【福岡･新宮町】小学校長、道路にスプレーで「停止線」…罰金４万円
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小学校長、道路にスプレーで「停止線」…罰金４万円
16:00
https://www.yomiuri.co.jp/national/20190418-OYT1T50200/
しんぐう
福岡県新宮町の小学校前の県道に停止線に似せた白線を引いたとして、福岡県警が昨年７月、校長（５０歳代）を道交法違反（道路における禁止行為）容疑で福岡区検に書類送検していたことが、捜査関係者への取材でわかった。校長は福岡簡裁に略式起訴され、同８月１日付で罰金４万円の略式命令を受けた。
現場は、小学校に通じる小道と県道の合流部。捜査関係者によると、近くの交差点が赤信号の時、合流部まで信号待ちの車が連なることがあり、校長は昨年３月、合流部を挟んで交差点から約１５メートル手前に、スプレーの塗料で勝手に白線を引いた。校長は町教委に対し、「（坂道下の）県道に出ようとした際にスリップしたと職員から聞き、県道の車に衝突する危険があると思って（白線を）描いた」などと説明したという。
町や町教委は県公安委員会に、停止線の位置を交差点手前から移動させるよう求めていたという。 ジャップは警察も司法も腐りすぎ。人権ゼロの糞国家。
・自白調書だけで裁判で有罪に持ち込める。
・その自白調書は、警察の作文でもOK。
・作りたいだけ冤罪が作れる。
・しかしヤクザとは癒着してるからヤクザは野放し。
どこが「日本はいい国」だ、アホか死ね糞ジャップ死ね >>1
さすがに、交通規制を頼めよ、児童の安全確保のためであっても。 私道と公道の区別もつかない校長先生w
こんなバカが今まで何を生徒に教えてたの？wwww >>3
俺もそうかなって思ったら違ったw
こんなのが校長かあ 田舎は結構学校付近は自分らで引いてるとかあるけどなw
あれはいいのか？ 勝手に法律変えんな
自分家の前に駐車禁止でも無いのに
駐車禁止のパイロン置いてる奴も
違法行為な 教員って狭い社会の中で子供相手に偏狭な考えで暮らしているからおかしなのが多いよな ウチの婆ちゃんなんかバス停が遠いから毎日少しずつ移動させてたけど、20mズラした所でバレて元の位置に戻されたw 教師って世間知らずだろ？
校長でこの調子なんだもん >町や町教委は県公安委員会に、
２、３回話し合えば済む話を、ダラダラ文書で通達して上に挙げてとか、
お互いお役所仕事やってたんやろなぁｗ アホみたいな顔して。 自分勝手に書くのはいかんな
死亡事故が起きれば行政だって動くのに まっ白なスプレー
泣きながら書いた
おまえ入れ歯
辛くなかった >>13
-駐車場や車庫の出入り口から３ｍ以内
場所としてはあながち間違っちゃいない気がするが 道路上に駐車スペースの囲いを
石灰で勝手に書いてる人がいるんだけど
あれはどうなの？
スプレーじゃなければいいのか？ 校長もバカだが、安全の為にあえてやったのかもな。
公安とか仕事遅かったんだろ。 県が仕事しないで子供がずっと危険に晒されてたからやったんだろ
これは情状酌量の余地はある 立て看板とか独自標識にしておけば少なくとも違法じゃないのに…（道路管理者や警察から撤去要請きたら従わなきゃならない） 標識の位置は住人の希望で変更出来たりするのに
横断歩道や信号は署名とかすっごい時間掛かるねんで
近くに大型ホームセンターが出来たせいで駐車場に入る車の歩道渡りが頻繁にあって
通学路になっているからあれほど危険だって言ったのに数年後やっと信号機が出来た
白線書いちゃいかんけど気持ちはすごいわかる 九州の人間はほんと自己中の犯罪者しかいないな
校長レベルの知識良識人ですら日本のドカタよりも程度が低い >>13
それより、市道なのに「近隣の迷惑になるので住民以外の通行はご遠慮ください」って何なの??
法的拘束力ないけど、なんとなくムカつく。 >>2
日本も酷くなったけどチョンよりはまし。それとお前の国の朝鮮やくざをどうにかしろ。 >>33
>>1 の画像では解らなかったけど、見通し悪いね。 >>1 県の公安委員会という警察別動隊の嫌がらせだよ ナニコレ珍百景とかに、「通り抜け禁止」の下に小さく「としたい」とか書いてある住宅地の
看板が出てくるけど、ああいうのは塀などの私有地に設置してあるからセーフなのかね 抜け道で住宅路地を暴走するDQN車とか見ると通行止めにしてやりたいと思うが我慢してるというのに >>32
信号機はランニングコストが無駄に高すぎて（年間数百万）、警察の予算を馬鹿食いするからそうそう認めない。
正直、昔の踏切みたいな、手で上げ下げする竹竿でも設置しておけばいいのにｗ >>51
公的な道路標識と誤認させるようなモノじゃなければ、どんな看板だろうと基本的には合法。法的に間違っていても合法。たとえば「ここに止めたら罰金100万円」とかも掲示するのは自由。
ここにゴミを捨てたらぶっ○ろす」とか掲示したらすぐに警察に撤去しろと怒られるけどｗ >>27
警察本部に単身で乗り込んで
「俺は○○小学校の校長だが交通部の規制課長に話がある、会わせろ」
って感じで啖呵切らないといつまで経っても動いてくれんぞ いい話だなあ
校長は法を犯してでも生徒を守りたかったんだと思う
問答無用の法は正義ではない 本当に動かそうと思ったら、何度も警察へ赴いてその都度警察の対応をツイートすればいいだろ
今はツイッター炎上からの世論が最強 >>12
確かにｗ
田舎では夏休みとかに小学校の教師たちが
道路の白線を書き直してるところがあるわｗ この校長クソだろ
子供達のためでもなんでもなくスリップ云々は単なる言い訳で赤信号でも自分達が合流しやすいようにしただけじゃん >>59
自分らが優先的に合流したいだけだからそんなことしたら自ら火だるまに・・・
4万円で済んで助かったね >>65
それかなと思ったのだけど、学校の立地的に困るほど車の列はできなさそう。 こんな位置にひいたら
横断歩道が見づらくなって事故るだろ ＞近くの交差点が赤信号の時、合流部まで信号待ちの車が連なることがあり
＞校長は昨年３月、合流部を挟んで交差点から約１５メートル手前に、スプ
＞レーの塗料で勝手に白線を引いた。校長は町教委に対し、「（坂道下の）
＞県道に出ようとした際にスリップしたと職員から聞き、県道の車に衝突す
＞る危険があると思って（白線を）描いた」
この文章から、現場の見取り図を書ける人っている？ まあ日本の校長なんて一人当たり平均1.2人も買春しているような変態ばかりだからな。 何十年も学校で生活してるような人間だから常識がなくて当たり前なんだよな >>68
新宮小学校前をGoogle Earthで調べるんだ 同類のサヨクたちが「一線を画そう」としててうけるｗｗ ここだな。
https://goo.gl/maps/SJirgAoyka2Mf8kb7
新宮町立立花小学校だな。
で、小学校のHPにもリンクしていて校長名とかも出てくる。 子供のためじゃなくて、教職員のためというのが笑える。マジでシロアリ公務員の発想そのもの。どうせ、通勤手当は公共交通機関の定期代で請求して、マイカー通勤している詐欺師ばかりだろうけどw 交通安全に対しては一家言あるようだ。
http://www2.town.shingu.fukuoka.jp/~tachibanaps/introduction/schoolmaster/ 正しい事をした校長に罰金か。
バカ警察ダメだろ！
本来警察が危険個所を察知して、
アラーム上げるべきなのに！
罰金値上げするだヶの事務警察、」いらね。 そこは嘘でも子供の為って言わなきゃ損なのにな
正直者なので罰金は40万円にして差し上げろ >>30
>>57
>>84
なんかめんどくさ
もう少し設定を固めてからどうぞ これさあ？逆に、工事した後の仮舗装なんかだと、線引かないと違法になんのよね。
工事屋あるあるだけど。
停止線とか、止まれとか、横断歩道とか、消火栓とかさ。 >>81
左の脇道が小学校に続くんだな
ここは一時停止線いるだろｗ 道路管理者の市側の、市議会に請願出して正式にやれよ？校長だろ？それぐらい分かれよ。 >>21
懐かしいが誰も気づいてないみたいだぞおっさん >>85
子供が危ない目にあったんで
子供のためって言われたら
仕方ないなって思うわな >>33
これ見ながら>>1読んでもいまいち把握出来んな
もっと手前に停止線書いたとこで渋滞なのに合流部にまで車を進めるアホが減るとは思えん
停止線なんて気にせずとにかく前に前に、前の車にぴったりくっつきたいからそういうアホな真似するわけで
信号機をずらすならわかるけど >>33
県道って複数市町村にまたがる長道だけだとお申し込みんだけど、福岡県には540本来以上有るのか >>95
まさか、と思って調べてみたら、本当に連番であるみたいだ。
wikiで「福岡県の県道一覧」を検索すると、現在806号線まであるみたいだ。
ｽｹﾞ━━━━━━ヽ(ﾟДﾟ)ﾉ━━━━━━!!!! >>96
欠番けっこうあるじゃねーかw
100番までを主要地方道に割り当てるとか、地域ごとに何百番代を割り当てるとか、
いろいろローカルルールがある。 >>5
少々の陳情では動いてくれない。
予算が余ると、無駄な線を引きまくるくせにな。 カーブしてて坂の一番上になる所だから停止線を下げたら、今度は信号待ちの列に追突とか増えそうな気がするけど そもそも坂道で滑って県道に出てしまうんなら
停止線もくそも関係ない
単純に出入りしやすくするための小細工やろ >>38
その市道の出口に、迷惑なのでここの住民は県道への進入禁止という立看板立てたれ >>5
これ、現場写真見ると、
生徒の為でもなんでもないじゃんw
単に自分の車が割り込みしやすくするためだろ? >>100
それな。
子どもの安全対策とはぜんぜん関係ないラインww 一瞬子供のためにやったのかと思うが
実は全く関係ないのな >>3 子供のためだろうが、ルールは守らんといかんだろ 手塚治虫のアマチュア時代の4コママンガで交通量が多くて人が向こう側に渡れない道路で
巻物を車道に向かって広げるとそれには横断歩道の絵が描いてあるというのが有名 >>89
あれって効力あるの？
公安委員会が引いた線でさえ仕様通りでなけれが法定外表示なのに >>108
なんで書いても錯誤を起こさせるようなことを書いたらアウト ちょっと離れた住宅地に勝手に線引いて止って書かれた交差点がある。道幅大して変わらないのに左方優先の概念が全くない >>109
小学校の時に
「いんさん」とかバドミントンするために
チョークで道路に線を引いたこと無いの？ >>105
ルールと人の命なら、人の命を守るのが普通だろ
杉原千畝とか 学校関係者が右折で出やすいようにしたかっただけじゃねーの >>104
子供のためかもしれないしそうで無いかもしれない
（子供が）スリップしたと職員から聞き、県道の車に（子供が）衝突する危険があると思って…
かもしれない
子供のためでも、そうでなくても
子供のためにやったと言うのではないかと思う
あえて職員のためとか自分のためとは言わないんじゃないかと 安倍や麻生と同じだな。役職が高くなると自分が法律だと勘違いする。 >>88
>>30 >>57 >>84
朝鮮名物IDコロコロ、野党ネトサポの在日朝鮮人の特徴
面白いのが、ヤフーニュースのコメント欄でも、普段は安倍ｶﾞｰ自民ｶﾞｰしてる人に限って必死に擁護してる
教職員に帰化チョンが多い事を合わせて考えると、この校長はアッチ系の人なんだろね
だから、野党ネトサポの在日朝鮮人もそれがわかってて朝鮮同胞を擁護してる
てか、帰化までして校長までやってる癖に
自分らが信号待ちの列に割り込めないって理由だけで勝手に白線引くとか、日本人の常識から外れてるよな、あいつら昔から無法者だもんな
やっぱり朝鮮人は朝鮮人だわ、マジで朝鮮人糞だな >>15
それってよくやるよな？
高校の時にもやってた奴いたわ >>72
校長、無法者、このスレでもIDコロコロしてまでして必死に多数を演じて擁護してる異常さ
普通にチョンだよ、帰化チョン
この校長の名前がわかれば面白いんだけどね 福岡や熊本はこういう中高年多いな
土人の酋長にでもなったつもりだったのか >>102
ほんこれ
なのに、このスレにも必死に不自然に擁護してる人いるよね
まぁ、キムチ臭が漂ってるから直ぐわかるけど >>117
おまエラ、野党ネトサポの在日朝鮮人の朝鮮同胞なの？？
なんか、おまエラ野党ネトサポの在日朝鮮人の朝鮮同胞が必死に擁護してるみたいだけど？ ここで、行政側で停止線追加して点稼ぎしようという職員や議員がでてこないのか ヤフコメで賞賛されてて笑うわ
出やすくする為にしか思えんけど特別スリップしやすい所なのかね これ今ローカルでしてたが少し前にモーニングバードで車が飛び込んで来る家っていって十字路の一時停止線の位置からは壁が邪魔になって横から来る車が見えん事故りやすい道路やったわ
勝手に線引いたのはいかんがこりゃ校長の気持ちは分かる
通常の角→」問題の角→〕 https://goo.gl/maps/RgQzm7dDACpvEgfw8
逆にここの小学校のこの道の造りってこれどうなってんのよ？っていつも思うんだが
正面の道、このまま直進で突っ込んで言い訳だけど？なんで横断歩道にしてないの？
右折する車が気付かなくて「右を直進していく車があるかもしれない」っていう意識
希薄な右折の仕方することあるし、歩行者も車が右から突っ込んでくるかも？って
意識が希薄になると思うんだが？ 車が割り込みしやすくなるためなら申請しても引いてくれないわな 校長の引いた位置に停止線動かすのは無理じゃないかな
信号制御外から交差点内に入ることになるから、信号に従わなくてもよくなっちゃう気がする 校長のやったことは違法かもしれないが善意から。
まあ、これはともかく、
一旦停止違反とか横断歩道不停止違反の多いこと、多いこと。
あと、横断歩道も少な過ぎる。
中央分離帯を塞ぐのは、交通事故は減っても、事実上、高速道路状態で、生活者の視点がない。
事故防止のために中央分離帯を塞ぐのでは、本末転倒だ。
横断歩道の増設と、特に自動車による一旦停止違反や横断歩道不停止の徹底取締りや、厳罰化が重要だ。 駅前のロータリーなどでも、徐行運転をしない危険な運転が目に余る。
そういった人通りの多い場所なら、尚更、歩行者への注意を義務付けるためにも、
横断歩道を３ｍごとくらいで設けて、徹底取締りをするべきだ。 子供の為にやったと真に受けて信じてる人が意外と多いのに驚き >>130
だな
消防署の前などと同じ停止禁止にすべき
消防署の前空けない馬鹿もいるけど
てかこういう道路、対向から右折進入もあるんで信号赤なら空けて停まるけど
詰めろとクラクション鳴らす馬鹿もいる 世間知らずをアピールする校長ｗｗｗ
教育委員会なんてそんな奴らの集まりだろ 子供の為じゃなく自分達の車の為ってとこが何だかなあ首でいいよ でもまあ厳重注意くらいでいいと思うけど
他にもいろいろあるんじゃない うわ、この線で止まった事あるかもw
あまり車出てこないから線引いてもいいよ 行政が対応しないから
仕方なく児童のためにやったことにこの仕打ちかよ
馬鹿じゃねえの >>133
記事タイトル読んだファーストインプレッションでは普通そう考えるだろ
記事読んだら違うと分かるけど >>141
リンク先見れ
俺ならむしろ小学校への小路に一時停止線を引くだろう
「県道の車に衝突する危険があると思って」 <丶｀+´> ＜ >>131,132
(´・ω・｀) ＜ 朝鮮人の手口”論点をずらす”、を見事に実践してるな >>141
ヤフコメでも擁護してる人の過去コメントみたら、安倍ｶﾞｰジミンガーの人ばっかだね
校長が朝鮮同胞だってわかってるから、擁護してるんだよね？ >>1
停止線とか信号の位置とか決めてるのは警察なんだが、そのせいで起きる交通事故が全体の３割と言われてる。
とりあえず存在価値が無いどころか社会の害悪になってるパチンコップを今から皆殺しにして来るわ。 車通勤の職員からすると帰りがちょっと嫌らしい感じがあるんだろうな >>148
嫌だから、勝手に道路の停止線をズラす
日本人には無理だよな
ヤフコメで安倍ｶﾞｰ自民ｶﾞｰと過去にコメントしてる人が必死に擁護してるところをみると、
普通に考えてこの校長は、アッチ系の人なんだろね >>146
停止線や信号の位置が原因の事故なんて統計見たことないなぁ
停止線の場所って交差点の形や広さでほぼ決まるから、警察の裁量なんてほぼないぞ >>145
安倍とか関係ないだろ
県道だろ
朝鮮がどうとか言い出すお前のが狂ってるけどな >>150
例えば、警察の判断して信号を設置しなかった交差点で事故が多発してるよ。
新開通のバイパス、１カ月で事故５件 交差点に信号なし
2019年2月27日06時58分
１月２７日に開通したばかりの国道２０２号バイパスと市道の交差点（糸島市多久）で、２０日までに５件の交通事故が起きた。
交差点に信号はなく、県警やバイパスを管理する国土交通省福岡国道事務所は、バイパス側にある一時停止の標識が目につきにくいことなどが原因とみている。
最初の事故は、バイパスが開通した１月２７日の午後１１時半ごろ、バイパスから交差点に進入した女性（１９）の運転する軽自動車が、市道を走る糸島市の男性（３３）の軽自動車に衝突。男性は全身を強く打って死亡した。
今月３日や１０日にも同交差点で、市道を走る車の側面に、バイパスから来た車が衝突する事故があった。
２０日には市道を走る糸島市のコミュニティバス「はまぼう号」が、バイパスから交差点に入ってきた軽自動車の後部に衝突した。
自動車専用道路の福岡前原道路と並走しているバイパスは、福岡市西区から糸島市を結ぶ道路の一部で、バイパス開通で利便性が増した。
一時停止の標識はバイパス側にあり、市道が優先道路になっているが、県警は、バイパス開通前に福岡前原道路に並走していた側道の交通量がさほど多くなかったことなどから、信号は必要無いと判断したという。
交差点の近くに住む７０代の男性は「広くて新しいバイパスを優先道路と勘違いしてしまうのではないか。信号をつけてほしい」。
事故の多発を受け、糸島署は２月中旬、開通当初は二つだった一時停止の標識を一つ増設。３月末までに、うち二つを自光式に替える。
優先道路だとわかるように市道の中央線を太くする。福岡国道事務所も、路上の「止まれ」の文字が目につきやすいよう、バイパス側の路上を赤く塗装する予定だ。
信号を設置するかどうかについては県警内で協議しているという。（木下広大） これ校長は罪を認めたからの処理なんだろ。
是非、裁判で争って欲しかったな。
どう転ぶかわからんぞ。 坂道は学校の私道なんだろう
スリップ止めをつけろよ。
まあ多分後付けの嘘だろうけどね え？ここポツンとガードレール必要？
みたいな所に設置する意味 >>156
あれは余っちゃったから
持って帰るわけにもいかないし
捨てることもできない苦肉の柵 >>152
それ、事故の原因は信号じゃなくてドライバーの一時停止違反じゃないか
元記事に写真あったけど、バイパスのオフランプ側が事故起こしてるし
そもそも三割の根拠がないし >>151
なになに？なんでいきなりファビョってるの？ なんか都合の悪い事でも言ったか？？
ヤフコメで不自然に必死に校長擁護してる奴らの過去コメント調べると、
やっぱり必死に安倍ｶﾞｰ自民ｶﾞｰしてるって事実言っただけなのに、なんか不味かったか？ こういうのを確信犯と言って一番質が悪く順法意識のない奴のこと 停止線の前１０ｍぐらいが停車禁止ゾーンになってるとかいう大岡裁き 立花小学校は立花山の中腹(立花道雪の梅岳寺至近)にあり目の前の道路は
輸送トラックが行き交う古賀二日市線(コストコなどがある)と
国道3号線を繋ぐ道路で朝夕は渋滞するし冬は凍結して危ない
3号線を渡ったら東区人口数万の巨大住宅街があるし
新宮側も巨大住宅街に連なるように発展して住宅街が出来て人口増加率日本一(昨年度は違うかもしれん)
小学校から数十m古賀二日市線方面へ進むと三叉路で信号があり(多分ニュースと逆の方向)
青信号から黄色に変わりそうなタイミングだと小学校の前を飛ばす車が多いんだよ
だから小学校から車を出す時の右折左折はおそらくとても危ない(信号停止している車の列に割り込む感じ)
小学生はヘルメットを被り車がビュンビュン走る道路を自転車でのぼり登校し下校は文字通り坂道を下る
しかも歩道はほとんどないのでいつ事故が起きるか分からん状況
新宮東小ができる前は海抜10mくらいからえっちら自転車こぐ小学生がいたし今もいる
校長がやったことは職員の安全の為もあったろうが児童の安全の為でもあったんじゃないか？
立花山というか新宮は殆ど福岡市だから山を降りると田舎ではない(前述の通り人口密集地) 子供が道路に飛び出して危ないってのが停止線をずらした理由だろ
普通は飛び出したら止まっている車に当たって危ないと考えるのではなく、走っている車に当たったら危ないと考える
まずは下校時に先生が坂道に立ち走ったり飛び出したりしないよう指導させるのが普通の対策
スリップしたり飛び出したりが危ないなら自転車に乗ったまま坂を下りるのは問題外
それと停止線を15メートルも後ろに下げた事で、車は信号の制御範囲外から信号の交差点に侵入する事になる
黄色から赤に変わり始めたタイミングで侵入してきた車は、通常より2秒くらい遅れて交差点を通過する事になる
本来なら完全に赤信号のタイミングで車が通過していくから、信号交差点を子供が青信号に変わったタイミングで渡ったら事故が起きるぞ どうせなら横断歩道を移動させれば良かったのに
月曜日PTAはどう評価するかな？ >>166
登下校時に教職員、PTAや町内会が危険な箇所には立って見守り声かけしている
貴殿がいう普通の対策以上のことを今の小学校はやっている
それでもあそこは児童には危ないんだよ
俺は隣の小学校で遠足は徒歩で立花山に登るものだった
でも報道されたあの道は危ないから平山(ひらやま)方面を歩いて山登りした
大人になり一時期あの道を通って古賀二日市線から宇美大野城方面へ通勤していたが
山道は数十年前と比べ整備されたが四車線になった訳でもない
危険な状態のまんま この校長は死刑でいいよ。
自分のエゴのために停止線を引いている。
自分が通勤しやすいように。
それを子供のためとか嘘をついて。 子供のため、を騙るな。
クズ校長。
自分のため、だろ ? >>169
道路と坂道の合流部に先生が立っていて、坂道では自転車を降りて押すように指導し、走らない飛び出さないように指導しているって事？
それでも信号で止まっている車に自分から飛び込んでぶつかっていく生徒がいるのだったら知能に障害が有るかも
それと視界の中に止まっている車に飛び込んでいくくらいなら、それと同じかそれ以上に走っている車にも飛び込んでいってるはずじゃね？
飛び出すと危ないって話なのに、動いてる車じゃなくて止まってる車を心配するって明らかにおかしいだろ 小学校から降りてくる方の道に、「減速」「とまれ」と停止線書いとけ(´・ω・`) 出世のための勉強はできても公徳心が欠片もない醜い人間の代表 ＞町や町教委は県公安委員会に、停止線の位置を交差点手前から移動させるよう求めていた
組織全体で依頼してるレベルなのに動かない公安
我慢の限界だったほど危険だったんじゃね？
これは上場錫杖していい ttps://goo.gl/maps/YJj8P8ThGoWysi1q9
なるほど、学校から出てくる車が止まれずに突っ込むかもと・・
いやまて、これは坂道側にスリップ防止の施工すべきじゃね？
うちの小学校もなぜか坂の上で急な坂で出入りだったんだよね、学校側の設計不備でしょ
渋滞してなくても、信号待ちが”なかった”としても車は走ってくるんだから
学校から出てくる車が確実に停止しないと・・滑ったら対向車線側にも突っ込むでしょ
坂野勾配を急にして、下を１５Mほど完全に平たんにすべき >>178
停止線を下げると、坂道の出口は交差点の中になる
信号制御外で交差点に入ることになるから、前の信号が赤でも進行できて危ないから
停止線は動かせない
道路交通法の問題 懐かしき母校
裏門 https://goo.gl/maps/SRa1Yf8nycc1Qxyv6
正門 https://goo.gl/maps/s8bmvUkncwnYJayCA
を観て思った。古いコンクリ舗装のつぎはぎだから・・まったく滑らないんだよね
駆け足で降りてたらむしろ躓いて危ないぐらい
キレイな舗装のデメリットだな＞スリップ >>152
それ、一時停止無視して特攻してるのが原因じゃん >>174
知能に障害という差別的な問題ではなく
信号が青になったら止まっている車は動く
遅い車と接触するだけで死んでしまうことだってあるだろ
立花山をフタタの交差点から登って自分の目で確認してこい 校長は謝罪しろよ、クズが。
自分の車が入りやすいように線を引いただけ。
人間のクズ。 >>179
その陳情をしてから整備されるまでにどんだけかかるんだよw
勝手にやったのはマズイが道路の造り自体が欠陥だし警察の怠慢なのは間違いない
校長が罰金4万だし署長にも減給くらい課すべき >>185
我が強く性格が捻れている校長はいるだろうけど
校長は常識が欠けていたらなれんよ >>1
職員がスリップして危険なめにあったとかウソ
単純に車が入れてくれなくて早く出られないからだろう
自分の都合 >>187
道路の作りは道路管理者だから、国県市区町村
もしくは、この場所だと学校敷地で教育委員会かな 町や町教委は県公安委員会に、停止線の位置を交差点手前から移動させるよう求めていたという。
公的な物って申請から実行されるまでにやたら時間が掛かるから我慢出来なかったか >>190
道路の造りを監査するのは公安の仕事だと思うが スリップするような道に見えないけどな
ただ単に先生の乗った車が表通りに出るとき他の車が自分の前を塞がないようにしただけにしか見えんけど 昔家の前の交差点は夜の交通事故が絶えなかった
カーブで先が見づらく、夜中は点滅信号になる
事故が起こるたびに母親が夜間の点滅信号をやめてほしいと訴え続け
その意見が通ったのか、事故の多さから警察が動いたのか知らないけれど
通常信号になってから15年くらい事故は一件も起きてない >>189
冬は路面が凍結するので路面凍結スリップ注意の標識がある
お前も立花山をフタタ方面から540号線を歩いて登って立花小付近を確認してみろよ 後付けで言い訳を考えているから、子供の為とか言ったり、職員の車がスリップしないようにとか、言い訳がブレるんだよな
ストリートビュー見たけど、あの程度の勾配でスリップなんてしない
積雪で凍結して夏タイヤで降ったとかの限定的な条件なら、どんな大したことない勾配でも滑るかもしれないけど
でもそれ言ったら停止線の位置を変えたところで、青信号で走っている車には突っ込んでいってるだろ >>192
公安は交通管理者
道路管理者に申し入れや協議はできても、強制はできないでしょ
てか、道路の監査が公安なら、道路管理者いらなかろ >>196
ストリートビューじゃ勾配なんて分からんだろ
あの狭い道を車やトラックがビュンビュン飛び交っており
歩道も途中に少しあるだけで基本車道を自転車で漕がんといかん
校長が横着したかったとしても横着したくなるような状況なんだよ
若い頃あの道を原付で走りトラックに轢かれそうになったことがある俺が言うとたい
あの道は危険であり3号線渡って旧筑前新宮駅に続く道はも危ない ストリートビュー見れば大した勾配じゃないのは簡単に分かるけど
県道が危ないってのは、この件とは全く別の問題だろ
児童や職員の車が県道にまで飛び出してしまうから危ないってのが校長の主張なのだから
例え20キロ制限の道だろうが60キロの道だろうが、そりゃ道路に飛び出したら危ないよ >>193
剣道は知ってる車から急に割り込んできたとか苦情が来て、その言い訳がスリップ
だろうたぶん >>196,199
積雪で凍結するんじゃない
寒い日は霜が降りて路面が凍結するんだよ
直接見らんとストリートビューじゃ分からんって https://i.imgur.com/yZRfhDq.jpg
この一番高い山を登る道の中腹に小学校があるんだよ
用事の途中で今写真撮っただけで小学校まで行けないが
写真撮った場所は海抜5メートルで山が急勾配なのが分かるだろ？ 通行禁止標識ではなくて立て看板で「注意！ここは右折禁止です」○○警察署
これって効力あるものなの？ 10年以上立て看板
ここだけど
https://goo.gl/maps/YdtphaGfktV1Rxfv7 ストリートビュー見ると合流する手前の20メーターくらいは角度が緩やかになっている
坂道の学校に近い方はそれよりかは角度が有るけれど、それでもアスファルト舗装だし滑り止め加工もしていない
スリップの危険の有る坂道なら必ず滑り止めを入れるし、本当に急坂ならコンクリ舗装になる
合流近くのなだらかな坂で滑るくらいなら、その奥の角度の有る方はとても車が登れなくなるぞ
早朝の凍結する時間に普通に車で登って通勤しているのに、早朝より暖かい夕方に緩やかな角度の部分で滑る訳ないだろ >>205
あるんじゃね？
むしろなんで効果がないと思ったの？ 警察って国民の敵
罪刑法定主義だから法律は想定できる範囲で最大限作っとくべきだけど
それを四角四面に適用したら社会が回らないのは当たり前のこと
>>1の案件は見つけた警察が公安委員会に申請し
校長に口頭で注意したら済んだ話 こんな混む道でよくこんな大胆な事したな
混む道だからなんだろうけど >>208
マヌケには効果はあるかもな
効力はないけど
>>205
市と警察をかたって町会がたてたんだろ
違法行為なんで本気で排除したいならとことんやればいい >>5
求めてはいた
求めた所は、人が死なない限り
まともに動かないよｗ >>205
指定方向外進行禁止の道路標識も立ってるじゃん
道路標識で直進しか認められてないから、当然右折もできないよ
それでも右折する人がいるから、注意を促す為に看板を立てたんだろ 役場に言えばすぐに対処してくれるのに、マジでバカだわ 気持ちは分かる
勝手にカーブミラー付けたり民家の塀をぶっ壊して拡張したくなる道がいっぱいある >>216
白線引いてくれって言えば良いだけ
後は役場が警察と相談して業者が引きに来る >>217
＞町や町教委は県公安委員会に、停止線の位置を交差点手前から移動させるよう求めていたという。
メクラか >>219
県道だし規制関係だから県公安委員会で合ってるんじゃね？
信号もなかなか付かないらしいね。この辺は これは校長の行為が正しい。
うちの近所でも小中学校の通学路で
狭い住宅道路があるんだけど、
通勤の自動車やバイクが信号待ちをパスする為の抜け道にしているんで、
何台もガンガンに飛ばして来るので信号が出来て以来十数年も問題になっている。
議員に相談したり公安に掛け合っても放置プレイ。 >>222
自力救済の禁止って行政が機能してる事が前提だよね >>213
おれ見落としてたごめん
補助標識の自動車・原付って実質ほぼすべてだよな
強調する意味だろうが独特だね 警察に言えば停止線を下げてくれたりするよ
先に工場があり、大型トラックが通るのにあまりにも停止線が手前だったりとかの理由が必要だが
しかし停止線を守らない車が多すぎるので、全国の停止線を現状から5メートルほど下げた方がいいな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
