【韓国経済】韓国GM、5年連続赤字の「泥沼」
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※韓スレ
韓国GMが昨年6000億ウォンを超える営業損失を記録し5年連続で赤字を出した。売り上げは13年ぶりに10兆ウォンを下回った。金融監督院電子公示システムが1日に明らかにしたところによると韓国GMは昨年連結基準で営業損失6148億ウォン(約587億円)を記録した。前年の8385億ウォンより赤字幅は減ったが2014年の1192億ウォンから5年連続の営業損失となった。2017年の中国の高高度防衛ミサイル(THAAD)報復に続き昨年2月の群山(クンサン)工場閉鎖にともなう韓国撤退説により販売が急減したためだ。
韓国GM関係者は「昨年は構造調整と退職慰労金など単発費用が6000億ウォン以上発生した。単発費用を除けば実際の損失は2000億ウォン程度」と話した。構造調整により単発的費用は発生したが群山工場閉鎖で固定費などは大幅に減ったという説明だ。昨年の当期純損失は8593億ウォンで前年の1兆6265億ウォンより47.1%減った。韓国GMは今年損益分岐点を合わせ来年から黒字転換するという計画だ。
ただ業界では販売不振を懸念する声が多い。群山工場閉鎖後、韓国市場で韓国GMがそっぽを向かれているためだ。韓国GMの昨年の売り上げは9兆3367億ウォンで前年の10兆9132億ウォンより14.4%減少した。昨年の世界販売台数は46万2871台で前年の52万4547台より11.8%減った。特に内需が大きく振るわなかった。9万3317台を販売し前年より30%近く減少した。
この5年間で韓国GMの累積純損失は4兆4000億ウォンに達した。同社は2013年に1010億ウォンの当期純損失を記録してから毎年純損失が続いている。
2019年05月02日09時03分
https://japanese.joins.com/article/965/252965.html?servcode=300&sectcode=300&cloc=jp|main|top_news 韓国に行くと町中現代のセダン車とSUVばっかでうんざり ここで韓国GMに税金ぶち込んで黒字転換させてやれば
トランプさん首脳会談に応じてくれるかも 2分を3分にして 【東亞日報】 尋常ではないウォン安、金融不安のトルコに次ぐ2位 「景気低迷への圧力で韓国ウォンが大きく揺れている」 [05/02]
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1556755242/ つーかザイニチ総帰国で購入するか徴兵やるか選ばせれば良い
そうすりゃ少しは売れるだろ つかルノーサムスンは暇すぎて日産車作ってるんだし
基本的に製造ラインが多すぎるって事なんじゃねーの?
100台しか売れない国で1000台作りゃそりゃ余りまくるだろ
中国で作って中国で売れよ 韓国GMでなんで世界販売台数?
GM本体の生産請負もしてるの? 韓国の失態に比べたら安倍内閣はうまくやってる。
経済も言うほど悪くない。自民党政権で本当に良かった。 >>20
日本の軽四って150から180万とかが普通に売れるんだぜ。
デカイだけのボディに小さいエンジン載せてる奴らとどちらが貧乏だと思う?w >>2
こんな面倒臭い従業員付きのラインなんて売れる訳ないし すでに税金突っ込んで退くに退けないというわけか
ダダ下がり株のナンピン買いで損切の決断を迫られてる状態 韓国産業なんか先端技術の基礎研究と開発なしの
パクってきた技術しかないから危機対応できず簡単に潰れる
GMは傷口広げる前にさっさと撤退したほうがいい チョンさっさと崩壊しろ
難民は露に行けよ土地あり余ってんぞ >>20
日本は軽四がメインじゃないからなwせいぜい通勤用だよお馬鹿さんw >>20
在日チョウセンヒトモドキ発見!
なら今すぐ半島の巣へ帰れ、この寄生虫。 スト中の奴らにも給料払うって経営者サイドから見たら馬鹿らしい制度だよな
しかもストやってるのは泣く子は餅が余計に貰えるメンタルの韓国人
見た目のコスト安につられ進出しても頭痛のタネにしかならんという まあぶっちゃけ韓国だから云々の問題じゃないとは思うけどね 「現代の女子高生と同じ姿」と話題の1932年の少女たち、どの程度のレアケースだったのか?
http://twitter.www.kitashinsaku.com/693
一方日本の借金は1000兆を突破し国家破綻寸前であった >>12
もとは韓国地場メーカーの大宇らしい
韓国大宇が破綻
↓
米GMが買収し現社名に
↓
欧州向けシボレーブランドを韓国GM工場で生産、好調
↓
欧州向け生産から撤退、生産力が余り工場閉鎖したら韓国民から攻撃される >>16
撤退したいけどファビョーンどもが
暴力的に阻止してんだろ
トランプもややキレぎみ 生産台数100万台割るって自動車会社として存続不可能なんでしょ? 赤字に対するデモやれば良いじゃない
赤字が改善されない限り我々は働かないぞって
悪いのは外人経営者であり、優秀な韓国人ではないから、正当な要求だぞ! 韓国は日米が地政学的な戦略で経済を下支えさせてただけで
日米が手を引けば北朝鮮同様李朝時代の暮らしに戻るのも早いだろ
しかし元の泥臭い朝鮮に戻ってからのほうが始末が悪いだろw 親会社から韓国に資金が流れるだけだから、早く遮断しないとな >>51
つまり韓国人に関わらないのがベスト
歴史を忘れてはいけない (⌒0⌒)/~~(⌒0⌒)/~~(⌒0⌒)/~~
間違っても朝鮮半島の寄生蛆虫雇うなよ
技術盗まれるなんか基本
いつのまにか
在日朝鮮寄生蛆虫部落穢多朝鮮非人ヤクザとつるんでて
めちゃくちゃにされた企業
いくつも知ってるぞ〜 ひたすらストして暴れまくってロクに働かない朝鮮人の鑑のような連中を解雇もせず事業整理もせず続けるなんて
韓国GMは朝鮮人育成に貢献してるな
一度たかったら死ぬまでたかられるから覚悟しとけよwwwww 偉人の言葉
・吉田松蔭 朝鮮人の意識改革は不可能
・伊藤博文 嘘つき朝鮮人とは関わってはならない
・新井白石 朝鮮人は、己に都合が悪くなると平気で嘘をつく。
・夏目漱石 余は支那人や朝鮮人に生れなくつて、善かつたと思つた
・福沢諭吉 この世界に救いようのないどうしようもない民族がいる。朝鮮人だ。
・本田宗一郎 韓国人と関わるな
・新渡戸稲造 朝鮮亡国の原因は、朝鮮民族という人間にある 韓国のルノーも撤退だろ、日産の供給がないと倒産しかない 韓国には現代だけあれば良いんじゃねぇの?ルノーサムソンとか韓国GMとかもはや空気でしょ。 韓国×GMという負け犬のかけ合わせ
好きなだけストライキすればいい >>1
日本では何かと差別され・嫌われ・無視され・敬遠され、日本人からはまともに相手にされないゴミみたいな中国・韓国人ですが、
差別が少なく移民受け入れが進んでいる移民先進国ドイツでは大歓迎のようです
ドイツは製造業が好調で人手不足のようです
優秀な中国・韓国人はぜひドイツで頑張って欲しいと思います!
【韓国】韓国の青年たち、仕事を求めドイツへ
ttp://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1538371450/ >>47
そん時は熱核兵器で半島を焼いてやりゃ良いw 韓国ってさ・・・
会社が潰れそうになったら ”株主” に賠償請求するの止めたの?
さすがに、自分たちが、如何に愚かであったか理解出来たのか?
まさかとは思うが話題に上がってないだけで今もガンガンやってるなんて
言わないよな? サムスンがタイタニック状態の
泥船韓国から逃げ遅れてやんのw >>10
そのヒュンダイもかなり営業利益減ってるな
韓国の自動車産業はかなり厳しい >>38
1000兆くらいじゃ
破綻しねーよ
馬鹿が 集団ストーカーでおもしろいのみつけた
ここじゃないかもしれないけど、ちょっと一言
集団ストーカーは現在は簡単に言うと電気通信
通信で電気制御による嫌がらせをしてる
いろいろ書いてもほぼ電気通信一択なんだよね
ここにあるから興味ある人は見てね
火消しもできない残念レベルのアホ工作員と偽者ばっかりだからわかりやすいよ
私の書き込みは最近だけだけどね338ぐらいからがおもしろいよ
チンカス犯罪者で絞れば私のはある程度わかるかも
世界的に問題になりそうなこととか、簡単な方法でも触れる人が一切いないよ
人権蹂躙の集団ストーカー
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/rights/1401997624/
ここには書き込み少々
部落民と在日朝鮮人による集団ストーカー
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/rights/1255949063/
不正を暴こうとする人や告発しようとする人が差別や迫害されるのはまさに人権問題なんだよね
プライバシー侵害は人権侵害ネタそのもの
5年どころか 文が大切だと思うなら国営化すればよろしい。オバマだってやったしフランスもやった。 これって徴用工問題とかで日本との関係が悪化してることと関係あるの?
無関係?? >>79
一番は最低賃金上げた事じゃない?
日本は別ルートだから韓国の販売とか関わってないと思う。
あと中国にそっぽ向かれたのとかアメリカが嫌気さしてるのとか 中国のいじめで大打撃うけたのに
ひたすら日本憎悪してんだよな >>81
自動車業界に一番効いたのは中国市場の不振、次いで労組。 韓国GMの使命は赤字を出し続けることです。
是非存続して火だるまになってください。 >>1
韓国GMて、何のことだかわからねーよ、馬鹿 >>87
お前だけわかっててもしょうがねーんだよ、馬鹿
情報てのはな、誰でもがわかるように書かなきゃいけねーんだよ
お前だけがわかる、お前だけのきたねーオナニーなんか見たくねーんだよ、糞 大体、韓国にGMがあるってこと、どれだけの人間が知ってるよ、ボケ >>88
いや韓国GMでググればすぐ出るぞ。
何もかも人から教えて貰えると思ってたらハゲるぞ。
ゲームマスターの略 韓国経済を見習えとか言ってたアホがマスゴミにたくさんいたよな >>43
もともと韓国って、現代、キア以外は存続できない企業だろ 徴用工や慰安婦の賠償で得たお金でなんとかすればよろしい >>2
本体の米国GMに加えて、フォードも後退局面とかな。
下請けは死ぬわな。 ここで日本が韓国工業製品に関税をかけれぱ、日本への自動車部品輸出も死ぬ
はよ >>33
いやいやメインになりつつある。
販売台数ランキング見てみろよ。
世の中軽しか売れていない。 >>97
韓国はサプライヤーが死んできてる
驚きだがヒュンダイの本拠地・蔚山がラストベルトになる始末 >>100
地方だと一家に一台じゃなくて一人一台になってるからな
そりゃ軽やコンパクトカーが販売上位占めるよ >>107
うちみたいな田舎だと2世帯住宅に車4台とか普通だからなw そろそろ韓国経済が悪いのは文のせいだということになって、大規模デモが起こって逮捕されるんだろ >>100
軽と登録車の割合は4:6程度で登録車の方が普通に売れている
軽は登録車に比べて車種が少なくて選択肢がないから集中して同じ車種が売れるので
数字上は上位に来やすいだけ
上辺の数字しか見ずに勝手に物事を判断するのは愚か者することだぞ 韓国との国交断絶による
最大のメリットは
パヨク(ゴキブリ在日韓国人)
が全員、国外追放になって
日本国内の犯罪が激減すること >>116
なるほど。なら登録車と届出車って書いた方が良いのでは?
もしくは軽と普通、とか。 >>100
これな
2018年度自動車販売台数ランキング
(☆は軽自動車)
☆1位 ホンダ「N-BOX」:23万9706台(前年比:107.3%)
☆2位 スズキ「スペーシア」:15万8397台(前年比:139.3%)
☆3位 ダイハツ「タント」:14万2550台(前年比:105.9%)
☆4位 日産「デイズ」:14万53台(前年比:102.6%)
☆5位 ダイハツ「ムーヴ」:13万2320台(前年比:90.9%)
6位 日産「ノート」:13万1760台(前年比:100.5%)
7位 トヨタ「アクア」:12万7899台(前年比:99.2%)
8位 トヨタ「プリウス」:11万5123台(前年比:77.2%)
☆9位 ダイハツ「ミラ」:11万1757台(前年比:107.2%)
☆10位 スズキ「ワゴンR」:10万2553台(前年比:84.6%) >>117
登録車と軽自動車という区分が定着しているので 本当にあの国は歴代の大統領逮捕の流れが途切れなさそうで笑うw 日本は排気量600cc程度のクルマばかり売れる恥ずかしい国
インドやスリランカよりも劣る 車体価格が上がっていて、1リッタークラスの
コンパクトカーより高くなっているのに
税制面で有利だからーと軽自動車を選ぶのはちょっとな。
購入の理由が「駐車場が狭い」とか、「狭い道多いから、」なら解る。
幅1480mmは確かに魅力。 パヨクはサムスンを絶賛して日本を馬鹿にしてたが韓国経済は絶賛しないんだな >>20
むしろ小型化するのが難しいし、
その小型化を安定させるのが難しい。
何でも小型化で安定させるのは難しい。
つまり日本しか出来ない。 不利だろうな、日本は社会主義者てのがいっぱいいるから自己実現の場とした
日本てのはあんまよくないよな >>135
赤字でも相乗効果があるんだが、チョンは何もないしな。 文さんって外交の天才じゃなかったのか?
南北統一どころじゃないぞ文さんよ。
まずは国内の経済から本腰入れないと韓国は潰れるぞ。 >>4
GM本体はさっさと撤退したいのに、株式の17%%を保有する韓国産業銀行が邪魔してる。 売上で10兆ウォン、日本円で1兆もあるんだな
日本じゃGMの車なんてキャデラックSUVぐらいで他はめったに見ないけど、
韓国では走っているのか? >>111
それでも普通車が売れてる東京とかと田舎じゃ
田舎の方が軽自動車が売れてるってことになるだろ トランプが今年2月から留保している自動車関税引上げに踏み切れば、韓国GM
は確実に終了なんだよな。 チョンコ国は何が売れてるんだろう
軽自動車はないみたいだね >>146
韓国人は見栄っ張りだからデカイ車ばっかりだよ 日本以上に韓国ってアメリカの犬でしょ
アメ車なんか日本は買わんし >>150
俺はラングラーTJに乗ってたぞ
ただしMTの右ハンドルという変態仕様(中古でやたら安かった)を
貨物車登録したものだが >>127
田舎じゃ自動車が一人一台が辺りで
殆ど自転車と同じような扱いだからな
頻繁に乗るけど殆どが近場走るだけだから動力性能は軽で充分
それより小さくて装備類も充実してる方が良い
こう言うのが求められるんだろう
150万のBセグメントコンパクトカーより同じ値段の軽のが装備が良いから
軽が選ばれる (⌒0⌒)/~~(⌒0⌒)/~~(⌒0⌒)/~~
間違っても朝鮮半島の寄生蛆虫雇うなよ〜
技術を盗むなんか基本
いつの間にか在日朝鮮寄生蛆虫
部落穢多朝鮮非人ヤクザとつるんでて
めちゃくちゃにされた企業いくつもしってるぞ
朝鮮にノウハウ教えたカッペ低学歴百姓みて
まだ理解できないか?
戦時中にきちんと根絶やし皆殺しにしとかなければならなかった連中がこいつらだからな
いざというとき絶対に躊躇するなよ GM本体は欧州に続き、新興国や第三国で撤退が相次いでる。
それらの国々で主力として売ってきたのはGMコリアが開発を主導した小型車。そりゃ不振になるわな。
でもオペルも売ったGMはGMコリアからも撤退したら今後の小型車開発はどうするつもりだろう。小型車は捨てるつもりかな? 5chは既に在日チョンに買収されているのをご存知ですか?
在日チョンの5ch運営が規制してリンク貼れなくなってしまったので、
「2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員」で検索してみてください
そして、在日チョンのバックに居るのは売国政党の立憲民主党です
在日チョンが5chを買収して、売国左翼や在日チョンにとって有利な世論誘導しようと企んでいます
5chのあらゆる板でジャップがどうのとかほざく、日本人卑下する奴とか、「アベは売国奴だー アベは統一協会だー」みたいな頓珍漢な政権批判するレスが異様に増えたと思いませんか?
売国政党の立憲民主党の支持母体の一つは在日韓国人組織の民団です
そいつらが5chを買収した在日チョンの背後にいます。↓民団と連動して動いている売国政党の立憲民主
在日チョンの帰化議員がワンサカいる売国政党の立憲民主党
↓
「竹島は日本の領土ですよね?」立民・白真勲(ハク・シンクン)議員を再直撃! 徴用工判決には「コメントできない」連発…
在日韓国人組織の民団は立憲民主党の支持母体の一つ。売国政党の立憲民主に絶対に気を許してはならない
↓
在日本大韓民国民団の中央本部新役員と意見交換 - 立憲民主党
安倍さんより以前は日本の保守派政治家はみんな親韓派だった
安倍さんが政界の保守派を改革してくれたんだよ
だからチョンは安倍さんを引きずり降ろそうと必死。
5chの運営がチョンに買収されていると、とっくにバレている以上、完全記者制というシステム止めるべき
チョンに買収されている運営が全てのスレ立てをコントロールするとかありえない
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安室のバックのヤクザバーニングやエイベックスを業界から完全に干しましょう。
メディアや芸能界が反社会勢力と繋がっているのが許される時代ではありません。エイべトップの松浦勝人の犯した脅迫という犯罪行為は上場企業のトップとしてありえない
↓
https://www.excite.co.jp/news/article/Litera_2781/
エイベックスの問題はブラック労働だけじゃない! 金、パワハラ、暴力団を使った恐喝...背景に松浦社長の体質が
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5057957 ジャップみたいにリコール隠しなんてせずに真面目に車作ってるからしょうがないね >>160
車を作らずストばっかやってなかったっけ?
それはルノーサムスンだったっけ? >>1
バカウヨ発狂! 没落韓国にすらぼろ負けアホノミクスw IMF統計
実質GDP成長率(つまり生産力の増加量)
韓国
2014年 3.34
2015年 2.79
2016年 2.93
2017年 3.06
2018年 2.76(推計)
日本
2014年 0.38(バカが低インフレで消費税増税)
2015年 1.35
2016年 0.96
2017年 1.74
2018年 0.70←New 【アホノミクス5年連続消費マイナス戦後最悪の消費減少】
総務省が8日発表した2018年の家計調査によると、1世帯(2人以上)あたりの月額消費支出の平均は、28万7315円で、物価変動の影響を除いた実質で前年から0・4%減少した。5年連続のマイナスだった。
平成31年2月8日08:52 読売新聞。 >>119
日本はすっかり軽とハイブリットしか売れない国になったな
まあ他が欧州向けに設計された2ボックスと米国向け設計のセダンばっかなんで
仕方ないかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています