【自動車】「ダイハツ・ムーヴ キャンバス」に2タイプの特別仕様車
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0001自治郎 ★
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2019/04/22(月) 21:27:57.96ID:jpC78tMn9
ダイハツ工業は2019年4月22日、軽乗用車「ムーヴ キャンバス」に特別仕様車「ホワイトアクセントリミテッドSAIII」および「ブラックアクセントリミテッドSAIII」を設定し、販売を開始した。

今回の2タイプの特別仕様車のベース車は、ホワイトアクセントリミテッドSAIIIが「メイクアップリミテッドSAIII」で、ブラックアクセントリミテッドSAIIIが「ブラックインテリアリミテッドIII」。フロントグリルやフォグランプリング、バンパーモール／サイドモール、ドアミラー、ホイールキャップなどを車名に合わせてパールホワイト、またはブラックに変更したほか、ボディーにはこれらのパーツと同色のピンストライプが施される。

ボディーカラーは、ホワイトアクセントリミテッドSAIIIには「ナチュラルベージュマイカメタリック」「ファインミントメタリック」に新色の「ブルーミングピンクメタリック」を加えた計3色を設定。一方のブラックアクセントリミテッドSAIIIは「スムースグレーマイカメタリック」「パールホワイトIII」の全2色展開となる。

ラインナップと価格は以下の通り。

・X“ホワイトアクセントリミテッドSAIII”：147万9600円（FF車）／160万3800円（4WD車）
・G“ホワイトアクセントリミテッドSAIII”：155万5200円（FF車）／167万9400円（4WD車）
・X“ブラックアクセントリミテッドSAIII”：147万9600円（FF車）／160万3800円（4WD車）
・G“ブラックアクセントリミテッドSAIII”155万5200円（FF車）／167万9400円（4WD車）

（webCG）

2019.04.22
https://www.webcg.net/articles/-/40812

ムーヴ キャンバス ホワイトアクセントリミテッドSAIII
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/f/1/730wm/img_f1cf0fed3920905e4c941225641a8c291005490.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/2/5/730wm/img_25d8ad014483052ef9d4e738f68288b81007630.jpg
ムーヴ キャンバス ブラックアクセントリミテッドSAIII
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/2/9/730wm/img_291cffe4d60946f728855ac12d8cd5a51108611.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/5/d/730wm/img_5da18d3f06181bcda6ad49c72ba835cf970870.jpg
0082名無しさん＠１周年
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2019/04/23(火) 14:31:21.99ID:X0Z1XzeM0
さっきもミントのツートン見たが、やっぱ可愛いわ。
絶妙な大きさ。
0083名無しさん＠１周年
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2019/04/23(火) 14:32:57.17ID:uV2fM8Jx0
>>78
親会社に遠慮してるんだよ
0084名無しさん＠１周年
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2019/04/23(火) 14:34:23.70ID:4efpA47f0
ぼくタントオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオ
0086名無しさん＠１周年
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2019/04/23(火) 14:36:15.67ID:UGnU1T540
ホンダの軽が1番高い。けど売上ナンバーワン
0087名無しさん＠１周年
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2019/04/23(火) 14:43:32.94ID:X0Z1XzeM0
特徴のある車だから、他の誰かが乗ってると同じのを買いたくないのはあるな。
真似した、と思われそうだし。

結局、無難な、他に紛れる車にすることになる。
0088名無しさん＠１周年
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2019/04/23(火) 14:44:10.86ID:g2YPCkQS0
>>2
軽は１００万円くらいだけどね。バカかこいつ
0089名無しさん＠１周年
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2019/04/23(火) 14:44:32.97ID:Dnl84lvW0
ダイハツ車ってさぁ
交差点で先頭に停まると信号見えないよね
屋根が低すぎるのか運転席が後ろに引っ込んでるのか知らないけど

他メーカーはきちんと見える
0090名無しさん＠１周年
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2019/04/23(火) 14:45:15.18ID:RBQ5RZw60
>>89
ダイハツ関係なく系は右側でウインか出されて車線へこうしてくるとき
ウインカーがバーでみえないから突然前に割り込まれる感じになる
0091名無しさん＠１周年
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2019/04/23(火) 15:05:27.87ID:AvGidHwC0
>>89
そんなの車種によるだろ
0092名無しさん＠１周年
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2019/04/23(火) 15:12:35.49ID:DPukVELL0
>>88
今の市場を知らない引きこもりか
0095名無しさん＠１周年
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2019/04/23(火) 15:50:10.39ID:8CLTmaki0
>>90
日本語で
0096名無しさん＠１周年
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2019/04/23(火) 15:54:36.45ID:0RP4rexH0
>>80
流れが悪くなる原因だよね
しかもNAのドライバーはアクセル踏まないだろうし

せめて制限速度までは全開にしてくれ
0097名無しさん＠１周年
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2019/04/23(火) 16:52:15.29ID:wNma3nvY0
ムーヴ、ラテクールに乗ってるけど、

何か質問ある？
0098名無しさん＠１周年
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2019/04/23(火) 17:50:26.88ID:GxKw9/jn0
未使用車のタントカスタムターボ買ったけど二車線の信号ダッシュでアクアとかフィットハイブリッドに置いていかれるけどハズレエンジンかな？と思う
ターボなのになんか重くて速度に乗らない感じだけど買った店で点検してもらって異常無し
3ナンバーのプリウスとかクラウンハイブリッドに負けるのは納得行くけどコンパクトカーに負けるとは
ハイブリッドなんて燃費重視でそんな速くないと思うんだけど軽ってそれ以下？
0099名無しさん＠１周年
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2019/04/23(火) 18:38:09.65ID:AvGidHwC0
>>96
だから排気量の規制を緩和するべきなんだよ
0100名無しさん＠１周年
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2019/04/23(火) 18:38:53.50ID:AvGidHwC0
>>98
>ハイブリッドなんて燃費重視でそんな速くないと思うんだけど軽ってそれ以下？

それ以下
0101名無しさん＠１周年
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2019/04/23(火) 18:39:13.66ID:RMEqVPro0
集団ストーカー用に一括購入してるのか
0102名無しさん＠１周年
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2019/04/23(火) 18:40:38.95ID:lovD9RVI0
高い割にコストカットし過ぎでペランペラン
それを粗悪品という
0103名無しさん＠１周年
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2019/04/23(火) 18:42:14.37ID:jym45TNP0
>>98
下手な釣り師だwwwwwwwwwwwwwww
0104名無しさん＠１周年
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2019/04/23(火) 18:44:13.91ID:HglM7sNr0
>>98
ロープレッシャー
燃費志向な燃料マップ

チューニング屋さんに持ち込めば、全然違うクルマに仕上げてくれると思うよ
0105名無しさん＠１周年
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2019/04/23(火) 18:47:13.95ID:HglM7sNr0
スライドドアも以外と便利だよね
そこまでノッポにする意味って
後席ダイブダウンが本当に必要か

など、他には無いアプローチなので
実際は、背低ピラードタントだけども
0109名無しさん＠１周年
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2019/04/23(火) 19:27:26.11ID:wu9BghnM0
>>108
トルク
それも発進〜低速時のやろ
電気モーターと排気過給小排気量レシプロエンジンの特性考えんと
0110名無しさん＠１周年
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2019/04/23(火) 19:29:19.89ID:JhkK9j4m0
>SAIII
サイィｨ ？
　ってなった
0111名無しさん＠１周年
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2019/04/23(火) 19:31:32.72ID:lbWp+QwD0
なんかこれデリバリー・バンをイメージするんだよなあ
あくまでも個人的にだけど
0112名無しさん＠１周年
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2019/04/23(火) 19:38:07.09ID:hpKQZgsQ0
街で見かけるとやたら背低胴長に見えるんだよな
我ながらどんだけ毒されてるんだと思う
0113名無しさん＠１周年
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2019/04/23(火) 19:45:56.56ID:HglM7sNr0
背低（そこまで低くないけど）な
ショートノッチなボンネットユニボックスとか

これはこれでおかしくはないんだけど、

>>112
確かに、そう思ってしまいそうだわなぁ
0115名無しさん＠１周年
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2019/04/23(火) 21:36:10.00ID:b+Up9u6F0
>>107
発売当時のインタビューでチーフエンジニアが
この車のターゲットとなる20、30代の独身女性は特にターボを必要としていない人が多いから設定しなかった。今後もターボを追加する予定はない
と断言してた
スライドドアのターボ車がよければタントを買えってことなんだろうな
0116名無しさん＠１周年
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2019/04/23(火) 21:43:26.77ID:HH0ke+ux0
あまり売れてないでしょ
0118名無しさん＠１周年
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2019/04/23(火) 21:50:59.37ID:3oniD0A00
>>116
駐車場の隣にコレが停まってる

うちのアパートの駐車場の並び
１．ラパン
２．ミラココア（私）
３．ムーヴ　キャンバス
0120名無しさん＠１周年
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2019/04/24(水) 10:18:18.83ID:jNFMXCxI0
顔が笑ってるみたいで可愛い
つり目のチョン顔のクルマばっかりで辟易してるから
このての優しい顔は好きだわ
0121名無しさん＠１周年
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2019/04/24(水) 10:21:56.74ID:MoVW9gVR0
>>115
タントですらターボ率15パーセントだからなぁ
設定しなかったのは正解だと思う
0122名無しさん＠１周年
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2019/04/24(水) 10:25:24.46ID:C0jPHinq0
キャンバスはラパンに比べて可愛くない（きっと売れない）、だの腐してた記事があったけど、
キャンバスのほうが売れてるようだよね。売れ筋ランキングで並べてみると。
0126名無しさん＠１周年
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2019/04/24(水) 17:38:57.80ID:LA5AhAgm0
>>125
願望(煽り)≠噂
0127名無しさん＠１周年
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2019/04/24(水) 18:09:18.14ID:c09HE41c0
>>124
0.66Lで良い車あるの？
0128名無しさん＠１周年
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2019/04/24(水) 18:09:42.76ID:c09HE41c0
>>125
噂にすらなってないと思うが
0129名無しさん＠１周年
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2019/04/25(木) 08:49:41.43ID:TvCAQOwX0
アルトworks 出すんだ！とは思ったけど、バカ売れとも聞かないしなぁ
(RSに飛びついた人可哀想とは思った)
0131名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/04/25(木) 14:21:42.72ID:YUfFGV7O0
ダイハツの派生車って基本的に1代限りで消滅するけど、キャンバスはどうだろう
タントほど車高は高くなくてもいいけど、
後席に人を乗せる機会が多いからスライドドアの方がいい
っていう需要もあると思うが、
スズキもワゴンR派生で似たようなコンセプトの車を出さないかな
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