【ＧＷ】北陸道、ＧＷは連日混雑の見込み サンダーバードや高速バスも満席に
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北陸道、ＧＷは連日混雑の見込み
サンダーバードや高速バスも満席に
2019年4月25日 午前7時10分
１０連休となる今年のゴールデンウイーク（ＧＷ、４月２７日〜５月６日）の福井県内の高速道路は、期間を通して混雑するとみられ、北陸自動車道の県内区間では後半を中心に上下合わせ９回の渋滞が予想されている。ＪＲ北陸線の混雑のピークは、下りが２７日、上りが５日と見込まれている。
▽高速道路
中日本高速道路によると、県内の北陸道上下線合計の予測交通量はＧＷ初日の２７日、最終日の６日を除き、５万台前後。年間の１日平均のおよそ２倍で、連休中盤に交通量が減る日がないことが例年と違うという。
渋滞は、上り（米原方面）が２８、２９、３、４、５日に杉津パーキングエリア付近、下り（新潟方面）は２８、３、４、５日に南条サービスエリア付近で。いずれも最大５キロが見込まれている。渋滞ピークの時間は５日は午後６時ごろ、ほかは午前１１時ごろ。
舞鶴若狭自動車道も期間中、年間の１日平均の２倍程度の交通量が予想されるが、渋滞は発生しない見込み。
同社金沢支社の中西栄一・高速道路ドライブアドバイザーは「５日以外は早朝または夕方以降がお勧め。混雑時間帯を避けてもらえるとありがたい」としている。
▽鉄道
ＪＲ西日本金沢支社によると、指定席の予約状況（２３日現在）は特急サンダーバードが２７日の大阪行き２７本中１２本、大阪発２７本中１６本がほぼ満席。大阪行きは５日が最も埋まっている。特急しらさぎも、下りは２７日、上りは５日が混雑のピークとなりそう。
▽高速バス
京福バスや福井鉄道などが共同運行する高速バスの東京行きは、ＧＷ前日の２６日から５日まで全便でほぼ満席。大阪行き、名古屋行きも期間を通じ空席が少なくなっている。
（リンク先に続きあり) 10連休って天皇即位のお祝いをするために作ったんでしょ？
遊び呆けてる連中は非国民なの？ あ、北海道じゃなく北陸道だ！
どうりサンダーバードなわけだわ >>5
国土交通省、内閣府と水資源機構のダムでは天皇即位30周年奉祝ダムカードなるものざ
配布されている そうマスコミが『大盛況！大混雑！』って言われても何の魅力もないから行く気にはなれんのだなぁ
なんでだろね？ >>9
10連休はお祝いして、それ以外の時に貰いに行くものでしょ 北陸新幹線とは一体・・・トンキンすぐ飽きられてるやん
サンダーバードの方が繁盛してるなら大阪延伸が先だろ 大型連休にしてたくさん金使わせて税金稼ごうとしてるのか？
でも富裕層は外国に行く現実w >>1
ピーチの連休中の予約状況一覧見たら空席便だらけワロタｗｗ
実は安倍不況＆給料ダウンで旅行できる余裕のある人なんてそんなに
いないんだろｗｗｗ >>12
新幹線なんて仙台博多間だけで充分だからな
あとは金の無駄 >>15
1000円の時は一般道かと思うほどの混雑ぶりだった これ渋滞の時間帯鯖江から敦賀まで８号線でいけば回避出来る？ 北陸道は普段は混んでないけど併走する八号の慢性渋滞は酷い >>12
キム沢は大して見所ないからな
昭和のボロい家並んでるだけだし
繁華街も小汚い ＧＷに有給消費以外で連休取れる仕事って公務員以外存在すんのかよ たしかにLCCは大して混まないだろうな
高い時期にLCC乗る人なんてよっぽどだから 大方のが 同じ時間に出社、通勤し
同じ日に休む そして混む
朝の通勤時間も30分〜1時間それぞれずらしゃ多少マシ
何も全員が同じ時間にいなくちゃいけないというわけでもない、
なんとなくのところも多いんだよなぁ >>32
だってゴールデンウィークのLCCはHCCじゃんｗ 10連休中に高速バスなんて怖くて使えない
何時に着くか分かったもんじゃない ジジババばかりの北陸の道路
老害テロにお気をつけあそばせ >>33
じゃあ、高い時期のLCC以外の航空会社がもっと高いのはわかるだろ
子供の学校のこと考えたら高い時期の長期休暇に利用するしかないんだから うちはどうせ高いならレガシーキャリアの方で行こうって感じかな
運航路線にもよるけどさ >>33
おまえアホ杉
4/28の関空ー新千歳
JALは47000円〜
ピーチは29190円
全然料金が違うぞ 昔の北陸道、夜はガラガラだったが今は違うのか
本道上で寝ていても問題無かったが
GWだけ渋滞かな 普段の北陸自動車道は前後数キロに渡って自分の車しかいないのが普通
明かりも無く真っ暗で道路がどっちに曲がってるのか分かり難くて怖い >>44
それは流石に嘘
平日でも前後自分の車しか居ないはない >>44
そこまで空いてるのは日中は見たことないな。 >>15
使って見ろ、片側1車線区間トロトロしてるのがいると、もうすごいぞ
無理荷追い越ししてすぐに時刻になるし >>54
冬場チェーン規制かかるとか、海水浴シーズン夕方の上り敦賀周辺とかは普通に停滞するぜよ？
山間部とかで勾配変動するポイントはちょっとした交通集中で渋滞するがな…関東なら小仏トンネルを先頭にってヤツだが、アレ程ダラダラ長時間停滞しないだけよ。 >>53
北陸道のどこに片側１車線の区間が有るんだ？ >>57
>>53は 東海北陸道と間違えてんじゃね？ 金沢の宿を年明け早々にとってたんだが、相当な混雑になるんじゃないかと思ってキャンセル、金沢旅行を諦めた
正解だったっぽいな
旅行費使って東京でうまいもん食うわ
それにしてもホテルすごい高騰してたぞ 金沢はホテルを整備すればもっと客増えるだろ
キャパが足りない アパ
シングル室糞高過ぎて草生える
福井も富山も強気設定
金沢激混みだから避けた方がいいかな 金沢泊まるくらいなら小松で泊まる方がいい
安くていいホテル多い 北陸道以外の高速は混まないのか？
ならそっちをつかう みんな結構連休エンジョイするんだな羨ましい
仕事で休みなんてないわ もう混雑不可避なﾋﾄｺﾞﾐを観に行くだけの旅行する位なら
無理して遊びに行く必要もないなと思う今日この頃。 敗戦後すぐ「天皇主権」が復活してんだがな
ーーーーーー
1952年に占領が終了した時、彼（糞ヒロヒト）は、次第にそして慎重に、
国務への部分的な関わりを再開した。
それがどの程度の関わりであったかは、関係文書が公開されるまで、
ひと時代かそれ以上、知られることはないであろう。
だが、すでに僅かなことについては知られ始めている。
宮内庁に報告するとの理由で、引退した歴代首相や公職者たちは、
マッカーサーが1945年に廃止した「 枢 密 院 とほぼ同じものを再組織した」。
「国家の象徴」 として、裕仁は、年に一万通にもなる政府書類への国璽を押す仕事を維持している。
1957年以来、彼はこの任務の履行をする以上、
少なくとも週に一度、首相からの定期的報告を受けることを求めていた。
佐藤兄弟が国の面倒見役を果たしていた14年余りの間に、
裕仁のこの 「天皇の質問」 は、真剣に考慮され、尊重されるようになった。
ーーーーーー
枢密院
天皇の主張を内閣やら下々に押し付けるための、天皇直属の助言者集団みたいなもん。
ert >>11
10連休も含めて天皇奉祝が目的だから5月1日でも趣旨にはかなっているかと >>27
今年のGWは連休なくても休みだ
ただし休めない業種もあるがな公務員も含めて >>1
指定席は満席御礼のサンダーバード号を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
指定席は満席御礼・俊足特急サンダーバード号を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
指定席は満席御礼・俊足特急サンダーバードを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 北陸道より片側２車線から１車線に切り替わる箇所が酷い
東海北陸道、能越道、能登里山海道、国道８号などなど 能登里山海道 １０ｋｍ前後の渋滞予想ですって
金沢から和倉温泉まで4時間コースや 3号のバーニヤ上のフレームが、5号とドッキング時にアームになるのは熱盛だよな。 プレミアムゴールデンウイークは上級国民の特権だなｗ >>12
ガラガラの北海道新幹線だって、在来線時代の特急スーパー白鳥と特急白鳥は、GW期間の自由席に限れば、立ち乗り客がひしめいていた。
新幹線は座席数が1.5倍増しになるが、混雑期の利用客を見込んで、一応全指定席だが立ち乗り乗車券の設定がしてある。 GWに仕事してその後に休暇取るほうが休日らしい過ごし方ができる >>84
それできたら最高だよね
ローシーズンに海外で10日過ごせるなんて幸せすぎる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
