【園児死傷】衝突直前、前の車に続くように右折。目撃者「右折車がずっと続いていた。その列が続いていて直進車とぶつかった」★15
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190510-00027694-mbsnewsv-l25
滋賀県大津市の交差点で園児２人が死亡した事故で、交差点で衝突した乗用車が前にいた車に続くように
右折していたことが捜査関係者などへの取材でわかりました。
８日午前１０時すぎ、大津市大萱の交差点で、右折しようとした乗用車が直進してきた軽自動車と衝突し、
はずみでこのうち１台が信号待ちをしていた園児らの列に突っ込み、２歳の伊藤雅宮ちゃんと原田優衣ちゃんが死亡、
２歳の男の子が意識不明の重体で、ほかの園児や保育士合わせて１３人が重軽傷を負いました。
事故を起こした車のドライブレコーダーを解析したところ、事故当時、現場には右折を待つ車の列ができていて、
乗用車を運転していた新立文子容疑者（５２）が前の車に続いて右折していました。
「右折車がずっと続いていた。その列が続いていて直進車とぶつかった」（目撃者）
警察は、新立容疑者が対向車を確認せずに前にいた車に付いていく形で右折しようとしたとみて調べています。
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557547552/
★1が建った時刻：2019/05/10(金) 14:25:44.47 >>925 一般感覚だとダメなやつの方に擁護が出るのが5ちゃん
石橋擁護もいたし >>896
俺はまずブレーキ
ブレーキしながらハンドル可能ならするけど反射的にブレーキ
教習所でなく警察で実技試験受けたから 右折車の過失が一番重い
この事故の直接の原因が右折車
これは動かない
直進車が強引だったとしても
被害を拡大したとしても
右折車の行動がなければこの事故は起きなかった
これは大前提
直進車が悪いなんていう流れはどう考えてもおかしい >>931
異常なのは滋賀作による軽自動車叩きですが、滋賀ではこれが正常です
何せ寺でもマウンティング合戦やった挙げ句敗北者の集まった寺を焼き討ちするのが滋賀県
魔界として封じられた過去は伊達ではありません >>885
俺の経験上、混んでたり恐ろしいと思えば止まるけど、空いてる交差点でわざわざ右折待ちの車に譲ってる直進車など見たことがない
あ、同じ会社のトラックが譲ってるくらいか
もっと気をつけるべきだったとは言えるが、譲るべきとかもう実際の交通も交通法規も知らん奴の戯言だよ >>897
逸しちゃいないけど、顔が真っ赤だぞ君。 >>920
利く場合と利かない場合がある
事故車のキャンバスのスマアシ3は30〜50km/h以内のスピードだったら利く
利かなかったのはもしかしたら対象スピードじゃなかったのかもしれないし
ダイハツのスマアシがポンコツだったからかもしれない >>930
そうなんだ
みんな、平和な初夏を過ごしていたんだ
琵琶湖を吹き抜ける爽やかな風
その中で惨劇は起きた >>891
池袋のはまだ捕まえても取り調べもしていない
どういう特殊事情か知らないけど後世に悪例を残したと思うよ
でもこの直進ドライバーについては県警が遠慮する理由が無いと思うんだわ >>872
減速しただろうけど、十分じゃなかったとは思うよ >>775
右折が異常なんだよ
直進車は悪質右折（犯罪者）が見えてたのにルールを振りかざしたのが運の尽き
犯罪者にルール振りかざしても意味ない
自衛しないと まだやってんの？
刑事罰：軽微か不起訴まである。実質無罪も射程圏内
行政罰：よっぽどの事がないともらい事故でも課される事が多いが、ドラレコの画像次第で無しもある
民事：8:2が基本だが衝突位置からおそらく9:1スタート。重過失の差し引きで右折が１〜２プラスだと過失割合ゼロもありえる
（ドラレコの普及で重過失の証明が容易になったので近年過失のない方の過失割合負担がゼロのケースが増えてる）
まぁ法的には直進車は右折車の凶器になっただけで基本右折車の責任
右折車は直進車をけちらすなってだけの話 >>950
残るわ
連続したまっすぐな戦にはならんけどな
ABSのシステム理解してる？ 聞いた話だとドイツ車はABSでもブレーキ痕残るんだってね
ほんとかに >>896
職業ドライバーだが、それが正解。
ハンドル着れば他も巻き込むし自車も吹っ飛ぶ
止まらないと思えば座席倒してフルブレーキ！
車の性能と運任せw >>941
いや、右折車が前見て運転してる事は想定させてくれよ。 >>748
まず遠目に右折車が渡った後ろに後続が見えたら少し減速する
それによって自分が後ろから追突される危険も減る
近付きながら右折車がこっちに気付いてるか、止まるのかブレーキペダルに足やりながら注視する
動きそうならさらに減速
止まれば運転席見てこっちに視線きてるの確認して前を通る
これくらいのことはしないか普通？
ちゃんと危険予測してれば避けられる事故 >>944
これを理解できない人が多いから
話が永遠にかみ合わない 自分の被害を最小限に留めるために
ハンドルきって縁石のない部分を通過して
園児を轢いた
とっさに女が判断したらこうなる >>599
根拠は「止まるかもしれない」
って判断なんだよな
事故予防の防衛運転に「・・・かもしれない運転」
ってのがあるが
これは間違った「かもしれない」判断だな 右折BBA が悪いのは当然、過失割合も多いのが当たり前
ただね 直進BBA も まさか右折が前も見ずに飛び出てくるとは予見出来なくとも歩行者や自転車、バイクなどが飛び出てくるかも？との 〜かもの予測運転はするべき状況。それはかなりのスピードダウンによる徐行。そして最悪車対車で済むようにハンドルは切らずに
ブレーキのみかプロなら敢えて右に切るけど これはBBA に求めるのは無理や >>966
前方不注意を直進車が認めてるので10ゼロはないな いい天気だな
琵琶湖の公園とか気持ちよさそうだな
今ごろ遊んでいる子供達も多そうだねえ >>959
ブレーキ間に合わない
ハンドルなら避けれるかもならハンドルだ >>938
多分、それ。
なんたってノーブレーキだからね。 >>908
向くにしても歩道まで向くのはイリュージョン過ぎでしょ ちょまてよ、右折車が続いていたなら直進優先でも少しは注意するだろ？
直進優先だからってブレーキ踏まずに突っ込んだんかい？
おま、それヤバいぜ？ お前らの検証とか心底どうでもいいわ
この加害者の二人は遺族に謝罪したのか？
そして飯塚早く逮捕されろ死ね >>942
無免許バレバレがわかってないんだな恥ずかしいやつ
「歩 道 の」歩行者が目にはいるたびにブレーキに足おいてたら
前に進まないよ >>932
でもあの道路は普通に考えて
60kmはおかしいだろ
危険すぎる
交差点までに減速を促す
白線があるが誰も気にしてない 後でも良いけど、ドラレコは公開して欲しいよね
運転者が危険予知する教材になる >>968
日本車でも残るよ
まっすぐな跡じゃなくて途切れ途切れの跡になる >>988
あそこは60くらいで流れてる
いわゆる暴走してた訳じゃない >>930
だな。
車対車の衝突で済ませる方が良い理由は、
直進側の過失度が低いからなんだよね。
少なくとも今回みたいな惨状は招かなかったはず。
なんかこのスレは、ハンドル回避OKと主張する
自分だけ守ろうって言う考えの奴がチラホラいるね。 >>954
疑問
これから人殺しをしようと刃物を持った奴に体当たりして吹っ飛ばしたお陰で他人に刃物が刺さって死んでしまった
体当たりしたヤツは悪いのか？否、否である ブレーキは重要で速度を少し落すだけでも運動エネルギーは激減する
60km/h 100%
50km/h 69.4%
40km/h 44.4%
30km/h 25.0%
20km/h 11.1% このスレッドは１０００を超えました。
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