【大津事故】園児2人死亡事故で実況見分 容疑者の女、7しばらく立ちつくす姿も…
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滋賀県大津市で車2台が衝突し、保育園児2人が死亡した事故で、警察は15日、容疑者の女を現場に立ち会わせて実況見分を行った。
実況見分では容疑者の女が現場を歩きながら、事故の状況を説明した。車が園児の列に突っ込んだ歩道では、女がしばらく立ち尽くす姿もみられた。
この日の実況見分は、事故が発生した時間帯と同じ午前10時ごろから始まり、逮捕された新立文子容疑者(52)を現場に立ち会わせて行われた。
新立容疑者は今月8日、大津市で交差点を右折する際に対向車と衝突し、歩道にいた伊藤雅宮ちゃんと原田優衣ちゃんを死亡させるなどした疑いが持たれている。
これまでの警察の調べに対し、新立容疑者は事故の衝突音で対向車に気付いた、それまで対向車は目に入っていなかったという趣旨の供述をしている。
実況見分では交差点に進入してから、対向車に衝突するなどした状況を新立容疑者から確認したほか、対向車を運転していた女性も現場に立ち会い、当時の状況を説明した。
警察は新立容疑者の前方不注意が原因とみて、対向車のドライブレコーダーの映像を解析するなど、捜査を進めている。
5/16(木) 0:55
読売テレビ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190515-00000075-ytv-l25
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20190515-00000075-ytv-000-view.jpg >>896
このひと知ったかで間抜けを晒してるなぁ。10kmで右折する場合、あらかじめセンターライン中央で止まると決めていれば、空走距離に該当する時間は限りなくゼロになる。制動距離だけ考えれば良い。10kmの制動距離は0.57m。
空走距離と制動距離について理解していないからこういう間抜けなことを書いてしまう。てかそもそも自走式の駐車場なんか10キロオーバーで走ってもすぐ止まるでしょ。3.5mに違和感持たないのはペーパードライバーか無免ぐらいだろうな。 >>907
直進車が離れたところを走行してたからそのまま通過すると思って
対向車と右の歩道に注意力がいくんじゃないかな。 >>937
右折車は右前方をラムのようにして、直進車の右側面の前輪あたりに突っ込んでる。なまじピンポイントになったせいで
衝突の衝撃力が上がり、直進車は吹っ飛ばされた。 >>932
寸前でハッと気づいたんだろうね。減速もせずにハンドルを左へ切った。
1秒弱早く衝突危険性を察知して目一杯急減速しながら正面衝突してたら歩道には突っ込まない。 無理やり右折してくる車多いからいつでもブレーキ踏めるようにしてるわ。 >>939
ないないw。右折レーンから急加速したら曲がれない。 >>952
ならねーよ
アクセルから踏み変える時間だからな
停止線から2m時点で時速10kmまで加速って前提な時点で
アクセルに足が乗ってるから踏み変える時間=空走距離はかかるんだよ この女は旦那はいないの?無職でもし一人者なら車なんか乗って買い物とか偉い優雅な暮らししとんやな違和感。 右折は前方不注意
直進ババアは前方不注意&二人轢殺
これが事実であり真実だからな >>942
その時点でもう直進車のブレーキ間に合わんでしょうに? 直進のバイクを見落とす右直事故は多いが
車を見落とすのは運転に向いてない >>954
なるほど。直進車がハンドル操作を左側に操作したわけではなく右折車に弾き飛ばされたという仮説なのね? >>935
右折レーンだから低速なのは当たり前だけど?
高速で右折レーン走ったら曲がり損ねて自爆するだけだからね。
直進がいないかのように右折動作をつづけているんだから自分を見落として気づいていない可能性を予測しなきゃ。自分の身は自分で守るものだよ。相手任せだと手遅れになる。 >>943
タイミング考えたら、それ以外にありえんのだが?右折車の方が突っ込んでる以上。 >>959
曲がれるけど
つーか、急加速なしってのはもうソース付いてるんだからないんだわ >>967
全然足りない!
もっと相手を罵倒して
汚いものを見る目で見て! >>938
だから15km/h前後から出したとしても20km/hだろう。君は日本語が読めないのかな? >>942
逆だ、アホウ。自分が対向車でいるんだし、ずっと前見て運転してるんだから、ハンドル切るはずがない。これは当然の判断で
とても漫然なんて言えねえんだよ? 現場写真の右折車停止位置と角度見て
少なくとも理想的な位置から曲がり始めてないって違和感は覚えると思う >>960
ほんとわかってねーな。センター付近で止まるわけだからアクセル踏んで10キロ少し超えたあたりでブレーキペダルに足置く。あとはフロントが停止位置1mぐらいのとこでブレーキ踏めば終わり。3.5mとかアホなこと言ってんじゃないよ。 >>967
意味不明過ぎる
そもそも停止なしでそのまま突っ込んでるんだから
お前の言う右折レーンの先頭がセンターラインとの境のことだったら
到達=通過は直進車が目の前にいる時だよ >>946
その時点で減速したらますます直撃くらうんですがね? >>873
ありきたりな右直事故だよ。
毎日何件も起きている。 >>941
残念ながら強引無謀な右折も、対向車見落としも、右直事故も珍しくない。
日常的に運転していればそういう危険な車と一度や二度は遭遇する。
十分想像できるんだ。 >>973
わかってないのはお前だよ
停止線から2m時点で10km/hまで加速してるんだから
アクセル離してブレーキ用意とか意味不明なんだよ
時速10kmの制動距離で1m強あるから
1mじゃフルブレーキでも足りないw >>951
右側面ぼっこりへこんでんのに、被害が軽い?運転席直撃ならドライバーの生死さえ危なかったぜ? >>977
仕事で毎日車乗りっぱだけどまず遭遇しないぞw >>951
全然軽くないけど
普通に凹んでるよな
何処をどう見ても、徐行程度の奴に擦られた痕じゃないぜ >>873
想像を絶するとかいやいや、想像しとけよ
誰でも起こしうる、あまりにもありふれた事故だ
運転してれば頻繁に強引な右折を見る >>953
そんなちゃちな話じゃない。青信号でスタートしてから、衝突まで一瞬たりとも前を見てない。だから直進車がいないものと
思って運転している。 >>980
2台の事故車両の衝突痕を比較検討して見ると右折車の被害状況が大きいと推測出来るけど、違うかな? >>986
空想で2.78か
どっちにしても空想0にはならないからどうしようもないけどな >>960
そんな急激にアクセル踏みながらどうやって曲がるんだよ? >>988
お前空走距離って何かわかってないのなw >>990
もう訂正済
反応即度の0.2秒まで入れて1m強な この右折、少し曲がりが緩いんだよな
その上丁字路だから日常的にショートカット右折するのがいる >>991
お前がだろ
アクセルに足置いてるのに決めてればゼロになるとかw >>965
違うよ?直進車が左に切ったから、衝突角が斜めになってんのさ。で右側面の前方だから、モーメントかかりながら吹っ飛んでるんだ。 >>990
これAT車なのかMT車なのかわからんね >>982
そうか。それなら両車両共に速度が出ていたと考えても構わないのか? >>968
だったら右折レーンを出てきたスピードは相当ゆっくりだってことになるんだが? >>989
7mで時速15kmや20kmまで加速ってのが急なの? >>983
ここまで来たで、もうちょいちょい行こか、ここまで頭出してるでアンタが止まってや
曲がらせて貰いまっせーってやつね
先っぽだけだから、先っぽだけだからって言いながらグイグイ侵入しちゃうアレと同じ このスレッドは1000を超えました。
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