、今、国会で一番議論されているのは「貯蓄税」だよ
消費することに対して消費税がかかるのと同じように、貯蓄することに対しても税金をかけようって話が結構前から頻繁に出てる 本当にやったら政権交代レベルの争点になるわ
自民支持基盤は地方だろ
物流と北海道は死ぬ そもそも60年代原発で電気代が物凄く安くなると政府は豪語し、結果が世界一か二番目辺りの高額な料金、国民を憲法違反の被曝劇場、壮絶な汚染は政府の責任、モンジュの失敗で燃料が取り出せない、ナトリウムの中をを見るなどできない、馬鹿な奴等とか。死ねよ。 99年のカローラは100万切るモデルもあったが今のカローラは100万じゃ買えない、どの車種も1.2倍くらいする
ハイブリッドなら2倍強
そのうえランコスまであげるとか
そら売れないわ カーシェアリグも出来ない経済力ならメトロへベビーカー持ち込まないで頂きたい。
子供作らないで！！！
マジに複雑な気持ちで見ています。ら サマータイムの時も
必要性への疑問をかわすために可能かどうかに話をすり替える詭弁術があるよな
伊藤元重という嘘しか言わないデタラメ野郎が使ってたけど
この詭弁術を使ってる時点で必要性を説明が出来ないわけよ
全体のコストが上がるからね
サマータイムでもここが説明が出来なくて破綻した つーか尖閣諸島にある事が確認されている海底油田を国が総力を上げて
採掘しろや！
イランの埋蔵量に匹敵するんだろ?
これで日本は原油をほぼ輸入しなくても良くなるだろうが!
中韓国にビビって採掘をためらってんじゃねーよ! >>762
政権交代程度で済むかなぁ...
暴動に次ぐ暴動案件だと思うけど もう米国領ジャパンとし年号や天皇制廃止ね
昔の沖縄みたく白人高等弁務官に治めてもらおう
普通のクニに住む権利が住民側にもある >>764
今はカローラどころかコンパクトカーですら100万切るのなんて無いだろ >>753
まぁ道路整備に使われるという用途を考えれば、より道路を走って道路を傷めつけた人たちから
より多くの税金を頂くのは理にかなってると思うけどね
燃費よければガソリン買う量減るわけだから一応節約にはなってるじゃない。 ますます車持たなくなるな。消費も間違いなく落ちるし。馬鹿しかいないのか。 >>762
何やっても文句も言わないようなやつばっかじゃんこの国
とっとと消費税も20%ぐらいにして搾り取ればいいんだよ たぶん基本の自動車税を安くして、走行距離でプラスする仕組みじゃないかな、年間1万キロまでが基本自動車税のみとかさ、携帯会社のマネでしょ >>774
そりゃ、むしろ重量税だよ。
スクーターで走ったところで道路なんて傷まない。 >>755
日本人は死ね
ということ。さすが、隠れ売国奴政党の自民党！ >>760
ほざけ
税制の最終依頼主は国民
国民がノーすれば実質的に税制も公務員給与も瓦解する
ここを国民が理解してない事は選挙の結果で完全証明済 距離走らないと元とれないハイブリッドとか即死案件じゃねーか
天下のトヨタ様もご立腹だろ >>771
俺ももうそれでいいわ
アメリカ合衆国日本州で良いだろもう
凶悪犯からも自衛も出来ないアホな国はいらねえわ カローラって200万やで、唯一スバルインプレッサが180万位やで。 >>771
アメリカ領になったらアメ車のトヨタタコマに乗るんだ 通勤で1日１００km走るんですけど
ガソリン代だけでもキツいのにどーすんのこれ 日本の車の税金は高すぎなんだよ
現在でも海外に比べて2倍くらい
それを3-5倍にするって話だぞ
俺は都内暮らしだら良いが 地方は
年間2万キロが最低ラインだろ
地方は7割 軽自動車でみんな11000円程度の税金払ってる
それをイキナリ10万円にするって話だぞ
問題は 車の税金は車以外の差地方税になってて
無いと4ぬ自治体があるって事だ
つまり払いたくない都会住は自家用車やめて
使いたい時だけカーシェアリングでokだが
地方は終了しました。 都会で言うとな
電車賃を今の2.5倍にしますよ！
と言っているに等しいぞ。 走行するんではなく浮いてれば良くね？つまりエアーカー（死語）の時代到来の予感
車複数台持ってる人間には有難い税制なのだが、
反対が多いね。
都心なんかも、走行距離は少ないからお得に成るかも知れんだろ。 >>790
あほか
システムを知ってもう少し考えろよ
俺の言葉から役人の罷免権を勝手に創造してしまったのがお前
そう言う事は議論ではタブー
教養を身に付けろ 既存の車両に搭載するだけで、どんだけ無駄なコストがかかると思ってんだか。
発案した奴は官僚やめたほうがいい。そんな奴に仕事させちゃいかんわ。 ぜんぜんいい考えじゃねえよ
サマータイムの時も、わざとらしく基本的には賛成とか言って誘導してたのは全部工作員だったわ
ネット工作員とテレビの糞コメンテーター以外に
人っ子一人もリアルでは賛成派を見なかった 道路を壊すのは主にトラックとバス、重機など2t位では全く影響なし、2tとしてタイヤ1つに500キロしか掛かってない、タイヤの幅も広い。 >>780
重量税って今は一般財源化されてるでしょ？
ガソリン税の方が金額的には道路整備の財源には使われてて、今でもより走った人ほど
税金納める仕組みだけど、電気自動車組からも道路傷めつけてくれた人から金とるには
走行距離からとるのが理にかなってるように思えるけどね >>787
トランプ「Fシリーズやシルバラードとかに乗りなさい」
走行距離が多い人は、燃料代やメンテ費用が余分に掛かるから、
確かに負担感は有るだろうね。
唯走行距離に応じて、公共のインフラの利用量も多く成る訳だし、
受益者負担と言う面では公平な気もする。 >>788
引っ越すか 職変えろｗ
2時間余裕ができる（＝金にならない残業2時間減る）んだぞｗ 走行税とガソリンの揮発油税って同じ意図でしょ。
走行距離調べるの大変だから給油時にとることにした。
完全に二重課税じゃん。
運送業潰れるね。自営業も潰れる。 >>21
貯めたら罰金→貯蓄税 準備中
これも追加で ハイブリッドと電気自動車で揮発油税が減ってるのが原因でしょ。
電気自動車やハイブリッドもしっかり税金取れよ。
電気自動車税とか。 日本は対外貸し付け残高が円立てで609兆で300兆の黒字でお金持ちの国だから借金は政府で国民が債権者だから、日銀がちゃらにしてくれる、政府は税金を下げても破綻しようがない。 こんなもん誰も思い浮かぶガキの発想だよ
ＮＨＫで解説とか何やってんの？無駄な金があると要らん事しかしねーよな >>821
テレビを捨てNHKを解約してでも走行税払わなあかんな まあ 消費税も自動車税も急いで 決めてくるだろうな
自動車税は2020年度からの導入らしいが
消費税は10月 自動車税は12月に決めちゃうみたい
焦ってるのは 完全にEUの経済失速 中国の経済失速 唯一アメリカは経済良いけど
カゲリが出てきてる そして日本は3本矢は1本は出てるが 後は子供の水鉄砲
さっさと増税決定させて 後は不景気になろうが しらんって話 >>801
古い車買う。
昔の車は金属ケーブルで、それを抜けば距離系止まった。しかも走行に異常なし。ちなみに車軸上げてバックさせてもメーター戻った。 NHKはラジオだけでテレビ局はつぶしても良いよな、 >>799
誰が与党になろうが官僚とズブズブ
官僚独裁が盤石である以上選挙ごときで何も変わらんわ
何かが起こって親方が白人に変わることくらいか良い意味で変わるとすれば >>783
トヨタ潰れろωωωωωωωωωωωωωωωω >>812
オラの車の１台は車重が３．５ｔでハイオクの燃費４Km/L位だが、
ある意味公平な気もする。
重い分路面が痛むだろうし。 普通に考えれば、電気自動車だけにしろよとは思うが。 まぁメーター戻すからな
マジでそう言う機器の販売ビジネス拡大
あと中古メーターとかバカ売れ 高速道路使ってもらおう～と安くしたのに
矛盾した法案を作るのか？ｗ >>824
そう言うの聞くと何処が内需の国やねんと思うよな
結局は、欧米経済が基点である
そして資本を依存してる以上は中国や韓国と同じ
外貨量なんて見たって意味ない バイクや自転車乗ればいいとか馬鹿なこと言うなよ
今更雨の日でも快適な車から乗り換えられるかっての
しかも原付きなんて車の流れる速度についていけないし
原付二種や軽二輪乗るにしたって今更免許取れって頭おかしいやろ 「1000kmで5000円よりはマトモだし」と思わせ
普通の増税案を通すためのブラフ。 >>829
まあそう言う愚痴はここではたくさん言って良いわな
でも愚痴にとどめて何をすれば良いか考え続けてくれよな
国士さまたちよ笑 >>1
ガソリン税がその役割を担ってるだろ。バカなのか？ >>1
車社会である田舎への増税だな。
都会と田舎だと走行距離が圧倒的に違うのに。
見直すなら自動車税は廃止して距離ではなく、燃料1Lにつきナンボの炭素税にすべきなんだよ。
燃費の良い車への買い替えの動機になるし、スポーツカーやクラシックカーなど燃費が悪くとも
走行距離の僅かな車には減税になるしさ。
あと距離で課税するにしても現実にはどうやって課税すんだよ？
車検の度に前回からの距離で課税するのか？
メーター巻き戻しが横行するだけなんじゃないか？
今時の車はデジタルで巻き戻しは出来んでもメモリーのリセットは可能だろうし。 >>87
そもそも排気量がでかいと税金が高い理屈がない。
環境負荷は消費するガソリンで決まるからガソリン税
道路への負荷は重量税
排気量って何か関係あるの？
スムーズなエンジンは贅沢だから？ >>838
李氏朝鮮みたくいずれは役人のその場の思いつきで税金を徴収できる国になるよｗ今のままだと >>17
それな
結局、国民目線の政治をさせようとしたら、
アメリカみたいに2大政党が交互に政権取って戦っている方が良い >>837
元々は 1000Kmでガソリン100リッター使うとする
そうなると14000円位 その中にガソリン税が5380円入ってる
ガソリン税を無くし 5000円の走行税払えって話だった
そうすればEV車の様にガソリン税全スルーしてる奴らから
公平に取れるって話が・・・・無くなって
軽自動車11000円程度の税金を
年間2万キロのる地方なら10万円とれるじゃん
的な話に変更されましたとさWWWW 中国経済が失速してるのは当たり前だろ
関税引き上げたろ
世界は米英経済体制が基点だからな
資本の出所がしょせん外資と言う証明
日中韓どころか全部そう これを止められそうなのは山本太郎だけなんだよな
ところがアホな国民は走行税には反対するが安倍は支持するという
ダブスタを臆面もなくやるからなｗ 共和党と労働党と共産党だけでいい
公用語を英語とし共和制国家として出直せ
政権交代とともに官僚も交代させればいい >>843
日本の役人は昔の宦官と同じだよ
古い中国の体制そのまま取り入れただけ
だから必ず腐敗して滅びる
実は欧米も日本と同時期に取り入れたんだぜ
でもすぐ糞と知って改革を実行
80年代までに全部変えた。その基点が鉄の女サッチャン イージスアショア2基導入してもマッハ15で落ちてくる北朝鮮のミサイルに当たらない、あたるかも、て言う無駄、イプシロンロケットに6ヶ所村のプルトつんで平壌に落とすと脅した方が核分裂しなくても甚大な汚染が出来る。 EVがって理由付けだけど、全電動車なんてほとんどないぞ？
今後10年経っても思ったほどは増えんだろう。
激増すればしたで発電所も充電施設が足りないしさ。
それに航続距離短いから走行税にしてもEVから徴税できる税額なんて知れてるわな。 >>829
親方が白人に変わることくらい
これを良い意味でとらえられるのは悪い意味で従属根性、奴隷根性です
でも平均的な従順な日本人だと思いますよ ますます東京一極集中になりますね
田舎になんか住めなくなる >>859
すぐに忖度する意志薄弱な日本人には改革とか革命なるものは無理
そんな日本人を正せるのは白人だけ 平壌にプルトニウムをばら蒔いて、生きる屍にし、再起不能に北朝鮮をすることが俺の夢なんだ。韓国なんてどうでもいい、この先ヒュンダイが走るのは日本ではないだろう。 >>863
フランスみたいにはなりません、なれません
断言するよ 日本人は裕福層に見えて貯金0世帯だらけ
軽自動車税を11000円→10万円とかにしたら
マジで4ぬ世帯が大量にでる
★考えられる未来
①そもそも メーターを動作させないようにする奴らが大量にでる
(そもそもザル法だし)
②どんだけ乗っても年間 上限2万円程度を走行税の限度とする(例えば軽の場合)
③シェンロンにパンツを貰う >>836
お、貴方わかってるね
バイクなんて別物だから
バイクに替えられるなんてのは暇人だけ >>4 4でこのコメントは評価する。500円あげるから、好きなモノを買いなさい。 日本人のための政治はなにもしない。
２００人以上の議員団の訪韓を勧告の要請で約束した自民党。
外道には相応しい末路が待っている。 庶民は死に体
俺もすでに死に体よ笑
保守さま自民党さまマンセーしてるばやいじゃねえ
このままだと日本もといお前ら不味いぜ？ 釣りが趣味で毎週末行ってて年間最低2万キロは走るからキツい こういうのってトヨタが首を縦に振らなかったら決まらんだろ。
トヨタ、日産、ホンダを敵に回して政治家がごり押しするわけないし。
日本は自動車産業が根本だからな。 これマクロンのガソリン税引き上げと同じだろう？
田舎にだけ重税かけるやつ
だからフランスでは田舎者がデモ起こして
黄色いベスト着て
パリを包囲した
たぶんあれマクロンが退陣するまで続く
その間パリの観光業は開店休業 あれから８年が過ぎ、予告・警告されていた事態がどんどん出ていますね。
脳がやられると、自分が置かれている状況や、立場が分からなくなる。
とにかくこれ以上の「ホ」の蓄積をしないように、気持と体をゆっくり、
ゆったりさせるように。「枠」に入るのではなく、
「喜んでもらうもの」を生み出そう。
「３１１」から半年後のブログですが、今、読んでも戦慄します。
ご参考まで。https://ameblo.jp/maimaikaimei/entry-11080073452.html
上記ブログから抜粋
放射線障害を、癌と白血病だけだと思っている方が多すぎます。
被曝で、あらゆる障害が起きますが、最も多いのは、知能障害で、程度の差だけです。
発癌も被曝障害の最大の障害ではありません。最大の障害は、成人なら、
知能低下と性格崩壊、意欲の減退です。被曝は、細胞死とDNAの変異をもたらします。
これは、被曝量と直線関係があります。中枢神経系は、再生しません。
当然、脳の機能は低下します。脳は思考だけでなく、
下垂体のようにホルモンも作り出します。甲状腺癌も滅多になりませんが、
被曝で甲状腺機能が低下します。そして、TSHの出も悪くなれば、ぶらぶら病です。
いずれ治る人もいますが、 ^^^^^^^^^^^^^^^
完全には治りません。知能も低下します。
https://nunato.net/?p=2459 まず初めに色んな車税を無くして走行税を導入します。少し期間をあけてからまた色んな車税を徐々に復活させていきます >>880
自動車メーカーは海外重視だから言う程反対しないかもしれん
消費税8%化も賛成だったし >>873
マッカーサー元帥こそが日本史上最高の為政者
農地改革とか財閥解体すら日本人には無理 高速１０００円はなんだったんだ。
あんなつづかんものやって。 【山本太郎】「れいわ新選組」の公約「保育、介護など公務員化」「ペットショップの生体販売禁止」「入管法など見直し」他（参東京）★4
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555076660/
【れいわ新選組】寄付が僅か2日で870万円集まってしまう [535628883]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1555060418/
ーーーーーーーーーーーー 藤原直哉
@naoyafujiwara
6時間
6時間前
その他
国民健康保険料が大幅値上げ、年収400万円で年間10万円増額のケースも！ 安倍政権は“人でなし”政権だ 物流どうするつもりだよ
物の移動を止めて、経済の血管を止めるつもりか どんな辺鄙な場所でも家から500メートル以内に公共交通手段を用意してからにせえや
アホか
田舎の人間殺す気かよ >>899
日本人を必要としない日本国の再構築だろ >>900
それでも税金がかからないなら許せる
今の日本政府はそもそも国民を守ろうとしないし >>764
マイナー前 ae110 1.3でabs srs エアコンなしmtだったけどな ほんと税金は色々考えてくるな
国民の事は全く考えないのに >>903
そう、官僚が国民を犠牲にして私腹を肥やそうとしてるよね？ >>906 ID:5OIgVXjk0
誰に対して言ってんの？ バックでもギアを入れてフルスピードで走れるような車を売り出したら、
すごくユーザーが喜びそうだな。 >>914
安くない 田舎なんて片道50キロ通勤なんて普通 公用車を私用で使うやつらが考えることはこんなのばっかり タクシーなんかも廃業だろ
社用車、業務用車は除くとは出来ないだろ これはしょうがない
道路維持のためにも１２００兆円の借金を返すためにも
痛みを分かち合うしかない >>1
議員無納税（バカな議員に課税。一律1億円）と官僚天下り税（天下りする時に課税。同3億円）と公務員失策責任税（無駄な物を作ったりしたときに責任取らせる。同1億円）もやるならいいんじゃね？ >>21
これだけ税金あっても、病気になったら罰金、不摂生な生活したら罰金ってねぇな
健康な人からも一律に金は取るけれども
そりゃ病人は増えるわ >>1
車を利用する、車に頼る生活をしている人ほど重税なんだからなあ、要するに車に頼らない生活をしろってことだよねｗ >>922
出来ない理由は、国民感情的な話？
それとも行政による業務用車かどうかの把握の話？
前者はわからんが、後者なら車検でわかるでしょ。
白ナンバーと緑ナンバーとでは区分が明らかに違う。 >>5
今は海外でも大々的に売って儲けてるんだから、それほどでもない
つか、増税決まったら自動車産業は日本国内市場を捨てるだけ
生産拠点どころか、本社機能すら移す会社も出るかもよ >>19 metooやってた人達がやるんじゃないかなw ①生活の足となる地方の人間への死の宣告
②たまにしか乗らないフェラーリやランボルギーニ、ロールスロイスの金持ち大勝利
③クルマを持たない都市部の人間は大勝利
④そもそもニュージーランド（人口500万人）みたいな国と比較してどうすんの？（東京都は人口900万人） 運送会社が潰れるから無理だな。
やるならバーターで重量税廃止とかしなきゃ。 >>912
2個持って車検の時に入れ換えるだけやろ ただでさえ外国よりも負担率が高いのに
こういう時は外国に合わせろとか言わないんだよな都合が悪いから >>935
東京都の半分しか人口いないニュージーランドを引き合いにだして
海外ではこうだ！だもんな、ほんとNHKと政府は国民を舐めきってるわ あれだけジャブジャブとガソリンに税金を掛けておいて、
そりゃあねえよ。日本メーカーがガソリンの消費の少ない
車を作ったので税収のアテが外れてしまったとでもいうのかね？ やったねたえちゃん！ますますクルマ社会の地方が衰退するよ！ >>720
中年ひきこもり税
ブサイク税
デブ税
童貞税
も必要だな >>940
それだけ高速を必要としない馬鹿が高速走って渋滞発生させてるということだ 古い車買うしかないな。
25年前の車は距離メーター金属ケーブルだから抜けばOK >>943
関西の田舎の道路まで1.5倍に値上げしたからな高速道路区分に変えて
１００円が１５０円に
生活道路なのに
維新死ねよ 燃費に影響する車室内体積税のほうが現実的だろ
アルトやミライースとタントやNボが同じ税金とか割りに合わん そもそもハイブリッドと電気自動車に大盤振る舞いしたからだろ。
ハイブリッドと電気自動車も減税せずに同じ税金取れよ。 税金税金
キチガイ財務省は潰れろよ
マジで、財務省の個人情報出してほしいわ この税制だと固体電池実用化したら皆電気自動車に移るでしょ。
化石燃料車だと揮発油税と走行距離税の二重取りだが、電気自動車なら走行距離税だけで済む。 いい事考えた。
バックで走ってメーター戻せば節税できる 都会のフェラーリと、田舎の箱バンが同じ税金になるとか 今回ばかりはアホなジジババたちも安倍政権には投票しないでしょ。
自分たちの生活が苦しくなるのは目に見えてるし 車社会な田舎は死ねって事か？
東京に隕石でも落ちて壊滅すりゃ良いのにな >>928
社用車はタクシーだけじゃないからな
トラック、バス、ワゴン、土方大好きサクシード
大手のタクシーや運輸だけ安くしますにならんだろ クルマ使わんでも生活できる都市部の大勝利
田舎者には死の宣告 >>934
今の車はecuとメーターの両方合わないーーー表示なるから両方交換するか、DAS等の診断機でデータ書き換えするか。
つまり自動屋なら書き換えできる。 5年前に新車で買って、まだ2000kmいってないオレ大勝利？ >>970
うちの10年前のプリウスは、古いから
メーター変えたけど出ないな >>5
1000キロで5000円なら軽自動車よりも安い
普段は乗らない層が土日の余暇として購入もありえる
趣味クルマだろうから今よりも車種のバリエーションが増えて面白くなるかもよ
メーカーとしても高付加価値の車が売れれば儲かるし
車が必要な層は税制関係なしに買うしな誰も損はしないだろ？運送業者は運賃に上乗せするだけだし
サーキット借りる金が無い貧乏走り屋以外わｗｗ 250ccの軽二輪を3輪にして
屋根とドアとエアコン付けたのが流行る 諸外国に合わせるなら、さっさと車関連の(財)や手数料潰して、車検制度も見直せ
車関連の(財)だけで20近くある国ないだろ >>28
生まれてすぐ
酸素消費メーター
つけられるな しょっちゅう日帰り旅行で遠出するから、導入されたら旅行やめるわ
観光地の売上が下がってますます日本の経済が良くなるんだろうね、
安倍晋三的には ガソリン税とかと二重払いになるだろう。
ガソリン税を使わない電気自動車から道路財源を取りたいなら、
重税のガソリン税を減税するのが筋。 田舎の貧乏人死ねな。
ワイなんか仕事場まで片道40kmやで 商業車なら税金分を運賃に上乗せすれば良いだけだけど
一般車はつらいかな 田舎は廃市町村をする絶好のチャンス
都会へ住居地域を集約させる為に強制移住を推し進めるのだ ガソリン税そのままで走行税を導入なんておかしいだろ 将来は田舎暮らしなんてやるもんじゃねーな
公共交通が使い易く平坦な都市部の公営住宅が最高って事 >>989
ガソリン車を窓から投げ捨てて乗らなければいいじゃない >>990
山手線の上すべてをＵＲにする案はいいな 自宅が駅から遠いので車が無いと生活できないんだが… バスやトラックも同じ料金だなんて、ちょっとどうかな。 超都心に住んでる知り合いは走行距離一年2000キロだからこの仕組みなら減税かな？ 運送会社は、びくびくしてないで運賃を上げれば良いだけ このスレッドは１０００を超えました。
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