【“一帯一路”の鉄道】建設費を大幅減額 マレーシア 中国と合意
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001みつを ★
垢版 |
2019/04/13(土) 05:14:51.86ID:ojH2JaFQ9
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190412/k10011882501000.html

“一帯一路”の鉄道建設費を大幅減額 マレーシア 中国と合意
2019年4月12日 22時27分

マレーシアで、マハティール首相が凍結した中国の巨大経済圏構想「一帯一路」の一つでもある鉄道建設について、マレーシア政府は12日、建設費用を大幅に減額することで中国と合意したと発表しました。国際社会で「一帯一路」への懸念が高まる中での合意は、中国にとって大きな意味があると受け止められています。

マレーシア政府による鉄道事業「東海岸鉄道」は、マレー半島の東海岸沿いと、半島を東西に横断する全長約690キロの路線が計画されていて、中国企業が受注しておととし、建設が始まりました。

マレーシア政府は、建設や土地取得などにかかる費用の総額を日本円で約2兆円と見込んでいて、中国から融資を受けることになっていましたが、去年就任したマハティール首相は、費用がかかりすぎるとして事業を凍結しました。

そのうえで、中国側と費用の削減などについて協議を進めていましたが、マレーシア政府は12日、建設費を約5800億円削減することで合意したと発表しました。

費用削減の方法について、マレーシアの複数のメディアは「1キロ当たりの建設費を約30%減額する」と報じていますが、詳細は明らかになっていません。

マレーシアにとって、中国は最大の貿易相手国であるうえ、投資への期待も高く、良好な関係を維持したい思惑があると指摘されています。

一方で、国際社会で「一帯一路」への懸念が高まる中で、懸念を象徴する存在でもあったマレーシアの鉄道計画の1つが再開されることは、中国にとって大きな意味があると受け止められています。

中国外務省は高評価
(リンク先に続きあり)
0013名無しさん@1周年
垢版 |
2019/04/13(土) 06:17:12.77ID:NdG1+tnl0
これって日本が落札しなくて良かったんじゃないの?
受注した後に大幅減額されたら日本だともたないと思うわ。
0018名無しさん@1周年
垢版 |
2019/04/13(土) 06:40:24.86ID:woCQVRKA0
これをきっかけに中座する様相
0019名無しさん@1周年
垢版 |
2019/04/13(土) 06:43:20.54ID:yHABxTM20
一気に1キロ当たりの建設費を約30%減額って

どんな見積もりだったんだよw
0021名無しさん@1周年
垢版 |
2019/04/13(土) 06:46:18.10ID:6yCjsnpE0
マハティールが復活するとはキンペーも予想できなかっただろうな
ざまあ
0024名無しさん@1周年
垢版 |
2019/04/13(土) 07:07:38.53ID:yqwhQvxw0
>>10
日本で生まれて日本に住んでいるのに日本人を恨んでるお前って哀れだな
全く意味のないその呪縛から解放されたら楽になるのに
0025名無しさん@1周年
垢版 |
2019/04/13(土) 07:08:18.05ID:mz0yZcau0
それに比べて明治の日本政府は、財政が苦しい中で欧米列強に介入されないように上手に鉄道建設を進めたものだよな。
0027名無しさん@1周年
垢版 |
2019/04/13(土) 07:31:21.03ID:SVpBnLAM0
チャイナの値引きはアカン
アイツ等が自分の利益は絶対減らさないことを知るべき
0030名無しさん@1周年
垢版 |
2019/04/13(土) 07:40:52.32ID:Sc1Weqzz0
結果2兆円以上になる詐欺工事になるか
手抜き工事で大事故起こすかの
2択
0031名無しさん@1周年
垢版 |
2019/04/13(土) 07:45:14.86ID:TdI8+1JJ0
懲りないねえ
また途中放棄されるのにw
0033名無しさん@1周年
垢版 |
2019/04/13(土) 07:53:41.92ID:LO3iIMEj0
>>12
途中で予算不足だから出来ないって頓挫させて続きをして欲しいなら追加費用払えってって言ってくるよ
中途半端な状態で放置されても困るからマレーシアも譲歩して払う
0034名無しさん@1周年
垢版 |
2019/04/13(土) 07:54:47.19ID:UNKuLblU0
工期の大幅延長と質の低下、それに合わせてメインテナンス料の高騰。

引き返せないようにして生き血を啜る作戦。
0036名無しさん@1周年
垢版 |
2019/04/13(土) 08:26:49.68ID:wjV2YUbk0
>>35
マレー東海岸。東海岸にはコタバルくらいしか主要都市が存在しない。
都市間輸送の需要なく、西海岸のクアラルンプールなどとの東西間横断線が維持されてる状態。
従って、もし完成してもタイ方面からシンガポールへの通過が主となる。
人口が多く観光需要のあるペナンやKLを通らない列車の設定とか、明らかにおかしい。絵に描いた餅?
マレーシアにとってはどうでもいい路線。
0037名無しさん@1周年
垢版 |
2019/04/13(土) 08:40:34.92ID:SlBX3XXR0
一国値引けば万国之に倣う
万国値引けば国庫払底す
国庫払底すれば隣国の財を盗む
之皆支那の特性にして偸盗の国たる所以なり

 屏風に書いておきませふ
0041名無しさん@1周年
垢版 |
2019/04/13(土) 09:36:57.09ID:DVtrb8ol0
>>36
マハティールは、この鉄道の敷設に関して何か思惑があるということ?
賢明にして老獪な彼のことだから、内政でも外交でも色々と考えていそう。
0042名無しさん@1周年
垢版 |
2019/04/13(土) 09:39:07.12ID:DyFuJMA70
マレーシアは インドネシアの現状を知らないらしい
0043名無しさん@1周年
垢版 |
2019/04/13(土) 09:40:50.44ID:Od+7gY8L0
>>13
ほんとこれでは契約の概念がない関わるべきではない。
中華は契約にうるさいのによく了承したと思う。
0045名無しさん@1周年
垢版 |
2019/04/13(土) 09:58:43.97ID:f9Er5FX30
5800億円安くするってことは、どこかが割を食うってことなんだけど。
インドネシア高速鉄道の末路みたいに、途中で放り投げる気がするよ。
0046名無しさん@1周年
垢版 |
2019/04/13(土) 10:19:28.37ID:c/uybS1G0
>>45
一方、日本の新幹線

新幹線の工事では、この位の増減は良くあること。


誰が負担? 建設費が当初より3500億円増 与党PT、整備新幹線で意見聴取
北陸は1兆4100億円、長崎は6200億円に
https://trafficnews.jp/post/82206
0047名無しさん@1周年
垢版 |
2019/04/13(土) 11:14:20.98ID:b8MhTlGA0
中国は資金不足を言い訳に、後から建設費の増額をすれば良いと思って受注したんだろ。
増額に応じなければ、建設を放り投げるのが中国の常套手段。
0048名無しさん@1周年
垢版 |
2019/04/13(土) 12:31:16.72ID:Od+7gY8L0
>>47
返せないと港をかっさらう。
上手い!
実に上手い。
これが現代の飛び地取だね。
0049名無しさん@1周年
垢版 |
2019/04/13(土) 13:32:39.46ID:wx3XVyQL0
マレーシアはすでにシンガポールの華僑・シナ人の植民地になっている。
正男暗殺事件でも前政権がシナの命令通りやってグダグダになった。
世界中に恥をさらしてシナ豚の奴隷みたいなもの。
0050名無しさん@1周年
垢版 |
2019/04/13(土) 13:39:21.79ID:7FtanfRz0
>>47
マレーシアは放り投げ上等でやらせるんやろ
残れば中国の手抜きを糾弾しつつ自分たちで仕上げる作戦
0051名無しさん@1周年
垢版 |
2019/04/13(土) 13:40:19.90ID:gTxB2NmO0
脱線しても当日中に復旧できる特約付き
0053名無しさん@1周年
垢版 |
2019/04/13(土) 13:46:14.84ID:XiNCi18g0
予算額が適当なのかしらんけどそんなに安く出来るもんだよなあ
それか初めから金などどうせもいいのかな
0054名無しさん@1周年
垢版 |
2019/04/13(土) 13:50:15.95ID:cfbXPE/a0
東南アジアはずっと貧乏のボロボロでいいんだよ。中国製がお似合い。
0055名無しさん@1周年
垢版 |
2019/04/13(土) 15:00:11.78ID:bbzwuXnx0
アホウヨの中国包囲網どこいったん?
0056名無しさん@1周年
垢版 |
2019/04/13(土) 15:06:48.72ID:EvWAsSSH0
>>49
お前、馬鹿だろ。マレーシアは元々華僑が支配する国だぞ。(政治家にはなれないが経済は牛耳ってる)

ちなみにシンガポールの華僑は北京語、クアラルンプールの華僑は広東語を話し、仲も良くない。
0057名無しさん@1周年
垢版 |
2019/04/13(土) 17:01:47.00ID:wjV2YUbk0
>>41
アンテナを張っていなくて、何も知らないが、
要するに、マレーシア側は、新線を含めて在来線の改良工事程度をしてもらえば充分って考えなのかもね。
中国はシンガポールと結ぶ高速輸送線の太い線が欲しいけど、マレーシアにとっては首都と地方都市の交通手段があれば十分で、
航空路線もマレーシア航空のローカル線をエアアジアに譲渡したくらいだから。
0058名無しさん@1周年
垢版 |
2019/04/13(土) 17:09:25.10ID:ahOYThtM0
華僑が多いから(台湾出身
0059名無しさん@1周年
垢版 |
2019/04/14(日) 17:22:39.68ID:uniRIOpU0
中国のゼネコンが日本にシベリア鉄道つなぐのか
0060撮り鉄の決まり
垢版 |
2019/04/14(日) 18:33:08.46ID:73ht8Pnr0
>>1
マレーシアの鉄道を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗,敗京阪,蛆蟲,徳洲會,晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
0061撮り鉄の決まり
垢版 |
2019/04/14(日) 18:33:18.96ID:73ht8Pnr0
>>1
マレーシアの電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗,敗京阪,蛆蟲,徳洲會,晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
0062撮り鉄の決まり
垢版 |
2019/04/14(日) 18:33:30.31ID:73ht8Pnr0
>>1
マレーシアの列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗,敗京阪,蛆蟲,徳洲會,晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています