【入札】琵琶湖の学習船｢うみのこ｣要りませんか？ → 要りません。 １億2000万円払い解体廃棄へ・滋賀県
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初代学習船「うみのこ」廃棄へ
http://www3.nhk.or.jp/lnews/otsu/20190423/2060002474.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
去年引退した初代学習船の「うみのこ」について、県教育委員会は売却先を探していましたが、
入札に参加する業者がなかったことから解体して廃棄することになりました。
費用は試算でおよそ１億２０００万円に上るということです。
初代「うみのこ」は、県内の小学５年生を対象に１泊２日で
びわ湖の環境や歴史を学ぶためにつくられた県の学習船です。
昭和５８年の就航以来、およそ５４万人の児童を乗せてきましたが、
去年３月、老朽化のため引退し、新しい「うみのこ」と交代しました。
船を管理する県教育委員会は、先月１１日から初代「うみのこ」の再利用を希望する業者を
募集してきましたが、締め切りの２２日までに入札に参加する業者はありませんでした。
このため、船を解体して廃棄することになりますが、解体にかかる費用は
試算でおよそ１億２０００万円に上るということです。
これについて、三日月知事は２３日の会見で
「民間での再活用を期待したので、買い手がつかず大変残念だ」
と話したうえで、廃船に向けて関係者と協議しながらできるだけ早く対応する姿勢を示しました。
04/23 12:42 ボロ車みたいに
東南アジアに売ればよくね?
１億２０００万って日本で解体する場合の費用だろ
あるいは、公海上で沈めれば
解体費用かからないよな。 海にもってくだけで費用かかるんだろ。
淀川は途中にダムあるしな。 だいたい何で湖で「うみのこ」なんて名前なんだよ
海関係ないじゃん！ そういや乗ったことあるな
まだ初代が現役だったのか なんで解体に1億かかるの
琵琶湖に沈めればいいじゃん
あるいはどっかの海で沈めるか
こういうのを沈めたら小魚や幼魚のすみかになるから
魚が増えるんだよ 素人考えだと、湖上ホテルとかにできそうだけど
法的にダメなのかな？ >>10
見た目けっこういいやつじゃん、いつ撮影なのか知らんけど 琵琶湖に沈めるってのはたしかに手だわな。
議会と環境省が何いうか知らんが。 >>10
ほぼ鉄だからスクラップ代でだいぶまかなえるんちゃうんか？
１億２０００万の詳細を知りたいな 買い手が付かないなら貸し出しでカフェとかレストランにできなかったのかね
解体に１億２０００万も払うなら使いようが有ると思うけど >>19
小学５年生の教育に特化して作ってるので、
すべてが小５サイズで作ってるらしい。
宿泊可能な部屋に、食堂等々が着いているのでもったいない気がするが。 懐かしいなぁー
アホがカレーおかわりしまくって吐いてたなぁ 琵琶みたいだから琵琶湖？
琵琶湖みたいだから琵琶？ 再利用公募なんて言ってもべつに周知させる努力なんか何もしてないんだろ？ >>18
海まで持ってくのにいくらかかるんだよ
一度解体しないと持ち出せないだろうしそれならそのままスクラップのが安いんだろ 収益より維持費がかかると分かったら最後、ディスカウントしてでも払い下げなきゃならんのよな。
でも今回は買い手すらつかなかった。
あとは破却し、資材は彦根、膳所にて活用せよとの、大御所様の御下命である。 >>10
これは新船のほうやな。旧船はもっと丸みが有る感じで古臭い感じ。
>>28
そう。確かめ天井までも少し低かったはず。
基本的に琵琶湖から出せないし、琵琶湖汽船が買い取らなかったら
どこも買い取りなんか出来ないだろうね。
まあ喫水も浅いから、河川や海に浮かべたら速攻でひっくり返りそう。 小学生5年になったら 滋賀県の子供はみんな
船で琵琶湖の旅 一泊二日する。他の学校の子供と泊まる。
いい思い出になる。 これ、分解しないと琵琶湖から運び出せないから
買い手いなくて当然だな >>37
沖に持っていけなんて言ってない
小魚が育つのは沖ではない
沿岸だよ
岸からただ落とせばいいだけ
バスや電車だってそうやって処理してるんだよ
魚が増えてバス電車も処理できて一石二鳥
滋賀は海がない県だから
公務員が騙してる 琵琶湖までどうやって運んだんだろ？？？
現地で造ったのかな？ 海水じゃないから傷みが少ないんだな。この解体費用は業者の言いなり。教委だから積極的に買い手探さなかったんだろ。 最初から
タダであげます
(但し運搬費はそっち持ち)
にしてれば調子に乗って食いつくバカがいるかもだったのに 役人は何でもやりっぱなしだな
ほかにも鉄柱にたくさんぶら下げたカプセルホテルとか
滋賀はアホしかおらん タタでもらって家にしたとしても駐車場代で赤字になりそう 遊覧船とか湖上ホテルとかビアガーデンに出来ないのか 九鬼家現当主、熊野大社宮司の 九鬼家隆氏に譲渡してはどうか。
琵琶湖から淀川を下って大阪湾に出、紀伊半島をぐるりと回って熊野へ曳航する。 >>2
老朽化で交代なんだからタダで譲り受けても補修等必要になるから貰い手なんかいないだろ 船は維持費がかかるし修理費も高い、琵琶湖から出せればまだ売れたかもしれないけど >>54
シップリサイクル法があるので、
昔みたいにどっかに鉄くずとして売れるわけじゃないので、まぁそれなりにコストかかるよ。 なんでガキを学習させるのにこんなでかい船要るんだよ？
解体で１億２０００万円ってことは建造はもっとかかんだろ？
まったく税金の無駄遣い。 >>45
だね
。
仮に琵琶湖外に出せたとしても、平水区域以外での運航は無理だし。
湾外には出せないから、使い道もない。
外洋に出そうにも船級すらクリアできないだろうしね。 >>49
＞岸からただ落とせばいいだけ
＞バスや電車だってそうやって処理してるんだよ
お前、支那畜かチョン？ 解体せずにどこかに係留しといて
朽ちていくのを楽しもう >>4
昔は淡水湖のことを淡海(あわうみ)と言った。
そして(都から)近淡海(ちかつあわうみ＝琵琶湖のこと)が近江の由来。
因みに遠淡海(とほつあはうみ＝浜名湖のこと)が遠江(静岡西部)の由来。 >>58
エンジンや制御機器も老朽化しているし、使うとなると相当の費用が掛かるよ ちなみに廃墟のピエリは温泉トレーニング複合施設ができている 昔はカネがあったんだな
思い出はプライスレスだが初代だし
棄てるしかない 琵琶湖内で活用するのは用途無さそう
売却は難しそうやね 民間が商売で使えないように糞みたいな販売条件大量に付いてたから、実質売る気はなかった。
廃船前提でのパフォーマンスよ…これ ブラックバス「沈めてよ、おうちくれよ」
ブルーギル「天皇陛下もそうお望みのはず」 >>28 白雪姫的イメージでいいんじゃね？ 小さい人向けに出来ているのなら。
あ、俺は女子用に使われていた部屋に泊まりますんで。 どっかに係留してホテル化したら良いんじゃね、とか思ったがそういうわけにもいかんのかね ＞民間での再活用を期待したので、買い手がつかず大変残念だ
不用品だからあたりまだ 塩水に浸かって無いだけ痛みはそれほどでもないのては？ >>82
>新しい「うみのこ」と交代しました。
だぞ。
懲りずに造ってるぞ。 なにぶん現役の 10代〜 40代の人々の思い出が詰まっているから変な扱いはできなくて面倒だろうね。
丁寧に解体するしか。 >>10
これあっさり転覆しそうじゃね？
子供たち乗せて大丈夫なのかよ 最初から民間で使えるような設計にしておけば売れるのに
これだから公務員はバカなんだ。 >>99
この処理問題をだらだら続けるだけで給料ボーナスもらえる(^O^) >>74
浜松市民だけど知らんかった
勉強になります 海にないのが辛いよな。琵琶湖限定で使えって話し出し 浮御堂から琵琶湖大橋が見える。とても長い橋に見えるけど、琵琶湖全体の広さからすれば、対岸との距離が一番狭いところにかかっている。
俺と妙子の関係もそうかもしれない。自分の気持ちの一番狭いところを見つけて、橋を架けただけなのかもしれない。 民主党の三日月が県知事だからな
馬鹿がトップだとどうしようもない
選ぶ県民も県民ｗ 滋賀の幽霊ビルみたいに爆破すればいいのに
幽霊ビルの爆破盛り上がったよな
全国ニュースだったもんな 仮に海に持ってっても使えないだろ 1mの波が来たら転覆しそう しかし、二代目の学習船
名前募集したのに先代と同じ「うみねこ」ってどうよ??
http://chekipon.com/archives/7314 1泊出来る船ってでかくね？
贅沢やなぁ
滋賀県は
他の県で小学生が船舶宿泊学習なんてしてるとこあるんかいな その解体費用くれるなら俺がやりたいわ。１人でDIYだから時間ものすごいかかるがw >>65
シップリサイクルは、まだまだ形だけの法だからなぁ。
旧うみのこはMDやSDoCも作成されてないし。
まぁ、解体っていっても、琵琶湖内だから結局は造船所でやるんじゃないかな？ >>2
移動費用とか
老朽化対策とか
タダでも要らない なんで うみのこ言わはんのって？ 京都は琵琶湖の事「うみ」言いますねや この船は琵琶湖用に喫水線下を１ｍぐらいに短く作られてるから、外海では使いにくいと思う。
たぶん弱い横波でも転倒すると思う。 まだまだ使えそうな気がするが、琵琶湖から外に出せないから使い道がないって事かな >>130
漁船ぽいな
右もどうかとは思うけど
観光船としてはちょっと・・・ >>125
山だらけの狭隘な土地柄、琵琶湖は人々の目にさぞ広く映ったことでしょうね >>66
無駄金使ってるとガキに学習させるのも教育 >>4
「うみのこ」の名前の由来は
「琵琶湖周航の歌」だよ こういう時こそ１割でも寄付金集めたらいかんのかと。
「３万円払ったら、５年生の時と同じ旅が出来ます」ということならば払うのだが。
大津港、長命寺、竹生島・・。「われは湖の子」をあの小さな ホールで歌う。
そんな大きな 滋賀県出身のお友達は 500人はいてもいいかと。 >>121
解体するための場所代と運搬費用だけでも結構掛かりそう… 遊覧船を欲しがっている湖沼があるとする。宍道湖みたいな海浜近くの湖沼がのぞましいが、そこで第二の使命を果たしてもらうわけには行かぬかのう。 要するに公務員のアリバイ作り
騙されてるお前らはバカ タダであげようとしても居ないなら
1億円付きで募集したらいいのに。
1.2億円掛かるよりマシだし、
1億円ついてくるなら、琵琶湖汽船も考えるかもしれないのに。 >>1
旧船の処分方法決めずになんで新しく造船したのか。。。 >>10
彷徨える湖上旅館みたいにすれば良いのにね。夕方大津でチェックインして、朝、長浜辺りでチェックアウトとか。ラブホでも良いよな。 うみのこの夕食で食べたハヤシライスが未だに人生で1番美味いハヤシライスだわ 途上国に実質ゼロ円で売れば出費節減できるけど
例の国みたいな事故起こして日本のせいだってことになるんだろうな あはははははは。
こういう事例って、けっこうあるよね。
九州のスペースワールドだっけ？も、
スペースシャトルの模造品が買い手がつかずに、廃棄に１０億だよね。 別に解体でいいだろ。当然建造時に、解体費用だって
考えてあるんだし。あるよねｗ？ 昔乗ったなー
いろんな小学校から生徒が集まって乗って一泊二日で琵琶湖について学習するんよな
同じグループに居た違う小学校の女の子が可愛かった思い出
事前にパソコンで自分で名刺作って交換したり当時としてはなかなか先進時なことしてたよ 解体廃棄だけで億行くの？
凄い違和感ある金額なんだが、、、
油抜いて、陸に上げて、強引に砕いて、廃棄場所に運ぶだけの費用だよね？ でかっ！
海なし県だから
臨海学校の変わりか
って隣の県行ったほうが安くね？ 漁礁にしろってやつ多いけど琵琶湖じゃろくな魚寄ってこなさそう ふるさと納税で返礼品はうみのこの一部とかにしたら思い出の品欲しさに1億なんてあっという間だな うみのこは違う学校の女の子に一目惚れするまでがワンセットなんだよなー
あかねちゃん可愛かったわ ただ解体するのに億以上かかる理由が知りたいんスけど >>158
湖上で停泊なら、実質監禁状態だし(笑) >>162
子供とはいえ200人、300人が宿泊できる船だぞ
そこらへんのクルーザーとは規模が違うわ 外洋に面していれば違うかもしれないけど
輸送費用を考えれば無償でもいない 俺なら5000万で解体してやる
10年プランで少しづつ解体してゴミの日に家庭ゴミに紛れ込ませて処分費ゼロ 原発なんて老朽化しても、耐震工事すればさらに倍使ってもいいよなのにね >>162
業者の言い値でしょ
でも今時は解体から廃棄まで
ちゃんとしないといけないから
安くなんてできないよ 因みに買うと役所価格のどんぶり勘定整備費と船体維持費が掛かる
熱海の別荘と同じ罠に引っかかる奴はいない >>166
宿泊までしてたんだ
船酔いとかしそうなもんだけど 改修して観光業に転用するのは可能だと思うが
こういう事情なら引き取る費用として８千万くれってなことになるやも
初めからそういう仕込みで解体の業者までグルの可能性も >>171
いや鉄だからトンあたり３万とかで売れるぞ
そういう金の動きはどうなってんだろうな 今…阿波根と呼びましたか？
うみことお呼びください 山の中の湖に浮かんでる船は
湖畔に簡易の造船所作って組み立てる
壊す時は簡易の解体工事作って壊す
もし琵琶湖じゃなく
大阪湾に浮かんでる船なら
第三国に引き取ってもらえるけど 撤去高すぎ
爆破して破片を産廃業者に頼めば100万くれーだろ 無駄なものは思いつきで作らない買わないこと
行政に言い聞かせないとな
またやってるもんなうちの自治体も
それで管理に困ってる
バカか、てめえら
市長から末端まで金食い虫め >>116
幽霊ビルとは対照的にひっそり爆破解体されたホテル紅葉の事もたまには思い出してあげて下さい
https://youtu.be/pyXRKOBrcHk ミシガンの船長が主役のドラマで、嵐の中、沖の島(?)へ人命救助のために
勝手にミシガン操縦して助けにいったりして、第二弾では引退して漁船の運転するんだけど、奥さんをその上で看取ったというドラマ。エンディングは「琵琶湖周航の歌」
タイトルは確か「湖の夕映え」だよ。覚えている人がいたら言ってくれ・・。
http://www.tvdrama-db.com/drama_info/p/id-22583
また見たいなー。３があったのか！ >>192
1も読まないやつが何言ってんだか…
何十年も使ったんだよ 滋賀県教育委員の皆さん見てるー
>>189が100万でやってくれるってさｗ >>16
あわのうみ「淡の海」
塩水じゃなくて淡水だから >>28
払下げには小5サイズが祟るな
大人サイズだったら、使いたい人いたかもしれないね >>174
結局この造船所が一社独占みたいだし。
おそらく解体もここでやるんじゃね??
http://www.mokubezosen.jp/ 公募時の資料によると、１４億５０００万で取得し、３６年物
※船殻構造以外のすべての機器を換装する必要があり、全面換装を行う場合の工事費用は約 24.1 億円と推定する。
船の相場がわからんから高いのか安いのか得なのかそうでないのかコメントできないや 初代「うみのこ」を、韓国式増築してトップヘビーにした新「うみのこ」
買い手がつかない、初代改悪の新造船の方が 心配やな。。。 >>193
揺れる湖は私の胸のよう
誰かが小石をまた投げた
琵琶湖おんせ〜ん ホテル紅葉
まだ歌えるわ。 >>204
２４億の妥当性もよくわからんが、本当は１０億だったとしても転用のハードルは高いな
廃棄やむなしか >>2
地中海辺りなら需要あるけど、運搬費用考えてね >>204
エンジンから電気、ボイラ航海機器関係全交換ならこんなもんかね なるほど、内海用というか波も含めて流れの少ないところじゃないと運用できんやつか
そりゃあタダでもいらんね・・・ 46年生まれのワイ一年違いでうみのこに乗れず悔しがったの思い出した
1年下の子らはピカピカの新造船で楽しかったらしい 琵琶湖博物館の近くに係留して見学出来るようにするか、中が小５サイズなら西川貴教に買い取らせるかの二択で >>205
35年前にもらった嫁がボロボロにみえた 琵琶湖なのにうみのこ
滋賀県が京都大阪に攻め上がるときの船として使うのか >>99
バックというか正当な手続きと手順を踏むと
相応の解体費用が掛かるんよ。
逆に言うと誤魔化せばいくらでも安くできるのがこの業界。 ( ﾟ∀ﾟ)
( ∩ミ ほーら、琵琶湖オオナマズだよ
| ω |
し ⌒Ｊ >>215
>>217
鉄のカタマリは置いておくだけで錆びるからなぁ。
定期的に塗装費用かかるぞ。
日本各地の保存SLの惨状見ると泣けてくる。 >>66
リアルタイムで乗った者だけど
一生ものの貴重で楽しい体験をさせてもらったと未だに感謝してる
国に対する感謝の気持ちを初めて持ったのがこの船かな >>130
人口減の時代に何巨大化させてんの？
さすが滋賀作というだけあるわ 83年建造なんて
ほぼ廃船だろう
まだ外航船なら途上国にでも回航出来るが
琵琶湖じゃ運び出すだけでも費用がかかる
売れるわけがない
役人のバカさに笑う これ前に別の自治体がやってたけど、
たとえば
「6000万円あげるからもらってください」
とかだったら、手を挙げるところあったかな？
それでも1億2000万円払うよりはいいよね。
買う側も、6000万円あれば修復したり
維持費の足しにできるから、
その間に事業で黒字を出せばいいよね。 >>10
何だ思ったよりいいじゃん。
ベトナムのハロン湾に浮かんでいる奴よりよっぽど上等じゃん >>220
淀川の途中には洗堰やダムがある
外には出せない 湖専用の構造ってあんの？
琵琶湖だって時化るでしょ >>235
ないない、あげるほうの桁が足りない
それにもし瞬間的に黒字化できたとしても、乗り物は維持管理費が高いのよ
ビジネスなら長期的にモノを考えないといけないのに老朽化しすぎ まあ、俺等だってPC捨てるにも金かかる時代だし仕方ないんじゃね。 陸で改装して使えばよくね？解体より安く済んで有意義じゃね？ >>249
廃棄やリサイクルも込みだろな。
大昔みたいにスクラップってわけにもいかんだろし。 スカンジナビア号みたいにわざと沈め・・、親誰か来た 海で使う船ならともかく湖に浮かんでる船だから他へ持ってくこともできないから誰も買わんわな >>247
お魚のおうちにするのとか言って
その手の廃棄物を沈めようとする不届き者が現れるからそれはしない方がいい。 毎年、夏季学校の一泊にしか使わないの？
なんか使い方ももったいないような…。 滋賀県の児童はここから学ぶことがたくさんあってうらやましい まーた韓国で魔改造されて沈没して謝罪と賠償求められる >>259
船は特殊だけど、どこの自治体でも小中学生向けの宿泊研修施設は持っているぞ。
直営が外注かの違いはあるかもしれないけど。 解体に1億以上掛かるなら全国の自治体でタダで上げろよ。
絶対に貰い手はいるだろ。
マジで役人の思考が理解できん。 油できるだけ洗浄して琵琶湖の深い所に沈めちゃあかんのか？ >>2
入札参加ゼロ
最低入札価格が設定されてたのかもしれんが、実質タダでもいらない状態 >>271
デカいし環境への影響とか計算するのがそこそこ大変
生態系に影響及ぼしたら取り返しが付かない事になる 北朝鮮の漁師とかにあげれば良かったのに
勝手に乗って帰るだろ
メンテとかせずに沈むまで乗ってくれるはず >>276
＞勝手に乗って帰るだろ
琵琶湖と海の間にダムがあって通れないから >>268
>>276
だから、解体しない限り、琵琶湖から出すのが不可能なのよ。 業者じゃなく個人も含めてオープンに競売かけたら絶対買い手はいると思うけど 解体は知らないけど、湖の遊覧船とかは新造や改修の度に仮設のドック作るから大変って話は聞いたことがある >>265
どうやって、琵琶湖から韓国まで持って行くんだよ‼ >>279
琵琶湖内であんなデカい船を係留する権利を持ってるかその金を払い続ける用意があるっていう時点で候補者は限定される
なんの権利も無い奴が船だけ買ってもどうしようもなくなって不法投棄（放置）するのは目に見えてる >>4
琵琶湖は立派な「みずうみ」だから、うみでも間違いではない
>>74
今でも「みずうみ」と呼んでるだろ 諏訪湖の竜宮丸って遊覧船も解体になるが高いんだろうな 琵琶湖の近くに展示しとけばいい。南極船も名古屋の港に展示してる 解体で1.2億かかるものだから
それ以上の利益が出なきゃタダでもいらんわな
アホみたいに管理費と固定資産税を吐かされる衰退リゾートマンションみたいな物件 >>1
瀬田川から宇治川そして淀川を走りまくって大阪湾にたどり着ければ世界中に行けるよ 県民一人当たり千円弱、こども一人当たりにすると万いくかな
すごい情熱で県民をうみのこ()にしようと頑張ってるんだな >>10
これ新しい方だろ
旧型はもっと見た目で分かるほどボロいぞ >>295 >>300
瀬田川の洗堰や宇治川の天ヶ瀬ダムがあってだな・・・ 思ったよりデカい船だな
東京湾の水上バスより大きそう 国内限定にしないと、韓国がタダで引き取ってセウォル2号になっちまうからな。 >>46
一休さんにとって酷い目にあった琵琶湖は鬼門。閃かないよ 最後に残った海防艦を反対無視して解体した千葉市もあるな
同性愛とかは奨励するのに 県は買い取って、この船を舞台にびわ湖スペクタクル映画“沈黙のうみのこ”を製作するべき。
主演はもちろんセガール。 滋賀に大きな川があったら、そっから大阪湾にいけたのにな いやｗ解体業者を入札しろよｗ
どんだけ鉄くずの価値もあるだろ
どんだけでかいんだ？ビル並みじゃねーとおかしいだろ >>246
イスカンダル「ウチではちょっと引き取れません」 >>10
これ、大津港に繋いであるやつ？
この前行ったとき見たわ ちょっと調べてみた
メシ旨そうだな
なんだよ、近江牛ステーキって！
しかも他校の体操着のJSと一緒に一泊とか楽しすぎるだろ >>1
まじか…ちょっとショックだわ
もう20年前のことだけど乗ったことあるわ、滋賀県出身者は小5の頃に乗ってるはず >>268
船はタダでも運送費が高いんじゃない？
それと、上に書かれてたけど中身が小学校５年生向けのサイズらしいから大幅な改修が必要っぽい。
船を陸に上げて使うってのは容積的な効率悪いから、
建物を作った方が無駄か無いわ。 こういう場合って最低落札価格を-1.2億円に設定できんの？なにか問題があるん？ 30年以上も使い倒してボロボロなわけだし、まぁ無理だろうな
オイルとかきっちり抜いた上で沈めれば魚の住処にでもならないもんだろうか 琵琶湖から出せないってことは民間業社が買って琵琶湖で運用しろってこと？ 処理費用に12000万は胡散臭いな
-8000万とか-10000万で募集したら、まともな解体業者がガンガン来そう 解体に1億2千万かかるんだろ?1億くれたらひきとってやるよ セーヌ川の河畔には貨物船の役割を終えた船が船上生活用として
たくさん並び場所が空くのを待つくらい超人気
それを見習って、10万円で買って、瀬田川に浮かべて船上生活すればいいだろう。
水の免震作用で地震にめっぽう強いこと間違いない、
琵琶湖は津波はあるかな？高潮とかの心配もないだろうし
大雨で琵琶湖の水位が上がっても沖出しすればいいのだ そりゃ運ぶ費用が莫大にかかるから、誰も要らないって。 >>349
担当者に掛け合ってみたら良いんじゃない？
君が金だけ受け取ってトンズラしない人だと認められたら話しがつくかもね。 >>348
船上生活ってwww
その発想、お前日本じゃないな。
どこの貧乏国の人？ 初代うみのこをレストランにしたらとか意見みたら、昔に舞子あたりあった明石丸を思い出したわ。同じくらいの大きさだったような。 >>353
マジでその辺を狙って話ふったらどこにも相手にしてもらえなかったって事だろうね。 これって、小学五年生限定で一泊二日なら、実質は夏休みの宿泊訓練専用機だよね
滋賀や京都の小学校は利用はしても他は使わないし、始めから用途に間違いがあるよな 海なら広いから汚染なんて薄まるけど
琵琶湖だと水引いてる京都人大阪人の胃袋に直撃やぞ うみのこ
基本情報
船種 旅客船
船籍 日本の旗 日本
所有者 滋賀県
運用者 滋賀県教育委員会（琵琶湖汽船が受託）
建造所 日立造船神奈川工場（第4739番船）
杢兵衛造船所（組立）
母港 大津港
航行区域 平水
船級 JG（第二種船）
IMO番号 8948636
経歴
起工 1983年2月8日
進水 1983年7月5日
竣工 1983年7月30日
就航 1983年8月2日
運航終了 2018年3月11日
要目
総トン数 928 トン
載貨重量 145.64 トン
排水量 592 トン（満載）
全長 65.00 m
垂線間長 60.00 m
型幅 12.00 m
型深さ 3.30 m
満載喫水 0.98 m
機関方式 ディーゼル
主機関 ヤンマー 6HAK-HTI 4基
推進器 3翼4軸
最大出力 920 PS（連続）
定格出力 780 PS（常用）
最大速力 10.157 ノット
航海速力 9.7 ノット
航続距離 509海里
旅客定員 134名または児童254名
210名または児童406名（24時間未満）
乗組員 11名 >>346
逆に6000万のお弁当付きで売れんのか？ 琵琶湖に沈めようぜ
油抜いたり電子機器は外して処分する必要はあるだろうけど
10分の1の費用でできるだろ
沈めたところきちんと把握して今後の環境変化を見守る実験にだってなる
研究者垂涎だろ あの辺りの連中あまり船に馴染みがないから
陸に揚げて見学施設にでもすりゃ良いだろ 買い手の探し方が悪いんじゃないなの？
タダならハリウッド映画の爆破シーン用にもらい手ありそうだがな 新しい船を買う時には、古い船の処分も含めて商談すべき
これは滋賀県の公務員がアホすぎ >>28
ろ、ロリータ船として運用したらお兄さんたちがね・・・いや、なんでもない こゆうのこそ税金使わずに解体ボランティア募集すればいいんじゃないかな
船ヲタが集まるだろ >>375
乗組員11人で1泊200人分の食事作るのか？ ガスバーナーで切り刻んでくず鉄だろ
なんで一億もかかるんだ >>372
アスベストたっぷりな断熱材とか使いまくってそう 滋賀県民のアイコン
水の透明度とかプランクトンとかやったなー
俺もヤシの実の繊維で甲板磨いたわ
まだ動いてたのがすごい
俺昭和54年生まれやで？ アホらしい、軍艦だって末路はスクラップだよ
大和が生き残ってたとしてもスクラップの運命からは逃れられない 数年後に気がついたら韓国で修学旅行生を乗せているだろう>< 竹生島か、どこか浅瀬に事故に見せかけて
ぶつけて沈めたらいいのでは 買った瞬間1億2000万円の負債を抱えることになるわけで、
商売で買う会社はないからな。
何用なら買うんだって話か。 琵琶湖から出せないってことは…
どこから持ってきたの？ 造船時に廃棄まで考えてたはずで、
その予算を執行すればいいだけだよね。 35、6歳だからな。艦年齢としては廃棄は仕方ないわ。むしろ廃船費用を積み立てて来なかった県が悪い。と言うか学習船？なんだから所有者はまた滋賀県イジメ教育委員会か？ 想像よりずっと立派なのな
これは億かかるのはしょうがない 琵琶湖に沈めてブラックバスやブルーギルの住処にしてあげればいいのに お前らなぁこういうとき普通ケッコンカッコカリするだろ
何やってんだよ 入札のハードル上げまくって
解体業者に流す取引でもしてたんだろ >>19
だよな。改装して船型のラブホテルでも良いし、観光客向けでも良いし。 船のまま近くに陸揚げして置いといて、中身を琵琶湖の歴史博物館とかにしたらダメ？ >>401
節子、そうすると建築基準法適用されてその改造費用タイヘンナノヨ
非常口から防火設備スプリンクラーなどなどなど 皆んな知らんと思うが、浮かべとくだけで燃料食う。
かの戦艦大和は1日2000リットルの原油が必要だった。 売りに出す
→買い手がつかない
→地元の解体業者が廃棄
→便宜を図った〇〇さんにお小遣いバック
ここまでがシナリオ。 >>404
しかも大和は重油積載量は
満載で6400トンや
3日停泊でからか？
お前アホやろ >>1
初代学習船うみのこを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
解体される初代学習船うみのこを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
解体される初代学習船“うみのこ”を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>52
それが根本的な疑問だろ。
まさかこんな大きな船を陸上を運べないし。
琵琶湖岸に造船所を作って、そこで建造したのか？ 滋賀県の小学生って
この船で宿泊授業させられるんだっけ？ 自分たちがいらないから捨てるのにそれに買い手がつくわけ無いだろ
ほんと公務員って馬鹿
全員死んで！ >>413
新造船は呉でブロック作って、大津の造船所で組み立てだと
今回の廃棄は神奈川でパーツ作って、同じところで組み立てしたみいだな 沖の白石が見えたらみんなキーキーキャーキャー騒いだもんだよ、、（氷河期世代より） >>306
内陸国スイスのバーゼルですらライン川を通じ
遠く離れたオランダのアムステルダム港まで船舶が出られると言うのに…難儀だねえ >>18
近畿 の水がめに
巨大な廃棄物を沈める
ことが初めていいわけねーだろ >>379
近畿地方の大切な水瓶に巨大な廃棄物を沈めたらどうなるかを分かるだろバカ >>1
s58年から54万人も利用して
何言ってるんだ？
無能が 小笠原まで行く ジェットフォイル船も こんなんだったな うみのこは食事が美味しかった
琵琶湖も改めてデカいと感じたなぁ バス釣り専用船にすれば儲かるのに
もちろん資源保護と動物愛護でキャッチアンドリリース いっそのこと滋賀湖上自衛隊を設立して旗艦にしてはどうだろうか >>403
> 非常口から防火設備スプリンクラーなどなどなど
船の状態でも必要なんじゃないの？ >>430
全然違うレベルなのよ
非常階段から表示から
センパの法律と建築基準法ま〜たく違うから
いちからやり直さないといかんのよ >>429
滋賀県警水上警察隊に譲渡でええやん
いっそデカいから内部改装して県警13番目の湖上の動く機動所轄署にでもすればいい 新渡戸稲造さんの武士道とリアル鎌倉武士は全くの別もんだったみたいなモンだな。 >>400
そんなのあるのか！
ちょっと連休中、琵琶湖周辺探検してくる。 老朽化で廃棄した船を誰が欲しがるんだよ
運ぶのも困難だろうが 新しい船は30億か
この学習船ってのはどうしても必要なものなんですかね？ >>2
補修、改修に数千万円かける奴がいるとは思えない。
琵琶湖から流出する川から海に出れば良いんじゃね？ >>442
マジか。
出られないのか。
それなら誰も買わないね。 >>440
琵琶湖あっての滋賀県人ですし・・・
滋賀作のアイデンティティと密接に結びついている琵琶湖の学習は
郷土学習・地域学習のためには絶対必要案件かと
滋賀県から琵琶湖を無視するのは、
大阪人から大阪城を奪うとか、名古屋人から名古屋城を奪うとか、
香川県人に対してうどん禁止令を出すとか、そのレベルのクメールルージュ文化大革命級の愚挙 日本人が船員する時代じゃないからな
必要なんだけどな
船がなくなることはないんだから
「海外」への憧れがなくなったんだろうか
ネットで日常的に海外と接して
休みの日の近所に行くより安く海外へ行けるからな
大海原なんて誰も憧れなくなったのかね 琵琶湖から運び出すのがほぼ不可能だもんな
海なら曳航出来るけど >>1
廃棄で1億2千万円なら、5千万上げるから引き取ってくれ、みたいな募集の方がいいじゃないの？1億だっていい。 琵琶湖でしか乗れないし、ほかに遊覧船があるし・・・
スクラップ以外に金を生む算段無いから売るんだろ？ まず
頭の悪い公務員をどうにかする方が先
閉じた内陸の湖の70年代の廃船
そんな用途もない廃船を
多額の修理費と移動費を掛けて
いったい誰が買うのか？
滋賀の頭の悪い無能な役人以外はすぐわかる 行政が協力すれば、ホテルとかカジノとか色々面白いことも出来たのでは。
無能な三日月では無理だけど。 解体はする。解体はするが、今すぐとは限らない。
50年後か、100年後か。 >>10
こんなでかいのが浮かぶ湖ってなんやねん
海か！ この船に乗って何を学習するんだよw
金の無駄だろ
滋賀県民は学力ダントツ1位なら、
意味あると言えるけどな >>464
ググッたら
滋賀の学力
全 国 ４ ６ 位 ！！！
ワロタ
新学習船も爆破でいいだろw
ソース
https://todo-ran.com/ts/kiji/12090 琵琶湖には船の解体業者がないから、造船用のドックを借りて解体するのかな そりゃ高いわ； >>466
試験とかに力を入れてないだけで、知能レベルはかなり高かったよ 小さい頃 校外学習かなんかで乗ったきりだな ってかてっきり解体してたと思ってたw >>421
利水優先で通行権を無視してるからな
ヨーロッパは逆に通行権を妨害したら戦争になる >>2
それで欲しいってんなら、最低価格で入札してたろ >>471
滋賀県民さんこんにちは！
腐ったフナを食べるらしいね 彦根から今津までの小規模カーフェリーとかに改造して運用したらうまくいかないかな まず三日月を罷免しろ
こいつ痴呆か？
こんなガラクタを誰が買うのか
この無能ぶりで県政を仕切ろうというのだから
笑ってしまう >>479
ダム推進踏絵を踏めば生き残れるという悪知恵だけは働く。
政治家であることだけが目的が何の信念もないな。
特に環境問題に興味がないのが滋賀県知事として残念。 USJまで持っていけたら何らかの活用出来たかもしれんのにな
神戸のキッザニアでもいい >>417 >>420
大津市に杢兵衛造船所と松井造船所がある。
多分、ここで他所で造って持ってきたパーツを組み立てるのか。 >>457
いずれ１億かかるスクラップを買う人おらんわな >>130
かわいい船だな
このまま係船して中を資料室にするとか遊べるようにしとけばいいのに 琵琶湖にもそこそこのドックが在ったなんて
霞ヶ浦はのどかで小いさな造船所がポツポツと在るくらい >>16
滋賀作は琵琶湖のことを「うみ」と言うんやで >>1
＞解体にかかる費用は試算でおよそ１億２０００万円に上るということです。
ないないｗ
業者に嘘の領収書切らせて
教育委員会が違法プールするんだろｗ
誰もが知ってる
だけど
誰もが知らないふりをする 買い取って移動用のモーターボート買ってこっそり漂流生活を妄想したけど風呂が不便だな >>481
改修費や維持費を考えると、タダでもいらないわ。 >>11
アポロの月着陸船を買いたいと言ってきた事業家にNASAが言ったことが思い出されるな
「売るのはいいが、お前地球に運んでこれるのか？ 顔洗って出直して来い」
って言ったのがｗ >>24
利権価格だわな
船なんて買って解体してもペイできるくらいなのにな 大金払うくらいなら邪魔にならないところにひっそり係留させといたら これは別に十分利用されてるんだから
廃棄に金がかかっても文句は出ないでしょう >>493
シャワーはついてる
風呂桶持ち込めばいけるでしょ 懐かしいなぁ
最近の小学生はうみのこ乗ってないの？ 毎年資産税がかかるし、運行するなら船検(車検のようなもの）が必要になるのだ。 >>504
今年か去年から新うみのこが稼働だってさ
その前までこの船が現役 敗戦後すぐ「天皇主権」が復活してんだがな
ーーーーーー
1952年に占領が終了した時、彼（糞ヒロヒト）は、次第にそして慎重に、
国務への部分的な関わりを再開した。
それがどの程度の関わりであったかは、関係文書が公開されるまで、
ひと時代かそれ以上、知られることはないであろう。
だが、すでに僅かなことについては知られ始めている。
宮内庁に報告するとの理由で、引退した歴代首相や公職者たちは、
マッカーサーが1945年に廃止した「 枢 密 院 とほぼ同じものを再組織した」。
「国家の象徴」 として、裕仁は、年に一万通にもなる政府書類への国璽を押す仕事を維持している。
1957年以来、彼はこの任務の履行をする以上、
少なくとも週に一度、首相からの定期的報告を受けることを求めていた。
佐藤兄弟が国の面倒見役を果たしていた14年余りの間に、
裕仁のこの 「天皇の質問」 は、真剣に考慮され、尊重されるようになった。
ーーーーーー
枢密院
天皇の主張を内閣やら下々に押し付けるための、天皇直属の助言者集団みたいなもん。
y >>498
琵琶湖でも結構揺れたから海とか吐くだろ なんか売却から一気に解体処分にするってのも、解体費用の数字もおかしくね？ >>352
ヨーロッパの運河での船上生活はメッチャ人気があって金が無いと船を係留できないぞ
国から認められてるし郵便物や宅配荷物も船に届く うみのこ、めちゃめちゃ楽しかった思い出しかない。
解体は辛いわ >>463
マジレスすると、琵琶湖の面積は淡路島並み。
琵琶湖大橋から南の南湖だけでも敦賀湾ぐらいの広さがある。 海まで運び出せないなら造船所からどうやって持ってきたんだよ >>519
琵琶湖に造船所があるって上にも何回か書き込みがあるだろ。 >>518
違うが？
https://www.biwakokisen.co.jp/ship/michigan/
後部外輪船（パドル）
水深低下に対応し、水質汚染を防止。
パドルのみで推進、2軸で1つのパドルを駆動させる希少な構造。 さらにその下の仕様の「喫水」の項目を見ればわずか1.0mになっている。 >>522
以前はそんな建前だったかな？？
少なくともミシガンの整備中はより大きなスクリュー船のビアンカが代わりに航行出来てるぞ。 琵琶湖から移動する手段がアレば買い手もいたかもなw >>524
浅いところに入れる能力がある、のと
わざわざそこを周遊ルートに入れる、のは
違うだろ >>526
ビアンカで西大津やにおの浜の浅い桟橋に入れてるよ。 いくら払えば引き取ってもらえるかの入札をするべきでは。 3000万円あげるから引き取って、みたいなことをするのはありだとおもうけどな。
ただ、その場合は引き取り者の調査などしないと不法処分されるだけだけど きねんに好きなもの持ってけといったら
けっこう解体されんじゃね？
ケガとか知らんと一筆書かせて
鉄屑屋が一杯くるとおもう >>527
通れない
瀬田の唐橋、南郷開堰、あと多数の橋がかかって天ヶ瀬ダムもある 都道府県の学力ランキング
4 6 位 の滋賀県民は
学習船で何を学んでんだよw
船乗って遊んでっからバカなんだろ
大人になってもバカだからこんな船買ってんだろうけどな 湖岸の私有地に溜池を作って、これを浮かべておけば？ >>471
学歴が低いならまだしも学力が低いというと・・・ 陸に上げて「ご自由にお持ち帰り下さい」って書いといたら
中国人がテキトーに切り取って持っていくだろ。 >>66
公としては珍しく有意義な教育事業だと思うが
しかも年がら年中フル稼働してたんだよ
実際、2世に受け継がれて引退する時は称賛の声しか聞かれなかった >>114
彼を貶す訳じゃないが歴史好きには割と常識 120,000,000円は高すぎる、おかしい。
だいたい解体費用というのはおかしな裏金が動く隠れ蓑になる。
なにせ証拠が残らないから。 街の雑居ビルでも数千万するんだな
解体も技術が必要なんだろうな
船の解体、自分が下敷きになる自信があるw いざ軍艦に乗り組みて、われは護らん海の国
せつこ それ海やないで 対岸も友軍やで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
