【EDR】池袋暴走、ブレーキ踏んだ形跡なく、アクセル踏み込んだ形跡 記録装置解析で判明★４
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ブレーキ踏んだ形跡なし 池袋暴走、事故車分析で判明
5/23(木) 6:00配信
朝日新聞デジタル
東京・池袋で４月、旧通産省工業技術院の飯塚幸三・元院長（８７）の乗用車が暴走し、母子が死亡、１０人が負傷した事故で、車を分析した結果、アクセルは踏みこんだ形跡がある一方、ブレーキを踏んだ跡は残っていないことが、捜査関係者への取材でわかった。
飯塚元院長は「アクセルのペダルが戻らなかった。何度かブレーキを踏んだが利かなかった」と供述しているという。警視庁は、飯塚元院長がパニックになり、ブレーキと間違えてアクセルを強く踏み続けたとみて、自動車運転死傷処罰法違反（過失運転致死傷）の疑いで裏付けを進めている。
捜査関係者によると、車にはアクセルやブレーキの操作の形跡が残る装置がある。警視庁が事故車の装置を精査した結果、アクセルを踏んだ形跡があったが、ブレーキを踏んだ跡はなかったという。
朝日新聞社
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190523-00000006-asahi-soci
★1 :2019/05/24(金) 15:01:15.92
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1558713707/ とっとと逮捕しろ
90の婆さんや職業ドライバーはさっさと逮捕したくせに
忖度ポリス○ね まさかコンピューターが記録してるんじゃないよね？ ｗｗｗｗｗ 飯塚「そんなはずはない。おれを誰だと思ってるんだ」 >>1
で、なんでいつもプリウスなんだこういう事故 罪のない母子2人を無残に轢き殺したのにまだ逮捕されませんね。
なぜでしょうね。 踏み間違いと言うか、逃げようとしてたんだろ
その場から去れば上級パワーで何とかなると言う考えで 飯塚「免許返納の考えなどない、車が壊れたので今月中に新車も欲しい、事故については申し訳ないと思っている」家族を殺された夫絶句 ２ [535628883]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1558727674/
【池袋暴走】飯塚幸三元院長(87)、運転ミス否定「座れば足はふらつかない。運転には影響なかった」 4月中に新車購入を検討 ★8
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1558723820/ ブレーキ踏んだとかわかる様になってるのか
全然知らなかった しかしこの事故程胸くそ悪くなることは最近ないな。
被害者の無念をおもうとホントに同じ目に合わせてやりたい。 EDR出るまで何とも言えなかったけどやっぱりか。
改竄しようがないデータ出てきたからもう逃げられない。
ていうかそれでも否認してるんだから逮捕しろやw プリウスってやっぱりアクセル踏み込んだ時のエンジン音も静かなの？
だとしたらそれも踏み間違い助長する一因じゃね？ >>14
純粋に台数が多い
犯罪者の苗字に佐藤が多いのと同じ理由 記録装置が間違う可能性ってないの？
制御回路と記録回路？機械？は物理的に切り離されてる？ 人間の足かそれとも一時的に固着していたとか
物理的に何がアクセルを踏み込んでいたかなんてEDRの値だけで分けることは出来ない
その程度の記録しか出来ないってことを知っとけアホ警察 あくまでも自分は悪くないと言い張るこのクソは悪質すぎるだろ >>1
＞「アクセルのペダルが戻らなかった。
＞何度かブレーキを踏んだが利かなかった」
警察「あーはいはい。それね、全員そう言うの」 飯塚幸三は、これで相当な馬鹿！だということが判明した！もはや上級ではない！ トヨタ車に乗ったことない老人集めて調査してよ
プリウスのアクセルとブレーキの位置はどうか
シフトレバー初見でつかえるかどうか
ストレス与えたらアクセルとブレーキ間違うかどうか >>6
コンピューターだろ
エアバックが開いたりすると前後でどういう操作をしたかログが残る これはメーカー側の主張
どこから電気信号が送られたという分析は出来ずあくまでそういう電気信号があったというだけ
ましてメーカー側が自分達の非になる調査を積極的にする事は無い
警察・検察は第三者にアクセルペダルを踏んでいたのかどうかという詳細な調査をこれからする
それは数か月掛かるからそれまでは真相は藪の中
現時点で客観的に決め付ける要素は何もない
もちろんメーカー側の工作員じゃなければね コイツは毎日事故現場で朝から晩まで土下座させるべき勿論死ぬまで マジで、大量殺人したくなったんでは？
殺意の有無を争点にしたほうがいいよ >>25
何かがアクセルを踏んでいたのか分からないけど、
ブレーキは確かに踏んだと言っているのにブレーキが踏まれた痕跡が無いのは
どのように説明をする？ >>24
お前はICレコーダーが間違って記録するってことがあると思うか？ 座れば足に問題は無いって言ってるんだっけ？
それで最初にぶつかってもアクセル踏み続けたなら
故意による殺人だね、秋葉加藤車で人混みに突っ込んだのと同じ。
死刑だね。 >>23
プリウスは高齢者層が購入することが多い（若年層は安価なアクア比率が高い）
しかも運転に興味ない 車に興味ない層しか買わない車種だ
だから必然的に技量も低い 現役時はサンデードライバーとかだろう
台数が多いことが理由ならプロボックスやハイエースやADバンやハイゼットあたりは
交差点ごとに激突してるはず 数十年販売してるからな >>1
自己保身のために、まるで欠陥自動車が事故の原因だと、事実と異なる嘘の証言してんだから、最初から逮捕して聴取しろよ。
普通骨にひびが入ったくらいじゃ入院なんかさせてくれないぞ。 プリウスのペダルの位置
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/027/258/153/1216bf0238.jpg?ct=0671e6d6d698
ブレーキペダルが体の中心線より左に来ています。
右足で踏もうとすると足首をかなり左に捻るか、右足全体を左に向けなければなりません。
セレナのペダルの位置
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/027/258/154/2070b4a258.jpg?ct=0671e6d6d698
右足をスッと伸ばしたところにブレーキペダルがあり、その外側にアクセルペダルがレイアウトされています。
ブレーキペダルを踏む時はごく自然な体勢で踏むことが出来、アクセルペダルを踏む時は少し足を開けば踏むことが出来ます。 反省すりゃあいいんだろ。いくらでも反省してやるよ。悪かったな、人を轢いちゃって。
あ？これで気が済んだか。バーカ。
飯塚幸三さん本誌に心情を語る。 殺人性向のある人間はこうやって人殺しができてまうやん 今後はトラックのタコグラフとか航空機のフライトレコーダーみたいな装着義務付けだな。。 5ちゃんだけかと思ったら会社の話題でよくあがるわ
結構有名人になってる >>33
いくら屁理屈並べてもブレーキランプは点いていなかったわけで これが無罪になるなら、踏み間違えたことにして殺人し放題 よく調べたら相手が朝鮮系だった場合、五十嶋さんの判断から
「被害者の存在は消去しても構わない」というルールが平成時代の
現場で通達,徹底されていたようだ。>>1 >>33
は？
「アクセルは踏んでいない！」という立証責任は上級国民側がするんだよ >>23
踏み間違い事故を全部ひとまとめにすると特に突出してるわけじゃないんだが
長距離ホルダーはトヨタのHVばっか >>31
コンピューターもしくはコンピューターへの入力が誤動作したかもしれないのに
コンピューターの記録を見ておｋとか ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
じじいログのブレーキ踏んだとどこが違うんだよｗ 本人はブレーキ踏んでたつもりなんだろうけどね
ブレーキ踏んでるのかアクセル踏んでるのかも分からないような人間が車運転してたってのは恐ろしい話
免許の取得や更新のハードルをもっと上げないとダメだろ この状況でもブレーキが壊れた停まらなかったと偽証しているんだｋら
さっさと幸三を逮捕しろよ >>54
重要なのは上級国民かどうか。
平民以下がやったらもれなく逮捕拘留です。 アメリカで起こったトヨタ車の暴走リコールの顛末を見れば、
今回、警察が発表した解析内容で運転手の過失を証明できるのか甚だ疑問 >>42
さらにその営業車連中は乗る時間も圧倒的に多いしな
プリウスが悪いんじゃなくて選んで乗る連中の運転技能が低いだけだな >>46
普通は下だよな。
いろいろ車の実験してるJAFは位置について突っ込まないのかね？ >>24
（‘人’）
鵜呑みには出来無いよ
何等かの物理的なアクセルが戻ら無い‥そりゃアクセルオンの記録が残る
>>1
対処法はドライブレコーダーで足元のペダル操作を記録させれば良いのだが
まだドライブレコーダーの普及はここ2～3年なんでそんな考えも及ば無いのよ(笑) 手元や足元も記録できるドライブレコーダーと言うか車載カメラが必要だろ
レースの中継に出てくる車内に設置してあるカメラみたいなやつ >>33
上級国民だとここまでやってくれるんだw
しかも勾留もせんと結果出るまでご自宅でお待ちくださいってか
庶民だといくらブレーキ効かなかった言うても打ち込まれる 事故の前半「アクセルが戻らない。どうしたんだろう？」と言ってる段階ではアクセルもブレーキも踏んでないだろ。
ガードレールにぶつかってパニックって踏み違えたとしても、最初にプリウスの不具合はあったわけだからな。
EDRの記録通り爺さんがブレーキを踏んでいなかったとしてもプリウス不具合の疑いは晴れないよ。
もう100％爺さんのせい、プリウス無罪って言ってる奴はトヨタの関係者か？
やっぱりなー
いつまでも車のせいにしてたよな。
潔悪い。 >>71
アクセル、ブレーキの位置にカメラを設置するって事は…
閃いた！
スカートからパンツが見えるぞ！ EDRが信頼出来ないっていうならカメラも信頼出来ないでしょ
不具合でアクセル踏み込んだ時の映像が記録されてたらどうするの？ >>73
で、最初にプリウスに不具合があったという証拠やソースは？ >>39
制御回路と記録回路の検知装置が一緒だとブレーキ踏んでてもアクセルと認識しちゃう可能性あるだろ
そこのところがどうなってるか純粋に知りたいだけだよ >>33
だから幸三がその間に元工学の大物としての力学で
改ざんするんだよ。
なんか変だなｗ ２代目プリウスのEDRに残っているデータは最後の瞬間のみ。
途中どういう操作をしていたかというチャートデータは何一つ残ってない。
ブレーキ踏んだ形跡なし、とは言い切れない。 確定か
俺は悪くねえとか思ってる奴なんてさっさと捕まえろよ いつまで引っ張るんだよ
今は米中の話題で持ち切り
飯塚さんはもう良いよ
このスレで最後な 飯塚幸三容疑者の家族も大変な事を・・・事件の謝りが一言も有りませんね？
”アクセルを踏んだ形跡があったが、ブレーキを踏んだ跡はなかった” パニックと
足のシビレなどで自分自身がどのような運転操作をしたかは記憶にないだろうが
自尊心でブレーキを踏んでいたと嘘を放っているのが現状でしょう。
飯塚幸三容疑者は人を2人も殺しておいて反省なき者は死刑でどうぞ！ >>80
（‘人’）
最近のドラレコはGPSで管理されるのに？(笑) >>6
15年くらい前からほとんどの車にロガー付いてる。
ブレーキ踏んでないことなんかすぐに分かる。
何日分の記録取れるかは分からんが、事故直後なら間違いなく記録されてる。 >>86
あ、そういえばラスト5秒だけだったな
福岡の事故でも暴走までのプロセス分かんなかったな
フジテレビ系「とくダネ！」では、２名が死亡、１０人が負傷した事故について
小倉智昭氏（７１）は「加害者の周辺の人たちもどれだけご苦労なさっているの かというのが伝わってきますよね」と印象を語った。 >>91
裁かれるまでじゃない？
裁かれる前に亡くなったら親族にまで発展すると思われる >>60
そもそも踏み間違いでもないと俺は思っているけどな。
事故したパニックで踏み込み状態になっただけ。
それを取り繕うための踏み間違い。
ウソばかりだよ。 >>94
そのGPSとやらは100%信頼出来るわけ？ 物理的にアクセル操作が行われなくても
ECM制御にバグがあった場合、アクセルオンのデータとして記録されてしまう
短時間でそのような細かな解析する能力が警察にあるのか？
2009年のアメリカでの暴走リコール問題の際、NASAに解析依頼したぐらいなのに この車のアクセルってフライバイワイヤみたいなもんなの？ >>73
自分で足を上げてるつもりで上がってなくて踏み込んだままなのかもしれないんだが
そもそもあの場面でアクセルが戻らない発言もおかしいし
あの状態なら「ブレーキが利かない」だろ普通
アクセルが戻らなくてもブレーキ踏めば減速はするんだから >>101
パニックどころか轢き逃げしようと思ったんだと思うわ
一発目 >>19
この爺さん、どうせわからないから
ブレーキが利かなかったで通ると思ったんだろうな >>81
EDRの記録と物理的にアクセルを踏んだ事象は理論上完全一致はしないぞ まじな話７０才以上は認知機能検査前に身体能力測定するべきだな
たとえば５メートルを１０秒以内で通過できなければ免許更新できなくすれば
むだに認知機能検査する必要もなくなる >>102
足怪我してる上に90近いジジイの妄言なんて1%も信頼できないよ >>80
カメラ映像を解析して
ここに人、ここに壁って記録を取ってるなら
そこに人がいてここに壁があったなんて信用できないけど？
EDRはコンピューターが解析する前の操作の生の記録なのか?
この時ブレーキ動作の入力があったからブレーキをかけ
この時はアクセル動作の入力があったからアクセルにした
って記録だけなんじゃね?
じじいロクと全然変わんないじゃんｗｗｗｗｗ >>102
（‘人’）
正確な位置に関しては確かに商用だし戦時とかは誤差が大きいけど時間に関してはかなり正確なんだよ 解析といっても、単に記録されたデータを見るだけじゃないか。 最初の縁石接触からおよそ150メートルの短時間に、アクセルが戻らなかったことを確認してたらブレーキ踏む余裕はないわな >>68
なんで、爺婆ってプリウスに乗りたがるんだろな？
クラウンに乗ってろよ。 >>30
シフトレバーは難しくない、そもそもあそこまで走ってきてるのに >>116
ペダルの動きを物理的に記録してなきゃなんの意味もないですよね。 EDRはコンピュータ制御だから信頼出来ないって人が別の機構なら信頼が置けるっていうのがよく分からんのよな
馴染みが無い未知の技術だからか？ >>113
（‘人’）
それ身体障害者様が激おこだよ(棒)
クランクとかS字で十分だよ(笑) 4月の殺人事故がもうすぐ6月なのに逮捕されないのか
マジで凄いな
俺もこの階級に生まれたかった 最初の人身事故で何故止まらなかった？
そこがまず第一 金がないと言って被害者の入院治療費や葬儀代の支払いは拒否しながら自分は1日25万の病室に毎日寿司職人を呼んでパティーを開く有様 >>101
そうだな。
気が付かないふりで逃げようとした感じだ。
わからなかったというパターン。老人が一方通行を警察に叱られた時の常とう句だ。 >>125
単なる電気端子スイッチの入力記録だもんね
今回の問題点はユーザーの意図に反してアクセル全開の信号をECUが認識したかだな >>126
アホですかｗ
コンピューターが誤動作した可能性がゼロではないのに
コンピューターが言うことを信用するとかｗ
とにかくコンピューターを通った後の記録は全く証拠にならない
優秀なコンピューター）だったら記録の通り動作しただけだろｗｗｗ 10年ぐらい前にバイワイヤが出始めた頃、
欧州からスロットル弄くるのが流行ったけど
暴走するって事はなかったな
常にフェイルセーフ、燃料カット、エンジン止めてもスロットルは
ECUとティーチングする >>19
仕組みは違うが、理念は飛行機のフライトレコーダーと同じ。
記録されたデータはAI自動運転の基礎データ（事故回避用の学習データ）としても利用される。
多数の車の操作履歴の集積と地図情報を合わせて、この場所は急ブレーキを踏む確率が高いから要注意…なんて情報をバス、タクシー、輸送業者に販売するようになってる。 >>126
よくわからんがネットを使って五ちゃんに書き込む方が技術的には
高度なことをやっている気がする。 >>116
ブレーキに関してはブレーキランプが点いてなかったという目撃証言とも一致してるわけだが >>120
（‘人’）
接触したら停まる安全装置も無いのがプリウスなんだよ(笑) >>126
単にアクセルオンの信号入力があったというだけで
物理的アクセル操作があったと断言は出来ないというだけの事 トヨタはこのキチガイジジ次名誉棄損で訴えろ
警察も解析結果でてるならはよ上級国民逮捕しろ
いつまでも元官僚だからと言って忖度してんじゃねえよ トヨタはここで老人向け安全カーをだす責任がある。世界初誇れるで。 飯塚の経歴や勲章よりも、カー・オブ・ザ・イヤーの勝利だな >>143
８７歳の老人の言うことの方が信用に足るということか。 豊田社長は何故アメリカで泣きながら記者会見をし、1200億円の罰金を支払う必要があったのか？ シフトをニュートラルにして
サイドブレーキ引けなかったの？ >>131
（‘人’）
エアバッグが開いても停まらぬ安全セーフティブレーキ
そんなのも可笑しいけどね >>148
プリウス暴走事故のユーザーの全てがアクセルがフルスロットルになったと主張している理由は何かな？ >>133
起訴ってのは送致されてからの話。
まだ送検というニュース出てないだろ。 診断書名の変更を要求する
難病「一時的解離性認知障害」
障害年金１級を飯塚氏に交付するとともに、責任能力なしとする。
なお、検察に尋問された期間は賠償金として２億円の請求、飯塚氏は半年間、
メンタルの回復のためにハワイの三ツ星ホテルで西洋とする
最高裁判決文章 >>154
警察はプリウスの電子システムのソースコードを全部読んだのかな？ >>151
（‘人’）
アクアはサイドブレーキだけどプリウスのは足踏み式の補助ブレーキだし
補助ブレーキはオマケだよ 事故った奴が本当の事言うわけ無いだろ
どんだけピュアでチェリーかよ
ミスを自覚しててもみんな相手のせいにするし言い訳する
正直に言う奴が稀 怪我人逮捕しても起訴出来ない
とか屁理屈こねてるバカがよくいるけど
こんなの一般市民の年寄りなら、肋骨折れてようと逮捕されて、1時間とかからずに自供取られるよ
刑事がブレーキ踏まずにアクセル踏んだと結論つけて、そう供述するように脅し上げて 悪質な運転者って逮捕されるものじゃないの？
この老人、事故後も悪質過ぎるじゃない
現役時代から物凄いパワハラしてそうだな >>129
今更何のために逮捕するの？
逮捕する理由がないよね。
ばかなの？ >>24
可能性としては0ではないがそんな不具合があったならログに何らかの痕跡が残ってるしシステムから異常も見つけられる 警察より、もはや検察案件なんでないの？
さっさと立件しちまえ。 >>106
そうですよ
今の車はアクセルの踏み込み量で
スロットルの開閉を電動で行う。
プリウス等のハイブリッド車は、
ブレーキもバイワイヤーになってる ん？飯塚ブレーキ踏んだけど止まらなかったって言ってたけど嘘だったん？ >>133
多くの関係者から調書を取るんだから時間かかるだろ。 アクセルやブレーキに異常を感じたら、シフトレバーをN(ニュートラル)に切り替えるよう教習所で教わってるだろ 新車の購入検討には流石に呆れるを通り越して怒りしか湧かない 足に目はない。ブレーキを踏んだか、アクセルを踏んだか、確認は不可。
人間工学的には、AT車は、左足でブレーキを踏み、右足でアクセルを踏めばいいだけ。
世界中の自動車メーカー、警察関係みんなサボっているだけ。
バイクはアクセルは手、ブレーキは足、こんな事故は起きない。
世界の統一的な大量生産の欠陥が利用者に押し付けられているだけ。 >>153
皆がそういっているから今回もそうだとは限らないし
他の証言者の信ぴょう性さえ定かではない。 >>165
（‘人’）
それをメーカーのトヨタにやらせてどうするんだよ(笑)
警察以外の第三者機関が無いのも問題だよ そもそも轢き逃げだからな
最初に当たってから加速してるし >>150
あれ、完全に「手打ち」でしょ。アメリカも大規模な雇用を生んでるトヨタが潰れては困るし でもこれは自動車メーカーの言い分でしょ？
何とでも言えるよね？ >>178
事故したやつが巨額賠償が欲しくて訴訟を起こして、それにアメリカ政府が
のっかった感じだろ。
難癖に近いわ。 >>176
今回の場合第三者がブレーキランプ点いてないの確認してるわけだからな
ブレーキを踏んでない裏付けがあるのだから信頼性は高い >>153
電スロ搭載車でアクセルオフにした時の制御ってどうなってるか？
まずは燃料のカット、これはイイとして、問題なのはスロットルバルブが全開状態になる事
これはポンピングロスを減らして燃費稼ぐ為にするんだけど、
この状態でECUのバグなんかで燃料が供給されてしまうと、
運転者の意思に反して突然、急加速しちゃうという事実
さらにアメリカのBarr Group社がトヨタ車のECM解析を行ったところ、
電スロ（ETCS）に、意図していない急加速を生じさせるバグが発見されたそうだ
他にも、ECMのソフトウェアでは重要なデータのミラーリングが不完全で、
スタックオーバーフローを防ぐための機構もうまく動作していない等の問題があったという
実車テストの結果、意図しない急加速が起きた場合、一度足を
完全にブレーキから外さなければ加速を止められないことも分かったという >>174
（‘人’）
夏はシェイク片手に運転だろ(笑) >>182
アクセルが動作するよう誤作動したからランプが点くわけない
と言うよ、誤作動派はｗ >>182
（‘人’）
ああそうか！足元にドラレコよりブレーキランプの回数を記録させる方式なら今すぐに出来そうな対策だね！(笑) 轢き逃げか踏み間違いかはログで分からないの？
ブレーキする踏み方とアクセルする踏み方は違う気がするが アクセルが動作するよう誤作動したからランプが点くわけない エンジンチェックランプが点灯してフェールセーフに
入ってるんだからエンジンが止まってしまうのも
なにか影響があるんじゃないのかな この爺さんは目の前に人が居ても真っ直ぐに突っ込んでるんだよな とっさに踏み間違えたならわかるが、かなりながく踏み間違え続けたんだよな。
なんでかな。 >>185
無知だから誤作動だと言い張ってるわけだな
恥かく前に調べりゃいいのにムキになって恥の上塗りをするのだからたちが悪い 上級の間でもトヨタ派と飯塚派の争いがあったのだろうか？
これで決着かな >>6アクセル開度やブレーキ圧力とか
加速度なんかは以前からコンピューターに記録されてるよ
それをもとにブレーキのサポート機能があるとかなんだぞ
例えば急にブレーキ踏んだときに、ある程度以上の踏力の場合、ブレーキアシストが最大制動力で停めてくれる
ブレーキ踏みこまなくても代わりに踏み込むのと同等の力で停めてくれる
とかな 緊急停止ボタンとか設置した方が良いのでは？
産業機器には大概はある。
自動車では却って危ないのかな？ >>1
これで運転手の罪は重くなったな
アクセル踏み込んでるなら殺人だろ
しかも間違ってないって言ってるしな 年寄りプライドだけは高いからな
たしか隣に乗ってた嫁さんも大丈夫？スピード出てない？みたいなこと聞いたけど反応薄い感じでその供述が本当ならもっと焦ってんだよなあ >>191
（‘人’）
ヒールアンドトゥーとかね
誤動作でアクセルオンでもブレーキ踏んでりゃブレーキランプは着くよ(笑)
それはコンピュータ管理とは別モノだよ >>176警察立ち会いでやったんだろ
そう発表あったじゃん 経済産業省でやってくれたなら構造上の欠陥とかそういう方向に行ってくれるかもしれないな さっきからおっぱいのAA貼り付けまくってる奴はなんなんだ？
性欲を持て余しているのか？ トヨタ自動車（Toyota Motor）は、米国で販売した一部車両で起きた
急加速問題をめぐって当局や消費者に虚偽の情報を
提供し隠ぺいを図ったことを認め、12億ドル（約1200億円）の
制裁金を支払うことで米司法省と和解した アクセル踏んだのなんて分かってるよ。
焦点は警察がそれを逃走の為に踏み込んだ危険運転と捉えるか、障害による意図せぬものかだ。
証言で本人は足は問題なかったと言ってるんだから、前者だよな。 人殺しの爺は死ぬまで逃げ切るきだなｗ
死んでも残った家族は一生批判されるからいいがｗ >>190
殺人と踏み間違いの違いって事か？
殺人で確信的にアクセル開けるなら踏み直しとかあんまり無いだろうし、踏み間違いでブレーキだと思ってたなら、ブレーキが効かない事で、踏み直しを何回かするんじゃないか
だけど、その違いを証拠に殺人を立件したりは無理だろうな >>207
いや、横からだけとお前のほうが馬鹿に見える
マスコミのプリウスの時だけ車名を出すところがおかしい
この前女子高校生を轢き殺した車は、日産のノートだったけど、5chでは
運転手が老人ということだけ叩いて、日産のノートは一切話題に出さなかった。
老人はブレーキとアクセルを踏み間違えて、女子高校生の息が絶えるまで
電柱の女子高校生を挟んでアクセル踏み続けた。
日産のノートとプリウスの市場での台数を見たらノートのほうが遥かに少ないのに異常
5chにプリウスたたきの工作員でもいるのでは ? って思ってしまうのは仕方ない 人殺しに忖度する警視庁に日本国民が
今まで通りの感情を維持できるわけがない。 >>6
コンピュータが誤って制御してそのままその記録を書き込んでないか？と言ってるんだよな。
コンピュータのログがついてることくらいしってるだろうに、突っ込まれててかわいそう。 説明してもらおうか
朝日ヤフー社員の犯罪氏名国籍かくし
●ダブスタ報道
犯罪をしても
氏名を隠してもらえるヤフー社員と在日を核酸
＃在日忖度
＃通名報道
＃ヤフー社員は犯罪しても氏名隠し報道の特別扱いの不正
●【不正】ヤフー社員を書類送検へ、警視庁 小学館の漫画アプリ改変容疑
https://this.kiji.is/489118211175679073
●【大阪発砲事件】朝日新聞、指名手配されてる韓国籍、姜真一容疑者の国籍を隠す 報道はもちろん通名
https://www.sankei.com/smp/west/news/190311/wst1903110038-s1.html
なんで在日は忖度して氏名を隠すのか説明しろ >>183
>>210
マジかよ、日本、きいてねーよ
このスレけされるんじゃね 前から悪かったプリウスのイメージが飯塚のおかげで最悪になった、それだけｗ 飯塚による当該池袋暴走事故は、来し方の
福岡海の中道大橋飲酒運転事故と比肩し得る
悪質な事故であると俺は確信するものである。
逮捕も起訴も未だ成されず法治国家として
国家として
正義が歪められている 踏み込んだ足が戻らなかったんだろ。
これみとめたら、飯塚おわりやからな。
医師は運転止めてたから。
運転技能無し確定。危険運転。
飯塚は危ないから運転やめるとも周囲に話してたらしいから、抽象的危険のにんしきはあった。
そうすると、未必の殺意認定できる。 自動車運転死傷処罰法違反って道路交通法で一番重い奴？ 反省も謝罪もしない飯塚
嘘の付き方が韓国人みたいｗ 警察&飯塚vsトヨタ
みたいになってるけど
ログ解析時に警察とトヨタでやってるわけでブレーキ踏んでないと結果がでた
トヨタ単体なら何らかあるかもしれないけれど、飯塚側の警察が立ち会ってるんだぜ
もうどうしようもなくね？
危険運転でなく過失運転ってとこがみそ
落としどころはそこにしましょうよーみたいな >>218
コンピューターを使わずに、
ブレーキとアクセルにボールペンを付けて、地震波を記録するロール紙みたいなのに
アナログで記録すればいいんだよw >>151
プリウスのシフトパターンのニュートラル
は解りにくい構造
レーバーをホームポジションから右に移動
させ数秒ホールドさせないとニュートラル
にならない 車乗らない車暴走させることが無い人が轢けない 車運転する 暴走させる可能性あり人を轢くことありだから此れは確信犯の殺人鬼 >>215
なるほど踏み込み回数か
なんか初動から踏み間違いで違和感しかないんだが、
被害者の誰かが轢き逃げで訴えれば調べてくれるのかな？ >>218あやまってって、本当にブレーキ踏んだのだけど
ブレーキが全く効かずに代わりにアクセルが踏み込まれたことになった
ってエラーといいたいの？ 加藤 「俺もアクセルとブレーキを踏み間違えただけだ」 これで起訴すらされなかったら・・・
警察はボロクソに批判されるね >>1
書類送検後、いつまでも捜査中
↓
その間に死ぬ
↓
検察が不起訴処分にしたことにはならない。
_,,_
('A` ) これだな ・・・
ノヽノヽ
く. く >>240
逮捕されないと容疑者にはならないし、
このまま逮捕されない可能性が高い >>229いや、運転してて殺したらそれ
飲酒とか明らかに煽ってるとか運転能力ないのを隠してとか悪意のあるのは危険運転 >>242
チノパンは逮捕も起訴もされなかったけどなw
罰金100万でお咎め無し 車を運転する人ならブレーキ利かなくくて暴走したら
ガードレールにぶつけるのは基本だろ
まあ両足不自由で運転出きる訳がないけど >>193
飯塚「ハンドルも回らなくなった…」「クラクションも鳴らなくなった…」
とか、言い出しそう 記録装置が誤っているのかもしれない
というか、氏がそう言ってるんから、国民としてはそういうことにしておかないといけない
経産省の元幹部だぞ
経産省キャリアのおかげでこれまで日本は経済的に優位に立てた
国民のレベルが下がりまくりのためキャリアの頭脳でカバーできなくなりつつあるが、それでもキャリアはすごい
キャリアを逮捕させるってのは、キャリアから大恩を受けた国民としては恩を仇で返すことになりかねない
逮捕は慎重にならざるを得ない 一兆歩ぐらい譲って、仮に誤作動で暴走したとしよう
だがそれでも飯塚幸三容疑者が運転していたプリウスが10人殺傷したことは事実
飯塚がそのことには何も感じてない
ある意味それが一番の罪 このクズは思いつくことは手当たり次第並べている
トヨタも営業妨害で訴えろ、イメージダウンだけでも
莫大な損害だろう >>101
そのとおり。この爺は認知症だよ。
実は高学歴者だったりすると、認知症がはじまっていても認知症テストはくりあしてしまったりする。
ペーパーテストでは得点が取れていても、パニクッった時の判断が著しく悪くなったりして、
その症状が如実に表れる >249
じゃあやっぱり轢き逃げしようとしたんだな
ごみ収集車さえ無ければ逃げてたな はよとっ捕まえて、ブタ箱に放り込めや！
警察は何やってるんだ‼ >>252
トヨタからの圧力で警察はそういう事にはできない やっぱり飯塚先生は被害者だったか。
それでも、被害者の方を思い、しなくて良い謝罪をなさるとは、さすが受勲者であらせられる。感服した。 事故る前からアクセルから足が動かなくなったんだろうな。 滋賀県大津のびわこ競艇
ボートレースの有名選手
43歳の守田俊●選手
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空港でイタズラ
回転寿司のお茶の粉末とガリ七味で富士山
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https://i.imgur.com/2JdsLNV.jpg アクセル踏んでたらそりゃブレーキ利くわけないわな
家族は飯塚を二度と家から外に出すなよ
出したら殺人幇助のようなものだからな >258
プリウスのせいと本気で信じてる奴は流石に居ないよ
釣りを楽しんでるだけだろ 飯塚 「ブレーキが効かなかったことにしてくれ」
警察 「はい」
トヨタ 「そんな事をしたら、もう警察の天下りは引き受けん。所長、あなたの天下り先、年収2000万で用意しておきますよ」
警察 「一体どうしたら・・・・」 怖いのは、検察がこういう重要証拠を証拠請求しないことなんだよ。
飯塚の刑を軽くするために。 去年なんだが初めて踏み間違いの恐怖を体験したわ。
会社の車を50近くの役職運転で駐車場から出す時にいきなり急加速。
逆側の壁にぶつかってからも、まだ前に進もうとしてる。
足元みたらアクセル踏んでるのよ。
足上げて！って言ったら、やっと収まった。
死ぬかと思ったわ。本人はブレーキが効かなかったと、事故報告にまで書いてるし。 アクセルが戻らなくなる故障
ブレーキが効かない故障
ハンドルが操作不能になる故障
システムエラー時の減速システムの故障
なのにEDRは正しく記録されてる
プリウス怪しんでる奴らはこれが同時に起こると本当に思ってるの？ なぜ逮捕せず、取調も任意のままなのか。
通産省（現・経産省）の元院長という
お偉いさんで勲章ももらっているから
警察上層部が経産省に気を使って、
または貸しを作るため飯塚を丁重に扱ってるのではないか
「相棒」の官房長みたいな奴が
複数の幹部官僚を経由して
所轄署（目白署）に
逮捕はするな、取調も任意にしておけ
と指示しているのではないか
刑事部長「所轄での取調は万事順調。ご意向のとおり進んでおります」
小野田「そう、ご苦労様」
亀山「ご意向どおりって・・」
小野田「悪くない話だと思わない？」
杉下「経産省に恩を売ることができた、ということでしょうか」
小野田「ほら、杉下は分かってくれたみたい」
亀山「でも、ふたり死んでるんですよ？！何の罪もない親子が！」 >>215
この手の踏み間違い事故は踏み直しなんてしない。
車と壁の間に人を挟んだままホイールスピンをし続けるほどアクセルを踏み続けていた例もあるほど。 滋賀県大津のびわこ競艇
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コメントは回転寿司のくら寿司で
くらを作る
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https://i.imgur.com/FcPHY8D.jpg なんか昨日から必死に車の故障を連呼してるのが
何人かいるんだが誰かに雇われたんかな？ >>271
起きるかもしれないし起きないかも知れない
その確率は両方とも100や0にはならないのが科学的なシンジツだよな
価額鑑定に依拠して、否認のままの被疑者を処罰する危険は、
足利、袴田、帝銀、弘前大学事件など、枚挙にいとまがないはずだよね？
お前だって明日、まったく知らないことをやったやったと言われるかも知れんぜ？
実際のところ誰にも意味を理解できないような「鑑定結果」を証拠にされてな 滋賀県大津のびわこ競艇
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https://i.imgur.com/6xkLWSu.jpg そんなん誤作動を起こしたコンピューターの後ろについてる記録装置なんだから当たり前じゃん
誤作動→ブレーキをアクセルと判断→ブレーキは踏んでいないと記録
せめて記録装置は別系統じゃないとねぇ >>257飯塚をブロックしたのはトラックだぞ
ゴミ収集車のあとにぶつかって停止 >>278
俺たちはチノパンの時にそういう屈辱感を味わっている >>270
オートマはクリープって機能があるから、
発進の時、意図した方向に向かっているかどうかを
確認してからアクセルを踏むべきなんだよな。
これをするだけで重大事故は格段に減ると思うわ。 ┏( .-. ┏ ) ┓
【Android半導体チップ】とは
Google、Windows、Apple、IBM、NTT、SONY
他、全世界の携帯・PCにて採用
【人類の脳思考データ】を一挙に掌握
【卯の花】システムにて、人類の思考・感情をモニタリング
例)「焼肉を食べたい」と考えたのみで
量子サーバー上で解析・売却がスタートする
五感（視覚、聴覚、触覚、味覚、嗅覚）すら簡単に掴まれる ad 排他制御のバグでアクセルオンのままデッドロック起こしてるとかはあるかもね
デッドロック検知機構を持たなければログからではまず分からんだろうしな 車を運転するものは暴走こい殺人予備者 歩行者は如何に正当防衛を行使するか心血を注ぎ跳ね返すが重要喫緊の課題は暴走運転者に致命的打撃を加え撃墜するが いい加減にしろ！
２人殺して１っカ月以上経つのに
逮捕も起訴もしないとはどーゆー事だ！
大津の事件は即日逮捕して、もう起訴もしてるじゃないか。
安倍政権による忖度があった
と、そう情報を流布させてもらう！
選挙戦で宣伝させてもらう！ >>150 >>178
ｷﾀ━━━<ヽ｀∀´> ━━━!!! ヒュンダイ工作員の掛け合い漫才
>>183
ｷﾀ━━━<ヽ｀∀´> ━━━!!! ヒュンダイの工作員 >>284
結局上級国民ならなにやっても許されるね
かくいう私も先日勲章持ちに アクセルとブレーキの踏み間違いをしたら、左足使ってブレーキを踏めばいい。
体の位置的に、左足でアクセルを踏むのは難しい。
車の構造上、アクセルとブレーキを同時に踏んだら停止する プライドだけ肥大していった老害によくあるパターンなだけ
買ったもの壊しても自分の扱いは悪くない、製品に欠陥があるはず
この英文何回も耳にしたわ プリウスはアクセルペダルがセンターに寄り過ぎ
プリウスがよくコンビニに突っ込むのはこのせい 一回離して確認してブレーキ踏めばいいのにね
それもできない老人なんだろうが 【池袋暴走事故】上級国民デマを真に受け？海外報道も「日本の当局から特別扱いを受けている日本人」 ★3
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1558388952/
飯塚「免許返納の考えなどない、車が壊れたので今月中に新車も欲しい、事故については申し訳ないと思っている」家族を殺された夫絶句 ２ [535628883]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1558727674/ >>287
ペダル下の物理センサーが制御とは違う系のコンピューターに繋がってログが取られてるよ
ハンドル角度とかも入力系とは別のログある
シートベルトとかも >>302
コンビニに突っ込んでる割合はプリウスが特別多いわけじゃないけどな こんな悪質な嘘吐き無反省逃げウジ虫老害でも逮捕されず執行猶予
それが中世日本司法 踏み込んだ形跡なしっていうけど
それコンピュータの認識の話で
物理的に脚がどうなってたかまでは分からないよね >>302
それを言ったら軽なんてアクセルとブレーキが近すぎて、アクセル踏むとブレーキも踏んじゃうぞ >>308
わかる
信号の記録とは別にペダル下の物理センサーの記録があって
しかも制御系とは別のシステム >>293
いや。
あの年で刑務所に入れば、残りの余生は刑務所暮らし。
実質終身刑だが。
奴には雑居房で他の犯罪者と共に暮らしてもらう。
懲役刑に付し、底辺の作業をしてもらう。
屈辱と絶望を与える事が大事。 >293
逮捕も収監もされない、もしかすると起訴も無いかも 保育園児を死傷させた右直事故のおばさん二人は起訴されたのに
１０人死傷させてケガ人救護にも行かず、謝罪もしないジジイが何で家でヌクヌクできるんだよ
おかしいだろ、警察 >>316
チノパンは老人でもなく、怪我もしていなかったのに逮捕されなかったからなw 87歳のボケ老人の頭とプリウスのコンピュータならプリウスの方を信じるわ。 【令和元年の有名人】
・轢き逃げ飯塚
・おっぱい穂高
・ だから何度もいってるじゃんｗ
本人が当時はパニックになって
勘違いしてるだけ
ブレーキー踏んだと思いこんでる
ほんとはそれアクセルなんだよ、おっさん ブレーキランプの点灯も記録すりゃいいのにね。
ものすごく単純な仕組みだし、左右同時に不良起こすなんて天文学的な確率だし。 高知の白バイをはじめ、広島県警の
8000万、警視庁の飯塚忖度とか
日本の警察は本当に腐ってるんだな。 >>279
目撃者のいない事件と決定的に違う点として
爺さんが人を轢いたのは100％真実なんだよなあ
これはプリウスのせいにできるかどうかの瀬戸際なんで
誤作動を主張するならその鑑定結果を出さないといけない 暴走運転者めがかて鉄球くらいは投げつけないと事故が減少しない感じ ボケてくると自分の意見が絶対で他人の意見なんて聞かないよ
頑固な年寄りとか言うけどボケてるだけ 飯塚擁護でプリウスがー 厨房一味も気力が尽きて一斉ネオチかよＷ 野党とマスコミが丸山とか騒ぎ出してる時は
決まって上級国民の犯罪を隠してる時 >>321
監視カメラが記録しているけど
ブレーキランプは一度も点いていなかった >>、自動車運転死傷処罰法違反（過失運転致死傷）の疑いで裏付けを進めている
つまり、逮捕されるんだな？期待するぞ？ あの池袋事故のあとすごい人たちが現場をみに来ていた（写真付）
ttp://www.b-otaku.com/diary/DIARY-SF190503.htm >>305
おーそうなのか
てことは少なくともペダルとかの物理デバイスと制御に矛盾があれば分かるのね >>305
今の車って凄いな
そんなセンサーが付いてるのか 経済界を統べる経産省はト◯タに勝ち、
交通利権を支えるト◯タは警察に勝ち、
経産省の世話はなっていない警察は経産省に勝つ
これは三竦み状態だからどうしようもない
時間かけてドローにするしかない
どうせ愚民はすぐ忘れるし >>320
本人は未だにブレーキを踏んだと言い張ってるのが痛い >>337
わしのプリウスに傷がついたのだから弁償しろ >>302
軽トラ軽バンとタウンエース/ライトエースはアクセルが極めて左寄り
軽トラがコンビニによく突っ込むか？ >>305
つまり、車のせいにして言い逃れは出来なくなってるということだな
老害はそんなことも知らずに、見られてないところは自分のいいように捏造できると思ってるんだろうな >>28
上級国民様がいうからにはコンピューターの誤動作に違いない 犯罪者は十中八九殺意は無いって言うけど
ブレーキ踏んだ痕跡中ったら通り魔となんら変わり無いんだよな
これで爺さん逮捕せず起訴しても罰金刑もしくは実刑でも収監せずってなると
日本は官僚だった高齢者は同じ方法で人轢き殺しても無罪ってことになるけどそれでいいの？ EDRは飛行機のブラックボックスみたいなものなんだよ
そのEDRと飯塚のどっちが信じられるか明白だろ
さらに目撃証言と併せて検証すれば飯塚が踏み間違えてたことがほぼ確定する
あとは、飯塚が本当に踏み間違えていないと思っているのか、嘘で逃れようと思ってるのかで悪質性が問われる
プリウスのアクセルとブレーキの位置に問題があるという人がいるけど、
乗ってみれば分かるけど、まったく気にならない
シフトも同様 久しぶりにAT運転したけどアクセルとブレーキなんか踏み間違えようがないと思う 冷静になって考えると、官僚が優遇されるのは当然だろ
日本の発展への功績度は民間人の比ではないぞ 死んだのはクルマのせいで自分には落度が無いって言ってんだな こんなことまで解析されちゃうなんてジジイが若かった頃には想像もしなかっただろうねぇ よくこんな事件でもない事故で必死になれるな。
車も持てない貧乏人の嫉妬は怖いわ。 >>352
その功績は勲章で評されてるのであって、車で轢殺した罪を償うこととは無縁だぞ クルマにも旅客機のブラックボックスみたいなのがついてるのか >>356
無職のお前が一人轢き殺されればニュースにもならなかったのにな >>28
飯塚「アクセルが戻らん、ブレーキが効かん。車のせいだ」
警察「飯塚さん、その言い訳はどうやら使えなさそうです。被害者が飛び出して来たんですよね？」
飯塚「んん・・、もしかしたらそうかも知れんな」 2丁プルプル杖の月光仮面姿見たら
怒りが絶頂バーベキューだわ >>83
分けてるに決まってんじゃん。
保険屋に勝てないもん、当然。
アメリカでも大々的に訴訟やられて制御系に問題ないことまでは明らかになってるしな 今回のこの件でもうお前らもよーく解っただろ。
元通産省工学技術院の高級官僚様は国民を何人殺したところで
罪には問われないということをなｗ
旧通産省の官僚なら政財界や法務省 警察庁などに
多数の太いパイプをいくつも持ってるから
殺人罪を軽微なものにすることなど何の造作もなく朝飯前なんだよｗ
これがもしお前らが母子をひき殺してたら即逮捕だからなｗ
この世の中、金と力を持った者が
美味いものを食いまくって私腹を肥やしまくり
贅沢三昧の貴族の暮らしを楽しみまくれるのさ。
さすがは通産官僚様 怖い怖いｗ >>351
老人の足を舐めんなよ
老人は自分のあしがどっち方向に向いてるか、体感でわからない ストップランプが点灯してなかった目撃情報があるんで操作ミスの可能性が高いと思う。
でも、EDRはセンサーが動作した記録だろ
操作間違いなら物理ペダルをカメラで監視するしかないだろ
それにしてもプリウスは事故が多すぎる
マスコミもトヨタに忖度してるのは間違いないと思う 飯塚幸三をドライビングシミュレーターで
運転させろや
足元アップで生中継しろ！ >>352
昔からのそういう権利への渇望って
子供に何を目指すべきかって呼び水だったな
ちゃんと憲法に明記しておけ
ヘイト集めてやるから
ジャップランドは嘘つきで卑怯者の国ですと 12人も死傷させたのに逮捕も起訴もないとはね
コーヒーの大小の押し間違いだけで逮捕される人もいるのに ギアをチェンジしなくても
アクセル踏むだけで猛スピードが
出てしまうのが問題だろ。
設計がフェイルセーフになってない。
デザインレビュー不足、設計不良だろ。
通産省が認可した責任重いが、
事実と異なることを平気で言う元計量審議会長は、
問題だな。
何か校正してもおかしい計測器があると思ったぞ。 >>364
原告側の調査機関は欠陥を指摘している
じゃあ、何で問題ないのにリコールかけて和解金支払ったの？ 足も頭も逝ってるやないか。見てるだけで運転するレベルではなかったやろ。
嫁・子供も運転を取り上げるべきで犯罪者とも言えるだろ。
顔まで隠す根性だけは正常だが。 >>136
まぁ、プランクトンから人類まで進化したとかいろんなこと起きるからな わしがブレーキ踏んどるいうたら
踏んどるんや！
この勲章みてみぃ！
恐れ多くも帝から賜ったんもじゃぞ
と言うとるんやろうな 仮に今回の事故でクルマの欠陥があったとしても
巨額の経済損失というプレッシャーに耐えて欠陥指摘する調査機関があるのか？
株価ガタ落ち確実の状況を招く欠陥認定を今の政財界が許すとは思えない プリウスにぶつかった罪で清掃局と死んだ親子を告訴したいだろな
だって俺様は正しいし >>378
取り上げる権利があるのは警察
つまり・・・わかるよな？ 最近流行りの踏み間違い。昔はそういうのを聞かなかった。
今どきの車は人を堕落させて、安全意識を低くさせている。逆に池袋の様に運転手は無事。
運転が楽・快適＝マンネリ事故の元。
もっと気合入れて乗る車買えよ。 >>375
まず変速機の仕組みを理解しようね
中学理科は常識を育むのにも大事 EDRなら米からログ公開を求められた際、トヨタ自身が「運転操作を記録するわけではない」と言ってたのに
都合のいい時だけすべて記録してるとか言っちゃうんだな・・・ 同乗してた飯塚のクソババアにも
事情聴取しろや！
ババア次第では話が変わって来る
このババアの証言は重要だろが！ 国と警察とマスコミがどこまで爺様を守るのか楽しみｗ >>136
お前、普段から自分がコンピューターを使ってないと思ってるのか？
日常で一切コンピューターの誤動作なんか疑いもせずにのうのうと暮らしてるお前が、
なんで急にプリウスのログだけを疑いだすの？
バカじゃね？ >>1
加速した形跡はあっても、アクセルを踏んだ証明にはならんだろ
さらにブレーキを踏まなかった証明にもならない 事故の本質を飯塚本人の責任に矮小化する書き込みが目立ってきた。
一般人に出来る事は「安全は売れる」との哲学を持った
「ベンツ」か「ベンツ」を範とする自動車メーカーを選ぶしか無いだろう。 池袋のあの交通量の大きい道路なんだからいたるところに防犯カメラとかあるだろうし他の車のドラレコもあると思う
それ見れば飯塚の犯罪性は明らかだろうに 後輪脱輪にびっくりしてブレーキ踏み間違えやったことあるけど
アクセルブレーキ間違えてると気がつくまで2回、計5～6秒くらいアクセル踏み込んだわ
(幸い田舎道で事故にならず、脱輪修正できて却ってラッキーだった)
「止まらない？！」と思った時間の長かったこと
足も硬直してとっさには動かんかった
こんな爺さんなら硬直時間はもっと長かったでしょ ドラコレも演技、もしもの為の工作。縁石乗り上げ他にぶつかったのも計画通り
はじめから、殺す予定で逃げるつもりだった。全て用意周到だった。
ゴミ収集車とトラックに追突以外は 缶ビールのトップに「お酒です」って彫ってあるように
アクセルペダルにも「アクセルです」って彫っておけば・・・ >>391
＿__ ＿
ヽ==＠=ﾉ
.ﾊ7'´ ￣ヽ.
l ,ｲl//｀ﾍﾍ! 騙される方が悪い ﾆﾀﾞよ～♪
ﾘﾉ丶｀∀´>
ｎ￣У~ﾌ⊃
(ﾖ_)=◎={ 2人殺してもこのまま1日も拘束されずに執行猶予ですかそうですか 飯塚幸三「私はブレーキを踏んだ、いいね？」
警察「はい・・・」 早くこの人殺しジジイを逮捕してブタ箱にぶち込めよ
そして問答無用で死刑にしろ
もちろん、保険金も払わせ全財産も没収して被害者に分け与えろ
さらにジジイの妻、バカ息子も同罪なんだから厳罰に処すべきだろ プリウスに乗ってる人、自衛のために足元写すカメラつけといたほうがいいよ本当に どうしも個人の過失という事にしたいトヨタという
大スポンサーに逆らえないマスゴミは
ただひたすら利害関係にない老人の人格攻撃に夢中 プリウスの車内の電磁波が脳に影響して
アクセル踏み込みたくなるんだろ >>405＿＿＿__
ヽ.＝＠=ﾉ
<丶.｀∀´> ｎ 上級 マンセ～♪
/|￣У ﾌﾆ(_E) 飯塚のクソババアにも実況見分させろ！
ガードレール接触からトラックにぶつかって停車するまで
150mほどあるやろが！
何で実況見分目撃者1人やねん
全部見たんか
形だけの実況見分丸出しやないかい！ >>6
CPUが介入しないでどうやって記録するのか逆に聞きたい
こびとさんがせっせとノートに書き込んでいると思っているのか？？？
しかし産業機械の事故スレがあるとセンサバカが沸くように
この手の事故だと足下カメラバカが沸くんだな
どんだけカメラに幻想もっているんだか…
メンテや設置条件、コストなどを考えたときに足下カメラは記録媒体として良くないんだよな
単に踏んだか踏まないかの記録なら、防塵型のリミットスイッチでも追加しておけばいいだけ
遊びがどうでもセンサの許容範囲を動けば状態が変化すればいいだけなのだから プリウスの不具合だとデマを流布しているアンチトヨタが発狂してしまうスレ このジジイ、狂ってるだろ。
自分がひいた３歳の女の子の救護もせず、
事故後に新車購入を検討する始末。
グラサンにマスク。
明らかに自分を守る事しか考えてない。
コイツは下衆野郎だ。
ゲロ以下の臭いがプンプンしやがる。 >>396
つまりどっちにしろジジイは嘘ついてるということでいいか？ >>399
踏み間違えなんて絶対ありえない
踏み間違えする人はボケ始まってる
認知の衰えあるから周囲が言っても自分がボケてると理解できないけど
迷惑だからもう運転すんなよ >>136
ああなるほど
オマエのWin3.1がバクってそんなガイジカキコになったんだな 飯塚擁護派は最初はブレーキがアクセルがって言ってたのに今や記憶装置が怪しい
の一点突破だからな これ言っても認めないでしょ
あのじいさんじいさん
どうするこれこのじいさん >>412
踏み間違えで、ブレーキ踏んだ形跡なく
何人も引いて赤信号２つも無視。追突するまで踏み続ける
マジで言ってんの？ >>404
当初テレビで何度も放送していただろ
覚えいなかったら、お前のほうが痴呆症 まあ実際には解析結果を裏付けるたみに後続車とか特定して、そのドラレコや証言でブレーキランプが点灯していないのも確認してるんだろ
もともと警察はそういう仕事だし、解析だけで発表するならこんなに時間はかからないもんな >>421
ぼけてんだろ
最初から故障のわけないし
本人はブレーキ踏んでるつもりでぼけてるから
何いってもブレーキ踏んだって言い張るだけ >>1-5
>>995-1000
一言二言の発言が問題になる自民党
やってきたこと自体が問題の民主党(現:立憲民主党)↓
革マル派(日本版アルカイダ)の枝野
生コン&前科一犯の辻元
二重国籍の蓮舫
中国人の陳哲郎(福山哲朗)
韓国人の白眞勲
こんなのが政権担当した結果
日本の大手製造業すら円高に耐えかね、毎週のようにリストラ、潰れていき
中国や韓国の企業に買収され技術を抜かれ、このざま
じゃあ、自民党の成果は？↓
https://i.imgur.com/Ic1cZXk.jpg
W >>422
本人はブレーキ踏んでるつもりだからなぁ
実際はアクセルフルスロットル
後期高齢者の運転増えればこういう事故はもっと増える これで逮捕されないんだったら過去にプリウスで事故って即逮捕された人みんな誤認逮捕だね 勲章バリアで無罪が決まってるだろうし
ちょれーちょれー >>374
この状態で、また新車に買い換える予定だったって言ってたなw >>420
怪しいとかいうのではなく、物理的操作によるアクセル信号と
バグによるアクセル信号のどう区別して記録されているのか？
単にアクセルオンの信号が記録されてるだけでは、
運転手の操作によるものと断言は出来ないという話 >>424
してたらとっくに喜々として発表してる
なんせ飯塚氏のプリウスじゃなく同型を調べて「アクセルとブレーキに異常なし」って発表したくらいだからね 飯塚ほどのジジイなら黒を白に変えることなど簡単なんだよ。
警察庁長官や局長クラス
そして警視総監なども駒として使ってるようなもんだからな。
法務官僚も抱き込めば永遠に無罪放免。 >>425
サイドブレーキは？つまり、そういう事。ドラコレは、痴呆ふり
はじめから、殺す気まんまん 1 ボケてなくて逃げようとしてアクセル踏み続けた
2 ボケててアクセルとブレーキ間違えた
どっち？ 未だに ID:d/rknnBa0 みたいな「コンピューターは信頼できません。コンピューターを信頼してるやつｗｗ」みたいな土人が日本に存在しているんだな
こいつにとっては飛行機の存在もウソなんだろうなｗ >>374
これさ運転させてた妻はなんて言ってるんだろうね
あと息子とかも >>423
でソースはオマエの1ヶ月以上前のキオクだけなんだな >>436
幸三ってそんな大物なの？
ふっるいプリウス乗ってたりきたねえ服装だったり
先生っていわれて運転手とかもいねえのに？ 例えば、この事故
明らかにアクセルが戻らなくなってるけど
https://youtu.be/4Qtu8BiGIVA >>429
サイドブレーキもせずにか？踏み間違えで、加速したら猿でも痴呆でも分かるだろ >>437
ボケ老人はサイドブレーキなんて存在すら
焦ってるときは忘れてるだろ
殺意はねーだろうけどこの手の老人の事故は増えていくの間違いない >>43
事故直後、被害者救護より息子へ連絡して自身の保身を優先した奴だぞ >>433
なるほど
オマエのWin3.1がバグったからそんなガイジカキコになったんだな 民事でも裁判では遺族に嫌がらせ判決が下るだろ
日本の司法は北チョン並みに落ちぶれた >>442
この世代は車がステータスだから自分で運転したがるんでしょ >>427
それって普通はそうなんかね？
ちょっと考えたらそうなりそうではあるけど
だとしたら警察も悪質だよな
まあやっぱり上級だったね、というのがまた証明されるだけだけどｗ 運転とかは同じことの繰り返しだしオートマなら尚更の事爺でも出来るんだろ
ただとっさの判断が必要になった時に対処できないのは老化してる証拠なんだから免許取り上げろよ 勲章授章者の飯塚が死んだら、普通は政財界の関係者がこぞって参列して1000人規模の葬儀になるよな
喪主挨拶とか親族代表挨拶とかなんていうのか非常に興味ある
事件のことは触れずにスルーするのか？ >>445
この前みかけた駐車場でびくんびくんしてるぼろクラウンみたけど
すげえばあさんがサイドひいたまま走ろうとしてた
車が壊れちゃって動かないのとかいってたけど全力で踏んでたら事故だな
後期高齢者の運転ってまじでやべーから
ありえないってことを本人は認知の衰えで認識できてないんだよ >>441
目の前で見てもネットに動画が上がっていないと信じないバカっているよねw メモリ不足とかスタックがたまって認識が遅れた場合どーなるの？
ここら辺が原因だと思ってんだけど。 サイド引くの流行りか？ハゲ頭文字の影響？サイド引いて何すんねんw >>423
事故直後、被害者救護より息子へ連絡して自身の保身を優先した奴だぞ
これも
当初テレビで何度も放送していた >>438
３．最初からプリウスのせいにして通行人や自転車を狩るつもりだった
轢き逃げ殺人に対する反省もなく新車購入を検討とか、まともな人間ならあり得ない >>435
今回特に問題になってるのは飯塚が警察の忖度によって逮捕されないことだろ
それを「踏み間違い」って警察が言い切るんだからそれなりにいろいろと証拠を集めなきゃならない
逮捕したくない相手に「おまえのせい」って言わなきゃならなくなったんだから >>458
事故直後、被害者救護より息子へ連絡して自身の保身を優先した奴だぞ
これも
当初テレビで何度も放送していた この爺さん、4月中に新車購入しようとしてたって事は、免停にすらなってなくね？ 本人の認識としてはブレーキを踏んでいた
つまり当時認知障害が出てたってことにして責任回避するつもりだな >>443
バイクの知識ゼロ？
バイクは衝突したときにアクセルがフルのまま引っ掛かることはある
ワイヤーでシンプルに繋がってるだけだから、簡単な構造ゆえのデメリット >>452
もっといいBMWの7シリーズとかレクサスとか乗るんじゃねえの？
幸三って権力あるのに報道されてさらされてたたかれまくってるの？
しょぼそうでそんな力なさそうだけどな >>183
このbarr社の資料が表に出たらヤバいよね。 >>450
電スロ搭載車の急加速事例がある以上、メーカーはこの点をハッキリさせるべき >>447
だから、コンビニ突っ込んだとか駐車場の前のとこに突っ込んだのとは訳が違うんだよ
おまえの言い分無理があんだよ >>469
事故の前と同じでしょ
今も新車を買う気としか・・・ >>442
飯塚元通産官僚様なめたらいかんよｗ
大物国会議員や大企業経営者たちとも昵懇。
まさに日本の支配階級に君臨するお方だ。
この事故さえ起こさなければなｗ >>395
誤動作だって主張をパソコン使ってネットに書き込んでいるんだからなｗ >>438
３．座席に持ち込んだ２本の杖のどれかが、足元に落ちてそれがアクセルを押した状態で引っ掛かった 飯塚容疑者擁護が必死に、車の不具合隠してるだけとかほざいてるよな
医者に運転止められていた、まともに足が上がらないという状態ですでに
事故起こすのは明白だったよ プリウスが売れていることは分かるが、
走ってるクルマの１０％ぐらいだろ？
どうして暴走するのはプリウスばかりなんだ？ 起訴されても裁判で決着つくまで生きていないだろうし、それまでは普通の生活してられるからな。最後まで車の不具合で通すつもりだろ。 最近の日本はおかしいな。
この上級国民が逮捕されないのもおかしいし、辻元が関係してると言われてる生コン逮捕の報道もほとんど無いだろ？
おかしい >>484
他の乗用車でも軽でもアクセルとブレーキの踏み間違い暴走起きてるよ
病院に突っ込んだりコンビニに突っ込んだり >>474
なるほどなるほど
オマエのWin3.1がバグってそんなガイジカキコになったんだな >>476
キルスイッチはもともとバイクはコケる乗り物で、コケると燃料が漏れることが多い（昔のキャブ仕様はほとんど出る）
だから引火して火災にならないようにするためにある >>482
自分の親父とか見てて思うのは、年を経るごとに人間ってウソを平然とつくようになるんだよな
もうウソをウソと思ってない感じすらある >>488
建物に突っ込めば止まるけど
人間に突っ込んでもとまらないからなｗ 叙勲上級様がトヨタのせいだと言っておられるのだ
トヨタが悪いに決まっておるだろうが 認知症検査ってなにやるんだろう。
高度成長期の見栄っ張りな年寄りって、人前だとシャンとするんだよね。家族だけになるとぶっ壊れる。 お前らが事故って飯塚先生と同じ事言ってみ
誰も信じてくれないから
同僚や友達でさえ嘘だと言われるよ
飯塚先生は凄いよ >>470
110番や119番に電話もせずに、息子に電話して証拠隠滅させまくってたんだから
その言い訳は通用しないよね >>485
∧＿∧
( ´ω｀) ＜ トヨタ自動車が、許さんわな・・・
/ >>485
今報道されてる殺人事件の被告人ババアも、痴呆発病して、
自分が殺したといったり殺した覚えはないといったり、死ぬのは怖くないといったり
裁判での証言がコロコロ変わるらしい
まあでも、死刑判決が出たらしっかり上告してるからボケたフリかもな >>484
老人のプリウス所有率を考えれば、何も不思議はない これを機にナルセのワンペダル買おうかと思ったけどめっちゃ高いw >465
まさか警察が個人だけに忖度して日本一の国策企業には忖度しないとでも言いたいのかな？
なぜ事故車でもないプリウスを用意してブレーキとアクセルに異常なしなんて発表するの？ 仮にアクセルが戻らずに暴走したとしても、ブレーキ踏めば車は止まるし
それでも止まらなかったらサイドブレーキ、鉄柱に当てて止める 等の回避策はいくらでもある >>483
自分の非を認められない病なんだろな。
自分の非を認めちゃうと出世できない世界に長くいたんで、骨の髄まで保身が染み込んでんだろな。 >>500
どのみち裁判長引けば後期高齢者は
実刑なるまえに寿命で死ぬか
高齢理由に収監ならないからな ボケてたので不起訴ってのが全国放送されて
ジジイのプライドに傷付かんか？ >>484
モーター発進なのでアクセル踏んだ時の音や振動などの感覚フィードバックが少ないのと、無駄にパワーがあるからかと
老人は耳が遠いから間違ってアクセル踏んでも現実感がない >>472
権力あるからこの程度の報道ですんでるんでしょ
同乗してたははずの飯塚嫁なんか出ても来ないじゃん
マスコミも家まで押しかけないし 例えばパソコンが重くなって
IEを開こうとしても反応しなくて何度もクリックしたら
あとになって１０個くらい開いて消そうと思っても消せなくなるのが
これが仮にアクセルだったとしたら
全開の記録しか残らないけど >>491
間違いだと薄々分かっているのに
あくまでも言い張るので話にならないんだよ >>500
あの人、物忘れは酷くなったけど、まだボケてはいないと自分で言ってたよ >>498
消したのが息子か弁護士か別かは知らんが、SNSだけでなくグーグルキャッシュ削除
ストビュにモザイクとか手際よすぎだわな
翌日にはも全部情報消えてた
これだけネット民が情報手に入れられなかった事故も珍しい >>246
被害者遺族に対する補償が凄かったんじゃないかな 上級国民だとその擁護回る奴らもすごい擁護の仕方するよねｗ
記録装置解析すら間違っているとか
同年齢層の他の老人捕まっているのに、未だ飯塚は新表現「大けが」してたからを
その理由にしたりすごいよね
一般人との違いは擁護の仕方でもわかるよｗ 轢き逃げしようとアクセル全開にしたのにブレーキ踏むわけないだろ
見え透いた嘘吐いてんじゃねーよ殺人ジジイ もうコイツその時々でご都合主義ない加減な事しか言わないしぶちこんどけよ
収監に耐えられる耐えられないの話じゃねぇんだよ
殺る事を殺ったんだから責任とらせて耐えさせるんだよ 装置が忖度しないからって発狂してる奴がいるな
そんなではAIなんて導入できないぞ >>513
何が無理 ?
ロジカルに反論できないほどの知的障害者なの ? >>518
単発IDが亡くなった母子を叩きまくってたのは本当に胸糞悪かったよ
相手にすれば余計に付け上がるからスルーしてたけど >>505
アクセル全開状態だとそんな簡単には止まらないよ >>484
踏み間違い事故は軽自動車から外車まで起きてる >515
飯塚の証言が正しい確率てどのくらいなの
プリウスのせい、飯塚の嘘だと
7:3位か >>525
どんな車でも、アクセル全開とブレーキ目一杯踏むと、車は停止する >>512
なるほどなるほど
オマエのWin3.1がバグってそんなガイジカキコになったんだな >>523
お前の車はサイド４輪ロックか？電柱？廃車の車借りてやってみwFFなのにサイドとかwずるびいて走りまーす 当局の狙い通り車の異常有無が論点になり
逮捕しなかった事は闇に葬り去られた
いまごろ勝利宣言している事だろう >>532
日本語がぼろぼろになっているんだけど
やっぱり発達障害者かよw 故意で轢いたんだろ
トヨタのせいにしてどさくさに紛れて自動運転技術盗んでアメリカのテスラに流す
CIA産業スパイ工作員なんだろ
だから逮捕できない >>473 2012年～USAでEDR/CDRが法令化されたけど、それ以降プリウス等で
賠償金目当ての奇妙な暴走訴訟は起きていない。2020~日本でも予定. EDRほぼ完璧 >>505
あらかじめ急加速を予見してなきゃ、ムリ
あの距離でそんな事しろとか馬鹿げてる
あっという間にぶつかってるんだよ >>305
そんなものはついていない
デマで通報するぞ >>534
何でもかんでもアスペがあーーーーー発達障害がーーーーー言うやつはバカwテストにでまーーーーす しかしこうやって事故が発生するようになってわかったのは
プリウス＋ジジババの組み合わせ構図
こんなに見事に現れるのは本当にびっくりする
不明瞭でもいいから
ディーラー、中古車業者からプリウス販売のジジババ率
みたいなのを調べてみるのも面白い 元通産官僚 → 処分保留でほどなく釈放
一般国民 → 即逮捕。収監 >>529
そんな主観丸出しの確率提起とかアホ過ぎてお話にならない >>517
交通事故って過失なら
実刑とかってめったにないよ
年間数千人死んでてもほとんど報道すらない事故も多い これ本人は「欠陥」を主張していれば寿命で逃げ切れると踏んでるんだろな。
こういう事後の態度も量刑に加味する法律にならないかな。事後の態度が事故の責任そのものから逃れようとするのなら、それはもう「轢き逃げ」のカテゴリに移行してもいいと思う。
幼い子とそのお母さんの命を奪ってる。この悲劇が置き去りにされている気がする。87歳が生きているうちに過失を認めて本心からの謝罪をしなければならない。 俺だったらこうして止める、という人は、同じ結果たどる可能性があることを
自覚したほうがいいよ
批判してるわけじゃない
犯罪被害者も事故の加害者も「自分は大丈夫」という過信が根底にある
自戒したほうがいい >>535
メーカーがテストしているだろw
あと、時速50キロから100キロまで加速することはない
※ 最初の自転車乗りとの事故の時から
普通は時速50キロから減速し始める >>218
仮にそうだとしたら文がおかしすぎる。擁護できんだろ。 元役人ならではの、やってしまったことは仕方ない、いかに責任を軽くするかって思考だよね
国会の質疑ならともかく、一般社会でそんな態度とったらコテンパンに叩かれるのは目に見えてんだけどね 車乗ったら歩行者優先で他人の為に止まらないといけないからな
勲章餅にとっては我慢ならない行為だったんだろうな
これが嫌だから金持ってる奴は運転所雇うのにケチな男だわ 上級国民だから守られるって言ってるけど
トヨタの方がもっと上級だぞ
プリウスばかり暴走事故起こすのは何か欠陥を抱えてる可能性がある >>547
メーカーwwwwwマジで真似する奴いたら重大事故になる可能性あるから無免は黙れw >>507
87歳だ。時間がない。今日自然死してもおかしくないんだぞ。 旦那はこれで良いのか？
もっと主張すれば国民全員が味方になってくれるのに あとプリウスみたいな車でさえも無駄にパワーが大きすぎるし
（ 絶対に必要ないほどのパワーがある）
あとハンドルとかもクイックすぎる
これはモータースポーツ評論家が車のプロとして
車を批評するせいでそうしないと車の評価が上がらない性だと思うけど
だからそれを変えていかないと駄目だと思うけど
（ 出来るだけ小さな加速で走るように） >>22
エンジン音も運転の判断材料の
大事な部分。 >>486
政界利権の為に今は表に出せない事情があるんでしょう
正 飯塚ジジイ逮捕監獄行き
現 原発村でお世話になりました、ジジイ無罪放免の方向で政府関係者が暗躍中
辻元の場合
正 無数の法違反で逮捕無期懲役または死刑
現 北朝鮮関係団体の圧力と政権不祥事の取引材料に利用 >>553
警察 「歩行者が悪いということで・・・」 >>539
少しは目の前の機械で自分で調べようぜ子供部屋おじさん。 >>183
電スロはパチだけにしとけって思うんだけどな
こういう汎用的な人身を扱う目的の場所に
CPUを介入させる機構を作ること自体が問題発生の一因だと思う
そりゃぁアクセル全開になる一因は単なるワイヤスロットルでも油圧スロットルでも
リンク機能の不全で容易に起きる案件だけど、そこにプログラムが介入するということは
どうしても読み込み時間と解析時間が必要になってくるのでタイムラグが生じやすい
コレが感覚的に電気的に間違っていなくても体感バグとして記録されてしまうんだよな
単なる物理的要因やコストの面で電気信号に置き換えた方が安く済むし
設計の自由度があがるのはよくわかる
でも、すべて機械が判断して動いているのではない以上、もっとアナログな制御方法に戻した方が
問題は少ないかと、オレは思う
つまりプリウスは、あくまで実車として販売しちゃいけないものだと思うんだよな >>540
71連投でファビョりまくった飯塚擁護厨房なのに
35レス目だけシラフで長文
単発ファンネル用のIDにしたつもりが切り替え失敗Ｗ
469 名前:名無しさん＠１周年 :2019/05/24(金) 18:28:22.68 ID:gpUBFt620
422
殺処分だと無駄な金が掛かるから
兵隊としてアメリカに売るのが良いって話が出てるよ
日本は軍隊を持たないし、法律に明記されてるけど
兵隊としてアメリカ軍に貸し出す事については一切問題が無いので
今以上の市民権を得たい奴は志願させれば飛びつくよ
足りなけりゃ、消費税その他の税金を上げれば簡単に志願者ふえる
【池袋暴走】飯塚幸三元院長(87)、運転ミス否定「座れば足はふらつかない。運転には影響なかった」 4月中に新車購入を検討 ★6
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1558684410/ こういうときって、ハンドブレーキとかを助手席の人が引っ張ったらどうなるの？
止まるの？？ 今年88歳の超高齢で、事故前から両足引きずってて、車の誤作動のせいだったら驚く >>555
本人が死んでも賠償そのものは保険から支払われるよね？ >>541
そこまでしなくても街中のプリウス＋ジジババの組み合わせが異様に多いのは経験上わかるだろ まあ何をしようが
飯塚不逮捕の主犯は安倍だし
森友加計や統計不正の主犯も安倍
要は主犯安倍
はよ死刑 年寄りが車に乗ってはいけないという風潮はいろいろなところが困るので作りたくないってのは感じる >>525
ブレーキを優先するようにはなってる
そもそもブレーキ踏んでないって話だけど >>554
71連投でファビョりまくった飯塚擁護厨房なのに
35レス目だけシラフで長文
単発ファンネル用のIDにしたつもりが切り替え失敗Ｗ
469 名前:名無しさん＠１周年 :2019/05/24(金) 18:28:22.68 ID:gpUBFt620
422
殺処分だと無駄な金が掛かるから
兵隊としてアメリカに売るのが良いって話が出てるよ
日本は軍隊を持たないし、法律に明記されてるけど
兵隊としてアメリカ軍に貸し出す事については一切問題が無いので
今以上の市民権を得たい奴は志願させれば飛びつくよ
足りなけりゃ、消費税その他の税金を上げれば簡単に志願者ふえる
【池袋暴走】飯塚幸三元院長(87)、運転ミス否定「座れば足はふらつかない。運転には影響なかった」 4月中に新車購入を検討 ★6
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1558684410/ >>565
これだけ暴走してたら、ある程度スピードが落ちる程度かな
ドラマや映画のように車が急停止とまではいかない
ハンドル切って路肩に突っ込ませたほうがいいかもね
多分俺はそんなの出来ずに固まってるだけだと思うけど… プリウスってジジイが乗るとブレーキきかなくなる仕様なの？ >>563
はーいw免許取ってサイドと電柱を試してから書き込みなさーいw 複数システムを同時に動かすプログラムは、他の動きを認識する仕組みを備えたうえで待機する必要があるんだけど、
結構動作が遅れるのよね。
メモリ不足とか一個エラーでスタックしてるのが悪さするとかが原因だと思うけど。
自動車みたいに強制的に流れる時間のある場合は、これが致命的になるんだけど、
これを排除するプログラム、めっちゃ大変だと思うのよね。
咄嗟のブレーキの時にスタックでおくれましたとか最悪。。、 >>567
遺族は厳罰が欲しいみたいだけど
金あるみたいだし
でも無理だな争っても寿命くるだろうな >>512
ログ見りゃ重くなってたことくらいすぐに分かるが >>567
過失を認めた本心からの謝罪が最も求められるのだが。金なんて自動的に処理される。 >>577
71連投でファビョりまくった飯塚擁護厨房なのに
35レス目だけシラフで長文
単発ファンネル用のIDにしたつもりが切り替え失敗Ｗ
469 名前:名無しさん＠１周年 :2019/05/24(金) 18:28:22.68 ID:gpUBFt620
422
殺処分だと無駄な金が掛かるから
兵隊としてアメリカに売るのが良いって話が出てるよ
日本は軍隊を持たないし、法律に明記されてるけど
兵隊としてアメリカ軍に貸し出す事については一切問題が無いので
今以上の市民権を得たい奴は志願させれば飛びつくよ
足りなけりゃ、消費税その他の税金を上げれば簡単に志願者ふえる
【池袋暴走】飯塚幸三元院長(87)、運転ミス否定「座れば足はふらつかない。運転には影響なかった」 4月中に新車購入を検討 ★6
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1558684410/ ブレーキペダルに付いているカチッと鳴るSWの信号じゃ無さそうな？！ CIAの工作だろうな
日本の警察はCIAの手先みたいなもんだから何もできないだろう
軽井沢のバス事故のときのように >>587
71連投でファビョりまくった飯塚擁護厨房なのに
35レス目だけシラフで長文
単発ファンネル用のIDにしたつもりが切り替え失敗Ｗ
469 名前:名無しさん＠１周年 :2019/05/24(金) 18:28:22.68 ID:gpUBFt620
422
殺処分だと無駄な金が掛かるから
兵隊としてアメリカに売るのが良いって話が出てるよ
日本は軍隊を持たないし、法律に明記されてるけど
兵隊としてアメリカ軍に貸し出す事については一切問題が無いので
今以上の市民権を得たい奴は志願させれば飛びつくよ
足りなけりゃ、消費税その他の税金を上げれば簡単に志願者ふえる
【池袋暴走】飯塚幸三元院長(87)、運転ミス否定「座れば足はふらつかない。運転には影響なかった」 4月中に新車購入を検討 ★6
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1558684410/ >>568
それはお前の周辺だけの話だろw
うちの近所の老人のベンツ率は異常 だったが、
最近、全員レクサスNXに切り替えたのも異常 上級国民「一般の国民は死ね！！」
ドンッ。
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。 事故後SNSの証拠隠滅
入院してたが怪我とも何とも情報出ず
聴取に出頭もそのまま帰宅
「座ってりゃ足は悪く無い」と新車購入予定
事故後、同様の高齢者事故は速攻逮捕
ほんま警察何やっとんねん！？ >>579
まあね
金じゃない問題はわかるけど裁判で争ってる最中に死にそうだなと思うこのジジイ
あんまり加害者家族にこういうこと言うのもよくないんだろうけど
これだけの状態にありながら、運転を本気で止めなかった家族も
猛省しろと言いたい
人を死なせたというのを一生背負っていけと 私は悪くない
車が悪い
私の責任ではない
トヨタの責任だ
でも新車買おうかな >>484
それで飯塚免罪するつもりは無いけど
プリウスと老人の組み合わせが最悪なのは確か
以前に「プリウスに乗ってみた」的な動画見たことあるが、ありゃ車によく似た別の乗り物だわ
あんなの年寄りに運転させたら、手元ばっかり見てて前ろくに見ないで走りそう ID:d/rknnBa0みたいなガチ知障のチョンモメンがこういう殺人事件起こすのだろうなあ こいつ拘束しとけ、また家族の目盗んで運転したらどうすんだよ >>595
・グーグルストビュにいきなりモザイクかかる
・マスコミは加害者周辺に一切取材せず >>596
死なないにしても痴呆が進行して裁判不能になる可能性は充分あるな。
たぶん本人もそれなりにショックは受けてるだろうから、それが引き金でってのは十分あり得る。 イベントレコーダーの記録がそうであっても、私が踏んでいたのはブレーキだ！アクセルは勝手に戻らなくなっていた！って主張し続けるんだろうな >>544
風見しんごの娘一人殺した奴は実刑だったらしいけど >>568
ならばプリウス＋若者の所有割合と事故率を比較すれば
面白いことがわかるのではないか？
自動車よりもやっぱりこの組み合わせは何かあるんだなと
個人的には音の変化ってのもあるんじゃないかと
若者でもなんか妙な事故が他の車種より多い場合は
プリウスにも何かしらあるんやろなと予測できる 公道で何があってもサイド引くなよ！それから壁や電柱もな！歩行者いたらどうすんねんw まあ何をしようが
飯塚不逮捕の主犯は安倍だし
森友加計や統計不正の主犯も安倍
要は主犯安倍
はよ死刑
殺処分 起訴すらされずに被害者と遺族は泣き寝入りだろ
一生・・・ 憎まれるな >>605
あれ通行不可のとこ通ってたからね
通学時間帯、走行してはならない道路を走ってて轢いた >>529
２代目プリウスが発売されてから16年
その間、世界中で販売されるが同様の不具合はなし
トヨタは軽微な不具合でもリコールする体質
調査の結果、不具合はなし、操作記録を解析したらアクセルを踏み込み、ブレーキを操作していない
運転手は杖もあってもヨボヨボで要介護レベル、医者に運転を止められていた、近所の人からも危険な運転だと思われている、そんな状態でさらに新車を買う予定だった、事故後救護活動せず息子に証拠隠滅依頼
という点を考慮すると、ジジイの証言が正しい確率は1億分の1もないな https://6727.teacup.com/kiken/bbs
あかつき という奴が、
ヘタクソライダー 【倉敷 い １８－０９】
に対して、殺害予告をしている。
どうすればいい？ まあ何をしようが
飯塚不逮捕の主犯は安倍だし
森友加計や統計不正の主犯も安倍
要は主犯安倍
はよ逮捕
死刑
殺処分 >>598
ただ俺が住んでいるあたりだと老人はプリウスより
軽四やリッターカーに乗ってるよ。
東京に住んでる老人の方が資産を持ってるんだろうかな。
傷だらけの中古のアルトに乗ってるババアは本当に近寄らないわ。 さすが技術畑で勲章もらっただけあって、人として現代社会における技術信仰・崇拝に対して警鐘を鳴らす意味で一石を投じようとしてるんじゃないか？
と思わないこともない。 逃げる気でアクセル踏み続けたんだからブレーキの形跡が
有る分けないよ これで誤った操作はしていないと信じ込んでいるんだから恐ろしいわ 飯塚の言動を日本古来の諺で例えると
「亀田とＫＯはセットやで」にあたります >>575
そうか…
まぁ、この事故で助手席の嫁さんに期待することはないけど。
自分が運転席なり、助手席なりで同じ状況なったら何ができるかと思って。 今回の事故が仮に運転手の過失であったとしても、
この老人だけに焦点をあてて、機械的不具合に関する考察を
一切、取り扱わないマスゴミの存在価値は何なのか？
ひたすら老いが原因みたいに世論誘導する事が腹立たしい >>512 車はリアルタイムOSだからWindowsみたいな複雑なOSとは違って怪しい
マルチタスク処理は使っていない筈。アクセルとブレーキp踏み込み量で、モータと
エンジンの回転等を制御するだけ。しかもその正常動作を監視するCPUも別にある. >>606
警察から、過去10年間の間に起きた事故の
メーカー、車種、年式、ドライバーの性別と年齢、ドライバーの年間走行距離、事故内容
を正確に発表してくれたら、データ解析ができるんだけどね 新車購入予定してたのは事故前でしょ。
５ｃｈのスレタイで誤認させるように持っていったのは罪深いわ。殆どフェイクニュースじゃんか。 >>510
またお前みたいな想像だけで書いてるバカがいる
お前の言ってることは全部間違い
・通常の加速でエンジンが始動しないことはない
・ムダにパワーがあるというはあり得ない。プリウスはまったりとしか走らない。重量が重いからスピードが出てる時に衝突すると威力があるというだけ
・プリウスのサスペンションはふわふわしてるから、走り出すと体全体にフィードバックが来る
・だいたい、車乗りは”音”で自分が走ってるかどうかを確認してるわけではない
お前ってペーパードライバーだろ？それか免許自体持ってないだろ？ そ、そんなはずは・・・
ブレーキを思いっきり踏んだからこそ、ブレーキが効かないと
わかったわけだがら
これじゃあ、まるで私が事故を起こして
フルスピードで逃げようとしたみたいじゃないですか >>604
事後ね。今の態度は轢き逃げと同じ状況だと思う。事故後救護措置も通報もせず、いの一番に電話した先は息子だった。
そして今なお自動車の欠陥という主張を曲げずに幼子とお母さんの命を奪った責任から逃れようとしている。 >>582
罪状否認 証拠隠滅 被害者無視 全力で自己保身 両足障害で運転
一般人なら間違いなく実刑だろう >>621
サイドブレーキはフットブレーキの可能性があるから
できないかもしれない。
横からシフトレバーをNレンジにポンと入れたらいいと思うわ。 殺人犯 この老人の孫がどこに住んでいるのか
誰か教えてくれないか テレビで見る限り、フラッフラやんけ
飲酒運転の方がマシなレベルやわ おまいら、プリウス、プリウスって言っているけど
この前、園児の列に突っ込んで2人の園児が死んだババア2人が起こした事故の
車の車種すら覚えていないだろw 轢き逃げしといて逃亡の可能性は無いから逮捕はしない( ・`д・´)ｷﾘｯ
今も責任から必死で逃げようとしてるなのに いまだに逮捕してない、ってのが信じられない。
おかしいでしょう、なぜ他の事故発生者と同じく逮捕しないのだ！
警察は顔を洗って、頭を冷やせ。 >>512
パソコンの例を出すなら、IEしか使わないIE専用パソコンを想像しろ
それもネットと繋がってない
それでも誤動作が起きて当然、とか思うのか？
そんなに頻繁にコンピューターが誤動作してたら、飛行機も飛べないんだけどｗ >>602
90近いからな
この前テレビで謝罪してたときもよぼよぼだったし
後期高齢者は一気に弱るからな ブレーキ踏んでも効かないんだから形跡が残るわけ無いだろ >>641
そんなことはどうでもいいんだよ
ボケが
この老人の家族の情報を集めろ！ 早くコイツの自宅特定しろや。マスゴミは何してんだよ。大麻とかどうでもいいんだよ >>484
老人が乗ってる率が高かったりすんじゃね？
若者はあんなダサいデザインの車は買わない
で、トヨタのディーラーが年寄りにセールスをかけた結果 権力者側の飯塚に何の罪も与えられないなら、警察と裁判所の意味はない。 >>651
もう特定されてるよ
ググれよそれくらい プリウスってシフトBとか、先進性アピールのためにわざわざ特異な操作系にしてるよな >>321
出力を記録するというのは実はデジタル回路的にはめんどくさいプログラムになりがち
第一、左右のブレーキランプが点いたかどうかを記録する意図がよくわからないんだな
もしどうしてもやるのなら、左右の電流値の時間的記録だろうけど
単に入力側で記録取った方が間違いもデータ量も少なくて済む
ブレーキランプが単に後続車に状態を知らせるだけの意図でしかないんだから
ランプがついているからブレーキがきいているとは限らないんだよ
それならローターに熱電対でもくっつけて時間で記録した方がよほどマシ ５ｃｈは訂正が利かないから、悪質だよ。
デマが訂正されることなく広められて行くし、有名人だろうが無名の人だろうが一人の人間を徹底的に潰そうと追い込む。
フェイクニュース規制法ができたら、規制されれば良いわ。 >>652
んなことどうでいいんだよ
このクソ野郎の家族の居場所をさらせ >>641
直進軽は過失致死傷で書類送検されたそうな >>653
権力者が司法牛耳ってるからね
恐らく罰金刑で終わりやろ 「貧乏人の分際で栄光ある飯塚家の車の前を横切るとは！」
家族一同の怒りを背に受けアクセルベタ踏み。 >>654
そいつのID見てみ？訳のわからないことばかり書いて煽ってるだけ >>580
そのosみたいな機構があるかね。
エラーが出たとき、何の動作を維持して何を無視するかみたいなプログラムが大事で、
この場合、エラー時でも記録する機構の動作が維持されてるから、エラーログが残るんだが、、、 政府高官からの指示
選挙が近づいているので警察は政府指示による不逮捕疑惑払拭の為
飯塚ジジイを逮捕して留置場に拘留すべし
拘置所内でジジイを撲殺した事は何があっても漏らしてはならない >>656
あれはちゃんとハンドル切って突っ込んだのだから車に問題はないよ
馬鹿は邪魔だから話に加わるなよ >>440
お父さんの言うことは絶対な家庭だったんじゃね
成し遂げてきたのはお父さんだから家族はその恩恵を受けてる訳だし
息子も父親が徐々に衰えていく間に一家の大黒柱としての世代交代できてないと
しぬまで父親が大黒柱な家庭になる >>136
ゼロではないから信用出来ない！
ほんと知恵遅れってどうしようもないね >>641
あれは車種や不具合が問題になってるわけじゃないからな
こっちは爺さんの主張からプリウスの不具合に誘導されてる たまに、ブレーキとアクセルを踏み間違えたという
話があるけがそれ自体信じたことが無い
色々とやらかした覚えはあるが、それだけはない
もしそういう人なら、これまでも間違っていたはず
大事故を起こしていたはず >>611
調べれば調べる程プリウスの凄さが分かってビビる
狂ったように叩いてる連中の言ってることにデータの裏付け何ももないしな
事故率も保険料も国土交通省データも嘘と印象操作しかしてないし
あとは、電子制御がなんちゃら、ブレーキ配置がなんちゃら、シフトレバーがなんちゃらｗ
他の車乗ったことあるのか、そもそも運転免許あるのかってレベル
一つだけ確実なデータはものすごい数が売れてるってことだけ >>654
走行中ニュートラルに入れて運転してみてくれ。危なくない場所でハンドル切ってみろ…外に飛んでいく >>321
アクセルも故障 ブレーキも故障 記録装置も故障 ハンドルも故障
何もかもが故障
これが、87年間生きてきた老人の結論だ
今までそうやって言い訳ばかりして、責任も取らずに生きてきたのだろうよ
情けない奴 >>661
ガキが！
どうでもいいんだよ
その情報！
飯塚だったな、このクソ野郎は
このクソ野郎の連絡先 晒せや！ >>19
ブレーキランプは、誤動作を避けるためにペダルと直結した
独立回路になっており、車載コンピュータの影響を受けない。
そのランプが点灯していなかったことは防犯カメラの映像から
確認済み。
EDRを調べるまでもなくとっくに分かっていた。
EDRによって改めてそれが確認されたということ。 >>628
トヨタの火消し乙
別に悪い車じゃないんだが老人向けではない >>627
5ちゃんつーかソースも悪意のある書き方だからな。 陰謀厨「コッカケンリョクガー トヨタノインペイガー」 こうなってくると若者も事故？多いってのは
じゃあ車種の偏りとかあるのかな？と思うよな
30代くらいはN-BOXが人気なんだっけ？
これが事故で大破してるのは見たこと無いな 捜査関係者をも買収することの出来るト○タのパワー凄いわ >>651
みんなが知りたいのは息子と孫の身辺情報だよ、 同乗者の嫁が助手席じゃなく後ろに乗ってるって
この嫁も危ないと分かってたんだろ 記録解析装置って、ニュル走ってるヴァルターロールの足元映した動画映像みたいなもの？ 目撃者が撮影してた動画で
逃げてるしか思えないんだよな
道路に復帰してから加速してるし >>636
東京都足立区宮城 1-5-7-7
ぜろさんのサンキューいくのろくろくよんにー >>685
事故前に新車検討してたって話なのはよく読めばわかるけど
よく読まないと事故後と勘違いさせるような書き方とかな >>677
アメリカが血眼になって不具合探したけど致命的なのは出てこなかったもんな。
強いて言うならばシフトレバーが誤解も招きかねないくらいか。 えーっと、アクセルとブレーキはどっちがどっちだっけ
なんていうドライバーはいないんだよ
しかもブレーキと確信してアクセルを踏み続けるとか
万が一にもないと思うんだけどなあ >>585 そだね～。でもEDRデータで事故解析しているのを見ると衝突時の速度とか、
2重衝突の有無 等が分かるので便利。ドラレコ映像と組み合わせて立証すれば過失
割合が公正に決まる. 日本でも EDR搭載と検証を義務化すべき ひき逃げの可能性が否定出来ない事故なら現行犯逮捕が当然だよな 体力的に拘留が難しいとか言われてるけど
こいつの最期は牢屋で終わったほうがお似合いだよな (´･ω･`)絶許言ってる被害者家族の旦那さんも弁護士がどんどん目の前で積み上げてく札束攻撃に屈するんだろ？
(´-ω-`)上級国民て何かね…上級国民て何なんだろうね >>375
人間工学的に足だけに集中させるのはまずいよな
人間咄嗟に動くのは、アタマや心臓に近い方なのだから
フェイルセーフ的に考えれば、ハンドル機構にブレーキ機能が無いとおかしいと思う
最近はエンジンかけるのもキースイッチじゃなくてボタンなのだから
キルスイッチは必須にしないとコレもダメだと思うな >>697
それはボケ老人をみたことないからだろ
初期状態のボケ老人はそこまでボケてるようにみえないけど
あれ？おかしいなこの人って症状がちらほらでてくる >>697
人間思い込むと疑うことを忘れちゃうからな。 >>433
アクセル開度は機械的な機構をエンコード
それをわざわざ別の数値に変換するなんてロジックなんて組み込まれていない >>432
事故前だろ。
日本語読み取れないばかばっか。 >>667
チノパン（旦那が福田康夫の親族）ですら罰金刑で終わってるからね皆忘れてるけど これで上級国民は逮捕だな
これても逮捕しない警視庁は屑以下 一番の問題はこのひき逃げ犯が逮捕されないという法治国家ではありえない事態 >>692
目撃者が何十人もいても、プリウスは故障 勝手に暴走して逃げた
これが87歳の言い訳 >>672
>>584にある通り その基地外は前夜のコイツだよ
71連投でファビョりまくった飯塚擁護厨房なのに
35レス目だけシラフで長文
単発ファンネル用のIDにしたつもりが切り替え失敗Ｗ
469 名前:名無しさん＠１周年 :2019/05/24(金) 18:28:22.68 ID:gpUBFt620
422
殺処分だと無駄な金が掛かるから
兵隊としてアメリカに売るのが良いって話が出てるよ
日本は軍隊を持たないし、法律に明記されてるけど
兵隊としてアメリカ軍に貸し出す事については一切問題が無いので
今以上の市民権を得たい奴は志願させれば飛びつくよ
足りなけりゃ、消費税その他の税金を上げれば簡単に志願者ふえる
【池袋暴走】飯塚幸三元院長(87)、運転ミス否定「座れば足はふらつかない。運転には影響なかった」 4月中に新車購入を検討 ★6
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1558684410/ >692
明らかに逃げてるよね
ハンドル操作もしてるし >>714
逮捕されないことが問題ではなくて、類似事例と扱いが明らかに違うのが問題。 >>714
高齢者がアクセルとブレーキ踏み間違えて
突進して建物とかに突っ込んでとまるまでにひかれた場合って
ひき逃げにならんよ >>698
寿命って言う最強逃げ道がすぐそこにあるわけだが。ここに逃げられる前に過失を認めて心からの謝罪をさせなければあの親子も旦那さんも浮かばれない。 >>660
やりたきゃ自分がやれ
俺は飯塚に怒ってるんではなく
忖度する警察に憤慨してるだけだから こんだけやっても、逮捕しない自民党
何がマシなのか？ 普段からブレーキペダルに足乗せて走ってたんじゃねーの？
んでいざ減速しようとすると隣のアクセル踏むっていう
そうだと仮定すると本人はブレーキを踏んだと言い張るだろうから >>690
まあ客や主人は後席に乗るのが正しいだろ、セダンの場合は
前席は運転手と助手、いわゆる使用人の席だし
クーペなら主人自らが運転席で問題無いけど >>20
交通事故被害者の心情は皆同じ
できるだけ運転しないことが供養 >>697
歳食うと今の自分の発言が恥ずかしくなるぞ
いや認知症になって理解すら出来んかもな ブレーキと思ってアクセル踏んじゃうと減速するつもりが逆に加速しちゃって、あれっ？あれっ？てパニックになって余計ブレーキと思っているアクセルを踏んで加速していっただけでしょ >>703
平安時代から有るからねその思想
平家で無くば人で無い
武士で無ければ人で無い >>711
有名人だからそいつは報道されたけど
過失の交通事故なら報道ほぼないの多いよ わずかでもプリウス側のプログラムの不具合の可能性もある
ブレーキが押されてアクセルが作動してしまい、記録も「アクセルが作動された」というのが残るとか。
殺人予告メールを送った犯人をプロバイダを辿って逮捕して
大学も退学になり、これから裁判だってときに真犯人からその人は違うって告白があったことがあった。
あれにも驚いたけど。 >>721 722
ちゃんと被害者救助したの？
どこかに電話して助けを求めて逃げようとしなかった？
どうみてもひき逃げじゃんか >>697
踏み間違いによって、前頭前野皮質の機能不全による生理的反射が起こる
ブレーキを踏む力でアクセルを踏み込む→意図しない急加速→緊張によるストレスを受けて前頭前野皮質が機能不全に陥る→生理的反射によって直前の動作（ペダルを踏み込む）を続けようとする >>733
それは平家や武士でない連中がそいつらを貶す為に吹いて回った言葉じゃん >>649
お前しつこく飯塚爺擁護の書き込み続けているな
今日は会社休みで１レス30円のアルバイトか
ブレーキを踏む事と踏んだブレーキが効くか効かないかは別の事象
踏んだ形跡すらない ドラレコがついてて録音もオンになってたらヤバい会話してんじゃねえかな >>706
飛行機って知ってる？
飛行機は全自動運転なんだけどさ、それが信用出来るんならプリウスのようなもっとシンプルな電子制御は信じて良いと思うよ 飯塚側はプリウスの不具合って事でアメリカの急加速の事例を主張しそう
でも最終的に踏み間違い判定
年齢を考えて罰金刑で終わるだろう >>722
その言い訳、あらゆる事故で言い逃れが出来るね >>737
その場から立ち去って無いので
ひき逃げにはならないんだよ…残念ながら >>645
頻繁じゃないだろう。
むしろ、普段は起こっていない。 >>737
ノンブレーキでごみ車に突っ込んで横転してけがしてたし
周囲が呼んだし救護義務にはならんのよな
足が悪い高齢者が大けがしてて救護とか現実的じゃないからな
しかも逃げも隠れもしてないドラレコも出してる
こうなると法的にはひき逃げとかにすんの無理よ >>736
ゆうちゃんの事件なら、明治大学はあくまで学生の言い分を信じて退学処分にはしてないぞ。
あれは気の毒な事件だった。 >>716
ジジイの事故後の行動を見て裁判官ならどう思うかな >>706
杖が無ければ歩けないほどのヨボヨボの老人よりは信用できる もう良いよ これ
あきらめた 法律は飯塚によってゆがめられた >>737
事後の態度は現在に至って「轢き逃げ」と認定していい状況だよね。ただ法律がそうなっていない。 >>736
プログラムの意味分かってる？
プログラムに存在しないことは起きないんだけど？ 孫が学校でイジメにあったらどうすんの。かわいそうだろ、 >>24
そういう危険を排除するために、ブレーキランプはコンピューターを
通さずに独立系の直結回路で点灯させる。
今回はブレーキランプの不点灯は防犯カメラ映像で確認されている。
裁判の証拠として用いられるのは信用度の高いそちらの方で、EDR
はあくまで補助として用いられる。 >>121
金持ちだった爺さんが、収入無くなって車格落とすときに丁度良い言い訳になる車だそうな 自分が被害者の旦那さんなら
加害者家族に復讐するわ
そんで自分も死ぬ >>739
普通に言ってたよ
ゲテモノのって
元は一般人の庶民が食ってた
食べ物の事だからな どうにも成らんな
実際は自ら暴走させた車を制御できずにゴミ収集車がぶつからなければ止まる事も無かっただろうし
本人はもうとっくに自分の都合のいいように記憶を作り替えちゃってるだろうし
もう人が死んじゃった後じゃ
どうにもならんな こいつ、完全な偽証と罪逃れ
相当悪質なんだから健康度外視で逮捕拘留しろよ
じゃないと、万歳アタック犯罪が、道路交通法によって軽罪に終わるようになる >>692
今までもこうやって俺が正しいで隠蔽してきた悪事多いんだろうな >>722
ボケ老人は安心して突っ込めるね
完全犯罪の手段にされなければいいよね
くだらない >>752
裁判官は上級国民だからな
裁判員が全員一致で有罪と言っても、裁判官が無罪と言ったら無罪
これが美しい国の実態 >>539
お前の車は３０年前の車か
ステアリングアングルは何十年も前から横滑り防止装置と共に付いてる
シートベルトを外せばメーター内に警告が出る >>750
パニクった時の人間なんて誰でも知能低下するよ
大災害とかにあったことないんだろ アメリカの「プリウスのアクセルがもどらない」という暴走の映像見たけど
ギアをローにして何かに体当たりして止まるとか、サイドブレーキという手もあるし
あの状況からクラッシュして死亡とか自殺だろ。
自殺を演出したんだろう？あれって後に検証とかしたんだろうか。 >>703
保険会社云々って発言してるから
自腹切って慰謝料支払う気は毛頭ないよ >>58
銀行通帳の記録とかその他諸々コンピュータを信頼する前提のサービスは一切使ってない人？
でも懸念は分かる
その懸念を払拭するには足元を写すドライブレコーダーが必要
写ってる映像はさすがに誤動作で作り上げられた事実無根な映像ではないだろうからね >>735
あの事故は過失じゃなくて本当は浮気相手の口封じ ブレーキとアクセルを踏み間違え続ける人っていうのは
要するに重度知的障害ってことですが
当てはまるのかなあ >>720
類似事例って、運転手が入院するほどの怪我していて逮捕された例があるのかよ。教えてくれ。 普通は何かに当たったら止まって降りて確認するだろ
暴走で止まれなかったとしても人に当たったら降りて救護するだろ
もし怪我して動けなくても救急車に電話する
車から降りもせず確認も救護義務も果たさないで息子に隠蔽の電話してる
轢き逃げしようとして逃げれなかっただけ >>755
或いは被害者を救助しようとも思わないボケ老人に免許を渡した者の責任かな >>765
ボケ老人が貧乏だったり外人で任意保険入ってなかったり
車検すらきれてる車だったら
被害者は泣き寝入りになる >>761
だから非主流派の公家連中の発言なんだよそれw >>750
人間パニックなると判断能力なんて皆無になるんだわ。
社会に出て経験積めばわかる話。
おじさんはそういう機会無かったみたいだね。 >>736
そういう言いがかりを避けるために、ブレーキランプは独立した
メカニカルスイッチによって点灯させる。
ブレーキランプが点灯していなかった ＝ ブレーキを踏んでいなかった
で確定してる。 >>121
そこはジジババばかり責められないんだよ
ディーラーの営業の押し売り合戦が凄いんだよ >>735
危険運転と轢き逃げを経過時間で稼いだ揉み消ししただけで
事故の規模は、事件(テロ)級
いちいち、普通の交通事故を比較に出すな
ご意見晩気取りの司法試験落第生 >>774
退院後に逮捕ってのはいくらでもある。
ちなみに高齢だからって言い訳は、90歳の婆さんも逮捕されてるから通用しない。 >>376
日本が設定してなかったフロアマットが引っかかった事例があったらしい。
ただ、いまだになんでトヨタがデータを出して反論しなかったかは謎なので憶測記事はたくさんでですね。 >>749
起訴 起訴 うるさい割には
飯塚の病院逃亡には激甘なのは何故？
病院逃亡29日間のせいで轢き逃げの証拠も危険運転の証拠ももみ消されたよね
でお前は、過失で起訴だな 轢き逃げの証拠も 危険運転の証拠もないしね
を連呼リアンし続けてからに >>736
ブレーキも アクセルも ハンドルも 記録装置も 足も 頭も
全部おかしい
あははははは >>780
ブレーキとアクセルは判断して踏み込むものじゃないんだよ
間隔や感覚で身についているもの
それを突然、判断しだすとしたらそれは重度の知的障碍者と呼ばれるものなの >>784
ソースは？
90の婆さんは怪我してないから類似事例じゃない。しかもその日に釈放されているしな。 プログラミング教育ってやっぱり必須だな思った
プログラミングの素養が無いやつって「不具合」「バグ」って言えば、プログラミングがなんでも引き起こせると思ってやがる
プログラミングも物理法則の一端で、プログラミングに無いことは絶対に出来ないことが分かってない
それとも、今は流行りワードのAIとプログラミングがごっちゃになってんのか？ｗ >>779
公家連中の発言だったら
上級国民ではないか？ >>633
足が不自由だからフットブレーキも踏めない
これって運転しても良いのか
麻薬で狂って運転しているのと同じじゃ無いか >>433
バグで入力信号が入るようじゃこえぇわ
ノイズやチャタならフィルターかますなり時間差入力すればいいだけ
記録用のCPUと制御用のCPUを別にしてリンク張ればいいだけ
ま、こんな機構になっていると思うんだが
ECU自体が直前の状態しか記録できないというのもなんか制御回路的におかしいと思う
仮にログとったとしても、5ｃｈのログを記録するより遙かに少ないメモリ領域で済むはずだし
そういったメモリ領域がなければ、順次処理なんか出来るはずがない
なんか、物事の構築が出来ないヤツが騒いでいるだけのスレに見える >>774
仮病の入院逃亡 何故そこまで正当化できるんだ？ オマエら飯塚擁護一味は >>793
免許制度がおかしいけど
地方は車がないと生活できんから
高齢者からとるわけにもいかず
ほんとは70くらいで召し上げがいいと思うけど >>790
起訴 起訴 うるさい割には
飯塚の病院逃亡には激甘なのは何故？
病院逃亡29日間のせいで轢き逃げの証拠も危険運転の証拠ももみ消されたよね
でお前は、過失で起訴だな 轢き逃げの証拠も 危険運転の証拠もないしね
を連呼リアンし続けてからに 上級国民様「クルマの記録装置が間違ってる。トヨタが悪い。私は悪くない。」 プリウスの販売台数が半端ないのである確率で不具合が起こるとか？
新聞に載るのは大体プリウスｗ 上級国民「法律が間違っている 改憲して無双にしよう」 これで納得するだろ 逮捕だ飯塚墓場まで追いかけるぞ飯塚 >>658
＞出力を記録するというのは実はデジタル回路的にはめんどくさいプログラムになりがち
事故の有無に関わらず周期的にメモリに書き込んでいるだけ
何もめんどくさくなんて無い
ＢＬＳ ＯＮ もフォトセンサーのフィードバック、
＞ランプがついているからブレーキがきいているとは限らないんだよ
ホイールセンサ（車速）の変化を検出してるわ
こういう処へ書き込むなら事前に車のしくみを勉強しておこうね >>736
通常、プログラム書いたことあるヤツならすぐわかるが
後のデバッグのためにも、アクセルとブレーキのプログラムを
ごっちゃに書くこと自体がありえない
入力アドレスが明らかに違うモノをどうやったらごっちゃに扱えるんだ？？？
オレとしちゃそっちのほうがフシギ >>711
福田の関係者だったのかｗ
チンパンと似てるのは狙ってやったんかｗｗｗ
クソワロタｗ >>806
本当にこれ
最後の清掃車には減速して
ハンドル切ってるからな 最初の物損事故現場から逃走しようとしていただけやろw
ずっと加速し続けてる訳だから当たり前やな。 >>803
そこまで書くと脅迫と見なされるかも
もう少し最後の言葉に願望を入れるとか・・・ いや～やはり過失事故でしたか
危険運転致死とか言ってたアホどこ逝ったの？w >>789
ここで飯塚擁護厨房が有利に戦ってるよね
病院に入院したから～
轢き逃げの証拠ないから～
危険運転の証拠ないから～
で
本来警察は現行犯逮捕して
事故翌日の4月20日には飯塚立ち会いのもとで現場検証すべきなのに
出頭してきてから9日たってもまだ飯塚立ち会い現場検証をする気もない
飯塚は今日現在も容疑否認になの逮捕するのそぶりもない警察
そんでヒビの軽傷なのに 入院だから(ｷﾘｯ) でドヤ顔
コレが警視庁による証拠揉み消しでなくてなんなの？ 接触事故起こして逃亡中に死亡ひき逃げ事故起こした近年稀にみるカスなのに
なんで逮捕しないんだか >>806
そういうぶっ飛んだ見解は返って飯塚擁護になるからヤメロよ ヤバいよ真相出たわ！
今すぐ、裏５ちゃん来て！消えちゃうかも
名前欄に山崎渉って入れると、裏５ちゃんにいける。 ID:I202CeB30
お前昨日フェイクニュース信じてアタフタしてたバカだろ？
お前の出すソースはもはや信用ならんから
この恥さらしが プリウスは仕様通り正しく動作していただろ
ただ誤操作誘発しやすい操作系欠陥車を操作してたのがボケ老人だったというだけで プリウスはあんなボロボロになってるのによほど頑強なブラックボックスのなかにデータは護られてたのか >>657
シフトBはただのシフト２。どのAT車にもある 何らかの条件が一致すると、
ペダル踏力、アクセル開度の
値が逆に取り違えるバグが
ないか、入念に調べた方が良い。
特に停止状態からの突撃が多い
からそのあたりの条件判定。
異常判定はフオールトに処理を
流すから、単純に変数や比較
演算子が入れ替わってるように
思う。 >>813
頑張って擁護しても飯塚が過失だったとしても
免許してる警察と政府は故意犯だと思わざるを得ない
本当に罰するべきはこいつら
でも飯塚がそのサイドっていうｗ
自浄作用のないジャップらしいわｗ 押収後にすぐの調査で出てた結果だが
改めてガッチリ出してきたって事は
先日の取り調べの受け答えよっぽどやったんやろな
どーせ、失礼の無いようにとか上役に奴に言われて気を使ってするも
人非人な受け答えで取り調べ担当がブチ切れとかちゃうか ＞ブレーキ踏んだ形跡なく、アクセル踏み込んだ形跡
これでブレーキとアクセルを踏み間違ったと言っている人はおかしい
９９．９％、ブレーキを踏む、つまり停車する意思が無かったと思うのが普通
全ての走行中の車がそうであるように 高速道路で大型トラックの側面体当たりでバランスを崩したときに
横滑りを誘発させて助かった事もあるから変な制御は無い方がいいな
ダイレクトに人の操作が反映される昔の車のほうが安全かもしれない ボケ老人は自分がボケてることも理解できずに人を殺し、自分の責任も理解できない
こういう手合いは外歩かせるだけでも危険だから、受刑させずに強制収容へ突っ込んどけ
そしたら面子も保てるだろ >>543
フェイクニュース信じて真顔であーだこーだ言うやつに言われたかないね >>70
足元ドライブレコーダとか自動車メーカーは絶対に付けないだろうな。
万が一にも車側の問題だったらとんでもない損害出るから。 >>769
そもそもアクセルが戻らなかったという本人発言は清掃車に激突寸前減速しているという事実と矛盾するんだよなw
人にぶつかるときは加速しているのに、自分の身が危険になるとなぜか減速できるとか……摩訶不思議な不具合もあったもんだw トヨタ「は？上級？ｗｗｗお前の様なゴミが上級ってｗｗｗそんな事言ってるとトヨタ潰すぞｗｗｗこんなゴミの言ってる妄言とトヨタ、どっちが大事なんだよｗｗｗｗ」
はい、トヨタの圧勝 >>826
その通り
倒すべき相手は飯塚個人じゃない >>791
そうだよな
不確定領域を減らすためにフリフロやICチップがあるのにな
こんな懸念を払拭出来ないヤツが、なぜ5ｃｈで自分の意見が正しく伝わってると考えるんだ？
入力のバグが～～ なんて逝っているのは飯塚のボケとあまりかわらんような気がする 飯塚は故意に加速してハンドル操作をしながら被害者を次々はね飛ばした。秋葉原の加藤と一緒 >>836
だから、ブレーキランプはコンピューター暴走の影響を受けない
メカニカルスイッチによる独立系だと何度も指摘されてるだろｗ
車のブレーキランプを見てた防犯カメラか目撃者がいれば十分なのよｗ >>831
こういう野生動物のメンツってのは
アリを踏み潰そうが気にすることはない
だろｗ 轢いて逃げるためアクセルを踏み込んだ。
まぁ間違いないだろうな。 こいつが天下りのクズなのはわかるが
しょせん交通事故だろ
もうこれ以上スレを建てるな 早く逮捕しろよ
他にも高齢ドライバーの事故してしまった方、捕まえてるだろ。
チノパンと同じなのか？ 事故を起こしてパニックになって逃げた
ほぼ全てのひき逃げ車がそうであるように
ただ、これだけの話だろ >>831
ぼけ老人が的確に息子に事故に
直ぐ連絡を送るわけ無いだろ
逃げ切ったら息子の
部下が身代わりになってたと思うぞ
今まで事故はそうして誤魔化してたと思う
逃げるのに躊躇なかったもの >>814
EDRの結果出してるの警察なんだけど揉み消してるの？
最初に沢山いた逮捕=有罪みたいな考えしてた人でしょ 事件の真相が読めてきた
ジジイの嫁は茶髪のケバ豚なのに轢き殺した人が綺麗だったのを見て強い嫉妬心が湧いた >>852
アクセルベタ踏みで轢き殺しにいった事と辻褄が合う お前ら支離滅裂
デマで叩くならもっと話まとめろ
人によって妄想がバラバラw >>838
減速してるけどブレーキ記録はないんだよな >>58
現状でキチンと動いていたらその時も動いていたと見るのが妥当
その瞬間だけ動かなかったと言うのならそれこそ運転者側で照明が必要 >>852
こういうのもゼロじゃないから欲深は恐ろしいよなｗ
駄々こねるガキと何が違うのかわからんｗ >>853
まだ、死んでは駄目だよ。
ちゃんと賠償と亡くなった人の痛みを噛み締めて絶望してからじゃないと、
プリウスが悪かったと思い込んで死ぬぞ。 >>856
事実は飯塚が自動車で若者をふたり殺した
俺は悪くねぇ！
これだけでいい ひき逃げ車っていうのは
信号が赤でも止まらないし
ブレーキも踏まないで一目散に逃げるんだよ
おかしいことは何もない ひたすら裁判引き伸ばして加害者死亡で終わりになるかも >>805
そう
応答性を良くする為に１ステップでも無駄を削りたいのにわざわざ入力値を変えるロジックを入れたりはしない
そしてアクセル（エンジンＥＣＵ）ブレーキ（ＡＢＳ・ＶＤＣ）はユニット自体が別物 >>857
高速だとアクセル放しただけで
エンジンブレーキがかかると
かなり減速する >>805
ブレーキとアクセルが同時に踏まれたらどうするかとかの判断もしないのか >>865
飯塚一味本心はそこらが落とし所と思っていても
ジジイが言うこと聞かない
あくまでも車が悪い 無罪にしろと この犯人が普通のひき逃げ犯と違うのは
清掃車とぶつかるほど、運転技術が良くないってこと
ただ、それだけだよ
もし、清掃車とぶつからなかったらどうってた？
全然簡単な話だよ 逮捕しても意味ないんだってば、、
対人無制限の任意保険により被害弁償も為される見込みアリ、ということで、、、、
公判請求されても執行猶予付きの禁錮だから、猶予期間中何も問題起こさなければ、
この件については罪に問われない。
免許は取り消されるけど、高齢なので再取得はしない、で終。
危険運転が立証されない限り、厳罰は望めないんだよ（＞＜） アクセル、ブレーキの物理的な動きを記録しているのなら踏み間違いの証拠になるけど、電気信号を記録しているのなら、誤った電気信号が生じた可能性は否定できないよ。 >>679
それならローに入れるか。
ローならボタンなしで入るはずだからな。 プリウスなんて営業車として使い倒す以外にプラスになる事ってどんなケース
原付並みの安い中古車価格で燃費がいいってこと？ >>844
ご存知かもしれないがすでに目撃者情報は初期の段階であがってますよー。
このジジーどう言い訳しようがブレーキは踏んでいない。
邪推だがおれが現役時代のトヨタをここまで引っ張ってやったんだという
自負心が強いのじゃないのか？
プリウスに罪をおっかぶせても罪悪感すらないと思われ？。
トヨタも成り行きを見守るしかないだろう？
下手に事を荒たげるような愚策は避けたいとの思惑も働いているかもな？ 人を殺しておきながら毎日贅沢に昼から寿司でも食って昼寝でもしてるんだろな アクセル踏んだまま次から次へと轢いていくなんて無慈悲 虚偽の証言で懲役刑な。
８７歳だったか、平均寿命超えるな。
刑務所入っても死ぬかもしれないし。
死刑で良いよ。 ボケを押し通せば、実刑判決が出ても痴呆を理由に収監を逃れるの術が使えるのかな イベントデータレコーダーの略語なんて誰も知らんよ糞スレタイ >>868
アクセルベダルが戻らない(実は踏んだまま)
ブレーキ踏んでも効かない(アクセル踏み)
目の前の清掃車とぶつかりそうと気づく
とっさにアクセルベダルから足を退けてハンドル切る
こんな感じなんだろうな >>888
お前上級に喧嘩売ってるの？
つぶすぞコラ >>866
世の中には「コンピュータ」って言うとWindowsが入ってバグっているのしか知らないのが多いよ。
シーケンサーとか、アドレスとか言っても分からんさ。 飯塚5chですごい人気あるけど
そんな功績ある官僚なの？ >>836
物理的にムリ
レンズなんて微妙なモノを粉塵の嵐になる足下に
そんな希有な事例のためにメーカーが付けるとおもうか？
1円でもコストダウンしたいメーカーなのに
そんなコストアップのカタマリを付けてなんのメリットがある？？？
基本動画になるだろうから、記録容量も膨大な物になるのに…
単にペダルの踏み間違いを記録するだけなら
ペダルの原点にリミット付けて記録するだけでいいんだよ
そのほうが何万倍も安いし、誤動作も少ない 当て逃げひき逃げするならアクセル踏み込むのは当たり前なんだよなぁ >>836
ゴネる年寄りを黙らせるには足元ドラレコが有効だと思うけどな。
トヨタがトヨタの車を調べて「問題ありません」って言うのは付け入る隙きが多すぎる。 >>872
中のロジックで優先順位を付ければいいだけだろ
バカなのか？？？ >>795 EDRの仕組みを見たけどACM(Air-bug Control Module)の中に搭載されて
いた。CANデータを見ながら急減速した瞬間にエアバッグ作動させているので、この
CPU系は絶対に誤動作していない。で衝突5秒前からのCANバス・キャプチャ・データ
をノンボラ・メモリ内に瞬時に記録している. >>888
飯塚上級かっこいいな
クインケは何使うの？ >>851
今も逮捕しろが大半なのに
まるで逮捕しろの声が今は吹き飛んでいるかのよなカキコに大草原
雇われ業者の単発ファンネルなのがさらに草 次にメディアに映る時は勲章を忘れずつけろよ
それがなかったら現行犯逮捕だったんだから >>884
加速する時はモーターから入って
エンジンに直結で
スポーツモードでは
加速がスポーツカー並みで
早いから若い飛ばす奴が案外乗ってる
燃費は最悪だけどｗ 上級国民様が言ってんだから
記録装置の故障でブレーキ踏んでるのにアクセルと記録されたのでは？ 両足治療中で医師に運転するなと警告されてた。
それを無視して運転し大事故に。
飲酒と同レベルの危険運転致死傷罪に相当する罪だよ。
なぜ逮捕されない？ あのジジイの杖を付いたヨボヨボ歩きで医師にも運転しないように言われてるのに
アクセル、ブレーキペダルを正常に操作できるのかを検証したのかよ
正常に操作できないのなら危険運転致死傷罪だろ 最初の接触事故でパニックになり、逃げる
逃げる途中で人も轢いてしまう、さらにパニックになりアクセル全開
清掃車と激突 一番の問題は踏み間違えたかどうかよりも
これだけ暴走事故が起こってるのに
設計を見直さないとこだけど
（ 踏み間違えたり故障が起きても暴走しない設計は簡単に出来るのに） >>893
またバイトか？貧乏人のゴミ！
お前、地球汚染してるだけの生物だから、早く消えろよ。どーせ、お前が死んでも親しか悲しまないような存在だろ？バカニートなんだからさwww >>915
車は悪くないだろ
後期高齢者の運転がそもそもだな
危ないんだ ここ見ると電子制御や電気回路に不信感を持つ人が案外多いね >>897
アホ？
コストってのは消費者が負担して購入するもの
消費額が減ったらメーカーが苦しくなるだけじゃんｗ
売る側はゴミを高値を売りつけることこそ本懐ｗ
それが利益になるｗ >>913
人には効かないんだ其れ
前方の大きい物（自動車以上）
其れも40キロ以下で発動ｗ アクセルの代わりにジジイを踏みつけてぐちゃぐちゃに 普通の人間はもしかしたら慌てて踏み間違えたかもしれないとか
ブレーキ踏んだつもりだが自信がないとなるが
上級はアクセル戻らなーいブレーキ効かなーい俺悪くなーいだもんな >>921
ドライバーは上級だしな
上級の発言はコンピューターに勝る 大澤弁護士の言う通りに推移してる
・退院後逮捕されない
・運転操作ミスは明白←今ここ
・過失が大きいので検察は公判請求する
・禁錮4年前後の判決になる >>899
権威ジャップでは当然の流れだからなｗ
こういうのはアメリカ様にぶったたいて貰うべき >>925
下級が上級に逆らうのか？
潰しちゃうよ >>930
高齢を理由にとか認知症理由で収監されないか
裁判中に死んでまうまでが筋書き？ >>915
踏み間違えである証拠は？
足が不自由なんだから、
そもそも正常なアクセル・ブレーキ操作ができなかったのでは？ >>921
上級国民が、馬でも鹿と言えば
疑うのは当然 飯塚さんの魂の叫びに真摯に向かい合ってはどうか。
勲章は伊達じゃない >>933
バカが釣れたよ
893 名前:名無しさん＠１周年 :2019/05/25(土) 11:53:32.55 ID:8Z3Ca7Ys0
>>888
お前上級に喧嘩売ってるの？
つぶすぞコラ
なぜＩＤ変えた？バカ頭www 飯塚を悪く言っている奴ってボンクラだと思う。
物事の本質が見えていない。 老人の思い込みはとても強固だからな
老いとは恐ろしいものよ >>851
お前さー
過失という軽微罰で済む方向が捜査方針で
重罰食らう危険運転や轢き逃げでの捜査は証拠がもみ消されたので不可能
なのに
日本語も理解できないのか？ ガイジか？ >>433
そもそもペダルのセンサーにはバグるという能力すらない。
ブレーキだったら
私はブレーキ 現在の踏み込み角は xxxx 。
の xxxx の部分を書き換えて定期的にCANに投げるだけのIC。
このデバイスが壊れてパケットが全然投げられなくなることはあっても "ブレーキ" が "アクセル" に置き換わったパケットが投げられることはない。 >>921
それもあるし、
扱う人間側が常に変化し続けていて
その実験結果が全然データがとれてないという問題がある
細かいとこまでは最低でも80年はかかるだろう >>915
それが日本の設計職の癌なんだよな
いろんな手配を自身でやらなきゃならない会社内の組織のあり方にも言及されるけど
とにかく、より一歩でも前進しようとするのを嫌がる
個々に出すのなら、あとでまとめて出そうとする
このへんが欧州と考え方が根本的に違う
産業機械のように汎用性の乏しいモノならまだそれでもいいかもしれないが
自動車やインフラみたいに汎用性のあるものはささいなことでも即時に対応してもらわないと
人的、社会的損失が起きる懸念が大きいんだよな、時間的にも…
本当はこういったことは各省庁が率先して促さなければならないことなんだが
この国は、政治が機能していないからな
先送りが常態化している社会で、設計やだけにこの負担を負わすのはちょっとカワイソウでもある >>939
ID変えたらいけないのかよ
これだから下級は・・・ 飯塚がここまで人気ある理由良くわからん
もうちょい表出てきてなんか言ってくれんと
玩具としてはおもんないな 最初の接触事故から清掃車と激突するまで
車は加速し続けている（アクセルから足をどけない）
十分だと思うけどね
本人の意思はアクセル全開で逃げたということ >>939
自民党が税金で雇ったネトサポ公務員は、IDを変えて単発で書き込む事だ出来るようにしてある
7年間もやってりゃ、誰でも知っている事やぞ ジジイ「わしはブレーキを踏んだ。この記録そのものが不具合じゃ」 >>742
あっちはマニュアルに切り替えられるじゃん。
こっちはマニュアル無いだろ？ >>893
そう言う書き込みは余計ジジイに反感持たれるぞ 単にアクセル処理がぶっこわれてデータロガーに残っただけだろｗ
ガチで信じるやつが居るとは思えないね >>915
そんなことどうやってやるんだ?
アクセル踏んでも加速しない車なんて欠陥車以外ありえんだろ 押してだめなら引いてみなって格言がある
老人世代の言葉だがな 集団ストーカー（Gang Stalking）は精神病の妄想ではない - Togetterまとめ
https://togetter.com/li/796999
2015年3月19日 ... 山本弘氏の集団ストーカーに関するまとめが偏っており、
集団ストーカー被害者＝統合 失調症であるという印象操作の意図が感じられた ...
②◇矢野絢也元公明党委員長は、 集団ストーカー行為等につき裁判を起こし、
2009年に勝訴した。
矢野絢也氏とその家族に対して、日常生活が困難になる程の監視、尾行、 恫喝に
よって 、警察が矢野宅の隣に常駐するに至った集団ストーカー事件である。裁判
の結果、敗訴して、集団ストーカー問題が広く知られる原因となった 事件
http://www.cyzo.com/2011/09/post_8463.html m
都内の大手コンサルティング会社から労働法の専門弁護士として依頼を受任し、
不都合な社員や退職させたい社員がいる際には、まず集団ストーカーと呼ばれる
手口で、その社員の 周辺に複数の人間が常につきまとい、その社員に精神的苦痛
を与え続け、その社員がたまらなくなって、 怒鳴ったり暴力を振るったりしやすい
ようにする、もしくは精神的苦痛で自殺しやすい状況にする行為を続ける
☆このような集団ストーカー行為、もしくは産業医の制度を悪用する手口を使って
、被害を訴える個人に対し、 統合失調症等の精神病として診断書を作成して被害者
の発言の信憑性を低下させ、その上で産業医が治療と称し 措置入院等を行う事で、
報道、捜査機関、裁判所等を欺いて対応が出来ないようにし、さらに一般市民を
自殺や泣き寝入りに追い込むｒ２ 同乗してたババぁ「主人は確かにブレーキを踏んでるのをみました。機械側の不具合です！」 >>878
＞誤った電気信号が生じた可能性は否定できないよ。
誤ったデジタル信号は冗長性チェックでキャンセルされる >>948
IDコロコロ ID使い分け
そりゃ飯塚擁護一味が多いわけだwwＷ >>962
脅迫罪成立している事分かるかな
バカチョンには分からんか >>885
監視カメラでもテールランプ付いてないからな
日本全国の人がyoutubeに上がってる動画で確認できる >>915
運転する人間を見直した方が手っ取り早い
ヨボヨボの爺さんの足の方が故障だぞ >>866
プリウスは充電のためにユーザーの操作とは関係なくスロットル開ける制御が入ってるけどw
昔は暖気中でアイドリング回転が高い時にDに入れて暴走する事故が多発したんでブレーキ踏んでないとDに入れなれないようになったw >>26
本当に覚えていない
(そのつもりではない)から
どうしようもないんだよ
だから防犯カメラとか
証拠が大事になってくる >>868
プリウスはエンブレ無くて回生ブレーキーのためのモーターの抵抗がかかるのみだから、
惰性で相当な距離を進む >>957
自動車なんてATなんて謳っても全部マニュアルみたいなもんだぞ 全ての当て逃げ、ひき逃げ犯はこの犯人の行動と完全に一致する
違うのは、清掃車とぶつかって止まったということだけ それでも認めないだろ
勲章へのキズは国家の恥に当たる 救護義務放棄して第一に息子に電話かけたのは失敗だなｗ >>978
IDコロコロ ID使い分け
そりゃ飯塚擁護一味が多いわけだwwＷ >>970
ID真っ赤とかい言っている単発は、間違いなくネトサポ公務員 普段よりアクセルが強くきいたかなんかでパニックになった結果だとも思える。 >>915
プリウスはペダル配置を見直すだけで相当良くなると思う >>978
IDコロコロ ID使い分け
そりゃ飯塚擁護一味が多いわけだwwＷうぇっw >>998
IDコロコロ ID使い分け
そりゃ飯塚擁護一味が多いわけだwwＷ このスレッドは１０００を超えました。
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