【滋賀】名神高速・草津ＪＣＴ付近で観光バス絡む多重事故、女児と女性２人意識不明 負傷者３０人以上 運転手を容疑で逮捕
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名神で観光バス絡む多重事故、女児ら2人重体 負傷者30人以上、運転手を容疑で逮捕
24日午後4時20分ごろ、滋賀県草津市笠山5丁目の名神高速道路上り線の草津ジャンクション（JCT）付近で、大型観光バスが乗用車3〜4台に相次いで衝突する多重衝突事故が発生した。
滋賀県警高速隊や大津市消防局によると、女性2人が意識不明の重体で、うち1人は小学生くらいの子どもとみられる。
ほかに、30人以上の負傷者が出ているという。
県警によると、名神高速道路から新名神高速道路に分岐する一番左側の車線で観光バスが別の車に衝突したという。
県警は、観光バスの男性運転手を自動車運転処罰法違反（過失傷害）の疑いで現行犯逮捕した。
西日本高速道路によると、同上り線の京都東インターチェンジ（IC）−草津JCTを通行止めにしている。
京都新聞 5/24(金) 17:16
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190524-00010004-kyt-soci
関連スレ
【事故】名神高速で観光バスと車４台絡む事故 けが人１０人以上
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1558687592/ この辺の道路を走るは、おっかないよ！
まして茨城田舎者が、レンタカーで走ったことあるけど
関西人の走りはついていけないです！ 観光バスが自分で事故するって怖いな。
再来週、日帰りのツアーハス旅行に行くのに・・・・。 逮捕されているから勲章は持っていないことがわかる！ >>1
今どき、自動ブレーキ付いてない高速バスとか
高速道路の走行を禁止にしろよ World Cabinと書かれたバスだったけど、外国人観光客用の観光バスだよね
中国人しか見たことないけど
運転手も中国人かな >>2
こいつ殺せよ
氷河期世代
メガネ
ロリコン
無職 東京・新宿に本社のある観光バスの運営会社「ＷＯＲＬＤ ＣＡＢＩＮ」によりますと、
事故に関係したバスは中国からの観光客を乗せて運行していたとみられるということですが、
乗車していた人数や目的地などの詳しい情報は入
https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20190524/0015864.html 10人以上轢き殺しても逮捕されてないやつもいるのにね ここ
↓
↓
名神⇔⇔⇔名神
↑ ↓
京 新
滋 名
神
連
絡
路 年寄りばかりな上に人手不足で過酷労働なんだよな
言い訳にならないが >>41
運転手も支那公の可能性大だな
支那公に日本でバスなんか運転させんなよ バスの運転手が昔いじめられてて、その腹いせに自爆したんだろう。
いじめ県出身はこれだから怖い。 >>1
大津の右直園児二人死亡で直進側も書類送検されたのに、飯塚は何もなしてどういう事？
もちろんこの運転手も即逮捕されてるし >>741
【安倍首相】宮崎マンゴーに満悦「とろけるような甘さで、とてもジューシー」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1558686533/
>>738
【滋賀】名神高速・草津ＪＣＴ付近で観光バス絡む多重事故、女児と女性２人意識不明 負傷者３０人以上 運転手を容疑で逮捕
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1558689219/
どんな状況でこうなったんでしょうね
草津だと京滋バイパスも迂回できないか こんなんより飯塚どうなってんだよ
さっさと逮捕しろよ 逃走や証拠隠滅の可能性が無いのに逮捕するんですね？おかしいだろ。 新名神て開通したばっかで走りやすいから、
トラックや大型バスがアホみたいに飛ばすんだよ 勲章がないなら、すぐに逮捕して欲しい。
これが全国民の願い。 >>29
群馬てバス事故が多いのかね？
て、群馬ちゃうし >>41
インバウンド専門のバス会社で全てのバスがヒュンダイ製
おまけに去年の10月に同じような事故で行政処分中 中国人旅行者だって尚運転手は日本人
関西ローカルNHKニュース バス運転手も信用出来ない
トラック運転手からの転職組も多いだろうから
夜間の高速道路で大型トラックと一緒になって、「ライトカット」なんてやってる時点で終わってる
数十人の乗客の命預かっておきながら何やってんだ？と呆れてしまう
当然、私は空港リムジンバス含め、高速バスは一切使わない 猪瀬が悪い
ここはアイツが新名神建設を凍結したせいで名神だけになってる区間 新名神の城陽〜大津JCTの工事を遅らせた奴のせいで、死人がでたよ。
この馬鹿のせいで、新名神も名神も通行止め。
新名神と京滋バイパスを草津JCTを介さずに直結する暫定的なバイパス道だけでも早くつくれよ。 これもう勲章の祟りじゃねーの？
勲章持ちが勲章の権威を悪いことに使いすぎるから 大型観光バスが乗用車3〜4台に相次いで衝突する多重衝突事故が発生した。
名神高速道路から新名神高速道路に分岐する一番左側の車線で観光バスが別の車に衝突したという。
県警は、観光バスの男性運転手（52）を自動車運転処罰法違反（過失傷害）の疑いで現行犯逮捕した。 合流地点から新名神に別れるところだな
そこ間隔なくて新名神にいく車が余裕を持って左に行きにくいとこじゃなかったか 滋賀県警と救急は
他府県人が名神で起こす事故のせいで
ありえない額の相当な経費を使ってると聞いた 最近、下りと上り両方で草津JCT通ったけど走っててそんなに危ないとは思わなかったけどな。
上りの草津SAからJCTに入るのはちょっと距離が近いかなと思ったくらい。 下り車線の京都東で降りたら、インターから乗る車を反転させて降ろすために
出口を端の１つ一時止めてたから、
降りた先の見通しの悪い出口前トンネル内で
いきなり停止レベルの渋滞に出くわした。
後ろから追突されないかヒヤヒヤしたわ。 全国から苦情殺到したレイモンド保育園の園長の呪いだなw >>13
ぶっちゃけバスの運転手には中国人もいる
中には酷い運転をする奴もいるよ
一方、営業ナンバーのトラックには中国等の外人は居ない
外人にはトラック運転手の仕事自体が難しい >>52
下道へ降りるしかない 琵琶湖東岸を高速道路に沿って国道が走ってるから大丈夫だろ >>87
緑ナンバーの大型トラック運転手は中国人じゃなくても酷い運転のヤツらの集まりだからな >>55
トラックがどうやってアホみたいに飛ばすの？100前後で走ってたら、飛ばしてる輸入車ほが遥かに危険だが 草津JCTはいつも通るやつなら知ってるが大渋滞で危ないからなあ
上りなんか分岐をわかってないバカのせいでいつもクラクション鳴ってるわ 名阪に回る方が早い
名阪から京奈和道で京都、奈良
大型はマシやで、ダンプとコンクリートミキサー車のアホを除く
コンビニトラックは、もう無茶苦茶 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳。
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 http://pesc.pw/HFPRH
（続）法窓夜話私家版 http://pesc.pw/H7DJW
ksa 株式会社ワールドキャビン
- 訪日観光客専門バス会社だからこそノウハウも充実。
最高の価値を提供する観光バス「WORLD CABIN 」
http://www.worldcabin.com/
平成17年6月（2005年）
大阪府泉佐野市にインバウンド専門の株式会社WORLD CABINを設立。
デウバス5両にて事業開始 ┏( .-. ┏ ) ┓
【Android 半導体、量子サーバー】とは、バイオ生物で構成されている
銀行系システムダウン、新幹線事故、ジャンボジェット（戦闘機）が墜落する
【人類史上の最大の失敗作】である ye 滋賀はつまらないとこだよね
駅と田んぼと平和堂ぐらいしかない >>89
トラックも酷い運転の奴も多いよもちろん
だが一般車に乗っている時と大型に乗っている時では明らかにバスの運転の酷さの感じ方は違うな
バスにはリミッター、社速等無く自由度が高いので、遅いトラックに幅寄せをしてくる者もいる
これはもちろん自由度の高い一般車に乗っている時には感じない事だ
トラックは、積み下ろし等での荷主との関わりがあるので外人には出来ない仕事だろうな
バスは運転するだけだし、中国観光客のツアーバスは中国経営者の会社
運転手も中国人 容疑で逮捕って何だよ。逮捕は何らかの容疑がかかってるに決まってる。夏井先生に怒られるぞ。 >>28
バス自体も外国産だぞ、それもヒュンダイのな 中国やフィリピンなど共産国？は
国内、他国？での免許取得は
大変困難？であると家庭教師に教わった記録がある >>88
名神通行止
新名神通行止
国道1号線大渋滞
国道307渋滞
湖岸まで抜けられるやつは湖岸に行け >>78
前が詰まって入れないことがある
強引に入ったのかも 交通事故では逮捕されないのが普通とか
警察OBとか弁護士が言ってたけど
死人が出るような事故、つまりニュースになるような事故は
逮捕されるのが普通じゃんね >>1
池沼警察はどうして逃げる気のない運転手さんを逮捕するの？ >>114
ご冗談w
草津SAあたりでも左車線に新名神の案内出てるわ
詰まったトコで合流とか横着すぎる すみまそん。この場合の上りというのは大阪に行く方ですか？名古屋、東京方面に行く方ですか？ 猪瀬バカが、高槻草津間の、建設を凍結したから、こんな事故が
本来なら、新名神は全通してたはず。
凍結してなかったら 猪瀬はほんと糞
3車線で作った新東名をわざわざ2車線にして
今混んでるからって3車線に戻す工事してる
工事費猪瀬に払わせろよ 長距離バスに乗るという行為自体が危険行為だよな？
勤休管理されてない過労状態の運転手が担当になる可能性高いよね？ ワールドキャビンの運転手が第一当事者なの？
どこの営業所なのだろう… Xvideosのせいで当初設計の想定にない交通になり、シナ人を乗せたバスが事故をおこす
関西に関係ない奴らが悪 13連勤と1日の拘束時間が16時間とか法律で問題なのがおかしい
運転以外にも運航する道の事前チェック
バス会社によっては洗車や室内掃除とかあるからバス運転手睡眠時間は４〜５時間 草津parking の手前か？あそこ合流との兼ね合いで、
いきなり混むからな。 誤 法律で問題なのがおかしい
正 法律で問題無いのがおかしい >>135
大陸か香港か台湾だったと思う。
直営免税店を日本のあっちコッチで作りまくり
そこに大陸や台湾からのインバン客をバスで連れていき
買い物させて丸儲け。ってパターン。 金持ちの中国人ツアー客様御一行を乗せて
低賃金長時間労働のコジキ運転手のバスに乗る
30年前は逆だったのに安倍晋三のせいで見事に逆転
もう笑ってごまかすしかない 金持ちの中国人ツアー客様御一行を乗せて
低賃金長時間労働の貧しいジャップのコジキ運転手のバスが走り回る
30年前は逆だったのに安倍晋三のせいで見事に逆転
もう笑ってごまかすしかない 怪我してるかもしれないのに逮捕するなよ
まずは病院って飯塚幸三上級国民が言ってたぞ ここ最近渋滞箇所になってるが、
無理やり割り込むヤツが多いから
事故も多い >>129
猪瀬のバカて、新東名だけでなく新名神まで口出ししてしかも凍結て。本当にあいつ、なんなの？ オイ、中卒(交通課)なんで逃走の恐れのない運転手逮捕したのか言ってみろや! 労働基準法？に従うと仕事が無くなるので、無理してる感が強いわ。 はい５０代からも免許没収自主返納をさせないとな
あとは運転手は顔を晒して謝罪しろだっけ？名前が公表されないのは上級国民だからか？
こうですか？ このWORLD CABIN ていうバス会社、バス関係の掲示板で以前からボロボロに批判されてるみたい。
社長はブラックな◯◯人とか、ここのバス事故多いとか、運転乱暴なバスドライバー多いとか、行政指導がとか。
こういうのは営業の許可出してた役所も責任追及すべき。
処分しても悪徳業者はモグラ叩きだから、許可した役人を罰するようにしないと。 草津ジャンクションは新名神走ってくると最後大阪方面が左で岐阜方面が右って列作り始めが結構早いのにその掲示が分岐の直前だから知らんと焦るかもな 四車線で調子こいたら
前渋滞してて突っ込んだんだろ 草津JCTはいつか事故起こすと思ってたな。
あそこはSAと重なるから紛らわしい 分岐の直前になって追越車線から斜めに突っ込んでくるキチガイ 言うほど景気良くないのに規制緩和しすぎ。
会社ばかり増やして運賃下げ合戦して無茶なスケジュール強行して事故。
このパターン多すぎ。
国はより運行スケジュール組みづらくするだけで何の解決策も取らんとか笑えるｗ
やっぱりトップに立つ人間は最低限の偏差値ある人間にしてくれ！
金出せば誰でも入れる低偏差値私学とかもう勘弁… >>28
その手の会社かあ
小規模で待遇も最悪だからまともな運転手はまず来ない
少人数で回すから仕事もきつい 草津JCTって今まで影薄だったけど、新名神の四日市JCTまで開通したら急に渋滞ポイントになったところだよ >>137
20年くらい前はこんなの普通だったけど、今はかなり良くなったのに未だにこんな会社あるんだなあ…
あと小さい会社はまず掃除係もいないからそんなのも運転手がやる
ついでにキムチの方々を乗せた後は匂いが取れず泣きそうになる(掃除だけ手伝ったが半端なかった) >>172
ワールドキャビンは給料は良いよ
給料「は」 ホント日本の労働環境はいかれてるな
厚労省仕事しないなら全員自殺しろ >>137 13連勤は生鮮食品市場対策で法律が許可してるの
年末年始休暇で5日ほど休むんですけど
5日分足した18日分を13連勤期間で無理矢理荷捌きする形なのね
んで実態は13日間ほぼ徹夜で家に帰れないし
年末年始休暇中は家で書類整理のため更に徹夜が待っている… >>1
平成29年警察白書「交通安全対策の歩みと展望」
https://www.npa.go.jp/hakusyo/h29/pdf/pdf/03_tokusyu.pdf
この白書において、「令和2年までに24時間死者数を2,500人以下とし、世界一安全な道路交通を実現する」と明記していますからね。当然この白書は、怪文書ではありません。
わかりやすく言えば、令和2年における交通事故24時間死者数で最大2,500人を、日本という国家において許容するということです。
すなわち、我が国の行政が、令和2年においても最大2,500人の方々に交通事故死して頂くと宣言しているわけです。
言わば、日本に暮らす人に全員参加して頂くロシアンルーレットですから、どなたかお一人が死んだからと言って一喜一憂することではありません。
実際、何の問題もないと思いますよ。令和2年において2,500人を超えなければいいだけのことですからね。
ましてや、たかだか一人二人死んだからと言って批判には当たらない、こう申し上げています。
管義偉 鈴木武「fun to drive again ！！」 運転手速攻逮捕されてるな。飯塚委員長は逮捕されない美しい国日本 バスの運転手は、
逃げ隠れもしないし証拠隠滅のおそれもないのに逮捕 被害に遭った子どもが乗ってた車には
成人女性4人、小学生くらいの子供8人の計12人乗ってた
@報道ステーション こないだの園児が犠牲になった事故現場と数キロしか離れてないのな。
草津市と言っても大津市との境界近く。呪われてるだろ。 >>186
このバス会社、韓国系
、、以後ヒュンダイ・ユニバースを導入、、
ヒュンダイに殺された日本人の女性と女の子、報復せよ！ 飯塚幸三陛下なら即入院で逮捕逃れやろな
しかもむちゃくちゃ豪華な病室で
退院したあとも警察が忖度して飯塚陛下は逮捕されない 乗員12人て子供は0.5人計算だっけ？
でも法規的にはチャイルドシート＞乗員計算緩和の特例じゃないの？
詰め込みすぎだバカタレ
詰め込み教育かよ >>173
四日市ジャンクションの渋滞で敬遠してた人が使うようになったんだろうけど草津ジャンクションから新名神延伸しないとどうしょうもなさそうね バスの運転手が逮捕されたんだね
バスの方に過失があるんだろうか
まあ乗客とかがある程度見てる可能性が高いから事故の様子はわかりやすいかも？
それにしてもあのミニバンみたいなのに12人も乗れるんだね
そっちにびっくりした ハイエース8人乗り
女4人残り4人
子供8人で定員ピッタリ
いや、そうだけど
人としてやるなよ…
ついでに飯塚も逮捕しろ >>160
事故と逆の方向だね、あそこは分岐の直前に
飛び込んでくる車多いな、明らかに常習犯も多いけど この会社、暴言、煽りまくりのドライバーがいるようだね >>195
仮にバスが悪いかわからない状況でもここまで派手な事故をおこしたなら事情聴取という名目で逮捕されるよ
一般人限定だけど 池袋より被害者多いのに
飯塚はなんでこんなに叩かれるのか 調べてみたら
ハイエースバン最大9人乗り
ハイエースワゴン最大10人乗り
ハイエースコミューター最大14人乗り
コミューターなら1人1座席は確保できるのか
>>200
仮に8人乗りなら大人4子供8人(大人4人換算)乗ると定員はピッタリ
チャイルドシートの問題は71条-3-3-2でクリア
おそらく法規上は違反じゃないがどうかと思った 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 >>205
子供８人だと大人4人換算ってのがよくわからない
８人乗りじゃないんじゃないかな？ うーん、これ現場に運転手残ってるし、
逃走も恐れも証拠隠滅の恐れもないよね。
なんで逮捕したんだろ。 高速道路の作りとネトウヨは似ている
障碍者に厳しい 飯塚は病院行く必要あったから逮捕しないという理屈でいけたのに、
退院後も逮捕しなかったのがアホ。形だけでも逮捕しとけば溜飲下げた
奴も多かったと思う。対応ミスったよ。 >>129
バカにはもっと上がいて、新名神凍結した猪瀬を特別顧問にしてる関西の自治体があるらしい 早く新名神を全線開通させるんだ。
大津の辺、工事してるんか？ また中国人が途中で降りたいとか運転手に詰め寄ったのか？早く車内カメラを解析しろ で、この運転手は逃亡のおそれがあったのか？
証拠隠滅のおそれがあったのか？ 子供は３人で大人２人分だよな
何人乗りの車だ
車外放出ってことは結構な速度で横転、空中回転したか。
定員オーバーと急な速度で割り込んで、バスの追突で高速横転したか また白バスじゃねーの？
白バスなら自動車保険はおりないよな １２人乗車してたって？マイクロバスかと思ったら
ワゴン車だった
定員何人の車なんだろう
大人は４人とも女性らしいから
４家族で遊びに行くところだったのかな 12歳以下0.5人換算じゃ無かったかな？
体重的にはオーバーしてると思うけど。
でも成人体重55キロが計算上の規定値だから実態とは乖離してるね。 レンタカーか
普段、何乗ってたか知らないけどいきなりハイエースとか運転するのはちょっと怖いな トンキンにあるチャンコロ経営のチャンコロツアーバス、チョンダイ製
事故の原因となった渋滞はXvideosの仕業
加害者全部外部 飯塚幸三逮捕送検されなかったら警察幹部親族友人含めて無差別に殺す 会社はインバウンド屋、バスはヒュンダイ、乗客は支那、運転手は鈴木武（鈴木姓は在日多し）加えて一文字の名前で三文字
全て日本外の負のエネルギー >>103
職業ドライバー以上に能力精神ともにひどいのが多いのが一般ドライバーだけどな
自覚ないのが恐ろしい(笑) ぶつかったバスが一番悪いけど
ワゴン車12人も乗っててシートベルトはどうなってんの？
もしかしてシートベルトしてなくて投げ出されて亡くなったのかね 草津JCTで新名神が1車線になるクソ仕様はどうにかならんかね
結局そこが詰まって大渋滞になってんじゃねーか おいおいおい
なんで逮捕なんだ？逃亡しそうだったのか？ 韓国バスなんか使うような会社じゃ、まあそれなりなんだろうな。 >>7
自殺の練習させてたのも成人してるだろからもしやww >>239
やはり。俺も一番最初にそこが気になった。
12人乗りのワゴン車というものは、合法的に、通常のに運転が可能なものなのだろうか? >>217 >>221
これ本当ですか？（たぶん本当で私が知らんだけと思うが） >>239
ハイエースのデカイのならまだ乗れる
事故車の車種割れてる？ >>207
3人で2人前っていうのを半人前と勘違いしているのでは？
普通のハイエースより大きそうだったけど。
グランドキャビンって何人乗りなんだろう。 >>239
レンタカーじゃないの？ナンバーまでは分からないけど。
普段乗り慣れてないクルマで、同乗者もシートベルトをしていなかったかどうか。
しかも色がシルバーかな？
夕方で大きい日影ができるような防音壁のある名神上り、草津の分岐点でしょう。
左側、新名神分岐車線で渋滞で止まってたか徐行かしていて、
バスの運転手が道路の色と同化したシルバーのワンボックス車を
完全に見落としたとか考えられないかい？ >>248
たぶんハイエースのグランドキャビン
10人乗りらしいから、子供8人=大人6人換算で計算は合うね
物理的にシートベルトが足りないので高速はやめといたほうがよさそう（後部座席のベルト義務との兼ね合いは不明） だいたい、こないだの瀬田の保育園児に突っ込んで二人亡くなった事故も
朝、10時台の快晴のいい天気で、右折側も前をよく見ていなかったって言ってるし、
太陽に対して逆光の直進側も減速せずに交差点に進入したのでしょ。
そりゃ眩しかったらよく見ないわな。
神戸・三宮の市バスの暴走で横断歩行中の2人が亡くなった事故も
午後２時台の快晴の天気で運転手からはもろに逆光。信号は鉄道高架下で見にくいし。
眩しさに気を取られてアクセルとブレーキ踏み間違いもあるかもしれない。
お天気がいいほど運転には気を付けるべきだな。 坂上忍「あっぶねーな、おい！」
■ 坂上忍：飲酒運転で電柱に激突し器物破損、目撃者に通報された事を知った坂上は大破した車で逃走、
酩酊状態でパトカーと20分に及ぶカーチェイスの末に現行犯逮捕、
送検され裁判で執行猶予付き「有罪判決」が確定した前科者
https://i.imgur.com/oXyZU36.jpg
https://i.imgur.com/QNKDjSQ.jpg ←★坂上忍、飲酒運転を通報されパトカーと弾丸逃亡カーチェイスの末に逮捕された前科者 草津JCTから分かれるところから２車線あるけどそのあと本線に入るときに
１車線に戻る。２車線のところですでに車が並んでいるから慣れていない人は
並ぶべきか左車線に行くか迷うよね。 以前、なんかの本読んだ時、ヒュンダイ製の自動車は
ブレーキをかけたときの停止距離が日本製よりかなり
距離が長くなると書いてあった。
バスもなかなか止まらないのかな？ 観光バスの運転手ではゴールデンウィーク期間中の休日なんてとらせてもらえないんだろうね。
かなり疲労も溜まってたんじゃないのかな。 バスの前に急に割り込んだ可能性は無いのかな
車に乗ってるとよく見る光景だけど >>8
そりゃそう、自分を避けようとする。
結果、助手席その他の人が、大変な事になる。 観光バスがよくスピード出して追い越していくよ(´･ω･`) 最近 近畿道でも名神でも事故ばっかりだな
どうせ高齢者の運転だろ >>259
この規模の会社ならGWはそこまで忙しくないんじゃないか？
インバウンドとかツアーばんばんやってるような大手なら忙しいけど大手は労務管理しっかりしてるからな 飯塚は逮捕されなくても、遺族が飯塚とその子孫を相手取って、
民事で高額な賠償請求訴訟を起こすのは間違いないけどな。 大手バス会社のバス以外は警戒して近寄らないほうがいい
コイズミの規制緩和以降でたらめな運転をするチンピラバス会社が乱立し
それらはいま中国人ツアー客乗せて日本中を走り回っている 規制緩和前は観光バス7台ないと認可が下りなかったと聞いて草。
参入ハードル高すぎただろww 勲章持ってない以上、逃走の恐れがあるから逮捕は仕方無いな
飯塚さんの分も厳罰を受けて、飯塚さんの罪を少しでも肩替わりしてほしい >>274
むしろ名阪は初心者にはお勧めできない。 >>254
新立文子が 真子 読みはみちこ を弾いて 亡くなった子が 優雅礼節
今回は 真子運転で亡くなったのが佳子
呪詛が渦巻いているらしいよ。 ワールドキャビンの採用ページ見たけど
帰宅出来るのが8日に1回だから光熱費が節約できますだってw これバスの運転手が前方不注意で捕まってるけど
ワゴン車の前に止まってる軽自動車がきっかけを
作っている感じがする
もしくはレンタカーで運転に不馴れなワゴン車が
何かやらかしたか
バスは回避行動とったけど
避けきれなかったという感じに見える >>129
ほんとそれ。
あの区間に集中するもんな。欠陥構造 「ダイヤ免税店」親子を逮捕 東京地検
東京地検特捜部は８日、仕入れ高を架空計上するなどの手口で法人税約４３００万〜９１００万円を脱税したとして、
輸出物品販売店経営の「株式会社ダイヤ免税店」（東京都新宿区）社長、鄒積人容疑者（３３）＝米国籍＝と、
「有限会社ダイヤ免税店」（福岡県太宰府市）社長、鄒本善容疑者（７４）＝台湾籍＝を法人税法違反容疑で逮捕したと発表した。 もしかしてここ走るの初めてだったのかな
迷ってキョロキョロしてる間に突っ込んだのかな 亡くなったのは奈良在住の58歳女性とその7歳の孫娘らしい かわいそうに
迷惑駐車繰り返す隣家のババアだったらよかったのに 名神の草津辺りは渋滞多くて事故もよくある要注意ポイントだね
冬場はいきなり大雪にもなるし 名神のいちばん左車線から新名神方面へ分岐するんだけど、
草津ＳＡからの合流がさらに左からあってからの右カーブがあり、
さらに右から名神下りからの合流と草津田上の流出もあるところだな
な、ややこしいだろ >>269
それな。自民党の規制緩和でヤバい運送会社・バス会社が激増した。 重体は、ひっくり返った車かな。
子供、シートベルトしてなかったのかな・・・ 工事で渋滞中なら、何キロも先から予告があったろうに
何やってるんだか・・・ 県警は25日、亡くなった女性は奈良県大和高田市奥田、会社員、
仲本佳子さん（58）と判明したと発表した。 >>274
名阪はトラックが80km/hで巡航してるのに乗用車がΩカーブで60km/h
めちゃくちゃあぶない 親戚3家族で乗ってたみたいね
全員トラウトだし二度と一緒に出かけられないだろこれ >観光バスを運転していた大阪・八尾市の鈴木武容疑者（５２）をその場で逮捕し
おい飯塚は？ >>60
勲章持ちは逮捕どころじゃなくて、勲章を汚した罪で死罪かな？ >>301
飯塚も遺族から高額な民事訴訟を起こされるのは確実 子供は3人で2人計算だから8人なら5.3人つまり9.3人乗ってたことになるから搭乗オーバーやな >>311
路肩が広くて道も出来たばかりで綺麗だからスピード出しやすいしスピード感覚無くなる道路だからな ワンボックスに12人て……
絶対、シートベルトしてなかったよね バス会社はいつものとおり郊外のショボい事務所の会社。過労に決まっている。 >>312
ついこの間走ってきたけど、100km/h出しても体感80にも感じなかったわ
楽ではあるんだけどな、良いことかどうかは分らんな 昔、脱税王！
今、下限切バス会社！
運輸局ちゃんと仕事しているかい！ 観光バス 中国人観光客ら30人が乗る 客2人軽傷
ワンボックスカー 子供8人含む12人が乗る 大人1人死亡、子供1人重体、2人重傷、8人軽傷
他2台 1人軽傷
なんか色々あれだな、あれ >>293
それを望んだのは国民なんだよな･･･
馬鹿な奴隷たちが自分たちを守ってくれる法令を自ら手放した･･･ >>323
愚民は「利権」「既得権」がさも悪い事であるかのように洗脳されてるからな
そして規制緩和の美名のもとモラルの低い連中が業界に参入し滅茶苦茶にしていく
今までずっとその繰り返しだったしこれからもそうなんだろうな 死亡と重体の人は車外放出されたそうだな。そういうことじゃないと
人間も簡単に死なない。シートベルトで助かった命でちょっと残念だな。 成田ナンバーと和泉ナンバーと岸和田ナンバーの
ツアーバス会社は高速でロクな走り方をしないんだよなあ。 危ない車線変更する大型観光バスが最近やたら多い
あれは中国人観光客用？ 外国人が間違えて訪れる町ベスト3
滋賀県草津町
群馬県富士山下 大型車両は追い越し車線走行の一切を禁止しろ。
そして大型は一律80ｋ規制にしろ >>334
そんなことしたら左車線に大型車が詰まってインターや休憩施設からの合流がままならなくなる >>335
大型トレーラーは1番左車線しか走れないけどね あのクソ解りにくい草津JCか
いつ事故が起こっても不思議じゃない場所 >>323
＞それを望んだのは国民なんだよな･･･ ×
それを望んだのは（国民が望んでるふりした）経営者なんだよな… ○ >>323
＞それを望んだのは国民なんだよな･･･ ×
それを望んだのは（国民が望んでると演出した）新自由主義者、竹中 ○ >>338,339
馬鹿が必死になっていて笑えるんだが･･･(笑) なあ、ワンボックスに15人乗ってたとかどうゆうことよ？ >>326
逮捕されなくても遺族から民事で確実に裁判を起こされて、高額賠償を請求される。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
