【鍛えた翼は、強い by ANA】国産初のジェット旅客機MRJ（三菱リージョナルジェット）新型試験機、6月に完成見通し三菱航空機

**窓際政策秘書改め窓際被告 ★** · 2019/04/16(火) 18:58:55.52

新型試験機、6月に完成見通し　MRJ開発の三菱航空機

　国産初のジェット旅客機MRJ（三菱リージョナルジェット）を
開発している三菱航空機（愛知県豊山町）は16日、名古屋市で開いた
報道機関向け説明会で、製造中の新型試験機2機のうち少なくとも1機が
6月末までに完成する見通しを明らかにした。米国で既に飛行試験を
している4機と9月までに合流する。

　三菱航空機は安全性向上のため電線の配置などを変更した新試験機を
豊山町で製作している。水谷久和社長は「（製作が）追い込みに入っている。
早く完成させて飛行試験につなげたい」と述べた。

　運航に必要な航空当局の認証は日本だけでなく、米国と欧州からも
2020年までに得たい考えだ。

一般社団法人共同通信社（2019/4/16 18:24）
https://this.kiji.is/490809902407746657?c=39546741839462401

MRJの開発状況について説明する三菱航空機の水谷久和社長
＝16日午後、名古屋市
https://nordot-res.cloudinary.com/t_size_l/ch/images/490815517705929825/origin_1.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 18:59:40.36

韓国の技術もあるらしいね
アジアの誇りだよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 18:59:40.89

もはやMRJもチャーハンにすぎない
北を笑えない国になったな日本

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 18:59:54.56

ハイハイ。お薬出しときますね。おじいちゃん

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 18:59:59.29

危うく自衛隊の爆撃機になるところだった。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 19:00:12.99

ああそう

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 19:00:15.27

まだ試作なん。。。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 19:00:23.25

ただの納期遅れだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 19:01:19.96

※翼はカーボン積層なので鍛えられません

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 19:02:00.38

関係各社は戻ってきてるから、もうほぼほぼ完成はしてるんだよな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 19:02:02.35

こんな失敗作もう見捨てろよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 19:02:10.16

頑張れよ
国産旅客機は悲願だ
生産性のない湿ったマインドのクズは
無視しろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 19:02:24.38

どうせ延期するだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 19:02:46.73

「ボーイング７３７ＭＡＸ」の二の舞にならないように。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 19:02:53.62

こんなん怖すぎて乗れねーわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 19:03:08.92

新型試験機かよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 19:03:14.77

またガスライターやろw

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 19:03:14.84

どう軟着陸させるかしか考えてないだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 19:05:37.55

また伸びるんでしょ。私知ってるよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 19:06:15.68

ANAが絡むと何かとヤバい

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 19:07:02.32

TaU東藍子の専用機になるんだろうな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 19:09:02.78

>>5
また野蛮なジャップは特攻とかさせるのかw

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 19:10:30.93

空飛ぶタイヤ　レンタルして　観たよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 19:12:04.29

やめとけまた落ちるぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 19:14:34.31

>>1
性能のいい飛行機=売れる飛行機だとは限らないからな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 19:14:54.68

まだやってんのかよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 19:15:40.76

型式証明まだ取れてないのかよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 19:15:43.36

　　
紆余曲折はあったが、何とかゴールが見えたか。
次の機体は今回の経験が生きるだろ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 19:16:00.60

来年の6月？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 19:16:41.60

>>9
金属製だが？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 19:16:44.22

長い旅路だな
頑張って欲しいとは思う

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 19:17:26.77

将来的に地方路線投入だろうが重大インシデントや人身事故でも起こしたら地元が飛ばすなの大反対起こすよ
ANAのボンバルディア機が胴体着陸した高知では地元自治体が大騒ぎして当該事故機をフリートからはずして他社に売り飛ばさせた
日航123便の修理ミスもあったから日本では不具合修理した機体でさえ嫌がられる

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 19:18:58.59

>>27

バカは、黙ってみていればいいｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 19:20:58.90

>>1
まるで外国に買収されたあとの水道事業の未来だな。30年後自治体で運営しようとしても自前のノウハウが失くなって動かせない。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 19:21:31.55

金食い虫なんだろMRJ
やべえな三菱航空機

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 19:22:04.77

実際に設計開発している人たちは、ボンバルディアなどで開発していた外国人技術者たちです
これを国産というのは…ｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 19:22:43.85

納品からニュースにしろよ、鬱陶しいわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 19:23:48.27

>>34

水道事業は買収できないんだが。ｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 19:24:15.91

>>36
パーツも7割が海外製なんだろ
産地偽装だよなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 19:24:37.50

エンジンはイギリス製です。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 19:24:42.05

ホンダジェットとはえらい違いだな
あっちは大人気なのにねえ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 19:24:42.46

>>1
おっさんの写真じゃなくて試作機の写真載せろよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 19:25:48.25

うそーん

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 19:27:15.19

>>41

一部のキャンセルは出たとはいえ、まだ４００機以上の発注は残っている。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 19:28:06.81

エンジン
ホイットニーヒューストン

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 19:29:25.09

三菱でいいのは鉛筆だけだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 19:33:21.67

三菱鉛筆は三菱グループとは別の会社。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 19:34:58.56

まだやってたのかよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 19:35:33.28

>>1
このゴミが国産なら
南朝鮮の戦闘機も国産になるなw

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 19:36:34.09

>>2
病んでるな？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 19:36:40.42

すぐに売れるわけない、まだまだ掛かるつうか、役人と相談したのが・・・

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 19:37:55.42

全然乗りたいと思わない。就航して20年くらい経って安全性が確認出来たら嫌々乗ってやってもいい。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 19:38:59.20

４百機？税金払える日本人は居なくなるぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 19:40:14.34

国策で買わされた上に設計製造ミスで
墜落なんてなったら可哀想すぎる
ジェイ・エアの解約を望む

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 19:40:27.50

>>2
どこに？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 19:40:59.05

税金で助けてもらったJALが引き取れ
しかしこんな儲けがない業界に何を好き好んで参入したのやら
ボーイングもエアバスもヒーヒー言ってるってのに

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 19:42:04.78

>>28
ところがどっこい！
再開発しちゃうのがMHI

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 19:44:13.83

鍛えた翼　　×
つじつまを合わせた翼　　○

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 19:46:02.77

まぁ経験つめたとは思うが続くかね

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 19:46:46.63

JALはさっさと金返せ、ボケ！！

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 19:48:57.98

鍛えた翼？
手直しツギハギで初期の設計バランスが崩れてアプリならバグの種が満載レベル

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 19:49:25.82

JET気流制御のビーバーエアコンおすすめします

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 19:52:07.91

悪い予感しかしないのは
気のせいではないはず

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 19:53:01.48

俺ボーイングのちゃんとした飛行機乗るわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 19:54:44.81

MRJはもう仕方ないとして、今後の開発やらは何か計画してるんかな
一世代で撤退するようならそれこそ失敗と思うが

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 19:55:02.78

なんか怖い、ボンバルディアや737MAX8みたい

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 19:55:55.43

試験j飛行時間とか無理難題だから、最初から日本国内専用機にすればよかったのに

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 19:56:38.15

小牧で着陸を間近で見たことがあるんだけど、
この機体、驚くほどに静かなんだよ。
早く乗りたい。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 19:58:57.17

三菱は物造り辞めた方が身のためだと思うが

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 20:00:13.46

絶対乗りたくない

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 20:00:32.94

MRJ量産開始したら即次の開発しないとまた同じ事繰返しそう

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 20:02:41.69

>>36
明治からずっとやってきている手法なのでね、
プロの設計もすべて設計図は日本のものとなった、
次の世代で設計図を理解して、
設計者がワザと残した不要な部分を指摘できれば、
明治の時みたいに「オオー見破リマシタネ、ヨウヤク一人前デース」
になる。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 20:03:47.19

試験機ばっかり作ってどうすんのｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 20:04:10.99

まだ試験機なの？いい加減にしろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 20:05:07.56

>>5
地平線の下に潜り込み上空数十メートルを超低空侵入したとか
成層圏11900mから対流圏界面上層9084mまで斜面長3250mを
急降下反転10.49秒間で最速1276.2km/hを叩き出したとか
積載物にやさしい加速度8.513m/sの0.868Ｇで目標物に対して
緊結突放させながら上空数十メートルへと精密軌道投入させる
ことも楽々可能な各種飛行試験をクリアした殺ル気マンマンの
シロモノとかそんなもんは旅客機じゃ無ぇだろorz

空虚26.47t＋燃料6.65t＋積載9.68t≒過荷重42.80t
航続3770km（片道1500km圏の往復とロイター旋回飛行770km）

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 20:05:21.51

先輩国ブラジルに頭下げて教えを乞いに行けよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 20:07:05.53

ANA貧乏神説

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 20:08:26.58

>>8
これ
もうホンダでいいわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 20:08:36.29

>>56
ボーイングやエアバスはより大型化の効率化に活路を求めた。
日本は新規参入として中型機市場に「入れて頂く形で」進路を見出した。
その代わり省エネ機体が勝負の鍵。

結果論だが大型路線があまり売れない状況が続いている。
アジア・アフリカはまだまだ燃費重視だったようだ、
そういう意味で案外と追い風が吹き始めた感じ。
ボーイングはボンバルディアと戦わなければならないから、
いったん捨てた技術である以上、MRJを援護射撃する形を取ることになる

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 20:09:45.37

造ったのはアメリカ人だから、日本の航空産業の強化には、つながらないね。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 20:10:00.49

まずはアベと天皇乗せて試験飛行な！

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 20:10:46.53

ゼロセンのノウハウ！

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 20:12:10.02

来年にはようやく完成しそうだな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 20:14:09.91

ANA好きだけど初期の787やボンバルディア、最近はA380
貧乏くじばかり引いて苦労してるね
20年超の767や737-500とかいまだに飛ばしてるし

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 20:14:48.08

鍛えたチンポも強い？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 20:15:27.65

お前達が俺の翼だ！

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 20:17:14.52

まだ試験機..

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 20:19:32.70

>>40
馬鹿（´・ω・｀）

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 20:23:09.51

結果的に成功したら手のひら返すんだろ、おまいらｗｗｗ
勝負ってのはなぁ、終わってみなきゃわからねーんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 20:27:55.78

ＭＲＪ開発の経緯
２００８年３月　事業化を決定
　０９年９月　設計変更で納入延期【１回目】
　１２年４月　検査態勢の不備で納入延期【２回目】
　１３年８月　部品の仕様変更に手間取り納入延期【３回目】
　１５年１１月　初飛行
１２月　ソフトウェア改修などで納入延期【４回目】
　１６年１０月　米国で飛行試験を開始
　１７年１月　設計変更で納入延期【５回目】
　１８年３月　三菱航空機が約１１００億円の債務超過に
　　　１２月　三菱航空機、債務超過を解消
　２０年半ば　初号機を全日空に納入予定
　２２年　　　小型モデルを投入へ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 20:29:58.77

キターーーーーーー

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 20:30:15.35

なにもたついてんだよ糞三菱
てめーら組み立ててるだけだろうが
ダセー会社だな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 20:40:26.02

>>44
400機分の遅延損害金払えるの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 20:45:07.62

>>9
やろうとして真似できるんならやってみろと大言壮語だったができずに3年遅れたの巻

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 20:45:38.11

まだやってたのか

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 20:45:43.22

>>29
５年後じゃね？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 20:47:02.42

>>39
ドンガラなんか金額で言ったらタダみたいなもんやあとはわかるよな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 20:48:16.31

>>40
それYS

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 20:49:06.46

またやるやる詐欺やろ？w

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 20:49:22.47

>>46
サイダーも良かった

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 20:50:05.54

>>79
エンブラエルこうたがな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 20:53:00.61

>>92
それF35
一応これは設計からやっとるからダダ遅れ堀越二郎からの伝統

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 20:54:40.70

Ωu｀八´)我推薦的C919アル　Λ｀ ∀´>じゃ　Pはボンバルディア乗ってろニダ

★F-3戦闘機開発からMRJ 更に月周回基地　日本の航空まとめ
http://yamatotakeru999.jp/f3mrj.html

★F-35Aの墜落事故と　開発中のF2後継機の
　　先進的安全システムを見る
http://yamatotakeru999.jp/35tui.html

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 20:56:55.56

>>5
p-1の方が良くね？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 20:58:07.70

発表時に大々的に宣伝した利点てもうライバル他社じゃ標準で売りにならないんだっけ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 21:04:14.40

なんで3Dプリンターで作らないの？簡単なのに

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 21:04:37.56

>>77
ANAのペケ事業は羽田国際線発着枠
への投資ですから

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 21:08:48.37

>>67
政府専用機でいいよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 21:09:21.87

>>1
繰り返される「轉進」発表だな
三菱大本營はデタラメだな

最後は「開発終了」なんだろう
令和○年２月２３日

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 21:12:09.57

太陽の翼は爽やかな夜明けの風を運ぶイェーイェー

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 21:13:59.93

三菱は、いつから飛行機作りが趣味になったの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 21:30:58.00

>>106
もうやってますって！
カーボン入りのも、金属3Dプリンターもやってますって！
そでもうまくいかないん（以下ｒｙ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 21:38:28.54

風立たぬ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 21:54:20.45

>>2
1200%ねぇよ!チョン

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 21:54:41.62

小牧南工場なんだよなぁ。。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 22:02:26.88

いくら航空機開発は時間掛かると言ってももう遅いよな。この手のサイズはブラジルのあそこで埋まってるだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 22:29:07.11

>>36
胴体の一部は日本製らしいよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 22:31:00.29

三菱なんて絶対に乗りたくない

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 22:32:55.40

>>80
設計者ならフランス人やカナダ人もいるらしい
日本人もいるのかもしれない

**あすにゃああああん** · 2019/04/16(火) 22:36:21.01

最近、流行りの自動墜落システム標準装備でなければ何でもいいｗ
墜落さえしなければ何が起きても一切不問ｗ
回数に制限なく緊急着陸連発上等ｗ
とにかく命だけは盗らないでｗ
一応日本製なんだしｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 22:48:07.24

>>1
サグラダファミリアみたいだな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 22:48:59.41

買う人いるの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/16(火) 23:06:56.47

>>96
あー5年後の6月か

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/17(水) 04:07:59.09

水谷　おっせーんだよタコ！

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/17(水) 05:28:49.44

三年も新規受注できてないって今朝の日経に書いてるけどもうギブアップしたほうがいいんじゃないかな
どのみちすぐにＡＲＪが出てきて早晩詰むでしょ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/17(水) 05:30:11.53

コイツらステルス機組立やってんだよな
そら落ちるわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/17(水) 05:37:50.92

絶対に乗りたくない

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/17(水) 06:12:18.50

これだけ延期しまくってる機体を買う奴なんているのか？逆に怖いだろ、技術がないから遅れまくりましたって言ってるようなもんだし

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/17(水) 09:33:24.91

航空機開発なら川崎主導でやった方が良かったんじゃ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/17(水) 11:44:11.82

>>129
三菱が企画した事業なんだろ