【ゴーンショック収まらず】日産は今期４期連続減益に−17円の減配
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https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-05-14/PRFKCQ6JTSEP01
ゴーンショック収まらず、日産は今期４期連続減益に−17円の減配
高橋舞子、馬杰
2019年5月14日 17:39 JST
更新日時 2019年5月14日 19:16 JST
→今期営業益28％減の見通し、市場予想の最低値を下回る−売上高も減少
→09年３月期以来の低水準、米国事業の立て直しに本腰
日産自動車は14日、今期（2020年３月期）の営業利益が前期比28％減の2300億円になるとの見通しを示した。市場予想の最低値3450億円を大きく下回り、リーマン・ショックで営業赤字となった09年３月以降で最も低い水準となった。カルロス・ゴーン前会長の逮捕から半年たっても混乱から抜け出せない状況が浮き彫りとなった。
発表資料によると、販売奨励金の抑制などブランド価値を向上させるためのコスト増や、原材料価格の高騰などが利益を圧迫するとしている。ブルームバーグが集計した市場予想の最低値は3450億円だった。
昨年11月にゴーン前会長が逮捕され、日産は今年に入ってから前期（19年３月期）の連結営業利益を２度引き下げた。前期の営業利益実績は45％減の3182億円と期初の見通しから大きく下がったが、今期はそれをさらに下回ることになる。
（リンク先に続きあり) 西川じゃ立て直しは不可能。
また兆の負債を積み上げるんだろうな 高配当だけがうりなのに減配したら何も残らない企業やん 【働き方改革】早期退職しない限り、地獄のような面接が続く・・・。「45歳以上クビ切り」横行中★10
■
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★19/05/14.。。。。。。。。【日産】。。。。。。。。。。4800人削減へ=年300億円のコスト低減
0 パナ’ パナソニック津賀社長「今のままでは１０年も持たない」 衝撃発言の真意 ★４
00 日立’、切り売り加速。日立製作所が日立化成の51％株式を売却・上場子会社である日立化成、日立建機の売却の検討に。
かつての「御三家」も容赦なく、
1 NEC’ 18年6月29日に発表。対象は間接部門やハードウェア部門の一部に在籍の45歳以上、勤続5年以上の社員。11月時点で2170人応募
2 エーザイ’18年10月25日に発表。対象は45歳以上の従業員。当初、約100人の応募を想定したが、1月時点で当初の予定の3倍となる300人が応じた
3 千趣会’ 18年10月26日に発表。今回の希望退職者の対象となるのは、45歳以上の正社員および契約社員。募集人数は280人を予定
4 日本ハム’18年10月31日に発表。対象者は45歳以上の社員で、全社員の1割に当たる200人の早期退職者を募集した。応募期間は今年5〜6月
5 昭文社’ 18年12月13日に発表。対象は45歳以上の同社ならびに国内グループ会社の従業員。人数は、全従業員447人のうち80人程度想定
6 アルペン’ 今年1月9日に発表。対象は45歳以上64歳未満の社員。約300人の退職者を募集したが、全従業員の1割を超える355人の応募
7 カシオ計算機’ 今年2月4日に発表。対象となるのは45歳以上の一般社員と50歳以上の管理職。応募者数は156人で、想定した応募人数200人下回った
8 協和発酵キリン’今年2月5日に発表。対象は45歳以上で勤続5年以上の全社員。実際に希望退職に応じたのは296人。6月末での退職を予定している
9 コカ・コーラ’今年2月14日に発表。対象となるのは、勤続1年以上で45歳以上の社員。募集人数は、間接部門を中心に700人程度を予定
10 富士通’ 18年10月に全グループで5000人規模の配置転換を発表。今年3月の早期退職者の募集には3月19日の時点で45歳以上の社員のうち2850人応募
★日本ハム’ 18/11/01【リストラ】日本ハム、早期退職者募集へ。「50歳前後が多すぎて人員構成がいびつになっている」
★三越伊勢丹HD’18/05/24【小売】三越伊勢丹HD、早期退職の拡充 子会社でも
★大正製薬’ 18/05/14【企業】大正製薬が早期退職者を募集、人数定めずに
★JDI’ 18/01/30【リストラ】JDI、早期退職に国内290人応募 募集人数2割上回る
★【メガバンク】三菱UFJ銀行、本部人員を半減 営業などに異動
★04/30【貧困】国保料滞納269万世帯 3分の1は国保証を取り上げ
消費増税 延期
衆参ダブル選挙
６月・・・・・・・・・・・・・・・・・・・安倍の緊急記者会見。 自動車会社の再編が進むんだろうか？ルノーと如何するんだろ わざと利益が減ったように見せてルノーへの配当を減らしているとか？いわゆる兵糧攻めみたいな可能性って無い？ 金使い放題のゴーンがいたときより会社が貧しくなるって、
どういう経営してるんだよ 良いもの作っても売り方知らなきゃ意味ない、これはマツダ然り
その点トヨタは売り方だけは長けてる 手癖は悪いが営業手腕が超有能な人材を清濁のプラマイ考えずに
クビにしちゃってたとかだったりしてな >>3
ゴーンが社長になる直前が最悪
今はまだまし 西川がこのまま何の責任もとらなさそうなのが笑えるw
技術も失い人も失って最早日産の魅力なんて何も無いやん ゴーンが不正したからといって、
販売店に置いてある新車の性能がいきなり下がるわけないだろｗ
ゴーンのせいで日産の車を買わない奴は池沼 日産死亡
西川ショック
馬鹿なトップだと浮かび上がれない ゴーン関係なく売ってる車が少ない
モデルチェンジしてないからノート、セレナ、デイズ以外の選択肢がない
時々リーフってくらいか？ 消費者はあんなのクーデターとしか思わないだろ
どんだけバカなんだよ >>29
ブレクジット起こしたイギリスみたいだよな
煽ったやつはいち早く逃亡w もう倒産してもいいぞ。
理由は、単に故障しにくいだけで、乗っていて退屈な車しかつくれないから。 これ、ゴーンショックというよりもこうなることがわかっていたからクーデターやったんでしょ。
ゴーンさんが逮捕されて間もなくの頃、アメリカでの業績悪化の責任を取らされる形で
責任者の西川さんが更迭される予定だったって話が流れていたのは
やっぱり内部からの二段目の告発だったんだね。 西川と検察が自分の利益のためにおかしなことをやったから、ルノーに吸収されるからな
日産のイメージも悪くなった >>1
ゴーンの責任とかよく言えんな
ゴーンのときは営業利益率10%超えたときもあるし
西川に社長交代するまで8%切ったことすらないのにな
西川に代わってから急坂転げ落ちてて前期からも2%もマイナスになってる
どうみたって無能西川の責任だろ >>38
戻すって言われても前向きになれる材料が何一つないんだが（失笑
ゴーン逮捕時に10年塩漬け覚悟してるから、配当出すだけよかったと思うようにしてる 結局ゴーンに小遣い払ってた方がマシだったな
独裁統治の企業はトップを追い出すと転げ落ちる定期 20年前に逆もどりだなw
ルノーにまた救ってもらって復活したら、日産が格上と騒ぐのか？ >>14
ゴーン時代の負の遺産を全部計上してる感じ 多少悪さしても
ゴーンの国際的付き合いが
日産の宝
日産の命綱
だった バカだな
日産なんてゴーンいなきゃ20年前に潰れてたのに
元の木阿弥
もうフランスは助けてくれんぞ
中華資本に買われそう >>55
また潰れそうになって中華資本に買われて
また復活したら日産の方が
日産の方が格上だと言いそう。 >>53
ゴーンはシロだ。
悪さしたのはお前ら冤罪猿だよバーカ。 >>55
そもそもフランスもゴーン問題視してるからな ゴーンのお陰で持ってたようなものだったのにね
でもリーフe-pawarだってそんな大した技術じゃないしな ゴーンはルノーへの配当を遅らせたり
経営統合を避けるために手を打った人だろう
それを引き摺り下ろすなんて
伊藤博文を殺した朝鮮人みたいだ >>46
ゴーンが仕組んだ北米販売不振策の不発により起きた北米販売低迷なの それでも一株40円だから高いと言えば高いな。しかし、ゴーンが就任する前の日産になりそうな気がする。
ゴーンが優秀なのか他が無能なのか。 日産は減益だけでなくルノーに吸収とか日本の恥になりそうな >>1
>ゴーンショック収まらず
これからの拡散膨張が本番だろ。日産だけでは無いと思ってる。 >>27
どんどん悪化したぞ？
よく壊れるようになったしな。 >>71
労働組合がめちゃ強かったからな。
無法者はコンプラに強く、
銭ゲバは無法者に強く、
コンプラは銭ゲバに強い。
ゴーンが無法者タイプで、
ゴーン来る前はコンプラタイプだったと云うだけの事。 西川社長は会見で「今が底」と何度も言っていたけど
4月の販売実績は3月と比べて戻しているの？
もし戻っていないなら今が底ではなく
「底が抜けた状態が続いている」じゃないの？
去年11月からのゴーンショックは余りにも大きく、
そしてその引き金を引いたのは西川社長 その人 つーか、とにかく何か、役立つモノを創れよ！！
なんもやってないやろ？ ゴーンは稀代のワルだけど
西川くんもたいがい胡散臭いからなあ アベノミクズ
ＳＨＡＲＰ倒産
ＳＡＮＹＯ倒産
東芝倒産
タカタ倒産
日産倒産←いまここ。 >>75
適当な??つくと
訴えられるよ
ちゃんと修理歴とか残してるのかな？ >>83
20年以上日産車に乗ってて
20年前からよく壊れる様になったでいい？ いやゴーン追い出したら
西川が立て直さんとだめだろ
まさかゴーンはめることしか
頭に無かったとかないだろうな >>82
すべては共産中国の奴隷労働による廉価製品が原因。それを知っている
トランプは、関税攻撃で中国の体制を潰そうとしている。その原因が判らな
かったのが、無能な日本の政治家たち。 >>1
> ゴーンショック
より正しくは、こう呼ぶべきだな。
・西川ショック@保身
・経産ショック@哀酷 業績がどうなろうと数年間たっぷり年俸もらって去っていくだけだろ
こんなのに協力しちゃった検察が赤っ恥やね 配当40円かぁ
300株持ってるけど塩漬けだな当分 >>86
おまそれ日本も攻撃対象だぞ
中国が折れたら次は日本
クソみたいなアメ車を政府が公用車で大幅導入する 日本一やる気のない自動車メーカーなんだから売れる方が不思議である 売るもんがセレナと詐欺EV車しか無いからなあ
HVに投資してこなかったツケをここで払わされるんやな 何年かぶりのフルモデルチェンジが三菱との共作のデイズとか笑わせるよな
マツダやスバルでももっと新型出してるだろ >>94
開発は日産な三菱は生産のみ
つーか国内需要がないから国内投入が少ないだけ >>83
因みに、ダイハツ乗ってたんだけど、
よくぶっ壊れるので
買い換えで日産にしようとしたら
販売店に「止めとけ」とwww もうこれから日産を救ってくれる有能な外人経営者はいない。 減配来たか コレがあるから株は高配当と喜んでいられない ゴーンが何かやったやらないに関わらず
日産としては目をつぶっておいた方が日産のためになってたんだな もはやヤヴァイぜ覚書じゃやはりマズイと思って今更後付で報酬額決定したりして通るかそんなもんw
特捜も日産側の司法取引提示で何一つ証拠固めもせず高をくくって逮捕してるからな
かなりヤバイマヌケな日産も同様w >>23
会社の価値を落とすことしか考えてないバカ経営陣 >>23
ゴーンは、道徳的には大悪人だったが、経営者的には超有能だった。
西川は、道徳的には小悪人で、経営者的には無能。
個人の道徳は関係ないんだよね。 >>110
そんで、その超有能な経営者の能力に見合う報酬をきちんと渡さずに、色々な手当てなどなどでかさ上げするからと、公私混同を会社側が積極的に許したことが一番の原因だったな。 西川社長は会見で「今が底」と何度も言っていたけど
4月の販売実績は3月と比べて戻しているの？
もし戻っていないなら今が底ではなく
「底が抜けた状態が続いている」じゃないの？
去年11月からのゴーンショックは余りにも大きく、
そしてその引き金を引いたのは西川社長 その人
この人の経営責任が問われないのはおかしい 全部ゴーンに押し付けかよ。まさに死人に口なし。
ゴーンが居なけりゃとっくに潰れいただろ。 世界の横領王、キング・カルロス・ゴーン大王様、なんだか、日産から毟り取れるところは、全部、毟っていたみたいですね。うん、立派な金融詐欺師だね。
「代理店への正当な送金」とやらを日産にさせておいて、金を受け取った中東の代理店から、ゴーンさん個人のトンネル会社に２０億円を送金させる。すごい私物化ですねー。
おかげで、日産は業績が低迷。もっとも、ゴーン大王様が横領した金を返済し、駄目企業ルノーの救済に回した金を戻してくれれば、日産も業績回復。不振の原因は、ゴーンさんだった。
この際、日産は、徹底的に膿を出して、まっとうな企業として再出発してください。
https://ameblo.jp/richardkoshimizu/entry-12461486798.html >>117
子供かよ
日産は元々ダメダメ企業で無駄な金を使い過ぎて膨大な負債を負っていた
さらに一時期業界2位の座までホンダに奪われて完全にオワコンになった
それを業績回復させたのがルノーから派遣されたゴーン
助けてやらなきゃ日産は潰れてた ここまで黙認してきたもしくは知っててスルーしてきた無能が上に居座ったままだからそりゃあね 腐乱巣ロスチャ(下級)の親戚で名誉白人の阿呆太郎｡ ｡ ｡ >>120
国内、中国はそこまで悪くない
北米欧州が悪く、特に販売台数の大半を占める北米の落ち込みが激しいのが主要因 嫁のデイズ、一回目の車検直後にエアコン壊れた
延長保証入ってないから修理代8万円だって
買うとき延長保証の話ししてくれなかったじゃん お笑い秋篠宮一家
全匹キリスト教徒？（ロンギノスの槍）
秋篠宮（ネオナチ）
・親は白人？
・アホすぎて、学習院の内部進学ボーダーを全入にまで下げさせた実績持ち
・ヤリサーを主催する。同世代のおっさんおばさんに異様に嫌われる
・そもそも本当の親は誰だこいつ。
・兄を引きずりおろし、自分を天皇にするクーデターを画策中（死ね）
紀子
・朝鮮。イニシャルが K. KiKo = KKK
・アキヒトの愛人
眞子
・顔が筒香
・小室のチンコに夢中なのが全国民にバレる
佳子
・父親がタイの愛人に生ませた女
・馬鹿すぎて学習院で留年不可避になりAO推薦で逃亡
悠仁
・日常会話は韓国語
・人造人間
・悠仁 ＝ ゆうじん ＝ 裕仁（ゆうじんとも読める）。日帝復活の切り札（死ね）
・耳が聞こえない
・授業中に突然大声を出す。ものほんの発達障害。
・トランプで自分が負けると相手にブチ切れ。
q- 何でゴーンが再建でやってたことを日産では出来なかったんだろ。金の亡者で人でなしみたいな真似はできなかったのか。 ゴーンがいなきゃ何もできない
ルノーに助けてもらえ >>125
それは、日産にはそれに適した人材がいなかったから。
今の西川社長では、企業内統治であれば幾らかはできるであろうが
世界的企業のCEOに求められる要素が5つ6つあったとして、
それ以外ではおそらくゴーンに遥かに及ばない実力しか持っていないはず。
つまり、日産には人材がいなかったということだろ。 これはゴーンショックではなく西川ショックと言ったほうが正しい 西川さんって単なるサラリーマンでしょ？
みんなを引っ張っていく能力がある人には見えないなぁ。オーラがないもの。 量産車としてはトップレベルの走行性能を持つGTRがあり、シリーズ式ハイブリットであるe-powerを量産化して世間をビックリさせたり、
高級車ではトヨタのレクサスが有名だけど、日産のフーガも乗車してる人を全く揺らさない乗り心地、不快な雑音が入ってこない、高級車として高い完成度を誇る車ではある。
車が悪いんじゃないと思う。良い車を作っているのに、それを売る事ができない会社と経営が悪い。 >>97
自動車耐久品質調査の20年間の推移と検査ポイントみろよ
調べられないんだろうけどなｗｗ頭弱そうだし 無能な西川
有用な施策はうたずやることはゴーンとの法廷闘争と従業員解雇のみ
なんかお前ならではてないのかよ 銭形「いえ、ゴーンはとんでもないものを盗んでいきました。会社の金です」 >>133
速報値がこれって事だからなw
ゴーンが構築した体制でやらかしたのが統計で世に出てくるのはもうちょい先だw
んで、
>>83の根拠はお前が説明する義務あるよ？
説明できないならお前個人を名誉毀損で訴えてあげても良いぞ？ ゴーンがいたから優秀な人材が入社してきたというのがあるが、これからはそういう訳にはいかないだろう >>104
日産統合って正式に公表した
経営者もルノーの人事になる 優秀な経営者を外から引っ張ってくるにしても、今回の騒動で難しいよな
海外「中世司法と逆臣のいる国なんて誰が行くかよｗ」 >>140
西川の責任だな
助けて刑務所送りじゃ怖くて誰か来ない >>125
当時は技術の日産などと銘打って技術屋が強い体質だった
そして客や販売店を置き去りにして901運動、90年代に世界一の足回りを目指すだの言ってコストを度外視した開発をしていた
結果シルビア（S13）やGTR（R32）Z（Z32）などが生まれたが、それらは元々販売台数が伸びる分野ではなかった
そして技術屋はマーケットの中心である大衆車やアッパーミドルクラスが置き去りにして新技術の開発や性能アップばかりに力を入れていた
同時にデザインチームもマーケットを無視して革新的であるけれども一般大衆には受け入れ難いようなデザインの車を少量生産で売る事に力を入れていた
それらは話題にはなったが日産全体の事業には及ぼす影響は少なく、コストがかかるだけで収益は悪化した
そして日産は技術屋好みの小さいマーケットだけで話題を集め、トヨタが得意とするマークII、カローラなどを擁するメインのマーケットで縮小を続けてどんどん収益が悪化し赤字が膨らんだがその様な技術屋優位の体質を誰も変えられなかった
ゴーンは着任してそういう採算性の悪い部門を整理してZやGTRのプロジェクトを一時凍結した
そして会社をマーケット重視に体質改善した うわーん！高配当期待してＮＩＳＡでたんまり買い込んでるのにいいいいい 民間人の立場を使った欧州-イスラム-アメリカのメッセンジャーとしても
極めて有能でしょ。ほとんど民間外交のスーパーマンみたいな人。
イランがアメリカとの交渉窓口を求めて欧州や今はイラン外務大臣が日本に来てるけど、
ゴーンさんがビジネスジェットで世界中を飛んでれば、だいぶ状況は違ったかもと思う。 無資格検査員による不正検査したのも原因だろ。
ゴーンだけのせいじゃない。 >>139
結局ホヤとの合併に反対して社長追い出したけど
結局株主から総スカンで吸収合併されて捨てられたペンタックスと同じ
最初の案で合併してればペンタックス社員は安泰だったのに
日産自動車とペンタックス
社長追い出した挙げ句に
会社を解体させる西川ｗ 内部の権力闘争も良いけど、
消費者にとってはマイナスだわ。 >>132
イーパワー売って1番びっくりしたのは他の車メーカーだと思うぞ
どこのメーカーも簡単に出来るけどあえてやらなかった事をやったんだからな
「…マジかよニッサン」 西川社長はゴーンが必死になって作り上げた日産のブランドイメージを
ゴーン事件を起こすことによってぶっ壊したとも言える。
おそらくこの回復はほとんど不可能だろう。
だとすると日産の販売実績は下がり続けることになる。
誰が日産に弓を引いたのかは一目瞭然。 >>142
昔から技術の日産とドヤっているけど、その技術力も実用性の面で疑問符が付く
小細工が多くてね。日産が本当に得意だったのは内ゲバでの勢力争い。
経営が破綻してルノーの援助でゴーンが入っていた間はそれが出来なかったので
業績も回復してきたけど、今回は検察という外患を誘致する手法を見つけたことで
また悪い病気が再発した、そんな印象。 【忖度】ゴーン元会長の報酬過少記載に署名していた日産・西川社長「意味合いを理解しないまま署名した」として不起訴へ
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1558059091/l50 あのなめくさった喋りのCMをやめたら多少業績は上向くと思いますよ（白目） >>159
上から下まで真っ黒ってなかなか無い。
それが日産。 他メーカーは日産に早く消えて欲しいて思ってるだろうな 株価も毎日下がり続けてますね。
ルノーさんにごめんなさいした方が良いのでは？ 昔の労組が強い日産に戻したいんだろうねｗ
身内のゴタゴタ晒して売上落ちるのくらい当然見越していたはずだが、それでも構わんってことなんだろう。
ゆくゆくは中華にでも売り渡すつもりなんだと思う。 昔のJAL見てるようだわ
沈まぬ太陽だっけか
会社組織腐りきってる
社名に日本と入ってるナショナルメーカーなのにな ある日、朝鮮半島から、一重まぶたでのっぺり顔の渡来人が日本列島にやってきました。
縄文人の方、どうかお願いします、二、三日でいいから泊めてください。
しかし、一年たっても、一重まぶたでのっぺり顔の渡来人は
日本列島から出ていかず、
「この土地は昔からオレらのものだ」と言い出しました。
それから、仲間を呼び寄せて、縄文人を襲撃し始めました。
縄文人は、数で負けて逃げる他ありません。
しまいに、一重まぶたでのっぺり顔の渡来人たちは、
「自分たちが日本人で、あいつらは土人だ」と言い始めました。
そして、おまえらの土地をすべて差し出し、日本列島から出て行けと言いました。
良かったねw >>165
いや本当にゴタゴタなんなら膿を出すってことでもある。
むしろ良いことの場合もある。
ゴーン事件の場合はただの冤罪だからな。
西川のバカは北米の業績が悪いことでゴーンから叱責されていた。それを根にもって逆切れしたのが今回の冤罪事件。
電車で携帯注意された女子高が痴漢冤罪デッチ上げたようなこと。
そこへアホ検察とバカの猿が乗っかった。
こういうことだからな。 株価は毎日年初来安値を更新して
いくら損したと思ってんだよ。
ゴーンの使い込みなんてカワイイ金額だ。 ゴミジャップひたすら目背けてんなーｗ
西川は自分の保身のためなら日産をルノーに差し出すからｗｗ
ゴーンを国策逮捕までしてバッカじゃねｗｗｗｗｗ 日産のゴタゴタを見てたら日産の新車見てもときめかない >>178
西川のバカが逆ギレでっち上げやって、バカの検察が騙されて乗っかったのが国策だと猿のお前は思うわけか？
じゃあ裁判所が呆れて保釈認めなかったのは何策なんだ？ 俺は株主で大損こいただけだ。
アホな株式の事まったくわかってない日本人が、ルノーと手を切れとか、提携解消や日産の方が格上とか訳のわからん事を言ってるのが、ムカつく。 以下郷原信郎氏ブログより
今回、ゴーン氏逮捕の切り札となったと騒がれている「司法取引」というのが、実は、有価証券報告書の役員報酬の過少記載について、会社幹部と検察官の間で行われたのではないかという疑いが生じる。
他の会社幹部が刑事責任を問われないことが保証されなければ、検察の金融商品取引法違反の捜査に会社として協力することは考えられないからだ。
しかし、果たして、このような「司法取引」が、刑事訴訟法改正で導入された「日本版司法取引」として許されるものだろうか。
この制度は、検察官等への「捜査への協力」の見返りに刑事処罰を軽減するというものだ。
「捜査協力」というのは、検察官が知り得ない情報の提供や、新たな事実の供述などであり、単に、犯罪事実を認めることではない。
（自己の犯罪事実を認めることで処罰を軽減するのは「自己負罪型司法取引」であり、アメリカでは主流だが、日本では導入が見送られた）。
上記のゴーン氏の役員報酬の過少記載では、報酬の発生の事実も、不記載の事実も、客観的に明らかであり、それを犯罪としてとらえるとすると、関与者それぞれの刑事責任のレベルをどう「評価」するかという問題になる。
それについて、日産幹部と検察官との間に、ゴーン氏、ケリー氏のみを処罰の対象とし、他の会社幹部は処罰しないという「合意」が成立したのだとすると、
それは、「捜査協力と処罰軽減の合意」ではなく、「ゴーン氏、ケリー氏だけを狙い撃つ合意」に過ぎない。
それは、本来の「日本版司法取引」とは全く異なるものであり、許容範囲を超えていると言うべきだろう。 ４期連続ならゴーン事件ではなく、日産の構造的問題だろ。 警察(検察)に泣き付いた貴乃花と日産自動車がダブって見える。今後車売れるのかな。 アベノミクスでまだ高い株はトヨタとスズキ位かな
ホンダや日野とか元の値段下回ってないか？
日銀と年金入れた金はどこ行ったの？ >>110
レバノンでは聖人と思われているけどね。 【スティーブ・ジョブズ氏を殺害】
Android半導体勢力
*フジテレビ本社サイド誘導によって
スティーブ・ジョブズ氏（元Apple CEO）が
集団リンチ後、虐殺された上
【神戸の海に死体が投げ捨てられました】
Android半導体🤖勢力とは
・NTT
・Google
・Apple
・Windows
・SONY
・任天堂
・Amazon
・他
bx >>155
ノートepower乗ってるけど、それほど完成された技術じゃないよ。
まだまだ改善の余地はある。それにepowerを出したのはリーフと
部品を共用化して価格を下げるためだと思う。 >>184
ゴーン体制での失策が原因なんだけど、
ゴーンを切ったからって言われるのは仕方ないよ。
マックのカサノバも前任者の無茶なやり方で業績が落ち込んだのに、最初はアメリカ人には無理とか言われて叩かれまくった。
評価を覆すには結果を出すしかない。 >>184
>>1にある「北米事業の営業利率は減少」のグラフを見た？
このグラフを見ると推移がよく分かる。
西川氏が日産のCEOになったのが2017年4月。
それまでは5%前後の利益率であったものが、西川氏がCEOについてからは平均２%の利益率に急降下している。
これはどう見ても日産の構造的問題というよりは、西川氏のCEOとしての手腕が出ていると見た方が
良いのではなかろうか。
それに彼は2016年11月よりゴーン氏と共同CEOに就いているから、助走期間も十分貰っていた。
言い訳は効かないと思う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
