【岐阜】信号のない交差点で車2台が衝突して田んぼへ…一時停止側の車運転していた20歳大学生が意識不明の重体
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岐阜市の交差点で２８日朝、乗用車２台が出合い頭に衝突し、２０歳の男子大学生が意識不明の重体です。
岐阜市寺田の信号のない交差点で、２８日午前６時半ごろ、南に向かっていた大学３年生・武田湧貴さん（２０）の運転する乗用車が西に向かう乗用車と出合い頭に衝突しました。
衝突のはずみで２台は田んぼに落ち、武田さんは頭などを打って意識不明の重体です。
もう一方の車を運転していた瑞穂市の２４歳の男性会社員は軽傷です。
警察によりますと、現場は見通しがよく信号のない交差点で、武田さんの車線側に一時停止の標識があったということです。
警察は事故当時の状況を詳しく調べています。
4/28(日) 15:17
東海テレビ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190428-00022066-tokaiv-soci
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20190428-00022066-tokaiv-000-view.jpg 北海道で暮らし始めたとき、この手の事故多いから気を付けろって言われた
帯広型事故って言うらしい 岐阜長野方面は日本の交通法理解出来んやつおおいからな(´･ω･｀) 田圃にありがちな見晴らしのいい信号のない交差点だと同じくらいの速度で走ってる車がいたら停まってるように見えるらしいね
あと、Aピラー？が大きいから確認しづらいてのもやってたような >一時停止の標識
優先は自分だから何て考えて走ってたら
事故起きる率がものすごく高い 20歳の大学生なんて軽の四駆かコンパクトカーでいいだろ… あー、しばらく運転せずにいて優先道路の判断できなくなってるやつ居た。 見通しのいい交差点ってことは
お互い、「向こうが停まるだろう」と考えていたってことだな
馬鹿が二匹集まると事故が起きる典型 >>11
土人ルール的にね、人の格を表しちゃうんだよ、クルマがねw >>7
自分が優先かどうか考えない、標識を見落とすクズが問題だけどな。 はいはいこの大学生も上級国民だから逮捕されないんだろ？
おまえらかそう言うんだからそうなんだよな！ >>1
軽自動車？
普段からちゃんと一時停止してたのかどうか？
脇道から停止線守らないで1メートルくらい飛び出して止まる車の多いこと
歩行者やチャリが危ない危ない おまえらもバカバカしいと思っていても一時停止だけは守れよ
俺は守ってるぞ 田んぼの広がってるところで良くあるタイプの事故？
気を抜いたらダメなんだなあ 本当になにもない十字交差点で右折する場合、俺は
対向車の次に自分から見て左側の車が優先と考えてる。 >>31
それかな、見通し良いしな
この歳で終了か(´・ω・｀) 稲川淳二「実はね、この事故、２台追突じゃなかったんですよ・・・実は」 不思議と周囲に何も無い見通しの良い田んぼの中にある交差点で事故多いな
通学で毎日通ってたら田んぼに落ちてる車を何度も見た >>6
だから、一時停止になってるの
止まるために減速していると速度の差が出来るから見えなかったのが見えるようになるから
それなのに、バカは何の根拠も無いのに大丈夫だとか
だから、死ぬんだよね >>14
馬鹿は一時停止無視した大学生だけだよ馬鹿 >>14
片側にだけ一時停止があるみたいだけど？
先に行けると、止まらないで突っ込んだら優先側に横腹をどつかれたんだろ サイドエアバッグのあるグレードだと軽症レベルだった可能性あるなぁ。
老人でもない限り自動ブレーキとかどうでもいいからサイドエアバッグはつけたほうがいいよ。
側面衝突だと有り無しが生きるか死ぬかを分ける そんな田舎じゃ、車も大学生もいらないだろ
いちいち事件化しなくていいよ 最近は道を譲ったら負けみたいな韓国人みたいなのが増えた >>43
だな
街中でも一時停止無視する車割といるけど
教習所は何教えてんだって思うわ
優先道路かそうでないかの違いも知らなさそうなのも多そう なんで一時停止側なのに突っ切ろうと思うのか謎
向こうから来てること想定しないのか >>52
多分、見落としだろう。
俺も免許取立てのときに1度ある。
たまたま車が通ってなかったから何もなかっただけで。
それが人の運というものかもしれないが まあ相手が優先なのに無理に入れば大抵は譲るからね
それは自分の身と車の安全の為にやってるだけなのに
それが当然と思ってるうちに優先は優先で譲らない車と出会って事故る 西に向かうのは正義
南にいくのは悪
悪が滅されたのさ 朝の通勤時に赤信号になっても、先頭で止まるのが嫌なのか意地でも止まらない馬鹿いるけどあれは何者なんだ？
ドラレコ付いてるんだから密告できる仕組み作って、通報者に5000円払う仕組みにしたら財政も潤うし、違反なくなるしいいことばかりじゃん 武田のテロだな
武田は平成のうちに三途の川を渡りなさい ぶつけられた方はお気の毒だけど大した怪我なくて良かったね >>51
一停無視の殆どは見落としだぞ
特に農道みたいなとこはな 教習所ではきちんと教えているね。免許取って実際に道路を走るときになると、一時停止などは
ないがごとく振舞うようになる。もしくはあいまいな減速で済ます。右左を見ているつもりで見ていない。 田舎ってほんと一時停止無視するゴミだらけなんだよな いい気味だね
一時停止もちゃんと守れないようなドライバーは死ぬか一生車いす乗ってろよｗ >>52
見通しのいい田んぼの中だろ？
何も来てなきゃそのまま通ろうとする奴がいる事くらい想像出来るだろ >>11
先代のスイフトなら、立派なコンパクトカーじゃないか。 >>57
前に似たような事あった
こちらが優先にも関わらず右側から突っ込んできて当りそうになりお互い急ブレーキ
難なく当たらず進行しようとしたらソイツがまだ行こうとして前に出てきたのでクラクション鳴らしまくってやっと止まったわ >>17
スイフトでサイドから突っ込まれたら終わりだね >>17
先代スイフトかな
こんなの軽自動車みたいな安全性だろうしな 優先だからといって交差点をアクセル踏んで通過するのはアホの極み
飛び出してくるかも？とブレーキに足を置いて通過すべき >>73
車って正面はエンジンやメンバーがあって潰れしろがあるけど
側面はドア1枚だから大型の外車でも側面から高速で走る軽に突っ込まれたら
サイドエアバッグがないと死ぬよ。 田舎は信号買う金も無いからな
なぜか官僚・政治家は無駄遣いしてるけど 一時停止無視だろ
こんなバカは車運転する資格ねーわ >>74
先代スイフトなら、サイドエアバッグはあった筈だけど、標準装備だったかな？ >>81
トップグレード以外はオプションじゃなかったかな？
見た感じ展開している雰囲気はないからRSとかかなぁと。 >>71
車高アゲアゲなジムニーとかキチガイしか見かけないがｗ 何の障害物もない信号のない交差点で事故ってるのは時々見るね
一時停止側がAピラーの死角に気づかずに停止しないで交差点に進入するパターン 優先側が調子こいてるとギリギリまで加速して脅かす、
負けん気の強い側道から出てくるドライバーが凄く好きｗ 見晴らしの良い交叉点の出会い頭事故は研究論文も出てるし
停止線手前で停まらないと交差する道路の車が見えない 田んぼ道でかっ飛ばしてたら交差点に気づかなかったか。 一時停止無視かね
止まったけど確認せずに飛び出したとか？ >>91
田園地帯だから見晴らしが良いっていうか
交差車線に対して遮蔽物が無い道路じゃないかな うあわ〜
車が一台しか写ってない
という事は突っ込んだ車はまたいつものやつか >>94
田んぼ道を速度出して走ってて交差点そのものに気づかなかったんじゃね。 一番の原因は一時停止無視だろうけど
ぶつけた方も、かなりスピード出していただろうな ずーっとお互いに見えていても出会い頭って言うんだろうか >>7
自分が優先って分かる標識なんぞ無いぞ？ 双方一時停止無しの交差点は普通にあるし
逆に後回しというか劣後側は一時停止標識なりでそうと知らされてるがね >>77
オシャレじゃん
可哀想に 助かってくれよまだ若いんだ こういうのでも出会い頭と言うんだ。
もろ左ドア凹んでるのに >>104
>自分が優先って分かる標識なんぞ無いぞ？
センターライン が―っとスピード出したら向こうより先に渡り切れると
双方思っちゃったパターン フェンダーが割れてるみたいだけど、スイフトってプラスチック？ >>102
まあ、交差する者同士の事故、くらいの定義なんでは
国語的な意味とはちょっとズレてるんだろう >>111
フェンダーが樹脂でできた車も存在するよ >>107
そんなもん無い交差点はいくらでもあるだろ >>69
見通しがいいなら走ってくる車見落とさんだろww 自分が優先だからと言って何の確認もせず交差点を通過する人が多すぎるけど
勘違いしてる人が多いけど
いくら優先と言っても飛び出た人を押し退けるほどの優先性は無いけど
（ 子供や目の見えない人の飛び出しだったら殺してた） >>116
これだけ有名になっても
コリジョンコース知らんのかよw 家の裏の農道x県道がまさにコリジョンコース
去年は知ってるだけで3回やらかしてた
角が俺んちの田んぼだけど、何度もダイブされてるw
4人乗りがゴロンゴロンって事故が同級生のおかんが乗ってて肋骨骨折
この前の事故では、警察が長い時間写真撮ってた
信号つけるのだろうか、、、 相手が優先だろうが突っ込んでブレーキを踏ませるジャップの基本テク 同じ速度で近付いてくると、自分のライトの反射だと思ってしまうやつでしょ。
田舎の交差点あるある。 一時停止を怠ったほうのバカが自業自得って事でいいの？ いわゆる農道だろうねおそらく。管轄が国土交通省ではなく農林水産省の道路。
名目上農機具運搬目的で作る立派な道路だね。だから信号はもちろん、一時停止の標識すらないのね。地域住民は幹線道路の抜け道として当たり前のように利用するんよ。
米生産地域の至る所にあるからね、農道。運転気をつけた方がいいよマジで。 >>123
そうだね
コリジョン現象だろうと一時停止して左右確認してれば事故は起きない 事故の大半が一時停止側が止まらないケースだな
近状だと一方通行とセンターラインのある大きい道路で一方通行がとまれなのに止まらないで事故るケース
大型ショッピングセンターでもT字で止まる方が止まらないで飛び出しで年々事故直前が多々ある
男女差なし下手な奴が出られず煽られ飛び出しでクラクション
メンタルと頭が弱いんだよ >>93
止まるだろう行けるだろうで事故
どっちかが止まるか減速すれば譲り合い事故
コミ章 >>2
いつも思うんだがそれって言い出したやつも含めて馬鹿の言い訳だよな >>94
もある
まあ大学生相手の保険料はもっと上げるべき
車両購入の割り増しで乗せないさせない買わせない運動を これサイドエアバッグついてないな
先代はOPで付けられたけど、スズキでは付ける人ほとんどいないとかどっかで見た記憶が >>104
ま一時停止側には物理的に速度を落とさせるものがいる
本来施設にある物理的停止線
それの多重番
でなきゃロータリを導入か立体交差だがどれも１００％とはいかないな
航空機と同じ安全は破られる 20でいきって車飛ばしてあぼーんか
本当にドクズだな
保険がバカ高くなっていくばかり
死ね >>121
ガソリンは気化するがオイルで汚染
漏れるのはガソリンよりオイルか冷却水
事故直後は年に一回は見てるが
気の緩み＝判断力 田んぼにダイブ
ｵｺｼﾃｵｺｼﾃより酷い事になったね >>17
ぶっつけられたのは助手側やんけ。
なんで運転席側の運転手が重症なんや >>141
令和 →冷和にすれば良かった
景気は寒い 財布も寒い 人材の寒い
気温も寒い
冷えすぎ冷和 >>129
６０キロ以上は出てるね。７０キロくらいの
ノーブレーキか 交差路に信号のないところって、抜け道やショートカットに使われやすいから、一時停止箇所を減速のみで済ませるどころか、かっ飛ばしてくのがガチでいる
>>137
坂道登るときは減速ありきで加速のためにアクセル踏むでしょ？
つまりこの手のレーサーは、物理的な阻害を与えてもエネルギー量が増すばかりなので、かえって危険なことにしかならない >>144
シートベルトしてなくて思いきり吹っ飛んだとかかな >>144
まさかとは思うが記事にはないけどシートベルトしてなかったとかじゃ？
でもあれだけ凹めば運悪くかひ弱な大学生が衝撃で重症？
F1の方が安全だと証明されたな
原型を留めない全損のアロンソが無傷
で助手席側面だけなのに重唱
車体はカーボンコンポジット義務早よW
現存ふくめ鋼鉄＆アルミ使用禁止すれば事故も大幅に >>147
さすがにそれは見通し良細い歩行路地でもない限り
出さないわ
＞加速のためにアクセル踏むでしょ？
加速じゃなく速度維持
登坂の追い抜きは加速
無駄な加速は無駄なブレーキ
車検までブレーキパット持たない下手は運転手
女に多いが草食君もこれだろう >>151
未熟なもの同士の事故と見なします
教習に体感型のVRシミュレータ入れたほうが良いな
事故は口や映像だけでは今の若年層分からないだろう ＞名古屋商科大学の子らしいね
商売人のボンボンか
そりゃ事故るわ 一時停止しなかった方の過失が高いけど、車同士の場合は動いていたら10:0にはならないんだよね。完全に止まっていないと。 >>152
それは一般人の場合、スピード出すのがデフォなレーサーは必然的にそのスピードに到達するまで加速し続ける
スピードの出にくい路面なら、そのぶんアクセルもフルスロットルになる
その状態で普通の路面、または摩擦係数の異なる路面に遷移すると… >>144,
>>148.
>>149
衝撃が強いとシートベルトでやられるんだよ。
腰と胸と首にすごい力がかかる。骨折はよくある。 田んぼの交差点で一時停止無視の車を時々見るけど自分は強運だと思ってるんだろうか >>151
>>154
名古屋人にしか意味が通じない｢車カスの事故みてみえた方、みえますか？｣が、方言ではないと言い張ってみえる益田さん、みえますか？ 見通しがいいとポリも見張ってないから一時停止しないアホがたまにいるな CBCのニュース動画に現場の映像があるけど、
スイフトのほうは田んぼに入ってかなり先で止まってるわ
スピード出し過ぎじゃね >>125
農道はヘタな国道県道よりも快適に走れる所があるから注意が要るな 自分も田んぼの真ん中見通し抜群の交差点で出会い頭に事故った
こんな見通しの良い交差点で事故なんて・・警察も呆れっとたわ
お互い気が緩みまくってるからそういう農道みたいな交差点は危ないと肝に銘じた 岐阜の社長 私の旦那さん 大倉泰隆さん
平成も終わるね >21
そういうのは元々標識なんて見てないか、一時停止なんて止まるものではないと思ってるか、どっちか
事故で一度、死ぬ・人を○すかどうかという目に遭わなければ、わからん連中といえる
教習所も免許制度も警察の取り締まりも刑罰も、まるで機能してない、暢気な自動車のCMは規制すべきといえる
利便性を享受しつつも、人様を危険な目に遭わせるような運転はしないと心に誓えない連中に、車を運転させるべきではない この件はともかく優先側だと全く減速せず突っ込んでくる奴いるからなぁ >>155
＞名古屋商科大学の子らしいね
ガチの馬鹿じゃねーか もうコリジョンコースとか有名なんだから双方一時停止させろよ うちの近所のカーブミラーは暗い色のクルマは背景に溶け込んで見えにくい
昨日も全く見えてなくて目の前に突然クルマが現れてビビった
まあ停まってるから事故らないだろうけど >>161
これボケーっとしてたりスマホしてたら危ないね
道路にも止まれってペイントしてあった方が良いな
標識が上過ぎないか？ >>179
それ言い出したら対策なんて何やっても無意味だが？
車来ているのが分かる上に大きさもどんどん変わってきている時点で気付かない上に
自分側には一時停止が要求されているのにガン無視とか論外
本来コリジョンコースってのは空などで比較対象のない場所で問題になる現象であって
道路のようにいくらでも比較対象物がある状況で使うものじゃない >>39
確かに、機雷除去するまでの数分間を短編小説形式で書いたりしたら、案外面白い作品ができるかも知れない。
しかしこれはやっぱり「不幸な案件」であって、美談に仕立て上げようという気には筆者はあまりなれない。
この点についてはいみじくも桑田佳祐が歌った通りである。「情熱や美談なんてロクでもないとアナタは言う〜♪」
https://i.imgur.com/f8T8tUC.jpg
https://i.imgur.com/L2Dct2Q.jpg >>39
１９８８年７月２７日２１時に佐古駅で交通事故で亡くなった
徳島商業野球部OB佐藤高志さん ２６歳
https://i.imgur.com/gSYHNUS.jpg
１９８９年４月１２日１７時に田宮で交通事故で亡くなった、
四国大学生 中山純平さん ２１歳
徳島テクノスクール 上田真理子さん ２０歳
https://i.imgur.com/n0P0VR0.jpg
の事故個人情報を１９９１年２月１１日生まれの、小山楊介さんが記憶が鮮明にあり語り始めました 岐阜の田舎はめちゃくちゃスピード速い
地元民は逆に分からないかも
基本、山沿いの方が車の運転は荒い、田舎だから 大学まで育てて貰って親孝行しないどころか
損害賠償まで押し付けるとは、ホンマよくよく出来たムスコだわ… >>63
東京は一時停止無視は本当に多い。
狭い道で、車両のギリギリに立ってるから嫌でも目に付くから見落としは少ないだろう。
北海道の田舎にいた事が有るけど、農道でも見落とす事は難しいな。
何せ、平坦な所に止まれの標識だけが立ってるから。 長文になるが、九州の某地方都市、教習所でバイク免許所得のため練習中に、一時停止無視した練習中の車と衝突しそうになった
教官も同乗、バカかと思った
バイク教官に言うと、悪かった、きっちり言っておいたからとなったが、その日から風当たりが厳しくなり、今日は講習時間を間違えた、乗るなら無料でいいと言われたり、色々と揉めごとも発生
精神に異常をきたしてる雰囲気は感じたが、毎日マンションの騒音がと言ってたし仕事柄、色々とあってあーなってる
顔や声は優しいが、俺は白バイ試験を落ちた脱落者だとも言ってて怖かったｗ >>188
今回もだろうけど、見落としではなく、
見晴らしのいいところだから止まらなくても行けると思って行ったら
優先側の車が思ったよりスピード出しててぶつかったんでは
道路からかなり離れた田んぼの中に落ちてるからスピードかなり出してたんだろう >>180
自分から45度の角度で見える相手と交差点まで同じ距離で同じスピードで進むと相手が進んでないように見えるよ。
田舎の田んぼしかない道路なんて比較対象がないと同じだし。 >>188
人間の目っていうのは見ようと思ったものしか見えないからね。
意図的に標識を探そうとしていなくて漫然運転してると目の前にあっても見落とすよ。 >>192
路上にいて比較対象物がないとか勘弁な
大きさはどんどん変わるし自分が移動しているのに相手の位置が
変わらんとかおかしいと感じないのは異常だな
無駄な知識持ってる頭のいい馬鹿が知ったかかましてコリジョンコース言ってるだけ
実際は何も見ていない･何も考えていないだけだよ >>194
脳が錯覚を起こすんだよ。
向かう交差点が90度で残りが45度の二等辺三角形を維持しながら等速で進むとね。 >>198
そもそも一時停止無視したアホにぶつけられた側の話だろ >>194
正常な脳が錯覚するから問題なわけだ
「おかしいと感じるに決まってる」なんて喚いても実際は何も考えてないと同じ >>197,200
錯覚なんて高度な問題じゃないな
単純に散漫な運転しているだけなんだよ
普段からきちんと運転していればそんな状況に陥らない
錯覚を言い訳にしているだけ
>>195
馬鹿は黙っとけ >>201
何気取りだよオッサンｗｗｗ
恥ずかしいｗ >>202
何が恥ずかしいんだ？
自分の怠慢を他者のせいにする方がよっぽど恥ずかしいぞ
マジで馬鹿は救いようがないな(笑) >>200
今日その錯覚を体験したけど、止まってるように見えること自体が不自然で違和感あるからあれをおかしいと感じない方がおかしいと思うよ
疑問に思わないなら危機察知能力が低いし運転の適正が無いと言わざるを得ない 普通カーナビで一時停止を予告するだろ、カーナビも付けれない貧乏人は車を運転すべきではない 岐阜では周りの車など一切信用して運転してはいけない
信号無視（黄色から赤になっても2,3台突っ込むのが当たり前止まったらクラクションされることも）
踏切では一時停止ではなく徐行
車2台分開いてたら無理やり割り込み（相手がブレーキ踏む前提）
ついでに横断歩道に人がいても絶対に止まらない例え対向車線が止まっていても知らん顔で通り過ぎる
50ｋｍ制限の道を80ｋｍで走るのが地元ルール
それが岐阜 >>204
その言い訳にどっかで聞きかじったコリジョンコース言い出す馬鹿がいるんだよね
お前らが普段からやってるの散漫な運転が原因だってのにな
一停無視に至っては錯覚関係ない
ボケーっと運転していて何も見ていない >>206
地元もほとんどそれ。
ただし、信号無視は赤になってから数台突入でたまに右折矢印が消える頃まで直進してくるよ。
ノーウィンカーが日常化していて、ノーウィンカーの悪質な割り込みも普通。 譲らないのも普通で、譲ってくれる車がいたと思ったら他県ナンバーだったりする。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
