【京都】京都市で路面電車にひかれ会社員男性(39)が死亡 線路に横たわっていたか 側には自転車 京福電鉄嵐山線
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9日午前0時ごろ、京都市右京区西院金槌町の京福電鉄嵐山線で、京都市中京区の会社員植木健吉さん(39)が路面電車にはねられ、搬送先の病院で死亡が確認された。
右京署によると、運転士が線路上に横たわっている植木さんと自転車に気付き、急ブレーキをかけたが間に合わなかったという。電車は回送で乗客はおらず、運転士にけがはなかった。
現場には踏切や横断歩道はなく、署が状況を調べている
2019年5月9日 8時42分
共同通信
http://news.livedoor.com/article/detail/16431036/ 電車の運転士をよく調べた方がいいね
死人に口なしで嘘言ってると思う 千葉県民だが、昔酔っ払って終電なくして覚えてないが、京成の船橋競馬場前駅で線路を枕にして寝てたことがある。
初電前に駅員に取得用の棒てつんつんされて起きた もう道路をイチから作り直すべき段階にきてるね。
【 Cities: Skylines 】シティズスカイラインで勉強しようぜ! >>1 嵐電の難読駅名
西院
蚕ノ社
帷子ノ辻
車折神社
鹿王院
御室仁和寺
龍安寺 >>21
西院の阪急読みと嵐電読みを認識してるのは京都人。 >>24
さい
さいいん
さいいんを、さんいん(山陰)と勘違いするのは
モグリ京都人 酔っ払って自転車で転けてそのまま寝てる人わりと路上では見掛けるね
図らずも線路上だったのは不幸 軌道にタイヤがハマってコケて、
コケどころが悪くて頸椎やらかして、
下半身不随になってぶっ倒れたままだった
横隔膜が動かせないのでまともに声も出せない
ザル推理だけど、
ここ1週間でかなりこの手の経験者のテレビ番組見させられて
この推理しかできんw ボケ車でもよくあるけど
離れた場所の踏切から道路と間違って侵入
暫く走って酔っぱらって転倒
これか >>21
学生時代カネなくなったら
蚕ノ社の大日本印刷で一晩働いて一万ちょいもろてたわ 植木さんは横たわっていても自転車はキチンと立てて止まっていたんだろ 鉄道人身事故データベースを観るとやはり休み明けは増えてるな。 なんか名前がすげえ昭和だな。
若いのに昭和45年頃のかほりとかにほひの漂う名前だ。 >>41
おお、気付かなかったよ。おまえさんIQ高いね。 路面電車なんてゆっくりだから轢かれるときものすごく痛そう。
線路に横たわってると、電車が近づく振動が線路に伝わって尋常じゃいられなくなると聞いたがそうでもないのか。 >>31
でも実際日常会話では「さんいん」って言ってるだろ。 酔っ払ってるとドクドクする心音が血管を通して伝わってくるからな
心音って割とゆっくり目だから、鉄軌道を通じて伝わってくる路面電車のわりとゆっくり目の接近音とシンクロして夢見心地のままヒキガエル状態になったのかもな 路面電車なんか人ひいたら脱線しそうだけど
自分だけじゃなく乗ってる人も道連れってやったか ♬こなぁあ雪ぃい〜ねえ
とロメロミロンが
いやレメオメロンが
いいやレメロミオンがいやいやロミオミレン
と言ってるうちに元がわかんなくなってがロメンというヒントのおかげで
ロメン…ミレオじゃねえよ
ロメロロメン・・レミロロメン・レミオロメン・・ガチでわかんなくなったが
ググったら負けだ自力で思い出すんだ 俺が運転士だったらとっさの判断で右の車輪と左の車輪の間にまたぐように通過するわ >>59
逆に自転車と一緒に倒れていたって書いてないから
あ、自殺かって 春にこの電車で「あらしやまーに、おこしやすー。」のアナウンスを聞いて、京都人の陰湿さが解った。 インドかどっかで真っ二つになった直後の動画あったよな。まだ息のあるやつ。 ゆとり世代はマニュアル通りにしか動けないからね
とっさの対応は無理だと思われ >>48
会話になってないね。
何が「でも」なの?
日常会話の話を誰がしてるのかな。 山ノ内「電停」・・・・じゃない「駅」の近くか。
京都唯一の路面電車区間に日本一狭いホーム!?〜嵐電・山ノ内駅 | 京都府 | LINEトラベルjp 旅行ガイド
https://www.travel.co.jp/guide/article/3396/ 線路に横たわる人たちが急増しそうだ
今日も為替市場は崩壊中 自殺に見せかけた巧妙なトリック
科捜研の出番
靴底に奈良でしか自生してない植物の種が付着してるぞ >>78
日本の映像業界は酷すぎるから、AmazonプライムかNetflixオリジナルで制作させた方がいいよ
ミニシリーズ8エピソードぐらいで配信してくれ >>21
最後だけがどちらか忘れた
りょうあんじ?
りゅうあんじ?
場所というか、ものによって使い分けていたはず。
どっちだったかな 三条大橋の横の鴨川沿いで京阪本線の雄姿を見られた、あの頃・・・・ 島津の前、ホテルクラウンのところだな(´・ω・`) 嵐電を嵐山電鉄だと思ってた京都人なら会ったことあるわ。 みずほシステム障害の損失はぺくちょん糞禿孫のSBIが被ったサンバイオショックwのときの損害ではないのか?
もしかしたらサンバイオだけならまだこれほどにはならなかったかもしれないが同様の動きが東証一部の中堅どころ
超超大型株大日本住友製薬もすっかり仕手株化して最後ぬっころされていたからなw
なぜそう思うか?
ヤフー掲示板での韓国中国左翼応援風の知性と感情のないダニやノミのように湧いてくるコメントの数々と
終わった後すぐSBIがその巨大な損失に関してアホの自社の無関係をよそおう声明を早々と発表した件
こんなことは例外中の例外だよ?
場中に同業者にはどこが二社の株価を吊り上げていたかははっきりとわかるから自分たちではなく自分たちの顧客が買っていたと声明をしたんだ
これは明らかに犯罪だ
誰でもわかるだろ?
最悪、最後は銀行の損害にすればなんだかんだで国が補てんすると思っているんだよ
朝鮮人ども!
とっとと国はこいつらに調査を入れて〆上げろ!!!
https://o.5ch.net/1a6cr.png共産党 >>83
ヴァン(警笛) ←どいてください、電車が通ります >>1
路面電車なんてまだ日本にあったのか
都電はとっくの昔に無くなったのに
やっぱ地方は遅れてるな 結局正解は何て読むんだよ!!
西院
蚕ノ社
帷子ノ辻
車折神社
鹿王院
御室仁和寺
龍安寺 >>67
何個か見たけど下半身の無くなった自分を見て何を思うのか…
死ぬなら一瞬で死にたいね >>96
さい(阪急ならさいいん)
かいこのやしろ
かたびらのつじ
くるまざきじんじゃ
ろくおういん
おむろにんなじ
りょうあんじ >>70
ゆとりだからでなく、歴史の積み重ねの結果。
マニュアル通りに動かず、その結果助かったとしても、
マニュアル破りだと名誉剥奪運転士がいましてね。
結果的には名誉回復されたが、その間の時間や財産は戻ってこない。 >>41
>横たわっている植木さんと自転車に気付き
自転車も一緒に横たわってたんだろ >>18
よく保守に轢かれなかったな
もう死んでるんじゃ… 京福電鉄といえば、20年以上前にKBS京都の越前屋表太の番組で
沿線を散歩するのがあってビデオを撮り溜めていたが
家の狭さから置き場の都合でこれ含む数百本のビデオを処分したので
見られなくなっているのが残念 回送の路面電車が止まれないとか
ウテシの前方不注意じゃないのかよww >>1
京福電鉄の路面電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗,敗京阪,蛆蟲,徳洲會,晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
京都・京福電鉄の路面電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗,敗京阪,蛆蟲,徳洲會,晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
京都‣京福電鉄の路面電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗,敗京阪,蛆蟲,徳洲會,晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 > 近くの防犯カメラの映像から、植木さんが自転車で道路を斜めに渡ろうとした際、
>タイヤが線路に挟まり転倒、その7秒後に電車にひかれたとみられるということで、
>警察は映像を詳しく分析しています。
路面電車の線路は側溝の蓋なみのキラーマシンだよ >>118
これは電鉄会社に請求すべき事案かもな
安全対策を怠ったことが直接原因なら 島津製作所のそばの結構危険なエリアだよ
自転車、靴、車椅子といつ事故が起こってもおかしくない 転倒して7秒後だもんね
うっ痛たたた…ってやってる内に電車来ちゃったんだろうな
言ってもしょうがないことだけど、あとほんのちょっと待てば普通に通れたのでは これは胴体と下半身と首が分離どころか一部ミンチかな 関西人はツングース系民族の子孫だから酒はあんまり強くないから道路で寝込む事も
珍しくは無い。 >>109
俵屋越前という名で書道家で活躍中。何年か前、三条会商店街で書道展やってた。
>>120
島津製作所どころか右京税務署あたり、確定申告シーズンは特に、
路駐のクルマが絶対接触事故やってるの見かける。
無理なUターンでぶつかるとか目の前で見た。
あと蚕の社駅付近、23年くらい前に、雨の影響で線路上で滑った車が、
自転車に乗った母子をはねて2人亡くなった痛ましい事故もあった。 自転車はほぼ無傷なんだな
本数ある路線じゃないし、こけた7秒後とか相当運悪い >>1
京都にはちんちん電車走ってるのかよ
普通はLRTとかに変わってるよな
流石ポンコツ京都人が住む街らしいわ 路面電車の目の前で原付に乗ったままこけたことがある
塗油装置つき車両が通過して間もなかったみたいでタイヤがレールの上で滑った
運転士の驚いた顔が最後に見た光景 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています