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【千葉】貨物船どうしが衝突 ４人行方不明 銚子沖
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0001みつを ★
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2019/05/26(日) 07:19:40.76ID:KcRliTYM9
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190526/k10011929631000.html

貨物船どうしが衝突 ４人行方不明 千葉 銚子沖
2019年5月26日 7時15分

第３管区海上保安本部に入った連絡によりますと、26日午前２時すぎ、千葉県銚子市の犬吠埼の南の沖合11キロの海上で、貨物船どうしが衝突し、このうち１隻の乗組員４人が行方不明になっているということです。海上保安部が巡視船を出すなどして捜索にあたっています。
0002名無しさん＠１周年
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2019/05/26(日) 07:20:33.12ID:8ryYXCwd0
銚子に乗っちゃダメー
0004名無しさん＠１周年
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2019/05/26(日) 07:23:15.52ID:9Oj+/U170
寝てたんだろどうせ
0005名無しさん＠１周年
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2019/05/26(日) 07:23:39.77ID:MILlmugf0
入れ替わってるー！？
0006名無しさん＠１周年
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2019/05/26(日) 07:25:49.42ID:jdEgAmc/0
ｏｈ！何て骨体！
0007名無しさん＠１周年
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2019/05/26(日) 07:28:31.52ID:5EZfIvIc0
なんであんな広い海で・・・
0009名無しさん＠１周年
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2019/05/26(日) 07:29:52.83ID:GShnikE10
いつも通り「ヤツラ」なんだろな…
0010名無しさん＠１周年
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2019/05/26(日) 07:31:27.77ID:z0or2GJi0
日本の港は船だらけでいつぶつかってもおかしくないくらいの状態だよ
0013名無しさん＠１周年
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2019/05/26(日) 07:45:35.24ID:f0uuZhpS0
衝突したぐらいであの広い甲板から転がり落ちるものなの？
0014名無しさん＠１周年
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2019/05/26(日) 07:49:47.85ID:xGktjXs40
たぶん499トンのカーゴやな。
俺は499コンテナ船の一航士させてもらってるが犬吠埼沖で衝突ってそんなんじゃ瀬戸内海は走れんぞ。まあ自動操舵でどっちかが寝てたんやろ。
0015名無しさん＠１周年
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2019/05/26(日) 08:25:41.95ID:habNvgnN0
どちらも鹿島から出港して一緒に南下、暫く後犬吠埼越えたところで衝突沈没て、霧で視界不良だとしても両船AIS信号も出してるのにどうしてこうなった？
0016名無しさん＠１周年
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2019/05/26(日) 08:34:12.41ID:Mw2E4+Ow0
寝てたのか？
0018名無しさん＠１周年
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2019/05/26(日) 08:42:15.58ID:xjp6ghSV0
貨物船みたいなでかい船でぶつかって
何で行方不明になるんですかねえ
甲板に出てるの？
0019名無しさん＠１周年
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2019/05/26(日) 08:48:14.62ID:N23yD6O80
４９９どうしのガチンコ衝突
南下していたのは鹿島製鉄所からの鋼材運搬船みたいだけど
北上していたのも月星の船だから鋼材運搬船か
0021名無しさん＠１周年
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2019/05/26(日) 08:58:51.48ID:P7LfB2tX0
船同士が衝突して行方不明者
が出るロジックが分からん
0022名無しさん＠１周年
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2019/05/26(日) 09:01:12.95ID:eCbN/JyX0
船が衝突して行方不明ってどういうこと？
貨物船って漁船みたいに船員が外に立ってるわけじゃないんだろ？
海に落ちたんじゃなくてつぶれた船内に閉じ込められたってこと？
0023名無しさん＠１周年
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2019/05/26(日) 09:04:36.75ID:DGAIXkAW0
>>15
沈没したのか？記事には衝突としか書かれていないが…
0024名無しさん＠１周年
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2019/05/26(日) 09:06:09.07ID:d0OlxLBQ0
2017年に入ってから太平洋艦隊で起きた事故は以下のとおり。
・1月、第7艦隊のイージス巡洋艦「アンティータム」が母港・横須賀沖で浅瀬に乗り上げ、スクリューを損傷
・5月、日本海の朝鮮半島東岸沖で、第3艦隊のイージス巡洋艦「レイク・シャンプレイン」が韓国漁船と衝突。
・6月、第7艦隊のイージス駆逐艦「フィッツジェラルド」が、伊豆半島石廊崎沖の航路でフィリピン船籍のコンテナ船と衝突。イージス艦の乗組員7人が死亡。
このように、いずれも太平洋西部、それもすべてイージス艦の事故なのだ。

今のところ、今回の事故艦が中国のサイバー攻撃を受けたという証拠はない。
しかし現実として、米中両国の間ではすでに、宇宙空間にまで広がる「サイバー大戦」が始まっているのだという。
「中国はこの3、4年、軍事衛星の増強と、宇宙空間での物理的・電子的妨害戦の展開に異常なまでの努力を傾注しています。
国際的なルールがまだ確立されていない宇宙空間では、すでに米中戦争は始まっているのです」(古是三春氏)
（週刊プレイボーイ　2017年39.40号）より
0025名無しさん＠１周年
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2019/05/26(日) 09:08:55.01ID:PpSsO5PN0
犬吠埼って昔から難所だったんだよな
だから那珂湊あたりから利根川で江戸に運んだ
0026名無しさん＠１周年
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2019/05/26(日) 09:10:39.42ID:N23yD6O80
１船は沈没だね
沈没した船の船員５人が海に投げ出され船長以外の４人が行方不明
もう片方の船員は４人全員無事
0028名無しさん＠１周年
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2019/05/26(日) 09:35:25.51ID:nMFObrSB0
きいていいですか
べとなむの人です
どおしがただしいですか
どうしがただしいですか
0029名無しさん＠１周年
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2019/05/26(日) 09:46:13.35ID:ATRKTNGD0
なんであんなに広いのにぶつかるの？
0030名無しさん＠１周年
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2019/05/26(日) 09:46:53.77ID:b+bywA4t0
船長寝てたのか？
0031名無しさん＠１周年
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2019/05/26(日) 09:50:50.48ID:Am95mDYa0
いつものことだがデカい船同士が衝突してなんで行方不明になるのか信じられん
どさくさに紛れて嫌な奴を突き落としてるんじゃないの
0032名無しさん＠１周年
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2019/05/26(日) 10:02:23.24ID:xGktjXs40
俺は一航士チョッサだが
船長は責任とらないとだめだから
絶対にならない。会社から船長打診された時断った。船長を補佐する一等航海士をずっとやらせてくださいっていったら上司の船長が20代の年下のやつになったわ
こうゆう事故あったら船長は大変だわ
0033名無しさん＠１周年
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2019/05/26(日) 10:11:58.13ID:ZVZSOTAs0
>>5
ワロタ
0034名無しさん＠１周年
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2019/05/26(日) 10:19:28.17ID:4W+nUGAN0
相当激しい衝突なんだろうな
行方不明が出るぐらい

イージス艦衝突もあっさり消えたな
0036名無しさん＠１周年
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2019/05/26(日) 10:40:00.09ID:+EZ4aJj60
政府紙幣発行はよ(311防止法)
0037名無しさん＠１周年
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2019/05/26(日) 10:54:52.23ID:LC2hSt7G0
>>32
給料いくら？
0038名無しさん＠１周年
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2019/05/26(日) 10:58:38.35ID:ZyYULenP0
>>28
どうし だね
0039名無しさん＠１周年
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2019/05/26(日) 11:02:11.11ID:bLbbGetF0
外国船といっても税金が安いから
パナマとかリベリアの船籍にしてあるだけ
船主は日本人で乗組員はフィリピンやベトナム
の人ばっかりだが、こういう人たちが
今の日本の海運を支えている
0041名無しさん＠１周年
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2019/05/26(日) 11:03:15.89ID:8zAYdGK/0
避けたら負け
0042名無しさん＠１周年
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2019/05/26(日) 11:03:49.66ID:wi1203CT0
>>39
日本の海運は先細りだな。
人気がない仕事だから、若い人間も集まらない。
0043名無しさん＠１周年
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2019/05/26(日) 11:06:23.56ID:C9qQ0nkZ0
九十九里浜で釣りしてると沖を貨物船が行ったり来たりしてる　同じようなルートで
そんでぶつかっちゃうのかな
0044名無しさん＠１周年
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2019/05/26(日) 11:09:20.01ID:jlsKB6Qg0
>>42
資格が有れば簡単に就職できて、給料も良くて人付き合いもほとんど必要ないから
コミュ障にこそオススメなんだが資格がハードル
0047名無しさん＠１周年
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2019/05/26(日) 11:25:51.80ID:wi1203CT0
>>44
休みが無いからな。
定期航路の旅客船ならまだしも
三ヶ月乗船のカーゴなんか
若い子から敬遠されるのは仕方ない。
0048名無しさん＠１周年
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2019/05/26(日) 11:26:51.53ID:xGktjXs40
>>37
正確には言わないが手取りで50以上はある。
あと年二回のボーナスが数百万
毎月の食料金が小遣いで45000円だが使うことないし船降りてる時間に酒とタバコかうくらい。食事は船で朝と夜だけ作ってくれる。
退職金が数千万 船員年金は良い。
40代だが生きてたら75歳まで乗るつもり
0049名無しさん＠１周年
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2019/05/26(日) 11:43:03.15ID:0jIgVSSu0
全員無事で沈没してないってことはすみほう丸がぶつかりに行った方か
おそらくこっちの連中が自動操舵で寝てたんだろう
0050名無しさん＠１周年
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2019/05/26(日) 11:44:49.14ID:N23yD6O80
行方不明の船員
７２歳６９歳６６歳６０歳だって
トラックドライバー以上に高齢化とは聞いていたが内航やばいな
0051名無しさん＠１周年
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2019/05/26(日) 11:53:04.14ID:LC2hSt7G0
>>50
乗り手がいないからな。
80の船長とか普通にいるし。
0052名無しさん＠１周年
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2019/05/26(日) 11:55:36.72ID:DGAIXkAW0
>>48
いまからでもやりたいけど、50歳過ぎの素人だと無理だよなぁ…
0053名無しさん＠１周年
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2019/05/26(日) 11:55:42.06ID:tHJ3yslQ0
今日の朝は濃霧が半端なかった
0054名無しさん＠１周年
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2019/05/26(日) 12:19:06.01ID:LC2hSt7G0
>>52
いけるぞ。まずは近所の運輸支局に聞きに行けばいい。
資格がなくても船には乗れる。
0055名無しさん＠１周年
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2019/05/26(日) 12:24:02.18ID:WrDMSBZV0
船と海のスレだが昨今の２ちょんにしては珍しく
本職組が多数参集しているようなのでｳﾘ風情が特に贅言を要するスレじゃないね。
犬吠埼沖が近世以降の海の難所であること、にもかかわらず多数船が輻輳する航路であること、
海は広いといっても航路はどこでも混んでることなどなどはすでにガイシュツだしね。
しかしまあ気の毒な事故だ。視界とかゼロレベルだったと聞くしなア。

行方不明の海の男たちが無事に発見、息災でありますやうに。
0056名無しさん＠１周年
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2019/05/26(日) 12:26:02.96ID:51uBGA+S0
>>44
船内に同じメンバーで辛くない？
こじれても逃げられないイメージ
0057名無しさん＠１周年
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2019/05/26(日) 12:35:02.37ID:0GupQDUn0
浮き袋も救命胴衣もない違法船だったんだろうね
0058名無しさん＠１周年
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2019/05/26(日) 12:58:16.93ID:0a4f+21T0
呉市の貨物船すみほう丸（499トン）と今治市の貨物船千勝丸（499トン）が衝突し、千勝丸が沈没し、
男性乗組員4人が行方不明となった。藤田拓船長（60）は救助されたが、上村一文1等航海士（60）=鹿児島県指宿市、
矢野彰2等航海士（72）=静岡市、瀬野博機関長（69）=秋田市、馬越才五1等機関士（67）=今治市=の4人が行方不明。
千勝丸乗組員の年齢が６０歳・６０歳・７２歳・６９歳・６７歳（５人の平均年齢６５.６歳）と船員がみんな高齢であることに
驚きました。
0060名無しさん＠１周年
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2019/05/26(日) 15:31:00.97ID:ZxA5uGn60
499トンと500トンは1トン差だが車の軽と普通のような違いとわかった
0066名無しさん＠１周年
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2019/05/26(日) 18:53:02.98ID:DGAIXkAW0
>>65
トラックとか内航海運とか、国内物流はあと十年ぐらいで
崩壊するんじゃないかね。
0068名無しさん＠１周年
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2019/05/26(日) 22:27:39.94ID:8JniAHbb0
居眠り防止装置を切っておそらく寝ていた可能性あるよな。
だから夜の0ー4ワッチの時は機関場と船橋を往復してるw
ワイの乗ってる船も老人ホームばりの年齢だから油断できん死にたくないし
0069名無しさん＠１周年
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2019/05/27(月) 00:35:44.02ID:Qlfrh7kL0
>>15
内航499はAIS装備義務は無いけど、レーダーの衝突予防機能を
適切に使っていたらぶつからないはず。
やはりどちらかが寝てただろうな。
0070名無しさん＠１周年
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2019/05/27(月) 00:41:30.77ID:Qlfrh7kL0
タンカーは荷船でも当たっても沈むまで時間がありそうだが、
鋼材船はカーゴホールドが浸水したら一瞬だろうな〜。
0071名無しさん＠１周年
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2019/05/27(月) 17:00:29.22ID:ua8BJ+Pv0
船員やってるけどスレで誘導してるようなうまい話はそうそうないぞ
はじめは手取り20万くらいでサビ残ばかりで睡眠時間もろくに取れないぞ
サビ残を計算すりゃ時給600円切るのもザラだろうよ

方言や罵詈雑言がひどいし、主な話題はギャンブルか風俗
ネットも通じない日が続くこともたびたびあるし3ヶ月以上家に帰れないのもザラ
当然ガンガン人がやめてく。ワケありの人間しか船には残らんよ

>>48が言ってる船員年金も特例は厚生年金統合でとうの昔に消滅したと思うんだが…
40代くらいの若いやつには無縁だろ？
昔に比べりゃ給料も低い仮バースもない書類や決まりだらけで退職金も雀の涙よ
人手不足もやむを得ん状況。こういうスレでまで若者をだまくらかすのはどうかと思うわ
0072名無しさん＠１周年
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2019/05/27(月) 17:10:15.80ID:ua8BJ+Pv0
こんな事故以外でも様々な形で死と隣り合わせで、親の死に目にも会えない仕事だってのに
待遇はもはや陸上の仕事のほうがいいぞ。人件費削減ってやつだな
一度手に職つければ食いっぱぐれないのは確かだが、こんな不便で婚期もなにもかも逃す仕事を一生ってどうよ？
機関部はともかく甲板部は陸に上がれば何も出来やしない、陸に上がったカッパで逃げ道はねえぞ
スレ覗いてる若いのは騙されんなよ

人不足からか最近はネットでの工作が激しいように見えるわ
0073名無しさん＠１周年
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2019/05/27(月) 18:05:46.89ID:1hCuI5ph0
ワイの会社は
機関長で手取り45万
賞与は10万wを年に2回
退職金は40年勤めて500万以下
食料金は1日1200円
タンククリーニング次第で小遣いにはなるが割に合わないからやらなくていい全部飛ばしでいい

ちょっと上記の会社は盛りすぎじゃないのかね。組合船でもそんな会社ないぞ。
0074名無しさん＠１周年
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2019/05/27(月) 18:09:02.56ID:1hCuI5ph0
それに船員年金とか言ってる時点で一気に嘘くさいw
食料金出てるのに朝と夕は飯が出るのも意味不明。499は司厨長いないはずだから各自自炊だけど世話焼きの人が好意で作ってくれるのかね。
0075名無しさん＠１周年
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2019/05/27(月) 18:47:11.66ID:1hCuI5ph0
嫌な書き方しちゃったね。嘘とも言い切れんし申し訳ないね。でも499コンテナでイモトの社船自社船員でもそんなに貰えないけど。。。
0077名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/05/27(月) 19:27:01.59ID:vC5VoF500
空気残ってるのか？
0078名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/05/27(月) 19:54:56.01ID:6titfMs80
生きてて欲しいけど。。。
沈んだ船乗組員全員60歳オーバーやろ。最後くらいは陸で死にたいやろ(´；ω；`)
0079名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/05/28(火) 01:39:39.53ID:haWXo5KK0
>>60
港則法で違うんだよ。
500トン未満ってのが沢山あるから499トンになる。
500トン以上になると錨地も自由が効かなくなるし、夜間の入出港が制限される港もあるから。
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