【ι(´Д`υ)アツィー】北海道、猛暑の影響で列車運休
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2019年5月27日 12時33分
共同通信
JR北海道は27日、猛暑の影響でレールの温度が上昇し、変形する恐れがあるとして、函館線札幌―岩見沢間などで特急など55本以上を運休した。再開は午後5時以降としている。
道内では36地点で30度を超える真夏日となっており、札幌市で午前10時すぎに30.8度を観測した。
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/16523579/ 「変形したから」じゃなくて「恐れがあるから」運休したのかw
公共交通機関の自覚がないなw 寒さ対策で継ぎ目が少なかったりするからな。
暑くなることを考慮していなかった。 JR北海道は普通の状態でレールが変形して何度も脱線してるから何が起きるか分からんわなw トンキンは1cm雪積もっても交通マヒしてるくせに何言ってんだよ 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳。
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kzx JR北海道は全ての路線を地下化すべきだな
そうすれば大雪時も猛暑時にも問題なく対処できるよ >>3
そうそう北海道は地震や台風の災害が少なくて住みやすいとカッペがドヤ顔してたけど去年の地震で大人しくなったよな それで新札幌行のバスに大麻駅の停留所で乗客が沢山乗り込んできた訳なのね >>3
まさにこれ
なぜ道民はいつもブーメランなことばかりなのか >>5
実際に過去に暑さでレールが曲がった事があったからな 寒冷地仕様で寒さには強いが熱には弱いのかもしれんや >>16
北海道で地震が無いとか言ってるのは稚内の奴等くらいだよ
北海道を一括りにするな馬鹿が ι(´Д`υ) υ←これほっぺに陰毛ひっついてるんだと思ってた その昔海外サッカー板に『アツィーゲ』ってスレがあったんだけどまだあるのかな? レールを52℃仕様から57℃に変更し60℃で運休させるから散水列車を止めた
6月中に夏対応の保線作業を完了させる筈だったが、5月に熱波がやってきてしまった
散水列車があれば臨機応変な対応ができ運休させる事はなかった
これで大幅値上げする予定なんだよなあ
どこまで愚策を貫くんだろう?ここの上層部は? >>16
マジレスすると、浦河沿岸、十勝沿岸、釧路、根室は地震が多いよ
札幌の住人も地震が全くないとはいわないし、台風は毎年やってくる
台風と地震が少ないという地域はオホーツク〜旭川〜稚内じゃないかな? >>3
あの震度であの被害で済んだんやで。北電はダメだが北海道は強いぜ。 >>36
台風に関しては対策が後回しになってるのが大きい。
大したことない雨でもすぐ水害を起こす。 >>1
北海道気温差有り過ぎだからね
水かけて冷やすしか無いらしいけど? バスは、道路整備を国や自治体に丸投げだから
公正な競争成り立たないよな 北海道なんてまだ寒いイメージなんだけど、不思議だね 地下トンネル掘ったら金がかかるから
地面に穴掘って、周りをコンクリートで補強して屋根つけるなら
安上がりでできそうなもんなんだがどうなん?
いらない道路作ったりリニア作るより、よほど役に立つと思うんだけどな 北は季節に合わせてレールの調整やらんとならんが急に気温が上昇したから間に合わんかった
こういうとこも北がコスト高の原因の一つ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています