【西武新宿線】柵を突き破って線路進入の車は千葉の70代女性が運転「道を間違えた」
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
https://this.kiji.is/494900283936179297
線路進入の車は千葉の70代女性が運転
2019/4/28 00:56
©一般社団法人共同通信社
警視庁によると、西武新宿線の線路に進入した車を運転していたのは、千葉県松戸市の70代女性で、「道を間違えてしまった」と話した。
関連ニュース
【西武新宿線】車が線路沿いの柵を突き破って進入 電車と接触はせず
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1556378716/ >>1
まぁ、間違いは誰にもあるわな ドンマイ
と、言うとでも？ >>1
柵を突き破る？ この時間に松戸の７０歳が西武新宿線沿線で？ 車に乗って徘徊したんかよ？ 全国津々浦々で、毎日のようにジジババのテロが起こっている。 道を間違えたなら仕方がないな
70過ぎて千葉県から西武新宿線まで間違えるってボケ過ぎだけど
せめて京成電鉄に突っ込めよ 来る時代を間違えた、とか言ってくれると「おおっ！！」てなるのに マッドシティに住んでれば柵くらいでは止められないわな
止まったら殺されてお金を奪われる街らしいから この連休は、老人の自動車テロのニュースで埋まるのか？ 免許って本来は危ないものを
安全に扱える人だから許可します
って制度だったような気がする 道を間違えとしても柵を突き破るほどなら認知症だろうな 昔は老人と朝鮮人の犯罪は報道しない協定があったとNHK幹部 北朝鮮がごねると線路に老人の車が迷い込むってのが頻発した時期があったな こんな重大インシデントでも減点無いんだぜ
なぜなら線路内は道交法適用外だから
線路内で飲酒して車を暴走させても免取はおろか減点すら無し！
すごい！
刑法犯には当たるがぼけ老人なんてちょっと怒られて終わり
おかしいだろ！」 松戸から西武新宿線？
遠いよね。松戸全然わからんが 道間違えても線路に侵入したままにはなんねえよwwババアボケてんな >道を間違えてしまった
まあわかる
>線路沿いの柵を突き破って進入
は？ >>43
この手の車って着座位置が低くくてドアが大きいから、背の縮んだ婆さんだと車の周囲見えてないだろ。 >>43
トヨタセリカのT200？ どんな婆さんだよ… >>43
車検あるのかこれ？
こんな古いセリカババアなんて近所じゃ有名人だろ この痴呆婆のせいでタクシー使うハメになったわクソが そのうち
高齢者が運転する自動車が
跨線橋の柵を突き破って
線路に落下して列車を巻き込んで大事故、ってなっても
もう不思議じゃないな... 例和は老人に厳しい社会にしよう
社会保障費ガンガン削って免許も年齢上限つける
金は未来ある子供に使うんや
死ぬだけのうんこに使ってる場合じゃない タクシー代発生したヤツはマジで婆さんに請求しろ
甘やかすな
そして免許返納させろ >>45
隣の人が大男なのかもしれないけど、ずいぶん小さいお婆ちゃんだね >>47
わかいころバリバリだったんじゃね。
千葉だし。 このばあさん認知症だろ
地理的に自分がどこを走ってるかすら理解出来てなかった
でパニくって柵の先に行けると判断に至った
もう無差別テロと変わらんやんけ 死ぬまで働け改革で、老人プロドライバーによる死亡事故多発の悪寒 他の路線への乗り換えが軟弱な西武線が止まったらどうしようもないな 報道されるのは 現場の0.1パーセントのみ
実際は 。。。。。。。 東京は地上の楽園だしな
報道しない自由の楽園
東京千駄ヶ谷で、歩道を自動車で爆走した老人が、
歩行者殺した事故が名前すら出てない。
こう言うのが本物のトンキン上級対応 西武新宿線は並行他線と比べてめったに遅れないから巻き込まれた人はよけいに大変だったろう ここに来るまでにもヨボヨボ運転で迷惑をかけトドメが線路内侵入
何故か運転不適格者が免許持ってる。 >>75 西武はもともと土地管理会社で鉄道は飾りなんだろ。
フェンスなんかに金かけてないんだよ。 信号無視も、前の車が通ったからっていうお年寄りや
隣の人と談笑しながら、完全な信号無視してくるお年寄り よく見る >>58
日本は国民の3人に1人が60歳以上だよ。
だから、そんなことはできない。 令和時代はさらに老人が増える。
この国は行き詰まっている。 踏切を十字路と勘違いして線路内を走る事例って結構あるんだよなｗｗ 要は池袋の死亡事故と同じだろ。
ボケ老人が事故を起こした。 >>35法的制裁無くても、西武鉄道が遅延の損害賠償請求するよ。
1時間600万が相場らしい。 柵を突き破っておいて間違えましたじゃ済まないでしょ
大惨事になりえた事件だし
厳しく罰してほしい あれほどの老害事故のニュースがあって
なんで老人は自分だけは大丈夫だと変な自信を持つんだろう？
老害どもは自分がボケてる事をいい加減に気づけよ
７０歳を過ぎたら誰でも大なり小なりは必ずボケてるんだよ！！！
速度がトロトロ遅いとか流れに乗れないなど迷惑を掛けまくりで
周囲に合わせられない時点でボケてるんだよ
７０歳になったら運転するな！ヴォケ老人が！ >>95
実際うちの認知症ジジイも自分が正常と信じて疑わない
デイサービスの送迎車が来ないけしからん！って見当はずれな日に怒ってる >>25
40で不惑なんて昔の時間感覚どうなってんだと >>97
うちの爺さんも電気屋が五時ごろ電話すると言って20分過ぎてからかかつまてきたらガチ切れしてた
忙しいのかなと相手の立場を考えたり臨機応変に対応する柔軟さが無くなるよね シャコタンブギのセブンのマユミみたくすごい走り屋のバアさんかもしれん そのまま極刑で良い
こんなボケ老人生きているだけで害でしか無いわ ニード・フォー・スピードとかグランド・セフト・オートとかそんな感じの道の間違い方だな 老人はおかしいと思っても後ろに下がるって事をしないよね(´・ω・｀) 米の映画とかだとよく線路走って電車を追い抜いたりするよね 近所の婆さんの車が全周ボコボコ、バンパーとかガムテープで吊ってる
最近ライトもぶつけて更におどおどろしい姿に
おれは轢かれないようにあまりその近所によらないようにしてるが
子供のいる家庭は恐ろしいだろう もうさ、こういう明らかに痴呆症を発症してるボケ老人は国が一時施設に収容して
収容中に原因不明の体調急変扱いでポアできる闇制度を運用してくれよ
じゃないと、これから先もまた池袋の悲劇を繰り返すだけだぞ
あと何人死ねば変わるんだよ
生産性ゼロの耄碌した年寄りはさっさと見切りつけて処分してくれ、頼むから 松戸はこんなのがいるからね
西武新宿方面まで逃げてきたんだヨ
https://i.imgur.com/4hLVGDj.jpg 千葉の70代みつを ★、実は在日朝鮮半島売春熊の膣から生まれた子熊と判明 千葉生息70代みつを ★、実は在日朝鮮半島売春熊由来の売春ピッチ熊と判明 ゾンビに運転許す国の制度が問題だ！選挙時マニュフェストに
「都市部で無職で７０歳以上運転不可」を公約する野党があったら無条件に投票する 千葉生息70代みつを ★、↓
ディーゼルコンプレックス日本一の北海ｄ民
新幹線コンプレックス日本一の北海ｄ民
日本一のタカリの子 北海ｄ民 初めての道でも遮断機のある場所で曲がったりはしない ここまでラッドモビール無しｗ
マイナーゲーだからかなｗ 日本は年々こうした人たちに悩まされることになり、
最悪多くの人が事故に巻き込まれて人口減少に拍車がかかるのか･････。 >>1
そろそろ老害運転番付を作ってもいいかもしれない。 >>1
西武新宿線の線路に侵入した乗用車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
西武新宿線の線路に侵入した自動車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
西武新宿線の線路に侵入したクルマを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 松戸にはあまり踏切内ないな。
新京成と流鉄沿いならあるが、JRは全部高架になってる。
新京成も交通量が多いところはアンダーパス。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
