【池袋暴走】飯塚幸三氏「ブレーキをかけたが利かなかった」 警視庁の聴取で★2
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東京・池袋で車が暴走し、母子が死亡した事故で、運転していた旧通産省工業技術院の飯塚幸三元院長(87)が警視庁の任意聴取に「ブレーキをかけたが利かなかった」と説明していることが17日、捜査関係者への取材で分かった。
ソース 共同通信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190517-00000148-kyodonews-soci
2019/05/17(金) 18:13:18.45
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1558084398/ 飯塚の場合
当て逃げ→ひき逃げ→ひき逃げ→当て逃げ→ひき逃げ→トラックにぶつかって逃走不能になりSTOP
(ガード柵) (男性) (母子) (ゴミ取集) (歩行者4人)
https://imgur.com/drEhl6G.jpg
なわけで悪質な多重ひき逃げ犯といえる
恐らく最初のガードレールにぶつかった時にこのくらいなら問題ない逃げれると思い
当て逃げしようとして加速した可能性が高い
そうしたら人を轢いてしまったのだが
最初の当て逃げで意識がその場から逃げることで一杯になっていて
そのまま止まらずにひき逃げしてしまったのではないか?
少なくとも状況的に飯塚は当て逃げ・ひき逃げを繰り返して逃走しようとしていた疑いが濃い
それなのになぜ警察は逃亡や証拠隠滅の恐れがないなどと言って飯塚を逮捕しないのか?
マスコミや市民や国会は警察に対し
飯塚は当て逃げ・ひき逃げをしていたが最後に止まって逃げれなくなっただけはないか?
警察はそういう可能性を考えていないのか?と問い詰めて
警察の捜査の不手際と不自然さを追及していくべき そりゃ、アクセル踏んでたらブレーキはかからないよね(´・ω・) その検証は随分前に終わってるのでは。子どもの使いじゃないんだから、言われたこと垂れ流ししてんなよ 嘘つくな。まるで反省してないなこいつ。死刑でええわほんま だから、爺さん、それブレーキじゃあ無くてアクセルや・・・ さすがのトヨタも勲章持ちの上級国民様には忖度するしかないか 先月19日、東京・池袋で87歳の男性が運転する車が暴走し死傷者を出した事故で、妻の松永真菜さん(31)と
娘の松永莉子ちゃん(3)を亡くした夫が17日に会見を開いた。
また、加害者への心境について問われると、
「2人の命を奪ったうえに、家族や友人を傷つけ、絶望に陥れたということを自覚してほしい。2人の未来を
一瞬で奪った償いは、加害者の一生をかけても到底足りないくらい。厳罰に処してほしいと思っています。」と回答。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190517-00010015-abema-soci (-_-;)y-~
●●婦警ガオー!さんミッショナリー・ポジション・インポッシブル、
白い悪魔のバレンタインデーを片付けてきた。
競馬引きこもり&中古PC一号機メンテしまーす。 飯塚さん全然ボケてねーな
だから言ったろ
アクセル戻らないもブレーキが効かないも本当 ブレーキが効かなくてもアクセル踏まない限り暴走しない プリウスに問題あんじゃね?
プリウスで同じような事件が多すぎる
年老いた家族をプリウスに乗らせてる家族も犯罪者予備軍だからな! 勲章はトヨタを動かせるか、という社会実験ですかねこれは トヨタは血眼で検証すると思うよ
なんでばれるような嘘つくのかねぇ >>26
玉川 「父親(85)にプリウスを買うように説得してきました」 >>1
本人もそう言ってんだから、もう無罪でいいだろ? むしろ上級国民様の言い分を退けられるトヨタすごいな 飛行機のブラックボックスと同じく、操縦記録を残す装置を必須にせんといかんだろな。 トヨタはここで折れたら
今まで同種の事故起こしたヤツ精神病認定してきたりした過去も
根ほり葉ほり掘り起こされるぞ プリウスのペダル配置は批判が多い、ブレーキをかけたつもりがアクセルを踏んでいたんだろう
運転姿勢やペダル、シフト等の配置にまでちゃんと気を使って設計してるメーカーはマツダだけ
走ってる車が全部マツダになったら、事故は半分以下になりそうw 痴呆は自分がボケだと認めたくないところから始まるんやで 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳。
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×100話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 http://pesc.pw/HFPRH
(続)法窓夜話私家版 http://pesc.pw/H7DJW
jxb >>14
プリウスにあるのか知らんが左端にあるフットレストかもしれんぞ。
あるいは単に床を踏んでたとか。 弁護屋にそこはまだ主張しててくださいとか言われたんだろうな 踏んでる部分がブレーキじゃねえ、アクセルだったで終わるね
プリウスのシフトとフット部分が老人の咄嗟の判断に対応出来ないから乗らない方がいいよ
昔の感覚で乗れる車探そう 先代のプリウス試乗したときブレーキ踏んだ感触が独特で、ちょっと恐くなったのもあって買うのやめた。
かなり人工的なかかり具合でしかも相当踏み込まないと効かない感じは確かにした。 ×ブレーキをかけたが利かなかった
○ブレーキをかけたが効かなかった 通産省工業技術院の院長だぞ
つまり日本の技術系のトップだ
そういう人が指摘してるんだから
アクセルが戻らないのもブレーキが効かないのも
かなり信憑性が高い まだこの言い訳してんの?
どんだけ実刑になりたいんだよ まあゆっくりと弁護士と対策練ってたんだろう
上級の特権 プリウスが悪いってなるのかな?
そうなるとかなり大々的にリコールって話になるが >>30
いや結構原始的な理由でメーカーは分かってると思うよ
トップシークレット級の扱いな
だから警察にまで関係者がくるんだよ >>30
トヨタは隠蔽捏造すればいいだけだから鼻ホジでしょ 人は記憶型と思考型に大別できる
国を運営すること、痴呆の如く
民を見下すこと、天狗の鼻の如く
嘘をつくこと、小学生の如く
責任を取らないこと、幼稚園児の如く
これが上級国民。。。。。。。。 ボケたり頭弱い奴だと、アクセルとブレーキの位置関係を間違うのかな
ブレーキを踏んだつもりでアクセル踏んでアクセルはもっと右にあると思っちゃうのかな 一貫して「ブレーキ踏んだが効かなかった!」で通すつもりでしょ。弁護士の入れ知恵
かもしれないけど。実際、ブレーキと間違えてアクセル踏んで、びっくりして更に強く
アクセルを踏み込み、体が硬直してアクセル全開のままってのが真実のような気がする。
もう車のせいで逃げて、逃げ切れなきゃ認知とかで責任能力回避で行くんでしょ。 飯塚幸三は東京タワーの横にある機械振興協会の副会長まで務めたほど、機械には精通している。
その飯塚が明言するのだから、プリウスのブレーキが利かなかった可能性は高い。
それでも、飯塚が轢き逃げ、轢き殺した大罪は消えない。
飯塚とトヨタのプリウスを徹底的に追及したほうがいい。 これ永久に「院長」表記で押し通すつもりなんやろな。 警察が逮捕しないから、ゆっくり言い訳考えることができたね。 これは弁護士から入れ知恵されてるな
ボケてる振りして無罪を勝ち取る作戦やで 上級国民はいいよなー、マスゴミが押しかけたりしないから家に石投げ入れられたり、市ね人殺しとかの落書きされずに済むから。
FAXや電話が鳴りやまない事もないんだろうな。
孫も学校で「おまえの爺さん人殺し」とか言われていじめられたりしなさそう。
これが一般人だったら家族全員家にいられないくらいの嫌がらせをされて
子供が不登校になるくらいいじめられる。 なんで自分がまちがってると思わんのかね
あんだけ長い距離あったら途中で気づいても良さそうなもんなのに まあぶっちゃけ、ブレーキが効かなかったのならしゃーないな(´・ω・`)トヨタピンチだな・・・ 滋賀の新立が飯塚だった場合、直新車の女が
第一に悪くなるわけかw 車会社にとってはアクセルブレーキは心臓部
一番誤作動と壊れにくい設計になってる
電気系統とかエンジンの方がまだ可能性あるけど
アクセルブレーキは車検受けてりゃあり得ないよ 【上級謝罪】飯塚幸三、全治3か月重傷の男性に謝罪の手紙「保険会社の協力で償う」 轢死した母子宛ではなく★2 [738765952]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1558076102/ 工業技術院からブレーキが利かない欠陥車だったとのお達しだ
トヨタはどうするよ 車はオートマなのに受け答えはマニュアル通り。
さすが上級。マニュアルは間違えない。 まだそんなこと言ってんのか。。。
俺は悪くない。プリウスが欠陥なんだ、、と・・こういうことだな。
証明してくれ 人殺しの飯塚にはクッサいクッサい飯喰らわしたれや! 87年生きてこのレベル
もう生き恥晒すなよ。自決しろ 上級国民なのに被害者に謝罪文を出したという美談がニュースで流れてたな >>89
アクセルが戻らなくて、ブレーキが効かないなら
事故の状況と完全に整合性が取れる
嘘をついてるとは思えないな すごいな
飯塚一族って良心の呵責ってのが全くないんだな ヨチヨチ歩きしかできない爺さんの踏み間違えだろ。
まともに歩けないって近所の人が言ってたよ。 被害者への謝罪の手紙がNHKでニュースになってたけど…
コイツ、くず 自分の置かれている状況も理解できずに、未だに悪あがきすれば何とかなると思っている、社会的なクズ 息子含めて家族は、コイツにあたま上がんないんだろう 車の死亡事故とか毎日3000件あるのになんでこの件だけ取り上げられるの? >>29
トヨタもトップは勲章持ちだから、上級同士の殺し合いだよ。
実際に命を失ったのは何の罪も無い母子だけどさ 入院中
弁護士「車の欠陥一点張りで行きましょう」
飯塚「わかりました」 ブレーキを踏もうとしたら誰かが路上でストロボ焚いた!
その閃光でアクセルとブレーキを踏み間違えてしまった!
政府・経団連・警視庁「ストロボが悪い!」 トヨタ「止まらなかったの認めるし、アメリカで罰金も食らったけど、リコールなんかしません。マスゴミスポンサー料金を増やしてお終いです」
こんな感じになるだけ 任意聴取? 任意
逮捕しない方向なんだな あくまでも
なぜ逮捕しないのか理解に苦しむ
って言うか飯塚最初「アクセルが戻らない」って言ってたじゃん
その設定どこへ行ったんだよ 飯塚のお爺ちゃんが一番悪いのだけど、プリウス以外の車だったら起きなかった事故かもしれないな 全米の公的機関で数年間あらん限りの調査をされまくって瑕疵なしが証明された車種に立ち向かう上級様 >>30
検証チームにトヨタ側の人間がいればアウトやけどね 良心があるやつなら出世できない
飯塚しかり 菅しかり あれれーおっかしーぞー
アクセルが戻らなかったって言ってたぞー ちがあぁぁぁぁーーーうぅー!
そうじゃないんだよぉぉぉーーー! 元々杖ついてたっていう証言やら「足がだめなんだ」って聞いてた証言まで揃ってんのに無料があるよ飯塚上級。。 こんなのドライブレコーダーに残っているだろ
もし本当なら大問題だから 手紙を12通書けるなら逮捕して捜査しろ!
天然知的障害者ヤクザ警察!!
上級国民の警備員が
仕事してるフリするな!!
揉み消しに現れた黒服の警察幹部
https://i.imgur.com/X4ZK05a.jpg 嘘つけ、ボケ
てめぇ、この間までアクセル離したとか言ってただろ 下らない言い訳するジジイだな
ろくでもない仕事してたんだろうな >>103
アクセルを戻さなくてブレーキを踏んでいない
整合性バッチリ 何年も生きられねえのに、そんなに生きることに執着するかね 罪を認めてムショで惨めな最後を終えろよ なんの前触れもなくプリウスのあるモデルを境にこの手の事故がぱったりやむ
とかあったりして… 本人立会の現場検証もやらないし、
検察も訴追すら、
出来ずに終わるんですか?
┗(-_-;)┛ >>93
バイワイヤなら誤作動は想定内
壊れない機械なんか地球上にはないからね >>22
日本中の下級国民が噂してるからくしゃみ出まくりで肋骨折れたんだろ
あれ?もとから折れてたっけ? 石川達紘 (レクサス)も未だに車のせいにしてるみたいね >>124
次期モデルは出さないとしれっと言ってるしな 市原のプリウス暴走事故の言い訳がブレーキを踏んだら加速したって言ったから便乗したな コンピュータに操縦データ記録されているんじゃなかった? まだこんなウソついてるのか。
本当にそうなら、経産省の後輩に頼んでトヨタをやっつけてこいよ。 人殺してんのに任意の聴取とかふざけんなよ
とっとと檻にぶち込めや ブレーキ効かないならエンジン切れよ。
ボタン押すだけだろ アメリカでもそのほとんどがドライバー側の踏み間違いとフロアマットって証明されたの知ってるだろ飯塚上級は
なんでこんなん言うかな? >>103
アクセルは戻してなくてブレーキは効かせてないとか一休さんでも思いつかないぜ… チノパンと一緒であくまで逮捕せず
容疑者として報道させないんだな トヨタ「勲章にビビったんだよ。上級だけで起こることだから今後も上級無罪ね。リコールにはならんよ」
どうせこんなオチ 一か月ゆっくりと対策を練ってこれ。
アクセルが戻らない
↓
過失認める
↓
ブレーキをかけたが利かなかった
【速報】飯塚元院長(87)、過失認め被害者に謝罪のお手紙を書く★5
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1558083668/
後2か月入院だから風化狙い。 全ての車は足元の動きをばっちり記録に残せる内側ドラレコ搭載を必須にしろよ。
それなかったら車検通すな 福岡のタクシー暴走して病院に突っ込みした事故もプリウスだっけ?
プリウス多すぎ 公務員は人殺しても罰せらんのか!狂っとるの公務員! 供述がコロコロ変わると言うことは精神疾患か
年齢を考えると認知症か
いずれにせよ責任能力ありませんね やはりエンジンブレーキの付いてない車は怖いね
後付けでもいいからエンジンブレーキは装備しておくべきだった 証拠隠滅の恐れがないとか言って野放しにしてる間に、より過失が少なくなるように供述内容変えてきてんじゃん そのブレーキを踏んだのが右足ならアクセルを踏んでたのは左足かね? これで押し通す気だな人としていいのか?素直に操作ミスを認めろ >>135
この人らも幸三に筋弛緩剤打った方が楽だろうに…
役立たず感だけ醸し出してるな! 国策としては電子制御の欠陥にはできないだろうが
ルノーと同じステータス企業なんだ これ、飯塚さんのミスなら有罪
プリウスのせいなら被害者になれるって事か >>164
意外とあの騒動の結末を知ってる人が少ないんよw
騒ぎ静まって一年後ぐらいだったかな米運輸省が完全白判定したの こいつ都内病院でリハビリ中だってよ
リハビリする前にせんといけんことあるやろが
なに呑気にちゃっかりリハビリしちゃってんのよ >>103
ブレーキ踏んでたらアクセルが戻らない感触は把握出来ないだろ トヨタと対決するのかと思ったけど
有耶無耶になるんだろうなあ この上級国民様は日本にどんな貢献したの?
たとえば医者が娯楽で一人殺す場合何人命を救っておけばチャラにできるんだ? これだけの事故なのに現場検証しないのか。おわってんなあ日本の警察。 アクセルの次はブレーキ?
アクセルとブレーキ2つの欠陥すか
トヨタ全力で頼みます まあ常識的にはメーカーの危機管理的な奴に車見させても逆効果だから
外部の業者に配線から部品を一個一個チェックしてもらうべきだよな
腕のいい奴 トヨタvs上級国民という構図なんだなあ
言葉は適切ではないかもしれんがどういう結論が出るのか興味深い すぐに聴取とらなかったからあいまいな記憶になっちゃったんだろ
もう何が悪いのかわかんなくなっちゃったじゃん しかし不思議とブレーキ踏んだけど効かないって言ってるのはジジイばっかで若者には無いねぇ。
なんでだろ? 人殺し
人殺し
人殺し
人殺し
人殺し
人殺し
人殺し
人殺し
人殺し
苦しんで死ね 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) (-_-;)y-~
うわっ!白い悪魔のバレンタインデー、めっちゃ紅茶味!
俺、紅茶飲めないねんなぁ・・・ まだ言ってんのか
ブレーキがかからないならハンドル切ってガードレール接触で減速しそうなもんなのに まーたトヨタ社員がシュババッて来てるのか・・・
時間外だろうにご苦労なこった アクセル踏んでたんだろうけど誤認するような位置にあるのも問題だわな アクセルから足離せなかったって最初に言ってたじゃん 一番はじめは「アクセルが戻らなかった」と言ってたはず
いつの間にか言うことが変わってる あくまでもブレーキか効かなかったと言うなら、トヨタが全責任を負えよ! 認知症と診断される。
1.賠償不要
2.謝罪不要
3.即時釈放
4.年金などは今まで通り支給される
即ち今までとまったく同じ生活を送れる。
飯塚はこれを狙ってる。
遺族は当然泣き寝入り いつまでも退院しないから集中治療室で生と死の狭間を彷さまよってるのかと思ったら、リハビリ中だってよ
国民なめてんのか 売国新自由主義ネオリベの上級国民様たち
>自公民3党で賛成可決して5年連続昇給してる公務員様
>法人減税の経団連(安倍友トヨタ様)
>自公民3党で賛成可決して部落差別解消推進法でB利権のB落民様
>安倍ちょんヨシフのマッチポンプでヘイトスピーチ規制法制化された在日移民様
>LGBT様
>障害者893様 >>1
アクセル戻らないって話はどうなった
ブレーキペダルが踏まれた記録もなかったんだろ? どうせお互いに上手く隠す為にトヨタが折れた形にして、トヨタは終身雇用をやめて首切りしても無問題にしてすべて一般国民につけをまわす あるとすればソフト的なトラブルだろうからトヨタがソース開示して第三者に検証させるとかない限り本当のことは分からん
もちろん絶対にそんな事はさせないからトヨタが必ず勝つね 政府・経団連・警視庁「そうだ!5chを潰せばいいんだ!」←もうすぐココ 車両に異常があったと認めろと警察への圧力のつもり? トヨタはプリウスのリコールしないのか?
受勲した上級国民様が証言しているぞ。 >>203
そう言えば認知症って認識される可能性あるからじゃね そんなに勲章自慢したいのなら頭に突き刺しとけ!老害! さすがのトヨタもお上には勝てんからな
しかも相手は監督官庁の経済産業省の超大物OBなんだから、
車に設計ミスがあったことにするしか選択肢が無い たかが上級程度でトヨタに喧嘩売るとはな
人類史から一族郎党抹消されるぞ 人殺しの公務員飯塚 ウソついて入院 ウソクッサいクッサい プリウスは多すぎるんだよなぁ
アクセル、ブレーキ双方がワイヤーで繋がれたアナログ時代はこんな事故記憶にないで まぁこんな奴が自ら免許返上なんかするわけない
医者ですら虫ケラだろうしな ブレーキペダルの信号がスロットルの信号に置き換わる不具合か アクセルとブレーキの踏み間違いは
車を動かすときと止めるときに起こるもんでな
車を走らせてる最中には起こらないんだよ >>1
あーあ、トヨタリコールだわ
賠償金も含めて数百億行っちゃうなw早く終身雇用の社員を首にしないとw >>247
神奈川で大量殺人をおこしたやつの親は特定されたか? なんで妻や子供や近所の人を取り囲んで取材しないの? 果たして事故原因は・・・
うっかり運転ミスか?それともブレーキの不具合か?
結末は如何に! プリウス販売中止だな
勲章をもらうほどの飯塚幸三氏の名前出してどんどんアピールしようぜ 人殺しはクッサいクッサい刑務所行き クッサいクッサい人殺しの公務員飯塚 飯塚容疑者の卒業アルバムと同級生インタビューまだ〜? じゃあこの人はトヨタの被害者って事になるな
上級国民vs上場企業 ファイッ! >>59
>通産省工業技術院の院長だぞ
>つまり日本の技術系のトップだ
工技院の院長はたかだか通産省傘下のいくつかの研究所の所長あがりだぞ
日本の技術系のトップなんてとても言えない アクセルが戻らなくなった、ブレーキをかけたが利かなかった この証言を立証するために手の者に各地でプリウスで事故を起こさせるくらいの根回しはしないと 「プリウスの制御ソフトエラー」の可能性があるので
裁判済むまでなんとも言えないという立場なんだが。
最初は「アクセル戻らなかった」で今回は「ブレーキが効かなかった」で
言ってること矛盾してるんで爺いも信用できなくなってきた。 >>259
そいつの犯罪行為に親が何かの形でかかわっているの?
飯塚は事故直後に息子に電話したけど。 ブレーキ効かない?
でも加速したんだよね?
アクセル踏まないかぎり加速しないよね? 言い訳を言っているわけでは無いからこそ大変なんでしょ?
本人は、自分が認知症を発症していて、ブレーキだと思ってアクセルを床も破れろ!!!!と、ベタ踏みしてた覚えが全く無い。
状態の良い時にイベントレコーダーとかを見せて、説明して理解させるしか納得させられないから難儀なんでしょ?
プリウスが、イベントレコーダーを搭載しているのかは知らんけど。 >>273
そもそも
走行中に踏み間違う事故なんてのは
稀有 またジャップの欠陥車が人殺しか
早く国連は欠陥人殺しジャップ車を制裁で世界中で禁止し
世界から絶賛される最優秀安全車現代車に全て入れ換えなければならない
費用は全て日本人である我々が誠実に負担する ドライブレコーダを 足元に付けて
ペダル操作を録画した方がいい 他の事故の加害者もそう言ってますが
彼らは不当逮捕? >>1
87歳でこんな重大事故起こして身の保身しか考えないってすげーな
残りの人生懺悔に使っても何年なんだよ (-_-;)y-~
おっさんナイター園田、人気通りに来るとは思えんけどなぁ、三歳戦なんで。
地方とは言え、重賞使ってる馬やろ。 飯塚幸三
石川達紘
チノパン
やっぱり上級国民は逮捕されないのか 高齢だから人を殺しても減刑って絶対にだめだと思う
もし踏み間違いなら人を殺す前からちょいちょいやってるはずで、そこに人がいたら殺しているという認識はあるはず
「車は走る凶器」って言葉は周知されてるし、自分に凶器の制御が出来ない自覚がありながら使うのは未必の故意だよ >>261
身体的不具合じゃねーの?
こういう爺ってボケないからな 人殺し×2+重軽傷者多数 出した人殺し公務員飯塚はよう出て来い >>290
三年の刑がついたら
勲章剥奪やから
必死やねん 後ろからのドラレコでブレーキランプついてないのが記録されてないか? 経済産業省の係長級と豊田章男社長が大体対等な力関係
課長級になると完全に力が上で、豊田社長は呼び付けられたら震え上がる
飯塚はその課長の遥か雲の上の存在
中央官庁ってのはそのくらい力がある >>1
これ、トヨタと打ち合わせの上の作戦だろ
トヨタはダメージを受けるが、後で安倍が
何らかの見返りを(国民に分からないような形で)トヨタに与えるんだろうな
白血病の治療薬うん千万円を保険対象にして医者を儲けさせたみたいにな 出てこいよトヨタ
上級国民様がプリウスに欠陥があると
おっしゃってるぞ スラスラというのはあらかじめ用意した虚言なのだから罪を認めるまで石抱きでもなんでもさせて精神・身体共に徹底的に痛め付けるべきだ。
ここでこの嘘を警察が認めるなら「官憲は信用に値せず。自力救済以外に犯罪被害回復の術はなし。」と宣言したも同然だ。 >>284
凄い人気、昔カローラやマークIIを買っていたような
定番商品を買う年配者が買ってるんだから >>277
同じだよ
本人は成人してる
加害者とされてる子と親は関係ない
電話だけでなんで犯罪者扱いされるの ブレーキが利かないだけなら徐々にスピードが落ちるはず。
なんであそこまで加速しながら突っ込んだんだ?
ブレーキ踏む前150キロくらい出してたのか? プリウスの検証するんだったら飯塚上級の足も検証しないとな
シュミレータ使って急ブレーキのテスト100回くらいやらせてみろよ 80年代までは輝いてたな
俺も何台も乗り継いだ
いまはレクサス含めヴァカが乗るクルマ ブレーキをかけたら加速したなら
それは完全にただの踏み間違いだろ >>269
あー官邸仕切ってる安倍友今井ちゃんの売国新自由主義ネオリベの巣の現経産省か 最初アクセルが戻らなくなったって言ってなかったか? >>306
じゃあプリウスばっかり暴走するのは軽い認知症が原因かな >>297
県会議員ごときが替え玉用意できるご時世なんで
飯塚幸三さまも
替え玉を用意させるために
帰宅を急いだんでしょうな これだけ胸糞悪い人間に勲章授けた人物は責任取った方がいいよ 轢く前になんの変哲もないガードにぶつけてる時点で運転がおかしいだろこいつ
どうみてもその後パニくってアクセル全快ジジイだろ おいおい アクセルが戻らなかったんじゃねえのかよ? まだ車のせいにしてんのかよ。お前がウソ八百言ってる間、被害者の補償とかに係わってくるんだよ。
いいかげんにしろ。コイツは反省なく自分の事だけで何でも人のせいモノのせいの 人殺しだな。さっさと謝れよ。 >>310
シミュレータなんかで何がわかんのよ
壁に向かって実地テストでいいやろ 電子機器のソフトスイッチはOSが暴走すると電源オフできない
ウォッチドッグタイマーが異常検知してセルフリセットするか
ハードリセットボタンを押すしかいない
回生ブレーキの場合、アクセルとブレーキが同時にコントロールを失う >>317
いや構図としては
上級様VS全米公的機関(NASAを含む)じゃね?w >>1
車のせいにするな。噓つきジジイが。運転していたお前が悪い。
警察は早く逮捕しろ。元総理大臣の田中角栄も逮捕したんだろ。
仕事しろ無能ポリ公。 https://i.imgur.com/YINR7DC.jpg
前歯は折れる手足は折れる積水は損傷する
それなのにあの手紙だけで満足するとでも? >>317
勲章もトヨタも罰せられない、それが日本 擬似的にアクセルペダルを踏んだらブルブルさせようぜ 「ブレーキをかけたが利かなかった」
→「踏んだのがアクセルペダルと気づかなかった」 >>320
プリウスに飛びつくような老人ドライバーの運転上の資質に問題ありなんでは >>320
コンビニやスーパーに突っ込んでる画像を見ると車種は多種多様やぞ
つまりクルマに興味のない連中には圧倒的知名度のプリだけが印象に残るんよ 人殺し公務員飯塚はよう逮捕せんかい警視庁 仕事しろや このゴミクズ謝罪文出してるのになんでこんな言い訳してるの? 言い訳すんなよ、隠ぺい工作悪魔老人
早く逮捕されて死刑になれ 65 風吹けば名無し 2019/05/17(金) 16:45:04.97 ID:B1vNz2C86
瑞宝章1つ程度で勝ち目はないぞ 震えて眠れ
https://i.imgur.com/bGT3nql.jpg こいつの孫監視しとけよ。
犯罪者予備軍かもしれん。 今後プリウスは全車人工衛星でモニタリングして遠隔操作で自爆出来るようにしよう(提案) >>271
弁護士「はい、それも承っており実施中です。ぬかりありません。」 単純な力関係で飯塚と豊田章夫てどちらが強いの?
個人的な権力、人脈。 どうやってジジイもトヨタも無罪にするかな
歩行者が悪いなんて言いそうw ところでブレーキと間違えてアクセル踏んだら逮捕されないもんなの 飯塚の言うブレーキ(一般人にとってはアクセル)を延々とベタ踏みせずに、足を浮かせるでも車は止まる
何故足を離さなかったんだよ >>24
プリウスはアクセル踏まなくても暴走すると言いたげだよな>飯塚 >>319
年に百万人死ぬ世界大戦級の国に住んでるのな アクセルとブレーキを踏み間違えている場合
運転手本人はブレーキを踏んでいるつもりなので
「ブレーキを踏んだが効かなかった」という言い方になる
でもこの事故の最初期の報道だと
「アクセルが戻らなかった」という言い方をしていた
「ブレーキは踏んでいない」「踏んでいたのはブレーキではない」
という自覚がないとこういう表現にはならないだろう ぶつかるたびにブレーキという名のアクセルを踏んだんだろうな 千野志麻はとりあえず在宅起訴にはなってるから
ラスボスは竹田恆和あたりかもな おまえら
今日は人の身 明日は我が身
という言葉を覚えておけよ 嘘つきが!
今さら嘘ついてんじゃねーよ!
人殺し!! 言い訳ばっかりしやがって
素直に認めろよ
最近の事故の中で証拠隠滅の恐れが一番あるわ トヨタ「プリウスは念じても止まりません。ちゃんとブレーキ踏みましょう。」 暴走したならエンジン切るか、ニュートラルにするか その判断がなかった時点で
もう、虚言だとバレバレなのに、いつまで恥晒すんだ
ブレーキのつもりが、アクセルから足が外れなかっただけだろうが 飯塚も公務員もプリウスもトヨタも警視庁も人殺し なんの責任も取らない 人殺し 仮にブレーキが効かなかったとしても、アクセルから足を離せば加速はしない。
事故時100キロでていたのが事実なら、その前からスピード違反していたことになるな。
もしくはブレーキと間違ってアクセルを踏み続けていたか... ブレーキ踏んで効かなかったら
パワーボタン押してシステムダウン
(一般にはエンジン止めること)
パーキングボタンとサイドブレーキペダル押す
暴走車を建物に故意に衝突強制的停止
非常時にブレーキ以外の停止法思い付けるのが本物 >>358
足が動かなかったから(医者に止めらるほど足が悪かったから) >>361
確かに矛盾だらけやね
アクセルが戻らなかったという第一証言
次はブレーキが効かなかった
ん〜〜 やっぱりこの人逮捕したほうがいいわ
この期に及んで人の上に立つ器じゃない >>278
だから社内のボタンと
その先のものが繋がってるのか繋がってないのかは電気系統次第なんだよプリウスは
普通はブレーキはブレーキオイルで物理的に繋がってんの
保護回路はあってもブレーキ2,3回で予備が終わってしまうとかそういうの
だから加速の方を止めれなかった >>343
100m以上暴走を続けるのはプリウスだけだぞ
しかも運転手がベテランのプロタクシードライバーとか工業技術院の元院長とかだぞ?
明らかにおかしいとは思わないのか? 言ってることが変わったぞ
アクセルが戻らなかった
だろ アクセルとブレーキの違いが認知できないなら車に乗ってはいけない
最低限サイドブレーキと言う物を忘れているようでは最悪過ぎて論外。 これドラレコついてたんだよね?
嫁との会話も録音されてるんだよね? この手の言い訳が
今までの人生でず〜と通用してきたんだろうな。 運転ミスは否定
ホントなのか、言い訳なのか、パニックになって認識できなかったのか 上級国民VS世界のトヨタ
被害者は永遠に決着つかない巻き沿いを食らった 俺もブレーキ効かなくなってサイドブレーキで止まった事ある
原因はテニスボールがブレーキに挟まってた
飯塚先生を信じるよ 「あの場に通行人が居なければこんな事故は起こり得ず
通行人が全ての原因であるからして無罪を要求する。」
飯塚の弁護士が金をもらい言いそうな事 今後人を轢いたら取り敢えず車のせいにして具合悪そうにしてたら逮捕されないはず
そうじゃなきゃおかしい トヨタHVのファームウェアはヤバイ。
元記事
ttps://www.edn.com/design/automotive/4423428/Toyota-s-killer-firmware--Bad-design-and-its-consequences
概要
ttps://srad.jp/story/13/10/30/0914244/
組み込み聞く向けのコンサルティングを行っているBarr Group社がトヨタ車のエンジン制御モジュール(ECM)の分析を行ったところ、安全重視であるはずの電子制御スロットルシステム(ETCS)に、意図していない急加速を生じさせるバグが発見されたそうだ。
それ以外にもソースコード上の欠陥が見つかっているという(本家/.、EDN記事)。
トヨタ車の電子制御系については以前にも問題があるのではとの疑いがあったが、米運輸省は2011年に電子制御系には欠陥はないとの結論を出していたが、もしBarr側の調査が正しいのであれば、これを覆すものとなる。
これによると、ETCSのソースコードの品質は信用できないレベルで、意図しない急加速以外のバグも含んでいるという。コード品質指標から見ると、これ以外のバグもありそうだという。
さらに、ECMのハードウェア構成においても問題があり、トヨタ側が搭載していると主張しているRAMのエラー検出・修正機構(EDAC)についても搭載されない、もしくは低コストのパリティだけに頼っているという問題があるという。
そのほか、ECMのソフトウェアでは重要なデータのミラーリングが不完全で、スタックオーバーフローを防ぐための機構もうまく動作していない、などの問題があったという。
実車テストの結果、意図しない急加速が起きた場合、一度足を完全にブレーキから外さなければ加速を止められないことも分かったとのこと。 >>361
そもそも
踏み間違いの事故は
動かすときと止めるときに発生する
運転中に踏み間違う事故は稀有だね
聞いたことない
間違うタイミングが発生しない 1月近くたって事件直後の興奮状態も落ちつき事情聴取もある程度は進んだ状況下で
この発言はやっぱトヨタもそろそろ重い腰をあげるべきときがきたと思う ここでプリウスの欠陥が証明されて飯塚さんの逆転勝利があるかもしれんな こいつ本当は人殺したかっただけだろ
最初に人引いたあとの妻と会話も冷静すぎる >>385
この前路線バスで死傷事故をおこしたのもプロドライバーだけれど踏み間違えだった
誰だってミスを犯すんだよ 言ってることが変わったぞ
アクセルが戻らなかった
だろ
これは
証拠隠滅の恐れがあるな
逮捕した方がいいぞ >>334
実刑からまんまと逃れる為の虚偽の証言の可能性があるな。 加減速Gすら感じ取れないほど耄碌したら踏み間違えなんて気づかんわ
ドライブシミュレーターも航空会社のフライトシミュみたいに3軸グラグラさせろ >>399
無勲でそれやると警察の心証が凄く悪くなるからオススメ出来ない 誤) ブレーキは踏んだが
正) ブレーキを踏んだつもりでアクセルを踏んだが アクセルが戻らなかった
↓
ブレーキが利かなかった ←今ここ
↓
○○○○○○○○かった
○に何が入るかを予想してくださいw 多分だが音が静かすぎるかもしれん。それだけ出してる意識が無い。
多くのプリウス事故はシフト入れ間違い(インパネ確認不良)または
足り出して音が無いのでどれだけ動いているか感覚が希薄かもしれんな >>386
変わってないでしょ
「アクセルが戻らなかったのでブレーキを踏んだが効かなかった」
これが全貌だ。
切り取り発言並べて矛盾とか言い出すパヨク死ね >>401
お前…
VWとガチでやりあったんだぞスズキは… 次の言い訳は「実は運転していなかった」とか言いそうw プリウス乗ってるけど
本当に良い車でとっても静か
アクアも静かなクルマなんで
賑やかな街中だとまず気付かないかも 本人はそう思い込んでるんだから仕方ない、嘘はついてない >>331
これが一ヶ月伏せられてたからな
おまけに幸三は
「聞いてない」とかもう開いた口ふさがらんわ モーターだからアクセル踏んでも音では伝わりにくい
電気自動車が普及する前に対策を取るべき >>361
まあ入院中に弁護しといろいろシナリオ考えたんだろうな
上級だからといってそういう猶予が与えられるのはホントただの差別 ひき逃げ、加速、被害者救助不履行、証拠隠滅、虚偽証言
こいつの罪はたくさんあるのに逮捕されないのが不思議 508名無しさん@1周年2019/05/16(木) 16:27:09.57ID:Te+GXPEq0
すたげ玉子
?
@RSSTAGE
返信先: @fireroadsterさん
俺の仲間がプリウスが勝手に加速した事があり、同じ環境を作り暴走を再現出来たそうだ。その後にディーラーに持ち込んで不具合無しと判断されたけど暴走は再現できなくなったそうだ。。。
ttps://twitter.com/RSSTAGE/status/1128845550185435137
持ち込まれた車両だけコッソリ直してるらしい
初期ロット不良でROM交換かな?
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 石川達紘の時と同じように上級国民はとりあえず車のせいにして時間を稼ぐのが常套手段なのかね? コンビニに突っ込んだり
車庫から飛び出したり
バスが勝手に動いたり
そういう踏み間違いの事故は
車を止めようとしてるときや
車を動かそうとしてるときだ
車を運転してる最中に
踏み間違いは起こらないんだよ
アクセル踏んでるんだから >>343
プリウスがノートの4〜5倍ってソース出している人がいたぞ。 信号無視で親子をはねても
いーじゃん 見逃してくれよ
いーじゃん 見逃してくれよ
ブレーキきかない私を許して
いーじゃん 見逃してくれよ
いーじゃん 見逃してくれよ 言い訳ばっかり、めめしい情けない爺
潔く「死刑にしてください」と言ったらどうなんだ? へ?これ事故直後のコメントじゃなくて
いまだにこんな事言ってるの?!?! ミニバン(ヴェルノアアル)踏み間違えマジでしねぇ説
byオーナーのワインゴ 事実認知症で運転して人轢き殺したんだから危険運転致死 そもそもこの犯人はどこの病院に隠れてるんだ?
新しく巨大な建物が出来たばかりの虎の門病院辺りが一番怪しいが。
犯人は毎日毎日病院でのうのうと3食食って寝る健康的な生活を送ってるが
警察は何もせず病櫃の外で犯人の警備をしてるだけで
病室内で聴取など一切してないのか? >>296
本人に恨み辛みとかによる殺意がゼロだから、殺人罪での極刑は最初から適用されないんだよね。
最大でも重過失致死罪で、交通刑務所送りで5年の懲役刑。
網走とかの酷寒の刑務所ではなく、温暖な千葉県とかの交通刑務所?。
まぁ、87才だと死刑と同じだけどね。 運転ミスは否定
ホントなのか、言い訳なのか、パニックになって認識できなかったのか
官僚も嫌い。トヨタも嫌い。
しかし好き嫌いで語ることではないし、本当の真実を明らかにしてもらいたい プリウスはアクセルとブレーキを両方踏んだ時にブレーキの方が優先されるシステムになってる
よってブレーキは踏んでないぞクソ上級国民 工業技術院の総裁も務めたほどの工学系に非常に詳しい人だから嘘などつくはずが無い
以前プリウスで暴走事故を起こした人達も同じ事を喋っていたが警察やトヨタはいい加減な対応しか取らなかった。俺は飯塚さんの言っている事が事実と信じている。 >391
いちいち責任取ってたら出世は出来ない
何かあったら人のせいにして逃げないと駄目だと学んだ >>408
踏み間違いミスがあっても
普通はすぐに対処するんだよ
暴走したとしてもせいぜい数十メートルぐらい
だがプリウスは違う 車のせいにしてるが
まず間違いなくあなたの運転ミスだろうと言いたい 虚偽の申告、つまり証拠隠滅の恐れがあるので
逮捕すべきでは? >>438
四世代で500万題売れてるプリウスとの比較? 何回でもいうけどな
踏み間違いの事故は
動かすときと止めるときに起こるもんでな
運転中に踏み間違いは起こらないんだよ
アクセル踏んでるから動いてんだよ
その車 この飯塚が昔いた職場に取材に行ったマスゴミはゼロか? >>426
それが危険で嫌だって言ってるタクシー運転手がいた。 >>349
こんだけの上級でも交通犯罪者になったらおしまいだからね まじで検証して嘘だとわかっても、
こいつが白といえば白なのか…?
悪を滅せよ >>437
じゃあ故意にアクセルを踏み続けたということ?
最悪だな いい加減にしてほしいんだけど、こういうボケたジジイの戯言。
極刑にしてほしい。 >>452
パニックを起こすとその対処ができないどころかさらに悪い方向に操作してしまうことがある
それが人間なんだよ 飯塚くんの主張を元にすると
まずプリウスのアクセルが故障してアクセル全開で戻らなくなった
焦ってブレーキを踏んだがブレーキも故障していて減速せずに加速した
さらにハンドル回避ができなかった点から見てハンドルも故障していたし
クラクションも鳴らなかったから当然クラクションも故障していた 言い訳なんかせずにやったことを素直に責任取ろうや☺
過程なんかなんの免罪符にもならんぞ☺ 今までずっと自分のミスは人のせいや
モノのせいにして生きてきたんだろうね またプリウスが急に暴走した論か
トヨタはコメント出した方がいいぞ >>403
元々車屋は機械系のエンジニアが多いから急激に変化した電子化についていけてないんだろうな。
下請けの日立子会社とか適当に説明して納品してそう。
いずれにしても電子化した車を作れない車メーカーは問題だけどな。 <予告 飯塚が勝つよ EDRの信頼性ゼロ>
2010年08月12日 トヨタEDRデータは信憑性の欠片も無い。
https://minkara.carview.co.jp/userid/369988/blog/19244452/
B.クレイグ・ハトスン(Gimme Credit
「私たちは、EDRsの調査がトヨタのエレクトロニクスシステムに関する問題に当たると予想しない。」
「EDRsは、これらのタイプの問題を特定するように設計されていません。」
「おそらくエレクトロニクス問題は典型的な車で見つけられたソフトウェアコードの中に潜んでいます。
タイムズ
トヨタ自体は、装置からの読み取りが法廷で使用できないくらい不正確であったと繰り返して 連邦の裁判官に言いました、
と先月報道しました。
例えば、ニュージャージー法廷で2007年にトヨタの職員は、「EDRsからダウンロードされたどんなデータの信頼性も保証でき
ない」と言って来ました。
Transportカナダ(NHTSAの対応者)
先週 ブラックボックスデータのレビューがペダル誤用を示さなかった >>450
まぁ裁判になった時に警察の調査と院長の鑑定どっちが信憑性あるかって言ったら院長になるもんな だからな
何回でもいうけどな
これ走行中の事故だからな
他の踏み間違いの事故と
そこが決定的に違うわけ
走ってる最中に踏み間違いするわけないわな
アクセル踏んでるかは車は動くんだよ 警察がもう車には異常ないって発表してたからなあ
今更そんな事言っても無理でしょ 飯塚幸三は自分に過失はない、プリウスの暴走だ
欠陥車だ!って供述なのか 電気モーター駆動だから高トルクで加速がめっちゃいいんだよな 誰だって失敗は起こすでも大事なのはそのあとの行動
この人がどれだけ偉いことをしてきたかは知らないけど
事故を起こした後の行動が信じられないし車のせいにしてることに心の本質が見える いくら気をつけたってブレーキと間違えてアクセルを全開ベタ踏みした
トチ狂った年寄りが突っ込んできたらもうどうにもならんよな…… 速やかに公務執行せん警視庁は憲法違犯ちゃうんかっ! 本人筆手紙の
「事故により負傷された方々のお名前が、つい先頃まで私共に知らされな
かったために、お詫びが大変遅れましたことも、重ねてお詫び申し上げます」
ねーわ。意識不明だったのか?
新聞もいくつか買って、テレビも見てたろ? 少しでも刑務所入って欲しいわ
それだけでもプライドズタズタやろ >>471
というかパニックになると足をペダルから話してブレーキ置き換える作業が出来なくなるどころか
アクセルにかけいる足がそのまま突っ張ってしまって離せなくなるんだよ
これは若い人にも起こる現象だから どうせ737MAXみたいにトヨタが隠しているんだろ >>474
つまり止めるときだな
何回でもいうが
踏み間違いの事故は
走行中の車では起こり得ない
だってアクセル踏んでるから車が動くんだよ
間違えようがない 免許とる人と高齢者の免許更新は、踏み間違え講習を実技含めて一時間くらい必修にしろ
踏み間違えたのに、踏み間違えと気づかんからこうなるんだろうが (1)実際に踏み込んだのはアクセルだが空ぶかし音が無いため、ブレーキを踏んだと勘違いしている
(2)プリウスにTOYOTAも把握していない未知の構造的な欠陥があり、本当にブレーキを踏んでも急発進する
(3)ワシは旧通産省の上級技術官でとっても偉いんぢゃ、陛下から勲章授与されくらい偉いんぢゃ、認めんぞ!絶対認めんぞ!いつ退院できるんぢゃ💢!
Let's飯塚チャレンジ! >>485
警察の調査なんかより院長の鑑定の方が信憑性あるぞ <飯塚勝利 これやばくね? 公務員終わるで>
事故時の再現をできないと、トヨタ自身が言明しているEDRを根拠に
公務員は下級国民を逮捕し、有罪にしてきたようだ。
ニューヨークタイムズ MAR 05, 2010
https://www.nydailynews.com/news/money/toyota-secretive-black-box-data-explain-crashes-blamed-sudden-acceleration-article-1.174574
"Because the EDR system is an experimental device and is neither intended, nor reliable, for accident reconstruction,
Toyota's policy is to download data only at the direction of law enforcement, NHTSA or a court order,"
the Toyota statement said.
「EDRシステムは実験装置であり、事故時の再現を意図したものではなく、信頼性もない。
トヨタの方針は、法律執行機関の指示、NHTSAまたは裁判所の命令でのみデータをダウンロードする」
とトヨタは声明を出した。 >>1
おじいちゃん、そのペダルはブレーキじゃなくて
アクセルって言うんだよw >>449
普通は必ずブレーキが勝つんだよ。なにもしなくても自然にな。
だがプリウスは違う。
わざわざブレーキが勝つように制御プログラムを追加しないとそうならない
それがブレーキオーバーライドシステム 足が悪いのに運転して反省しない
まぁ素直に謝るような人間は上級国民になれないと思うが胸くそ悪いな >>361
そもそも飯塚幸三がどんな運転をしたのか
EDRに記録されてる走行データを調べればすぐにわかるので
警視庁の怠慢ですね >>499
起こらねぇよ
ブレーキを踏めないことはあっても
アクセルを踏み込むようにはなってない トヨタの責任だな欠陥車と飯塚口様がおっしゃってます >>514 EDRの信頼性はゼロだとトヨタがアメリカの裁判所に言っているのよん
<飯塚勝利 これやばくね? 公務員終わるで>
事故時の再現をできないと、トヨタ自身が言明しているEDRを根拠に
公務員は下級国民を逮捕し、有罪にしてきたようだ。
ニューヨークタイムズ MAR 05, 2010
https://www.nydailynews.com/news/money/toyota-secretive-black-box-data-explain-crashes-blamed-sudden-acceleration-article-1.174574
Some crash experts say Toyota shouldn't bear too much criticism for failing to capture large amounts or specific kinds
of data, because EDR systems were initially built for air bag deployment and not necessarily to reconstruct wrecks.
EDRシステムは当初エアバッグ展開用に構築されたものであり、必ずしも事故車の運転記録を再現するものではなかった
ため、クラッシュ専門家の中には、トヨタが大量または特定の種類のデータの取得に失敗したことに対してあまりにも批判を
しないほうがよいと言う人もいます。 >>422
どう考えてもそうだよな。
今回はパヨクとトヨタ擁護の工作がシンクロしちまったな。 まったく反省してないな
事故の映像見てもブレーキランプ点灯してなかっただろボケ爺が! 車には問題なかったという検査結果は
まだ内緒にしてあるのかね >>449
ブレーキオーバーライドは三代目のプリウスになってからじゃなかったっけ? >>275
気づかなくても歩行者が通報すればひき逃げですが? ブレーキ踏んでると思って
女子高生を10分間潰し続けたジジイと同じじゃん
お前それアクセルやっ!! プリウスの設計チームの連中を逮捕して、生爪はがしてつま先からバーナーで焼いていけば罪を認めるのでは? ブレーキ踏んでも
100kmでてるんですね。
凄いですね。 レコーダーとEDRがあれば飯塚幸三の供述が正しいか嘘かはすぐわかる >>452
違うという証明をお前はできないだろ
デマを流すな トヨタ車の欠陥を認めると日本の自動車産業がデトロイト状態になるんだよ
だから無かったことにして別なシナリオに書き換えた 言ってることが変わったぞ
アクセルが戻らなかった
だろ
これは
証拠隠滅の恐れがあるな
逮捕した方がいいぞ
それとも
日本企業ディスカウント自爆テロか? 何回でもいうぞ
踏み間違いの事故は
止めるときか動かすときにしか起こらない
走行中では起こらないんだよ
なぜか?
簡単だ
アクセルを踏むから車は動くんだ
間違えようがない <予告 飯塚勝利のお知らせ>
国土交通省は何かを把握しているようだ
https://www.sentaku.co.jp/articles/view/17594
国土交通省サイトに寄せられた情報によると、アクセルを踏んでいないのにEDRにアクセルを踏んだ履歴が出るなどの
ケースも報告されている。
EDRのデータはトヨタの独自仕様で、同社のシステムでなければ分析できない為、中立的な検証が難しい。
今回の事故と同様、アメリカで車両の不具合が問題視された時は
トヨタ側が「EDRシステムは実験装置であり、信頼できるものではない」との声明を出し、データ提供に消極的だった為、
「隠蔽工作を疑われたこともあった」
EDRの解析結果が出るまでに20日近くかかったことも、臆測を呼んでいる。
交通事故分析を手がける専門家は、「取り外したEDRをパソコンに接続してデータを吸い出すには、十数分しかかからない。
何故、こんなに時間がかかったのか」と訝る。 >>515
それがそのまま踏み込んでしまうんだよ
足が突っ張るの
緊張状態になったとき踏ん張って備えてしまう生理機能があるんだよ まあ実際、プリウスはアクセルの位置がおかしい罠車だからな
いざというとき踏み間違えるようにできてる トヨタの章雄は今度は日本国内で大泣きさせられるんこ?胸熱やのー! >>529
もしアクセルを踏んでいたら軽く音速は超えていたかもな
飯塚様の車だし >>475
車検にも通してなさそうだよな
そこまでいくと >>496
救護していたら聞くはず。知らされないって何よ?
息子に隠蔽の電話はできて救護はしない。保身の塊の屑 結局逮捕されないまま事情聴取してるんだな
当事者というより目撃者程度の扱いじゃないのこれ プリウスってアクセルとブレーキの機能がときどき入れ替わるのかな 認知症の人にやってはいけない事
不安になるような言動は避けて
大きな声で怒鳴ったり、騒がしくしたりしていると、認知症の人の不安感が高まってしまいます。
認知症の人はなぜ怒鳴り声がするのか、なぜ騒がしいのか、
その理由がわからず、もしかしたら自分が原因なのかと不安になるのです。
静かな環境を整えることが、認知症の人の気持ちを落ち着かせるのに役立ちます。
↑
自称看護のプロ マスゴミはさっさと取材に行けよ。
言い訳が変わったんだから、なぜ変わったのか取材してこい。何で加害者を取材しねえんだよ。マスゴミって言われても仕方ないな。 何度でもいう
踏み間違いの事故は
発進のときか駐車のときくらいにしか起こらない
走行中には起こり得ない
走行してるってことは
アクセルを正しく踏んでるってことだからな >>537
むしろ過失致死を証明する証拠が無いから
起訴しても無罪になるだけだよ 洪水で水の中に浮いてるのに
出て来無いでハンドル握ってるジジイと同じじゃん
お前ボケとんのじゃ!! アクセル戻らねーって言ってたのに
なんで話変わってんの?おかしくね? トヨタ車なんか買うからだ
しかもプリウスなんかほぼ日本でしか売れない欠陥車だろ >>435
当たり前じゃんw
なんでデラに持ち込むんだよw
外部の電装系に強い奴に頼め
デラ側は設計図のコピーもくれないとかそういう対応だぞ
全車リコールなったらどうすんだよ
あのチンピラブラ公どもが街に解き放たれるぞ >>537
別に不起訴にするのに
国民を納得させる必要もないし
ただ不起訴にして
総合的に判断して不起訴にいたったと発表するだけ さっさとこいつ殺処分にしろよ
この世に必要ないだろ
旦那に処分させてやれ 人間の心があるならまず被害者・被害者の家族に謝罪にいく
そして天皇陛下に賜った勲章を返納する オリンピックに向けて世界中から来る外国人観光客に周知しておかないとね
日本は先進国ではありませんよ。
家族が殺されても、警察ぐるみで、殺人鬼を匿いますよ。
おー怖い怖い。 >>481
そのクレイグとかいう人を東京地裁に呼んで証人尋問を出来るのかよ? 止まってようが走ってようがプリウスが制御不能になったら急加速する可能性あるけどなw 日ごろ車運転しているやつならプリウスは要注意すべきだとわかってるはずだ
プリウス売れすぎたんだよ
でもな、大抵悪いのはドライバーなんだよ 人轢き殺した人殺しの公務員飯塚が泣いて泣いて泣いてわびるか?差別主義者のトヨタの章雄が泣いて泣いて泣いてわびるか?はようはようせんかいや! もし仮に科学的にも検証して机上の計算では欠陥がないと途中判定しても
プリウス製品ゆえの車としてみた場合独自のなんらかの要因が老害事故
を誘発するふつうの人じゃ気づかない罠が潜んでるかもしれないね >>1
エンジン2016年10月10日
自宅の駐車場へバックで止める際、8割ほど駐車位置まで車を下げた上で一旦停止をして乗員をおろし、
残りの距離を詰めるためにブレーキを解除したところ、突然車が急発進し、後方へ暴走してブロックに衝突した。
車を戻すためにDレンジに入れたところ、今度は前方へ急発進し、前方の壁に衝突した。ディーラーに調査を依頼したところ、
すべての工程でブレーキだけを踏んでいたにも関わらず、ブレーキと一緒にアクセルが98.5%開いていると診断された。
国交省の不具合情報で2016/10/28受付日で検索
プリウスは欠陥車 ゴミ運搬車倒す程のスピードでブレーキ利かなかったって むしろトヨタを煽るか
ジジイの言ってることを全面的に擁護して
トヨタを叩けば、名誉のために証明せんかね まあ実際、プリウスはアクセルが他の車種のブレーキの位置にあるから踏み間違えやすいのは確か
これをトヨタがリコールしない限り同じ事故が永遠に起こり続けるから
. 足が動かないのに運転してたのが原因みたいに言ってた奴、ひどい流言飛語だったな >>573
上級様と全米公的機関どっちを信用するの?って話じゃね? >>564
NYタイムズの記事を読んでください
(英語が読めるならば) >>560
有罪か無罪かはとりあえず関係ない。逮捕して手錠かけて留置場に入れるだけでも国民は納得する。 (-_-;)y-~
おっさんナイタービール11R、8、6、4
な、重賞使ってる馬やろ。 >>573
上級国民・ヨタ・警察・メディア「じゃあ悪いのは轢かれた奴でw」 >>559
むちゃくちゃだよな
千葉で起きた停止状態からの発進における踏み間違いを
自損事故からの故意の逃亡による轢き逃げの言い訳に使ったり
警察に対する供述ではプリウスの公聴会を利用したりと狡猾さが基地外じみてんだけど >>275
轢いて現場から立ち去ったらひき逃げだ
故意とか過失とか関係ない 走行中に踏み間違いは起こらないんだよ
当たり前だ
アクセルを正しく踏んでるから走行できるんだ
そして
飯塚幸三が起こした事故は
走行中の事故だ 運転を止めることもなく同情していた嫁はもちろん共犯で逮捕お願いします。
その他家族、一族が運転を止めていたかどうかも調べて欲しい。 泣いて詫びてもすまない状況のくせにまだ車のせいにするとか、免許どころか人生を返納しろ! >>426
プリウスのエンジンは静かだし
乗り心地良いしいい車だよね
ただ、走行音が静かすぎるで近づいてきても気づきにくいというのもあります はよう逮捕せーや
警視庁の信用捨ててまで庇うような奴かよ
上級国民様 vs 安心安全信頼と実績のプリウス
ファ!ファ!ファ!ファイッ!! 飯塚幸三さんが一生懸命ブレーキ踏んでるのに、どんどん加速するっておかしいだろ
これはトヨタが悪いわ このクソジジイがやってることは、ただの飲酒運転なんだよな >>573
トヨタと無関係な第三者が事故車を調べればいいだけ 入院中に誰かに入れ知恵してもらったな
反省の色まったくなし、かなり悪質です とにかくプリウスには不可解な状況での踏み間違い事故?が多すぎる
この前の千葉の砂場プリウスもだな
ちょっと異常なんだよね (-_-;)y-~
三歳馬って成長期なんで、数使える=強いなんよ。
成長するかどうかは、また別の話。 上級国民vsトヨタの報道合戦が過熱してきた
プリウスの大規模リコール(&損害賠償)か、それとも上級国民の逮捕か それはないです、それかぶつかった衝撃で壊れたとでも? わからん
言い訳してるのか、勘違いしてるのか、本当に車が止まらなかったのか >>597
そして
マスコミを使って
踏み間違いの事故だと誤認させようとしてる
悪質だよ
走行中に急加速する事故なんて
めったに無いのにな いやボケ老人マジヤバいぜ?
今も後ろから走ってきたクルマが急に接近したり
間あけたりマジ煽り運転かと思ったら
目がショボショボした老人だったぜ >>575
実例も何も止めるつもりで踏んだペダルがアクセルで
パニックになった人間がそのまま足を突っ張らせることでお店に突っ込むんだよ >>542
最近はプリウスだけでなく、サクシードも罠車になってる。 >>590
飯塚の弁護士はこれでいくことにしたのね >>573
この上級国民はもうすぐ死ぬから守る価値ねーし
トヨタだな ま車が悪かろうが責任は令和元年2019人殺しの公務員飯塚にあるがな。 >「ブレーキをかけたが利かなかった」
上級国民の傲慢さが表れてるな
元々はブレーキをかけたなんて言ってなかった
それが方針転換されてブレーキを踏んだことにしてる
更にブレーキが利かなかったこれは責任を車に押し付けてる
普通なら「ブレーキを踏んだと思ったが利かなかった」と言うはず
飯塚さんは技術者なんだから少しでも不安があれば断言しないはず
断言して間違ってたらそれは嘘をついたということ トヨタの公式見解を早々に流すべき
事故からどれだけ経ってんだよ ペダル操作とかログ解析したらわかるんやないん?
ここにトヨタの中の人いないの? >ブレーキをかけたが利かなかった
トヨタ自動車はこんなことを言われていいのか? なんでこんだけ話題になってるのに誰も病院いって写真撮りに行くやつとか出てこないんだろ
ネットでイキってださいヤツらばっか こんな言い訳で逮捕されないのか
上級国民はいいなぁ〜 警察も「退院後は逮捕する方針」位アナウンスした方がいいと思う
異様に飯塚氏叩きが加速してるのもあるし、
ご家族に法的責任はないワケでね >>626
それは
駐車した状態から発進させようとしたときの事故だね
走行中とは全く状況が異なるよ >>587
プリウス3台目だけど、そんな事ないよ
間違えた事なんか一度もない
ちなみにリーフにも乗ってる >>617
いままではトヨタの圧力でニュースにならなかったけれど
加害者が上級国民だったことで、逆の圧力がマスコミにかかていそうだね
トヨタvs上級国民 もう事故起こしたのは認めてるのに、なんで氏なんだよ
マスゴミ理論なら飯塚被告だろーが >>626
嘘くせー説明だな
そんな女みたいな下手くそばかりじゃないのに この程度で疑われるようじゃ自動運転なんて夢のまた夢だ
潔白を証明したいならさっさと第三者に検証してもらうこったな 事実はどうあれ飯塚上級パワーでプリウスをもっと改善できないもんか? <予告 飯塚が勝つよ ガチで>
2010年08月12日 トヨタEDRデータは信憑性の欠片も無い。
https://minkara.carview.co.jp/userid/369988/blog/19244452/
B.クレイグ・ハトスン(Gimme Credit
「私たちは、EDRsの調査がトヨタのエレクトロニクスシステムに関する問題に当たると予想しない。」
「EDRsは、これらのタイプの問題を特定するように設計されていません。」
「おそらくエレクトロニクス問題は典型的な車で見つけられたソフトウェアコードの中に潜んでいます。
タイムズ
トヨタ自体は、装置からの読み取りが法廷で使用できないくらい不正確であったと繰り返して 連邦の裁判官に言いました、
と先月報道しました。
例えば、ニュージャージー法廷で2007年にトヨタの職員は、「EDRsからダウンロードされたどんなデータの信頼性も保証でき
ない」と言って来ました。
Transportカナダ(NHTSAの対応者)
先週 ブラックボックスデータのレビューがペダル誤用を示さなかった ノートとかセレナのワンペダルって、高齢者対策にもなるんだな
足離せば止まるんだから
まあ…それすら判断できなくなるレベルの高齢者が事故起こすんだろうが… >>535
じゃあ故意にアクセルを踏み続けたということ?
最悪だな とりあえず無罪にして釈放
その後、今月の給料明細見て自暴自棄になった日雇いに轢き殺されろ >>66
信号待ちの時にクラッチ踏んだままシート調整しようとしたらズリズリ下がってエンストしたわw まだブレーキのせいにしてるのか
これ最後まで認めないだろ、これを警察がどうするか
まぁこの言い訳でいいのなら今後全員同じ言い訳するわな >>624
アクセル踏まないと加速しないし
ブレーキ踏まないと減速しないもんな
だから飯塚の最初の言い訳にあるように(ブレーキマットがないのに)
アクセルが戻らなかったで逃げ切る他なかっただもんね 謝罪文にもプリウスが悪い、私は悪くないけど一応謝っとくわって事か >>623
ブレーキペダルと思ってずっとアクセルペダルを踏んでたとしたら
辻褄合うんじゃないの 100キロくらい出ていたというよね
もうアクセルべた踏みしか考えられん >>582
そういう嘘をついてるから
逮捕が妥当ってなるんだよな
やっぱり逮捕してないのが、おかしいってあらためてわかったわな 上級国民とか言って叩きまくってた奴ってプリウスに欠陥あればそいつら犯罪者だよね
どう責任とるんかな ある共通の趣味の集まりで知人のヲチしてるネトウヨおじさんは擁護してたな
上級国民とかいうありもしないキーワードを左翼が使っているとかツイートしてた
やっぱそう見えるんだよなぁ。体制側=保守=飯塚様=俺たち右派。飯塚さんを責める奴=上級国民という単語を使うパヨクって認識だった (-_-;)y-~
買えば良かったな。
五股んずG指名馬はタイガーやったけど、
あいつは筆おろし詐欺被害者の多さに怨念を持ってるんで、
ま、待て、ヤンウェンリーの罠かもしれんと思って、
ワイド4-6を考えていた、330円も付いたのか、買うべきやった。 まだ嘘ついてんの?
車に異常は無かったととっくに最初に警察から発表されてるし
ゴミ収集車にぶつかって初めてブレーキかけたんだろこの犯人 暴走事故がこれだけなら踏み間違いかボケか自殺か別の原因を疑うところだがそこはプリウス
不具合の可能性濃厚 幸三逮捕vsプリウスリコール
言ってることが変わったぞ
アクセルが戻らなかった
だろ
これは
証拠隠滅の恐れがあるな
逮捕した方がいいぞ
それとも
日本企業ディスカウント自爆テロか? どれがブレーキですかと聞かれたら
いちばん右のペダルがブレーキですよねって答えたんだろうな この殺人凶器プリウスのプログラム欠陥では
ブレーキからいったん足を完全に離してから、再度踏み込まないと
ブレーキは効かないというデータが米国の解析で出てるよな
日本のマスコミは誰もこの件を追及しないが
この国は鬼畜、トヨタもしかり final dead iizucar この春ロードショー ブレーキをもいきり踏んだが
効かなかった!!
もう皆そう言うんだよ、思い切り踏んだと。 >>449
それは仕様であって実装が必ずしもそうなっているとは限らない
そういうのを一般に不具合と言う >>30
政治家動かしてでも隠すだろうな
そのための政治献金なんだし ブレーキもアクセル、足がダメならどうもならんだろう。
足が利かずによちよち歩きしてたって報道されてるし。 >>658
高齢者は何故か足を全く離さないから
全力で突っ込むんだよ これブレーキが損傷していたか調べるの簡単じゃん。
事故車両のブレーキを踏んで見れば良いんだよ。
キャリパーのパットが可動してブレーキランプが点灯したら
ブレーキには異常が無い事がわかる。 <予告 飯塚勝利 当事故の被告も運tんミスを一切認めず係争中>
山梨 プリウス暴走 2010年11月09日(火)
昨日の8日午後3時50分ごろ、山梨県南アルプス市飯野の国道52号で、トヨタ製のハ-イブリッド車「新型プリウス」のタクシー
がセンターラインをはみ出し、あわせて車4台-が絡んで2人が重傷、2人が軽傷を負い4人が重軽傷を負う多重衝突事故が
ありました。
タクシー運転手は「会社から出発して100メートルほどは電動で走っていたが-、ガソリンエンジンに切り替わった瞬間に
突然勝手にエンジンの回転数がブワーッともの-すごい勢いで上がり、どんどん加速してものすごいスピードで暴走した。
ブレーキを踏ん-でも止まらず、エンジンを切ることもできず操作不能になったので、やむなく前を走って-いた車を避けよう
としてセンターラインをはみ出した」と話しています。 >>651
じゃあアクセルが宙ぶらりんで、しかも他の車種よりブレーキ寄りにあるのは知ってるよね?
いざというときにどうなるかわからないよ
お気をつけて…
. 歳をとっても保身に走れる脳味噌だけはあるっていうがスゲえわw. 2016年の福岡の病院にタクシーが突っ込んだ時も
5chじゃ「プリウスも怪しい」って書かれてたんだよねぇ >>581
今回警察が調査したけどその調査にもディーラーの人間は関わってるんじゃ無いの? 実はガードレールと自転車にぶつけたので逃げようとしてアクセルをふんだ! ・アクセルが戻らなかった
・ブレーキが効きなかった←New!
・運転していた覚えはない←coming soon わからん
言い訳してるのか、勘違いしてるのか、本当に車が止まらなかったのか
こないだも、車が止まらなかったと言っていた人いたな この前大津の実況見分で警察がワザワザテレビに見えるように顔を晒してた
何か凄いむかついたんだけど
こいつにこそそういうことをやれよと 高齢者たちの会合では事故った時の言い訳を話し合っている
この歳で刑務所なんて冗談じゃないだってさw お前らが全く同じ事故を起こすと
即逮捕即裁判轢き逃げで過失もとれず
超絶実刑超絶賠償くらうだろうから真似するなよ >>646
まぁ殆どがトヨタ関係者だからね
普通の人は上級の運転もプリウスの不具合も両方疑うよ >>679
アメリカの裁判ではプリウスというかトヨタのプログラム品質は相当悪い事が暴露されてたしな >>635
上級国民は個人ではなく集団
ムラ社会だから、1人を守れなければ集団が瓦解する
自分も切り捨てられると思えば、結束できないだろ まあ本人はブレーキを踏んだと思ってるんだからしょうがないよね
本人は言い訳してるつもりはないんだろう 幸三逮捕vsプリウスリコール
言ってることが変わったぞ
アクセルが戻らなかった
だろ
これは
証拠隠滅の恐れがあるな
逮捕した方がいいぞ
それとも
日本企業ディスカウント自爆テロか?
警察は事情聴取もしない気か? 事件から今まで隠れてたが
いろいろなとこに根回ししてたんだろうな
悪知恵は働くだろうから 例え車の方に欠陥があったとしても、轢き逃げには変わりないっしょ
交通事故を起こした際に、負傷者がいる場合には、まず負傷者の救護を行わなければなりません。
相手が負傷しているかどうかを確認し、負傷している場合には、自力で病院等に行けるかどうかを確認し、自力で病院へ行くことは困難な場合には救急車を呼ぶなどの対応が必要になります。
この救護義務は、道路交通法72条に規定があり、これを怠ると救護義務違反(道路交通法違反)となってしまいます。
いわゆる「ひき逃げ」とは、この救護義務違反と、同条に定める警察への事故の報告義務を怠った場合を指します。 面白い
天下のトヨタ対飯塚幸三の様相を呈してきたなw 本当にブレーキ踏んでて効かなくても、アクセル踏んでなきゃ車は減速していくよな… >>692
そういうのでないと官僚トップなんてなれない 150メートルあったら踏み間違いに気づくだろ。
踏み間違いで突っ込むのは初動でおかしいと判断する暇が無いときだぞ 可能性としてないだろが、仮に車が故障していたとしても
救命行動無視して息子に火消しさせる外道に変わりなし >>654
レス先のそいつがわざとかどうかは知らないが
発車すらときと駐車するときに
踏み間違いでパニックになるのは
ブレーキと思って踏んでるからだよ
走行中には、そうはならない
なぜなら
アクセル踏んでるから車は進んでるわけでな
間違いようがないからね
だから
ブレーキを踏めないことはあっても
アクセルを踏み込むことはないんだよ
つか
走行中に轢きそうなってアクセル踏み込んでたら
ふつー殺人容疑かかるよ >>650
走行中に踏み間違えた事あるぞ?
結構あせるわ こんな年寄り刑務所に入れても仕方ないしなぁ。
まったく始末が悪い アクセルが戻らなかった
から
ブレーキが効かなかった
にシフトチェンジ?
この殺人鬼、車のせいにしようとしてんの? >>587
レンタカー借りたことあるが、全くもって普通。
頭に蛆でも湧いとるんか? まあトヨタと上級で横の繋がりあるやろうからなあなあで終わらすやろね 大津の直進のオバサンが何故か叩かれてるのにこいつは逮捕すらされない不思議 足が悪くて医者に運転を止められていて事故を起こして人を殺してのこの発言?
胸糞悪いわ!!! 127 名無しさん@1周年 sage 2019/05/17(金) 20:10:06.62 ID:HiAqEypQ0
>>11
引いて逃亡しようとした→悪質
アクセルが戻らなかった→もともと医者に止められてる右足動かなくて引き起こした事故の可能性が高まる→重過失
ブレーキを踏んだか止まらなかった(now)→止まる意志があったのに間違えたてへぺろこの中では一番過失が少なく判断される 下級老人相手の場合
取り調べ官「てめえが踏んだっていうブレーキは調べたけど全然異常なんか無かったんだよ!いい加減認めたらどうなんだ!」 そりゃあ普通のブレーキの位置にアクセルがあったら間違えるわな
. これだけ国民が納得してないのに、未だに元院長やら任意やら意味わからん マジで無罪なの?
そりゃ韓国からジャップランドてバカにされるわけだw ブレーキ踏んで加速する車か
アメリカさんの標的にされますよ >>693
ごちゃんじゃアホの集まりだからむしろトヨタ無罪だろ >>682
アクセルが戻らなかった、ブレーキが効かなかったと
飯塚本人はブレーキペダルを踏んだ認識があるだろ
プリウスはブレーキを踏めば減速するから嘘ついてんだよ 小売り勤務だけど年寄りはまず自分の原因あるって言わないよ
明らかに力加わった跡あるのに「何もしないのに壊れた」
どう考えても使い方が悪いのに「欠陥商品じゃないのか、検品出して」とかね
あれなんなんだろ
年取るとプライドだけ肥大して自分の非を認められなくなるのか? 俺はトヨタよりも飯塚幸三を信じるね
仮にも元官僚トップだぞ
その頭脳はトヨタなんて目じゃねえわ 謝罪文にブレーキ掛けたが利かなかったて書いたのかよ ブレーキ・バイ・ワイヤのシステムでは、ブレーキペダルは単なるスイッチに過ぎないので、電源が落ちるとポンプを駆動するモータが動かず、制動力を発生できなくなってしまう。これを防ぐために、従来型のプリウスではバックアップ電源としてキャパシタを備えていた。
ま、電子系の不具合でしょうなあこれ トヨタを含む産業界を監督・指導するポジションにあるのが飯塚氏だし、
トヨタ程度ではどう足掻いても勝ち目が無い
というより、争うまでもなく飯塚氏の言い分を丸飲みするはず >>6
ブレーキ嘘かよ…轢き逃げじゃん(´・ω・`) 逃げようとしてアクセル踏む
逃げ切れないから息子に揉み消し指示
揉み消せないから車のせいにする
車のせいじゃなかったからブレーキ踏んだことにする
おいおい
この爺さん頭も体も元気だろ
危険運転でいいと思うぞ
逃亡はかった結果の大事故くせーこれ >>720
ゴミ収集車に100km近くで突っ込んで横転してやっと止まるとか >>650
止めようとしたりちょっとした段差を乗り越えるの軽くアクセル開度を上げたりしたときに
踏み間違えが起こり、意図しないクルマの動きにパニックを起こし更に間違ったペダルを踏んでしまう
これが事故になるんだよ 早く死刑にしてあげて。
この場に及んでまだ言うか。遺族がかわいそう過ぎる。 <おまいらの楽しみはこれからだ 飯塚勝利>
○公務員による下級国民へのやり方
2016年、福岡市の病院にタクシーが突っ込み、10人が死傷した事故で、福岡地裁は運転ミスが事故の原因と「強く推認でき
る」として、タクシー運転手の男に禁錮5年6ヵ月の判決を言い渡しました。
元タクシー運転手の松岡龍生被告(66)は、2016年12月、タクシーで福岡市の病院に突っ込み、男女3人を死亡させ、7人
に重軽傷を負わせました。
裁判では、事故原因について、運転ミスなのか車の不具合なのかが争点となりましたが、松岡被告はアクセルとブレーキにつ
いて「踏み間違えたことは一度もない」と一貫して無罪を主張。
一方、検察は、車に不具合はなく踏み間違えは明らかとして、禁錮7年を求刑していました。
27日の判決で、福岡地裁の平塚浩司裁判長は、事故車両の検証結果などから「アクセルとブレーキを間違えて踏み込んだ
と強く推認できる」などとして、禁錮5年6ヵ月を言い渡しました。
↑
これに対し
10人死傷暴走、弁護側控訴 福岡、「踏み違え」不服 2019.4.1
3月27日の地裁判決は、ブレーキとアクセルを踏み間違えた被告の運転ミスが事故原因だと認定。「車に不具合があった」と
して無罪を訴えた弁護側の主張を退けた。 まあトヨタはフールプルーフを知らないんだろうなって思う
. ペダル踏んで加速したら、あっ間違えたと思って踏みかえるのが普通
でも、年寄りになるともっと踏むんだろうな >>2
ここまで晒される交通事故の加害者もないけどな
どこが上級国民なんだか
もっと闇に葬る感出ないと この言い逃れ失敗やろ
ブレーキが壊れてなかったことが証明されれば
ブレーキとアクセルの違いすら分別できないボケ老人だと自分で言ってるようなもんじゃん 飯塚元院長がそういうならそうなんだろ
下級国民は黙ってろよ 本人踏み間違えた認識がないんだろ
本人はブレーキを踏んだつもりだからこんな供述になる インパールの牟田口みたいだな
遺言でも言い訳しそう '
確定している事実は 大量殺傷事件の 加害者 飯塚幸三 >>683
上級国民も(現役官僚経由で)政治家動かしてでもプリウスのせいにするよ
そのための天下りだし アクセルが戻らなかったって話はどうなったんだよジジイ 白昼でゴミ収集車をなぎ倒すくらいの事故なんだから、後続車とか後ろ側で見てた人は数人いるだろ
その人らがブレーキランプは点灯してたと証言すればどうなるのさ? >>244
監督官庁の国土交通省は天下りをふんだんに受け入れて飼い慣らしています。 >>745
リーフの加速はプリウスの比じゃない
老人は電気自動車には絶対乗っちゃダメだ 素直にごめんなさいした方が潔いぞ
これ以上火に油注いでどうすんだ爺 >>779
当初はこれとは違うこと言ってたんだよね
「アクセルが戻らなかった」と 証言が2転3転しとるな。
下級国民なら、確実に有罪案件。 こんなに悠長な時間置いたから、加害者に考える余裕与えちゃったね >>749
ブレーキペダルを踏んだ認識があるからこんな事言ってるんだよ
アホかお前は
本人は嘘をついているつもりはないんだよ アクセルとブレーキの踏み間違いだろうな。右足をブレーキに乗せたつもりが、アクセル
だった。 >>587
踏み間違いしてたら最初の自損事故までちゃんと運転していて
その後で急加速できないだろ
アクセルを踏み続けてるんだからな
飯塚の擁護者にはバカしかいないのか 事故直後に電話してた息子って「実の息子」と娘婿の「義息子」と
どっちなんだろうねぇ、が
ウチの家族間の最大関心事だった時期がありました。 >>758
電源切れたら加速しない
加速してはねてるから電源切れてない 【悲報】飯塚幸三(87)さん事故後物凄いスピードで「変更、削除、モザイク、ロック」してしまう [412937765]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1558089819/ プリウス乗ってる父親にプリウスヤバいと言ったけど全く聞く耳持たなかったわw >>759
それやると金雇われたトヨタのエ作員に暗◯されると思うで
歳やから寿命と思われるだろうし 頑固な老人は厄介だからなぁ
簡単には認めないだろうな >>607
プリウスめっちゃ静かだもんね
あれじゃ耳の遠いお年寄りは、まるっきり気づかないわ トヨタと上級国民のどっちの言い分が勝るのか、面白くなってきた 幸三逮捕vsプリウスリコール
日本企業ディスカウント自爆テロか?
最初はアクセルが戻らなかった
って言ってたろ
これは 証拠隠滅の恐れがあるな
逮捕した方がいいぞ
警察は事情聴取もしない気か? ブレーキ・バイ・ワイヤのシステムでは、ブレーキペダルは単なるスイッチに過ぎないので、
電源が落ちるとポンプを駆動するモータが動かず、制動力を発生できなくなってしまう。
これを防ぐために、従来型のプリウスではバックアップ電源としてキャパシタを備えていた。 医者に注意されてたのに運転して事故だから
安全運転義務違反の傷害致死だろ 飯塚は自損事故のあとでアクセル踏んでる自分の足をもう片方の足で踏んでたの? >>203
アクセルとは関係なく、エンジンの回転数が勝手に上がる「ハンチング」という現象があります
ハンチングはエンジン本体やエンジン周りの不具合により起きる症状です
いくつかの原因がありますが、エンジン内部のカーボンやスラッジが蓄積され、プラグ等が
詰まることでも起きます
短距離をのろのろ走行を繰りかえしていると、エンジンにススやスラッジがたまり、点火プラグが
くすぶり、エンジンオイルがたまった水分で乳化し汚れます
「短距離ののろのろ走行を繰り返す運転」は高齢者に多いからです
高速道路等の高速走行や長中距離運転の多い若年層は少なくなります ブレーキ効かんくてもそれだけぶつけりゃもっと早く止まらね? これからはひき逃げをしてもブレーキをかけたけど止まらなかったので結果としては逃げたことになるかも知れないが逃げるつもりはなかったで通るよね?????????????????????????????? 飯塚親子が最も悪い。
プリウスも危険。
最近、トヨタのマークを見たら逃げることにしている。 アクセルウンヌン
ではなく
ブレーキが効かなかった
もうこれって
どうやって自宅の板橋区弥生町から東池袋までプリウスは動いたんだよ
レベルだな
あれか?
スイッチ押したらワープする異世界転生車なのか? 医者に止められてるのに運転して、アクセルが戻らないだの、今度はブレーキ効かなかっただの、最低だなあ コイツ。
罰金刑くらいで終わって出てきたら、オレが被害者家族ならわざとに踏み間違えて コイツ轢き殺すかもな。被害者家族にさっさと謝れ。 嘘かどうか法廷で判断せんとな
もいろんドラレコは公開できるよな??
な??? >>446
勲章剥奪になるならそれでいいんじゃね
このジジからしたら人生否定されるレベルだろうから おまえら勲章持ちを信用しないのは授与した人も信用しないという事なんだが
チョンか? もうペダルの所に監視カメラ付けておくしか無さそうだ これで飯塚のクルマにだけ欠陥あったなんてアクロバットやったらもう笑うしかない ホテルの駐車場でひき殺したアナウンサーが逮捕されなかったからなぁ
どうなるんだろ 売国左翼の佐藤浩市を起用している反日企業を叩き潰そう!
佐藤浩市を起用している反日企業はこの三社です
↓
CM キャノンマーケティングジャパン
CM 三井住友信託銀行
CM コカ・コーラ『特選 綾鷹』
そりゃ売国左翼より愛国者の方が圧倒的多数派なのは当然であって、
ああいう大作映画のプロモーションで国民の圧倒的多数派を敵に回す佐藤浩市という低能左翼が愚かすぎる
ああいう大作映画の製作には何億とかかる
1つの企画をダメにしてしまった佐藤浩市の責任は重い。
リスク高すぎて二度と起用されないのではないか?
国民は永遠に佐藤浩市は下劣な売国左翼だという事を忘れないよ
業界の売国左翼がほとぼりが冷めたらまた起用しようとしても無駄だよ
過去の売国左翼言動も次々に発掘されている売国奴の佐藤浩市。
こんなの起用する企業も同罪
↓
佐藤浩市、しんぶん赤旗の日曜版に出ていたことが判明 父親も… ネット「赤組とズブズブなら納得」「リテラや朝日新聞だけじゃなく…
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1557910396/
佐藤浩市さん「この島国では残念ながら個人が自由に発言できる状況にはない」「日本はいま右翼化している」
http://www.moeruasia.net/archives/49631971.html
.
.5020+957 技術系の風上にも置けない言い訳の数々
なんだこのクズは >>6
清々しいまでの勲章走りだな
並の悪党なら2回目の轢き逃げで心が折れて足が止まる >>1でも、ひいたら過失運転致死傷
これにゃわかりない。
そうしないと、車が暴走しました→無罪
アクセル&ブレーキバイワイヤの車種はこれが当たり前になる >>803
だから焦って踏んだらそれがアクセルだったんだろ
普段と精神状態が違うんだから
. >>773
間違いなくそれも覆えるな
つかそんときに車の不具合をしっかり調べなかったのが
後に続く大事件の引き金となってしまった
しっかりリコールさえしてれば 警察も検察も
このまま逮捕もせず、刑罰も科さず、収監もせず
この殺人鬼、飯塚浩三に取って屁でも無いような保険金支払いだけで済ますつもりなのか?
さらに利便性に便乗していた妻という共犯者も見逃すのか?
日本人があまりにも大人しすぎる
国によっては飯塚浩三は群衆に引きずり出されて殴り殺される >>787
国交省vs経産省の省庁間の戦争になってるね ダイハツからトヨタ車に買い替えようと思ったけど辞めるわ 飯塚擁護してる経産省のゴミは違法薬物摂取しすぎて基地外になってんじゃね ブレーキ痕あったのか?
無かったのなら踏んでないだろ
踏んだと言い張るのなら意思と反して右足が動いてない
運転能力そのものが無かったのに乗ってたわけで
どっちにしろ終わってる 5chは既に在日チョンに買収されているのをご存知ですか?
在日チョンの5ch運営が規制してリンク貼れなくなってしまったので、
「2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員」で検索してみてください
そして、在日チョンのバックに居るのは売国政党の立憲民主党です
在日チョンが5chを買収して、売国左翼や在日チョンにとって有利な世論誘導しようと企んでいます
5chのあらゆる板でジャップがどうのとかほざく、日本人卑下する奴とか、「アベは売国奴だー アベは統一協会だー」みたいな頓珍漢な政権批判するレスが異様に増えたと思いませんか?
売国政党の立憲民主党の支持母体の一つは在日韓国人組織の民団です
そいつらが5chを買収した在日チョンの背後にいます。↓民団と連動して動いている売国政党の立憲民主
在日チョンの帰化議員がワンサカいる売国政党の立憲民主党
↓
「竹島は日本の領土ですよね?」立民・白真勲(ハク・シンクン)議員を再直撃! 徴用工判決には「コメントできない」連発…
在日韓国人組織の民団は立憲民主党の支持母体の一つ。売国政党の立憲民主に絶対に気を許してはならない
↓
在日本大韓民国民団の中央本部新役員と意見交換 - 立憲民主党
蓮舫、95年に雑誌で「日本人でいるのはそれが都合がいいからです。いずれ台湾籍に戻そうと思っています」 ネット「これが立民副代表」
安倍さんより以前は日本の保守派政治家はみんな親韓派だった
安倍さんが政界の保守派を改革してくれたんだよ
だからチョンは安倍さんを引きずり降ろそうと必死。
5chの運営がチョンに買収されていると、とっくにバレている以上、完全記者制というシステム止めるべき
チョンに買収されている運営が全てのスレ立てをコントロールするとかありえない
.
.
醜悪な引退商法して無様に芸能界から逃げ出した負け犬安室のバックのヤクザバーニングやエイベックスを業界から完全に干しましょう。
メディアや芸能界が反社会勢力と繋がっているのが許される時代ではありません。エイべトップの松浦勝人の犯した脅迫という犯罪行為は上場企業のトップとしてありえない
バーニング系と癒着しているメディアの人間もどんどん逮捕していかないと
↓
https://www.excite.co.jp/news/article/Litera_2781/
エイベックスの問題はブラック労働だけじゃない! 金、パワハラ、暴力団を使った恐喝...背景に松浦社長の体質が
https://jsaiji.com/?p=1454
モー娘肉弾接待をばらしてNHKとバーニング周防氏のズブズブの関係を明らかにしたヤクザサイト。
.
.
+60329637 アクセルから足離れてるなら
あんなに加速するわけないだろ >>808
いや最初の接触事故のあとパニックになったとすれば
流れは同じなんだよ、普段なら何でもないことが出来なくなるのが怖いのだから わからん
嘘ついてるのか
ブレーキを踏んだと勘違いしてるのか
本当に車が止まらなかったのか
こないだも、車が止まらなかったと言っていた人いたが、それもどうなるか >>748
オタが集まって深夜スレは結構内容があったよ。
経産省のリコールページ出して議論してた まあ単純に踏み間違いなんだよね
でも本人は踏み間違えた自覚はない
ちゃんとブレーキを踏んでいたつもり
本人は嘘をつくつもりではない >>801
揉み消しのプロフェッショナルじゃなきゃ霞が関を上り詰められない
リクルート事件とかな 死ぬまで逃げ切り狙いですね
87歳だから怖いもんなしだよ 何これ勲章vs TOYOTAか
面白いやんけ頑張れよTOYOTA ブレーキがきかなかった車が悪い
お詫びが遅れたのは教えてくれなかった周りが悪い
一体何なんだコイツは 飯塚「車プリウスの不具合です」
トヨタ「ジジイの頭の不具合です」 この事故関係なしにプリウスだけペダルの位置がおかしいのは確かなんだから、トヨタはおとなしく直せばいいのにしないのな
. >>7
車の欠陥にならないような言い方にしている
かなり姑息な人と考えたほうがいい 事故直後、保身のための指示電話したんだろ
悪質過ぎるわ飯塚幸三 今頃家でのんびり晩酌orジジィだからそろそろおねむかな
被害者のご主人が本当可哀想 >>862
嘘をついてるだろ
最初はアクセルが戻らなかったと言ってたんだからさ
まったく意味が変わってる 何回でもいうわ
走行中に踏み間違いの事故は起こらない
なぜなら正しくアクセル踏んでるから
車は動くわけでな
踏み間違いの事故は発車と停車のときしか起こらないんだよ
飯塚幸三の事故が
踏み間違いだ
といってるのは
酷いミスリードだ いいな、勲章持ってれば
母子もろとも轢き殺しても許されるんだ >>848
警察や検察は、国交省と経産省のどちらが多くの利権を差し出すか見極めているところだよ >>849
トヨタは経産省も受け入れてると思うよ。
トヨタのために作ってるような税制もあるし。 だから逮捕してすぐ事情聴取しなきゃダメだったんだよ
警察の失態 >>820
ブレーキ操作をしてブレーキランプも点かないのか? 福岡のタクシーの運ちゃんは最後までそれでも僕はやってないと貫き通してたな
やっぱプリウスなんかあるんじゃないの かくゆう俺も2ndプリウスの加速はビビったわ
立体駐車場で余計ビビッた これで、元工業技術院の最高責任者なんだから笑える。
一番言うたらアカンやつやで?それは技術を管轄する官庁の元トップとして。 名誉国民を信用できない下民は今すぐ日本から出て行け アクセル戻らないって、どうしてわかるんだろうな。
大暴走の最中にペダルを見ていたのか? >>875
読売が一番護ってたんだけどな
なにかが変わったのかもしれん上の方で これって、業務上過失致死になるの?危険運転致死傷?それとも意志を持ったプリウスによる事故だからトヨタに責が及ぶの?いずれにしても潔くさっさと逮捕されて欲しいね。罪が無いわけがないし、無くなるわけがない。妻子奪われた人があまりに気の毒。 >>846
飯塚の車は最近千葉で起きた止まっている状態から動き出したんじゃなくて
アクセルを踏んでる状態で自損事故を起こして
そこから加速してるわけ
踏み間違えようがないだろ 必死にブレーキを踏んでも止まらなかった
これは本当のことなんだろう
ただ踏んでいたのはアクセルなんだよ
これに関しては呪われてるとしか言えない 幸三逮捕vsプリウスリコール
日本企業ディスカウント自爆テロか?
アクセルに細工でもされたのか?
最初はアクセルが戻らなかった
って言ってたろ
これは 証拠隠滅の恐れがあるな
逮捕した方がいいぞ
警察は事情聴取もしない気か? 司法が、あるいは正義が機能しないのならば
それこそ私的な制裁、私刑しかあるまい
このままこの犯罪者でしかない飯塚浩三を見逃しては
それこそ日本史に汚点を残す事件になる >>862
年配者や起こった結果が重大になるほど
認められなくなってしまうのだろうね
心理としてはわかるんだが さすがこのレベルの上級国民様ともなるとトヨタと全面対決できるのか 親のドラレコの後方カメラを足元に付け変えた方がいいかな もし本当にブレーキが聞かなかったのならトヨタ車に乗ってる全員ヤバイな
トヨタは既にリコールを申し入れしてるはずだよな? 福岡のプリウスタクシー暴走事故では200m以上暴走してたが
プロのタクシーの運転手が踏み間違いでそんなに暴走するかよ
裁判で踏み間違いでないと主張したがEDRのログを証拠にされて刑務所送り
トヨタはどれだけ冤罪生み出してるんだ? 「アクセルが戻らなかった」
↓
「ブレーキが利かなかった」
↓
「 」 加藤トモヒロもブレーキが効かなかったって言っとけばセーフだったってこと? >>901
150メートル走ったらさすがにわかるで。
踏み間違いは至近距離で事故るのが普通。 プリウスがまた事故を起こす前に全車リコールしないと 天下のトヨタ様の車にケチを付けたか。
飯塚とはどっちのが価値が上なの? 「あーどうしたんだろう」
まともに操作できてる訳ねぇよ これだけの高齢者だから懲役みたいな罰は要らんよ。
免許取り消しと罰金でいい。
被害者に対する賠償は徹底的にやるべき >>868
それが霞が関官僚の抗弁テクニック
民主党が頭抱え込む訳だよ ドラレコに足元とか室内の操作も記録しとかなアカンな?こんな事言うんならよ。 「アクセルが戻らなかった」と「ブレーキが効かなかった」って全く別の事象なんだよね
言ってることが最初と全然違う
今後は「ブレーキが効かなかった」で押し通すつもりだろうけど
現実は「アクセルが戻らなかった」だろう >>368
俺らが年をとった頃にはもう自動運転が主流だから ここはトヨタを煽った方がいいな
おいトヨタプリウスは欠陥車なのかよ ブレーキかけてないって判断出てなかったっけ?
思い込んだら勝ちみたいな精神的勝利か? >>1
いやいやいやブレーキかけてなかったぞボケジジイ
お前が踏んでたのはアクセルだ アクセルと間違えてブレーキを踏んだ経験ないのかなこういう人 お前ら下級と違って
勲章持ち上級の飯塚幸三は
信用が桁違いだからな >>915
ご本人さんが
踏み間違いの言い訳は通らないと熟知してるからこその
アクセルが戻らなかった発言だろうよ
走行中の車で、アクセルとブレーキを踏み間違いを起こすのは不可能に近い 福岡市の原三信病院に「プリウス」のタクシーが突っ込んで、三人死亡負傷者多数事故。
この事故も数百メートルの暴走をして激突して止まるまで、成す術が無かったと言う事件だったよね。
確か60代のタクシー運転手だったけど。
>事故車両には事故発生時から5秒程度さかのぼってアクセルやブレーキ操作の状況が記録される
>「イベントデータレコーダー」(EDR)が搭載されており、県警はEDRを解析し、
>車両に不具合がなかったかも含めて事故直前の車の挙動を調べる方針だ。
んで、プリウスに異常なしで、結局厚いマットを重ねて使用してたからとかで懲役6年だったかの有罪判決。 >>902
プリウスリコールの場合、
過去のプリウス暴走の再検証も行われ、
莫大な賠償金の支払いが必要になりそう いざというときに罠にかかりやすい車に見事に引っかかったってことだな
. もう寿命も過ぎてるのだし、国民の前でハラキリして責任取ってください。母子をしなせ10人に重傷負わせた罪は地球より重いよ 87歳だと事故当時の記憶はもう不鮮明だろうな
自分が悪くない方にしか思考が行かなくなってるかもしれん >>915
これ
ブレーキ不認識を吹き込まれたんか知らんが 踏んで行って加速していくなら
あっアクセルだ!と気づくよなあ ブレーキが効かずにあれだけ加速したらトヨタの犯罪だよな 間違いなく人を轢き殺した感覚はあるだろうに、なぜに車が欠陥だと言い続け平然といれるんだろう
そんなに名誉、勲章大事なん?
一族もよく黙ってられるよな
これは、マスコミも関わりたくないくらいヤバい案件なのか?
事実、罪が無い人が亡くなってるんだぜ
胸糞悪い >>932
アクセルが戻らないだと、足が動かなかった点を追求されるから、裁判対策してきたね
逮捕しなかったから関係者との口裏合わせはバッチリだな 87歳って、魂が半分抜けて霊界の入り口に立ってるような年代だろ
車の運転してても現実なのか夢なのかわかってないだろうよ >>913
スイッチングの方の不具合だろうから
事故車をちゃんと保存してないとな
まさかメーカーに調べさせてねーよなあ警察は >>946
名誉国民が嘘つくわけねえだろ
チョンは帰れ ボケとるんかこいつ
それともゴリ押しでその主張を通すつもりか? 勲章様がこう仰ってるぞ
アキオ何とかはよコメントしろ これは国内有数の敏腕弁護士と練りに練ったうえでの
供述だろうから
何か作戦があるのだろう 俺もプリウス買っとけばイイズカ様の様に人殺ししても捕まらないんだろうか >>922
腐敗シナリオだな。
トヨタ「プログラムに問題ないです。」を裁判官が鵜呑みにする。
そして飯塚さん起訴執行猶予判決。
そしてなぜか増えるトヨタ天下り枠。 >>940
勲章の数が桁違いだわな
飯塚よりトヨタ会長の方圧倒的に勲章数が多い 氏なんか付けんでいいんじゃね
人頃してんの事実だし いくら東大の博士でも歳取るとこんなにボケちまうんだな
老害に権力持たせるのはダメだ 千葉で起きたプリウスの動きを飯塚がやったというのであれば
自損事故のあとにガードレールに直撃して動かないが正解ですよ
そうじゃないですよね、飯塚のプリウス トヨタがプリウスの製造コストをカットしすぎたからこうなったんだろ 幸三逮捕vsプリウスリコール
国交省vs経産省vs警察
日本企業ディスカウント自爆テロか?
アクセルに細工でもされたか?
最初はアクセルが戻らなかった
って言ってたろ
これは 証拠隠滅の恐れがあるな
逮捕した方がいいぞ
警察は事情聴取もしない気か? >>1
ブレーキのつもりでアクセル踏んでたらそうだろうな
なんで痴呆老人が運転した時だけ、プリウスはブレーキとアクセルが逆転する現象が起きるんだろうなあ 任意かよ
どれだけ忖度するねん
母子殺した犯罪者のくせに 飯塚幸三はいくらでナッシングにしたいんだい?一体www >>949
プリウスネタをみんなが本気にしそうだな
これだけ事故が多いと 「アクセルが戻らなくて、ブレーキが効かない」これが否定されると、その次は
=>> 「爪先が戻らなくて、足が動かない」という根本的な原因もあるかな.
^^この調子だと、オウムみたいに,あと10年位は時間を稼げるかも..
# それとも制御CPUが本当にアクセルmax状態で暴走(Bは無応答)したのか? トランプさんトランプさん
トヨタのプリウスって車がですね… >>940
東電も一企業だったけど、3.11までは、経産省より立場は上だった
トヨタも東電に近い >>969
まぁボケてたで逃げ切りくらいだろう
いくらなんでも
走行中にアクセルとブレーキを踏み間違うとか
不自然すぎるからな 上級国民かつ受勲者で機械工学に造詣のある元院長が仰っているのだ。
ぴょよたのくるまに問題がなかったのか検証する必要があるのでは?
あちこち飛び込んでる特定の車種が映像によく映っているのだが
何故か放送協会を含めマスゴミは全く触れないナゾ。
平民にはよくわからない世界があるのだな。 >>948
EDRのログはインプット川のログなのかアウトプット側のログなのか?
仮にアウトプット側だとしたら、何の意味もないログだよな
EDRの不具合は否定できない >>963
事故直後の報道だと持病も薬も飲んでなかった健康体だったよ 逃げ切った世代がこの罪からも逃げ切るつもりでいるのか 足が不自由で杖がないと歩けない爺さんがとっさのフルブレーキなんて脚力出るのかな? >>947
これをうけての、「終身雇用維持は無理」ですかね 少なくともトヨタは一連のプリウス絡みの事故について説明する義務があるよね
何もないなら不具合を認めたもの同然になるよ。欠席裁判ってやつだね このスレッドは1000を超えました。
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