【きびキャン△】高速道路でキャンピングカーの横転事故相次ぐ。10連休を前に業界団体が荷物の積み過ぎなどに注意呼びかけ
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190419/k10011888771000.html
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190419/K10011888771_1904182213_1904190503_01_02.jpg
10連休となることしの大型連休ではキャンピングカーに乗って旅行をする人もいると思いますが、
高速道路で横転する事故が相次いでいます。キャンピングカーの業界団体は荷物の積みすぎや
スピードの出しすぎが横転などにつながるおそれがあるとして、利用者に注意を呼びかけています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190419/K10011888771_1904182229_1904190503_01_03.jpg
キャンピングカーは車両の後ろの部分などを食卓や寝室としても利用できるようにした車両で、
レジャー目的だけでなく災害に備えて購入したいという人も増えています。
キャンピングカーの販売業者などで作る日本ＲＶ協会によりますと、国内の保有台数は去年の１月までに
10万6200台に上っているということです。
しかし各地の高速道路ではキャンピングカーが横転する事故が相次いでいます。先月11日、
相模原市の中央自動車道ではバランスを崩した車がのり面にぶつかって横転し、３人が重軽傷を負いました。
日本ＲＶ協会によりますと、利用者の中には重い荷物を限度ぎりぎりまで載せているケースがあり、
スピードを出しすぎるとバランスを崩したり、タイヤが破裂したりして横転するおそれがあるということです。
10連休となる大型連休にはキャンピングカーを利用して旅行に出かける人が多くなると見られ、
日本ＲＶ協会はむやみに荷物を積みこまないことやスピードを出しすぎないよう注意を呼びかけています。
日本ＲＶ協会の佐藤正理事は「念のためと思ってたくさんの荷物を積みこまないようにしてほしい。
また法定速度を守って安全運転を徹底してほしい」と話しています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190419/K10011888771_1904182213_1904190503_01_04.jpg こういうの考えなくていいようにマージンがあるお勧めのキャンピングカーは？ >>4
コンテナハウスがベスト
移動する時はそのまま載せて運ぶだけ ぐぐったら自己解決した。
キャブコン使いは死んで当然ということなのか。
バスコン乗れよと。 てか。
日常生活でそんな重いものあるのかな。
大型冷蔵庫とか死体とかｗ この間の相模原の事故は車バラバラだったけど死亡者0だったんだね 横転するのは日本製のトラックにキャビンつけたタイプだろうな
以前持ってたが、どえらいバランス悪くて横風にめちゃくちゃ弱かった DQNってなぜかキャンピングカーが好き
トレーラーにジェットスキー載せたり
そんな状態でアホみたいに飛ばすｗｗｗ
あれはなぜだ？？
まあ自爆してくれるのは嬉しいが ヨーロッパはちゃんとしたメーカーがラインで作ってるけど
日本は家内制手工業みたいな零細ばかりで設計も適当だったりする あんな狭いトレッド幅で、でかい上物乗せて重心高いから不安定だろうな。 >>12
ジェレミーの3階建てシトロエン笑ったw
公道走行してるシーンもグラグラしてて見てて凄く不安だったw キャンピングカーってテントも焚き火もしないんだろ
何が楽しいんだ！？ レンタカーもあるんだから
何回か試してから買えよ(´・ω・｀) 全幅＜全高の車は高速道路走行禁止でいいだろ(物流トラックは除外) 最初から過積載なとこに、家財や
人員乗せてるのだから、まともに
走れる訳がない。 重心高い車を乗用車感覚で運転するから事故る
キャンピングカーは大型貨物と同じ法律で高速80km制限にすべき 峠で延々前塞がれたわ
ちんたらしか走れねーんなら譲れやクソキャンパー 前を走るキャンピングカーに上り勾配のカーブで横転されて積載物ゴロゴロとか想像しただけで大惨事の予感 車重があるんだからダブルタイヤの車種にすべき
ひっくり返ってるのは大抵シングルタイヤじないか？ 昔憧れたけど、GWや事故渋滞になるとトイレ貸してくれ乞食が出るって話を聞いて以来醒めた、ハゲ散らかした歯槽膿漏のオッサンがおまえの車でウンコさせてくれって地獄だよ 休みになると妙にイキったこの手の車が暴走してるからほんと怖いんだよな
今回の休みの期間は長いから怖いわ >>10
金がないからこんな惨めなものに乗ってるんだろ
キャンピングカーとか最底辺の乗り物動く棺桶だな どうせ屋根にデカイエアコンコンプレッサーを載せてたんだろう 出掛けるから事故るんだよ
ずっと家でのんびりしてればこんな目にあわない >>30
後ろから見たら上物とトレッド幅のバランスがメチャクチャ悪い
ダブルにしてもリスクは変わらん気がする キャンピングカーて元が安物のトラックだからな
運転席も快適じゃないし車の動力性能や安全性能もそんなに高くない
それなのに大きなガワと荷物を乗せて走るからヤバイことになるのは当然
普通車感覚で運転しちゃダメだよ
大きな荷物を積んだトラックを運転するつもりでソロリソロリやらんとね スレタイのきびキャンの意味がわからない
元記事タイトルに書いてないし
キャンピングカーの横転事故=きびキャンって意味と>>1は言いたいのか 運転下手なだけだろ
普通自動車免許が3.5t未満になるはずだわ ゆるキャン
↓
きびキャン(厳しいキャンプ)
ってシャレのつもり？ それなりの経験過程を通ってれば転がしちゃう前に怖い思いを先にしてるんだけどな・・・
最近一念発起したパパさんはサスが底突いてても気付かないんだろうな 法改正して大型免許義務付けしたらどうかね。
ただでさえ、普通免許なんか簡単なんだし。 日本のキャンピングカーって揃いも揃ってベースが小さいからなあ
あんなのまともに走る訳ない
しかもハウス部分は安普請のペラペラで
結構な値段してるはずなのに、貧乏臭さがプンプンする キャンピングカーって所有感を楽しむもので実際に使うもんじゃないんだけどな
スーパーカーと同じ >>2
スポーツカーを搭載してるやつを見たときは目が点になったわ。 駐車場に停車してるキャンピングカー乗ったけど風で地震みたいに揺れたわ いい加減後輪シングルタイヤのキャンピングカーを規制しろ >>28
下手糞の悪循環
余裕無いから譲ることもできずｗ
そもそもそんな道選ぶな、とｗ キャンピングカーでバカみたいに飛ばすアホが多いんだろうな
この間も生活道路を爆走してたぞ 車線が減るあたりで無理やり追い越してギリギリで割り込むのやめて
ブレーキ踏ませるような運転しないで 自分で持っていたのならある程度挙動や
メンテの時に状況分かりそうだけど
大抵事故を起こすのはレンタカーで借りて
普通の車と同じような運転するケース
不安定で挙動もかなり違うから 高速の追越車線は
厳禁でスピードも抑えないと事故になる >>37
ロードインデックスが上がればバーストやタコ踊り確率は下がるはず‥ >>4
バス改造したのでも使え、1000万超したりするけど。 キャンピングカーも買ったし、
さぁーキャンプ行くぞー！
ドカーン！ガシャーン！
ざまああああああああ！ｗｗｗ
(ﾟ^Д^ﾟ)ﾌﾟｷﾞｬｰｗｗｗ 知り合いで対向してきたキャンピングカーがバーストしたのか
突然こっちの車線に飛び込んできて間一髪だった人がいるわ。
事故多いんやろね。現場は片側一車線のインチキ高速だって。 >>42
俺もよくわからなかったが、厳しいキャンプってことか。
キャンプ自体が厳しいわけじゃないので腑に落ちないけど。
それと△ってテントだけど、キャンビングカーならテント不要だよな。
ポップアップルーフだとこじつけでもしない限りw >>44 なるほど。
“ゆるキャン”も知らん、と強がりたいところだが、
先日、山梨県は身延町の久遠寺に桜を観に行ったら
参道の土産物屋にやたらポスターが貼ってあったなぁ。
…キャンピング・カーで移動したわけではない。 キャンピングカーは言わば空荷になることがないトラックだからタイヤの劣化が早い
特に空気圧は乗る前には必ず補充するくらいのチェックが必要
なのに乗用車感覚でメンテフリーで乗ってるオーナーが多く高速道でバーストする >>70
△はテントじゃなくて
三角形と読む。多分
〇〇さんカッケー
〇〇さんはカッコいいって意味じゃマイカ？ >>1
キャンピングカーなんて居住機能を優先し過ぎて、車としてのバランスが全く取れてない欠陥だらけの車だからな
とにかく前後や上下の重量バランスが著しく悪い
人間に例えると頭が大きさに対して体が小さい上に貧弱だから転びやすい赤ん坊と同じ
そんな車を乗用車感覚で高速走行すれば事故に繋がるのは当然
キャンピングカーは高速道路を走るべきではない キャンピングカーだけでなくバイクのキャンパーの積載も危ない
バイクでキャンプ行くのに快適さ求めた物大量に積むなって思う 重心の移動を体で感じながら運転しろよ
おれ無免許だけど ベースの車体が上に乗せる箱に対して小さ過ぎるんだろ
がわは2トントラックより大きくて重心が上なのに
タイヤ見ると1トントラックに付いてるようなショボいタイヤでその上シングルなんだもん
あんなん見てるこっちがヒヤヒヤするわ おれはトラックにテントやシュラフを積んでキャンプしてたよ。すげえ寝心地はいいしなんでも積めるし掃除も簡単、しかも安価。 キャンピングカーほしいと思ったけど日本の道路じゃ通れないところ多いし駐車場も都市部で見つけるの苦労するからミニバンでいいやってなった 滅多に使わないキャンピングカーとかよく買うな。
連休で宿が取れないとしても、テント又は暑いなら車中泊で充分だろ。 >>25
これ
バランスが悪いのをシロウトが運転すると事故る >>41
ほんこれ
キャンピングカーは大型貨物と同じ法律で高速80km制限にすべき >>58
ほんこれ
キャンピングカーは大型貨物と同じ法律で高速80km制限にすべき >>59
ほんこれ
キャンピングカーは大型貨物と同じ法律で高速80km制限にすべき 言うか改造車だと言う事を運転してる人は理解出来てるのかね・・・
スラロームテストなんて遣って無いデチューン車だぞ まあキャンピングカーなんて買う奴は大体自分の運転技術を過信してるからね
のんびり走りゃいいのに キャンピングカーにはトラック同様大型1種免許を義務付けるべき。 >>4
大きくないトレーラー買えば？
750kgぎりの奴。 なるほど、キャンピングカーは付近で並走しないように注意しよう 日本でキャンピングカーかよ‥アメリカみたく広大な土地ならいいんだろうけど >>94
あー、750kg未満は牽引いらないんだっけな
休日とかで偶に見るわ、牽引してないいつもの感覚で車変やろうとして事故りそうになってる奴。
車長が倍になってる意識がないとか危なすぎｗ >>92
過信してるというより普通乗用車と同じ感覚で運転してるんでしょ。
取り敢えず2〜3時間程度の講習を義務付けるべきだな なぜ車メーカーはキャンピングカー作らないんだろう
事故ったらボロボロになるFRPの増設ボディばっかりだもんな トラックにしてもメーカーが造るのはシャシーまでで
荷台とか箱とか専門のとこがやるしな こんなしょーもない事故で渋滞起こされたらぶちギレやわ 軽ワンボックスのキャンピングカーで充分
必要最低限の荷物でいい 殆どのキャンピングカーがプアーなタイヤ履いてるからな 宿代払わなくてもいいし予約もいらないから自由だけど、現地までの運転はただ苦痛だし
観光地でも軽快に移動できないから何がいいのかわからんね
宿代浮くって言っても購入から売却までの差額に維持費を足したものを利用日数で割れば
ホテルよりかなり高いし >>102
一部の販売店で作ってるよ
あと昔いすゞがキャンピングカーを売ってたの知らないだろ 四畳半にちゃぶ台置いて
壁も天井もないひと部屋だけにすればそうそう横転しないんじゃね >>113
何かもう、トラックの荷台にテント張るだけでもいいんじゃないか？
…てか、運送用トラックの荷台にライト付けてサブバッテリー積んで
寝袋で寝たら最低限で済むじゃんw キャブオーバータイプのキャンカーって、どうやってオイル交換してるの？ ミニバンじゃあかんのか
何をそんなに持っていくのだ 90キロで巡航してると
ふらふらのキャンピングカーカーが
必死でパスしていく ×重い荷物を限度ぎりぎりまで載せているケースがあり、
○過積載 オレ、SUVでトレーラーね。自宅兼だからそのままSUVで牽引。2ダブル、ギャレー、トイレ、ふふふハイマー ああ今年はこれがフィーバーするのか
毎日事故あるわな
キャンピングカーで横転がパワーワード 俺はハイエースを改造して使ってるわ
運転も、そこまで気を使わないし
道の駅や無料設備、調べておけば
特に困らない キャンピングカーに無理矢理アフターバーナーを付けるからこういう事になる >>124
昔見たことある
畳に障子とホント和風だった 法定速度以下なら大丈夫ってわけでも当然無いからなぁ >>44
面白くもなんともないよなｗ
改変するスレ立て人ってネット外で人と関ってないんだろうなって心配になる 飯塚幸三アタックを喰らうよりは、
自傷で終えた方が良くない？ テレビで4人乗ってたら180kgしか積めないとかやってたな。 ルーフテントがそこそこの金額でお手軽だから個人的には気に入っている。
暑けりゃ車中泊＆エアコンＯＮ。
宿取れるかどうかの心配ないから気楽に旅行できる。 >>1
キャンピングカーの構造に由来する運動特性を考えたら、
まともな神経してたら飛ばさないし、荷物が多ければ尚更慎重な運転になるわな
一般的な乗用車の感覚で運動すりゃ、そりゃ事故って当然 年がら年中車で各地を移動する生活ならわかるけど、
そうでない普通の人ならキャンピングカー買う金があったら普通にホテル泊まればいいじゃんって思う
移動は快適なセダンやツーリングワゴンがいい そもそもなんで皆んなキャンプなんてしようとするの?
洞穴で焚き火で炊事する生活とか不便だから家建てて上下水道整備してオール電化にしてって現在に至ってるわけだから家に居る方が良くね? >>136
結果としてクソうるさい近所のババアとか少しの音でも神経質に文句言ってくるなヒス野郎まで同梱されたから脱出してるんだよ >>133
それが普通の感覚だとは思うが、年寄りの大型単車の事故率高いのと同じで、今の年寄りには理解出来ないんだろうな。
かと言って、田舎道片側一車線の道路で謎の渋滞の先頭がキャンピングカーだったりするし。
はっきり言おう、迷惑だよ。
それに改造して販売してるとこ、ちゃんと調べてみたら多分違法改造な箇所いっぱいあると思うぞ。 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な場所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 シンクやトイレついてるキャピングカーとかあるが、そんなに使うもんなのか？ 遠藤正造「キャンプだホイキャンプだホホホイ キャンプだホイ」 貧民の分際でアレコレしたがって不足だらけのキャンピングカーになり事故を起こす
余裕がないくせに余裕ぶってる馬鹿と一緒
分不相応を理解出来ない馬鹿の所業で皆が迷惑を被る ハリボテの衝突安全性が低い車なんか、よく乗るものだと思うよ おうてん事故におうてんズンチャズンチャチェケラッチョレペゼンおおさか(^^♪ 車重1.4t積載量1tのボンゴをキャンパーに改造すると2.3tで900kg重くなるそうだ ジャップの大衆車だけだろ 本場のアメ車とか耐久性ありそう >>115
キャビンをチルトアップしない1t車とかだと、助手席+3人がけ中央席のクッション部を
跳ね上げると、エンジン上部が露出するので、そこにオイル入れる口がある。 きびキャンじゃわからねーよ、吉備団子かよ！
つらキャン△にせえ！ キャンピングカーじゃないけど、昔バイクに積めるだけキャンプ用品積んで高速走ってたらフロントの接地感がふわふわしてヤバかったw かなり重くなるしブレーキは純正のままだと危ないと思う そもそも慣れてくればそんなに道具も要らんのよ
最初は不安だからあれもこれもとなるのは分からんでもないけど、いつまでもそれを続けてんのは大概道具自慢したい奴だけ
使い切れもしない道具をテント前に並べて、少し離れた所からそれを眺めてムフフしてる様な連中 軽のキャンピングカーより
普通のハイエースの方が圧倒的に広いだろう >>157
幌付き軽トラにマット引いて寝袋で寝れば、確かにそこまで問題にならんよな。
○○運送とか適当にシール張っときゃ街に溶け込んで違和感ゼロw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
