【日産】営業益1320億円下振れ　米でコスト増　ゴーン氏問題も響くロイター

**みつを ★** · 2019/04/24(水) 19:01:34.93

https://jp.reuters.com/article/nissan-results-idJPKCN1S00RZ

ビジネス
2019年4月24日 / 09:59 / 40分前更新
日産、営業益1320億円下振れ　米でコスト増　ゴーン氏問題も響く
Reuters Staff

［東京　２４日　ロイター］ - 日産自動車(7201.T)は２４日、２０１９年３月期（前期）の連結業績予想を下方修正したと発表した。営業利益は前年比で約４５％減の３１８０億円となる見通し。従来は２１．７％減の４５００億円を想定していた。前期業績予想の下方修正は今年２月に続いて２度目。

会社の修正した営業利益は、リフィニティブが集計したアナリスト２３人の予測平均値４５６２億円を下回る。

同社は下方修正の理由について、米国で不具合の出ている無段変速機（ＣＶＴ）を搭載した一部車両の保証期間延長に伴うコスト増、第４・四半期（１９年１―３月期）の世界的な経営環境の悪化、カルロス・ゴーン前会長の不正行為など一連の問題に伴う販売への影響を挙げている。米国や日本など主力市場における販売も想定を下回った。
（リンク先に続きあり)

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/24(水) 19:02:14.93

このまま西川が続けたら何年で倒産するか予想しようぜ！

俺は7年

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/24(水) 19:02:58.56

やっちゃったのね

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/24(水) 19:05:03.53

だって裏切り者が社長だもん

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/24(水) 19:05:14.19

利益減らしても配当はそのままにしとけよな！！＠株主

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/24(水) 19:05:24.16

ルノーも下がってないならルノーがなんか画策してるだろうな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/24(水) 19:06:54.95

>>１
日産北米撤退でルノーに統合されるが
北米市場を失ったら利益が無くなるのでどっちとも潰れるｗ
中国行ったらもっと強力なライバルメーカーだらけ
ドイツとトヨタタッグ組んでるしｗ

>>2
西川関係ないわ
ゴーンの時から経営がおかしかったんや
おまえみたいなアホにはわからんだろうが

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/24(水) 19:07:38.41

西川日産は中東の販路を自ら閉ざしたよね？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/24(水) 19:10:28.82

やっちまったなぁ～NISSAN

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/24(水) 19:10:58.40

西川なんてそろそろ逃げるだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/24(水) 19:11:27.16

>>7
西川になってから業績悪くなったんだぞ
それでゴーンにこっ酷く怒られて今復讐中な

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/24(水) 19:12:25.33

赤字になったわけじゃないだろ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/24(水) 19:13:01.15

西川日産は中東の要人に何の便宜も図らずにどう販路を拡大するんだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/24(水) 19:13:17.90

リストラの嵐が来る

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/24(水) 19:13:41.89

それでもルノーよりマシというのが

**辻レス** ◆NEW70RMEkM · 2019/04/24(水) 19:14:08.78

>>1

やられちゃえ、日産

の間違いじゃないのか、きみたち。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/24(水) 19:14:19.56

ゴーンを潰して無駄な出費を減らしました

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/24(水) 19:14:32.93

もうゴーンの利益分吹っ飛んだ

ホントの悪人は誰だ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/24(水) 19:14:33.45

これで社長が大量リストラと無理なコストカットをしだしたら笑うわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/24(水) 19:15:00.11

ゴーン逮捕で膿を出し切ったと思った株主はごしゅーしょーさん

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/24(水) 19:15:32.02

>>2
多分、西川はゴーン問題が影響した！ゴーンが悪いって持っていくよｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/24(水) 19:15:32.69

ゴーンは90億だけじゃん

千億オーバーってなんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/24(水) 19:16:13.29

アホの西川と元通産相官僚および天下りには経営は出来ない
社内政治で官僚特捜を使って会社を潰すだけ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/24(水) 19:17:12.88

関西の人がよくリーフを乗ってるのからして
コスパは良いんだろうなと思う

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/24(水) 19:17:34.51

>>17
いやこれマジみたいだよ
ゴーンを販売奨励金で有罪にもっていきたいから、販売奨励金を削減してるらしい
そうしたら車が売れなくなってんだってｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/24(水) 19:18:26.55

もうすぐルノーになるんだし好きにやれば

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/24(水) 19:18:44.69

正しいインフレにびびった日本政府財政と、ケチな企業が蒔いた種
日本人に必要なのは、真のリーダー

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/24(水) 19:20:22.80

日産は早く日本に戻すべき

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/24(水) 19:20:47.56

西川社長のもとでは業績が下がりそうだったので、ゴーン会長は西川を更迭しようとしたら、
先に、西川社長が検察にたれ込んで、ゴーンを排除した。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/24(水) 19:21:16.35

減益でも栃木工場では新しいライン建設中だよな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/24(水) 19:22:23.97

>>29
北米の業績落ち込みにいち早く手を打とうとしたのにね
ゴーン排除して、有能な側近が全部やめて、結局なんもできないおっさんたちが残った

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/24(水) 19:24:11.67

技術があるように見せかけた報いだな
あのcmで騙されたカスがどれだけ多いか

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/24(水) 19:29:55.41

このままではルノーに大口叩けなるなるやん
こりゃ吸収される日は近いな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/24(水) 19:30:39.68

>>31
ゴーンが日産の利益に見合った開発投資をしてこなかったから

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/24(水) 19:34:48.88

日産のと三菱の社員は脱出して新しい会社立ち上げる位の気概は無いのか
いすずなんか受け皿にどうかね

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/24(水) 19:58:02.64

日本人は派閥争いとマウント取りに忙しくてまともに仕事してないから

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/24(水) 19:58:43.48

>>1
#1 【アクション】おついちの「グラビティデイズ 2」
https://www.youtube.com/watch?v=gbciUOnDmKI

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/24(水) 19:59:37.13

知
　ら
　　ん
　が
な

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/24(水) 20:00:50.13

JDI と同じ
いつか来た道
結局政治介入しても
延命にしかならない

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/24(水) 20:06:39.84

>>34
西川さんならゴーンの過ちを犯さないでしょ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/24(水) 20:21:57.21

営業益1613億ね

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/24(水) 20:32:05.63

>>31
ゴーンがやったのはポンコツ車を販売奨励金とやらで無理やり売ってただけ
無理なコストカットでまともに開発すらしてこなかったんだから
これから売れる車がなくなり業績はどんどん落ちていくだろう。全部ゴーンのせい

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/24(水) 20:48:08.35

あの家具屋が、父娘バトル後にほんの１、２年で、傾き始めたが、
日産も状況が似てるな
西川が悪いとは思わんが、結果的にブランドイメージが悪くなって、
一気に経営悪化する可能性が高い

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/24(水) 21:24:22.43

>>30
インフィニティも不発で
欧州も撤退？だっけ、
なんでそんな新設してんだろな？
日米貿易交渉とかも考えてないんかな？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/24(水) 22:56:39.62

>>21
まあそれが日本らしいなｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/24(水) 22:59:05.80

大事な時期にバカが大騒ぎして株主大損へｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/24(水) 23:27:14.19

>>2
続けられるわけがない

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/25(木) 00:02:07.62

又、ルノーにすがりつくのけ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/25(木) 00:17:02.48

＞米国で不具合の出ている無段変速機（ＣＶＴ）を搭載した

日本のも不具合報告多いだろ？
日本のは保証してくれないの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/25(木) 04:24:58.01

>>42
それな
販売報奨金をカットして販売体制を健全化させたいんだろうけど
報奨金カットすると車が売れなくなる
それで開発費抑えるような事したら負のループから抜けられなくなる
ここ正念場だろ日産

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/25(木) 08:14:19.93

>>50
そもそも安ブランドとして認識されている客を目覚めさせるのは相当なムリゲーだろ
昔のマツダみたいなもんだろ

オリンピックやらサッカーのスポンサーに膨大な金入れてもこの結果
インターブランドを40位くらいまで上げても、この結果

基本的に何のために？が誰もわかってない
コミットメント経営のもたらした結末だな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/25(木) 09:37:12.69

>>8
南米も…。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/25(木) 11:07:14.33

そりゃゴーンいなくなったら
日産を販促してやる理由もないしな
ばかじゃね
西川たちを背任でやれよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/25(木) 15:43:58.83

>>53
アメリカで販売台数優先で値引き販売して、利益下げるは、ブランド価値毀損したのがゴーン。
捏造チョン乙。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/25(木) 19:26:05.41

>>52
アルゼンチンに進出して

通貨安食らって爆死してたよ

基本的に新興国で成功した話をほとんど聞かない

あとからチョンに持っていかれる

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/25(木) 20:45:47.33

>>54
元々売れてないぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/25(木) 20:55:04.33

シャープが中国で安売りやめて亀山品質で売ろうと思ったら、奇跡の復活から業績ガタ落ち。
まあ日産も同じだろ。結局日本製品はコスパが良いくらいしか売りが無い。日産にはそのコスパも無いから。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/26(金) 07:35:33.62

>>25
韓国以下ってだけじゃん（笑）

売りになる新車、SUVの持ち合わせもなく
北米では、ゴーンが売り込んだイエローキャブのイメージが強くて印象最悪。
中東では、実質0円に近くなるまで奨励金を積み上げて、薄利多売。

元から、終わってる日産。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/26(金) 08:48:56.51

ゴーンが与えた損害よりもでけーじゃんｗ
どうすんの西川

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/26(金) 15:47:27.51

>>42
正解。
日本専用車種のFMCや技術開発費をとことんカットしてたのがゴーン。

e-powerも正規の開発じゃなく日本の日産社内のサークル活動が元だし。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/26(金) 16:00:57.81

西川の何がダメかというとこれからの経営の指針をはっきり示さないところ。
ハッタリでもいいんだよ。

ルノー云々関係なくコイツじゃダメだわ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/26(金) 20:38:14.83

日本語が理解できないバカチョン>>56発見ｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/26(金) 20:39:42.35

>>59
ゴーンのせいだが・・・。
時系列無茶苦茶だな。
さすが、チョンｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/27(土) 07:39:44.16

また有利子負債2兆円超えを目指すのかｗ
ふざけた会社だな
ゴーンの贅沢などその功績に比べたら
取るに足らないどうでも良いこと
だったのに

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/27(土) 09:24:36.37

裁判が終わるまではゴーンのせいにして、責任逃れできると日産幹部は思っている。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/27(土) 15:37:44.92

あらま

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/27(土) 15:41:17.48

ゴーン追い出し暗黒期へ逆戻り？　

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/27(土) 15:43:36.34

真面目パタリロが販促費を削ったらダイヤが売れなくなったからな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/27(土) 15:48:48.18

>>11
北米で売り上げがうまくいかず、ゴーンが西川を叱咤してたらしいね。
ゴーンが逮捕された後、上がいなくなってウキウキしていて、
おそらく対策も何もしてなかったんだろう。
１月から株価下がってるから、市場は西川の能力不足と見ているようだな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/27(土) 21:37:59.34

>>69
対策したところでわずか数ヶ月で結果が出るわけないだろ
全部ゴーンの悪しき残滓

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/28(日) 03:17:03.13

>>5
ルノーが諦めるまで経営傾かせたほうがいいな
ルノーをその他株主でケチらせるなら別だがな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/28(日) 15:12:21.89

>>71
「しゃーない支那に売却だ」

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/28(日) 20:38:04.14

>>64
そのネタ振りって、業務が拡大すれば融資は増えてるので
当時より借りてる金は、圧倒的に増えてるってバカネタか。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/28(日) 22:10:27.44

>>12
1-3月期は赤字になっているかも

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/28(日) 22:50:25.80

結局、ゴーンがいなければ日産は２０年前の無能経営時代に逆戻りって事か

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/29(月) 12:31:06.43

>>7
レバノン移民にディスられるから誰も日産車を買わなくなっているじゃないかな。
その点ではゴーン氏のせいだね。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/29(月) 12:34:42.53

>>75
学歴がよくて糞真面目でも
会社を潰すようなら
それは無能なんだよな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/29(月) 12:47:45.46

去年、西川さんが社長になってからだよね

うーんだめこりゃ(´･ω･｀)

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/29(月) 12:58:40.21

＞カルロス・ゴーン前会長の不正行為など一連の問題に伴う販売への影響

これって背任行為にならないの？
内部で処理すれば避けられたよね

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/29(月) 13:02:08.32

ならないね
いんぺは社会正義に反する

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/29(月) 13:02:40.82

ならないね
いんぺは社会正義に反する

まあ、おまエラ国賊韓唐なら当たり前なんだろうけど
スべてバレてるよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/29(月) 13:05:26.32

ゴーンガーが大量発生ｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/29(月) 14:41:42.59

配当減でルノー激おこだな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/29(月) 15:45:32.20

>>82
白丁工作員、乙ｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/29(月) 18:39:38.11

そのうち日産の売り上げも下がってしまって
いやおなしにルノーに吸収統合せざるえなくなりそうな。