【人材不足対策】スマホアプリ「重機でＧＯ」配信 気軽に操作訓練 人手不足解消狙う
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スマホアプリ「重機でＧＯ」配信 気軽に操作訓練 人手不足解消狙う
ショベルカーの操作をスマートフォンで気軽に体験できるアプリを
人材派遣業トライアロー（東京）が開発し、配信を開始した。
寿建設（福島市）の発案によるアプリで、重機を扱える人の裾野を広げ、
業界の人手不足解消も狙う。
アプリ「重機でＧＯ」はショベルカーを使って岩を目的地まで運んだり、
丸太をトラックに積み込んだりする操作訓練を７種類用意した。
人身事故や横転、転落などの発生を回避するトレーニングも９種類そろえた。
本物志向の操作性を追求した。重機のレバーは日本工業規格（ＪＩＳ）用と、
建設機械大手のコマツ用のどちらかを選択可能。二つのレバーを操ってアームを
上下したり、左右に旋回したりできる。
近年、建設業界は従業員の減少傾向が顕著で高齢化も進行する。
人手不足に危機感を抱いた寿建設が、２年ほど前にトライアロー側に
アプリ開発を提案したという。
寿建設の森崎英五朗社長は「アプリを楽しむことで高校生らに業界に
関心を持ってもらいたい。タイムを競うゲーム性があるのもいい」と語る。
トライアローの小岩忍プロジェクトマネジャーは「規制緩和によって受け入れが
拡大する外国人労働者への教育にも生かせるはずだ。多くの人に体験してほしい」と
話す。
現在配信しているのはアンドロイド版で、６月にはｉＰｈｏｎｅ（アイフォーン）版なども配信。有料版（１００円）のほか２種類だけ体験できる無料版もある。
河北新報（2019年05月19日日曜日）
https://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201905/20190519_63004.html
「重機でＧＯ」の画面。丸太をトラックに積む作業などが体験できる
https://storage.kahoku.co.jp/images/2019/05/19/20190519kho000000015000c/001_size4.jpg 「免許は持ってないが重機でGOで訓練したので大丈夫だと思った」と供述しており… 100円くらいならって気持ちの値段設定だろうが
クレカ持ってない高校生向けを狙うならたとえ10円でもハードル高い 無料にして広告出しとけばいいのにな
…誰が遊ぶか知らんが 車両系建設機械の技能講習は１０万ぐらい必要だからなー
高額すぎるのも問題だろ こんなんスマホの小さな画面でやるもんじゃねぇな、、 東京でバイト雇って、スマホで遠隔操縦してもらえばいいじゃん 指差し呼称しないと、減点とかあるのか？
ガンダムとか見てると、指差し呼称しないで、ロボット運転してるから、重機オペを目指す青少年に悪影響。こういったソフトで、是非是正してもらいたい。 横旋回一択にしないと
縦旋回の輩は頑なに変えようとしないし ダンピングで仕事を取る企業よ、退場せよ！
「法律を守っていたのでは採算が合わない」。
これは、ブラック企業の経営者がよく口にする言葉です。
しかし、「悪貨は良貨を駆逐する」という諺もありますが、
ある業界にブラック企業が出現し、
違法な経営を前提に思いきり単価を引き下げたとしたら、
その業界内で法律をきちんと守りながら
適性な報酬を得ようとする会社が倒産するのも当然のことです。
余談ですが、これは現在、世界規模で発生している現象でもあります。
中国という国が環境を破壊し、
労働者を搾取しながら格安でさまざまな製品を生産し、
全世界に輸出することで、
法律や人権や環境を守って製造活動をしている国に
迷惑を掛けていることを思い起こす必要があります。
ブラック企業もこれとまったく同じことです。
https://shinjukuacc.com/20181016-02/ 「東京商工ﾘｻｰﾁ」(TDR)の「倒産情報」は信用できない。↓
それって、ブラック企業が淘汰されているだけでは？
ただ、理解に苦しむのは、その倒産理由です。
「太陽光発電システム設計・設置の「ＪＩＮテクニカル」
（東京都、負債額２億３０００万円）は
工事需要が増加したにもかかわらず
人手不足で対応できなくなり、事業継続を断念した。」
とありますが、
この会社は本当に「人手不足」で倒産したのでしょうか？
「トラック運送の「誠梱包（こんぽう）運輸」
（神奈川県、１億２２００万円）は、
ドライバー不足を背景に人件費が上昇し、
資金繰りが逼迫（ひっぱく）した。」
とありますが、そもそも論として、
この場合は倒産した理由は
「ドライバー不足」ではないと思います。
ドライバーの人件費が上昇しているのに、
人件費上昇を
価格に転嫁できなかっただけでしょう。
https://shinjukuacc.com/20181016-02/
二〇一八年一〜十月
「求人難」は四十六件で、前年同期の三十一件から４８・４％の大幅な伸び。
https://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/list/201811/CK2018111602000263.html …
↓
2018年4月-2019年3月
「求人難」型が76件（同162.0％増、同29件）
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190405-00010000-biz_shoko-bus_all
10ヶ月で 46件。
↓
12ヶ月で76件。
昨年末に、
「人手不足倒産」のｳｿがﾊﾞﾚてから
異様に伸びていますね。^^ 5G絡んで遠隔になるからな
アメリカから無人戦闘機操作して
世界中の空飛んでるように 重機もスマホで操作出来ればいいのにな
クレーンゲームだってネットでできる時代だし 頭上にある木にアームぶつけたら油圧ホース痛めて頭から油被るシュチュエーションはあるんかな
俺は実際にやっちまったぞ だったら大学無償化とかやめようよ
そりゃ大学出てまでドカタやりたくないよ 免許だけ取ってもすぐ乗せてくんないし肉体労働の手元作業やらされてドヤされんだからそりゃ誰もやらないわなwww パワーショベルに乗ろう!!
建設重機喧嘩バトル ぶちギレ金剛!! 機械屋部門も経験したからバックホー乗ったことある
ただ、職場がコマツをメインだったので当時のコマツ式しか知らない
三菱のバックホーは上司が乗って笑いのネタにはしてたが
ただ、昔のコマツ式も今は違うんだっけ？ 中毒かってぐらい乗るの好きな奴いるから需要あるんじゃねえの 高齢化睨んで
「霊柩車でGO」「火葬でGO、お骨を集めて墓地シミュレーション」
のアプリも。 コマツが前にデモやってた、自動化重機はまだ売ってないのか。
ＷＢＳか何かで流してたが、無人のパワーショベルやブルドーザーが勝手に整地しまくる映像は凄かった。 >>1
昔PSで建機でGO！ってソフトがあってだな >>49
バックホー作業とグレーダーの整地作業などはさすがに資格だけじゃ無意味だし悩むね
俺なんか中途半端だから機械屋からスーツ着るほうに(泣)
今でも重機ヲペしてる夢見るw
死ぬ前に小さな会社でいいから月給10万円でドカタやりたいのに不景気でドカタは募集してない(泣) >>13
コンビニで買えるグーグルプレイカードの事も、
たまには思い出してあげて下さい…(´・ω・｀) 法切り(斜面を指定の角度で成形すること)、根切り (基礎の形に地盤を正確にカットすること)が出来るオペが足りないわけで…
こればかりは、一朝一夕でなんとかなるもんじゃないからな
現場経験とセンスが無いとな コマツの操作系はＪＩＳに沿って無いの？
それ、日本で売れるの？ >>59
一応買った、あとゲーセンでバックホー操作できるゲームも遊んだことある
車破壊内容などは興味なかったけど積込みゲーム懐かしい 無人攻撃機でGOとかできないかな。
米軍ではパイロットが病むとか悩んでるけどゲーマーならリアル画像になっても平気だろ。 >>25
ガンダムはアカンね。
ゲッターロボやらマジンガーZなんかは
ちゃんと何の動作するか声に出して確認してるから有用。 シンプルシリーズなのにプレミアがついてるのは重機操作ゲームだったな。 >>13
ニートかよ
コンビニでプリペイドカード売ってるだろ マイクロソフトフライトシミュレーターで飛べる気になって、ハイジャックして機長殺してレインボーブリッジ潜ろうとしたやついたなぁ。 コマツで取ったフォークリフトの資格ならあるんだけど
9万円位掛かったな
市役所に重機の無料講習みたいなののポスター貼ってたけど
今度聞いてみるか >>60
今のご時世に募集がないとかどこの離島に住んでんだよw construction simulatorってのがもうあるじゃん >>1
オプションでは、周囲確認を怠ると、知らない間に作業半径内に作業員が立ち入って・・・ >>64
JIS規格が出る前のコマツの縦旋回で乗ってた人が多すぎて、なかなか統一にならんのよ
俺は両方乗るけど、精密操作はコマツの方が楽 >>64
各社操作対応の切り替えレバーみたいのが付いてたよ
触ったことないけど ユンボは操作方式が4種類あるのがめんどくさい
普段使ってない他の方式のやつを操作しようとすると慣れるまで時間がかかる
特に旋回が上下操作と独特になってるコマツ方式はもう乗りたくない >>74
ハローハーク行ったことないから知人からの募集ネタを参考に待機してるから、ドカタ募集してないのかなと思ってる
実際、小さな会社だと募集してなさそう
東北被災地も大きな工事は少ないと聞いたしなぁ >>29
それもブラック企業が淘汰されただけだと思うぞ？
違反しないと生きていけないんですってのは法人においては助けちゃダメ。 昔重機動かすゲームがプレステで出てたがこれと違うのか >>16
違うんじゃね？
大型特殊は約10万円、その他は安いんじゃね？
当然会社が社員の資格取得全て持ってくれる環境での取得なので俺の勘違いならスマソ 昭和の頃にTVでやってた「BHでワインを注げる名人」とかの精密な操作なんて二の次だからな
オペに必要なのは土の動かし方のセンス
これさえ優れてれば操作技術なんてそこそこできれば十分
そういうオペは技術もすぐ上達する ２０２１年からコマツの自動運転重機が発売されるとか。
ニュース映像凄かったし、遠からず人手不足解消じゃね。
ttps://www.sankeibiz.jp/business/news/190104/bsc1901040500004-n1.htm >>82
自分は最初に覚えた三菱操作からISOに替えたぞ
もう最初の頃は無茶苦茶ぎこちなかったわ >>87
大特無いと、車両系は１０万くらいするぞ
大特アリか、３トン未満の特別教育実務経験半年のどちらかで、４万くらい はたらくクルマ系は無駄にスイッチが多過ぎなんだよ
あと航空機も
絶対死ぬまで触られないスイッチあるぞアレ もうサラリーマンもアプリのなかで勤めれば良いんじゃないかな出勤する必要ってあんのかな 体験とかじゃなくスマホで操作できるようにすればいいんじゃないのか 昔ゲーセンにタイトーの「Go」シリーズにあったな・・
小松のユンボでデカいカレー鍋から
カレー掬うヤツ そういう問題で人手不足になってるんじゃねーだろ
アホかｗｗｗ やっぱコマツかww
でも有料な辺りで本気度が感じられんな
終了 スマホアプリ「電車にＧＯ」配信 気軽に操作訓練 年金不足解消狙う >>26
コマツレバー（縦旋回）の方が作業効率が良いんだよ
横旋回（ISO、JIS）だと無駄なレバー操作が多くてダメ 基本無料で
ガチャ回して重機カスタマイズできる仕様にしろや
トレーニングにしても現実的な操作だけじゃなく
コンテスト用の繊細なミッションもやらせとけ >>90
重機や土砂運ぶダンプカーのリモートコントロールは既に実用化されてるけど、あれって全部有資格者がやってるんじゃないの？ SSRのキラキラした背景、デザインのショベルカー出せよ
本体代100円とか餓鬼は払わないけど
ミニカー集める感覚でカラフルなショベルカーは集めるからさ
適当に人気アニメやタレントとコラボして
搭乗者も加えてやれ >>1
これ、発展させて、VR技術で遠隔操作できるようになったら、
ニートができる仕事になるんじゃね？
本人はゲームしているつもりで、実際に重機が動いてるみたいな……
ここまで書いて、事故をおこしたらときマズいと気が付いた >>118
そのままデータ蓄積させることによって
AI化、完全自動化狙ったほうがいいと思う
現状はカメラ映像や操作内容、特に失敗部分のデータ足りないだろうから >>59
本家タイトーは、パワーショベルに乗ろう、だったかな。 >>78
デファクトスタンダードって話か。
カブもやっとウインカーか左手操作になったし。 実際に乗ってないと判らない負荷の掛り具合とか安定性とか再現出来てるんならいいけどな
ワイヤーで吊るして法面にへばり付く系の遠隔機体とかあるけど
その辺りは一切ワカランし事故を防ぐにはそういう感覚が重要だったりするし >>15
米国では既に
ゲームで適正のある奴を
スカウトしてるからなぁ。 >>25
ガオガイガーなんか、必殺技を
使うときに、司令部に許可を求めてから、
使用してるからなぁ。 専用コントローラーじゃねぇと意味無いんじゃね？ｗ
ゲーセン用の筐体を作って、国が補助金出して、ゲーセンで無料開放したらどうだろう？ >>130
アメリカ本国からドローン操作で爆撃とかガチでやってるもんな。
まぁそれでも操縦者は佐官以上のエリートだけだからお前らには無理だけど。 >>133
電車や車は身近な乗り物だから受けたけど
重機でGOはニッチすぎるだろうなぁｗ >>49
マジレスすると、手元作業で実地修行しないといざ重機オペの作業した時に
手元が苦労したり怪我したり最悪殺されたりするんだよ
>>60
土木作業員なんて日本人は50歳前後が若手だから
若い日本人が就職面接に来るだけでどこも大喜びだよ >>12
普通にありそうだから困る
フォークなんて乗りまくりだしな >>135
なので、政府が補助金を出して無料開放するのさ
貧乏な学生や、気分転換に手を出す学生が遊んでくれて、興味を持ってくれるのに期待するんだろ つーか将来はAI+リモートコントロールだろ。
ゲーム化→eスポーツ化→賞金出して将来の人材育成だな。
……って有料？アホかｗ コマツってなんでレバー変なの?
やりにくいったらありゃしない 日立＞＞＞CAT＝コマツ＞＞＞＞＞＞コベルコ＞＞住友
※ミニBH主力メーカー除いた個人の感想です 操作法が全く違うゴミアプリ
そもそもタイトーのゲームの商標パクってないか？
ちなみにタイトーGoシリーズにはパワーショベルもあった 人手不足とあいう割には底辺業でも全然採用されないんですが フライト系ゲームでハイジャック起こした馬鹿みたいに重機で町を壊す馬鹿が出るんじゃない？ 【スティーブ・ジョブズ氏を殺害】
Android半導体勢力
*フジテレビ本社サイド誘導によって
スティーブ・ジョブズ氏（元Apple CEO）が
集団リンチ後、虐殺された上
【神戸の海に死体が投げ捨てられました】
Android半導体🤖勢力とは
・NTT
・Google
・Apple
・Windows
・SONY
・任天堂
・Amazon
・他
zg そんなしょうもないゲームを作る前に折角業界に入ってきたやんちゃ坊主が
町工場就職組のDQN仲間よりも休日やボーナスが少ないからって辞めていく状況を何とかしろよ >>146
今はほとんど親方（職長）は作業指揮者で、自分で作業したりはしない
CADとか使えたり見積もりや単価交渉等の金勘定ができたりしないと勤まらない
ユンボは操作自体は自動車と同じようにそんなに難しくないが
自動車の運転より何倍もセンスが重要
センスがないオペレーターは、普通に操作が出来てもいつまで経っても
ここをこの位掘れだとかこの残土をどうしろとか指示されないと仕事ができない そもそも新入りや派遣は10年間は一輪車で下積みだろ
工事現場では人間より機械の方が希少だろうが >>153
アホか
指示なしで勝手に作業するオペとかいねーよ な？センスに欠けるオペってこうなんだよ
言われなきゃ何をしていいか判らない、完成に向けてのイメージが湧かない、朝現場に来て指示されるまで何をするべきか把握出来てない
使えないこと考慮して仕事割り振って段取りしてんのに突然休むとかとにかくアテにならん 休みは日曜だけ。
日給月給。
長期休暇や有給などなし。
休めば休むほど手取り減る。
社保、年金なし。
朝は早く現場集合8時とかだから5時とかに家出ないといけない。
終わるのは18時頃まで、事務所帰ると19:30過ぎとかなる。
誰がこんな業界で働くの？ 昔はそういう形態の重機屋土建屋多かったけど
このご時世じゃ公共工事の下請けにも入れないよ
元請が誤魔化せばどうにでもなるけど誤魔化す労力とバレたリスク考えるとそんなとこ使わないわ
採算至上のやりっぱなしで通用する時代じゃない なんかお前らなんだかんだ、こういう業界くわしいな、笑笑 男児を育てる場合暴力的なアニメや特撮などは小さい頃は見せずに
働く車や電車に興味を持たせるから本質的にはこういうの好きな人は多いと思うんだが
何故働き手がいないのか不思議だな
やっぱり派遣会社や低賃金やブラック職場環境のせいだな >>165
作業員は雨が降れば休みの日給
作業員から職長を経て、国家資格を取得し主任技術者(現場監督)になれば、月給になるが、早出残業で真っ当な生活が出来なくなる
品質や工程に遅れが出れば役所の担当から叱責され、実行予算をオーバーすれば経営者から叱責され、ＤＱＮ作業員は言うことを聴かず、日曜祝日に事務所で写真の整理、図面の修正、書類の山と格闘し、ようやく500万の年収
そりゃ誰もやりたかねーよな センスの意味分かってない頭でっかちの無能監督がなんか言ってるぞ(笑) パワーショベルに乗ろうレベルのゲーム性がないとドイツ人くらいしかやらなくなるぞ >>172
10数年前から使えなくなったな
以前は結構アバウトだったんだけどね 支払いは別に躊躇しないがスクショがしょぼいな
どうなん？ 高校生てベトナムとバングラディッシュの高校生のことだからな プレステ時代にちょっとやったな
こういう操作系シミュレーションで面白いと感じたのは、ユンボー動かすやつだったな
あと、中国のゲーセンでやった中国人民解放軍の戦車を操作できるやつ >>4
キチガイ
ところで、ユンボの練習になるのか？ >>192
実際の作業は両手両足を使って複数の操作を同時に行うことで作業時間を短縮させる
指先の操作に習熟してもあまり意味がないと思う 大特と車両系建設機械持ってるけど、
いま日給どれくらい？ そういえば車両系建設機械と解体持ってるわ(´・ω・`) 大特があると車両系建設機械は一日でとれる
というかこの手の資格は素人に基礎を教えるというより現場のプロに安全講習を施す意味合いが大きいと思う 記憶違い
二日だ
練習回数が限られててかなり集中してないとやばかった >>183
PS2のぶちきれ金剛ってのがあったな
もともとは恐竜が戦うゲームだったらしい >>165
す、すまん…
小さい頃から龍が如くやらせてた >>2
なーんだ
有料かぁ
免許もってるけどどんなのかやってみたかったｗ >>26
両方のレバーを内側に倒したら二ヶ所の関節が曲がるようになってる方が直感で乗りやすい >>16
前に取ったときは5万くらいだったと思ったが >>181>>182
車両系建設機械の中で「基礎」「整地」「解体」と分かれてて
その中でも技能講習と特別教育と分かれてる 来月にフォークリフト免許とりにいくんだけど
練習できるアプリある？ >>69
マジンガーＺの新作では
音声認識システムだったよ
軍による認証ないと発動しない制約付きのグレートだったけど 愚かな…あれだけポケGOが流行っても
リアルトレーナーは増えなかっただろうに 本当はＡＩで全部できるけど責任能力がないので人間が操作しているという体裁が必要 ブチ切れ金剛っていうゲームがアートディングから出ていた気がする 下手だと皮肉と自身も悲しくなる技術職なんだし怒られて育つ人が激減したであろう今の日本人若者には厳しいだろう
製造業、建設業問わずミスったら大きな事故になりそうな場面で大声注意されただけで翌日から来なくなった若者ネタも聞いたことある
あとは、中年男性が建設業の酷さに1日でギブアップしたネタも
工事そのものは不景気なイメージあるから若者にはオススメしないよな建設業なんて
大型トラックのほうが建設業より立場が上だろうし >>158
それを推進すると
サボり大好き人間ばかりの
素敵な現場が出来上がる。 建設業界だけは来るもんじゃないよ
上から下まで万遍なく不幸だからこの業界 まだ人手不足と言ってるのか。
移民を受け入れるために嘘をつく経団連と自民党。 >>137
昔のブラック小売店で働いてた時それやらされたなあ
リフト免許持ってないのに当たり前のように運転させられるんだよね >>131
合体するのも認証が要るからな
しかも毎回オペレーターが力で割る非常ボタンみたいなのを拳で叩き割って認証してるし これで実際に免許が取れるなら画期的だが、ただのゲーム扱いなんだろ？ゴミだな。 少子化だし建設業なんて避けろとアドバイスしたい先輩多いだろ フリービルドモードで好き勝手に穴掘って土積み上げたり出来れば買うんだが
チュートリアルで終わりなんだよな？アップデートに期待って所か ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
