【社会】さいたま市で右折車が直進車と衝突し横転、3人怪我「直進の青信号を見て右に曲がれると勘違いしてしまった」
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https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20190518-00000048-jnn-soci
１８日朝、さいたま市の国道で右折した車が反対車線を走ってきた車と衝突し、
横転する事故があり、車に乗っていた男性ら３人がけがをしました。
午前６時半前、さいたま市岩槻区の交差点で、「事故で車が横転した」と運転していた
４０代の男性から通報がありました。
警察によりますと、当時、信号は直進のみが青だったにもかかわらず、車が右折したところ
反対車線を走ってきた車と衝突し、横転したということです。横転した車の後部座席に乗っていた
男性２人と、直進の車を運転していた男性の合わせて３人が胸を強く打つなどして軽傷です。
右折した車を運転していた男性は、警察に対し「直進の青信号を見て右に曲がれると勘違いしてしまった」
と話しているということで、警察は詳しい状況を調べています。この事故の影響で現場の国道は一時、
通行が規制されました。 >>1
【韓国人が多い国 2017】（帰化込み）
1. 中国・・・・・・・（２５４万８０３０ﾁｮﾝ）
2. アメリカ・・・・・（２４９万２２５２ﾁｮﾝ）
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4. カナダ・・・・・・（２４万９４２ﾁｮﾝ）
5. ウズベキスタン・・（１８万１０７７ﾁｮﾝ）
6. オーストラリア・・（１８万４４ﾁｮﾝ）
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【韓国】海外に暮らす韓国出身者 ７４３万人に増加＝日本には８２万人
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1509108029/
これもうやったから～
しかも前回の方がエグいから～
やり直し！！ まず勲章の有無を確認します
有ればセーフ、逮捕しません
無ければアウト、逮捕して実名報道です ここ、ちょっと難易度高いところだな。
岩槻インターの近く バイクで右折待ちとか事故じゃなく自殺だろ
左折左折で回避するなり自分の命は自分で守れよ 直進だけできる信号はうちは赤＋↑なんだけど、青＋↑もあるんだな あれだけ悲惨なニュースがあったのに車カスは何も学習しないな
いっそ事故ったら死刑にしたらいい >>10
>>青＋↑もあるんだな
これは間違える可能性 時差信号と思ったんじゃないのかい
時差信号は危ない
直進青だが時差信号なら止まるかもと思ってしまう
全国一律に矢印→にしてもらいたい 直進のみ青↑の信号で右折って、
完全に信号無視じゃん >>10
青で矢印付きとか見たことないけどあるんやろか？ >>10
北区の飛鳥山にもあるな
よく意味がわからんが
路面電車と関係あるのか 最近埼玉県内は青がつかずに↑で直進させた後で→で右折させる信号が増えたな 青信号点いてりゃ直進も右折も行けるやろ
何も間違っていない >>18
思ったんじゃない？って書かれても
“時差式”って表示はココないわけで 時差式と勘違いしたのか？
対向車側が赤になって
こっち側が右左折直進出来ると思ったとか 直進のみの青信号を見間違えたとしても、右折するなら対向車確認してから曲がるだろ 青↑じゃ分かりにくいから、青+右折禁止の表示にした方が この交差点は初見では間違いなく混乱する 全国でも有数の無能交差点 仮に勘違いだったとしても、対向車とぶつかるタイミングでなんで右折するかね >>31
赤黄赤で3方向矢印指示の方が分かりやすい さいたま民だけど、家の近所の信号も少し前に変わって
①赤信号で矢印が↑と←
②赤信号で矢印が→
になる仕様になったけど、信号変わった最初のうちは
①の段階で右折しちゃう車をよく見たわ
さすがに今はもうみんな新しい信号に慣れたのかそういう車は見なくなった >>12
矢印信号↑を見て自分は優先だと
思い違いしたのだろ なので対向車は認識外になっているｗ
大津の右折ババアと似たような思い違いによる過失だわｗ 直進矢印信号と右折矢印信号を
見分けられてないんじゃないの？ ここ、16号から122号に入る交差点でしょ？そんな変なとこかな？と思ったが、
動画みたらやっぱり赤信号＋直進青矢印じゃないか
>>10
どこ見てそう思った？一瞬そんなのあるのかと思ったわ 免許って誰にでも与えて良いもんじゃ
ないよな本当は >>1
？？ 勘違いする方が難しいぞwwボケ老人
まず対向車見ろよぼけ >>24
対向車全くなしなのに待っていなければならないので正直ウザいよあのタイプ
→出てないのにいつもの調子で曲がっていくやつ結構居るね >>42
さいたまの高度な道は他県民には難しいかもな くお～!! ぶつかる～!! ここでアクセル全開、インド人を右に‼ サッカーやラグビーみたいに
交差点に入るときは四方八方に意識を飛ばして
状況を「スキャン」するようにはしてる 信号ルールが 県別指定なのか？
え～！ バカ警察さんよ この記事、この交差点の信号について説明不足じゃないのか？
意味がわからんぞ >>31
ああ俺も昔 青↑の信号機で右折する挙動はしたことがあるわ
たまたま真後ろがパトカーで注意されたわｗ
おれは普通の青信号のつもりでの挙動なので当然直進車には注意していたけどな。
正直言ってなんで注意されたのか不可解なんだけどな
この事故を起こした奴みたいな俺優先勘違い野郎と思われたのかなｗ この信号は、４状態があるんだな。
青：直進も右折も可。
赤：止まれ
赤＋青直進矢印：直進のみ可
黄：交差点内の車両のみそのまま進め
右折の青矢印ってのがないわけだ。 時差式信号ってのは、表示してあるぞ
無ければ、普通の信号だ 埼玉県民ならあの辺は免許とりたてでもラブホに行くために真っ先に覚えるゾーンだ >>10
赤＋なんてあるのか？
そっちの方が絶対良いな
青点灯してると普通に曲がりたくなる >>60
青なら対向車に注意して右折可ではないか
青↑て意味わかないわ
赤↑でいいだろｗ 右折する際一般ドライバーの直進車両の速度判断なんてできないと思う
せっかちなドライバーが多いこのご時世やっぱり自動運転技術を推し進めるべき >>60
むしろ青と矢印の組み合わせなんてありえんわ
青信号だったんなら直進も右折も行ってよしだろ
どれかしか駄目なら赤信号に矢印だ 個々の交差点は122側から行くと高速の高架をはさむから
対向車線の車は全く見えない >>23
大きな声では言えないが、
飛鳥山でオレンジの矢印が路面電車用の信号だと知らずに通ってしまったことがある…。 右折時に対向車確認するのって、信号関係ないよね？
信号のせいにすんな
>>10
本当にそんなものあるのか？
害にしかならないだろ 信号の読み間違い勘違いはあるけど、
対向の直進車があるのに右折できる感性は信じられん。
どこまで相手の運転に自分の安全を任せてるんだ？
相手は怪しいって思って運転するのが基本だろうに。 >>62
難しいけども深視力テストというものがあって
大型・二種免許は必須になっている >>71
だな
対向車が近付いて来る前にさっさと曲がる、対向車が左折した後ろに続いて曲がる、ハイビームで曲がる意思表示して曲がる、
全て対向車見てないと出来ないもんな 青＋矢印はあり得ない
矢印をルームミラーの陰とかで見落としてたらそれだけでアウト >69
左折も禁止だよ
自動車は自動運転によって車を進めるか止めるかその判断しかしなくていい
つまりレールの上を走る電車と同じになる
事故った場合の責任と言うけど、それはレールの上に進入した歩行者
もしくは自動運転システムに不備があれば開発メーカーに責任がある
常識の範囲内ならドライバーに対し責任を追及されることはないんだよ あるあるw
でもちょっと前に行く程度で曲がるまではしない。 仮に青＋矢印だったとしたら設置者の責任を問えるよ
別ケースだが、赤＋矢印で対向車が来ないと思い込んで右折したら
対向車側の信号が青だったために突っ込まれたってのがある
これも裁判で争ったら”赤＋矢印は対向の信号によって安全性が担保されていると認識して当然”
って判決が出てる 青、黄、赤+↑、赤の順番だと紛らわしいな
青、黄、赤+→、赤じゃないのか いつでも停止出来るように走行していなかった直進車悪い ＞「直進の青信号を見て右に曲がれると勘違いしてしまった」
ちゃんと間違いを認識しているな >>78
運転席に座ってて自動運転で人を跳ねたらメンタルをやられる。
メーカーの責任になるわけもなく、
落としどころは保険で保証を賄い、事故の責任は新しく立法される業務上自動運転過失致死罪が適用だろう。
現行よりも軽めの罪になるだろうけど、
人をひいたという事実が運転者を苦しめると思うよ。 >>82
青、黄、赤
← ↑ →
っていう信号機もあるからな。
赤がついて矢印じゃないとわかりづらいな これ時々いるんだよ
青信号がない交差点
左折と直進の矢印信号が出て、右折用の矢印信号が独立してて後で点灯するやつ。
右折車線で信号待ちしてると直進信号の点灯で後のクルマにホーン鳴らされる。
東京でもこの状況なんだから地方でこの信号が設置されても誰も守らないから
警察は儲かっちゃって白バイ増やすだろ。 矢印が小さくてよく見えないんだよ。
特に西日が当たるときはまったく見えぬ 時差式で直進側が赤になって右折側は青のまんまの信号あるけどわかりづらいよな
あれで事故るなと言う方が無理 122はいくつか間違えそうになる面倒くさい所あるな これ赤信号の直進矢印信号だろ？
余裕の信号無視だと思うんだけど。
俺の家の近くにT字路で左折矢印と右折矢印が別々に出るとこがあるんだが、
左折矢印が出て左折車が動き出すと右折車が何か勘違いしていきなり走り出すんだよな・・・
しかも、左から走ってくる車がいる時点でおかしいことに気付くはずなのに、
そのまま強引に走り去っていくやつが多数。
マジで頭おかしい。 直進可しか出てないはずなのに右折態勢で逆車線の流れを伺ってる奴たまに見るけどマジで怖いわ
暴走に巻き込まれない事を祈るしかないとか天災と変わらん >>92
右直の事故失くすには矢印で分離した信号の方がいいんだけどな 青＋矢印ってどっかで見た気がする
対向車の直進は無いよっていう意味だったかも >>67
子供の頃からたまに通ってたから、教習所の教本見て「あぁーあれね」と思ったが
「コレ東京の人間でさえ縁が薄いのに、路面電車ない地域の奴は絶対頭に入んないだろ」と思ったものだ >>99
それだと右折の列が伸び続けて、右折の列の最後尾付近で事故が起こりやすくなるよ。 地元にあるバイパス下の交差点ヤバいわ
赤
青＋←
黄
青＋←↑
黄
赤＋→
赤
もうね、ゲームかとｗ
初見らしきドライバーがビクンビクン動いてて笑えるけど、定期的に事故発生してる危険地帯 >>102
右折車が多いと右折レーンが長くてもプチ渋滞になるんだよなぁ こういう馬鹿たまにいる
しかも初心者マークじゃないのに >>104
地元で不規則に右折レーンの列の最後尾が右直進にはみ出て危険な交差点があるよ。
右折レーンの長さは10台は入れる長さだと思う。 新鹿沼駅近くに
――赤
← ↑ →
という信号があったなｗ
コンデジのどっかに画像があったと思うがめんどい… >>10
赤じゃなくて青＋↑もあるのか
そんな信号見たことないが参考に覚えておくわ もうさ、今さらだけどAT限定廃止にしたら？いい加減に。
運転上手い下手以前に、運転してはいけない不適正な人種が多すぎる。特に最近。 >>58
肉の万世に行こうと思って高速に乗ったことならある ここは本当に青+↑が出るの？ 読んでてもわからないし見たことないからあるなら教えて欲しい
赤+↑を直進のみ青信号って言うんだっけ？tbsnewsで直進のみ青信号って言ってるけど映像は赤+↑
赤の直進可矢印ならわかるけど心配になって来た 矢印を見ててことか？
青信号なら右に曲がれるけど
それでも右折は注意せないかんのだが 歩行者のとき気軽に信号無視しちゃう癖が付くと、車運転しても信号軽視になる、とかじゃないの？
歩行者の時からちゃんと守る当たり前の行動が予防になるけど。 よくわからないけど、右折専用レーンに入ってウインカー出している、と言う状況で直進矢印に釣られるか？ >>10
これマジ？！こえ～。青なのに全方向行けないのかw とりあえず矢印じゃないときは停まって、後続車からパッシングされたら進めばいい >>118 赤直進矢印は、右折できない。パトカーの餌食です。 これ間違うわけないやん
矢印一個しかぶら下がってないやつだし
矢印だけ3つぐらいぶら下がっているのもあるぞ 青〇 右折→青なら 右折OK
青〇 右折→点灯無し 右折OK
これをやったのが 大津の幼稚園児殺し 右直事故を無くすには、矢印信号が最適解。
もう青信号全部無くして、矢印信号だけでいいぞ。 つか、
ハンドル握ってる奴の九割方は発情した猿だ、
ってのは本当だな。
自分がどうやったらイケるか、
それだけでアタマがイッパイｗ
信号の色が青になったら、
ナンモカンも吹っ飛んでアクセルを踏むｗｗ 信号のルールって県警が決めるんでしょ？
違う県に行くと矢印の出方が違う時あるよな この交差点、レーン選択でウッカリすることはあるが、信号は分かりやすいし見通しもそんなに悪くないぞ やっぱりここ本信号青+矢印はないよね
本信号青+矢印は昔あって時差式の所で新潟のみまだある所があるらしいけどさ
車のみ通れる矢印を青の矢印信号って言うのを(黄色の矢印は路面電車のみ)元記事に直進のみ青信号って書いてあるけど、普通に本信号赤+右折の青矢印信号って事よね 解決するのに一晩かかったわ 迷って損した >>138
巻き込まれたのが車ならいいのか？
中にひと乗ってるのに >>139
少なくとも、歩行者はねるよかいい。
こう言い切らないと、
｢後続車にぶつけられると危ないから歩行者の横断を妨げる｣のを正当化するのが増える >>140
大津の事故は自動車同士の事故で、直進側がぶつかって制御不能になったんだが。 さいたま市民だが、少し前くらいから近所の幹線道路が軒並みこのタイプになって、夜中のガラガラな時でも右折信号になるまで曲がれなくなって不便だわ
うっかり右折して隠れてたパトカーに捕まる車をしょっちゅう見かける 直進のみ信号を青信号と勘違いして右折するにしても 対向車とぶつかる距離で右折するかね
こんな人は運転向いてないわ この間の園児事故があったから大きく取り上げられてるけど、
右直事故なんて毎日日本のどこかで起きてるから
お前ら騒ぎ過ぎなんだよ 矢印信号ね
事故当時←↑この表示の青信号を→しちゃったから
→↓クラッシュ 信号が青になった瞬間に、急加速で右折するやつも多いよな。 【スティーブ・ジョブズ氏を殺害】
Android半導体勢力
*フジテレビ本社サイド誘導によって
スティーブ・ジョブズ氏（元Apple CEO）が
集団リンチ後、虐殺された上
【神戸の海に死体が投げ捨てられました】
Android半導体🤖勢力とは
・NTT
・Google
・Apple
・Windows
・SONY
・任天堂
・他
dx >>80
そっちは勝てるのか
時差式で事故った場合は負けてるけど 勘違いしたとしても直進車にぶつかるタイミングで出るのはおかしいだろw なんで信号「しか」みてないんだろ
バカだからか？
バカにクルマの運転は無理 >>162
信号を見てたら右折してない。
これは明確な信号無視だよ。 >>164
交通量の少ない深夜にそれなってるとイラつくんだよなー
対向車なんて1台も来ないのに右折できないという 左と右間違えたパターンかね
信じられないけど、そういうひといるんだよな
運転に向いていないということなんだろうけど >>166
そんなんでイライラするなら運転向いてねーよ >>169
パターンが多い信号もあるからね。
地元だと
←
←↑
↑
→
でパターンが変わって、なかなか右折矢印にならない交差点がある。
日中は混んでるから気にならないが夜間は空いてる。 こんな風に信号見誤るのは認識力、適性がないということ
からだが動くということだけで運転免許与えてるのが悪い
人に当たって死亡事故起こしておいて何に当たったかわからないとか言う
認識力の低い人間も免許証は永久剥奪でいい 勘違いを起こすような信号も悪いんじゃないの？
迷ってるだけでも危険だよ >>10 え？それ右折可ぢゃねーの？
いやま対向車確認は大前提だが。 >>10
法制度上、無効な信号機もあるらしいな
青＋方向指示はそのカテゴリーか
それにしてもバイパス系は赤＋↑ばかりになった 学習能力がないバカの意を一語で表すため、「日本人」と書いて「学習能力のない史上最低のバカ民族」と読むようにしろや ここ122号から来ると対向車見えないんだよな
この辺りの122は東北自動車道の側道みたいなものだから >>12
右折先がつまってて、対向の直進が遠くに見えたら、右折先のほうに注意が
重点化されることはあるんじゃないか 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 >>191
まあ右折だけはすんなってのは伝わってくるな >>18
ほんとそう
初めての交差点でこれ、ドキドキする 黄+→もある。斜め矢印もどこかにあったな。
赤+←→で直進だけできないパターンとか、赤から青に変わる際に、先に10秒くらい→だけ点灯して、右折車を先に行かせる信号なんかだと、直進車がよくフライングしてる。 赤+左直右の信号で
直が出るタイミングで左が出ない罠信号が近所にある ああ、一昨日これ俺もやっちまった。
忸怩たる思い。 信号しか見てなかったの？
バカなの死ぬの？(´･ω･｀) 仮に右折だけ→が出てても右折するときって対向側見ないか？
周りの自分以外は信用ならん。 加倉の交差点かな
あそこ難しいんだよね
初見だとまず間違うトラップ交差点 >>25
A矢印で直進と左折のみ可
B矢印で右折のみ可とかの信号の場合には
Aの場合には直進と左折は進めるが、右折は進めない
Bでは右折のみ進める ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
