【知らなきゃ捕まる道交法の落とし穴】ベテランドライバーこそが陥る知っているようで知らない12の罠
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4/22(月) 8:30配信
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190422-00010000-bestcar-bus_all
運転歴20年、30年以上といったベテランドライバーは「安全運転意識が高く、ゴールド免許だよ!!」という方も多いことだろう。
でも……、というか、だからこそ道交法の意外な盲点というか、落とし穴に気がつかず、知らず知らずのうちに「交通違反」をしてしまっているってことはないだろうか!?
ここではそんな、知っているようで知らない、ベテランドライバーだからこそ見落としてしまいがちな「道交法の落とし穴」をケーススタディで紹介していこう。もちろん、普通免許を取得したばかりの初心者も必見！
【ケース1】この標識の先で追い越しをしたら白バイに捕まってしまいました。いったいどうして？
確かに標識では「はみ出し禁止」の区間終了を示している。「追い越し禁止」の標識と間違いやすいが、補助標識での明示がないため、これはハミ禁。
それはさておき、区間終了を示す標識なのだから、「さて行くぞ」と対向車線にはみ出して前走車を追い越したくなる。
が、これはダメ。なぜなら前方に横断歩道が見える、信号がある交差点がある。道交法30条の規定により「交差点とその手前30mは追い越しが禁止」されている。引っかけ問題みたいだ。
【ケース2】早朝すでに明るいのでヘッドライトを消していたら捕まった
以下ソースで読んで せやかて工藤、狭い四つ角に信号付けてるのに停止線前杉で標識見えないんや 道路交通法を無視して走行したら誰でも捕まる
バカだろ？お前>>1 道路の水溜りの水を歩行者にぶっかけたら、交通違反になってクリーニング代まで取られたはず >>1
>【ケース5】合図のつもりでブッとホーンを鳴らす
コレ、道を譲ってくれた車などに、お礼ホーンするよ 全ては、道路交通法通りにやれば良いんじゃね？？
守れないなら免許証要らないだろ？
それとも死ぬ？ どうする？ いちいちすれたてんな >>1 >>1
要は、お前は道路交通法違反したんだよな？
なら、認めろよ 馬鹿のくせに 横断歩道に歩行者が居ても、止まらないよな。
とくに大坂。 >>5 >>11 同じことくり返してるんじゃねえよ
その暇が有ったらちゃんとソース読んでこいや
道路交通法の曖昧さと矛盾点を言ってるんだよ。
死ねや 馬鹿女がやること
・一時停止きっちりしない
・進路変更の合図が遅い
・訳の分からんスピード違反をする
・駐車違反をする
・頭が馬鹿 道交法も勉強したの２０年以上前だから細部はアイマイだな
白実線の路線区分とか完全に忘れてたわ 免許取ってても走行車線と追い越し車線答えられんやつがおるからな >>16
矛盾？
お前がバカだから矛盾するんだよ
どこで免許取った？
いまから、その教習所に電話してお前の履歴を紹介して貰おうか？ 「知らなきゃ捕まる」っていうか、道交法を知らないで運転している時点でアウトだろ >>7
ぶっかけられた側は実際難しいだろなぁ証拠やナンバー覚えるのは大変そうだ 未だに白実線の意味がよく分からんわ。
それなのにゴールド免許。
免許更新時は毎回学科試験やるべきだわ。 池袋歩行者をプリウスが巻き込み事故 心肺停止の30代女性と2歳くらいの女の子が死亡 親子か
二人ともプリウスに撥ねられ原形をとどめていないような激しい損傷により死亡
https://t.co/0aAUIYXTgJ
しらなは 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) 道路交通法に矛盾は一切無いだよ
>>21 バカクズ >>21
イキッたくせにションボリヵ？
死ぬの？生きてるの？今から死ぬの？
どうするの？ >>1
>>「はみ出し禁止」
そんな標識はありませよ
右側部分へのはみ出し追い越し禁止ですから
これ、けっこう勘違いする。
はみ出さなければおいこしてかまいません。
追い越し
「進路を変えて進行中の車の前方に出ること」
はだめだけど、
追い抜きは
「進路を変えないで進行中の車の前方に出ること」
は、かまわない こら >>1
マジでお前が負け
道路交通法を無視したら誰でも捕まる なんで無駄にマウント取りたがるやつばっかなんだこのスレ 標識の前で追い越したら捕まりました？
その標識番号をいえ>>1 >>18
コンビニで車離れるのにエンジンかけっぱも入れといて >>32
杓子定規なことを言うと原付追い越すときでもはみだしたらだめなんだよね、でも黙認されている、その逆だと例えば20キロで走っている四輪を原付や二輪がが30キロで追い越したら捕まる >>1
ヘッドライトを消す？
何で消した？
それまで点けていたんじゃね？
つかそれ別件だから
おまえ他にやらかしただろ？
嘘つくな！ くーだらね
追い越しの話が多いけどそもそもしなければいいし、クラクションは峠とか以外で鳴らさなければいいだけだな
エンジンかけたまま離れるなんて論外でしょ 未だに追い越しと追い抜きの違いはよくわかってねーや(笑) 追い越しは線を跨がり隣の車道にに移動すること
追い抜きは複線で単に抜き去ること 駐車禁止看板がない田舎に停めていた。駐車禁止シールが付いていて調べたらそういえば路側帯があった。邪魔にならないようにはじっこに停めたが、路側帯より外側に停めていたらセーフだったんだな。クソが！田舎なのに誰か通報しただろ！ 白の実線に法的な意味ないってどゆこと？と思って調べたら中央線以外はホントに無いんだな 駐車できる道路は一切無いことが基本
それはあんただけの道路じゃないから >>14
大阪は信号守らない歩行者やチャリも多いけどね 公道つまり税金で作られる道路を使用する際
決まりがあります
その決まりを遵守しましょう 車間距離は前車の後方タイヤが見えるくらいが望ましいらしい の～たりんのおバカが暴れてるスレ
いやだいやだ、友達の居ないスレ乞食がさぞ寂しいんでしょうね
お気の毒
ふっ、哀れだわ。さっさとこの世と別れてお終い。楽になれるよ >>1
月末は車は乗らないようにすれば
12の罠は回避できる
本当でしょうか？ 自動車よりバイクの方がもっとめんどくさい
もし、運転技術を進化させたならバイクの大型免許を取得して下さい 黄実線では不安定なロードチャリカスでさえハミ出して越せない
のは知ってるが、実際はどうなん？オマワリさん。
見て見ぬふりか、検挙するのか？
軽車両例外規定って都市伝説的な話もあるし >>1
白の破線のセンターラインは「はみ出し可能」、は間違い
追い越しのため等、はみ出していい条件が道交法に書いてあるから
それ以外の理由ではみ出すのは違反 イエローは絶対はみ金だから
追い越すことはできない そもそも白バイいる状況で追い越しするとかアホの極み。 法律に落とし穴があったらいけないと思うんだ
特に道交法なんて人命に直結するんだから 地方で、バイクとかで走っていると白バイが着いてくる
手を上げるとスッと抜いていくし、それを追いかける 追いかけると後ろから別の白バイが走ってくる
強いて言うとそれが罠 >>64
原付や軽車両を追い越す場合はOKじゃなかったっけ >>70 でも現状は点数稼ぎの罰金稼ぎ
じじいやてんかんOK 交差点の右側にあるコンビニに入ろうとしたら捕まる？ 爆音スクーター蝿をなんとかしろよ
ブィーーーーー！ってうるせーんだよ 交差点でしくじるのは進路妨害が多い
そしてしくじる >>32
「追い越しのためのはみ出し禁止」だよ
これは追い越しのため”でも”はみ出してはいけないってこと >>58
それ。走行中ならかなり近いね。
一般道路の話だとしても。 >>77
とりま紙粘土を所持しとけ
で、そいつらのバイクのマフラーの先にしれーっと詰める
それでOK >>7
クリーニング代だけとか安過ぎ。慰謝料も貰わないと割に合わんよな 警笛ならせ区間で、鳴らさないで捕まった。
こんな標識覚えてねえよ 日本では不文法も有効だったはずなのに、KY朝鮮人どものせいでいつの間にか無効化されてしまってる >>85
警笛ならす必要性は皆無
だだ標識があるとき仕方ねーし鳴らそう
まあ、熊とか鹿とかに車いますよって教えましょう 白青紙を貼られたら全て出頭だな
もし出頭しなかったなら逮捕令状を発行されるかも 道路交通違反は立派な法律なので
ずっと無視すると逮捕されますよ >>73
学科試験用の教科書には「軽車両の例外規定」として明記されてる
その場所として「曲がり角」「急な下り坂」では追い越し可能
平たんで見通しの良い道路ではダメ、という理解不能な内容なんですわ >>92
走行速度が30㎞を超えられないのが軽車両です
なので見通しの良い平坦な道を自動車で走行する際追い抜けます >>1
あんたは道路交通法を正しく学んだ方が良い
傲慢な態度で運転すると、吉澤のようなバカ女になるよ >>92
「曲がり角」「急な下り坂」は標識がなくても追い越し禁止場所
そんな読解力じゃ試験落ちるだろう 白の実線の横に波線が並んでいるセンターラインの意味を忘れた >>52
注意喚起のために実線にしてる感じかな
交差点の３０ｍくらい手前で破線が実線になってることが多いから
右左折するときはその辺からウインカー出してるよ 制限速度以外のすべてのルールを破ってるドライバーばっかりだろ >>97
短時間反復練習すれば受かるあの試験意味ないと思う
読解力とかいらんもん
ひたすら反復でぶわーっと答えればコツが自ずと身に付くが、すぐ忘れる >>93
男も何も「スピードを一定にして走行する」というのはドライバーの9割はできていないだろ。 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 接触本人がダイジョーブ言うてもちゃんと事故届けしろよ
男友達の俺みたいなのが「怪我してんでも当たったんならひき逃げやろ今から警察と病院行け」言うし >>102
え？？？すぐ忘れる？お前の頭どうなってるの？
俺は試験後20年以上たっているが、今でも余裕で合格できますよ？現役のときの模擬試験から不合格なんて一度もないが。 >>105
パカパカブレーキ、アクセルのデジタル使用かな？ >>109
そうそれ。
定速を心がけるだけで燃費は上がるのに、燃費にうるさいやつほどアクセルをパタパタと動かし、ブレーキをちょんちょん踏む。 >>104 制限速度を守れないやつが横断歩道で歩行者の為に一時停止し黄色信号で交差点に進入せずにいるとは思え無い
ホーンも鳴らさないのか 進入禁止の標識がピンポイントであって気づいた時には時すでに遅し
なーんてクソの塊みたいなケースも多々ある
日本の道路事情(法律面)はボロボロだよ
道路そのものは綺麗だけど >>111 きっとポンピングブレーキのつもりなんでしょうね 警官が真正面に立って見ているのに一時停止しないで捕まってる。
全然わかってないバカ運転者が相当数いる。 >>105
山道でスピードをほぼ一定にして走行してるわ
前後の車が近いとできないけど >>114
ポンピングブレーキならまだいい。奴らは何も考えていない。
そんなバカが渋滞や事故を引き起こす。
>>116
市街地はさすがに難しいのでね。それでもバイパスなどではできるはずなのだが…できている車を見たことがない。 >>112
５０キロ制限の道路だとすぐ６０キロ以上出ちゃうんだよね
青から黄色に変わるとすぐブレーキ踏む癖がついちゃって、ちょっと困った
横断歩道で歩行者を見る機会が少なくて自信はないかも
ホーンなんて前回鳴らしたのがいつだったか忘れた 一番の罠は警察官のよそ見
親戚のオジサンが前の車が追い越し禁止の道路でさらに前の車を追い越していったので
自分もと追い越しかけたら一番前の車が覆面パトでオジサンだけ捕まったらしい
理由は一番前で走ってた覆面がよそ見していてオジサンの前の車が抜いて行くのを確認できなかったかららしい
運転してるのに確認できないほど長い時間よそ見する警察官すごくない？w とにかく、アナウンサーでも
きょうしゅうじょといったり、きょうしゅうしょといったりしてる。
どちらが正解なん？
じょよりもしょが綺麗と思ってんだが。 基本的に爺婆は横断歩道が歩行者優先だと思ってないから絶対に停まらない
この前なんか子供と横断歩道渡ってるのに右折待ちの爺車にクラクションならされたし
マジで還暦迎えたら全員免許取り直しで良いよ >>119
罠しかけるからなｗ 警察
駅前で人待ちしてると警察官が窓叩くｗ
「ここでまたらてはダメなんですよね。」
じゃどこで待てばいいのさ？
「そこを右に行って交差点を.....と ＸＸ口にでれますのでそこでお願いします」
んじゃそうしよう。
パトカーが右ウインカー出して信号待ちしてる後ろについて俺も教わった右に行きたいので
そのパトカーに付いて行った.....
ナントビックリそこは右折禁止！！！！！ あえなく御用。
パトカーだってくぁwせdrftgyふじこlp！！！！！
前の車両を検挙するために右に行ったそうだが、信号待ちして右ウインカー出して止まって
るんだからさっきみたいに注意すればいいじゃないか？？？
そしてあとで地図をみてみたら、左から行っても微妙に遠いだけで普通に反対側には行けるｗ
完全に他県ナンバーをハメてる。 読んでないけど
たぶんベテランドライバーなら知ってることを12個並べてるんだろうな 警察がいるようなところで余計なことをするな
警察がいるかわからないなら余計なことをするな
最速で目的地に着きたいのなら常に調べておけ
安定して目的地に着きたいのなら余計なことをするな
俺は警察ともチンピラとも関わりたくないからどこでも危なげなことはしねーわ(笑) >>1
そもそも、警察官が法令を理解しているとは限らない。
ドライバー側が法令を遵守していても捕まるときは捕まる。
いわゆる冤罪だが、冤罪であることを証明できなければドライバーは泣き寝入りなのだ。
俺は、そういう例をいくつか知っている。 >>72
バイク乗らないから知らなかったけど、白バイもチームプレイなんですな >>119 警官の交通整理が最悪の罠かと
空いたバイパス道路で流れに乗ってると前方で事故処理中
目の前赤信号でも前に行けとの合図出す警官
数秒以内で判断できないとさあ大変w
警官の合図が優先。赤信号無視が正解
だけどバカが時折フルブレーキングして後ろが御釜
おいらは御釜掘った方だがすでに先客ありw
更に事情聴取中にもその場でどんどん他の事故が…
結局1時間位で20台程度事故ってて警察と怒鳴り合いの阿鼻叫喚の図
交通整理の警官を見たら絶対徐行しろ
あいつら実体の交通を理解してないからw >>1
ニュースじゃないスレを立てるなって言ってるだろキチガイ 交差点手前に違法駐車車両がいたから黄色線またいだのに取り締まられたり
踏み切りでちゃんと一旦停止してるのにしてなかったと言い張られたり
ドラレコつけてないと落とし穴がいっぱい 歩道でベル鳴らしまくるボケチャリも道交法違反で捕まえろ こういうくだらない事でたくさん捕まえるのに、パチンコという誰が見ても違法賭博を放置してる不思議 飛ばして走ってればいいやって奴らは標識なんて見てないだろ。
どう考えてもここで駐車はまずいだろって場所の駐車禁止の標識の真下に止めてるような標識なんて普段意識してない連中ばっかりだよ。 >>1
Uターン禁止の項目が曖昧すぎて酷い
絶対的な基準がなく、こんなの警察の匙加減一つじゃねーか >>127
少し前に福井であった和装での車運転は切符切るみたいな奴か
警官の主観での運用が認められているのが理由だって言う 室内灯つけっぱで走ると捕まるってずっと勘違いしてた
子供の頃母親に言われたんだけど嘘なのか母親も勘違いしてたのか >>138
走行中に室内灯をつけるのは違反？
道路交通法では特に室内灯に関する明確な規定はなく、
走行中に室内灯をつけても違反にはならないようです。
しかし、車の走行中に室内灯をつけることは大変危険なため、
バス以外は走行中に室内灯をつけないようにと教習所の教本などでもアナウンスしていて、
つけたまま走行していると、違反切符は切られないものの、警察に注意されることもあるようです。
https://www.goo-net.com/magazine/6164.html >>1
警察は国民の敵
点数稼ぎの引掛け
因みに上級国民は無罪 交差点にセンターラインが右折または左折で引いてある
つまり本線が直進じゃなく右折または左折の場合
直進するときはウインカーを出すべきなのか出さないべきなのかよくわからない >>40
杓子定規の使い方が間違ってる
お前みたいな無能はレスしてないで国語の教科書でも読んでろよ >>101
制限速度さえ守っていれば(実際はそれすら守ってないが)他はなにやっても良いと思ってる
基地外がいるから仕方がない はみ禁(はみ出し追い越し禁止)と
追い禁(追い越し自体が禁止)の二段構えなんだよな
まあ黄色の実線は、もうそこは断崖絶壁の境界線だとでも思え、って事で おれは制限速度以外はだいたい守ってるかな…
田舎に帰省した時に親戚とか乗せると、
「運転が馬鹿正直すぎてナメられる、乗っているこっちまで馬鹿にされるからやめてくれ」
とか言われるの、マジ滅べクソ田舎って思うし。
付き合いは親父の代までだぞ…俺はもう知らんこんな地獄 センターラインのオレンジが追い越し禁止、白実線はOKと思ってる奴多数。 >>53
日祝限定なら都心にもけっこうあるよ
競争率高いんであまり教えたくないけどね >>24
日常点検してるやつなんて業者でしか見たこと無いｗ 道交法なんか持ち出して講釈垂れたところで毎日のように無差別自動車テロが起きてるこんな世の中では意味がない
自分の身は自分で守れ、むやみに出歩くなとしか言いようが無い >>142
これ分かってないヤツ見かけるけど
こんなレベルにも免許取らせてしまうのが問題だよな
センターライン続いてるのが直進 >>148
白ならいつでもはみ出していいと思ってる人も多い気がする 右折禁止とかレーン規制とか他所者に分かりにくいのは考えるか正規の標識とは別に看板を立てるなどして視認性を高めた方が良い
規制の目的は、取締件数を稼ぐためにあるのでは決してなく、交通事故防止と交通流の円滑化のためにあるのだから
また、本来は、規制が、季節物とか時代物に由来するのが、季節外だったり、交通環境が過去のものであった場合には随時見直しをかけなければならない
が、実情は、法の趣旨に即さず、惰性で運用してる場所って多いよな？ 法の目的的に決してドライバーの「落とし穴」にならないよう運用に務めなければならない >>142こんなのが運転してるんだもんな、怖いわw >>148
あとゼブラゾーンと右折流動帯も混同されがちだな >>138
ランプが外から見える場合で赤とかオレンジ色だと保安基準に引っかかるかもね。
まぁルームランプがそんな色ってのはないだろうけど。 >>162
あーはいはい ごめんね誤字で
よかったね、挙げ足取れて >>138
もっと慣習的なやつなら
信号で停まったときにヘッドライトを落とすってのがある
昔のバッテリーが弱かった時代の名残かな
戦前生まれの人とかよくやるし口酸っぱくして他の人にも言うから当時はそう習ったのかも >>167
対向車が眩しいからって理由も交差点によっては
一概には言えない >>168
坂の途中にある信号で停車中、
車幅灯だけにしても相手が気づかないので逆にハイビームで仕返ししたことはある
もっとも、坂でなくともHIDは光軸が狂っていればクソ眩しいが 同じ運送会社のトラックがすれ違う時に、互いにクラクション鳴らして挨拶するらしい。
違法改造のクラクションなので、とても大きな音がして迷惑。 追い越し可能だけどはみ出し禁止って、そりゃ無理だろって スーパー銭湯で1.5リットルペットボトルよりもデカイ御仁は
はみ出していたなぁ >>168
眩しいってのはそうだけど対象は対向車じゃないよ？
右左折で光源が突然目にはいるとナントカ現象とかいうのになって視力が短時間失われるから。
特に逢魔時になりやすいとか。
なので先頭車両はライトを消すというのは思いやり。
後続車両が消すのは無意味。と２０年前教習所で聞いた。
確実になるわけじゃないしむしろ稀なケースだから法制化されてないんじゃないかな。 車もちがたまに原付のって二段階右折で捕まってるの見るな >>177
そもそも運転中にヘッドライトを消すのは違法かも？
違法じゃないとの説明をどうぞ？
車は夜間には尾灯と車幅灯、前照灯もしくは霧灯を点灯するのが義務付けられてます
信号待ちは運転中
前照灯を消灯しても良いのかね？
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