【園児死傷】新立文子容疑者を立ち会わせ現場で実況見分。滋賀県警
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190515-00000037-asahi-soci
大津市の県道交差点で車２台が衝突し、近くのレイモンド淡海（おうみ）保育園の園児ら１６人が死傷した事故で、
滋賀県警は１５日、現場で実況見分をした。右折しようとしていた車を運転していた新立（しんたて）文子容疑者（５２）
＝自動車運転死傷処罰法違反（過失運転致死傷）容疑で送検＝らを立ち会わせて、事故が起きた時の状況を詳しく確認した。
県警は、１５日午前９時半ごろから約１時間半、事故が起きた丁字路の交差点を中心に周辺道路に規制線を張って通行止めにした。
近くの住民男性（７１）によると、交差点付近では午前１０時ごろから、小型車を幅２～３メートルの青いシートで隠し、
外から見えないようにしながら、ゆっくり走らせて見分していたという。
８日の事故では、園児２人が死亡。園児１人が重体、園児と保育士計１３人が重軽傷を負った。新立容疑者は県警の調べに対し、
「前をよく見ず運転していた」と供述しており、県警は新立容疑者の前方不注意が事故原因とみて調べを進めている。
園児らが巻き込まれた事故現場で、実況見分する警察官ら＝２０１９年５月１５日午前１０時４８分、大津市
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20190515-00000037-asahi-000-view.jpg 入院する暇もあたえず、即座に現場へ引きずり出すｗ
下級だと捜査が早い早いｗ ブルーシートで隠す必要無くね？
日本は加害者に甘すぎる 52にもなって一気に2人の子供殺した人生ってどお？ なんでこの人はこんなに報道されるの？
逮捕すらされない人もいるのに 他の交通事故が報道されれば報道されるほど
池袋の事故捜査の異常さが浮き彫りになる >>1
あれ？
石橋の時は幕なかったろ…なんで保護されてるの？
池袋上級国民様の検分をする時、当然幕で保護するんだが、上級様は忖度されているという指摘を避けるため？
前列作りかな？ 池袋の実況見分
ﾏﾀﾞｰ？（・∀・)っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ ヘリで撮ってるしブルーシート意味なくね？
ブルーシートで囲ったら、景色も違うし実況見分の意味なくね？ 飯塚さんが元気になって実況見分ができるようになるまで
池袋は現場保存ために封鎖されているのでしょう？大変ですね(´・ω・｀) >>21
ここはジャップランド
ハイハイ、実況見分やりましたよーって事実がありゃどうでもいい国 こういう事故があっても右折待ちいるのに赤信号で直進してくる奴、直進車いるのに右折する奴いるからな。 飯塚さんはこの事故でいえば直進車側だからな。
右折車に相当する何かがあったことが近いうちに判明して無罪だよ。
スカイフィッシュの群れにぶつかったとかそんなところだろうね。 責任はあっても
ほぼ何も見てなかった人に
聞いたところで
何が分かるのか？
責任は低くても、
前を見てたはずの
直進車の方と
検分した方が役に立つ >>27
スカイフィッシュがなんだか知らない究極馬鹿が勲章擁護ｗｗｗ >>27
> 飯塚さんはこの事故でいえば直進車側だからな。
青信号の横断中に横断歩道で轢かれた母子が直進車側で
信号無視で暴走した飯塚は右折車側だよ >>26
赤信号進入の場合は
責任割合が逆転するのにな あっちも車椅子に乗っけてやれよ？それもできないほど重症なのかよ 被害者家族から罵声浴びせられたり卵投げつけられても文句言えないだろうな >>34
初期の報道では肋骨にヒビって言われてたけど
その後なぜか大怪我で入院って報道されてたな
事故後自力で歩いて電話までしてたのにw >>29
Facebookで顔出てたけど拡散されてないね >>39
普通肋骨にヒビ入って入院なんて絶対しない
肋骨のヒビ直すのに入院してすることなんてないから
事故のショックで老人特有の症状発症したらとっとと老人ケア施設に回される
これも普通の病院でできることなんてないから
飯塚の措置は何から何まで異常なのが客観的現実
飯塚擁護するやつはまずここをきちんと説明してくれやというお話 飯塚 「よくやった」
新立 「ありがとうございます」 どうせ執行猶予だよ
交通事故は何人殺しても、すいません、で済んでしまう こんなに運の悪い加害者も珍しいな
誰もがありうる事故 自分が免許取り立てのころ（トロトロ運転）
住宅街細街路、幅4,5ｍの道路から幅6ｍの道路に右折しようとして徐行しながら回っていたら
左側の幅4ｍ以下の道路から40ｋｍぐらいの速度の車が自分の前をすり抜けようとしてその車と接触事故になった
右折している方は右折側を見ているので左まで見ていない、その前をホーンも鳴らさずに高速で横切られたらぶつかるよ
この件は警察官がこちらに同情的だったので、結局持ち別れになったが
大津の事故もこのケースのような気がする >>44
右折vs直進って1番多い事故だからね
全てのドライバーにとって他山の石 >>44
「前を見ずに右折した」を
「運が悪かった」で片付けて良いものかどうか… 血のパン飯塚は病院の特室で特注の昼飯食いつつ寛いでいます さあ！上級国民であらせられる飯塚閣下が長い運転経験で培った完全予測、完全回避による安全運転技術を伝授してくださる
下々の者ども心して聞くがよい 飯塚叙勲容疑者はまだ特別個室で看護師のケツ触って遊んでんの？ >>1
歩道のモザイク処理がすごい。血しぶきとかまだ残ってんの？ >>43
北海道でスピード違反で4人死傷の事故起こしたドライバーは無期懲役 右折車にぶつかられて制御不能になって歩道に突っ込んだとか
トラックに突っ込まれそうになって、そっちに回避しなきゃ自分が死ぬという
状況ならともかく、直進者は自分からハンドルを歩行者側に切った
車同士でぶつかっても大した事故にならんのに、直進者は全く歩道を見てないって事
優先ってだけで、どんな不注意な無謀運転でも許されるという糞馬鹿滋賀県警
ま、滋賀では直進は何も考えずに運転してもいいという前例ですね こんな途中経過流すよより前の事件の上級国民の取材行けよ >>44
直進者は歩道を全く見てなかった
見てたらそっちにはハンドルを切らない、それが無意識であってもな
車同士で終わらせたはず、運が悪いんじゃなく、不注意なだけ
ようするに滋賀では、直進者は居眠り運転して事故しても許されるって話 現場上下線道路封鎖して
取材ヘリ７機がグルグル
上空を旋回飛行して
大騒ぎやた >>60
そうだね。
人がいるいないに関係無く歩道にわざわざ行か
ないね。
道路までハンドルを戻さなくても、せめて電柱
くらいまでにしておけば自爆で済んだしね。 この容疑者のfb見るとやたら幼稚園とか保育園関係の友達が多いけど、この人も元保育者とかなの？ >>72
俺はやらない方がいいと思ってる。
逮捕もいらん、起訴され被告席に行ってもらえばいい。
万一車椅子でひ弱な老人とかやられた日には思わぬ同情論が出かねんからな。
頭が緩い奴は入院中でも逮捕しろというが、そんな真似したら人権団体や弁護士連中が騒ぐに決まってる。
連中にはお前らの言う上級も下級もないからな。被疑者も人権があるとか抜かし出す様など見たくもないわ。 >>69
右折車が衝突した結果あそこに飛んでいったのを何いってんの >>76
止まった角度を見てみな。
ハンドルを切らなければあんなに曲がらんから。 飯塚が直進車だとしたら
右折車は柵だな
柵が止まってくれなかったので接触してパニックになった >>62 歩道には狭い道路で飛ばされて1秒でしょ
しかも右折車とすれ違うときに向うが止まる気ないと認識しても1.2秒か
進行方向見ろ、急ブレーキしろは全部右折カスにいえるわけ
いつでも止まれる速度で走れ、と規定があるのは右左折
園児かわいそうっていうなら、毎日一般道に散歩に出ろといわれ、地域の制限速度設定もない
国や自治体にもっと文句言った方がいい
既存の保育園幼稚園と、新設園では扱いがかなり違う
保育園によったら、速度制限だけでなく、朝の時間帯に車通行禁止だの規制があるところもあるんだってさ
新設庭なし園は何もないみたいだし、認可、補助金もらうためには幹線道路でもなんでも歩くようだな 直進は左にハンドルきったたために運転席の右にもろに突っ込まれてる。
まっすぐ進んでいれば右前をぶつけて運転席の安全が確保されるのに。 だいたい右折で足にブレーキが行ってないって
ド田舎交差点だろ 前ピラーを液晶化すれば全視野が確保できるんだが
そもそも自動車会社自体がただの板金工だからな
電気なんてとてもとても 自動車の電子化は愚劣の極み
特に
パアオニア社のカーナビとオーディオ シートなんかで 隠さんでいいだろうが 罪人 確定だからさ 飯塚が実況見分きたら
黒塗り黒カーテンの１box車に
プリウスで特攻するわ >>37
火が強い年柱で迷信（？）により女児の出生率が低かった年か この加害者の立場には誰でもなり得る。
いまの自動車と道路は100%事故が防げる構造にはなっていない。一定の確率で
死人が出ることは織り込み済み。
それが嫌なら19世紀イギリスの赤旗法を復活導入するしかない。 >>81
またこんなキチガイが湧いてるの？園児の集団にハンドル向けてノーブレーキで突っ込んだ馬鹿を擁護するキチガイがまだいるとはね。 直進車を叩いている奴って３両か４両編成の列車の最後尾の車両に突っ込んだイメージで捉えているだろ？ >>17
でも世間のおば様方は飯塚母子轢殺事件の事忘れて右折車右折車言ってるよね
まあこの右折車とすぐに忘れ去られる >>100
どう考えても、直進車の真横にぶつかってる以上、右折車の極めて悪質な右折のみが原因の事故だからな
直進車が前を見てなかったとしても関係ないレベルだよ >>100
ドラレコがあったから証拠を出すのが早かった
からだね。
但し、過失の割合が低いと言っているから無罪
にはならないね。
トライブレコーダーが必ずしも自分に有利にな
る訳ではなく、事実を映しているだけだからね。
裁判でどうなるかだね。 30キロくらいしか出してなくて無理に右折されて当てられたのは不幸だけど
そのまま歩道まで突っ込むおばさんも相当どんくさくね >>39
うちの母親先日車にひかれて全治3ヶ月の足骨折だけど入院しなかったな 人身事故の50パーセント以上は交差点なんだってね
だから小学校だと毎朝、旗振り当番を親に割り振り、地元町内会や先生も出ていたりする
小さいうちは特に、座っているドライバーからは視認されにくい
車のドア部分などに隠れやすいから、犬の散歩でも犬だけひかれた事故なんかもある
保育園がこのコースを日課にしていたことに疑問を持つ人もいるのも当たり前
裏側の住宅地の公園でも、まだ喜んで遊ぶ年代だもんな >>87
直進車も発狂してそう
拘留されてないけど、自宅にいるのかな
自殺しないか四六時中家族が見張ってると思う >>76
でも自分の身に置き換えてみたら
同じようなことが起きたら
とにかくブレーキは必要あり。
悪い結果が起きたら全てを失うからね。
直進の人だって無罪だけど前の人生には戻れない。 >>10
軽自動車で一度に轢いた人数世界記録だから。 >>59
あれは意図的に異常なスピードを出していたからね。
この事故の場合は、結果は悲惨だしあってはならないミスではあるが、あくまでうっかりミスだからなあ。 >>95
車の運転て一瞬の油断がこういうことになる場合もあるからね。
とにかく運転するときは気を引き締めることだね。
そういう意味でも、なぜ右折車が前を見ていなかったのか、スマホでも見ていたのか、ただボーっとしていたのか、
その辺発表して欲しいな。 >自動車運転死傷処罰法違反（過失運転致死傷）容疑
長げえよ。殺人犯でいいだろ。
で、飯塚殺人犯はどうするつもりなんだ？クソ警視庁 >>114
スマホ等の操作はしていないと発表されてるから、ただボーッとしてたんだろう 飯塚幸三は？
高齢だからとか、勲章がとか関係ないから。早く実況見分しろよ。記憶が鮮明なうちにやらないでどうする？ この人もちょっと前は普通の善良なオバサンだったんだろうにねえ
車乗ってるなら誰にでも起こりえることで
まるで生まれついての極悪人みたいにネットで匿名で糾弾する奴の気が知れんわ… >>44
運がないというか、どえらいことの原因の張本人になってしまった。
安全確認を怠ることの怖さがよく分かりました。 >>130
ワロタ
今後事故があったらスーパーバイザーとして参加する刑 車は登下校の時間は特に気をつけるモンだったが
保育園の増加でこれも怪しくなった >>44
これは運が悪くて事故が起きたんじゃなくて、
今まで運が良くて事故が起きなかったパターン。 >>28
見ていなかったのが本当かどうか。
ウッカリ言った言葉から、見ていて、分かっててノンブレーキ右折と判明するか、間違いなく見ていなかったと判明するか。 >>137
今時のドラレコ(HD)なら視線は判別できるんじゃね？
かなりアップで映っていると思う。
昔の740x640だと微妙だが 直進側は実況検分しないのかな？
ググって見ると実況検分証書ってドラレコがないときの重要な証拠資料とされていて判決確定した後は誰でも閲覧申請できるらしい。
もしかしたらドラレコ映像も判決が確定した後なら誰でも閲覧申請できるのかな？
出来るんならマスコミには是非閲覧申請出して欲しいね。
自分でそこまでしたいと思うほどには興味ないけど。 昼ぐらいにたまたま近くまでいたけどやけにヘリがいたのはこれのせいか メ.ス.ブ.タ.公.開.処.刑
いるだけで迷惑だからさっさと社会から消えてね ６０キロはスピード出しすぎ
そんなに急いでどこ行くの
無職のババア
右折の人は車間距離を
あけずに行ったらよかったかも これは他人事じゃないよな。俺らだっていつか起こりうるから本当運転は慎重にしなきゃいけない。直進車が多かったり横断する人が多くて右折できない箇所が近所にも多々あるからな。注意しなきゃな >>141
>直進側は実況検分しないのかな？
しているよ。
事故現場で実況見分 運転の2人立ち会い 大津園児事故1週間
https://mainichi.jp/articles/20190515/k00/00m/040/079000c
調べれば判るだろうがと思いつつ、答える俺も俺なんだけどね。
>>147
そうだよね。俺も一層気をつけるわ。 >>150
thx
調べる手間省けて助かった。
右折の方は送検されたんだよね？
直進はまだだよね？
このまま不送致かな？
流石に送検はされるかな？ 直進車はいくら気をつけていようがいきなに横から当てられたのでは避けようがない 俺は行政が悪いんだと思うけど、直進車は仕方なかったなんてレスを見るとムカッと来るね >>21
警察に言われた通りに証言して調書にサインするだけ 死者を出すに至るまでに介在した要素は直進車の方が多いと思う
物理的には
法的には優先とされてる側は何も考えず直進してればいいことになってるんだろうけど 直進車も悪いって言っている奴は現場をよく分かっている警察より自分のほうが専門化だと思っているの？ >>60
右に切ったら対向車線だろ
他の車が来そうな方にハンドル切る奴はいない
バーカw >>151
重体の保育園児がどうなるかで変わるんじゃないのかな。
確か事故から2週間迄は送検しないと思う(万一亡くなったら死者3人で送検する必要が有る) >>159
警察は法をもとに判断する
臨機応変の回避行動などあってはならないものだからその是非など判定しない 飯塚被忖度者はそろそろ特別室で朝食後二度寝のお時間かな？ 仮に、歩道の園児を避けるためにハンドルを右に切ってその結果対向運転手死亡
になったとしても酌量の余地無しでしょうね >>159
>直進車も悪い
大津園児死傷事故、右折車の５２歳起訴 直進の女性、書類送検へ
https://www.asahi.com/articles/DA3S14019096.html
書類送検されているから刑事上の過失があるんですよね？
検察がその過失を罪として問うかどうかですかね。
起訴されなければ事実上無罪なのでしょうが、過失はありますよね？ >>169
捜査機関が犯罪の発生を検察に報告するひとつの形態。
この後立件するか、しないか検察が決める。 実名報道されて前歴ついた時点で
むしろ裁判になって無罪確定させないと
少なく見積もっても印象は悪いよな 俺の予想
直進軽
行政処分 ： 安全運転義務違反2+死亡事故（専らでない）13 計15点 取り消し、欠格一年
刑事処分 ： 送検され起訴、不起訴にはならず略式裁判。主因は無いが不本意でも死亡事故を起こしたから罰金5万
民事裁判 ： 過失比率１：９で過失有り 賠償金の１割を支払い
右折小型
行政処分 ： 安全運転義務違反2+死亡事故（専ら）20 計22点 取り消し、欠格一年
刑事処分 ： 送検され起訴、裁判。主因も死亡事故を起こした罰金100万、執行猶予2年付き禁錮3年
民事裁判 ： 過失比率9：1で過失 賠償金の9割を支払い
まあ、民事は同一保険会社で無いと揉めるだろうな。 >>172
俺の予想だと8:2から7:3だぬ
で、罰金ならもうちょい高いと思う >>173
右直事故のベースが8:2だからなぁ。
速度的にも7:3になる理由が無いし、前方見ないで曲がり出した証言で完全に右折弁護士は白旗だと。
おれが直進弁護士ならば全力で0:10攻撃仕掛けるが、落としどころが1:9って所。 >>173
赤信号を飛び出した歩行者：その歩行者を轢いた自動車、が70：30な。
参考までに。 >>158
つまり、見ていなかった右折車の運転手は、考えごとをしていたから何も考えないよりは良い、と？ 右折は交差点手前にあるポケストップ「慰霊碑」近くで遭遇したポケモンと格闘してたんだろ
正直になりなよ >>177
これしかも先行する右折車がいたんだよね。
大方の運転手が直進車だったら、遅くとも１秒前にブレーキ踏むんじゃないかね。
俺なら２秒前にはアクセルから足を離すよ。 >>28
いや、止まって通過待ちしなきゃならなかった立場の右折車の検分なんだから。 >>174
参考までにどう計算したか
ベース8:2で
可能性があるもの
右折車過失
①不注意（道交法70条根拠）
②直近右折（相手が見えてると基本付かないらしい）
直進車過失
①交差点内速度（道交法36条4根拠）
②不注意（道交法70条根拠）
って感じだろうから、普通に勘定すると8:2で動かないけど
ワンチャン7:3もあるかな？って感じ >>181
たぶん右折車にはチャンスすらない 完全に白旗だよｗ
軽は交差点内速度は制限速度以内でしかも100%の優先権がある。
左にハンドルを切って回避している(これらはたぶんドラレコに映っている）じゃなきゃ翌日解放されない。
側突だから右折車の動き出しはかなり遅い。
これ弁護士次第では0：10行くくらい右折車両は悪質な行動。
せめて正面とかフロントにカスっていれば右折車は8：2で行けたかもしれないが無理だろうねぇ 標準だと直進車の過失が２割ぐらいってところか？
でもドライブレコーダーの映像で１割ぐらいまで下がっているんじゃないかな？ うんこ大好きメディア💩【フジテレビ本社】
人ん家のトイレ🚽の土管を返せや！！
土管を【電子化】すんじゃねえ！！
au >>182
ベース8:2だから100％の優先権じゃないw
80％の優先権なw
時間でコンマ1秒とかって差だから側凸かどうかは恐らく関係ない >>183
どうだろうな？
直進車を見てない他は原則普通の右折の挙動っぽいから
加算要素があまりないんだよな
不注意は直進車の不注意と相殺だろうしな
結局8:2が無難なのかね？ >>186
頑張るねぇｗ
http://www.jiko-online.com/jiji2.htm#k1
直進車に目覚ましい過失や重過失と思える行動は皆無。
右折車は前方を見ないで側面に衝突させたので当然重過失。
個人的には直近右折も加わると思うんだが、これはドラレコ見ないと判らない。 >>187
8:2も何も、所轄は直進車の方は最初から起訴する気なくて、右折車側だけ検分したわけで。
直進車の右側面に当ててパンクさせて、相手の操舵を覚束なくさせたんだから。 >>188
> 右折車は前方を見ないで側面に衝突させたので当然重過失。
これの根拠がないって理解できないのか…
右折車の前方不注意は、直進車の動静不注視と同じくアウト
側面に衝突したかどうかはコンマ1秒とかだから関係ない
君が拾ってきたサイトにも、「何処に当たったかで過失が変わる」とは書いてないと思うけど
で、書いた通り、直近右折は普通の動作してる時は取られないらしい
道路渡るよ渡るよって予備動作してる奴が衝突のタイミングで渡っても
直前横断にはならないって話と一緒みたいで
予備動作込みでの判断みたいだぞ
まぁ、直近で右折しなきゃ衝突しないんだから当たり前の話だけどな
何かの影からいきなり右折してきた、とかそういうのが対象ってことだな >>189
警察の話はまた関係ないし
直進車も送検はしたらしいから、容疑なしではない罠 >>186
あ、100%の優先権は道交法上の直進車の事ね。
青信号で前方に障害となる物が無い状態。 しかしここで責任割合云々しても結果は報道されないやろ？ >>190
>> 右折車は前方を見ないで側面に衝突させたので当然重過失。
>これの根拠がないって理解できないのか…
え？じゃあ故意にぶつかったのか？
過失運転致死傷でなく、危険運転致死傷が該当することになるがｗ
で、直近右折でない限り物理的に側突はしないんだけど理解できてる？
貴方が相手弁護士だと自爆してくれて助かるわｗｗｗ >>192
ただ優先だって決まってるよって話なら
％の話はコミュニケーション上成立しないから気をつけた方がいいぞ
例えば、同じところに住んでる相手に、昨日雨だった確率100％だわ！とか言っても
それが事実か否か関係なく、相手はポカーンってなるだけだぞ
根本的に、青同士の右直事故の過失割合が8:2って言ってる時点で
直進車が優先って決まりはコンセンサス取れてるはずだしな >>194
故意かどうかなんか話してないけど頭大丈夫？
前方不注意はただの過失
重過失にするためには、スマフォ操作とかそういう別の行為が必要になる
同じく、直進車の動静不注視もただの過失で多分相殺される >>194
で、直進右折は運用の定義が違うみたいだよ
ってわざわざ説明してやってるのにな
ttps://blog.goo.ne.jp/zawazawazawazawa_1950/e/c0841eece823334f91bea9a0100aeff5
ここでも読んでくればわかるんじゃね？ >>196
前を視認しないで右折って、スマホ操作より悪質な重過失じゃねぇかｗｗｗ
ホントに弁護士なら楽でしょうがねぇｗｗｗ コレどっちかが民事訴訟を起こしたら公開されるよね？
逆にいうと話し合いで決着しちゃうと内々で話し終わって結果分からんのよね？
その意味ではもめていただいた方が野次馬としてはありがたいな。 >>198
お前の中の重大度とかどうでも良すぎる
前方不注意ってのがそもそもそういうモンだよとしか >>201
さすがに「宇宙がぁぁ～」って人のブログをソースにされるよりマシだと思うよ？
せめて弁護士サイトとかから選んでくれや >>202
その弁護士とやらのサイトで反証してくれてもいいんだぜ
で、前方不注意の定義は、前に注意を払わずに相手を見落して事故るってことで
ただの過失だよってのは理解できたの？ 反証って？？？
俺はしっかりとしたソース出せと言うのに意味不明ｗｗｗ >>204
実際に直近右折がどう運用されてるか？ってのを、君がその弁護士何とかで証明すればいいんだぜ？
いい加減な()ソースでも、ソースないよりは説得力あるわ
つーか、具体的な運用や判例が見つからないなら
それは通常当てはまらないって証拠にもなるんだよな >>200
保険屋が一緒だと保険屋vs被害者になる場合が多い。
保険屋が資本関係無い別な企業だと保険屋AB同士の戦いになりやすい。
どうなるかは判らんねぇ >>205
なんで俺がソース探すんだよ～ｗｗｗ
あんたが出したソースが頭逝っちゃっているブログだしソースリンク無いからマシなのだせって意味判らない人？
貴方の方で判例を上げるのが筋じゃないの？ >>207
君が君の考える直近右折で運用されてるよってソースが出せなきゃ
君の考える直近右折の運用はこの世に存在しないってだけの話だろ
俺が出したソースの話とは何の関係もない >>209
何処に運用が書かれてるの？
文言の話じゃなくて運用の話をしてるって理解できない？
どういう事例の時に運用して、どういう事例の時に運用しませんよって話をしてるんだけど 俺の経験で言うなら最初、保険屋同士の話し合い(本当はどっちも同じ会社)は３割こっちに過失があるって言われたけど、
自分が納得行かないからドライブレコーダーの動画を出したらこっちの過失が１割に減ったな。
もちろん状況も違うし人身事故とか大きいものじゃないし警察は事故を証明しただけだったけど、
きちんと精査すれば交差点内でも３割から１割に変わることもあるんだなって思った。 >>210
わりいな、これから孫と夕飯なんだ3時間くらい経ったらまた来るよ～
麻婆豆腐と春巻～♪ >>195
直進車は優先であり、右折車は優先ではない。
ある、と、ない、のふたつにひとつ。 >>212
何時間でもいいけど、頑張って運用を探してくれたまえよ
具体的には右折の開始の定義がどう運用されているかってのがポイントだな
ハンドルを切った瞬間なのか、予備動作も込みで運用されるのかで
予備動作込みだと今回の適用は無理だから、君の説を補強するなら、
ハンドルを切った瞬間で運用されていて、予備動作込みでは運用されないってソースってことだな >>198
見ておらず、考えごとをしていて衝突の音で相手に気付いたという報道通りの証言なら、ただ座席に座って何かを考えてただけだからね。
人間そっくりの人形を運転席に乗せて、車を放棄したようなもんだわな。 >>213
そうそう
だから、100％の優先権って日本語が成立しないよね
ってことだな 直進車は、相手が止まるとの予測をしたという報道。
少なくとも、運転席で運転はしていたということ。 >>217
見てないのと見てて何もしないって選択ならどっちもどっちだろw >>218
言い方を変えようか。
衝突の音で相手に気付くって、居眠りのようなものだろ。 上級飯塚は病院の個室VIPルームで優雅な毎日を過ごし高みの見物ですわ >>219
その例えだと、見てて何もしないってのは見てないのと何が違うの？ >>221
見ていて、交差点を通過しようとした。
何もしていないわけではない。 >>222
それって見てなくて交差点を右折しようとしてたから居眠りじゃないってこと？ >>224
運転してなきゃ止まってると思うぞ
少なくとも、事故に際しての話なら見てないってのと見てて何もしてないってのは同罪としか >>217
直進車が避けられるほど衝突に余裕があるなら状況的に前から突っ込んでいるって
だが今回は横だった >>225
相手の存在の確認をした、相手の存在の確認もしなかった。
その差は大きい。 >>227
何もしなきゃ見てる見てないで結果が変わることはないぞ >>226
見ておらず、考えごとをしていて衝突の音で相手に気付いた、まず運転しろよとしか。 >>228
いや、相手を確認し、交差点を通過した。
運転はしていた。 >>231
相手を認識しててわざわざ突っ込む自殺運転？ >>229
>直進車は、相手が止まるとの予測をしたという報道。
見ていたのか見ていないのかどっちだよ？ >>233
直進車→見ていて相手が曲がるとの予測をしつつ運転。
右折車→見ておらず、考えごとをしていて衝突音で相手に気付く。
様々な障害の中で、目が見えない人だけは絶対に免許が取得できない、それだけ「見ている」という行動は運転にとって重要なんだよ。 >>235
だろう運転も判子貰えないから免許取れないww >>236
なんにせよ、見ていない、というのは運転手にとって他の何よりもあってはならいこと。 >>235
>直進車→見ていて相手が曲がるとの予測をしつつ運転。
だったら俺の考えは一緒だな
直進車がブレーキを掛けて衝突を回避できる状況なら直進車の前にぶつかっているはず >>1
当然の事
なのに都内の人轢きジジイは野放し ほぼ当て逃げクソジジイ確定－＞高田純次
自分から高速に入って2車線急に後ろから変更して追突接触しておいて 逃げてつかまった
当たった記憶が無い 高速では急に止まれない といって
挙げ句の果ては 当たり屋に捕まったってな（自分から後方から来て自分から追突しておいて 高速で当たりやなんていねえ）
ふざけた野郎だな
自分から金出すから警察には黙っておいてくれってな ゲスクソジジイにも程がある こんなんばっか 免許の更新 年もそうだが これに関係なく厳しくしようぜ もう >>206
どうなんやろ？
こういうのってどの位の割合で民事訴訟になるのかな？
本件2人死亡で額がでかいからもめて民事訴訟まで行く可能性が高い‥‥というのは希望的観測すぎるかな？ >>245
裏の修正要素には、勤務先、あるいは家族の勤務先が損害保険会社、または損害保険の代理店てある場合、過失割合が有利になることもある。 >>247
民事訴訟にはならんかな？やっぱ。
もう後は立件される時の罪名罰条で納得いくとかいかんとかでもうひと盛り上がりするかしないか。 飯塚のレジェンド感が凄い。
ネットでは交通事故がある限り永遠に語り継がれて粋そう そんな難しい話じゃないよな
衝突するなら減速して衝突しろよってだけだし
減速しきれずにぶつかる→わかる
減速せずにぶつかる→わからない まぁ法的にどうこうという話になれば減速義務はないし、空走距離についても過去の判例上は空走時間は0.75秒で計算するらしい。
ブレーキに足を移しとけばもっと早くなるはずみたいな主張するは判例上通らないそうな。
だから本件で時速40kmとしても停止距離は17m前後で計算されるみたいね。 >>245
判らんつーか、想像つかないよｗ こんなレアケース少ないでしょ。
ただ半端ない金額になるのは目に見えているし、いくらスパッと払う損保でも比率を争いたくはなる金額だろうと思う。
人数多いし死者二人だもの親の状況で損害額決まるけど、下手すると片手超えるんじゃね。
会社が違うと負担割合も違うから弁護士同士の三つ巴の戦いかなぁ >>253
そういう商売なら億くらいは普通だと思うけどな
それでも損しないのが保険屋だろうしな
あんまやるとやり返されるだけだから、適当なところで適当に折り合いつけるんじゃね？
ところで、ソースは見つかったかい？ >>254
ソースは面倒臭いから自分で探してくれやｗ
元々>188で確実に適用とは書いていないしね。
あと、億くらいって・・・片手億超えはさすがに大きいと思うぞ？
それに億越えの損害賠償って殆ど裁判だな、判例上がっているし示談じゃ無い感じ。
親の状況で生涯年収を査定して生きるのに必要な経費引く形だから正直額は判らん。 >>255
確実に適用なんて話はしてないけど
人の提示したソースにケチつけて自分はソース出せずってのは人として随分アレじゃね？
人死には慰謝料でとりあえず3000万が相場らしいから
あとは遺失利益とかで何処まで盛れるかだと思うぞ
5億になるかどうかは知らんが、4:1で頑張って払うのかね
とりあえず強制保険から金が出て、不足分を任意だろうしな 注意義務はあるからな
注意して状況に応じて安全な速度じゃなきゃならないのに >>256
>親の状況で生涯年収を査定して生きるのに必要な経費引く形だから正直額は判らん。
だから遺失利益計算でしょ？
親が医者とか高級官僚とか著名スポーツ選手だと同じ道を歩むという査定ベースになるのが一般的。
あと、死亡3千万が相場って強制保険死亡時満額スタートって事だよね？わかっている？ やっぱり金額も大きいから民事訴訟行くかな？
そうなると結果がどうなったかもわかってありがたい。
でもとりあえず2人の罪名罰条だね。
あと右折は刑事裁判になるのは確定として直進がどうなるかだね。 >>259
俺は行くと思うけど。個人別にやられると微妙だ。
で、結構民事は刑事とかけ離れた判決出す場合も有るからな。
刑事裁判はあくまでこうなったと言う経過でしか無いんだよね。
だから民事専門の変な弁護士が生きられるｗ >>258
逆に言えば慰謝料はそれで賄えるってことだろ
全部強制で賄えるなら任意保険なんかいらなくなるわ
で、弁護士サイトとやらの条件を自分で付けたのに
自分で付けた条件を自分で満たすことすらできない君認定ってことでいいのかい？ まぁちょっとググってそれなりに判例集がでてくるから民事訴訟はかなり稀とか言うわけではなさそうね。
本件もマジ民事訴訟行きそう。 >>179
2秒前っていうとノートの前に居た車が右折してるころだね 金額の多い少ないではないことは判るものの、なんだなかあと思います。
右直事故が多いだけに、運転すれば当事者になりかねない。
法的にはしようがしまいが問われないそうですが、
運転者としては予防運転を心がけるよりないと考えております。
亡くなられた保育園児の方々のご冥福を祈ります。 例えばさあ、状況はちょっと違うけどいきなり左の脇道から自転車が飛び出して来たとしよう。
しかも当たった位置が車の側面。
これ避けられる人っているの？ 交通事故を交通事故で例えて、何がしたいんやw
せめてパンをくわえたJKにしてくれ >>179
「アクセルペダルから足離せ」は右折車も同じだ。 住所もバレてsnsのアカウントの顔も晒されて執行猶予もらってもどうすんの？経験者おらん? >>268
ちょっとじゃなくてだいぶ違わね？
そもそも見えてるもんだし、前に当たるか横に当たるかって
右折車が0.1秒早くハンドル切るかどうかだから
当たった横が正面でも直進車反応できないぞ >>271
接触場所も、手と胸か唇と唇に限定されるしな >>274
チビデブブスの三拍子そろったJKでも？ >>251
そもそも被害者側は、重過失レベルでないと過失割合は増えない。
たとえば、ぶつかって初めて相手に気付いたくらいでないと。 >>275
意思や意識とは関係ないから、衝突した時点で不可避だろ
後はどっちかが転校生でオナクラになるところまでは決定項だわ >>179
現在の危難がないにもかかわらず、こうした危難があると誤想して避難行為を行い、
かつ、それが行為者の誤想した危難に対する避難としては過剰な行為であることを誤想過剰避難という。 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 直進車を叩く奴は無免許か初心者かただのバカのどれかだろ？ 保証金等の支払いの割合は民事裁判になるのか
な？
民事裁判の弁護士費用は相手に請求できないは
ずだし、実質、保険会社の話合いで裁判しない
で決まるのだろうか？
弁護士費用も相当なものになるよな。 >>281
過失ゼロを主張すると民事で保険屋挟めなくなるけど
過失を認めると行政処分に文句言う説得力がなくなって
行政処分を受け入れると刑事で勝てなくなる うまい直進車は嘘をついても言い逃れる。
右折車は何を言おうが起訴される。
直進車は右折車を見逃した、見てなかった？ 右折車は、嘘が下手だね、今まで
事故なかったんだね？
見てましたよ、直進車が止まると思いました、キリ！ ドラレコ映像あるんだから嘘なんかついても心象悪くなるだけ。
本件事実認定で争う余地はないね。 >>284
見つけた瞬間に決め付けて注意を手放して放置した
挙動の確認なしに最後まで思い込んだから最後までブレーキ踏まなかった >>283
成る程ね。
物損だけならそれ程でもないが、弁護士費用を
自腹だと相当な負担になるね。
これからが修羅場だね。 直進は争わないんじゃね？
今回被害は現時点で5千万～6千万、もう1人犠牲者が増えても億行かないくらいだから責任割合が仮に8:2でも自賠責の限度内で収まるし。 >>289
そうだね。
怪我した人を入れるともう少しいきそうだけど
、家も金持ちそうだしね。 あの古背広、ドタ靴で杖二本、ヨボヨボで出て来た姿を見ると、
この人も被害者なのか、と思う。
板橋集合住宅、２０年ものプリウスではカネもそんなに無いだろう。
保障については、潔く責任を取るような気がする。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
