【鉄道】伊豆方面の新たな特急、名称は「サフィール踊り子」 サファイアをイメージした車体ロゴも決定
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伊豆方面の新たな特急、名称は「サフィール踊り子」 宝石イメージの車体ロゴも決定
JR東日本が伊豆方面に導入を計画している新たな特急列車の名称が決定。
さらに、新型E261系電車に掲出する車体ロゴや、同社初「プレミアムグリーン車」のロゴも発表しました。
■「プレミアムグリーン車」のロゴも決定
JR東日本は2019年5月8日（水）、伊豆方面への新たな観光特急列車の名称を「サフィール踊り子（SAPHIR ODORIKO）」に決めたと発表しました。
「サフィール」はフランス語で、宝石のサファイア（英語）を意味します。
JR東日本によると、「宝石のサファイアのような青く輝く美しい伊豆の海と空をイメージさせ、上質・高級で優雅な旅を楽しんでもらいたい」という願いからこの名称に決定したといいます。
車体に掲げるロゴも、宝石のサファイアをイメージしたデザインに。
JR東日本初の「プレミアムグリーン車」のロゴも決定しました。
特急「サフィール踊り子」は2020年春から、東京・新宿～伊豆急下田間で運行開始を予定。
車両は新型のE261系電車8両編成が2本投入されます。
（以下略、続きと画像はソースでご確認下さい）
乗りものニュース 2019.05.08
https://trafficnews.jp/post/85901 伊豆方面駅からの便が微妙なんで車にならざるを得ない
修善寺くらいかな うどん屋が入った電車来年からなのか
E257も東海道線に来るらしいけど、臨時のながらは何使われるんだろう ＞4号車はオープンスタイルのキッチンを備えた「ヌードルバー」
二郎系の野郎臭いやつ希望 踊り子とサファイアのイメージがまったく結びつかない。
やり直せ。って、川端康成があの世からクレーム。 名前もデザインもダサいな
スーパービューはどうすんだ？ >>20
たぶん歯医者
もう30年近くたつ骨董品だよあれも >>20
どこかの地方私鉄に安く譲渡とかしないのかな？
富士急とか長野電鉄とか。 何故サファイアかと思い伊豆の海の色からという理由を聞いてもピンとこないそんなネーミング ゲートウェイ踊り子の方がまだまし
これ湘南ライナーで乗れるの？ 普通車グリーンで十分快適だから熱海にばかり行くようになったよ
伊東行きを復活させてくれー 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳。
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07R44CT5N
（続）法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ49V46
inv >>1
Safir Dancerで画像検索するとベリーダンサーが一杯出てくるが 発車ベルはサカナクションの「夜の踊り子」になります。 > 宝石のサファイアのような青く輝く美しい伊豆の海と空をイメージさせ、
「サフィール」じゃイメージ出来ねえよ パッと思い浮かんだのがセーラームーンとか俺ってヤツぁ >>36
そっちも廃車が事実上確定
中央線で使ってた特急車をリニューアルして踊り子に投入、従来型を置き換える
現に上のサフィールに似せた塗り分けの車両が、改造を終えて工場から出てきている
https://pbs.twimg.com/media/D3sdkomUYAAfPZF.jpg そんなに伊豆に行く人て特急乗るの？
東海道線快速でもそれなりに速いし、新幹線や小田急があるのに。 >>5
>>50
踊り子のデザインテーマは骸骨なのかよ、新車もリニューアル車も >>54
オレ埼玉民だが住んでるのがシャトレー〇〇。
意味知ってると恥ずかしい。 なんでわざわざ横文字なんだよ
しかもスーパーとか誰もが知ってて特急とかを示すならともかくフランス語が語源て
だったら和名の青玉にしとけ
踊り子 青玉号 >>5
産まれたてのエイリアンだな
腹割いて出てきた 愛子、悠仁は白痴。クラスメートの証言
・愛子、悠仁共通
話しが成立しない
普通の日常会話が出来無い
・愛子だけ
授業中に教室内で他の生徒を異様な目で睨み付ける
・悠仁だけ
授業中に奇声を上げる
後でお付きの人が謝って来るんだと
キチガイだろこいつらw
vb ストリップ踊り子号とか、鴬谷踊り子号の方がピッタリくるな。 >>63
サロン踊り子号は実在した。
当時恵比寿駅前に「ピンクサロン踊り子」って店があって
大笑いした記憶がある。 >>25
富士急はRSE、長電は253でどちらも251より後の車両
251は沿岸区間の長さで足回りの塩害も進行、故障も増えてるし㍉ E261系
飛び込み自殺を防止できるデザインだな
平塚にも全列車停めてほしい。 そんなもんより早く下田までの高速作れってんだよ
道中の商店のクズどもが頭の上通り越して行くのが気に入らないから反対してるんだろ
しねよ 同じ行先に「踊り子」 「スーパービュー踊り子」 「サフィール踊り子」
と３種類にもなるとか、紛らわしいし鉄ヲタの馬鹿が喜ぶだけ
JR東ってほんとネーミングセンスがゼロだなｗｗ
ガチガチの鉄ヲタのような馬鹿しかいないんだろう >>56 スーパーとフレッシュにすればいいのにね。
高輪ゲートウェイとか最近くだらない一ひねりをしすぎ。 伊豆は修善寺と大室山だけ行ければいい
あと夏は伊東だな >>70
小田急ロマンスカーのほうが列車名が無駄に多い
スーパーはこね
はこね
メトロはこね
さがみ
ふじさん
えのしま
メトロえのしま
モーニングウェイ
メトロモーニングウェイ
ホームウェイ
メトロホームウェイ
・・・もうアホかと。 乗客が少なくて本数減や季節運転に格下げされてるのに
新たな特急ｗｗｗ
しかも、こんな短い区間なのに
快速でも急行でもなく、高い料金が取れる特急ｗｗｗ
伊東ー下田間なんて鈍行とそんなに所要時間が変わらないし
客が増えるワケねーだろｗ やっぱり湘南･伊豆方面の列車は悪い意味でも扱いが違うな。 >>76
新宿～栗橋でがっつりA特急料金を取る東武直通特急に比べれば
かわいいもんよ(笑) >>70
多分スーパービューはこの車両と入れ替わりで 糸冬 >>70
SVOは置き換え廃止
>>72
全席G指だから、手配ミス防止で普指混在列車と類似名称は危険 プレミアムグリーン車って、グランクラスとは違うのはなんでなのかと。 >>86
在来線と新幹線の特急料金体系の違いから使い分けと思われ >>92
中央青梅同様に、「おだわら」としてスワロー化 サフィールになっても踊る子は付くのかよ
すごい違和感がある 漢字は日本の発明物だよ
「清では識字率はわずかに１％だった。これにはため息をつかざるを得ない」 (今日頭条２０１７年８月３０日)
ネットでさえ伏せられているけどこれが都市部での話
正確な数値を伏せているのは理由があるということ
中国の識字率は公表されている数値でも驚くほど低いでしょう
しかも70年代からしか統計をとっていない
でもこれを０%といわないことだけでも十分に大嘘だというのがまたw
ところで誰か生粋の日本人の中で親類にでも中国系文化の専門家や学者さんはいますかね？
いたらこのレスを見せてよく検証してもらうのも面白いかと思います
でも恐らくそうした学者や専門家に生粋の日本人の方はおりません
それが戦争に負けた今の日本の現状なのです
そして教育が共産党と深くかかわる理由でもあるのです
中国に今は高価な古い漢文、漢書は存在してはいますがそれが本当はどこから出てきたのかは大概伏せられているのが現状です
すべて日本です
日本人は欧米の威を借りた中国人、及び古くから日本にいた華僑人が好きにこねくり回した戦後の偽の自虐史観の一環にいつまでも付き合う必要はありません！
これは犯罪というよりほかない歴史冒涜ですよ
犯罪としてもかなり大胆不敵といわざるをえない事実です
そもそも漢字は本当の中国語ではない
遣唐使や遣隋使ということばには外交使者であるという以上の含意は無いよ
そこに勝手に学びに来たとかなんとかがすごくうざいよね、大ウソだしｗ
彼らは今はうわべだけにわか仕立てにようやく見れるようにはしてはいるけど中身は邪悪な原始人、犯罪者のそのまま、だから黙っていられる
日本人とは中身は大きく異なる
そもそも遊牧民の言葉ツングース言語特有の同じ音に異なる意味という好い加減な中国語と漢字が共存しえないでしょ
漢字を「 汉字 」とかと略す彼等には漢字の素養すらうかがえない
部首のなんたるかすらわかっていません
そして漢文は完全に別言語であります！
漢文≠中国語
漢文は中国語にあらず！日本語なのです！
これは無視できない大きな事実だよ？
中国の歴史と言われている小説なんかも全部漢文で書かれて日本から与えられている
中国語でかかれた古代の書物はただの一冊も中国大陸からは発見されてない
現状嘘前科百犯の中国共産党とそれの手先の江戸しぐさ日教組の大ウソをまだ信じて書き込んでるのは全部仕込みと白痴でしょｗ
街の外観だって日本、朝鮮、中国と劣化していって西洋化して悪化していっているっていうのがハッキリ分るのが古い写真の力ｗ
レンホーのような得体のしれない在日華人の祖先が昔から日本における中国の歴史をねつ造している
挙句に文化振興だとかの国費を横流してる
論語などもこういう奴らの祖先のでっち上げなのは明らか、全くインチキナンセンス！
繰り返すけど漢文と中国語は文体から漢字や単語の意味からすべて違う
元号も中国に存在していた物的証拠は一つも中国にはない
正倉院にだけ存在している！
彼らは革命という火の中から大ウソという魔物をかたどって誕生させようとしている！！！
文化大革命ですべてが失われたわけではない
そんなわけはないでしょｗ
もーいいかげん朝日新聞と同様の陰謀だと気付こう！
全て中国人が生み出したのではない
潜んでいる華人にだまされた我々日本人自身が偽の神を創り出そうとしていたのだ！
いうまでもなく中国、韓国は特に不当に高く評価されている
詭弁と嫉妬、嘘と犯罪は人類の滅びの元
共産党はそれらすべての源
http://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/4/c/4c5a6827.jpg
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
日本と中国の漢字、なんでそれぞれ違う簡略化をしちゃったの？ しかも日本のほうが合理的だった・・・＝中国メディア 2018/11/01
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/editorialplus/1541044230/ いお >>66
結構錆が浮いてるよな。
電装品も直流モーターだし、残しておくメリットなさそう。 251が出たときにビュー日光とかビューとちぎとかあったな
その時、俺は小学生で当時は宇都宮線沿線に住んでたので家族で見にいった
サフィール日光、サフィールとちぎキボンヌ 息子が3歳児の頃、スーパービュー踊り子に乗った
息子はキッズルームで遊ばせていたが、そこにいたJS高学年がパンツモロ見えで遊んでたので「息子よエロい父ですまん」と思いながらガン見していたなぁ
あれから18年、息子は三つ又野郎の人でなしになってしまった
父はそんな子に育てたつもりはないのだが >>105
ライトの辺りが東武の特急に似てる気がする。 >>8
修善寺には行きません(8両編成は伊豆箱根鉄道に物理的に乗り入れできない) >>108
現在、運輸局はドアカット新規には認めてくれないのかな？ よくわからんけど
「サフィール踊り子」（E261系）
「スーパービュー踊り子」（251系）
「マリン踊り子」（E259系）
「踊り子」（185系、E257系）
「リゾート踊り子」（リゾート21）
になるんか？ >>31
オールグリーン車だから無理かな
2編成しかないから余裕もないし >>111
スーパービューは廃車
リゾート踊り子は現在運用なし
スーパービューがサフィールに置き換わると考えればいい >>110
無理じゃないかね
てか2編成しかないから修善寺行くと運用キツくなる >>114
修善寺乗り入れそのものが消滅の可能性
E257-0附属編成は改造受けず廃車されたし、-500にスワローランプ取り付けの気配が無い >>102
西日本「それをすてるなんてもったいない」 >>5
東武のリバティと西武のラビューを足してみたいな感じ 普通車指定席は無しか。
4号車のヌードルバーはサシE261になるのか？ 下田は電車で行っても現地での足がな
鉄道ファンや年寄りにはいいのかもしれないけど >>78
リレー号からだろ
オンボロチープなのに長いな こないだ平塚の踏切事故で死んだ30代の馬鹿から請求する金で作る目処が立ったのかね
事故られたのも古い踊り子車両だし 何で踊り子にこだわるの？
伊豆なら足利茶々丸とかいるだろ 今の踊り子ふっるいもんな
東京9,10番止まってる車両見ると悲しくなる プレミアムグリーンが1+1なんて言ってるが、
予想図見たら単なる「横2列」だろw
1+1ってのは今はなき253系NEXのグリーン車のようなのを言うw 東日本旅客鉄道なんだしサフィールとか気取っても
すぐさま碧色セラジェットを連想させてしまう社風と
そのクヲリティからするとホンワサビ踊り子でも
構わ無ぇだろｗ ＞現在この区間ではいずれも特急の「踊り子」と「スーパービュー踊り子」が運行中。
＞サフィールの導入とともに、スーパービューの名称と現行車両は廃止する予定という。
https://www.sankei.com/life/news/190508/lif1905080049-n1.html 185系、昭和の終わりに作られて平成を越えた骨董品だもんなあ グリーン車1人席が全車両山側なんだが、1人利用者差別だよ。
スーパービュー踊り子だってグリーン車2両のうち1両は1人席が海側なのに。
あとヌードルバーの趣旨はなんだろ。伊豆に関係ある？ >>14
> 踊り子とサファイアのイメージがまったく結びつかない。
> やり直せ。って、川端康成があの世からクレーム。
熱海だし尾崎紅葉だが、列車名として
ダイヤモンドお宮
ならおｋ >>113
もったいねえな
普通快速列車におさがりで使わせてやればいいのに >>141
折角3ドア→4ドア統一で2階建ても追い出して乗降遅延減らしたのに
こんな0.5ドアのお荷物混ぜたらダイヤ崩壊するわ >>143
宇都宮やら高崎まで行って戻ってくる頃には夕ラッシュだろヴァカ >>144
全部上野東京でも湘南新宿じゃねえだろ
何でケンカ腰なんだよ >>141
2両に1ドアだし車内でメシ食わせて結構な料金を分捕る列車にもってこい >>145
原則15両なのに10両とかはっきり言って邪魔
電装系もガタガタで車両故障起こしやすく広範囲に迷惑掛ける
時期的にバリアフリー新法も満たしてない ヘンな綴りの東武リバティよりはマシか。
あれ外国人に英語できない日本人の誤表記だと思われているぞ。 >>148
んだな、そしてライナー用ならクッソ余っている平成4年製くらいの変態仕様じゃない一般特急車の使い回しでいいというやつ
E257ならすでに転用改造されてるしな
(意外にもE257付属編成はしなの鉄道が欲しがらなかったが、まともな運転台が片方にしかついてないからしょうがない) >>148
で何回に一回故障おこしてとまったわけ？ このご時世にVVVFですらない電気大食らいの粗大ゴミ251
185共々とっとと棄てろ >>152
ttps://train-fan.com/superview-odoriko-daiso/
この有り様では来年3月を待たずに運転打ち切りすらあり得る
去年も稼ぎ時のGWにヘマしてるし ヌードバーで裸のおねーちゃんの乳や尻おさわりおkならプレミア料金にも理解できるが
熱海の古くて中途半端に料金だけ高いホテルもどうかと思う >>1
伊豆方面の新たな特急・サフィール踊り子号を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
伊豆方面の新しい特急・サフィール踊り子号を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
伊豆方面の新しい特急・サフィール踊り子号・E261系を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
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バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 革に塗ったらちょっとの量ですげぇ伸びるよな
匂いも良いわ >>52
下田行くのに使うよ
新宿まで乗り換えなしで行けるのはやっぱり楽
値段なら小田急だしスピードなら新幹線だけど 伊勢崎線のアレとか野田線のアレとか山手線のアレとかで少々ださいくらいなら許される風潮になってんな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
