【東京中野区】線路内に車侵入 10メートル手前で電車が緊急停止 70代女性「家に帰ろうと思ってたら線路内に入った」
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
27日夜、東京・中野区で西武新宿線の線路内に70代女性の運転する車が誤って侵入しました。走行していた電車は車の10メートル手前で緊急停止しました。
午後10時15分ごろ、西武新宿線の沼袋駅と野方駅の間で運転士が線路内に止まっている車を見つけ、電車を緊急停止させました。車までの距離は10メートルほどだったということです。警視庁などによりますと、車は千葉県内に住む70代の女性が運転していて踏切から線路内に侵入して約100メートル走って止まりました。女性は「家に帰ろうと思ってたら線路内に入った」などと話しているということです。この影響で西武新宿線は一部区間で遅れや運休が出ました。
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000153307.html こういうことあると、運転手の指差し確認は重要なんだなと思うね 不正して弁護士になったやつのいとこもこんなことやってたな 西武はさっさと高架にしろ。
無理なら国分寺線と多摩湖線と多摩川線を廃線にしろ。 俺も10年間で4回も痴呆老人の車に突っ込まれた。
いつ老人の車に殺されるか分からない時代。
不意をつかれて、いつどこから攻撃されるか分からないから、ある意味戦場より危険。 千葉県の痴呆老害ババアが車を使って徘徊ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>16
今、沼袋のあたりは地下化工事中じゃなかったかな。 千葉市に住む女が家に帰ろうとしてたんか？随分遠いな よくよく考えると
池袋事故も含めて今の日本は
シリアより危険 線路を道路と間違えてるのか
大阪の方でも前にあったな >>1
６８才で免許定年制を導入すれば防止可能だな 100年前からタイムスリップしてきたところなんだろ >>1 「家に帰ろうと思ってたら線路内に入った」
こんなどうしようもない奴らが若者を轢き殺しまくってる地獄ｗｗｗｗｗ
もう絶対ダメな奴やんｗｗｗｗｗｗｗ 徘徊老人が起こす事故による社会的損失が無視できないレベルになってきたな >>12
踏み切りから右折か左折したんじゃね？
夜間で道路と間違えたってことかな >>25
そういうこと。
歩道を歩いてると車が突っ込んでくる時代。 線路を走れば次の駅まで確実に行けるから家に帰ろうとしたのは嘘だね だからと言って、運転をやめると高齢者は途端に老けて認知症になったりする。
容易に免許を返納しろという意見はどうかと思う。 もはやテロリスト
シルバーテロとでも銘打って老人に社会的問題である事を煽るか せやかて３万円不正に取られてるからな、ムリやでムリ！ 対物無制限の任意保険入ってば保険でカバーされるよ。 >>41
そんな奴は遅かれ早かれ認知症になる
それだけの話
日常運転してるから認知症対策になってるという相関関係はない。 >>37
多分カーナビに従って走らせてて
何メートル先を右折等と言われて距離考えないで曲がったんだわ この痴呆が原因の遅延で客から暴行された駅員が哀れ。 >>36
「徘徊」という言葉を使わないでください！
出歩いている老人にもそれぞれの理由があるんです！
なお若いターゲットを求めての捕食活動だった模様ｗｗｗ 怖いなあ、ほんとに
今後ますますこの手のボケ老人による自動車事故が激増するんだろうね >>41
ならプレステとグランツーリスモでも買って与えとけやｗｗｗｗｗ そもそも千葉県内の自宅に
午後10時過ぎて沼袋から車で帰るとか
延々車でさまよってたんでは… >>女性は「家に帰ろうと思ってたら線路内に入った」
昔は「迷った時は線路を走って下さい」って教習所で教えてたの？ こんなボケババァ、介護ベッドに拘束しときゃいいのに 車道と線路が平面交差する踏切も
赤で止まれという信号も
右足でブレーキアクセル踏み分ける自動車も
こういう類の知能層の利用を想定してないシステム
あらたな知能層が大量に出現したのだからシステムを変えなければ 70歳でもこれ。
認知症は発症年齢にばらつきあるから、65歳から免許取り上げた方がいい。 もうダメだろ。免許回収しろよ。
もう70超えたら毎年、運転の適性検査を義務化しろよ。
もちろん、費用は自己負担。 日本人拉致をやっていた
愛媛県越智郡上島町
https://www.town.kamijima.lg.jp/site/publicfacilities/680.html
朝鮮殺戮殺人カルト教団創価学会の殺人幇助工作失敗した、
伯方警察署アキヤマ課長含む創価学会員テロリスト三名と、
共同で拉致を企てた行政機関になる
上島町役場 西本亜希子
↑
これでググればでてくる
伯方警察署創価学会員の日本人殺人幇助工作失敗のことを聞きつけ、
イワキテックの偽計業務妨害、詐欺未遂などについて聞きつけ、
我がバカ親が両方頭が遅れているので、
上島町が構築している、
今治、また薬物大量投与テロすらできるテロ工作機関
福山友愛病院とのテロルートに
誘導する工作をしていた
そして地方公務員法13条違反により墓穴を堀り、
刑事訴訟法239条
告発義務がある
が、しらばっくれてるww
犯人隠避行動として、
地方公務員法違反を犯し、
失敗したが日本人拉致を企てたわけで、
朝鮮殺戮殺人カルト教団
日本人大量連続殺人学会が
警察、自治体などに配置されると、
危険であるがゆえに日本人への注意喚起として公開はなんら差し支えなく公益になる
0897-74-0755 保健センター番号
0897-75-2500 役所窓口番号
条件にカードが揃っているので、
どんどん拡散しちゃってよい
朝鮮殺戮殺人カルト教団創価学会員が自治体乗っとりしたら、テロ工作活動を自治体がしているとんでもだ
伯方警察署創価学会員が日本人殺害幇助工作までしていた
日本人の為だ
世界史上最悪の大量連続日本人殺人が疑われている福山友愛病院の今までの全カルテ調査、また愛媛県越智郡上島町の職員により拉致された日本人がどれだけいるか？ 線路内は道路じゃないよ、、、おばあちゃん
免許返納してね >>69
まあ損害賠償請求してもいいけど息子も自殺するだけじゃね？
ババアはボケまくって責任も感じてないし
事件ももう覚えてないだろうし
息子が相続放棄するだろうけどババアも捨てられそう 自閉症はこんなもんだ
事故につながろうと知ってても見て見ぬふり
未必の故意だわな 名前も出ないタイホもされない
最近トレンドの上級国民事案かと思ったら
ただのボケ老人事案だったでござる >>38
海外だと日常的に歩道に車やバイクが走ってるからな
日本に住んでると警戒心が薄くなる こういうのは家族がいないか無関心か、DQNなのかのどれかかな
普通こんな高齢の親が車の運転が必要な生活してたら親の為にどうすべきか考えるだろ >>51
この前のGoogleマップ騒動で、東急世田谷線が道路表記になってたみたいに
マップ情報がバグってたりして またもや遠隔操作事件だな
いい加減影響力を恐れて隠すのを止めろと
電子制御部分が外部無線からのハッキングに遭いコントロールされてる事を発表しろと >>67
毎年では駄目だ毎月でないと
それくらい自己負担してでも運転したい奴はすれば良い。
それを怠って運転した物には重い刑罰が課されるまでセットで。
こんなもの無免許運転より最悪酷いからな。もはや社会問題化レベルなのに未だに動く気配もない糞自民の歴史は繰り返す鈍感さよ。
そりゃ中国に負ける訳だとこんな事例を通してすら痛感させられる >>41
そら歩いたり外出したりせずに一日中家にいてぼーっとしてたらそうなるだろ
外出する用事があるならバスや電車の時間を覚えて、停留所や駅名を覚えたり自分の足で歩いて
移動してたらそうそうボケないだろ
自動車の運転ってボケ対策になるほど難しいもんじゃないぞ・・・ 野方あたりから松戸帰るなら電車に乗らないと。線路に入っちゃﾀﾞﾒ 地元のSP(シルバーのプリウス)ジジイは
信号の色は判別できるが形状は理解できないのか
矢印が青なので
→が光った瞬間アクセル踏んで直進しやがる >>25
一昔前は交通事故で一万人死んでたよ
今は三千とちょいなので安全にはなってきてる 夜だとしても見たら線路か道路からの違いなんてわかるのに
ここは線路って判断もできなくなってるくらい耄碌してるんだから
もう乗ったらダメだしいい加減老人の免許どうにかしないと
老い先短いやつの運転したい！ってわがままのせいで
これからの若い世代が死んだら何の意味もない ２０２５年（令和７年）・・・・「団塊世代」が「７５歳」を迎えると
こんな事案がもっと増えるのか。
その前に自動運転の車が普及しているだろうか。 >>1
ほら
70代と書くと70歳だと思い込む>>66のような認知症さんが
〜代はやめて○歳と書くように、その情報を公は出すようにしようぜ
たとえば70歳と79歳じゃ、印象や議論の前提条件が、まったく違う これ肝心な部分が抜けてるけど、踏切から線路内へ工事車両進入口になっていて、木の板で線路と同じ高さで覆っていたらしい
この範囲なら脱輪しない ついこの前、コンビニの駐車場の枠内にしっかり停めてコーヒー飲んでたら前からゆっくりバック駐車で車が迫ってくるわけよ
２秒くらいまさかなぁ、、って思ったけど全然止まらないからクラクション鳴らしまくったわけ
三秒後にドンッ！ってやられたわ
おじいさんが降りてきてすみません〜って謝ってきたけど、気付かなかったし聞こえなかったらしい笑
こんな人が街中走ってるんだもんなー怖いよな 200系のセリカだな。70代って事はこのクルマが出た時にはまだ44〜54歳のオバちゃんだったって事か。
当時は若者のクルマだったセリカをオバちゃんが若ごしらえしたくて新車で買ってからずっと乗り続けてたって感じかな？
https://i.imgur.com/p2xTP5J.jpg
https://i.imgur.com/7bEgAPG.jpg こんな事故を起こしても免許を返納しない！
絶対にだ！ ＞車は千葉県内に住む70代の女性が運転していて踏切から線路内に侵入して約100メートル走って止まりました。
文章の意味が分からなかったが線路上を１００メートルも走ったってことか・・・ 完全にボケてるやん。
やっぱり７０まで働けとか無理ｗ これは道交法では裁けないよねワロタ
免許返納も無理ｗｗ
鉄道会社が損害賠償する事案 最後に一曲聴いてください「スタンドバイミー」
ええんでない！！ あ…ありのまま 今 起こった事を話すぜ！
「家に帰ろうと思ってたら線路内に入った」
な、何を言ってるか分からねーと思うが >>100
損保会社がデーターを出すかどうかは分からないけれど
駐車場などでの物損事故の件数を年齢別に出してもらいたいわな。
年配の人で当てているケースを見かける。 逮捕されないってことはババァの親族が上級なのか・・ 老害テロはこれからもっと増える
今は市内でたまにボケ老人の尋ね人の情報が防災放送で流れる程度で見る機会も少ないが
あと数年もすれば町を歩くと一昔前の野良猫並みにボケ老人にエンカウントする 画期的なことを考えついたぞ
年金の受け取りと免許証の交換制度
長く運転したい人は年金の受け取り開始が遅くなる仕組み
どちらを選ぶか本人次第 名前が出ないなんて、この婆さんひょっとして極上級国民なのではないか？ >>16
ふざけんな馬鹿
多摩湖線、国分寺線はドル箱だ 最近ジジババのこういったニュースをよく見るけど、昔もこんな頻繁にあったのかな？ >>120
昔はこんなに長生きしなかったからな
医療が発達したおかげで、認知レベルの低下している高齢者は増えるね
長寿大国が良いかどうか… >>125
昔は若い人がもっと事故っていたのと、
トシをとると周りが運転するのを止めさせたり、
代わりに運転してあげたりしていた。
中野区なんて公共機関が発達しているからクルマなんて要らないのに、事故った人はそれなりに裕福なんだろうな。 >>129
>>132
>>1 によると千葉県民が家に帰ろうとして道に迷ってやったことらしい 何この立て続け…
もしかして老害自ら
免許取り上げや罰則強化に向けて
アシストしてくれてんの？ 上級なら両脇に警官が並ぶ中、優雅に線路内を運転できただろうに 中野から松戸まで婆ちゃん運転で帰るんか
辿り着いても人のニ三人轢いてたやろな >>96
そこの踏切だとすれば夜はわかりづらいかもね
今は工事が進んで線路1本分踏切が拡張されてて夜間遅くは通行禁止になってるはず 踏切って電車の動きに連動するんだよな？
あんまり痴呆老人が線路に迷い込むようなら電車が来ない時は線路側に遮蔽バーが降りるように対策するとか、
5分おきに電車が行き交うような路線は不可能か… このおばあちゃんは池袋の件をみて
まあ、87にもなって車運転するなんて危ないわ
わたしは70代だから大丈夫
って思ったんだろうな、、 >>146
探される死体の役の方が向いてるんじゃねえかなｗ ザイニチ害国人だけじゃなく老人にも気をつけなきゃいけないのか 今回はこれで済んだけど踏切をいつまで残すのか
高架にする気がないなら列車を徐行させるように変えたら なんでこんやつが運転するんだよ。国と車メーカーはちゃんと仕事しろ。 これ電車停まれなかったら最悪福知山並の大惨事だよね
上級国民事件も霞むよ 年取ると周りの風景がダリの絵画のようにでも見えるんだろうか >>154
現実的にそれは無理そうだから、踏切もホームドア方式にして物理的に入れない様にしないといかんね。
この案も天文学的な予算になるだろうが。 >>154
今回は、立体交差化工事中で工事車両出入りのために
木の板を設置していたことが、勘違いの要因になった模様
高架化にしようとしなければ起きなかった事故みたいね >>1
千葉県の家なら
そこらなら東京区部を横断せずに大泉から外環でも使って帰れよ ＢＢＡの脳内
「やったッ！近道発見！ここを辿っていけばおウチに早く着く♪」 >>4
新宿の免許センターでは、視力検査で明らかに見えてなくて当て感で答えてるジジイに何度もリトライさせて強引に通過させてたからな
取り上げは実質違反か事故起こさないと無理 >>161
それならまだマシ
こういうのはもう思考能力の低下でボケ始めてる >>163
パリーグ新加入チーム 新宿カブキズ VS 西武ライオンズ 上限は75歳だな。
後期高齢者制度に含まれる75歳で免許失効。 東京都限定で
高齢者の免許返納を強制化しろ。バス、電車あんだろ
地方はないから、自主返納でよい。
糞まんババ小池無能だろ もう65歳過ぎたら毎年免許更新で実技試験も入れるべき そんなワケわからん状態でオモテをウロウロしてるとか恐ろしいね 保険屋に自転車保険でなんかない？と聞いたら
同居家族と別居の親が対象で自転車事故から線路立ち入りまでカバーするやつ紹介された
線路立ち入りも保険でやってくれるならいいかもしれん 百万歩譲って夜だから暗くて上がっていた遮断機に気付かず踏切と思わなかった、道路と間違えた、
というならまだしも、今ニュース見てたら目撃者が「踏切待ちしていて遮断機が上がったら入って
行っちゃった」って言ってたやんｗ 電車が通り過ぎてから遮断機上がってそこに入って行っちゃった、
ってことでしょ？道路と間違えた、って言い訳は通用しないよねｗ >>173
東京の閑静な住宅地でも路線バスが減少 シルバーパスの老人だけだから儲からない もう70歳以上の爺婆にGPS埋め込んで置け
とりあえずモニターしておいて変な場所にいる爺婆は処刑していけ どう考えても線路だと気がつく
間違えて入ってしまったとしても舗装はないしすぐに気がつく
線路に入ってそのまま走る人は状況の認識が出来ていない。
そういう人は人のいる歩道や赤信号にも侵入しかねない。 老人VS若者
上級国民VS一般国民
銃を使わない戦争が始まる 家に帰る途中なら いつもの道のはずだよな
ぼーっとしてて踏切内で曲がってしまった
ここまでならかろうじて理解できないではないんだが なんでそこから100メートルも走ってるんだよ
枕木があるからガタガタで砂利道だよな >>179
こりゃ痴呆のおばあちゃんに轢かれて一家全滅もあるな
信号をきちんと守って車が突っ込んでくるのを待ってなよ
ルールしか見えてないアスペ一家は特にねw
5ちゃんはそれ系多い感じだからな >>192
アクブレ事案と一緒で、脳みそがフリーズしてるんだろうな。
ただアクセルを踏むだけの人形になっている。 >>179
自由度が高いオープンワールドのゲーム感覚で生きてんな >>1
そういえば去年年末に２０代のやつが線路に入ってたなｗｗｗ >>179
怖いw
線路が道路だと思ってたんじゃねぇの？ >>192
「あー、どうしたんだろう」(アクセル踏み踏み) 踏切の音を変えるべきだな。もしくは高齢者に聞き取りやすい周波数の音も同時に流すべき。 死に損ないのくせにセリカなんぞ乗ってんじゃねーよババア ヒロミ「なにっ？線路に入ったババアがいるって！？・・・あぁ人違いか(ホッ)」 ＞線路内に侵入して約100メートル走って
なんで線路を走るのよｗｗｗｗｗ さっきも右折矢印出てるのに直進して対向車に吠えられてる枯葉マークいた。
お迎えが近いからと言って他人を道連れにするのはやめて欲しい。 >>204
昔のように、列車が止まるときは、
列車の側を遮断機で通せんぼすべき。
昔の踏切は、そうだったんだよ。
水平の遮断機（棒）を係の人が押して90度横に回す。 ｶﾞﾀｺﾞﾄｶﾞﾀｺﾞﾄ
「どうしたんだろう・・・」 >>209
枯葉マークはマジで危険
絶対に関わってはいけない
まあ付けてないゴミ老害も多いから怖いけど…
もっとドクロみたいなマークを義務付けるべき そうとう酔っぱらわないとこんなことにはならんな。
ということは、そうとう酔っぱらったのが日常に運転してるということ。
即免許取り消しにすべき。 >>186
気が付くの翌朝なんだぜ
「あっ、クルマが無い！盗まれた！ 一歩間違えればこれかなりやばいよな
電車とぶつかったら前代未聞の犠牲者だった 電車 「セフセフ 危うくフロント大破するところだったぜ ふー」 スターも持っていないのに線路ショートカットするなよ よっぽど悪質じゃない限り電車側は賠償請求しないんだぞw 70歳以上は地方限定認可制にしろよ。
ますます高齢化が進むのに大規模事故が乱発して手に負えなくなるまで小手先の対応で誤魔化す気か？？ 老害と言いつつも、いつか自分も行く道と思うと何だかなあ。 >>125
昭和の頃だと年老いた親は子の世帯と同居してたり
してたかな
女性だと車の免許を持ってなかったりした > 「家に帰ろうと思ってたら線路内に入った」
階段を上ったら降りていたみたいなことを言うな 米国には銃を規制をしろと言うくせに、老人の免許を規制しろとはあまり言わないよね。
凶器という点では同じなのにな ここはあなたの家への帰り道じゃありませんよと看板を出してない鉄道会社が悪い 起こりうることは起こるの事例でそ。踏切からなら、しばらくは走れそう 家に帰ろうとして線路内で止まったならそれはもうあの世が家って事なんだろ まて！上級国民かも知れないだろ？
これ電車が悪い可能性もあるな！ >>213
テロリスト。
バイオハザードマークか取り扱い注意のステッカーにして欲しい。 これからどんどん増えるよ
さっさと全自動化しないと、人間の操作や判断に頼ってる社会インフラがまともに機能しなくなる
なんせ国民の半分以上が後期高齢者になるんだから 東京の夜10時70代女性車で帰宅か、電車使えば良いのに。
田舎じゃ車しかないから仕方ないけど
網の目状に電車バスが走ってるだろう？
最近話題の偉い人も車使わなければ、悲惨な最期に成らなくて偉い人のままあの世へ
行けたのに。
東京で車に乗る高齢者はバカだ。 >>16
ばーか
今、地下化の工事しとるわ
田舎者は黙っとけ！ >>121
これめっちゃええやん
返納しなかったらしなかったで年金の収支もよくなる 工事中で車が入れるようになってたのが不運だったな。 沼袋駅のカーブと工事区間で
電車は減速してたから助かったんだよ
電車ぶっ飛ばしてたら飯塚上級国民になってたよ もう夢の中動き回ってるのと区別つかないくらい脳みそカオスだろ
こんなのが道路走ってるとかあり得ない
70歳以上の免許更新難度は10%合格レベルに厳しくすべき 昨日ツイッターで見てワロタ
線路を爆走してるとか電車と並走してるとかw
バック・トゥ・ザ・フューチャーかな 線路内走るとか高速道路逆走よりわからねぇ
もう道ではねぇ線路の上をタイヤで走る方が難しそう あのさ、いつも思うんだけど
電車って車体の下かなり空間があるんだから
踏切の車道にレールのところ以外に柵を付けろよ
なんか能なしだらけのこの国、マジモンだいじょぶなのか？？？ 松本伊代は線路で撮影して刑事処分されたよな
ならババアもキッチリ処分しろよ こういう奴は殺処分か強制収容が必要
何のルールも守れないのだから外に出してはダメ >>99
あと少しで次の踏切っぽいから以前も走って何事も無かったかのように道路に戻ってそう >>41
三八式ライフルを持たせるか沖縄戦が舞台のCOD WaWやらせとけ
大戦中の記憶が蘇って脳が活性化する 中野区千葉在住みつを ★、実は在日朝鮮半島売春熊の膣から生まれた子熊と判明 年齢というか、女の脳の問題だろ
砂利道走っても違和感を感じない脳 中野区千葉在住みつを ★、実は在日朝鮮半島売春熊由来の売春ピッチ熊と判明 >>1
あるある
線路伝いに行けば間違わないからな、生活の知恵だ スープラとかかなり趣味的なクルマだったが
なんなんだこのババア >>26
去年くらいに福岡でもあったな
ローカルな私鉄だったからあまり報道されてなかったけど
確かじいちゃんだったかな >>51
ナビってたまにころしに掛かるもんな
以前真夜中に山中の獣道に誘導された 中野なら車必須だわな
老人から車取り上げたら老人は家から出られなくなる
都心住まいのセレブには田舎の暮らしは想像できまいが、中野で車なしとかあり得ないから >>261
3の最後の方かw
デロリアンは木っ端微塵になったね 中野区千葉在住みつを ★、↓
ディーゼルコンプレックス日本一の北海ｄ民
新幹線コンプレックス日本一の北海ｄ民
日本一のタカリの子 北海ｄ民 >>99
走り屋として西武新宿線にバトルを挑みたくなったんだな。その気持ち解るぜ。 上級国民、というよりも
上層国民だな
上層が上質でない点で、諸問題が発生する 走り心地で分かるんじゃねえの？
明らかにアスファルトで舗装してねえなあって… 婆さん「何故線路を走るのか？
そこに家があるからだ」
末期だろうw免許取り上げろ 踏切から侵入して100ｍも走行させて停止とか非常過ぎるババアの脳細胞が恐ろしい >>27
一度でも車の便利さを覚えた年寄りは免許証無くても車運転するぜ。
だって免許証無くてもエンジン起動させること出来るしハンドル操作も出来るし。
免許証必須じゃないシステムだからな。返納した年寄りの無免許多いらしい。 >>295
こんな運転する人から免許取り上げたところで意味ないぞ。
取り上げるのなら、エンジンキーか車本体にしないと。
免許証取り上げたところで、エンジン掛けること出来るからな。 >>51
前にトラックが川沿いの遊歩道に新入しちゃって遊歩道から脱輪して斜面の土手に斜めに落ちてクレーン車で救出されてた 車で痴呆徘徊だったんだろう
時間と場所的に千葉の自宅に帰る老人が下道の東京中野区で線路に誤認して入るってのはおかしい 線路100m走らないと気付かないボケは令和になっても車運転する気なの？ 車生活で電車は年に数回程度しか乗らない埼玉県民ですが、
昨日は、都内に行くのに電車を使ってしまったが為に
本件による遅延のあおりを思いっきり喰らってしまい
千円ばかりではありますが、タクシー代を払うハメになりました >>192
夜10時過ぎに千葉の家に帰ろうと思って中野区の線路を走るとか、ボーッとするレベルがハンパないわw 老人にはなぜか甘い。
子供や妊婦にはやたら厳しい。
マスゴミは滅びて欲しい。 >>1
西武新宿線の線路内に進入した乗用車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
西武新宿線の線路内に進入した自動車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
西武新宿線の線路内に進入したクルマを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 スパイか何かかな？
70代女性が夜10時過ぎに車を運転して迷うとか？
しかも線路に入り込む？
絶対スパイ活動中のカーチェイス後だろ。
映画だけだろ？って言う奴もいるが、こう言う不思議な事故の裏にはスパイが絡んでるもんだよ。 線路のレールの上に上手く車のタイヤを乗っけて走り続けたなら、カッコよかったのに… >>75
人を殺して無いだろカス野郎
てめーの家族やられて言ってみろグズ 夜見にくい黒っぽい車だし、電車の運転士さん褒めてあげようよ。
普通なら婆死んでたし、電車も破損、事故を最小限に食い止めて
表彰状あげても良いくらい。
私的には婆は死んで欲しかった。 道路と間違えたということか？
地下化工事しててそれっぽい雰囲気のところもあるかもしれないが…。 あの世という家に帰ろうとしたんだろう
年寄りには今の世は辛い どこから千葉へ帰ろうとしたんだ？
中野近辺スタートなのか、もう既にウロウロ徘徊しててたまたま中野で事故ったのか 踏切の道路部分と線路部分ではかなりの段差があるし、
線路を車で走行するにはガタガタして気付かないのは異常過ぎる
ババアは死ねば良い 後続車のドライバーが踏切入る前からフラフラしてておかしかったって証言してるのと
テレビで見えた手の部分が変な風に硬直してて
こりゃ認知症で家に帰れずフラフラしてたんだなという感じだった >>332
>>102も言ってるけど、多分買った時には40代の自称イケてる姐さんで、当時が忘れれられなくて後生大事に乗り続けてたんだよきっと。。 西武線で帰ろうとか完全痴呆が入ってるな。
俺ならもっと南下して中央線の踏切探して直通で帰るわ。もっともあの辺は高架で難しいかもしれんが。 >>325
工事中だから普段の線路の様子と全く違うんだわ
資材車が線路上を現場まで行けるように、レール上面と面一の仮設路面が延々と続いてる
周りも工事現場の養生坂で取り囲まれていて
一旦線路上に入ってしまうと道の両側マンション工事中っていう雰囲気になってる
>>330
上の説明に書いたように、段差なしで線路上をどこまでも行ける状態
線路横も工事中で複々線並に幅が広くなってるから、踏切はもう渡り終えて横道に入っていくような感じに錯覚したのだろう 車で帰ってる途中に電車で帰ろうと思ってしまったんだろ
仕方ないじゃないか 頭が既に死んでるわ
線路との区別もつかないなんてギャグとしか思えんｗ そら個人差だろうが
最近の70そんなボケるような歳か
新宿線は鷺ノ宮ぐらいまで線形悪くて
スピード出せないから助かったな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
