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【リコール】トヨタ「ヴィッツ」、リアガラスが保安基準満たさず　全車交換へ
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0001ばーど ★
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2019/05/30(木) 15:06:03.42ID:QsR/RYNF9
トヨタ自動車は5月29日、『ヴィッツ』の助手席側後席ドアガラスに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは2019年1月22日〜2月7日に製造された2169台。

助手席側後席ドアガラスにおいて、生産設備のプログラムが不適切なため、冷却不良となり、ガラスの破砕要件を満たしていないものがある。そのため、ガラスが損傷した場合、破片が粉々にならず、保安基準第29条（窓ガラスの基準）に抵触するおそれがある。

改善措置として、全車両、助手席側後席ドアガラスを良品に交換する。

不具合および事故は起きていない。仕入先からの情報によりリコールを届け出た。

https://response.jp/imgs/thumb_h2/1422573.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1422541.jpg

2019年5月30日（木）10時46分
https://response.jp/article/2019/05/30/322924.html
0002名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 15:06:47.84ID:b8eEBstZ0
新潟はもうダメだ、ヤクルトに移転するしかないorz
0006名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 15:10:10.26ID:6gMUenOU0
珍しいリコールだね。
0008名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 15:10:36.63ID:3xhZdEs40
強化ガラスもまともに作れないなんて技術の劣化が激しい
0009名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 15:13:34.01ID:yI6Kh7vN0
>>4
AGCです
0010名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 15:13:35.86ID:n/k144B10
嵌め殺しのガラスじゃないだろ？
0011名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 15:14:10.57ID:z/8ZM01I0
そんなのよりプリウスだろ

過電圧バッテリーどーなった？？
0012名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 15:14:14.65ID:CZcwZmzG0
>>8
ほんこれ
0013名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 15:14:18.60ID:gBm1Z3AS0
プリウスかと思ったら違った
0014名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 15:15:14.14ID:Bv2xXlXg0
すごい品質基準だな。あらためて感動するわ
0015名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 15:16:13.93ID:6TFKkuOi0
製造ラインの作業者がボタン操作を誤って正しい処理が出来なかったんだろうな
技術スキルの低い派遣社員ばかり雇ってる今の製造業あるあるだわ
0016名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 15:16:14.68ID:N0Wftct90
トヨタの基幹車なんだからさあ
国の保安基準の方を見直すべきだろ
0018名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 15:17:39.68ID:g+ITLIv90
なぜピンポイントで、助手席後方のガラスだけ？
左右での製造工場が違うのか？
0019名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 15:17:56.55ID:68WOkyyO0
>>1
> 対象となるのは2019年1月22日〜2月7日に製造された2169台。

ワイの古いのもただで変えてんか
0020名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 15:18:03.77ID:6gMUenOU0
客には迷惑だけど、ディーラーへの利益還元セールになるね。
0022名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 15:19:05.97ID:V5JklwHe0
サプライヤーの不具合は徹底的にやるのにプリウスミサイル案件は知らぬふり
0023名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 15:19:07.14ID:6TFKkuOi0
>>18
左右同時に製造してる訳じゃない
0024名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 15:19:24.14ID:75xrJTgV
トヨタの"カイゼン"
↓
部品メーカーに更なる単価引き下げ要求
↓
原材料価格を抑える為に粗悪品使用
↓
リコール

この構図
0025名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 15:19:43.68ID:Bv2xXlXg0
>>18　左右で微妙に湾曲してる方向が違う
0026名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 15:19:50.13ID:6gMUenOU0
>>18
製造のロットでは？
左右だとカーブが違いそうだから、ロットが異なるのでは？
0027名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 15:20:00.94ID:GzNdc78F0
>>12
ガラスメーカーの、だろうけどね。

しかし、高そうなリコールだな。
0028名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 15:20:01.50ID:g+ITLIv90
>23
それなら製造時期は特定出るのだから、全車交換はおかしい
0029名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 15:20:37.42ID:Bv2xXlXg0
>>22　ドライバーの脳みその劣化はリコールの対象外です
0030名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 15:21:00.63ID:Jj2wjpEU0
最近はリコールでディーラー持っていっても洗車もしてくれないんだな
スバル
0031名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 15:21:22.37ID:WHGxOyDB0
>>18
あからさまに形が違うのに左右違うラインで作ってることくらい想像できないのか能無しが
0034名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 15:22:21.91ID:6TFKkuOi0
>>20
リコール作業に関わる費用はメーカーが負担するけど、ディーラーには殆ど利益は出ないぞ
むしろ客から文句を言われるし、場合によっては売上げが落ちるから大損
0035名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 15:23:58.33ID:GzNdc78F0
>>28
ロット単位じゃなくて、というのは、

ロットが特定できないからか、
ロット単位の条件がまちがいじゃなくて、すべてのその製品がまちがった条件で製造継続だったか、だろうね。
0036名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 15:24:28.91ID:6TFKkuOi0
>>28
記事をよく読め
対象車は2千台ちょっとで全車じゃない
0037名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 15:26:45.78ID:VN3lddH30
粉々にならないところに人体がぶつかると首チョンパ
か？
0038名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 15:26:48.90ID:ttEHTSkH0
昔もあったな同じような欠陥
窓ガラスが何もしてないのに粉々
0039名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 15:26:59.44ID:uaGYtVAE0
またかよ
このまえリコールでエアバック交換したばっかりなのに
0040名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 15:27:11.03ID:GzNdc78F0
強化硝子なら、加熱状態で吹き付けるエアーが少なすぎたとか？
冷却条件、というから、たぶんその辺だろうね。
例えば、左右で形状が違うから、別の設定でエアー吹き付ける、
その条件が特定のものだけまずかった、とかかね。

あと、これどうやって見つけたんだろう。
事故になって、粉々になるはずの窓がそうならなかったのかね？
0042名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 15:28:16.93ID:GzNdc78F0
発覚は、仕入れ先からの情報により、か。
仕入れ先が、正直に言ったんだね。
0043名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 15:29:10.75ID:DhTejPxn0
>>33
昔から言われてるのにまだ改善されてないのか
0046名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 15:32:57.32ID:0Fv9rwp00
フロントはスマホの額縁みたいに
セラミックドットパターンがあるけど
横はないよな
0047名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 15:33:00.35ID:gS+li1tt0
>>15
使える様になる頃に派遣切りで未経験者入れるからな
0048名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 15:33:01.39ID:T+XoQxG/0
WRCのヤリスはあんなにかっこいいのに。
0049名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 15:37:02.72ID:6TFKkuOi0
トヨタの小型車はとにかくリコールが多い
ヴィッツやファンカーゴとかでリヤガラスにリコール作業済みのシールを大量に貼ってる車をよく見るわ
0051名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 15:44:18.91ID:3rSVTpL90
トヨタは良心的な会社に見える
0054名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 15:45:23.82ID:0cE/MWym0
いつかはヴィッツ
0055名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 15:45:35.50ID:AXm/Lp4R0
ファンカーゴなんてさすがにもうほとんど見ないわ
0056名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 15:47:52.14ID:WT2OMyCS0
>>51
そう見せるためにリコールね
リアリティガラスなんて安全に関わりないものはリコールするがブレーキは決して認めない
0058名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 15:49:26.82ID:8cse4HDu0
飛び石とかで傷が付いた人はラッキー案件？
0062名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 15:55:43.78ID:7MQXrOso0
何だ、軽の方がマシじゃんね
可愛い女の子も軽に乗ってるね
0064名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 15:57:42.66ID:eePqdl2i0
またリコールシール貼られるんですね
0067名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 15:59:32.29ID:hLYCtqde0
俺の車もフェンダーの強度が足りずにぶつけたら凹んだんだけど
0070名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 16:02:50.59ID:+QOI6N4P0
>>66
スレタイというか元の記事からだけどね
こういうクソタイトルで釣るの法規制と厳罰にしてほしいわ
0072名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 16:04:40.63ID:WkqL3j6I0
本当に保安基準とやらがプリウスに適応されていたか気になるね
やっちゃいけないコストカットの領域って話だよね。
どうせ、粗末な造りなら安い軽自動車でイイって感じで売れ出したの何年続いてるんだろう？
0073名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 16:05:19.49ID:ARTXeB0y0
あっちの部品使うからー
0074名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 16:05:36.52ID:0++LFBKd0
下請けガラス屋だけどこれでお盆まで休み無し決定
辞表出したら社長に殺されるかな
0075名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 16:06:15.83ID:eDbN3y2/0
いずれ自動車は
中国や東南アジアやインド製
が日本でも増えると思うが、
品質基準はかなりデタラメな
ように思われる。

TPPなどの多国間貿易協定では
日本の過剰な品質基準は
非課税障壁に問われる可能性が
あるが、日本はどうするつもり
なのか気になる。
0076名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 16:06:48.94ID:+9iJMZxC0
>>4
旭♪ガラスは♪AGC♪
0077名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 16:08:10.80ID:ZylN0xDw0
下請けにコストカットさせるからこうなる
儲かってるのにブラック企業かよ
0078名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 16:09:09.06ID:2ga2Pifb0
金型違うから、左右で別メーカーとかやってるはず→トヨタ
0080名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 16:16:55.67ID:zPWpje4C0
タウンエースとかあんなガラクタ200万で利益出す糞会社
0082名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 16:20:48.42ID:6mHdk2wl0
>>15
こんなもんサイクルスタートして放っておいたら機械が勝手にやってくれる
>>40
冷却で割れまくって生産条件変えたら性能満たさなかったとかかな
軽量化の為にガラスも薄くなってんのかな
0083名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 16:21:57.91ID:p1UepNnL0
ロケットプリウスのリコールは？
0084名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 16:23:02.41ID:7XumIZwf0
どうでもいいリコール草
0086名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 16:26:43.48ID:wEaRH3UK0
TONGAで共通化してるなら、アクアとか他の車種は無事なのかな。
0087名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 16:27:07.63ID:6mHdk2wl0
>>84
割れた時にガラスが鋭利なままだから、事故ってガラス割れたら血だらけになるよ
0088名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 16:28:09.85ID:JYzXIw7U0
政権と癒着、スープラはBMWまかせ、プリウスは突撃仕様、デザインはダサい。
こんなメーカーが日本の代表企業ってどうなんだ？
0090名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 16:31:59.15ID:LaK7cK6Z0
アウシュビッツ
0093名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 16:39:30.31ID:5+HAqphn0
>>1
いかりや「だめだコリャ」
0094名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 16:40:21.51ID:qRge5n9T0
>助手席側後席ドアガラス

後席左側ドアガラスじゃいかんのか？
0096名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 16:45:38.07ID:7MQXrOso0
消費税で消費者が税負担して企業は税優遇を受けてもコレなんだね
トヨタなんて優遇されまくってるから完璧な車を作ってるもんだとばかり思ってたよ甘かった
0098名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 16:47:23.00ID:FDevjI2n0
＞2019年1月22日〜2月7日に製造された2169台
ガラス屋さんは2週間でミスに気づいてプログラムを書き換えたんかね？
0099名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 16:48:20.08ID:8BQtKeD00
こういう話を聞くたびに思うけど、なんかムダな事してるなあと
でもそう考えちゃいけないんだろうな
0100名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 16:49:12.03ID:59hlb1FR0
ガラス入れ替えとか地味に面倒臭え作業だな
台数少なくて良かったじゃん
0101名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 16:52:43.47ID:DUCvGzpT0
トヨタは儲かってるから
設備新しくしたり
新しい素材使ってみたり
いろいろやってみるのはいいが結構トラブル多いな
0103名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 16:58:32.98ID:oMM1DFJT0
>>18
製造工場どころかメーカー違いもふつうにある(´･ω･`)
0104名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 16:58:49.50ID:yGCei8Eh0
>>40
恐らく生産効率を上げて枚数を稼ぐ為にエアーの吹き付け時間を短縮したとか
その辺りが原因じゃないかな？
0105名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 16:58:54.33ID:GKrtZTV90
がんばれ東芝シャープ　バカでも生きてるよｗｗｗ
二期連続赤字二兆円
白痴松下幸之助キチガイ語録
１ソニーはうちの外部研究機関でおまっ
２ダイエーマネシタ戦争
３サムチョンスマホギャラクソー開発責任者は元マネシタバカソニック日本人
４マネシタ共栄会とっくの昔に解散
５熱海会議幸之助土下座ｗｗｗ
６粗大ごみを売りまくった欠陥ドラム洗濯機ＮＡ−Ｖ８０
７真経営の神様　倒産寸前日本ビクターを世界企業にのし上げた高野鎮雄
　高野とＶＨＳビデオ四銃士がいなければサルがでかい面できることはなかった
　ＶＨＳが日本経済に与えた利益はトータル１００兆円
　
子会社日本ビクターが開発したＶＨＳビデオをパクリ一番儲けたのが
バカソニック　ビデオデッキは一台２０万前後で売れるオバケ商品
一台売れば８万が利益という高利益商品だった　陽はまた昇るVHS開発物語
しかしテレビもビデオも売れなくなり利益は激減
薄型テレビではプゲラズマ陣営になり液晶テレビに完敗　尼崎プゲラズマ工場は閉鎖　
バカソニックＰＤ史上最悪倒産負債５０００億円
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1610/31/news125.html
マネシタ東芝映像ディスプレイ株式会社倒産負債１０００億円ｗｗｗ

マネシタ興産とっくの昔に降参倒産負債１５００億円ｗｗｗ
台風で沈没した関空
危機管理マニュアルなし危機管理能力ゼロ
社長は元マネシタ能無し小番頭　名前は知らんｗｗｗ


小学中退ビンボー丁稚電気的知識ゼロの白痴それが松下幸之助
　一方東大卒バ片山を社長にしたシャープッは液晶万歳突撃を敢行
末端社員は大東亜戦争でやったことと同じように玉砕していくのであるｗｗｗ

マネシタ大倒産三部作ｗｗｗ
プラズマ５０００億円
マネシタ東芝ディスプレイ１０００億円
マネシタ興産１５００億円

ｗｗｗ
0108名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 17:10:41.92ID:n62htBIH0
テスラ潰れるかも
＜＝トランプ　リチウム輸入禁止
0109名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 17:15:16.51ID:mTgu/cso0
ヴィッツじゃ無いけど、真冬の吹雪いてる時に運転席側のガラスが下に落ちて動作不能になった事がある
高速上だったから本当に死ぬかと思った
0111名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 17:24:28.53ID:EXzCfEsj0
ハッキリ言って軽の方が売れてるから真面目に作ってるし
競争もあるから質も高いんだろ？
もう認めろよいい加減にさあ
0112名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 17:29:54.30ID:ZYIVPU83O
>>111
はい認めた

で？認めたら何？
0113名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 17:30:09.04ID:mZn6altL0
プリウスの暴走はまだリコールしないのか。
0114名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 17:30:27.49ID:K+CnKnGP0
トヨタは自分たちの責任じゃない案件に関しては対応が早いな
0115名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 17:34:39.37ID:zeocMI0u0
>>111
この間の大津の事故は、軽が吹っ飛んで園児に突っ込んだな。
軽じゃなければあんなに大惨事にはなってなかっただろうに。
0116名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/05/30(木) 17:36:38.90ID:EXzCfEsj0
軽が吹っ飛ばされた、だろ？
自分で飛んだんじゃないよな？
0117名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/05/30(木) 17:37:17.38ID:EXzCfEsj0
トヨタ最近大丈夫か？
0118名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/05/30(木) 17:39:52.28ID:FDevjI2n0
マジレスすると
重い車のほうが運動エネルギーが大きいから大惨事です
0119名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/05/30(木) 17:41:02.65ID:fC2iyQ0C0
ガラスが粉々になると、目に入って目を潰すんだってね。
粉々になって、しかし、挟み込んだ透明樹脂シートにくっついて
飛び散らないようにしないとね。
今の車の基準って、そこらへん、どうなってるんだろう？？
0121名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/05/30(木) 17:47:13.41ID:deUuklwQ0
>>119
自動車の窓は粉々になって周囲に飛散するようになってる
目に入る云々より大きな破片が突き刺さる方が危険だし
救助するときにすぐに叩き割れるよう飛散防止シートもない
0122名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/05/30(木) 17:52:38.95ID:deUuklwQ0
サイドリアガラスはだな
フロントは逆に合わせガラスの間に樹脂入れて石とかが飛んできても絶対に貫通しないようになってる
0123名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/05/30(木) 17:53:31.48ID:woHM9Trw0
>>119, >>121
実際には粉々ではなく、ある程度の大きさで鋭利な角の無い粒状に
割れるようになっている。
0125名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/05/30(木) 17:56:53.08ID:9Mv4gycA0
ガラス入れ替えってドアの内張りはずして作業？
大変そうだな
0126名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 18:00:07.90ID:/FvUg9l80
トヨタ「間違えて防弾ガラスを取り付けてしまいました」
0127名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 18:00:08.39ID:m8BHak1f0
ヤリスの4WDターボが出たら買いたいが、
車に興味が無い人が見たら単なるヴィッツだからな。
0130名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 18:01:21.03ID:JrxQmT+P0
スレタイに全車って書いてあるけど、対象車両は2169台な。
0131名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 18:02:39.59ID:1LUP9PKT0
>>6安いし、新型すすめられるし、自社の部品じゃないから。
0132名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 18:06:38.55ID:CAw2AOov0
>>111
アホか国内だけだろ
手を抜けるところは抜きまくりよ
0134名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 18:09:00.09ID:fNykwjqA0
ヴィッツの原価は8万円
0136名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 18:16:52.93ID:58YrjSNA0
>>1
何処のガラス屋だよ？
0137名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 18:20:03.94ID:y3px77s20
>>1
＞不具合および事故は起きていない。仕入先からの情報によりリコールを届け出た。


さすがトヨタ。
コンプライアンスが行き届いてる。
これが最高なんだよ。
超優秀。
0140名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 18:26:19.55ID:25Rc/LT50
>>48
歌舞伎顔がカッコイイってセンス悪いね君
0141名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 18:34:49.21ID:25Rc/LT50
>>115
相手のノートと殆ど重量差無いぞ
あれは吹っ飛ばされたのでは無く
故意にハンドル切って特攻してるんだが
0142名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 18:34:49.29ID:WazhFdn80
>>103
飛行機みたいに結構バラバラなのね。
左右の硝子くらい同じかとおもた。
0143名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 18:42:45.75ID:wxaKzuxE0
戦前戦中の人間が消えて
戦後生まれのトロいやつだけになって現場が腐ったな
0144名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 18:44:05.35ID:YBLm5cQt0
>>142
設計外で発生する、部品製造上の不具合はトヨタでは管理できないから
今回みたいなことになった時に影響を小さくするためとか、あるんだろうね。
0147名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/05/30(木) 18:55:23.80ID:SrIDTZvH0
さすがカイゼン
顧客の命まで削る
0149(｡･_･｡)ﾉ ◆jN6K3cbEWjLT
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2019/05/30(木) 18:59:53.76ID:c9VS/9P50
人生にヴィッツとはいったい何だったのか・・・
(´･ω･｀)
0150名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 19:09:27.75ID:9GR0+mJz0
　∧ﾐ｜ 　　　 |ﾐ /ヽ
／_｜ﾐ>＿_ii_＿|ﾐ_L_ヽ
L(●L/ -･- |-･-|_L●)|
`L_(_L_　r_|/＿L_)_厂
　 L_＿L_―-_L_＿|
　　 ＼＿|　L_／
0152名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 19:27:15.62ID:MTCHQ/8i0
そんなリコールより
プリウスの欠陥を認めろ
0153名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 19:38:11.70ID:EXzCfEsj0
ノートは1500、軽は660、重さはちと違うだろ？
0154名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/05/30(木) 19:47:54.84ID:y3px77s20
中国やインドの車が日本に入ってきたら
国産総崩れだな。
外需しか望めない。

高級車はドイツ、庶民車は中国インドで決まりだね。
0155名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/05/30(木) 19:49:08.24ID:EXzCfEsj0
買い物なら125ccの四輪だと車検要らないんだよね
0156名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 19:49:11.71ID:nQVubaPs0
今のヴィッツこんな変な顔なんだ……
最初はかわいかったのに
0160名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 19:56:25.56ID:3oSyZz860
どうせプログラム書かせた下請けに全部請求するんだろうな
0161名無しさん＠１周年
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2019/05/30(木) 20:49:15.19ID:z3WmRM1W0
コストカットし過ぎて普通のガラスへトヨタ仕様で採用したとか
0163名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/05/30(木) 21:37:48.02ID:6mHdk2wl0
まーそのうち樹脂に置き変わるよ
軽くて加工整形しやすいし、特殊なコーティングで傷も付きにくい
旭はガラス関連より、樹脂関連の研究開発に大金投じてたはず
0165名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/05/30(木) 23:03:48.88ID:y3px77s20
トヨタなんてそんなもんだよ
金儲けしか考えてない
お前ら騙されすぎ
0166名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/05/30(木) 23:33:17.46ID:a1i54BDe0
トヨタか
0167名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/05/30(木) 23:37:17.44ID:5zlA1e+g0
トＥタが値下げを求めたから、その分質を落としたんですね
0169名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/05/31(金) 15:00:08.34ID:Tfw6izZu0
>>163
フロントガラスは既に車検解禁になっております。
リアガラスも採用済みですね。
0170名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/05/31(金) 15:14:53.16ID:p4yIhsVc0
トヨタ車は本当に糞だな
0175名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/05/31(金) 15:35:18.11ID:FjYsxc/i0
プリウスのブレーキペダルの位置の悪さを指摘する動画があったが
トヨタは認識してないんかね？ そっちの方のリコールが先だと思うんだが
0176名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/05/31(金) 15:52:38.56ID:oYbdm0bN0
ああ、飯塚がらみで目先をそらす作戦か
0177名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/05/31(金) 16:15:54.63ID:Tfw6izZu0
手抜き仕様の塩梅を間違えた問題は大きいね、利潤追求に陰りが見えてきてる
そろそろ限界に近くなってきたんじゃないのか？
消費者をないがしろににする企業は永続不可能なんだけどね、さて今後はどうなる。
0178名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/05/31(金) 16:23:41.70ID:GfIwG1ZD0
あーアクアと共食いして爆死した車か(´･ω･`)
後にカローラスポーツも同じ運命を辿る
0180名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/05/31(金) 18:26:04.71ID:/xLcrdLW0
これは金がかかりそうだな・・・1枚5000円としても100万円はかかる。
ガラス会社の担当ボーナスなしだ。
0181名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/05/31(金) 19:00:54.69ID:eQhvoc690
>>169
今はHUDでしょぼい情報投影させてるけど、樹脂なら中にフィルム挟んで全ての情報をフロントガラスに反映できそうだな
遮音性能なんかはまだガラスに分がありそうだけど、それ以外は何一つ勝てない
ガラスメーカー勤務のおれはマジで身の振り方考えにゃいかん
0182名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/05/31(金) 19:53:40.46ID:XPtS9TIq0
>>63
ヴィッツは、118万1520円〜　あるよ。

https://toyota.jp/vitz/grade/fs/?padid=ag341_from_vitz_grade_grade_fs_detail

エアコン、パワステ、Fパワーウィンドウ、キーレス、横滑り防止装置、
エアバッグ、緊急ブレーキシグナル、チルトステアリング、
運転席シートリフターなどを標準装備。
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