【グンマー】１９人乗ったバスが崖から転落６人重軽傷か 南牧村
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2019年5月10日 16時33分
消防に入った連絡によりますと、10日午後３時前、群馬県南牧村大日向でバスが林道脇の崖から転落し乗っていた19人のうち、少なくとも６人が重軽傷を負っているということです。いずれも意識はあるということです。警察と消防が詳しい状況を調べています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190510/k10011911611000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_002 そもそも自動車が人類にとって原発以上のオーバーテクノロジーなんだよ 海外でも崖スレスレをバスが走って
転落して年間何人死亡とかやってるもんな
ｸﾞﾝﾏｰもあんな感じだろ 登山客が乗ってたらしいね
乗ったことあるかもしれない >>2
事故自体は増えてないけど報道は増えたね
飯塚案件を霞ませるために一生懸命事故の報道してるんだろ 南牧村という読み方の違う自治体が隣接してる事でも有名な南牧村か >>17
あ〜、なんか変だと思ったらそれか ＠長野県民
https://www.google.com/search?hl=ja&;source=hp&ei=ZyzVXOL5KIzWmAWp05qoBw&q=%E5%8D%97%E7%89%A7%E6%9D%91 飯塚さんに比べたら屁みたいなもんだな
さすか上級はレベル違うわ バスのまわりをバーサーカーとケダモノ連合軍が包囲、夜襲するんでしょ 群馬最大の秘境、南牧村。
土地の大半が山間地帯であり、川沿いの深い谷間を縫うように集落が形成される。
村には平地が殆ど存在せず、人々は山を削り石垣を作り僅かな平地を生み出し耕作や居住に充てていた。
そのため南牧村では石垣文化が大いに発達し、村内全域で見事な石垣を見る事が出来る。
この地は日照時間が少ない。
深い谷間の集落に日光が光を差すのは昼近くなってからだ。
そして太陽が傾く頃には集落には山の影に隠れる。
そんな、生きるには厳しい土地。 どんな大事故だろうと免許も持ってない知恵遅れはレスする権利がない 全員命が無事だから飯塚の事件と比べるとまだマシだと思ってしまう。
目の前で人が轢かれていった衝撃が今でも頭に残ってる。
今でも逮捕されないなんて絶対に許せない。 やっちまったな！日も暮れる山でレスキューが大変だわ >>2
つうかさ
去年後半からまわりで怪我人続出してる。
ギックリ腰とか暴漢に襲われたとか含めて多すぎるわ 運転手不在のところに乗り込んでバスが動き出して転落って見た
サイドブレーキひいてなかったのか輪止めがなかったのか
想像するとちょっとギャグみたいやな >>2
日産CM や ダイハツ ムーブカスタムのCMが流れるようになった 長野の南牧村は
菊池と高見沢という2つの苗字しかいない僻村
排外的で未開 登山客用のチャーターマイクロバスらしいな
ちゃんと保険掛けられてば良いんだろうけど。。。
宿の送迎だと怪しいところもあるからなあ。。。 高崎とか前橋とか北関東の大都会だからな、なめんなよ >>57
今は赤城山の半分くらい前橋で榛名の半分くらい高崎なんでしょ？
とんでもねーな。 御荷鉾スーパー林道西側のとこか
未舗装の時は4駆とかオフロードバイクがほとんどだったな 群馬県南牧村
長野県南牧村
どっちかが「なんもくむら」でどっちかが「みなみまきむら」 運転手不在のバスに乗客が乗り込んだら
バスが動き出した@abema
サイドブレーキかけてなかったのか >>63
ずっと「みなみまきむら」って読んでた
2種類あるのか ややこしやー >>26
まあ今回は救助も早かったし鹿肉のスープは飲まなくていいだろうｗ >>31
自動車学校が高学歴という池沼地帯はここか？ >>64
飯塚「ほら言ったじゃろ 車は勝手に動くんじゃよｗｗ」 >>4
行ったことあるけど長野県高山村との境だな
鉱山跡があり、割と有名な場所
GWは結構混む 夜中に町をプラプラしてたら警察に捕まった。
パトカーが俺のそばに止まって警官が2人出てきて俺を囲んだ。
警「ドゥーユーハヴパスポート？」
俺「ノー」
すかさず確保される俺。
警「ニホンゴワカル？」
俺「はい」
警「どこから来たの？」
俺「…ぐんま」
警「ミャンマー？」
俺「ぐんま」
警「グンマーね。ビザは持ってるの？」
俺「持ってないです」
警「はい、じゃあパトカー乗って」
パトカーに乗る俺。
警「名前は？」
俺「山田太郎（仮名）」
警「日系人？」
俺「日本人です」
警「え？」
俺「日本人ですよ」
警「…えっ？」
俺「免許証見ます？」
免許証を見せる俺。絶句する警官。
警「…すいませんでした…不法入国の人かと思って…」
警「…あの、その、お顔とかが、ちょっと外国の方みたいだったので…」
俺「帰っていいすか？」
警「…はい…。お気をつけて…」
それでやっと解放された。
その日を境に俺のあだなは「ネパール」から「グンマー」になった。 >>32
普通にシフトチェンジしていいで 今のMT車はシンクロもちゃんとしてるしな youtubeの酷道動画とか見てるといつも思うが
田舎の知らない山道なんてドライブ気分でいくもんじゃないな とりあえずケガしなかったのは直前にとんだハエくらい？ 上信国境は日本でももっとも海から離れた山奥中の山奥だからなあ。
江戸末期までなら間違いなく世界の秘境中の秘境。 バスがひとりでに動き崖に落ちる
呪術以外にあるか？ >>63
群馬県なんもくむら
長野県みなみまきむら 山に登っている最中じゃなく
バスに乗って転落しちゃったんだって？
せっかちだな・・ >>43
普通はバスだと会社規定で輪留めをするんだけどな
なんでしなかったんだろう このご時世崖からバスが落ちるてのはアフリカや中南米でしか起こらないと思てたｗ その日を境に俺のあだなは「ネパール」から「グンマー」になった。 バスに乗ってるんじゃグンマーじゃないんじゃないの、あいつら徒歩でしょ
県外から着た連中が襲われたんじゃね？ >>43
勾配がきついと力一杯サイドを引いても動いてしまう
大型みたいにホイールパーク式パーキングブレーキであれば動かないが >>1
そもそも群馬土人国にバスなんてあるの？
http://momi3.net/ >>104
グンマーでスバルとかUDがバス作ってた
今は全部撤退したのかな？ >>43
ドッキリなのか。食べるために捕獲するグンマー民の罠なのかｗ >>12
でも事故スレがたつ度に話題に上がってねアイツ？ｗ 【交通】「止まってくれない栃木県」返上へ 県交通安全協会と県警がテレビCM…歩行者がいる横断歩道で停止する車の割合が全国ワースト１ >>17 >>24
ああ、そうなのか。長野よな？とばかり >>30
こんな山間部なんだから麓に移住して貰った方がお互い良いんだけどね。
でも、どんなに不便でも住み慣れた場所がいいって言うんだよね。
大金貰えるとかなると、話は変わるんだけどさ。 >>119
止まってくれないｗ ってもさ
京都で地元の知り合いと横断歩道で車いなくなるの待ってたら、
イキナリ渡りだしたので
「来てるってｗｗｗ 」 と叫んだら
「渡らなければ止まってくれないよ〜」
確かに止まってくれるのだが..... これ純粋に比較していいのかなって思う。 >>117
>>120
フル乗車&坂道でスルスルと動いたんだと思うよ、この年式ならエンジン止めてバックギア入れないとダメだよ >>127
エンジン止めてバックギヤとか言ってる人がいるぐらいだから、不在だったんじゃないの？
たちしょんとか？ >>129
ならつまらん事故じゃん
ミステリー事案だと思ってた 犬がギアかアクセル踏んで飼い主がぺしゃんこになった事件あったよな 人が怪我してるのにこのふざけたスレタイ【グンマー】 >>95
最近は外国人ドライバーが増えてて日本の教習所で教えてるような事を知らなかったりする
国際免許じゃなくても簡単な試験で免許とれるからね
マイクロバスやってるようなとこは白タクと変わらんレベルの会社も多い
今は申請出したら誰でも許可が出るしすぐ会社作れる >>124
京都の場合はジワジワ進んで流れをせき止める感じでしょ？
栃木の場合はノールックノーブレーキだから全然意味が違う 鉄の動く化け物を見た村一番のシャーマンがバスに呪いをかけた結果 >>134
もうスレタイ批判も殆ど出なくなったよな
本格的終わってるよ。板や記者だけでなく住人も >>134
人とはいってもグンマー人だからだろう。辺境の未開民族 運転手「はースッキリしたあー。あれ？？バスがない？？？」 乗客の中にブレーキかけようとする人がいなかったのか
１９人も乗ってて
ところで運転手はどこに行った？ >>119
歩行者、大きく手を挙げればいいのに。俺はいつもそうしているが普通に停まってくれる。
たまにバスがドア開いたりタクシーがＵターンしてくるが。 >>137
歩行者が渡るから止まる。
歩行者が渡らないから止まらない。 ノールック？
本質はあまり変わらない気がする。 栃木の歩行者もバンバン渡って死にまくれば
そのうちドライバーも止まるようになるんじゃないかな？
誰も人殺しにはなりたくないだろうから..... マイクロバスだったらサイドブレーキは右側
知識がない素人だとサイドブレーキが見つからない 不謹慎だが、なんとなくぶらっと行ってみたい土地だなと思うのは俺だけか？ >>126
エンジン止めたらエアコンが効かないじゃない エンジンかかってたけど 出発まで運転手は外で待機してた
登山者のでかいナップザックが サイドブレーキにぶつかって外れたとか？ > 群馬県南牧村大日向
グーグルマップの衛生モードで見てみると見事に山の中だ >>147
マイクロだって左に付いてるよ。
知ったかくんw 平成最後の年は天災ラッシュ
令和元年の出だしは怒濤の交通事故ラッシュ
日本呪われ過ぎ >>168
ちょっと朕の所まで来てください 迎えを寄越しますから 運転手不在のバスに乗り込んだら動き出したというやつだろ？
車止めを忘れたとかじゃ？ バカだな
全国の車乗りが明日は我が身だと
思ってるであろうこの時期に… 運転手が乗ってなかったってどういうことだ。サイド引き忘れで運転席離れたのか。 >>86
最近のバスは大型でもAT仕様ばかり。
ふそうは観光仕様もATになった >>106
富士重工はバスの「車体」だけを製作。
それもとうの昔に撤退してしまったが。 >>166
古いローザはステッキ式のパーキングブレーキだったな。 >>4
コレがコラでも何でもなく事実というのがすごいよな。
ちなみに、この先に突入した人はマジで遭難しかけてるし。
http://www.dcn.ne.jp/~mr/gymna/ogushi/ 大きい車は（トラックとか）車止め座席の近くに
おいてあるイメージだけどな
ただの三角の木だけどあれは確実に止めるだろ？ >>175
床下の荷物を整理するために停めて降りて作業してたら走り出してしまった >>1
南牧村で崖から転落したバスを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮りバスの決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・バスの側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」でバスが収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きなバスです。バスが構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでもバス車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮りバスのお題目を復唱し、正統的なバスの写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎乗合自動車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
群馬・南牧村で崖から転落したバスを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮りバスの決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・バスの側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」でバスが収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きなバスです。バスが構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでもバス車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮りバスのお題目を復唱し、正統的なバスの写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎乗合自動車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
群馬‣南牧村で崖から転落したバスを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮りバスの決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・バスの側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」でバスが収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きなバスです。バスが構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでもバス車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮りバスのお題目を復唱し、正統的なバスの写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎乗合自動車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる.
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 254からも299からも離れてるかなりの秘境だなここ
地元以外の一般人はまず近寄らないだろ >>206
異形の岩山があちこちにあって別世界感もあるよ 賊の襲撃だと思うが、
記事ではそこは伏せられてるんだな 群馬北部の秘境っぷりはやばいよな
まともな道が一つとしてない >>123
南牧出身の同僚がいるが、近年は熊が出没して親のお墓まいりにも怖くて行けないそうだ >>212
グンマー土人は熊なんてご馳走だよw
熊なんて狩られる獲物だよwww >>213
イジリを放っておくとこういうバカが増長するから嫌なんだよなあ
いじめも最初はイジリからだからさぁ
群馬と同じ位の田舎が全国にどんだけあると思ってんだ
そいつらもグンマーとか言ってそうで嫌になるわ さすがのグンマーだから良く訓練されていて死傷者がいない >>214
趣味関連のブログ読んでたらそこの管理人がグンマーグンマー言って喜んでんだよね。その人新潟の人なんだけどなんだかなあと思う。
どっちも大して変わらんように思うんだけど 逃走の恐れもないのに運転手は逮捕
勲章持ちじゃないから仕方がない >>215
でもグンマーもダ埼玉って言ってマウント取ってるんでしょ？
いいじゃん最下位じゃないんだからさ。
イジメ相手のいない埼玉に比べたら全然マシ。 バスから出たら原住民に食べられちゃうからな。
事故に会っても車絶対出ちゃダメだぜ。 群馬にガードレールなんか無いし、しょうがないよね。 >>6
そうだな。自動車事故では毎年何千人も亡くなってるが原発じゃ誰一人死んでないもんな。 ttps://pbs.twimg.com/media/BxjS20gCQAAeYT6.jpg >>216
この写真のせいだねｗ 新潟県側から群馬県側の写真だし....
これ本物なのかなｗ >>226 >>228
群馬と長野の境だよ 毛無峠って場所 小串鉱山っていう硫黄鉱山跡が近くにある エンジンかけたままニュートラルでサイドブレーキ引いて停めていたって、そりゃ動き出すわ 66歳の爺さんが考える起業ってこんなもんなんだね。
白タク行為までバレたというねｗ
バス転落事故 逮捕の運転手 無許可で運送事業か
2019年5月12日 11時54分
10日、群馬県南牧村でマイクロバスが崖下に転落し、12人がけがをした事故で、警察は逮捕した運転手が事業用ではない、いわゆる「白ナンバー」のバスに大勢の登山客を乗せていたことから、無許可で運送事業を行っていた可能性もあると見て調べています。
10日、群馬県南牧村にある烏帽子岳の登山口近くで、車道に止まっていたマイクロバスが突然動き出して崖下に転落した事故では、12人が重軽傷を負いました。
警察はサイドブレーキを適切にかけるなどの安全措置がとられていなかったと見て、運転していた茨城県守谷市のレンタカー業、海老原功容疑者（66）を業務上過失傷害の疑いで逮捕し、12日、身柄を検察庁に送りました。
警察などによりますと、事故を起こしたバスは、海老原容疑者の会社が管理していて、事業用ではない白ナンバーの車両ですが、事故当時、茨城県からの登山客18人を乗せていました。
警察は無許可で運送事業を行う、いわゆる「白バス営業」をしていた可能性もあると見て、登山客から報酬を受け取っていなかったかなど調べを進めています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190512/k10011913241000.html あ〜あっ、保険は絶望的か。。。
客は運賃ケチったせいで大損だなw 白バスだけど、まあ乗ってたのが爺ちゃん婆ちゃんで死人もいないってのが
不幸中の幸いだよね ドライバーが座席にいない時には自動的にブレーキがかかるとか
何か対策できそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
