【池袋暴走10人死傷】飯塚元院長(87)、平成29年度の免許更新時には「認知機能」で問題なし 車も問題なし つまり?
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「問題なし」判定…なぜ事故が相次ぐのか 池袋事故
https://www.sankei.com/affairs/news/190420/afr1904200016-n1.html
東京・池袋で乗用車が暴走し、母子2人が死亡、男女8人が重軽傷を負った事故で、運転していた旧通産省工業技術院の飯塚幸三元院長(87)が、平成29年の免許更新時に受けた認知機能検査で記憶力や判断力に問題はないと判定されていたとみられることが判明した。
これと同様に、問題なしと判定された75歳以上の高齢運転者による死亡事故が相次いでいる。
29年から75歳以上の検査が強化され、警察庁によると、検査を受けた後、30年に死亡事故を起こした414人のうち、「認知機能低下の恐れなし」が210人で半数を占めた。
高齢運転者による重大事故をどう防止するのか。
警察庁が検討を進めているが、まだ結論は出ていない。
関連スレ
【池袋死傷】警察庁「アクセルペダルに問題なし」 ブレーキ痕もなし★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555744768/ オートクルーズコントロールでアクセル引っ張られた?
にしても、何故ブレーキ踏むって思考にならなかった? 高齢者は半年更新か三ヶ月更新か
もう一ヶ月更新にしろよ
そしたら儲かるしwin-winじゃんよ これは殺人やで!わざとやってんだろ?あー、どうしたんだろ? って何や?舐めてんのか?糞ジジイ死ねや!呪い殺されてしまえ!死ね!今すぐ死ね! 飯塚上級国民「上級国民である俺様の前を横切った奴らが悪い」 認知症でないとなれば刑事責任を問われるだろう。
飯塚にとっては不都合な真実だな。 秋葉原通り魔事件 加藤 智大死刑囚 10死傷 7人死亡
池袋暴走死傷事件 飯塚 幸三死刑囚 10死傷 2人死亡
こうなるんだろ? 87歳なんて『昨日まで元気だったのに・・・』となってもおかしくない年齢。
その年になってまだ運転に執着する時点ですでに痴呆症だよ。 免許更新時に問題無くても
事件の日に問題が無かったことの証明にはならないだろう 平民が上級国民に
成敗される時代
これが平成だった プリウスは電子制御の塊でパソコンで車輪制御しているようなものなのに、
簡単にハッキングできますよとDEFCONでもバカにされた
その電子制御システムの不具合については検証せず、
物理的なペダルだけ確認して問題ない宣言にワロタ
プリウスの欠陥システムなんて10年以上前からずっと指摘されてる
日本のマスコミは広告主に逆らえないから何も書かないけどね >14
説明書にも「止まらなくなった時は」って対処法かいてあるしね。
つまり止まらなくなるんだよ。
レクサスも同じ事故を起こしてる。
電子制御機構自体、信用できんな。 よく刑事もので上部に忖度して現場の捜査を止める話があるが実際にあるのだ?w >>25
飯塚の弁護士はそう主張するだろうな。
認知機能に問題があるので無罪だと。 車も問題なし
↑
これ関係者のリーク情報
真に受けて議論してる馬鹿多過ぎて笑える
おまえらのことだけどw 制度が悪いもっと厳しくしろ
23区や政令指定都市、都市部での老人の車両所有、乗り入れをすべて禁止しろ 巨大広告主であられるセブンイレブンの闇をまったく報道できなかったように、
巨大広告主であられるトヨタのプリウス欠陥システムの闇なんて日本の大手マスコミが報道できるわけがないしね
海外ではプリウスの電子制御システムのポンコツさを検証しているのがいくつもあるから、
一回それ読んでからプリウス乗ったほうがいいよ
俺は乗らんけどね >>1
パンスト朝鮮顔のネトエラ(ネット工作の在日朝鮮人)がものすごい勢いで暴れまくってるからな。
日本に密入国してきて図々しく居つき、
生活保護を受給しながら性犯罪を繰り返し、
日本人になりすましネット工作を続ける在日朝鮮人。
在日朝鮮人はスパイそのもの。
帰化人を含めて朝鮮人全員をいったん強制送還するしかない
●●● ネトウヨ連呼厨(ネトエラ)の正体 ●●●
http://www.fuyuu.com/home35/uyokunosyoutai.html
. 認知機能より、身体機能の検査をちゃんとしろよ?所轄の交通課が。
手や足が不自由な老人に、免許出すとか、意味がわからんのだが?欠格事由とかアレは建て前か? >>36
もしそうなっても上級国民は特例で除外されます おれも嫁さん娘1人の三人家族だか被害者の方と同じ家族構成だが嫁さん娘同時に亡くすとかキツいな >>3
そうでなければ
下級国民だからと故意に轢いたってことになるよな このゴミジジイをきちんと処理しないと平成は終われんよ 見事にTVではこのネタやらんな
ネットがない時代だと、ホント世の中の人はこのこと知らんかった炉 車検も新車は3年だが旧車は1年だからな。
90歳過ぎたら半年ごとの実技で良いだろ。
そのための自動車税増額なら認める。 こっそり言うが、うちのジジイは、80超で10m以内ならダブル杖付きで歩き、
それ以上の距離は車椅子という運動能力。プリウス乗り。
昨年免許更新した時のテスト結果は、第2分類だった。
法律は助けてくれません。もう人殺し家族と言われる覚悟はできてます。 上級国民の実名を報道しない産経新聞についてネトウヨさんなんか一言どうぞ >>46
路上での実地講習があれば身体の機能障害がある時点で引っかかる筈だがな >>4
4か月ごとに学科・運動・運転実技の試験をローテで行おう
認知症は急激に進むからな パソコンの良きせぬフリーズ、プリウスも電子制御の中でなん十万分の1くらいの確率でエラーも発生するんでね? 少なくとも、更新時や検査のときには、飲酒並に白線の上を歩かせるとか
手足の身体機能とか、反応速度や、適切な対応が取れるかぐらいチェックしろよ?
無能警察が。お前ら税金ドロボーか?いや、実際盗み働く警官もいるが。
広島県警とかな。 免許の更新ではじかれる人っているのかな
視力検査だって何度もやり直してたの見たぞ ま、マジで80歳過ぎたら、初めて免許取るのと同じ実技試験が必要だな。 父が運転する車でホムセンまで行き、無事に帰って来た夜に「田中さん」だったからな
ちなみに俺は田中さんではない
もう、おかしくなる時はそれくらい急だから、高齢者は免許更新時に大丈夫でも全く安心できないよ
そして2ヶ月後に父は他界した 問題あって指摘したら激昂して警察官僚呼びつけるんじゃね? 何もないときは普通に運転できるが、ちょっとミスしたときとかに冷静に対応する能力とかが落ちるんじゃない >>43
100キロでゴミ収集車に衝突してもジジイは死ななかったのだから
プリウスの安全性を証明してるじゃないか。
ベンツで100キロで支柱に激突したダイアナ妃は即死だっただろう。 >>56
増税じゃなくて普通に本人からの実費徴収でいいだろ
それが免許を手放す動機にもなるだろうし >>53
日常生活で杖付いているヤツが田舎や地方都市なら兎も角、都内で車だぞ
しかも元官僚で金あるのにだぞ
謝罪会見も謝罪コメントも一切しないで逃げるよ >>72
俺の母も普段はまともだけど、時々おかしくなる。前兆はあるな。
一人しかいない姉が二人いるとか、二階にお客さんがずっといる、とか。 いくら、言い逃れしても、イベントデータレコーダー(EDR)があるからムダだで。
飯塚さんよ? とりあえず杖ついて脚がうまく動かせないやつに
足てアクセル、ブレーキを操作する車の免許証更新はやめようよ >>43
「俺は乗らん」とかの話じゃない
今回だってプリウス乗ってない人が死んでる
乗ってない方が危険 プリウス乗ってる奴は生きてる
だからプリウスに乗った方が安全 でも俺は乗らん 肉体の衰えでしょうから、筋トレが効果的でしょう。
ゴルフではなくて、筋トレでお願いします。 >>76
それはボディが丈夫ってだけで
電子制御システムのエラーで勝手に急加速して事故って、全部運転者の責任にされて、
マスコミから袋叩きにされることの言い訳になってないね >>78
いや、今はタダの一般ジジイだろ?
会見もコメントもないのが当たり前かと
そんなのやった奴今まで居ないじゃん >>72
ごめん、ちょっと冗談で、会社で「田中君だろきみは」って言われたらやばいなw。 >>80
EDRは足元のペダルを踏んでいたかどうかをセンサーで感知して記録しているわけではなく、
アクセルの信号が発信されたという記録しか残っていないので、何の役にもたたない 1、ガードレールに接触。奥さんに文句言われる。頭に血が上る。
2、赤信号の横断歩道に突っ込み男性を跳ね飛ばす。
3、その場から逃げだそうと考え、100kmほどに急加速する。
4、次の信号にも赤で突入し、自転車の母子を撥ね殺す。
5、またも逃げようとするが、立ちふさがるゴミ収集車に激突!
6、そのまま次の横断歩道にも赤信号で突入し、通行人を次々と跳ね飛ばす
7、逃げ切れなくなり息子に電話し、サイトの削除を依頼。
ある意味冷静だよなw 必死に逃げ出そうとしてたんだしw 昇れば昇る程自分で運転する機会が少なくなるんだから引退したらタクシーで行けばいいんだよ、金には困らないんだから。 >>36
いかなる理由があっても80歳で没収で良いと思うよ。
生活できないとかいったところで人を殺せば没収。
だからといって殺したほうも死ぬわけじゃない。
なんだかんだいって生きていくことは出来るんだから運転にこだわる必要も無い。 ケータイやスマホにあるような簡易版の車作って高齢者専用に義務付ければいいのに。 >>87
ボディが丈夫で運転手が死なないならそれでいいじゃないか。
車には名言があってだな「他人の命は金で買えるが、自分の命は
金では買えない」 >>79 一人しかいない姉が二人いるとか、二階にお客さんがずっといる
お前が異常なんじゃね?姉は元々双子で生まれたし
二階のお客さんってのは引きこもりのお前のことじゃね? マスコミがこの犯人を実名報道に踏み切れないのは
自治労の大物だからだよwww
マスコミも所詮は労組の人間だしな 事故が続く
市営バスが歩行者5人はねる 2人が心肺停止 神戸
2019年4月21日 14時39分 判断力・運動能力・反射神経が鈍くなるって点では老化は飲酒運転や酒気帯び運転と何ら変わりないのにね
片や野放し片や厳しく取り締まり
なんだかなー このメンバー、2人ひき殺しているのに、
朝日新聞は敬称さんづけで、忖度されてるな。
アサヒは旧通産省に恩があるのか?
後ろめたいことがあるのか? 認知機能と車に問題なしなら責任能力ありで普通に危険運転で罪に問えばいいんじゃないか >>93
ゴミ収集車に激突した時点で車が大破してやむなく止まったんで
6は間違いだけど
あとはそれであってる これだけおプライドの高い人が、車いすだとか杖付いて歩くとか、絶対に認めたくない、見られたくないんだろうな。
だから、何が何でも車に乗る。 認知症には波が有るから調子がいい時は一日中それほどボケを感じさせない事がある。 これさあ
欧米なら運転手はその場で射殺されるレベルだよな? >>97 世界中で勝手に急加速するポンコツ電子制御システムが問題になってて、
しょっちゅうリコールしてるようなポンコツ車にのって、勝手に暴走するのが
大好きな君にはプリウスがぴったりだよ 幼児や若い母親が大嫌いという年寄はいるからな
保育園に反対運動したりする 上級は下級のことを同じ人間だと思ってないからな
だから平気でこういうことができる
俺も上級だからよくわかる プリウス飯塚幸三モデルなら轢き逃げしてもタイーホされません 実際本当のところはむしゃくしゃして人を殺したかったんだろ?
言い訳すんなって 上級国民は免許の書き換えは試験場に行かなくても新しい免許証が郵送で自宅に届きます 2人もひき殺しているんだから
交通刑務所に入れろ
どんな立派な人生送ってきたか知らんが
人生の最後を刑務所の病棟で一人で送れ
それが嫌なら年寄りは運転するな 80後半なんだから月単位で認知症が進行してもおかしくない 母子殺しの上級国民を罰しない代わりに、プリウストヨタが全責任被るのか? >>90
息子がホームセンターで万引きでもしたんじゃね?
隠語で「田中さん」とか言う会社結構あるからな
それとなく親父が咎めたんだろ 市営バスが歩行者5人はねる 2人が心肺停止 神戸
2019年4月21日 14時39分
神戸市消防局によりますと、21日午後2時すぎ神戸市中央区のJR三ノ宮駅前で
「市営バスが歩行者をはねた」という通報がありました。
はねられたのは5人で、このうち2人は心肺停止の状態だということです。
また、3人がけがをしているということです。 >>103
単に人轢いて殺しただけじゃ犯罪者にはならん だって87歳といえばご長寿早押しクイズに余裕で出場できる年齢だよ?
あの回答者が公道を走る姿を想像するだけで恐ろしいよ >>5
老人だから
つまりラリって酔っ払った無免許未成年みたいなのが走る凶器運転してるんだから怖いよな 運転補助機能はプリウスになかったのかな?
いまホンダ車乗ってるけど多分今回の止まる
と思うけど?
運転補助機能ついてない古いプリウスなら
金持ちそうなのにケチって後悔かもね。
運転補助機能ついてて止まらなかったんなら
運転補助機能糞だわ。 >>1
ちょっと待って
死亡事故起こした残りの半数は認知機能低下の恐れありだったの?
こっちの方が問題では >>101
こマ?市営バスの人身はヤベエな 運転手の急病か? 一人ひいてヤケになってアクセルベタ踏みってことだな 80歳過ぎたら毎月検査しなきゃいけないでしょ。
体のガタはすぐに来るから。
判断力も劣るしね。 >>122
そりゃ世界中で欠陥システム搭載のポンコツ車として有名なプリウスの事故を
「物理的な故障はない!悪いのは運転手!」
とシステムではなく物理的なパーツの問題に摩り替えて
これまで数々のプリウス乗りを犯罪者に仕立て上げてきた
トヨタや警察やマスコミの責任は重いわな
DEFCONでも簡単にハッキングできるポンコツシステムですとプリウスって名指しで
取り上げられて実験やってた
Windowsのバグだらけ欠陥バージョンで車動かしているようなものなのに 認知機能検査
りんご えんぴつ ぼうし かなづち くつ
さあ全部答えてください
こうじゃなくドライブシュミレーターで反応遅いやつ全部弾かないとあかんやろ >>131
マスターズ陸上は90歳以上でも出場している そもそも大勝軒前のあのだだっ広い道路で交通事故なんか起きてないんだわ
信号だらけでスピード出せないもん
護国寺方面からサンシャイン側に来る車は幾分スピード出せるけどさぁ
逆に池袋駅側からはスピード出せない道路の構造になってるんだわ
そこで100キロ出すって単なる暴走だけじゃ説明がつかねーよ
避けようとすればいくらでもよけられる道幅なんだし(片側3車線)
わざとじゃなきゃなかなか人は轢けないよ、あの場所じゃw 青信号になった事に気付いて発進するのが3秒くらいかかる奴が車の運転とか
まじでやめて。どうしたって咄嗟の緊急動作できないだろ >>134
100キロで歩行者検知してブレーキかかっても
減速はするが停止まではいかない
まあ事故の被害はちょっと低減するだろうけどね >>114
プリウスって見かけの割に結構高いから
あれを買えるのは金と気持ちに余裕のある金持ちだけだと思うw
あと電子制御が暴走したーとか陰謀論をいってるひとって
がしがしのマニュアルガソリン車に乗ってるんだろうかw とりあえず
2. 進行を制御することが困難な高速度で、又は進行を制御する技能を有しないで自動車を走行させる行為
4. 赤色信号又はこれに相当する信号を殊更に無視し、かつ重大な交通の危険を生じさせる速度で自動車を運転する行為
これに該当するんで、危険運転致死傷罪 適用な >>144
そういう奴はスマホ見てる可能性大
それももちろん危ないけど >>118
「(ワシのボルテージがMAXで)アクセルが戻らなかった」ってこと? オートクルーズは
停止からのリジュームは出来ないだろ あの道の構造で、なんでガードレールに接触したんだ?
あの道路でありえねーよ
カミさんとなんかしてたんじゃねーの?
ちんこ触らせるとかなめさせるとか >>141
その年齢になると、かなりピンキリあるでしょ
マスターズに出場するようなごく一握りの例外を出しても
高齢者の運転は安全だとはならないよ グランツーリスモスポーツをハンコン使ってどこにもぶつからず
ニュル北コース8分以内クリアくらいは課したほうが良いかもね じゃあ、なんだろう
フロアマットがアクセルペダルに引っ掛かったとか? >>113
プリウスが欠陥車なら豊田章男に文句言えよ。
オレにごちゃごちゃ言ってもしょうがない。
ちなオレの車は2台ともベンツ。最先端の安全装置が装備してある。 ノーブレーキで轢き殺しまくったほうが無罪の確率上がりそうだしな
上級国民ならこのぐらいやるだろ 年取って運転が下手になるんじゃない
元々下手なんだよこの手の人って >>157
いやだから冷静な判断力と運動能力のもとでこうなった可能性も考慮しないといけない 病院で認知症検査するのに半日くらいかかるのに
更新時に何十人も調べるなんてことが無理なんだよ
とはいえここまでザルとは思わんかったが
家族が更新で尾kでたからって理由で運転させてたなら甘すぎる 元院長という肩書きはさすがにおかしいだろw
元クボタ副社長じゃだめなのかい?w >>18
過失致死罪で死刑になるわけねーだろ
バーカ 高齢者に運転させる為に国や社会がこれだけコストをかける必要があるか? >>140
もう自分の車で筑波1分10秒切れない奴は取り上げていいよ
俺も返納するわ 運転技能に問題があると認識して運転してんだから故意。酌量の余地もない。 >>146
プリウスの電子制御システムは脆弱かつ、かなり低レベルで、
いわゆるネットワーク関係やら制御システム関係の技術者からは
無理に社内で内製しようとして出来上がったポンコツシステムとして有名
電子制御システムの問題でしょっちゅうリコール起こしてるでしょ
ただ、こういう重大事故につながった時は、「関係ない。問題ない」でごまかし続けてるけどね オートマで平地ばっかり運転してると走行中にシフトレバーでどうにかしようって感覚にならんのだろうな >>150
もう自家用車は全部MTのみって法律で決めればいい
スマホ見ながら運転できる奴は激減する
居眠り運転も踏み間違えも激減する >>165
どちらにしても、一般的に高齢者の運動能力や思考力や判断力が低下するのは
ただの事実
この事故の原因がどうこうではなしに、これほどの高齢者が普通に運転できるシステムに疑問を感じている 自動ブレーキ義務化しかない
馬鹿な国はさっさと決めないと中古が出回るぞ 運転手ってのは、反射的に自分だけは助かろうとするけど、
元通産官僚、保身が第一、それで成功してきた人物ならなおさらだわ。 派遣社員と一緒で、70超えたら免許を三ヶ月更新にしろよ。 「プリウス暴走事故」はなぜ多い トヨタも警察も解明しない「深い闇」 2017年12月号
https://www.sentaku.co.jp/articles/view/17594
隠ぺい体質で道を誤ったトヨタ 2010年 2月 10日
https://jp.wsj.com/layout/set/article/content/view/full/31421
あとは2013年のDEFCONで、トヨタのポンコツ電子制御システムの脆弱性を取り上げた
ニュースは山ほどあるから、「2013 DEFCON プリウス」で検索すりゃいいよ >>180
さっさと逮捕しないと山ほど診断書出してくる 飯塚さんみたいに貢献度が高い人はそっとしておこうよ
一般の2人が死んだだけだから 今まで車の維持費等(燃料代含む)に掛かってた代金をタクシー会社に払い金額ごとに月間何km走行まで無料で解決 この人はたとえ若い頃でも、たとえば、自分の身を犠牲にしてでも、
市街地への墜落を防ごうとするパイロット、みたいな人物にはなれないタイプだと思うよ。 >>182
トヨタ車ではその自動ブレーキ搭載したものまで暴走事故起こしてるから、
トヨタのポンコツでは無意味って報道もされてる
サポカーはどこまで安全? 元特捜部長の事故に見え隠れする意外な“盲点”とは
https://www.sankei.com/premium/news/180311/prm1803110020-n1.html
後は>>187の最初のリンク記事でも、自動ブレーキ搭載車が勝手に暴走した件を
報じてる >>173
地元で顔バレしてるとマジで石が飛んできかねんな >>176
ドラえもんのカミナリさんも今考えるとヤベえオッサンだよな 元院長とか、さん付けじゃなくて、飯恁M三等で良いじゃん?
はたまた飯恁M章 >>182
さっさとって必死に自動運転化推進してるじゃん 悪名高い暴走死傷事故の多くがプリウスなのに
偶然で済ませる気かよ?
その思考が「狂気」だろ 警察で素人がチェックとか適当なことしてお茶濁すからだ
年1回医者の診断書を警察に持参、車検証と同じように年度ごとの色違いでフロントガラスに表示義務
これで済むだろうが >>1
国民の模範となるべき明仁が82歳になっても免許更新したからな。
高齢者の運転免許自主返納を促している情勢なのに、明仁がしたことが高齢者の意識に与える影響は大きかったと思うよ。
残念な輩だなと思う。
明仁が早めに自主返納して報道されていれば返納率も違っただろうにな。
https://www.huffingtonpost.jp/2016/01/08/emperor-integra_n_8936944.html 正常であれば責任能力が問えるし
正常でなければ免許証を与えた警察の罪 オートクルーズは高速でしか使わない
てかブレーキ踏んだら解除されるから
都心部では使えない 天皇陛下の顔を潰した極悪人
未来永劫子孫までさらし者になるべき人物 数秒間ブレーキだと思ってアクセルベタ踏み
加速してるのも分からず突撃
アホやろ死刑 >>90
田中さんは父が会社勤めしていた頃の同僚でしたね
火が点いたままのストーブを裏返して「のりしろはこうやって合わせるんだ」と必死に説明していました
父は封筒を作る会社に勤めていました
もう父の中に息子としての自分の記憶はないのかと寂しくなりました 18おさかなくわえた名無しさん2019/04/19(金) 18:26:57.37ID:Es1oYemR
池袋、運転手「アクセル戻らなくなった」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190419-00000120-kyodonews-soci
だいぶ前、マイコン制御の外車が出てきたころ、似たような事故があった。
ドライバーは老人ではなく幼稚園の送迎をしていた主婦。
当時の捜査当局も運転ミスでかたずけた。
その後アメリカの政府機関の調査でマイコンが電磁波で狂うことがあると判明。
マイコンは厳重にシールドされるようになった。
この事件は運転ミスかもしれないけど、今までになく電磁波が飛び交う昨今は
生活の中で電磁波による機器の誤作動に遭う可能性も考え解いた方がいいかも。
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/kankon/1554884291/
自動ブレーキ搭載の車が暴走したらそれは誤作動って言わないか? 2年の間に足も悪くなり、頭もいかれてしまったんだろうさ んなもん免許更新も
当然忖度更新に
決まっとろーが >>200
ドライバーの多くは人を簡単に殺してしまう鉄の塊を動かしてるって自覚がないんだよな
運転するときは運転に集中するって最低限の社会的責任だろうと思う 何をどう考えてもブレーキ踏まなかった運転手に問題あるだろ。 最初人をはねた現場から猛スピードで走り去り、母子が乗った自転車を信号無視して跳ね飛ばし
載っていた自転車を真っ二つにしたのちゴミ収集車にぶつかりようやく停車
その後、国交省の役人の息子に電話しクルマの不具合で何とかならないか相談してる
これは犯罪者確定してる 国交省だったか、運転は基本的に人間が行うべきとかいって
自動ブレーキとかの研究開発が鈍った時期が何年間かあるんだよね
あれがなければ今はもっと進んでるはずなんだよな 免許は75歳迄で終わりでいいだろ
いい加減法改正してくれねーかな
俺の親父なんて70歳で返納したぞ >>207
自動車業界「ダメです」
ジジババ「ダメです」
ゲリゾー「票田が反対してるので規制しません」 プリウスのせいっていうけど
プリウス乗ってる非高齢者は特に暴走事故とか起こしてないんじゃないの? そもそも認知機能ではなく"パニック障害"を疑うべきじゃね? >>214 火が点いたままのストーブを裏返して
アグレッシブ過ぎてワロタ >>227
心あるジジババだって一定数いるから
大丈夫って気がしないでもないけどやっぱネックは田舎だろうな
やはり一票の格差問題解消が一番かなぁ
それさえ解消すれば多分年齢制限も通ると思う >>1
まだ結論が出ていないと言ってる内に幼児がグシャッと轢き殺されるのか。自動運転の解禁でも同じ事が起きるんだろうな
トヨタを始めとするクルマ産業の皆さん、幼児を轢き殺して貰うボーナスは嬉しいですか? 正常バイアスっていうのか、周りがボケてると認められないでほっとく場合があるよね
親戚のおばさんがもう84で6日に用事があるって1日に話してたのに翌日2日に今日は6日だっていって出かけようとして
今日は2日だよって言われてその時は納得したんだけど4日にまた今日は6日だって言い出して
ボケてきたなと思うんだけど家族は「しっかり者のおばあちゃんだもの大丈夫大丈夫」って認めようとしない >>216
電磁波や違法改造したトラックドライバーの強い無線電波で
車の電子制御システムが狂うんじゃないかって説は確かにある
だから電磁波シールドが重要だが、トヨタがどこまでやってるのか? ゴーンは戦前の特高みたいに勾留されまくって
上級国民は無逮捕かよ
この国の司法はメチャクチャだわ アメリカの圧力じゃないのそれ?
>>225
> 国交省だったか、運転は基本的に人間が行うべきとかいって
> 自動ブレーキとかの研究開発が鈍った時期が何年間かあるんだよね
> あれがなければ今はもっと進んでるはずなんだよな 認知能力に問題はなくても瞬間的な判断力や反射行動は確実に劣る
ドライブシミュレーターやらせるか教官横に座らせて教習車で試験しないといかんだろ >>11
でも動画見たけど
青信号で左右確認している風ではなかったぞ
あれはあれで問題
命をドライバーに預けているようなもの 80前後の芸能人を思い浮かべても
デヴィ夫人と加藤一二三が79歳
この人らでさえ積極的に運転して欲しいとは思わない
なのにそれより上の87歳とかバカげてる
このレベルになると事故待ちみたいなものだろう >>235
心あるジジババはとっくに返納してるから
車業界からすればどうでもいい存在なんだろう >>228 ジジババ以外でも暴走事故起こしてるよ
とにかくプリウスは突然の暴走事故発生率(発生数ではなく)が高い
そういう事故を起こしたことのないベテランタクシードライバーにも
同様の事故が多く起こっている
しかも自動ブレーキ搭載していても起こってるので、一体どうなってるんだ
って話なんだが、巨大広告主なので大手マスコミは報じない >>227
もうあれか、若者と中年が老人は免許返納しろーと
デモでも起こすしかないのか? >>225
トヨタだったよね 一番最初の自動ブレーキ ミリ波レーダーのやつ
だけど他の会社に抜かれてしまった 最近HV車乗った感想
エンジン音めちゃ静か!てか聞こえない
昔車の記憶残ってる高齢者にしたら
踏み間違いに気づかないかもと思たわ >>245
そうなのか
だったらやはりプリウスはヤバイな >>225
安全ボディもABSも必要ない
ハンドルから鋭利な刃物でも首に向かって突き出ていれば
居眠りもしないし暴走もしないと思う
制限速度も守られるはず
自分が怪我すると思ったら誰もが安全を心掛けるようになる >>5
このプリウスにオートクルーズの設定は無い。 事故後に息子に電話しとるのに認知症なわけないだろ、
糞が
駐車場で死亡事故を起こした千野って奴も逮捕されんかった
普通の人は死亡事故を起こせば逮捕される 庶民は重傷事故で逮捕
上級国民は死亡事故でも無罪で〜す 神戸で似たような事故が先ほどありましたが
運転手は速攻逮捕されておりました >>246
老人の電動自転車も危ないよ
機械、重りの塊
そんなものに老人が乗ってスピード出している
本当に怖い >>242
免許持ってないお母さんだったのかもしれんな
どうしても免許がなければ「相手は自分を見ていない」ってのが
体感として分かりにくい 今後、飯塚という二文字は政治的な理由、理不尽または不可解な理由で逮捕されない交通事故の代名詞となるかもな >>245
そんなのほとんど聞いた事ないけどな。
プリウスは単に走ってる台数が多いから事故やミスも多いだけでしょ。
自動ブレーキ搭載車は4年前のオプションからだからそんなに多くはない。 >>252
プリウスのマニュアルには勝手に急加速で暴走した時の対処法まで掲載されてるからね
ただ、これについては電子制御システムの塊であるハイブリッド車においては、
意図せぬシステム暴走の危険性についての対処法を念のために掲載するのは
セキュリティ上当然ではある
これをもってプリウスは欠陥車だと決め付けるつもりはないけど
そうでなく、プリウスはタクシーの運転手などもありえない突然の勝手に暴走事故起こしてて、
ちょっとヤバイってのは有名
ただ巨大企業トヨタパワーの前には警察もマスコミも逆らえないので、ネットなのでそういう
情報読んでない人は全然知らないと思うよ。だって報道しないし、全部運転手の責任にされるから 責任能力あるってことなんだからしっかり責任取ってもらおう。 車内で夫婦喧嘩して発狂して人轢きまくった説か
それはパニックだな 免許更新の書類の書き方も理解できないような奴を警察署で手取り足取り教えて更新させてるんだもん
そりゃアクセルとブレーキ踏み間違える事故も増えるよ >>239
日本の場合は検察や警察にある程度の裁量が与えられてるからな
対象者との政治的社会的な力関係がある場合検察や警察側の保身という意味で、逮捕したりしなかったりの使い分けがなされてしまう訳だ
民主先進国では本来あってはならない事なんだがそういった意味で日本はまだまだ前時代的な国なんだよ >>254
これ確か20タイプだよね>事故ったプリウス >>252
構造に欠陥がなくとも
プリウスを買う層は車に一切の興味がなく運転にも関心がないのが大半だから
近づかない方がいい 最低限の知識も技量も期待できない 大勢の命を救ったゴミ収集車の運転手に、
勲章を与えるべきだな >>48
>アベが悪い
キリストみたいだな
世の全ての罪を背負うのか >>266
70歳でも危ない
信号機ぶつけて壊しても「お金取られなくてよかった」とヘラヘラしてた元公務員がいた 無差別テロでもパニック状態なら許されるのかな
日本の司法すげえ! >>269
実際には損保から1億円が支払われるだけ
この人は裁判で争って認知症で無罪になる可能性すらある >>267
別に知らない人はそれでいいと思うよ
これからも電子制御システムトラブルと思われる突然暴走事故が起こっても、その可能性すら日本のマスコミでは
報道せず全部運転手の責任にして終わらせるので、知ることができない人がほとんど
ただし、暴走のメカニズムが判明したら、欧米でとんでもない訴訟になる可能性はあるけどね 粛々と逮捕して粛々と老爺に入れればいいだけだろ
粛々と当たり前のことをやらないから反政府活動に繋がってるんだぞ 老人なら何でも責任を問うのが難しくなるのであるならばヤッたもん勝ちになるよな MTをもっと見直すべき
税制優遇しても良いんじゃないかなぁ
メーカーもMT選択肢増やしてくれよ ゴミ収集車と衝突しなかったら、保身で暴走を続けてさらなる死傷者が出ていた凶悪な運転だよ もう87歳なら死刑でも良いかもな
つか、70歳以上の犯罪者は全部死刑で良いだろ 高齢者には自転車と同じグリップブレーキをハンドルに設置させればいい。
ウインカーレバーとワイパーレバーを伸ばして左右どちらでも強力に効くようにしろ >>267 単に走ってる台数が多いから
ならプロボックスやサンバーやADバンやカローラバンやハイエースなんか
とんでもない回数突撃してなきゃおかしいだろw >>277
2階級特進で産業ゴミ収集車を担当してもらおう >>277
ゴミ収集車はもっと後方でプリウスと衝突していれば
あんなにプリウスが衝突後に暴走はしなかった
母子も助かった可能性はある なんでこんなジジイに忖度してるの?
最後、母親は血塗れの状態で這いつくばって
我が子を庇おうとしたんだろ? >>5
本人は、というか「脳がブレーキと思い込んでいる」状態なんだよ
なぜ?ってそれがボケだから 老化によるセルフ催眠術みたいなもん 9年前にこの板でも大問題になったこれとか、電子制御システムの欠陥についてかなり取り上げられてる。
でも今回、そういうシステムの不具合の可能性に関する指摘がマスコミから一切ないでしょ?
これがスポンサー忖度であり、日本の警察とマスコミの正体ですよ
【社会】 「恥を知れ、強欲トヨタ」 怒号飛ぶ米下院公聴会、8時間続き終了…レンツ社長「電子制御システムの不備ない」見解
https://tsushima.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1266977572/
1 :☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ @☆ばぐ太☆φ ★:2010/02/24(水) 11:12:52 ID:???0
・トヨタ自動車の大量リコール(回収・無償修理)問題をめぐり23日、開かれた米下院
エネルギー・商業委員会の公聴会は、8時間近く続いて終了した。トヨタ自動車の
米販売子会社のレンツ社長に対し、出席した議員は執拗(しつよう)な質問攻めにした。
背景には、トヨタ車が急加速するのは電子制御システムの欠陥が原因ではないか、
という強い疑念がある。
「恥を知れ、トヨタ」。公聴会では怒気を含んだ鋭い声が満員の会場に響いた。
車の急加速で危うく命を落としかけた米国人女性は、トヨタが急成長の影で置き去りに
した安全への対応を「強欲」と批判した。出席した委員からも厳しい質問が相次ぎ、
レンツ社長も、対応の遅れについて「過ちを認め謝罪する」と陳謝した。
公聴会の最初の証言者となったテネシー州のロンダ・スミスさんは、愛車のレクサスが
2006年、ブレーキが利かぬまま勝手に加速し、時速160キロでの走行を余儀なく
された状況を涙をこらえながら語った。
ギアをバックやニュートラルに切り替えたり、サイドブレーキを引いてもスピードは
落ちない。「死を覚悟した」というその直後、車が急に減速を始めて一命を取り留めた。
その瞬間を「神が現れた」と語った。
電子系統の不具合をトヨタなどに訴えても相手にされず、スミスさんは「人命を無視している」と
涙ながらに憤った。
ワクスマン委員長は、トヨタや米政府機関が「電子系の不具合が問題を起こす可能性を真剣に
検討した証拠はない」と批判。バートン議員も「私なら(スミスさんの)車を手に入れ、徹底的に
不具合を調べる」と述べ、トヨタ側の対応に不満を示した。
強い逆風を受ける形で証言に立ったレンツ社長は、トヨタ車がスミスさんに引き起こした事態を
「恥ずかしく思う」と語ったほか、20年以上前に自身も兄弟を事故で亡くした経験に触れて
「家族がくぐり抜けねばならぬ困難は知っている」と事故で死亡した人々を悼んで言葉を詰まらせた。
ただ、電子制御システムの不備は「今後も調査を続ける」としながらも、現時点では「ないと確信
している」と自信をみせた。 >>249
ほぼ視覚でしか速度認識出来ないから眼と頭が疲れるのでハイブリッド嫌い
極端に遅い奴とかマヒして速すぎる奴でてくるのが何となく解る 高齢者でプリウスはアカン。1.5×1.5で倍以上の確率で事故る >>286
GTRですらAT限定免許で乗れるこの時代w
しかし平成元年くらいはオバちゃんでもオッサンでも
関係なくMT乗ってたんだけどなあ >>297
母子を撥ね殺した後にゴミ収集車とぶつかってるんだが >>298
子供は後部のかごに収まったまま動いてなかったらしいよ 同様事件でも一般人であれば即座に逮捕される
いまだ古い権威主義の残滓漂う日本ではこういう二重基準は日常茶飯事なのだ
バスの運転手さん速攻で逮捕されてしまう 勲章を持っていなかった為 [527893826]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1555826885/ ゴミ収集車の運転手は、突進して来る猛スピートの、
プリウスが見えたはずだから、避けようと思ったら
避けれたのに お前ら、「自分が上級国民かどうか確かめたかった」とか言ってプリウスで人はねたらだめよ?(´・ω・`) >>305
AT車は80km/hリミッターの装着を義務化した方が良いよね つまり、被害者ほったらかしで真っ先に身内に電話してる事への言い訳は、どう足掻いても成立しないということだな。 一ヶ月に一回更新でいいだろ
じじばばなんてあっという間に頭おかしくなるんだから >>1
交通標語:プリウスを 見たら逃げよう 近寄るな >>302
じゃあプリウスにF1の排気音が流れるシステム付けたら売れるかな?
アクセル開度に連動して音が大きくなるやつ
眼の不自由な方も早めにプリウスの接近に気付けて安全 飯塚幸三の初公判は必見だな
検察の冒頭陳述で生い立ちから犯行に至るまで全てが明らかになる
下手なドラマより面白い つまり、
わざと。
明確な殺意があったってことになるね。 >>4
例外なく失効でいいよ
70代はまだ働いてる人多いからともかく >>298
なんとかパンと同じで上級国民には報道規制があるのかもね こういう事こそ公務員がマンパワー使ってやるべき仕事
70歳から毎月更新(1回1万円 従来の検査と警察官同乗で卒研テスト)にしよう >>324
勲章 勲章言うから、テレビ東京で嶋大輔出演のドラマが放送中w
♪ツッパることが男の たった一つの勲章〜 >>309
フラグ建てんなwあと数日残ってるのが不気味過ぎるw >>302
いやマジであれは怖いよな、あれで人って車を音で接近を感知しているのがわわかるわ
ハイブリッドに音をつけるのは法で決めんと駄目かな >>31
なるほど。
ハイブリッドは買うのやめとくわ。 どうしても、年齢でなくてトヨタのせいにしたい勢力があるんだな >>320
近寄るなって時速100qで接近して来たら
ボルトだって逃げ切れずに死ぬわw 自由移民党のお友達だから、不合格の運転免許も忖度されたんやろ?
外国人を移民するから、日本人はみんな逝って良し! >>338
コンビニやスーパーでの急発進もあるから近寄らないようにしている >>58
うちの義理父なんか80こえて猟銃まで持っとるぞ
血縁者が誰もとめないから車で山に行ってる
そのうち人撃つかも じゃあプリウスで今回の事故証明してみれば一躍時の人ですよ。 日の丸親方のお墨付きだから
問題あるのはその検査した公務員だな
その公務員を呼べ 老人運転適性検査俺にやらせてくれない?氷河期世代だし
働きたいし、世の中のためにばしばし不合格にするから。
とりあえず75歳以上はMT限定な。
無免許やすっとぼけは懲役1年な。 勲章勲章いうからブラック魔王とケンケン思い出した。 ぷりぶりぷりぷりと外と中に音出してほしい
速度上がるほど大音響に >>337
そりゃ10年以上前からプリウスの突然暴走事故がこれだけ多く、
熟練タクシードライバーも「アクセルペダルまったく踏んでないのに急加速した」と証言してる
この急加速暴走のトリガーとなっているのが何かがまだ未解明なだけで、
プリウス勝手に急加速暴走が多いって事実は消えないからね
物理的なトラブルでなければ、制御しているシステムのトラブルを疑われるのは当たり前
どちらにしても、勝手に急加速暴走が起きているのは圧倒的にプリウスという事実は動かない >>341
なるほど コンビニ・スーパー・交差点・横断歩道には近寄らないようにするわ >>337
トヨタでなくて年齢のせいにしたい勢力があるとも取れるがw 100キロ以上だと、1秒で30メートル、2秒で60メートル、3秒で90っメートル。
電柱の間隔がだいたい30メートル。 気づいたときにはすでに手遅れ。 >>321
以前、モーター駆動時には音を付けるとかいう話があったと思うが
結局ウヤムヤになってしまったのか。 田舎なら田んぼの道を走る軽トラのおじいちゃんが居ても許せる
だが都内だ
許せない。こいつに車は必要無い。
償え >>337
警察は車両は問題なしと判断してるから、
都合よくトヨタのせいにされてもな
運転手の致命的ミスでしょう
これで逮捕されない理由が分からない 若い頃から保身保身で犠牲にしてきた人の生霊や怨念がアクセルペダル踏ませたんだろ >>349
あれ結局アクセル踏んでて
懲役5年以上になったじゃない 87って
かなーりヨボヨボでないかい?
まあ、クリントイーストウッド(88)みたいな、現役バリバリでトレーニングなんかもしてるような人は違うのかもしれないが。
日本の一般人レベルだと足元も覚束ないと思うのだが AT禁止にしたら?
暴走車の全てはATだろ?
反論どうぞ 免許更新のときは知らんが今は問題あったんだろ
それに車は毎度のプリウスやん >>1
認知症の明確な悪化なんて、ほんのひと月で起こるから、
認知機能検査は無いよりはいいけど、あんまり役に立たないよ。
ソースは俺の親。
もっともこの元院長(87)は、その後の対応から認知症ですらない可能性がある。
単に加齢による操作ミスと対応の遅れだとすれば、今「認知機能検査」をやっても
パスするだろう。 >>342
猟師ってアホだからよく人間を誤射するけど
猟銃で仲間を撃つのって流行ってるの?
ただ仲が悪い奴を事故を装って始末してるだけ?
それともイノシシとか鹿を撃ってると人間も撃ちたい衝動に駆られるの? 院長さんなのか
通産省からクボタの技術者畑のスペシャリストは誤報なの >>320
人生標語:老人を 見たら逃げよう 近寄るな >>353
不思議なもんだ 時速100q如き
バッティングセンターならいくら待っても届いてこないスピードなのにな 家族が免許を取り上げていれば、死なずにすんだ命。
こわいね。 >>364
認知的な機能と手足の動きや判断力の衰えは別だからな。
足が老化で動かせなくても認知機能に問題なしで運転出来てしまう。 電子スイッチを使わないMT復活の時代の始まりであった。 飯塚さんは天竜人なんだから、シモジモの連中は黙ってろってこと >>368
老人側が時速100qで迫ってくる場合はどうしたらいいでしょう 長生きに秘訣は何だと思うね?
他人の命を奪うことじゃよ、ふぉっふぉっふぉw >>362
暴走の原因がAT、は正論だ。
MTならブレーキと間違ってアクセル踏み続けても、
反射的にクラッチを踏むから、クラッチがフェイル
セーフとして働く。 >>367
院長って肩書が病院だけなんて誰が決めたんだ? 元東京地検特捜部長石川達紘被告と飯塚幸三被告予定者の初公判は必見 >>1
つまり免許更新時の認知機能検査はザル同様と
交通網が発達してる一都三県や京阪神、政令指定都市は問答無用で75歳以上は免許取り上げでいいんじゃね? 免許更新時の認知機能検査ってかなりユルユルだぞ
そうしなきゃ、特に田舎在住の高齢者には死活問題になるからしょうがないんだけど
少なくとも、病院で実施するようなものと同一視してはいけない >>360
ちょっと技術的な話になるが
EDRというものに記録された情報だけでそう判断しただけなんだよ
物理的に運転手がペダルを踏んでいたかどうかをセンサー感知して記録しているわけではないので、
システムが暴走してアクセル全開信号を出していた場合でも、EDR上はアクセル信号出てたと記録される
よって、システム不具合の可能性が疑われる場合、あれで判断するのはふざけた話で、
技術者からすれば失笑物
日本の警察も検察もその程度なのよ >>370
バッティングセンターのピッチングマシーンに鉄球をいれて、
人混みに向かて… 阿鼻叫喚だろうな。 高齢になった爺さんの免許(運転)引退させるのは結構難儀するんだよ
決して簡単じゃない
他の事なら聞き入れても、永年安全運転してきたという自信が有るから何せ頑な
頑として聞き入れない… 。 仕方ないから深夜こっそりボンネットを開け
バッテリーの端子を緩めた(セルスタートが回らないように)
翌日爺さん、車が故障だ、とデラに連絡 デラとは事前に打ち合わせ済み
持って帰って診断修理しますね…。 なかなかなおらない…で通す
その間不便でないように家族が交代で運転手+いつでもタク使ってね
約一年タク代は安くは無かった しかし、(無事?)認知症が本格的になり施設へGO
実は高齢者の運転問題は大変なのだ >>358
車両の電子制御システムについては一切検証せずに「(物理的なペダルは)問題なし」とか言ってるわけでしょ?
技術わからない人はそれにだまされるのは仕方ないんじゃないかな?
だから君がそう思うのは自由だよ。技術多少かじってるものからすれば大笑いなだけで >>2
下手したら本当に故障の可能性もあるって事
この人現役だから、認知症の可能性は低いよ 基本的に電子制御の車は信用してないから別のドラレコに足元を記録してるよ
踏み間違えの濡れ衣を着せられるのが嫌な人はやった方が良い 認知機能も車も問題ないんだったら意図的にやったってことだろ 自動運転を強化するしかないだろ!
それが日本の競争力にもなる。 ちゃんとした検証が大事だに
車に問題は?
加害者に問題は?
こういうのをちゃんとしないと同じ事の繰り返しやけん >383
それを証拠に終わらせるのがメーカーの命綱。
もうね、低燃費も快適性もいらねぇ
限界までコントロールできて緊急回避の可能性が高い車にする。 >>4
だよなあ
半年でも事故を完全に防ぐには長いぐらいだろう
今回は制度に落ち度があることを公に確認したということだな
80歳以上は1年更新
85歳以上は半年更新
が妥当じゃないか >>392 全身を強く売って死亡
株か為替で信用全力で売った結果踏みあげられて死んだんやろうなあ 年寄りが若者を殺すことができる殺人許可証を発行する日本 >>384
ただし、たまにATに乗るとかえって危ないことは
憶えておくように。 昨日できてたことが今日できなくなるのが老化って言うんだよ
天皇陛下が85で免許更新をやめたのを啓示として
免許返納しなかったのが悪い つーか年寄りが414人以上、人を殺してるってことだろ?
70すぎたら免許取り上げろよ >>216
フランス映画で「ボン・ボヤージュ」というコメディ作品があるけど、ハイテク車が壊れて止まらなくなったという話
あれは非現実とは思えないんだよな
ああいう事例はこの先実際に起こるかもしれない
コメディ映画としてもカーアクションも凄いから一度見てみ >>1
近所の人に聞いた話だが
その家の80歳ぐらいの爺さんが免許更新したそうで
認知症の検査は、よほどボケていなければ合格できる程度のものだそうな
あれじゃ事故は防げないよと言っていた これ老い先短い爺さんが最期に人を轢いてみたいと思ったんじゃないの
上級だから余命まで刑は執行されないという打算ありで >>389
電子制御の車に乗るなら、現状では「自分の足元をドラレコで録画して証拠保存」しか庶民の防御手段はないみたいね >>385
鉄球の速度を火薬を用いて時速1000q程度にして
更に超小型化して鉄の砲身から発射するおもちゃ考えたんだけど 老いても何の支障もないなら陛下だって退位なんてしないよ 同じ自動車事故で続々逮捕されてるぞ!
警察はダブルスタンダードやめろ! >>395
陰謀論唱えてる俺カッコいいって奴は一定数居るよなw >>1
高齢者講習って教習所にとってはお客さん。
あそこの教習所は厳しいとなったら一気に老人会、町内会、
囲碁クラブなんかを通じて知れ渡る。
だからなあなあで済ませてしまう。これじゃい意味がない。 免許更新は
65歳から6ヶ月ごと
70歳から3ヶ月ごと
75歳から1ヶ月ごと
80歳で強制終了 >>274
プリウスとか白物家電だもんなあ。
冷蔵庫や洗濯機とかの動作スペックや構造なんて普通興味ないもんね。
ましてや、僕が一番洗濯機をうまく使えるんだ!なんて奴は当然いないだろうし、人殺すかもしれない1t以上の鉄の塊転がす資格ないな。車も乗り手もほんとクソダナ ATにもクラッチ付けろ
普段は使わなくても非常用動力カットに使えるだろ >>404
自動運転の車に撥ねられても
血まみれのまま自動通報で救急車が来るまで放置なんやろなあ アクセル問題といえばクソ古いリフト乗ってる時アクセル踏んでないのにフルスロットルになって死ぬほど焦った事がある >>408
トラックの運ちゃんやタクシーの運ちゃんなんかだと
70過ぎてても普通の30代より下手したら運転能力高いままだよ
免許取りに行った時に高齢者の教習をコースでやってたけど
かなり速度を出して走らせても平気だし
テクニック自体が高くて驚かされたのを覚えてる
人間の能力は使い続ければ早々低下しないように出来てる >>371
なんで家族は止めなかったのかがわからん >>428
いや、普段から使ってなければ、咄嗟のときに使えるわけないだろ。 何に乗ってたの
今頃の高級車なら自動停止してるはずだが >>414
「俺はAAAだ」→知名度低いアイドル
「私はAAAだ」→胸が小さい可哀相な子 日本政府から勲章をもらい、クボタに天下りした飯塚幸三さんは
トヨタプリウスで日本国民を2人も轢き殺した鬼畜だが、
警察も忖度して逮捕されない無敵な男。
これが安倍政権崩壊のキッカケとなった。 >>422
電子制御システムの脆弱性や不具合の可能性について技術的に反論できないだろうから、
あなたは陰謀論だデマだと連呼するくらいしかできないよね。別にそれは咎めないよ。知らないしわからないのなら仕方ない >>433
火の粉は早く消さんと 燃え上がってからだと遅い ウチの婆さまは1年でボケで俺の事を忘れた。
チェックするなら半年おきくらいにしないと駄目じゃね。 >>436
プリウスだよwwww
何週遅れてんだよおまえwwwwwww
浦島太郎か! >>418
ドラレコなんて安くなってるのに何故みんなしないのか不思議なのよね >422
あほか、不具合はおろか
遠隔操作の実演すらユーチューブでみれるだろが
正常化バイアスくん。 普通は
踏んでもブレーキが利かないって言うだろ
アクセルが戻らないってことは
踏んでないことは明らか
プリウスの暴走じゃん 孫ももしかしたら曾孫もいるかも知れないのに
人生最後の最後に殺人犯ですか? >>433
それでも夜間の運転はつらくなるからまともな会社や人なら昼間だけの勤務に回したり退職してるよ 免許証取るのに20万円とかかかるのに
それを無料で返却しろとか言っているから返却者が少ない
返却に対しては現金かタクシー割引券を与えるべき >>415
俺がクラウドファンディングで自動車の起動ソフト作るわ
家族の設定した質問に音声で答えないとエンジンが掛からないようにしよう
それなら娘の名前や息子の名前が分からなくなった日に乗れなくなる >>1
日本で交通事故は1日平均だと約1635件
でもこんな凶悪犯が逮捕されないのは珍しいな
母子2人が死亡、男女8人が重軽傷
交通事故のニュース見たら車でちょっと当たって軽傷
だけの人でも即刻逮捕されてるのに そういえば昔は電話ひくのに10万円近くとられたというが
電話をやめても一銭も貰えないのと同じか >>433
その熟練タクシードライバーが、ありえないようなプリウス急加速事故起こしてるんだよね
不具合だといくら言い張っても、日本では無理やり全責任をドライバーに押し付けちゃうから、
アメリカのような訴訟合戦にもならない >>433
なわけねぇだろwww
疲れも溜まりやすくなって
視界も狭くなって
反射神経もおとろえる
物理的にだめなんだよじじいわwwwww >>428
クラッチ車であれば駐停車時の事故の大部分は防げるか軽微なものに出来るだろうね 認知症になってなくてもアワアワになってる年寄りは反応速度が激遅なんだよ あらゆく日本のメーカーへ忖度した結果
しゃあないよ
ト〇タ、ク〇タが沈んだらさすがにやばい。ここはメディアも絡む
ジジィは上級だし、親子は下流
秤にかけるまでもなく無罪、パニック、認知症、上流階級によりね
命は金より重いと言われるが、金を積めば咎人の命を救うのが司法です
ジジィは余生を親族含めとても幸せに暮らしましたとさ…おしまい >>433
トラックの運ちゃんやタクシーの運ちゃんは
技術はともかくマナーと交通法規がなあw >>2
俺らも自分ではまだまだ大丈夫と思っててもいつ認知症になるか分からないってこと
免許証返納もそろそろ考えたほうがいい >>445
DEFCONのハッキング以降、プリウスの電子制御システムのゴミっぷりは
技術かじってる人間の間ではさらに有名になったよね
他でもいろいろ制御してる部品分解して解析した結果とかも公開されてる
トヨタはネットワークやらプログラミングのプロでもないのに、
無理に作り上げちゃったから、あんな出来なんだと思うわ
まだバージョンアップ頻繁にやってるテスラのほうが良心的 つうか
アクセルとブレーキの踏み間違えは
誰にでも起こり得るから
常に意識しておいた方がよい
じゃないとパニクってそのまま『ブレーキ』をべた踏みして急加速だ
自分はしない
と言ってる人ほど危険きわまりない >>214
認知症の人が逝ったらあの世でも認知症のままなのかな
ずっと気になってるんだよ ニュースで家の車庫入れも近所の人間が心配になるくらいのレベルだったんだろ?本人の問題だよ >>447
俺がこのジジイのひ孫と同級生だったら
彫刻刀で「爆走プリウス号」って机に彫ってやるのに >>446
正確に言うなら「膝が曲がらない(戻らない)」だろうよ
足が麻痺するんだろ >>451
新聞「若者の免許取得率が大幅に向上!安楽死で若者の数も大幅に減少!」 >>450
そんな音声や質問で起動するレベルのクソシステムなら俺が安く簡単に作ってやるわwww
そうやって作ったシステムの意図せぬ暴走や、外部からの無線や電磁波による影響、
ハッキングやバグ、そういった時の不具合とかまで全部作り上げるのが大変なんだよwww
素人が議論してもまったく意味ないのよ、この問題は。技術的な問題なんだから >>446
工業技術院にいたくらいだから
自分の操作がどのように記録に残るか
計算済みだと思うよ >>458
MTならコンビニや病院窓口に突っ込むことはなさそうだな アクセルが戻らない云々でブレーキ踏んでないとするのは会話の全文が無いと何ともだな
人によって言葉の省略ポイントは違うからな >>447
こいつの孫や曾孫がいたとしても、上級国民専用の学校行ってるだろうから
周りは何とも思わないだろう
むしろ「たかが下級国民2人殺した程度でネットで極悪人扱いされてお気の毒」とか思われてそう >>392
お前の腎臓なんか1000円アル!
ファビョーン!
ウリの誇らしい腎臓には100万円の価値 >>467
杖を使って歩くレベルだったらしいね。
駅て杖を付いて歩いている人が前にいたら、そのひとが歩くのに邪魔にならないよう気を使うよな。 何故認知機能なけの検査なんでしょうね。
認知、判断、操作の三要素で検査しないと意味がないのでは?
死人が出るようなら見直しが必要 >>450
じゃあお前に質問してやるよ
お前が車に話しかけて、それをキーにして車が動くシステムだとするなら、
お前のその話しかける音声を録音しておいて俺が再生すれば簡単に車は動くよねwwww
それで勝手に動かされたら、お前その時どうやって補償してくれるの?www
だからゴミ素人は黙ってろ >464
事情通さんにはガンガン発言していただきたい。
もうね、あの親子を思うと、景気がとか飯の種がとか言ってる場合かっつうのね。 記憶力や判断力に問題がなかったのか、そうかそうか
で、運転能力に問題があるのはどうでもいいってのか? 認知機能問題無しで車にも異常なし
故意的な殺人だな
死刑で >>1
>高齢運転者による重大事故をどう防止するのか。
>警察庁が検討を進めているが、まだ結論は出ていない。
十分、出てるやろ
高齢者から免許を取り上げろ 今回の報道で恐ろしいのは、保守系のみならず革新系の報道機関も報道を控えている点
あの極左で中核派と懇ろの日刊ゲンダイまでもが「飯塚さん」であるw
自治労ってそんなに恐ろしい組織なのかね? 更新時の認知機能検査なんて適当なもの 重度な認知症以外スルーだから
更新させることを前提にしているからユルユルだよ 70歳以上は更新させないを前提に厳しくしないとダメ これからも老人のクラッシュは続く >>472
マジで?こんなレベルの低いモノも作れないのか
日本の技術も駄目だなww >>478
いっそ全部赤にしてしまえば死亡者はもう出ないな >>489
理性を統御する部分だけやられていたのかも ボケなんて一年あればだいぶ進むよ
うちのばあちゃんがそうだった
一年前には元気に畑仕事やってたのに、一年経てばボケは酷いし、おしっこはトイレでしなくなったし
悪くなる時は一気にドドドと悪くなる >>242
ジジイの車が母親から死角になってるんだよ。
あんなん避けられんわ。
母親に落ち度はない。
が、運は悪いなぁとは思う >>464
工業技術院の元院長であっても
プリウスの不具合に気付かなかった? >>16
自動車学校の現場担当もこの人とまでは行かないがお国の為に頑張った功績ある人
たちだし法人だと上級国民がズラーっと並ぶからな
飯塚さんでも忖度効かないし面白い責任論争になりそうだな >>494
そうじゃなくて、お前の発想がアホなんだって話
複数の生態認証組み合わせるほうがまだマシだよ >>447
一族郎党で令和を寿ぐつもりだったんだろうな
孫曾孫を迎えてさ、おじいちゃんこれからも長生きしてね…
とかメッセージを送られて恵比寿顔ですよ
ところが一転、暗いムードの親族会議ですわ やっぱり機械式噴射ポンプのヂーゼルやキャブレターのガソリン車がいいということだな あの東京にしては異様に広い3車線道路で
どこをどうやったら次々人を跳ね飛ばしたり衝突できるのか不思議だ
意図的に狙ってでないと当たらないよ?
しかも周りにほかの車はない時間帯
あの道で普段高速出してる奴なんていない
信号だらけだからなw 他のやつは逮捕されてるじゃん
自分らが法律守らんなら国民もわざわざ法律守ってやる筋合いなくなったな つまりは逃げようとした可能性があるってことだろ?
最初のポールとの接触や1つ目の信号での事故から逃げようとして、
アクセルをさらに踏み込んで2つ目の信号に突入した可能性。
歩行者を回避しようという操作をしていないことからも、その可能性はある。 老害車両はサイレン鳴らせよ
「老害車両通ります!」 フロントウィンドウの下とかに自分が何を踏んでるか表示させろよ
速度とか道案内とか表示させてんだろ?
アクセルとかブレーキぐらい簡単だろ? >>503
知らないだろそりゃ
プリウスの電子制御システムの脆弱性なんて、
セキュリティに詳しいヤツとか、
車好きで、プリウスの問題点などを車板でチェックしてるヤツとか、
後は業界の技術者とかしか知らないでしょ
車売ってて技術わからないバカ営業マンとかであっても、
ネットでスレとかチェックしてるヤツなら多少は知ってるだろうけど
ところが英語では結構昔からよく報道されてるので、
海外のほうが認知度は高いと思うね
日本ではなぞのパワーで報道されないけどねwww >>458
高齢者はMT車限定にすれば良いのになんでしないんだ >>507
サーキットで大事故の発端になった人じゃん >>510
道幅いっぱい使って、ぐるぐる回ってりゃよかったんだよw。
わざわざ歩行者に突っ込むことは無いよね…。 俺はボケてないと運転免許を更新
2人ひき殺して、意識不明他多数のけが人事故起したら
裁判で一転、ボケてるから責任能力無しと主張
最後は判決出る前に被告他界でエンド
こんな流れだろうなぁ >>516
病院に入院中で逮捕もされてない。
恩赦には間に合わないだろうな。 このジジイはジジイで大概だが、それとは別にプリウスはきちんと調べたほうがいいと思うわ お金持ちそうなのになんでプリウスに乗ってたのかね
ボルボなら自動で止まってたのに >>477
大勢の人にちょっとだけラクをさせるために一旦何か起きたら大事になるシステムってどうかと思う今日この頃 >>509
バグだらけの昔のマッキントッシュですぐ爆弾マークが出るようなヤツとか、
クソWindowsですぐフリーズするようなシステムが、
プリウスに組み込まれていて、それに命預けることができる人なら乗ればいいよ
アクセル勝手に全開になって責任全部負わされるのもいとわない人ならOK
俺はこの問題が完全に解決されたという技術的な根拠が出るまで乗らない >>520
アップル創業者のスティーブ・ウォズニアックが持ってるプリウスも
暴走したことがあったらしいな。
ソフトウェア系の故障だと訴えてたけど反応なしだって。 年寄りは介護認定の時だけ、一時的にしっかり対応して困らせるもんだよ。
それと同じ。
ボケてもプライドが残ってる つまり、殺意を持ってアクセルを踏み込んだってことだ
2人殺したから死刑 運転やめるべきと自分で判断できていて、自宅駐車場で何度もやらかしていて
それでもやめなかったんだから故意による殺人だよ
ふたり死なせたなら死刑以外考えられないね >>533
でもさ、暴走プリウスに乗って大勢轢き殺すのって
なんで老人ばっかりなんだ? >>535
法律が変わればメーカーも出すんじゃね
TOYOTAなんか儲け抜きで義務感から出すと思う >>529
今回の事故は、この年寄り運転手が上級国民であるので「さん」付けで逮捕もされずに忖度されている問題と、
10年以上前から勝手に暴走事故起こしまくっていて、原因が究明されていないのに
日本ではそんなことすら報道されずに、電子制御システムの脆弱性に触れずに
今回もさっさと幕引きを図ろうとしている問題との板ばさみなので、どういう結論になるのかウォッチしたいところ
今回は仕方が無いので、第三者が悪い。つまり車でも運転手でもなく整備不良だったって結果にしよう
と動いている説が書かれているが、どうも俺もそれに落ち着くんじゃないかと思う。とんでもない国だわ
よくこんな国が韓国や中国のことを悪く言えるもんだ >>541
MT車作っちゃいけない法律とか無いだろwww? >>533
うーむ。どうなんだべさ
技術的問題って奴はプリウスよりも遥かに高度な技術が使われている
最新の旅客機や戦闘機でも墜落原因になってるからな、この21世紀の現代でも。 >>540
老人のほうがテスターとは違う微妙なイレギュラーな動きをするのかもしれん >>534
スティーブ・ウォズニアック氏のプリウス、暴走する スラド 2010年2月4日
https://www.excite.co.jp/news/article/Slashdot_10_02_04_1029211/
2月3日付けのブルームバーグニュースによれば、アップル創業者の1人であるスティーブ・ウォズニアック
氏が所有するトヨタのプリウスに問題が発生したようだ。
ウォズニアック氏の愛車は2010年型プリウスのようだが、クルーズコントロール使用時に速度が急に時速
97マイル(時速約160km)まで上昇し、危険な目にあったため、この2ヶ月間にトヨタとUS NHTSA
(National Highway Traffic Safety Administration)(合衆国道路交通安全局)に、「これはソフトウェア系の故障だ」、
と苦情を訴えていたが、両者とも反応がなかったとのことである。 >>456
一族にとって誇りの爺さんだったろうに。人生分からんね。 認知テストの時ってここぞとばかり頑張るからな年寄り
認知と判定されるのが一番プライド傷つくから 瑞宝重光章だから安倍ちゃんが宮殿で授与したのか
普通は反射的に人がいない方にハンドルをきるものだけど
なぜ正面から轢いたんだろう >>549
一回目も事故るような場所じゃないし、
その前から不調になったのかもな。 >>549
不注意の前に異変を訴えてるのはどうなんだい? 身近に医者がいるだろ。
運転に問題なしとか、事故後の緊急入院の診断書くらいどうにでもなるはず。 >>227
>>207
自動車業界「ダメです」
ジジババ「ダメです」
ゲリゾー「票田が反対してるので規制しません」
ジジババは自分たちがちょっとでも不利益になる
ことは鬼のように大反対するからな
社会全体の現状を見据えてガマンする所はする、
ということが出来ない存在が殆ど >>545
ある年齢になったら「乗るならMTを買わなければいけない」って法律を作る話なんだが >>554
認知症が頑張ったからと言っていい結果にになるとは限らんぞ
むしろパニック誘発しそう
というかそもそもテスト自体本人のやる気がなければ
正確な診断ができないって言われてるんだわ >>557
体や脳に異変があった?
やはり、家族が免許を取り合えるべきだったな。 >>547
人工知能ってない方が安全かも
不具合起こして変な動作されたら手の付けようがない 運転免許取得や更新の際には年齢に関係なく何か異変や、その兆候がないか調べるために脳の検査をするべきだと思う
そして一定の年齢を越えたり何らかの兆候が見られたら
自動ブレーキなどのサポートのある車でのみ運転を認めるようにするべき 故意によるテロリストだろ。
さっさと捕まえて処罰しろよ。 >>27
その都市伝説を逆手にとって
高齢運転で事故ったさいの口実のためにプリウスを選択した可能性はどうだ? 老人が我欲の為に若者を犠牲にする国。
終わってるね。 >>554
日によって、または時間によって発症するパターンもあるからな。
いわゆるマダラボケ。免許センターや医師の診断を運よく抜けた危険高齢ドライバーも多いだろ
今回のジジイもこのパターンな気が。 事故当時の一連の発言見ると、どう見ても車の不具合でパニクってるようには見えないんだよね
どこか他人事で冷静で淡々としてて 認知症検査自体がザルすぎるし、歩行困難者がすんなり免許更新出来るのも問題
とっさにアクセルを戻せない、ブレーキに踏みかえられない事態が当たり前に考えられるのに
対策をしない理由は、車の販売台数に影響が出るからでしょうね ただ選挙に行かないお前らにどう思われてもかんけーないな 車に後期高齢者マークを貼り付けることを義務付けるべき。 市販されている車は全て、ブレーキの方がアクセルより強く効くようにできている
だから、百億歩譲って、飯塚容疑者の言うとおり、アクセルが戻らなかったとしても、
ブレーキを踏めばすぐに車は止まった筈
それに、アクセルとブレーキが同時に故障するわけもない…
ということで、「アクセルが…」と証言した時点で、ブレーキとアクセルの踏み間違えがほぼ確定
当日時点で誰もが、踏み間違えが原因であることを確信してるんだが、すごく報道が甘いね >>533
ソフトのバグは完全には解決されることはないが
いまより事故は激減する
4000人いっとるからなw
この事故で自動運転推進しないやつはキチガイ 警察&トヨタ 「仕方がないので、自動車整備工場の担当者の責任にしちゃおう!」
マスコミ 「え?車に問題なかったってもう報道しちゃったんですが・・・」
警察&トヨタ 「バカ野郎!誤報だったってことにしてお前らが責任取れ!トヨタ様の製造には問題はないが、整備が悪かったんだよ!」
マスコミ 「どういう整備不良だったら、アクセル全開になるんですか?ペダルに問題なかったって報道しちゃったんですが・・・」
警察&トヨタ 「うーむ。もう少し煮詰めるからちょっと待て」
たぶんこんな感じで「どう整備工場のせいにするか?」を必死で考え中タイム
たぶん来週くらいにいいネタ思いついたら、整備工場担当者を逮捕するんじゃないの? 現場検証の時どーするのかな?
あの変なテントで移動するのかな? 一部の上級老人が老害どころか犯罪者紛いになってきた日本。 別に認知機能に問題が無くてもアクセルとブレーキを踏み間違える可能性はあるし
車に問題が無いというのは製品としては問題無かったというだけで、整備不良で本当にアクセル戻らなかったのかもしれない
つまり、まだ何もわかっていないレベル >>556
87歳って事は運転歴60年以上なんだろうが
制御できなくなった時点で車体をガードレールに擦りつけてでも止めるってのは出来なったのかねえ
コントロールを取り戻せるはずって言う方に賭けちゃうのかなあ クボタは天下りさせた人殺しを未だに副社長にしてる反社交的な会社。 よく 生きていられるな。 小さな子供が死んでるんだぜ? 強制的に免許の期限を70才までにすればいいだけなのに糞アベはなぜしないの? 爺の運転とか助手席でみてると
ちょっと何か考えごとして危なかったなんてのが多いのよ
ガードレールにこすった時に何か考えてそのままパニクッたじゃねえのか 事故起こした人の名前なんて普通数時間後には忘れるのに一晩たっても覚えてるやんけ
無駄な知識が増えてしまった 85過ぎたら免許剥奪しろよ
介護タクシー乗ればいいだろ 「あー、どうしたんだろう」→「人をいっぱいひいちゃった」
まるで他人事みたいなこと言ってる・・・ マスコミ&警察 「トヨタの車は完璧!上級国民は悪くない!悪いのは整備工場担当者だ!」
庶民 「じゃあ、私が同じようにアクセル勝手に暴走事故起こした時も、整備担当のせいにしてくれますか?」
マスコミ&警察 「その時は全部お前の責任になるんだよ」 検査も絶対じゃないってだけだろ。
瞬間的に良かったり悪かったりするしな。 40キロしか出てないのに誰もが振り向くV8サウンドを奏でるようにするとか
後期高齢者危険!という派手なラッピングを義務付けるか。 >>588
というか政治家がジジイばかりなのもおかしいだろw 訂正
クボタは天下りさせて副社長にし、
後に2人もの日本国民を殺した殺人鬼の息子をグループ会社の社長にしてる鬼畜企業。 >>589
そもそも止まる気などなかったのかもしれん 東大卒だからボケるなんてありえないよ
知的エリート 逮捕しないのは、まずあんたがひき殺した家族に詫びに行きなさいと
あえて逮捕しなかったんだよ
飯塚氏は今被害者宅前で土下座中だろう 自動運転のトロッコ問題を予見させる出来事。
高級車に乗れば前を歩く親子を跳ねてでも自分は助かるプログラム、大衆車や軽は自分が路側帯に突っ込んで親子を助けるプログラムが内蔵される。それがこの国。 三ノ宮のバスの運転手は逮捕
ジジイは未だ元院長
なにが違うん? ジジイの娘と孫の四肢を切断してやれよ
それくらいやらないと分かんよこの手の連中は 要は警察が行ってる認知試験が誤った方法で行われているってことだ
いつ重い腰を上げて誤った試験内容を正すか
期待できない問題である この手前に倒れてる女性?はまた別の被害者?
ttps://i.imgur.com/JzChXwh.jpg >>578
電子制御なら同時に故障も考えられるだろ 同じマンションのおっさんの話が本当なら、免許更新後にもうろくした可能性もあるな。
この年齢だと、数ヶ月から数年でどっと老けたりするからね。 今日、三宮で発生した市営バスによる死傷事故のバスドライバーは、逮捕されて容疑者になったのに
何故、この飯塚幸三(87)は、逮捕されずに”さん”付けで報道されてるのか?
おかしいだろ。 >>100
普通に飯塚さんといっているが
さんつけやけどな
警察逮捕されない >>583
ブレーキを踏んでいない事はわかっているが >>604
足が不自由なだけで
意外とあたまはクリア
アクセルがもどらないという言い訳は練られている わざとか
逮捕されないのも上級国民の間で一般人を轢き殺す遊びが流行ってるからなのだろう >>597
そそ、本体に空きが出たら同じく副社長辺りに
就任予定だったんだろうねぇ…
ま、幸三のおかげで人事は正常に戻った。 >>578
「アクセルが戻らない」って言うのはブレーキを踏んでるのではなくて何も踏んでないと言う可能性の方が高くないか
あと通行量の少ない高速ででもアクセルベタ踏み状態で左足でブレーキを踏んでみればいかに効かないかを実感できると思う 恐ろしいのは、轢かれた親子が乗ってた自転車真っ二つだからな
警察24時とかいろんな映像で自転車轢かれる事故映像見てきたけど
真っ二つは無いわ ただアクセルが戻らないだけだったらブレーキは踏めるはず。
戻らなかったという話は、事故直後に正常に戻った時に考えた言い訳臭いわな >>1
確信犯 殺意が認められ息子に電話してSNSの状況証拠になるものは消している >>613
工業技術院の院長までしたそうだし
自分の操作がコンピューターに残ることくらい
承知の上だったはず
アクセルが戻らなかったと言うために
あえてブレーキは踏まなかったんだよ 一般庶民が同じようなことしても逮捕されない場合があるなら、
「上級国民」と騒ぐこともないが、普通は逮捕されるもんじゃないの?
流行語大賞になりそう?
「さん」付けは、報道機関の忖度かな?
でも、遺族感情を無視しているように思える。
高齢者ドライバーの問題とか、社会問題に格上げするのも、遺族からすれば今は
どうでもいいことだろう。
日本は被害者救済とかに鈍感な国なのかな? >>580
整備士は一日中責め立てられるんだろうな。で、虚偽の自白に追い込まれる。 運転免許が取れる年齢に下限があるのだから上限もあっていい
更新は80を超えたらできないようにしろ
バスやタクシーの営業用は70までにすべき 80後半の爺さん運転の車なんて、ふつうに同乗したくないなあ。
おっかねえ。
この奥さん、よく平気で乗ってたよね。
たとえ見かけは元気でも、判断力や瞬発力は80代じゃかなり劣ってくる。 人を轢いてもさん付けが上級の証明
てか子供は記者会見とかしないのか? ハンドル操作を全くしてなかったらしいが、アクセル踏み続けてハンドル操作しないって何があったんだ?
ハンドルに手を置いたまま、おかしくなった脚を気にして下を見ていたんだろうか? サンデーステーションが忖度フィルターニュースと
判明。 たとえ右足が動かなくても左足でブレーキ踏んだらいいだろう
アクセルが戻らないは言い訳になんねーぞ これ運転となんの関係があるのかわからん認知機能の検査方法ね
【問題1】
検査時における年月日、曜日、時間を
答えます。
(2)手がかり再生
ア.
4種類のイラストが描かれたボードが4枚提示され、検査員の説明を受けながら記憶をします。
例)
これは、大砲です。これはオルガンです。
これは、耳です。これは、ラジオです。
この中に、楽器があります。それは何ですか?
オルガンですね。
この中に、電気製品があります。それは何ですか?
ラジオですね。
この中に、戦いの武器があります。それは何ですか?
大砲ですね。
この中に、体の一部があります。それは何ですか?
耳ですね。
(以後、同じ要領で全16種類のイラストの説明を聞く。)
手がかり再生2
【問題2】
イ.
別の検査(介入課題)を行います。
手がかり再生
【問題3】
ウ.
介入課題が終了したあとに、アで記憶をしたイラストをヒント無しで回答します。
(回答用紙に、先程ボードにどんな絵が描かれていたかを思い出しながら、できるだけ全部書くようにする。)
【問題4】
エ.
アで記憶したイラストをヒント有りで回答します。
(回答用紙には、イラストのヒントが書いてありますので、そのヒントを手がかりに回答する。)
ヒントの例:
「戦いの武器」、「楽器」、「体の一部」、「電気製品」など・・
(3)時計描画
時計描画
【問題5】
ア.
まず、時計の文字盤を描きます。
イ.
次の指定された時刻(例:11時10分)を示す針を、その文字盤の上に描きます。 最初ぶつかったときにブレーキ踏んでおけば良かったのよ
この爺は逃げようとしたんだと思ってる
で、アクセル踏んだ
モー娘。のよしざわと同じだわ このじいさんは許せんがこの事態を放置している国が一番許せん
この事故を年齢上限を制定するきっかけにしよう
そうしないと悲劇はくりかえすよ >>388
毎年と半年毎に点検もある車の異常より
人間の脳や体の異常の方が可能性は高いと思うが
あと一生に一度でいいから人を殺してみたかった系の異常 70歳以上はMTのみでええやん
MTすら運転できない老人は免許証返納で 被害者の葬儀も体調不良を理由にして行かないんだろうな 報道機関は、加害者の家族の監督義務にも少しは言及すべきと思う。
「免許返上を真剣に考えてあげた方がよかったのでは?」とか。
認知症老人が鉄道事故を起こして家族が訴えられるご時世だよ。
高齢者が事故で人を殺しても、なんか忖度しているような現状を
変えないと、根本的な解決なんて言っても、絶対に進まない。 老人ドライバーは潔く首吊れ それが一番いい 生きるべからず >>619
電動アシスト付きの自転車らしいね。 普通の自転車よりも丈夫っぽい。
おそらくチャイルドシート付き。
こういうタイプ。
https://www.biccamera.com/bc/item/5929954/ >>647
長いことMT運転してた人は苦も無く運転するぞ >>648
胸を強く打って入院してるんだから行けなくて当然
87歳の老体に鞭打っても死人は生き返らないよ? ブレーキがー、アクセルがーって言い訳するの止めたら?
誤魔化しは100%不可能だよ・・・・EDR、ドラレコ、鑑識でわかってしまう
ただの運転ミスです >>634
パニックになったら無いもできなくなるのはよく有るだろう
冷静になれば、シフトをNに入れるとか、エンジン切るとか
どこかに車ぶつけて、被害を最小限にするって思いつくけど
もし本当にアクセル戻らなかったら、自分は冷静に判断は出来ないと思う >>607
ブレーキについては、100%電子制御(ブレーキbyWire)の車はない
電子制御が壊れても、底まで踏めば物理的にブレーキが効くようにできている 飯塚の最後の研究テーマ
「勲章の硬度(効度)測定法」 >>652
電動なんだ、うちもあるけどあれが真っ二つか、うーん助からない勢いだな このクソジジイの悪くなってる足がうまく動かせなかったためアクセルべた踏み
ハンドル操作してないのは足を動かすのに気をとられていたから
こんなとこ? >>652
ブリジストンのbikke2だよ
うちにも同じ自転車がある。
ころがってたヘルメットもbikkeのグッズ、これも持ってるからこの事故に感情移入してしまう つまり?も何も認知症はある日いきなり常時アウアウアーになるわけじゃないのは
身内に認知症いる人ならわかるやろ
身近にいる家族が認知症だと気づいても、病院で診察してもらう時は
患者本人が医師の前で恥かきたくないと気を張って診断つかなかったりするし
たまに来た親戚の前ではちゃんとしてたりとかもあるあるだしな
一日の中でまともになったりおかしくなったり、
特定のことだけ出来なくなったり、そんなもんだろ >>655
死人が生き返らない事を理由にして良いなら
老体とか関係なく誰も行かなくて良いな だからさ、
この高齢化時代を見越して、
40年前から「AT車は左足ブレーキ」を義務付ければ良かったんだよ >>18
次回は3人からじゃなかった?
どちらにしろ過失致死じゃ軽い刑だろうけど ブレーキが利かなかったと証言するならまだ納得できる
なぜ車が暴走しているのにブレーキを踏もうとしない
おかしいだろ、普通は絶対に踏んで減速しようとする
パニックとか関係ない、運転していればアクセル踏むかブレーキ踏むかの二択だ >>1、人跳ねて、焦って逃げようとスピード上げて信号無視で、歩行者巻き込みゴミ収集車に激突。
・・・、逃亡してるぞ↑!! 結局アクセルガーの上級ジジイはブレーキは踏んだのかね 公園のカートでも70歳老人が暴走して休憩スペースに突っ込んだ。
老人はいい加減にしろ。 こういうのは個人差あるけん
脳身体年齢で判断せにゃあかんえわての師匠は89やがまだSEXしとるよ
ちんぽ年齢って指標があれば問題は解決するんやないかな
師匠が今、20代の女の子をアヘアヘ言わせよる
艶めかしいけど老化には個体差もあるんよ 地方のことを考えると一律に年齢上限で免許剥奪は難しい。
だから、大都市圏から限定的に初めてはどうだろうか?
公共交通が発達し、あらゆる施設が豊富な大都市なら
免許取り上げても老人困らないだろうし、配達代行サービスもできるだろう >>647
認知症で軽トラ乗り回して児童の集団登校に突っ込んだ事故あったやん >>599
高学歴な人ほど脳の認知機能の低下に自分も周りも気付きにくいんだよ
実際には脳の機能が低下しているのにそれにうまく適応する事が出来てしまって
症状として表に出にくいから >>5
アクセルが戻らないことに気を取られて
車の外のことなんか端から意識から消えている
古い人間はいつもそんな感じ
眼の前のことしか対応したがらない 若者の車離れってメーカーが嘆いてるけど、こんな事故ばかり見せつけられたら、
誰も好んで乗らないわ。
交通事故死が1970年以後、昨年が最低だったらしいけど、
安全になったというよりも、単に血気盛んな若者の嗜好が車から
スマホゲームに移行したせいだろうね。
暴走族も激減して昔ならしてた中高年が同窓会的にやってるだけらしいし。 >>1、人跳ねて、焦って逃げようとスピード上げて信号無視で、歩行者巻き込みゴミ収集車に激突。
・・・、逃亡してるぞ↑!!
逃亡しようとして失敗、さらに人巻き込んだ形だぞ!! >>665
どうしてそうなる?
行った方がいいのは当たり前だよ
でも入院するほどのダメージを負ったおじいさんを
葬儀に引っ張り出すのはキチガイ 暴走した車は殺人兵器と変わらん
老人が運転してよいものではない
未成年と老人は同等に禁止にすべき >>663
ヘルメット、、
安全に気を配っていても運が悪いと轢き殺されたり
するんだな >>663
ヘルメットもかぶってたのか。 なんだかな。 >>667
認知症だと仮定して、認知症の運転がなぜ危険かというと
自分の今の状況が危険ということを察知できないんだよ
だから左足ブレーキだろうがブレーキを踏むって行動に至らないから意味が無い >>617
「アクセルをどう操作したか」ことより、
「ブレーキについて言及していない」ことが、異常な運転ミスの傍証だよ ”飯塚元院長”
産経新聞さん、さすがです!
今年の新入社員、2人なのも頷けますwwwwww アクセルはフットペダルじゃなくて手で操作するスロットル方式にすれば
パニックになれば手を離す、踏む物はブレーキしかないから間違えない
じゃあどんなハンドルやスロットルにすればいいかはわからないが… 足が不自由なんだろ。アクセルを緩める事が出来なくなったかと そもそも認知症検査は介護なして生活できるレベルかどうかを判断するもので
安全に運転できる能力があることを証明するもんじゃないやろ >>672
ブレーキ痕はないから踏んでいない
足が悪く踏めなかった可能性がある
警察が逮捕しないのは、持病の足の痛みが再発し責任能力がない場合を考慮してるのかも >>1
筆記試験のような認知症テストだけじゃなく
手足の運動神経や反射神経の試験をしたらいいよ。
杖をついてる老人やケガ人なら、片足が健常かどうかだろ。ほんとは両足とも健常じゃないのは免許証を与えるなよ! 子供がまっぷたつになった自転車の後ろに乗ったままで放置されてたんだろ
もうね、それ聞いて泣きそうになったわ
で、このクソジジイは自分の息子にSNSの処分を相談とか、おかしいでしょ
自分が逃げることのみを考えてた、もう本当に駄目だわ >>663
うちも同じ組み合わせ。他人事には思えない。 これが国交省や警察庁の役人だったら高齢者規制の厳化は避けられなかっただろうな。 >>670
マジレスすると、
事故当日から99.9%の人間が「アクセルとブレーキの踏み間違い」が原因だと思っている
でもそれをマスコミが報道しないから、君みたいにフラストレーションが貯まる人がいる >>680
運動機能正常でも理性がやられて人がいる方に突っ込んだのかも
介護施設でも老人による暴行は日常ある >>1、
免許(認知症問題なし)
整備(ブレーキ問題なし)
警察(問題なし)←おいwえ?
↑おいww! 「認知機能」で問題なし 車も問題なし つまり?
特攻OK! >>692
薬を飲まなかったてんかん患者と同じ。足が痛いならハンドルを握らなければいいだけ。
言い逃れにはならないよ。 >>388
無知乙
認知症の進行速度くらい知ってから書き込みしような >>681
行っても生き返らないんだろ
だったら意味ないじゃん >>675
実務的には、更新時の認知能力試験の運用を、都市部において厳しくするのかな。交通量の多さを理由として。 >>1
>【兵庫】市営バスが歩行者はねる 1人死亡 7人けが 神戸
警察は、バスの運転手の大野二巳雄容疑者(64)を過失運転致死の疑いでその場で逮捕し、事故の詳しい状況を調べています
>【池袋大暴走 母娘死亡事故】警視庁「証拠隠滅の恐れがないので逮捕しません」
メディアが運転手の飯塚幸三さん(87)を「容疑者」と報じない
芸能人やテレビマンの女アナやJOC委員や池袋勲章老人の上級国民によるひき●し犯は逮捕されず「さん」づけで報道
神戸の庶民によるひき●し犯は速攻で名前が公表され容疑者逮捕ですか?
まさに上級国民様にとって素晴らしい国、日本 刈上げ将軍様のように北朝鮮のように上級国民様にとって地上の楽園、日本。 >>693
それもうしてるから
もう運転は控えてください言いながらも与えてるところがほとんど 流石窃盗やら強姦やらかして5回逮捕されても不起訴にされる国 >>698
踏み間違いにしては距離が長すぎない?
信号無視を2つもするほど踏み間違いっぱなしってのもな
駐車場から出るときに踏み間違えて短い距離で事故るならまだ理解できるけど このムーブメント終わりがないな
上級国民様が失墜するまでは キーでエン切りしてフットを強踏み
なぜ東大にそれができない? >>1
つまりボケたフリをしてるだけで、
本当は人を引き殺したくてアクセル全開で交差点に突っ込んだ、ってこと >>706
厳しくして良いと思うわ
運転しなかったら、事故起きないからな
それに都市部なら敬老パスがあるから
経済的負担もほぼ無いだろうし >>702
まぁそうなんだが、そうすると免許の更新自体が果たして正しかったのか?ということにもなる
これは警察の問題だから、いま更新時の記録を照会はしてるだろうな 高々一代で東大出て官僚になるだけで、しかも事務次官級ではないwで
上級国民入りできるとか
イギリスの労働者階級から見たら天国みたいな平等な国だなw
それこそ美しいよw ブレーキ後無いしな
殺しまくって100km出して逃げるつもりだったんだろ
だって殺人狂じゃん クソ塚 >>433
「スピード出しても平気()」「テクニック()が高い」
こんな事が「運転能力が高い」と勘違いしてる時点で、お前の言葉には何も説得力が無い
免許持ってないんじゃないのお前? 更新手続きは人がやってますからね
胸先三寸てやつですよ >>714
足が悪かったらしいから、踏んでる感覚が無かったのかも >>721
お前が理由として言い出した事なんだけど
アスペなの? >>711
マジかよ
もう老人はMT車のみ運転を認める方向でいいな
そうなればこの種の事故はゼロにはならないが、かなり減らせるはず つまり意図的な無差別大量殺人という事
さっさと死刑にしろよ トヨタの事だから、軽〜いアクセルペダルとかじゃないの?ドライバーの負担を軽減するとかで
で、足が不自由で感覚が麻痺していても踏み抜け続けられたとか
同モデルを運転した経験のある方がいたらそこの所を教えて欲しい >>726
車も免許更新制度も悪くないと結論が出ている
つまり? じゃあ認知症で責任能力無しで無罪は無いから、有罪だろ! 高齢者の脳のある種の障害が生じると、あるとき突然、アクセルを踏む行動とブレーキを踏む行動を取り違えてしまうんだよ
そうなると、ブレーキペダルに踏みかえることは不可能
だから高齢化時代を見据えて、AT車が普及し始めた40年前から「AT車は左足ブレーキ」と法令で義務付ければ良かった
そうすれば、毎年何十件も踏み間違え事故が起きることはなかった >>722
東京の中央区住まいだけど、年金受給始まったら免許返上することに決めた。20年以上先だが。高齢出産でまだ子供が小さいから、家族皆でお出掛けがあるけど、その頃には夫婦二人だろうから、バス、タクシーで十分。 ハッピー・ピープル
嘘食い
嫌いな漫画だけどこういう事件を予測していてすごいね
お偉いさんは金コネでお咎めなし
遺族とかそれに関連する人間は復讐して、罪人あるいは○○へ…
あんまりだろこんなの
こんなの誇れるのかよ糞が だから50歳以上の歳の奴が運転する車には認知機能ロックつけろよ
野菜の名称7つ答えられなければ発進しないようにしろ おまいら、まちがっても飯塚の家に嫌がらせに行くなよ?
以前この手の事件が起きると家への投石が絶えなかった
いくら義憤に駆られたとしても日本は法治国家だからな
くれぐれも私刑は違法だからな
やるんじゃないぞ
どうせ行くなら献花に行ってあげて
https://img.huffingtonpost.com/asset/5cbbcc2c240000ab00068363.jpeg 免許更新時に認知症じゃなくても、次の日に発症するかもしれんだろうが 100キロ近く出てたっていうけど
レーシングカーじゃあるまいし
踏み間違えたなら100キロ出る前にペダルは離してブレーキ踏み直しできるよね だから選挙に行かないお前らがどんなに怒っても誰も怖くないっての >>729
そもそも足が悪い高齢者の免許を更新すんなと思う 貴族が乗っていますステッカー
ナンバーに 貴族999若しくは、き○○ー○○様
どれか義務付けしてくれよ
車間距離空けるから プリウスだけでは問題ないし
運転するだけでは問題ないけど
プリウスに乗って運転した途端の暴走するって事だろ >>742
自分が踏んでるのがブレーキだと思っている
それが踏み間違え 事故直後に息子に電話し、SNS削除と固定回線の解約、弁護士の手配を支持したのはマジらしいな
マスコミの間でも相当話題になってる 87ってうちのばあさんより上か 運転なんか無理だろうに 隠蔽工作する知恵は回るんだよな
間に合わないのは分かってても子供の為にまず119に電話して欲しかった >>747
まぁこの事故を聞いて義憤に駆られない奴は人間じゃないからな つまり、警察の認知症検査はザルだったことがわかった。
認知症ではないって認定した医者は裁判になれば遺族が勝つぞ >>742
それも高速道路じゃなくて一般道
しかも片側三車線の上に交通量が少なくガラガラ状態での事故
どんな言い訳も通用しませんw
婆にフェラチオでもさせてたんじゃね?
ほかに理由がつかねーわ EDR(イベントデータレコーダー)の凄さを理解してない。
ブレーキの動作状況、アクセルの開閉状況、ハンドル操作、車の速度・加速度・衝撃、
衝突時の動作、シートベルト着用の有無、エアバッグの作動などデータを記録し続ける
これがあるから損害保険会社が商売になるんだよ 逆に言ったら、こう言う人間だからこそ
ここまで上り詰めたのでしょ >>730
>>655のレスを理解できない文盲か
「胸を強く打って入院してるんだから」行けなくて当然
国語のテストとか苦手だったでしょ? >>753
そんなことより
大量殺人鬼が いまだに野放しで車にも乗れるという
立場であることが
恐ろしすぎる
たぶんこのクソ塚に
次に殺されるのは もっと多くの人だ いつもなら社会の上層部にいる人間を目の敵とばかりに叩きまくる日刊ゲンダイが
爺さんにやさしい記事で拍子抜け
数少ないスポンサーなんだろうなぁ 優秀な弁護士の知り合いなど腐る程いるだろう
息子に指示してもう弁護士団結成してるよ
無罪!www トヨタのプリウスのせいにしたいってか?
それはそれでトヨタから圧力がかかりそうだがな >>753
俺は厳罰化を望む行き過ぎた集団心理のほうが怖いけど 黒柳徹子が85歳、それより年上だからな
TVで見ると元気そうな黒柳さんだが、運転できるか?ってなったらNOだろ >>714
何か勘違いしてない?距離を問題にするなんて
次々にぶつかっている間はパニック状態なんだから、自分で気づいてブレーキを
踏める筈がないじゃない!
こういう事故の場合、大概、ぶつかって物理的に前に進めなくなるまで踏み間違えたままだよ 認知症の症状は驚くほど早く進行するからな
身近で見た経験無い人には分からんと思う >>706
そうやっても東京ルールが地方ルールまで変えさせたりするからなあ
警視庁は県警の上部組織ではないが、警視庁トップは県警トップの上役なわけで 事故とその対応が、時代の閉塞感や不平等感を象徴しすぎてて怖いわ >>755
認知症検査が間違いだったら大ごとだぞ
全国の全高齢者は念のためもう一度検査受けさせないといけなくなる まあ、後の事はお任せ下さいって事になるよな普通に。
自分の会社の元重鎮が不祥事やらかしたらと思うとね。 >>760
>死人は生き返らないよ?
これを加えた理由は何だね?
言ってみなw >>745
そう思うわ
更に明確に認識できるようにして欲しい
タクシーやパトカーのように 院長つけて、問題点をトヨタ、プリウス、高齢者といった社会問題からから焦点をずらす作戦
メンバーでもそうだが、つける必要ゼロだわな。
日本の報道の異常性をかんじる。 うちのばばぁは82で呆けてる 流石頭のいい人はすごいな この老人に今後2年間の運転能力があるってお墨付きを与えた機関(警察?運転免許センター?)は責められるべき
児相が虐待死を防げなかった時にマスコミに責められるのと同じ
そうしないと今後もザルな検査で、どう考えても免許与えちゃダメな老人に忖度して与え続けると思う >>776
地方はコンパクトシティ化と時間軸を合わせて進める必要があるでしょうね。 批判をそらすな
#通名報道#在日朝鮮人忖度#通名で日本人犯罪と捏造工作
●おさらい
【大阪発砲事件】
朝日新聞、ハフィントンポスト
指名手配されてる韓国籍、姜真一容疑者の国籍を隠す 報道はもちろん通名★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1552372209/
↓
【優しい朝日新聞】指名手配の井川真一を強殺未遂容疑で逮捕 大阪・ミナミの銃撃
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555737172/ >>786
そうやって問題を有耶無耶にする事も重要。 >>27
そりゃ、ブレーキサブシステムが油圧でコンピュータがおかしくても思いっきりブレーキ踏めばブレーキオーバーライドで止まるんだから、問題にならないはな。 >>784
大山のぶ代も82だけど認知症にかかったしね
80以上は何が起きても不思議はないな
健康ならラッキーってくらいのもんだ >>767
善悪と物理法則は関係ないしプリウスが人間に勝っただけの話とも言えるしな
死んだ奴が悪いで殺しあうのもいいかもね
果たして最後に立っているのは誰かな 警察「自転車の母子が悪い」
マスコミ「飯塚様は悪くない」 神戸市営バスは即逮捕されてるんだけど。市営バスの運転手は逃亡のおそれがあるわけか。 >>634
前も見ないでハンドルも取らないで
足元探っていたんだと思う
足元に問題がなければ車のせい、問題があれば自分のせいで良い
元技術院の人間なんだからそんな瞬間判断すると思う 年取って免許返納するのを嫌がるから困る
反射神経落ちてるのは近くで見てるとよく分かる
上級国民だから実質無罪になるんだろうね >>781
だって事実じゃん
体調悪いのに引っ張り出して死なれたら
賠償受け取れなくなって損するのは遺族だよ?
そんなことも考えられないオツムなの? 海外ではプリウスの不具合勝手に暴走事故で多数訴訟になっているが、
まだ勝手に暴走するメカニズム、原因究明がなされていないままなんだよな
プリウスに限って突然暴走する事故があまりにも多い
このあたりがあまり報じられていないのは日本くらいのもの
>>757
アクセルペダルを実際には踏んでなくても、
信号が出ていればEDRには記録されてしまうから、
技術的には実際には電子制御システムの今の時代には
不完全なログなんだけどね
これはセキュリティわかってる人間ならアホでもわかるが、
そういうことにしておかないとメーカーが困るからな 犠牲者の母子
平成中に死ぬとは思ってなかっただろうな
合掌 アメリカでもプリウスこうなってなかった?
プリウスが原因なのでは? とりあえず実刑確定で寿命まで刑務所の中で念仏でいいと思う >>328
原則失効で、
仕事で必要ならば特別検査だよな 元官僚である事を前面に出したいのなら
「旧通産省工業技術院元院長、飯塚幸三容疑者(87)」
でもよかったと思うんだけどなあ
なんで容疑者じゃなくて元院長にしたんだ >>803
通すか疑問に思っても、受勲者だったらおかしな事はない、後から問題にはならないと考えて、通した可能性はあるね。 上級なら容疑者にすらさんづけするマスコミの権威主義が一番ムカついたわ
お前らが権威になびいてるから腐り続けてんだこの国はw >>1
つまり?・・・・・
@担当弁護士が「認知症による暴走」で不起訴に持って行くことは出来ない
Aプリウスの不具合によるアクセル故障による暴走で逃げることも出来ない
つまり・・・・あとは・・・・
送検 → 在宅起訴 → 執行猶予付き or 実刑 の二択 >>1 これから本格的に例の勘違い世代が高齢化する。
地獄だな。 こういうとき素早くギアをPにしてサイドブレーキ引いてもダメなのかな? 高齢者の場合は昨日元気でも
今日は分からないからな >>801
足もとを探っていたんだろね。
前なんか見てない。
見ていたらハンドルを切るだろうし。 0.7の矯正視力って案外大変なんだがな
その辺りも本当にちゃんとチェックしてるのか >>805
なってねえよ
フェイクニュース爺は失せろ 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×100話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07NQCZ7S7
gwy >>767
韓国レベルの群衆心理だよなぁ
工作員でもいるかのような執拗な煽りとか。
逮捕逮捕って、入院してるのに無理だろうに。
100キロ超でパッカーに突っ込んで、筋肉も骨も弱い爺さんが無事な訳ないし。 ガードレールへの衝突によるパニックと認知症傾向の心身喪失を主張して、本当に無罪になると思う
クボタの評判にも関わるわけで、執行役員の息子が顧問の中から最高の弁護士を手配するだろう 車の不具合にされたら加害者ヤツらの思うツボ。
しかし日本経済の中核メーカーを追い込むことはしないだろう。
公平であるが平等ではない人間社会の縮図。 高齢者の交通事故が多発してるけど
まだまだ序の口だ
対策うたないと
これからもっと酷くなるぞ >>807
このスレにも山ほどアメリカのプリウス訴訟についてURL張られているからもう一回読んで見ては?
>>824
お前が無知なだけだよ コレが許されるなら加藤宅間植松みたいに大暴れして終活なんてのも悪くないかもね
キルレくらいは人並み以上ってのも悪くない取り得ではある ああ、あのザル検査か、そもそもブレーキとアクセル間違えましたってコンビニ突っ込んでも怪我人いなけりゃ免許無傷ってのでお察しだろ >>815
やっぱ勲章持ちともなると
顔が広いよねー ガソリン車ならギア飛び覚悟でL か Rに入れて是が非でも停める。 >>820
バイクのようなエンジンキルスイッチあったほうが良いかもなぁ… >>2
過失だろ
上級国民でなければ業務上過失致死だな いつまでもこんな胸糞のまま平成が終わり令和になるのか
新しい時代への期待が台無し
元号変わる前にちゃんと落とし前つけてよ
老害の時代は終わりにして頂きたい 飯塚上級国民『ひゃっはぁ〜汚物を消毒してやっただけだぁ〜』 つまり、逮捕されないのは安倍の上級国民優遇の結果ってことだろ?
安倍友>上級国民>一般国民 >>1
つまり、身体能力の衰えについては、誰も何も確認していないということか。 ところで、プリウスって売れてないけど、どうしてだろうね?
トヨタ「プリウス」販売3分の1に激減でも“燃費は最高峰”で今が買い時! 2019.04.06
https://biz-journal.jp/2019/04/post_27240.html 神戸でも今日同じような事故があったね
これは宇宙からなんらかの電波が日本に降り注いでいるからに違いない >>840
今はスタートpボタンが有るからそれ押せばエンジン止まるよ
その代わりブレーキのアシストやABS、パワステ全部効かなくなるけどね >>847
同乗者のBBAの証言がどうなるかね
共犯者と言っても良い 高齢者にはエンジン始動時に
毎回変わるパズルを解かないとかからないような仕様にすべき >>838
交通刑務所って労役ないから
実質ただの老人介護センターだな >>855
すでに息子や弁護士から慎重に発言の指示があっただろうから当てにならないよね 金もってんだから 後ろでふんぞり返ってりゃぁこんな事にはなぁ
でも、ナマジ頭が切れるのと じじなんで言う事聞かないから 強制的に剥奪しないと危ないわな >>855
たいほされていないから、口裏合わせの恐れが。 >>855
余計な事は話さないで結構です、後は我々が適切に処理します。 元公務員なら年金だって莫大出るんだろ?天下りでガッポリ懐に入れてるんだろ?
タクシー使えよ
そのほうが安上がり
しょっちゅう出かけるなら運転手雇え 右足は故障しているが認知機能に問題なし。
はい合格 >>856
今日は何月何日ですか?と聞いても良いよね まあ無罪は難しいにせよ、間違いなく執行猶予はつくな
で、賠償は保険からで、本人は無傷
遺族はやりきれんよ これだけの重大事故でも執行猶予の可能性があるのか。
遺族はやりきれないな。 ジジイて車ごと若い女に寄って行くから気を付けた方がいい。 >>1
おそらく高い確率で「逮捕は無い」・・・断言するよ。。(´・ω・`)
同じ死亡衝突事故を起こした、同じハイスペック国民の元東京地検特捜部長の爺さんも
逮捕されず、一年後・・ようやく書類送検だから。。 この爺さんもこれまで色んな業績を挙げて日本の産業に貢献してきて、最終的に若いお母さんとちっちゃな女の子を殺して、ネットでボロカス言われるような人生の終わりを迎えるとは思ってなかっただろうに うちのばばとか 今日の日付とか良く間違うぞ 2、3日ズレてるし 杖なしでは歩けなかったんだから
頭はシャッキリ体がアウトだったんだろ
だから事故後即息子に顔本消させる電話ができる >>861
元号が変わってから逮捕でいいかも。
今でも恩赦には間に合わないけど、そのほうが確実に恩赦に間に合わない。 >>1
足が悪いとか言われてるからペダル踏んでる感覚が判らないとかじゃないの? >>877
間違えたらその日はエンジンか掛からない仕様
乗れないから、事故もしない 認知能力に問題がなくても身体が思い通りには動かん年齢だろ 右足ならアウトだよな 左ならATでもいけるけどなぁ 知恵の輪みたいなの解かないとクルマが起動しないようにしとけ
認知症と同時に極度の馬鹿も排除できる
近付いたり離れたりで自動施錠開錠とかのアホ補助機能は言語道断なw >>875
技術者ではあったが人格者では無かったって事だろ。
良く根拠なく混同されるが。
頭良くてもゲス野郎ってこと。 ゴーンみたいに外部連絡が制限されてるわけではないから、
すでに弁護士や家族、昔のツテで関係各所と連絡取り合い全てに手を回してるよ
まずは病院を抱き込んで、退院までの期間を出来るだけ引き延ばすはず
その間にある程度の世論の風化を目指す
数年後の裁判の時には執行猶予付きでまともに報道もされない 音声認識で
「OKグーグル、ブレーキ踏んで!」
と叫べば止まる機能をつけろ 認知症障害の恐れのあるオジサンたちの脳内回線は、アクセルを強く踏み続ければ
ブレーキにそのうち変る!との思い込みがあるんじゃね。きっと! >>875
数千万の退職金、共済年金、厚生年金、、貯蓄で、軽井沢の高級別荘で悠々自適に最後の人生を
過ごした方が良かったのにな 問題なしと判定した奴らに責任ありやろ
こんな奴に免許もたすなよ >>884
アクセルが戻らなかったと言ってるんだから
トヨタが欠陥車を売った余地あるだろ
車検請け負ったところが手抜きしたとかじゃね? >>867
ねえ
自分もそれ真っ先に思たよ
シルバーパス割引もあるんやし、タクシー探すのたいへんな田舎やのうて
東京23区在住でお金も持ってはるんやから、タクシー生活で問題なかったと
思うんやけど
いまスマホでピポパッですぐ来るんやし(´・ω・`) 車にどんな機能つけても 乗るやつは乗るだろうから
剥奪しかないなぁ でも無免で乗るかもしれんが 認知症なら免許返納すればって言うけど
この間、返納した事も忘れて車に乗ってたジジイいたじゃん もう。。
@認知症で不起訴を狙えない
A車の不具合で減刑は狙えない
Bあとはせめて、執行猶予狙い >>900
アクセルが戻らないのは
ブレーキを踏まなくていい理由にはならない
もし欠陥車に乗っていようとブレーキを踏むのがドライバーというものだ 加害者の操作ミスなのか、車側の故障なのか原因がよくわからんな(´・ω・`) ニュースは元院長 さんはそのまま
亡くなられた母子の写真が出たな。
七五三の写真とか可哀想すぎる。
お母さん綺麗な方だな。 神戸のバス事故は即逮捕だったな
飯塚幸三殺人者は、二人も殺しているのになんで逮捕しないん? 事故映像みたけどノンストップでぶつかってるやんか。
あれは死ぬわ。わざと殺す気だったと言われても違和感ないツッコミ方だ。 80は既に結構危ないぞ うちの周りの老人たちは個人差はあるがなぁ 軽い女が集まる大阪の社会人サークル。
(社会人サークル=軽い女をナンパする所)
【ル◯アス】= 男女共常連が多い。
勘違いブスが多いが軽い女も多い。
ここは不倫カップルの為に既婚者同士
の飲み会もある。豚幹事の段取り悪い。
【ア◯婚】= 男性スタッフが参加者の女に手を出し妊娠させて訴えられてる。
ここは結婚相談所も運営しており何回か参加すると相談所に勧誘され断るとサ−クルも出禁にされる、やり方が汚い。
ここも男女共常連のヤリ目しかいない。
【ディス◯ィニー】= ここもブスが多いがその日にヤレる女が多い。参加人数が多いので数撃ちゃヤレル。ここの幹事も参加者の女に手を出す。
【ピーチ◯リー】= 幹事の浜◯が最低なクズ。幹事なのに飲み会中に自分好みの
女がトイレに行ったら一緒について行き
声を掛け飲み会の後ワインバーやディスコ、身内のクソ不味い餃子屋に連れて行き女性を泥酔させてホテルに連れ込む。
浜◯は自分がヤッタ女の事を男性参加者に話したりホテルで撮った写真を見せたりして噂が広まりその女は他のサークルでもあの女はヤリマンやでって言われている。
特に40代の女は酔うと簡単に股を開く。とにかく一次会で軽そうな女を見つけて一次会の後二人で飲みに行けばいい。
LINE交換して又今度会おうとかではダメ、その日の内にヤル。二人で飲みに行けば酔いも手伝ってホテルまで簡単にいく。
女性もワンナイトを求めに来てる子が多い。上記以外も軽い女が集まるサ−クルは多数有り。画像の男は一次会の時に女性にこの後二人で飲みに行こうと誘い泥酔させてホテルに連れ込み隠し撮りをして他の男に見せびらかす。他に仲間が一人いる。https://i.imgur.com/s1ko2FG.jpg 高齢者の事故が多発しているのにもかかわらず、年齢で更新を一律不可能にするか、
更新の際の検査を厳格にするなどの対応をはかってこなかった行政側も責任を取るべきだ。
今回の加害者は昔エリートかもしれないが、自分の年齢を客観的に自覚していない。
ご家族も進言していたかもしれないが、ご本人が謙虚に聞く耳を持たなかったんだろう。
巷にはこういう年寄りがあふれている、自覚がないのが衰えの証拠だ。
免許は年齢で返納で良い、周りの者もその方が助かる。 死傷した10人の親戚に更に上の上級国民がいたら
ひっくり返されるんだろうな。 >>869
「あー、何日だろう」
ウィンウィンウィンブロロー(エンジン始動)
上級国民様の車は他とは仕様が違った アクセルベタ踏み状態で100キロオーバーだったみたいだぞ >>805
海外のカムリ暴走の件だと、電子制御ソフトウェアの作りの悪さからきている
ものだったような
例外エラーを無視したり、サードパーティー製の監視CPUがメインCPUの
動作を十分理解しないまま作られたようなソフトウェアだった、など プリウスてw
金を貯め込んだってあの世には持ってけねえぞ
貯め込んだ金は轢いた人たちにパーっと使いな
瑞宝重光章もらう人格者なんだからねw 元技術院のトップが『プリウスのアクセルが戻らない』って断言したのは非常に重い発言
リコールいつ? 厳罰化の流れ以前に5月の即位式を狙った暴動が起きそうな勢い 制度以前にヒトの脳内
に何らかの火がついたような感じが怖い 飯塚の場合田舎の貧乏爺さんと違ってタクシー使う金はいっぱいある悠々自適の金持ち
しかも交通の便のいい23区内暮らし
免許なんて全然必要ない身分
で普段から運転に問題ありとまわりから言われてたにも関わらず運転を続けた
もう情状酌量の余地全然ないね >>11
横断歩道の前に赤信号で止まってる黒っぽい車がいたよ
その横をじーさんのプリウスが猛スピードで走って来た
わからんよ 路線バスの運転手は
誰か分からなくて逃げる可能性あるからな!
あれ? アクセルブレーキ踏み間違えてそうだけど認知症で責任能力ないとか逃げ道作りそうだな >>1
死んだ女とチャリで横断歩道を渡る常識のないアホビッチだろw
死んで当然のクズじゃねーかw
そんなビッチのガキもまとめて始末出来て良かったんじゃね(笑)
俺は全く可哀想とは思わねーわww
飯塚さんは気の毒だわ
まあ自業自得w死んで初めて分かる己の愚かさだなwww >>928
プププwそうだよねw
トヨタピンチw
さあ、トヨタも怒れw飯塚ジジイに >検査を受けた後、30年に死亡事故を起こした414人のうち、
>「認知機能低下の恐れなし」が210人で半数を占めた。
半分は認知機能低下してますよって診断受けて運転してたのか? 免許証返納したって、それを忘れて乗る奴はまた運転するやろ?
返納してもう車は運転しないと意識出来てるオジサンは、アクセル―ブレーキ踏み間違いなんてお起さんやろ。 悪い要素がかさならないと、ここまでひどい事故にまでいたらない。
マニュアルならそもそも運転さえできないかもだし、
もっさりしたATなら自足100キロ近くまで暴走すること自体がむずかしい。
プリウスの過剰すぎる加速性能が 暴走事故や コンビニつっこみ事件をうんでるんだろう。
たぶん、急加速で 姿勢がくずれた。 ブレーキを踏もうとしても正確にはふめない。この時点でなるようにしかならない。
エコカーいわれているが、じじいにとっては金田のバイクとかわらない。
金田 「のりたいか! ピーキーすぎてお前にゃ無理だよ!」
87歳じじい 「のれるさ。」
プリウスにのせた結果がこれだ。 どんな悪いことしても神に愛されてるような運の持ち主は居るもんなんだな
恩赦で何事もなかったかのように死ぬまで幸せに生きるよこいつは 問題があったのは加害者本人だったか
つか金持ちなら運転手雇えよ 本人の過失か
これはしっかり罪を償ってもらわなきゃね >>936
それもないだろう
裁判長引かせて、容疑者寿命で死亡で裁判終了だよ 問題ありだけど、忖度してなしにしたんやろ
死ねよゴミクズ >>1
日本の裁判は元・高級官僚とかの罪にもの凄く優しいから、この殺人ジジイは軽い罪で終わる予感 >>929
この事件はそのインパクトがあると思う。ネトウヨも俺でさえ、義憤を感じるから。 三宮のバス事故は飯塚幸三さんを守るために雇われた火消しだそうだな >>942
せやね
認知機能的に正常な判断が出来ないから運転を止めさせる場合に
正常な判断を期待する矛盾
そもそもが個人に期待すること自体に無理がある >>949
多分それを狙ってるな
とんでもねえゴミ爺 チップに仕込まれた悪意のあるプログラムが発動した?
スカイネットの反乱のように >>956
比較対象ができちゃて
飯塚の特別扱いが浮き彫りになったな >>926
日本で車の電子制御システム開発してるヤツなんて↓こんなレベル。信頼するほうがおかしい。
なぜクルマがハッキングされるのか 技術発展の裏にある危惧 2015.08.09
https://trafficnews.jp/post/42239/3
“クルマのハッキング”について、ユーザーだけでなく自動車メーカーも、セキュリティ意識は決して高い
とはいえないのが現状のようです。
あるメーカーの担当者は「車載コンピュータについてはバグの消し込みを色々とやってきましたが、
セキュリティはあまり考えたことがありませんでした」と言い切るほど。また別の開発者は「通信などは自動車
開発の傍流的な存在とされてきたので、社全体で深刻に考えてこなかったのは事実。今後は開発の形も
大きく変わるというか、変えざるを得ないでしょうね」と話します。
実際にハッキングされたクルマについて、クライスラーは対応ソフトを配布。そして国内仕様車は問題ない
としています。またトヨタは、ハッキング例は有線での侵入であり、通信での侵入は困難としています。 多数でデモをして勲章一族の家を取り囲み「死ね」を100回ほど言いたいが、パヨチン
が混ざってたら嫌だな 仲間と思われたくない むすめ強姦容認 裁判官が担当する予定 人命軽視庁
<判決>避けない母子に責任がある。
損害賠償として車の修理代250万円の支払いを命じる。 むすめ強姦容認 裁判官が担当する予定 東京恥犬 交通部
<判決>避けない母子に責任がある。
損害賠償として車の修理代250万円の支払いを命じる。 高齢者は認知機能検査2倍に
すれば良いだろ地方なんか車
無ければ無理の地域も有るんだから プリウスに乗ると暴走する病でもあるんかいしかも年寄限定
若い奴のプリウスは見た目がおかしい病 半年もあれば認知症の症状はハッキリ分かるくらい進む もしも俺が遺族ならば、プリウスを購入して仇を以下省略 >>31
ハイブリッド車だけは買わないようにしている。
電スロもちゃんと検証してるんだろうか? これが認知で通るなら高齢者講習はただの金儲けってことだな 上級国民とプリウスの組み合わせが最強だと証明されたな むすめ強姦容認 裁判官が担当する予定 東京恥犬 交通部
<判決>避けない母子に責任がある。
あんなところでうろうろしやがって
よって損害賠償として車の修理代250万円の支払いを母子の夫に命じる。 むすめ強姦容認 裁判官が担当する予定 東京恥犬 交通部
<判決>避けない母子に責任がある。
あんなところでうろうろしやがって
よって損害賠償として車の修理代250万円の支払いを母子の夫に命じる。
尚、飯塚様には東京海上日動から多額の保険金の支払いが早速行われた。 むすめ強姦容認 裁判官が担当する予定 東京恥犬 交通部
<判決>避けない母子に責任がある。
あんなところでうろうろしやがって
よって損害賠償として車の修理代250万円の支払いを母子の夫に命じる。
尚、飯塚様には東京海上日動から多額の搭乗者保険金の支払いが行われた。パチパチ! >>神戸市営バスがはね、男女死亡 容疑の64歳運転手逮捕
二人殺した神戸市営バス運転手も神戸の警察は逮捕してるぞ 自転車に二歳児のせ横断歩道をぶんぶん行く母親の責任
おじいぃちゃんは無罪だよ 80超えたら免許更新時に本免許試験と実技試験受けさせろや 幸三お爺さんは凄い人だったんだぞって末代まで言えなくなってざまあすぎる もう神戸のバス事故しか報道しないよ。
しないよ。
しないよ。 幸せは三度までだからな
自転車に二歳児載せて横断歩道を他の交通もみないでぶんぶん行く母親が悪いと思うがなぁ
やっぱり歩いて押してゆくべきだな
そうすれば事故は防げたかもしれない >>938
オカマはさっさとケツの穴掘ってくたばれやw 死んだ母娘の年齢を足しても
上級国民さまの年齢の半分にも満たないよ ▲トヨタ車の暴走事故は何が原因か?▲
https://namidame.5ch.net/test/read.cgi/auto/1212191994/
1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/31(土) 08:59:54 ID:8lSOgE4k0
アクセルとブレーキを踏み間違えるにしては、何故か他メーカーでは
あまり聞かない事故。
原因と対策を検討し、未然に事故を防ぐスレです。
▲トヨタ車の暴走事故は何が原因か?▲
https://namidame.5ch.net/test/read.cgi/auto/1254902846/
1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 17:07:26 ID:XxZZFonoO
純正マットか?社外マットか?はたまた電子制御スロットルの暴走なのか? 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 神戸のバス事故の運転手は現行犯逮捕なのに、上級国民様は扱いがちがうな。 くぼたのTU号自転車に二歳児載せて横断歩道をぶんぶん行く母親
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