【東京・新宿】トラックに100メートル引きずられ…自転車の20代男性死亡
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東京・新宿区で、トラックと自転車の事故があり、自転車はおよそ100メートルほど引きずられ、20代の男性が死亡した。
13日午後3時前、新宿区水道町の路上で、トラックと自転車の事故があった。
自転車はトラックとぶつかった際に、およそ100メートル引きずられており、乗っていた20代の男性が死亡した。
警視庁は、トラックを運転していた60代の男性から事情を聴いている。
2019年4月13日 土曜 午後6:10
https://www.fnn.jp/posts/00416113CX 歩行者はまだしも、自転車は甘やかしすぎでしょ
車から検知してもらわなくても、自分の身は自分で守れないでどうすんの
一丁前の車両なんでしょ これは苦しい死に方や
運転手な、同じ目に合わしたれや >>2
これ死亡したやつ?
そうなら、トラックスピード出しすぎだろ。 いい加減、自転車を禁止にしろ
タバコより死亡率高いんじゃねーの? >>2
昨日の交通安全教室でスタントマンが死んだやつ? >>1
ニュース映像観る限りでは横断歩道で轢かれたっぽいから
トラックの左折巻き込みかもな 地図見たら何千回も目白通りのこの地点走っているのに
新宿区水道町
こんな町名があるとは知らなかった サイドミラー見ててもぶつかる直前にしか見えないだろ
内輪差がでかいし 水道町とか初めて聞いた
どの辺だかさっぱりわからん 車道走る自転車を規制しろ
調子こいて走行して危なっかしい奴らばっか 大概はどっちかが危ないrって気が付けば避けられるわけで
どっちもボケ〜っとしているとこうなる 車道を走る事を強制してる警察の責任だな
明らかに事故が増えてる 自転車だけ100m引きずったんでしょ。普通、自転車はこけたら身体がすぐに自転車から離れるし ロード乗りとかは危険を察知できてるが、車の免許持ってない奴、学生とか電動チャリの女はほんと酷い またチャリンコかよ
都合によって軽車両になったり歩行者になったりするから死ぬんだよ
チャリンコは猫と同じ扱いでいいよ 同じクラスに居た軽度池沼のヤンキーは見下されるのも知らずに
地元で土方になって幅利かせてるわ どうせチャリンカスが左折か右折しようとしてるトラックに突っ込んで行ったんだろ?
なんでチャリンカスは明らかに勝てない相手に突き進んでいくのかね。
俺が自転車乗る時は交差点に侵入する前に後方に左折車がいないか確認、
対向車線に右折しようとしている車がいないか確認、右折車がタイミンク伺ってるようなら慌てて急加速して曲がってくる可能性があるので止まってやり過ごしてから横断。
このくらいはするよ。
轢かれたら死ぬからな。 いい加減自転車は歩道通行にしないと永遠にこんな事故なくならないよ。
別に俺は我が物顔で走る自転車乗りが大嫌いなので、1匹でも駆除してくれた方が助かるけど。
俺が加害者になって人生終わらせる訳にはいかないし。 逃げようとしても自転車が引っかかってたパターンだな
下手くそは車道走んなよ、河原でブンブンやってろ チャリカスって全員池沼だからひき殺しても無罪にしようwww 2輪運転手って、自分がどんな自由な運転しても車勝手に避けてくれると思ってるから本当タチ悪い >>52
下手に生きてると被害者対応が面倒臭いから確実に轢き殺しといた方が話が早い。 自転車も危ない奴が多いし、歩行者でいきなり車道に出てくるバカはいるし頭おかしいのかな? またチャリカスがトラック野郎様にご迷惑おかけしたのか 水道橋ってあるんだから場所分からないこと無いだろうに
とは言っても、水道は文京区で水道町は新宿区とかあの辺ややこしすぎ
道の三件目までは新宿で隣は文京区、裏は豊島区みたいな場所もあるし >>56
なるほど。そういう考えもあるんだな。
被害者も半身不随とかじゃ死んだ方がマシだし。 法なんて無視して歩道を走ってさえいれば助かった命だな
轢いた運転手も可哀想 >>20
車も窓閉めてラジオや音楽聞いてるしあんまり安全に関係ないよ >>45
いやロードが一番危ない
高速入ったりするし また
歩道から後ろ確認せずに
車道に飛び出したんだろ
あれ 自殺行為 100メートルもかよ!
トラックの運ちゃん、酒飲んでたろう
素面(しらふ) だったら、いくらなんでもこんなに長い距離は… 自転車もトラックも、双方ともスマホ見ながら運転かな ここ首都高の真下だから、一度歩道が狭くなって
自転車が通りにくい場所があんだよね確か
後方確認しないで自転車が車道に飛び出したのかもな >>36
うざい自転車に癇癪起こして、どうにでもなれとヤケクソになったんだろ
前頭葉が未発達の知能の低い馬鹿によくある話 >>2
京都のスタントマンのほうはこんな感じだったんだろうね 文京区と新宿の境界辺りは出版印刷関連が多い
紙の納品で大型トラックで走り回ってる チャリンカスは自動車側の不注意も予測しながら危険回避しなければ自らが死ぬ危険のある非常に危険な乗り物だ
と認識出来てない馬鹿が多過ぎる。 目白通りか
あんな見通しの良いところで轢かれるって
チャリが車道の真ん中に飛び出したのかね >>1
田舎に住んでる奴や引きこもりの奴らはトラックが悪いと言うだろうな
歩行者も自転車乗りも気付いてもらう避けてもらうのが当たり前だと思い込んでる
高齢化が進みボケ老人がアクセルブレーキ踏み間違え高速逆走してるのに顔も知らない運転手を信じられる目出度い頭してるな >>51
歩道側に押し付けんなや!
責任とって見守れ! >>69
むっちゃスピード出してるよな
死ぬなって方が無理 >>1
自動運転トラックだから俺には責任ないよ!!
ハンドルすら手にしてなかったんだからと
こんな時代が早く来ていればトホホと晩節汚したした事を後悔するか? >>85
そーそー、だからトラックの違法電波が飛びまくり 後続の車って目の前のトラックがチャリを巻き込んだ後
人をすりおろしながら走ってるのを目の前で見てるんだよな
ひえっ まーた自己中の意識低いクルキチ下民のイミフなレスであふれてるが
自転車が悪かろうが事故が起きて100m走るってその時点でアウトだろうが馬鹿垂れ >>98
60代だし、ほとんど気にしてないかとw
避けない方が悪いっていう程度だなw >>2
gif職人さん、よろしく
これはこの先何年も貼られ続ける名作になる予感 車道走るとスレスレで抜いていくのが怖すぎて歩道走る ロードバイクかな。
チャリは飛ばし過ぎると巻き込まれやすいからね。 またチャリンカスがやらかしたのか
物流網邪魔すんなよ >>105
だよな、あれを何とも思わない人達が車道走ってるんだから事故するわ >>19
知ったかしてんじゃねーよ
自転車で死ぬ65歳未満なんて年間150人しか居ない
他殺に遭う方がよっぽど可能性が高い 車道を走れば轢き殺され
歩道を走れば轢き殺す
自転車に乗って走るな チャリはホントバカだからな
歩行者を見た車が停車した横を、自転車がすり抜けて行って歩行者と衝突しかけてた
なぜ車が停車したのかを想像する知能すらないアホの乗り物 自転車は非常に危険な乗り物であるのに自動車免許も持ってないガキが乗ってるからなおさら危ない。 アレコレ言ってもアホチャリは理解できんだろ
一時停止では止まる
歩道から車道の車線変更はやめる
先ずはこの二点からだな 自動車が不完全で危ないんだよね
自転車や歩行者は単なる被害者でしかない
事故を起こす仕様の自動車は車検に通らなくすれば解決だ。
人命に比べれば自動車の価格なんて些細なものだし。 >>115
車に全く同じことやられたことがあるが。 オヤジ狩りは時代遅れ
これからは若者狩りの時代だな >>123
ああ・・・
だから自転車は歩道を走れとあれほど・・・ >>121
一時停止の取り締まりで捕まってるアホ車にも同じこと言ってやれよw >>124
物流が止まり生活必需品が店に届かず日本経済は崩壊するがそれでもいいか? 都内の自転車は歩道車道問わず、迷惑な運転している自転車が多過ぎ。
まあ、深夜3時なら酒でも入ってたか、飲食店従業員だろ。
どうでもいいわ。 >>123
こんな広い道の直線で轢くなんてどんだけ下手くそなんだよトラック。 大型車は左折する際に後続の二輪車を間に入れないため、
無茶な幅寄せをする。それが安全だと信じてるから。
でも自転車のスピードが思ったより早く死角に入ってると、
巻き込んで重大事故になる。 >>123
チャリが粉々 昨日の安全教室より悲惨かも >>134
都内だけじゃない、神奈川も十分「カス」だぞ
まあ交通量の多い地域は今は大体そうだろうけどな >>136
流れに乗れないチャリンカスがちんたら走ってたら後ろから突っ込まれても仕方ない。 ちょっと気が緩んだだけで死ぬのがおかしいんだよ
左折巻き込み防止の安全装置を義務付けろ
もう21世紀なんだからできるだろ
欧州で始めないとやらないのか?
情けない自動車大国だな 自転車で車道を走りたかったら田舎にでもいけばいいのに、都会の自転車乗りほど横柄なんだよな 無免許、免許だけ取りましたっていう奴らは免許すら取った事ないおばちゃんの自転車運転と変わらんからな >>144
大手でさえバックモニターすらついてないトラックが多いのにそんなもん付けられるわけないだろ。 >>147
免許とってもクソみたいな運転するやつは一定数いるから。
二種免持ちの路線バスですら車道を逆走するんだぜ。 >>123
車幅そこそこある場所だし自転車マークもあるしそこ走っててトラックに轢かれて死ぬならやっぱり車道走行は無理があったんだろ
遺族の感情論だけでいえば非現実的な車道走行化させた国への賠償求めたくなるレベル 去年の今日、私は横断歩道でトラックと接触し10メートル飛んだ
>>1のように死ぬか
生き残るが外傷性脳挫傷により、過去の記憶が無くなり
感情や言葉のコントロール出来ない障害が残るか
今、本当につらい。 これ左折時の巻き込みだろ? 直進なら100mも気付かないなんてあり得ないし
歩行者を巻き込みで轢き殺した場合は叩かれるのに、自転車だと乗り手が悪いになっちゃうのは何だかなぁ >>149
京都でスタントマンがトラックに轢かれて死んだ事故の動画だよ >>152
ルール無視の車が多すぎるからね。
国がやるべきはキチガイから免許を取り上げることだ。
今の免許制度はルール無視に甘すぎるんだよ。 >>1
いくらパニックだとしても東京でそれをやるとはなぁ >>12
これはスタントが成功した場合の動画
最近死亡したやつは手を離して死んだ 69歳トラック運転手・・・安倍ちゃんの生涯現役働き方改革の犠牲者や 集団ストーカーがわざと事故を起こしている
俺は警官にコンビニの駐車場で待ち伏せていた車にはねられて殺人未遂だといったら違うといわれた
https://youtu.be/QmCyOdpDruk
集団ストーカーはこういう奴ら
俺は集団ストーカーのことを広めるビラを配りに行ってきた
https://youtu.be/MuCUZxQO7aY 自転車は大型車の死角に入らないことが重要。
交差点付近で併走したり進路をふさぐ大型車があるのに、
スピードを落とさず突っ込むのは自殺行為。 しかしこういう報道あったら互いに気をつけようという心掛けはもうないな
自転車乗りはどの角度からどれだけ有利にぶつかりにいっても勝てないんだから特に気を付けた方がいいと思うけど 死人に口なし
自分からぶつかって行って転んで公務執行妨害をでっちあげる警察を信じるな >>2
なんでこんな悲惨なの子供たちに見せてんの?え、ほんとどういう状況なん。これ子供達自治体訴えたら金貰えるレベルだろ またチャリカスとトラカスがどちらもオラオラしあった結果の事故か 萩原流行の事故死は事故に見せかけた暗殺
路上駐車は集団ストーカー被害者にぶつかる口実に置いた仕込
はじめから路上駐車をよけてバイクにぶつかるように仕組んだ事故 盗聴だけじゃない
本当に子供にちゃんと警察が犯罪者の集団だって教えないとダメ
こいつら無実の罪を着せたり、自殺や事故に見せかけた殺人、強姦、何でもやる だから若年層で自転車乗ってて死ぬやつとかSS級レアキャラだから
20代とか22人しか死んでない
自動車乗ってたり歩行中の方がよっぽど死んでる トラックのウテシが逮捕されてないのならチャリ側に問題あったのかもしれんな! >>8
トラックに存在を検知されなければチャリはおろか普通車でも死ねる。 自殺志願者と思えるような危険なチャリカスもいるからな >>54
そんなこと思ってねぇよ
自分以外の車両全部信用してない >>181
それよりも殺人鬼と思えるような危険な自動車の方が多い >>135
音楽ラジオで安全性に違いがあるというのは迷信と言ってるだけ。同列とは言っていない。 >>93
学習院アタリなのか?
あのへんってわりと流れが速かったような気が汁 >>54
それ思ってるの四輪、特に大型乗りだろ。
この手のスレ見てればわかるように、法関係なくチャリが気をつけろと主張してる。 >>183
猛スピードで歩行者どけや!!ゴラァ!!
みたいなチャリカスいるからな 俺みたいに近所の河川敷の自転車歩行者専用道だけ自転車で走っておけよ
ここでは俺様が最強 明治通りで信号待ちしてたら自転車におかま掘られるとこだかんな。 6時半頃、現場の反対車線原チャで走ったけど、大曲の手前でトラックが歩道に突っ込んでたから居眠りかなんかかね? 水道のあたりは道も広くてまっすぐだし、事故起こす要素なんてないからねぇ。。 やっぱり自転車は歩道だな
新宿なら電車と歩きで行くけど >>135
むしろ同列と言うなら車もラジオ音楽禁止で常に窓全開で走らなければいけないけどな 引きずるって服が後ろのバンパーに引っかかって
ズルズル引っ張られてるって感じがするじゃん?
実際は以下略 自分よりデカイ物体からは逃げるのが動物界の常識なのに どっちが悪いのか知らんがトラックは一度事故ったら人生詰むのがな
拘束時間のわりに給料も安いしブラック過ぎる >>160
そうなんだ。
成功といっても、あのスピードは速いよな。 >>19
タバコ吸いながらの自転車がいちばん危ないと思う
吸引の数秒、目をつぶるじゃんあいつら >>196
それ言うなら自転車もだと思う
軽い接触なら大丈夫だろうけど下手すりゃ死ぬし生きてても後遺症残るとか詰み >>198
バイパスとか自動車専用道路に平気で走ってるチャリカスの方が危ないわ >>198
それなら自動車の方がもっと危険だなw
自転車でタバコはあまり居ないけど、自動車でタバコ吸って運転はめちゃくちゃ多いぞ >>200
おまえも相当な自転車嫌いだけど、そういう交通違反するのは自動車の方が圧倒的に多いぞ
歩行者自転車専用道路に入ってくる車がどれ程多いのか知ってんのか?
ほんと自動車乗りは自分達が一番交通ルール守ってない事を自覚してない この春毎日のように若い人が亡くなってるニュースばかりだ コイツが血塗れ卸ろし轢死体になれば良かったのに卑怯卑劣なクズ公務員が
四ツ倉颯斗 1994.3.6茨城県水戸市出身 2016年中央大卒 渋谷区役所採用悪質クズ公務員
ナルカッペが女にモテたいシティボーイを気取りたい不純な動機で渋谷区職員になるも
手抜きサボり虚言癖逃避癖で区民からの苦情殺到
水戸土民が東京都渋谷区の信用を失墜させながら いけしゃあしゃあと厚遇手当て受け取ってる不条理
https://twitter.com/yoppunsan?s=09
区民の敵 区政のダニ 職場の疫病神 四ツ倉颯斗
https://i.imgur.com/52Qmaqm.jpg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 地元だわ
これ左折巻き込みじゃないぞ
居眠りかスマホかてんかん的なコントロール不能状態で突っ込んだか >>137
左折の場合、できる限り左側端によってから左折するのが正しい方法だから。後ろから来た二輪が通れないのは当たり前だし。 左折巻き込みは逮捕実刑と決めたりして、運転手がもう少し慎重になればいいのに。 チャリは一時停止しないからな
休みになると高確率で路地からノーブレーキでオーバースピードで突入してくるからな。 >>2
これって昨日だかの中学生の教習で、スタント失敗して死んだ人のだったっけ
トラック乗ってるのも同じスタント会社の人だったらしい >>210
見た感じ、直線走っててコントロール不能になって路肩走ってた自転車巻き込んだっぽいね。たぶん自転車側の過失はほぼ0じゃないかな。。 100mも引きずったら故意を疑われてもおかしくはない。
過失が付かなくなる。 >>204
車線そのものが自転車も走るスペースでは だいたい自転車は税金払ってないんだからデカい顔して道路走るな。ちゃんと税金払って自転車専用道路作れば? >>219
正月のもみじおろしは不起訴だっただろwwwwwwwwwwwwwww 轢かれたのは車道で無謀な走行しているバカチャリだろ。自業自得だ。 >>223
道路行政って慢性的赤字で、自動車のために国債も発行してりゃ一般税の持ち出しもしてるんだけれども? 加えて重量のある車両がどんな裏道でも通るから、払った重量税以上に舗装の損傷をしまくっている >>8
自転車も、存在をアピールして走らないと危ない時代だからね。
ましてや、新宿方面とか、自転車で通り抜けたくないレベルだね。裏道のほうが気が楽。
覚えてる限りだと、新宿向かう環状線や主要道路は、歩道が広めだったけど、拡張工事で歩道が狭くなって走りづらくなってるかもな。。。 >>175
いや違う
これに失敗して死んだ
この動画は成功例 >>150
水道町は新宿区
水道は文京区
わかりにくいよなあ >>25
神楽坂が何区だと今まで思ってたのよ?
石切橋辺りは新宿区と文京区の境目だけど・・・。
ちなみに、あの辺の目白通りは、橋渡るために急に減速して左折する車が多いので、
可能な限り中央線沿いを走るのがセオリー。
このトラック運転手はプロフェッショナルでは無かったということだな。
・・・亡くなられた自転車の方のご冥福をお祈りいたします。 >>156
歩行者は左折車より先に交差点手前で止まってるけど自転車は後から交差点に来る
自転車は信号が青だと左折車の後方からすり抜けてくるのが多いのよ
トラックだとまず気づかない >>123
ここねえ・・・。
左折車線が有るせいで各走行車線が狭いんじゃ!
自転車用の車線なんて無いに等しい所だわ・・・。
もっとも、ちゃんと気を付けて運転していれば、よっぽどじゃないと事故る所でもない。 >>129
この地点で自転車が歩道を走るのはほぼ不可能、超顰蹙なつくり。 俺は正しいんだ!
と、死んだ後から主張しても仕方がない
死にたくなければ交差点前で青でも一旦止まるこったな 自転車の車道走行ルールによる死亡事故って、件数凄そうだな。
でもそんな統計は絶対に出さない。 チャリカスは車の免許持ってるヤツはまだ周り見えてるけどチャリカス無免はマジ害悪が多いからな 引きずられて死亡
もっとも痛くて苦しい死に方の一つですわ
拷問による殺され方と同じ >>251
100メートルも引きずられてるからな
轢き逃げする気満々で引きずったのかもな 海千山千の老運転手のことだから、ぶつかった事すら気付かなかった、ぶつけられたと主張するだろうな。
でも結局、カメラで嘘がばれて殺人罪適用かもな。 60代
これだけで轢いたけどすぐ逃げようとしたのがすぐに分かるな
60代以上ってクズが多い世代だよ
横柄で態度悪いヤツラばかりさ
他人の損害などお構いなしで自分の利益ばかり考えるクズの極みだ >>192
いや違うぞ
自転車も車のエンジン音くらい相手に分かる音を出して走らないと平等とは言えない >>186
当たり前だろ?
車は急に止まれないのに後ろも見ずに突然車線横切るようなバカしかいない
お前みたいな馬鹿しか居ないんだから自転車も免許必要だわ 石切橋の交差点が事故現場っぽいな
事故の状況が全く分からんが
ニュース映像から推測すると
トラックが信号無視をして横断歩道を横断中の自転車を撥ねた
または、
左折中のトラックの死角から自転車が横断歩道に突っ込んで行き
巻き込まれた
このどっちかだと思う >>256
そもそもエンジン音は内燃機関だから音がでる訳で安全のために出してる訳じゃないぞ?w
てか電気自動車ディスってんの? トラックの運転手の不注意
人身で殺したら言い訳できない 「こんな場所にチャリはいないよな」って運転手が思って当然の道路ならチャリを轢き殺しても無罪になるらしい この運転手、別の車にしばらく追いかけられて大曲までいって止まったらしいじゃん。なんで逮捕せんのよ >>4
都会の自転車命知らずだもんな
頭おかしいわ >>25
神楽坂が新宿区なのを驚く人が
いることに驚いた… 文京区水道ってとこに
住んでたことあるよ学生んとき
家賃安かった新しいマンションなのに 自転車とトラックの事故を減らすには
自転車の車道走行を禁止するか
自転車の繁華街乗り入れを禁止するか
トラックの繁華街乗り入れを禁止するしか無いわ なんか100メートル「も」引きずってしまった。みたいに聞こえるけど、、
実際事態に気付いて止まるまでその位すぐ走っちゃうんじゃないの?
轢いたことないからわからんけど >>268
やめてくれ
折角歩道からバカ自転車が減ってるのに戻すなよ >>268
いやいや、根本的な問題
馬鹿に免許持たせすぎ
免許とるのに、こんなに簡単でいいの?って思わなかった? >>267
水道とか水道町はつまりは低地で忌地だからな
30年前までは水に浸かった
今でも雨量が違うんでギリ
高台に住めるようにがんばりたまえ
新宿区新宿って7丁目まであって普通の住宅地なんだよな ペットを連れて歩道を独占してるゴミを殺処分して自転車にスペースを空けるか、自転車道を整備したほうがよい。ペット禁止が先 >>269
若いころに大型乗ってた人が言ってたけど
10トン車でも縁石に乗り上げると、運転席
からでも「あ、乗り上げた」なと結構
わかるとのこと、おそらく、この爺、分かって
たと思う。 安全対策もロクに取られない状態で車道を走るのが狂ってるわけで
日本ならトータル10万人程度死んでやっと対応されるかも程度 >>272
2丁目と3丁目は、普通の住宅街では、ないっす。 そう言えば賢者の孫の主人公もトラックに轢かれてたな。 この手の事故は自転車通行の白線を引いてから増加してるだろうな
律義に自転車マークまで書いてやんの
大通りなら運転手から見て自殺志願者に見える 俺もチャリ乗りだけどチャリカスのやりたい放題の交通ルールがん無視何とかしてほしい。
一時停止でも突っ込んでくるし信号無視無灯火逆送もう死ねよ 法治国家を強調してるのに義務教育で法律を教えてないんだよねw
みんな法律を守ってるわけだはないんだよな 直後の規制前に現場通りかかったけど、
100メートルなんて嘘っぱちだよ。
石切橋の信号にバラバラになった自転車や肉片、100メートルいったとこにザックや財布などの所持品がバラバラに、さらに120メートルいったつぎの信号のところまで肉片などを散らかしながら引きずってる。
200メートルも止まれないってのはあり得ないだろ。電車でも65キロから200メートルくらいで止まるのに。 >>1
> 警視庁は、トラックを運転していた60代の男性から事情を聴いている。
逮捕されてないということは
付近の防犯カメラにはチャリカスの直前までの信号無視などの一連の危険行為が録画されてて、珍走バイク巻き込んじゃた程度のお咎め無しの扱いで終わるかもな。 逮捕されてないって報道だけどガッツリ取り押さえられてたよ、大曲のとこで。佐川の人たちも協力してたね >>289
だと思うよ。止まるまでにさらに信号3つ行ってるからね >>123
うーん…3車線だから広く見えるが、左側1車線だけ考えると
チャリとトラックがよゆうもっね並走出来る幅じゃねーな。
3車線分の白線引き直してチャリ用のエリア十分取らないと
車道走れるもんじゃねーなこれは。
つーことで、十分なインフラ整備されるか、
軽車両から外れて歩道走るようになるまで、
チャリは出来損ないの乗り物だな。
乗っちゃいけない。 >>126
同じく思った。
交差点の左折巻き込みかと思ったら… 目白通りなら1本裏に走りやすい道あるだろ
首都高の橋脚が無用の長物なんだな 数年前チャリは車道走れなんて条令作って ママチャリまで危なっかしく車道走らせて 無理目な所は「その場その場の判断で」とか曖昧な事言われたぞ警察に これ20時くらいになっても通行止めで現場検証してたな
工事関連にしては警察が多いと思った >>272
今はもう住んでないよ
学生時代ね住んでたのは。
駅でいうと江戸川橋。ちょっと歩いて飯田橋。
今は知らないが
何も無い坂の下だったなあ。
マンガ図書館が近かった。 チャリなんて後ろからの攻撃には無防備で致死率も高いからな
偉そうに対策しろとかいってるやつらも
リアライトをつけましょうくらいだし
後ろに気違いがきたら必ず殺されると思っておいて間違いない 小生〜軽トラ商店爺
飛び出し、路央走行、スピ―ド狂ママチャリ、、、無法チャリ観てるだけでハラハラため息の日々 植物状態や重度の後遺症より、100m引き摺って殺した方が良い。
という考え方の奴がブレーキが踏まないんだよな。 信号無視や逆行等無謀な運転の自転車が増えている。
特に黄緑色や黒色の大きなバッグを背負った配達の自転車は、極めて無謀で危険。
周りにも大迷惑。 最近スポーツバイク?乗ってるリーマンと学生多いけど、スピード出しすぎで怖い 最近は耳栓して前を見ない自殺願望の自転車多いからなあ 現場を見た限り、多分石切橋の信号より手前で、
車道左側を走ってたロードバイクを引っ掛け、そのまま20メートル自転車を引きずったところで自転車は離脱(原型留めず)。
振り落とそうと車線を変えながら走行したため、道路に血の帯が車線を斜めにまたいでいる。
自転車を振り落としてから100メートル程度行ったところで大きなリュックが外れ、
さらに100メートルいったところで遺体が外れ、遺体は追越車線に横たわってた。(まだ救急も到着してなかったので遺体かどうか判断前だが、素人目にもこりゃ無理だなって感じ)
連行された爺は、なんか精神虚弱っぽいちょっとアレな顔つきをしてた。 >>293
チャリで目白通りはかなり怖い
オレは基本避けてる 新宿で自転車なんか走ってるの見たことないな
駐輪場がそもそもないよねあのへん >>293
俺はちょっと前ここを通勤で走ってたけど神田川の北側の
市街地の中の道を走ってた
とてもじゃないけど目白通りを走ろうとは思わなかったな 自転車鬼クソ邪魔なんだよな
イキってる変なの多いし意識高い系こじらせたの多い ジジイ逮捕だってよNHK 何かに当たったが自転車に当たった記憶はないって居眠りじゃねーか
被害者未だに身元不明 独り暮らしの週末じゃな けどスマホとか落ちてないか? >>317
何かに当たったら止まらないといけない。 >>314
御苑の大木戸門あたりから多いよ
四ッ谷へ向かって住宅地だから
電チャリで子供載せてる親も多い >>85
大日本印刷のお膝元
しかし既に指摘されてるがこんな道路チャリでよう走るわ
反対側の歩道を徐行すればよかったのに >>1
すぐ気づいくせに、過重労働でフラフラしてるチャリ大嫌いなプロドライバーだったのね
かわいそうに痛かったろ、親はたまらんわ >>322
ロードか?
カゴっぽいのあるから普通のチャリだと思ったんだが ここでチャリカスって言っている奴はきっと聖人君子、絶対道交法を破らない連中なんだろな
それができないのに言っている人がいたらお前もカスってことだぞ >>4
それ以外に答えはないが最期のペッは要らんだろ もう30数年昔の話だけど大型ダンプが自転車の中学生を轢いた(静岡市葵区 通称流通通り)
中学生の様子を見ると虫の息で痙攣してたらしい
集まって来たダンプ仲間が止める中運転手は再度車に乗り込むとバックして息の根を止めたって聞いた
あとで仲間に「カタワで一生生きていられるよりも今ここで殺しちゃった方が相手も自分も楽だから」って言っていたらしい
友人の父親がダンプ乗りで実際にその場に居たと言うから本当の話だと思う
とりあえずチャリカス死ねよ >>324
車のドライバーにも少しくらい悪い奴がいるからって
お前らチャリカスの縦横無尽な行いが許されるわけじゃない
「自分はやらないが死んで当然、殺されて当然」と思ってるドライバーが大半だから >>305
横断歩道は歩道なのになんで車両が走ったんだ? あーまたロードチャリの自爆案件か
歩道走りゃいいのになんでそんな危ないことするんだか チャリに載ってるのが女で若い奴なら
擁護するのに男だとボロカス >>1
平成29年警察白書「交通安全対策の歩みと展望」
https://www.npa.go.jp/hakusyo/h29/pdf/pdf/03_tokusyu.pdf
この白書において、「令和2年までに24時間死者数を2,500人以下とし、世界一安全な道路交通を実現する」と明記していますからね。当然この白書は、怪文書ではありません。
わかりやすく言えば、令和2年における交通事故24時間死者数で最大2,500人を、日本という国家において許容するということです。
すなわち、我が国の行政が、令和2年においても最大2,500人の方々に交通事故死して頂くと宣言しているわけです。
言わば、日本に暮らす人に全員参加して頂くロシアンルーレットですから、どなたかお一人が死んだからと言って一喜一憂することではありません。
実際、何の問題もないと思いますよ。令和2年において2,500人を超えなければいいだけのことですからね。
ましてや、たかだか一人二人死んだからと言って批判には当たらない、こう申し上げています。
管義偉 >>335
無免許のお前に教えてやるけど自転車も横断歩道は渡れるんだよ、勉強になったな
免許なんて馬鹿でもとれるようになってるから教習所行ってこいよ トラック運転手は朦朧としていて病気に襲われたらしいな
ちゃんと健康診断していたのか? >>4
チャリカスがタヒんだくらいで何騒いでんのか
どんどんタヒねばいいよな この道は広いのに車線が左寄りだから、自転車いると右車線に進路変更しなきゃならない
路面に自転車の絵を表示するなら車線を右寄りにして、路肩作れと思う 昨日反対車線で通りかかって見たけどチャリのフレーム針金ひん曲げたみたいになって転がってたな 東京の道路って色々無理があるよな
無理矢理片面2車線にして通行帯に縁石の一部が掛かってるのにそこに自転車用の道引いたりわけわからん どうせ無灯火だったんだろ
どこ走ってたかも怪しいし >>2
神戸新聞って出てるしこれはスタント成功した動画か >>336
チャリ乗って人権あるのはミニスカ制服着用JKまでや 死亡した方には御冥福を申し上げるが、自転車はまじで邪魔だから車道走るな。
歩道走って歩行者と喧嘩してろ。
チャリに乗って右折レーンで堂々と信号待ちしてる奴とか、思い切りぶつけてやりたい。 あと何人死ねばチャリの車道走行を禁止にするんだろうね。まだまだ人柱が必要か >>332
横断歩道では、自転車を押して渡ろうとしても車カスは止まらないからな。
道交法の改正で歩行者の邪魔にならなければ乗ったまま横断しても良くなったんだけどな
その場合は歩行者等という枠で歩行者と同等の存在
https://www.keishicho.metro.tokyo.jp/bicyclette/jmp/bicyclette.pdf >>312
自己レスだけど、やっぱり朦朧としてたって報道になったな。
完全に白線外であたってるからな。テロだよこんなの。 https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20190414/0028332.html
警視庁は、トラックを運転していた埼玉県本庄市の会社員、前川幸雄容疑者を(65)を過失運転傷害の疑いで逮捕しました。
調べに対し、「何かにぶつかったが、自転車と当たった記憶がない」と供述しているということです。
やっぱり気違いに追突されたのかよ >>307
まあ平気で普通に片手にスマホ持ちながら運転しとるからな少なくとも配達してる奴らはバンバン取り締まるべきなのに https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000152186.html
警視庁は、現場から500メートルほど先で大型トラックを止めていた運転手の65歳の男を過失運転傷害の疑いで現行犯逮捕しました。
男は意識が朦朧(もうろう)としているとして病院で診察を受けていて、警視庁は男の回復を待って詳しく事情を聴く方針です。
https://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3647416.html
トラックを運転していた埼玉県本庄市に住む男性会社員は、警視庁の調べに「車が上下したが、人をひいた記憶はない」と説明しているということです。
男性会社員は調べを受けている最中に意識がもうろうとしたため、病院で治療を受けています。警視庁は回復を待って事情を聴く方針です。
100mくらいで引きずってた人が外れただけで
500m走ってやっと止まったのか つーか、なんでわざわざ大通りを走るのよ?
歩行者も少ない裏路地を走っていけるのが
自転車のいいところやん >>356
そう、実際は遺体を200メートルくらい引きずり、600メートル先の大曲のとこで止まった >>349
その右折は違反だからチャリが馬鹿
だが多くの自転車は道交法守って走ってる
軽微な違反してるのは車もチャリも歩行者も一緒でみな自戒すべき
ただこのスレにも散見されるがチャリカス死ねみたいなのは結局俺様の走行の邪魔になるから車道走るなみたいな自分勝手な戯れ言だろ?
そんな意識のやつはどうせ無茶な運転してたり、チャリを安全に追い抜いたりするスキルもない底辺ドライバーじゃん >>323
ショートケージのリヤメカ付いてるがフラットバーっぽいからスポルティーフか。 自転車は車道を走れみたいな風潮もどうなんだろうな
そういうのはきちんと道を整備してからやるべきじゃないのかと マスコミは遺体の位置がわからないのかな
所持品(おおきなリュックと財布やカード入れなど)が散乱してたとこまでは確かに100メートルだけど、
遺体は100メートルさらに先だぞ。ちゃんと確認して報道しろよ。200メートルは引きずってるよ。
荷物のところから先は血痕がセンターラインと被って見えにくくはなってるけど。 詐病で逃げるって流石に小狡い年寄りっぽいな
9分9輪サイコパスの殺人犯なのに・・・・。 >>2
トラックが前後に揺れているのはグラウンドのせいかな?運転ミスかな?
後者にしか思えないのだが 水道って、あのあたり狭い道や曲がりくねった道が多いよね。
川沿いに開発された上に、あのあたり戦争で焼けなかったのかね?
何か陰の雰囲気が漂ってるんだよね。普段から。 ★2019/04/07(日) 00:35:23.66
【静岡】女子高生(16)、トラックにはねられ死亡★2 >>312
完全に車カスじゃんかよ!
それも精神ヤバい奴 >>362
風潮じゃなく「警察官僚組織の”警察庁”」の通達(実質命令)で
自転車は車道走行が厳格化された。
現場の警察官は自転車も歩道を走って欲しいと言うのが本音だが
流石に上の(実質命令には)逆らえない。 危ねぇから、歩道側1車線を自転車専用に変更しろよ! >>369
だって低地だもの
五軒町って沼埋めた五軒が住んでたんだろ
小石川も上と下じゃスーパーの客層が違う >>373
最近の研究では無駄に車線が多いと速度超過を
助長するから、設計段階で車線を減らす傾向
広めの外側線を自転車通行帯を兼た車両停車
スペースとすれば違法駐車による渋滞も防げる >>121
一時停止しない車と、歩道側に乗り上げて駐車して歩行者を車道に追い出す車も多いけど >>158
スピード出す車多すぎ
オービスを一般道につけるだけでも違うのになぜしないんだろう >>373
今現在ほぼ全ての道路で何故か自転車専用レーンが信号に差し掛かる度に車の左折車線になってる
こんなもん危なくて誰も走らんわ >>377
オービスも各地で撤去が進んでるのに新たに設置は難しい
可搬式オービスも各警察本部での導入が遅れてる >>380
それ都内で小さい子供らがマネて歌歌うようなって廃止されたんやろ 最近見ないで チャリの走行レーンを逆走してくるやつもいるから車が安全運転出来ない状況になってる。 >>381
間違えることは恥ずかしいことじゃないぞ、間違えを認められないことが恥ずかしいんだ
どうしても納得できないなら、お巡りさんに聞いてごらん 日本は自転車大国中国辺りを見習ってるのか?
これだけ交通文化が発達したんだから、最低限原付くらいの免許制度にして、車も自転車も違反あれば反則金で新たな税収にしたらよかろ
自転車にも防犯登録のようにナンバー交付しなきゃ >>386
中国やベトナムではフル電動自転車は無免許で乗れるんだけど・・・w >>362
もともと走ってはいけないのを黙認されてきたんだよ
ところが自転車と歩行者の事故が増えてきたので、本来走るべき車道を走らせようとしているわけだ
つまり自転車側の自業自得なんだよ >>389
1370年代までは自転車は歩道走行不可だったが
事故の多発や交通量の増加で歩道走行を許可した
当然だが自転車専用道の設置は後回しで車道と
歩道の整備が優先されたのが今の現状 >>389
黙認ではなく強制してきたんだよ、車のために
さすがに国際社会の一員として不味いと気づいたのか戻そうとしてるけど
日本は車を甘やかしすぎたな 最新の情報では
大型の運転手は脳梗塞で意識朦朧だった模様 合法だ違法だ権利だ義務だ
そんなことは関係ない
死にたいか? 障害者になりたいか?
Noなら明るめの服を着ろ
ライト点けて走れ
車から距離をとれ
車が気をつけるべきだ 我々は好きにするというなら もう何も言うことはない
お好きにどうぞ >>393
自動車産業が日本の基幹産業の一つだから
仕方ないっちゃ仕方ない。
自動車の安全対策で死亡事故は減ってるが
事故そのものはほぼ横這いだからな >>394
とてもトラック運転出来る状態じゃないから
会社側の責任が問われそうだな 免許が必要な車両と無免許でもいい自転車を同じところ走らせてる行政の責任が大きい >>395
自転車をスポーツとして乗ってる人達は意識が高いので
服装や法令遵守を心がけてるがママチャリ乗りは無法状態 >>388
だから見習ってるんだろ
中国やベトナムにも負けないように人力車も免許制度にしろよ >>4
糞まみれのオチソポを汚嫁にしゃぶりついてもらえよドピュ、 またロードバイクのアホか。
仕方がないな。
ざまあみろとしか思わない。 >>398
それなら法令無視のママチャリ乗りは運転免許が必要だな 基本的に自転車の歩道走行を認めろ。ただし、歩行者を抜くときには
自転車を降りることを義務付けろ。車道は危なすぎる。それと横断歩道
を通るときには降りることを義務付けろ。 >>403
そりゃ車道を走るなら当然でしょ
法令無視は自転車全般
ママチャリは歩道を走ってるのが多い >>399
https://www.google.com/search?q=ロード+右折車線&prmd=inv&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjWoJXBsM7hAhUFL6YKHTpbA6wQ_AUoAXoECAsQAQ&biw=360&bih=511&dpr=3 ただ一つ言えるのは「車カスを擁護するクルキチは死ねば良い」 自転車は車以上に事故に遭いにくいルート選びが必要だよな
俺も自転車で通勤してるけど
最短で行けるルートよりも1.5倍くらい遠回りになるけど
なるべく安全そうな道を走るようにしてる >>399
そうあっては欲しいと思うところだけど、
そんな事はなく、都内ではロードバイクの半分以上が十字路信号を守らないし、大半のT字路信号を守らない。
レースに参加するようなやつでも一時停止は止まらない。
ちゃんとしてるのは2割未満。 ただし、今回は大型のテロ。
被害者が無念で仕方ない 自転車が自己防衛全くしないんだよな、縦横無尽に何処でも走る トラックが原因の事故で自転車叩き
極一部だろうけど、ほんと気持ち悪いのが一定数居るな >>45
都心のロード乗りはメッセンジャー気取りで信号も車線も無視してそこら中すり抜けてる
渋滞で前に詰めようとする車の直前を横切るのも見た
歩行者が溜まってる横断歩道が青になった瞬間すぐ前を横切る(当然自転車側は信号無視)のも見た 自分はトラックやバスなど大型車の横には絶対並ばない
危ないってわかるもん ロードでも大井ふ頭とかで集団で走ってるのは比較的マナー良いけど
皇居の周り走ってる奴らは最悪。平気で左一車線真ん中走って塞いでるし >>149
これは成功例だからむしろ見ておいた方がいい
こうすれば助かる… 自転車は無くても社会は成り立つけど自動車は必要だからな
自転車なんて本質的には暇人の道楽に過ぎない
移動手段としては愚の類いに属する
遊びの道具としては優れたオモチャだろうが >>405
ほとんどは合法の範囲内で
むしろ自動車が法令無視 自転車は車道走る場合はハンドルミラー義務化してくれ 頼むから 黄緑箱の配達自転車の運転が、一番、無謀で危険。
なぜ、警察が取り締まらないのか、不可解。 自分は自転車の横には絶対並ばない
危ないってわかるもん Twitterで現場の写真をみた。
路上に落ちていたものは脳みそ? >>424
車両通行帯のある車道は第一車線を通るで、全く問題ないが >>428
追い越されるときにミラー壊されたこと3回もあるけどな
うち1回は止まりもせず逃げてったわ >>434
状況わからんすぎる
車が気づかんかったのか?それとも
しれっとすり抜けて車の前に出てきたんじゃねえだろうな
むしろ車のサイドミラーにハンドルぶち当てて逃げてく自転車のほうが多い印象 トラックを叩いてる奴はMT運転できない奴だからって死んだバッチャが言ってた >>2
これはどういうシチュエーションなの?
交通安全教室じゃないの?
こうやれってこと? >>381
確か5年?ほど前の法改正で乗ったまま渡れるようになった
免許の更新時に説明されたけど、お前寝てただろ >>339
昨日、青信号で横断歩道を渡っていたら
自転車が二台、目の前を横切って行った
どっちも男だった
東京駅に面した横断歩道で歩行者が大勢いたのに
男と自転車はフリーダムすぎる >>436
細い道で対向車も来てるのに抜こうとして当てられた
対向車をやり過ごした後でゆっくり抜けば問題ないのに >>419
引き金を引いてしまったのはトラックかもしれんが、大元の原因はチャリカスが車道を走っていたからということ
チャリがマナーを守って歩道を走っていればこんなことにはならなかった >>450
法律では自転車は車道を走る事になってるぞ。
例外として歩道通行可の場所が有るけど。
https://trafficnews.jp/post/77050 ロードバイクは迷惑すぎるから、別に死んでもええよ
道路の真ん中30kmで走る、ロードバイク馬鹿を2ヶ月ぐらい前に見かけたわ 報道が嘘だからなんどもしつこいが
引きずったのは200メートル。遺体が離れただけで止まった訳ではない。
止まったのは600メートル先。 昨日は首都高が大渋滞で、東池袋から飯田橋までの一区間進むのに40分とかかかってたんだよ。
それで東池袋で降りて飯田橋からまた乗り直そうと下道飛ばしていた車が結構いた。
砂利運搬とかのトラックって一日何往復してナンボらしいから急いでいたんじゃと思う。
そうじゃなければ四ツ谷駅前の再開発エリア用のトラックかな 煽り運転上等でスピード違反路駐は当たり前の車カスが邪魔だと歩行者とチャリを叩くスレ >>426
田舎もんらしい意見
都会は自転車必須だわ https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20190414/0028344.html
トラックは、自転車と男性をおよそ100メートルにわたって引きずり、男性は、全身を強く打って死亡しました。
警視庁は、トラックを運転していた埼玉県本庄市の65歳の男を過失運転致死の疑いで逮捕しました。
調べに対し、「何かにぶつかったが、自転車と当たった記憶がない」と供述し、検査したところ、
脳梗塞を発症していることがわかり、入院のため釈放したということです。
脳梗塞かよ >>442
横断歩道があるな
どうせチャリンカスの信号無視だろ >>295
まだこんな勘違いしてる馬鹿居るのかよw
チャリは大昔から車道走ってた
それこそ自動車が普及する前から車道が原則
ところが自動車が増えて、ある程度なら歩道走ってもしゃーないってなった
そこに居住性とかアホなこと言って道路事情変わらんのに車幅広い車投入した
結果チャリは歩道に追いやられた
後からやってきて違反ばっかりしてる自動車が遠慮しろってのが正論 >>2
わかった
これは成功して
手を離したあと、うまくトラックの下を通過して後輪に轢かれなかったんだ 出合い頭や追突でない限り
自転車はできる限り巨大車の危険から距離を取るべきだ
法律でどう、とか過失割合がこう、の話じゃなく単に自衛の為に
オレ過失ゼロだし!!!
が末期の悲鳴じゃ割に合わないよ >>457
国立競技場の資材運搬や廃材運搬トラックだろ
埼玉には産廃業者多いからな 100メートルだと接触に気づいてても惰性で走っちゃう距離かな? >>471
その巨大車の方が、勝手に自転車に接近してかすめて行くのをまずやめろ >>475
わからんかな、どっちが正しいとかそういう話じゃないんだ >>477
車が後ろから近づくパターンが多いんだから死角関係ないだろ 自転車は信号守らないキチガイの割合が高すぎる死にたいのかあいつら >>471
わからんかな、どっちが正しいとかそういう話じゃないんだw 雪道で何キロも引きずられ肉片がある血の道にカラスが集まって喰ってたの思い出した チャリカスさん良かったね人生もう何もしないんでいいんだよwwww
オメーラチャリカスも車両なんだから車の動きも予測して自分が優先なんて考え捨てろやwwww >>479
すり抜けって知ってるか
車は止まりもせず走り続けているのかよ
無免どころか生まれてから外に一度も出たことのない引きこもりか >>116
>>>4
>お前みたいなゴミがしねばよかったのにな
とも言えないのよ、都内の方だと。
ウーバーやアマゾンナウのバカ配達員が、自転車の方が弱者wてのと時間制限のせいで縦横無尽にクソ運転してるのがチラホラ見かけるよ。
信号無視はもちろんの事、3車線の右折レーンから交差点に入りながら左折するクズもいる。
はっきり言ってその手の輩ならザマーミロw としか思えないよ。 >>489
475も俺も車が近づいてくる話をしてるんだが
すり抜けの話などしてないぞ 「〜かよ」って言えば、そうじゃないことになるわけでは、ないわな >>480
公安委員会から免許を与えられてるのに
一時停止無視や信号無視をしてる馬鹿は
OKなんだなw >>493
免許持ってるやつの
ほとんどは停止線オーバーしてるし
横断歩道では絶対止まらんよな >>494
栃木県なんて100台中1台止まらないとか
屑ドライバーばかり >>495
自殺で後ろから轢かれない・・・お前馬鹿だろ >>491
>>471のレスを読め
お前らが勝手に車が追い越すを前提に語っているだけだろ低脳 車道通行厳正したことで無謀運転の自転車の問題が顕在化した
このままだと自転車免許の導入もありえる 自転車も、車が避けろ!って走らせてる奴多いからなあ。
車の動き分かっててあえて意地悪くコレやるやつは、まだ良い。
問題は車が気付いてないであろう時でさえ、車が避けろ!で突っ込んでくる奴。
本当に不思議だが、後者が結構存在するんだよな。
よく今まで死なずにいたなと思うような。 自動車免許の導入をしてみたが、無謀な自動車運転は後を絶たない ところで犠牲なったチャリンコの人の身元は判明したの? >>503
安全かつ速やかに追い越せる技術がない時点で
公道を走行するのはOUT 車道に自転車を出した馬鹿のせい。
歩道での自転車爆走を厳罰にすればよかった。 >>508
現場の警官は反則金制度の無い自転車の取り締まりが
面倒だから行わないケースが大半
以前見たケースでは逆走&信号無視を華麗にスルー >>8
ほんこれ
左折を開始している車の前に回り込むように直進したり
歩道にゆっくり顔を出して車道に出ようとしている車の前を横切っていいと思っているんだからな >>502
491(1): 04/14(日)13:57 ID:Yu+RRmd60(3/4) AAS
>>489
475も俺も車が近づいてくる話をしてるんだが
すり抜けの話などしてないぞ
これが前提でなければ何なんだよ
真性の知恵遅れか 車道でコケたら死ぬしサイクリングロードでコケたら谷垣なのにロードとか乗るわ >>497
てか、国道4号線の一部が100`前後で普通に流ているのは何なんだ? >>510
車両は歩道を横切って車道に出る際は一時停止が義務
歩道を通過時は徐行が義務、歩道を通行してる者を妨げれば
当然ながら道交法違反 >>505
現場に財布とか散乱してたからすぐにわかったんじゃないかな >>510
ゆっくりなら歩道通行者を妨害してもいいのかよ
自動車優先じゃねえよ死ね >>516
クルキチは自分たちが最優先と勘違いしてる馬鹿だからね >>510
勘違いも甚だしいな
鋼鉄の箱を着てるんだから車側が配慮するのが当然なんだよ
法の趣旨もそうなってる 歩行者からしても自転車は本当に邪魔
狭い道でフラフラしながら進むくらいなら降りて押して歩け >>519
だから自転車は無法者で何をしても車が悪いって思ってるんでしょ? 一般道に自動車を出したのが間違い
自動車専用道路を建設するまで禁止にするべきだった >>521
クルマが悪いのは事実だよ。クルマの免許・責任ってのはそれだけ重いものだ。 脳梗塞かー
この時期暖かくなってくると水分取らなきゃいけないのに、寒い時の習慣のまま切り替えるのうっかり忘れるんだよね
自転車の人が一番気の毒だけど、こういう突発的な病気じゃあなあ… ここ見てたらあまりに自己中な人が多くて気分が暗くなった 自転車の車道走行が危険というレスが多いけど
総合的に見て車道のほうが安全というのが警察の見解
歩道を走ってる自転車は街路樹等でドライバーから認識しにくいから巻き込み事故に遭いやすい
この事故のケースはレアだけどね 前提というのは共有されているから前提である
「勝手な」ものではないな >>524
病気だから人殺して良い理由にはならない
体に異変を感じたら車を停止して救急車を
呼べば良いだけ 都心の自転車乗りは頭おかしい奴多いからな
事故にでも巻き込まれないと理解できないんだろうな生きてれば勉強できて良かったね的な >>523
それでは免許がいらない自転車は何をしてもかまわないと取れるから
そんな知恵遅れな事は書かない方がいいぞ >>534
自動車を運転する際は、車道通行する自転車、特に交差点における左折時の自転車の巻き込み事故に十分注意して運転してください。 >>536
クルキチはこんなリーフレットは見てないんだろうけどねw 動画見ると、横断歩道で事故ったぽく見えるが
どんな状況だったんだ? >>537
それが分からないからあんな無茶なことができるんだろうねチャリカスは
人の車を自殺に使わないでほしいよ全く 脳が致命的に足りないお前らのせいで
チャリカスと車カスの争いみたいになってるが、
このスレの事故はそんなんじゃなくてもっと深刻な問題なんだよ
この事故は、高齢者の暴走問題なんだよ。 >>540
横断歩道は関係なく、片側2車線の見通しの良い直線道路で、
路肩の自転車通行帯を走っていたロードバイクに、65歳が運転する大型トラック追突して巻き込み、
そのまま600メートル走って止まった。
20代の男性は200メートル先まで引きずられバラバラに。 この人はほんの少し前まではなんの異常もなくこの世にいて意識があった。死んでどうなっちまったんだ?
こっちの世ではまだまだ無限にずっと時間が続くんに・・・ 2年で出て来れるションベン刑で民事の賠償なんかシカトでいい
悲しいがこれが今のこの国の現状
こんなんじゃ殺された奴は成仏出来ないよな >>526
歩行者と自転車の事故が多いから車道に出したんでしょ? >>546
今回のは病気で判断能力ゼロなら無罪じゃないか?
居眠りや意識飛んだら自動的に停止する装置の義務付けを希望する >>215
左折巻き込みは、巻き込まれた側の落ち度が極めて大きい場合も多いんだよ。
前方左折車優先なのに、後からきて直進の自分が優先と甚だしい勘違いしてたりね。 自分が優先だからって周囲の警戒を怠る人は、残念な人としか思えない。
優先か否かは、法律上の定義であって、安全を保証するものではないからね。 >>552
乗り物は関係ない
双方、どんな状態でも完璧な運転を続けられる人間なんて皆無なんだよ
トラックに自動で止まる装置を付けないと無くならない どうせクソチャリがウィンカー出して左折中の脇を抜けようとして引っ掛けられただけ。 >>505
チャリカスは犬猫と同じ扱いでおk
どうでもいいしミンチになっとけばいい >>417
昨日ある桜並木を交通規制かかってたからゆっくり車を走らせてたんだけど
ロードバイクの集団が急に横切ったり車の横を勢いよく通り過ぎたりギリギリ近くをとおったりしてそっちで気が気でなかったわ
ロードバイクはほんとカスが多い グロサイト好きだから遺体がどんな風になったか大体想像つくわ >>517
チャリキチやホコキチはルールなんて自動車だけに課されてるって本気で思ってるしね ながらスマホトラックVSながらスマホ自転車ファイッ! >>562
バイクは意外に超絶金持ち多いぞ
年収もパないのが多いのがバイク乗り
せいぜい気をつけて >>561
歩道上・横断歩道上では原則自動車側の100%過失 >>565
だから無茶なことも平気でするんでしょ? >>549
歩行者と自動車、自転車と自動車、自動車同士の事故の方がずっと多い >>552
先行左折四輪:後続直進自転車
=90:10 >>544
それが本当なら自転車側には非は無いな
トラック運転手の前方不注意だろう
せめてすぐ止まればよかったのに 病気だったら不起訴になる可能性もあるな。チャリカスよかったな。 好き勝手なチャリカスは嫌いだけど、これはさすがに気の毒だな。 >>567
報道されるのはね
歩いてて自転車にヒヤッっとしたり危ない思いしてる歩行者は居ないと思ってる? >>573
歩いてて自動車にヒヤッっとしたり危ない思いしてる歩行者は居ないと思ってる? >>574
歩道を走る自動車は少ないよ
自転車は歩道で無茶するから車道に出したんでしょ? ★:2019/01/03(木) 23:35:52.
【千葉】「酒を飲んで運転して動揺した」 軽で1キロ引きずり逃走、大学生死亡 ひき逃げ容疑で内装工の男(49)を逮捕 >>575
歩道のない狭い車道で制限速度守ってる自動車は少ないよ
自動車が車道で無茶するから歩道に追いやったんでしょ? >>577
歩道のない道路でどうやって歩道に追い込むの? >>578
車道しか無い道でどうやって歩道で無茶するの? どうせ信号も守らずチョロチョロしてる変態スーツの奴だろ? 大型トラックかよ
下手したら人一人どころなんかじゃない大惨事になってたよな >>579
歩道がある車道でのことなんだけど
歩道がなきゃ歩行者も車道を歩いてるってことは理解できないのかな この人はどうか知らんが、自転車乗りは相手が止まってくれて当然みたいな自己中な乗り方してるヤツ多過ぎ 歩道がなくても路側帯があるかもしれない
歩道も路側帯もなければ、それは「車道」ではなく「歩車分離されていない道路」だ >>584
自己中は何に乗ってるかは関係ないよ
一定確率でいる
自動車ドライバーは、横断歩道に人が居ても止まらないことから改めよう >>583
585が書いてくれたわ
人殺してるのも、法律違反してるのも、その割合も、圧倒的に自動車の方が多いんだから
諦めろんw 昼、横断歩道前で車が止まってくれたので急いで渡ろうとしたらジジイのチャリが横切って来てぶつかりそうになった。
あれでぶつかってたらジジイ殺したかもしれない。 大体、自転車で大型車が走る車道なんか走ってるからこうなるんだろ、危機意識があって長生きする奴は自転車なんて乗ろうとしないから
大体、60〜70代が多い大型トラックと一緒に車道を走る事自体が自殺志願者 相変わらず歩道を走れってのが多いけど、
交差点では必ず車道に出るのは何故かスルー チャリに金掛けるのも結構だけど先にワゴンなりミニバンなり買おうや
車ないからこんなとこ走ってミンチになるんだろ? >>557
犬猫に失礼
平気で歩行者轢き逃げするし害虫と同じやチャリカスは >>587
そんなのはどうでもよいけど、歩道と車道がはっきりと分かれてる道路のこと
私は歩行者の立場だから、信号があると車道からいきなり歩道に上がってきたり
自転車は歩行者や自動車を避けて走ってるつもりなんだろうけど、相手は突然目の前に現れるってのが自転車 >>593
歩行者の立場からすれば、自転車が安心して安全に車道走れるように
速度超過したり路駐してる自動車をまず排除すべき
そういう危険な道路では歩道を走ることを法律が認めてしまってるからね
このスレでチャリが邪魔だって言ってるドライバーは100%その類 都心以上にさいたまとか自転車無法地帯だぜ
小さな子供乗せてる母親とかも平気で飛び出したりカーブで膨らんだりするからな
BBA殺したところでなんとも思わんがガキは殺したくないんだよボケって思いながら気をつけて運転してる 毎日のように車道自転車が死んでるのに車道走る精神が理解できない >>596まぁまともな人なら自転車なんて乗らないからね〜 >>594
信号は守らない 車道と歩道を使い分ける 人や車をすり抜ける
自転車はなんでそんなに急ぐの?
急ぐなら違う交通手段を使えば良いじゃない >>597
人口の七割近くがチャリ持ってて、乳幼児とか老人とか除くとまともじゃない人だらけだなw >>599
乗ってる奴ら100%がそうならその論法も成り立つんだろうけどな
車道走るなんて極一部、近所の買い物、駅まで通勤程度の奴が殆だろ?
自動車で法定速度守ってると煽られるみたいなおかしな現象を、なんでそんなに急ぐ?
って不思議に思わない方が麻痺させられてるんだよ >>565
これがクソなんだよな 斜め横断でも横断歩道上で事故したら自動車側100パーってのが 横断歩道を端から端まで通行している最中に限ってでええねんドラレコ復旧率考えたら >>601
なら>>600の七割は不思議でもないことでしょ
煽るって後ろから前車を煽ってるんじゃないの?
なら自転車も前には出ず後ろから煽ってたら良いじゃない >>603
車の目の前で急停車したり、後ろからバイクに追突して殺したキチガイをもう忘れたの? 平成29年の事故統計で
全事故の死・負傷者数58万人のうち
自転車vs歩行者での死・負傷者は2500人です。
報道されてないとかじゃなく、少ない。だから警察も放置するんですよ。 >>604
だからそれは毎日何件起きてる?
無法自転車は毎日よく見るけど、そんな事件はニュースでしか見たことないよ >>606
俺はスピード違反してる自動車や、路駐や横断歩道で停車しない自動車を毎日見てるが >>589
自転車は、例外があるけど車道を通行することになっている。 >>605
それって通報された件數じゃないの?
ぶつかってごめんなさいとか通報されてない件數はどれくらいあるのか統計できないと思うけど違うかな? >>359
道交法を守らない自転車しか見ないけど?
少なくとも9割以上は日常的に道交法無視して無謀運転してるよね? >>609
自動車も通報せずに示談でなんてケースはどれだけ有るのか統計とれないのよ? >>611
保険使うなら作成するけど
てかなんでそんなに必死なの?
負い目を感じてるってこと? >>612
自動車が一方的に悪いケースでも自転車を悪とする馬鹿が絶えないからだよ >>530
車線内にある自転車のマーク部分は車が踏みながら走っても全く問題ない。
信号待ちでも車が塞いで構わない。 >>569
道交法の条文出してごらんよ?
後続車両が優先なわけがない。合図を出している前方左折車の進行妨害は立派な道交法違反だよ。
後ろから来た直進自転車は先行左折車の後ろで待つのが道交法上は正しい。 >>609
都合が悪いデータを示されると難癖つけ始める朝鮮人 >>35
その池沼に生活のお世話されてる最下層お疲れ様でした >>605
自転車側に主たる事故原因がある交通事故の件数なら遥かに多いんだよ。
相手が車の事故でも自転車側の重大な危険行為や道交法違反が事故原因って珍しくないからね。 >>610
相当な確率で自動車も速度超過や一時停止無視をしてる 65歳の運転手 脳梗塞発症してたんだってね
意識朦朧としてたんじゃ 引きづってることも理解できてなかったかな >>621
自転車のような無謀で危険な運転をしている車は少ない。
自転車は逆走、信号無視、一時停止どころか減速すらしない飛び出し、無灯火、傘さし、無回避、左側追い越し、蛇行運転、全く安全確認なしの暴走などきりがないよ。 昨日事故後1時間後くらいに反対車線通ったよ。石切橋交差点付近、やけに警察車両が多いなと思って対向車線見たら、肉片みたいなのが散らばってて、自転車は木っ端微塵でタイヤだけ転がってた。
100m以上ひきづったんじゃないかな? >>620
感覚で物を言うな。数字で語れよまだわからないのかペテン師が。 チャリの男性、危機管理能力がなかったと思う
あんな狭い自転車用レーン、とても信じられないから自分ならおっかなくて走れない
ある意味信用してたんだろうなと思う、自転車用レーンと車の運転手を
気の毒だ 歩道走りゃいいのに
警官だって歩道を走ってるぞ
スピード出したいなら原付かバイクでも乗れ 大体、大型車で自転車が走る一般道なんか走ってるからこうなるんだろ、危機意識があってシャバ暮らしする奴は大型車なんて乗ろうとしないから
大体、子供が多い自転車と一緒に一般道を走る事自体が人殺し予備軍 毎日のようにドライバーが一般道で死んでるのに一般道を走り続ける精神が理解できない >>513
50号も佐野付近はそんなもんだぞ
交機の屯所があるが、それが閉店してからがひどいんだよな
夜中なんか東北道のほうが遅いくらいだ >>615
現実には、ウインカー出すの遅かったり、追い越して被せて左折してるから事故ってる >>622
そうじゃなくてもチャリみたいな軽いものとぶつかってもわからんことが多いよ
縁石とか乗り上げても、弾みで落ちるまで気づかないのがトラック
ま、振りほどこうと蛇行していたのならなんか踏んでいるなとは気づいたんだろうけどさ
本庄みたいなど田舎じゃバイクもチャリもあんま走ってないから、道路の左側を走る怖さがわからなかったんだろうな
ドッチころんでもチャリを車道に引き上げた行政の悪意あるミスだよ
政府及び行政はこの件についてちゃんと謝罪と賠償をすべきだと思う >>621
家の前の道路でも毎日の様にスピード違反で捕まってるわ >>612
よくガードレール凹んでるけど
あれ通報せずに当て逃げしてるんでしょ? >>626
盲目的で、選挙なら自民サポーターの様な、情弱だろな。
自分でモノを考える教育を受けていない結果。。。 わからんてのはおかしい、だから頭を検査してみた、という話になってるようだな 糞みたいなチャリ女にひかれそうになった時、
近くにいたおっちゃんが糞チャリ女に「あぶねーな!!このブス!」って叫んでくれた
ちょっとスカッとした >>596
エネルギー伝動効率最大の、人類史上最大最強の乗り物だぞ?
確か、同程度のエネルギーを消費したと仮定した場合の、現状最速で太陽に到着する乗り物なめるな >>382
マジで?
京都なんかガンガンに鳴らして走ってるぞ まあカタワになって生きるよりは死んだ方がマシだからな
運ちゃんのやさしさだな >>2
ぇ?これマジなのか
なんでこんなもん見せられるんだ 歩道ガラガラ
自転車が走っていい標識もある
https://goo.gl/maps/6vyCuWdGReQ2
なのに、車道走って轢かれるマヌケ
車が100%避けてくれると思ったら大間違いだぞ >>625
先日の報道では、対車との死亡事故で8割以上が自転車側に信号無視や安全確認なしの飛び出し等道交法違反と危険行為があったことが指摘されてたよ。 >>646
それ江戸川橋の交差点のところだけど飯田橋の手前で歩道側は工事されていて走れない >>647
平成29年事故特徴からの違有380/判474/全480の出典だと思いますが、これは第一当事者に限られないレポートでつまり主たる原因になったとは限らない数字ですので念の為。
つまり追突された自転車がイヤホンをしていたなど、原因と一見して関係ないように見えるものも含んでいます。
参考にできる数字としては、自転車が関係する死亡事故のうち、自転車が第一当事者となった件数で225です。
ただし、前者は自転車乗用中の死者数、後者は自転車が関連する死亡事故の件数が母数ですのであくまで参考です。 >>650
ほう。弱気に参考にしてるけど前者後者は関係ないわけじゃなくて後者に前者が含まれるんじゃないか?
要するにもし母数を合わせれば後者が小さくはなれど大きくはならないんじゃ?自転車が死んでるんだから自転車関連の死亡事故にはカウントするだろ普通。 これは明らかに自転車レーンを設置するのに道幅が狭い
ポイントは道幅が狭い、大切2回。
歩道を削るべき場所 >>652
そうなんですけど、逆のケース(1事故で複数の自転車乗員が死ぬ)も無くはないので、そうとも言い切れないので参考としました。 人すらまともに歩けるスペースがない新宿で自転車に乗ろうとは思わないな
電車代ケチって死んでどうする >>661
裏道を走れば安全で空いてる道はいくらでもある
あと自転車通勤が電車通勤より金銭的に有利な場合は多くないと思う
俺の職場の場合、自転車だと交通費はほとんど出ないので逆に持ち出しになる >>661
ここ一応新宿区だけど、新宿駅周辺みたいな繁華街みたいなじゃないよ
むしろ東京ドームに近い ドライバーの善意を大前提にして走っているロードバイクとか
ほんとムカつく >>588
自転車の老人って危なっかしいんだけど、あれに歩行者がぶつかって自転車側が死んだ場合、歩行者は加害者になるの? もともと道なんて人が歩くために作られたのに
後から出てきた車が我が物顔でどけどけ運転する社会 >>666
殴りかかって倒せばその可能性があるが、ふつうに歩いてたら歩行者は悪くない。 >>667
道ってのは首を運ぶためにできたらしいぞ
漢字をよく見て見ろ 歩行者自転車も検知する自動ブレーキ義務化はよ>>1 >>663
スレタイも良くないが、事実ではあるが新宿区というのもどうかと思うね
感覚からすると「飯田橋駅近くの目白通り」だろうな >>674
というか水道町は文京区
新宿区水道町なんて存在しない
フジテレビの凡ミス→スレタイがおかしな事に >>675
あ、新宿区側にも水道町あんのか!
俺の凡ミスだ (恥 脳梗塞の爺が前後不覚で自転車道通るチャリ引っ掛けたのにまだ自転車叩くキチガイが居るのかw 自動車の運転手が全て交通法規を守るマトモな脳味噌
を持った奴なんて思ってるバカは遅かれ早かれ死ぬ。 公道のしかも車道でロードバイク乗ってる奴は自殺願望でもあるのかな?
もはや趣味なんだから、河川敷とかで走ってろよ 法では勝てても最終的に死んだら負け。
どうもチャリンカスはそこをわかってない。 自転車は車道を走る
それしか知らずに無免許なのに、何で車道を走ろうと思うのか?どうして安全だと思うのか? >>684
そうそう。
ながらスマホやってる大型トラックに追突されて車カスが死んでも負けやしな。 自転車の住み分けは難しいよな
まあ、歩道は押して歩けば良いだけだと思うんだけどな 場所的には早稲田と神楽坂の中間でしょ。
原因はさておき、とにかく事故現場がグロすぎてなぁ。
事故直後通った自分としては、見たくないもの見たって感じ。
結構、大事故だと思うんだが、あまりニュースでやらないのね。 >>19
タバコは死亡率が高い上
殺す率も高いから(火事 自転車で車道走るのって怖くないのかな
轢かれても車が悪いと言い張ってお金貰えると思ってるのか知らんけど死んだら意味ないんじゃね
法律守ってても事故がなくなる訳ないのも理解出来ないお花畑なのか? >>693
それじゃ、法治国家が成立しないだろ
危険だと思ったら自転車を押して歩道を歩けば良いだけ
“自転車を押して歩く”この価値観をもっと普及させないと そもそも事故現場はナビラインが設置されてるから
自転車が車道を走る事が想定されてる道路 >>4
なんでお前みたいなゴミが生きて死ぬ必要のない人が死ぬんだろうな
首吊れよ、お前みたいな糞尿は今すぐさ
お前の周りの人間も家族もそう思ってるよきっと 新目白通りは車に気をつけないと歩行者ですら危ない
事故現場から2、300m離れた場所でも信号無視のタクシーや乗用車が青信号の横断歩道を止まらずに通過すること数回
信号に気がつかず止まれないみたいだ
このあたりは車側の不注意が起きやすい場所なのは間違いないね 新宿は車ギリギリを自転車が走っていく
100m引きずった運転手は絶対わざとだと思う
前にいる自転車にイライラしたかなんか
でも自転車は車道を走るものだから仕方ない
イライラして殺しちゃった奴が負け
でも相手は死んでるから重罪だ 自転車もバイクも渋滞や低速走行している車の脇を猛スピードで掠める走りは危ないわ
すり抜けはリスクのある行為をしているという自覚が無いと、相手任せの運次第で走ってると本当に死ぬよ 今回の事故と関係なさそうなことで延々と自転車を叩いてる奴はなんなんw
頭おかしいんと違う?
病院行け >>8
後ろから来られたら、どうしよーも無いがな
路肩歩いてる歩行者にも同じ事言えんの?屑だな クルマも、自転車や低速走行しているバイクの脇を猛スピードで掠める走りは危ないわ
すり抜けはリスクのある行為をしているという自覚が無いと、相手任せの運次第で走ってると本当に人殺しになるよ 片側2車線道路なんだから自転車が居たら
追い越し車線に移って追い越せば良いだけ
出来ないのは運転が下手糞なんだよ 障害残るより最後まで行ったほうが楽なんじゃなかったっけ >>707
それは加害者側の論理で被害者や被害者家族は
障害が残っても死ぬよりはマシ カスって言われる走り方している人多いもんな
歩道走って高齢者轢き殺した事件が分岐点だったね
あれでスピード出すなら車道走れや、元々法律上そうなんだしってなった >>712
そう言う奴に限って歩行者を轢いても逃げそうだよね >>709
タバコと缶コーヒー(または発泡酒)と寄せ書きは? 片側3車線の路肩の自転車青ゾーンを走ってたら
タクシーが客を見つけたのか急に左よってきてドアを開けてぶつけて来た。驚いたわ。 トラック来たら避けると思うけどなんで轢かれるんだろうな さっさと自動運転にしてコイツら基地外の仕事を奪って欲しい。 >>717
車道外側線外側は通行出来るスペースは無いし
そもそも自転車ナビマークが書かれてる道路で
自転車が車道を走る前提の道路 どうせクソ自転車が自動車の間すり抜けようとして巻き込まれたんだろ >>721
そのナビマークも無茶なひき方してたりと
車線広めで余裕あっても、右折車線がプラスされると突然消えて左車線が縁石いっぱいになったりとか適当にペイントしてるだけでしょ 東京でバイクとか自転車って
危険じゃありませんこと? >>722
それが違うみたい。
運転手は脳梗塞で意識が朦朧としてて
後方から自転車乗りをミンチにした ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています