【社会】なぜだか近ごろやたらと目立つ! 後続車に「大迷惑」な前走車の違反行為★4
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4/21(日) 7:01配信
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190421-00010000-wcartop-ind
追いつかれたのに道を譲らないことも道路交通法違反
あおり運転についていろいろ問題になったのは記憶に新しいが、街を走っていると後続車からの嫌がらせではなく、じつに迷惑な前走車に出くわすときもある。そうした後続車に対する違法運転の例をいくつか紹介しておこう。
その場所、その方法本当に適切?納得のいかない警察の交通違反取り締まり3選
1)ごみのポイ捨て
走行中のクルマから、タバコやペットボトル、缶などのゴミを外へ捨てるのは、大迷惑なだけでなく、罰金5万円以下の立派な犯罪(道路交通法第五章第七六条「道路において進行中の車両等から物件を投げること」)。自分の出したゴミぐらい、きちんと持ち帰って処分すること。
2)トラックの荷台から土砂や水をこぼしながら走る
トラックの荷台から、砂などが飛んでくる場合があるが、あれも『飛散防止措置義務』(道路交通法71条第4号、75条の10)の違反。一般道では5万円以下の罰金、高速道では3カ月以下の懲役または5万円以下の罰金の対象になる。
3)好天時のリヤフォグランプ点灯
リヤフォグもしくはバックフォグといわれる「後部霧灯」。
保安基準には、「後部霧灯の照射光線は、他の交通を妨げないものであること」と書かれているので、濃霧や雨など悪天候で視界が悪いとき以外にバックフォグを点灯していると、保安基準違反になり取り締りにあうことも考えられる。
以下ソースで読んで
★1 2019/04/21(日) 08:48:29.41 https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555804109/
★3 2019/04/21(日) 12:36:28.30
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555817788/ スマホいじってて信号変わっても動かないんだけど
自爆で死んで 高速でタバコのポイ捨てやる奴は後続車がやばい奴だったらどうすんだ?
後ろ確認してからポイ捨てしてるのか? ウインカー無くても右折レーン左折レーンに止まってるの見れば判るわな
最近は察する事もできん奴が増えている様で運転しにくくなったわ 【国際】WSJが三星折り畳みスマホを嘲笑「紙でも折ってたがマシだ」「2000ドルもする豪華な製品なのに保護膜を取ったら壊れる」
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1555845116/ そんなの昔から大量にいたのに近頃やたらと気になるつーのは単にそいつがイライラしてるだけだな
カルシウムを取ればよろしい トロ臭い間抜けほど
黄色信号で突っ込む
一番魔の悪いタイミングで合流して、合流された車にブレーキを踏ませ、自転車/歩行者を止める
右折しようとする時に後続車のことを考えず、交差点中央に車を寄せず、後続車を止め、信号が赤になってから右折し、
後続車を停止線超えさせたまま逃げる
まま、色々あるわけだ >追いつかれたのに道を譲らないことも道路交通法違反
わざとこうやって誤解を招く書き方をするよね
>道路交通法の第二十七条に、「追い付かれた車両の義務違反」という項があり、「法定速度未満で走行している場合に、後続車に追いつかれた場合は、できる限り道路の左側端に寄って、進路を譲らなければならない」というルールがある。
法廷速度であればなにも問題なし 大型トラックのクズって何なんだろね
平気で旗もぶら下げずに荷台にはみ出して積載してやがる
この前なんか、対向車で砂利を撒き散らして走るクソトラのせいでフロントガラスにキズが入ったわ
警察はちゃんとパトロールしとけよ >>11
時々橋のたもとに袋入りで大量に置いてるなw 交差点のちょっと手前で強引に車線変更してくるから、「チッ、左折したいのに無計画にずっと右側でぼーっとしてたんかよ」と思いながら入れてやるとなぜかそのまま直進するということが時々ある。
あれ何なん? >>13
待て待てww
一番イライラしてるじゃねーかwww >>15
法定速度信者と9条信者ってなんだか
同じ匂いがするんだけど 片側二車線で右折レーン有のところ。右折レーンで右に行きたいのはわかるが、
先頭車両のくせに横断歩道の上で車を待つな!!もっと前で待て!!前の信号黄色
になっても前進しないし、矢印信号になって安全確認してようやく右折しやがった。 >>15
道路運送車両の保安基準で、スピードメーターの誤差範囲は40km/hをメーターが指している場合の許容誤差は30.9km/h〜42.55km/hとなるように定められている
しかも誤差といっても、実際の速度をメーターが越えることは無かったという検証結果もある
つまり、お前が40km制限ギリギリで走っているつもりでも、実際は30kmで走っている可能性はあることは意識しておけ。 どいつもこいつもウインカー上げるのおせえよ
どうせお前らも曲がる直前でウインカー上げてんだろ >>15
>法廷速度であればなにも問題なし
そんな文言あるかな?
問題を回避するために、速度超過している車でも譲るって意味だと思ってるけど トロい奴につっかかっていく(車間詰める)みっともない奴にはなりたくない
普通に車間をとってしかるべきタイミングで礼儀正しく抜く バカなレスばかり余程知能が低いのか
全部予測運転で回避できる事ばかりだろ >>12
ゆっくりだけどメリハリある安全運転は明らかに「トロイ」カスと違うよね
正直、覆面パトとか最高
後続で走ってても全然ストレスにならん
トロイ奴はスピード関係なく色々とトロイ 車というある意味密室で運転中でもタバコを吸わずにいられないヤニカス
禁止にできないパチンコップ、税カス(課す)政府
まとめて自爆で逝け 譲らなければならないって時速60kmの道を時速30kmぐらいで走ってる農耕車とかの話だからな
これを勘違いして法廷速度なんてガン無視の暴走して煽る阿呆びかりだわ 右折の時は右折レーンに入ってからウインカーじゃなく、右折レーンに入る時にウインカー出せよ、バカども 1つだけ言いたいのはウィンカーは曲がる手前30mから出せと
もう車が曲がる態勢になってるときに出しても意味ないんですよ?
近頃そんな奴ばかりでうんざりする スピード違反してる奴にごちゃごちゃ言われたくはないわな >>39
以前曲がり出してからウインカー点ける友人に突っ込んだら「だって電球の球が早く切れるから」とかぬかしててあきれたよ >>15
法定速度じゃなくて『第二十二条第一項の規定に基づく政令で定める最高速度』だから
道路の制限速度に関係なく、自動車なら時速60キロだけどな
あ、一般道の話な >追いつかれたのに道を譲らないことも道路交通法違反
道を譲り、追いついたら、先へ行った車両が道を譲るのか疑問 2車線の右側レーンで信号待ちの後ろにつけたとき、信号が変わってから右折ウインカーを出すやつには殺意を覚えるよね。 大型車でもないのに右折左折するときに膨らむやつクソ迷惑
お前の車の大きさで何故膨らむのかと 確かにAVのカタログ見てても下が車いるんだろうとは思うが、そんなどこでもおらんやろそんなやつ
いつまで担いでんの >>26
直進右折の車線で赤信号で止まってる時にはウインカーを点けてないのに
青になってから右折のウインカーを点ける奴も多い >>48
あれやるの普通初心者だと思うが
ベテランばかりと思われる最近のほうがなぜかよく見かける 40kmの道をメーター40kmで走ってる車が前方にいても
追い抜こうなんて思わないけどな >>50
信じられないことだが、カッコいいと思ってやってる奴もいるんだよあれ
下手くそにしか見えんのに 先頭を走る車がずっとちんたらと走っていて
後続車達も「あ〜安全運転を心掛けてるんだな」とちんたら運転に付き合ってると
信号が赤になる時だけ急にスピードを上げ一台だけ交差点を通り抜けてく
今までのちんたら運転は何だったの?
結局ちんたら走ってる奴って安全運転を心掛けてるってよりは
自分勝手に運転してるだけなんだよな 後ろのナンバープレート見えないトラックの不気味さよ >>57
大体は法廷最高速度の話だけど法廷最低速度もある。文脈で読み取りましょう 5、6台車が連なると、もう法定速度だよね
それはもう仕方ないと諦める ダントツでスマホいじり池沼だろ
ほんとバカほど無駄にスピード出すし雑に運転しやがる >>15
その場合、法定速度は関係無い
追い付かれた追い越させろって言う条文
お前には他人の違反を判定したり抑制したりする権利は無い
勘違いするな >>56
初心者はむしろやらないじゃないかな。GTRとかあの手の車に多い印象。 >>37
『最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。』とあるから
自動車が自動車に追いつかれた場合の話でもあるけど? >>11
>昔から大量にいたのに
木を隠すなら森の中。
昔は大量にいたから目立たなかっただけだろうな。
最近目立つのは、あまりいないから。 >>63
人がいないとこじゃ40km/hで走ってる
ゆっくりのほうが優雅だからな
底辺だけどな >>37
どっちにしろ譲った方が無難じゃね?
意地でも法定速度をキープしながら道は譲るもんか!って感じで走ってる車みると
哀れに見えてくる 法定速度ってざっくばらんに何となく決めただけなのに、ありがたがって守ってる奴は何なんだよ >>48
前もって先行車が右ウインカー出してるからといって左側レーンに車線変更しようとは
思わないので特にその状況だからってのはないかな
ウインカー遅かったり出さないやつには全般的に腹立つけどね 運転が簡単になりすぎて運転するべきでない人間まで車運転してるしな
とにかく周りを見てなさ過ぎて >>37
道交法のどこにそんなことが書いておるのか
ちょっと抜き出して教えてくれ 抜いて行けばいいだろう。法定速度は守らない癖に追い越し禁止は律儀に守るとか頭悪いのか? >>59
これ
いまどき廉価なドラレコがあるのに標識の速度で走ってるやつを煽ったりしない
なんかあったら不利だし晒されからの逮捕もおかしくない
あまりひどい態度だと口コミでばっちり逮捕されるからな
警察は何をしてるんだって標的が移るから >>38
3秒30mのマナーって教習所で教わるよな
車線変更は変更3秒前にウインカー
右左折時は右左折の30m前からウインカー 割れ窓理論。
今の取締りは緩い。
そりゃ、大多数はだらしなくなるさ。 >>75
信号待ちの右折車がいるのが見えたら、周りに迷惑がかからない限り左側に移動しない? >>60
マジかよ老人しかやってない
女でもめったにやってない
クソバカドライバーがてめえの都合だけで
角でめちゃくちゃ膨らんで一時停止してるもんだから
こっちは道に入れない
完全にはみ出し行為でマナーが悪いことがわかっていない >>61
だいたいそういう車はウインカー出さずに右左折してお別れするから
「ああやっぱり遵法運転じゃなくてカスドライバーやったか」と納得する 以前、信号待ちで前に止まってる車のドアが開いたので何事かと思ったけど、
信号が青になったときに理由が解った
信号待ちの間に、灰皿のタバコを全て捨ててたんだよ
冗談抜きで、日本にも中韓をバカに出来ないレベルの人間多いぞ >>54
これクッソムカつく
早目に右折がわかれば左車線に移れたのに
電気代ケチってんじゃねーよw >>66
高い点取れるのにせこいネズミ捕りを季節ごとにしかしない
ポリ仕事しろよと思う 40キロ制限とこ30キロで走るのやめてくんねえかな!
暴走族のノロノロ運転と変わんねえよ >>50
ああいう奴って教習所のクランクはどうやってたのかね? >>61
カチンと来るなら自分勝手に追い抜いて行けばいいんじゃね? >>86
片側2車線でしょ?自分が右側レーンを走っていればわざわざ左に車線変更はしないかな
よっぽど後方ガラガラの道路とかなら別だけど。
あと俺がそんなに運転に慣れてるわけじゃないってのもある >>88
俺も最近、法定速度40kmの道を40kmで走ってる車って
ただのカスドライバーに見えてきた >>90
道が悪いだろ
予測できることなのに学習能力ないの?
そういうウンコ道はそのうち右折のみにされるから
あわよくば直進とか考えてないでおとなしく混んでる左に入ってろ >>84
>>44
政令で定められてるから、知らんのはお前が悪いで終わり 急に車線変更して俺の前に入ってきてブレーキ踏ませるやつは絶対に追い抜いて同じことを仕返すように心掛けてる
名古屋に引っ越してきてから車を運転する度にストレスでハゲそうになる >>100
いやだから他人の車が何キロ出してるかなんて分からないだろ? 現代は、遵法意識と収入は明確に相関関係にある。
なぜ、貧乏一直線な行動を取るのか…。 >>98
お前なんかがどう思おうが警察に見つかったら困るのは自分だからな
現地の人間なんかはこの先に警察署があってヤバイとか、この角はサツが隠れてるって把握してる
わざわざ知らせてやってるようなものなのに煽ってそのまま捕まって、あおりと違反でこってり絞られてざまあねえわw >>101
名古屋に長く住んでる者から見れば、外来種が増え、トロ臭いバカが増えてイライラする
なーんて思ってるかもね 俺は声かけられたら急いでる奴には道を譲る事にしているが
声をかけられた事がないぞ >>97
車線変更してくれよ
君の後ろ走ってる車が左側車線に行くタイミング失うぞ >>106
むしろ俺はバカっぽい車が後ろに来たらわざとトラップを仕掛けてるw 無理に原付を追い越して赤信号に捕まってる車みると憐れに見える >>26
こっちが一停で止まって右折待ちしてる時に右から来た車が直前までウインカー出さなかったから発進できなかったとかなw
優先道路が混んでる時とかイラっとするよな 爆走したいなら譲られなくても勝手に抜けばいいじゃん(笑)
ウインカー出せない人多いね
昭和なんて生まれてもいないから知らないから比較はできないけどとにかく多いのは間違いない >>112
で、また原付が前に出るんだよなwアレ何回見ても吹く >>6
夜10時過ぎに制限速度以下で走ってるのは
80%酒気帯び運転
警察はむしろ遅い車捕まえた方が点数上がるぞ >>103
一定の距離保って走れば、相手の速度=自分の速度ってことになるけど >>98
カスに決まってんじゃん。
そんなに制限速度が絶対なら、人がやるより機械にさせた方が確実なんだから、その時点で拘ってんなよ、と。
あと、先頭は40km/h維持するってことは、後続車は速度のバラつきが増えて、40km/h下回るからな。
ウインカー出さないのと同じ、自己中運転だよ。 >>103
後ろの車に追いつかれても、後ろの車の方が低速で走ってるようなことがあれば
その辺は時空が歪んでるから気をつけた方がいいぞ
最高速度の意味なら>>44に書いてある政令で定める最高速度のことだから、知らん奴が悪い >>101
必ず車間距離をあける俺に隙はない
俺は停車時でも習慣的に車間を、俺の後ろは自動検知で車間を空けていて
その後ろからの玉突きが100%責任負った
俺と後ろの人はお互いのおかげで真ん中でスクラップにならずにすんだ
車間距離詰めて巧いと思ってるカスは前後から車両半分くらいに圧縮されて死ね 迷惑がってる後続車の方が実は迷惑かけているという結論 >>107
逆 だ よ バ カ
俺 は 流 れ に 乗 っ て る の !
それなのに無理矢理に車線変更をするの!
おれがブレーキ踏まなきゃならなくなるっておかしくないか?
同じことをやられても文句言えないでしょ?
名古屋人は自分のタイミングで車線変更して他人に迷惑を掛けまくり!
尾張旭のほうは子育て世代が多いからか安全運転なんだけどね >>125
前の車が作っている流れを乱してるのはお前だろw なんか流れに乗ってれば大正義みたいな馬鹿湧いてんな >>122
>>103は、なんか脱字でもあったんか? 並走してるのにノールックで右に膨らみながら左折するアホが多い >>121
しかもよ〜この玉突き、パチンコの店舗をチラ見してて前を見てなかったんだぜ
信号は青だけど前が詰まってたんで当然信号内には進入せず
俺も後ろの人も停車時でも車間を空けていたから助かったんだ
いろいろクズな奴だったな とりあえず君達はタコメーターばかり見てないで前方みろよ まあ下手なやつは自分の運転しか見えてないからな
回りの交通のなかでのおのれの動きを反省できるようになって一人前よ >>121
いや、おれも比較的には車間距離を空けるよ?
名古屋人はバカだからそれを見て「行ける」って思って車線変更してくるんだと思う
いやいやいやいやwwwwwwwwwwww
行けてねーから!!!!!!!
こっちブレーキ踏んでますから!!!!!
後続の車の速度が読めないなら車線変更するな!バカ名古屋人め! >>125
そうなのか…
そりゃメンドイな
ご愁傷様、早く地元に戻れるといいな >>115
信号待ちで信号前30M迄の自動車の横を追い抜くバイクは全部交通違反 >>112
コンビニワープだっけ?しょうもない名前ついたやつ
あれの発展系で俺の前の車が角のコンビニに入って交差してる方の道に出て元の交差点に侵入、左折により赤信号を突破してたが次の信号で俺に普通に追い付かれてたよ
笑ってもうた >>126
おまえバカか?
流れに乗るのと車間距離「ちょっとだけ多めに空ける」はイコールで繋がらないぞ? >>109
なるほどそういうケースはありえるかもしれない
でも大きい車を運転するわけじゃないし2つ先の車のウインカーが見えないほどには
そうそうならないと思うんだよね。
あと基本的には左側レーンを走っているので、自分が右レーンにいるときっていうのは
右折したい交差点が少し先にあるときだっていう面もあるかも >>133
同じ目にあったこと多いけど損だからやめなよ
なにしろそれ同じ事やっちゃってるしね
危険だよ 名古屋・・・運転下手な奴の強引な割り込み
大阪・・・運転上手いと思ってる奴の強引な割り込み 高速道路の追い越し車線を80チョイで走るトラックはホント勘弁して欲しい
デジタコ付いてんだろ?大人しく走行車線を走ってくれ >>134
左遷だからたぶん無理
上司の手にボールペン突き立てたから >>133
それは車間距離あけすぎ
割り込ませないギリギリかつ安全な車間を確保するために己がどう動くか
永遠の課題よ >>136
あれかっこいいとかスマートと思ってやってんのかね? 車間距離空けすぎな奴
ウインカー出すのはいいが方向間違える奴 上司の手にボールペン突き立てるキチガイが運転について語ってるとかw >>129
膨らむメリットってなんなんだろ?
Gが和らぐのかな? >>142
んじゃ毎日頑張れ
ま、そのうち慣れる
そして他県へ行った時、うぜーって思えるようになる!
恐らくきっと >>126
俺がいつも先頭で流れ作ってやってんだよ >>143
アホか!60km出してたら車間距離はその半分は空けるだろが!!!!!!! >>147
ハンドル切れてないやつだからヘタクソ以外に何もないよ >>149
だったらそのコンビニでウンコしろよwww 秋田の片側1車線高速道路で天気も路面も良好なのに50km/h制限に切り替わって謎なことあった
暫く進むと警察に捕まった車が路肩にいて注意で旗も振ってたからそれが理由で50km/h制限になったんだろうか 細かな愚痴はあるが自動車はある程度予測できる
問題は自転車乗りの奴等 >>148
もう無理だと思う
名古屋人ブサイク多すぎてたぶん自殺する >>147
そうだね
コーナリング速度も上がる
少し大回りするから立ち上がりで早く加速できる
視界が良くなる >>156
外のトイレとか汚くて嫌だという人間も一定数存在する じゃあさ、こっちが制限速度50キロの道を70キロで走ってて、後ろから追いつかれたらどうすればいいの? 左折するとき極端に大回りするやつ
右よったから右折とおもって左から抜こうと思ったら左折するからビビる >>161
視界悪くなるよ。
(見なきゃいけない場所が多くなる)
ドアは閉めなきゃダメ。あけたらふさいじゃダメ。
道路上でもサーキット場でも一緒。開けたら閉めちゃダメ。 前後の車が変な事してたら撮影とか注意とか考えずに距離を置くのが正解
馬鹿にかまっても良い事無いよ >>167
マジな話 70qで追い付かれたら・・
速度落としたほうが良いねw
ネズミ捕りとかあるしな。 みんなカリカリし過ぎだわwガキみたいな大人が増えたんだろうなぁ 煽り運転も割り込んでノロノロ運転もこいつら
自分たちがやってあおり運転防止対策といっとるだけ
逃げたり、追いかけたり、カーチェイスしたり、
こいつら在日朝鮮劇団 >>106
お前は俺のレスを全て読んでから横から話に入ってこいよ ニュースを作るのも報道するのもこいつら
映画もドラマもニュースも全部奴らの作り物
逃げたり、追いかけたり、カーチェイスをしたり、
奴らが演(や)ってドラマとか、映画とか、ニュースっていっとるだけ
マスコミと警察がネット工作、集団ストーカーの黒幕の一つなのは間違いない 事件事故を起こすのも報道するのもこいつら
警察24時はヤラセでもニュースはヤラセじゃないと思ってる馬鹿多い
ブレーキとアクセルを間違えたなんてニュースを信じる馬鹿がいるのも問題
警察24時をヤラセじゃないと思ってるよりましだけど
ATは30年以上前からあるけどアクセルとブレーキを踏み間違えるなんて前はなかった
アクセルとブレーキを踏み間違えたなんていいだしたのは最近
少し前は地上げに応じない店や民家がよくダンプに突っ込まれとった 俺の住んでる田舎は信号が全くなくて、夜国道を制限速度で走ってると後ろに車が30台ほど連なってきてさ
バックミラー出見るとライトが連なって龍みたいで感動したわ >>165
法律読めばわかるけど、最高速度で走っていればその車より最高速度早い車が追い付いた場合以外は譲る義務がない。
追い越しモーションかけてきたらゆずらなきゃならんけどね。 >>160
そか、そりゃ残念だ
でも、交通インフラを麻痺させるような自殺だけはやめてね
一人でひっそりどうぞ >>168
死角をブロックしようという意識がない人間には視界が広がるんだろ(笑) >>175
読んだよ
信号前でバーストかけるくらいいいだろ 東名世田谷炎上事故も、めちゃくちゃものすごい偶然テレビ局の奴が通りかかったり
あれ相当おかしい
今はネットがあるからすぐばれるぞ
糞ども 博多タクシー暴走事故が騒ぎを起こすための芝居なのは間違いない
アメリカのプリウス暴走「アクセルが戻らない、ブレーキも効かない」はヤラセだった
プリウス急加速問題は実験で再現できんかった
今はネットがあるから嘘は必ずばれるぞ 煽り運転もチンタラ運転も全部アベがやらせてんだろ?
そうだよね、おパヨさん 運転免許試験場中国人カンニング事件の主犯は警察
問題用紙を取り扱っているのはカルト警察だから
こいつら覆面車で煽ってスピード出させたり、
無理に割り込んでのろのろ運転して追いこすように仕向けてネズミ取りやったり
ゴロツキみたいな連中. 煽ってくるから制限速度まで落とすんだぞw煽らなければ普通に走ってやるのに 前の車について走っとったら後ろからも車がついてきとったのに自分の車だけとめられただとか、
後ろの車に車間を詰められてスピードを出したら自分の車だけとめられただとか、
そんなのばっかだぞ
スピードを出すように仕向けてわなにはめるゴロツキ警察. ゆっくり走りたいなら追い越させちゃった方がよくね?
譲るのは嫌なのかね 事件事故を起こすのも報道するのもこいつら.
警察24時はヤラセでもニュースはヤラセじゃないと思ってる馬鹿多い
ブレーキとアクセルを間違えたなんてニュースを信じる馬鹿がいるのも問題
警察24時をヤラセじゃないと思ってるよりましだけど
ATは30年以上前からあるけどアクセルとブレーキを踏み間違えるなんて前はなかった
アクセルとブレーキを踏み間違えたなんていいだしたのは最近
少し前は地上げに応じない店や民家がよくダンプに突っ込まれとった >>165
譲れそうな状況なら譲るけど、そうじゃないならそのままかな。
50km/hの道路を70km/hで走る車にイラつく人はそうそういないと思うから
たぶん相手もしゃーねーなって思う程度。
そんな様子には見えない挙動してたらそのときは適切に対処する >>179
なんでここで?って速度制限あるよな
ただの怠慢か住民が利権野郎だと思ってる >>197
好き勝手に抜けばいいのに。譲られなきゃ追い越せない技量しかないなら
ギャーギャー言わずに大人しくケツ舐めとけと思う >>184
日本語出来ない人種なら最初からそう言ってね
コテハンに国籍書いとけば? ネット工作も集団ストーカーも警察が黒幕
ちなみに2ちゃんねるは統一教会の掲示板
これ俺が壺カルトの証拠といってURLをはったら今はなくなったけど前は壺のトップページだった
https://www.2ch.net/ >>204
山の中の直線一本道で40キロ
カーブの先でレーダー照射とかな(笑) ゆっくり走って自分だけ赤信号でいってしまうやつとか
あれなんの嫌がらせ このまえ2ちゃんねるで世論誘導するDYMの工作員の一流大学なことにおどろいた
ほとんど他人のコメントのコピーだし、
全然一流大学出た文章じゃない
こいつら在日枠がなかったらただの馬鹿のくせに何しに大学に行くのかと思ったら、
大学で酒飲んだり、テニスやって宗教の勧誘やっとるわ >>197
後続車気付いてない(気にしてない)のいるからね
後ろ俺しかいないのに前方右折車をやたら行かせるバカとか リアフォグが迷惑なのはもちろんだけど、カバーが割れてて白い光が漏れてるのもかなり迷惑
トラックに多いな。整備不良車両をもっと厳しく取り締まれよクソ警察。 無理な割込みやら追い抜きする車ほんと多い
自ら自分はバカですと言ってるようなもんだけどねぇ やたらと煽り運転ばかり悪としてるけど妨害運転も煽り運転と同様に絶対にしてはならないことなんだけどな
ホントに運転適正をもっと厳格にやるべきだわ
現状の1/3くらいまで減らすべき
そうすれば煽られるような運転する奴も減るし煽り運転するような奴も減る >>179
制限速度"だけ"は守るんだな
典型的なカスドライバーじゃん 後続車の目の前で空き缶投げ捨てるカスがまだいるのか >>15
速度による免責など一切規定されてないけどな 踏切で一時停止したらクラクション鳴らす後続車ってキチガイ? 一般道でノロノロ走る車の後ろについてしまって、そいつが交差点手前で右側にスーッと寄せてくから
右折すると思ってホッとしてたら、右折レーンに入らず中央にハンドル戻してそのまま直進
交差点に差し掛かる度にそれをやるんで、ほんとイライラした LED全面禁止してほしいけどな。
まあ仮に今この瞬間に法律ができて明日から施行でも発売済みのモデルは野放しだから絶望的だが ウインカー出さないのが多すぎwww
そんなに面倒やかったるいなら運転なんかすんなよww スピードメーターは7%くらい鯖読んで実速より少なくなってるからちょっと位なら速度盛ってもいいのよ >>1
プリウスに乗ってる奴や、尾張小牧ナンバーの車って、なんで東名の追い越し斜線を法定速度以下でずっと走るのかね?
馬鹿なの? >>24
法律の許容誤差とメーカーの許容誤差を分けて考えた方が良いのかもしれない リアル車はゲーム感覚で乗ってると酷い目にあうぞww
ゲーマーとか前の車が遅いとキレる奴は多そうだな 信号待ちで距離開けて止まってからじわじわ距離詰める奴何なの >>205
追い越し禁止区間でなければそれでいいと思う
黄色中央線なら譲ってやるけど >>225
キチガイだね
優良ドライバーは遮断機の故障を想定してるからね 直進と左折の兼用レーンで信号待ちの車、信号変わった瞬間にウィンカー出すの止めろ
最初から出せやハゲ 集団ストーカーとか言ってる糖質に車は乗って欲しくないないや本当マジで
いきなり幻聴が聞こえるとかあり得そうで怖い 運転免許取得試験でメーターが法廷速度越えたら不合格だよw プリウス乗りはエンジンが始動しない電気で走れる回転数内で走るから発進の出だしめっちゃ遅い
あと燃費が気になって仕方ないからメーター横のハイブリットシステムインジケーターばかり見てるから基本前見てない >>229
LEDライト別に構わんけど 色変えられるのは禁止で。
車種不明のワンボックスカーで ヘッドライト上にクマドリLED配置してて
それが赤く光るバカ車居たよ。
おもわずその赤LEDに向かって進み逆走し正面衝突しそうになる。 赤信号で、停止線のはるか手前で停まる馬鹿最近多くね?
あと、横に並びたくないのかかなりズレて停まる馬鹿(女に多い)
後ろの人のこと考えてやれよ 高速道路で1番右側をずっと40キロで走るババアの車 >>245
はるか手前で 徐行は普通。
交差点付近は 店舗駐車場出入り口が多いから それ流してやる度量の大きさもとうぜ。
ふつうに車入れてやるだけで「やさしー」とかいわれると
おまえは こんな1円も損しない サンキューハザードもらえるだけのこともできないの?っておもう。 >>1
制限速度を守る条文の優先順位は何番目なのだろうか ひとつの条文が、他の条文によりオーバーライドされてしまうことがあるのだろうか >>235
恐らく、先の状態が読めず、渋滞してんじゃないだろうか?なーんて思ってる輩
距離を開けておけば、ハザード出してUターン出来るわけだから
渋滞してれば戻る!なんて考えているんじゃないかな 追い越し車線と書いていなくても
右側は追い越し車線として
みんな開けている。
お前がスマホをして追突するのが嫌で
法定速度で走ったとしても
それは お前の都合で有り
右側は常に追い越し車線と
頭にたたきコメ 引っ越しのトラックが前を走っていてタンスを落としていった
タンスはカラーボックスに毛の生えたようなちゃっちいもので、パインパイーンと跳ねてこっちに向かってきて避けきれずに轢いちゃったんだけど、
そのトラクの運転士まーんが「引っ越し荷物が壊れたどうしてくれる」と怒鳴りつけてこられたわ >>199
そう
アクセルとブレーキの踏みの間違えが増えたのは最近になってから
昔はなかった
不自然極まりなし 既出かもしれんが、全走車がいきなりハザードを出しながら道を塞いでコインパーキングなどに駐車行為を始めるのは
どうなの? お辞儀一つするわけじゃなし、特に急ぐ風でもなく、まるで当然の権利のように淡々と駐車するんだよな。
後続車はじっと待たされるのみ。トラックなんかは仕方ないかなとも思うけど、一般車はおかしくねえかってずっと思ってる。 >>208
横断歩道に人がいても止まらないよね
かっ飛ばしてる車の方が急ブレーキ気味に
止まってくれる >>247
オートパーキングブレーキの車だとちょこちょこ動かれるのは面倒ではある。 >>248
徐行なんて書いてないぞ
赤信号での停止だ >>245
停止線ギリだと勢いよく曲がってこれないじゃん 高速道路で制限速度マイナス10kmで走る糞トラック
遅けりゃいいってもんじゃないでしょ >>244
LEDライトはあれは全部駆逐するべき
オートライトなんて、いきなり目つぶし光線はなつわで最悪 後ろの車両の車間距離鬼詰めに対して急ブレーキ踏むのはどうなんの? >>255
最初のハザード2回はサンキューハザードなのかもしれない 家族連れとかオバちゃんが2〜3人で乗ってる車
別におしゃべりしててもいいからドライバーはきちんとハンドル握って顔を前に向けてろ
助手席側を向いて身振り手振りでおしゃべりすんな >>232
和泉ナンバーのヤツは赤信号停止してても横の信号が黄色になったらもう走り出す この追いつかれたら左へ寄って車線を譲らなければならないってのをどんどん広めようぜ >>248
止まっちゃってる話しでしょ
そんな人に限って店舗入り口や脇道からの車を塞いじゃうバカ 信号待ちしてたら横から合流車きて
青になったから入れてあげようと止まってたら後ろの古いクラウンのジジイがクラクション鳴らしてきた
ゆっくり発進してゆっくり走ってあげた >>1
国道をすっごく遅く走ってる車ってめったにいないだろ、
追い越すか、休憩するかしろ
煽るやつが正当化したくて行ってるんだろうけど >>264
ブレーキランプ点かないようにサイドブレーキ使うだよ >>270
きみが60km/hの道を40km/hぐらいで走っているのならそうするべきだね 日本には銃刀法があるから、まわりの車を怒らせても平気と考える人が多くなる。
アメリカじゃ、まわりの車を怒らせない事を徹底的に教育されるって。いきなり銃で殺されるかもしれないから。 >>274
サイドブレーキってランプつかなかったっけ?
>>275
やっぱ違反かー
鬼詰側は違反無し? ガソリンが安すぎるから馬鹿や老害が乗り出す
1リットル1,000円くらいにしてくれ 奈良ナンバーのヤツは運転鬼ヘタクソで大阪とかに出て来るとなにわナンバーに盛大に煽られる >>59
メーター読み40kは40kじゃねぇんだけどな
高速でもバイパスでも併走するヤツってなにがしたいわけ?
高速の追い越し車線を走行車線と併走するバカ
追い越し車線走るんじゃねぇよ
バイパスで先頭切って走っているとき、隣のレーンを併走するバカ
ねずみ取りがこえぇのならオレの後ろ走りゃいいだろ
なんでわざわざ併走するんだよ
そっちのレーン逝きたくても逝けねぇじゃねぇか
他人の迷惑を考えろっての 追い越し車線と書いていなくても
右側は追い越し車線として
みんな開けている。
お前がスマホをして追突するのが嫌で
法定速度で右側を走ったとしても
それは お前の都合で有り
右側は常に追い越し車線と
頭にたたきコメ
右側は、お前のスマホするためのレーンとして
みんな開けているのでは無く
そこは追い越し車線 >>243
普通、モーターでの加速は、エンジンより速いんだけど? 後続車たくさんいるのにスーパーの出口とかでわざわざ止まって譲るやつ
アホだから何台も入られて後ろ大渋滞 >>279
後続車の車間距離詰め過ぎも違反になるけど捕まえてるのかは分からんw >>276
一番大事なのは交通の流れを妨げない事だって教わったぞ >>288
聞いたことが、でたらめだったのかもしれない ゴミのポイ捨ては危険運転に属してもいいと思うんだわ 俺は実践してるけどな
後ろから速度超過で接近してこられても左へ避けて先に行かせてやってる
そのあとは何事もなかったかのようにスムーズに交通が流れてるぞ
どっちが正しいと思う? トラックの横にLEDつけてるやつはなんなの横に来た時眩しすぎるんだけど あれ義務なの? >>292
そもそも、運動エネルギーの増加を考慮せず速度超過をしているのであれば、
追い越しの際に増加する危険性も考慮しないかもしれないので、
譲らないことが正しいのかもしれない >>294
コンビニとかでよく駐車してるから見かけたら割ってやるといい >>260
それは、おまえらが騒いだせいで規制され、リミッター義務付けされたせいだ。 60km/hから70km/hになると、事故の衝撃は何倍になるのだろうか >>285
加速の話じゃなくてエンジンが動かないような燃費最優先の運転を言ってるかと 高速で60〜70kぐらいで走ってるやつなんなの
自分は安全運転してるつもりか知らんが周りからすれば逆にすげえ危ねえからな >>264
故意は違反。
危険回避の為なら、後ろが悪くなる。
か? >>140
大阪は割り込みに関しては意外と紳士だぜ
理由を大阪もんに聞いたことがあるわ
大阪じゃショーもない組の幹部が軽トラや中古のミニバンに乗っていたりなんかするんで
へたに入れないよなイジワルすると、組の抗争に結びついてしまうんだと
だから黒塗りのベンツであっても、10年落ちの軽にイジワルしたりなんかしないそうだ
京都はダメだけどね >>116
残業して疲れ切ってる時は制限速度で走って帰るわ
速度が上がるほど事故を起こす確率が上がるから 何でも良いから
右側レーンを開けろ
お前のスマホレーンではない
追い越し車線
それよりスマホ中毒なんだから
病院池 無理やり抜かしていった車が警察に捕まっててワロタことある
他府県ナンバー煽りすぎなんじゃ >>161
より鋭角になるのに、コーナーリングスピードあがるわけねぇだろ
小学校の理科からやりなおせ 制限速度を守りながら執拗に後ろの車を追い抜かせないドライバー見てる普段からも近所や周りの人たちからヘンコな奴だって思われてるんだろうなぁって思うわ 朝9時前くらいに新御堂の東三国辺りを南下するプリウス大迷惑 >>277
だよな。
平気で他人に迷惑かける。
平和ボケ >>285
プリウス乗りはちょっと回転数上げるとモーターからエンジンに駆動が切り替わって燃費下がるからなるべくアクセル踏まない
ある程度速度が出たらアクセルを離す、完全に離すとエンブレがかかるのでエンブレが
かからないギリギリの位置でプリウス走りと言われる滑空走行(ニュートラル)で走るからやはり遅い
停止する時は回生ブレーキの兼ね合いで止まる予定位置からなるべく離れた所から長くブレーキを踏み続けて充電しようとするからさらに遅くてイラつく >>310
追い抜かせないのは見たことないや
追い越そうとしたら右に出てブロックしたりする感じ? 標識の速度表示は、40とあれば40キロ以下で走りなさいという意味だからね
俺は安全のために常に10キロは落として走っている
おかげで免許取って40年間、一度も速度違反で捕まったことはない
後続車が詰めてきたら、ちゃんとセンターライン跨いで、退路を譲るようにしている
皆さんもどうか安全運転で
あ、コンビニの駐車場ではきちんと玄関に横付けね
こうして停まれば踏み間違えても建物に突っ込むことはないよ
どの向きで停まるかは運転者の判断だからね さっさとドラレコの映像で検挙できる時代にしたら?
アホは罰金刑罰でも味わ泣ないと理解できないレベルの馬鹿なんだから
よく免許なんか与えたわな 赤信号で信号待ちしている時にジワジワ前進して
青に変わったらスタートダッシュするのかと思ったらノロノロ運転の車って
迷惑じゃないけど何をしたいのかと疑問に思う >>294
ただの馬鹿だよ。
光ってるのカッコイイと思ってるんだろ。
あれ、違反にしなきゃ駄目だわ。 田舎ではボケ老人の危険運転が増えてる
道の真ん中走ったり、延々20km/h走行してたり、道路上でいきなり止まって封鎖したり >>310
後続車の燃費のことを考えている賢いコとして見ている人もいるのかもしれない >>315
高速で左を走行してる車と並走するような感じで追い越し車線を走る奴な
乗用車にもトラック野郎にも居てるな
あーゆーのに何が罰則与えてやれないもんかな 前走車いないのに、上り坂でどんどん速度が下がってくる車
登れないのなら、道譲ってくれないかな?
上り坂でブレーキ踏ませるんじゃねぇ 「俺にしか見えない人がいるらしく、ブレーキ踏むと後続に切れられるんだが・・・」
って知り合いにはマジで運転をやめてほしい。 >>326
トラックは仕方ない。
おまえらが騒いだせいで規制されてる。 >>294
迷惑が掛かっているのに違反にならないのであれば、法律に不備があるのかもしれない >>326
へー高速のことなら通行帯違反とかそんなんだったかな
取り締まらないだけで罰則はあるんでしょ 青信号になったら良いスタートダッシュしたー、と思ったらスタートダッシュだけだったオバさん >>331
左のトロい奴が、抜き始めた途端に、微妙に速度上げるから、どうにもならなくなる。
まあ、そんなトラックも馬鹿だけど。 >>300
知り合いのオバハンがリアルに「私高速道路でも60kmしか出さないからー」と自慢気味言ってて色々察したわ >>332
あれはパワー無いんじゃなくてただ踏まないだけ
会社の軽だとガンガン踏めるけど、自分のだと躊躇してしまうのもあるかも まぁとにかく公道を走行するなら何よりも交通の流れを妨げないように走ろうぜ
後ろから接近されたら気持ち良く先に行かせてやろうよ
お互い気持ち良く走ろうや! >>294
わかる
深夜に高速よく使うけどあれめっちゃ目に刺さるんだよな
違反じゃないんだろうか エコドライブかなんだか知らないが前方の信号が赤だとすごい低速になるバカ 都内のクソタクシーに多いけど
左車線から抜いて割り込みしてくるアホ
ぶん殴りたい >>326
バイパスとかでもいるけど馬鹿なんだろうな 前の車がやたら遅くて青信号の間に渡れそうにないな、と思ってたら
信号変わる瞬間加速して自分だけ渡っていった 基本的にババアは周りを見ていない
店を探してるのか、5m毎に止まってキョロキョロしてるバカにはクラクションの嵐 >>340
まぁとにかく公道を走行するなら何よりも安全に走ろうぜ
後ろから接近されても気持ちを抑えてみんな燃費良く走ろうよ
お互い安全に経済的に走ろうや! 全く走り方を変えた覚えはないのにラパンからアクアに変えただけで何故か煽りが激減した
アクアってチンピラとかヤクザとかだって思われてるの?まあ煽られないのなら気楽でいいんだけど >>349
そんなゴミ車に乗るチンピラがどこにおんねん??? >>350
前の軽だとそれだけで煽られてたって皮肉やw それは
お前がのんきに
右側「追い越し車線」で
スマホしているから割り込むんだよ
反省して病院に行け
中毒
煽り運転とか言ってんじゃねーよ
お前のスマホ中毒 >>348
前に起こった高速でトラブルに巻き込まれて夫婦揃って命落としたあの悪夢みたいに
あんなもトラブルに巻き込まれて命落とす事のないように気をつけて運転しいや 前走車にイライラしてる人は運転適性ないよね、タバコでも吸って落ち着けよ >>353
ルールを守らず迷惑な場所に駐車する人は、いずれ事故で人を殺していたのかもしれない 上手くて流れも分かってる人の安全運転は理想だが
上手いけど危険運転
下手で流れ無視の自己中運転
ド下手の精一杯運転
こんなのと共存とか無理だよな まーた制限速度の話になってるのか制限速度は出題されてない うるせえバカ
車は基本
左走るの
右レーンは追い越し車線だから
みんなわざと開けているの
お前がスマホしているから
煽ってるの
病院池 >>15
警察が明確に指針を示して、極端にトロ臭い上に譲らない車を取り締まれば良いんじゃないかと思うがねぇ。 下手くそだからって
ずーッと右側「追い越し車線」走っているバカは
運転するな
違反だぞ >>361
極端に遅いとか道路に何故か停止してる車はちゃんと取り締まってるよ 片側一車線の農道で追い越していく車多いけど、目的地に到着するのはほぼ同時
急ぐ必要あったのか >>364
イライラしながら着くのと、抜いてスッキリして着くのでは気分が違うからね >>6
スマホ見ながら、ハンドルから両手はなして
運転してるんだよ なんだかんだ言っても、ここ10年ぐらい前から都心部での運転マナーは良くなっている
合流時にも入れてくれる車のほうが多い、わざと間を詰めてくる車なんてトラックとかの商業車ぐらいしかいない
マナーの悪いドライバーは特定の一地方に集まっている感じ >>366
ある状況に対してイライラするかどうかは、自分の気持ちの持ち方次第なのかもしれない >>26
そりゃ、ハンドル回しながら
そのとき同時にウインカーを上げる
動作もするからな。
俺はそのようなことはしないが。 基本的に怒らない俺だが
前の車が2車線をまたいで体半分ずつ出していたときはさすがにブチ切れた >>366
抜いてスッキリ
かよ。誤解を招く書き方すんなよ みんな忙しいんだから
右側レーンは追い越し車線として開けろ
下手くそなやつとか
スマホするために右側レーンがあるんじゃないぞ
追い越しするためにある
車は基本左を走り
キープレフト70cmをキープ >>371
田舎の方に行くと、アルファードが中央線跨いで走ってくるぞw
狭いトンネルの中でそれやられると、正面衝突しそうになって死ぬかと思うわw 走行中、ウインドウォッシャー液を出しながらワイパーを動かしてフロントガラスの掃除をする前車。
せめて停車時にしてくれ。 道路なんて勉学も運動も恋愛も全部こなした優秀な人から字も読めるか怪しい連中まで全部いるからね
そこまで考えて不幸にならないための予測をして生き延びてくれや >>377
走りながら、リアからウオッシャー液出してリアワイパー動かすわw 逆煽り運転なw
たぶんどこかのイデオロギーだと思う 一般的な道路幅がある交差点での右左折で
いちいち逆ハン切る馬鹿は死ね! >>374
交差点付近の実線は進路変更も違反なのにな
この手のやからは後ろがつかえようが車線変えてきやがる 店舗の出入り口で道路に車体はみ出して一旦停止して駐車場探す馬鹿は危ないから免許返納しろ >>74
こう言う他者に配慮出来ない奴がノウノウと生きられる時代 >>31
あと合流でも脇道から無理矢理出てくるクルマは百メーター程度で
また脇道入るんだよなちょっとだからなエエダロおらおらなの見え見え やっぱ信号待ちで引きずり出して
5~6発ぶん殴ってクンロク入れた方がいいよ?
ドラレコは引きちぎって、スマホは奪って叩き潰してやればいい。
生きてるだけで安全が担保される前提とかナメ過ぎ!
思い知らせてやる必要があるわマジで。 「古き良き日本人の美徳、共生同民族帰属意識、それに付随する日本文化と風習の崩壊」までの流れ
生産層の人間が生産層の人間だけで社会を作る
↓
生産性も相互互助システムも満足度も将来への希望も充実してるので人も増えてくる
↓
利権の臭いを嗅ぎ付けたゴキブリどもが寄ってくる
↓
ゴキブリがルールや各種制度の必要性を訴え、それを「何故か」自分達に管理・介在させる様に主張し始める
↓
公益目的を謳って難癖を付けて手当たり次第に課税、陰でコソコソ自分達の利権や厚遇制度を作って増長
↓
「ゴキブリ身内専用」の施設、団体、その他寄生利権構造を卵を産み付けるが如く増殖させて寄生の限りを尽くす
↓
それを「恒久既得利権化」して、どんなに非生産的で赤字垂れ流そうが「被雇用者や関連業者が困る」と廃止阻止
↓
自分達ゴキブリの餌の量は絶対優先で確保する為、足りなくなると他人の取り分くすね始める
↓
利権維持の為の負担の為に誠実な連中の取り分や安全管理等の労働環境や福利厚生がどんどん痩せ細る
↓
最初から居た誠実な連中は劣悪な社会環境にウンザリして一旦ゴキブリを駆除したいけどもう手遅れ
↓
寄生虫側に都合良く法整備されてる為「法的に問題無い」で逃げ切り勝ち、方やゴキブリ駆除を試みた人間は徹底的に社会的制裁
↓
「正直者が馬鹿を見る」が補強固定化、逆に厚顔無恥なゴキブリ公務員体質連中だけが幸せな社会
↓
社会全体が完全に腐る
典型例:ふるさと納税やゆるキャラ等観光や地域活性化利権、廃業増加、自殺者増加、
本来行き渡るべき場所に還元行き渡らず動脈硬化、停滞
非婚化、少子化、貧困層増加、消費意欲減退、無気力化、地方非活性化、個人モラル低下、生活保護費私物化、感覚ズレた規制、
消えた年金、乱立天下り団体、各種増税、生活保護問題、部落問題、非正規雇用問題、
災害後の事後利権構造、各種公金運用制度破綻 、車バイクはじめゴキブリ公務員利権維持料取られる物の販売不振
どんなに「商品単品それ自体に価値も魅力もある物であろうが」
強制的に抱き合わせ販売されるゴキブリ公務員利権費用にウンザリして販売失速
ゴキブリ公務員の寄生により社会を疲弊させておいて今度はその疲弊改善を理由に更に合法的永続寄生 合図出さないクルマの多いこと
30m3秒ルールをキッチリ守ってるのは自分以外には滅多に見ない
タクシーは当たり前としてもバスやパトカー家族連れの一般車みんな
はっきり言って俺以外のドライバーはほぼ全員がクソだと断言できるし横に乗った人も認めてるくらい >2)トラックの荷台から土砂や水をこぼしながら走る
トラックもよりゴミ収集車の後ろのシャッターみたいなフタ閉めて走って欲しい
ゴミ収集中は閉めなくていいけど
ゴミ処理場に向かうときは閉めて欲しい
横を走り抜けられるとたまに細かいゴミの破片が飛んでくる
キレイにしてるのかゴミを撒き散らしてるのか分からん たまたま同じ交差点を同じ方向に曲がっただけで
物凄い勢いで逃げ去っていく前の車の奴なんなの?
尾行されてると思ってるわけ?
何かやましいことがあるから逃げるんでしょ
ヤクでもやってんのかよ >>382
交差点手前の車線、どうして黄色線と白線があるの? 高速80のトラックの後ろを暫く追走してみ。上手い奴は上り坂下り坂もピッタリ80。下手くそな奴は速度にムラが出ててるね。上手い奴の後ろは夜間も安心して追走できる。 >>396
あまり無知を晒すでないぞ。
大型車、牽引は道路状況(勾配加減)、走行時の積載量、走行モード(ノーマルorECO)、車両メーカーによって同じオートモードでも速度の制御の挙動が随分変わる。
踏めば走って、踏めば止まってをきっちりできる乗用車と一緒にするな。 やたら車線の右端を走るのをよく見るようになった
"自分が車線の真ん中"で教わって走ってる自分の右サイドミラーにエンブレムが映る勢い
あおってる風でもなさそうで、なぜか軽ワゴンが多い ポイ捨て?はあ?何も迷惑じゃあないな、あーあって思うだけで。
ガチで迷惑なのはタクシーと日曜ドライバーだろ。
あと、過半数が車幅も知らずに運転してると思うんだが、それって実はいちばん危険だよな。 自己中が増えた
思いやりが無いというかKY馬鹿ばかりでうんざりする 捨ててある液体入りペットボトルは、小便入りだから、飲んじゃだめだよ! >>377
なんでこれだめなん?
なんかほこりぽいなとかリアウィンドウきたねーなと思ったらウォッシャーで掃除するだろ
ちなみに田舎 前走車はその前の車の後続車
お前の車は後続車の前走車 最近目立つというか、今も昔もいっぱいいただろ
みんなが発信するから目立つようになっただけで ウインカー出さないの本当に増えた。なぜ出さないのか >>410
事前に備えて行動する
多少の余裕をもって行動するということや
人に意図を知らせることにより
相手はそれに備えられる
人の知らせた意図に合わせて
それに備えて行動する
これができない、この意味がわからない即時脳は電車やバスでも増えまくってるな 後続車を記録してるドラレコでも
前向きドラレコと同じくらいアレな車の
挙動が記録されてますが 法定速度厨は周りに上手く合わせて行動できない発達障害だよ
実際調査してみたら60%が発達障害だったとの事
だからみんな優しくしてあげてな
病気なんだから このスレで顔を真っ赤にしてる奴は車の運転はやめたほうがいいよ 右折で入ろうと待ってたら、対向の2車線の車列2列が止まって開けてくれたので、そろそろ通ろうとしたら
女の軽が前進をしてふさいで止まった。こっちはもう半分曲がりかけてるのに。
周囲の車がなんで開けてくれたかわからないの? この状況でしかもこっちがウィンカー点けて曲がろうとしてるのに 追いつかれたら譲らなくてはならないって緊急自動車かよw
パトカーだってサイレン鳴らしてない時は大人しく後ろを走ってるだろw
譲らなくてはならならいのは天皇とか国賓くらいじゃないか?
煽り運転するアホに譲る気は一切無いわw >>410
操作が出来ていないことから認知症予備軍 >>1
トラックのうるせ〜マフラーと過積載!犬のおまわりさん取り締まれよ!バカ、俺様が、取り締まるぞ! 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×100話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07NQCZ7S7
gzn おおらかな気持ち、譲り合いの気持ちを大事にしたいものですね笑顔 >>9
最近の車カスの分類
1/3 ウインカー出す人
1/3 ウインカー出さない基地外
1/3 半分曲がってからウインカーマジ基地 >>423
こないだ見かけた車はノーウインカーで交差点内に進入してど真ん中まで進んでからやっと右折のウインカー出してたな
なんであんなにウインカー出さない車が増えたのか分からないな
出さない方がカッコいいとでも正気で思ってるんだろうか >>425
そういうやつは
他人の合図も見ない
見てもアクションに繋がらない
ヘボい運転をしてるのだろうな ウィンカー出すのが遅い。
30m手前だと時速60kmで1.8秒だぞ?
教習所も悪い。
ウィンカーは他に対する予告だぞ?
歩行者や自転車に対しては、動きをする10秒ぐらい前には出し始めないと対応できない。 スピードを守る奴は増えたと思う。
その分、信号を無視する奴が増えたと感じる。 >>416
そういうのの方がよっぽど腹立つよね
絡むのはその一瞬だけで
お互い何の邪魔にもならないはずの所で…!ってのが一番効く >>309
どうやったら鋭角になるんだ???
アホか? >>1
ETC持てないのは仕方ないが、
領収書を毎回必ず捨てるヤツを
映像監視追跡で摘発してほしい。
どうみても不法投棄で危険。 左折したいのならちゃんと左に寄れよ…
逆に右に膨らむし、なんで大型の真似事するのかね >>425
左折の際ウインカーを早く出しすぎると対向の右折待ちの車に割り込まれるのでぎりぎりに出すのは居るな。逆の立場ならこいつも割り込むことをしてるんだろうが >>390
周りはみんなクソ
疑問符はわかるが、高齢になったら事故おこすパターン。 原付一種→車の免許と取って来たけど、現在一、二年はペーパー
でゴールド免許の更新が近いオッサンだけど、一、二年以内にat限定
小型二輪の免許は取る予定
@at限定小型二輪の免許取るまで車バイクは乗らないだろうし
at限定小型二輪取ったら、ゴールド免許付き?のat限定小型二輪
の免許を当然もらえるよね?
A近いうちに田舎から首都圏移転するとも思うんだけど
住所変更でも、免許の写真変更含む免許の更新みたいな事を警察で
する必要あるの?
つうか免許の更新に警察に持っていく写真のデキが異常
に気に入らないから、もう一度証明写真機で取るべきか迷ってるん
だけど、どうせ近いうちに↑の事情で何度か免許の写真取るから
免許書も数回変わるかもで無問題かなあとも思うんだけど、
半分目が閉じてるような写真じゃ警察は免許作ってくれないかな?w
超長文でゴメン >>425
ハンドル回す時に指引っかけてウインカー出す方が先に出すより無駄が無くて効率的
あんまり早く出しても電気の無駄だし第一曲がる前に追い越そうと後ろの車が加速して来るからかえって危険 >>398
大型の運転手は右のラインに沿って走る癖ついてるよ。
そして車に興味ない人が多く軽が多い。 最近一番びっくりしたのは、車の台数が少なめでみんな飛ばしてるところに合流しようとして
車線変更した車の前に出て来た車がいたこと。
事故起こされたら歩道にいた自分まで多分かなりヤバい。 >>56
意味不明なんだけど、なぜか次の動作の直前にウィンカー出すことがカッコイイ運転!だと勘違いしてる人沢山いるんだよね。 さらっと読んだだけでも、やっぱりスピード違反はもっと厳罰にしないとダメだなw
取り締まるのも一番手間かかってるんだし >>24
実際の速度がメーター超えてたら車検通らないだろ 左折右折待ちで車線ど真ん中で停車してるやつ死ね
左折右折する瞬間までウインカー出さないやつ死ね >>321 >>342
あれ違反
確か車検も本当は通らない >>441
俺や
しかも10トンのキャリアで、街路樹が嫌だから左車線は走らないね >>297
90km/hリミッターの大型車多いんだが、一般道も90km/hで走ってまわりの車を煽ってるダンプとかいる皮肉 >>409
最近の車は照明オートでローハイの切り替えもやるから何も無いとこでハイビームになる
対向車来てロービームになるまで時間かかる >>50
ドリフトのフェイントモーションかと思うよなw 煽られてると勘違いしてわざとブレーキ踏んで止まったりするコンプレックス丸出しのバカ軽www >>116
制限速度を超えて走ってるのを
取り締まった方が早くね?止める
必要すらねーしw >>260
高速道路での大型の制限速度は80km/hですよ 煽り運転が減った分そのまんま煽られ運転が増えたな
煽り運転厳罰化は煽り屋が煽られ屋に転向しただけだったな 前車が法定速度・道路の制限速度上限で走行しているのにも
かかわらず、追いつかれた車両の義務で道を空けろ!と思考する
バカドライバーばかりの日本という幼稚国w笑 (-_-;)y-~
今日、●●婦警ガオー!警察署に出頭して拷問されないかんから、
おちんちん洗った。 >>294
マーカーの事なら後輪(軸輪)の位置を分かるようにしてる。
付けるとダサい派と(下手くそ棒的な)
付けるならDQN仕様かに分かれる。 >>50
細い道に左折するなら気持ちは分かるが、余裕の右折でなぜか左に寄って来る奴いるな >>440
効率的ww
実際そのように考えてるのだろうな
法律の規定があることを無視して >>304
遅いやつ嫌い!
遅いやつが自信満々な顔で運転しててキモい × あおり運転 どうであっても煽るほうが悪い。
○ 煽られ運転 悪いドライバーをいぶり出す!社会的に有益! (-_-;)y-~
警察署行ったら、大クラッシュした車とか、
ほれ見ろ!って感じで置いてあったりするんやろ…嫌やなぁ… 「僕は何が何でも法律を守るんだ!」トロトロ走り〜←分かる
「でもキープレフトは死んでも守らないぞ!」右車線トロトロ走り込み←キチガイ? こういうのは車に限らずだよ。
ちんたらと通路の真ん中歩くやついるだろ。
端を歩くだけで2人がスムースに歩けるのにそんな簡単で誰も損しないことをしない。
3人分の幅があっても真ん中をちんたらフラフラ歩かれると追い越せないからな。
道を斜めに横切るやつもほんと邪魔。できるだけ短時間で道を空けようって配慮は無いのかね。
集団で後ろも気にせず道いっぱいに広がってちんたら歩くリーマンもいい年こいて何やってんだと思うよ。
周りが見えないズボラでもいいんだけどさ、せめて端を歩いてくれ。 >>15
お前みたいな勘違い馬鹿が、煽り運転を誘発してるって事、いい加減に気付けよな。 >>472
勘違いしてるわけじゃ無いだろw
分かっててやってるんだよコイツらは >>15
法廷に速度があればオウム裁判とかで無駄な税金が使われずに済むのにね 2車線(片側1車線)の田舎の高速
制限速度70kmのところを50kmで走られた時にはさすがにパッシングしたわ。危ないので車間距離は空けてたから気付いてるかは知らんが。 >3)好天時のリヤフォグランプ点灯
大迷惑なのか?
俺は、別に気にしないけど >>307
高速以外は追い越し車線など存在しない
出直せ基地外 クルマカスが勝手なマイルールでイライラしてるのわかって愉快なスレ X後続車に「大迷惑」な前走車の違反行為
〇軽を馬鹿にする後続車の危険な煽り運転 >>377
韓国のコミュニティサイトでそれと同じ事で揉めてた。
日本でもそんな事を思ってるやつがいるのに驚き。
車間距離空けていれば飛沫すらかからねーよ。 ゴミのポイ捨てなんか拾って追いかけてって後ろに投げたるわ まぁ、リアフォグはまじうっぜーからな
LEDとか目が焼ける
視力低下したら損害賠償してほしいくらいだ 車カスとか言ってる奴のほとんどは免許持ってないか、持っていてもペーパードライバーのチャリカスw
だいたいロード乗り >>492
ロード乗ってるやつで車の免許持ってないやついるのかね? 5chは既に在日チョンに買収されているのをご存知ですか?
在日チョンの5ch運営が規制してリンク貼れなくなってしまったので、
「2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員」で検索してみてください
そして、在日チョンのバックに居るのは売国政党の立憲民主党です
在日チョンが5chを買収して、売国左翼や在日チョンにとって有利な世論誘導しようと企んでいます
5chのあらゆる板でジャップがどうのとかほざく、日本人卑下する奴とか、「アベは売国奴だー アベは統一協会だー」みたいな頓珍漢な政権批判するレスが異様に増えたと思いませんか?
売国政党の立憲民主党の支持母体の一つは在日韓国人組織の民団です
そいつらが5chを買収した在日チョンの背後にいます。↓民団と連動して動いている売国政党の立憲民主
在日チョンの帰化議員がワンサカいる売国政党の立憲民主党
↓
「竹島は日本の領土ですよね?」立民・白真勲(ハク・シンクン)議員を再直撃! 徴用工判決には「コメントできない」連発…
在日韓国人組織の民団は立憲民主党の支持母体の一つ。売国政党の立憲民主に絶対に気を許してはならない
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在日本大韓民国民団の中央本部新役員と意見交換 - 立憲民主党
安倍さんより以前は日本の保守派政治家はみんな親韓派だった
安倍さんが政界の保守派を改革してくれたんだよ
だからチョンは安倍さんを引きずり降ろそうと必死。
5chの運営がチョンに買収されていると、とっくにバレている以上、完全記者制というシステム止めるべき
チョンに買収されている運営が全てのスレ立てをコントロールするとかありえない
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安室のバックのヤクザバーニングやエイベックスを業界から完全に干しましょう。
メディアや芸能界が反社会勢力と繋がっているのが許される時代ではありません。エイべトップの松浦勝人の犯した犯罪行為は上場企業のトップとしてありえない
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【怖い】ブラック労働が発覚したエイベックスの闇!バーニングと密着し強大な権力を発揮!株主の男性に暴力団をあてがい脅迫も!
https://yuruneto.com/avex/
「狙いはやはり”ドン”とエイベックス!?」暴排条例摘発の本丸は芸能事務所とレコード会社か
https://www.cyzo.com/2011/11/post_9057_entry.html
..
627943 法定速度で走るのはクルコンでも使ってるのかなと思えるが
鈍くさい運転する奴ほど信号でフライングしたがるのは何故なんだろうな
まだ信号赤なのにジワジワ走り出す 進路変更でウインカー出さないやつはネトウヨだと考えるようにするといいぞ
憐れなゴミムシだから腹も立たないし笑わせてもらえる >>502
ネトウヨネトウヨって一日に何回ぐらい書き込むの?
毎日なんでしょう? >>470
あの…
そこまでしても横並びで歩くのに拘るアホもそこそこ迷惑っすよw
いい年して、上司(っぽい年長者)の脇ピッタリを
譲らず周囲に気を配らず歩いてるやつみると
子犬かよって苦笑が漏れてしまうわ >>499
そのくせ青になっても進まないのな。
マジで鈍臭い。 >>470
すげー分かるわ。
で、困ったことに通路の真ん中をチンタラ歩く奴は
車を運転しててもセンター付近をチンタラフラフラしてるんだぜw
車に乗ってても歩いていても邪魔な奴だ。
集団における自分の立ち位置の認識とか、
移動に際して変化する周辺状況への予測能力とかに
根本的な欠陥があるとしか思えない。 >>507
今まで自分が他人の邪魔になっていたと思ったことはないの?
もしこれからそういう自覚したらどうするの?
誠に申し訳なく思うの? >>15
お前みたいな勘違いバカがトラブルを生むんだよ
クズが 爺婆とへったくそなまんさんから
免許今すぐ取り上げてしまえ。
9割それで平和になる。 青信号で車が流れてるのに急ブレーキに近い感じで停車して駐車場から出てくる車を何台も出してやってるお馬鹿さん
何されても仕方ないだろ >>513
対抗右折車なら場合によってはと思うが駐車場は放置だな >>440
ウィンカーは「曲がります」って合図で、
「曲がってます」って合図ではない。
曲がっているのはバカでも見りゃわかる。 坂道に入ったのにアクセル踏まない奴。
トロトロ走っているクセに信号が変わると見るや急に加速する奴。 >>70
そうだな、昔のドラマは街中でも車でもタバコのポイ捨てはごく当たり前だったな ウィンカー出さない奴いるけど、後続についた俺がウィンカー出すと、出すんだよな。
あれってウィンカー先に出したやつが負けとか思ってんのか? >>435
3車線とかだと多いね。ああいうのも名古屋走りっていうのかな? >>521
今に始まったこっちゃないがなんでも異常に気にするのは最近の傾向かな いちいち信号待ちで止まると、後ろの車の運転手をバックミラーで観る 悪グセ やめてもらっていい?
不愉快だし、俺も相手のツラをバックミラー越しにみたくねーから、顔そむけてる
もちろん自分の車のバックミラーには自分の顔が映るように角度調整してある・・気持ちの悪い なんで信号待ちするときにバックミラーで後ろの運転手のツラを観るのかね
一瞬、チラッと確認するならいいけど、必要以上に目合わせてくるのなに?
気持ち悪いねー・・ゾッとすんだけど >>524
俺なんか逆に見てやってるぜ
あと信号待ちでなんの気なしに横の車見ると目が合うときが多くて気まずい >>520
馬鹿ドライバーにとってはサウナみたいな感覚だからなぁ
先に出したら負け 病院行った方がいいぞ
バックミラーは後ろを確認するものであって
運転手の身だしなみチェックのためにあるんじゃないからなw >>525
普通は見ないが下手くそが後ろについたらガン見するわ
何されるか分からんからな ウインカー球を高いLEDに替えたから使い過ぎて切れないようにギリギリまでウインカー付けないけど危ない思いはしたこと無いよ。 >>531
そんなんで壊れるようじゃただの金の無駄じゃん
安い10球入りアマゾンで買ってちょいちょい変えたほうがいいぜ ノートいーぱわー
ブレーキランプ点灯せずに停止しやがる >>525
お前が車間距離詰めすぎて停車しているからだろ 見た目ヤバい車に乗ってれば
周りが忖度しまくるので運転が楽 >>18
多分次の次あたりの交差点で左折したい馬鹿だと思う >>536
アニメキャラをペイントしている車か・・・たしかにあれはやばいわw >>533
あれ停まるまで行くの?
最後はブレーキかけるもんかと思ってた >>326
高速での大型トレーラーは80キロ制限だろ
左車線走行が義務じゃなかったか? >>523
クッソ馬鹿なドライバーが大人しくなると、多少迷惑な馬鹿がウザくなってくる
騒音がメチャクチャ煩い奴らが引っ越すと、ババアの世間話も煩くなる
いわゆるマスキング効果が無くなった状態
ドンドン偏執的になっていく
最後にはヘッドライトがスモールになってるだけで前の奴に殴られる様になる >>536
パステルカラーのノア乗ってた時は割り込まれまくりだったが
黒のスパーダにスモーク貼ったらピタッと無くなったわ 免許返納したほうがいい奴等の巣窟だな、第1段階項目1運転者の心得からやり直せよ。 >>182
見捨てられて正してもらえなくてかわいそう >>12
ぶっちゃけゆっくり走ってる奴の大半は安全運転のためというより
それが一番楽な速度でぼけーっと走れるってだけだからな
要は漫然と運転してるから運転意識も低く周りへの注意力も散漫
例えば制限速度守ってる車でも一時停止線でちゃんと止まるところなんてまず見たことがない >>536
田舎の軽トラがその筆頭だな
走るシケインと呼んでいる。 >>478
一番ムカつくのは譲り合い車線みたいな片側2車線になった途端飛ばす奴。それなら最初殻飛ばすか、素直に追い抜かされとけ、と思う >2)トラックの荷台から土砂や水をこぼしながら走る
廃棄物積んだトラックから木切れとかが次々に落ちて来たことがあって、さすがに一応警察に連絡しておいた。
>>499
>鈍くさい運転する奴ほど信号でフライング
鈍くさいからタイミング図るのが下手なんだろう。
鈍くさい運転する奴は信号が赤に変わっても行っちゃうこと多いが、あれも単に鈍いってこと。 日本はスピードさえ守っていれば全てが許される国だから 走行中のウォッシャー液攻撃もやめろ、ってゆーか走行中は出ないようにしろ
後続車は一瞬プチパニックになるんだぞw 左折する時はギリギリにウインカーを出した方が、対向車の右折を牽制できる。 >>1
左折で左寄せしないやつ
酷いのになると一旦右回頭して左2mくらい空けてるやつもいる
歩行者がいて停止されると後続詰まって大迷惑 >>553
いきなり煽られ始めて、左側から追い越されて、追い越され際に何か文句言ってた運転手がいたんだが
よく考えたら直前にヲッシャー液使ってたわ
そういうことか、って半年くらい後に気付いたよ デイライト感覚でフォグ点灯させてオラついてるDQN車は単独事故で氏んでほしいわ 矢印灯の切り替わりに反応できず、発進できず、
なんでクラクション鳴らされているのかわからないみたいな態度の
右折車線最前列の車。下手したら居眠り運転予備軍で通報案件だぞ。 教習車がうぜぇ。
とっとと右折しないから後ろにいると大体次の信号待ちになる。 >>533
あれブラックアイスバーンでは自殺行為
ブレーキランプ点灯しないで急に減速するから追突される
ソースは今年の冬追突して廃車にしてやった俺 あと軽四のテールランプ、ストップランプ切れの多さは異常
俺の前走るなや。ボケ 高速で前のトラックからでっかいバケツが落ちてきたことがあったな
危ないから高速の管理事務所にすぐ電話したわ >なぜだか近ごろやたらと目立つ!
スレタイがきもい >>562
とくにワゴンR。なんでワゴンRだけボロ車が多いんだろう・・・。 高速道の追い越し車線で軽自動車が何台もの車を引き連れてるのは大迷惑 昨日俺の前を走るイキったスポーツカーが信号変わる度に猛ダッシュかけてるのに必ず次の信号で捕まってて結局俺に追いつかれるの5回位続いて笑いが止まらなかったw >>505
2人って、横並びに歩きたいってことじゃなく2列分の通行を確保できるってことな。
ちんたら歩きたいやつと早く行きたいやつを両立できるだろ、ちんたらのマヌケが端を歩くだけで。
>>508
気付いたら改善するだけだろ。
だからつべこべ言わず端を歩けよ。 右折待ち行列でせっかく対向車が左折始めてるのに一緒に曲がらないアホ
後ろつかえるだろうが >>116
夜の住宅街なので20km/hを守って走ってたら後続車が凄いスピードで追いついてきて挙句左右に振りながら煽ってきたので危ない!と思って加速したらいきなり赤灯&サイレンで前の車止まりなさい!
広島県警はキチガイ ん?左折についていけってことか?
それは危なくないか?
その後ろのやつ急発進してくることも結構あるぞ 対向車左折したら余程後続が飛ばして近づいて来ない限り一緒に曲がるだろ?
合流と同じでファスナー式に >>561
あれブレーキ踏まなくても減速によるg(加速度)でランプ点くんだよな
スリップしてgが掛かって無かったってことか?
と言うか二台ともスリップする様な状況ならどうしようもなくね? >>576
そりゃ行けるときは行くけど
その後ろも左折とは限らんし >>574
周りから見たらどう見ても不審車両です
ただ、その警察の煽り手法は、5年位前にどこでも流行ってた
後方にドラレコついてるの車も居るからやめたのかな? ドラレコyoutuberは
あおり運転とかマナーとかどうでもいいから
殺人老害ドライバー予備軍をどんどんうpしてくれ ・右折するのに道路右側に少しも寄らないバカ
・ふくらんで左折右折するバカ
・停止線オーバー、手前で停まるバカ
・停車するのにハザードしないバカ
こんなとこかな >>517
だから?
車線変更にしろ、ウィンカーは
「今から行います」という予告の為に出すものであって、やりながら出すのはバカ以外のなにものでもない。 >>580
俺ん家は浅草なんだが裏通りはやっぱり制限速度20km/hとか当たり前でさ911なのにおばちゃんの自転車に抜かれながら走ってる。
近所の交番の人なんて俺が歩いてたら、いつも安全運転ありがとうございます!とか敬礼してくるよ。
ちなみに広島のときは出張で行っててクルマは現地の人の広島ナンバーekワゴンだった。 >>576
いや、行かないな
どうせ信号が右折だけ、になれば安全に行けるし
左折車からしたら、来るなよって思うわ >>573
対向車右折で合ってるだろ
特に片側2車線で対向車の後続に余裕あるなら一緒に曲がって欲しいわ >>368
確かに合流時はファスナー式で皆さん譲ってくれる。もちろん俺も。 多分携帯をいじっているからノロノロ走っている先行車に対し、どうすれば普通の運転をさせられますか?
煽る以外にわかりません。 40キロ制限の道でも70キロ80キロで飛ばす奴多すぎんぞ
そら交通事故もなくならんわ >>18
高齢上級国民の可能性があります
即座に税金を払ってください >>572
直進車が突っ込んでくる可能性があるから無理だな >>595
横断歩道渡ってる歩行者もいるしバイクが脇から直進するかもしれんし、リスク負って行く必要まるで無いわな 赤信号で止まった前の車で運転席と助手席のカップルが
チューするのが露骨に見えたんだが、やめていただきたい。 >>564
目の前の信号が黄色になったら一気に加速して赤信号に突っ込んでいくのがそいつらの特徴 最近そんな酷い車は見てないけど、それでも探してみると
方向指示出さなかったり、真ん中はみ出て下手だなと思って見てみたら
アクアとプリウス
プリウスはおかしいの多いけど、アクアもおかしいの多いの? >>166
なんであんな大回りするのかね?
なんのメリットがあるのかサッパリ分からん
もしかして「俺ぁ普段はトラック運転してるからこうなるんや」アピールなのかな? >>586
直進·左折が優先だから直進·左折が居なくなるまで待つのが正しい
もし同じ場所で接触した場合は右折側が8割は悪くなるだろうね 40キロのところを40キロで走ってたなら
追い越させなくても良いでしょ。
合法的な嫌がらせが成立する。 >>531
>>554
そらお前はそれでいいんだろ
周囲の大勢に迷惑かけて俺ルールしてる自覚がないんだから池袋のジジイと同じ >>602
今さっき、アクアが急ブレーキで3m手前ぐらいで方向指示出して曲がったから
なんだこいつ、30m手前から出すのが常識だろ・・・って思ったわ 信号待ちでウインカーを出さず、
信号が青になって動き始めてから出すやつ多すぎ。
しかも、停止線を越えるくらい=交差点に進入する直前に出す。 >>598
お前が煽ってるからだろw俺でもそうするわ >>608
違法やんけあぶないやんけバカじゃないの君w >>609
いつも同じことされるのはお前に原因があるからじゃボケ バカな車はプリウスか?アクアか?アルファードか?ベルファイアか?
とか車種で考えるのでは無くメーカーで考えたら答えは出るだろ んなことよりウインカーを必ず出せ。
右左折は30m前、進路変更は3秒前に出せよ。 >>611
ありがとう、今度から警戒するよ
流石に危ない 糞に免許与えすぎ 車売るためにハードル下げてんのか 全く透けないスモークって、馬鹿は「人に迷惑かけてないだろwwww」とか思ってるんだろうけど、迷惑だよね
前の車のその前の様子が何にもわからないって危ないもん
そういうのに限って急制動だし 足立ナンバーのハイエースは全てポイ捨てするクズだらけ >>618
トラックと思って、あきらめて車間空けるに限る>>前車がフルスモーク バイクの頃は対向左折ウインカーで右折してたけど
車はやらないな、なにかあった場合逃げる場所ないもん >>572
それきっかけで煽り運転始まったドラレコあるよ
対向車左折が優先だから >>572
先に右折してもいいが直進にめいわくかけんなよ
死ぬ気で右折ダッシュしろ 結局みんな周りの車に俺様に取って都合のいい運転をしろって言ってるだけ 信号が青になっても後ろはノロノロとつかえてるのは先頭から5台目くらいまでがエンジン切ってスマホ、TVなんか見てるからだ トラックドライバーが投げ捨てる中央分離帯に落ちてるお茶入りペットボトル。(中身はオシツコ) 50k制限を40kで走行して煽られてるアピールするジジイ 3車線の高速で真ん中と右しか走らないトラック。 あれは同業者から見てもくそ迷惑 100km/hくらいで高速道路の追い越し車線に頑張って居座っている車ってバカなの?
みんな左から追い抜いているのに気づかないのかな? 40kmでノロノロ走って譲り車線来たら80kmまで加速するガイジ軽
譲れよ 一般道で、見晴らしのいい直線が追い越し禁止なのに、
連続カーブに差しかかると白破線になるのって何なん? 右直兼用レーンにウインカーをつけずに停まっている車が
信号が青に変わるとつけるのは殺意を覚える >>637
落ち着いて下さい
右折したいときに
正面から右に指示機を出して直進して来てクラクション鳴らす奴より遥かにマシです >>635
一車線から二車線になって追い越そうと思ったら並走してきたりね >>638
逆に指示器を出すのが早すぎる奴のことだな 俺のポケGO運転もたぶん後ろの奴らいろいろ文句言ってんだろうなw 道路交通法第三十八条
車両等は、横断歩道又は自転車横断帯に接近する場合には、
当該横断歩道等を通過する際に当該横断歩道等により
その進路の前方を横断しようとする歩行者又は自転車がないことが明らかな場合を除き、
当該横断歩道等の直前で停止することができるような速度で進行しなければならない。
この場合において、横断歩道等によりその進路の前方を横断し、
又は横断しようとする歩行者等があるときは、当該横断歩道等の直前で一時停止し、
かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。
横断歩道をスルーできるのは
横断歩行者がいないことが明らかな場合だけだす
具体的には物陰がない原野のようなところで
歩行者が周囲にいないときだけ >>646
横断歩道をスルーできるのは
横断歩行者がいないことが明らかな場合だけだす
具体的には物陰がない原野のようなところで
歩行者が周囲にいないときだけ
良く勉強してるね。
横断歩道に子供の姿のマネキンを置く行為をどう思う? 今日居たのは、50キロ道路で20キロで走ってるジジイ。
追いついたら、なんかフラフラしだしたから飲酒を疑ってる。 >>637
東北行ったらそればっかやぞ。
むしろウインカーあげないほうが多い 以前、名古屋で信号待ちの時にバイクですり抜けて先頭まで進めたら
何が気にくわないのか思いっきり煽ってくる車の多い事・・・
名古屋人ってマジで脳に障害あるだろww >>629
最近の車は大体アイドリングストップなのでエンジン切ってるんですよ
個人的にはアイドリングストップ要らないと思いますが >>525
酒酔い運転に見えるほど下手なら見てしまう 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように くそっとろい軽が信号青の交差点でなぜか止まる
しばらくして右ウィンカーがつく あほか >>656
これが名古屋クオリティですよ皆さん。 何人たりとも俺の前を走らせねぇ精神な。
自分の前に入ったら障害者扱いな >>651
そういう時、バイク乗りって平然と停止線より前に出るけど
みんな脳に障害があるの? >>605
曲がるところの30m手前で車線変更を終え、その車線変更の3秒前からウィンカーを出すのな >>662
前に出ておきながら信号が青に変わってノロノロ加速して嫌がらせするなら、後ろで待てよカス
となるよな ・停車状態から真横にスライドする
・ジャンプして物を飛び越える
車でこれ二つ達成するだけでかなりのブレイクスルーが起こると思うんだけど車メーカーは研究してくれてますかね >>670
見たことはある
実用化してるかは知らん
横移動を後付する会社は昔あった気がするけど横移動用の車輪後付だった気がする
気がするばっかりだなw >>636
それ、管轄する警察署が違うからじゃない? >>653
後ろに大渋滞を作る鈍くさいクズに多いな
奴らは安全運転を目指しているわけじゃなくて、人に迷惑をかけてようがどうなろうが自分勝手にやりたいわがままな奴だと言うことがよくわかる
黄色や赤の信号が出た交差点に加速しながら入っていくからな。制限速度を超えてw >>634
バカなんだよ
GWの道路はそういうバカであふれるからな 「人が嫌がる事したろw」で煽り屋やってた奴が
昨今の煽り厳罰化で煽り屋から煽られ屋に転向しただけなのでは?
特に右車線でやらかしてる奴の8割はわざとだと思うよ これとは違うけど、歩行者として言いたいんだけど
横断歩道が青になったら渡るじゃん
そのときに横断歩道を踏んでる車あるでしょ?
あれ邪魔なんだよね >>676
一応停止線を超えてる=交差点内に侵入してる
だから赤信号で行っちゃっていいと思うんだけど
捕まったりするんだよねぇ
行けるかどうか微妙なときは停止線超えずに待つべきなんだが >>678
信号待ちから青になった直後というのは対向線にもまだ車がいて非常に追い越しにくいんだよ。
だから対向車が途切れて中央車線をはみ出して追い抜ける状態になるまではタラタラとそのバイクの直後を走るしかない。
これを煽りだと言うほうが煽り >>89
日本人は民度低いよ
外面を気にするので注目が集まる場や公的な場や知り合いがいそうなところでは行儀よくするけど、
基本的には「旅の恥はかき捨て」文化 煽り運転だけを一方的に取り締まり迷惑な前走車は野放しにしているからつけあがって結果的に目立つようになった >>531
ネタっぽいけど、LEDの寿命は普通の電球より長いから早めにウィンカー出しても変わらないよw
安い中華製品みたいに暗いLEDを明るくする為に定格超えた電流流しているなら別だけど これって単に車間距離の問題だよな。車間短い=煽り 車間長め=煽られ
煽られる方も悪いと言ってる人はちょっと車間長めにとってみ立場逆転するから
エスカレーターや動く歩道で前の人にぴったり着いてもちょっと離れて立っても移動時間は変わらないよな?それと同じだわ 横断歩道が青で渡るときに、車が横断歩道を踏んで止まってたらその車の前を横切って歩き渡る
『踏んでますよ』という感じで・・・ >>683
あなたはゆとりある運転してるんだろうね。
だからそんなゆとりある発想しかでてこない。
1秒の差で信号が赤になって通過できなくなり1分の差にかわる。
この信号の間に横斜線からトロトロ走る軽などがくる場合がある。
こういうのに限って信号が変わる直前ギリギリで入り込んできてその後青になったとき俺の目の前をそんな軽がトロトロと走ることになる。
そんな連携プレイで1秒だった差が、1分の2分と開いていくケースがある。
だから俺は前の車が遅い車の場合で、前方の信号が到達前後に赤になる不安があるときはなるべく前の車に寄って、前の車が信号をギリギリ通過できたなら俺の車も通過出来るように心がける。
こういう車は安全のために遅く走っているわけではないので、黄色になると速度上げて信号を通過しようとするのでこちらもそれに追随する。 >>683
もう一例で二車線の場合。
前方で二車線ともほぼ同じ位置に車が並んでゆったり走っている場合だ。
ゆったりだからとこの並列走行に距離をおいて例えば右車線を走っていると起こることがある。
右車線の後方から来た車が、左車線を通って俺を追い抜き左車線に戻り、俺と前の車の間に入り込んでくることがある。
これは俺と前の車のスペースをみてとり、この車間の開け方の車は遅いタイプだ、との判断から俺の前に入り込んだのだろう、
(俺が遅いのではなく俺の前の方の車が遅いだけなのだが)
ただ後ろから来た車にはそれはわからないので結局前に入られる。
この入り方をする車は結構多い。
俺が前の車と距離を詰めていても、前の車とさらにその前の車の距離が空いている場合はそっちまで行って入ろうとする。 そんな後ろから来た車が前に入ろうとする心理を起こさせないために、ある程度は詰める必要がある。
もちろん後ろからそんな車が来てない時はべつに詰めたりはしないが、
そこそこの速度で後ろから走って近づいてくる車を認識したら、その車が左車線に移るより前に車間を詰めることにしている。 >>568
原付乗ってていちいち抜かしてくる車にもそう思ってるわw >>688
二輪から見ても四輪から見ても、フラフラしてるからスゲー怖いんだぜ?
しかもどんくさい >>665
昔は四輪停止線の前に二輪停止線がせっていされてたりしたのよね
どうやってそこ行くんだよって思ってた >>676
踏んでるなら、まだかわいいもの。
完全に横断歩道塞いでいるバカトラックも多い。
自車の長さも把握出来ないのかよ。
しかも、歩行者用信号機が見えなくなっているし。まじ危険。 >>651
お前のバイクが原付だからだろ。
そういうのは大人しく車の後ろについたほうがいい。 >>699
残念ながら名古屋は本当に異常。
合流→意味もなく右車線に行く奴らだから。 最前列の自分の前に他車が入ったらもう大変だ、きっちり仕留めなければ自分が後続車に殺られる >>699
どうせ信号で原付に抜かれるんだから黙った原付の後ろ走ってなよ。 ここのダンプドライバー要注意な
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株式会社吉美 [建設業]
TEL 0246-84-5534
福島県いわき市泉町本谷字作20
特にナンバー いわき100 〇 ・・・8 >>1
後続車に「大迷惑」な前走車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り車の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな車です。車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでもクルマです。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り車のお題目を復唱し、正統的な自動車写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り車は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“上級国民”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り車に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎汽車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便汽車可以在“7:3”處進行,以便汽車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的汽車。讓我們放大汽車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛汽車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的汽車照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗,敗京阪,蛆蟲,徳洲會,晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝車是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“上級国民”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃車器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 車なんか持ってなくてよかった
みんな頭をピカにやられているから怖いよ >>27
おまえさん、自分勝手だと言われないか?指定速度があって、指定速度の表示がなければ法定速度になる。
いずれにせよ法令違反をを許容した法令はない。 >>669
そういう輩って、わき道から入るときに一時停止もせずに入ってくるのな >>702
逆だろ…走ったらまた抜かなきゃならないし、
危険が増えるんだから前に出るなってことなんだが。
むしろ信号で前に出るほうがおかしい。 40キロ道路を40キロで走るやつ
お前の背後は大行列なんじゃボケ ネットの普及で無意味に正義マン気取ってる奴が増えすぎたんだろ。
単独行動中なら好きにしろと思うが、前後に車の多い状況ではある程度流れにあわせないとな。 大多数の普通の人は煽りもしなければ煽られもしない
煽る奴はもちろん煽られる奴も自分は【普通じゃない】という自覚を持つべき
だけど普通じゃ無いから自覚も持てないんだよなぁ
これは難しい問題やね
基地外に基地外と自覚させるのは出来ないのかな >>712
しかもその手の輩はなぜか頑なに右側車線に居続けるのよな
周りを考えなくていい俺様ペースでの快適ドライブがしたいだけ 全裸でフルフェイスのメットかぶって運転はオッケーだろ >>717
一般道なんて交差点だらけなんだから、右側右側主張するなよ 法定速度を超えて追いついて来た車にわざわざ道を譲る必要はない
先に行きたければ反対車線に入って追い抜いて行けばいいだけ
元々法定速度を守ってないんだから追い越し禁止車線に拘るのがおかしいわ スバオタとスイスポキッズは
左折時に減速しないよな
脳に欠陥がある奴の乗る車だわwww >>425
球切れ遅延^^;
あれ交換は結構手間なんやで?曲がる時しか出さないと稼働10分1には減るやろ 貧乏性ですいやせん^^; >>724
そんなけち
事故と反則金であっという間に吹き飛ぶよ 後方撮影中のステッカーを貼って大きめのモニターをリアに置いて、
後方に撮影中の映像を流してる車に出くわした事ならある。 >>15
こういうのは一部の大型車や小型特殊等が坂道とかで法定速度が出ない車のための措置で速度違反の車カスに道を譲るための法じゃない。 片側二車線の右側走っていた時に前の車が左にウインカー出していたから車線変更かと思ったら、交差点で左折していったわ。。。
幸い左車線に車がいなかったから良かったが、、、
安定の枯葉マークだった。。。
本当に考えないと駄目じゃないかね? >>712
問題は無い
周囲の車の走行が遅いからとイライラするのは運転適正が無い 遅いくせに2車線以上の区間だけ急にトバすヤツ
勢いよく割り込んで来たのに遅いヤツ
ウィンカーが遅いor出さないヤツ
店舗の出入口や脇道を封鎖して信号待ちするヤツ
スピードが常に上下して一定速度で走れないヤツ
ブレーキをやたら踏むヤツ
右折時にすげーインついてくるヤツ
右左折時に逆ハン切るヤツ
細い道の真ん中を走ってくる車幅感覚皆無なヤツ 店舗出入り口とか脇道まで全部開けて停車とか無理だし、する必要もないだろ >>731
店舗の出入口や脇道から出待ちしてるの分かってるハズなのに塞ぐように詰めて停車するヤツ 周りの車はどうしようもないクズが運転してると思わんとな
そう思えば近づかんし急ブレーキの回数も減った
というかブレーキの回数が減った ちょっと車間あけると入ってくるわな、そんでまた戻っていくとかあるわ
何がしたいんだって思うよ トラックの横につけてる後部下方を照らす眩しいライト
あれをつけっぱなしにして走ってるのはなんか意味あるの?
眩しくて仕方がない。 >>731
なんで割り込みするやつを優先するのかわからない
直進で前のやつが止まって譲る方が迷惑
合流じゃないんだから直進の車空くまで待ってればいい
出待ちしててなかなか空かないときに譲らないやつのこと迷惑だと思ったことはない
何故直進を止めてまで割り込むやつを優先するのかわからない トラックの、LEDの補助灯が眩しすぎて激しく迷惑。 近頃は煽り運転ばかり問題視されるからか50K制限の道路を30Kで走り続ける車がいた
ああまた年寄りの運転手がスピードを出せずに走ってるよと諦めて付いて行くと
やっと追い抜ける場所まで来て運転手を見てびっくり
未だ20代の男が運転している
しかもこちらが抜いたら追いかけてくるトンでもない野郎だ
これは完全な嫌がらせだ リヤフォグは知らずに付けていて、消し方わからないまま運転してた事ある
田舎だから他に車が無いのが救い
バックフォグはそもそも付いてない 新横浜の近くで砂利か土砂積んてるダンプがカープで路面に大量に撒き散らしていったことあったな
あれには面食らった 左から直進・直進・右折が100メートルくらい続いている3車線道路で、一番右側を走行していたら
斜め左のカローラが無意味なブレーキ、ジジババ確定なので急に右に出てくるものとみなしてクラクションを鳴らしたんだが
俺の車の同乗者が見たら、悪びれもせずニヤニヤ笑っていたらしい
死ねクソババア >>710
じゃあなんで二輪停止線が四輪停止線の前にあるの >>747
最近はどんどん廃止されてる
警察も間違いに気づいたんだろ >>54
早めに右折ウインカー出してても赤になって停止したら一旦ウインカー消す奴もいる。 オートクルーズ付いてる車に買い替えたらイライラしなくなった。要らない機能だと思ってたけど、なかなか良いね。 流れに乗らず前走車との車間距離空けたまま後ろは数珠繋ぎ。
後ろ見てねーよなアレ。 追越車線を80で延々走るトラックを左から抜いたら捕まった。
フザケンナよって思う 爺婆によくあるけどいきなりハザードだして
スーパーとかの前に止まるやつはイラっとする トラックの鏡みたいな泥よけ。
自車のヘッドライトが反射して眩しい >>751
車間距離が開いて行くなら問題だが無理に縮める必要は無い
前車の車線変更、右左折で空いた車間距離を縮めるために急加速アンド急ブレーキする奴は何を考えてんの? >>9
こいつみたいなウインカー出さないバカが多い
後続車にホント迷惑だわ こういうスレで自分が運転上手いとイキってるマヌケほど免許がゴールドじゃなかったりすんだよね 制限速度厳守だろ?
流れ優先てアホか
制限速度守らないと免許取れないはずだよな
爺が事故るわけだわ ウィンカーなんて信号黄色になってから出せば意思表示できてるやろ
クソ早く出して何か得あんのかよ言ってみろや >1)ごみのポイ捨て
これがあるから一般車両にも対地攻撃兵器の装備を認めるべきだと思う 強引に割り込んできたあと急ブレーキするやつだな
タヒねって思う 左足ブレーキすれば
ふみ違えなんて絶対に起きないのに・・・ >>763
制限速度まもれない奴は
性格も悪そうだなwww ドライブレコーダーの証拠映像で、どんどん検挙すれば、少しはマナーが良くなるだろうwマジゴミ捨て許せんわ、あと、信号停止中にドア開けて灰皿の吸い殻を捨て置き刷る奴なw、タバコの吸い殻の山が残る、車が走って飛び散る=証拠隠滅とか思ってんだろうなw 右折時に前の車に続かないでトロトロ車間距離開けまくるドアホのせいで3台くらいしか行けない時があるな
ああいう奴らを雇ってる会社も碌なもんじゃないんだろうな 地方ナンバーの車は都内でも車間距離が短かったり合流で譲らないことが多いのはなぜだ >>209
むしろ日本語と言うよりは英語じゃないか? >>1
なんか、あおり運転の話題を逸らそうとしてるの? >>440
ウインカーは今から進路変更しますよという合図だ
教習所でウインカーがカチカチカチと3回鳴ってからまたは3秒待ってからハンドルを切り始めろと習った筈だが? 「流れ」をせき止めるチンタラ運転の車には朝からイライラ。 >>752
自分は走行車線に戻って、それから走行車線前方にいる車両を右側から追い越しただけで、追い越し車線に居座ってた車とは無関係だと言い張れ 近ごろじゃねーだろw
ポイ捨てなんか昔より減ってる、喫煙率が低くなってるからな。 たまにいる制限速度60の道で
絶対30キロで走るマンはなんなの?
故障してるの? >>767
>ドライブレコーダーの証拠映像で、どんどん検挙すれば、
警察はそんな暇じゃないんだよ
よっぽどの場合じゃ無い限り相手にしないよw 高速で急ブレーキかけたり急発進している車見た事ある
追い抜こうとするとブロックしてた
空いてたから事故にはならなかったみたいだけど
その後どうなったのかは分からない
基地外怖い 昔から多いけど
煽り運転が問題になってから当たり屋紛いの奴が更に増えた ずっと前を走ってた軽トラが左折では右、右折では左の指示器出してたな。
普通指示器川と反対にハンドルを切るとスイッチレバー戻るから修理か何かの時配線狂ってたのかな。 法定速度絶対守るマンは安全運転してるんじゃなくて
臨機応変に運転できない下手くそマンななだけなんだよなあ
こういうヤツに限って周りを見ずに急な飛び出ししたり車線変更したりする >>786
アスペルガー気質だとは思う。
撮り鉄と被ってそう こないだ夜、都内の国道を無灯火で走っている外車がいた。前方を走っていたがちょっと車間開くと暗闇に紛れてよく見えず怖かった。
信じがたい話だが、実話だ。 >>788
実際に数えたが圧倒的にホンダが多い
ウインカーはレスオプションなのかな パカパカブレーキしてる下手くそがウザい
エンブレで速度調整できない下手くそは燃費の良いプリウスに乗りたがる 無灯火のアホって未だにいるのなw
ライトのオート機能すら知らんのか?
危ないからハイビームでいつも照らしてあげてるわw 後続車のハイビームを気付かせる方法、早く考案してくれ >>793
照らしても気付かないから無駄です
有効な手段を考えてくれ
前と後ろ向け両方な 昔に比べ、合流するのがヘタな人が増えた印象
本線走ってるこちらが、配慮して前にスペース空けてやってるのに、中々入ろうとしない
加速してさっさと入れよ、と思うこと数知れず >>1
そんなもんみんな昭和は普通だったよ
煽り運転も。
本当に普通のドライバーがやってた事。まあクルマ土人だな。
今はどんなDQNでもマナーが良いから目立つだけ。 >>795
気付かせるためにやってるんじゃねえよ
俺が見やすいように照らしてるだけなんだからw >>761
お前にはなんの得もないかもしれんが後続車が大迷惑なんだわ
右左折レーンがないとこで大迷惑なの、わからないか?
アホは車に乗らないでくれ こいつらは自分に迷惑かけてるって自覚がないからな
怒ったりしたらこっちが悪者扱いだからね 片側2車線あるんだからウインカー出して車線変更して
抜いていけば良いのにぴったり張り付いて
煽ってくる人って頭おかしいの? そりゃ今でも屑は沢山いるけど、俺の分かる範囲だと10年〜20年前に比べたらマナーは向上してるけどな
タバコのポイ捨てなんて毎日見てたわ 『クレバーな運転』
『煽り運転は煽られ運転とセット』
と同じ奴が書いてるんだろうなw 高速3車線の真ん中をノロノロ走ってる軽はたまに見る
左に寄れば皆得なのにわざとやってるんだろうなあ
他に理由が見当たらないし >>803
そういう奴は煽り運転自体が目的の危険性帯有者なんで
追い抜くっていう選択肢なんか最初からないよ。 >>807
危険性タイ勇者って初めて知ったわ勉強になった シェラミナ・ジェーリヌラの事かな?ググったら出てきたけど。 ゆっくり走ってる車はどんくさいアホで才能がないクズで社会のゴミだからどうでもいいが
そのゴミを永遠と煽ってるバカ。こいつは同しようもない。とっとと追い越せよ時間の無駄だろ
んでオレが追い越すとやっとスイッチが入って追い越してやがんの
二台追い越すの大変なのに。ほんと決断できないバカが多いんだよ 青信号で動かず突然指示機出して曲がるが正常に動かない
非常点滅ランプ点灯せず道の真ん中で平然停まる
集洛市内では当たり前のつながりかた >>1
遅い車いたら車間を開けるのが普通じゃなかった?昔は
その車の信用できる運転してるの?って思うけど さっさと完全自動化して全路上の車に法を完全に守らせろよ フルフェイスのヘルメットかぶってみ
譲ってくれるからw 左折、まれに右折時の大幅なフェイントは殺人未遂だぞ >>23
右折・左折レーンが独立していて矢印だけで管理されてるセパレート信号でも
右折矢印が出る前に前に出ておくべきかい? リヤフォグって何のための装備なんだ
迷惑しかふりまかない気がするんだが 手前の信号が赤だと20km/hでダラダラと走って青に変わったら急加速する車も迷惑。
あと、普通に左折しても十分幅があるのに、わざわざカッコつけて右に振って左折するミニバンは迷惑というか危険。 >>790
三重ナンバーのンダ乗りはウインカーの使い方を知らないらしいな >>651
そらノロいくせに前に出てくるからイラつかれるだろ >>563
追い越し車線にデッカいゴムボートが落ちてた時は流石に動揺したわw 高齢者とヒマ主婦の平日ドライブかな 一本道でトロトロ運転 あれにはまいる 右折レーンのない道から片側二車線ある広い道への右折で
右折待ちの奴が前に出て待たないから後続車が直進できない
近所の交差点が夕方になるといつも渋滞してる
毎日そこ通ってればなぜ渋滞してるかわかるだろうに
バカしか居ないのか 赤信号で止まってから前車数台がチョロチョロ前進
車一台分くらい間が空いたが自分は動かなかったらクラクション鳴らされたわ
コレって後続車に迷惑な運転に入るの? 青信号になってもなかなか発進しないバカはけっこういる
たいがいうつむいてスマホをいじっている >>831
あなたの後ろの方で対向車が右折しようしていて、後続車が右折できる隙間を作ってあげようとしてたのに動かないならちょっとどうかなとは思うけど >>832
>>834
そっか俺が悪かったんだな
今度からは本来の停止位置の手前で一旦止まって
後続車が停止したのを確認したらチョロチョロ前進するようにするわ >>15
第二東名の110km/h実証実験時、80km/h規制の大型車が追い越し車線にわざと割り込んで譲らないのはまさにこれ。1台2台ってレベルでない。80km/h規制なんだから追い越し車線走る自体が通行帯区分違反だっつーの。死ねよ 静岡の東名よく走るけど追い越し車線のトラック率の高さよ >>712
20分位は我慢してやれ、それ以上やるならパッシングかな バイクで走ってて前の車がゆっくり右に寄ったから左空けてくれたと思って抜こうとしたらそのまま左折(ウインカー無し)してきて巻き込まれたことあるわ
昔だけどね、今だったらがっつりむしり取ってやるのに。 >>833
落ち着けよw
たかが秒レベルの遅れで何かが変わるわけじゃねーしw >>26
友達がとにかく運転のタイミングが悪い。今出られるというところをかなり過ぎてから出て、ノロノロ運転で後ろの車にブレーキ踏ませる。
あと店を探してるとか自分都合で50キロ制限の道を20キロ以下で走るなどめちゃくちゃ運転下手なんだけど、ウインカーだけは異常に早く出す。3ブロック前から出すから後続車も対向車も勘違いしてアクションする人もいるから危ないと注意しても聞かない。本当に意味がわからん。 >>843
無理な左側追い抜きはバイクの過失も問われるな。50:50でもいいくらい 「追いつかれたら違反」ってデマ吹くアホがいる
違反行為は「追い越されている時に加速する行為」 ガラガラの高速で2台並走してるマヌケも居るよなw
後ろを通せんぼして迷惑なだけでなく事故の危険もグッと増えるのに 眼鏡は他の車と一緒に走りたがる
それが眼鏡の事故率がバカ高い原因 この中では、リアフォグランプ以外は特に文句ないw
ブルブル震動してる爆音マフラーも嫌だけどw
日本車なら「自動防眩フロントガラス」ぐらい標準装備にしてよw 前を走る車の車間距離が短いと、後続のこちらまで影響が出る。 >>845
こういう奴にはマジ運転して欲しくないね いやいや、そうじゃなくて日本車の車体が大きくなったのに、
道路の幅が変わっていないから
高速道路も含めて昭和と比べて走行速度がおおむね遅くなってる
誰だって対向車やガードレールぎりぎりの幅で50キロで走りたくないからね 煽ってきた運転手と言い合いしたら制限速度50キロの道のことを「最低速度50キロだ!」って謂われたことがあるな >>855
そんなもん無理や
10トン車だからギリギリやわ 制限ー20キロで走ってて信号が黄色に変わって信号まで距離もあって
どう見ても間に合わないので止まるのかとおもったらいきなりダッシュで信号無視して自分だけ向こうに行くのをよく見る 路線バスに乗ってても直前で突然のウインカーなし車線変更とかお前死ぬ気か!みたいな車いるもんなぁ… >追いつかれたのに道を譲らないことも道路交通法違反
煽り運転を「追いつかれたのに」と言い換えて正当化するな。 >>843
ド田舎へ出張したとき
ババアが左折するのに
大きく、ラインはみ出して右に寄ってから曲がったのを思い出した
大型トラックでもねーよ・・・
軽でライン超えないと左折できないってなんだよ・・・ 交差点を黄色どころか赤になっても平然と走り抜けるドライバーが増えてる
とくに小さな車に乗ってる人にその傾向が強い >>803
昔なら追い越し禁止でもウインカー付けて追い越してハザードでごめんって言ってスマートに追い越していった車ばかりだったけど 方向指示器出すのが遅い奴は絶許
ブレーキ踏んで減速しきってから指示器出す奴は全員カマ掘られて氏ね >>831
0スタートは信号無視いるから今は危ない >>649
愛知県から東北に引っ越したが、これはマジ。
愛知県(名古屋)って、運転が荒いイメージがあるが
言われるほどマナーは悪くない。
東北の運転は、一言で言えば気が利かない
・右折の時も車線の真ん中待機で、後続直進車をブロック
・右折待ちで、あの直進車の後で曲がろうと思ってると
その車は交差点直前でウインカー出して右折
・店舗から出てくる車は入れてあげない
渋滞が少ないせいか、気を利かせて譲り合って
交通をスムースにさせようという意識が完全に欠如してる。
それと取り締まりがほとんど無いせいか
赤信号での強引な右折や一旦停止無視は異常に多い。 急いでいるので先に行かせてくださいって表示できるような機能つけるべき 2018年 JAFの調査結果
都道府県別「信号機のない横断歩道における車の一時停止率」
1位:長野県 58.60%
6位:愛知県 22.60%
全国平均 8.60%
23位:秋田県 7.60%
23位:山形県 7.60%
31位:岩手県 4.90%
37位:大阪府 4.00%
39位:福島県 3.50%
40位:宮城県 3.40%
42位:青森県 2.10%
42位:東京都 2.10%
47位:栃木県 0.90% >>874
これってめちゃくちゃ信号機の多い大都会と真逆の田舎が似たような数字
数字だけでは実情は把握できないね
長野県だけは尊敬に値する
愛知県は…歩行者も突撃するからさすがに車も止まってんだろうw 片側1車線の普通の道路ののカーブでセンターラインを超えて平気で曲がって来るヤツって何なの?ブラインドコーナーでもソレやるしさ
トンネルでライト付けないヤツ。オレはどんな暗闇でも車を操縦できるテクあるよとかかっこつけてるヤチュ 高速のインター出口に追い越し車線からギリギリで左に車線変更して出口に入っていくやつ何なの?
インター下りるならもっと早めに左折レーンは入れや >>850
これが一番原辰徳やから、追い越しで前詰まってんのに煽られたら、一旦左に避けて煽り屋の一個前の車と並走する。
ブチ切れ具合が面白い。 法定速度+10km/hまでだな
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