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【群馬の村】運転手いないバスが自走して、10メートル下の崖に転落か 6人重軽傷 
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0001ガーディス ★
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2019/05/10(金) 17:42:16.36ID:stRY0thG9
 10日午後2時50分ごろ、群馬県南牧村大仁田の大仁田ダム付近でマイクロバス1台が道から約10メートル下の崖に転落していると119番通報があった。消防によると、乗っていた登山客ら19人中3人が重傷、3人が軽傷。いずれも意識はあるという。警察によると、当時、運転手は乗っておらずバスが自走して転落した可能性があるという。

毎日新聞 2019年5月10日 17時10分(最終更新 5月10日 17時36分)
https://mainichi.jp/articles/20190510/k00/00m/040/134000c
0004名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 17:43:33.00ID:Jz3cz2kf0
群馬って、坂道ばかりだからな
0005名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 17:43:35.42ID:XhOxnvGG0
運転手居ないのに乗客が居るってどういう状況?
運転手休憩中とか?
0008名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 17:44:07.41ID:JFYdgfvS0
グンマーに伝わる謎の呪術
0009名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 17:44:23.46ID:AFGuNpMQ0
そのまま行方不明になったら熱海の捜査官的展開だったのにな
0011名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 17:44:28.24ID:yavsxL+X0
運転手どこ行ったんだ!?
0014名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 17:46:00.47ID:iB8CN36P0
グンマーって事は、ボンネットバスだよな(`・ω・´)
0015名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 17:46:11.68ID:zVkSUYBU0
呪いじゃ!土人の呪いじゃ!
0016名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 17:46:49.38ID:ITodkhnL0
整備不良かな
0018名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 17:46:54.56ID:Zwi01lbm0
最近こんなのばっかりやな

大きな事故が続くとメンタルおかしくなって逆に事故起こす人でてきてるだろこれ
0019名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 17:46:55.48ID:fNGz32zY0
>>14
頑張って木炭
それかバス=馬車
0020名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 17:48:37.29ID:Z4ufHisl0
運転手はどこにいたの?
0021名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 17:48:57.19ID:b6mHZapO0
初歩的なアリバイトリックだよ
19人の中に運転手が隠れてるよ
0022名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 17:49:24.65ID:eioF4WG50
10メートル下の崖に転落して19人中3人しか重傷者いないの?
乗客は特殊部隊か?
0023名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 17:49:46.05ID:3Ly0vDBC0
サイドブレーキ引き忘れか。でもPにしとくか、ギアをRで止まるんじゃねえか
0026名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 17:51:36.87ID:LvXUJ8YM0
運転手が停車処理を怠ったか短気なじいさんが運転手戻ってこないから
自分で運転しようとして普通乗用車と勝手が違うバスで操作を誤って転落か
0027名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 17:51:47.96ID:rNx/l9Q50
ちょ、まてよなんでバス動いてるん…あーって感じになるわな怖いわ
0028名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 17:51:53.41ID:t3S7Fcg20
グンマー族に襲われたのか?
0029名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 17:51:54.79ID:g94grtMh0
こういう話し仮面ライダーにありそう
最後は爆発するけど
0032名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 17:54:06.28ID:QFhS+FBn0
自動運転のバスがハッキングされたのか?
普通は勝手に動かないよね?
0034名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 17:54:14.83ID:O3OlfrKF0
1人くらい動き出したときに止めようとする乗客おらんかったんか?
0035名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 17:54:32.14ID:NMB5A+3i0
普通は乗客の誰かが気付いてサイドブレーキを引きに行くよな
0037名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 17:57:08.88ID:3Ly0vDBC0
まあ崖までどれくらいの距離かにもよるね。短ければ、耐ショック胎生取ったほうがいい
0040名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 17:59:01.24ID:JqQtqZKO0
もう自動運転が始まったのかと思ったぞ?
0041名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 17:59:42.61ID:tVvwbZ1X0
グンマーの神の呪い
0044名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 18:01:58.94ID:K5Tp2hs00
グンマー民はバスが地面に叩きつけられる瞬間に中でジャンプして回避したのか?

さすがの身体能力だなw
0045名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 18:02:21.82ID:G0vuSxUw0
誰かブレーキぐらい踏めるだろ
0049名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 18:05:02.58ID:3pd4520O0
10mも動き出したら乗客がすぐサイドブレーキ掛けろよ、落ちるまで何もしないってアホでしょ
0050名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 18:07:48.16ID:x9JbEWaO0
レンタカーのようだから普通車感覚でサイド使わなかったのかもな
0051名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 18:08:46.68ID:a1g5ID0d0
>>39
サイドブレーキ引かずに運転席離れたのが原因なら、充分過失問えると思うが
0052名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 18:09:39.64ID:0FwMfEnH0
山道はサイドブレーキと車輪留めの2重ブロック必須ですな
0053名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 18:09:49.08ID:VRicuTS80
呪いのバス。
0054名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 18:09:58.42ID:NEn5kPwU0
飯塚、良い加減にしろよ?何回目だよ?
しまいには怒るよ!
0057名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 18:10:28.59ID:I3Xh1DvX0
誰かブレーキかけろよ…
0059名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 18:10:50.65ID:0Ak9sr/80
>>39
動く状態で離れた場合故障でもない限り責任は全部ドライバーにいくぞ
0060名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 18:10:51.46ID:1k73bxnB0
死者出なかったのは不幸中の幸いだな
サイドブレーキが緩かったとかそんなんで死んだらあんまりだしな
0062名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 18:12:02.78ID:iYIlVoqA0
誰かがサイドブレーキ外したんだろ。
プロの運転手がサイドブレーキをかけずに運転席を離れるはずがない。
0063名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 18:12:26.28ID:PcoOlzc+0
乗客のいたずらはないかな?
とにかく輪止めでしょう
0064名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 18:12:52.93ID:JZ/C+N2l0
よくエンジンかけっぱで外に出ちゃう運転手いるよな。まさかクリープ現象とかじゃないよな
0065名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 18:13:08.56ID:+eyYy62d0
あれ?
運転手何処?
0066名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 18:14:26.49ID:E+WsD61yO
このバスのオッサンどーせ下級やし逮捕
血のパン飯塚みたいな上級やったら街中を時速100超で暴走行為を楽しんだあげく若い親子をミンチにしてあの世へ葬り去っても
警察がソッコーで段取りした病院の特室で寛げるんやけどな
0067名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 18:15:03.89ID:ilAEV6zp0
運転手がいないのに動き出して怖かっただろうね
あー落ちる落ちる落ちる落ちるぅぅみたいな感じだったのかな
まぁ60代とか70代の人達みたいだからそんなに話題にならなそうだな
0070名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 18:16:24.78ID:I3Xh1DvX0
あれ、Googleで見るとダムの側のパーキング一つしかないけど、平坦で落ちようが無いぞ
0073名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 18:16:59.79ID:ORUkpFZx0
ドローンかな
0074名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 18:17:17.45ID:k5IiPZM80
トイレ行くならハンドブレーキだけでなく、
車輪止めも噛ましていかないと駄目だろう。
配送経験者なら車輪止めは当たり前にしている。
0077名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 18:17:56.79ID:0IUwT46O0
いやサイドブレーキはワイヤーで引っ張ってるだけだから
ワイヤーが伸びるとブレーキが緩むんだけど
( 厳密にはアウターが縮むことでインナーが余って緩む)
だから駐車時はギヤも入れないといけないんだけど
0078名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 18:18:08.56ID:gq+pQWnM0
サイドブレーキの引きが甘かったのか・・・
人が乗るに連れ負担が大きくなって動き出したか?
不謹慎だけどダチョウ倶楽部のギャグみたいだな。
0079名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 18:18:21.49ID:ORUkpFZx0
>>74
でも漏らすか輪止めかだったら先トイレだよね?
0080名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 18:19:03.31ID:57wjgm8t0
停車措置ちゃんとしてなかったのか
0081名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 18:19:26.89ID:gR6FvI5z0
サイドブレーキって言ってる奴いるけどな
マイクロバスでも駐車してるときは輪留めは当然だぞ
運転手が車両を離れるなら間違いなく行う
多分それすらしてないから運転手の過失は想像以上に大きい
0082名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 18:19:44.31ID:gKq7HzaZ0
令和になって悲惨な事故ばかりだな
安倍の責任であることは間違いない
0083名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 18:20:05.85ID:51C9HYWk0
>>14
しかも燃料は木炭だぞ
坂道登れなくなると乗客総出で押すんだぞ
0086名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 18:20:19.97ID:5fxi2QWO0
状況を詳しく知りたいが外部に知らせる必要は無い話なんだろうね
重大事故ではあるものの
0088名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 18:22:50.91ID:cHziZSfF0
やはりまだ自動運転技術は未完成
危険すぎる
0089名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 18:23:34.86ID:PcoOlzc+0
>>87
関西人が本気にするからやめなさいw
0091名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 18:24:13.73ID:pBPfuPNc0
自動運転か。進んでるなあ。
0092名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 18:24:20.41ID:ftgB7QPb0
日本一お金持ちの南牧村じゃないか
0093名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 18:24:56.19ID:ZHkz+xUM0
立ち小便に行ったのかな?
サイドブレーキが甘かったとか、ギアをパーキングにしてなかったとか?
0094名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 18:25:33.30ID:fKG1i+Wx0
10m落下して、死者無し、重傷者3人とか。

俺だったら死んでるわ
0095名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 18:25:35.38ID:0pPNdFy30
サイドプレーキが甘かったのかな。
重量のある車は坂道駐停車は逸走の危険が常にあるからな。
車から離れるなら坂下輪止めは必須。
0097名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 18:26:26.51ID:ScVqa7RK0
またでつか(笑) また異端審問にかけるのですか
0098名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 18:26:48.05ID:gR6FvI5z0
>>94
落下って多分崖から直下ではないと思う
斜め下にきつめの斜面を滑り落ちたくらいだろう
0099名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 18:28:17.66ID:SrhW/aYS0
運転手と乗客全員の交友関係・金銭状況、知人。全部洗ってみろ。 つながりあっから
0100名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 18:28:49.94ID:E+WsD61yO
ほんで神戸のバスのオッサンは未だ警察に毎日シボリ上げられとんか
0101名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 18:28:55.12ID:UKFwN/Uw0
群馬って自動運転の許可下りてるのか?
0105名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 18:31:49.70ID:ThZYA6Yt0
バスが転落して一か月のサバイバル生活が始まるんでないの?
0107名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 18:32:31.47ID:jqw4PANQ0
創成のタナトス
0109名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 18:33:06.30ID:NM+iRq6q0
>>14
乗り合い牛車かな
0111名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 18:33:50.79ID:JZ/C+N2l0
交通死亡事故は毎年3,500件以上あるんだよね。全ての事故をニュースで取り上げてたら
それこそ放送時間が足りない。ましてやその場で死んでない交通事故を入れたら何件あることやら
0115名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 18:35:54.33ID:CrX315oE0
マイクロバスじゃ、ホイールパーク付いてないもんな
0116名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 18:37:36.04ID:Fa0KvkoR0
水金地火木土天海群の群馬か?
マイクロバスで行くってレベルじゃねえぞ
0117名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 18:37:36.99ID:eFWBXzC10
自走と言わない
0118名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 18:37:44.28ID:QI4T0Zf/0
10メートル下の崖に転落
10メートルの崖を転落

どっちが正しい?
0122名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 18:41:30.25ID:v2dG1NTG0
なんで輪止めを掛けないんだよ
0123名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 18:44:52.59ID:40cfnxoL0
崖というより急な斜面
0125名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 18:45:40.14ID:8DO0SVDs0
OK それはウンコだ
0127名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 18:47:24.71ID:NuvV0Gmk0
>>34
テリーマン的な
0128名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 18:49:05.52ID:TJDxx1Ng0
マイクロバスなのに荷物を整理ってどういうこと?荷物室ないよね?
0129名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 18:49:18.20ID:03/e9uKK0
運転手が「乗っておらず」じゃ意味が分からんだろ。幽霊じゃあるまいし
理由があって席を外してるうちに、サイドブレーキ忘れかなんかで下っちゃったんだろ
なんで昨今の記者は伝わらない記事を書くかね
0133名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 18:59:03.56ID:KGFaIhvN0
では事故同様の車種で何度も現場へいったことがある本職がお答えしよう
まず大仁田ダムとはいうが、実際の現場はダム観光客が停める場所ではない
Googleではダム付近ではあるが3Dは出ない烏帽子登山者しか使わない場所
0134名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 18:59:47.06ID:S24viI+Y0
>>運転手は乗っておらずバスが自走
怪談かよ(((((((( ;゚Д゚))))))) 
0135名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 19:00:39.96ID:2lEzl7s90
天狗の仕業じゃ
0136名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 19:02:43.61ID:G8XVj0bG0
登山やる奴は上級国民が多いから、死ねばよかったのに
0137名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 19:03:22.28ID:9EAX/cOx0
>>1
グンマーにはまだバスという文明の利器は
知能レベル的に難しいだろ
0138名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 19:03:23.92ID:amGywFWS0
>>49
10m下に落下したんであって、落下まで何m走行したかは書いていないんだが。
0139名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 19:04:50.18ID:9EAX/cOx0
>>29
しかも、マイクロバスは、幼稚園保育園の送迎バスな
0141名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 19:09:41.80ID:TJDxx1Ng0
写真みた感じだと落下(ひゅー、すとん!どっかーん!!)じゃなくて坂道を下って行った感じだな
0142名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 19:12:10.08ID:O/tTjKGN0
乗客が乗ってるのに運転手が席離れるってあるんだ
0143名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 19:12:28.15ID:ySoa5/zn0
ポルターガイスト
0144名無しさん@1周年
垢版 |
2019/05/10(金) 19:12:51.38ID:Z4ufHisl0
>>142
生理現象
0146名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 19:14:14.35ID:wxZkCq7y0
保育園の園児と代わってやって欲しかった
0149名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 19:31:46.12ID:RhN1K48R0
運転手いないバスが自走


グンマー土人:「幽霊が運転したんじゃ 村じゃ〜村じゃ〜村の祟りじゃ」
0150名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 19:33:51.28ID:o5Fzew750
客が乗り込んでる最中に動き出したらしいから運転手は外で案内してたんじゃね?
0152名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 19:58:29.06ID:KGFaIhvN0
まずこのような山林傾斜地では輪留めを使わない
この車種のような機械式ブレーキ車ではロック機構がないので
重量の影響で大なり小なり傾斜方向に流れる
もし輪留めをはめると客が乗り込んだ後に抜けなくなる
抜くためにはバスを少し移動して噛んだ輪留めから外し
再度運転手がバスを降りて抜きに行かなくてはならないが
そのわずかな時間でもバスが流れ出す
だからこのようなところではその辺に転がってる
石や木片をタイヤに噛ませて、輪留め代わりにして停め
発車時には回収せずに出ていく
今回の運転手には
知識経験を積んだプロなら知っているその常識がなかったということ

そこらへんに転がってる石や木片を使う
0154名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 20:00:17.81ID:m7EtBace0
>>23
バスはマニュアルじゃね?
0155名無しさん@1周年
垢版 |
2019/05/10(金) 20:04:05.73ID:m7EtBace0
ブレーキかけていても、
グンマーでは地面が少し傾きがあって未舗装路でヌルヌルしてるからさ、
滑って崖から落ちちゃったみたいな感じじゃね?
0157名無しさん@1周年
垢版 |
2019/05/10(金) 20:06:32.91ID:EIyRFlbl0
客のガキがブレーキつついたのか?
0159名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 20:06:59.29ID:15gwDmZ10
指導員が気に入らなくて運転手が駄々こねて運転拒否した事件あったな
0161名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 20:08:02.77ID:5Q1X/tUQ0
マイクロバスは乗用車と同じようなサイドブレーキだから掛かりが甘いと動いてしまうんだよな
大型トラックみたいなマキシブレーキだったら傾斜45度でもピクリともしないのに
0162名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 20:09:05.82ID:/X/+rDUl0
元の記事が間違ってるんだが、このバスはマイクロバスではない

日野自動車製の小型バス”レインボー”
マイクロバスとは違いリヤエンジンで床下には荷室もある
0163名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 20:09:47.81ID:er1PW2Ng0
>>160
車止めをしたら客を乗せられないよ。客を載せたら運転手は席を離れていけないことになっているので、1人なら輪留めを外せない。
0164名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 20:15:45.65ID:/X/+rDUl0
>>162に追加
現行レインボーは前後二枚扉の路線バスだが
事故車のレインボーは2000前後の小型観光バスのタイプ
0165名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 20:21:35.13ID:7zVV9pZ00
>>163
高速バスのトイレ休憩で、車止めもせず普通に運転手離れてるぞ、
0168名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 20:30:02.73ID:Z4ufHisl0
乗客全員が反対方向に走れば、重心の関係で停まったんじゃないの?
0169名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 20:32:10.83ID:+CqHCsxN0
運転手が物陰に隠れて立小便して戻ったらバスが無くなってて「ダメだこりゃ」
0174名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 20:45:54.72ID:wtP9Vdt70
怖すぎ!
0175名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 20:48:05.45ID:o5Fzew750
>>173
まあ確かに傾斜してんな
0177名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 20:50:42.66ID:9CaNYF0p0
>>171
地中からバス停掘り起こさなきゃ
0179名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 20:58:31.70ID:F8Xvn/KN0
>>7
東原亜希だろう
0181名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 21:21:45.09ID:9GTlfdTR0
>>161
傾斜45度ってw それって崖だろw
0182名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 21:23:45.90ID:FpjShKDB0
群馬に自動走行は1000年早いわ
0183名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 21:25:44.97ID:tXsnDMdC0
サイドブレーキを引いてれば
絶対に動かないと思ってる奴多すぎ
機械式なら引きが甘けりゃ動くし
ワイヤーが伸びて効きが徐々に
甘くなってくる事もある
大型とかのホイールパーキング式も
圧縮空気が抜けりゃ動き出す

ギヤを入れとけも
ギヤ入れっぱはエンジン止めないと
いけないからエアコンが止まる
0184名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 21:26:14.66ID:0ooWdWTT0
運転手が野グソに行って帰ってきたらバスがないwwww
0186名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 21:28:36.78ID:dHwH/L3m0
お前ら群馬が未開の地だといつから錯覚していた?
自動運転技術なんて3000年前に実装されているッ
5GのGはGunmaのGだ
このスープ甘くなぁい!
0187名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 21:47:54.85ID:/X/+rDUl0
駐車場内で傾斜に対して直角にして止めておけばよかったのに
平日だけど駐車場が混んでたのか
或は未舗装の路面に止めたくない理由があったのか
0188名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 21:49:09.29ID:0IUwT46O0
大型がサイドブレーキかけるときプシューって言うのは
圧縮空気を抜いてるんだよ
( 圧縮空気が無くなるとスプリングでブレーキがかかる ( エアが無いとブレーキを解除できない))
0189名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 21:49:28.46ID:X8AU9k/x0
ドリル馬鹿まんこに殺人医師。そしてDQN。今度はAI自殺バスかよwww
本当に群馬と九州は日本の恥部。
0190撮り鉄の決まり
垢版 |
2019/05/10(金) 21:50:00.98ID:Mx8USrU90
>>1
群馬・南牧村で運転手がいない自走バスを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮りバスの決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・バスの側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」でバスが収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きなバスです。バスが構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでもバス車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮りバスのお題目を復唱し、正統的なバスの写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎乗合自動車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗,敗京阪,蛆蟲,徳洲會,晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
0191撮り鉄の決まり
垢版 |
2019/05/10(金) 21:50:32.10ID:Mx8USrU90
>>1
群馬・南牧村で透明人間が運転したバスを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮りバスの決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・バスの側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」でバスが収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きなバスです。バスが構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでもバス車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮りバスのお題目を復唱し、正統的なバスの写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎乗合自動車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗,敗京阪,蛆蟲,徳洲會,晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
0192撮り鉄の決まり
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2019/05/10(金) 21:51:37.68ID:Mx8USrU90
>>1
群馬・南牧村で勝手に自走したバスを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮りバスの決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・バスの側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」でバスが収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きなバスです。バスが構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでもバス車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮りバスのお題目を復唱し、正統的なバスの写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎乗合自動車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗,敗京阪,蛆蟲,徳洲會,晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
0194名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 21:57:00.88ID:n131MnV30
バスに乗った状態で10m転落して死者が出なかったのはちょっと運が強い集団だな
しかも13人は無傷っていう
これを機に19人で何かやってみたらどうだ
0195名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 22:01:26.66ID:3+u6j0V20
高台の大規模団地の真ん中で、喉渇いて自販機でコーラ買ってふと見たら車が走ってた
20〜30m全速力で加速中の車追い掛けドア開けて飛び乗ったおれは神
サイドブレーキはしてたが、車が古くて効きが甘かった
0196名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 22:07:33.75ID:eylS2ZFo0
>>152
なるほど、わしバスじゃねえが
運転手しとるけん勉強になったわ
ありがとう。
0198名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 23:13:09.25ID:Z9f7X5to0
業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。

これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。

近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す.
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。
0200名無しさん@1周年
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2019/05/10(金) 23:35:51.76ID:HgVSP8iS0
グンマーの日常w
0205名無しさん@1周年
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2019/05/11(土) 00:30:02.73ID:IHaF2jxw0
>>154
大型路線バスでもATですが?
0206名無しさん@1周年
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2019/05/11(土) 00:31:09.69ID:bFrEVyGX0
牛車、馬車から乗り換えて間もないので多めに見てちょw
0209名無しさん@1周年
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2019/05/11(土) 01:02:28.96ID:sov3cXcA0
>>115
法改正してマイクロバスもフルエアーブレーキで駐車ブレーキはホイールパーク式を義務化した方が良いな。
機械式ブレーキは引きが緩いと車が動くから危ないし万が一ワイヤーが切れたら完全に制動力を失う。
0210名無しさん@1周年
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2019/05/11(土) 01:42:10.83ID:qjKUa6Xx0
>>204
もう高齢化社会は終わったんだよ

細かいことを言うが、日本は既に超高齢社会
高齢化社会というのは老人が増えつつある時代、これはもうとっくに通過した
65歳以上の高齢者が一定の割合になったら高齢社会、これも既に通過

日本は2007年に高齢者人口が21%を越えて超高齢社会になり、現在は27%越えを維持
0215名無しさん@1周年
垢版 |
2019/05/11(土) 06:14:54.52ID:m+GbnyFU0
>>214
ジジババばかりだからな
0216名無しさん@1周年
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2019/05/11(土) 06:19:01.50ID:nzdffFHD0
自走って何その怪奇現象
0217名無しさん@1周年
垢版 |
2019/05/11(土) 06:25:18.19ID:tGdLm+0z0
バスなのにエアサイドじゃなかったんかな
まあ大型トラックでもまだたまに普通のサイドブレーキ見るからなあ
0219名無しさん@1周年
垢版 |
2019/05/11(土) 06:25:51.79ID:2Jyv4KMG0
>>215
止める能力があったら自分で車運転して移動するよな
間違ってもこんなバスには乗ってない
0221名無しさん@1周年
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2019/05/11(土) 06:35:16.68ID:35wUbkM00
ヤマザキパンのトラックが緩い坂道の幹線道路を無人バックしてくるの見たことある
後ろの車必死でクラクション鳴らしてるけど運転手は追いつかない車に向けて走っているだけ
0222名無しさん@1周年
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2019/05/11(土) 06:48:55.12ID:/c9Mna2O0
>>1
自動運転
0223名無しさん@1周年
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2019/05/11(土) 06:49:38.35ID:+1Y5tJ490
サイドブレーキは?
0225名無しさん@1周年
垢版 |
2019/05/11(土) 06:59:57.52ID:jckhqXsa0
>>18
違う、普段は報道しないような事故や事件も、
目立つ事故や事件があるとマスコミはこぞって柳の下を掘る。
だから何かあると似たようなニュースが続く。
0227名無しさん@1周年
垢版 |
2019/05/11(土) 07:03:15.70ID:tw5vYtVZ0
こんな恐ろしい所に観光に行きたいと思う人の気持ちがわからない
0228名無しさん@1周年
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2019/05/11(土) 07:17:02.16ID:+vCamqKD0
ジジババってサイドブレーキかけないやつ多くね
0230名無しさん@1周年
垢版 |
2019/05/11(土) 07:32:27.11ID:/Ttyqhw00
>>225
煽り運転のニュースなんかがその典型だな
別に最近になって増えたってわけじゃなく昔から日本中どこにでもいくらでもある話だけど死亡事故で注目度が高まったので他の煽り運転もニュース種として報じられるようになった
0232名無しさん@1周年
垢版 |
2019/05/11(土) 07:46:21.32ID:mwFztpKb0
これレインボーでサイドはセンタードラムでしょ?

おもいっきり引っ張ってもガッツリ効くサイドじゃないよ
0233名無しさん@1周年
垢版 |
2019/05/11(土) 07:47:21.98ID:7vyVbe6R0
カリフォルニアではサイドブレーキを引いて且、
ハンドルを壁側に切っておかないと罰金。
0241名無しさん@1周年
垢版 |
2019/05/11(土) 10:53:33.34ID:hvzU9iIW0
>>240
いやいや、客が誰も止めようとしなかった方が不思議とお前は思えないのか?
0244名無しさん@1周年
垢版 |
2019/05/11(土) 11:33:33.30ID:rLYYK4xY0
マニュアル車の欠点はPレンジが無い事
0246名無しさん@1周年
垢版 |
2019/05/11(土) 11:39:30.95ID:6B1oq5ii0
エンジン停止、次にギアを傾斜に合わせてローまたはバックに入れてサイドブレーキ、そして輪止め
これで防げた
0248名無しさん@1周年
垢版 |
2019/05/11(土) 12:01:34.70ID:xgBMRhFV0
ストンと落ちたんじゃなくて斜面を樹木で減速しながら走り落ちたのかな?
0250名無しさん@1周年
垢版 |
2019/05/11(土) 12:19:35.89ID:/Ttyqhw00
>>248
映像見る限りそういうことだね
駐車場から地続きな緩い斜面を自走して本来の位置から10m下になるところまで行って木々に阻まれて前進が止まったと
崖から転落したわけじゃない
0251名無しさん@1周年
垢版 |
2019/05/11(土) 12:21:11.81ID:HBnMOdYcO
>>22
崖から落下したんじゃなくて、急斜面をジェットコースターみたいに下っていった感じだったのかな
0255名無しさん@1周年
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2019/05/11(土) 15:41:31.99ID:mwFztpKb0
>>253
突然全速力でもあるまいし、最初は違和感あるようなジワジワした動きでしょ
0257名無しさん@1周年
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2019/05/11(土) 16:02:11.33ID:hvzU9iIW0
>>256
いや、俺は責めたい。運転手が急死してハンドルとブレーキ操作して止めた客もいるのに。てか、それがむしろ平均レベル
0260名無しさん@1周年
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2019/05/11(土) 16:40:00.23ID:8Kokl4Ix0
このバス、サイドブレーキが右側の隅にあるからドライバーに何かあっても客が直ちにさわれないという恐怖のバス。
0261名無しさん@1周年
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2019/05/11(土) 16:41:24.41ID:8w7H6zE/0
殺人か。
犯人のトリックはわかったが、あとひとつだけわからない点がある。
0263名無しさん@1周年
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2019/05/11(土) 16:43:01.17ID:1wR+pqYi0
【古舘伊知郎は、連続大量殺人犯】


*【古舘伊知郎とフジテレビ】は
一般女性宅の二階部分に【医療用レーザー機器】を置いて
階下の女性の首を切り刻む、集団殺人犯です


https://imgur.com/gallery/p5RNwh6
0268名無しさん@1周年
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2019/05/12(日) 12:23:13.34ID:MwaQD6dk0
いやぁね、もうねw 白タク行為までバレたというねw
バス転落事故 逮捕の運転手 無許可で運送事業か
2019年5月12日 11時54分
10日、群馬県南牧村でマイクロバスが崖下に転落し、12人がけがをした事故で、警察は逮捕した運転手が事業用ではない、いわゆる「白ナンバー」のバスに大勢の登山客を乗せていたことから、無許可で運送事業を行っていた可能性もあると見て調べています。
10日、群馬県南牧村にある烏帽子岳の登山口近くで、車道に止まっていたマイクロバスが突然動き出して崖下に転落した事故では、12人が重軽傷を負いました。

警察はサイドブレーキを適切にかけるなどの安全措置がとられていなかったと見て、運転していた茨城県守谷市のレンタカー業、海老原功容疑者(66)を業務上過失傷害の疑いで逮捕し、12日、身柄を検察庁に送りました。

警察などによりますと、事故を起こしたバスは、海老原容疑者の会社が管理していて、事業用ではない白ナンバーの車両ですが、事故当時、茨城県からの登山客18人を乗せていました。

警察は無許可で運送事業を行う、いわゆる「白バス営業」をしていた可能性もあると見て、登山客から報酬を受け取っていなかったかなど調べを進めています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190512/k10011913241000.html
0269名無しさん@1周年
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2019/05/12(日) 12:41:53.62ID:bzE270xu0
おおかた、自分のレンタカー会社のマイクロバスが稼働していないから、
自分で運転して白バス営業をしたんだろう。

大型免許があるだけで、旅客扱いの教育を受けていないから輪留めもせず、
サイドブレーキを甘いままだったんだろうな。
0270名無しさん@1周年
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2019/05/12(日) 13:57:54.87ID:s/XHYbgJ0
>>268
2013年の白バスでの事故
懲役3年執行猶予5年の判決

長野県木島平村で8月、マイクロバスが崖下に転落し、岐阜県在住の写真愛好家グループ12人が死傷した事故で、県警は10日、無許可で収益を得てバスを運行したとして、
道路運送法違反(白バス営業)の疑いで、岐阜市宇佐4、無職二村岩夫被告(64)=自動車運転過失致死傷罪で起訴=を再逮捕した,
容疑を否認している,逮捕容疑では、撮影旅行を企画し、岐阜県と長野県を往復する契約で11人から参加費計9万9千円を
0272名無しさん@1周年
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2019/05/13(月) 11:36:05.69ID:6mCdNo4d0
たたりじゃー
0273名無しさん@1周年
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2019/05/13(月) 11:45:51.88ID:6CFb1M0S0
>バスが自走して転落

「オーメン」でありそう。
0277名無しさん@1周年
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2019/05/13(月) 17:19:05.97ID:85g7PFVc0
現役運転手だけど、サイド引き忘れは良くある
後ろギリまで下がって停車してバス降りようと立ち上がったらバスが動いて気付く?
0279名無しさん@1周年
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2019/05/14(火) 13:18:53.01ID:3TPDZPJJ0
>>271
乗客にボコられた。群馬だし。
0280名無しさん@1周年
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2019/05/14(火) 22:46:33.87ID:wzAv5bgn0
群馬の南牧村か。
東武バスが群馬県から完全撤退する前に直営の村営バスに。
その後、群馬県内の東武バスの受け皿の会社のひとつの関越交通に委託運行に切り替えた。
0282名無しさん@1周年
垢版 |
2019/05/15(水) 13:55:55.61ID:j8/V9Pdy0
登山客たちは来る時もこのバスで来たのかね
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